De regulă, motivul defecțiunii fazei scurte pe VAZ 2110 este becurile arse. Cu toate acestea, uneori, lipsa luminii este asociată cu defecțiunea altor noduri. Mai jos vom analiza cum sunt înlocuite lămpile, precum și cele mai comune motive pentru care faza scurtă nu se aprinde și cum să le reparăm.
Înlocuirea lămpilor
Alegere
Procesul de înlocuire a lămpilor pe un VAZ 2110 este extrem de simplu. Cu toate acestea, înainte de a începe această operațiune, este necesar să achiziționați noi elemente de iluminat.
Acest vehicul este echipat din fabrică cu becuri cu halogen H7. La vânzare astăzi există o selecție mare de lămpi și nu numai cu halogen, ci și alte tipuri - xenon și LED.
Foto - Lampa cu halogen H7
Pe forumurile șoferilor, caracteristicile, avantajele și dezavantajele acestora au fost discutate în mod repetat, prin urmare, mai jos oferim doar un tabel comparativ cu principalele caracteristici ale acestor lămpi:
Notă!
Cea mai optimă temperatură de culoare a fluxului luminos este în intervalul 4300 - 5000 K.
Trebuie să spun că pe lângă datele din tabel, atunci când alegeți, trebuie să țineți cont și de capacitatea de penetrare a fluxului luminos. Conform acestui parametru, lămpile cu halogen sunt în frunte - ele luminează mult mai bine drumul pe ploaie, ceață sau zăpadă.
În plus, instalația va necesita intervenția în electricitate, în special - instalarea de echipamente suplimentare (unități de aprindere). Prin urmare, nu va funcționa să efectuați instalarea lor de înaltă calitate și sigură cu propriile mâini.
Notă!
Experții recomandă schimbarea becurilor în perechi, astfel încât ambele faruri să strălucească în mod egal.
În plus, durata lor de viață este aproximativ aceeași, așa că dacă unul dintre ei se arde, al doilea va eșua în curând.
Fiecare proprietar de mașină trebuie să aleagă singur care lumină pe VAZ 2110 va fi mai bună în funcție de propriile capacități financiare, condițiile meteorologice pentru funcționarea mașinii etc.
Procedura de înlocuire a lămpii
Instrucțiunile pentru înlocuirea becurilor arată astfel:
- În primul rând, trebuie să deschideți capota și să deconectați terminalul de la baterie.
- Apoi trebuie să scoateți ștecherul situat mai aproape de aripă.
- Apoi, trebuie să desfaceți clema cu arc, care apasă becul pe carcasa farului.
- După aceea, ar trebui să deconectați cu atenție blocul de la contacte și să scoateți becul în sine, deoarece nimic altceva nu o deranjează.
- Acum trebuie să introducem becuri noiîn aceeași poziție în care se aflau cele vechi, conectați blocul la contacte și fixați totul cu un suport.
- La sfârșitul lucrării, înlocuiți ștecherul.
Notă!
Când înlocuiți lămpile, este important să nu atingeți sticla cu degetele.
În caz contrar, pe suprafață vor rămâne pete grase, ceea ce va duce la supraîncălzirea și defectarea elementului de iluminat.
Aceasta completează înlocuirea lămpii. De regulă, această operațiune chiar și pentru începători durează câteva minute.
Sfat!
Mulți proprietari de mașini sunt interesați de cum să îmbunătățească farurile?
Cel mai simplu mod este să dezasamblați farurile, să le spălați, să înlocuiți ochelarii dacă este necesar și să reglați fasciculele de lumină.
De regulă, aceste proceduri simple dau rezultate bune.
Înlocuirea siguranțelor
Dacă iluminarea tot nu funcționează după înlocuirea becurilor, siguranțele trebuie verificate. Blocul de montaj este situat pe partea stângă a volanului.
Siguranța F2 este responsabilă pentru faza scurtă din unitatea farului din stânga, iar siguranța pentru cea dreaptă este F12. Trebuie spus că o defecțiune a siguranței nu poate fi întotdeauna identificată vizual. Prin urmare, este mai bine să instalați siguranțe noi.
Reparație
Dacă siguranțele sunt intacte, dar iluminarea nu se aprinde, trebuie să găsiți cauza defecțiunii. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o lampă de testare, sau chiar mai bine, de un multimetru.
Trebuie să spun că nu este dificil să reparați faza scurtă pe VAZ 2110 - trebuie doar să suneți circuitul și să găsiți un gol pentru a-l repara.
Mai jos este cel mai bun curs de acțiune:
- Deoarece adesea cauza defecțiunii fazei scurte este releul pentru faza scurtă de pe VAZ 2110, puteți începe verificarea de la acesta. Cu ajutorul dispozitivului, trebuie să determinați dacă tensiunea îi este furnizată și dacă este la ieșire. Dacă nu există tensiune la ieșire, atunci releul trebuie înlocuit.
- Dacă releul nu este alimentat și nu se află la bornele siguranței, atunci de la comutator la siguranțe, precum și la comutatorul în sine.
- Dacă există tensiune la ieșirea releului, trebuie să verificați dacă este alimentată la conectorul lămpii. Contactele arse sau oxidate sunt adesea cauza defecțiunii. Dacă faza scurtă și faza lungă au dispărut imediat, este posibil ca firul de împământare din far să se fi desprins.
Notă!
Cauza unei defecțiuni a releului este adesea contactele oxidate care trebuie doar curățate.
Astfel, verificând toate componentele principale de-a lungul lanțului, veți găsi cu siguranță cauza defecțiunii. Pentru a simplifica această muncă, circuitul de faza scurtă de pe VAZ 2110, care este prezentat mai sus, va ajuta.
Ajustare
O dată pe an, ar trebui ajustată faza scurtă de pe VAZ 2110. Această procedură este necesară pentru a crește eficiența iluminării, precum și pentru a preveni orbirea șoferilor de vehicule care se apropie.
Mai jos vom arunca o privire mai atentă asupra modului de reglare a farurilor pentru faza scurtă:
- Trebuie să găsiți o zonă plată cu un perete care să servească drept ecran.
- Mașina ar trebui să fie parcată la o distanță de cinci metri de ecran. Un pasager trebuie să fie așezat în față. Puteți pune și o încărcătură de 75 de kilograme în mașină.
- Pe ecran, trageți o linie orizontală la 600 mm, precum și o a doua linie la 75 mm sub prima.
- Apoi trebuie să desenați trei linii verticale - cele două linii extreme ar trebui să corespundă centrelor farurilor, iar mijlocul ar trebui să fie situat la mijloc între ele.
- Mânerul hidrocorectorului farului trebuie mutat în poziția corespunzătoare sarcinii minime.
- Unul dintre faruri trebuie acoperit cu carton sau o foaie de placaj.
- Apoi fasciculul luminos este reglat conform schemei. Reglarea se realizează cu șuruburi cu capete din plastic, care sunt situate pe spatele unității farului. Ele rotesc elementul optic în jurul axei orizontale și verticale.
- Apoi, trebuie să reglați al doilea far în același mod.
Iată, de fapt, toate informațiile despre cum să reglați farurile de întâlnire.
Ieșire
Farurile de întâlnire ale modelului VAZ 2110 pot înceta să mai strălucească din diverse motive, totuși, în orice caz, defecțiunea poate fi întotdeauna găsită și remediată pe cont propriu. În același timp, nu uitați de reglarea direcției fasciculelor de lumină, de care depinde în mare măsură eficiența luminii capului.
Puteți obține informații suplimentare utile despre un subiect desemnat din videoclipul din acest articol.
