С поглед напред, незабавно направете резервация, карането през зимата на летните гуми, както и през лятото на зимата за 2020 г. е забранено. Но тази забрана не е валидна от 1 ноември 2020 г. и от декември и февруари включително. Но нека всичко е в ред! Така че през зимата на летните гуми: каква глоба за нея днес какви условия, изисквания и тънкости на автобара на летни гуми през зимата?
Възможно ли е да се вози на летни гуми през зимата?
Не, това е забранено. Такава забрана урежда техническите регламенти на митническия съюз в нейния параграф 5.5 в неговите "изисквания за превозните средства в експлоатация" (Приложение 8 от нормативните актове). В същото време този регулаторен акт ясно регулира зимните месеци и лятото. Първите са декември, януари и февруари, до последните - юни, юли и август.
В същото време тези месеци могат да се различават, ако регион на Русия установи своите правила, което е доста логично; И само в посока на увеличението ... напълно нелогично. В края на краищата, на една и съща територия Краснодар, зимните гуми изобщо не се нуждаят. Но уви, такъв е законът!
5.5. Забранено е да се експлоатират превозни средства, оборудвани с гуми с шипове на противодействие, през летния период (юни, юли, август).
Забранява се експлоатира превозни средства, които не са завършени от зимни гумиотговарящи на изискванията на точка 5.6.3 от настоящото приложение, \\ t през зимата (декември, януари, февруари). Зимните гуми са инсталирани на всички колела на превозното средство.
Условията за забрана на експлоатацията могат да бъдат променени на страната на регионалните власти Държавен департамент на държавите-членки на Митническия съюз.
Така през зимата е забранено да се вози летните гуми - през декември, януари и февруари (периодите могат да променят регионите). Не е необходимо да се преразглеждат зимните гуми от 1 октомври и от 1 ноември.
Къде да научите повече за увеличаване на забраната в моя град?
Уви, но недвусмислено отговорете на този въпрос не е възможно. За 2020 г. няма регион и градът са променили разпоредбите на телевизора на летния каучук през зимата.
Добър ден, скъпи читател.
Всяка година, с подхода на студа, водачите започват да се чудят кога да избутват зимните гуми. Понастоящем отговорът на този въпрос е частично регулиран от регулаторния правен документ.
Тази статия обсъжда законодателния срок за промяна на летния каучук през зимата. Освен това ще бъде разгледано наказание за неправилно използване на каучук.
Кога да преминат към зимни гуми по закон?
Помислете за клауза 5.5 от приложение 8 към техническите регламенти на митническия съюз TR TS 018/2011 "относно безопасността на превозните средства на колелата":
5.5. Забранява се експлоатирането на превозни средства, оборудвани с гуми с шипове на анти-плъзгане през летния период (юни, юли, август).
Забранява се експлоатира превозни средства, които не са поръчани от зимни гуми, които отговарят на изискванията на точка 5.6.3 от настоящото приложение през зимата (декември, януари, февруари). Зимните гуми са инсталирани на всички колела на превозното средство.
Условията за забраната на експлоатацията могат да бъдат променени на увеличението на регионалните власти на държавната администрация на държавите-членки на митническия съюз.
Така че, какво може да се разбира от този елемент:
По този начин има следните интервали от автомобилната гума:
Обмисли маса с периоди на използване на гума През една година:
Нов Зимно гумен закон
Федералният закон за зимната гума регулира това през лятото, използването на гуми с шипове е забранено. Велкро може да се вози и в топлия сезон. Закъснянето на сезонните гуми намалява степента на пътна безопасност, намалява живота на гумите и от 1 ноември 2018 г. предвижда наказание - глоба от 500 рубли.
Приетия законопроект установява времето за замяна на лятна и зимна гума. Всички сезонни гуми не са засегнати, но забраняват използването на гуми с шипове в топлия сезон. На велкро автомобилните ентусиасти могат да карат през лятото.
Основни норми и изисквания на законопроекта
Новият закон, регулиращ правилата за работа на зимните гуми, съдържа изчерпателна информация. Преглед на приетия законопроект:
Според нов закон за зимен гума, ентусиастите на автомобилите са длъжни да променят опциите на зимното колело на летните гуми на 1 декември. Но ако конвейерът е "обратим" преди този период, това не е нарушение. Допускане до 1 март се допуска езда със зимна гума. Но в някои региони периодите на подмяна на сезонни протектори могат да се различават в зависимост от метеорологичните условия.
Според закона всички сезонни гумени могат да се използват в Руската федерация през зимата на годината в присъствието на подходяща маркировка - "M * S". Но с намаление на температурите под 7 градуса от тяхната работа е необходимо да се откаже, като горещо лято.
Сезонност на инсталацията и експлоатацията на различни видове каучук
Един от основните фактори, засягащи пътната безопасност, е техническото състояние на превозното средство. По-специално, във връзка с климатичните условия в Руската федерация, повечето шофьори на нашата страна трябва да променят гумите на колелата на превозното средство, като се използват летни и зимни гуми. Какво казва законът за зимните гуми, какви са изискванията за оборудването на автомобила по време на студения сезон, възможно ли е да се използват изключително всички сезонни гуми и какви правила започнаха да действат от 1 ноември на текущата година?
