هر صاحب خودرو با خط و خش روی بدنه خودرو مواجه است. و این در مورد ماهیگیری هولیگان نیست: گرفتن نوعی زخم بدون مشارکت متجاوزان بیشتر اتفاق می افتد. مقصر این مشکل، شاخه‌های سخت بوته‌ها، دانه‌های شن روی پارچه‌های لباسشویی، تگرگ یا حتی گربه‌ای هستند که روی کاپوت لانه می‌کنند. خوشبختانه این اثرات با اقدامات متقابل مناسب قابل برگشت هستند.
انواع آسیب های خارجی
قبل از حرکت به سمت حل مشکل، باید میزان آسیب را تعیین کنید. به عبارت دیگر، باید تحلیل کرد که عمق نفوذ عیب به رنگ چقدر است. دومی از چهار سطح تشکیل شده است:
- لایه خارجی- لاک با مقاومت بالا با عملکرد محافظ؛
- مینا- سایه ماشین را تشکیل می دهد.
- آغازگرطراحی شده برای بهبود چسبندگی پوشش رویی به ساختار فلزی؛
- لایه میانی فسفات- مقاومت در برابر فرآیندهای خورنده را بهبود می بخشد، اما در همه مدل ها وجود ندارد.
آسیب به پوشش های رویی و شکاف هایی که به فلز می رسد، دو وضعیت متفاوت هستند که شامل عملیات تعمیر با ماهیت متفاوت می شود.
چگونه با دستان خود خط و خش روی ماشین را از بین ببرید
اگر هزینه خدمات به نظر شما به طور غیر منطقی بالا است، می توانید آن را به تنهایی انجام دهید. برای این کار به ابزارهایی نیاز دارید:
- رنگ و لاک مناسب. در فروشگاه های تخصصی، جستجو برای بهترین پوشش با استفاده از رایانه انجام می شود. اگر کد خودرو را بدانید کار ساده می شود: در این صورت، رنگ ارائه شده توسط سازنده مدل ظاهر می شود.
- تفاوت دیگری با پیچیدگی رنگ ماشین وجود دارد. اگر بدنه دارای سایه ای از فلز یا مروارید باشد، پوشش شامل دو لایه است که اولین لایه پایه ای است که سریع خشک می شود. هنگامی که ثابت شد، روش تکرار می شود. این چند سطحی است که درخشش فلزی را توضیح می دهد.
- اگر ظاهر ماشین شما با یک اثر مشابه متفاوت نیست، بدون دخالت متخصصان نمی توانید این کار را انجام دهید.
ابتدا باید شدت آسیب را ارزیابی کنید. اگر خراش فقط لایه های بالایی را لمس کند، پولیش منظم کافی خواهد بود. یک خراش سطحی مانند یک خط سفید به نظر می رسد. هنگامی که ماشین خیس است دیگر قابل مشاهده نیست و پس از خشک شدن ظاهر می شود.
بنابراین، یک پولیش غیر ساینده به عنوان یک درمان برای "درمان" عیب عمل می کند و رنگ خودرو را دست نخورده باقی می گذارد. پس از پخش این ماده با دستمال، از دستگاه پولیش استفاده می شود. برای بهترین نتیجه این عمل باید تا 15 بار تکرار شود. علاوه بر این، باید بعد از هر رویکرد استراحت کنید تا ناحیه تحت درمان خنک شود.
چگونه خراش های جزئی را از روی بدنه خودرو پاک کنیم؟ برای این کار از «ضد خطر» استفاده کنید. همچنین برای از بین بردن لکه هایی که هنگام رانندگی در جاده هایی که با ماده ضد یخ زدگی درمان شده اند، ایجاد می شود.
رفع خراش های عمیق روی خودرو بدون رنگ آمیزی با استفاده از موم یا مداد رنگی امکان پذیر است. پس از پوشاندن منطقه مشکل با آنها، آنها به همان پرداخت با یک ترکیب غیر ساینده ادامه می دهند. مزیت این روش این است که نیازی به انتخاب تن ندارد. بسته به سایه ماشین، مداد مناسب انتخاب می شود - روشن یا تاریک. نقطه ضعف این روش شکنندگی آن است: پس از چندین بار شستشو، اقدامات توصیف شده باید تکرار شوند.
اگر خراش گسترده و عمیقی روی بدنه وجود دارد، از رنگ مخصوصی که در بطری های کوچک فروخته می شود استفاده کنید. آنها همچنین با یک برس می آیند.
با برداشتن یک پارچه بدون پرز و مرطوب کردن آن با مایع چربی‌گیر، سطح آن تمیز می‌شود. پس از پاک کردن محل، رنگ را با یک قلم مو اعمال می شود و به دنبال آن لاک می شود. تنها مشکل پیدا کردن سایه مناسب است.
چه زمانی باید به دنبال کمک حرفه ای باشید
اگر با کمک روش های ذکر شده نتوان به ظاهر رضایت بخشی از خودرو دست یافت، مرکز خدمات و رویکرد سیستماتیک آن وارد عمل می شود. ابتدا آنها را آماده می کنند: محل آسیب دیده را می شویند، اجازه می دهند خشک شود و آن را با بنزین یا وسایل دیگر چربی زدایی می کنند. سپس ابتدا آن را با یک مرطوب و سپس با یک پارچه خشک پاک کنید.
