Pentru a furniza sisteme electrice ale mașinii cu energie în fiecare mașină există două surse de alimentare - o baterie DC și un generator de curent alternativ trifazat echipat cu un pod puternic de redresor. Dar că acesta din urmă a început să renunțe la curent, trebuie să fie forțat să se rotească. Se face cu motorul proiectat folosind un arbore cotit și curete. Adesea, acesta din urmă necesită înlocuire.
Transmisia curelei: Avantaje și dezavantaje
Conducerea benzii de generatoare se referă la transmisii numite legătura flexibilă. Unitatea include două scripete - Maestrul este atașat la capătul arborelui cotit, acționarea este atașată la arborele generatorului, precum și cu centura fixată pe ele. Transmisia cuplului este efectuată în detrimentul forțelor de frecare.
Tipuri de centuri generator
Deoarece diferite mașini de autoturisme au motoare diferite, atunci centurile generatorului sunt utilizate în ele trei tipuri:
- wedge (în secțiune transversală au forma unui trapez, sunt capabili să transmită eforturi semnificative, rezistă supraîncărcărilor mari);
- policlinic (lățime, cu brazde longitudinale, are flexibilitate inversă și sunt utilizate pentru a transmite rotația la mai multe dispozitive);
- lovit (în interior există caneluri transversale și sunt înzestrate cu capacitatea de a observa cu exactitate raportul de transmisie).
Dispozitivul de centură separat al unui generator puternic de 3 faze a unei mașini moderne de pasageri este o centură policlinică constând dintr-o varietate de dinți longitudinali în formă de pene situată pe interiorul unei baze infinite plate. Condiția principală pentru funcționarea durabilă a centurii generatorului este prezența obligatorie a unui tensionator. Deoarece servește o rolă de tensiune sau un generator însuși.
O apartenența policlinică are atât avantaje, cât și dezavantaje.
Demnitate
- greutatea mică și grosimea mică vă permit să utilizați o centură în unitățile de motoare cu un număr mare de rotații;
- creșterea flexibilității inverse vă permite să transmiteți simultan rotația la hidraulicator, pompa de apă, generatorul, compresorul aparatului de aer condiționat;
- are o rezistență sporită la formarea de fisuri;
- protejează generatorul de la șocuri și încărcături de vârf în timpul pornirii și opririi motorului;
- protejează un generator de suprasarcină, datorită scufundării curelei în scripeți;
- transmisia constantă a cuplului la o distanță considerabilă între scripetele arborelui cotit și generatorul;
- simplitatea designului;
- muncă netedă și tăcută;
- nu este necesar un tip de lubrifiant;
- un cost mic în combinație cu o durată lungă de viață.
dezavantaje
- capetele arborilor cu scripeți și rulmenți de susținere sunt sub influența forțelor decente care decurg din tensiune puternică;
- dacă apar încărcături mari, există o uzură puternică a suprafețelor laterale datorită alunecării;
- durata de viață depinde de tensiunea corectă;
- mecanismul nu poate funcționa în mod normal când se aprinde petrolul, astfel încât este necesară protecția împotriva oricărui tip de lubrifiere.
Designul și materialul centurii generatorului
Curea cu bandă constă din 5 straturi
Produsul trebuie să aibă următoarele caracteristici:
- o mare rezistență cu fluctuații semnificative de încărcare;
- rezistență bună la uzură;
- coeficientul de ambreiaj maxim cu suprafețele de lucru ale scripeților;
- fii flexibil, dar rigid.
Cureaua policlinică constă din următoarele straturi
Unitatea de generare este realizată sub forma unei centuri plate infinite, pe suprafața interioară a cărei coaste longitudinale ale unei forme în formă de pană. Acest design vă permite să combinați elasticitatea apartamentului și creșterea puterii ambreiajului unei centuri de pană. Baza este un strat armat cu cordon de cordoane din sintetic acoperit cu o cârpă cauciucată din cauciuc de înaltă rezistență. Acest design este practic expus la întindere.
Când să schimbați centura generatorului
Tehnologiile moderne fac posibilă producerea benzii de generare ca fiind puternică încât este capabilă să lucreze pentru a lucra mult timp - câteva zeci de mii de fugă. Mulți producători au stabilit standardul pentru înlocuirea obligatorie a benzii de generare la 80-100 mii kilometri. Dar controlul asupra stării acestui element important al conducerii generatorului trebuie să fie. Practica obișnuită: Inspecția vizuală pentru detectarea fisurilor și măcinarea marginilor când apare fluierul durabil. Deteriorarea și nealinierea pe scripeți, precum și tensiunea necorespunzătoare, conduc la deteriorarea prematură. Două lumini de control sunt deteriorate pe pauză. Prima este lipsa de încărcare a bateriei. Al doilea este o creștere accentuată a temperaturii lichidului de răcire (de exemplu, o pompă de apă și un generator funcționează pe clasicele de la un consumator).
Ce să facă dacă a spart
Porno curea generatorului
Dacă centura se rupe pe drum, și nu există o cameră de rezervă - situația va fi destul de gravă. Mai ales dificil pe timp de noapte. Puteți trece doar pe o remorcă cu un motor conectat, care este foarte periculos. Dacă ziua, atunci o distanță scurtă poate conduce pe baterie, oprirea tuturor surselor inutile de consum curent: lumină, înregistrator de bandă, aragaz, navigator și alte dispozitive. Într-o situație fără speranță, puteți încerca să utilizați unelte de pulover:
- tăierea de-a lungul jumătății, îndoiți jumătate unul cu celălalt și faceți un cerc de lungime dorită, încheiați ambele jumătăți cu un semnal sonor puternic;
- cureaua cureaua, a cărei capete de cupru;
- colanți pentru femei, se termină să legeze un nod tougy;
- frânghie durabilă, capetele au rau un semnal sonor puternic;
- harnași din camera mașinii, capetele sunt înfășurate cu sfoară sau sârmă.