Основни изисквания и разпоредби на закона
Приетото законопроект, регулиращо използването на зимния каучук, съдържа такива данни:
- Специфичната концепция за зимния каучук и основните му характеристики. Освен това, такива характеристики са пряко зависими от вида на превозното средство и нейната товароносимост;
- Наказателни ентусиасти на превозното средство служители на пътната полиция са подходящи само ако техническите характеристики на използваните гумени не съответстват на текущата година;
- Наказанието под формата на глоба по преценка на авто инспектора може да отсъства - в присъствието на малки неточности, възможно е да се ограничи до забележките;
- Такава концепция като "изцяло сезона" в законодателния акт отсъства. Когато използвате някои гуми през лятото и зимата, се вземат под внимание маркировката за гуми и техническите им характеристики.
- Забранено е да се използват гуми с шипове на анти-плъзгане през летния период;
- Забранено е да се експлоатират превозни средства, които не са оборудвани със зимни гуми, които напълно отговарят на изискванията за тях през зимния период;
- Според регламентите, CU трябва да бъде оборудвана със зимни гуми за периода 3 зимни месеца (от 1 декември - 1 март) и летни гуми за периода, равен на 3 месеца (юни - август). В някои региони на Руската федерация, според промените, направени от изпълнителните органи, тези норми могат да бъдат изместени към тяхното увеличение или намаляване. Например, за Москва от 1 ноември. Тази формулировка е свързана изключително с характеристиките на климата във всеки регион - в някои зони зимните гуми не могат да бъдат търсени, но в останалите, напротив - присъствието му е необходимо на превозното средство през цялата година.
- Минималната дълбочина на протектора на протектора - тя трябва да бъде 4 mm;
- Съответната маркировка, която трябва да се приложи към гумите - фигура, която е 3-пиков връх със снежинка и азбучна обозначение - M & S, M + S или M S;
- Липса на видими нарушения и увреждане на гумите. Такива нарушения могат да включват разделяне на покритието, разфасовки и почит, очевидни паузи, разделяне на слоеве на страничните части на гумата;
- Липсата на пукнатини при дискове, дори с пълно съответствие на самата гума към всички изисквания;
- Липса на част от скрепителни елементи върху дискове (болтове или ядки);
- Забранено е да се монтира на една ос на автомобила (отпред, средна, задна и т.н.) от зимните гуми, различаващи се в чертежа, неговия дизайн, модел или тип, степен на износване;
- Шофьорът е длъжен да осигури наличието на зимни гуми на всички колела, отговаря на изискванията. Например, ако ще има зимни гуми на три дискове, а на едно лято - такова нарушение вече е равно на контрола на автомобила без зимна гума.
- Инсталиране на зимни гуми на автомобил от ноември до март, като се вземат предвид средната дневна температура.
- Въвеждане на санкции за неспазване на закона.
- Неизпълнение на застрахователната компенсация по време на транспортния инцидент.
Днес глобата за използване на лятна каучук през зимата обаче не е предвидена, според техническите правила, за езда на машината, която не съответства на изискванията за безопасност на пътя, водачът може да бъде глобен за използването на плешив гума (т.е. за не съответствието на протектора). Наказанието е предвидено в част 1 от чл. 12,5 COAP и равно на 500 рубли.
Период на задължително използване на зимни гуми
Приетото покритие каучукова акт предизвика много въпроси и недоразумения - когато все пак трябва да се проведе сезонна промяна на каучука, за да се избегне опасността да се донесе на отговорността и налагане на глоба?
Ако говорим за времето за подмяна на каучук през зимата, тогава изискванията в съответствие с текста на закона, като се вземат предвид измененията на закона, са формулирани, както следва: \\ t
Изисквания за зимни гуми
За да не се пишат, определено трябва да разберете кои гуми от гледна точка на съществуващите норми могат да се разглеждат като зима. Така, характеристики, които трябва да отговарят на зимните гумиСледното:
Отделни моменти, които се интересуват от собствениците на превозни средства, това е дали е възможно да се вози през зимния сезон с кола, като гуми, използващи така наречената "велкро" или изцяло сезонна гума. В случай, че такива гуми в техническите им параметри ще отговарят на необходимите изисквания и ще имат подходящ етикет, тогава тяхното използване не се счита за нарушение.
Заслужава си да разберете, че гумите за езда през зимата, които не отговарят на необходимите изисквания, могат да бъдат изпълнени с налагане на глоба от 500 рубли. Дори ако тази сума не е значима за вас, не трябва да пренебрегвате гаранцията за сигурност, което дава присъствието на такива гуми поради по-добрата си адхезия с твърд път в студения сезон.
Видео: Приет ли е законът за зимните гуми?
Глоба за шофиране на летни гуми през зимата в Русия
Всички шофьори знаят, че през зимата за машината се използва подходяща гума, а през лятото - лято. Ето защо, всяка година с подхода на зимата, много хора се интересуват, когато прехвърляме колата и каква е глоба за летните гуми през зимата. Тези въпроси са частично регулирани от закона. Специфична санкция за инсталирането на летни гуми през зимата все още не е одобрена.
Слухове за възможните промени
Почти всяка година, при появата на зимата, шофьорите позволяват на слуховете, че инспекторът ще бъде глобен, че не обръща каучука на машините. Дебатът по този повод отдавна е и сметките са отхвърлени повече от веднъж. Те бяха зададени следното:
Въпреки това, не съществува отговорност под формата на санкции за автомобилистите за инсталиране на летни гуми през зимните месеци. Инспекторът на трафик не е нито право да се възстанови от нарушителя дори един рубъл, за да избегне правилото, установено от закона, за да забрани пътуването на летните гуми през зимата.