مرحله بعدی شامل پوشاندن ناحیه مشکل با یک لایه نازک خاک ضد خوردگی است. توصیه نمی شود این نکته از دستورالعمل ها را نادیده بگیرید، زیرا زنگ زدگی می تواند زیر رنگ پخش شود و پس از مدتی از بین می رود. پس از آن، یک آغازگر معمولی اعمال می شود که مسئول چسبندگی رنگ است. اگر این مرحله را رد کنید، برآمده می شود یا به شکاف می افتد. پر کردن شکاف با رنگ بیشتر به کسب و کار کمکی نمی کند: چنین پوششی از نقص برای مدت بسیار کوتاهی دوام می آورد.
در پایان، آنها شروع به نقاشی در یک رنگ از پیش انتخاب شده می کنند. بعید است که بدون بطری اسپری نتیجه رضایت بخش حاصل شود، بنابراین هیچ کارمند خدماتی نمی تواند بدون آن کار کند. سمپاشی در چندین روش انجام می شود. با رنگ آمیزی سه لایه، ماشین احتمالا بدتر از قبلی نخواهد بود. افرادی که با جنبه‌های کار سرویس‌های خودرو آشنایی ندارند، احتمالاً توهم زیر را ایجاد کرده‌اند: بازگرداندن ظاهر خودرو از توان یک فرد عادی خارج است. با این حال، برای جلوگیری از روی آوردن به صاف کننده ها، کافی است خود را با الگوریتم شرح داده شده در بالا مسلح کنید.
نتیجه
در شرایطی که شک دارید که می توانید مشکلی را بدون کمک خارجی حل کنید، پرداخت هزینه خدمات متخصصان عاقلانه تر از این است که با اقدامات عجولانه خودرو را به وضعیت اسفناک تر تبدیل کنید.
این مقاله متعلق به یک زیربخش است.پیدا کردن خط و خش روی درب های خودروی مورد علاقه شما خسته کننده است. به خصوص زمانی که دلیل این اتفاق، حتی یک مورد کوچک، اما یک تصادف بود. پس از همه، به دلیل این حادثه، ماشین "آسیب آرایشی" است. با این حال، در چنین شرایطی، حفظ خونسردی مهم است.
خب، لعنتی، کمی لمس شد و زنگ زد...
شما نباید زیاد نگران باشید، زیرا در زمان ما چندین راه وجود دارد که با آن می توانید آسیب های وارد شده به ماشین را با دستان خود از بین ببرید، مانند خط و خش، زنگ زدگی و غیره. بنابراین، ما سه راه را در نظر خواهیم گرفت، با استفاده از آن می توانید به راحتی این آسیب را تعمیر کنید.
روش 1. از پولیش استفاده کنید
قبل از شروع استفاده از پولیش روی بدن، باید عملیات آماده سازی را انجام دهید. بنابراین ناحیه اطراف خراش با دقت زیادی شسته می شود. سپس باید خشک شود.
لهستانی دوست و برادر ماست.
فقط در این صورت می توان پولیش را اعمال کرد. این کار نیاز به یک پارچه نرم دارد که باید خشک باشد. استفاده از ترکیب مورد نظر با مالش ملایم انجام می شود. پس از خشک شدن، ناحیه تحت درمان با پارچه پنبه ای مالش می شود (باید خشک باشد). این باید قبل انجام شود تا زمانی که درخشش ظاهر شود... در صورت لزوم، روش باید تکرار شود.
روش 2. یک مداد مخصوص بخرید
فرآیند حذف با یک مداد مخصوص شبیه به آنچه در بالا توضیح داده شد است. با این حال، یک تفاوت وجود دارد - این خود را در سهولت استفاده و قیمت نسبتاً بالای این ابزار نشان می دهد. تمامی این مواد را که افراد برای از بین بردن خط و خش شروع به رنگ آمیزی هر نقطه از خودرو می کنند را می توان از بازار خودرو یا نمایندگی های خودرو خریداری کرد. و ارزش دارد که به مارک های اثبات شده و شناخته شده ترجیح داده شود، زیرا ممکن است به نتیجه دلخواه نرسید.
مداد کار می کند! حتی اگه تو دست چپت بگیری...
روش 3. با یک سرویس خودرو تماس بگیرید
علاوه بر روش های فوق برای از بین بردن خش خود به تنهایی، می توانید با مرکز خدمات یا کارواش نیز تماس بگیرید. در چنین مؤسساتی، استاد در مدت زمان نسبتاً کوتاهی آسیب های وارده به بدن (خراش های کم عمق) را به راحتی پنهان می کند. این کار با آسیاب کردن با استفاده از ترکیبات تخصصی انجام می شود.
صحبت با افراد جدی نیز یک گزینه است.
خراش های عمیق را از بین ببرید
چگونه می توان خراش های روی سپر را در هنگام آسیب عمیق بپوشاند؟ در چنین مواقعی آسیب به لایه لاک و رنگ رخ می دهد. در این شرایط به مواد و مواد زیر نیاز خواهید داشت: رنگ، خلال دندان، مداد مخصوص ترمیم، پولیش. مهمترین چیز در اینجا انتخاب صحیح رنگ است. اگر یک خراش را با دقت بپوشانید، عملاً قابل مشاهده نخواهد بود.