Cum de a alege dreptul
Dacă centura a început să se prăbușească de la o operație pe termen lung sau de uzură puternică - trebuie schimbată imediat. Principalul criteriu este lungimea pe care o puteți învăța din catalog, știind numărul de catalog al acestui brand de mașină și setul său complet. De exemplu, lungimea pentru marca VAZ 2110-2112 are diferite modele:
- pentru 8 și 16 motoare cu supapă, inclusiv priori, cu un pachet minim - lungimea este de 742 mm;
- pentru motorul supapei cu un hidraulicator - 1115 mm;
- pentru modelele echipate cu aer condiționat - 1125 mm.
Marcajul este aplicat pe partea exterioară a centurii
Puteți afla despre lungimea de la marcajul, care este aplicată pe suprafața exterioară. Se recomandă cumpărarea unui produs original al acelui producător, ale cărui produse sunt echipate cu o mașină pe transportorul de asamblare.
Producători de centuri generale policlinice
Porțile generatorului de centură policlinică
american Porti. Și produsele sale sunt cele mai renumite printre toți producătorii de curele policlinice. Portorii de piese de schimb sunt furnizate transportorilor de mașini și camioane Italia, Franța, Germania, Suedia, Japonia, Coreea, SUA și alte țări. Curelele ei sunt de înaltă calitate, durabile, dar destul de scumpe. Acest brand cel mai adesea falsificat producători neobișnuit de consumabile de calitate scăzută.
limba germana continenta.l este, de asemenea, bine cunoscut pentru calitatea produselor sale.
limba germana bosch. Are o reputație excelentă pe multe produse din lume, inclusiv curele policlinice.
american compania Dayco. Acesta se situează pe locul 2 pe piață și își furnizează produsele la transportatorii de asamblare a mașinii, în Italia, Franța, Germania și alte țări. Produsele originale din Dayco se bucură de încrederea consumatorilor nu numai în rândul șoferilor din țările europene, ci și în SUA, Asia, Africa.
PJSC "Balakovorezinotehnică" - producătorul rus de produse din cauciuc originale pentru vaza transportoare, gaz și kamaz. Produsele ei pentru generatoare cumpără de bună voie proprietari de modele Lada, Volga, Gazelle și alte mărci interne.
Înlocuirea benzii de generare Fă-o singură
Un driver cu experiență are întotdeauna o piesă de schimb de dimensiunea și tipul dorit. Este ușor să o schimbați dacă există un instrument necesar și abilități minime de lăcătuș.
Video: Înlocuirea curelei și a rolei pe Renault Megan 2
Procedura (înlocuirea se face pe un motor non-de lucru și un terminal baterie eliminat) următoarele:
- furnizați accesul la centură, pentru care poate fi necesar să se elimine roata din față, la noroiul motorului și unele branduri - protecția carterului; în motorul de injectare trebuie să scoateți senzorul de poziție al arborelui cotit;
- slăbesc tensiunea centurii, pentru care slăbește șurubul (sau piulița) rulerului stretch sau al generatorului însuși;
- fixați schema de localizare a centurii în memorie dacă conduce mai multe dispozitive în același timp;
- trebuie să scoateți centura veche de pe scripeta superioară, apoi să o comparați cu cea nouă - trebuie să fie identică (nici o discrepanță în profil nu ar trebui să fie);
- aflați cauza deteriorării centurii și eliminați-o;
- pentru a pune o bandă nouă pentru a începe cu scripetele arborelui cotit, aruncați-o pe generator și ultima pe pompa de apă; Apoi, trebuie să ajustați gradul de tensiune (când este apăsat cu un deget cu o forță de 10 kg, provizisul nu trebuie să depășească 10 mm);
- puneți terminalul bateriei, porniți motorul și porniți farurile, aragazul, aerul condiționat și alți consumatori puternici de curent (nu trebuie să existe fluier, bate, zgomotul; farurile ar trebui să strălucească exact pe orice revoluție);
- puneți în aplicare detaliile care au fost eliminate la început.
Video: Verificați și înlocuirea agregării motorului
Semne de înlocuire neregulată
Dacă centura este trasă, sarcina agenților arborelui generator va crește și va începe să încetinească arborele. Forța de rotație a generatorului va crește, sarcina pe arborele cotit va deveni mai mare, consumul de combustibil va crește.
Dacă nu este complet întins - va începe să alunece și generatorul se va întoarce cu cifra de afaceri mai mică. Cu o încărcătură mare, piesa de schimb de la alunecare începe să fluiere. Scapă de un fluier doar - trebuie doar să tragi centura.
Dacă se rotește pe scripetele schimbate sau prinse, există o vibrație din cauza bătăilor cu scripete. De asemenea, poate provoca rulmenți defecți în cilindrul de tensionare sau generatorul. O curea ieftină de calitate scăzută poate vibra când începe să lipite pe suprafața scripetei. Dacă vibrația nu este eliminată, consumatorul se va sparge foarte repede.
Video: Zgomot pe vibrații reci și centurii
Înlocuirea independentă a centurii generatorului. Cazul este simplu, a stat chiar un entuziast al mașinii novice. Dacă faceți totul în timp util, nu se grăbește, nu ar trebui să fie consecințe dăunătoare pentru mașină.
Înainte de instalare:
- - Verificați corpurile scripeților și paralelismul axelor de rotație. La rotirea roților în diferite planuri, durata de viață a curelelor de acționare este redusă semnificativ.
- - lubrifiați periodic părțile în mișcare ale echipamentului, verificați starea de lagăre.
- - Asigurați-vă că canelurile de pe scripete au aceleași dimensiuni și sunt proiectate să acționeze curelele unui profil.
- - verificați suprafețele de lucru ale scripetei pentru deteriorări mecanice; Îndepărtați rugina, murdăria sau lubrifiant accidental.
- - Asigurați-vă că va exista îndepărtarea căldurii în timpul lucrării centurii.
După respectarea tuturor condițiilor de mai sus, puteți merge direct la instalarea curelelor pe scripeți:
- - în cazul mai multor scripeți, nu utilizați în același timp centuri de pană noi și instalate anterior, deoarece sarcina dintre fiecare dintre ele datorită întinderii va fi distribuită inegal, iar acest lucru va reduce semnificativ durata lor de viață și poate duce la o defalcare a pieselor de echipament. Nu instalați centuri de pană de producători diferiți și branduri diferite.