Какво казва правото
Новият Закон за зимата съдържа информация: съгласно параграф 5.5 от приложение № 8 към техническите регламенти № 018/2011, не е позволено да се вози през зимата на летните гуми, т.е. през декември, януари, февруари. Позволено е да се инсталират гуми, които не са шипове. Основният критерий тук е определена маркировка и специален чертеж.
Що се отнася до условията за действие, те могат да се увеличат изключително от регионалните власти и не могат да бъдат сведени до тях. Да предположим, че в същата област можете да забраните използването на гуми с шипове на автомобила от май до септември. Въпреки това, от юни до август всички автомобили във всички региони не могат да използват шипове.
Къде да научите за промяна на забраната в града
В цялата страна има едно място с установяването на нормата по отношение на промяната на каучука. Според закона обаче местните власти имат право да правят промени в времето на гумите. В същото време за днес никой регион все още не е установил индивидуалните си промени в клаузата на регламента за промяната на каучука. Ако те се извършват, те ще засегнат решенията на местното самоуправление и регионалното законодателство. Сега всички зони се придържат към един регулаторен документ, за който се препоръчва да се прехвърли автомобила през ноември.
Наказание: кога ще бъде глобена
Законодателството на нашата страна не създава специфични санкции за липсата на зимни гумени своевременно.. Въпреки това, има количество възстановяване за използване на износени зимни гуми на машините. Размерът му е 500 рубли или предупреждение. Тя е насложена на водача, ако гумите на колата му са дълбочина на протектора по-малко от 4 милиметра. Нанесете санкцията само при работа с кола на платно за лед или сняг. Останалата гума може да се припише на Lysoy. Тя не може да осигури безопасност на пътя.
Когато се използва лятна гума през зимата, ентусиативният автомобил трябва да разбере, че с намаление на температурата, такива гуми замразяват и ръжда. Съответно рискът от попадане в спешност се увеличава няколко пъти. Малко вероятно е някой да твърди, че през зимата трябва да се вози в зимни гуми. Ако през зимните месеци възникне инцидент, водачът ще бъде виновен, тъй като той не е изпълнил изискването на закона. С фатален случай, ако е записана смъртта на участник участник, водачът на такава кола може дори да расте. Оказва се, че отговорността може да бъде престъпна.
Няма наказания за не инсталирането на летни гуми в необходимото време в законодателството, но това не означава, че отговорността изобщо не съществува. Самите обстоятелства понякога водят до използването на други видове изречения.
Много често гражданите се чудят дали е възможно да се вози през летни гуми през зимата и от каква дата да се замени гумите. Предвид законодателните актове и разчитането на практиката на живота на практиката може да се отговори съвсем точно, заместването трябва да бъде направено, като се вземат предвид метеорологичните условия. Препоръчително е да направите това след 15 ноември. Въпреки това, ако зимата не дойде в определеното време, все още можете да чакате. За сезона не е конкретен глоба за каучук. Но не трябва да забравяте за други възможни варианти за носене на отговорност, един от които е престъпник. Смъртта на пътник или пешеходец може да завърши с лишаване от свобода.
cabett-lawyer.ru.
Въпреки това, съществуват редица други нарушения, свързани с изискванията за гуми, за които все още може да се получи парично наказание:
- През летния период (който е от 1 юни до 31 август), е забранено да се използват гумите, на които има шипове. По-безопасно решение е промяната на гумите, когато температурата се увеличи до +10 степени.
- Преди началото на зимния период трябва да сменяте летни гуми за зимата и няма значение дали ще бъдат отпечатани или без. Зимният период се счита за време от началото на декември до края на февруари. В този случай обаче си струва да се навигирате с температурата и метеорологичните условия.
Съществуват определени изисквания за остатъчната дълбочина на зимната гума - тя трябва да бъде най-малко 4 mm.
Какво наказание за шофиране на летни гуми през зимата
2. Монтаж на една ос на автомобилни гуми с различни характеристики (с разнообразие от дълбочина на протектора, степента на нужност или присъствие на шипове).
В допълнение, има и друг вид гуми - празен, който може да се използва по всяко време, тъй като те комбинират характеристиките на двата вида, обсъдени по-горе.
1. Използване на автомобил с гуми, които са много износени (Те също се наричат \u200b\u200bLys) и имат недостатъчна дълбочина на протектора. Последната стойност е установена със закон и зависи от категорията на превозното средство:
Официално правилата на пътя или друго законодателство не разпределят такива понятия като летни или зимни гуми. Съответно, изискванията за тяхната инсталация също могат да бъдат разширени, както и глоба за тяхното отсъствие. Въпреки това, има няколко позиции по отношение на гумите, които регулират необходимата дълбочина и присъствието на шипове в зависимост от порите на годината.
Присъствието в техническите разпоредби на изискванията за сезонността на гумите не прави автомобилна непоследователност от тези изисквания за глобата. Поради несъвършенството на законодателството в тази област, глобите за използване на лятна каучук през зимата и обратно не бяха въведени.