اقدامات مقدماتی
قبل از اینکه شروع به پوشاندن خراش کنید، باید آن را کاملا بشویید و همچنین با یک حلال چربی زدایی کنید. پس از آن لازم است محل اطراف آسیب را با نوار چسب بچسبانید. سپس مقدار آسیب (خراش) با استفاده از خلال دندان یا مداد با رنگ پر می شود. رنگ باید اجازه داده شود تا خشک شود.
پروسه بی اهمیت نیست!
ضروری است که رنگ تمام خراش را به طور یکنواخت و کامل پر کند. پس از خشک شدن کامل، باید پولیش بزنید و سپس اقداماتی را که در هنگام پرداخت خراش های معمولی و کم عمق استفاده می شود، شروع کنید.
زنگ زدگی را از بین ببرید
وقتی پایان ماشین زنگ می زند، وضعیت بسیار ناامید کننده ای است. در این فرآیند باید به آماده سازی سطح توجه ویژه ای شود. می تواند صاف یا ناهموار باشد. برای پیدا کردن حتی مقادیر کمی از زنگ زدگی، باید ماشین خود را بشویید. و خوب است که آن را پس از آن با ترکیب موم پردازش کنید.
روی سطحی که هنوز براق است، به اندازه کافی به راحتی می توان زنگ زدگی را دید. شایان ذکر است که لکه زنگ مدت بیشتری طول می کشد تا زیر یک لایه رنگ خزش کند. علاوه بر این، از بیرون ممکن است اصلا قابل مشاهده نباشد.
و حتی زنگ زدگی را می توان شکست داد.
چگونه خط و خش ماشین را از بین ببریم تا زنگ نزند؟ برای این کار باید با مداد فوق الذکر با رنگ پوشانده شود که به سرعت خشک می شود. با این حال، قبل از آن، تمیز کردن محل خراش با چربی‌گیر ضروری است. همچنین می توانید با استفاده از برس های آهنی خراش را پاک کنید. یعنی لایه رنگ حذف می شود. پس از آن، محل با "ضد زنگ" درمان می شود. شایان ذکر است که تعداد زیادی از آنها وجود دارد و باید در انتخاب خود بسیار مراقب باشید، در غیر این صورت می توانید در مبارزه با زنگ زدگی "شکست دهید".
بعد از یک جارو خوب، فقط لکه هایی از زنگ باقی می ماند که خورده است، اما اینها چیزهای بی اهمیتی هستند. و بعد از یک پاکسازی بسیار خوب، چیزی باقی نمی ماند.
اگر به دلیل عامل درمان خشک شده، محل ناهموار باقی بماند، باید آن را مالش دهید. گاهی اوقات ضد زنگ پس از خشک شدن گرد و غبار بر جای می گذارد. بنابراین، سطح باید قبل از پرایمینگ با یک حلال درمان شود.
نتیجه گیری چیست؟
اصلاح خراش ها با دستان خود نه تنها به صرفه جویی در پول شما کمک می کند، بلکه در زمان و اعصاب نیز صرفه جویی می کند (در نهایت، شما خودتان می دانید که چه چیزی زیر رنگ است). از این گذشته ، همه خدمات از کارگران بسیار ماهر که تجربه زیادی در تعمیر خودرو دارند ، استفاده نمی کنند. بنابراین به همه «متخصصان» توانایی مقابله با وظیفه ای که پیش روی آنها گذاشته شده است داده نمی شود. و در مورد انتخاب ابزار و مواد - فقط باید به مارک های اثبات شده (یا حداقل شناخته شده) اعتماد کنید.
این مقاله متعلق به یک زیربخش است.
البته هر راننده ای در حین کار با مشکلات تراشه ها و خراش های کوچک روی بدنه وسیله نقلیه خود مواجه می شد. آنها در اثر آسیب مکانیکی ناشی از سنگ ها یا شن هایی هستند که از زیر چرخ های وسایل نقلیه در حال عبور یا روبروی خارج می شوند. اغلب، رانندگان خراش‌ها و فرورفتگی‌های جزئی را نادیده می‌گیرند و چنین موقعیت‌هایی را رها می‌کنند "زمان های بهتر"زمانی که زمان یا پول کافی برای تعمیر ماشین شما وجود دارد.
اما اگر بتوانید تمام تراشه‌ها، خراش‌ها و ترک‌ها را با انجام تعمیر خود از روی بدنه پاک کنید چه؟
چرا تراشه و خراش روی بدنه خودرو خطرناک است؟
در طول یک دوره معین تراشه و خراشاگر عمیق باشند، شروع به پوشاندن می کنند زنگ... این نه تنها ظاهر زیبایی شناسی اصلی کل خودرو را خراب می کند، بلکه کانون اصلی خوردگی نیز می باشد. این متعاقباً منجر به تعمیر گران قیمت کل عنصر می شود و لمس معمولی دیگر در اینجا کمکی نخواهد کرد. بر کسی پوشیده نیست که بسیاری از بدنه های خودروهای مدرن با گالوانیزه یا آبکاری الکتریکی در برابر زنگ زدگی محافظت می شوند.
