În regulile de circulație ale oricărei țări, există acum o clauză care obligă șoferii să conducă chiar și în timpul zilei cu farurile aprinse sau fără DRL pe VAZ-2110. Și farurile din fabrică nu funcționează prea bine. Faza scurtă slabă reprezintă un inconvenient pentru șoferi și una dintre cauzele accidentelor în care sunt implicați pietoni. Lămpile cu faza scurtă din fabrică VAZ-2110 strălucesc, astfel încât pietonii nu sunt întotdeauna vizibili pe drumurile întunecate. Șoferii încearcă să înlocuiască becurile obișnuite cu opțiuni alternative. Să ne uităm la cum ar trebui să fie un bec bun pentru faza scurtă pentru VAZ-2110 și ce tipuri de aceste produse există.
Optică obișnuită
Lămpile pentru faza scurtă VAZ-2110 sunt una dintre verigile principale în blocul farurilor de pe acest model. Pe lângă aceasta, mașina este echipată și cu un element pentru faza lungă. De asemenea, „zece” casnic este echipat cu faruri de ceață și diverse lumini. Dar calitatea luminii lor este departe de a fi ideală.
Becurile care sunt instalate sunt fabricate la uzina Avtosvet din orașul Kirzhach. Acestea sunt produse cu halogen. Nu diferă în ceea ce privește puterea de lumină ridicată, sunt vândute la prețuri rezonabile și nu sunt foarte durabile.
Acum există o selecție largă de o varietate de lămpi, iar elementele obișnuite pot fi înlocuite cu orice opțiune. Piața modernă oferă becuri cu halogen Philips mai avansate din punct de vedere tehnologic, produse LED cu faza scurtă, precum și modele cu xenon. Despre acesta din urmă vom vorbi mai detaliat.
lumina cu xenon
De-a lungul ultimilor 10 ani, și atât timp au fost în funcțiune, aceste lămpi au reușit să cucerească inimile majorității proprietarilor de mașini străine și autohtone. Pe piață există o gamă largă de becuri. Produsele cu xenon sunt semnificativ mai luminoase decât lumina cu halogen tradițională. Printre deficiențe se numără dificultățile în procesul de instalare, necesitatea achiziționării și instalării unei unități de aprindere. Prețul setului începe de la o mie și jumătate de ruble, excluzând instalarea. oferă o vizibilitate semnificativ mai bună pentru șoferul mașinii și, prin urmare, crește nivelul de siguranță. Puterea fluxului luminos al unor astfel de optici va fi de 2,8 ori mai mare decât cea a halogenului. În același timp, consumul de energie este de o ori și jumătate mai mic. Lumina xenonului este cât mai aproape de lumina naturală (este fără galben vizibil). Durata de viață a unor astfel de produse umplute cu gaz este de 5 ori mai lungă decât cea a unei lămpi obișnuite. O astfel de lumină nu numai că mărește siguranța, dar atrage și atenția celorlalți utilizatori ai drumului. Și încă un avantaj - farul strălucește în alb pur, nu în faza galbenă. Acest lucru face ca mașina să iasă în evidență din mulțime.
Lămpi cu halogen
Sunt, de asemenea, răspândite. Produsele sunt ideale pentru utilizare în condiții de ceață. Pretul mic le face accesibile tuturor. Un dezavantaj semnificativ al unei astfel de lumini este iluminarea slabă a drumului. Dar există producători care produc becuri de înaltă calitate și strălucitoare pentru mașini. Becul este un balon din sticlă de cuarț. În interior se află un gaz inert. Acești vapori pot deveni foarte fierbinți în timpul funcționării, iar sticla de cuarț este cea mai potrivită pentru a lucra în astfel de condiții. Există un număr mare de tipuri de astfel de becuri pe piață. 
Ele se disting prin faza scurtă VAZ-2110 trebuie să fie echipate cu o bază H1. De asemenea, la vânzare sunt produse de tip H4. De asemenea, sunt folosite în imediata apropiere. Lampa cu halogen este alimentată la 12V și puterea nominală este de 55W. În ceea ce privește claritatea și luminozitatea fluxului de lumină, aceste caracteristici depind de temperatura de culoare a unui anumit bec. Valorile maxime sunt 5000 K.
Lămpi cu incandescență
Aceste produse sunt neremarcabile și nu au avantaje speciale. Astfel de becuri pentru mașini au fost instalate mai devreme în procesul de asamblare a unei mașini la fabrică. În ceea ce privește caracteristicile tehnice, un produs incandescent este semnificativ inferior chiar și celor cu halogen, dar acest lucru este suficient pentru a asigura o siguranță minimă pentru șofer și pasagerii săi. Nu este recomandat să conduceți cu aceste becuri la viteză mare.
LED
Alături de xenon și halogen, există și lămpi LED pe VAZ-2110 de vânzare (inclusiv faza scurtă H1). Principalul avantaj este că sunt strălucitoare. Strălucește mai bine decât xenonul. Șoferii notează, de asemenea, durata de viață ridicată a acestora - variază de la 5 la 10 mii de ore. De exemplu, unul bun nu va arde mai mult de 500, iar unul cu xenon poate funcționa până la 2500 de ore. 
LED-urile au, de asemenea, un consum redus de energie. Indicatorul nu depășește 3,5 W, în timp ce este necesar 55 W. Consum de xenon - 35. Cu ajutorul LED-urilor, meseriașii creează așa-numitele faruri adaptive, ceea ce este practic imposibil în cazul lămpilor cu halogen, iar la folosirea xenonului va fi foarte dificil și costisitor. Un alt plus al LED-urilor este emisia, care este aproape de lumina naturală.
Există și dezavantaje, dar sunt puține. Lămpile cu faze scurte LED de înaltă calitate VAZ-2110 sunt destul de scumpe, iar cele care sunt ieftine nu diferă în calitate înaltă și durata de viață. Există multe produse chinezești pe piață care nu sunt de foarte bună calitate. LED-urile nu sunt reparabile. Dacă nu sunt în ordine, atunci este necesar să schimbați întregul ansamblu al lămpii. Designul produsului este destul de complicat, iar în timpul funcționării se încălzește foarte mult.
