ماشین کلاس Skoda Fabia Compact از سال 1999 تولید شده است و پلت فرم را با سایر مدل های Volkswagen Polo و Seat Ibiza تقسیم می کند. نسل اول مدل در بدن هاتکک 5 درب، واگن و سدان تولید شد و با موتورهای نگرانی فولکس واگن و موتورهای خود اسکودا از مدل های قبلی به دست آمد. موتورهای گاما شامل بنزین اتمسفری از 1.0 تا 2.0 لیتر و ظرفیت 50 تا 120 اسب بخار، دیزل دیزل 1.9 SDI (64 اسب بخار) یا Turbodiesel 1.4 TDI و 1.9 TDI (69 - 101 اسب بخار) بود که در یک جفت با 5- سرعت انتقال مکانیکی یا اتوماتیک 4 سرعته. همچنین یک اصلاح ورزشی Fabia VRS با یک موتور دیزلی 1.9 لیتری 130 لیتری و MCPP 6-speed وجود داشت. در سال 2007، نسل دوم از مدل ارائه شد، که در آن تنها نسخه های هتشبک و جهانی باقی مانده بود. در ابتدا، آن را با موتورهای اتمسفر MPI 1.2، 1.4 یا 1.6 لیتر مجهز شده بود. با ظرفیت 60 تا 105 اسب بخار و حفظ از آخرین نسل توسط TurboDiesels، پس از استراحت در سال 2010، مدل همچنین موتورهای بنزینی توربوشارژر 1.2 TSI (85 یا 105 اسب بخار)، 1.4 TSI (نسخه VRS، 180 اسب بخار) و دیزل موتور 1.2 TDI و 1.6TDI (75 - 105 اسب بخار) این نسل همچنین یک اتوماتیک 6 مرحله ای و یک ربات DSG 7 سرعته ظاهر شد. در پایان سال 2014، تولید نسل سوم فابییا آغاز شد، در حال حاضر دارای 3 نسخه از موتور: 1 لیتر بنزین اتمسفر، 1.2 TSI و Turbodiesel 1.4 TDI. کدام روغن به موتور Skoda Fabia ریخته می شود بستگی به نوع آن دارد.
مجموع کوارتز 9000 انرژی 0W30
مجموع توصیه می کند که روغن موتور برای Skoda Fabia با موتورهای بنزینی، که مشخصات VW 502.00 مورد نیاز است، تولید شده توسط تکنولوژی مصنوعی کل کوارتز 9000 انرژی 0W30 روغن. این استانداردهای ACEA A3 / B4 و VW 502.00 / 505.00 را برآورده می کند و دارای خواص ضد سایش و پاکسازی عالی است که از موتور در شرایط عملیاتی دشوار مانند حرکت در شهر با توقف های مکرر یا رانندگی ورزشی محافظت می کند. در هزینه ای از سیالیت پایین درجه حرارت پایین، این روغن یک شروع سرد با اعتماد به نفس را تضمین می کند.
مجموع کوارتز 9000 5W40
فن آوری های مصنوعی کل کوارتز 9000 5W40 روغن موتور مناسب برای تغییرات مدل است که خودروساز استفاده از روغن استاندارد VW 502.00 / 505.00، به ویژه برای Skoda Fabia 1.6 مگاپیکسلی با موتور جوی، و همچنین وسایل نقلیه با TSI Turbocharged را تجویز می کند موتورها این روغن در هر شرایطی از حالت های حرکت و درجه حرارت، بازدهی را حفظ می کند، جلوگیری از تولید لباس های زودرس موتور و رسوبات رسوبات در جزئیات آن. با توجه به مقاومت اکسیداسیون عالی، کل روغن کوارتز 9000 5W40 دارای ویژگی های پایدار در طول کل فاصله بررسی توصیه شده توسط خودروساز است.
