Volumul uleiului în punctul de control: Cum să îl verificați și cum să adăugați?

Vă întrebați cum să verificați uleiul în cutie? ". Răspunsul la această întrebare este foarte simplu și ne vom uita la el chiar mai jos.

- Aceasta este cea de-a doua cea mai mare unitate, după motor, care asigură mișcarea mașinii. Prin urmare, trebuie să monitorizați starea cutiei de viteze, să știți când, după ce kilometri va trebui să înlocuiască acest fluid.

De asemenea, trebuie să se înțeleagă că doar o transmisie, care diferă de uleiurile destinate motoarelor și a altor agregate este necesară în cutia de viteze. Oferă munca sa lungă și fără probleme:

facilitează activitatea pieselor mecanice;
căldură caldă;
Îndepărtează rămășițele de coroziune și microparticule din locurile de uzură.

Cutie de viteze mecanică cu cinci trepte

Tipuri de uleiuri

Pentru cutia de viteze, există trei tipuri:

sintetic;
semi sintetic;
mineral.

Sintetic

Este considerat cel mai modern, este bine purificat și îmbogățit cu aditivi, care protejează cât mai mult mecanismele de coroziune. Acesta este în principal turnat în cutii de viteze automate sau în cutiile mecanice ale mașinilor de înaltă clasă. În transmisia automată, merită să se schimbe la fiecare 50 de kilometri. Alerga. În mecanică - la fiecare 60-70 de mii km. Alerga. În funcție de cost, această specie este cea mai scumpă, dar și cea mai bună. Dar acest lucru nu înseamnă că poate fi turnat în cutiile de mașini vechi: pot fi pur și simplu concepute pentru acest lucru!

Tăietor de sticlă

Semi sintetic

Semi-sintetic este utilizat în majoritatea mașinilor străine bugetare, în întreaga familie Avtovaz - o familie (Lada Kalina, Priora). Acesta conține un număr de aditivi chimici care protejează uneltele, sincroniztatorii și alte detalii mecanice de la uzură. Costuri pentru a înlocui un astfel de ulei la fiecare 40-50 de mii km. Alerga. Cel mai mare plus este raportul dintre preț și calitate.

Mineral

Mineral este utilizat în poduri și mașini de transmisie cu roți din spate. De exemplu, în întreaga gamă a clasicilor de mașini Avtovaz-A sau similare, precum și în unele camioane. Mineral este eliminat mai puțin decât ceilalți, respectiv, se degradează mai repede și necesită înlocuire destul de des - la fiecare 35-40 de mii km. Alerga.

Cum să verificați nivelul din cutia de viteze?

Verificați nivelul uleiului în cutia de mașini moderne este suficient de simplu. Pentru aceasta, caseta are o sondă pe care există două mărci de mak și min.

Marcajul maxim de nivel și etichetarea nivelului minim pe dipstick

Marca max indică nivelul maxim și "min" este minim. Cantitatea ar trebui să fie astfel încât nivelul de pe sonda să fie aproape de indicatorul max. De asemenea, acordați atenție culorii și mirosi-o. Urmăriți sonda cu o cârpă albă și apreciați starea unui fluid vâscos. Dacă culoarea este foarte întunecată, aproape de negru, atunci merită să ne gândim la înlocuire. Dacă dipsticul miroase să gâze, atunci acest lucru înseamnă că uleiul și-a pierdut proprietățile și se confruntă cu funcționarea.

Cum se adaugă?

Dacă, atunci când verificați nivelul, ați descoperit că volumul este aproape de marca "min", sau sub ea și nu este încă de schimbat uleiul, înseamnă că trebuie să-l adăugați și să aflați motivul pentru fluxul său sau scurgeri. În multe mașini, procesul de topping este destul de simplu. Dacă caseta este echipată cu o plută de umplere, care, de regulă, este situată pe partea superioară și este ușor să ajungeți la el, atunci merită doar să o deșurubați și să adăugați cantitatea necesară de fluid.

Cork intermitent în cutia de viteze

Dacă cutia de viteze a tranzacțiilor nu are, atunci este posibil să trageți orificiul sondei. Pentru a face acest lucru, ARMA o seringă medicală obișnuită, cu care alegeți uleiul și o injectați în gaură. În mașinile care nu au o probă, nici plută de umplere, este necesar să se completeze uleiul prin găurile senzorilor. De regulă, acesta este un senzor de viteză sau un senzor invers. Când complotul, principalul lucru nu este de a exagera, deoarece excesul de lichid de lubrifiere poate duce la o defecțiune rapidă a cutiei de viteze.