Cum să scoateți independent soba pe un VAZ 2110

Încălzitoarele de pe mașinile VAZ 2110 au un design destul de fiabil. Dar chiar și ea este capabilă să ofere surprize.

Sistemul de încălzire este utilizat automat, datorită căruia interiorul este încălzit cu o eroare de cel mult 2 grade față de indicatorul setat pe regulator. Dacă funcțiile aragazului sunt încălcate, aceasta nu mai poate menține temperatura dorită sau nu mai încălzește deloc interiorul, atunci nu mai rămâne nimic decât să o scoateți, să găsiți cauzele defecțiunii și apoi să înlocuiți sau să transportați lucrări de reparații.

Cei care au întâmpinat deja necesitatea reparațiilor și înlocuirii sobei vor fi de acord că dezmembrarea este etapa cea mai dificilă.

depanare

Dacă există o problemă cu aragazul, mai întâi trebuie să determinați ce anume a cauzat defectarea încălzitorului de la funcționarea normală.

Cauză	Actiunile tale
Nivel scăzut de antigel	Dacă antigelul din sistem devine mai mic decât este necesar, circulația lichidului de răcire în circuitul motor-radiator se oprește. Încercați să completați, deoarece devine mai mic în timp. Dacă acest lucru nu ajută, căutați motivele în continuare.
Sas de aer	Se poate forma la adăugarea de antigel în sistem. Pentru a degaja ștecherul, ridicați ușor partea din față a vehiculului și lăsați-l la ralanti timp de 10 minute. Dacă aer a fost într-adevăr prezent în sistem, dopul va dispărea și tot ce rămâne este să adăugați lichid de răcire
Intrerupator	Ventilatorul se rotește la viteza setată de controlerul treptat. Dacă puteți porni aragazul numai la viteza maximă a ventilatorului, iar în alte moduri dispozitivul motor nu funcționează, atunci cel mai probabil motiv este rezistența aragazului. Ar trebui înlocuit cu unul nou.
Debit redus la viteza maxima	Motivul poate fi sistemul de închidere și deschidere a clapetei, adică robinetul. Dar cel mai adesea această problemă este rezultatul unui filtru de cabină murdar. Vă puteți da seama după mirosul de mucegai al umezelii. Înlocuiți filtrul și problema poate dispărea
A fost o scurgere	Acesta este cel mai popular tip de defecțiune asociat cu sistemul de încălzire de pe VAZ 2110. Scurgerile pot apărea prin aragaz și robinet. Macaraua este un loc foarte vulnerabil pentru zeci și toate modelele VAZ. Când primii zece tocmai au început să fie eliberați, macaraua a fost instalată. Apoi a fost scos din structură, iar după un timp, a fost finalizat și returnat.
Baltă de antigel în cabină	Dacă observați o băltoacă de lichid de răcire sub picioarele pasagerului din față și, de asemenea, simțiți un miros neplăcut, atunci ar trebui să verificați radiatorul, robinetul. În plus, asigurați-vă că studiați starea actuală a duzelor în locurile în care sunt fixate cu cleme

Conductele de ramificație de pe VAZ 2110 au o durată de viață limitată. După aproximativ 3 ani, vor începe să se bronzeze, ceea ce va duce cu siguranță la necesitatea înlocuirii lor. Este mai bine să preveniți scurgerile prin înlocuirea țevilor aragazului puțin mai devreme decât era de așteptat.

Demontarea

Acum haideți să vorbim despre cum puteți dezasambla soba pentru a o înlocui sau repara. Procedura de dezasamblare va fi necesară pentru a găsi sursa tuturor problemelor și pentru a rezolva problema cu defecțiunea încălzitorului. Este deosebit de important să faci acest lucru dacă va fi foarte incomod să călărești pe nasul frigului și fără o sobă.

Deci sa începem.