کل کوارتز INEO زندگی طولانی 5W30
کل کوارتز INEO LIFL LIFE 5W30 روغن موتور طراحی شده است برای دیدار با آخرین الزامات Volkswagen VW 504.00 / 507.00 نگرانی، تنظیم، در میان چیزهای دیگر، مقاومت روغن به اکسیداسیون با اجرا بزرگ، و توصیه می شود کل برای جایگزینی روغن در Skoda Fabia با موتورهای TDI از نسل دوم (از سال 2007). آن را به طور قابل اعتماد از قطعات موتور از سایش و رسوبات مضر محافظت می کند و علاوه بر این، بهینه سازی عملکرد سیستم های تمیز کردن اگزوز، ارائه محتوای کم در آلودگی های آن (محتوای فلزی در این روغن 50٪ کمتر است از روغن موتور سنتی). با تشکر از تکنولوژی کم SAPS با کاهش محتوای در ترکیب فسفر، گوگرد و سولفات خاکستر کل کوارتز INEO عمر طولانی 5W30 می تواند به عنوان روغن برای Skoda Fabia با موتورهای دیزل مجهز به یک فیلتر سوپ (DPF) استفاده می شود.
روغن انتقال برای Skoda Fabia
مجموع توصیه می کند با استفاده از کل فلوید XLD Fe انتقال مایع در هنگام جایگزینی روغن در انتقال اتوماتیک Skoda Fabia 4 سرعته (DEXRON III-H) و کل MV LV Fluidmatic در جعبه های اتوماتیک 6 سرعته (زمانی که سطح DEXRON VI توصیه می شود). با تشکر از بهبود خواص اصطکاک، آنها حداکثر انتقال قدرت را بر روی چرخ ها و سوئیچینگ صاف ارائه می دهند و عملیات انتقال قابل اعتماد را برای مدت زمان طولانی تضمین می کنند.
اتومبیل Skoda Fabia در روسیه گسترده است. این نماینده کلاس جمع و جور یکی از بهترین مدل های فروش خودروساز چک است. فابییا برای ویژگی های فنی و عملکرد ارزشمند آن قدردانی شده است، تعمیر آسان و به شما امکان می دهد تا بدون هیچ گونه مشکلی خاص با مشکلات مستقل برخورد کنید. در "Skoda Fabia"، جایگزینی نفت یکی از ساده ترین روش ها محسوب می شود. در اینجا، نکته اصلی این است که دستورالعمل ها را دنبال کنید، از توصیه های رسمی دفع کنید و قوانین امنیتی را رعایت کنید تا از آسیب های ناخواسته و سوختگی با روغن گرم جلوگیری شود.
با شرایط عملیاتی دشوار، روغن موتور در Skoda Fabia بیشتر به دنبال آن است.
فرکانس جایگزینی
بیایید شروع کنیم که چقدر فابیا نیاز دارد. مقررات رسمی خودروسازان چک می گوید که دوره بین جایگزینی مایع روان کننده از فابیا 15 هزار کیلومتر یا 1 سال عملیات است. اما این شاخص ها می توانند در معرض عوامل داخلی و خارجی کاهش یابد:
- عملیات فشرده ماشین؛
- جاده های بد؛
- آلودگی و گرد و غبار سایت هایی که ماشین را عمدتا رانندگی می کنند؛
- شیوه رانندگی تهاجمی؛
- تفاوت های دما تیز؛
- افزایش سرعت مکرر؛
- استفاده از روغن موتور ضعیف و فیلتر ارزان؛
- سوخت گیری سوخت بد و غیره
این همه منفی بر وضعیت موتور تاثیر می گذارد. به تدریج روان کننده خواص فیزیکوشیمیایی اصلی خود را از دست می دهد، به اندازه کافی قطعات متحرک را پوشش نمی دهد. فرآیند پوشیدن موتور به علت اصطکاک حاصل می شود. ذرات نارسایی فلزی فیلتر را آلوده می کنند، به کل سیستم نفت نفوذ می کنند، اجزای موتور را از بین می برد. بیش از حد و بیش از حد گرما می تواند به طور جدی بر موتور تاثیر بگذارد تا آن را از نظم خارج کند و نیاز به سرمایه گذاری های مالی بزرگ برای تعمیر داشته باشد. برای جلوگیری از این، سعی کنید.