اما با چنین روش هایی به آلیاژهای فلزی بدنه موارد خاصی اضافه نمی شود. مواد آلیاژیکه در برابر زنگ زدگی محافظت می کند. در این موارد، بدنه با یک لایه نازک از مواد محافظ پوشانده می شود که سپس متبلور شده و یک لایه قوی تشکیل می دهد.
چه زمانی شوک مکانیکیفیلم همراه با لاک و رنگ تغییر شکل داده و فلز را در معرض دید قرار می دهد. اگر اجزای بدنه خودروی شما از آلومینیوم یا فیبر کربن، سپس فلز در محل های ضربه اکسید شده و زنگ می زند. اگر در همان ابتدا این وضعیت حل نشد، باید قطعه را کاملاً رنگ آمیزی کرد و قبل از آن زنگ زدگی را از بین ببرید. البته می توانید برای چنین کمکی به تعمیرگاه های تخصصی خودرو مراجعه کنید.
توجه: کانون محلی خوردگی بیشتر گسترش می یابد که در رنگ متورم ظاهر می شود.
رفع خسارات جزئی
کوچک را حذف کنید خراش ها و خراش های جزئیمی توانید استفاده کنید خمیر آسیاب، که می توان آن را در هر فروشگاه مواد شیمیایی خودرو خریداری کرد. برای انجام این کار، سطح مورد نظر را تمیز کنید، خمیر ساینده را روی یک پارچه میکروفیبر خشک بمالید و به سرعت ماسه بزنید تا خمیر خشک شود. این روش بهتر است 3-4 بار برای بهترین نتیجه انجام شود. اگر این کار جواب نداد و خراش ها باقی ماند، به روش های حرفه ای تر بروید.
از بین بردن خراش با نشانگرهای اصلاح
فرآیند پولیش با ساییدگی های جدی روی بدن انجام می شود، اما چه باید کرد چیپس های کوچکاز سنگ؟ در این مورد، عملیات ساینده بی معنی است، زیرا چنین نقصی در رنگ می تواند به راحتی با استفاده از تونرهای ماسک تخصصی تراز شود - مداد شمعیمناسب برای رنگ های متالیک، اکریلیک و مادر مروارید.
نکته مهم: رنگ نشانگر باید با توجه به رنگ بدنه خودروی شما انتخاب شود و حتی رنگ آن نیز در نظر گرفته شود، زیرا با تفاوت رنگ ها، منطقه تعمیر برجسته می شود.
در حقیقت تونریک لوله کوچک حاوی مواد رنگدانه است. کافی است آن را روی محل برش بمالید و سپس صبر کنید تا مواد متبلور شده و خشک شوند. برای انتخاب دقیق، باید بدانید کدگذاری دیجیتال رنگ بدن... می توانید هنگام خرید خودرو از متخصص فروش، در وب سایت واردکنندگان رسمی و همچنین از طریق اینترنت یا تماس مستقیم با فروشنده ای که بازرس اصلی آن چنین اطلاعاتی را در اختیار شما قرار می دهد، متوجه آن شوید. فرآیند برنامهرنگدانه اصلاح روی سطح به شرح زیر است:
- شستشو و چربی زدایی کنیدمنطقه تعمیر با کارواش های ویژه.
- در حضور یک مرکز خوردگی، اکسید فلز را حذف کنیدبه صورت مکانیکی بسیار مهم است که زنگ زدگی را به طور کامل از بین ببرید، زیرا بعداً حتی در محل تعمیر به شکل حباب و "اشکال" ظاهر می شود.
- در ادامه به محل پردازش شده است یک لایه پرایمر اعمال می شودکه سپس صاف می شود و آثار باقی مانده آن روی رنگ نیز از بین می رود.
- اعمال می شودبه طور مستقیم تونربه محل تراشه
تمام عملیات آماده سازی لازم است با دقت و موشکافیانجام دهید، زیرا کیفیت چسبندگی بین ماده رنگدانه و سطح بدن به این بستگی دارد. این روش برای از بین بردن و ترمیم براده های بدنه وسیله نقلیه که می تواند به سرعت با دستان خود انجام شود، بیشترین تاثیر را دارد.
رفع خش بدون رنگ آمیزی با پولیش
روش پولیش می تواند به طور موثر خراش های روی خودرو را بدون استفاده از رنگ آمیزی از بین ببرد. تعمیر خراش ها، در صورت کم عمق بودن، می تواند با دستگاه پولیش یا با دستان خود انجام شود - این بستگی به میزان آسیب به رنگ دارد.
- با واکس پولیش... لاک بزنید و سطح را با یک پارچه نرم صاف کنید. این روش برای ترمیم خراش ها برای مدت کوتاهی کافی است و سپس باید لایه پولیش را تجدید کنید.
- با استفاده از دستگاه پولیش و خمیر سایندهبا ساختار ظریف برای انجام این کار، مقدار کمی از ترکیب را روی یک سطح کاملاً شسته و خشک شده اعمال می شود و صیقل می دهد و به تدریج قدرت را اضافه می کند. آسیاب... بدون گرم شدن بیش از حد رنگ روی سطح به طور یکنواخت پولیش دهید.
نکته مهم: ماشین خود را در زیر نور مستقیم خورشید پولیش نکنید. بهتر است این کار در گاراژ، در سایه یا در گاراژ انجام شود.