В това отношение основните разлики между гумите за студения и топъл сезон са следните:
Основният регулаторен документ, в съответствие с който се случва настоящият регламент, е техническото регулиране на митническия съюз "относно безопасността на колелата", чийто действие в Руската федерация започна да се разширява от 1 януари 2015 г. Този документ или по-скоро допълнение № 8 за него поставя такива изисквания:
Важна техническа характеристика на автомобила, която пряко засяга комфорта и безопасността на пътуването, са монтирани гуми. Много шофьори дори не си представят колко опасно може да се качи с гуми, които не съответстват на определени метеорологични условия. Това е именно поради наличието на глоба за гумите, които не се използват за сезон. По-подробно за правилата на тяхната инсталация и каква глоба за летните гуми през зимата - по-нататък в статията.
Чрез обобщаване може да се отбележи, че колата, която поради техническото си състояние не може да се експлоатира по нашите пътища, подлежи на глоба. По-специално, ако водачът използва зимни гуми през зимата, той не може да гарантира своята обработка и маневреност и съответно безопасността на всички наблюдатели на движението.
Ако има нарушение, тогава не повече от 500 рубли ще могат да FINF от водача.
Въпреки това, сблъсъците в законите скоро могат да бъдат решени, наскоро законодателите бяха договорени по инициативата, според която езда през зимните месеци в каучука, която е предназначена за летни месеци, ще бъде разрешено с по-високи глоби. Първоначално законодателите помислиха да утроят сумата. Но досега това правило не е влязло в сила.
Пътна полиция, посочена в чл. 12.5 Административен код на част 1, който говори за глоби, които всъщност се предоставят за шофиране на автомобил, който не може да се експлоатира по пътищата.
Регулаторният акт осигурява промяна в живота на каучук, който е предназначен за зимни месеци. Но в "стандартите за достъп до автомобили до операция" все още не се посочват от елемента, който ще въведе забрана за експлоатацията на каучук, която е предназначена за летни месеци през зимата. Това се стига до заключението, че наказанието за летните гуми през зимата, у нас, за това такова нарушение таксува незаконно. Въпреки че полицейските служители вече са разказали неговата гледна точка.
Наказание за каране на летни гуми през зимата
Това се случи, защото законодателят не смяташе нови норми в камерата, който отговаря в случай на нарушение на актуализирания тенджелон. В този случай проблемът на превозните средства, който е тегната на хлъзгав асансьор, може да изчезне завинаги. Но, докато на законодателното равнище този въпрос е невъзможно да се реши. Да, и и по големина, той остава неразбираем, какъв изход можете да намерите за общи автомобили, защото гуменият комплект се използва през зимните месеци, той е много скъп за тях, понякога цените са приравнени към цената на нов пътнически автомобил .
Много шофьори се интересуват от въпроса "Кога ще бъде глобен за летни гуми?" И "От какъв е броят на летните гуми ще действат?".
Напомняме какъв каучук съгласно нормите на законите е забранен да работи.
Въпреки това си струва да се припомнят, че каучукът, който е предназначен за летните месеци, особено "плешив", през зимата прави автомобила всъщност неконтролируемо, а на пътя може да бъде опасно не само за други участници в движението, но и за други лица Носете заплаха за шофьора на живота и неговите пътници.
Много собственици на автомобили все още вярват, че чист езда на зимните пътища на летни гуми може да не е опасно. Те обясняват това от факта, че пътната служба постоянно контролира състоянието на покритието по пътищата. Но това е естествено, далеч от истината и всичко, което можете да намерите потвърждение под формата на повишена инцидент по пътищата по време на първия лед.
Ако законопроектът ще се проведе и трите показания в Държавната Дума, тя отива в Съвета на Федерацията за разглеждане.
Ще следваме ситуацията и ще ви кажем дали една глоба ще се установи.
Лятна гума глоба от 1 ноември 2018 г. Тула
Той казва: "Превоз на превозно средство с нарушение на оперативните изисквания на гумите и колелата - води до налагане на административна глоба в размер на две хиляди рубли."
По-рано в новините и дискусиите в интернет могат да се видят Съобщенията за факта, че от 1 януари 2015 г. е създадена фини 500 рубли за летни гуми през зимата. В новините пишат, че от 1 януари 2015 г. зимните гуми през зимата трябва да бъдат на колата. След това се съобщава за нови изисквания за протектора на гумите (в нарушение на тези изисквания, функционирането на превозното средство е забранено и се разчита глоба от 500 рубли). След това се стига до заключението, че летните гуми през зимата са фини - 500 рубли.
В интернет имаше повтарящи се слухове Относно въвеждането на глоба за използването на лятна каучук през зимата (и зимата - през лятото).
Факт е, че държавата Дума многократно е докладвала за въвеждането на такава глоба:
Затова сега все още няма глоба за летни гуми през зимата.
В точка 5.5 от приложение № 8 към техническите регламенти на митническия съюз "За безопасността на колесните превозни средства" (влязъл в сила на 1 януари 2015 г.) се казва, че функционирането на превозните средства, които не са поръчани от подходящите зимни гуми през зимния период (декември, януари, февруари). Зимните гуми са инсталирани на всички колела на превозното средство. Условията за забраната на експлоатацията могат да бъдат променени на увеличението на регионалните власти на държавната администрация на държавите-членки на митническия съюз.
Истинската информация може да бъде получена само от оригиналния източник.. от регулаторни правни актове.
Държавната дума на Руската федерация разглежда сметките в три четения, а законопроектът може да бъде изпратен за усъвършенстване и изобщо може да бъде отхвърлен.