سطح و وضعیت را بررسی کنید
برای ارزیابی عینی از روغن کنونی، که با موتور "Skoda Fabi" سیل می شود، شما باید زیر کاپوت نگاه کنید، Dipstick را پیدا کنید و آن را حذف کنید. پروب اندازه گیری در سوراخ قرار دارد که از طریق آن روانکاری موتور تازه ریخته می شود. این در Min Min و Max Mark ساخته شده است. بهینه، زمانی که پروب، ردیابی از مایع بین دو علامت باقی می ماند. اگر سطح پایین تر باشد، روغن کمی کوچک را می گیرد. همچنین غیرممکن است که کرانکراسیون را با روان کننده بیش از حد overstat کنید، در غیر این صورت شما مجبور خواهید شد که غیر ضروری ادغام شود و در کار برچیده اضافی تحت ماشین شرکت کنید.
علاوه بر سطح، توجه خود را به روان کننده توجه کنید. نه همیشه یک مخزن ساده کمک می کند تا عملیات عادی کل موتور را از سر بگیرد. معیارهای زیر در مورد وضعیت ضعیف نفت صحبت می کنند:
- مایع تبدیل به گلدان یا تاریکی شده است؛
- از روغن بوی رشد می کند؛
- ذرات قابل توجهی از زباله ها، خاک یا رسوبات قابل توجه است.
توجه داشته باشید حداقل یکی از این علائم، مطمئن باشید.
روغن را انتخاب کنید
قبل از تغییر روان کننده موتور، باید به طور صحیح مایع مربوطه را برای ماشین Skoda Fabia انتخاب کرد. حجم آن بستگی به موتور نصب شده در ماشین دارد:
- در موتورهای 1.2 لیتر، شما فقط 2.8 لیتر روغن موتور نیاز دارید؛
- موتورهای 1.4 لیتر نیاز به 3.2 لیتر روانکاری؛
- واحد های قدرت با حجم 1.6 لیتر با توجه به دستورالعمل شامل 3.6 لیتر روغن؛
- در موتور 1.9 لیتر، 4.3 لیتر روانکاری را ریخت.
حتی از کارخانه در موتور "Skoda" تولید شده توسط Castrol. دقیق تر، این SLX PowerFlow PowerFlow 5W30 با تحمل VW 504 است. اما روغن SLX به طور رسمی عرضه نمی شود. نسخه لبه به تغییر رسید. به طور کلی، فروشندگان رسمی "Skoda" توصیه به استفاده از روانکاری 5W30 برای فابیان. با توجه به تولید کنندگان، بهتر است انتخاب کنید:
- لبه کاسترول؛
- موبایل؛
این لیستی از آنچه که روغن موتور به ماشین "Skoda Fabi" و موتورهای آن ریخته می شود، ریخته می شود. از این توصیه ها، بهتر است که تشخیص و آزمایش نکنید. فقط ترکیبات مصنوعی را اعمال کنید. مواد معدنی و حتی نیمه مصنوعی در موتور بهتر است بدون در نظر گرفتن شرایط عملیاتی و ویژگی های روغن موتور، بهتر نباشد.
روان کننده های ارزان یا مخلوط هایی که مطابق با الزامات سازنده نیستند، منجر به پوشیدن زودرس از قطعات موتور و تعمیرات گران قیمت می شود. بنابراین، بهتر است پول کمی برای یک مایع خوب صرف شود تا پس از آن تبدیل به یک مشتری معمولی از خدمات خودرو شود.
روش جایگزینی
اگر تصمیم به انجام دادن در ماشین "Skoda Fabia" خودتان دارید، از مقررات رسمی دفع کنید و اقدامات ایمنی را فراموش نکنید. گام به گام بعد، شما به راحتی می توانید روان کننده موتور را تغییر دهید و به راحتی در سرویس خدمات خودرو ذخیره کنید.
روش استاندارد و برای لحظات بسیار دشوار ارائه نمی شود. اما سوالات در مورد تغییر فیلتر روغن در "Skoda Fabia" بوجود می آیند.
فیلتر روغن
برای تغییر این عنصر سیستم روانکاری موتور، شما نیاز به یک کلید دیگر برای فیلترهای روغن دارید. یا کلید 32 را انتخاب کنید. اگر چه بسیار راحت تر برای کار با مخازن است. روش جایگزینی دستگاه تا حدودی متفاوت است بسته به نوع فیلتر بر روی دستگاه نصب شده است:
- با یک فیلتر قابل تعویض؛
- با یک عنصر فیلتر قابل تعویض.
