احتمالا، هر صاحب خودرو، صرف نظر از اینکه چه نوع ماشین او، احساس ناامیدی بی قدرت را در یک وضعیت می داند زمانی که ماشین حاضر به شروع است. با این احساس آشنا و صاحبان ماشین "deu-nexia" هستند. موتور شروع نمی شود - این یک موضوع آشنا برای چنین ماشین آلات است. ما دلایل اصلی چنین نقص ها و راه هایی برای از بین بردن آنها را تجزیه و تحلیل خواهیم کرد.
خرید چنین اتومبیل ها، صاحب آینده باید به وضوح متوجه شود - این یک ماشین بودجه است و نه بیشتر. یک بار در تلویزیون یک کمپین تبلیغاتی قدرتمند برای مدل های dorestayling بیشتر وجود داشت - "من عاشق من هستم، آنها در زمستان بسیار خوب هستند". به زودی، این عبارت معروف شد و به سرعت به مردم رفت. و همانطور که معلوم شد، حقیقت این است. اگر "Daewoo Nexia" پس از پارکینگ در سرما شروع نمی شود، چیزی دقیقا اتفاق افتاده است. هیچ مشکلی با راه اندازی در سرما وجود ندارد. اما در اینجا یک نکته کوچک وجود دارد.
"Deu-nexia"
اجداد این ماشین "Opel-Cadet E" است که در سال 1984 تا 1991 در آلمان جمع آوری شد. اولین اتومبیل های ساخته شده توسط مجوز "Opel" از نوار نقاله در سال 1986 رفت. Nexia در کانادا و ایالات متحده تحت نام تجاری Cileo فروخته شد. در کشورهای دیگر، این مدل می دانست و به عنوان Daewoo Racer خریداری شده است. اساس موتور "کادت" به عنوان پایه گرفته شد. با این حال، نهایی شد و بازدید کرد. این موتور بسیار قابل اعتماد است.
تریلر و "deu-nexia"
تعداد زیادی از مدل های dorestayling را می توان به راحتی با شیوه ای خودکار تبلیغاتی که مشکلات مختلفی مرتبط با راه اندازی یخبندان به چالش کشیده می شود، شگفت انگیز نیست. اما "Daewoo nexia" نه تنها در یخبندان آغاز نمی شود. گاهی اوقات به طور ناگهانی، بدون دلایل جدی ناگهان از شروع کلید شروع به کار می کند. در همان زمان، اگر فشار ماشین، موتور شروع می شود و به راحتی با دقت ساعت سوئیس کار می کند.
این رفتار حرکتی به طور مستقیم به صاحبان گسل ها با سیستم احتراق گزارش می دهد. در مورد "nonxy"، این تشخیص نیز تایید شده است - مشکلات راه اندازی از کلید به لاستیک، و اگر شما تشخیص تجزیه و تحلیل حتی دقیق تر، و سپس در کویل القایی
با گذشت زمان، این مورد می تواند به معنای واقعی کلمه به حفره ها فرو بریزد. تولید کننده برای مدت طولانی فکر کرد، چگونگی حل این مشکل، و عملکرد یافت شد. این شرکت به طور اساسی از سیستم احتراق همراه با لاستیک خلاص شد. مکانیک خودرو می گوید که در سال 2007 یک موتور دو لیتری مدرن بود - یکپارچه با موتور از ماشین بودجه مربوطه "Lanos". علاوه بر تغییرات اصلی سازنده، این مدرنیزاسیون منجر به این واقعیت شد که ترامبل در اقتصاد تبدیل نشد. در عوض، یک ماژول الکترونیکی مسئول احتراق است.
دلایل معمول
STARTER پیچ و تاب، اما شروع به "Daewoo nexia" نیست؟ این اغلب اتفاق می افتد. همچنین وضعیت مخالف ایجاد می شود - شروع کننده پیچ و تاب نیست. این بدتر از این است، دشوار است که حتی صاحبان اتومبیل های با تجربه را پیدا کنید. اگر چنین مشکلی مطرح شود، لازم است که عناصر احتمالی ماشین را بررسی کنیم که می تواند این سوء عملکرد را تحریک کند. این را می توان به تنهایی انجام داد.
اگر مشکلی با استارت وجود داشته باشد، ابتدا بررسی کنید که جرقه وجود دارد. سپس فیلتر، باتری و پایانه های آن را تماشا کنید. این از دریچه گاز مورد آزمایش جلوگیری نمی کند. به منظور شروع موتور، چهار عنصر ضروری هستند: حضور جرقه، هوا، فشرده سازی و سوخت. اگر "Daewoo Nexia" شروع نمی شود، اولین چیزی که به شمع ها نگاه می کند.
چرا هیچ جرقه؟
دلایل زیادی وجود دارد که چرا جرقه وجود ندارد. به عنوان مثال، می تواند در مورد مشکلات در سوء عملکرد یک کویل رشت در مدل های dorestayling صحبت کند، در مورد خرابی ها یا سنسور برای موقعیت Camshaft. اگر دسترسی آسان به آنها می توانید موارد خواندن را با دستان خود آزمایش کنید. کارشناسان توصیه می کنند با استفاده از اسکنر تشخیصی - آخرین "غیر مخلوط" مجهز به یک ECU، که می تواند صاحب خطا را مطلع کند.
بعد، بلوک و رله فیوز را بررسی کنید. بنابراین ما اطمینان حاصل خواهیم کرد که جرقه به این دلیل گم شده است. رایج ترین گزینه شکست شمع های احتراق یا سیم های ولتاژ بالا است. این یک مشکل محبوب است که می تواند به راحتی حل شود. اما اگر شمع ها و سیم ها به طور کامل کار می کنند، باید کویل و ماژول احتراق را برای عملکرد بررسی کنید.
اولین می تواند تشخیص داده شود، آن را از سیم جدا کنید. سپس کسی باید کلید را در زیر روشن کند، باید مشاهده شود که آیا جریان الکتریکی مناسب برای کویل است. اگر او می رود، کویل باید جایگزین شود.
فیلتر هوا
اگر "Daewoo Nexia" شروع نمی شود، شروع به چرخش، سپس فیلتر هوا بررسی می شود. به منظور موتور شروع به کار، نیاز به مقدار مشخصی از اکسیژن دارد. اگر فیلتر هوا مسدود شود، مصرف طبیعی اکسیژن ممکن است دشوار باشد. منبع عنصر 10 هزار کیلومتر است. در همان زمان با تمیز کننده توصیه می شود برای بررسی مصرف هوا، و همچنین کانال های هوا. آنها را می توان توسط زباله و برگ مسدود کرد.
سیستم سوخت
اگر جرقه باشد، هوا در مقادیر کافی قرار می گیرد و در عین حال ماشین "Daewoo Nexia" شروع خواهد شد، شما نباید تولید کننده را لعنت کنید. شاید به سادگی سیستم سوخت معیوب شود. حتی صاحبان ماشین های بی تجربه می دانند که موتور بدون سوخت کار نخواهد کرد.
در صورت مشکلات سیستم سوخت، ماشین هرگز شروع نمی شود. برخی از صاحبان خودرو، عملیات این سیستم را با یک سرنگ آزمایش می کنند. این پر از بنزین است، و سپس مخلوط به داخل گاز تزریق می شود. بعدی کلید را در قفل احتراق چرخانید.
چرا سوخت در موتور خدمت نمی کند؟
اگر موتور مخلوط سوخت مورد نیاز را دریافت نکند، لازم است یک پمپ سوخت و تنظیم کننده فشار را حفاری کنید. در صورتی که "Daewoo Nexia" شروع نمی شود، دلایل ممکن است در نشت های صنوبر، با فیلتر سوخت و نازل ها مسدود شود. اما اغلب پمپ شناور است. در زیر ما به نحوه بررسی آن نگاه خواهیم کرد.
