Iluminatul interior al mașinii VAZ 2110 are o mare varietate de elemente luminoase. Cele mai multe dintre ele sunt situate pe tabloul de bord.
Există o lumină de fundal a senzorilor, instrumentelor și indicatoarelor. Nu uitați de iluminarea individuală a mașinii, plafoniera pentru iluminarea interiorului mașinii și abajurul, care vă ajută să vedeți conținutul portbagajului mașinii.
Se întâmplă că în VAZ 2110 iluminarea interioară nu se aprinde și în orice moment fiecare dintre componente poate intra într-o stare defectuoasă. Fiecare dintre aceste elemente de iluminare trebuie abordat.
Iluminare interioara si plafoniera
Primul pas este să luăm în considerare cazul unei defecțiuni a comutatorului care furnizează energie electrică. Acest dispozitiv vă permite să obțineți o sursă directă de lumină puternică în mașină.
Uneori trebuie reparat sau înlocuit.
Pentru această sarcină veți avea nevoie de:
Notă: Nu este necesar să deconectați și să scoateți bateria de pe capotă pentru a lucra la cablajul iluminatului vehiculului.
- Este necesar să pregătiți în prealabil o șurubelniță Phillips. Folosiți-l pentru a deșuruba șurubul care fixează comutatorul pe rack.
- Există o mică gaură în stâlpul ușii care conține acest comutator. Trebuie scos din această gaură.
Există un fir de care este atașat acest mecanism. Deconectați-vă cu o mișcare blândă.
Notă: o cauză comună a unui scurtcircuit este rugina, care apare la joncțiunea șurubului cu ușa (stâlpul) mașinii. Pentru a finaliza procesul de asamblare a acestui mecanism, este necesar să efectuați aceiași pași, dar în ordine inversă.
Problema poate fi cauzată de o defecțiune a tavanului, care este situat în habitaclu. Cu el, întregul interior al mașinii este iluminat.
Iluminarea sa este suficientă pentru a vizualiza o hartă noaptea, pentru a citi literatură sau pentru a rezolva un puzzle de cuvinte încrucișate în timpul liber.
Arsarea becului
Defecțiunile frecvente sunt arderea becurilor.
Pentru a avea acces la acest mecanism, trebuie să faceți următoarele:
- Mașina trebuie instalată într-o poziție care să fie benefică pentru reparații.
- Veți avea nevoie de o șurubelniță cu crestat. Cu ajutorul ei și puțină atenție se accesează marginea sferică.
Se mai numește și axa de balansare. Cu el, difuzorul este demontat.
Notă: După îndepărtarea capacului, se deschide accesul la lampă. Toate operațiunile ulterioare trebuie făcute numai dacă este necesară înlocuirea becului.
- Lampa este atașată la baza cablului electric prin intermediul unui contact special. Cu o presiune ușoară asupra ei, lampa se deconectează independent de la contacte.
Procesul de extracție se face cel mai bine cu o șurubelniță care are un mâner de cauciuc.
- Un bec nou trebuie instalat în locul celui vechi.
- În cazul reparării sistemului de alimentare cu energie electrică în sine, este necesar să deșurubați cele patru șuruburi care fixează partea principală a tavanului de acoperișul mașinii.
- Pentru a deconecta partea principală a tavanului, este necesar să deconectați unitatea de atașare a firului. Pentru a îndeplini această sarcină, este necesar să trageți duza de plastic din tavan.
- Instalarea tavanului, după reparații, curățare și alte lucrări, are loc în ordine inversă.
Notă. Pentru a asigura funcționarea completă a lămpii instalate, trebuie să vă asigurați că există un contact strâns cu baza. Capacul superior, numit difuzor de lumină, este introdus cu o parte în corpul corpului de iluminat, iar pe cealaltă parte se aplică o ușoară presiune până se obține un ușor clic.
Lanterna pentru iluminare personală
Unul dintre elementele de iluminare interioară este o lanternă pentru iluminare individuală. Strălucește cu fascicul direct.
Pentru o persoană, iluminarea sa este suficientă. Uneori trebuie curățat, reparat sau înlocuit.
Pentru a-l accesa ai nevoie de:
- Rotiți inelul exterior al dispozitivului de fixare în sensul acelor de ceasornic. Cu o șurubelniță specială, cu cea mai mare grijă, corpul felinarului este desprins și acesta din urmă este scos din locul său.
- Pentru a deconecta complet acest mecanism, este necesar să deconectați blocul de sârmă de la mecanism.
- Lampa se fixează cu ajutorul unor zăvoare speciale, care amintesc oarecum de acțiunea unui arc. Cu o ușoară diluare a acestora în lateral, becul și cartușul acestuia sunt scoase liber din lanternă.
- Lampa este scoasă din priză prin simple rotații în sens invers acelor de ceasornic.
- Lampa și lanterna în sine sunt instalate în locul lor inițial prin aceleași acțiuni, dar trebuie efectuate în ordine inversă.
Compartiment pentru bagaj
Deoarece portbagajul poate fi considerat parte a interiorului mașinii, trebuie clarificat că aici există și un felinar. Cu el, puteți ilumina conținutul portbagajului.