اگر جایگزینی به کل فیلتر برسد، پس با توجه به دستورالعمل زیر تغییر می کند:
اگر مورد نیاز به تغییر نیست، یک کار تا حدودی متفاوت انجام می شود، و تنها عنصر فیلتر به اندازه کافی برای تغییر در فیلتر است.
در اینجا، بر روی چنین دستورالعمل عمل می کنید:
- فیلتر را در مورد قبلی حذف کنید؛
- از قسمت از جزئیات، عنصر فیلتر و مهر و موم را حذف کنید.
- در جای خود، مواد مصرفی جایگزین را قرار دهید؛
- پیچ را پوشش دهید پوشش فیلتر؛
- جزئیات با یک آچار گشتاور به تأخیر افتاده است، با استفاده از نیروی 25 نانومتر.
این کار تکمیل شد فقط در نظر بگیرید که چنین روش اجازه می دهد تا شما را به طور جزئی جایگزین روان کننده موتور، از آنجا که اغلب مایع قدیمی هنوز در سیستم موتور باقی می ماند. اگر می خواهید به طور کامل روغن موتور را تغییر دهید، بدون توسل به کمک متخصصان، سپس تمیز کردن پیچیده را انجام دهید.
شما می دانید نفت در موتورهای مختلف تامین می شود. اما در عمل، زمانی که آن را جایگزین خود، سطح بهینه با مقدار کمی از روان کننده به دست آمده از نشان داده شده در مشخصات. این به خاطر این واقعیت است که در هنگام جایگزینی خود بدون استفاده از تجهیزات ویژه، بخشی از روان کننده قدیمی در داخل موتور باقی می ماند. بنابراین، هنگام ریختن یک مخلوط جدید، آن را با قدیمی مخلوط می کند. این مخلوط را نمی توان به طور کامل روغن تازه در نظر گرفت، و نه، این ترکیبی از دو مایکروسافت است.
اگر صاحب خودرو می خواهد به یک تمیز کردن عمیق از سیستم دست یابد و خواص فیزیکی و شیمیایی روانکاری موتور تازه را به حداکثر برساند، لازم است که یک تمیز کردن پیچیده انجام شود. منفی این است که مقدار قابل توجهی از نفت جدید باید استفاده شود. اما هنوز ارزان تر از خدمات خدمات خودرو است. تمیز کردن توسط جایگزینی نفت دوره ای انجام می شود. همه چیز همانطور که قبلا توضیح دادیم انجام می شود. تنها نابینا در فرکانس بین جایگزینی قرار دارد. این حدود 500 کیلومتر است.
توصیه می شود که روغن حدود 3 تا 4 برابر را تغییر دهید، که به طور کامل از سیستم تمام بقایای روان کننده قدیمی تولید می شود و به موتور فرصت می دهد تا به ترکیب کاملا تازه کار کند. اگر سیستم کاملا تمیز باشد، دقیقا مقدار روغن موتور به موتور وارد می شود که در مشخصات مشخص شده است.
"Skoda Fabia" یک ماشین نسبتا ساده از لحاظ تعمیر و نگهداری است. بنابراین، اکثر صاحبان ترجیح می دهند که آن را به تنهایی انجام دهند. به موقع تغییر روان کننده های موتور و استفاده از تنها مقررات مربوط به ترکیب، شما یک واحد قدرت را برای مدت زمان طولانی و کار بدون دردسر ارائه می دهید، به طور قابل توجهی در تعمیر و تجدید نظر در ایستگاه های تعمیر و نگهداری صرفه جویی خواهد کرد.
با تشکر از همه شما برای توجه شما! مشترک شدن در سایت ما، سؤالات را بپرسید، نظرات خود را ترک کنید و دوستان خود را دعوت کنید!
Skoda Fabia 2 یک دستگاه محبوب است، یک مدل بسیار قابل اعتماد و جمع و جور با استفاده از تقاضای بالا به دلیل ویژگی های متعادل، اجزای با کیفیت بالا و همچنین یک شبکه فروشندگان توسعه یافته است. Hatchback نسل یک بار در نیمه دوم سال 2000 در بازار ظاهر شد و از آن زمان بازخورد مثبت از رانندگان روسی دریافت کرده است. این مدل در خدمت بسیار ساده و بی نظیر است. یکی از ساده ترین، و در همان زمان مسئول خدمات خدمات فابییا - انتخاب و جایگزینی موتور در موتور. الگوی چنین است که بهتر از (و نه لزوما گران تر)، طول عمر مفید موتور. جزئیات بیشتری را در نظر بگیرید چه چیزی را در هنگام انتخاب چنین مصرف کننده مهم توجه کنید.