چک کردن پمپ
بررسی کنید که آیا پمپ کار می کند، با دستان خود، آسان است. اول از همه، لازم است جایی که در آن نصب شده در ماشین نصب شده است (سمت چپ زیر مبل مسافر). هنگام دسترسی به عنصر، می توانید به تشخیص بروید. کسی که فرماندهی باید چند ثانیه طول بکشد. هنگامی که شروع کار شروع می شود، صدای ایستگاه گاز شنیده می شود. این از سلامت او سخن می گوید اگر هیچ صدایی وجود نداشته باشد، پمپ شناور غذا نمی آید. یا او شکست خورد و نیاز به جایگزینی دارد.
این اتفاق می افتد که پمپ کار می کند، "Daewoo nexia" شروع نمی شود، شروع کار به خوبی کار می کند. سپس باید اطمینان حاصل کنید که استرس به عنصر زیرمجموعه می آید. این کار با استفاده از مولتی متر انجام می شود. کلید احتراق چرخش و نگه داشتن آن را در موقعیت "ON" برای سه ثانیه نگه دارید. اگر جریان فعلی باشد، مولتی متر آن را نشان می دهد. سپس مقاومت عنصر را بررسی کنید. برای این، مولتی متر به منبع تغذیه پمپ متصل می شود. این باید لزوما انجام شود، اگر در زمان شروع موتور شروع شود، نشانه های مکانیزم شنیده نمی شوند. اندازه گیری ها با داده های پاسپورت مقایسه می شوند. اگر ارقام به دست آمده بسیار متفاوت باشند، به احتمال زیاد، پمپ سوخت سوزانده شده است.
اگر شروع کننده چرخش نباشد
در اغلب موارد، این علامت یک باتری تخلیه را نشان می دهد. و اگر باتری یک بار چند ماه پیش تغییر یک جدید، آن را همه چیز را بررسی کنید. تشخیص را می توان با استفاده از یک مولتی متر انجام داد. این اضافی نخواهد بود که خوب است، و پایانه ها به خوردگی نمی شوند. بعد، لازم است که سوء عملکرد را در واحد توزیع خودرو قرار دهیم. هنگامی که شما شروع به احتراق می کنید، عنصر باید کلیک کنید. پس از اینکه شما می توانید خود را شروع کنید. در ابتدا، آن را به اندازه کافی کمی ضربه با چیزی است، پس موتور برش و گوش دادن. اگر دستگاه در فرآیند عملیات سر و صدا باشد، باید جایگزین شود.
موتور شروع می شود و اصطبل می شود
اگر "Daewoo nexia" شروع و خاموش می شود، ممکن است به دلایل قابل توجهی بیشتر باشد. این سوء عملکرد immobilizer است. ممکن است که ماشین با بنزین ضعیف سوخت گیری شود و روغن کم کیفیت به موتور سیل زده شود.
نتیجه
بنابراین، همانطور که می بینید، مشکلات بسیاری با این ماشین Uzbeko-Korean وجود دارد. هنوز هم ارزش توجه داشته باشید که در مجمع ازبک، دستگاه با سیم کشی کم کیفیت مجهز شده است. و با صاحبان او مشکلات مشابهی وجود دارد. اما اگر قیمت این ماشین ها را در نظر بگیرید، تمام این تفاوت ها می توانند چشمان شما را ببندد. اتومبیل ها به راحتی در گاراژ با دستان خود تعمیر می شوند.
نسم - یکی از رایج ترین و مقرون به صرفه ترین خودرو Daewoo. ویژگی های پویا خوب برای چنین ماشین، سرویس ساده و قیمت نسبتا پایین برای مدل های جدید و مورد استفاده، کار خود را انجام داده اند. در حال حاضر بسیاری از آنها در جاده ها وجود دارد. Nexia عمدتا به عنوان یک تاکسی و همچنین ماشین های اجاره شده و شخصی استفاده می شود.
مجمع ازبک از گره های الکتریکی در بسیاری از مدل ها تا آنجا که من می خواهم بسیار قابل اعتماد نیست. بسیاری از دستگاه ها اغلب شکست می خورند، به ویژه فیوز ها و رله های Daewoo Nexia، و گروه تماس در قفل احتراق صندلی ماشین "بیمار" است.
اگر شما برخی از لوازم الکتریکی را رد کنید، فیوز خود را بررسی کنید. بصری بازرسی آن کافی نیست، شکاف می تواند به چشم غیر قابل مشاهده باشد. خوب، اگر شما یک تستر را در دست دارید. در صورتی که هیچ تستر وجود نداشته باشد، ممکن است بلافاصله آن را بلافاصله آن را در آزمون فیوز جایگزین کنید. بنابراین، همیشه با شما مجموعه ای از فیوزهای پشتیبان جدید. این اعصاب و زمان خود را در بسیاری از موارد ذخیره خواهد کرد.
پیدا کردن یک فیوز سوزانده شده، عجله نکنید تا آن را تغییر دهید. در غیر این صورت، فیوز جدید نیز می تواند شکست بخورد. درک آنچه که علت شجاعانه است. اطمینان حاصل کنید که هیچ اتصال کوتاه از زنجیره ای محافظت شده توسط آنها وجود ندارد، و همچنین در مورد تمام سیمها. این اتفاق می افتد که یکی از سیم ها خم یا کشتی ها را خم می کند و شروع به نزدیک شدن به مناسبت بر روی بدن خودرو می کند.
همیشه سعی کنید کار را با برق به پایان برسانید، به دلایل بسیاری برای شکست ممکن است، در غیر این صورت هر مدار کوتاه می تواند باعث آتش سوزی یا حادثه شود. اگر یک طرح ماشین در دست وجود داشته باشد، اگر می توانید از آن استفاده کنید. اگر تجربه تعمیر و دانش نیست، لطفا با هر ماشین الکتریکی تماس بگیرید.
در مدل ها، Daewoo Nexia تا سال 2008، بلوک نصب توسط N100 در مدل ها پس از سال 2008 - N150 نشان داده شد. شماره گیری و مقصد در هر دو بلوک فیوز و رله Daewoo Nexia یکسان هستند.
واحد نصب سالن
واحد نصب در کابین Nexian به سمت چپ فرمان در پایین داشبورد، تحت دکمه های باز از مخزن تنه و گاز واقع شده است. برای رسیدن به آن، شما باید درب را باز کنید. فیوزها و رله بر روی آن در هر دو طرف هستند - در قسمت جلویی که به راننده و پدال های زیرزمینی مواجه می شوند. برای تغییر رله و یکی از دو مورد علاقه از پایین، ممکن است لازم باشد که کل واحد نصب را دریافت کنید یا آن را تبدیل کنید.
فیوز در واحد نصب سالن
F1 (10 A) - واحد کنترل موتور الکترونیکی (ECU).
F2 (10 A) - چراغ های کلی.
اگر ابعاد برای شما کار نمی کنند، سوئیچ سوئیچ سوئیچ را بررسی کنید و سیگنال ها را عوض کنید، می توانید مخاطبین / سیم ها را در پایه آن آسیب نبینید. قیمت سوئیچ نور جدید حدود 700-1000 روبل است. همچنین مخاطبین این فیوز را بررسی کنید، این اتفاق می افتد که آنها سوزانده می شوند، آنها را تمیز می کنند و به یک تماس فیوز خوب در لانه دست می یابند. دلیل نیز ممکن است در رله M و مخاطبین آن باشد. شاید همچنین این مسیر در واحد نصب شده مسدود شده است.
