Kumho Business Group. A fost fondată în 1946 de domnul In-Chun Park ca o mică companie de transport cu Ford Taxicab aparținând ei. Cererea a fost mare și afacerea sa dezvoltat rapid, înainte ca el să distrugă războiul din Coreea în 1950-1953. După război, domnul Park și-a început activitatea din nou și a creat faptul că astăzi este cea mai mare companie de transport pentru transportatorii de autobuz Intercity Kwang Ju Highway Lines, precum și cel mai mare și cel mai bun producător de anvelope, anvelope Kumho.
Ani mai târziu, Grupul Kumho diversificat afacerea în detrimentul multor zone, dintre care unele și-au dovedit competitivitatea la nivel internațional - de exemplu, Kumho Tire și Asiana Airlines Inc.
Kumho a contribuit imens la dezvoltarea industriei coreeană și globală a anvelopei. În ciuda istoriei scurte, Kumho a atins recunoașterea și succesul internațional, după ce a primit semnul de aprobare E1 de la Comisia Europeană pentru Economie; Compania a reușit să dezvolte o serie de anvelope de 45, 40, 35 și 30 ZR pentru mașini de curse și de înaltă tehnologie și, pentru prima dată, pentru aeronave comerciale. Ca rezultat, în 1992, Kumho a intrat în primii zece producători de anvelope din lume. Kumho a reușit să se dezvolte anvelope excelente pentru toate tipurile de autoturisme, inclusiv mașini de înaltă tehnologie, mașini, mașini sportive, vehicule de agrement, camioane ușoare, autobuze și autobuze, echipamente industriale, mașini agricole, echipamente pentru minerit, echipament de construcții și aeronave. Kumho Industrial Company Limited produce mai mult de 36.000.000 de anvelope anual la două plante, Quang Zhu (construit în 1974) și coxang (construit în 1989). Având certificat QS9000, ISO9001, ISO9002, Boeing D1-9000 BQS, BS7750 și ISO14001, ambele plante garantează controlul calității și, în plus, datorită unui program puternic de cercetare și dezvoltare, care implică aproximativ 600 de persoane și mai mult de 300 de dispozitive de testare pe cercetare Site-uri. În Coreea de Sud, Japonia, Europa și America de Sud, Kumho păstrează poziția și conduce lumea cu cele mai moderne tehnologii din domeniul producției de anvelope, în domeniul siguranței și al calității.
În ultimii ani, Kumho și-a concentrat activitatea în participarea la motorsport. Kumho a semnat un contract de cinci ani cu Circiu Park Zandvoort și compania este furnizorul oficial de anvelope pentru MARLBORO Masters Formula III. Tehnologiile sportive Kumho au lucrat la curse de Formula 3 sunt aplicate de compania în producția serială de anvelope pentru autoturisme. Din 1991, compania de Sud Korman Kumho se numără printre primii zece producători mondiali de anvelope, potrivit publicației publicate oficial, una dintre cele mai autoritare reviste despre anvelopele publicate în Statele Unite.
În linia modelelor companiei au prezentat confortul de clasă auto de înaltă viteză de mare viteză, precum și curse auto de primă clasă pentru SUV-uri. În plus față de dezvoltarea siguranței și fiabilității mașinii, inginerii Kumho sunt un rol foarte important în proiectarea designului curselor auto, ca o adăugare serioasă la aspectul general al mașinii. Combinația acestor factori a făcut ca anvelopele Kumho să fie deosebit de atractive pentru producătorii de automobile.
Cel mai mare producător de autoturisme din Europa - Volkswagen, a semnat un contract cu Kumho pentru a furniza 200.000 de anvelope pe an pentru noul VW Polo, care sunt disponibile în Marea Britanie din februarie 2002. Anvelopele Kumho sunt, de asemenea, echipate cu mașini de astfel de producători ca Hyundai Motors Corporation, Renault Samsung Motors Co. Chevrolet Aveo Mașină este, de asemenea, echipată cu anvelope Kumho.
Anvelopele Kumho sunt alese de DAIMLER-CHRYSLER AG ca furnizor de anvelope pentru a doua generație MERCEDES-BENZ A-CLASS.
