Chevrolet Blazer II - SUV دو یا چهار درایو چرخ دنده، تولید شده توسط Motors General Motors از سال 1995 تا 2012 است. در دوره های مختلف، این مدل در کارخانه های آمریکا، برزیل، ونزوئلا، اندونزی و حتی در روسیه جمع آوری شد.
تاریخ
نسل دوم SUV توسط تولید کننده آمریکایی در سال 2005 نشان داده شد و تولید سریال در همان سال آغاز شد. از نسل قبلی، Blazer جدید Chevrolet با افزایش ابعاد و طراحی اصلاح شده متمایز شد. احزاب اول اتومبیل شروع به رفتن از کارخانه های برزیل و آمریکا کردند.
بعدها، جغرافیای مدل نسل دوم گسترش یافت و در پایان سال 1996 Blazer II شروع به جمع آوری در کارخانه الوگا در تاتارستان کرد. از General Motors کارخانجات برزیل، جمع آوری ماشین ها عرضه شد، که تقریبا آماده ماشین آلات، تنها بدون ضربه گیر، فانوس، آینه، صندلی ها و دیگر موارد دیگر بود. این جزئیات، به طور منظم بسته بندی شده، در کابین قرار دارد. روسیه در آن زمان تنها تشک های لاستیکی و جک بود. درست است، دو سال بعد، مجمع مجمع باید سقوط کرد: فروش Blazer II تولید برزیل-تاتار در سطح بالایی نیست و به علاوه بحران مالی در روسیه به این امر اضافه شد.
سه سال پس از راه اندازی، مدل به روز شد. تغییرات هر دو داخلی و خارجی را لمس کرد: یک پنل ابزار جدید، محدودیت های سر برای مسافران عقب، سایر دستگیره های درب.
پس از مدل، آن را به روز شد سالانه: آینه دید عقب تغییر، سپر و داشبورد. تغییرات فنی ضروری تولید کننده آمریکایی را ارائه نمی دهد.
در سال 2001، در آمریکا، این شرکت مدل جدید خود را نشان داد - که مدل Blaizer در ترکیب تولید کننده تغییر یافت. با این وجود، در برزیل، تولید Blaizer II به مدت بسیار طولانی انجام شد - تا سال 2012.
ویژگی های فنی
SUV دارای تجهیزات غنی بود. پیکربندی پایه مدل شامل تنظیم الکتریکی شیشه ای و آینه ها، صندلی های با تنظیمات الکتریکی، واشر چراغ جلو، به طور خودکار آینه کابین، نصب و راه اندازی آب و هوایی و سیستم درایو کامل برای تغییر تنظیمات و حالت های انتقال است.
نسل دوم Chevrolet Blazer SUV با تنها واحد قدرت - بنزین V شکل "شش" با حجم 4.3 لیتر تکمیل شد.
موتور V6 با یک درایو زنجیره ای (زنجیره ای بسیار طولانی است) برای قابلیت اطمینان آن مشهور است و طراحی آن به مدت طولانی بر روی بسیاری از مدل های شورلت مورد آزمایش قرار گرفته است. با عملیات درست، می تواند بیش از 500 هزار کیلومتر را تحمل کند.
حجم Blazer در Blazer بسیار ارزشمند است و اگر صندلی عقب (به طور کامل یا در قسمت های دیگر) را ببندید، همچنین می توانید یک پلت فرم کامیون کل را دریافت کنید، که به دو متر مکعب محموله متصل می شود. علاوه بر این، چهار فلزی فلزی در کف وجود دارد که به راحتی می توانید اشیاء بزرگ را حل کنید. مکان های پشتی نیز به اندازه کافی کافی است. SUV دارای عایق صدا خوب و صاف بودن مناسب است
مزایای بیش از رقبا
Chevrolet Blazer - "اسب کار"، یک SUV معمولی آمریکایی SUV - بزرگ و "voracious". مزایای اصلی آن بیش از رقبای (مانند جیپ Grand Cherokee یا Ford Explorer) یک تنه بزرگ است، مقاومت در برابر خوردگی عالی (بدن به طور کامل گالوانیزه شده است)، یک موتور قدرتمند و تقریبا غیرقابل توقف است. علاوه بر این، بسیاری از صاحبان در میان مزایای اصلی اصلی خودرو و داخلی، در سبک مدل های 80s، به کار گرفته شده اند.
در بازار اندونزی، SUV با یک موتور بنزینی ردیف "منحصر به فرد" 4 سیلندر 2.2 لیتر ارائه شد. بعدها از همان موتور، تولید در روسیه آغاز شد، با این حال، به زودی تصمیم گرفت آن را از یک موتور کم قدرت رد کرد، جایگزین آن با اصلی اصلی 4.3 لیتری بود.
یکی از معانی کلمه Blazer ترجمه شده از ژاکت "ژاکت، ژاکت ورزشی" ترجمه شده است. یک نسخه وجود دارد که سازندگان این مدل یک ماشین را با نوع "لباس" مرتبط می کنند، که در آن شما می توانید برای شهر راحت باشید و بدون شرم در بالاترین نور نشان داده شده است.
در بازارهای مختلف، این مدل همچنین GMC Jimmy و Opel Blazer نامیده می شود.
ارقام و جوایز
در سال 2005، SUV عنوان "کامیون سال" را به دست آورد. درست است، چنین افتخاری او را از انتشارات خودرو، بلکه از مجله پلیبوی نیست.
