124 مرسدس 500 بالا. اتومبیل های مرسدس بنز و برخی از نقاط در تاریخ تولید. رله بیش از حد کجاست؟

مرسدس تا به حال به جهان نشان داده شده است، که می تواند یک ماشین با کیفیت بالا، شیک و قابل اعتماد باشد. مدل های زیادی در خط وجود دارد که هنوز از محبوبیت بالا برخوردار است. برخی از آنها ارزش عنوان افسانه ها را دارند. ما در مورد یکی از این امروز صحبت خواهیم کرد. بنابراین، ملاقات: مرسدس W124 E500 "گرگ". عکس، بررسی و مشخصات در حال حاضر در نظر بگیرید.

طرح

بیرونی ماشین توسط طراح Bruno Sakko طراحی شده است. W124 بدن عمدتا یادآور مرسدس 190 است - همان چراغ های مستطیلی و خطوط سخت بدن. اما 124 به نظر می رسد بسیار عظیم و جامد است. اول از همه، به نظر می رسد به دلیل اندازه (در مورد ابعاد ما کمی صحبت خواهیم کرد).

همچنین، آلمانی ها یک سپر بزرگتر را اعمال کردند و آرک ها را گسترش دادند. قابل توجه است: در نسخه معمول 124th هیچ گسترش آرک ها وجود ندارد. سپر در "گرگ" نیز از 124s معمول متفاوت بود. این شکاف های گسترده ای برای مصرف هوا دارد و با مه مجهز شده است. چراغ های جلو به طور معمول با Merce معمول، به استثنای نگهبان های شسته شده. با وجود اشکال زاویه ای آن، این دستگاه هنوز هم به نظر می رسد هماهنگی در جریان است. این خودرو در سبک کلاسیک ساخته شده است، به این دلیل که با زمان آن سن ندارد. ما همچنین توجه داریم که چرخ های آلیاژ 17 یا 18 اینچی با لاستیک کم مشخصات بر روی مرسدس بنز W124 E500 نصب شده است. آنها نگران کننده هستند، که فقط ماشین های ورزشی را اضافه می کند. آلمانی ها موفق به ایجاد یک ماشین عملی عملی بر اساس یک ماشین مدنی معمولی، با استفاده از حداقل پالایش. این سزاوار احترام است.

اندازه، ترخیص

"گرگ" متعلق به کلاس الکترونیکی است، بنابراین بسیار طولانی تر و گسترده تر از 190 است. دومی متعلق به بخش C است. بنابراین، طول مرسدس بنز W124 E500 4.75 متر است، عرض 1.8، ارتفاع 1.4 متر است. ارتفاع جاده لومن 16 و نیم سانتیمتر است. اما با توجه به دوشیزه بلند، ماشین برای افزایش شدید، تپه ها و فرود ها دشوار است. با این حال، ماشین تظاهر نمی کند که عنوان بهترین SUV باشد. عنصر واقعی این "مرسدس" Autobahn است.

داخلی

سالن "گرگ" توسط rekaro نهایی شد. این او بود که در اینجا صندلی های مارک را عرضه می کرد. اما از آنجا که ماشین در یک سبک کلاسیک ساخته شده بود، به سادگی نصب صندلی های ورزشی غیرممکن بود. بنابراین، آنها به همان اندازه که ممکن است تحت نظر کلاسیک تلطیف شده باشند، پوست را از بالا پوشش می دهند.

صندلی ها کاملا راحت هستند، حداکثر مجموعه ای از تنظیمات الکتریکی. و اگر صندلی ها کاملا متفاوت بودند، پانل جلو عملا تغییر نیافت (و از 190). این هنوز هم یک اژدر صاف ساده با یک ویروس زاویه ای برای پانل ابزار است. فرمان - چهار چرخش، با تنظیم. در کنسول مرکزی، همه چیز شما نیاز دارید - واحد کنترل کنترل آب و هوا (دو منطقه)، رادیو کاست، صندلی های گرم، دکمه تاشو عقب عقب و خیلی بیشتر. یکی دیگر از ویژگی های 124th، آینه های مختلف است. و این در مورد گرد کردن عینک نیست. آینه راست کوتاهتر از چپ است. چنین ویژگی ای از هر مرسدس بنز W124 E500 و اصلاحات مدنی آن است.

در میان ویژگی های دیگر، شایان ذکر است که صدای قفل درب را قفل می کند. آنها با یک سلاح مشخصه بسته می شوند. به هر حال، در هر درب نزدیک تر است. این به طور خودکار کار می کند. اگر شما درب را به بدن برسانید، فنجان های مکش خاص کار خواهند کرد، که "به مکانیسم قفل می رسد.

جداسازی سر و صدا از این ماشین بی عیب و نقص، می گویند بررسی. در ماشین احساس نمی شود، چقدر سریع حرکت می کنید. مهم نیست که چقدر در سرعت سنج 20 یا 220 کیلومتر در ساعت است. سواری ماشین (و مهمتر از همه - مدیریت شده) همان عالی است، بدون بیگانگان.

یکی دیگر از ویژگی های طبیعی مواد طبیعی است. اگر در حال حاضر تولید کنندگان از پلاستیک استفاده می کنند تحت چوب و فلز، سپس درخت اصلی لاک در E500 استفاده شد. اما در طول سالها آن را ترک می کند، صاحبان می گویند. تا حدی این را می توان با استفاده از پرداخت اصلاح کرد. با این حال، به عنوان بقیه مواد سالن، آنها واقعا مقاوم در برابر سایش هستند. در این "مرسدس" هیچ پلاستیکی ظریف و خرد شده وجود ندارد. پانل خراشیده نیست، دستگیره های درب پیش از زمان خجالت نمی گیرند. لولای درب در اینجا ذخیره نمی شوند. بسیاری از نسخه ها هنوز هم کارهای کارخانه دارند.

مشخصات فنی

بیایید به جالب ترین برویم بسیاری از آنها علاقه مند هستند که چرا E500 "گرگ" نامیده می شود؟ پاسخ ساده است - موتور پنج لیتری هشت سیلندر برای 320 نیرو تحت هود نصب شده است. این یک گرگ واقعی در پوسته های گوسفند بود. پس از همه، خارج از آن، این خودرو عملا از W124 معمولی متفاوت نیست. با توجه به کلاسیک "مرسدس"، این یک نمونه V بود، که در مقابل طولی نسبت به بدن بود. این واحد ویژگی های پویایی عالی را نشان داد. با استفاده از این موتور، تقریبا دو تانک "مخزن" به صدها نفر در 6 ثانیه افزایش می یابد. حتی در حال حاضر، هر ماشین کلاس کسب و کار نمی تواند از ویژگی های خود بهره مند شود. حداکثر سرعت توسط الکترونیک محدود شده و 250 کیلومتر در ساعت است.