În primul rând, deconectați borna negativă de la baterie. Aceasta este sarcina principală care se realizează cu aproape orice intervenție în structura mașinii.
Scoateți ornamentele, tapițeria izolatoare fonic și ornamentele de pe cadrul parbrizului.
Scoateți materialul izolator de pe panoul motorului.
În continuare, garnitura din plastic situată sub parbriz este demontată. Vorbim despre așa-zisul volan.
Acum este îndepărtat mecanismul ștergătoarelor, adică ștergătoarele.
Următorul pas este să scoateți capacul încălzitorului din stânga și din dreapta.
Dacă un rezistor este unul dintre principalii suspecți, asigurați-vă că verificați starea acestui articol. Rezistorul este situat în dreapta, când te uiți la compartimentul motor, stând în fața barei de protecție. Fixarea se realizează pe un șurub, astfel încât nu vor exista probleme speciale cu îndepărtarea. Singura avertizare este că pentru a înlocui rezistorul, va trebui să demontați amplificatorul de vid.
Filtrul de habitaclu este situat în partea stângă în deschiderea care duce în vehicul. Nu sunt necesare instrumente pentru a-l elimina. Totul se face manual.
Înlocuiți filtrul dacă este necesar. Rețineți că eșantionul vechi și cel nou nu sunt interschimbabile, prin urmare, cumpărați numai filtrul care este în uz curent.
Pentru a înlocui aragazul și, odată cu ea, robinetul, asigurați-vă că ați golit lichidul de răcire din sistem.

Pentru a demonta elementul, deconectați cele două conducte de ramificație fixate cu cleme, precum și furtunul responsabil cu evacuarea aburului. Verificați starea conexiunilor. Dacă sunt deteriorate sau prezintă semne de uzură, cel mai bine este să le înlocuiți. În caz contrar, acestea pot provoca în curând o scurgere, ceea ce înseamnă că întreaga procedură de demontare va trebui repetată.
Soba în sine nu este fixată în niciun fel. Este ținut în poziție de capac, care este apăsat pe corpul încălzitorului.
Înlocuirea caloriferului sobei, adică a sobei, de fapt, se poate realiza cu una din aluminiu sau cupru. Radiatorul de cupru, datorita conductibilitatii termice ridicate a materialului, asigura o incalzire mai buna a habitaclului. Omoloagele din aluminiu vor dura mai mult, sunt mai ieftine, dar eficiența este mai mică. Prin urmare, alege ceea ce este mai important pentru tine.
O pereche de furtunuri este deconectată de la robinet. Acestea pot fi accesate din salon prin scoaterea torpedoului.
Robinetul aragazului este fixat cu o pereche de piulițe de 10 mm.
Înainte de a demonta macaraua, asigurați-vă că ați deconectat cablul de antrenare (motor electric).
Când înlocuiți supapa, asigurați-vă că nu uitați să înlocuiți garniturile vechi de cauciuc cu altele noi. Acestea sunt consumabile, prin urmare este mai bine să nu le folosiți pe cele vechi după reparație.

Nuanțe de reasamblare

Există câteva puncte importante cărora ar trebui să le acordați o atenție deosebită atunci când demontați și înlocuiți o sobă veche cu una nouă.

Când lucrați cu o sobă de stil vechi, când reasamblați carcasa ventilatorului, care este din plastic, asigurați-vă că pedala cade în canelura. Dacă nu se potrivește perfect, este posibil ca clapeta să nu funcționeze corect. Acest lucru va duce la activități repetate de dezmembrare.

La dezasamblarea aragazului, se formează un număr destul de mare de șuruburi și elemente de fixare. Asigurați-vă că nu a mai rămas nimic, toate elementele de fixare sunt la loc. În caz contrar, este posibil ca elementele să nu fie bine fixate. Ca urmare, nu există căldură în cabină și nu există scurgeri de lichid de răcire.
Dacă este posibil, schimbați obturatorul din plastic cu unul metalic. Elementul metalic are o durată de viață mai lungă, plus minimizați riscul de blocare.
Când efectuați o înlocuire completă a radiatorului, preferați un produs din cupru. Deși sunt mai scumpe, nivelul de fiabilitate este semnificativ mai mare, plus că veți obține mult mai multă căldură de la un astfel de calorifer. Pentru locuitorii din regiunile nordice cu ierni aspre, acest lucru este valabil mai ales.
Pentru a evita necesitatea reefectării reparațiilor, pentru a efectua lucrări foarte complexe de demontare cu soba, recomandăm cu tărie schimbarea tuturor clemelor și furtunurilor folosite pe echipamentul vechi în timpul procesului de dezmembrare. Cauciucul nu este durabil, așa că nu fi leneș să dedicați câteva minute acestei probleme.

Acordați-vă în avans să demontați singur aragazul, deoarece acest proces poate dura cel puțin 4 ore. Va fi nevoie de un începător și mai mult. Dar în acest fel veți economisi semnificativ pe serviciile specialiștilor cu o stație de service. Dar, cel mai important, veți dobândi o experiență neprețuită în dezasamblarea și asamblarea uneia dintre cele mai complexe unități ale VAZ 2110.