Kumho va furniza modelul SOLUS KH15 în cantitate de 185 / 65R15 pentru a finaliza noul hatchback, care este produs la fabrica Daimler-Chrysler din Rastatt, sud-vestul Germaniei. Anvelopele Kumho a devenit primul producător coreean de anvelope, care lucrează cu un astfel de gigantic de automobile, cum ar fi Daimler-Chrysler. Potrivit declarației reprezentantului anvelopelor Kumho, compania a primit un contract, deoarece produsele îndeplinesc criteriile tehnice și calitative pentru Daimler-Chrysler.
Anvelopele Kumho ECSTA KH11 au fost alese de Chrysler Group ca fiind configurația primară a modelului Chrysler Sebring în 2007.
Kumho își livrează anvelopele pentru configurația primară a versiunilor americane ale companiei Sprinter Van. Sprinter, care este vândut în piețele din Marea Britanie și Europa cu logo-ul MERCEDES-BENZ, este vândut sub numele de marcă Dodge & Freightliner, începând cu primul trimestru al anului 2007.
Conform contractului, anvelopele KL78 KL78 KL78 Kumho cu dimensiune LT215 / 85R16 vor fi instalate pe puntea față, precum și pe puntea spate a mașinii, unde se utilizează anvelope duble.
Slava onorată Bucurați-vă de anvelopele Kumho și printre proprietarii de mașini sportive și de tuning.
Producător:
Kumho Anvelope Co. Inc
Țară:
Coreea de Sud
Sigla companiei `s
Președinte și director executiv
Yong Ho Kim.
HQ (sediul central) Gwangju Plant555, Sochon-Dong, Gwangsan-Gu, Gwangju, Coreea (Tel: 062-940-2114)
Adresa reprezentării în Rusia
Moscova.
Office # 604, Intrarea 3,
CENTRUL MONDIAL DE AFACERI
KrasnopresNenskaya nab. 12,
123610 Moscova, Rusia
Tel: 7-495-258-1133.
Fax: 7-495-258-1133.
Email (e-mail)
Despre companie
În Coreea, în 1946, în orașul Gvanguya, care în partea de sud a Peninsulei coreene, un rezident local local al Parcul din Chun, a fondat o companie de transport. La început, parcarea ei a avut doar două camioane vechi Ford, dar firma a fost dezvoltată rapid.
În curând, a început un nou război, care a avut loc în perioada 1950-1953, ca rezultat al căruia Coreea a fost împărțită în două state. Activitatea domnului Park sa dovedit a fi distrusă. Cu toate acestea, a creat o nouă companie, care, în timp, sa ridicat în cel mai mare transport de autobuz din Coreea - Kwang Ju Linii de autostradă.
În 1960, Parcul In-Chun a decis să creeze o companie de producție a autobuzelor - Anvelope Kumho. În 1965, primele anvelope din Kumho au fost exportate în Thailanda.
La mijlocul anilor '60, compania intră pe piața anvelopelor din SUA, după ce a primit permisiunea de a opera din Ministerul Transporturilor. Volumele producției de anvelope sunt în continuă creștere, iar în 1974 începe o nouă fabrică în GVANG și eliberarea primelor anvelope radiale.
În 1975, Kumho a dezvoltat un brand pentru piața europeană - Mareșalul. Centrul Tehnic European (Birmingham) dezvoltă anvelope.
În 1976, compania primește un certificat care permite fabricarea de anvelope pentru Forțele Aeriene ale SUA. În plus, acest contract a îmbunătățit semnificativ situația financiară a companiei, a servit ca o minunată campanie publicitară Kumho. Și în 1978, compania deschide prima reprezentare în Europa și participă la cea mai mare expoziție Essen de Anvelope Automotive, unde produsele sale sunt foarte evaluate.
Pentru a ține pasul cu vremurile, la începutul anilor '80, cel mai nou centru de cercetare a fost creat în orașul Gvang și unde a fost realizată toată dezvoltarea companiei. Creșterea permanentă a vânzărilor de anvelope Kumho a condus la faptul că în 1989 o altă plantă a fost construită în Goxengon.