تولید مدل در روسیه مدت کوتاهی قبل از پیشفرض در سال 1998 آغاز شد. به طور طبیعی، در فروش ماشین، آن را منفی ترین راه را تحت تاثیر قرار داد: برای سال حدود 2.5 هزار خودرو تولید شد، اما تا پایان سال تقریبا نیمی از آنها باقی مانده غیر منطقی بود. در دوره از ماه ژانویه تا مه 1999، تنها 22 متر مربع Trailbox در روسیه اجرا شد.
Chevrolet Blazer بلافاصله در دو مدل مختلف منتشر شد. یکی از آنها در سال 1982 ارائه شد و Blazer S10 نامیده شد. اساس این ماشین بدن یک شورلت S10 برداشت است. تفاوت این بود که سری Blazer C / K 5 درب بود و Blazer S10 - 3 درب بود. Chevrolet Blazer S10 دارای 2.5، 2.8 و 4.3 لیتر در مجموعه بود.
در سال 1991، Reistailing Blazer S10 رخ داده است. در نتیجه، یک مدل با پنج درب ظاهر شد، و موتور با حجم 4.3 لیتر تحت هود باقی ماند. در سال 1993، اتومبیل ها به نام Blazer S. دوباره در سال 1994، تصمیم گرفتند "پاک" و نامه "S" را انتخاب کنند. در نتیجه، Chevrolet Blazer باقی ماند. این در یک گزینه با 3 یا 5 درب و یک موتور با حجم 4.3 لیتر تولید شد. و با ظرفیت 193 اسب بخار صادر شده است
در سال 1995، Chevrolet Blazer بیرون آمد، که در بازار آمریکای جنوبی متمرکز بود (تولید برزیل). چنین ماشینی ظاهر و موتورهای دیگری داشت: بنزین با حجم 2.2 / 4.3 لیتر بود. با ظرفیت 113/179 اسب بخار، و همچنین دیزل 2.5 لیتری با ظرفیت 95 اسب بخار
ماشین های مورد نظر برای بازار ایالات متحده را می توان با شبکه "شکارچی" رادیاتور و یک موتور قدرتمند با حجم 4.3 و ظرفیت 193 اسب بخار متمایز کرد. سرویس فنی می گوید که شتاب از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 10.1 ثانیه طول می کشد و سرعت تا 180 کیلومتر در ساعت افزایش می یابد.
طراحی SUV های "برزیل" کمی متفاوت است و تجهیزات نیز متفاوت است. آن را با حجم 2.2 یا 4.3 لیتر و 116 و 179 اسب بخار نصب شد. به ترتیب
در Blazer نسل دوم پدیده خوردگی نسل بسیار نادر است. ماشین بر اساس یک قاب قدرتمند، از یک فلز نسبتا با کیفیت بالا است.
طراحی کابین در سبک آمریکایی ساخته شده است. این داخلی نیست، طراح آواز خواندن ذاتی نیست، اما همه چیز به راحتی و ساده انجام می شود. اکثر مردان آمریکایی در پایان چرم اجرا می شوند.
حجم تنه ارزشمند است، آیا می توانم 2100 سانتی متر را دریافت کنم، زمانی که صندلی های عقب در نسخه پنج درب بسته بندی می شوند - یک کامیون واقعی. مکان های پشت صندلی راحت هستند. SUV دارای عایق صدا خوب و صافی عالی است.
در بسته Blazer، عینک ها و آینه با درایو الکتریکی وجود دارد و اغلب هنوز هم یک صندلی چرخدار الکتریکی روبرو می شوند.
در اوایل سال 2001، SUV جدید در ایالات متحده نشان داده شد که بر اساس Blazer - Triasblazer بود.
اصلاحات Chevrolet Blazer
Chevrolet Blazer 4.3 در 3DR
Chevrolet Blazer 4.3 در 5DR
Chevrolet Blazer 4.3 در 4WD 3DR
Chevrolet Blazer 4.3 در 4WD 5DR
همکلاسی های Chevrolet Blazer برای قیمت
متأسفانه این مدل همکلاسی ندارد ...