اگر فیوز اغلب سوزانده شود، به این معنی است که جایی مدار کوتاه است. اتصالات را در هر پالا، و همچنین سیم ها، به ویژه کسانی که در پایین ماشین قرار دارند، بررسی کنید. آنها می توانند منتقل شوند یا از بین بروند. نمودار کلی سیم کشی و اتصال در پایان این مقاله. فراموش نکنید که چراغ های خود را از چراغ های کلی بررسی کنید، این اتفاق می افتد که همه چیز را در همان زمان یا یکی پس از دیگری می سوزاند.
F3 - رزرو.
F4 (20 A) - چراغ نور بسیار دور.
برای روشن کردن نور بسیار، شما باید دسته سمت چپ را در رونق به موقعیت بلند حرکت دهید. برای چشمک زدن، کشیدن
اگر نور دور کار نمی کند، سلامت لامپ ها را بررسی کنید (آنها می توانند هر دو آنها را از بین ببرند)، قابلیت انتقال L، H رله و مخاطبین آنها، مخاطبین در جک فیوز. ساب ووفر نیز می تواند یکی از دلایل باشد. اگر فوق ذکر شده به احتمال زیاد مورد در سیم کشی یا کالس در چراغهای جلو باشد.
F5 (10 A) - نور میانه، چراغ الکتریکی چراغ چپ.
F6 (10 A) - نور متوسط، نور الکتریکی راست الکترومغناطیسی.
اگر نور بسیار کار می کند، و هیچ تفاوتی وجود ندارد، به احتمال زیاد مورد در یک سوئیچ نور به سرقت، مخاطبین و سیم های خود را بررسی کنید، قدرت اتصالات را بررسی کنید. شما می توانید سوئیچ را حذف کنید، آن را به دقت جدا کنید و صفحات را برای حضور یک اتصال کوتاه، و همچنین سوئیچ پلاستیکی بررسی کنید، آیا مخاطبین قابل اعتماد باز هستند. فراموش نکنید که سلامت لامپ ها را در چراغهای جلو بررسی کنید، حتی اگر هر دو چراغ جلو از نزدیک، و همچنین مخاطبین در اتصالات و سیم ها کار نمی کنند. دلیل عدم وجود نور می تواند در گروه تماس قفل جرقه زنی باشد. اگر برق را درک نکنید، لطفا با سرویس تماس بگیرید.
F7 (30 A) - پمپ سوخت، انژکتورهای سوخت.
اگر پمپ سوخت متوقف شد، مخاطبین را در جک فیوز، و همچنین رله C و مخاطبین آن بررسی کنید. اگر آنها اکسید شده باشند یا آثار سوزش وجود دارد، رله را جایگزین کنید. در قفل احتراق یا گروه تماس، هیچ ارتباطی وجود ندارد. اگر وقفه در کار پمپ سوخت وجود داشته باشد، موتور شروع می شود، پس نه، به احتمال زیاد رله، یا ممکن است در فیلتر سوخت جایگزین شود.
در دماهای پایین و قطره آنها، اواپراتور می تواند کمک کند، که به مخزن همراه با بنزین ریخته می شود. همچنین، با توجه به بنزین با کیفیت پایین، پمپ خود ممکن است شکست بخورد. شما می توانید با چک کردن ولتاژ 12 به آن به طور مستقیم بررسی کنید یا به جای اتصال به جای شلنگ خط سوخت، به داخل کانتینر کاهش پیدا کنید.
پمپ سوخت بیشتر ممکن است به دلیل سیم کشی در کابین در پایین سمت چپ راننده، در سمت چپ سمت چپ کار نکند. برای رسیدن به سیم، شما باید از سمت چپ پدال کلاچ جدا شوید. دیدن بلوک اتصال، تمام سیم ها و اتصالات از آن را بررسی کنید. سیم زرد قهوه ای یا سفید قهوه ای مسئول کار پمپ سوخت است. همچنین اطمینان حاصل کنید که سیم ها از طریق پیچ های احتمالی به بدن متصل نیستند.
اگر هیچ چیز توضیح داده نشده است و در گروه تماس قفل جرقه زنی، یک رله تخلیه نصب شده است، آن را بررسی کنید و در صورت لزوم آن را جایگزین کنید.
F8 (20 A) - سیگنال ها را روشن کنید، زنگ ها را متوقف کنید.
اگر نشانه های نوبت کار را متوقف کند، این فیوز و رله برش A را بررسی کنید، و همچنین مخاطبین آن. اگر سیگنال های نوبت با وقفه ها کار می کنند، به احتمال زیاد در همان رله یک، در سیم کشی یا اتصال کوتاه به نوبه خود سیگنال ها. اگر هیچ سیگنال نوبت و نه لامپ های تست در داشبورد در هنگام تبدیل نشانه های نوبت بر روی داشبورد، مخاطبین یا رله های آن کار نکنید.
اگر "تصادف" کار نمی کند، به احتمال زیاد این مورد نیز در رله، در دکمه و مخاطبین یا سیم کشی آن از دکمه به فیوز / رله است.
فراموش نکنید که لامپ های خود را به صورت سیگنال های نوبت بررسی کنید.
F9 (30 A) - پاک کن، واشر.
اگر "Wipers" کار نمی کند، به رله F و مخاطبین آن نگاه کنید. بررسی کنید که آیا گیربکس خود کار می کند، تغذیه ولتاژ 12 V، آجیل بر روی شفت از صاحبان پاک کننده ها به شدت پیچیده می شود، آیا مکانیسم تراپزی کار می کند. برای سلامت سوئیچ سمت راست دست، مخاطبین و سیم ها در اتصال آن را بررسی کنید. یکی دیگر از دلایل عملیات نادرست موتور پاک کننده می تواند در تماس ضعیف برای جرم باشد. سعی کنید به طور مستقیم بدن خودرو را با مسکن موتور ببندید و کار خود را بررسی کنید.
اگر دمای پایین در خیابان وجود داشته باشد، بررسی کنید که آیا مکانیزم پاک کننده ها، به ویژه شفت ها با آجیل، در صورت لزوم، یخ و رطوبت را تمیز نمی کنند.
F10 (10 A) - پوشش قفل قلعه قدرت.
F11 (10 A) - رله کمپرسور تهویه مطبوع.
به طوری که پس از زمستان، تهویه مطبوع به درستی کار کرد، در زمستان توصیه می شود آن را در یک مکان گرم (گاراژ، بوکس، شستشو خودرو) به طوری که ترکیبات آب بندی روانکاری شده است. در غیر این صورت آنها باید در بهار تغییر کنند. در دمای پایین به علت کمبود فشار، تهویه مطبوع روشن نخواهد شد.
اگر تهویه مطبوع متوقف شد، علاوه بر این فیوز را بررسی کنید. J. در سیستم امکان پذیر است. فرون به پایان رسید شما می توانید بررسی کنید که آیا شما می توانید کلاه را در طرف گیرنده باز کنید، در نزدیکی باتری قرار دارد. با کلیک بر روی دریچه، فریون باید از سوراخ خاموش شود، سپس فشار و گاز است.
اگر فشار وجود نداشته باشد، سنسور فشار را بر روی لوله در نزدیکی فیلتر هوا نصب کنید. هنگام تماس با مخاطبین در یک اتصال سنسور فشار دو تماس، تهویه مطبوع باید روشن شود. پس از بررسی سیستم برای نشت، سیستم Freon را کامل کنید. نشت می تواند در اتصالات، لوله ها و رادیاتور تهویه مطبوع باشد.
این مورد نیز می تواند در اتصال باشد، که هنگامی که سیستم تهویه مطبوع را روشن می کنید، باید حرکت کنید (کلیک کنید)، اگر کار نمی کند، آن را بر روی اتصال قرار دهید، همچنین می توانید با استفاده از ولتاژ 12 ولت به آن بررسی شود دسترسی به مخاطبین فقط در زیر، راحت ترین از چاله های مشاهده شده است. همچنین می تواند کمپرسور معیوب باشد یا کمربند خود را از بین ببرد، حضور یک عدد صحیح را بررسی کنید و کمربند کمتری را در مقابل موتور قرار دهید (تحت کمربند بالا ژنراتور).