În unele situații, munca lui este indispensabilă.
Pentru a accesa acest mecanism, trebuie să efectuați următorii pași:
- Iluminatul exterior al mașinii este complet oprit.
- Pentru a elibera felinarul din locația sa, trebuie să utilizați instrumentul. În acest scop, puteți folosi o șurubelniță simplă. Trebuie să scoată lanterna de pe .
Notă: Pentru a demonta capacul, trebuie să îl deconectați de la două fire de alimentare. Pentru a exclude posibilitatea unui scurtcircuit la utilizarea acestui dispozitiv de iluminat, este necesar să izolați conexiunea cu o bandă adezivă specială sau alt material de etanșare.
- Lampa se scoate prin apăsarea elementelor de legătură. Apare prin analogie cu descrierea anterioară a scoaterii lămpilor din priză.
- Pentru a aprinde o lampă nouă, trebuie să o instalați. Până când se oprește, este apăsat în suportul cartușului.
- Pentru a instala lanterna în locul inițial, este necesar să introduceți un capăt al abajurului în conectorul carcasei și să aplicați o ușoară presiune pe celălalt. Un ușor clic va caracteriza conectarea completă a lămpii cu conectorul din portbagaj.
Aparatul cu panouri
O mulțime de iluminare interioară este amplasată în tabloul de bord. Procesul de înlocuire a acestuia este unul dintre cele mai dificile.
Pentru a lucra cu tabloul de bord, trebuie să:
Notă: manualul de instrucțiuni complet al mașinii VAZ 2110 indică necesitatea unei dezasamblari complete a tabloului de bord pentru a o scoate. După ce tabloul de bord este dezasamblat, puteți înlocui singuri elementele defecte.
- Pentru a lucra cu cablajul electric, ar trebui să fiți în siguranță și să deconectați borna minus de la baterie.
- Suprapunerile sunt decorative. Acestea trebuie separate de tabloul de bord.
- Volanul mașinii este demontat. Placa cornului rămâne neschimbată.
- Comutatoarele situate sub volan trebuie separate de vehicul.
- Când le deconectați, va trebui să deconectați firele și elementul lor de conectare.
- Corectorul farurilor are un regulator (un comutator de poziție specific). Trebuie demontat.
- Următorul pas este să deșurubați piulița, care se află sub acest regulator.
- Blocul de montaj este deschis.
- Accesul la locația siguranțelor este deschis (ele se pot arde și, prin urmare, este necesar să se verifice funcționalitatea) și cutia de relee. Poate fi suficient să le înlocuiți.
Aici este necesar să deșurubați șurubul care fixează suportul. Este situat pe partea stângă. - Blocul de fire este deconectat de la sistemul de aprindere. De asemenea, este necesar să deșurubați șurubul care fixează suportul.
- Vârfurile, în cantitate de două bucăți, sunt deconectate de la întrerupătorul luminii de frână.
- Suprapunerea de pe consolă are două șuruburi. Trebuie să le scoți din mașină.
- Suportul consolei este eliberat.
- Șurubul care fixează tabloul de bord și conducta de aer trebuie deșurubat.
Notă: Toate firele de sub tabloul de bord trebuie deconectate. Pentru confortul asamblarii viitoare a acestor mecanisme, este necesar să le marcați, deoarece numărul lor este mare.
- Detașați cablajul panoului de restul sistemului de alimentare.
- Senzorul de imobilizare trebuie deconectat și anume firele acestuia.
- Acțiuni similare apar cu partea dreaptă a panoului.
- Piulița suportului este îndepărtată.
- Deconectați firele care vin de la brichetă.
- Aceeași operațiune trebuie făcută cu fire.
- Torpedoul are un șurub în partea de sus. Acesta trebuie scos din conector.
- Ambele șuruburi de fixare a panoului de instrumente inferior sunt deșurubate.
- Sigiliul este îndepărtat de pe stâlpul din stânga față.
- Suporturile din plastic sunt demontate.
- Aceeași tehnologie este aplicată la stâlpul din dreapta.
- Scoateți grilajele de ventilație.
- Sub ele sunt două șuruburi care trebuie deșurubate și îndepărtate.
- Tabloul de bord este ușor, aproximativ 10 centimetri, retras în cabină.
- După ce tabloul de bord rămâne în cabină, este necesar să deconectați firele rămase lângă stâlpul ușii din stânga și lângă coloana de direcție.
După efectuarea acestor puncte, puteți trece în siguranță la înlocuirea senzorilor, a luminii de fundal și a altor componente ale tabloului de bord. Procesul de asamblare are loc în ordinea opusă dezasamblarii.
Videoclipul și fotografia corespunzătoare vă vor ajuta să faceți totul bine cu propriile mâini. Desigur, dacă totul este făcut conform instrucțiunilor.
Piese, becuri, sigurante etc. poate fi achiziționat de la un magazin specializat. Pretul pentru ei nu este prea mare.
Este posibil să trebuiască să petreceți timp culegând detalii. Diversitatea lor poate duce la o mulțime de situații diferite.
Uneori, piesele pur și simplu nu se potrivesc cu niciun mecanism. Cea mai bună opțiune ar fi să folosiți o piesă veche ca exemplu.