Chevrolet Blazer صاحبان بررسی
Chevrolet Blazer، 1995
تجربه رانندگی من تقریبا 15 ساله بوده است، و برای همه این مدت من اتومبیل های مختلف داشتم، اما بیشتر گلدان. تا زمانی که من خریدار شورولت را خریدم، مدتها از یک SUV خوابیدم. یک کارمند، سپس با من کار کرد، به Blazer رفت. و بنابراین من به او نزدیک تر نگاه کردم و متوجه شدم که می خواهم چنین ماشین را بخرم. البته من هیچ پولی برای یک جدید ندارم، بنابراین من پیشنهادات در مورد ماشین مورد استفاده در اینترنت را مطالعه کردم. من انتخاب کردم، خریدم - و راضی هستم. ماشین بزرگ، اتاق خواب - هر دو سالن و تنه. شما می خواهید بسیاری از مردم - لطفا، شما باید مصالح ساختمانی را به کشور - و در اینجا بدون مشکلات. در زمان خرید Chevrolet Blazer من قبلا 3 دختر داشتم، و در اکتبر 2008 پسر متولد شد. برای خانواده ما، یک ماشین بزرگ یک وضعیت مهم است، زیرا تمام وقت باید چیزی را که باید در تنه قرار گیرد - یک کالسکه، دوچرخه، چیزهای متعدد یا همه در یک بار، زمانی که ما به کلبه یا به روستا. در "Blazer" من همیشه درست است. من نیز از این واقعیت بسیار خوشحالم که ماشین من در هنگام سفر به شهر ضروری است - او خود را از بهترین سمت خود نشان داد: برای رانندگی در امتداد هر جاده - در جنگل، در زمینه، جایی که، به طور طبیعی، ماشین معمول " "فوران نخواهد کرد. مجددا، در زمستان در بارش برف اخیر، من هیچ مشکلی نداشتم - شورلت شورلت من در همه جا رانندگی خواهد کرد. بسیار راحت است که درایو چهار چرخ متصل شده است - اگر در حال حاضر مورد نیاز نیست، به سادگی آن را خاموش کنید و بنزین کمتر هزینه کنید. به هر حال، در مورد بنزین - شما حتی می توانید 80 را پور، بدون مشکلات بروید. در بزرگراه، او در حدود 13 لیتر و در شهر 18 لیتر مصرف دارد. به طور کلی، من از ماشین من بسیار خوشحالم، من در حال حاضر از طریق سال چهارم، در حال حاضر، در حال حاضر، در حال حاضر، تصمیم گرفتم به یک جدیدتر تغییر دهم - همسر من می پرسد.
کرامت : دستگاه قابل اعتماد، امن، بزرگ، بزرگ. در ویژگی های در حال اجرا، همه چیز خوب است.
معایب : مصرف سوخت.
دنیس، مسکو
Chevrolet Blazer، 1996
برداشت های شورلت Blazer: 10-14 لیتر / 100 کیلومتر از AI-80، گاهی اوقات 92 تا 5-10٪ ریخته می شود. با توجه به گذرنامه، نوشته شده است که آن را در AI-86 کار می کند، و هنگام بارگذاری، سپس نیاز به بنزین بهتر است. در ایالات متحده، بنزین 86 ساله بدون سرب، من نمی دانم، اما من "مخلوط" 80 و 92 بنزین را انجام می دهم و هیچ تفاوتی وجود ندارد که در "مخلوط"، که 92 سالگی است. راحتی - بدون بدن. یک دوست "استعمار" داشته باشید. من سوار شدم - می گوید این به آرامی می رود سرعت کروز 80-110 کیلومتر / ساعت. من 130 را فشرده کردم، پس این تاسف و ناراحت کننده است. بررسی، آینه های بزرگ. مناسب پارک است هنگام خرید Chevrolet Blazer، قاب را ببینید، تقریبا همه چرخش. جایگزینی - 100 هزار روبل. تعمیر یک جعبه در Chevrolet Blazer - معمولا حدود 90 هزار روبل. پس از "فندک"، بلافاصله دشوار است که به جرم و ابعاد استفاده شود. ما باید حواسمون باشه. من چندین موقعیت داشتم من به دنبال ترمز هستم، و او سوار می شود. یک بار، ترک برخورد، به یک کویچه کم عمق پرید، 1 کیلومتر دور رفت. تلفات - پشت سر گذاشتن به سپر، تقریبا غیر قابل تشخیص، تغییر نکرده است. بد زنگ زده از مجمع آمریکایی گالوانیزه نیست. پراکندگی: پس از باران بر روی لاستیک "طاس" بر روی خاک رس و اسلاید خطرناک. بدون تعصب "با یک انفجار" تصویب شد. قفل دیفرانسیل کافی نیست، در 2.5 تن در اسلاید بر روی چمن مرطوب در پایین تر، اما با مشکل. به طور کلی، در حالی که انتخاب راضی است. قطعا برای "ماشین" دیگر نشسته است. برای آینده من قصد دارم به "Vitara" یا "RAV4" با یک تفنگ ماشین.
کرامت : نرمی سکته مغزی. ظرفیت بار. حجم تنه مصرف. بنزین 80
معایب : خوردگی دسترسی دشوار به شمع ها. قطعات یدکی برای سفارش. خدمات تخصصی کوچک.