În 1991, Kumho se numără printre primele zece cele mai populare producători de anvelope auto. În paralel, continuă producția de anvelope pentru echipamentele de aviație.
De-a lungul anilor 1990, Kumho a primit aproape toate certificatele de calitate mondială pentru produsele lor. Certificatele de mediu au primit, de asemenea, toate plantele companiei. În 1999, compania una dintre primele din lume a dezvoltat o anvelopă care poate fi operată după o puncție de ceva timp.
Până în 2002, Kumho se situează pe locul al doilea într-un sondaj, care a fost realizat de o publicație autoritară de automobile, în popularitate în rândul consumatorilor.
În 2003, o instalație pentru producția automată de curse auto în Piunctack este construită, iar compania Kumho intră în cele nouă companii de anvelope din lume.
Ca o companie de publicitate în 2005, se produce prima anvelopă de fum de culoare cu autobuzul din lume, care are, de asemenea, culoarea sa, cu frânare activă și accelerare emite fumul de culoare roșie, care într-adevăr plăcea ratele de stradă.
În 2007, Kumho închide un contract cu autoconerul MERCEDES-BENZ pe furnizarea de anvelope. În același an, există două evenimente mai importante pentru companie: o mașină, învârtindu-se în cauciuc Kumho, devine câștigătorul rasei culturale 24 de ore Le Man, iar compania prezintă prima anvelopă aromatică din lume.
În 2008, anvelopele companiei sunt obținute în Germania categoria "anvelopă recomandată".
În Rusia, revista populară "conducerea" efectuează în mod constant teste de diverse anvelope. În 2008 și 2009, anvelopele de vară Kumho au arătat cele mai bune rezultate. Prin volumul vânzărilor, Kumho concurează cu încredere cu Michelin și Continental. Volkswagen a ales cauciucul Kumho pentru unele modele.
În lumea modernă de pe piața auto există un număr mare de întreprinderi care sunt implicați în eliberarea anvelopelor auto. Numărul lor mare nu înseamnă că piața este plină de produse extrem de de înaltă calitate - cele mai multe modele au, pentru a le pune ușor, nu cele mai bune caracteristici și indicatori. Și când cumpărați anvelope auto, este necesar să urmăriți nu numai starea fizică a roților, ci și să acordați atenție celui care specifică datele produsului.
Astăzi, două corporații sunt un loc special pe piața de pe piață - Kumho și Nokian. Aceste firme produc cele mai înalte anvelope de calitate care sunt în cerințe excelente în întreaga lume. Dar cumpărarea a două seturi pentru sezonul de la diferiți producători este impracticală și scumpă și alegeți una dintre cele două este destul de dificilă. Să încercăm să ne dăm seama ce modele de anvelope de automobile de la diferiți producători sunt cele mai bune.
ATENŢIE! A găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu crede? Mecanicul auto cu vârsta de 15 ani nu a crezut, până când a încercat. Și acum salvează 35.000 de ruble pe an în benzină!
Anvelopele de la producătorul japonez Kumho sunt cele mai achiziționate anvelope din Japonia - aici implementarea acestor produse este doar cu o viteză incredibilă și cu un volum suficient de mare. La domiciliu, producătorul de Kumho nu este greu un monopolist, în ciuda prezenței altor producători de anvelope. De asemenea, Kumho a început treptat să stăpânească piața europeană și acum această firmă recunoscută la nivel mondial, datorită activității excelente a specialiștilor de vânzări și, desigur, inginerii producătorilor. Deci, de ce este atât de popular Kumho?
Aici este necesar să înțelegem că calitatea fabricată de produsele japoneze este într-adevăr la cel mai înalt nivel. În anvelopele auto, totul arată optim - modelul benzii de rulare, părțile laterale și principale, compoziția amestecului de cauciuc etc. Care aspect nu consideră că nuanța nu ia în considerare - de fapt în fiecare componentă în orice model de anvelope Kumho este destul de greu să găsești unele dezavantaje. Dar acest lucru nu înseamnă că nu sunt deloc.