اگر هوا از سیستم تهویه مطبوع وارد کابین به شدت یا به اندازه کافی، فیلتر کابین را بررسی کنید و آن را جایگزین کنید. اواپراتور همچنین می تواند از بین برود، آن را چک کنید و آن را تمیز کنید.
F12 (30 A) - کم سرعت فن خنک کننده رادیاتور.
اگر طرفدار فقط در افزایش گردش خون کار کند، این فیوز، مخاطبین را در لانه خود، و همچنین رله B و K بررسی کنید.
F13 (20 A) - داشبورد، ساعت، سیگار سبک تر، زنگ، چراغ های معکوس، ژنراتور، گرمایش عقب عقب.
F14 (30 a) - بوق، سرعت بالا از فن خنک کننده رادیاتور.
اگر بوق کار نمی کند، فیوز و مخاطبین را در سوکت خود بررسی کنید، و همچنین رله I. اگر فرکانس سیگنال تغییر کرده است یا سیگنال ناپدید شده است، به احتمال زیاد این مورد در سیم کشی به یکی از clicksons است. 2 سیگنال - 2 تونل مخاطبین و سیم ها را در بوق ها بررسی کنید، از بین بردن مشبک رادیاتور، معمولا به دلیل رطوبت بیش از حد بارگذاری می شوند. همچنین تماس سیم پیچ از دکمه چرخش سیگنال صدا و مکانیزم آن را بررسی کنید.
اگر دمای بالا متوقف شود، چرخش الکتریکی رادیاتور را متوقف کرد، شرایط رله B، E، K و مخاطبین آنها را بررسی کنید. سنسور فن را بررسی کنید، مخاطبین را از آن غیرفعال کنید و آنها را ببندید، فن باید روشن شود. یا ولتاژ منبع 12 V به طور مستقیم به اتصال فن، به این ترتیب بررسی عملیات موتور الکتریکی خود را، این اتصال را برای اتصال سیم به فن برای اکسیداسیون مخاطبین بررسی کنید.
اگر موتور فن کار می کند، می تواند در فیوز و رله، سیم کشی، ترموستات و سنسور دمای خنک کننده باشد. اگر سیم کشی را از سنسور دما به ECU، از ECU به رله بررسی کنید.
F15 (20 A) - نور در کابین، نور در تنه، درایو الکتریکی آنتن.
اگر نور در سقف در نزدیکی آینه دید عقب، تنها در موقعیت "خودکار" کار نمی کند، سوئیچ های محدود را در درب و سیم کشی بررسی کنید، و همچنین حالت نور سوئیچ خود را تغییر دهید. سیم کشی از سوئیچ های انتهایی به مهار در آستانه درب راننده یا زیر صندلی راننده متصل می شود، اطلاعات تمام سیمها را بررسی کنید.
اگر نور در هر حالت کار نمی کند، عملکرد لامپ و سوئیچ در سقف را بررسی کنید.
اگر نور در تنه کار نمی کند، لامپ را در سمت چپ تنه، مخاطبین سقف و سیم کشی بررسی کنید.
F16 (30 A) - پنجره های الکتریکی.
اگر شما پنجره های کار را متوقف کرده اید، به احتمال زیاد مورد در سیم کشی قرار دارد. سیمهای به درب را بررسی کنید، آیا آنها به جای خم شدن (در Gauze-gum) شکسته شده اند، بیماری استاندارد بسیاری از مدل های مزخرف. همچنین عملکرد موتورها را بررسی کنید، ولتاژ 12 V و حالت برس در آنها را تغذیه کنید. اگر یک ویندوز کار نمی کند، می تواند در سیم کشی درب یا در دکمه کنترل قدرت پنجره باشد، مخاطبین و قابلیت های آن را بررسی کنید.
همچنین مکانیسم خود را در درهای کمبود نقص ها و مسدود کردن، وضعیت دنده و کابل بررسی کنید. دلیل ممکن است در واحد کنترل هواپیما راننده باشد. آن را در یک مدار کوتاه بررسی کنید.
اگر یک لیوان شیشه ای تبدیل شود، به این دلیل که پنجره های پنجره ای با آن روبرو نمی شوند، سعی می کنند شیشه را کاملا از بین ببرند و صفحات لاستیکی مهر و موم را با مایع WD-40 یا سیلیکون روانکاری کنند.
F17 (10 A) - مگنتیت های تغذیه از قلعه احتراق.
به طور معمول، رادیو به گونه ای متصل است که تنها زمانی کار می کند که احتراق روشن شود. اگر میخواهید ضبط کننده نوار رادیویی را به طور مداوم کار کنید، محل اتصال آن را در گروه تماس قفل احتراق پیدا کنید و به قدرت ثابت 12 V از طریق فیوز وصل شوید. اگر رادیو متوقف شد، قفل جرقه زنی، مخاطبین در آن، گروه تماس و سیم کشی را بررسی کنید.
F18 (30 A) - تغذیه ضبط نوار باتری، گرمایش عقب عقب، درایو الکتریکی قلعه تنه، قفل مرکزی.
گرمایش عقب در Nexia به طور خودکار غیر فعال است. اگر شما کار نمی کنید، این فیوز، F13 و مخاطبین را در جک های خود، و همچنین رله G و مخاطبین آن بررسی کنید. تایمر رله حرارتی را می توان در واحد نصب نصب کرد، اما تحت داشبورد، کمی بالاتر از بلوک پدال. همچنین دکمه خود و مخاطبین آن را بررسی کنید. دلیل ممکن است در سیم کشی از دکمه به پنجره عقب، می تواند به پایین ماشین منتقل شود. پایانه های عناصر گرمای قفسه های عقب را در امتداد لبه های شیشه و عدم وجود فیبرهای روی شیشه بررسی کنید. هنگامی که صخره شناسایی می شود، آن را با یک چسب مخصوص با محتوای فلزی چسب بزنید.
اگر قفل مرکزی کار نمی کند و برخی درب ها بسته نشده اند، تر و تمیز را از آن حذف کنید و عملیات صحیح درایو قفل و صحت محور را بررسی کنید. اگر قفل 5 پین باشد، سلامت تمام مخاطبین و سیم کشی آن را بررسی کنید. هنگام باز کردن درب، سیم ها را در راه راه در محل خم شدن چک کنید. این مورد می تواند در یک رله مرکزی قفل باشد، که در پشت واحد کنترل الکترونیکی (ECU)، از طرف مسافر در کنسول مرکزی قرار دارد.
F19 - رزرو.
F20 (30 A) - نصب و راه اندازی هواشناسی فن.
F21 (30 a) - چراغ مه.
اگر شما سوزاندن "FOG" را متوقف کردید، فیوز، سوکت های خود را بررسی کنید، شكست های آن، شرکای لامپ ها را در چراغهای جلو، دکمه برق در کابین، سیم کشی، رله D و مخاطبین آن بررسی کنید.
رله در بلوک نصب سالن
یک رله چرخش ریخته گری، زنگ هشدار.
اطلاعات مربوط به F8 را ببینید
B - سرعت بالا فن خنک کننده رادیاتور.
اطلاعات مربوط به F14 را ببینید
C - ایستگاه گاز.
اطلاعات مربوط به F7 را ببینید
D - چراغ مه.
اطلاعات مربوط به F21 را ببینید
E - حداکثر سرعت فن هوا.
F - Wipers، حالت عملیات متناوب.
G - رله تایمر عقب پنجره عقب با قدرت خودرو.
اطلاعات مربوط به F18 را ببینید
H - چراغ های نور (زمانی که شما را به دور روشن).
اطلاعات مربوط به F5، F6 را ببینید.