همچنین توجه داشته باشید که بر اساس "گرگ"، نسخه دیگری انجام شد - مرسدس بنز W124 E500 AMG. ماشین این اصلاحات توسط یک سری محدود از تنظیم AMG-Atelier (که بخشی از نگرانی مرسدس است) صادر شد و یک موتور شش سیلندر برای 376 اسب بخار دارد. با او، ماشین شتاب کمتر از 5.7 ثانیه تا صد.

انتقال

از آنجا که موتور یک گشتاور بزرگ تولید کرد، مهندسان مجبور بودند جعبه معمولی را به طور قابل توجهی افزایش دهند. "مرسدس" به اصل نصب یک بازرسی جدید نرسید. به عنوان یک انتقال، همان انتقال اتوماتیک چهار مرحله ای استفاده شد. اما این جعبه می تواند در حال حاضر "هضم" 470 نانومتر گشتاور. او حتی پس از رانش گرم نشد. او از لحاظ قدرت باور نکردنی است - صاحبان می گویند. هنگامی که اورکلاکینگ، انتقال به طور مساوی تبدیل می شود، اما بدون تاخیر - همه چیز به عنوان یک ماشین اجرایی سریع انتظار می رود. جعبه دنده عقب با همان ذخایر ایمنی توسعه یافت. ضخامت نیمه محور از "گرگ" تقریبا یک و نیم برابر بزرگتر از 124 ثانیه استاندارد است. تعجب آور نیست، زیرا با چنین گشتاور، نیمه محورهای منظم می تواند به سادگی پیچیده شود. تقویت شده در اینجا و انتقال کارتن.

مصرف سوخت

بهره وری سوخت، کارت اصلی Trump از ورزش "مرسدس" نیست. همانطور که تمرین نشان داده است، مصرف با این موتور هرگز کمتر از دوازده لیتر نمی افتد.

خوب، اگر از این ماشین به طور کامل استفاده می کنید، نوار زیر بیست سال سقوط نمی کند. با این جریان، شما می توانید به اصطلاح، به این دلیل که ماشین احساسات غیر قابل توصیف را ارائه می دهد.

شاسی

طراحی تعلیق نیز با شیب ورزشی بازسازی شد. بنابراین، در جلوی طراحی مستقل بر روی اهرم های عرضی مثلثی با چشمه های پیچ و قفسه های استهلاک استفاده می شود. به منظور اینکه ماشین با اطمینان در نوبت برگزار شد و رول نداشت، تثبیت کننده متقابل ثبات در جلو استفاده می شود.

تعلیق عقب نیز چند بعدی است، با چشمه ها و جذب شوک تلسکوپی. در اینجا پنج اهرم در هر طرف وجود دارد. همچنین تعلیق با تثبیت کننده عرضی تکمیل می شود.

چگونه این ماشین در جاده رفتار می کند؟

به طور شگفت انگیز، تعلیق در اهداف محدود نیست و بیش از "چلپرد" تمام مفاصل و بی نظمی ها در راه است. این دستگاه به ستاره متصل نیست. ترمز - دیسک، هر دو در جلو و عقب. کالیپر - قطر بزرگ، و چرخ های خود را دارای اسلات منظم برای تهویه و خنک کننده اضافی است. همچنین در اینجا یک سیستم ABS و ECP وجود دارد. ماشین حتی با سرعت بالا نیز منعکس شده است. این احساس نمی کند که ترمزهای جلو قوی تر از عقب کار کنند. ماشین به طور مساوی سرعت را کاهش می دهد. با این حال، فرمان باعث شکایات از صاحبان می شود. اگر "گرگ" را با M5 E34 مقایسه کنید، آخرین دستکاری بسیار بهتر است. "مرسدس" به طور کامل در یک خط مستقیم رفتار می کند. هنگام حرکت به سرعت، ارزش اجتناب از مانورهای تیز است. چرخ "بازی در چکرز" در این ماشین دشوار است.

این از یک جعبه دنده فرمان کلاسیک استفاده می کند، علاوه بر مدیریت، به طور کلی جرم را تحت تاثیر قرار می دهد. "مرسدس" بسیار سنگین تر از BMW است، بنابراین از لحاظ مانور بودن او از دست می دهد.

تعمیر و خدمات

در دستورالعمل تعمیر، مرسدس بنز W124 E500 و عملیات بیان می کنند که نفت باید هر 8 هزار کیلومتر تغییر کند. برای جایگزینی، از 6.5 تا 8 لیتر ضروری است. اگر هزینه یک لیتر از Synthetics خوب را محاسبه کنید (به عنوان مثال 5W40) و فیلتر، حداقل 15 هزار روبل مصرف را مصرف می کنند. موتور روغن بد را دوست ندارد. در مورد شدید، Manual Mercedes-Benz W124 E500 اجازه استفاده از نیمه مصنوعی 10W40 را می دهد. همچنین در طول عملیات، مالک ممکن است با هزینه های دیگر مواجه شود. به عنوان مثال، مونتاژ گشتاور اصلی حدود 100 هزار روبل هزینه می کند. سنسور فشار روغن - حداقل چهار هزار. گران قیمت هر دو بنابراین، ممکن است چراغ های اصلی را با قیمت 25 هزار روبل در هر قطعه پیدا کنید (و این در حال جداسازی است). اما حتی با چنین ارزش، اغلب کمبود قطعات یدکی برای "گرگ" وجود دارد. به هر حال، آینه عقب مجهز به موضوعات ویژه حرارتی است که از آسیب الکتریکی آسیب نمی بینند. قیمت چنین شیشه ای حدود 55 هزار روبل است.

هزینه اساسی گیربکس تعمیر و نگهداری است. ATP-Liquid هر 60 هزار کیلومتر را تغییر می دهد. توصیه می شود جایگزینی کامل (سخت افزار) را تولید کنید. قیمت کار با مواد مصرفی (برای چنین جایگزینی نیاز به حداقل پانزده لیتر روغن انتقال دارد) حدود بیست هزار روبل است.

