Tehnologiile digitale au scurs mult timp nu numai în fiecare casă, ci și în fiecare mașină. Calculatorul de la bord VAZ 2110 (BC) pentru mai mult de un deceniu de ani este un lucru foarte obișnuit pentru aproape orice șofer (primele BCS au fost instalate în anii '90 pe motoarele carburatorului). Cu aceasta, nu veți merge la rețelele sociale și nu veți juca jocul, dar nu este mai puțin util și interesant, ascunzându-se în sine despre aceeași cantitate de caracteristici, precum și o varietate de caracteristici, ca un telefon inteligent modern sau tablet PC.
Ca orice altă tehnologie digitală, pe VAZ 2112, computerul de la bord are o masă de caracteristici specifice care diferă de la un model la altul. În același mod, este necesar să rezolvăm sugestiile de pe piață pentru ei înșiși, selectarea funcțiilor de care aveți nevoie, date tehnice, precum și politica de stabilire a prețurilor unui anumit produs și producător. Doriți să știți de ce BK într-o mașină modernă este considerată același lucru indispensabil ca un telefon mobil în buzunar?
Care este computerul de la bord VAZ 2110
Dacă nu tăiați termenii uscați, rescris din manualul de instrucțiuni, puteți spune pur și simplu că computerul de pe VAZ 2112 (2110) este interfața principală de comunicare (mijloace de comunicare și interacțiune) între mașină și șofer. Cu ajutorul unui prieten "la bord", puteți învăța o mulțime de informații utile despre calul tău de fier. Acesta vă va ajuta să calculați restul combustibilului, va avertiza cu privire la eventualele viteze și defecte neprevăzute în sistemele principale ale injectorului și nu numai.
Constructiv reprezintă o cutie neagră. Poate fi instalat în tabloul de bord al mașinii, direct pe torpilă și, în unele cazuri, chiar și pe parbriz. Frontul este un afișaj de cristal lichid numeric, și pe portul din spate pentru sursa de alimentare și comunicarea cu principalele sisteme informatice ale mașinii.
Nu confundați unitatea electronică de control (ECU) și computerul de la bord. Dacă computerul de la bord nu funcționează pe VAZ 2110 - aceasta este încă o jumătate de uter, mașina se poate plimba calm, chiar dacă autovehiculul se va simți extrem de incomod, fără a avea informații despre activitatea principalelor sisteme ale mașinii sale . ECU poate fi considerat "creierul" mașinii, solicitând programul de funcționare a dispozitivelor executive cu motor electric. Fără ECU pe tipul de injector VAZ-2110 nu veți lua exact oriunde.
Cu toate acestea, un bun computer de bord VAZ 2110 este direct legat de ECU, fiind capabil să facă schimb de informații de bază cu acesta și să raporteze posibilele probleme cu motorul. Datorită unei astfel de simbioză atât de bună, nu veți mai trebui să vă rupeți capul despre motivul "motorului de verificare" pe tabloul de bord a luat foc.
Ce arată computerul de la bord VAZ 2110
Computerul de la bord VAZ 2110 există în mai multe variante de execuție. Opțiunea cea mai de bază este un mic afișaj cu șapte segmente pe un cristal lichid constând din două linii digitale. Acesta ocupă o poziție foarte modestă sub vitezometrul de pe tabloul de bord. Afișează un minim de informații pentru șofer, dacă nu să spun că aproape nimic. Deoarece personalul computerului de la bord VAZ 2110 poate fi cu greu considerat plin, adesea de către autovehicule este înlocuit cu modele mai grave instalate în loc de un ștecher lângă blocul SAO.
Computer de la bord pe statul VAZ 2110 de astăzi nu este un anumit lux. Un dispozitiv electronic complet, capabil să efectueze o cantitate imensă de informații utile și funcții de diagnosticare în mașina dvs., vă va costa mai mult de 500-900 de ruble pentru cea mai ușoară opțiune. Copii mai "ieftine" pot costa 1500 la 12.000 de ruble.
Să ne întoarcem la informațiile pe care le poate fi eliberat un VAZ 2110. Într-un mod convenabil, puteți comuta o serie de moduri utilizând o navigare pe butoane pentru a vă menține mâna pe "pulsul" calului nostru de fier. Iată o listă scurtă a principalelor oportunități pe care computerul le este capabilă de la bordul pe VAZ 2110:
- afișează ora curentă și configurația alarmei;
- raportează temperatura peste bord a mașinii;
- consideră kilometri kilometri;
- determină momentul mișcării;
- vă spun care este consumul mediu de combustibil la 100 km;
- de asemenea, puteți afla consumul instant de combustibil;
- calculul preliminar al cantității de combustibil într-o mașină în kilometri de kilometri;
- viteza medie de mișcare;
- consumul de combustibil în litri.