În primul rând, merită să remarcă caracteristicile excelente ale ambreiajului cu un costisitor. Nu este un secret că drumurile din Japonia au cea mai înaltă calitate și nu sunt cei mai buni din lume. Prin urmare, se pare că anvelopele ar trebui să fie destul de "fragile", fiind susceptibile de a purta și nu au cea mai mare resursă și o marjă de siguranță.
De fapt, totul sa dovedit a fi absolut nu ca asta - Anvelopele auto Kumho au performanțe incredibil de ridicate ale resurselor: ele sunt fiabile, durabile, au cea mai înaltă clasă de siguranță. Cel mai interesant lucru este că majoritatea modelelor producătorului japonez pot fi, de asemenea, folosite pe off-road, deși ar părea, cu drumuri japoneze pentru a crea astfel de anvelope nu are sens.
De asemenea, merită să spuneți că anvelopele de la acest producător se comportă perfect pe asfaltul umed sau când se deplasează de-a lungul unei canveze murdare alunecoase, deoarece aderarea cu drumul este asigurată frumos. Acest lucru se datorează construcției unice a designului anvelopei, precum și datorită modelului de rulare optimizat, pentru ieșirea din care japonezii folosesc cele mai avansate tehnologii informatice. De asemenea, trebuie remarcat faptul că lucrarea japoneză privind eliberarea noilor modele foarte scrupulos și punct.
De exemplu, anvelopele de vară japoneze nu pot fi folosite în timpul iernii, indiferent cât de bine ambreiajul cu drumul. Debutul vremii reci și o scădere puternică a temperaturii poate afecta în mod serios calitatea anvelopelor pentru automobile ulterior. O astfel de lipsă de versatilitate pentru modelele de anvelope, pe de o parte, merge la creditul producătorului, deoarece o astfel de nuanță contribuie la o muncă mai mare și de înaltă calitate a produsului. Ei bine, minusul de neuniformitate este extrem de clar, fără cuvinte inutile.
Dacă vorbim despre anvelopele Nokian, în primul rând este în valoare de notare - Anvelopele de la acest producător sunt printre cele mai populare, binecunoscute și vândute în Europa. Mai ales de succes la producătorul finlandez al modelelor de iarnă și unii șoferi chiar și apoi convertesc anvelopele de iarnă în timpul verii pentru a merge în anvelope de înaltă calitate. Ce este atât de bun în aceste anvelope?
Producătorul finlandez Nokian a fost întotdeauna renumit pentru producerea și produce anvelope până în prezent, cu o calitate incredibil de înaltă a performanței de cauciuc. Cauciucul este fabricat pentru toate modelele conform tehnologiilor speciale, folosind un număr mare de geluri absorbante și este acest fapt care oferă anvelope de producție de finisare excelente. Marja de siguranță a fost mai gravă, gradul de rezistență la uzură și deformări a crescut.
Producătorul finlandez a lucrat perfect deasupra că caracteristicile de viteză ale tuturor modelelor de anvelope Nokian au fost la cel mai înalt nivel, iar de mai mulți ani a devenit într-adevăr autovehicule pe astfel de anvelope nu numai că câștigă viteza, dar contribuie la o frânare mai rapidă. De asemenea, remarcăm că calitatea de frânare a anvelopelor auto Nokian permite autoturismelor să reducă în mod semnificativ distanța calea de frânare. O astfel de măsură vorbește despre o clasă de siguranță mai mare a datelor anvelopei, fiabilitatea în timpul conducerii.
De asemenea, doresc să observ un desen suplimentar de protecție a anvelopelor Nokian și caracteristicile sale. Cel mai important punct cheie aici este construcția de caneluri și o creștere a lățimii lor, ceea ce permite masele de apă din fața locului de contact cât mai repede posibil în timp ce conduceți împreună cu un drum alunecos și umed. Acesta este un alt factor care afectează perfect gradul de roți de ambreiaj cu suprafața drumului.