بیایید خلاصه کنیم

مرسدس بنز E500 W124 "گرگ" افسانه ای است که برای سال های بیشتری مرتبط خواهد بود. هر سال این اتومبیل ها کمتر و کمتر می شوند و هزینه محتوای آنها در حال رشد است. همانطور که اگر آلمانی ها قابلیت اطمینان را اعلام نکرده باشند، در این مرسدس جزئیات زیادی وجود دارد و چیزهای کوچک که از سن از بین می روند، وجود دارد. و پیدا کردن اصل بسیار دشوار است حتی تحت نظم. چه کسی این ماشین را مناسب خواهد کرد؟ مرسدس W124 E500 عمدتا برای خبرنگاران کلاسیک آلمانی مناسب است. اما استفاده از چنین ماشین غیرممکن است. اولا گران است، و در مرحله دوم، این تاسف است که افسانه ها را در جاده های ما بکشند. بنابراین آنها صاحبان خود را می گویند. مرسدس W124 E500 یک دستگاه خروجی عالی است. اما هنگام خرید آن ارزش توجه تمام نقص های خود را دارد و برای سرمایه گذاری پیش بینی نشده آماده می شود.

بنابراین، ما متوجه شدیم که مرسدس W124 E500 دارای ویژگی ها و ویژگی های آن است.

بدون شک، خط W124 دارای بسیاری از اتومبیل های خوب بود، اما ذهن معاصران هنوز رتبهدهی شده است (شاخص کارخانه W124.036) در مورد او است و داستان کوچک من خواهد بود.

در سال 1990، مرسدس بنز، موفقیت 300E، در 124 بدن، قرارداد را با پورشه در تولید اصلاح انحصاری 500E (از سال 1993 تا E500) به پایان رساند. با استفاده از این ماشین Stuttgart قصد داشت در بسته نرم افزاری رقبا قرار گیرد، در عین حال توانایی خود را برای ایجاد اتومبیل های ورزشی انجام دهد. این ایده ساده بود - یک V8 5 لیتری را از S-Klasse در بدن W124 قرار دهید و ماشین را بسازید. این پروژه به سرعت به نمونه های پیش تولید رسید.

ظاهر معمول 124، آرک های چرخه گسترده ای، ضربه گیرهای تهاجمی تر و چرخ های قطر بزرگتر (از جمله شعاع 16 افسانه ای بابونه، که بر روی R129 و E500 قرار گرفته اند)، اما تغییرات داخلی در طراحی بدن بسیار زیاد بود ، به ذکر است که پر کردن مکانیکی. این امر اجازه استفاده از گیاهان مرسدس بنز را برای تولید "پنجصد" خطوط اجازه نمی داد. یک مونتاژ دستی مورد نیاز بود، که می تواند کارشناسی ارشد پورشه را در کارخانه Rosse-Blau ارائه دهد. با توجه به تکنولوژی مونتاژ پیچیده برای هر کپی، 500E به طور متوسط \u200b\u200b18 روز رفت. به مدت پنج سال، کمی بیش از 7200 "پنجصد" منتشر شد.

خلاصه جدول ویژگی های فنی و عملیاتی:

اطلاعات کلی
وضعیت عملکردو از تولید حذف شده است
شروع انتشار ژوئن 1993
پایان انتشار ژوئن 1995
بدن
نوع بدن سدان
تعداد درها 4
موتور
نوع موتور v8.
بسیار نه
حجم موتور، مکعب. سانتی متر 4973
قدرت، HP / درباره معادن 320 / 5600
گشتاور، NM / درباره معادن 470 / 3900
حداکثر سرعت، km / h 250
شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت، با 6.1
مصرف سوخت متوسط، L در هر 100 کیلومتر 13
سوپاپ ها در سیلندر: 4
سیستم تامین انژکتور
قطر سیلندر X پیستون سکته مغزی، mm 96.5 x 85.0
واحد درایو
نوع درایو عقب
انتقال
انتقال 4 انتقال اتوماتیک
چابک
جبهه دیسک
عقب دیسک
gabarits
طول، میلی متر 4750
عرض، میلی متر 1800
ارتفاع، میلی متر 1410
پایه چرخ، میلی متر 2800
دیگر
اندازه لاستیک 225 / 55ZR16.
توده را منحرف کنیدg 1710
وزن کامل، کیلوگرم 1900
حجم مخزن سوخت، L 90
قطر معکوس، متر 11.7
گارانتی خوردگی، سال ها 1

اورکلاک کردن تا صد تنها 6.1 ثانیه. نکته - با موتور اتمسفر و انتقال اتوماتیک! گرگ واقعی در واقع، قدرت موتور M119 - 326 اسب بخار در 5700 دور در دقیقه، گشتاور - 480 نانومتر در 3900 دور در دقیقه.

تا به امروز، این اتومبیل ها نه تنها در روسیه، بلکه در آلمان نیز نادر هستند. چند نسخه از این روز جان سالم به در برد. شخصا، من فقط سه مرتبه وگ را در مسکو می دانم.
در مورد نقش این ماشین ورزشی در سنموسیست فراموش نکنید. هر کس "تاکسی" را به یاد می آورد؟)

با تمام تلاش های لوقا بیزون، نگاه غیر مسلح دیده می شود که فرانسوی به سختی از خواب صلح آمیز E500 از بین می رود))
صلح به همه محلی و تشکر از توجه شما!

مرسدس 124 - تاریخچه 12 سال، فن آوری های جدید، طراحی، محبوبیت و تقاضا. داستان که آغاز نسل کلاس الکترونیکی را نشان داد. داستان که از صحبت کردن خسته نبود.

مراحل توسعه مرسدس بنز 124

مرسدس بنز در دوره 1984-1996 مجموعه ای از 124 خودرو را ایجاد کرد و همه آنها موفقیت آمیز بودند. W124 یک سدان در بدن بود و برای تغییر هیچ محبوب W123 در نظر گرفته شد. مرسدس C124 - ماشین در کوپه بدن. 124 - تبدیل قابل تبدیل است.
S124 در واگن بدن تولید شد. آزادی او طولانی ترین بود. در سال 1996، آخرین ماشین مرسدس S124 از نوار نقاله خارج شد، در نتیجه تولید دامنه 124 را تکمیل کرد.
با این حال، در هند از اجزای دستگاه آماده W124 همچنان به جمع آوری E220 و E250 دیزل تا سال 1997 ادامه داد.

