جایی که کومهو درست می شود. لاستیک کومهو لاستیک کامیون Kumho I Zen KW31

بسیاری از رانندگان در جاده های روسیه اغلب با تعویض لاستیک با چرخ "اسب آهنی" خود دچار سردرگمی می شوند. مجموعه عظیمی از محصولات فروخته شده در هر فروشگاه تخصصی اکثر آنها را گیج می کند. برای درک تعداد زیادی از مدل ها و انتخاب درست، لازم است نه تنها به محدوده اندازه یا قیمت توجه کنید، بلکه باید نظرات رانندگانی را که محصولات این یا آن را امتحان کرده اند نیز مطالعه کنید. نام تجاری یا نظرات کارشناسانی که ارزیابی مستقلی از محصولات کارخانه های مختلف انجام می دهند. تایرهای کومهو مدتهاست که به عنوان یکی از محبوب ترین انواع محصولات در بازار روسیه شناخته می شوند.

Kumho یک برند جهانی تایر شناخته شده و یکی از 20 شرکت بزرگ مشابه در جهان است که در سال 1960 در کره جنوبی تاسیس شد. امروزه پس از گذشت تقریباً 60 سال از شروع فعالیت تولیدی، این شرکت علاوه بر کارخانه کره ای دارای 2 کارخانه بزرگ دیگر - در چین و ویتنام و همچنین نمایندگی های تجاری این برند در تقریباً همه کشورهای توسعه یافته جهان است. بنابراین، محصولات این شرکت با ویژگی ها و مزایای زیر نسبت به رقبا متمایز می شوند:

کارخانه Kumho در کره

• تولید تایر در پیشرفته ترین کشورهای آسیایی انجام می شود، جایی که نیروی کار نسبتاً ارزان است، که به شرکت اجازه می دهد تا از نظر قیمت و نسبت کیفیت، موقعیت پیشرو داشته باشد.
• این شرکت دارای پایگاه علمی و فنی خود است که با فناوری های نوآورانه در تولید لاستیک سروکار دارد، که امکان بهبود کیفیت و سطح ایمنی راننده هنگام رانندگی هر وسیله نقلیه سال به سال را فراهم می کند.
• وجود یک دفتر طراحی به شرکت اجازه می دهد تا لاستیک هایی با طراحی جدید و راه حل های مهندسی تولید کند که ثبات شکل را در هوای گرم ایجاد می کند ، به استثنای آکوپلنینگ در باران یا سفت شدن آج در دمای پایین.
• هر مدلی که از خط مونتاژ خارج می‌شود، یک محصول تایید شده است، همانطور که نتایج آزمایش‌های آزمایشگاهی و میدانی روی تمام تغییرات برند نشان می‌دهد.
• سابقه طولانی این برند به مدیریت این امکان را داده است که طیف وسیعی از محصولات را برای هر نوع وسیله نقلیه، از سدان های کامپکت ارزان قیمت گرفته تا کامیون های کمپرسی استخراج کند.

در طول تاریخ وجود این برند، میلیون‌ها نفر در سراسر جهان به مشتریان دائمی این شرکت تبدیل شده‌اند و تنها نظرات مثبت و سخنان سپاسگزاری را برای هر مدل به جا می‌گذارند، که به شرکت اجازه می‌دهد با اطمینان موقعیت پیشرو را در رتبه‌بندی جهانی حفظ کند.

لاستیک تمام فصل Kumho

نحوه انتخاب لاستیک اصلی تمام فصل "Kumho"

اگر یک علاقه‌مند به خودرو در منطقه‌ای با آب و هوای معتدل زندگی می‌کند، جایی که دمای هوا در طول سال به کمتر از -5 درجه سانتی‌گراد نمی‌رسد و پوشش برف نیز مانع تردد زیادی نمی‌شود، می‌تواند لاستیک‌های تمام فصول را برای خودروی خود انتخاب کند. نگران روند دردناک و پرهزینه تعویض کفش 2 در سال باشید.

شرکت "کومهو" طیف وسیعی از محصولات مشابه را دارد و راننده باید قبل از انتخاب لاستیک به موارد زیر توجه کند:

• در یک یادداشت ویژه در خط علامت گذاری محصول اصلی ، که می تواند 4S (4 فصل - 4 فصل) ، AS (تمام فصل) یا AW (همه آب و هوا - برای هر آب و هوا) باشد ، زمانی که خود سازنده راننده را در جریان قرار می دهد همه کاره بودن محصولاتش
• علاوه بر این، قبل از انتخاب، باید سطح چسبندگی را مطالعه کنید - باید حاوی محافظ های نسبتاً سفت و سخت باشد، اما در عین حال برای احتمال اثر اصطکاک در هنگام گرفتن برف، باید آنها را به صورت سوراخ برش دهید.
• علاوه بر این، راننده باید محدوده اندازه لاستیک‌ها را روی چرخ‌هایی که توسط خودروسازی که خودروی خود را آزاد کرده است، مطالعه کند تا شاخص‌های متوسط ​​را برای رانندگی با سرعت بالا روی آسفالت در تابستان و برای حرکت در جاده‌های آهسته در هنگام سرد انتخاب کند. آب و هوا می آید
• بنابراین، اگر این کارخانه به صاحبان یک برند خاص توصیه می کند که خودروهایی را با ابعاد 195-215 / 45-65 / R16-R18 قرار دهند، بهترین انتخاب تایرهای Kumho تمام فصل، خرید پارامترهای هندسی 205/55 / R17. این بدان معنی است که خودرو بدون در نظر گرفتن آب و هوا در هر سطحی به همان اندازه احساس راحتی می کند.

هنگام انتخاب تایرهای Kumho، راننده باید دقیقاً محصولات اصلی را خریداری کند و با توجه به محبوبیت نام تجاری، بسیاری از شرکت ها اغلب سعی می کنند کپی های ارزان قیمتی تولید کنند که با ویژگی های اعلام شده مارک مطابقت ندارد. برای اطمینان از انتخاب یک محصول واقعی، هر رانندگانی می توانند با استفاده از پیوند به وب سایت رسمی شرکت مراجعه کنند و فهرستی از گزینه های محصول ارائه شده را از طریق کاتالوگ مشاهده کنند، که امکان مقایسه مقالات به صورت الکترونیکی و لاستیک را فراهم می کند. خود

لاستیک Kumho I Zen KW31

لاستیک کامیون Kumho I Zen KW31

همانطور که در بالا ذکر شد، طیف وسیعی از کارخانه های Kumho شگفت انگیز است و این برند دارای خط اختصاصی برای تولید لاستیک های کامیون است.