در مدل های جدید پس از سال 2008، این رله همسایه را خاموش نمی کند و نور دور را روشن می کند.
من - بوق.
اطلاعات مربوط به F14 را ببینید
J - کمپرسور تهویه مطبوع.
اطلاعات مربوط به F11 را ببینید
K - سرعت کوچک فن خنک کننده رادیاتور.
L - چراغهای جلو.
متر روشنایی در فضای باز.
n - buzzer.
طرح های سیم کشی برق
با توجه به طرح پست زیر، شما می توانید مکان اتصالات و مخاطبین را برای جرمی تعیین کنید که می تواند باعث اختلال در عملیات ابزارها شود، زمانی که آنها تضعیف شوند.
اتصالات برق با زرد مشخص شده و با حرف X شروع می شوند.
سیم های زمینی، ارتباطات بر روی وزن بدن توسط نقاط آبی، شماره های شماره گذاری شده نشان داده شده است.
تماس های مکانیکی
1 - در بخش مرکزی ستون فرمان
2 - نزدیک باتری
3 - استفاده نمی شود
4 - در بالای بلوک سیلندر موتور
5 - در تنه
6 - تحت صندلی راننده
B تماس مستقیم از مسکن گره با بدن خودرو است.
در اتومبیل های مسافری، Daewoo Nexia، بسته به طراحی مکانیزم توزیع گاز، شما می توانید دو نوع داشبورد را ببینید. در Daewo Nexions از سال های اولیه انتشار (تا سال 2008)، که موتورهای خود را با یک کابینت و دو دریچه در سیلندر (SOHC) قرار داده اند، سپر ابزار را با شماره 96914473 (یکی دیگر از نشانه های این سپر E3020021) قرار داده است. و در Daew، nonximians، که پس از سال 2008 شروع به انتشار، با موتورهای دارای دو دوربین و چهار دریچه در سیلندر (DOHC)، سپر ابزار الکترونیکی تبدیل شد. شماره کاتالوگ آن 96914474 (یکی دیگر از نشانه های این سپر E3020051).
با توجه به این واقعیت که پس از مدرنیزاسیون Daewoo Nexia، شش سال گذشت، در بسیاری از این اتومبیل ها یک پنل ابزار الکترونیکی وجود دارد. اما در پارامترهای فرود، پانل ابزار قدیمی و جدید قابل تعویض است. و اگر کسی از صاحبان ماشین Daewoo Nexia به هر دلیلی تصمیم بگیرد، پنل قدیمی را به یک الکترونیکی جدید جایگزین کنید. این چنین جایگزینی امکان پذیر است. فقط باید به طور مستقل تچومتر را وصل کنید و کابل سرعت سنج را حذف کنید.
اگر به طور غیر منتظره برای راننده، پانل دستگاه متوقف شد تا عملکرد خود را انجام دهد، سپس باید ابتدا بررسی شود، در چه ایالتی فیوز F13 بیست آمپر است. این یک رنگ زرد دارد و در بلوک مونتاژ مدل N150 به سمت چپ به سمت چپ پایین در ردیف پایین قرار دارد. بلوک های نصب شده از مدل قدیمی مدل N100 همان سوئیچینگ مدارهای الکتریکی با مدل های N150 را دارند و تنها در روش باز کردن درب متفاوت هستند.
F13 فیوز شجاع از کار پانل ابزار خودداری خواهد کرد، اما یک علت احتمالی شکست آن می تواند یک اتصال کوتاه نه تنها در این مدار الکتریکی باشد. از آنجا که علاوه بر پانل دستگاه، هنوز هم زنجیره های الکتریکی لامپ نور معکوس، سوئیچ و رله حرارتی الکتریکی پنجره عقب را محافظت می کند، زنگ هشدار دهنده کمربند ایمنی کمربند، ژنراتور، سیگار سبک تر و ساعت نیست.
بنابراین، جستجو برای یک محل اتصال کوتاه ممکن است زمان زیادی را صرف کند، زیرا آنها باید این مدارهای الکتریکی را تکرار کنند، تا زمانی که این سوء عملکرد را تشخیص داده شود. مدارهای کوتاه در مدارهای الکتریکی به علت پیری عایق سیم ها امکان پذیر هستند، که با یک یخ زدگی قوی، انفجار و به تدریج کاهش می یابد، که منجر به تماس با لباس های سیم های سیم می شود. اما با سوء عملکرد مربوط به داشبورد، برقکنندگان ایستگاه های تعمیر و نگهداری نمی خواهند تماس بگیرند، با توجه به این فلپ الکترونیکی ابزارهایی که در غیرقانونی هستند.
Daewoo Nexia یک ماشین محبوب است، و تا حدودی، برای راننده روسی - افسانه ای. و مورد فقط در قیمت است، و در این واقعیت که برای پولی نسبتا کوچک شما می توانید اتومبیل ها را خریداری کنید، ویژگی های آن بیش از حد پایین تر از ماشین های خارجی متوسط \u200b\u200bنیست. و قطعا قطعا بسیار بهتر از برخی از گلدان های مدرن است.
با این حال، نه بالاترین قیمت نیز خود را احساس می کند، اول از همه بیان در "پر کردن" و قابلیت اطمینان برخی از جزئیات. بنابراین، قبل از خرید مشابه، ضروری است که تمام معایب Daewoo Nexia را به دقت مطالعه کنیم و تعیین کنیم که آیا تمام خرابی های احتمالی ارزشمند هستند که راحت و قدرتمند (برای شهر) ماشین باشند.
ضعف Daewoo Nexia:
- سنسورهای مختلفی که پس از چند سال عملیات می توانند اطلاعات کاملا دقیق را نشان دهند یا متوقف شوند.
- پوشیدن استهلاک بالا، که به طور کامل برای جاده های ما نامناسب است؛
- Silencer، که به سادگی یک منبع پدیده ای ضعیف از عملیات است؛
- هرچند گیربکس، این مشکل بسیاری از اتومبیل ها، اما در "Nexia" به دنبال آن باید 150،000 کیلومتر باشد.
- تبدیل گردش مالی، که به سادگی شکستن، به طور ناگهانی، بدون هیچ دلیلی؛
- خوردگی، که، همانطور که قبلا ذکر شد، می تواند به طور طبیعی "خوردن" ماشین خود را اگر شما این را دنبال نمی کنید.
شاید یکی از مهمترین نقاط ضعف Daewoo Nexia می تواند نامیده شود که انتظارات را توجیه نمی کند. به نظر می رسد یک ماشین بسیار جامد است، که رشوه به صاحبان تجربه نمی کند، و آنها به سادگی در آینده نا امید شده است. پس از همه، آنها انتظار دارند نوعی ماشین حق بیمه، و در واقع تنها یک ماشین خارجی خوب از دهه گذشته است.
کیفیت فلز
یکی از ضعیف ترین مکان های Daewoo Nexia می تواند کیفیت فلز را که باید بهتر باشد نامیده می شود. به همین دلیل، حتی یک ماشین جدید باید با دقت با ترکیب های مختلف درمان شود، که برای کمک به مبارزه با خوردگی طراحی شده اند. این به ویژه در شهرهای بزرگ درست است که جاده ها با ترکیبات مضر مختلف بپاشیدند.
همچنین لوازم الکتریکی های مختلف را دنبال کنید. در این اتومبیل ها، سیم کشی سریع بسیار توسعه یافته است، و تأثیرات مختلف خارجی آنها بسیار بد نگهداری می شوند. حتی چنین اجزایی مانند قلعه احتراق، ممکن است به علت عوامل خارجی شکست خورده باشد. و، به هر حال، فریزر روسی گذاشته شده و همان پودر در جاده نیز بسیار منفی بر همه اینها تاثیر می گذارد. و بیشتر "باز" \u200b\u200bجزئیات، مانند کلاچ، می تواند شما را به یک مهمان مکرر برای یک صد، زیرا این شکست دشوار است برای تماس با کوچک، و این تعمیر باید بلافاصله.