Gama de modele de Kumho și Nokian
Dacă luăm în considerare modelele de la ambii producători, puteți observa următoarele - la producătorul finlandez O gamă este oarecum mai largă și mai interesantă. Nokian este mult mai mare decât toate formațiunile de anvelope - vara, iarna, tot sezonul. Un număr mare de experți independenți au fost evaluați de anvelopele Nokian și au recunoscut în mod repetat unele modele cu cea mai înaltă calitate pentru o anumită perioadă.
În ciuda faptului că modelele de la producătorul finlandez sunt mult mai mult decât Kumho, este imposibil să se cheme anvelopele japoneze mai puțin de înaltă calitate, mai degrabă decât anvelope de la Nokian. Japonezii au încercat perfect în ceea ce privește calitățile, cum ar fi proprietățile de frână, aderența cu model scump, de rulare și altele. Un amestec de cauciuc de anvelope cumido se face pe baza cauciucului natural, în timp ce producătorul finlandez utilizează silice pentru cauciuc. Aceasta înseamnă că clasa ecologică a lui Cumm este oarecum mai mare decât cea a anvelopelor de la producătorul finlandez.
Dar dacă arătați mai mult pe calități de mare viteză, aici produsele japoneze sunt inferioare finlandeze. Structura profilului protector este prezentată astfel încât overclockarea mașinii să se întâmple mai repede pe acele vehicule care sunt echipate cu anvelope Nokian de mașini. Acest lucru se datorează, de asemenea, compoziției amestecului de cauciuc și construirii cablului și partea principală a anvelopei.
Proprietățile proprietăților de accelerare și frânare sunt implementate perfect în modelele Nokian și este tocmai aceasta contribuie la apariția efectului consumului de combustibil. Motorul cheltuiește mai puțin efort pentru a dispersa mașina, iar pentru o oprire ascuțită este necesară mai puțin efort datorită faptului că amestecul de cauciuc include componente excelente de paginare.
Cel mai interesant și mai ocupat model din rândul Kumho este Gripmax 745, cunoscut de întreaga comunitate mondială. Acest model de anvelope pentru automobile este tot sezonul, creat pentru autoturisme. Printre toate celelalte modele este alocată de cele mai înalte caracteristici și caracteristici operaționale. Aceste proprietăți oferă șoferului și în mașină pasagerilor un grad ridicat de fiabilitate și siguranță.
Interesant aici profilul protector, care este Kesh. O astfel de construcție garantează un ambreiaj magnific atât atunci când se deplasează de-a lungul piesei umede și la acoperirea preîncălzită uscată. Canalul longitudinal central este în timp util și efectuează rapid masa de apă a locului de contact. Astfel de caracteristici permit nu numai îmbunătățirea aderenței, ci și reducerea semnificativă a nivelului de zgomot. Aceasta înseamnă că, în consecință, nivelul de confort în mișcare este, de asemenea, ridicat. 
Cel mai bun model de anvelope auto la producătorul finlandez Nokian poate fi numit Hakka Green. Aceste anvelope sunt concepute pentru a fi utilizate în sezonul de vară, cu toate acestea, mulți lasă aceste anvelope și iarna, fără a efectua nici măcar operațiuni pe anvelope. Toate datorită compoziției optime a amestecului de cauciuc în aceste anvelope, ceea ce face posibilă utilizarea ambreiajului excelent cu drumul. De asemenea, acest model este caracterizat de calități excelente de mare viteză, forțând mașina să accelereze mult mai repede decât atunci când se utilizează anvelope de alte modificări.
De asemenea, în acest model, proprietățile excelente ale frânei, ca rezultat, atunci când se opresc la viteză mare, calea de frână va fi mult mai scurtă decât atunci când se utilizează bucșe de orice alt model. Astfel de proprietăți de frânare sunt perfect potrivite pentru viteza mare în vremea ploioasă slabă.
Astfel de proprietăți ale modelului de origine finlandeză sunt, de asemenea, o atenție deosebită, cum ar fi rezistența la rulare și acvaplanarea. Ambele proprietăți sunt la cel mai înalt nivel, ceea ce oferă un ambreiaj excelent cu o mișcare rapidă și, de asemenea, îmbunătățește fiabilitatea și siguranța mișcării.