از جمله محبوب ترین محصولات برای خودروهای تجاری سنگین می توان به محصولاتی مانند Kumho I Zen KW31 اشاره کرد که دارای ویژگی های زیر است:

• اگرچه لاستیک دارای شاخص بار افزایش یافته است (تا 111)، اما می توان آن را به طور یکسان هم در وسایل نقلیه سبک و هم در مینی بوس ها یا وسایل نقلیه تجاری سبک استفاده کرد. بنابراین، کوچکترین نشانگر بار تنها 73 است.
• محدوده اندازه عظیم همچنین به راننده کمک می کند تا بدون توجه به مارک، مدل یا پیکربندی وسیله نقلیه خود، این اصلاح را انتخاب کند - این شرکت ویژگی های هندسی را برای محصولات خود در محدوده 175-255 / 35-70 / R13-R19 ارائه می دهد. از اینجا مشخص است که راننده می تواند چرخ های Kumho را هم برای یک لادا ساده و هم برای یک SUV فول سایز خریداری کند.
• این لاستیک کومهو یک تایر اصطکاکی با عملکرد بالا با افزودنی های ساینده سیلیکات در ترکیب پلیمر است و وقتی روی سطح سخت ساییده شود ، ضریب اصطکاک فقط افزایش می یابد و خودرو را در جاده ایمن نگه می دارد.
• محافظ های مرکزی جهت دار و همچنین خارجی های نامتقارن دارای لبه های تیز هستند که نه در یک خط بلکه در یک مسیر شکسته بریده شده اند که به خودرو کمک می کند هم هنگام ترمز یا شتاب گیری و هم در هنگام مانورهای تند در جاده بماند.
• شیارهای عمیق قابل اطمینان برای زهکشی آب و دوغاب برف، حتی زمانی که برف در حین گرم شدن آب می شود و لایه ای یکنواخت از آب را روی سطح جاده تشکیل می دهد، از آکواپلانینگ جلوگیری می کند.
• همه لاستیک‌های I Zen KW31 دارای درجه سرعت R هستند که به پربارترین لاستیک‌ها اجازه می‌دهد آزادانه در جاده با سرعت 170 کیلومتر در ساعت حرکت کنند.

لاستیک Kumho Ecowing ES01 KH27�

تنها عیب این مدل از برند کره ای را می توان عدم وجود سنبله در نظر گرفت زیرا در جاده لغزنده یا در شرایط یخبندان ممکن است راننده نتواند با کنترل کنار بیاید و خودرو از جاده خارج شود زیرا گرفتن جرقه های لاستیکی کافی نیست ، زیرا آنها عمیقاً در سطح جاده بریده نمی شوند ...

لاستیک گلی Kumho Ecowing ES01 KH27

لاستیک های تابستانی مد نوآوری های صنعتی در Kumho هستند، به ویژه با توجه به این واقعیت که این محصولات عمدتاً در کشورهایی با آب و هوای گرم تولید می شوند. تایرهای تابستانی Ecowing ES01 KH27 را می توان پرچمدار این مدل ها دانست.

در عین حال، آنها تایرهای گلی "Kumho" هستند، زیرا آنها هستند که اکثریت نظرات مثبت را در بین مشتریان در انجمن های مختلف به دست می آورند و دارای ویژگی های طراحی، فنی و عملیاتی زیر هستند:

• طراحی شعاعی کلاسیک با آج‌های قدرتمند، باکیفیت و کارآمد عمدتاً بر روی خودروهای سواری نصب می‌شود و به آن‌ها اجازه می‌دهد تا به راحتی در شرایط آسفالت یا خارج از جاده کار کنند.
• لاستیک ها دارای 4 ردیف آج محکم با شیارهای عرضی کم و 3 شیار طولی هستند که به اندازه کافی پهن هستند تا نه تنها آب، بلکه کثیفی را نیز تخلیه کنند. این بدان معنی است که هنگام برخورد با خاک رس چسبنده، ماشین در امتداد جاده نمی لغزد و این ماده که به طور خودکار زیر وزن یک بدنه سنگین فشرده می شود، بلافاصله در این شیارها می افتد و به راحتی روی سطحی لغزنده جدا می شود. و در جاده باقی می ماند، که اجازه می دهد کنترل را از دست ندهید.
• در حین رانندگی پویا روی آسفالت، این لاستیک ها به لطف طراحی خاص آج ها، به شما امکان می دهند مقاومت غلتشی را به حداقل برسانید که باعث بهبود عملکرد سرعت و حداقل مصرف سوخت در هنگام رانندگی می شود.

لاستیک Kumho Wintercraft Ice WI3

• ترکیب شیمیایی لاستیک با محتوای بالای ذرات ساینده مشخص می شود تا با فرسودگی سطح، کیفیت کشش با جاده افزایش یابد. بنابراین، دانه های کوچک ماسه کوارتز یکی از آخرین پیشرفت های لاستیک اصطکاکی برای هر برند برجسته است، زیرا چسبندگی خاص به هر سطحی تا 100٪ افزایش می یابد، برخلاف مدل هایی که فاقد این مزیت هستند.
• محافظ‌های قدرتمند شانه، هندلینگ خودرو را در هر جاده‌ای بهبود می‌بخشد و خطر لغزش را کاهش می‌دهد، حتی در جاده‌های مرطوب و لغزنده پس از باران.
• طیف گسترده ای از اندازه چرخ ها - 145-235 / 45-80 / R14-R17 - به شما امکان می دهد لاستیک را نه تنها روی سدان ها یا هاچ بک های کلاس کوچک، متوسط ​​یا تجاری قرار دهید، بلکه یک مدل با مشخصات بالا را نیز انتخاب کنید و نصب کنید. آن را در یک SUV فول سایز.