برای شروع، محدوده موتور را برای Skoda Fabia 2 در نظر بگیرید:
- بنزین سه سیلندر 1،2 لیتری قدرت 44 و 51 اسب بخار
- بنزین چهار سیلندر 1.4 لیتر موتور 63 و 105 اسب بخار
- موتور بنزینی 4 سیلندر با توربوشارژر و تزریق - حجم 1.2، با ظرفیت 63، 77 و 132 لیتر. از جانب.
مقررات جایگزینی نفت
روغن را به موتور Skoda Fabia باید پس از یک زمان خاص ریخته شود - بسته به آن فاصله بین intersavice در موتور. این را می توان در کتابچه راهنمای کاربر یافت که در بخش "فواصل خدمات" مشخص شده است. حتی در دستورالعمل، یک نام پاسپورت با تعیین QGO، QG1 و QG2 وجود دارد.
اگر در دستورالعمل های این تعیین (QGO یا QG2) وجود داشته باشد، فاصله جایگزینی نفت Intersavice در OBS حدود 15 هزار کیلومتر خواهد بود. اگر پارامتر QG1 در کتاب گذرنامه مشخص شده باشد، جایگزینی موتور موتور باید بر اساس قرائت های کامپیوتر روی هیئت مدیره ساخته شود - در هنگام تغییر روغن به شما خواهد گفت. اما در این مورد مهم است که به یاد داشته باشید که حداکثر مسافت پیموده شده تا جایگزینی بعدی روانکاری نباید بیش از 30 هزار کیلومتر یا 24 ماه باشد.
علاوه بر این، در کتابچه راهنمای کاربر متصل به Skoda Fabia، پارامترهای بسیاری وجود دارد که لازم است هنگام انتخاب یک مایع مناسب حرکت کنید. مثلا، برای موتورهای 1.2 مگاپیکسلی (44 لیتر ص) و 1.2 مگاوات (51 لیتر)، و همچنین 1.4 مگاوات (63 لیتر)، نفت مربوط به برچسب ها VW 503 00 یا VW 504 00. این علامت گذاری باید بر روی برچسب محصول نشان داده شود. به عنوان موتورهای مدرن تر 1.2 TSI (63 لیتر P.)، 1.2 TSI (77 لیتر) و 1.2 TSI (132 لیتر)، توصیه می شود از مایع با تعیین VW 504 00 استفاده کنید.
ما همچنان به برچسب گذاری برای موتورهای 1.2 مگاپیکسلی توجه می کنیم که دارای فاصله زمانی جایگزینی روغن ثابت است. برای آنها، نفت VW 502 00 توصیه می شود.
روغن کارخانه
رانندگان بی تجربه و تازه کار می توانند نفتی را که در کارخانه ریخته می شود توصیه می کنند، یک کاسترول 5W30 اثبات شده است. به طور کلی، برای Skoda Fabia 2، روغن هر نام تجاری مناسب است، اگر تنها با مشخصات فولکس واگن مطابقت داشته باشد. بنابراین، موتورهای با یک مسافت پیموده شده ثابت روغن را با ویسکوزیته OW-40، و با یک فاصله انعطاف پذیر - 5W-30 ریخته می شود.
ماشین کوچک در کلاس Skoda Fabia کلاس اول در نمایشگاه فرانکفورت در سال 1999 نشان داده شد. این مدل برای جایگزینی سری Felicia بود و تبدیل به یکی از محبوب ترین ماشین های مربوط به چک، رقابت جدی برای شورلت Aveo، Opel Corsa، Hyundai Accent، رنو لوگان، Mazda2 و دیگر رهبران بازار ماشین کوچک شد. دو نسل اول فابییا در پلت فرم فولکس واگن A04 (PQ24) طراحی شده و با موتورهای مشابه مدل های VW Polo تکمیل شده است: بنزین 1.2، 1.4 و 1.6 لیتر، و همچنین موتورهای دیزلی با حجم کار 1.2-1.9 لیتر. داده های مربوط به انواع روغن روغن زیتون و تعداد آن در نیمه دوم مقاله نشان داده شده است. در سال 2014، نسل سوم فابییا در نمایشگاه پاریس موتور، که قبل از امروز تولید می شود، عرضه شد.