Законопроектът за глобата за използването на летни гуми през зимата все още не е започнал да се разглежда в първото четене. И на 1 ноември 2016 г. реши да отмени възнаграждението за неопределен период.
Тогава законовите закон идва върху подписа на президента и след това следва етапа на публикуване.
Ако разгледате техническите правила на митническия съюз TR TS 018/2011 "относно безопасността на колесните превозни средства", тя се оказва, че той донесе нови правила за руските шофьори. В този технически регламент параграф 5.5 от приложение № 8 има разпоредби относно използването на някои автомобилни гуми по различно време на годината: \\ t
"Част 3.2 от следното съдържание:" 3.2 Превоз на превозно средство с нарушение на изискванията на гумите и колелата - води до налагане на административна глоба в размер на две хиляди рубли. "
Както казахме по-горе, слуховете, че в близко бъдеще на законодателното равнище ще бъдат забранени да "избутват" превозно средство, което не е в сезона, отиде дълго време и няколко сметки сметки, получени за разглеждане на Държавната Дума, но за Различни причини никой не е преминал дори първо четене. Същността на тези сметки за гуми беше сведена до следното:
На първо място, ние искаме да успокоим всички шофьори наведнъж - тези глоби за каучук не са в сезона през 2018 г., а законопроекта N 464241-6 "относно измененията на Кодекса на Руската федерация по административните нарушения (до Осигуряване на безопасността по време на експлоатацията на превозните средства) ", в която глобите са били написани за използването на лятна каучук през зимата, които не са приети на първо четене.
Обратно през 2014 г., на държавата Дума на страната, която беше помолена да допълни чл. 12.5 от Кодекса за Кодекса на Руската федерация ЧАСТ 3.2:
Въпреки това собствениците на превозни средства трябва да знаят тънкостите на регулирането на легитимността на използването на един или друг вид автомобилни гуми през летните и зимните периоди, тъй като е възможно скоро следващата сметка да бъде одобрена в Държавната Дума и санкциите ще бъдат въведени. В тази статия ще разберем подробно в проблема.
Но, както виждаме, докато всички тези законодателни инициативи продължат да отидат на сметките, и все още решавате, когато сменяте гумите с лятото на зимата и обратно! Глобата за летни гуми през зимата в Руската федерация не е!
През последните години се разговарят и слухове, които скоро в Русия ще бъдат въведени наказание за използването на зимни гуми през лятото и лятна гума през зимата. Дори точни дати бяха наречени, а понякога дори точното количество 2000 рубли е добре за летни гуми по зимния път.
Въпросът за промяната на зимните и летните гуми в Русия днес не е регулиран от всичко, а драйверите не трябва да се страхуват от глоби за използването на лятна каучук през зимата или санкции за друга опция, които не са подходящи в авторезианския сезон - Само защото няма такива глоби! Собствениците на автомобили по свое усмотрение решават замяната на летни гуми за зимата, въз основа на климатични условия и температура на въздуха. Ако говорим за конкретни дати, тогава в средната лента на Русия от незаконните забележителности са 15 ноември за промяна на гумата с лятна зима, а 15 март - да се преместят от зимните гуми през лятото.
Санкции за каучук не в рамките на сезона през 2018 г. - за шипове или зимно лято, плешиво или лятна зима
Разбира се, тези дати са доста условни, а в някои региони на Руската федерация те се различават. Шофьорите, наклонени в здравия разум, при смяна на гумите, не се фокусират на датата, но при метеорологичните условия, т.е. ако вече има пролетта на календара и все още има сняг на пътищата и прогнозите За да отидете до лятните гуми, никой няма да бъде. И ако в топлия Крим или в Сочи през ноември, а понякога и през декември, има слънчево, топло време, а пътната повърхност е суха и чиста, след това шофьорите са малко вероятно да преминат към зимни гуми спешно.
В продължение на две години разглеждането на този законопроект е отложен, но на 20 октомври 2016 г. тя е насочена срещу внимание в Държавната Дума и да бъде разгледана в три четения. И всъщност законопроектът за глоба за използването на лятна каучук през зимата дори не е преминала първото четенеИ на 1 ноември 2016 г. беше решено да се отложи разглеждането му за неопределен срок, а от 2018 г., вече не се придвижва към разглеждане на "сметката за гуми".
Междувременно медиите вече се появиха съобщения, че на някои места на полицията вече се опитват да напишат наказание за летни гуми, но ръководството на полицейското ръководство се отнася до такива инциденти като някои любопитства. Досега няма закон, ентусиастите на автомобили трябва да показват самите граждански съзнание и да прехвърлят автомобила си на автомобила навреме.
Слуховете за въвеждането на глоби за не-верига гума се мутират в медиите за дълго време. Но достатъчно странно, всичко това се оказа само проекти и предложения, най-отдалечените не се случиха. Единственият законодателен акт, който се занимава с автомобилните гуми, беше параграф 5.1 от член 12.5 от Кодекса за административни нарушения. Тази статия е изцяло посветена на описанието на грешките и всякакви условия, когато функционирането на автомобила е забранено.
Например, ако в Киргизстан (което е член на митническия съюз) зимата наистина може да дойде едва през декември, след това някъде в района на Норилск или Якутск такава препоръка за промяна на гумите до зимата до декември ще предизвика само усмивка.