- - Reglați poziția motorului pentru a purta o centură pe scripeți fără efort.
- - În primul rând, puneți centura la scripetele de plumb și numai apoi la sclavi.
- - Nu utilizați pârghii pentru îmbrăcarea unei centuri de panou la scripeți, încercați să parcurgeți încet prin rotița în sine.
- - După instalarea centurii de transmisie, verificați tensiunea sa. Acesta va fi corect să fie considerat o tensiune minimă în care centura nu va aluneca în primele cinci minute de funcționare la sarcină completă (sau în următoarele câteva zile).
Examinarea profilactică periodică
În condiții normale și atenția cuvenită a centurii de acționare de înaltă calitate selectate corect este capabilă să lucreze de mai mulți ani. Acest lucru necesită inspecții de echipamente profilactice periodice. Frecvența unor astfel de inspecții depinde de gradul de responsabilitate al nodului, rigiditatea condițiilor de funcționare (cupluri mari, puterea mare transmisă, viteza mare de rotație), condițiile de mediu, durata ciclurilor de funcționare continuă, comoditatea accesului la prizonier.
Cu cât folosiți mai mult echipamentul, cu atât mai precis poate fi determinat când aveți nevoie de o altă inspecție.
Mecanismele de antrenare implicate în nodul / echipamentul responsabil sau unitățile care funcționează la viteze mari și încărcături grele, opriri frecvente și lansări, temperaturi ridicate, trebuie examinate aproximativ o dată pe lună și o dată în una sau două săptămâni pentru asamblarea critică.
Terminarea completă a echipamentului și o verificare aprofundată a stării curelelor de antrenare, a rulmenților, a scriorilor și a altor părți este de dorit să fie efectuată la fiecare 3-6 luni.
Cu apariția zgomotului străin, inspecția trebuie făcută imediat!
Sfaturi privind inspecția profilactică regulată a mecanismelor de antrenare:
- - verificați starea peretelui protector al mecanismului de antrenare pentru obiectul de rupere, prezența deteriorării; Verificați dacă centura este rănită când lucrați.
- - Furnizați acces liber la mecanismul de antrenare, nu permiteți clusterelor de praf sau murdăriei atât cu partea exterioară, cât și pe partea interioară a peretelui de protecție, deoarece acest lucru poate duce la o creștere a temperaturii și acest lucru va afecta durata centurii.
- - De asemenea, asigurați-vă că picăturile de ulei sau lubrifiere nu apar pe peretele de protecție și dacă s-au întâmplat - ștergeți peretele. Acest lucru poate fi rezultatul punerii unei cantități excesive de lubrifiant în rulmenți. Lubrifiantul pe centura de transmisie va duce la deformarea belling și curea, la eșecul său prematur.
- - Asigurați-vă că dispozitivele de fixare ale bazei motorului și șuruburile de reglare sunt strâns răsucite, iar deschiderile atașamentelor sau salazelor sunt curate și ușor lubrifiate.
- - Verificați starea lagărelor și prezența lubrifiere suficientă în ele.
- - În cele din urmă, verificați puterea tensiunii centurii, cerând scârțâit cu mâna de două sau trei ori. Dacă tensiunea centurii este prea puternică, durata sa va fi redusă semnificativ. Dacă o centură de pene nu este înăsprită suficient, va aluneca într-o canelură de rotire, care va duce la o creștere a temperaturii. Dacă centura sincronă (plină blândă) nu este înăsprită suficient, se poate sări prin dinți (zgomot caracteristic) va apărea) și va fi rapid în lipsă.
Temperatura centurii de pene variază de la -20 ° C la 70 ° C, o centură sincronă de la -25 ° C până la 100 ° C. Depășirea temperaturilor specificate va duce la fisuri pe suprafața centurii și să o facă necorespunzătoare pentru lucrări ulterioare.
Cureaua de transmisie a unităților auxiliare trebuie înlocuită atunci când sunt detectate discuri, pauze și întreruperi din cauciuc din baza de țesut. Forța, indiferent de condiție, înlocuind centura la fiecare 60 de kilometri de kilometraj.
Există trei variante ale schemelor de recrutare ale unităților auxiliare, în funcție de configurația mașinii Renault Logan / Sandero a primei generații.
Înlocuirea mașinii Renault Logan / Sandero a primei generații cu o servodirecție a apei și aer condiționat
Diagrama de antrenare a unităților auto auxiliare cu servodirecția și aerul condiționat:- 1 -
- 2 - Cilindru de tensionare;
- 3
- 4 - scripetele generatorului;
- 5 - scripete compresoare de aer condiționat;
- 6 - Roller.
Pentru a înlocui centura, scoateți scutul din dreapta al compartimentului motorului. Secvența de acțiuni este prezentată în fotografia de mai jos.
Pentru a slăbi tensiunea centurii, purtați o cheie de cape sau capul "la 13" la șurubul de fixare a tensionatorului și rotiți consola rolei în sensul acelor de ceasornic, depășind forța de tensionare a izvoarelor, înainte de a combina gaura din suportul și locașul cu role în carcasa dispozitivului (Pentru claritate, afișată pe motorul eliminat).
Fixați suportul rolei prin introducerea în gaura și degajarea în carcasa dispozitivului de întindere hexagon "cu 6" sau o tijă cu un diametru de 6 mm.
Scoateți agregate auxiliare curelei de antrenare.
Marcarea benzii de antrenare a agregatelor auxiliare a mașinii cu o servodirecție și aer condiționat - 5k 1747 (cinci-cinci, lungime de 1747 mm).
Când înlocuiți centura, este, de asemenea, necesar să înlocuiți rolele de suport și tensionare.
Pentru a înlocui rola de susținere:
Cu o cheie de pinch sau un cap "la 13" Rotiți șurubul de fixare a rolei de susținere ...
... și scoateți șurubul cu capacul rolei de protecție.