Compararea celor mai bune modele
Dacă analizăm în mod obiectiv toate cele mai bune calități și dezavantaje ale modelelor prezentate și pliați rezultatul rezultat, modelul japonez, totuși, pierde complet analogul finlandez. Modelul de la Nokian are caracteristici de rezistență mai dezvoltate, în ciuda faptului că modelul japonez a fost universal, tot sezon și finlandez - exclusiv vara.
De asemenea, ambreiajul este mai bun la modelul finlandez, caracteristicile mai bune și de viteză. Acest model este inferior anvelopelor japoneze în faptul că caracteristicile de frânare și utilizarea generală a utilizării sunt ușor mai rele. De asemenea, modelul japonez este mai ecologic din cauza faptului că cauciucul natural este utilizat pentru producerea de cauciuc.
Există puține minusuri în ambele modele - sunt de fapt nu. În general, pe totalitatea avantajelor, puteți da palma modelului de leadership Nokian Hakka Green. Și dacă judecăm în general pe o gamă de modele și evaluăm fiecare model, sigur că există o probă de origine japoneză, care va depăși analogul finlandez. Dar, în general, calitatea anvelopelor produse de Nokian, totuși, este mai mare.
rezumat
Se poate spune că anvelopele Nokian sunt mai bune decât anvelopele cumido. Cu toate acestea, avantajul în această problemă în capacele de mașini finlandeze nu este prea mare și cu siguranță nu copleșitoare, ceea ce sugerează că, în timp, modelele japoneze pot depăși performanțe finlandeze, deoarece progresivitatea anvelopelor din compania Kumho este mult mai mare decât cea Nokian. Cu toate acestea, este lipsit de sens în astfel de probleme în astfel de probleme.
Cel mai bun model de Nokian este de vânzare mult mai bun decât modelul Kumho. Și acest lucru sugerează că nu numai experții consideră că anvelopele finlandeze mai bune decât japonezii - oamenii obișnuiți din Europa și lumea crede în același mod.
Anvelope Kumho (Kumho) - Produsul producătorului coreean cu același nume. Cauciucul este produs la fabricile din Coreea și China. Producătorul deține un alt brand - Mareșal - emis pentru piețele din Europa și CSI. Anvelopele Kumho au apărut pe piață acum 50 de ani, în ultimii 7-10 ani, au intrat în primii zece lideri mondiali din industria anvelopei. Filozofia companiei se bazează pe principiul producției de anvelope ieftine, dar de înaltă calitate pentru fiecare proprietar de mașini.
Kumho Technologies: Inovații în anvelopele bugetare
Nu are sens să vorbim despre utilizarea tehnologiilor pentru a transmite elasticitatea amestecului de cauciuc sau rigidității cadrului anvelopei. Astăzi, fiecare producător exploatează realizările științei, oferindu-le propriile lor nume. Este mult mai interesant de luat în considerare decizia inovatoare a Companiei coreene: anvelope auto-metrice.
Spre deosebire de tehnologia plană de alergare a altor producători, anvelopele auto-metalice din Kumho nu necesită înlocuire după o puncție și pot fi utilizate până la uzura completă.
Esența tehnologiei utilizate în cauciucul coreean Kumho constă în utilizarea stratului în formă de jeleu pe suprafața interioară a anvelopei. După puncție, acest strat este întârziat, sigilând în siguranță locul puncției și prevenirea ieșirii aerului din anvelopă. Interesant, greutatea unei roți de auto-metastare crește cu doar 10% comparativ cu de obicei.
Producătorul susține că anvelopele cumido cu tehnologie nouă nu au fost rănite deloc în ceea ce privește confortul și gestionarea. Pe site-ul oficial al companiei, sa constatat că concernul coreean Kumho a devenit primul care a produs pneuri auto-metrice în Coreea. În prezent, cauciucul este produs în trei dimensiuni și este încă disponibil pentru proprietarii de mașini coreene.
Laboratoarele Kumho lucrează în mod constant la îmbunătățirea proprietăților de alergare ale cauciucului, îmbunătățind confortul, ambreiajul și manipularea șoferului. Astăzi, sute de entuziaști ai mașinilor au evaluat combinația de prețuri de calitate și accesibile ale anvelopelor. Cauciucul Kumho coreean primește feedback pozitiv nu numai pe piața mondială, ci și de la șoferii ruși.