کنستانتین، مسکو
Chevrolet Blazer، 1996
من خریدار شورولت را به طور هدفمند خریدم. لازم بود که به وجوه رسیدگی شود. از همه SUV ها ارائه شده در روسیه برای قیمت و کیفیت، از رقابت خارج می شود. او ماشین را در حالت راه اندازی کرد، به خدمت به خدمت رفت، حدود 60-70 هزار روبل و روزهای شادی شروع شد. بلافاصله می گویم، موتور در شرایط خوبی بود، اما متصل، تعلیق و بدن با داخل داخلی کاملا نامشخص است. در طول عملیات شورولت Blazer، معلوم شد که قابل اعتماد و بی تکلف است، تمام مشکلات قابل پیش بینی بود. با این حال، "مشکلات" بیرون آمدند، شادی شروع به تیره شدن کرد. به عنوان یک نتیجه، من تصمیم گرفتم به فروش، آن را به تاسف از زمان و پول بود، پس از آن آنها از ماشین تکرار نشدند، و من شورلت Blazer نبودم. عملیات: مصرف در شهر - 18-28 لیتر / 100 کیلومتر، علاوه بر این، 18 ساله به عنوان یک لاک پشت بسیار آهسته و غم انگیز است. مسیر - 12-14 لیتر / 100 کیلومتر، اگر ارتقاء بیش از 1900 انقلاب نیست. مرکز بالای گرانش - به نوبه خود به دقت وارد می شود. قیمت های بخش کافی است، ارزان نیست و به جیب نمی رسد. تعلیق از Chevrolet Blazer سخت است، در جاده های بد بر روی گوش، بر روی یک آسفالت خوب هر دو در ماشین سواری، عایق صدا. فقدان جیب ها در کابین آزار دهنده است، به جز جابجایی درب و دستکش های مرکزی، روغن، کلیدها، مخلوط و غیره، به سادگی وجود ندارد تمام تنه را با کیت کمک های اولیه و نشانه توقف اضطراری کاهش می دهد. به طور کلی، اگر آن را برای "تمیز" خودکار و اشتها مولکول (ممکن است افزایش مصرف به 16-22 لیتر در شهر، فقط نیاز به ریختن مقدار زیادی پول)، به احتمال زیاد به فروش نمی رساند. من سالن (پوست) را دوست داشتم، صندلی های راحت، ردیف عقب را برداشتم - یک طبقه صاف را پشت سر می گذارد، شما به راحتی می توانید با هم بخوابید. گیاه Chevrolet Blazer در خاک و برف هرگز شکست خورد، هرچند که به طور خاص تلاش نکرد. موتور یک آهنگ جداگانه است، پس از آن یک موتور 2 لیتری - به سادگی "ذرت" است.
کرامت : موتور افتخار ترخیص کالا از گمرک. انزوا صدا قاب بی تکلف
معایب : مصرف سوخت. مرکز بالای گرانش. تعلیق عقب
آلکسی، سنت پترزبورگ
Chevrolet Blazer، 1997
از راحتی Chevrolet Blazer، اول از همه، موتور است. چرا؟ از آنجا که این امر به شما اجازه می دهد تا در حالت راحت سوار شوید. بدون فکر کردن در مورد اینکه آیا لازم است، یا نه به غلبه بر یا فوران - شما نمی خواهید عبور کنید. دوم سالن است. به اندازه کافی باستانی، خود را در یک فروشگاه عتیقه ای احساس کنید. به هر حال، من نسبت به مزایای ماشین ارتباط دارد. صندلی های جلو راحت با عقب قابل تنظیم، برق (که به ویژه مهم نیست) و گروه های راحت، بر خلاف ژاپنی ها. برای من، محفظه محموله بسیار مهم است و اگر S-10 را فروختیم، من آن را ترجیح می دهم. این یک وانت آمریکایی است، بر اساس آن Chevrolet Blazer ساخته شده است. مکان های تعلیق سفت و سخت، و در برخی از نقاط آن بسیار ضربه ای است. روشن نیست که چه بستگی دارد، اما این یک کامیون SUV است، بنابراین من آمده ام. تعلیق جلو به عنوان هر ورزش Mitsubishi Pajero. پیچ و مهره، چهار اهرم. عقب از بهار همه در گروه های لاستیکی، بنابراین هیچ گونه تخریب وجود ندارد (اگر شما در زمان تغییر دهید). کاردانا در خرابکاران (ارتعاشات مشاهده نشد). حتی با یک صلیب شکسته. به هر حال، من آن را منفی بزرگ از اتومبیل های خارجی (و همه). راننده تقریبا یک گره شکسته را احساس نمی کند. و بعد از چند سال، کل گره شکسته است. در نتیجه، تشخیص Master-Locksmith به نظر می رسد مانند یک جمله. من نمی توانم با اطمینان بگویم که من 100٪ با خرید راضی هستم. من دوست ندارم روح را له کنم قیمت سوال - کیفیت. خوب، جایی 40 تا 60٪. این، برای این پول شما یک ماشین خوب دریافت می کنید. اما نه بیشتر. برای خریداران بالقوه، خبرنامه های نام تجاری و طرفداران. خرید چنین دیگری وجود ندارد ماشین برای تغییر نیست ماشین برای کسب و کار.
کرامت : قدرت و گشتاور. انتقال اتوماتیک خودرو. قاب فرود مناسب در جلو. برچسب قیمت برای قطعات در حد قابل قبول. تعمیرات پذیری بد نیست قابل قبول نیست
معایب : فرود ناراحتی از پشت. انتظار طولانی از قطعات یدکی و به نظر می رسد بسیار زیاد است. یک روت را دوست ندارد بسیار سخت برای مسافران عقب.