Наказание за летни гуми през 2018 година
Въпреки факта, че тази рецепта е доста тежка, както винаги, в Русия, нейната тежест се компенсира от незадължителното изпълнение. Това се случва, тъй като няма промяна в административния кодекс по този въпрос, а шофьорът все още може да бъде глобен ... за "плешивия" гума! На същите 500 вида.
Но със създаването на митническия съюз се появи необходимостта от обединяване на изискванията и превозните средства. Съгласно приложение към регламентите на Митническия съюз, който влезе в сила на 1 януари 2015 г., е забранено от нейната територия да управлява автомобили, които не са оборудвани със зимни гуми в три (!) Зимни месеци - декември, януари и февруари.
В държавата Дума от време на време изменя измененията в правилата на пътя, които задължават собствениците навреме да прехвърлят автомобилите си през сезона. Но всички тези инициативи бяха отхвърлени от депутати по различни причини.
Това наказание за каучук "Лиса" е познато на шофьорите от съветските времена. Според административната оферта, за такова престъпление има наказание от 500 рубли. И всичко! Във всеки закон нямаше споменаване за зимни или летни колела.
Можете също да участвате в такова "забавление". И дори ако всичко е с поръчка с вашите колела, не сте застраховани от приключения. В края на краищата, нещата са пълни с шофьори, които се забавят до последното посещение в работилницата на гумите. Те стават като правило главните герои на новините за инцидента. Достатъчно странно, но наказанието за такова лекомислие доскоро не беше.
Никой не трябва да обяснява на никого колко опасно езда на летни гуми през зимата. Разбира се, малко от разумните водачи ще рискуват сигурността на собствените си и други участници в движението, като използват летни гуми за зимни пътища.
Но периодично има автомобилни ентусиасти, които пътуват до зимната зимна магистрала да не възстановяват железния си кон. Периодично можете да видите като неочакван снеговалеж или дъжд, със следните студове, обърнете пътя в пистата за кънки. Това се случва, като правило, през пролетта или есента. Тук можете да видите как занаятите не са в сезона, автомобили се държат в буквалния смисъл "като крави на леда". По телевизията и радиото по това време можете безкрайно да слушате предаването на живо от улиците на града, приличащи на бойни доклади.
Така в параграф 5.1, съвсем ясно посочено на автомобилните протектори. Работата на превозното средство е забранена, ако остатъчната височина на протектора е по-малка:
Автомобилите на страната в тази есен са много притеснени за слуховете за приемането на приключването на правилата на пътя или кодекса на административните престъпления, според който се предвижда глоба на летни гуми, ако тя не бъде заменена от зима. Сумите на глобите се наричат \u200b\u200bнай-фантастично - от 5000 до 500 000 рубли!
И сега все още си струва да се отбележи за използването на зимни гуми през лятото. През летния сезон (юни, юли, август) работата на автомобила с гуми с шипове не е разрешена. Уведомете, директно с осезания. В този случай той е предназначен, ако зимните гуми нямат шипове, не е забранено да го карат и през летния сезон.
Прочетете продължаването на източника. Пълното или частично копиране на статията е позволено да инсталирате обратно връзката към сайт наказанието за летни гуми от 1 ноември 2015 г., най-новите новини newkitty.ru/2749-letnjaja..html#ixzz3pfn2g3zgzimno - декември, януари, февруари . Тази забрана за използване на летни гуми през зимата и зимните гуми е влязла през лятото от 1 януари. Прочетете повече за елементите.
Някаква информация за ентусиасти за автомобили за предполагаемият лятна гума, когато шофирате през зимата
Освен това от 1 януари 2015 г. модификациите са вписани в списъка на неизправности, които проучват работата на моторните превозни средства. По-специално, условията са добавени към остатъчната височина на протектора на зимната гума - не по-малко от 4 милиметра (за лятото, 1,6 милиметра).
Припомнете, на 1 януари 2015 г. влезе в сила техническите регламенти на митническия съюз "за безопасност на колелата". В този документ има номер 8, при който се посочват изискванията за сезонността на гумите.
В случай на инцидент през зимата, летните гуми ще могат да бъдат претекст за застрахователната компания да се справят. И отново - промени в законодателството за глобите за летни гуми от 1 ноември 2015 г. няма да бъде!
Това е най-очарователното - движението на летни гуми през зимата е забранено с това наказание за това, което не е взето под внимание в административния кодекс. Само едно нещо, за което водачът може да накаже, не отговаря на условията на остатъчната височина на протектора.
И така, каква глоба е осигурена за езда на летни гуми през зимата? Ще бъде ли одобрена глоба за летни гуми от 1 ноември 2015 г., която започна да казва толкова силно?
В съответствие с документа, през зимата (декември, януари, февруари), не е разрешено използването на автомобили с летни гуми. През зимата, колата трябва да бъде оборудвана със зимни гуми, докато със сигурност - всички колела без изключение.
Това е, ако водачът се движи на зимни гуми с височина на протектора, по-малко от 4 милиметра или по-малко от 1,6 милиметра с височина 1,6 милиметра - тя свети наказание в размер на 500 рубли. В случай, че летните гуми имат защитник с ехото на най-1,6 милиметра, ученето на водача дори за зимната езда на тях няма да дойде. И не от 1 ноември 2015 г., тъй като официалните послания от пътната полиция не са получили.