Catalog Kumho Tire.
Producătorul coreean produce patru linii de anvelope:
- Pasager
- Transport de mărfuri
- Legerie
- Sport
Fiecare linie are un favorit. Modelul anvelopelor de pasageri de vară este cel mai popular model. Este produsă în dimensiuni de la 13 la 18 rază. Anvelopele Kumho ale acestui model pot fi de la 1400 de ruble, prețul maxim ajunge la 12.600 de ruble. Recenzile clienților au permis să evidențieze avantajele anvelopelor:
- ambreiaj uscat de suprafață
- stronglwall puternic
- purta
Și dezavantaje:
- aquaplaning.
- sensibilitate pe umflături
- nity.
Anvelopa pentru autoturisme și-a pierdut ușor predecesorul în popularitate, dar a primit feedback mai pozitiv. Printre avantajele sunt numite:
- purta
- aquaplaning.
- durabilitate
- stronglwall puternic
Printre deficiențele:
- comportament nesigur într-o rutină. Cumpărătorii au remarcat pierderea de gestionare pe un drum inegal
Cumpărați cauciucul Kumho al acestui model poate fi în dimensiune de la 13 la 22. Prețul minim al anvelopelor este de 1850 de ruble, maximum 17.800 de ruble.
Anvelopele off-road au primit cele mai entuziaste recenzii ale proprietarilor de automobile. Ar trebui să fie imediat remarcat faptul că acest model are o denumire puternică MT (teren de noroi) și nu este potrivit pentru drumurile obișnuite. Aceasta este o anvelopă extrem de noroioasă. Cu toate acestea, pe site-ul oficial al Kumho se spune că anvelopele sunt adaptate pentru călărie pe asfalt. Cumpărătorii au convenit cu această aprobare a producătorului cu un singur amendament: Când operează pe drumuri obișnuite, anvelopele sunt șterse rapid. Pedrecy și ambreiaj la cauciuc deasupra, nu se blochează în noroi și nu înoată în apă. Nivelul de zgomot este mai mic decât cel așteptat, iar comportamentul pe asfalt este destul de echilibrat. Cumpărați cauciuc Kumho KL71 va fi cel puțin pentru 4200 de ruble pe Internet. Modelul este disponibil la o rază de 15, 16 și 17.
De la anvelopele de pasageri de iarnă, cumpărătorii au remarcat modelul. Anvelopele Kumho ale acestui model pot fi 1800 de ruble. Dintre avantajele au remarcat un comportament previzibil în zăpadă, fără zgomot, moale. Din neajunsuri, cumpărătorii au numit o manipulare slabă pe gheața goală și pierderea spikes.
Anvelopele Kumho Cargo sunt proiectate în Rusia cu reticență. Numele producătorului joacă un rol. Prețul favorabil este principalul avantaj al anvelopelor pentru tractorul principal. Conform caracteristicilor de funcționare ale anvelopelor sunt inferioare producătorilor premium, cum ar fi Goodyear și Kormoran.
Compania de Sud Coreeană formată din lista celor mai mari producători de anvelope. A fost fondată în 1960 în orașul Kwangju, pe teritoriul Coreei de Sud. Deja la 6 ani după creare, produsele companiei au intrat pe piața internațională. Compania are 7 fabrici în diferite țări:
- Coreea de Sud - 3 plante;
- China - 3 fabrică;
- Vietnam - 1 fabrică.
În 2007, anvelopa Kumho a dezvoltat un prototip de anvelope pentru Formula 1. Producția anuală de anvelope Kumho este de la 60 de milioane.
Anvelopele Kumho includ o serie de linii populare.
Kumho ECSTA.
Aceasta include mărcile de vară ECSTA PS31 și ECSTA HS51.