Scoateți cilindrul de susținere.
În mod similar, scoateți cilindrul de tensiune.
Dacă este necesar să înlocuiți dispozitivul de tensionare (de exemplu, când defalcarea arcului):
Capul "pe 13" oprește două șuruburi de fixare a carcasei dispozitivului de tensionare și scoateți ansamblul IT cu cilindrul.
Dispozitiv automat de tensionare.
Montați piesele îndepărtate în secvența inversă. Înainte de a monta centura, suportul ruloului stretch trebuie rotit în sensul acelor de ceasornic și fixat (vezi mai sus).
Când instalați centura, așezați-l pe scripeți și porniți sub role de întindere și de susținere în conformitate cu schema de unitate.
Atenţie! Acționați unitățile auxiliare, generator, compresorul de aer condiționat și pompa de servodirecție Hex, iar centura de transmisie este în cinci căi.
Am pus centura pe scripeți, astfel încât să fie deplasată pe marginea lor exterioară, iar fluxul interior al scripeților a rămas liber.
După instalarea centurii, rotiți ușor o tastă a rolei de tensionare, scoateți dispozitivul de fixare din orificiul brațului rolei și de locașul din carcasa de tensionare. Apoi capul "la 18" cu un clichet pe care îl transformăm arborele cotit în sensul acelor de ceasornic pentru trei rotații pe șurub de fixare a scripeții pentru a obține poziția corectă a centurii.
Înlocuirea mașinii Renault Logan / Sandero Renault Logan / Sandero Înlocuirea unității de mașină cu aer condiționat hidraulificator fără fir
Diagrama unității auxiliare Agregatele cu servodirecție (fără aer condiționat):
- 1 - agregate auxiliare de antrenare;
- 2 - rola de tensionare cu suport;
- 3 - reglarea șurubului;
- 4 - suportul de fixare a șurubului rolei stretch;
- 5 - scripetele generatorului;
- 6 - servodirecția pompei hidraulice;
- 7 - Curea
Scoateți scutul noroi din dreapta al compartimentului motorului. Partea inferioară a mașinii cu un deget mare Faceți clic pe centura din mijlocul dintre roțile pompei de servodirecție și arborelui cotit. Cu un efort de presare de ~ 10 kgf, deformarea centurii trebuie să fie de 6-8 mm. Pentru a întinde centura care slăbește strângerea a două șuruburi 4 Fixarea brațului cu role de întindere și rotiți șurubul de reglare în sensul acelor de ceasornic 3. Stați centura, strângeți șuruburile de montare a rolei de tensionare.
Atenţie! Tensiunea excesivă a centurii duce la o defecțiune prematură a centurii și a rolei de tensionare, precum și lagărele agregatelor auxiliare.
Pentru a înlocui centura, rotiți șurubul de reglare 3 în sens invers acelor de ceasornic la mai multe revoluții și slăbirea strângerii șuruburilor 4 fixarea suportului rolei de tensionare. Având slăbirea tensiunii centurii, scoateți-o din scripeți.
Marcarea centurii de acționare a vehiculelor auxiliare a mașinii cu o servodirecție electrică și fără aer condiționat - 5k 1110 (cinci-cinci, 1110 mm lungime). Când înlocuiți centura, este necesar să înlocuiți rola de tensiune. Stabiliți centura de acționare a unităților auxiliare în ordinea inversă.
Atenţie! Dispozitivele de antrenare ale agregatelor auxiliare, generatorul și pompa de servodirecție hidraulică este hex, iar centura de acționare este în cinci căi.
Am pus centura pe scripeți, astfel încât să fie deplasată la marginea interioară a scripeților, iar scripetele în aer liber au rămas libere.
Reglați tensiunea centurii (vezi mai sus).
Pentru a verifica cu precizie tensiunea centurii, trebuie să contactați serviciul.
Înlocuirea mașinii Renault Logan / Sandero Renault Logan / Sandero fără o servodirecție și fără aer condiționat
Generator Diagrama conducerii cu mașina fără volan și fără aer condiționat:- 1 - agregate auxiliare de antrenare;
- 2 - fixarea inferioară a generatorului;
- 3 - Curea de transmisie a generatorului;
- 4 -Shis Generator;
- 5 - șurubul de fixare a generatorului la bara de întindere;
- 6 - Stretch Planck.
Apăsați centura în mijloc între sculele generatorului și arborelui cotit.
Cu un efort de presare de ~ 10 kgf, deformarea centurii trebuie să fie de 6-8 mm.
Pentru tensiunea curea, scoateți scutul din dreapta al compartimentului motorului.
Slăbirea strângerea șurubului 2 din fixarea inferioară a generatorului și șurubul 5 al generatorului de fixare la bara de întindere. Efectuarea lamei de montare a generatorului din blocul cilindrului motorului, întindeți centura. Strângeți șuruburile de fixare a generatorului.
Nu glisați centura! Tensiunea excesivă a centurii duce la defectarea prematură a centurii însuși și la rulmenții de generare.
Când înlocuiți centura slăbind tensiunea sa (vezi mai sus) și scoateți centura de pe scripetele arborelui cotit și generatorul.
Marcarea benzii de antrenare a generatorului pe o mașină fără servodirecție și fără aer condiționat - 4рк 718 (patru ore, 718 mm lungime).
Montați centura de transmisie a generatorului în secvența inversă și ajustați tensiunea. Pentru a verifica cu precizie tensiunea centurii, trebuie să contactați serviciul.
Dispozitivul cu centură al mecanismului de distribuție a gazului (temporizator), înlocuit pentru prima dată lanțul cu mașina în 1956, conectează arborele cotit și arborele de distribuție, asigurând rotirea lor sincronă. Având în vedere că centura de distribuție efectuează o funcție atât de importantă, trebuie să monitorizați în mod constant starea tehnică și să o schimbați la timp. Operațiunea de înlocuire Se recomandă încredințarea angajaților serviciului auto, deși, dacă se dorește, acesta poate fi efectuat independent, după examinarea dispozitivului mecanismului și algoritmului de lucru.