والری، Usinsk
Chevrolet Blazer، 1998
من Chevrolet Blazer را توصیف خواهم کرد. با توجه به مصرف - این همه بستگی به اینکه چه چرخ ها ارزش دارند و البته چگونه سوار شدن (زباله یا خزیدن) در هنجار جریان کمتر از UAZ. من 13 لیتر در اطراف شهر دارم بیش از شهر، کمتر از 11، حداقل BC بیرون نمی آید و می گوید 9 لیتر، و اگر در درایو کامل سوار شود، تا 30 لیتر می تواند باشد (مخزن تنها 68 لیتر است). اما در چرخ های شر یا بزرگ، هیچ اقتصاد. دوم قاب پایین او است. اگر چه آن را برای نور و سریع "bodylift" اقتباس شده است، اما در تخلیه شورلت Blazer در حال وقوع است. و، البته، این ها پیچ و خم هستند. البته، بهتر از چشمه ها. اما اگر بخواهید به راحتی فاصله را از بدن به قاب و از آرک ها به چرخ ها افزایش ندهید، مشکلات زیادی را اضافه کنید، اما برای افزایش ترخیص (فاصله از زمین به فریم) افزایش دهید. به عاقلانه - پوست نکنید و به طور کلی، کسی مانند. من در تخلیه، دستگاه برای سرعت منطقه تقاطع می گویم. در بزرگراه 120-140. اگر سریعتر - شروع به رهبری کای می کند. اما در زمینه، کوه ها فقط فوق العاده هستند. گاز به طبقه و به یاد داشته باشید (بافتن در امتداد میدان - به راحتی). من حتی انتظار نداشتم که Chevrolet Blazer پشت سر زمین نگه داشته شود. شما فکر می کنید، همه چیز، Springboard و به شکاف رفت، اما نه. شما از زمین خارج نخواهید شد. و آن را به پایین نیست، حتی حفاظت از تجربه نیست. UAZ نمی داند چگونه. در نتیجه، من می گویم یک ماشین عالی، اگر شما نمی خواهید "Musese" را از آن بسازید. خیلی خوب است خوب، شاید اگر تنها آسانسور چند اینچ باشد.
کرامت : افتخار قطعات ارزان قیمت. بسیار قابل اعتماد قاب ضخیم و قوی. سرعت توسط زمین عبور، عنصر او. ایجاد شده برای "Bodillifa". بسیار می تواند از صنعت خودرو داخلی "مسدود" شود.
معایب : حجم موتور بزرگ. محل پایین قاب
الکساندر، Pavlovsky Posad
Chevrolet Blazer، 1998
از یک مثبت: بسته کامل در پایگاه داده - انتقال اتوماتیک، کروز، چرم، صندلی های جلو گرم، صندلی های عقب بسته شده در طبقه، ماشین الکتریکی کامل، تهویه مطبوع. دیدگاه کلاسیک SUV، به ویژه هنگامی که او "Kangurin" را آویزان کرد. راما، واقعا ترخیص و حفاظت کامل از پایین. رنگ "Ripe Cherry". سپر جلو و عقب در Chevrolet Blazer Iron. نرم در حال حرکت داخلی بزرگ است. از پشت، تعداد زیادی مسافرین وجود دارد. قطعات یدکی ارزان قیمت (هر چند، پیش از سفارش از 3 روز). مصرف در تابستان - شهر 16 (سوار بدون مجتمع - من یک فرد آرام خانواده هستم). این امکان استفاده از 80 بنزین (بدون تعصب) وجود دارد. 197 اسب - مالیات کم. بسیاری از "مزرعه جمعی" (بدون تعصب) وجود دارد. قیمت مناسب در بازار (بدون تفسیر از نام تجاری). به طور جداگانه با دکمه پنجره عقب (راحت) باز می شود. منافع: رول فرمان (شما با زمان استفاده می کنید). توزیع پیشانی در سمت راست، ناراحتی را به مسافر می کشد. هیچ محدودیتی در پشت وجود ندارد. من می خواهم یک چتر
کرامت : یک بررسی را تماشا کنید.
معایب : یک بررسی را تماشا کنید.
سرگئی، اورنبورگ
نام Blazer برای اولین بار در سال 1969 ظاهر شد، زمانی که آمریکایی ها شروع به انجام سری Klazer K.
جالب توجه است، در دهه 1980، شورولت دو بار مختلف را به صورت یک بار تولید کرد. یکی از آنها در سال 1982 ارائه شد و Blazer S10 نامیده شد. اساس این خودرو یک وانت شورلت S10 است. چنین ماشین برای مدت زمان طولانی تنها در نسخه 3 درب منتشر شد. این کار به منظور جدا کردن S10 از سری Glazer 5 درب بزرگتر C / K (مدل Chevrolet Tahoe در اواسط دهه 90 افزایش یافته است) انجام شد. Chevrolet Blazer S10 مجهز به 2.5، 2.8 و 4.3 لیتر است.
در سال 1991، Blazer S10 Restyled برگزار شد. اصلاح 5 درب ظاهر شد، و تحت هود، تنها یک موتور 4.3 لیتری (160 اسب بخار یا 200 اسب بخار، بسته به اصلاح). در سال 1993، نام SUV کمی کوتاه بود - ماشین شروع به نامیده می شود Slazer S. و در سال 1994، زمانی که نسل جدیدی از مدل ارائه شد، تصمیم گرفت که نامه "S" را حذف کند. بنابراین Chevrolet Blazer ظاهر شد. این Blazer با یک بدن 3 و 5 درب و یک موتور 4.3 لیتر تولید شد. قدرت 193 HP
و در سال 1995، یکی دیگر از Chevrolet Blazer ظاهر شد، که برای بازار آمریکای جنوبی در نظر گرفته شده بود (او در برزیل انجام شد). چنین ماشین چندین ظاهر دیگر و دیگر واحد های قدرت داشت: موتورهای بنزینی 2.2 لیتر. (113 اسب بخار) و 4.3 لیتر. (179 اسب بخار)، و همچنین دیزل 2.5 لیتری (95 اسب بخار).
در بازار ما، اتومبیل ها هر دو مجمع آمریکایی و برزیل را یافتند.