با انتخاب این لاستیک، راننده به راحتی می تواند در طول هفته کاری روی آسفالت صاف روی آن حرکت کند و همچنین در تعطیلات آخر هفته به خارج از شهر برود، زیرا تقریباً همان شاخص چسبندگی مؤثر هم بر روی سطح سخت و هم روی گل نرم است. جاده بعد از بارندگی

فناوری تایر Kumho

لاستیک Kumho Wintercraft Ice WI3

این مدل از لاستیک های زمستانی "Kumho" یکی از معدود مدل های ارائه شده در نسخه گل میخی است که جانشین اتوماتیک لاستیک Kumho KW22 شد که محبوبیت زیادی در بین رانندگان روسی به دست آورده است.

بنابراین، پس از اینکه این اصلاح به طرز ناامیدکننده ای منسوخ شد، پس از کار طولانی بر روی نقشه ها و آزمایش ها، تایرهای Kumho Wintercraft Ice WI31 متولد شدند. امروزه آنها یکی از موثرترین لاستیک های مارک برای کار در آب و هوای سخت محسوب می شوند و دارای ویژگی های زیر هستند:

• کل سطح دستگیره دارای یک الگوی جهت دار از آج ها است که به صورت تیغه های شفاف و تیز بریده شده است که از برداشتن مقدار زیادی برف در جاده اطمینان حاصل می کند و ضریب اصطکاک را چندین برابر برای پایداری خودرو افزایش می دهد.
• شیارهای قوی و عمیق بین آج ها به راحتی تمام دوغاب هایی را که نمی توانستند روی لاستیک ها باقی بمانند و در خواص اصطکاکی لاستیک دخالتی نداشته باشند را از سطح جدا می کند.
• علاوه بر تعداد زیادی میخ فلزی ، که تعداد آنها بسته به اندازه محصول متفاوت است ، لاستیک حاوی الیاف کربن یا آرامید است که در لنت ترمز با کیفیت بالا نیز استفاده می شود و ساختارهای تیز آنها به عنوان میخ های مینیاتوری عمل می کند و باعث افزایش تماس مطمئن لاستیک با جاده
• از جمله معایب، مشکل تقریباً هر لاستیک میخ دار است که در هنگام یخ بسیار مناسب تر از پوشش برف ضخیم رفتار می کند، جایی که هندلینگ آن به طور قابل توجهی کاهش می یابد و خودرو در اوج بسیار سریعتر از کار می افتد.
• لاستیک ها دارای طیف گسترده ای از ابعاد هستند - 195-245 / 40-70 / R15-R18 - و برای بسیاری از خودروهای داخلی و خارجی از هر کلاس مناسب هستند، اما این مدل به ویژه صاحبان کراس اوورهای سایز متوسط ​​ژاپنی و اروپایی را دوست دارد. مارک ها ، زیرا لاستیک های کومهو در ترکیب با چهارچرخ محرک این خودروها بسیار خوب عمل می کنند.

با توجه به اینکه این محصول در 2 سال گذشته در بین رانندگان در زمستان بسیار محبوب بوده است، کارشناسان مستقل اغلب آزمایش های مقایسه ای را در زمینه های اثبات انجام داده اند و رفتار بیش از 30 رقیب مشهور جهان مانند Nokian را تجزیه و تحلیل می کنند. میشلین، پیرلی و سایر برندهای لاستیک. بنابراین، با توجه به نتیجه ده ها آزمایش مختلف برای ترمز، شتاب، مانورپذیری، رفتار روی برف، هنگام یخبندان و غیره، تایرهای Wintercraft Ice WI3 با اطمینان جایگاه چهاردهم را به خود اختصاص دادند که یک شاخص متوسط ​​خوب است و به رانندگان ارائه می دهد. اعتماد به نفس در جاده

سالن لاستیک در مسکو

لاستیک Kumho به عنوان یکی از 20 شرکت برتر تایر در جهان، از نظر فروش محصولات خود سال به سال در حال بهبود دامنه مدل خود است و به تدریج عملکرد خود را بهبود می بخشد و در بسیاری از جدول های رتبه بندی صعود می کند. این بدان معناست که اگر مدیریت و صاحبان شرکت همچنان همان مسیر را در جهت توسعه برند و کنترل کیفیت محصولات دنبال کنند، آنها همه شانس دارند که در عرض 20 تا 30 سال در ردیف های اول چنین لیست هایی قرار گیرند، زیرا تعداد مشتریان راضی از برند نیز هر روز به طور پیوسته در حال رشد هستند.

لاستیک های Kumho محصولی از سازنده کره ای به همین نام می باشد. لاستیک در کارخانه های کره و چین تولید می شود. سازنده صاحب نام تجاری دیگری - Marshal - است که برای بازارهای اروپا و CIS تولید می شود. تایرهای Kumho 50 سال پیش در بازار ظاهر شدند، در طی 7-10 سال گذشته آنها وارد ده رهبر برتر جهان در صنعت تایر شده اند. فلسفه این شرکت بر اساس اصل تولید تایرهای ارزان قیمت اما باکیفیت برای هر صاحب خودرو است.

فناوری Kumho: نوآوری در تایرهای ارزان قیمت

بی معنی است که در مورد استفاده از فناوری هایی برای ایجاد کشش به یک ترکیب لاستیکی یا سفتی به لاشه لاستیک صحبت کنیم. امروزه هر تولید کننده از دستاوردهای علم بهره برداری می کند و نام آنها را می گذارد. در نظر گرفتن راه حل نوآورانه شرکت کره ای بسیار جالب تر است: لاستیک های خود آب بندی.

بر خلاف فن آوری Run Flat سایر تولیدکنندگان ، لاستیک های خود آب بند کومهو پس از سوراخ شدن نیازی به تعویض ندارند و تا زمان فرسودگی قابل استفاده هستند.

ماهیت فناوری مورد استفاده در لاستیک کره ای کومو، استفاده از یک لایه ژله مانند در سطح داخلی لاستیک است. پس از سوراخ شدن، این لایه سفت می شود و محل پنچری را محکم می بندد و از خروج هوا از لاستیک جلوگیری می کند. جالب اینجاست که وزن یک چرخ خود مهر و موم تنها 10 increases در مقایسه با یک چرخ معمولی افزایش می یابد.

