PPC VAZ 2107 este una dintre părțile principale ale vehiculului. Dacă PPC-ul este defect, atunci nu merită să mergeți pe pistă, deoarece acest lucru poate duce la o urgență. Datorită faptului că dispozitivul KPP VAZ 2107 este suficient de simplu, atunci poate fi fixat independent, pentru că oamenii, cel puțin o mică înțelegere în mașini, nu va fi multă muncă.
Pentru a vorbi în general, reparația cutiei de viteze este formată în mod convențional din două etape:
- PPC scos din mașină;
- Repararea directă a reparației;
Fiecare fază are o secvență proprie de acțiuni. Le vom lua în considerare pentru fiecare etapă separat.
Pe o notă. Procesul de reparație a unei cutii de viteze convenționale și repararea PPC 5 VAZ 2107 este aceeași.
Mașini principale CPP VAZ 2107
Defecțiunile PPC pot fi multe, dar cele mai frecvente dintre ele:
- Zgomot în punctul de control. Motivul poate fi șters rulmenții, lipsa de ulei în punctul de control;
- Transmisia este schimbată cu dificultate. Un motiv frecvent poate fi o defalcare a unei pârghii care este responsabilă pentru schimbarea vitezei;
- Ulei de ieșire. Cauze: Sigilii uzate, fixarea slăbită a capacelor carterului.
Desigur, acestea nu sunt toate problemele care pot apărea cu cutia de viteze.
Primul stagiu. Scoateți cutia de viteze din mașină
- starterul este curățat;
- eliminat "cruce";
- deconectarea trecerii de referință a dispozitivului de alimentare;
- este necesar să scoateți arborele flexibil, care este atașat la unitatea vitezometrului;
- cilindrul hidraulic trebuie să fie separat de carter. Important! Furtunul atașat nu este necesar;
- eliminăm șuruburile care asigură fixarea capacului carterului ambreiajului, cu ajutorul a zece chei;
- este necesar să se stabilească un suport pentru punctul de control;
- este necesar să luați cablul prelungitor și să îl puneți pe cheia 19, tipul de capăt;
- folosind cheia și balamalele "cruci" trebuie să deșurubați șuruburile de fixare a unității cilindrului de ambreiaj;
- cu o șurubelniță, care a fost introdusă în decalaj, este necesar să apăsați aderența din cilindru;
- eliminăm starterul din bucșe de direcție;
- primul copac PPP VAZ 2107 trebuie să se retragă din centrul discului sclav;
- Îndepărtează arborele primar de tip din interiorul inelului de lagăr, care este în arborele cotit;
- În cele din urmă, scoatem cutia de viteze din mașină.
A doua fază. Parsare și reparații directe
Înainte de a începe repararea, este necesar să curățați partea externă a punctului de control folosind peria și clătiți-o cu kerosenul IT. Acum puteți începe. PPC îndepărtează ștecherul, deconectă ambreiajul și rulmentul de eliberare în cuplare. Arborele secundar de tip este separat de arborele cardanului EF și deconectați marginea EF de la arbore secundar. Apoi separați întregul bloc al unității de alimentare. Realizăm extracția vitezometrului.
- De la suportul cu mingea, trebuie să scoateți manșeta;
- Scoateți cele trei piulițe de fixare, care sunt fixate de pârghia de comutare la carton din spate;
- Garnitura de etanșare este îndepărtată din călcâi;
- Folosind o cheie de tip final, piulițele sunt relaxate care fixează suporturile (suportul) țevii de recepție;
- Acest suport este îndepărtat și șurubul este îndepărtat, care este între ele;
- Nuci care fixează capacul în urmă, este necesar să opriți cheia timp de treisprezece;
- Cu ajutorul unei chei prote pe 10, deșurubați 10 nuci care blochează capacul inferior al cutiei;
- După care capacul este îndepărtat și așezarea este îndepărtată de sub ea;
În cazul în care nucile sunt întoarse simultan cu știfturile, va fi rezonabil să se folosească adezivul adeziv. Înainte de a aplica găurile firului și pe părul de păr, este necesar ca toți să fie pre-spălați cu un solvent. După efectuarea acestei proceduri, trebuie să luați cheia la 30 și deșurubați piulița care fixează capacul din spate. Îl puteți vedea în interiorul lui Carter.
După aceea, trebuie să scoateți capacul din spate. Important! Este necesar să puneți cea de-a doua treaptă de viteză. Dați plugul din plastic, care este situat pe capacul din spate, cu ajutorul pensetă sau pensete, trebuie să obțineți un inel de împingere. În cele din urmă, scoateți inelul arborelui secundar, care este situat în interior.
Uneori este nevoie să înlocuiți rulmenții. Astfel, înlocuirea lagărelor PPC VAZ 2107 va fi efectuată în conformitate cu următorul algoritm:
- Inelul de tip de blocare este scos din clema situată în exterior;
- Folosind pulverizatorul, inelul este îndepărtat;
- După aceea, obținem vechea rulment și introduceți unul nou, după care punem inelul de tip de blocare.
Pe această dezasamblare a PPC VAZ2107 este finalizată. Acum puteți înlocui toate detaliile necorespunzătoare.