شاسی
یک مورد جداگانه می خواهد جذب کننده های شوک را به عنوان یک محل دردناک Daewoo Nexia برجسته کند. واقعیت این است که حداقل یک ماشین و عمدتا برای جاده های بد روسیه ایجاد شده است، در این رابطه قابل اعتماد است تا آن را دشوار کند. به همین دلیل، تعلیق و جذب شوک، و تمام اجزای دیگر این طرح بسیار سریع شکست خورده اند، راننده را در لحظه ای غیر منتظره مصرف می کنند. به طور خاص، کارخانه های کارخانه پس از 50،000-60.000 کیلومتر شروع به "سرد شدن" می کنند، و اگر شما این لحظه را از دست ندهید و تعمیر نکنید، شکستن بیشتر بسیار شدید و گران تر خواهد بود.
مشکلات زنگ زدن و LCP
هنگام خرید Daewoo Nexia، توجه ویژه باید به بدن پرداخت شود. از آنجا که قادر به مبارزه با نمک نیست، که در جاده ها محاصره شده است. و مشکلات حتی با رنگ، پس از چند سال عملیات شروع می شود. به طور شگفت انگیز، هنگام انتخاب یک ماشین، ممکن است از خودتان محافظت کنید و یک روش بسیار غیر معمول - لازم است که رنگ "فلزی" را انتخاب کنید. ظاهرا، با توجه به ویژگی های رنگ، قادر به مقاومت بیشتر از نوع دیگر رنگ است.
معایب Daewoo Nexia:
- قفل های در؛
- لوازم برقی؛
- چراغهای مه شکن؛
- تجهیزات.
درب های قلعه
علاوه بر مشکلات رنگ، باید برای این واقعیت آماده شود که شما "عذاب" پوشیدن لارو قفل درب، درست تا شکست کامل خود را. این به خصوص در قلعه تنه احساس خواهد شد.
بله، و شیشه جلو اتومبیل دشوار است به تماس های قابل اعتماد، سنگ های کوچک از زیر چرخ های اتومبیل های آینده در حال حاضر پس از سه تا چهار سال به او نگاه کامل حمل و نقل، و حتی ممکن است حتی بر نمای کلی در ماشین تاثیر می گذارد.
برق پیچیده
برق در ماشین، هر چند به درستی کار می کند، اما نه طولانی. این به خصوص در مورد سپر ابزار درست است که می تواند به سادگی به دلیل سیم قطع شود.
و به طور کلی، تمام عناصر ماشین، که از برق استفاده می کنند، به سرعت از جمله این کلید، به عنوان یک ژنراتور یا شروع کننده، شکست می خورند. بله، و با یک پنجره باز باقی بمانید، به سادگی به این دلیل که موتور نمی تواند آن را بالا ببرد - همچنین می تواند کاملا توهین آمیز باشد.
مه
یک آیتم جداگانه می خواهد چراغ های مه را برجسته کند که متخصصان به طور کلی توصیه نمی کنند که در مرطوب نباشند - آنها به سادگی از آب سرد غیر منتظره پشت سر می گذارند. کمی عجیب و غریب اگر شما در نظر داشته باشید که مه در آب و هوای خام ظاهر می شود.
پیکربندی آسان
توجه جداگانه قطعا نیاز به انتخاب پیکربندی این ماشین دارد. و اگر مشخصه بیش از حد تغییر نمی کند، پس از آن گزینه های مختلف شگفت انگیز است.
در ارزان ترین پیکربندی، ماشین تنها با رادیو و زنگ هشدار مجهز خواهد شد. هیچ توابع موجود در حال حاضر استاندارد، مانند بلند کردن الکتریکی، فرمان قدرت یا تهویه مطبوع - وجود ندارد. حتی تچومتر نیز وجود نخواهد داشت. اگر چه، به عنوان گران تر، "پر کردن" آنها هنوز هم در ماشین ظاهر می شود.
بنابراین، حداکثر تجهیزات حداکثر "نان" یک ماشین خارجی خوب - الکتریکی از همه عینک، تهویه مطبوع، صندلی های گرم، یک عامل هیدرولیک، چراغ مه، و خیلی بیشتر است. البته، برای همه این باید پرداخت اضافی، و نه کوچکترین مقدار.
از سوی دیگر، اگر شما به "رقبای" nexia نگاه کنید، و اغلب در برابر وزنهای داخلی، یک وعده داخلی را قرار می دهد - او برخی از توابع را در همه، حتی در تجهیزات گران قیمت ندارد. بله، و خرید یک ماشین با مجموعه ای از گزینه ها، یا نه - این راه حل همه است.
مجمع ماشین را می توان انجام داد:
- در کره، در کارخانه مادری ماشین. و اگر چه ماشین ها از مدت ها پیش وجود دارد، آنها شروع به محبوبیت تنها پس از کاهش قیمت خودرو کاهش یافته است. دلیل این نکته در تغییر ویژگی ها یا چیز دیگری نبود، اما در این واقعیت که اتومبیل ها در مرز جدا شدند و سپس در روسیه هماهنگ شدند. بنابراین، آنها موفق به صرفه جویی در وظیفه، و در نتیجه - برای کاهش قیمت نهایی.
- در روستوف، در گیاه "قرمز Aksai". و اگر چه این آشنا است که فکر کنید که اتومبیل های مونتاژ شده در روسیه در کیفیت رنج می برند - این به وضوح این مورد نیست. ویژگی این است که چنین خودروهایی به طور کامل با کمک قطعات فرستاده شده از کره جمع آوری می شوند. بنابراین، کیفیت آنها یکسان است.
- تجسم دیگری ازبکستان است. و به طور شگفت انگیز، در اینجا این است که بهترین اتومبیل ها به بهترین وجه در کیفیت و ارزان تر می روند. راز این است که بسیاری از جزئیات در همان محل تولید می شوند، در محل، و تولید جمعی استفاده می شود، و نه "پیچ گوشتی". اگر چه نسل قدیمی از خودروهای جمع آوری شده واقعا ممکن است در کیفیت بدتر باشد، داشتن چگونگی بیان مکانیک خودرو - "بیماری های کودکان".
تعیین محل که در آن به طور خاص ماشین خود را به طور خاص آسان است - با کمک یک کد VIN که در هر ماشین، و همچنین علامت های اضافی است. برای اتومبیل های روستوف، این "گیاه" قرمز Aksai»"، و ازبکستان - کتیبه " ulv»در کد VIN دستگاه.
نتیجه.
اگر شما خلاصه می کنید، با وجود همه جوانب مثبت و منفی، شما می توانید با خیال راحت اعلام کنید - چنین ماشین به معنای خرید است.
یکی از ویژگی های کلیدی ماشین هنگام خرید یک مونتاژ نسبتا با کیفیت بالا برای قیمت ارزان است. جایگزین ماشین در میان جدید به سادگی، نه، نه شمارش گلدان، اما فقط او Daewoo nexia را در همه جهات بازی می کند. اما، و همچنین با گلدان، شما باید برای تعمیرات دوره ای آماده باشید و موارد را جایگزین کنید. از سوی دیگر، اگر از قطعات با کیفیت بالا استفاده می کنید، پس از آن، خرابی های تکراری به زودی ظاهر می شوند.
موارد خود بسیار ارزان هستند و مشکلات آنها را پیدا نخواهند کرد، زیرا اکثر آنها در روسیه ساخته شده اند و به دلیل محبوبیت ماشین، در فروشگاه های خودرو و صد "مواد مصرفی" همیشه در دسترس خواهند بود.