رفع آسیب با استفاده از کیت های مخصوص، به عنوان مثال، Dr. ColorChip
خراش های روی بدنه خودرو را می توان با استفاده از کیت مخصوص از بین برد دکتر. ColorChipیا دیگران از این قبیل آنها در نمایندگی های خودرو به فروش می رسند و دارای دستورالعمل و مجموعه ای کامل از ابزار لازم برای تعمیر خط و خش روی بدنه خودرو با دستان شما هستند. با کمک این ابزارها می توانید بدون تلاش زیاد ظاهر خودرو را بهبود ببخشید.
در چه مواردی نمی توان با رنگ آمیزی از آسیب جلوگیری کرد؟
در صورت آسیب عمیق، نه تنها بازیابی تراشه ها و خراش ها، بلکه همچنین لازم است نقاشی ماشین... شما نمی توانید بدون رنگ کردن ماشین انجام دهید اگر کانون های زنگ زدگی و خوردگی فلز... گاهی اوقات رنگ آمیزی قسمتی از خودرو کافی است و در موارد سخت نیاز به تجدید کامل لایه رنگ و لاک خودرو خواهد بود.
تعمیر کامل چیپس روی بدنه خودرو را خودتان انجام دهید
تعمیر تراشه های روی بدنه خودرو به تنهایی با استفاده از دستگاه های فنی تخصصی انجام می شود. برای این کار باید استفاده کنید آسیاب و خمیرهای مخصوص تزریق... اما این روش بیشتر مربوط به مالش در سطح وسیع است، زیرا نمی توان آنها را با نشانگر، مداد و تونر از بین برد.
این روش شامل صاف کردن لایه رنگ و "سفت کردن" رنگ به محلی است که در آن مالش می شود. برای جلوگیری از فشار بیش از حد بر روی لاک در چندین مرحله انجام می شود. فرآیند خود جلایی بدن به شرح زیر است:
- بدن از آلودگی ها پاک می شود، و محل پولیش با استفاده از وسایل مخصوص چربی زدایی می شود.
- وقتی در محلی که پوشیده شده ظاهر شود خوردگیاو به صورت مکانیکی حذف شد.
- کل منطقه آسیب یک ماده پولیش ویژه اعمال می شود، که با آسیاب صاف می شود.
برای انجام این نوع کارها مهارت مورد نیاز، زیرا یک متخصص آموزش ندیده می تواند یک لایه اضافی از لاک را حذف کند، که رنگ را "لکه" می کند، یا دایره های قابل مشاهده روی رنگ باقی می ماند که نشان دهنده کار خوب نیست. چنین تعمیر تراشه های روی بدنه خودرو با دستان خود به خوبی کار کرده است، اما قبل از اجرای آن، هنوز هم باید کمی تمرین کنید.
نکته مهم: شما نباید بدن را در یک اتاق گرد و غبار جلا دهید، زیرا ذرات ساینده کوچک موجود در هوا می توانند بین سطوح مالشی قرار بگیرند که باعث ایجاد لک های قابل مشاهده روی بدن می شود.
تعمیر کامل خراش های عمیق بدنه خودرو
در صورت وجود آسیب عمیق، تنها روش رنگ آمیزی می تواند کمک کند.
- سطح را آماده کنید - آن را به خوبی انجام دهید را بشویید و خشک کنید.
- اگر نقاط زنگ زده در ناحیه آسیب دیده ظاهر شود، آنها را سمباده بزنیدبا ساختار ظریف
- سطح ساییده شده لاغریو محل کار را با نوار چسب علامت بزنید.
- روی ناحیه بدون چربی بمالید لایه خاک ضد خوردگیو خشک کنید.
- با پرایمر درمان کنیدبرای تسطیح سطح
- یکی یکی دو لایه رنگ بزنیدآنها را به خوبی خشک کنید
- پس از خشک شدن لاک بی رنگ بزنید.
اگر تراشه یا خراش قبلاً باعث زنگ زدگی شده باشد به چه چیزی نیاز دارید
مکانیک خودرو حرفه ای با بیش از 7 سال تجربه در یکی از بزرگترین مکانیک های خودرو در مسکو. من با خودروهایی مانند واز، کیا، پژو، بی ام و، آئودی، مرسدس و بسیاری دیگر آشنا هستم. اگر می‌خواهید پاسخی حرفه‌ای دریافت کنید، نظرات خود را در نظرات برای این مطالب درج کنید.
آسیب به رنگ نه تنها ظاهر خودرو را خراب می کند، بلکه می تواند باعث خوردگی نیز شود. در این نشریه در مورد چنین پدیده ناخوشایندی مانند خراش روی ماشین صحبت خواهیم کرد. نحوه حذف یا ماسک کردن آن تا حد امکان، و همچنین بهترین راه استفاده از آن در این مورد، در ادامه بررسی خواهیم کرد.
اولین چیزی که در مورد آسیب های رنگ باید بدانید
رفع خراش روی خودرو بدون رنگ آمیزی در همه موارد امکان پذیر نیست. اول از همه، کیفیت تعمیر انجام شده با دستان شما به عمق آسیب به لایه های رنگ بستگی دارد. به یاد بیاورید که یک پوشش کارخانه از چندین لایه تشکیل شده است:
نوع شناسی خراش
چندین نوع خراش ممکن است روی ماشین شما ایجاد شود:
- کم اهمیت. فقط لاک آسیب دیده است و لایه پایه رنگدانه در معرض دید قرار نمی گیرد. در مورد پوشش اکریلیک، فقط شیارهای جزئی در رنگ وجود دارد و هنوز نسبتاً از سطح زمین فاصله دارد.