Kikov cauze și consecințe ale centurii de distribuție
Resursa teoretică a acestui produs din cauciuc este destul de mare, dar nu veșnică. Se află între 50 și 150 de mii km de alergare, în funcție de marca și modelul mașinii. În realitate, durata de viață specificată poate reduce semnificativ, iar centura - convertește prematur în vigoare astfel de motive:
Notă. În unele modele, mașinile pompei nu fac parte din mecanismul MRM și este condus de o centură separată care rotește arborele generatoarelor.
Rețineți: Pompa de apă încurajează imediat. Rulmentul uzat se simte simțit, făcând sunete diferite, - de la un Pisch în prima etapă la un COD cu distrugerea completă a separatorului. În același timp, arborele pompei se poate schimba, apare antigel, iar centura face saltul pe mai mulți dinți.
Domeniul de aplicare al dispozitivului de transmisie în multe cazuri duce la repararea motorului, și anume, înlocuirea supapelor. Aceasta este o loterie reală în care șansele unui rezultat de succes și deplorabil sunt aproximativ egale - 50/50. Totul depinde de poziția supapelor în momentul decalajului, deoarece arborele cu came se oprește, iar pistoanele continuă să se deplaseze în sus și în jos.
Dacă o pereche de supape s-au oprit în poziția "complet deschisă", atunci pistoanele pistonului sunt aproape inevitabile pe plăcile lor. De la sarcina de șoc a tijelor de supapă se îndoaie și părțile vin în lipsă. Apoi, înlocuirea benzii se transformă în repararea motorului cu îndepărtarea capului blocului cilindrului (GBC). Cel mai rău dintre rele - deteriorarea pistonului însuși, care poate fi înțeleasă după dezasamblare.
În unele motoare cu 8 valve, întâlnirea cu pistoane nu apare, deoarece designerii, oferind o astfel de oportunitate, oferă un decalaj între aceste detalii. În unitățile de putere cu 16 supape, este dificil să se facă acest lucru din cauza lipsei de spațiu, astfel încât probabilitatea de rupere este destul de ridicată.
Un semn al spargerii centurii este o oprire completă a motorului chiar în mișcare. Când încercați să lansați, motorul nu prezintă semne de "viață", iar starterul se rotește mai ușor și mai rapid decât cel obișnuit. Uneori, diferența este însoțită de un bate metalic, indicând faptul că a avut loc întâlnirea supapelor cu pistoane. Dacă ați auzit un astfel de sunet, atunci nu încercați să porniți motorul până când verificați starea mecanismului de distribuție a gazelor, pentru a nu aplica un rău suplimentar.
Dacă a rupt: centura de distribuție se rupe pe video
Privind momentul și frecvența înlocuirii reglementărilor
Exact frecvența înlocuirii calendarului unității TRG este indicată în manualul de instrucțiuni atașat la fiecare mașină. În același loc, este necesar să schimbați simultan rola de tensiune cu centura. De regulă, el se schimbă și la unul nou.
După cum sa menționat, durata de viață a produselor depinde de brandul mașinii și se află în intervalul de 50-150 mii km. Dar starea unității GDM trebuie monitorizată periodic și a produs înlocuirea timpurie în astfel de cazuri:
- pe partea din spate a centurii au fost fisuri longitudinale;
- marginile produsului din cauciuc sunt "inversate", firele de la cordon sunt lipite din ea;
- în prezența fisurilor transversale în interior între dinți;
- dinții au început să fie peeling sau au expirat considerabil, iar detaliile mecanismului și pereții carcasei au fost acoperite cu praf de cauciuc negru.
Pentru a obține o inspecție vizuală a dispozitivului de transmisie și pentru a estima starea acestuia, este suficient să deșurubați și să scoateți capacul superior de protecție (de obicei din plastic). De-a lungul drumului, merită să inspectați toate uneltele și pereții blocului cilindrului în căutarea uleiului de motor sau a efectivelor antigel.
Consiliu. Dacă motorul a început brusc să lucreze instabil la inactiv și în mișcare, au apărut fotografii în receptorul injectorului și conductei de eșapament, apoi fac o inspecție extraordinară a calendarului temporizării. Aceste defecțiuni apar din cauza fazelor deplasate ale distribuției gazelor, care este cauza - o centură slăbită, care a trecut 1-2 dinte.
Curele moderne pentru mecanismele de distribuție a gazelor de motoare auto - produse de înaltă tehnologie și, prin urmare, notabile. Acestea sunt realizate pe baza cauciucului artificial (neopren, policloropren) cu diverși aditivi, armați de cordon din fire durabile. Acestea din urmă sunt fabricate din fibră de sticlă, nailon și bumbac.
Pentru a ridica corect o centură nouă, se propune urmărirea unor astfel de recomandări:
- Cel mai bun mod nu este de a nu fi confundat cu dimensiunea și forma dinților - luați cu dvs. centura veche cu dvs. și comparați-o cu probele propuse. Toate ar trebui să se potrivească cu toată lungimea, lățimea, profilul dinților.
- Nu încercați să salvați, alegeți produse mai ieftine. Și dacă mașina dvs. este operată în condiții extreme, merită să alegeți cea mai bună opțiune - originalul, conform rezultatului pe care îl va plăti.
- Verificați rigiditatea produsului de cauciuc. Ceea ce este mai elastică, cu atât mai mult va dura cu mașina. Observație: Curea mai ieftină Cureaua de distribuție, cea mai grea este (specialiștii spun "Oak").
- În exterior, noul produs nu trebuie să aibă în injecțiile afluxului (sunt permise burre mici), cochilii sau pori. La atingere, suprafața ar trebui să fie netedă, nu dură.
- Dacă este posibil, verificați numărul de catalog fie dacă acesta este aplicat pe partea din spate a centurii.
Deoarece piața pieselor auto este saturată cu tot felul de falsuri, este întotdeauna o șansă de a intra într-un produs ușor de calitate. Pentru a vă proteja, încercați să cumpărați o centură și un roller pentru momentul în afara dealerilor de la dealeri oficiali. Părțile originale sunt vândute de seturi sigilate într-un singur pachet.