تغییر در خارج از مرسدس 124 به استراحت و پس از

مرسدس بنز 124 نه تنها تکنولوژی های پیشرفته را به دست آورد، بلکه نوآوری ها را در طراحی نیز دو بار بهبود می بخشد.
در حال حاضر قبل از اولین راه اندازی، ماشین W124 به نظر می رسد بسیار بیشتر از پیشینیان خود را. طول W124 افزایش یافت. تولید کنندگان خودرو در پنجره پنجره جلویی تنها 1 نگهبان نصب شده اند که بر کیفیت عملکرد آن تاثیر نمی گذارد و افزوده شده به سیستم لعاب شده است.

یک مدرن 124 بدن وجود داشت. قالب های ساخته شده از پلاستیک ساخته شده بر روی سپر و بخش جانبی ماشین. چنین راه حل با هدف تغییر کاردینال در طراحی ماشین انجام نشد و به منظور بهبود آیرودینامیک. با تشکر از این نوآوری، جریان هوا به طور انحصاری تحت ماشین توزیع شد، سر و صدا از باد در حال رشد به حداقل رساندن، و در تمام مرسدس 124 مصرف سوخت کاهش یافت. به عنوان مثال، وزن خودرو افزایش یافت، E320 وزن 2040 کیلوگرم، در برابر 200 د - 1910 کیلوگرم بود.

مرسدس C124 دارای سقف بالا است. عقب ماشین به طوری طراحی شده بود که مسافران از پشت پشت احساس راحتی به عنوان امکان پذیر است. در ماشین، و همچنین W124، Moldings واقع شده است. تفاوت اصلی Mercedes W124: Moldings بسیار گسترده تر بود و در رنگ ماشین رنگ آمیزی شد.

اولین راه اندازی مجدد (دوره 1889-1893)

مرسدس W124 گسترده تر از Moldigans است. یکی از معایب چنین راه حل طراح، مکرر استوار بود. آنها به راحتی شلیک شدند و در عواقب آن "شاخ و برگ" نامیده می شدند (ترک شاخ و برگ).
در بالای شاخ و برگ، پوشش باریک رنگ نقره ای نصب شده بود، که بصری در اطراف محیط خودرو راه می رفت. سپر و بدن آینه های جانبی در رنگ ماشین رنگ آمیزی شده است. در دستگیره های درب نصب شده از کروم نصب شده و پنجره های شیشه ای و پنجره های عقب به شکل رنگ بنفش تزئین شده اند.

راه اندازی مجدد دوم (دوره 1893-1896)

راه اندازی مجدد دوم تغییرات اساسی در کل محدوده 90s را تغییر داد. کسی ادعا می کند که این یک تصادف است، اما برخی معتقدند در تغییر عمدی و شناخت کلاس W124 خودرو و کلاس W124.

در 124 اتومبیل شروع به جاسازی یک مشبک رادیاتور اصلاح شده در هود کرد. این اصل شبیه کلاس مرسدس بود. از بالا، یک آیکون شرکت مرسدس جدید را نصب کرد. لامپ های نور در سیگنال های نوبت به زرد نارنجی تغییر یافتند و مسکن خود شفاف شد. پوشش برای حفاظت از سپر شروع به رنگ در رنگ ماشین، و عقب گسترش آرک های چرخ. درب تنه و چراغ عقب نیز تبدیل شده است. کلاه های طراحی جدید بر روی چرخ ها نصب شد و لوگوی مرسدس روی دیسک ها اعمال شد.

ویژگی های داخلی مرسدس 124 قبل و بعد از استراحت

قبل از استراحت، داخلی W124 عملا از پیشینیان خود متفاوت نبود. از نوآوری، هنگامی که به عقب برگردید، از نوآوری ها به عقب برگردانده شده است. محدودیت های سر با یک دکمه ویژه نصب شده در جلوی کنسول ارائه شد.

هنگام استراحت مرسدس 124، طراحان بر روی اعتبار و راحتی تمرکز کردند. صندلی های جدید نصب شده، یک درخت طبیعی به درب و اژدر اضافه شد. داشبورد تحت تأثیر قرار گرفت، ماشین به طور کلی بسیار گران بود.
ردیف عقب صندلی ها در مرسدس بنز W124 برای افزایش حجم چمدان تکیه کرد. عملکرد داخلی نزدیک به واگن S124 بود.

سیستم امنیتی خودرو تغییر کرده است. پس از استراحت، یکی دیگر از 1 کیسه هوا برای مسافر جلو اضافه شد. با تشکر از قفل مرکزی، ماشین را می توان بدون کلید باز کرد. اضافه شدن پنجره های قدرت و نور پس زمینه، که هنگام باز شدن فعال می شود. ماشین مجهز کنترل دو طرفه کنترل و تنظیم ذخیره سازی صندلی است.
توجه ویژه را می توان به بسته Sportline W124 پرداخت کرد. در این گزینه، فرمان و دستگیره دنده از چرم ساخته شده است. لاستیک از شعاع 15، تعلیق سفت و سخت و ویژگی های پایین تر از زمین های ورزشی. W124 Sportline همچنین در نسخه های دیگر خط 124 در دسترس بود، به جز 4MATIC.

تغییرات موتور 124 مشخصات

خط 124 چیزی بود که تعجب کرد. در زمان تولید، محدوده مدل موقعیت پیشرو را اشغال کرد. در 12 سال، 14 تغییر مختلف W124 ظاهر شد. در میان نسخه های قدرتمند و محبوب، که قطعا وارد تاریخ کسب و کار خودرو مرسدس بنز W124 E500 (مرسدس Veschka) و AMG W124 E60 شد.

مرسدس W124 E500 یا مرسدس

در دهه 90، برای اولین بار MB در ایجاد خودروهای خود را به کمک شخص ثالث کمک کرد. این همکاری شگفت انگیز بین دو شرکت بزرگ مرسدس پورشه بود. با هم، آنها قدرتمندترین قدرت را در زمان ماشین ورزشی W124 - مرسدس E500 W124 توسعه دادند. این رقیب اصلی به BMW M5 E34 تبدیل شد. با این حال، Porsche تنها موتور را برای نسخه جدید توسعه داد، تمام بقیه مرسدس ها به طول انجامید. به همین دلیل است که این اصلاحات مرسدس بنز را محسوب می کند.

موتور 124 موتور: موتور V شکل 124 هشت سیلندر، قدرت 326 اسب بخار، جلد 5 لیتر، انتقال اتوماتیک، اورکلاک W124 100 کیلومتر / ساعت در 6.1 ثانیه، حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت.
مرسدس E500 با ترمز بهبود یافته، سیستم ASR-anti-test، دو بار با کاتالیزور، تزریق الکترونیکی و تعلیق جدید خودروهای ورزشی افزایش یافت.
در بیرونی مرسدس بنز W124 E500، چراغ های مه اضافه شده اند که در پایین سپر جلو، چرخ های آلیاژی با 8 سوراخ، لاستیک های کم مشخصات Zr16 و آرک های چرخ گسترش یافته اند (ابعاد پایه چرخ 2800 میلی متر).