سازنده ادعا می کند که لاستیک های Kumho با فناوری جدید از نظر راحتی و هندلینگ هیچ آسیبی ندیده اند. وب سایت رسمی این شرکت خاطرنشان می کند که کنسرت کره ای Kumho اولین تولید کننده لاستیک های خود آب بندی در کره است. در حال حاضر لاستیک در سه سایز استاندارد تولید می شود و در حال حاضر فقط در اختیار دارندگان خودروهای کره ای قرار دارد.

آزمایشگاه های کومهو به طور مداوم برای بهبود خواص جابجایی لاستیک ، افزایش راحتی سوار ، چنگ زدن و جابجایی کار می کنند. امروزه صدها نفر از علاقه مندان به خودرو از ترکیب کیفیت و قیمت مقرون به صرفه لاستیک ها قدردانی کرده اند. لاستیک کره ای کومهو نه تنها در بازار جهانی بلکه از رانندگان روسی نیز نظرات مثبتی دریافت می کند.

کاتالوگ لاستیک Kumho

سازنده کره ای چهار خط لاستیک تولید می کند:

• ماشین های سواری
• حمل و نقل
• کامیون های سبک
• ورزش ها

هر خط یک مورد دلخواه دارد. در خط لاستیک های مسافری تابستانی ، مدل محبوب ترین است. در اندازه های استاندارد از شعاع 13 تا 18 موجود است. لاستیک های Kumho این مدل را می توانید از 1400 روبل خریداری کنید که حداکثر قیمت آن به 12600 روبل می رسد. بازخورد خریداران به ما این امکان را داد که مزایای لاستیک ها را برجسته کنیم:

• گرفتن خشک
• دیواره جانبی قوی
• پوشیدن

و معایب:

• هواپیمای آبی
• حساسیت روی برجستگی ها
• سر و صدا

تایر خودروی سواری نسبت به مدل قبلی خود کمی محبوبیت کمتری داشت، اما بازخوردهای مثبت بیشتری دریافت کرد. از جمله مزایا می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• پوشیدن
• هواپیمای آبی
• ثبات
• دیواره جانبی قوی

از جمله معایب:

• رفتار ناامن در حیاط خریداران گزارش از دست دادن حمل و نقل در جاده های ناهموار را گزارش می دهند

شما می توانید لاستیک های Kumho این مدل را در اندازه های 13 تا 22 خریداری کنید. حداقل قیمت لاستیک ها 1850 روبل و حداکثر قیمت 17800 روبل است.

لاستیک های آفرود بیشترین بازخوردهای مثبت را از صاحبان خودرو دریافت کرده اند. بلافاصله باید توجه داشت که این مدل دارای صدای MT (Mud Terrain) است و برای جاده های معمولی مناسب نیست. این یک لاستیک منحصرا گلی است. با این حال، وب سایت رسمی Kumho می گوید که لاستیک ها برای رانندگی روی آسفالت سازگار هستند. خریداران با یک اصلاحیه با اظهارات این سازنده موافقت کردند: هنگام استفاده از لاستیک ها در جاده های معمولی ، لاستیک ها به سرعت فرسوده می شوند. نفوذپذیری و چسبندگی لاستیک در ارتفاع است، در گل گیر نمی کند و در آب شناور نمی شود. سطح سر و صدا کمتر از حد انتظار است و رفتار روی روسازی کاملاً قابل تحمل است. شما می توانید لاستیک Kumho KL71 را با حداقل 4200 روبل در اینترنت خریداری کنید. این مدل در شعاع 15، 16 و 17 موجود است.

در میان لاستیک های مسافری زمستانی، خریداران به این مدل اشاره کردند. لاستیک های Kumho این مدل را می توانید با قیمت 1800 روبل خریداری کنید. از جمله مزایای ذکر شده می توان به رفتار قابل پیش بینی در برف، عدم وجود صدا، نرمی اشاره کرد. از جمله کاستی‌ها، خریداران از حمل‌ونقل ضعیف روی یخ خالی و از بین رفتن گل میخ‌ها نام بردند.

تایرهای کامیون Kumho در روسیه با اکراه مورد استفاده قرار می گیرند. نام سازنده در اینجا نقش دارد. قیمت مناسب مزیت اصلی لاستیک برای تراکتورهای مسافت طولانی است. از نظر عملکرد رانندگی، لاستیک ها نسبت به سازندگان برتر مانند Goodyear و Kormoran در سطح پایین تری قرار دارند.

گروه تجاری کومهودر سال 1946 توسط آقای Ying-Chun Park به عنوان یک شرکت حمل و نقل کوچک با دو Ford Taxicab متعلق به آن تاسیس شد. تقاضا زیاد بود و تجارت در حال رونق بود، قبل از اینکه جنگ کره 1950-1953 آن را نابود کند. پس از جنگ، آقای پارک تجارت خود را دوباره شروع کرد و بزرگترین شرکت حمل و نقل اتوبوس بین شهری، Kwang Ju Highway Lines و همچنین بزرگترین و بهترین تولید کننده تایر، Kumho Tires را ایجاد کرد.

در طول سال‌ها، گروه Kumho در بسیاری از زمینه‌ها متنوع شده است، که برخی از آنها خود را در عرصه بین‌المللی رقابتی نشان داده‌اند، مانند Kumho Tire و Asiana Airlines Inc.