- سایز متوسط. لایه رنگ پایه مختل شده است که از طریق آن می توان زمین را دید.
- خراش های عمیق روی دستگاه که منجر به از بین رفتن پوشش محافظ ضد خوردگی می شود. اگر فلز گالوانیزه نشود، آسیب در آینده به کانون خوردگی تبدیل خواهد شد. چنین آسیب هایی بدون رنگ آمیزی قابل ترمیم نیست.
ما با خراش های کوچک مبارزه می کنیم
حتی بسیاری از خراش های کوچک را می توان با پرداخت ساینده از بین برد. برای از بین بردن خط و خش روی ماشین به موارد زیر نیاز دارید:
اصول پرداخت DIY را می توان در چندین موقعیت قرار داد:
ظرافت ها
از بین بردن آسیب رنگ به این روش چندین مشکل دارد:
- برای مدت طولانی در یک مکان نمانید تا لاک بیش از حد گرم نشود. یک پولیش متوسط برای از بین بردن خراش های کوچک و صاف کردن متوسط کافی است.
- مراقب باشید که لاک را به لایه پایه رنگ نمالید.
- کیفیت پولیش به رنگ ماشین بستگی دارد. برای رنگ‌های مشکی، به یک ضد هولوگرام تکمیلی (هولوگرام‌ها، خراش‌هایی هستند که به سختی قابل توجه هستند که توسط دایره و زباله‌های ریز، خمیر خشک شده باقی می‌مانند) و بسیاری دیگر نیاز دارید.
موضوع پرداخت DIY کاملاً پیچیده است و نیاز به بررسی جداگانه دارد.
خراش های لینک وسط
خراش های روی رنگ پایه را نمی توان با پولیش از بین برد. آنها را می توان تقریبا نامرئی کرد. پولیش هایی با افزودن رنگدانه های رنگی وجود دارد. فقط برای مینای اکریلیک ساده قابل استفاده است. سایه های پیچیده یا رنگ فلزی را نباید با چنین ترکیباتی درمان کرد.
در بازار می‌توانید انواع مختلفی از کمک‌ها را پیدا کنید که با آنها می‌توانید خودتان تعمیر کنید:
اگر خراش ها فقط اندکی به لایه پایه رنگ روی خودرو آسیب رسانده باشد، از انجام تعمیرات به این روش به شدت خودداری می کنیم. حذف کامل خراش ها امکان پذیر نخواهد بود، زیرا 100٪ وارد شدن به سایه تقریبا غیرممکن است. بهتر است تا حد امکان آسیب را با پولیش بپوشانید.
خراش های عمیق
اگر عرض خراش بیش از 1 میلی متر باشد بهتر است از ترکیبات شرح داده شده در بالا استفاده شود. در این حالت، رنگدانه رنگ پوست کنده را می پوشاند و لاک از سطح محافظت می کند و به آن درخشندگی می بخشد. 
ظروف با برس فقط برای لعاب های اکریلیک مناسب هستند. اگر خراش یکنواخت و عمیق است، لبه ها را با نوار چسب بپوشانید. سطح را پاک کنید و ترکیب را اعمال کنید. پر کردن سوراخ ایجاد شده در لایه های رنگ بسیار مهم است. سپس نوار را بردارید، سطح را با سمباده P2000 و آب سمباده بزنید و محل تعمیر را جلا دهید. این اثر را به حداکثر می رساند. ترمیم تراشه ها و خراش ها با برس رنگ و نشانگر گزینه خوبی است.
متأسفانه، اگر رنگ روی ماشین پایه ای برای لاک باشد، باید ترکیب های گران تری خریداری کنید. حتما دستورالعمل های سازنده را دنبال کنید. بهتر است به شرکت هایی با بیشترین طیف سایه های ارائه شده ترجیح داده شود.
هر یک از ترکیبات نیاز به چربی زدایی اجباری دارد. اگر ماشین در اثر زنگ زدگی آسیب دیده است، هرگز رنگ نزنید. قبل از از بین بردن هرگونه خراش، ضایعات را تا حد امکان با کاغذ سنباده سنباده بزنید.
وقتی اوضاع واقعاً بد می شود
اگر خراش های زیادی وجود دارد و اکنون ناحیه ای با محیط 10 سانتی متری روی ماشین شما به طور متراکم با "بریدگی های" عمیق پوشیده شده است، منطقی تر است که به رنگ آمیزی با کیفیت بالا متوسل شوید.
خبر خوب این است که لازم نیست کل عنصر را رنگ کنید. غالباً می توان با روش رنگ آمیزی محلی ، عیوب رنگ آمیزی روی خودرو را از بین برد. متأسفانه انجام چنین تعمیراتی با دستان خود بسیار دشوار است. برای انجام این کار، شما نیاز دارید:
- کمپرسور هوا؛
- آگاهی از قوانین آماده سازی قطعات برای پر کردن، بتونه کاری و رنگ آمیزی؛
- تفنگ اسپری و مهارت های کار با آن؛
- کاردک، میله های سنباده، کاغذ سنباده با درجه های مختلف؛
- مواد پوشش، نوار ماسک و موارد دیگر.
