Cutia de viteze este unul dintre cele mai complexe mecanisme din întreaga mașină. Doar motorul poate concura cu el în ceea ce privește complexitatea designului. Tocmai acesta este motivul pentru care repararea unei cutii de viteze este adesea chiar mai scumpă decât o unitate de putere. Pentru a înțelege toate caracteristicile acestui proces, este suficient să priviți diagramele cutiei de viteze din interior - acest lucru va oferi o înțelegere a complexității ridicate și a capacității de fabricație a tuturor mecanismelor construite în interiorul carcasei. Reparațiile trebuie efectuate exclusiv de profesioniști, altfel unitatea nu va putea dura suficient timp. Trebuie să înțelegeți că de calitatea cutiei depind fiabilitatea deplasării mașinii, ușurința în funcționare și capacitatea fizică de a efectua călătorii lungi fără teama de defecțiuni teribile.
Cutia de viteze poate prezenta o varietate de probleme în timpul funcționării, dar una dintre cele mai frecvente manifestări ale unei defecțiuni este un zumzet în cutia de viteze. Zumzetul poate fi de diferite intensități, tonuri și forțe. Este posibil să abia dacă observați și, uneori, zgomotul este atât de puternic încât pur și simplu nu doriți să accelerați mașina la viteze mari sau să porniți motorul la viteze mari. Uneori, un astfel de zumzet se dovedește a fi doar o dovadă a unei caracteristici tehnologice a cutiei. Uneori apare după reparații, când piesele nu se potrivesc complet. În acest caz, acest lucru nu este critic, dar zumzetul poate fi îndepărtat doar prin reparații repetate. Să ne uităm la motivele care te fac să simți un disconfort din ce în ce mai mare atunci când conduci într-o mașină și să simți sunete neplăcute de sub capotă.
Transmisia automată - zumzetul cu siguranță nu este bun
Dacă ai transmisie automată, CVT sau manuală robotizată cu schimbare automată, zumzetul cu siguranță nu-ți este de bun augur. La orice service, doar dezasamblarea și reasamblarea cutiei dumneavoastră va costa sume incredibile de bani. Astăzi nu veți fi prea mulțumit de prețurile la piesele de schimb. Uneori este mai bine să asculți zumzetul decât să auzi prețul necesar pentru a-l elimina. Folosiți ajutorul specialiștilor pentru a diagnostica cutia de viteze, dar amintiți-vă că o diagnoză completă a mașinii dumneavoastră este posibilă numai dacă cutia este dezasamblată. Cele mai frecvente cauze ale zumzetului transmisiei automate sunt următoarele:
- într-o mașină convențională sau într-o cutie robotică, unul dintre elementele perechii principale se poate uza, provocând o reacție în funcțiune;
- vitezele nu se ating între ele în modurile normale, apare o frecare excesivă a mecanismelor din cutia de viteze;
- pentru un variator, un zumzet înseamnă aproape sigur moarte sau necesitatea unor reparații majore - întinderea principalelor mecanisme de lucru nu este atât de rară;
- caseta poate zumzea și din cauza prinderii proaste a arborilor de osie, ceea ce provoacă joc la articulații și un zumzet destul de puternic;
- Rulmenții care au eșuat bâzâie adesea, cu siguranță se vor arăta în viitorul apropiat;
- dinții uzați pe angrenajul sau arborele de antrenare vor indica prezența jocului și zumzetul constant în una sau mai multe trepte.
Adesea, odată cu zumzetul, încep să apară și alte probleme cu cutia de viteze. De exemplu, transmisia începe să arunce una dintre viteze după ce eliberați pedala de accelerație pentru a încetini. Furcile de viteze pot fi de vină pentru acest lucru, dar totul depinde de cutia de viteze, tipul acesteia, design și alte caracteristici. Dacă pentru o transmisie manuală această problemă este destul de ușor de depășit, atunci pentru o transmisie automată, scăderea vitezelor în modul neautorizat înseamnă imposibilitatea de a opera mașina. În caz contrar, călătoria într-o astfel de mașină va fi nesigură. Prin urmare, aveți grijă întotdeauna la sunetele care provin de la mașină și contactați centrul de service pentru a le elimina.
Transmisiile manuale sunt zgomotoase din mai multe motive.
În mecanică, motivele apariției zumzetului în cutiile de viteze nu sunt mai puțin decât în transmisiile automate. Trebuie reținut că transmisia manuală este destul de delicată, îi place utilizarea moderată și absența mișcărilor bruște. Acest lucru se aplică chiar și cutiilor de viteze sport, care sunt cel mai protejate împotriva daunelor în timpul modurilor de conducere sportivă. Cu toate acestea, astfel de cutii sunt considerate mai fiabile și mai durabile decât tipurile automate. Acesta este un adevăr destul de controversat, deoarece există diferite transmisii automate și există diferite transmisii manuale. Mulți pasionați de mașini preferă mecanica datorită costului destul de scăzut al restaurării. Deși, depinde de ce a cauzat zumzetul în cutia de viteze:
- uzura sau înlocuirea inegală a elementelor perechii principale - zumzetul poate continua mult timp fără consecințe negative, dar, în final, cutia va eșua;
- rulmenții de antrenare sunt uzați - vor zumzea timp de câteva săptămâni de utilizare activă și se vor destrăma, provocând consecințe nu foarte plăcute;
- angrenaje - dacă zumzetul se aude doar într-o singură treaptă de viteză, vinovatul unei astfel de probleme este angrenajul acestui angrenaj;
- asamblarea de proastă calitate a cutiei este adesea motivul pentru care apare un zumzet din cauza nepotrivirii dintre arbore și roți dințate;
- funcționarea defectuoasă a mecanismului de schimbare a vitezelor duce la schimbări inexacte și inegale;
- Probleme individuale și neașteptate apar adesea în transmisiile mecanice, care sunt diagnosticate numai după dezasamblare.