نسل اول فابییا به عنوان موتورهای ضعیف ضعیف در 1.0 (50 اسب بخار) و 1.4 (68 اسب بخار) لیتر و قدرتمندتر از 54-120 اسب بخار تکمیل شد. قدرت تغییرات دیزل از 69 تا 131 اسب بخار متغیر بود. این مدل اولین راه اندازی مجدد خود را در سال 2005 برگزار کرد و پس از 2 سال بعد، نسل 5J آن به عموم منتقل شد. ماشین به روز شده دارای همان فاصله بود، اما بالاتر از سلف شد، که در محاصره کابین منعکس شد. خط تولید کننده های برق از نسل 6Y: موتورهای دیزل 1.4 و 1.9 لیتر و بنزین 1.2، 1.4 و 1.6 لیتر منتقل شد. همه آنها در یک جفت یا با یک انتقال اتوماتیک 6 محدوده یا مکانیک کار می کردند. 2010 یک ماشین را به یکی دیگر از به روز رسانی آورد، که طی آن او موتورهای جلو و جدید را دوباره طراحی کرد. در حال حاضر به جای موتورهای 1.4 و 1.6 لیتری، فضای زیرشران توربو مدل های 1.2 و 1.4 را اشغال می کند. تغییرات دیزل با 1.2 و 1.6 لیتری TDI جایگزین می شود. 3 گزینه های بنزین به بازار روسیه دریافت شد: 1.2 لیتر (70 اسب بخار، حداکثر شتاب - 164 کیلومتر / ساعت، صد اول)، 1.4 لیتر (86 اسب بخار، 175 کیلومتر در ساعت، 12.7 ثانیه)، و همچنین 1.6 لیتر (105 اسب بخار، 195 کیلومتر در ساعت، 10.4 ثانیه).
نسل 1 (1999-2007)
موتور ARV 1.0.
موتور AZQ 1.2.
- چه روغن موتور از گیاه ریخته می شود (اصلی): مصنوعی 5W30
- انواع روغن (ویسکوزیته): 5W-30، 5W-40
- چند لیتر روغن در موتور (کل حجم): 2.8 لیتر.
- مصرف نفت در هر 1000 کیلومتر: تا 500 میلی لیتر.
- هنگامی که برای تغییر روغن: 7500-15000
AME / AUB 1.4 موتورهای
- چه روغن موتور از گیاه ریخته می شود (اصلی): مصنوعی 5W30
- انواع روغن (ویسکوزیته): 5W-30، 5W-40
- چند لیتر روغن در موتور (کل حجم): 3.2 لیتر. (AUB)، 4.0 لیتر. (AME)
- مصرف نفت در هر 1000 کیلومتر: تا 500 میلی لیتر.
- هنگامی که برای تغییر روغن: 7500-15000
موتور آسیا 1.9.
- چه روغن موتور از گیاه ریخته می شود (اصلی): مصنوعی 5W30
- انواع روغن (ویسکوزیته): 5W-30، 5W-40
- مصرف نفت در هر 1000 کیلومتر: تا 500 میلی لیتر.
موتور ATD (PD) 1.9
- روغن موتور از گیاه پر شده است (اصلی): مصنوعی 5W40
- انواع روغن (ویسکوزیته): 5W-40، 10W-40
- چند لیتر روغن در موتور (کل حجم): 4.3 لیتر.
- مصرف نفت در هر 1000 کیلومتر: تا 500 میلی لیتر.
- هنگامی که برای تغییر روغن: 7000-10000
موتور AZL 2.0.
- چه روغن موتور از گیاه ریخته می شود (اصلی): مصنوعی 5W30
- انواع روغن (ویسکوزیته): 5W-30، 5W-40
- چند لیتر روغن در موتور (کل حجم): 4.0 لیتر.
- مصرف نفت در هر 1000 کیلومتر: تا 500 میلی لیتر.
- هنگامی که برای تغییر روغن: 7500-15000