Cele mai populare producători de transmisie a curelei sunt porți și branduri Bosch. Ele sunt cel mai adesea false, da, astfel încât este destul de dificil să se facă distincția. Această metodă de verificare este practicată: vă rugăm să vă arătați câteva produse identice și să verificați numerele de pe partea din spate. Combinațiile cu centurile "drepte" nu ar trebui repetate. Dacă numerele sunt aceleași, atunci în fața dvs. cu siguranță produsele false din metrou.
Cum să eliminați și să înlocuiți curea
Regula principală care este importantă pentru a observa în timpul înlocuirii centurii nu este de a rupe fazele de distribuție a gazelor, care se realizează prin combinarea etichetelor pe unelte, volanul arborelui cotit și carcasa motorului. În procesul de conducere a muncii, este necesar să se controleze etichetele să nu se miște. Procedura este împărțită printr-o astfel de schemă:
- Dezasamblarea nodului și îndepărtarea centurii vechi.
- Inspecția vizuală a părților mecanismului și curățarea cavității interioare de murdărie.
- Instalarea unei centuri noi cu o rolă, tensiunea sa.
- Adunarea și inspecția performanței.
În majoritatea cazurilor, este posibilă punerea unei noi unități fără unelte speciale. Excepție - motoare cu 16 valve, în cazul în care pentru fixarea arborilor cu came, se recomandă utilizarea conductorilor, dar în cazul extrem puteți să faceți fără ele. Kit de instrumente standard, cum ar fi:
- cheie de jack și roată;
- cheile corn, cape, capete cu extensie;
- vopsirea, trecerea cu capete ascuțite;
- lanternă pentru evidențierea.
Cu unele modele de mașini, este mai ușor să lucrați din șanțurile de observare, dar de obicei nu este necesar să înlocuiți centura de distribuție. Procedura de menținere a lucrărilor este diferită pentru motoarele de 8 și 16 supape, astfel încât acestea să fie considerate separat. Un exemplu va servi o familie de mașini cu tracțiune față VAZ.
Ordinea de lucru a motorului cu 8 supape: instrucțiuni pas cu pas cu fotografii
Inițial, trebuie să puneți mașina pe o platformă plată sau o groapă de observație și să fixați frâna manuală. Apoi deșurubați și scoateți roata din față din nodul GRM, ridicând mașina de pe mufa. Acțiuni suplimentare pentru a efectua în această ordine:
- Scoateți capacul din plastic care închide unitatea de sus.
- Demontați elementele care acoperă accesul la capacul inferior al mecanismului de distribuție a gazelor - noroi, antere, protecția carterului. Slăbiți și scoateți centura de transmisie a generatorului, scoateți capacul.
- Dammy puternic sau spatulă de montare a blocat arborele cotit, introducându-l între dinții volantului. Slăbiți șurubul care ține scripeta pe pielea arborelui cotit. Scoateți scripeta și rotiți șurubul înapoi în gaură.
- Eliberați arborele cotit și rotiți-l cu o cheie pentru un șurub înainte de a combina etichetele. Trebuie să se potrivească cu riscurile depuse pe Hull, Gear și Flywheel. Pentru loialitatea față de arborele cotit din nou.
- Lăsați piulița de tensiune și scoateți centura veche slăbită. Apoi dezmembrați rola.
- Analizați pompele și glazurile de pe scurgere și ștergeți bine din cavitatea de noroi a mecanismului.
Consiliu. De regulă, șurubul de rotire este puternic strâns și îl slăbește problematic. Atragerea asistentului, care va activa prima transmisie și faceți clic pe pedala de frână până când deșurubați șurubul.
Înainte de a instala o nouă unitate curea, puneți cilindrul de tensionare și puneți piulița, fără ao strângeți. Apoi purtați cureaua pe unelte în așa fel încât întreaga placă să fie pe partea laterală a rolei de tensionare. Fiți atenți și nu deranjați poziția etichetelor.
Următorul pas este întinderea curelei utilizând cilindrul. În găurile sale, trebuie să introduceți passatologia și să porniți axa excentrică, după care strângeți piulița. Cureaua de distribuție este considerată întinsă în mod normal, dacă este imposibil să se întoarcă manual în jurul axei sale mai mult de 90 °. După tensiune, se face ansamblul invers și începe procesul motorului.
Cum se schimbă centura: video
Înlocuirea pe un motor cu 16 supape
În motorul 16V, există 2 arbori cu came, deschizându-și perechile de supape. De aici există o serie de diferențe în procesul de înlocuire a dispozitivului de transmisie:
Stretch-ul este de asemenea realizat prin rotirea rolei excentrice și fixarea folosind piulița. În mașinile VAZ de pe corpul rolei, este blocată o etichetă, care este combinată cu o tensiune a centurii cu un valid pe carcasă. După ce a obținut tensiunea dorită, este necesar să se facă manual o cifră de afaceri completă de 2-3 a arborelui cotit și apoi să verificați poziția etichetelor. În general, procedura este conservată ca aceeași ca atunci când lucrați cu motorul 8V.
Roller despre lucrul cu motorul 16V
Ce altceva trebuie să știți despre înlocuirea centurii de distribuție?
Prin schimbarea mecanismului de distribuție a gazelor, este necesar să se acorde atenție starii tuturor detaliilor sale. Dacă uleiul se scurge din sigiliul arborelui cotit sau al arborelui cu came, este recomandabil să utilizați momentul și să schimbați sigiliul. Problema este că astfel de lucrări nu sunt toată lumea poate funcționa independent, deci este mai bine să detectați minciuna înainte de a dezasambla nodul.
Semnificația unui astfel de departament de service auto, unde veți bifa mașina pentru a înlocui glanda, va elimina în continuare centura de distribuție, altfel nu trebuie să ajungeți la ea. Și dacă da, atunci operația de îndepărtare și tensiunea curea de transmisie, acestea vor fi incluse în costul de reparații. Nu aveți nici un sens pentru a schimba centura cu propriile mâini, dacă la stația de întreținere va face același lucru și ia bani pentru el.