Kumho کمک های فوق العاده ای در توسعه صنعت تایر کره و جهان داشته است. با وجود سابقه کوتاه ، کومهو با کسب مهر تایید E1 از کمیته اقتصادی اروپا ، به رسمیت شناخته شد و به موفقیت بین المللی دست یافت. این شرکت موفق به توسعه یک سری تایرهای 45، 40، 35 و 30 ZR برای خودروهای مسابقه‌ای و پیشرفته و برای اولین بار برای هواپیماهای تجاری شده است. در نتیجه، در سال 1992 Kumho به یکی از ده تولید کننده بزرگ تایر در جهان تبدیل شد. Kumho در توسعه لاستیک های برتر برای انواع وسایل نقلیه، از جمله اتومبیل های با تکنولوژی بالا، اتومبیل های سواری، اتومبیل های ورزشی، وسایل نقلیه تفریحی، کامیون های سبک، کامیون های سنگین و اتوبوس، ماشین آلات صنعتی، ماشین آلات کشاورزی، ماشین آلات معدن، ماشین آلات ساختمانی و ... موفق بوده است. هواپیماها شرکت محدود صنعتی Kumho سالانه بیش از 36،000،000 لاستیک را در دو کارخانه خود، Kwang Zhu (ساخت 1974) و Koksang (ساخت 1989) تولید می کند. با گواهینامه های QS9000، ISO9001، ISO9002، Boeing D1-9000 BQS، BS7750 و ISO14001، هر دو کارخانه کنترل کیفیت، به علاوه برنامه قوی تحقیق و توسعه با حدود 600 نفر و بیش از 300 مرکز آزمایش در سایت های تحقیقاتی در کره جنوبی، ژاپن، اروپا و اروپا را تضمین می کنند. در آمریکای جنوبی، Kumho جایگاه و رهبری خود را در جهان با تکنولوژی روز، ایمنی و کیفیت تایر حفظ می کند.

در سال‌های اخیر، کومهو روی موتوراسپرت تمرکز کرده است. Kumho قراردادی پنج ساله با Circiut Park Zandvoort امضا کرده است و تامین کننده رسمی لاستیک برای Formula III Marlboro Masters است. فناوری ورزشی Kumho که در مسابقات فرمول 3 توسعه یافته است، توسط این شرکت در تولید سریال تایرهای خودروهای سواری استفاده می شود. از سال 1991، شرکت کره جنوبی Kumho در بین ده تولید کننده برتر تایر در جهان، بر اساس تایر بیزینس، یکی از معتبرترین مجلات تایر منتشر شده در ایالات متحده، رتبه بندی شده است.

در خط مدل های این شرکت لاستیک های پرسرعت ورزشی کلاس راحتی و همچنین لاستیک های درجه یک برای SUV ها وجود دارد. مهندسان Kumho علاوه بر پیشرفت در زمینه اطمینان از ایمنی و قابلیت اطمینان رانندگی، نقش بسیار مهمی را به طراحی تایر، به عنوان یک افزوده جدی به ظاهر کلی خودرو، می دهند. مجموعه این عوامل باعث شده تا لاستیک های Kumho برای خودروسازان جذابیت خاصی داشته باشد.

بزرگترین خودروساز اروپا، فولکس واگن، قراردادی با Kumho برای تامین 200000 لاستیک در سال برای VW Polo جدید، که از فوریه 2002 در بریتانیا تولید می‌شود، امضا کرده است. لاستیک‌های Kumho همچنین بر روی خودروهای تولیدکنندگانی مانند شرکت هیوندای موتورز، شرکت رنو سامسونگ موتورز نصب می‌شوند. برخی از خودروهای شورولت آوئو نیز به تایرهای Kumho مجهز هستند.

تایرهای Kumho توسط Daimler-Chrysler AG به عنوان تامین کننده لاستیک برای نسل دوم مرسدس بنز کلاس A انتخاب شده است.

Kumho مدل SOLUS KH15 خود را در سایز 185 / 65R15 برای تکمیل هاچ بک جدید که در کارخانه دایملر-کرایسلر Rastatt در جنوب غربی آلمان ساخته می شود، عرضه خواهد کرد. تایر کومهو اولین تولیدکننده تایر کره ای شد که با غول خودروسازی مانند دایملر-کرایسلر همکاری کرد. به گفته سخنگوی Kumho Tires، این قرارداد به این شرکت واگذار شد زیرا محصولات دارای معیارهای فنی و کیفی تعیین شده توسط دایملر-کرایسلر هستند.

تایرهای KUMHO ECSTA KH11 توسط گروه کرایسلر به عنوان OE در کرایسلر سبرینگ در سال 2007 انتخاب شدند.

Kumho تایرهای خود را برای نسخه OE ون Sprinter در ایالات متحده تامین می کند. اسپرینتر که با آرم مرسدس بنز در بریتانیا و اروپا عرضه می شود، از سه ماهه اول سال 2007 در ایالات متحده با نام تجاری Dodge & Freightliner به بازار عرضه شده است.

طبق قرارداد، تایرهای LT215 / 85R16 Kumho Road Venture KL78 روی محور جلو و همچنین در محور عقب خودرو که از لاستیک‌های دوقلو استفاده می‌کند، نصب می‌شود.

تایرهای Kumho نیز از شهرت شایسته در بین صاحبان خودروهای اسپرت و تیونینگ برخوردار هستند.

سازنده:
شرکت تایر کومهو شرکت
کشور:
کره جنوبی

لوگوی شرکت

رئیس و مدیرعامل
یونگ هو کیم

مقر (دفتر مرکزی) Gwangju plant555، Sochon-dong، Gwangsan-gu، Gwangju، کره (TEL: 062-940-2114)

دفتر نمایندگی در روسیه
مسکو
دفتر شماره 604، ورودی 3،
مرکز تجارت جهانی
KRASNOPRESNENSKAYA NAB. 12 ،
123610 مسکو ، روسیه
تلفن: 7-495-258-1133
فکس: 7-495-258-1133
ایمیل (ایمیل)

