Ciocnirea ridicătorilor hidraulici la un motor VAZ 2112 cu 16 supape diferă destul de simplu și nu este dificil de determinat cauza. Deci, puteți elimina cauza loviturii într-un mod destul de simplu și dovedit.
Un videoclip despre înlocuirea ridicătorilor hidraulici, arată, de asemenea, posibilele cauze ale lovirii:
Intriga video le va spune și le va diagnostica în cazul unor lovituri și sunete străine.
Compensatoare hidraulice fabricate de AvtoVAZ
Compensatorul hidraulic este un piston cilindric care transmite forța suportului arborelui cu came. Partea interioară are un piston care transferă forța către supapă. Acesta este ceea ce asigură decalajul termic. Pentru ca supapa să se deschidă, pistonul împinge came arborelui cu came, care la rândul său prin piston, care acționează asupra supapei. Decalajul termic este reglat. Supapa cu bilă previne scurgerea uleiului.
Ce fel de bătăi sunt?
Scoaterea pistonului ridicătorilor hidraulici
Luați în considerare toate opțiunile posibile:
- Bate asta apare la pornire și apoi dispare brusc ... Acesta este un ciocănit normal și nu există niciun motiv de alarmă. Pur și simplu, uleiul rămas curge din supapa cu bilă deschisă.
- Elevat ciocănit care poate dispărea la viteze mai mari ... Aceasta înseamnă că pistonul cu bilă este defect și ridicătorii hidraulici trebuie înlocuiți.
- Bătăi fierbinte sau când se aude doar la un motor cald. Aceasta este uzura ridicătorilor hidraulici înșiși.
- Bate asta apare la viteze crescute ... Acest lucru se datorează faptului că în sistem există un exces de ulei, care formează spumă atunci când arborele cotit se rotește. Intră în chiulasă și perturbă ridicătorii hidraulici. Cu acest efect, uleiul nu intră în „hidric” în sine și apare o lovitură, ceea ce duce la o uzură crescută.
Diagnosticarea ridicatoarelor hidraulice
Măsurarea și diagnosticarea "hidricului"
- Pentru a verifica ridicatoarele hidraulice este necesar.
- În plus, arborele cotit este adus într-o poziție în care camele nu acționează asupra compensatoarelor.
- Următorul pas este să aplicați presiune pe pistoane. Dacă pistonul este funcțional, atunci este alimentat cu o forță mare. Dacă pistonul este blocat, atunci pistonul este prins, dar dacă este lipsă de ulei, atunci acesta va coborî fără probleme.
Metoda de eliminare a loviturilor
Desigur, ridicătoarele hidraulice nu pot fi reparate, așa că trebuie înlocuite.
Unii pasionați de mașini încearcă să le repare, dar experiența arată că totul se termină cu o înlocuire, după câteva mii de kilometri. Al doilea factor care îi împinge pe șoferi să înlocuiască este că repararea acestor piese este prea costisitoare și nu este fezabilă din punct de vedere economic.
concluzii
Motivele ciocănirii ridicătorilor hidraulici sunt destul de simple, iar clasificarea lor vorbește imediat despre motivele apariției unui astfel de efect. Principala metodă de depanare rămâne o înlocuire completă a tuturor produselor.