اتومبیل های ایالات متحده گرا می توانند با یک مشبک رادیاتور تهاجمی و موتور قدرتمند 4.3 لیتری (193 HP) متمایز شوند. این، به هر حال، بزرگترین موتور V6 است. معنای مهم نیز این واقعیت است که واحد قدرت دارای گشتاور چشمگیر 338 نانومتر است که در حال حاضر در 2800 دور در دقیقه توسعه یافته است. با توجه به اطلاعات پاسپورت، شتاب خودرو 0-100 کیلومتر / ساعت طول می کشد 10.1 ثانیه، و حداکثر سرعت 180 کیلومتر در ساعت است.
ظاهر SUV های SUVS آمریکای جنوبی کمی متفاوت است و آنها با موتورهای 2.2 لیتری 106 اسب بخار مجهز شده اند. یا 4.3 لیتر قدرت 179 اسب بخار علاوه بر این، اتومبیل هایی با چنین واحد قدرت درایو چرخ عقب داشتند، به طوری که آنها می توانند SUV را با یک کشش بزرگ نامگذاری کنند.
این آنها بود که شروع به جمع آوری در دوره از سال 1996 تا 1999 در کارخانه در اربگا در تاتارستان. از General Motors گیاهان Brasil می آیند ماشین های حاوی تقریبا آماده اتومبیل، فقط بدون ضربه گیر، نور، آینه های بیرونی، صندلی ها و چیزهای دیگر. این جزئیات، به طور منظم بسته بندی شده، در کابین قرار دارد. روسیه تنها تشک های لاستیکی و جک بود. این پروژه به اندازه کافی بد به پایان رسید - پس از بحران مالی سال 1998، شورلت برزیل، تاتار، با وجود قیمت های بسیار جذاب، به شدت خریداری کرد.
خوردگی بر روی پدیده نسل دوم کاملا نادر است. این خودرو بر اساس یک قاب قدرتمند است که می تواند به اندازه کافی بلند شود.
طراحی داخلی در سبک معمولی آمریکایی ساخته شده است. داخلی توسط تحقیقات طراح تسلط ندارد، اما همه چیز به سادگی و قابل فهم انجام می شود. بخش قابل توجهی از Blazer آمریکایی دارای یک چرم است.
در شرایط استاندارد، حجم تنه ارزشمند است، و اگر صندلی عقب (به طور کامل یا به طور کامل یا در قسمت ها) را بپوشانید، می توانید یک کامیون کامل را در نسخه پنج درب 2.1 m³ دریافت کنید. علاوه بر این، چهار فلزی فلزی در طبقه وجود دارد، که به راحتی می توانید هر محموله بزرگ را بچرخانید. مکان های پشتی به اندازه کافی کافی است. SUV دارای عایق صدا خوب و صاف بودن شایسته سکته مغزی است.
تجهیزات غنی از آمریکایی های آمریکایی. ماشین ها دارای عینک های الکتریکی و آینه هستند، و اغلب با کمک دکمه ها، صندلی ها تنظیم می شوند.
اصلاحات چرخ دنده های چرخ دنده شورلت به خوبی رفتار می کنند و در جاده ها به خوبی رفتار می کنند، زیرا مدل دارای یک ترمینال بزرگ و دامنه پایین تر از چرخ دنده ها است.
در سال 2001، یک SUV جدید در ایالات متحده ارائه شد که برای تغییر Blazer آمد. درست است، او قبلا متفاوت بود - Trialblazer.
Grand Cherokee در نظر گرفته شده است. در میان رانندگان روسی، شورلت Blazer به لطف خط موتورهای قدرتمند، پیکربندی غنی و پویایی خوب محبوب بود. از آنجا که شما فقط می توانید SUV را در بازار ثانویه خریداری کنید، قبل از خرید، مطلوب است که صحت تعداد تمام گره ها و جمع آوری و شرایط فنی مدل را بررسی کنید.
ویژگی های Chevrolet Blazer
پیشینیان Blazer S10، از چندین استراحت جان سالم به در بردند و به طور کامل از مدل قبلی کاملا متفاوت بودند.
Chevrolet Blazer 1998 در یک نسخه سه و پنج درب از بدن پیشنهاد شد و تنها تغییرات پنج درب خودرو به بازار روسیه عرضه شد. نسخه های Blazer با پایه کوتاه برای دیدار بسیار دشوار است. ساختار بدن بر اساس یک قاب قوی اسپر با مقاومت خوردگی است. ترخیص جاده SUV - 20 سانتیمتر - به شما اجازه می دهد تا از بی نظمی های جاده غلبه کنید.
Chevrolet Blazer 1998 صاحبان در بررسی ها توجه داشته باشید عملی بودن ماشین. برخی از علاقه مندان به ماشین در غیاب یک ردیف سوم صندلی ها در کابین و حجم نسبتا کوچک محفظه چمدان جمع آوری می شوند.
تجهیزات غنی از Chevrolet Blazer خوشایند شگفت زده شده است: داخلی چرم حتی در اصلاح اساسی است. این خودرو با تعداد زیادی از درایوهای سروو مجهز شده است، عملکرد آن قبل از خرید SUV، مطلوب است.
Chevrolet Blazer 1998 مشخصات:
- طول بدن - 4639 میلی متر.
- عرض - 1736 میلی متر.
- ارتفاع - 1689 میلی متر.
- پایه چرخ - 2718 میلی متر.
- ترخیص جاده ای - 200 میلی متر.