در مورد شرکت

در کره، در سال 1946، در شهر گوانگیو، در جنوب شبه جزیره کره، یک ساکن محلی مبتکر Ying-Chun Park یک شرکت حمل و نقل تاسیس کرد. در ابتدا، پارکینگ او فقط از دو کامیون قدیمی فورد تشکیل شده بود، اما شرکت به سرعت رشد کرد.
به زودی جنگ جدیدی آغاز شد که از سال 1950 تا 1953 به طول انجامید و در نتیجه کره به دو ایالت تقسیم شد. کار آقای پارک خراب شد. با این حال، او یک شرکت جدید ایجاد کرد که در نهایت به بزرگترین شرکت اتوبوس بین شهری کره، خطوط بزرگراه Kwang Ju تبدیل شد.
در سال 1960، پارک Ying-Chun تصمیم گرفت تا یک شرکت تولید تایر به نام Kumho Tires ایجاد کند. در سال 1965 ، اولین تایرهای کومهو به تایلند صادر شد.
در اواسط دهه 60، این شرکت با دریافت مجوز عملیات از وزارت حمل و نقل، وارد بازار تایر ایالات متحده شد. تولید تایر به طور پیوسته رشد کرده است و در سال 1974 کارخانه جدیدی در Gwangyu ماموریت یافت تا تولید اولین تایرهای شعاعی را آغاز کند.
در سال 1975، Kumho یک نام تجاری برای بازار اروپا توسعه داد - Marshal. تایر مرکز فنی اروپا (بیرمنگام) را توسعه می دهد.
در سال 1976 این شرکت گواهینامه ای دریافت کرد که اجازه ساخت لاستیک برای نیروی هوایی ایالات متحده را می دهد. این قرارداد علاوه بر بهبود چشمگیر وضعیت مالی شرکت ، یک کمپین تبلیغاتی عالی برای کومهو بود. و در سال 1978 این شرکت اولین دفتر نمایندگی خود را در اروپا افتتاح کرد و در بزرگترین نمایشگاه لاستیک خودرو اسن شرکت کرد که در آن محصولات آن بسیار مورد استقبال قرار گرفت.
به منظور همگام شدن با زمان، در اوایل دهه 80، جدیدترین مرکز تحقیقاتی برای آن دوران در شهر گوانگیو ایجاد شد، جایی که تمام پیشرفت های شرکت مورد آزمایش قرار گرفت. رشد مستمر فروش تایرهای Kumho منجر به ساخت کارخانه دیگری در Goksengon در سال 1989 شد.
در سال 1991، Kumho در میان ده تولید کننده محبوب تایر قرار گرفت. به موازات آن، تولید لاستیک برای فناوری هوانوردی ادامه دارد.
در طول دهه 90، Kumho تقریباً تمام گواهینامه های کیفیت جهانی را برای محصولات خود دریافت کرده است. همه کارخانه های این شرکت همچنین گواهی نامه زیست محیطی دریافت کردند. در سال 1999، این شرکت یکی از اولین شرکت ها در جهان بود که لاستیک تولید کرد که پس از پنچر شدن برای مدتی می توان از آن استفاده کرد.
در سال 2002، Kumho در نظرسنجی توسط یک نشریه معتبر خودرو در رتبه دوم محبوبیت مصرف کنندگان قرار گرفت.
در سال 2003، یک کارخانه تولید تایر اتوماتیک در Piungtak ساخته شد و Kumho یکی از 9 شرکت برتر تایر در جهان است.

به عنوان یک کمپین تبلیغاتی ، در سال 2005 ، اولین تایر رنگی Smoke Tire در جهان تولید شد که علاوه بر رنگ خاص خود ، در هنگام ترمز و شتاب فعال دود قرمز منتشر می کند ، که بسیار مورد پسند رانندگان خیابانی بود.
در سال 2007، شرکت Kumho قراردادی را با خودروساز مرسدس بنز برای تامین لاستیک منعقد کرد. در همان سال، دو رویداد مهم دیگر برای این شرکت اتفاق می‌افتد: خودرویی که با لاستیک Kumho پوشیده شده بود، برنده مسابقه نمادین 24 ساعته لمان شد و این شرکت اولین لاستیک آروماتیک جهان را ارائه کرد.
در سال 2008، لاستیک های تولید شده توسط این شرکت در رده "لاستیک توصیه شده" در آلمان تعلق گرفت.
در روسیه، مجله محبوب "Za Rulem" به طور مداوم لاستیک های مختلف را آزمایش می کند. در سال های 2008 و 2009، تایرهای تابستانی Kumho بهترین عملکرد را داشتند. از نظر فروش ، کومهو با میشلن و کانتیننتال رقابت می کند. فولکس واگن لاستیک کومهو را برای برخی از مدل های خود انتخاب کرده است.

در دنیای مدرن در بازار خودرو تعداد زیادی شرکت وجود دارد که تایرهای خودرو تولید می کنند. تعداد زیاد آنها به این معنی نیست که بازار پر از محصولات فوق العاده با کیفیت است - بیشتر مدل ها، به بیان ملایم، بهترین ویژگی ها و شاخص ها را ندارند. و هنگام خرید لاستیک خودرو، نه تنها باید به وضعیت فیزیکی چرخ ها توجه کنید، بلکه به این نکته نیز توجه کنید که دقیقاً چه کسی این محصولات را به دنیا آورده است.

امروزه دو شرکت - Kumho و Nokian - جایگاه ویژه ای در بازار مصرف دارند. این شرکت ها تایرهایی را با بالاترین کیفیت تولید می کنند که تقاضای زیادی در سراسر جهان دارند. اما خرید دو ست برای یک فصل از تولید کنندگان مختلف غیرعملی و گران است و انتخاب یکی از این دو بسیار دشوار است. بیایید سعی کنیم بفهمیم کدام مدل از لاستیک های خودرو از تولید کنندگان مختلف بهترین هستند.

توجه! یک راه کاملا ساده برای کاهش مصرف سوخت پیدا کردم! باور نمی کنی؟ یک مکانیک خودرو با 15 سال تجربه نیز تا زمانی که آن را امتحان نکرد، باور نکرد. و اکنون او سالانه 35000 روبل در بنزین پس انداز می کند!

لاستیک های سازنده ژاپنی Kumho بیشترین خرید را در ژاپن دارند - در اینجا فروش این محصولات به سادگی باورنکردنی و با حجم نسبتاً زیاد است. در داخل کشور، تولید کننده Kumho با وجود حضور سایر تولید کنندگان تایر، تقریباً یک انحصار است. همچنین کومهو به تدریج شروع به تسلط بر بازار اروپا کرد و در حال حاضر این شرکت به لطف فعالیت عالی متخصصان فروش و البته مهندسان ساخت و ساز در سراسر جهان قابل شناسایی است. پس چرا Kumho اینقدر محبوب است؟

در اینجا لازم است درک کنیم که کیفیت محصولات ساخته شده توسط ژاپنی ها واقعا در بالاترین سطح است. همه چیز در لاستیک خودرو مطلوب به نظر می رسد - الگوی آج ، قسمت های جانبی و اصلی ، ترکیب لاستیک و غیره. از هر جنبه ای که در نظر بگیرید، هر تفاوتی که در نظر بگیرید - در واقع، در هر جزء در هر مدل از لاستیک های Kumho، یافتن نقص بسیار دشوار است. اما این بدان معنا نیست که آنها اصلاً وجود ندارند.