Același lucru este valabil și pentru pompa de apă, care lipsește în mod clar antigelul exterior datorită rulmentului rupt. Caracteristica corectă a defecțiunii este întregul spațiu al ansamblului de sincronizare, iar detaliile sale sunt acoperite cu umiditate, curea împrăștiată. Dacă tu nu poți schimba pompa, atunci dezasamblați mașina la orice, este mai bine să mergeți imediat la serviciul auto.
Consiliu. Pompa de curgere trebuie schimbată imediat, indiferent de starea centurii și a altor elemente de sincronizare.
Se întâmplă adesea că întreruperea centurii a apărut pe drum, iar proprietarul mașinii din trunchi are o rezervă. Deoarece nu este posibil să se deplaseze cu propria sa mișcare, este posibilă punerea unei noi piese de schimb în domeniu în astfel de condiții:
- clificul nu a dus la îndoirea supapelor;
- există un instrument necesar;
- există o modalitate de a scoate mașina de pe șosea și de a pune pe un loc plat.
Procesul de înlocuire este similar cu cele descrise mai sus, numai în motorul cu 16 supape va trebui să facă fără fixarea arborilor cu came. Este important să setați cu atenție etichetele și să nu permiteți offset-ul lor și după instalarea și strângerea centurii verifică de două ori poziția înainte de a porni motorul.
Consiliu. Nu este necesar atunci când înlocuiți procesarea unui nou produs de cauciuc al oricărei chimie. Acesta este destinat instalării și lucrului în formă primară, iar de la efectele substanțelor chimice pot începe să alunece.
Semne de instalare incorectă a acționării
După instalarea benzii noi, un motor de testare începe pentru a determina dacă totul se face corect. Următoarele simptome sunt indicate despre înlocuirea incorectă:
- vibrația motorului la întoarcerea inactivă a apărut;
- când încercați să faceți clic pe gaz în aer sau pe calea de absolvire, bumbacul este distribuit;
- apare fluierul curelei, după care mașina se poate împiedica.
Primele 2 semne spun despre încălcarea fazelor distribuției gazului, adică furnizarea de combustibil în cilindri și îndepărtarea gazelor de eșapament nu este sincron cu mișcarea pistoanelor. Acesta este rezultatul unei combinații incorecte de etichete sau instalarea unei unități cu o schimbare la 1 dinte. Când respingeți 2 dinte, motorul pur și simplu nu va porni. Eliminați problema va trebui să fie aceeași modalitate - pentru a dezasambla ansamblul de sincronizare și a rearanja centura în poziția dorită.
Fluierul cu refuzul ulterior al motorului vorbește despre scurgerea produselor la momentul lansării. Există mai multe motive pentru aceasta:
- Noua centură nu a fost trasă în mod corespunzător.
- Ați prins un produs de calitate scăzută, în imposibilitatea de a funcționa în mod normal.
- Ai tratat suprafața curei cu un mijloc chimic, de ce a început să alunece.
Un fluier, caravană și scârțâie pot apărea atunci când proprietarul mașinii nu a schimbat vechea rolă, ceea ce face zgomot și încurajează periodic. Metodele de eliminare a datelor de depanare sunt evidente: trebuie să dezasamblați mecanismul și să faceți totul corect. Piese de schimb false, comentarii despre care sunt completate forumurile auto, trebuie să returnați vânzătorul cu cerința de returnare a fondurilor sau să înlocuiți bunurile la de înaltă calitate.
Datorită lipsei de bani, mulți șoferi încearcă să plătească mai puțin pentru servirea "caii de fier". Economiile rezonabile sunt înlocuirea centurii de distribuție cu propriile mâini fără a atrage specialiști de service auto. Salvați la achiziționarea de detalii noi - este impracticată, deoarece, după ce am scos fals, puteți plăti de două ori și pierdeți timpul prețios.
Cureaua din mașina de spălat este un detaliu foarte important, care este necesar pentru rotirea tamburului. Este pus pe motor și pe scripete, care este înșurubat la motor.
Rotația tamburului începe cu funcționarea motorului, apoi mișcările de rotație merg la scripete. Acest design este foarte simplu și în majoritatea cazurilor utilizate în diverse industrii.
Uneori există cazuri în care centura zboară, iar tamburul încetează să se rotească. Pentru reparații, va dura puțin efort și timp.
Cum să înlocuiți centura de pe mașina de spălat Samsung
În echipamentul sub marca Samsung, capacul din spate nu este îndepărtat, ceea ce afectează foarte mult repararea.
Pentru a remedia tehnica necesară:
- cumpărați același element. Este posibil să o selectați pe marcare sau pentru un element întrerupt;
- o lungime de 10 până la 15 cm lungime;
- sârmă groasă de la 05 la 0,8 mm și lungime de 50 cm;
- tipări;
- dispozitiv de iluminat;
- Șurubelniță cruce.
Înainte de a începe să construiți bine verificați echipamentul și tamburul de roți. Uneltele au mai multe compartimente pentru elementele de răspuns ale centurii. Porniți instalarea dispozitivului este necesară de sus în jos.
Notă, în timpul localizării cureaua de pe unelte de antrenare, trebuie să intrați corect în locul în care a fost instalat anterior elementul vechi al dispozitivului. Dacă instalați elementul aproape de unelte, nu veți putea înțelege modul în care a trecut instalarea. Este posibil ca o parte a cureaua să fie salvată sau va fi la marginea scripetei. După aceea, din nou, va trebui să produceți.
De îndată ce noul articol se dovedește a fi pe unelte, trebuie să fie plasat cu puțină deplasare în lateral. Trebuie să alegeți locația scripetei atunci când are un suport de la echipamentul de rotire. Fixele nu vor ajuta la fixarea centurii de la întoarcere. Echipamentul încearcă întotdeauna să se schimbe în cealaltă parte, unde se va opri utilizarea opririi.