Astfel de probleme sunt posibile în fiecare mașină. Desigur, mașinile autohtone devin din ce în ce mai frecvenți vizitatori în stațiile de service profesionale. Dar, adesea, mașini străine scumpe și avansate din punct de vedere tehnologic vin în stații cu întrebări despre zgomotul cutiei de viteze. Trebuie remarcat faptul că, în majoritatea cazurilor, mașinile high-end nu prezintă astfel de probleme. Sunt fabricate de cea mai înaltă calitate și pot rezista mulți ani fără probleme. Dar, în unele cazuri, nu inginerul sau asamblatorul din fabrică este responsabil pentru defecțiunea cutiei, ci șoferul însuși.
Ce să faci dacă un zumzet începe să iasă din cutie?
Cea mai bună soluție în această situație este să mergi imediat la o stație de service bună pentru a obține informații despre natura acestui zumzet. Dacă un specialist, după diagnosticare, spune că uzura a început pe perechea principală sau pe alte angrenaje ale mecanismului cutiei, puteți conduce în siguranță încă câteva săptămâni, colectând bani pentru lucrări de reparații. Dar amintiți-vă că uzura arborelui principal are uneori un impact negativ asupra stării tuturor mecanismelor cutiei de viteze. Așa că s-ar putea să ajungi situația în punctul în care cutia ta va trebui trimisă pentru reparații majore sau chiar înlocuire. Algoritmul de reparare a cutiei este următorul:
- aduceți mașina pentru un serviciu de calitate cu un număr suficient de mare de specialiști și echipamente bune pentru reparații;
- Pentru început, comandați dezasamblarea și finalizați diagnosticarea detaliată a cutiei de viteze pentru a identifica problemele;
- Dacă identificați o problemă, estimați costul refacerii mașinii și, eventual, reparației cutiei;
- ia o decizie pe baza faptelor propuse și a informațiilor furnizate de la specialiști;
- comandați reparații cutiei de viteze de la acei profesioniști în care aveți deplină încredere - calitatea slabă a reparațiilor nu poate fi tolerată;
- instalați doar piese originale scumpe în interiorul cutiei, deoarece pot dura mult timp și au o garanție.
Unul dintre cele mai costisitoare procese în repararea transmisiei este dezasamblarea și diagnosticarea. Apoi totul se face la prețuri accesibile pentru stațiile de service. Trebuie să țineți cont de acest lucru atunci când alegeți piesele pentru transmisia dvs. Cel mai bine este să folosiți piese de schimb originale din fabrică pentru a elimina complet problemele în viitorul apropiat. În acest fel, veți economisi la reparațiile ulterioare și puteți finaliza cu ușurință sarcinile necesare într-un singur proces de dezasamblare a cutiei. Nu trebuie să vă zgâriți cu piesele și calitatea lucrărilor efectuate, deoarece acest lucru poate afecta negativ funcționarea unității. Vă sugerăm să luați în considerare motivele zumzetului din cutie, despre care vorbesc experții:
Să rezumam
Mulți șoferi se confruntă cu o problemă precum zgomotul cutiei de viteze. Ar putea fi o transmisie automată sau manuală, orice versiune a unui robot modern sau un astfel de CVT la modă. Există zeci de boli ale componentelor și ansamblurilor tehnice care pot afecta negativ această parte a mașinii tale. Prin urmare, ar trebui să acordați o atenție deosebită caracteristicilor pe care vi le oferă cutia de viteze în timpul funcționării. Dacă pur și simplu ratezi momentul în care rulmenții sau alte părți încep să zumzeze, s-ar putea să te trezești în curând pe marginea drumului, fără capacitatea de a te deplasa în mașina ta.
Există multe tipuri de șoferi. Unii își doresc ca vehiculul să funcționeze perfect, alții se mulțumesc cu faptul că atâta timp cât mașina circulă, nu este nevoie să o repare. Dar majoritatea proprietarilor de vehicule doresc ca componentele principale ale mașinii să funcționeze bine și eficient. Prin urmare, nu neglijați diagnosticarea bună pentru a afla care parte a cutiei provoacă zumzetul neplăcut. Cel mai probabil, după o astfel de diagnosticare, veți dori să restaurați nodul. Mașina ta a avut vreodată probleme cu cutia de viteze care au provocat un zumzet neplăcut?