ابعاد مرسدس E500:

• عرض 1740 میلی متر
• طول 4750 میلی متر
• ارتفاع 1431 میلی متر
• حجم 520 لیتر

داخلی مرسدس بنز W124 E500 شامل تهویه مطبوع، دکوراسیون صندلی ها در یک پنجره کوچک و قدرتمند در پنجره های راننده و مسافر بود.
با استانداردهای 90s، مرسدس W124 E500 هزینه پولی افسانه و نام مستعار - مرسدس، قیمت آن حدود چند ده هزاران دلار بود. در حال حاضر مرسدسپس بالا می تواند در منطقه 500،000 روبل خریداری شود.

W124 E60 AMG.

قدرتمندترین در میان تمام تحولات AMG W124 - E60.
6 لیتر E60 با 8 موتور سیلندر اتوماتیک با ظرفیت 381 اسب بخار فقط در 5.4 ثانیه شتاب گرفت. تا 100 کیلومتر / ساعت W124 E60 AMG سرعت تا 282 کیلومتر در ساعت را توسعه داده است و بهترین نتایج را نسبت به E500 نشان داد.
سیستم تعلیق و تزریق دوباره تغییر کرد، شعاع چرخ ها به R18 افزایش یافت.

با این مشکلات ممکن است مواجه شوید

گسل ها در Ke-Jetronic

اکثر مدل ها 124 قبل از راه اندازی مجدد توسط سیستم تزریق KE-JETRONIC، پس از نصب مجدد تولید کنندگان مرسدس، آن را با LH-Jetronic الکترونیکی جایگزین کردند. با وجود این، سیستم Ke-Jetronic اغلب یافت می شود و دارای مشکلات متعددی است. اول، آن را به عنوان هر دستگاه دیگر آسیب پذیر است، در مرحله دوم، آن را تحمل خاک را در سوخت تحمل نمی کند.
KE Jetronics نیاز به تلاش های تعمیر عالی، بنابراین ابتدا بررسی تلگراف سوخت و بلوک فیوز. تلگراف سوخت - توزیع سوخت از نازل ها. تنظیم تلگراف را می توان به طور مستقل یا در مرکز خدمات انجام داد.

مشکلات در بلوک راحتی W124

W124 Comfort بلوک پیچیده ترین سیستم الکترونیک، که قفل مرکزی را با ویندوز ویندوز متصل می کند. به عبارت دیگر، هنگام بستن دستگاه قفل، رله کنترل واحد را انتقال می دهد و بسته شدن ویندوز رخ می دهد. شایان ذکر است که این قابلیت تنها با یک زنگ معمولی کار می کند. در اغلب موارد، با یک سیگنالینگ جدید W124، واحد راحتی دوباره تنظیم نشده است. اگر سیستم منظم دارید، باید به بلوک فیوز توجه کنید. شاید آنها سوخته و نیاز به تغییر آنها دارند.

سوء عملکرد در قلعه مرکزی

قفل مرکزی یک تابع بسیار راحت است که هنوز در بالای گزینه های ادعا شده باقی می ماند. در برابر پسزمینه باتری ها در طول زمان در مجموعه 124 ضعیف شده است، بسیاری از آنها مشکل دارند، چگونه می توان 124 را باز کرد اگر ماشین شروع نمی شود.

2 گزینه وجود دارد:

1. باز کردن قلعه مرکزی با کالبد شکافی (حذف باند لاستیکی، قرار دادن پارچه، قاب شیشه ای را از بالا بکشید، سیم را روی دکمه قفل مرکزی فشار دهید)
2. شارژ باتری (افزایش ماشین، نصب + بر روی شروع کننده)

فرایند چقدر نیاز به سوخت گیری تهویه مطبوع در W124 دارد؟

مشخصه برای W124.

• نگهدارنده: R134A.
• تعداد مبرد: 950
• تعداد نفت: 40
• PAG: 46.

مهم این است که بدانید: اگر فرکان پایین تر یا بالاتر باشد، تهویه مطبوع روشن نخواهد شد. مراقب باشید، به همین دلیل Freon بیرون می آید و شما باید تهویه مطبوع را دوباره پر کنید.

سوء عملکرد در کار سرعت

ابتدا برای عملکرد عناصر اساسی سیستم بررسی کنید، شاید جایی اتصال را قطع کنید.

برای این:

• حذف تر و تمیز زیر چرخ (یک واحد کنترل سرعت کنترل الکترونیکی وجود دارد)
• جعبه را قطع کن
• احتراق را روشن کنید و از تستر برای بررسی تمام مخاطبین هر سوئیچ استفاده کنید.

چگونه چرخ را علامت گذاری می کند؟

برای درک شکست، شما باید علامت گذاری علامت چرخ ها را رمزگشایی کنید. به عنوان مثال، اگر مشخص شده باشد: 6JX17H2 ET30 PCD: 5/12 D 66.6.

• 6 - عرض دیسک (اینچ)
• 17 - قطر دیسک (اینچ)
• ET30 - خروج یا رانندگی

5/12 - شکست، در حالی که:

• 5 - تعداد پیچ \u200b\u200bو مهره
• 112 - قطر پیچ و مهره

مشکلات انتقال اتوماتیک

برای تنظیم دستگاه Turbodiesel، ابتدا باید کابل را از پدال گاز تنظیم کنید. این باید به خوبی کشیده شود و با کابل از انتقال اتوماتیک ارتباط برقرار شود. پس از آن، شما باید بره ها را تنظیم کنید، که در جلوی جعبه کابل قرار دارد (اگر شما پیچ و تاب، فرستنده ها را پیشتر، اگر شما unscecrew - بعدا).

رله بیش از حد کجاست؟

باتری سپر پلاستیکی سیاه و سفید است، به دنبال آن رله بیش از حد.

چگونه کلاس زیست محیطی را تغییر دهید؟

پیش از این، هنگام ثبت نام، اگر اطلاعاتی در مورد کلاس زیست محیطی وجود نداشته باشد، در TCP نشانه ای بود - 0 کلاس زیست محیطی. شما می توانید این خطا را فقط در اختیار گمرکات تغییر دهید.