Pentru a fixa centura, este necesar să utilizați banda, iar firul este necesar pentru a preveni deteriorarea. Trebuie să fixați firul de deasupra benzii. Apoi efectuați de la 5 la 10 rotiți și răsuciți marginile între ele. După aceea, trebuie să parcurgeți scrolul pentru a instala corect centura.
De îndată ce acest element se încadrează în locul său, puteți auzi lentilele click. El nu mai poate să se rotească, deoarece va păstra în mod fiabil încuietoarea de casă. După aceea, rotiți uneltele de pe cealaltă parte cu un fir cu un fir. Repararea sa terminat.
Un astfel de proces durează mai mult de 15 minute dacă reparați strict conform instrucțiunilor. Pentru a verifica scripetele de design abrupt. Cureaua va cădea pe locul său și se va îndrepta.
Cum să schimbați centura de pe mașina de spălat Indie
Cumpărați o curea de la producător de la un furnizor de încredere. După aceea, îndepărtați complet elementul vechi și resturile sale. Orice centură are un cablu, care în momentul prăbușirii stâncii se descompune și răni pe motorul dispozitivului sau pe firele din apropiere.
Noul element trebuie să fie pus pe motor și apăsați strâns partea superioară la scripete. Trebuie să răsuciți tamburul în același timp, trăgând elementul complet nou pe scripete.
Cureaua trebuie să aibă o locație strict în centrul scripeții, care este situat în partea de sus. Acest lucru se poate face prin compensarea centurii la 2 piese de pe scripetele din partea de jos a echipamentului. După aceea puteți rula dispozitivul pentru spălarea lenjeriei.
Cum să purtați o centură pe mașina de spălat LG
Pentru a înlocui independent centura din hardware-ul LG, trebuie să deșurubați șuruburile din spatele carcasei și să scoateți capacul de blocare. Pentru aceasta aveți nevoie de o dilapidă încrucișată. După aceea, curățați scripetele de la vechiul element.
Pentru a scoate centura veche, trebuie să o trageți și să rotiți scripetele. Foarte des există cazuri atunci când elementul vechi se grăbește sau diapozitivele. Trebuie să fie găsit și eliminat din carcasa mașinii.
După aceea, am pus pe o nouă curea pe motor și apoi pe scripeți. Pentru a instala un element nou pe scriță, trebuie să-l trageți pe cerc și apoi să-l rotiți. După toate aceste manipulări, asigurați-vă că se ridică exact pe locul său și se aplecă strâns la canelură. Defilați prin scripeți pentru a vă asigura că reparația este executată, dreapta.
Dacă totul se face corect, puteți seta panoul de blocare înapoi și fixați-l cu șuruburi de fixare.
Pe scurt despre centurile dintr-o mașină de spălat
Soiuri de curele
Există două tipuri de centuri pentru mașinile de spălat. Ele diferă unul de celălalt decât forța de tensiune și controlul suplimentar.
În majoritatea cazurilor, o astfel de centură este utilizată pentru motoarele asincrone. Este fabricat din materiale de înaltă calitate și în special durabile. Elementul de pene ar trebui să fie foarte puternic întins la echipamentul mașinii de spălat cu o mică deformare de până la 5 mm când este presată de un deget.
Tensiunea este efectuată prin deplasarea motorului. Pentru aceasta, aveți nevoie pentru a promova elemente de fixare în avans. Dacă tensiunea corectă nu are suficientă ajustare a funcționării motorului, o astfel de centură trebuie înlocuită.
Instalarea elementului de pană începe cu roata motorului și apoi instalați acest element în canelura de mașină de spălat tambur cu scripete. Este necesar să păstrați centura într-o mână în canelură, iar cealaltă rotiți scripetele până când acest element se încadrează pe deplin pe locul său.
Curea policline.
Acest element este perfect pentru motoarele colectorului. Are o formă de unelte. Curelele pot diferi în lungime, lățime, formă și cuantină.
Repararea și înlocuirea exact la fel ca elementul de pene. Singura diferență este că cureaua policlinică este situată în mijlocul scripetei de răspuns, ca pe tambur și motor.
Tensiunea acestui articol este puțin mai mică decât cea a unui alt model. Prin urmare, tensiunea trebuie să fie produsă cu 360 de grade. Dacă centura este trasă puternic în timpul reparațiilor, trebuie luată grijă, deoarece mâinile pot fi rănite.
Extindem durata de viață a centurii în mașina de spălat
La cureaua de mașini a servit mai mult, este necesar să se monitorizeze greutatea lenjeriei. Pentru că este greutatea îmbrăcămintei umede care cauzează un dezechilibru în timpul spălării sau presate.
Cauze de defalcare a centurii
Uzura curea.
În dispozitivele înguste, toate elementele sunt situate foarte aproape unul de celălalt și de cazul. Prin urmare, la momentul uzurii, astfel de detalii au libertate și frecați împreună, despre un prieten care provoacă uzură severă.
CRACK CRACKED BARABANA.
Există mai multe motive: screditorul crăpat, mașina automată a fost supraîncărcată, elementul este întins incorect. Camionul spart nu poate păstra centura, așa că trebuie schimbat.
Cauza de defalcare - purtarea
Purtarea puternică poate duce la o oscilații ridicate ale nodului Prescript și a dispozitivului de acționare a dispozitivului. Când ajung la vârf, cureaua se întinde, diapozitive sau izbucniri. După aceea, este necesară repararea.
Încărcarea incorectă și funcționarea mașinii de spălat
Cureaua poate zbura, dacă tamburul este încărcat incorect și este cauzată o vibrație puternică. Acest element poate refuza și devin foarte subtil dacă echipamentul costă o perioadă lungă de timp fără muncă.
Foarte des, în mașinile cu încărcare laterală, părțile din plastic au deformări de oboseală, ceea ce duce la o încălcare a locului elementelor. După aceea, cureaua poate zbura împreună cu trecerea scripeții. În astfel de situații, este mai bine să cumpărați un dispozitiv nou decât să produceți echipamente.
Instrucțiuni video.
Pentru a înțelege în mod clar repararea, puteți vizualiza instrucțiunea video.
