Odată cu apariția vremii reci de toamnă, mulți proprietari de mașini VAZ se plâng că încălzirea interiorului funcționează foarte prost, nu oferă o temperatură confortabilă. Există multe motive pentru această problemă, dar cel mai important dintre ele este înfundarea caloriferului aragazului, în care intră praful, pietricele mici, puful de plop și așa mai departe. Cum să determin că acesta este cazul?
Diagnosticarea se efectuează destul de simplu - este suficient să puneți mâna pe duzele de alimentare și de evacuare ale dispozitivului doar pentru câteva secunde. Dacă temperatura lor este semnificativ diferită (la intrare conducta este fierbinte, iar la ieșire este rece), atunci va trebui să înlocuiți radiatorul sobei VAZ-2114. În caz contrar, ar trebui să acordați atenție unor detalii precum senzorul de temperatură (termostat), rotorul pompei și altele.
Cum se scoate un radiator de aragaz
Procesul de dezmembrare a radiatorului aragazului pe mașinile VAZ-2114 poate fi efectuat în două moduri principale. Prima presupune demontarea întregului panou de control, precum și a altor elemente din jurul piesei înlocuite. Vă recomandăm să efectuați reparații în acest mod numai dacă aveți experiența corespunzătoare și sunteți complet sigur că după finalizarea lucrărilor nu vor mai rămâne componente „în plus”. Nu există o astfel de încredere? Atunci este mai bine să contactați un service auto sau să efectuați reparații într-un mod mai simplu, pe care îl vom descrie mai jos.
Nu necesită demontarea torpilei, cu toate acestea, pentru a efectua reparații în acest fel, veți avea nevoie cu siguranță de un asistent. Lucrările se desfășoară în următoarea ordine:
- scoateți consola și torpedoul;
- deșurubați șuruburile și șuruburile care țin panoul frontal astfel încât acesta să se miște liber în direcții diferite;
- scoatem cablul de control pentru modurile de funcționare ale aragazului, care se află pe partea șoferului și a pasagerului;
- scoateți capacul radiatorului;
- demontați conductele de cauciuc ale radiatorului. Anterior, este indicat să înlocuiți un lighean sau alt recipient sub aparat pentru a nu vărsa antigel pe podea;
- implicăm un asistent. Sarcina sa va fi de a muta cu grijă torpila în lateral, ceea ce vă va permite să scoateți radiatorul. În acest caz, trebuie să fii extrem de atent să nu spargi nimic, să nu scoți panoul frontal al mașinii „de la rădăcini”.
Toate detaliile procedurii le puteți vedea în fotografie și în videoclipul atașat articolului.
Caracteristicile instalării unui nou radiator
Instalarea unui nou radiator și asamblarea unei mașini se efectuează în ordine inversă. În această etapă, este important să nu pierdeți accidental elementele de fixare a panoului și, de asemenea, să urmați regulile enumerate mai jos:
- este mai bine să instalați cleme noi pe conductele radiatorului, care vor asigura etanșeitatea completă a sistemului de încălzire;
- este indicat să lubrifiați racordurile de ieșire și de intrare ale dispozitivului cu săpun sau un fel de detergent pentru a simplifica instalarea conductelor de ramificație, precum și pentru a îmbunătăți aderența acestora la fitinguri;
- este deosebit de necesar să se fixeze stâlpii centrali ai panoului cu o calitate înaltă, deoarece ei sunt cei care sunt încredințați cu principalele funcții de control al mașinii;
- după ce panoul este instalat și asigurat, este necesar să verificați corectitudinea setărilor cablului și, de asemenea, să vă asigurați că robinetul și obloanele sunt deschise la nivelul corespunzător;
- în procesul de umplere a sistemului cu lichid de răcire, asigurați-vă că nu există aer în el. După ce nivelul antigel este restabilit, asigurați-vă că porniți motorul și asigurați-vă că conductele și conexiunile lor la radiator sunt strânse.
Dacă respectați toate aceste reguli, veți putea asigura o funcționare ireproșabilă a încălzitorului din mașina dvs., precum și să minimizați riscurile de defecțiune repetată a acestuia din cauza înfundarii sistemului.