تعلیق عقب W124 چگونه برای حذف اهرم؟

اگر شما نیاز به حذف یک زن و شوهر از اهرم در همان زمان، جک از طریق نوار چوبی رفع اهرم پایین از تعلیق عقب. تعلیق عقب W124 باید بر روی غرفه ها ثابت شود و چرخ مورد نیاز را حذف کند.

آنچه شما باید بدانید هنگام انتخاب مرسدس 124

اول، تصمیم بگیرید که مرسدس شما می خواهید: برای استراحت، پس از استراحت و یا مرسدس و کلاس کلاس. عملکردی، بیرونی و داخلی آنها متفاوت است.
مهم است که یک ماشین را با بهترین بدن پیدا کنید، زیرا در طول سال ها پوسیدگی می شود و تعمیرات زمان و پول زیادی را صرف خواهد کرد. و تعلیق جلو و عقب W124 حساس به جاده های روسیه است.
تست تصادف اتومبیل را ترتیب دهید و مطمئن شوید که ویژگی های اجرای آن است. و هنگامی که خرید آن بهتر است بلافاصله فیلتر روغن و فیوز را تغییر دهید.

W1124 شاسی

در پشت بدن W124 5 اهرم وجود دارد، به لطف آنها، تعلیق عقب W124 بیشتر مانور تبدیل شده است. جذب شوک جلو از چشمه ها جدا شده است، بنابراین تعلیق جلو به جاده های روسیه حساس است.
واگن 124 توانایی تنظیم ارتفاع عقب را داشت، به طوری که ماشین ماشین را در بارهای مختلف نگذاشت.
در کل ترکیب پس از Restyling 124، تقویت کننده دستگاه فرمان و سیستم ترمز ABS وجود دارد. اکثر نسخه ها دارای درایو عقب هستند.

رهبری مرسدس بنز در اواسط دهه 80 متوجه شد که این شرکت نیاز به یک مدل دارد که رقابت شایسته ای از سری BMW M5 E34 را ایجاد می کند. برای کمک به مرسدس پورشه: شرکت در آن زمان مشکلات مالی جدی را تجربه کرد و نظم را با لذت زیادی پذیرفت. اساس پرفروش مرسدس W124 به عنوان پایه ای گرفته شد، که پورشه بزرگراه را به "غذا" تبدیل کرد.

خارج از تفاوت از نسخه های معمولی کمتر قابل توجه است: آرک چرخ گسترده تر شده است.

مهمترین چیز، البته، موتور است. پورشه بازیافت منیفولد های ورودی جدید 5 لیتری V8 و به جای سیستم تزریق LE-JETRONIC، یک LH-Jetronic تولید کننده تر را نصب کرد. این همه مجاز به افزایش گشتاور از 450 تا 480 نانومتر بود.

نقاط نصب موتور برای کاهش مرکز جاذبه کاهش یافت. باتری به محفظه چمدان فرستاده شد. ظرفیت مخزن سوخت به 90 لیتر افزایش یافته و محدود کننده سرعت را برداشته است - ماشین باید از طریق بزرگراه های با سرعت بالا سوار شود و سهام سکته مغزی بزرگ داشته باشد. تعدادی از جزئیات با مرسدس SL R129 قرض گرفته شد (ارائه شده در سال 1989): عناصر تعلیق جلو، ترمز دیفرانسیل و دیسک. لمس انتقال اتوماتیک 4 سرعته شروع نشد.

مرسدس 500 E (E 500 پس از استراحت) شگفت انگیز، اول از همه، کار غیر معمول تعلیق است. این ماشین برای اسلایدهای دیدنی در رانش نیست. unshability نام دوم او. سدان بسیار دشوار است از تعادل حتی با مانورهای شیب دار و تیز که برای آن در نظر گرفته نشده است، بسیار دشوار است. هیچ دیفرانسیل قفل خود وجود ندارد و سیستم کنترل رانش خاموش نیست.

مرسدس وظایف را در ایجاد یک ماشین بدون محدودیت قرار نداد، که در دستان قوی مطیع است. این وظیفه BMW M5 است. 500 E قدرت خود را با ظرافت و ظریف تر نشان می دهد. نکته اصلی این است که ویژگی های V8 نیست. نکته اصلی، پایداری و آرامش در 100، 150 و 200 کیلومتر در ساعت است.

یکی دیگر از منحصر به فرد مرسدس 500 E یک مونتاژ دستی کامل است. هر کپی از کارخانه مونتاژ پورشه در Ressla به کارخانه مرسدس بنز در Sindelfingen و عقب سفر کرد. با مراقبت ویژه ای از بدن رنگ آمیزی شده و محافظت شده از خوردگی. کل فرایند تولید 18 روز طول کشید و هزینه ای را به دست آورد.

صندلی های جلو به صورت الکتریکی تنظیم می شوند.

شخصیت منحصر به فرد 500 E موضوع Mercedes Pride بود. قیمت نهایی وحشتناک بود. مرسدس 500 E هزینه مانند دو 300 E و 20 درصد گران تر از BMW M5. در آن زمان، 134،000 مارک آلمانی از او خواسته بود.

برای پنج سال تولید، حدود 10،479 واحد 500 E و E و E و E 500 END ایجاد شد. امروزه، کارشناسان بازار اروپا یکنواخت هستند: هزینه استفاده از مرسدس 500 E و E500 شروع به رشد می کند. که یک ماشین را کمی به عقب خریداری کرد، فرصتی برای کسب درآمد داشت، در صورتی که من سدان آلمانی را در یک دولت واقعا بی نظیر حفظ کردم. و دشوار نیست 500 E اعتصاب نه تنها کیفیت بالا عملکرد و مطالعه، بلکه همچنین قیمت قابل قبول برای قطعات یدکی.

صندلی های جداگانه را نصب کرده اند. ماشین 4-Seater است.

امروز، پیدا کردن مرسدس 500 E آسان نیست، اما یک نمونه به خوبی نگهداری شده و سرکوب شده است. در بازار ثانویه برای یک سدان منحصر به فرد از 170،000 روبل به ... توجه! ... 980 000 روبل!

تاریخچه مدل

مرسدس 500 E در سال 1990 ارائه شد. در سال 1991، این مدل به ایالات متحده رسید. در سال 1992، نسخه ای از 400 E با همان V8، اما بدون پالایش بدن ارائه شد. در سال 1993، سدان از Facelifting جان سالم به در برد و مرسدس بنز 5 تغییر نام داد. ویژگی متمایز مشخصه پوشش های گسترده تر در پایین بدن است. در سال 1995 تولید 500 نفر قطع شد.