Dame69\u003e Блог\u003e Важно! От 1 ноември тя ще бъде глоба за летни гуми, фини 5000R
Но тази статия не насърчава пътуването на летните гуми, дори през октомври 2015 г. (защото в много области снегът падна и температурата остава при -3 -7 градуса). Силно се препоръчва, за да се предотвратят злополуки и собствена сигурност, променете гумата върху колата.
В допълнение към факта, че гумата трябва да отговаря на изискванията за минималната височина на протектора, тя също не трябва да има никакви странични съкращения, щети, загуби за кабел или неравномерно износване.
От горепосоченото следва, че инспекторът на полицията в движението няма право да ви завърши за каране на летните гуми през зимата, както и за нарушаване на нормите на техническото регулиране, тъй като наказанието не е регистрирано в административния кодекс, \\ t А законът за зимния каучук все още не е приет. Шофьорът получава глоба от 500 рубли за нарушаване на изкуството. 12.5 COAP, ако остатъчната височина на протектора на гумата е по-малка от 4 mm. Въпреки това, ако поискате служител по трафик с доказателства, че остатъчната височина на протектора върху вашите гуми не съответства на 4 mm, тя няма да може да им осигури, защото няма специално оборудване за диагностика, за да го измери. Това може да се извърши само в диагностичен елемент при преминаване на периодична инспекция. Можете да поставите натиск върху това обстоятелство.
Член на Съвета на федерацията V.A. Tulips първо направиха инициатива за въвеждане на административна отговорност за неспазване на изискванията за безопасност по време на експлоатацията на колесни превозни средства през 2013 г. Въпреки това документът имаше някои разногласия с техническите регламенти и той беше изпратен за преразглеждане. През март 2014 г. законът отново бе представен за разглеждане, като вече вземат предвид всички точки от изискванията на техническия регламент. Влизането му в сила се очакваше през 2015 г., но това не се случи. Законът за зимните гуми не е приет досега, обаче, може да влезе в сила през 2016 г., ако неговото съображение не бъде отложено отново.
Лятна гума глоба от 1 ноември: 2015 Зимно гумен закон
Височината на стъпката на летната гума трябва да бъде 1,6 мм, а зимата - 4 мм. Също така, зимните гуми трябва да бъдат обозначени "M + S", "M & S", "MS" и пиктограма под формата на трикратен връх със снежинка в центъра. Що се отнася до други категории превозни средства, за мотоциклети, четириядрени велосипеди, мотопеди и др. (Категория L) дълбочината на протектора трябва да бъде 0,8 mm. За камиони, масата над 3,5 тона (категория N2, N3, O3, O4) височината на протектора трябва да бъде 1 mm, за автобуси от категории M2, M3 - 2 mm.
Законът за зимната гума ще въведе наказание за използването на лятна каучук през зимата и зимната гума през лятото. Също така, месечните месеци на зимния и летния период ще бъдат точни, изискванията за автомобилни гуми. Що се отнася до размера на глобата, която се планира да се въведе, след това първоначално е предложено количеството на 10 хиляди рубли, след това 5 хиляди рубли и в резултат на преразглеждането, сумата намалява до 2 хиляди рубли. Какво ще бъде окончателното решение относно размера на глобата - ще покаже време.
И последният недостатък е цената за набор от зимни гумени, които ще се увеличат понякога поради необходимостта производителите да спазват нови изисквания на закона.
На 1 ноември, в някои медии, новината се появи, че законът за зимните гуми започна да действа, според който лятната гума Финни сега е от 5 хиляди до 500 хиляди рубли.
Обратно през януари 2015 г., техническите разпоредби на митническия съюз "за безопасността на колелата" започнаха да работят, което предвижда, че през летните месеци (юни, юли и август) е забранено да се вози в зимни гуми и в. \\ T зимни месеци (през декември, януари и февруари) през лятото.
Авторите на законопроекта очакват инициативата им да допринесе за намаляване на пътнотранспортните произшествия, тъй като само използването на гуми за сезона може да осигури най-доброто сцепление с пътна настилка.
Зимата се приближава и шофьорите са в объркване от излишък от противоречива информация в интернет за летните гуми от 1 ноември. В тази статия ще говорим за слуховете за глобата от 5 хиляди рубли за летни гуми от 1 ноември, за Зимните гуми за 2015 г. за това, което ландшафтът на пътната полиция изпуска глоба от 500 рубли за летни гуми и е възможно за да се избегне това наказание.
В полицията на движението тази информация беше отказана, като обяснява, че този закон все още не е получен, и не се въвежда наказание от 5 до 500 хиляди рубли.
Уви, но недвусмислено отговорете на този въпрос не е възможно. За 2018 г., а не един регион и градът са променили позициите на техническия собственик по отношение на лятна каучук през зимата.
Това означава, че височината на протектора "велкро" не трябва да бъде 4 милиметра, а след това може да се качи през зимата.
Зима на летни гуми: Какви изисквания и глоба
Следователно тя също така изисква изискванията при шофиране през зимата на дълбочина на протектора най-малко 4 mm, ако има поне едно от горните обозначения. Ако не, за леки автомобили - най-малко 1,6 мм.
Условията за забрана на експлоатацията могат да бъдат променени на страната на регионалните власти Държавен департамент на държавите-членки на Митническия съюз.
Не, това е забранено. Такава забрана урежда техническите регламенти на митническия съюз в нейния параграф 5.5 в неговите "изисквания за превозните средства в експлоатация" (Приложение 8 на правилата). В същото време този регулаторен акт ясно регулира зимните месеци и лятото. Първите са декември, януари и февруари, до последните - юни, юли и август.