Acest lucru este departe de o listă exhaustivă de caracteristici care sunt capabile de calculator de la bord pe VAZ 2110. Există nenumărate tipuri de modele, potențialul care ar putea să se extindă și să se actualizeze cu îmbunătățirea firmware-ului atașat acestora. De exemplu, un computer obișnuit de la bord VAZ 2110 (același MK-10, AMK-2110 cu firmware 211000) este defecte specifice implicite care nu permit informații prin interfața de diagnosticare a unității electronice de control (ECU), dar toate acestea este perfect "tratat" firmware actualizat.
Conceptul de mod de auto-diagnosticare. Ce este codurile de eroare și modul de utilizare a acestora
Am vorbit deja mai devreme că personalul computerului de la bord VAZ 2110 ajută cu tărie să prevină problemele apărute în legătură cu activitatea incorectă a sistemelor de executare și control ale mașinii atunci când se aprinde lumina "motor de verificare". Toate acestea sunt reale, deoarece modul de auto-diagnosticare este instalat în chip pe computerul VAZ 2112. BC primește informații de la computer la to-linia și raportează motorul că cu calul său de fier.
Acest lucru este foarte important deoarece toate sistemele de motoare de pe injectorul de tip VAZ-2110 sunt gestionate de ECU și defecțiunile în activitatea sa, iar funcționarea principalelor sisteme de diagnosticare poate duce la eșecul întregii mașini, consumul irațional de combustibil și puterea puternică pierderi. Dacă aveți un computer la bordul VAZ 2110, este suficient să îl întrebați că cu o mașină este greșită, iar "electronic" va renunța imediat la toată noaptea de noapte. Nu este necesar să provoace specialiști costisitori sau o lungă perioadă de timp pentru a sapă sub capota mașinii - sistemele de auto-ditate pot face totul pentru noi.
Desigur, computerul de la bord VAZ 2110 ne informează informații despre erorile din forma codificată. Nu veți vedea un mesaj text care să informeze că este greșit mașina dvs., dar numai un cod digital de defecțiune. Principalul motiv pentru această abordare este că dimensiunea ecranului computerului de la bord este puternic limitată. Dar într-adevăr nu este o problemă dacă aveți un manual cu decriptare (poate fi găsit cu ușurință pe site-ul nostru).
Dacă mașina dvs. este echipată numai cu computerul de bază de la bordul VAZ-2110, situat sub vitezometrul de pe tabloul de bord, atunci modul de auto-diagnosticare din acesta a început să utilizeze rotația simultană a cheii de aprindere și deținerea kilometrajului zilnic butonul de resetare. Imediat după aceea, trebuie să începeți să "dansați" toate săgețile de pe tabloul de bord. Apăsând de două ori butonul de resetare, am comutat de la versiunea firmware, de fapt, la informații despre eroare
Dacă mașina dvs. este echipată cu un pachet de lux, unde personalul VAZ 2110 este instalat lângă blocul SAO (și AMK 211002), modul de auto-diagnosticare este pornit chiar mai ușor prin apăsarea butonului "Ceas" din Modul de afișare a timpului. Dacă o inscripție se referă la o eroare - trebuie doar să conectați computerul VAZ 2110 la interfața de diagnosticare.
Personalizați computerul de bord pe VAZ 2110 cu privire la exemplul configurației de bază de lux BC. Unele tehnici utile.
Fără îndoială, pentru a acoperi complet toate capabilitățile calculatorului de la bord pe VAZ 2110, merită familiarizat cu manualul de instrucțiuni pe acesta. Vom lua în considerare doar o listă scurtă a unor funcții utile care pot fi capabile de computerul obișnuit VAZ 2110. De exemplu, setarea senzorului responsabil pentru nivelul combustibilului din rezervor:
- 1. În primul rând, trebuie să goliți complet un rezervor cu benzină în mașină. Apoi, trebuie să treceți la modul de selectare a combustibilului ținând apăsat primul buton din rândul drept în câteva secunde. Computerul de la bord Stable VAZ 2110 afișează numărul "0" de pe afișaj.
- 2. În modul de publicitate, comutați pentru a ține butonul cu imaginea pentru o secundă mașină, pe care computerul de la VAZ 2112 ne va notifica cu un semnal sonor scurt. Digit "3" a apărut pe afișaj.
- 3. Pulp 3 litri în benzobac. Benzină. După așteptare de ceva timp, apăsați încă o dată butonul cu imaginea mașinii.
- 4. Continuăm să umplem rezervorul cu benzină la recipientul maxim. BC în sine va termina procedura de torace și comută în modul de așteptare.
- 5. Este chiar mai ușor să reglați BC pentru semnalizarea vitezei. Pentru a face acest lucru, trebuie să treceți la modul "Viteză medie" și să reintroduceți butonul din dreapta sus în câteva secunde. O valoare digitală întregi este setată utilizând tastele funcționale "+" și "-" de pe panoul de bord. Lăsăm modul de setare a vitezei în mod similar, așa cum este inclus în el.