سوء عملکرد های معمول:

شکست در عملکرد الکترونیک، و خوردگی عایق سیم کشی؛

شکست سیستم خودپرداز تعلیق؛

شکست انتقال

نتیجه

بزرگترین شگفتی W124 E 500 باعث می شود که چه چیزی به نظر می رسد یک تاکسی آلمانی است و مانند پورشه سفر می کند. در حقیقت، مرسدس 500 E یک ماشین ورزشی نیست، بلکه یک سدان فوق العاده سریع بدون محدودیت سرعت برای بزرگراه است.

ویژگی های فنی مرسدس 500 E / E 500 (1990-1995)

نسخه
موتور
حجم کار
سیلندر / سوپاپ
حداکثر قدرت	326 اسب بخار / 5700.	320 اسب بخار / 5600.
حداکثر گشتاور
پویایی شناسی
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت
شتاب 0-100 کیلومتر / ساعت
مصرف سوخت متوسط	13.5 لیتر / 100 کیلومتر	13.0 لیتر / 100 کیلومتر

E500 یک ماشین است که سزاوار توجه جداگانه است. درباره "پنج صد مرسدس" افسانه ها را پایین می آورد. این ماشین قادر به دانستن حتی فرد، ایده ها و دانش است که در مورد اتومبیل ها بسیار سطحی است. از آنجا که "پنجصد" مدل "مرسدس" از 124 بدن، حتی در قرن مدرن ما، یکی از محبوب ترین اتومبیل ها است که قبلا توسط نگرانی اشتوتگارت ساخته شده است.

تاریخچه سدان های انجام شده در 124 بدن از سال 1991 آغاز شد. در آن زمان "مرسدس بنز" بود، همراه با نگرانی به همان اندازه محبوب "پورشه" در زمینه ایجاد یک سری خاص و کوچک از سدان همکاری کرد. این پروژه کلی را ارائه داد؟ و برنامه ریزی شده بود که یک ماشین را به جهان آزاد کند، که در آن یک موتور قدرتمند هشت سیلندر با شاخص های عالی وجود دارد. با این حال، این معلوم شد که یکی از ویژگی های بسیاری از چنین "اسب آهن" به عنوان مرسدس W124 E500 بود.

طراحی دیگری از این خودرو یک تعلیق ورزشی خوب را دریافت کرد، انتقال بهبود یافته و یک سیستم ترمز عالی، که مهندسان به خصوص با دقت کار کرده اند. مهم است که یک نکته جالب توجه داشته باشید. طراحی خودرو E500 به طور کامل توسط گروه مهندسی شرکت Stuttgart توسعه یافت.

همکاری با پورشه

البته، متخصصان شرکت "پورشه" در توسعه خودرو E500 شرکت کردند. اما آنها تنها بر روی یک مجمع جزئی کار می کردند. اکثر آثار آنها به توسعه موتور رفتند. به طور کلی، تعجب آور نیست که ماشین خیلی قدرتمند بود. همه می دانند که "مرسدس" و "پورشه" نگرانی هایی هستند که خودروهای با کیفیت بالا، قابل اعتماد و قوی تولید می کنند. و با ترکیب نیروهای خود را به یک کل کامل، معلوم شد که یک هیبرید قوی قوی از نظر ویژگی های فنی ایجاد شده است. درست است، نه به همه مردم می دانند که کارشناسان پورشه در روند توسعه یک موتور شرکت کردند.

گانگستر "گرگ" دهه نود

نه تنها E500 در آن روزها بسیار محبوب است. این ماشین "گانگستر" دارای "برادر" بومی است. و این "مرسدس" E420 است. همچنین در بدن 124 انجام شده است. این اتومبیل ها توسط "گرگ" نامگذاری شده اند. دو ماشین روشن و قابل توجه برای مدت زمان طولانی به یاد داشته باشید که خبرنگاران واقعی کیفیت این اتومبیل ها تا این روز بیش از بسیاری از مدل های مدرن قرار دارند. این اتومبیل ها برای طرفداران واقعی از کلاسیک های "مرسدس" آلمان هستند. به عنوان "پنجصد" و Mercedes 420، ماشین هایی هستند که با بسیاری از سد های کلاس نماینده رقابت می کنند، بعدا منتشر می شوند.

شاخص ها

صحبت از مرسدس W124 E500، مشخصات باید توجه شود. و البته، در مورد نزدیک ترین "نسل"، مدل 420 نیز نمی توان ذکر کرد. مشخصات این اتومبیل ها مشابه هستند. البته، نسخه "پنجصد" قوی تر خواهد بود. این موتور 320 اسب بخار تولید می کند، حداکثر سرعت 250 کیلومتر بر ساعت است، اورکلاک کردن به "صدها" - 6.1 ثانیه. با این حال، مصرف سوخت محدود است - 13 لیتر در شهر. اما افرادی که خود را مجبور به خرید این ماشین کرده اند، به ندرت گیج شده اند.

چه چیزی را می توان در مورد ضعیف تر گفت (اگر در این زمینه این کلمه مناسب برای استفاده است) نسخه؟ این، در مورد مدل 420 است؟ حداکثر سرعت یکسان است، همچنین 250 کیلومتر در ساعت است. اورکلاک کردن تا صد کیلومتر بیش از 1.1 ثانیه - 7.2 است. موتور کمی ضعیف تر از 40 اسب "است - این 320 نیست، اما 279 اسب بخار اما مصرف کمتر است - 11.8 لیتر در هر 100 کیلومتر. به طور کلی، در واقع این دو مدل حداکثر مشابه بود. این یکی از چیزهایی که دوم در دهه 90 استفاده می شود، محبوب است. و اکنون، به هر حال نیز.

خرید جامد

تا به امروز، نسخه "پنجصد" مردم را به طور هزینه ای به دست آورد. مرسدس بنز W124 E500 - ماشین که می تواند حدود نیم میلیون روبل خریداری شود. نسخه 420 ارزان تر است. حدود 250،000 روبل ممکن است از یک ماشین در شرایط خوب خواسته شود. همانطور که می بینید، تفاوت در زمان ما بین قیمت این اتومبیل ها دو برابر است. چرا؟ شاید به دلیل هزینه قطعات، و شاید به دلیل وضعیت "وضعیت" ماشین. قیمت تا حد زیادی تعیین می شود که چقدر صاحب قدیمی در ماشین در طول زمان سفر کرد. و، البته، از مسافت پیموده شده و سایر جزئیات مهم.