اول از همه، شایان ذکر است که ویژگی های کشش عالی است. بر کسی پوشیده نیست که بزرگراه های ژاپن از بالاترین کیفیت برخوردار هستند و شاید بهترین در جهان باشند. بنابراین، به نظر می رسد که لاستیک ها باید کاملاً "شکننده" باشند، در معرض فرسایش و پارگی باشند و بالاترین منبع و حاشیه ایمنی را نداشته باشند.

در واقع، همه چیز کاملاً متفاوت بود - لاستیک های ماشین Kumho دارای شاخص های منابع فوق العاده بالایی هستند: آنها قابل اعتماد، بادوام و دارای بالاترین کلاس ایمنی استفاده هستند. جالب ترین چیز این است که بیشتر مدل های سازنده ژاپنی را می توان در خارج از جاده استفاده کرد ، اگرچه به نظر می رسد ایجاد چنین لاستیک هایی با جاده های ژاپنی منطقی نیست.

همچنین شایان ذکر است که تایرهای این سازنده روی آسفالت خیس یا هنگام رانندگی روی سطوح لغزنده کثیف رفتار خوبی دارند، زیرا چسبندگی عالی است. این به دلیل ساختار منحصر به فرد ساختار تایر و همچنین به دلیل الگوی بهینه آج است که ژاپنی ها برای خروجی آن از مدرن ترین فناوری رایانه ای استفاده می کنند. همچنین شایان ذکر است که ژاپنی ها در حال کار بر روی عرضه مدل های جدید بسیار دقیق و دقیق هستند.

به عنوان مثال، لاستیک های تابستانی ژاپنی را نمی توان در زمستان استفاده کرد، هر چقدر هم که چسبندگی آنها خوب باشد. شروع هوای سرد و افت شدید دما می تواند بعدا کیفیت لاستیک خودرو را به شدت تحت تاثیر قرار دهد. این عدم تطبیق پذیری مدل های لاستیک از یک طرف به سازنده نسبت داده می شود، زیرا چنین تفاوت ظریفی به کار سخت تر و با کیفیت تر روی محصول کمک می کند. خب، منهای غیرجهان‌شمول بودن خیلی واضح است، بدون بحث بیشتر.

اگر در مورد لاستیک های نوکیا صحبت می کنیم، اول از همه شایان ذکر است که لاستیک های این سازنده یکی از محبوب ترین، شناخته شده ترین و فروخته ترین در اروپا هستند. این سازنده فنلاندی به ویژه در مدل های زمستانی موفق عمل می کند و برخی از رانندگان حتی پس از آن لاستیک های زمستانی را به تابستان تبدیل می کنند تا مدت زمان بیشتری بر روی لاستیک های باکیفیت سوار شوند. چه چیزی در مورد این لاستیک ها عالی است؟

سازنده فنلاندی Nokian همیشه به دلیل تولید و تولید تایرهایی با عملکرد لاستیکی فوق العاده با کیفیت بالا مشهور بوده است. لاستیک برای همه مدلها با استفاده از فناوریهای خاص و با استفاده از تعداد زیادی ژل جاذب ساخته شده است و این واقعیت است که به لاستیکهای ساخت فنلاند عملکرد فوق العاده ای می بخشد. حاشیه ایمنی جدی تر شده است، درجه مقاومت در برابر سایش و تغییر شکل افزایش یافته است.

همچنین، سازنده فنلاندی کار بزرگی انجام داد تا اطمینان حاصل کند که ویژگی‌های سرعت تمام مدل‌های لاستیک نوکیا در بالاترین سطح قرار دارد و در چند سال اخیر واقعاً چنین شده است - اتومبیل‌های روی چنین لاستیک‌هایی نه تنها سرعت بیشتری کسب می‌کنند، بلکه به آن کمک می‌کنند. برای ترمزگیری سریعتر همچنین متذکر می شویم که کیفیت ترمز لاستیک های نوکیا به خودروها اجازه می دهد تا فاصله ترمز را به میزان قابل توجهی کاهش دهند. این معیار از کلاس ایمنی بالاتر این لاستیک ها، قابلیت اطمینان در هنگام رانندگی صحبت می کند.

همچنین می خواهم به الگوی آج لاستیک های نوکیا و ویژگی های آن توجه داشته باشم. مهمترین نکته در اینجا ساخت شیارها و افزایش عرض آنهاست که باعث می شود تا توده های آب در سریع ترین زمان ممکن از لکه تماس در هنگام رانندگی در جاده های لغزنده و مرطوب حذف شوند. این یکی دیگر از عواملی است که در میزان چسبندگی چرخ روی سطح جاده تاثیر بسزایی دارد.

ترکیب کومهو و نوکیان

اگر خطوط مدل هر دو تولید کننده را در نظر بگیریم ، موارد زیر را می توان ذکر کرد - محدوده سازنده فنلاندی تا حدودی گسترده تر و جالب تر است. Nokian از تمام تایرها - تابستان، زمستان، تمام فصل - بسیار بیشتر است. تعداد زیادی از متخصصان مستقل لاستیک های Nokian را ارزیابی کردند و بیش از یک بار برخی از مدل ها را به عنوان بالاترین کیفیت در هر دوره مشخص تشخیص دادند.

با وجود این واقعیت که تولیدکننده فنلاندی مدلهای بسیار بیشتری نسبت به مدل کومهو دارد ، لاستیک های ژاپنی را نمی توان کمتر از مدلهای نوکیان نامید. ژاپنی ها در ویژگی هایی مانند خواص ترمز، چسبندگی، الگوی آج و موارد دیگر کار بسیار خوبی انجام دادند. ترکیب لاستیکی تایرهای Kumho بر اساس لاستیک طبیعی ساخته شده است، در حالی که سازنده فنلاندی نیز از سیلیس برای لاستیک استفاده می کند. این بدان معنی است که کلاس زیست محیطی لاستیک های Kumho کمی بالاتر از لاستیک های یک سازنده فنلاندی است.