- فنجان / کامل توده - 1915/2427 کیلوگرم.
- درایو چهار چرخ.
- پنج سرعت مکانیکی یا انتقال اتوماتیک.
- سرعت ترمینال - 190 کیلومتر / ساعت.
- مصرف سوخت - 10.5-19.1 لیتر؛
- سیستم ترمز دیسک
حکومت موتورها
متاسفانه گاما واحدهای قدرت، با ثروت خاص متفاوت نیست: Autocontracean پیشنهاد Chevrolet Blazer 1998 4.3 با موتور Vortecc 4300 V6. منبع ولتاژ کار بر اساس V8 5.7 لیتر ایجاد شده است، بیش از 500 هزار کیلومتر پس از تعمیرات اساسی است. پویایی اورکلاک کردن تا 100 کیلومتر در ساعت 10 ثانیه است که برای SUV بسیار خوب است.
صاحبان Chevrolet Blazer 1998 2.2 در پاسخ ها اشاره کردند که موتور SUV به دلیل خرابی جدی نیست: ممکن است بیشتر با سیستم گردش خون اگزوز EGRR، که در عملیات ناپایدار موتور منعکس شده باشد، وجود دارد. چنین سوء عملکرد ویژگی های SUV ها با یک مسافت پیموده شده بزرگ است.
منبع عملیاتی ایستگاه گاز 60-80 هزار کیلومتر است، پس از آن مطلوب است که آن را جایگزین کنید. تنظیم کننده فشار سوخت نیز یک دوره عملیاتی کوچک است و در صورت لزوم نیاز به تشخیص و جایگزینی منظم دارد.
در سواری آرام، مصرف سوخت در Chevrolet Blazer 1998، مجهز به موتور 4.3 لیتر، 17-20 لیتر است و دوستداران با سرعت بالا باید از لحاظ اخلاقی در 30 لیتر در هر صد بار آماده شوند.
انتقال
تمام نسخه های Chevrolet Blazer 1998 2.2، ارائه شده در بازار روسیه، مجهز به یک ایست بازرسی اتوماتیک چهار مرحله ای است. انتقال اتوماتیک 4L60-E محبوب ترین و قابل تشخیص ترین در خدمات و منابع عملیاتی درازمدت است. سرمایه گذاری های جدی در یک انتقال با جایگزینی منظم نفت مورد نیاز نیست: 200 هزار کیلومتر جعبه کاملا کار می کند. شایان ذکر است که جایگزینی روغن انتقال اغلب مورد نیاز است - هر 25-30 هزار کیلومتر، که، با این حال، تاثیر مثبتی بر وضعیت کلی گربه دارد.
به عنوان یک گزینه اضافی در Chevrolet Blazer 1998، انتقال مکانیکی پنج سرعته بود که برای SUV آمریکایی کاملا غیر معمول بود و بر تعداد تغییرات با چنین نوع بازرسی تاثیر گذاشت - برای دیدار با آنها در بازار روسیه تقریبا غیرممکن است. تنها ضرر این انتقال، نشت مهر و موم ها پس از 200 هزار کیلومتر مسافت پیموده شده است.
واحد درایو
Chevrolet Blazer 1998، مانند تمام SUV ها، مجهز به یک درایو کامل چرخ و یک جعبه توزیع Instatracc با طیف وسیعی از انتقال است که باعث مشکلات خاصی نمی شود، در مقایسه با مکانیسم کنترل آن. تعویض یک جعبه توزیع دستی به صورت دستی انجام نمی شود، بلکه یک سیستم الکترونیکی است. کلیدهای کنترل در داشبورد خودرو هستند. سه حالت عملیات وجود دارد: ساختمان ها 2Hi درایو، چهار چرخ درایو 4HI و چهار چرخ درایو با محدوده پایین تر از انتقال 4LO، که تا حد زیادی ساده و تسهیل رانندگی ماشین. با این حال، لازم است توجه داشته باشیم که در صورت شکست مکانیسم اتصال الکترونیکی، لازم است که آن را به طور کامل تغییر دهیم، که در مقدار زیادی هزینه می شود، بنابراین هنگام خرید شورولت Blazer، توصیه می شود به دقت شرایط را بررسی کنید و کارایی محور جلو. SUV همچنین با قفل اتوماتیک دیفرانسیل عقب عقب مجهز شده است. چنین ویژگی های فنی Chevrolet Blazer 1998 ارائه سطح بالایی از قابلیت پذیرش SUV، که به ویژه در وسایل نقلیه سه درب قابل توجه است.
شاسی
شاسی Chevrolet Blazer ترکیبی از ویژگی های با سرعت بالا و خارج از جاده است. تعلیق پیچشی نوع مستقل در جلو، عقب - بهار پیوسته نصب شده است. پس از 120-150 هزار کیلومتر، جایگزینی جذب کننده های شوک عقب مورد نیاز است. تعلیق جلو، بر خلاف عقب، نیاز به تشخیص منظم و تعمیر و نگهداری صالح دارد: هر 5-7 هزار کیلومتر ضروری است که به منظور افزایش منابع کار خود، حمایت از توپ را افزایش دهد. با عملیات مناسب، دوره عملیاتی آنها 100 هزار کیلومتر است. زندگی بلوک های سکوت پایین تر نیست: حداقل 150-200 هزار کیلومتر.