به هر حال، مهم نیست که چگونه با کیفیت بالا "مرسدس"، قبل از خرید از دست، ماشین باید برای یک صد بررسی شود. در خارج از کشور، ماشین ممکن است مانند یک جدید ظاهر شود، و برای این بسیاری از افرادی که ماشین ها را درک نمی کنند انجام می شود. و پس از آن معلوم می شود که یک بتونه برای یک قیمت جذاب پنهان شده است که بدن و موتور رانده شده است. به منظور اجتناب از چنین خطایی، ارزش تأمین مالی و چک کردن ماشین است.

چرخه تولید تکنولوژیکی

مرسدس W124 E500 "گرگ" - دستگاهی است که تاریخ بسیار جالب از خلقت دارد. این ماشین بر اساس یک موتور ساخته شده است که از یک مدل شناخته شده به رانندگان، مانند 500SL (سری R129) گرفته شده است. با این حال، مجموع بدون پیشرفت باقی نمانده بود. نگرانی به طور قابل توجهی نهایی شد. به عنوان یک نتیجه از کار پربار مهندسان "مرسدس بنز" - یک هیولای پنج لیتری واقعی در 326 اسب بخار اگر امروز این موتور یک تصور باور نکردنی را ایجاد می کند، می توانید تصور کنید که چگونه بیست سال پیش تماشا کرد. این خودرو توسط دوستداران اتومبیل های قدرتمند به عنوان کمال صنعت خودرو درک شد. در واقع، مرسدس W124 E500 "گرگ" غرور واقعی از نگرانی مشهور اشتوتگارت است. ماشین که پس از آن محبوب و معتبر بود و پس از آن کلاسیک و نشانه ای از طعم کامل امروز بود.

مشخصات فنی

"پنجاه" مرسدس، مانند 420، درایو تست به "عالی" منتقل شد. دست زدن به ماشین در بالاترین سطح بود. در واقع، متخصصان نگرانی مرسدس ها همیشه توجه ویژه ای به ویژگی های فنی دارند. بعضی از مردم ممکن است از طراحی قدردانی نکنند (هرچند اکثریت قریب به اتفاق معتقد هستند که یک نوع قابل ارائه بیشتر به سختی اتفاق می افتد)، اما با شاخص ها بحث می شود. رفتار مطیع در جاده ها، پدال پاسخگو و یک فرمان راحت، صاف کردن موانع کامل، هیچ مشکلی در جالبترین سرپانتین و چرخش - همه چیز کامل است. خوب، علاوه بر ویژگی های در حال اجرا، "پنجصد" و 420 به خوبی توسعه یافته و فنی است.

گیربکس اتوماتیک چهار مرحله ای، سیستم ASR، تنظیم هیدروپرونوماتیک (مجهز به یک تعلیق)، کاتالیزور بزرگ و یک سیستم تزریق سوخت جدید است. این همه بر روی درایو تست تاثیر گذاشت. با توجه به چنین افزوده ها، ماشین شروع به مقابله با وظایف خود کرد.

ماشین کامل مرسدس بنز

ضبط "پنجصد" تقریبا غیرممکن است. مرسدس بنز W124 E500، قیمت آن در ایالت جدید در دهه نود، چندین دهه هزار دلار بود، رویای بسیاری است. حتی امروز. این ماشین نه تنها در طرح فنی خوب است. این زرق و برق دار و بیرون است. چه چیزی را می توان به عنوان ویژگی های طراحی اشاره کرد؟ اول از همه، اینها آرک های چرخشی گسترده ای هستند که بسیار چشمگیر، قابل پخش و بیانگر هستند. همچنین دیسک های چرخ دار ساخته شده از آلیاژهای نور. آنها دارای یک ویژگی کوچک هستند که متشکل از شکل "بابونه" است. ماشین دیگر دارای لاستیک های کم مشخصات است. و، البته، چراغ مه. آنها در سپر جلو قرار دارند - در قسمت پایین آن. در نهایت، توجه به توجه چراغ های جلو است که با لامپ های مستقل از نور دور و نزدیک به نور کمک می کند.

تفاوت های مهم

به هر حال، لازم به ذکر است چیزی که بر روی جریان جریان می آید. "پنجصد" مرسدس، بسیاری از مدل های اقتصادی را در نظر نمی گیرند، اما برخی از آنها یک نقطه را در نظر نمی گیرند. در چرخه شهری، مصرف آن 16.9 لیتر در هر 100 کیلومتر است. در 90 کیلومتر در ساعت، آن را به 10.3 لیتر کاهش می دهد. اگر شما با سرعت 120 کیلومتر در ساعت حرکت می کنید، مصرف 11.9 لیتر خواهد بود. اما 13 لیتر، که معمولا هر کس معمولا گفته می شود، در حال حاضر شاخصی از چرخه اروپا است. مصرف 420 کوچکتر خواهد بود. در چرخه شهر - دقیقا 15 لیتر، در 90 کیلومتر / ساعت - 9.4 لیتر. با سرعت 120 کیلومتر در ساعت، موتور 11.1 لیتر مصرف می کند. به گفته چرخه اروپا، همانطور که در بالا ذکر شد، 11.8.

و در مورد حداکثر سرعت؟ همچنین متفاوت است. در دنده اول، "پنجصد" فشرده سازی 68 کیلومتر در ساعت و 420 تا 71 کیلومتر در ساعت است. در دوم - 117 و 120 کیلومتر / ساعت به ترتیب. چرخ دنده سوم نرخ های بیشتری را نشان می دهد - 181 کیلومتر / ساعت و 186. و در چهارم، هر دو اتومبیل یکسان هستند - با سرعت 250 کیلومتر بر ساعت.

خوب، همانطور که می بینید، 500 مرسدس (و 420، که دارای تفاوت های کوچک از همکارش) - یک ماشین خوب است. قدرتمند، با کیفیت بالا، زیبا. صاحبان بررسی ها برای او بسیار مثبت هستند. و این قابل فهم است همه در یک صدای اطمینان حاصل کنید که ماشین قابل اعتماد است، شکستن نیست، به عنوان وفادار برای سال ها. بنابراین اگر می خواهید یک ماشین بخرید، که وضعیت و طعم مالک را نشان می دهد، می توانید با خیال راحت انتخاب کنید به نفع "پنجصد". یا 420th - در اینجا در حال حاضر از کسی روح سقوط خواهد کرد.