اصلی ترین چیزی که در لیست از دست رفته تجربه ای است که نخواهید داشت. هیچ روش تعمیر "صنعتی" نمی تواند خراش های عمیق را مانند یک رنگ شناس ماهر و نقاش با تجربه از بین ببرد.
اکنون می دانید که چگونه خراش ها را از بین ببرید یا تا حد امکان پنهان کنید.
10007
تقریباً هیچ یک از رانندگان نمی توانند بدون آسیب به ظاهر اتومبیل در حین کار آن انجام دهند. اتومبیل‌ها تصادف می‌کنند، در معرض بلایای طبیعی قرار می‌گیرند و خسارات «روزمره» مختلفی دریافت می‌کنند. به خصوص در شهرهای بزرگ با شدت ترافیک. اغلب اوقات، رنگ روی ماشین به سادگی خراشیده می شود. کسی این را آرام می گیرد و برخی از رانندگان این آسیب را چیزی جز یک تراژدی شخصی نمی دانند و به هر قیمتی سعی می کنند ظاهر رنگ بدنه را بازگردانند.
از بین بردن خراش ها از روی ماشین خود به طور قابل توجهی کمتر از تعمیر توسط یک متخصص هزینه خواهد داشت، اما نتیجه نهایی کمی بدتر خواهد بود. اینکه چقدر بدتر است در درجه اول به تلاش شما و وجود حداقل دانش در این زمینه بستگی دارد که در ادامه به آن پرداخته خواهد شد.
لطفاً قبل از شروع کار بازسازی به موارد زیر توجه کنید.
- قبل از شروع هر کاری با خراشیدگی، باید آنها را به صورت بصری ارزیابی کنید. ارزیابی روی یک ماشین خوب شسته، چاه یا حداقل روی قسمت آسیب دیده بدن شسته شده از گرد و غبار و خاک ضروری است.
- اغلب اوقات، رنگ خودروی شخص دیگری با خراش های فاجعه بار اشتباه گرفته می شود. سعی کنید رنگ را با روح سفید مالش دهید. به احتمال زیاد، پس از آن، آسیب دیگر چندان وحشتناک نخواهد بود.
- اکثریت قریب به اتفاق خودروهای مدرن با استفاده از فناوری دو جزئی رنگ آمیزی می شوند که در آن یک لاک شفاف بی رنگ در بالای لایه رنگ پایه اعمال می شود. هنوز این باور عمومی در اینترنت وجود دارد که فقط رنگ های متالیک لاک زده می شوند. موضوع دیگه این نیست.
- اگر خراش ها کم عمق هستند و فقط لایه بالایی لاک آسیب دیده است، می توان آنها را با یک پولیش ساینده سبک از بین برد. به راحتی می توان فهمید که پولیش چقدر در از بین بردن خراش ها موفق خواهد بود. در محل خراشیدگی، بدون فشار قوی، ناخن خود را در جهت عمود بر آسیب بکشید. اگر ناخن به شیارهای برجسته خراش نچسبد ، همه اینها تقریباً بدون هیچ ردی جلا می شوند. راه دیگر برای بررسی این است که خراش ها را به مقدار زیاد با آب خیس کنید. اگر پس از خیس شدن، دیگر قابل مشاهده نیستند، این نشانه خوبی است که نشان دهنده یک نتیجه پولیش عالی است.
- حرفه ای ها از یک ابزار برقی مخصوص برای پولیش استفاده می کنند. خرید آن برای رفع خراش های متعدد از نظر اقتصادی مقرون به صرفه نیست. خوشبختانه، شما می توانید بدون آن کار کنید. در خرده‌فروشی‌های خودرو، برای از بین بردن خراش‌ها، از یک خمیر ساینده خوب پولیش بخواهید. ممکن است به شما پولیش رنگدانه ای پیشنهاد شود که با رنگ بدنه خودروی شما مطابقت داشته باشد. رنگدانه به پر کردن و پنهان کردن خراش های عمیق تر کمک می کند. این مفید است، اما نیازی شدید به انتخاب پولیش بر اساس رنگ وجود ندارد. دیر یا زود، رنگدانه از خراش ها پاک می شود.
- قبل از صیقل دادن محل آسیب دیده با محصول خریداری شده، مطمئن شوید که سطح مورد درمان و نواحی مجاور آن عاری از گرد و غبار، ماسه و کثیفی باشد. پولیش را فقط در یک گاراژ تمیز یا بیرون از منزل در هوای آرام شروع کنید. مقدار کمی پولیش را روی یک پارچه نرم بمالید و با فشار ملایم و با حرکات دایره ای روی ناحیه آسیب دیده شروع به کار کنید. برای جلوگیری از ساییده شدن کل لایه لاک، یک ناحیه را خیلی طولانی مالش ندهید. در اینجا مهم است که یک تعادل معقول بین خراش های پوشاننده و ضخامت لایه لاک باقی مانده ایجاد کنید. پس از اتمام پرداخت ساینده، یک لاک محافظ موم را روی آن ناحیه بمالید.