ECSTA PS31. - Anvelopele auto destinate utilizării în condiții calde. ECSTA PS31 se referă la branduri sportive. Se caracterizează printr-un desen nou unic, oferind confort atunci când conduceți. O caracteristică distinctă a anvelopelor este un nivel ridicat de echilibrare, stabilitate și manevrabilitate la viteză mare. În timpul mișcării, o bună stabilitate este asigurată prin plasarea unei benzi rigiide ale nervurilor în mijloc.
Cele mai multe recenzii de la utilizatori la aceste anvelope sunt pozitive. Dintre avantajele există un cârlig de înaltă calitate și o frânare cu plimbare activă, zgomot minim. Dezavantajul este rezistența la uzură scăzută. Anvelopele moi sunt sensibile la suprafața drumului și au ieșit din rutină.
ECSTA HS51. - Anvelopele auto destinate utilizării pe autoturisme. Acest brand este conceput pentru a fi folosit cu sezonul cald. Categoria anvelopei se referă la clasa "confort", dar depășește caracteristicile necesare și este echivalentă cu clasa sportivă. Principalul avantaj constă în controlul durabil dinamic, care oferă un cordon de oțel foarte elastic. Manipularea bună este salvată la viteză mare datorită nervurilor centrale de rigiditate. În timpul conducerii, apare zgomotul minim.
Majoritatea recenziilor utilizatorilor pentru acest brand sunt pozitive. Dintre avantajele există o ușoară în procesul de conducere, rezistența la inelele de drum, echilibrarea și frânarea bune. Lista dezavantajelor include: o ușoară demolare pe întoarcere, acuitatea controlului și frânării este redusă din cauza moale.
Kumho EcoWing.
Economia KH27. - Anvelope pentru anul de timp cald, destinate funcționării pe vehiculele de pasageri. Utilizarea acestor anvelope economisește pe combustibil. Ele diferă în medie. Cu o greutate mică, ei sunt capabili să reziste la deteriorări mecanice.
Comentarii pentru anvelope amestecate. Printre avantajele este: rezistență ridicată la uzură, zgomot minim în timp ce conduceți, bun management pe un drum umed. Unii utilizatori au remarcat un număr de dezavantaje, printre care: laterale moi, complexitatea de echilibrare, probleme de gestionare a coroziunii. Tipul de anvelope descris nu este recomandat la conducerea terenului.
ECOWING ES01. - Anvelope de vară pentru autoturisme, cu prezența unui model de rulare asimetrică caracteristic. Anvelopele aparțin clasei "Medium". Acestea sunt recomandate să se utilizeze pe mașini mici și mijlocii, crossovers. Aproape toate caracteristicile Acest brand are rezultate medii. Există o frânare bună pe un drum umed. Comentariile mici sunt nivelul de zgomot și de conducere netedă.
Comentariile mixte primite de la utilizatorii de anvelope. Majoritatea cumpărătorilor au remarcat că acest brand este reprezentat de anvelope standard pentru utilizare normală. Din laturile negative, sa arătat că frânarea pe suprafața umedă era mai rea decât cea uscată.
Ce știm despre anvelopele Kumho
În ianuarie 2020, Partreview-ul a avut o opinie pozitivă privind anvelopele Kumho.
Ratingul PR - 82 din 100 se bazează pe 90 de recenzii și 278 de voturi. 72 de recenzii au o evaluare pozitivă, 7 - neutre și 11 - negative. Evaluarea medie a ratingului - 4.1 (din 5). Vocile au fost distribuite astfel: 230 - pentru, 48 - împotriva.
Utilizatorii au constituit, de asemenea, punctul de vedere al calităților anvelopei Kumho:
- Purtați rezistența - Proprietatea pieselor de schimb care determină rata de uzură este evaluată pozitiv. 3.6 Scorul din 5.
- Zgomotul - Proprietatea detaliilor de a produce zgomot - este estimată pozitiv. 4.3 Scorul din 5.
- Controlabilitate - Proprietatea pieselor de schimb pentru a influența controlul mașinii - este evaluat pozitiv. 4.3 Scorul din 5.
Anvelope Kumho în clădiri auto
Aici puteți afla proprietarii ce branduri și modele au pus anvelope Kumho pe mașinile lor. Apoi, o listă de copii în care această piesă de schimb este inclusă în primele 3 cele mai bune.