اما اگر به سرعت بیشتر نگاه کنید، در اینجا محصولات ژاپنی نسبت به فنلاندی پایین تر هستند. ساختار پروفیل آج به گونه ای ساخته شده است که شتاب خودروها در خودروهایی که به تایرهای خودروی نوکیا مجهز هستند واقعا سریعتر اتفاق می افتد. این به دلیل ترکیب ترکیب لاستیکی و ساختار بند ناف و قسمت اصلی لاستیک است.

خواص شتاب و خواص ترمز در مدل های نوکیا به خوبی اجرا می شود و این همان چیزی است که به ظاهر اثر کاهش مصرف سوخت کمک می کند. موتور تلاش کمتری برای شتاب دادن به خودرو صرف می کند و به دلیل ترکیب لاستیکی که اجزای توقف عالی را در خود جای داده است، تلاش کمتری برای توقف ناگهانی لازم است.

جالب ترین و خریدارترین مدل سری Kumho Gripmax 745 است که برای کل جامعه جهانی شناخته شده است. این مدل از لاستیک خودرو یک لاستیک تمام فصل است که برای خودروهای سواری طراحی شده است. در بین تمام مدل های دیگر، از این نظر متمایز است که بالاترین عملکرد و ویژگی های عملیاتی را دارد. این ویژگی ها ایمنی و امنیت بالایی را برای راننده و سرنشینان خودرو فراهم می کند.

جالب اینجاست پروفیل آج که شطرنجی است. این ساختار چسبندگی عالی را هم در جاده های مرطوب و هم در سطوح گرم خشک تضمین می کند. لوله های طولی مرکزی به سرعت و به سرعت توده آب را از لکه تماسی جدا می کنند. این ویژگی ها نه تنها چسبندگی را بهبود می بخشد، بلکه سطح نویز را نیز به میزان قابل توجهی کاهش می دهد. این بدان معنی است که سطح راحتی رانندگی نیز به همین ترتیب افزایش می یابد.

بهترین مدل لاستیک خودرو شرکت فنلاندی نوکیان را می توان Hakka green نامید. این لاستیک ها برای استفاده در فصل تابستان در نظر گرفته شده اند ، با این حال ، بسیاری از آنها این لاستیک ها را در زمستان رها می کنند ، حتی بدون انجام عملیات پرتاب لاستیک. همه به لطف ترکیب بهینه ترکیب لاستیک در این لاستیک ها ، که باعث می شود از چسبندگی عالی لذت ببرید. همچنین، این مدل با کیفیت های سرعت عالی مشخص می شود و ماشین را مجبور می کند بسیار سریعتر از هنگام استفاده از لاستیک های سایر اصلاحات شتاب بگیرد.

این مدل همچنین دارای ویژگی های ترمز عالی است ، در نتیجه ، هنگام توقف در سرعت های زیاد ، فاصله ترمزگیری بسیار کمتر از سایر مدل های تایر خواهد بود. چنین خواص ترمزگیری برای رانندگی با سرعت بالا در هوای بد بارانی عالی است.

همچنین باید به ویژگی هایی از مدل با منشاء فنلاندی مانند مقاومت غلتشی و آب پلنینگ توجه ویژه ای شود. هر دوی این ویژگی‌ها در بالاترین سطح قرار دارند، که چسبندگی عالی در طول سفر سریع و همچنین افزایش قابلیت اطمینان و ایمنی رانندگی را به ارمغان می‌آورد.

مقایسه بهترین مدل ها

اگر به طور عینی به بهترین کیفیت ها و معایب مدل های ارائه شده نگاه کنید و نتیجه حاصل را جمع آوری کنید، پس از همه، مدل ژاپنی مقدار زیادی از همتای فنلاندی را از دست می دهد. مدل نوکیان با وجود اینکه مدل ژاپنی جهانی و تمام فصل و فنلاندی منحصراً تابستانی بود، ویژگی های قدرت بیشتری دارد.

همچنین چسبندگی در مدل فنلاندی بهتر است و مشخصات سرعت بهتر است. این مدل از لاستیک های ژاپنی پایین تر است زیرا عملکرد ترمزگیری و ایمنی عمومی استفاده کمی بدتر است. همچنین مدل ژاپنی به دلیل استفاده از لاستیک طبیعی برای تولید لاستیک سازگاری بیشتری با محیط زیست دارد.

در هر دو مدل معایب کمی وجود دارد - در واقع هیچ کدام وجود ندارد. به طور کلی از نظر ترکیب مزیت ها می توان نخل را به مدل نوکیا هاکا گرین داد. و با توجه به ترکیب کلی و ارزیابی هر مدل ، مطمئناً یک نمونه ژاپنی وجود خواهد داشت که از همتای فنلاندی پیشی می گیرد. اما در کل کیفیت لاستیک های نوکیان تولید شده همچنان بالاتر است.

خلاصه

می توان گفت که لاستیک های نوکیا بهتر از لاستیک های Kumho هستند. با این حال، مزیتی که در این زمینه برای لاستیک‌های خودروهای ساخت فنلاند وجود دارد، خیلی زیاد و حتی کمتر غافلگیرکننده نیست، که نشان می‌دهد با گذشت زمان، مدل‌های ژاپنی می‌توانند از نظر کیفیت عملکرد از مدل‌های فنلاندی پیشی بگیرند، زیرا پیشرفت تولید تایر در شرکت Kumho بسیار بالاتر از نوکیا. با این حال، فکر کردن از قبل در چنین موضوعاتی معنی ندارد.

بهترین مدل نوکیا فروش خیلی بهتری نسبت به مدل کومهو دارد. و این نشان می دهد که نه تنها کارشناسان تایرهای فنلاندی را بهتر از لاستیک های ژاپنی می دانند - مردم عادی اروپا و جهان نیز همین طور فکر می کنند.