- در مواردی که شانس کمتری دارید و رنگ به اندازه کافی خراش های عمیق دارد، دیگر نمی توانید بدون ته رنگ ترمیم انجام دهید. البته می توانید از مداد شمعی های مختلف برای رفع خراش استفاده کنید، اما اثر استفاده از آنها کوتاه است و پس از مدتی مجبور خواهید بود این عمل را بارها و بارها انجام دهید. بنابراین، بهتر است یک رنگ پایه با لاک خریداری کنید و همه چیز را یک بار و برای مدت طولانی انجام دهید. در حال حاضر اکثر خودروهای وارداتی توسط خودروسازان با کیت های تعمیری عرضه می شود که شامل دو بطری کوچک است که یکی خود رنگ و دیگری لاک بی رنگ است. وظیفه شما این است که بسته تعمیراتی را انتخاب کنید که با رنگ ماشین شما مطابق با کد یا رنگ رنگ باشد.
- پس از خرید رنگ، می توانید نقاشی را روی خراش های عمیق شروع کنید. برای انجام این کار، مجدداً محل تعمیر را بشویید و عملیات را خود در مکانی تمیز و عاری از گرد و غبار انجام دهید. خراش هایی که رنگ در آن اعمال می شود را با الکل پاک کنید. اگر خراش ها خیلی عمیق هستند، بهتر است آنها را از قبل با یک پرایمر پر کنید که در طول خشک شدن منقبض نشود. در غیر این صورت باید چندین لایه رنگ و لاک بزنید تا پس از خشک شدن در محل خراش دچار فرورفتگی عمیق نشوید. با یک برس نازک با موهای نرم سنجاب، روی خراش را با دقت رنگ کنید و اجازه دهید رنگ همانطور که روی بطری نشان داده شده است خشک شود. سعی کنید از مرزهای خراش فراتر نروید.
- بعد از خشک شدن رنگ به همین ترتیب یک لایه لاک روی خراش بمالید فقط لازم است با کمی همپوشانی روی لایه اصلی رنگ ماشین لاک بزنید. بگذارید لاک خشک شود و طبق دستور از وسیله نقلیه استفاده کنید.
- پس از حداقل یک ماه، زمانی که لاک کاملاً خشک شد، آن را با دقت با یک پولیش ساینده ملایم براق کنید. این فرآیند از بین بردن خراش های روی دستگاه را کامل می کند.
چگونه خراش های عمیق را از بین ببریم
در این مورد، مداد رنگی مومی کمکی نخواهد کرد، بنابراین نباید برای آن پول خرج کنید. ترمیم خراش با رنگ کمک خواهد کرد. توالی کار با آنچه در بالا توضیح داده شد یکسان است، اما با برخی تفاوت های ظریف.
کار مقدماتی الزامی است. همچنین لازم است محل آسیب را چربی زدایی کرد. رنگ نیز پس از چسباندن اولیه ناحیه آسیب دیده با قلم مو اعمال می شود.
اما در این مورد، رنگ در دو لایه اعمال می شود، در حالی که هر لایه باید خشک شود. پس از اعمال رنگ و خشک شدن، ناحیه آسیب دیده لاک زده می شود. سپس سطح براق می شود.
اگر خراش بسیار عمیق باشد و به فلز رسیده باشد، عملیات از بین بردن خراش دشوارتر است. برای تکمیل کار، به چند ماده و ابزار دیگر نیاز دارید:
- پرایمر ضد خوردگی؛
- خاک معمولی است.
- رنگ آکریلیک؛
- برس کوچک؛
- چربی زدا؛
- لاک بی رنگ؛
- لهستانی.
قبل از انجام کار، ماشین باید شسته و خشک شود. سپس محل آسیب با چربی زدا درمان می شود.
پس از آن می توانید مستقیماً به ترمیم آسیب وارد شوید. از آنجایی که خراش به فلز رسیده است، ابتدا باید یک پرایمر ضد خوردگی اعمال شود. این باید انجام شود، زیرا هنگامی که آسیب دید، فلز شروع به تعامل با هوا کرد. اگر این کار انجام نشود، اما بلافاصله پرایمر معمولی را اعمال کنید، ممکن است در آینده در این مکان، فلز شروع به خوردگی کند، که منجر به ظاهر شدن زنگ زدگی و فرآیند بازسازی پیچیده تر بدن می شود.
پس از خشک شدن پرایمر ضد خوردگی، یک پرایمر معمولی روی آن اعمال می شود. این کار باید انجام شود زیرا استفاده از پرایمر سطح را صاف می کند و تفاوتی نخواهد داشت. اگر اعمال نشود، ممکن است محل خراش ظاهر شود زیرا ضخامت لایه متفاوت خواهد بود.
سپس یک لایه رنگ از قبل اعمال شده است و باید آن را در چندین لایه اعمال کنید و برای خشک کردن هر لایه استراحت کنید. مرحله آخر این است که یک لایه لاک بزنید و سطح را جلا دهید.
در آینده نزدیک، حسابداری وعده ایجاد رنگ های احیا کننده برای خودروها را می دهد که به طور مستقل خراش های بدنه خودرو را ترمیم می کند. اما تا زمانی که این دوران شگفت انگیز را نبینیم، کاری باقی نمانده است جز اینکه خودمان با استفاده از روش های سنتی، عیوب رنگ را صیقل دهیم و رنگ آمیزی کنیم.
