Acasă Generator Trecem prin generatorul VAZ 2107 37.3701

Trecem prin generatorul VAZ 2107 37.3701

Deci, în acest articol voi descrie peretele generator. Vom vorbi despre generatorul 37.3701, deși totul este aproape identic pe generatorul G-222 și acest articol va funcționa pentru el cu unele ajustări. Am cumpărat pentru înlocuire: 1. Pod diodă - 190r 2. Condensator generator - 15r 3. Rulmenți - Am luat Andycar - 65r 4. Patru piulițe pentru 8. Regulator de releu de pe generator Am unul nou, așa că am decis să nu-l schimb . De asemenea, avem nevoie de un dispozitiv de extragere universal (personal am folosit un dispozitiv de extragere a tijei în schimb, s-a dovedit a nu fi foarte convenabil, dar am îndepărtat rulmentul cu el după niște lăutări). Este foarte de dorit să aveți o perie metalică, am cumpărat un set de trei perii și un șmirghel.

Deci, generatorul în sine

Să curățăm generatorul cu o perie de murdărie. Și deșurubați piulița fuliei. Punem generatorul astfel încât fulia să se sprijine pe podea, punem o cheie de 19 pe piuliță și ținem fulia cu o mână de la întoarcere, aplicăm lovituri puternice și ascuțite cu un ciocan la cheie. Scripetele se vor întoarce bineînțeles, dar piulița va începe în cele din urmă să se slăbească, am bătut așa 2-3 minute

Folosind o cheie de 10, deșurubați cele patru șuruburi și scoateți știfturile strângând generatorul.

mai departe, din păcate, s-au pierdut câteva fotografii: (dar vă voi explica în cuvinte. în fotografia de mai sus de pe arbore puteți vedea o cheie care împiedică rotirea fuliei. Deci, cu ajutorul unei dalte trebuie să eliminați acest lucru cheie. Punem generatorul cu axul în partea de sus. și cu lovituri ușoare ale unui ciocan îl batem. Bătându-l scoatem capacul frontal al generatorului. Dacă se strânge ridicăm generatorul în greutate, lovim ușor minge cu un ciocan. Capacul poate fi îndepărtat cu ușurință. Apoi, scoateți regulatorul din generator.

Provocăm câteva lovituri puternice, rotim rotorul, mai punem câteva lovituri și așa mai departe într-un cerc până când îl eliminăm.

Și scoateți statorul. Pentru a-l îndepărta, a trebuit să ud puțin articulațiile WD-40 și să le scot ușor cu lovituri ușoare de ciocan. După scoaterea statorului, scoatem puntea diodei deșurubând condensatorul, dacă nu ați făcut deja acest lucru. Apoi, trebuie să extrudați rulmentul rotorului din spate, este mai bine să faceți acest lucru cu un dispozitiv de extragere universal, dar eu am extrudat cu un dispozitiv de extragere a tijei de direcție.

Apoi, luați capacul frontal și deșurubați plăcile de strângere. Șuruburile sunt blocate acolo și piulițele pot fi deteriorate la deșurubare (pentru aceasta am luat 4 piulițe pentru 8), dar au rămas intacte pentru mine. La deșurubare, din nou, șuruburile cad din caneluri și încep să deruleze, așa că le ținem de cealaltă parte. Scoatem plăcile și presăm rulmentul prin dorn

Ei bine, generatorul este complet dezasamblat, curățăm totul cu o perie metalică și, de asemenea, am un cuțit și o piele atunci când fac curățenie ici și colo, este doar mai convenabil să îndepărtați cu ele depozite mari de murdărie. Piese de schimb noi. Un condensator, doi rulmenți și o punte cu diode, este posibil să aveți un releu de regulator aici, în plus, dar îl aveam deja nou.

Apropo, rețineți că, din 1996, locul de ieșire al contactului 61 a fost schimbat. Am avut un pod de diode vechi al modelului vechi. Diferența se vede în fotografie, pe contactul vechi de pe fir și pe cel nou este cusut în puntea diodei.

Apăsăm rulmenții înapoi prin dorn, există un punct foarte important - atunci când apăsați rulmentul din spate pe rotor, dornul trebuie așezat numai pe inelul interior al rulmentului și apăsând pe cel din față doar pe cel exterior. în caz contrar, puteți deteriora pur și simplu rulmentul atunci când îl apăsați. Asamblăm generatorul în ordine inversă. Dacă ați avut un pod de diodă în stil vechi, atunci pinul 61 nu se va potrivi bine în gaura din capacul din spate, a trebuit să modific gaura cu un fișier

Apropo, vă sfătuiesc să măcinați planul de așezare al condensatorului pentru un contact mai bun (văzut în fotografia de mai sus. Ciocanim rotorul înapoi cu lovituri ușoare de ciocan, pentru a nu deteriora firul, am pus capul pe arbore .

Când asamblați căptușelile lagărelor din față, nu uitați să blocați șuruburile cu o dalta.

Ei bine, iată generatorul din nou asamblat

Dacă există întrebări, vom discuta pe forum

Nou pe site

>

Cel mai popular