سیستم فرمان و ترمز Chevrolet Blazer 1998
ویژگی های مکانیزم فرمان رکاب نمی تواند از چالش برخوردار نباشد، زیرا سطح قابل اعتماد بودن را ندارد و به سرعت در زمینه جاده های روسیه به سرعت نتوانسته است، بلبرینگ با اولین بار مواجه شود.
سیستم ABS نصب شده به عنوان یک گزینه اضافی می تواند منبع مشکلات باشد. صاحبان Chevrolet Blazer، تا سال 1996 منتشر شد، اغلب در عملیات واحد هیدرولیک الکترون، که از بین می روند، با جایگزینی رله پمپ حذف می شوند. در اصلاحات "جوان" SUV برای از بین بردن سوء عملکرد، باید کل بلوک را تغییر دهد.
بسته
تجهیزات آمریکایی SUV Chevrolet Blazer 1998 غیرممکن است که کمیاب نامیده شود. تجهیزات غنی شامل درایو اتوماتیک عینک ها و آینه ها و صندلی ها با طیف گسترده ای از تنظیمات است. Restyling 1998 چندین گزینه را اضافه کرد - چراغهای جلو، کنترل آب و هوا، سیستم کنترل الکترونیکی جعبه توزیع خودکار Auto4WD و یک آینه عقب با تیره شدن اتوماتیک. صاحبان SUV بسیار قدردانی از بسته بندی خودرو پیشنهاد شده و توجه به سلامت و عملکرد عالی از همه سیستم ها را ذکر کرده اند. مشکلات اصلی، به عنوان یک قاعده، با سن مدل مرتبط است: اغلب چرخاندن سیم کشی است که مسئول تنظیم صندلی راننده است. هنگام خرید Chevrolet Blazer، توصیه می شود کلید زنگ هشدار را بررسی کنید: در صورت سوء عملکرد آن، شما باید کل سوئیچ سوئیچ را تغییر دهید. کار تعمیرات حدود 8 تا 10 هزار روبل هزینه می شود، از جمله هزینه قطعات یدکی.
دارندگان SUV نشان می دهد که نیاز به دوره ای جایگزین موتور سیستم گرمایش، که هزینه 5-7 هزار روبل است. با وجود تعمیرات مشابه، سیستم گرمایش Blazer عالی است: داخلی به سرعت و به طور مساوی در پایین ترین دمای محیط گرم می شود، با وجود ابعاد قابل توجهی. یکی دیگر از نقاط ضعف، پاک کن ها - پس از استثمار طولانی، آنها شروع به کار خود می کنند. دلیل این دروغ در یک کارت ویژه که نیاز به جایگزینی دارد.
تاریخچه SUV
اولین اصلاح Blazer به طور رسمی توسط جامعه خودرو جهانی در سال 1982 نشان داده شد. این خودرو بر اساس Picap Chevrolet S10 ساخته شده است که به سال قبل به عموم ارائه شده است. Blazer S10 برای مدت زمان طولانی تنها در نسخه سه درب تولید شد.
در پلت فرم از چشمگیر و قدرت سری C / K، یکی دیگر از اصلاحات Chevrolet Blazer ایجاد شد، که بعدها آغاز سری مدل Tahoe را ارسال کرد.
اولین Blazer S10 Restyling S10 در سال 1991 انجام شد: SUV شروع به ساخت در نسخه پنج درب کرد و موتور 4.3 لیتری را با ظرفیت 160 یا 200 اسب بخار بسته به پیکربندی انتخابی دریافت کرد. در سال 1993، ماشین به نام Blazer S تغییر نام داد، و در سال 1994، پس از ظهور نسل بعدی، SUV نام استاندارد خود را Chevrolet Blazer دریافت کرد.
در سال 1998، Autocontracean یک نسل خودرو جدید را منتشر کرد که بعدا به دو مدل جداگانه تقسیم شد. در سال 2001، SUV Trail Blazer، مجهز به موتور 4.2 لیتری موتور V6 با ظرفیت 273 اسب بخار و ظرفیت موتور 5.3 لیتری از 294 اسب بخار و ظرفیت موتور 5.3 لیتری از 294 اسب بخار.
به استثنای نسخه استاندارد، نمایندگی مجاز و فروش رسمی به مشتریان ارائه شده است که یک SUV EXTT را با یک فاصله طولانی به 3275 میلی متر با دوشیزه تغییر دهید.
خلاصه
SUV آمریکایی Chevrolet Blazer 1998 به طور مطلوب نه تنها از رقبای اصلی آن، بلکه از آنالوگ های جمع آوری شده در برزیل، بیرونی تهاجمی، غنی از مجموعه کامل داخلی و با کیفیت بالا، یکی از قدرتمند ترین و پویا 4.3 لیتر است موتورها و دو نسخه از بدن. - سه و پنج درب. مدل های خودرو جمع آوری شده در برزیل به طور عمده توسط موتورهای 2،2 لیتری چهار سیلندر مجهز شده اند که قدرت نداشتند.
مزیت بی نظیر Chevrolet Blazer شیوع گسترده آن در بازارهای ثانویه و به اصطلاح "جداسازی" است، به این ترتیب جستجو برای اجزای ضروری و قطعات یدکی، به ویژه قطعات بدن، بسیار ساده تر است. لازم به ذکر است که قیمت قابل توجهی از اجزای اجزای SUV آمریکایی نسبت به رقبا قابل توجهی است.