بنابراین، اگر شما برای این واقعیت آماده باشید که باید پیگیری کنید و گاهی اوقات تعمیر کنید، و طرفین آسیب پذیر ترس ندارند - Daewoo Nexia را انتخاب کنید و از مالکیت لذت ببرید. به خصوص، شما واقعا از هر چیزی، به لطف تعداد زیادی از مجموعه های مختلف.
P.ss: صاحبان اتومبیل های عزیز، اگر شما توسط خرابی های سیستماتیک از هر گونه جزئیات، واحدهای این مدل متوجه شدید، این را در نظرات زیر گزارش دهید.
به نظر می رسد زمانی که دستگاه Nexia شروع نمی شود، هیچ چیز تعجب آور نیست. برای چنین طبقه ای از اتومبیل، این کاملا مشخص است. اما پس از آن اجازه دهید تبلیغات طولانی مدت در مورد این ماشین را به یاد داشته باشید، جایی که اصلی LeitMotif عبارت بود "من عاشق اوزبک ها، زیرا آنها به طور کامل در زمستان رشد می کنند". این، واقعیت یا ترفند تبلیغات عادی چیست؟ همانطور که زمان نشان داده شده است - ترفند، زیرا مشکلات این ماشین همیشه وجود داشته است، و در زمستان به خصوص. و اکنون اجازه دهید سعی کنیم بدانیم که چرا این اتفاق می افتد، چه دلایلی برای این بود که پیش از آن، به استراحت، و در حال حاضر منجر به ناراحتی.
تا سال 2007، دلیل اصلی اینکه چرا NEXIA شروع نمی شود، یک لاستیک وجود داشت، و به جای پلاگین جرقه، که پس از یک دوره خاص عملیات، به معنای واقعی کلمه سقوط کرد. نه این که مشکل بیش از حد اتفاق می افتد، اما اتفاق افتاد. و در تابستان، و در زمستان (در اینجا و در حال حاضر باور به تبلیغات). به این ترتیب، همه چیز به نظر می رسد با ماشین خوب است، حتی دیروز او کاملا کار می کرد، و ناگهان صبح دیگر شروع به کار کرد.
یک کار مشابه، راه بسیار اصلی و بسیار آشنا حل نشد - یک فشار کوچک و موتور ماشین شروع به کار با دقت ساعت سوئیس کرد. در سال 2007، این مشکل با یک روش رادیکال حل شد - موتور به طور جدی ارتقا یافت، و به جای یک تراموا، یک واحد الکترونیکی مسئول احتراق را نصب کرد.
چرا Nexia شروع به کار نمی کند؟
جایگزینی TRAVER در ماژول الکترونیکی به طور جزئی مشکل را حل کرد. اما در مدل های مدرن، او همچنان به آشکار می شود. دلایل متعددی وجود دارد:
- کمبود جرقه؛
- فیلتر هوا ترک خورده؛
- مشکلات سیستم سوخت؛
- شروع کار غیر کار
بدون جرقه
دلایل اصلی که هیچ جرقه ای در شمع وجود ندارد، می تواند در مشکلات ماژول احتراق یا سنسورهای موقعیتی از شفت های میل لنگ و توزیع شده باشد. اگر شما اسکنر تشخیصی را در دست خود دارید، تمام مدل های مدرن با چنین دستگاهی مجهز شده اند، سپس این موارد را آزمایش کنید و اطلاعاتی را در مورد یکی از خطاها دریافت کنید، آن را تعمیر کنید.
اگر دلیل این نیست، سپس رله فیوز را بررسی کنید. در غیاب مشکلات و در این بخش ماشین، به بررسی عملکرد شاخه های جرقه بروید. و اینجا درست است؟ سپس به دنبال یک مشکل در کویل احتراق باشید - آن را از سیم خاموش کنید و به آتش سوزی بروید. اگر جریان به سیم می رود، کویل معیوب است، و باید جایگزین شود.
فیلتر هوا را بررسی کنید
اگر یک جرقه وجود دارد، اما ماشین شروع نمی شود، سپس فیلتر هوا را بررسی کنید. هنگامی که فیلتر در موتور به دست می آید، اکسیژن نمی آید، و کار آن بر روی اسکریپت نیست. به طور کلی، منبع فیلتر هوا 10 هزار کیلومتر است، بنابراین، بدون حتی از بین بردن آن، ممکن است تعیین کنید که آیا جایگزینی مورد نیاز است یا خیر. همچنین مصرف هوا را بررسی کنید و آنها را از زباله پاک کنید.
سیستم سوخت
بنابراین، یک جرقه در شمع روشنایی وجود دارد، فیلتر هوا تمیز است، اما ماشین هنوز شروع نمی شود. شاید مشکل در سیستم سوخت قرار دارد. شما می توانید کار خود را به صورت زیر بررسی کنید - بنزین را در سرنگ بنزین تایپ کنید و آن را به دریچه گاز نادیده بگیرید. سپس کلید احتراق را بچرخانید. یک موتور کار می گوید در مورد مشکلات در سیستم سوخت. به عبارت دیگر، موتور به سادگی مقدار کافی سوخت دریافت نمی کند، بدون اینکه، متاسفانه، نمی تواند کار کند.
ابتدا بررسی کنید که آیا فیلتر سوخت و نازل ها مسدود شده اند، هیچ نشتی در سوخت وجود ندارد. اگر همه چیز خوب باشد، سپس پمپ سوخت را آزمایش کنید. آسون بگیر. یک نفر می آید به صندلی عقب چپ، جایی که ایستگاه گاز در آن قرار دارد و با دقت گوش می دهد. دوم کلید قفل قفل را تبدیل می کند. Basinsos به دست آورده؟ بنابراین مشکل در آن نیست. در غیر این صورت، او شکست خورد، و جایگزینی یا تعمیر آن مورد نیاز است.
راه دیگری برای بررسی ایستگاه گاز - با کمک یک Multimer. جریان و مقاومت عنصر غوطه وری اندازه گیری و مقایسه مقادیر واقعی با گذرنامه. اگر آنها بسیار متفاوت باشند، به احتمال زیاد، یک پمپ سوخت شکست خورد.
شروع کار کار نمی کند
با یک شروع کننده غیر چرخشی، ممکن است دلایل متعددی برای تجزیه آن وجود داشته باشد و اصلی آنها یک باتری تخلیه شده است. حتی اگر او منابع خود را کار نکند، آن را با چند متر بررسی کنید. بررسی پایانه ها و سیم ها برای آسیب و زنگ ممکن است. اگر همه چیز خوب است با باتری، ما برویم و رله را بررسی کنیم. برای انجام این کار، کلید قفل احتراق را روشن کنید و به کلیک ها گوش دهید. حضور آنها درباره عملیات عادی این جزئیات صحبت می کند. برو به استارت چیزهایی که در مورد و سر و صدای بعدی در طول کار از یک گسل شروع کننده ای که باید جایگزین شود صحبت می کند.
در شرایطی که موتور پس از شروع کار متوقف می شود، علل مشکلات می تواند خیلی بیشتر باشد. تمیز کردن immobilizer، دریچه های مسدود شده، سوخت ضعیف و یا روغن تنها بخش کوچکی از آنچه اتفاق می افتد.
همانطور که می بینید، مشکلات Daewoo Nexia می تواند به اندازه کافی باشد، اما قیمت بودجه و سادگی برای خدمت به این کاستی ها نزدیک می شود.
خلاصه: چه چیز دیگری برای بررسی اینکه آیا موتور شروع نمی شود؟
اغلب مشکل در فیوز است، بنابراین اگر شما با استفاده از موتور مشکل دارید، بررسی کنید که آیا آن را سوزاند. تحت مسئولیت فیوز، بهره برداری از سیستم احتراق است. برای شناسایی بخش یدکی متمایز از طریق سطح سیاه و سفید، تقریبا به طور کامل ذوب شده. شما می توانید با تغییر بخش خرابکار مقابله کنید.
ارزش چک کردن سوئیچ سوئیچ - به خصوص در مواردی که در آن شروع می شود، هنگامی که آتش سوزی روشن می شود، به ویژه در مواردی که شروع به چرخش می کند، مرتبط است. برای تشخیص، کلید را به قفل به موقعیت اول تبدیل کنید و ببینید آیا نور روشنایی داشبورد رخ داده است.
چه چیزی میخواهید بدانید؟
گاهی اوقات دلیل تخریب یک جزئیات اگزوز ساده است، گره را خراب کرد. در این مورد، تشخیص به سرعت علل سوء عملکرد را شناسایی می کند و تعمیر را می توان به طور مستقل انجام داد. باتری ابتدا باتری را بررسی کنید - باتری باید شارژ کافی داشته باشد. اگر به درستی کار می کند، به سیمها بروید - شاید آنها اکسید شوند.
مشکل کم هزینه باتری است؟ ماشین را از "pusher" یا روش "سیگار" از ماشین دیگر دریافت کنید. این اقدامات به سرعت نتیجه را به ارمغان می آورد، اما اگر آنها کمک نمی کنند، شما باید پایانه های باتری را بازرسی کنید - اگر اکسیداسیون وجود داشته باشد، باید مخاطبین را تمیز کنید. معمولا به طور خلاصه کمک می کند. با گذشت زمان، شما باید به طور کامل تغییر دهید. با دقت عمل کنید
چگونه برای جلوگیری از مشکل؟
"Daewoo Nexia"، مانند هر ماشین دیگر، نیاز به انطباق با قوانین عملیات - انطباق ابتدایی با راهنمایی از تولید کننده دارد. اگر شما به دقت موتور را به طور پیش فرض درمان کنید، می توانید زندگی را برای مدت طولانی گسترش دهید و از تعمیرات مکرر و هزینه های مربوط به پول خلاص شوید. مهمترین قوانین را که باید رانندگان را به یاد داشته باشید را در نظر بگیرید.
اول: روغن را در زمان جایگزین کنید
به طور منظم این ساده را صرف می کنید، اما یک روش مهم برای بهبود کار تکنیک، حتی با Daewoo Nexia کمک می کند. سعی کنید روغن را در حال حاضر در حال حاضر خدمت به دوره و یک جدید، که این موضوع است.
جایگزینی باید شش ماه بعد (ده هزار کیلومتر) انجام شود - البته، اغلب، اغلب، اگر شما با مدل های دیگر مقایسه کنید، و این ناخوشایند است، شما مطمئن خواهید بود که ما طول عمر حمل و نقل را افزایش دهیم و به یک سرویس طولانی دست یابیم زندگی گره اصلی آن.
موتور به سادگی نمی تواند توابع را بدون روغن با کیفیت بالا انجام دهد، در بدترین حالت به تدریج گره ها تغییر شکل می دهند، زندگی خدمات کمتر می شود - کیفیت مایع باید توجه شود.
دوم: در مورد سیستم خنک کننده فراموش نکنید
متأسفانه محصول Uzbeko-کره ای، متاسفانه، معلوم شد که خیلی سخت نیست، به خصوص، او خود را در زمستان ظاهر می کند (با این حال می تواند به راحتی کار خود را حتی در فصول داغ متوقف کند). به همین دلیل، به طور جدی لازم است که مربوط به تمام قطعات کاری، از جمله سیستم خنک کننده باشد. آن شامل:
- رادیاتور؛
- ترموستات؛
- پمپ آب؛
- خنک کننده
وظیفه اصلی سیستم خنک کننده: حفاظت بیش از حد را فراهم می کند. برای انجام این ویژگی، شما باید اطمینان حاصل کنید که خنک کننده در حد مجاز مجاز است: کمتر از حداقل شاخص و نه بالاتر از حداکثر.
سوم: اجازه دهید ماشین نفس بکشد
مانند بسیاری از تکنیک های دیگر (به عنوان مثال، یک مادربرد کامپیوتر)، دستگاه باید "تنفس" شود، برای به دست آوردن جریان هوا به موقع، که وظیفه آن در رتبه دوم قرار دارد (پس از سوخت). کنترل آن باید به طور مداوم.
علاوه بر این، در توده های هوا نباید بیمار، خاک کوچک و سایر سطل زباله، که مخرب بر روی موتور عمل می کند. فیلتر هوا مسئول آن است. اگر شما می خواهید مشکلات و خرابی های مختلف را به شما تحمیل کنید، اغلب آن را تغییر دهید. همه، از آن دستگاه فیلتر را محافظت می کند: برگ، حشرات کوچک، گرد و غبار - به تدریج در آن خود تجمع می یابد.
چهارم: اطمینان حاصل کنید که بنزوبک خالی نیست
صاحب خودرو با تجربه شناخته شده است: بنزین شامل برخی از درصد ناخالصی ها، مواد باقی مانده در قسمت پایین مخزن گاز به عنوان یک رسوب. به تدریج، مواد در مقدار قابل توجهی از زباله جمع آوری می شوند - موتور از زباله محافظت می شود، به لطف فیلتر سوخت. با این حال، اگر شما یک ماشین را با یک مخزن عملا خالی شروع کنید، محتویات از طریق فیلتر سوخت به موتور به تأخیر می افتند. از این "daewoo nexia" به سرعت "snaps" - سعی کنید مخزن را پر از حداقل نیمی از.
پنجم: "رگ های خونی" از کمربندهای دستگاه را نادیده نگیرید
آنها برای این کار ارائه می شوند: برای استفاده از تمام عناصر موتور، با شروع از ژنراتور و پایان دادن به پمپ آب. کار آنها دشوار است، لازم نیست که با آن برخورد کنید. فقط اگر هر گونه نقص را متوجه شوید: ظاهر ترک ها یا پوشیدن مواد - بهتر است که این کار را به کارشناسی ارشد تغییر دهید. و بدانید که کدام کشور کمربند است، آنها را به صورت دوره ای (تحت هود دستگاه) مشاهده کنید.
با خرید این مدل با قیمت مقرون به صرفه، در مقایسه با سایر اتومبیل های خارجی، باید هزینه های مراقبت و نگهداری را جبران کنید. توجه ویژه به باتری و به طور کلی تجهیزات الکتریکی پرداخت می شود:
- پایانه ها؛
- مخاطب؛
- نکات و غیره
آنها باید تمیز نگه داشته شوند، نفوذ رطوبت غیر قابل قبول است. سعی کنید خشک کنید: کثیف، پوشش داده شده با عایق های روغن عایق پس از شکستن، و تماس سوخته یا اکسیدان باعث شکست سیستم احتراق می شود، می تواند باعث آتش سوزی شود.
هنگامی که آن را خوب کار می کند، موتور را به دقت درمان کنید. سعی کنید هر بار که به طور خلاصه باقی بمانید، آن را حمام نکنید - باتری به دلیل استفاده بیش از حد شدید از استارت به سرعت پوشیدن، تبدیل شدن به نامناسب برای عملیات نیست.
به طور جدی انتخاب قطعات یدکی جدید را درمان کنید - اگر محصولات با کیفیت پایین را دریافت کنید، "اسب آهن" به سرعت کوفته ها را می گیرد. بهتر خرید جزئیات گواهی در فروشگاه های تأیید شده / تماس برای متخصصان.
و آخرین، اگر شما فرصتی برای درخواست کمک در خدمات خودرو دارید، مطمئن باشید که از آن استفاده کنید - نیروها، اعصاب و زمان را ذخیره کنید.
وبلاگ پستی
و اگر شما مقاله ما را دوست دارید و شما آماده دریافت دریای دیگر از اطلاعات جالبی هستید، سپس مشترک شوید که می توانید بسیاری از نکات و داستان های مفید از دنیای صنعت خودرو را یاد بگیرید.