Наказанието за непоследователност на оптимистите на протектора в правилата за движение е 500 рубли на част 1 от член 12.5 от Административния кодекс. Статията предвижда и възможността за това писмено предупреждение за това.
Но с дълбочината на протектора на всички сезонни гуми малко по-трудно. Почти никога не са маркирани под формата на планински връх със снежинка, но често могат да имат надпис "М + S" или други подобни.
Да. Нито забрани в правилата за трафик, нито указанията на техническия собственик разграничават разкорената гума и "велкро". Последното се отнася до зимните гуми в присъствието на подходящо по-горе етикетиране върху него.
Параграф 5.1 Списък на грешките забранява езда на автомобил, ако:
- Какво е важно да се знае за новия законопроект за пенсии, за да потвърдите, че абонаментът е изпратен на посочения от вас имейл. 23 юни, 2017 От 1 януари 2015 г. има ново [...]
- Нотариус Иваново по-долу е списък на нотариусите в избраната категория. За да видите подробна информация за конкретен нотариус, кликнете върху името на Натурайс. Нотариус Бабашов [...]
- Жалби от 2 st12 кодекса на административните престъпления на Руската федерация в окръжен окръжен съд на Омск жалба срещу решението на магистрата за привличане на административна отговорност на 26.02.2008 г. Правосъдието съдебно решение [...]
През последните години се разговарят и слухове, които скоро в Русия ще бъдат въведени наказание за използването на зимни гуми през лятото и лятна гума през зимата. Дори точни дати бяха наречени, а понякога дори точното количество 2000 рубли е добре за летни гуми по зимния път. На първо място, ние искаме да се уверим наведнъж всички шофьори - тези глоби за каучук не са в рамките на сезона през 2020 г., а законопроектът N 464241-6 "относно измененията на Кодекса за Кодекса на Руската федерация по административните престъпления \\ t (За да се гарантира безопасността по време на експлоатацията на превозните средства) ", в която глобите са били написани за използването на лятна каучук през зимата, които не са приети на първо четене.
Но за кои гумени могат да бъдат хванати от собственика на автомобила, ако автомобилът му се движи през зимата на летните гуми, а през лятото на зимата? Как да се държим в диалог с инспектора на автомобила?
Въпреки това собствениците на превозни средства трябва да знаят тънкостите на регулирането на легитимността на използването на един или друг вид автомобилни гуми през летните и зимните периоди, тъй като е възможно скоро следващата сметка да бъде одобрена в Държавната Дума и санкциите ще бъдат въведени. В тази статия ще разберем подробно в проблема.
Има ли някакви наказания за гума не в сезона?
Обратно през 2014 г., на държавата Дума на страната, която беше помолена да допълни чл. 12.5 от Кодекса за Кодекса на Руската федерация ЧАСТ 3.2:
"Част 3.2 от следното съдържание:" 3.2 Превоз на превозно средство с нарушение на изискванията на гумите и колелата - води до налагане на административна глоба в размер на две хиляди рубли. "
В продължение на две години разглеждането на този законопроект е отложен, но на 20 октомври 2016 г. тя е насочена срещу внимание в Държавната Дума и да бъде разгледана в три четения. И всъщност законопроектът за глоба за използването на лятна каучук през зимата дори не е преминала първото четенеИ на 1 ноември 2016 г. беше решено да се отложи разглеждането му за неопределен срок и от 2020 г., вече не се придвижва към разглеждане на "сметката за гуми".
И така, какво е наказанието за летните гуми през зимата днес?
Въпросът за промяната на зимните и летните гуми в Русия днес не е регулиран от всичко, а драйверите не трябва да се страхуват от глоби за използването на лятна каучук през зимата или санкции за друга опция, които не са подходящи в авторезианския сезон - Само защото няма такива глоби! Собствениците на автомобили по свое усмотрение решават замяната на летни гуми за зимата, въз основа на климатични условия и температура на въздуха. Ако говорим за конкретни дати, тогава в средната лента на Русия от незаконните забележителности са 15 ноември за промяна на гумата с лятна зима, а 15 март - да се преместят от зимните гуми през лятото.
Разбира се, тези дати са доста условни, а в някои региони на Руската федерация те се различават. Шофьорите, наклонени в здравия разум, при смяна на гумите, не се фокусират на датата, но при метеорологичните условия, т.е. ако вече има пролетта на календара и все още има сняг на пътищата и прогнозите За да отидете до лятните гуми, никой няма да бъде. И ако в топлия Крим или в Сочи през ноември, а понякога и през декември, има слънчево, топло време, а пътната повърхност е суха и чиста, след това шофьорите са малко вероятно да преминат към зимни гуми спешно.
Какви са летните гумени глоби през зимата?
Както казахме по-горе, слуховете, че в близко бъдеще на законодателното равнище ще бъдат забранени да "избутват" превозно средство, което не е в сезона, отиде дълго време и няколко сметки сметки, получени за разглеждане на Държавната Дума, но за Различни причини никой не е преминал дори първо четене. Същността на тези сметки за гуми беше сведена до следното:
- Не е необходимо най-накрая да се движите на превозно средство с помощта на гуми за един сезон (водачът трябва или "преосмислят автомобила", като се вземе предвид средния индикатор за температура.
- Той е наказан за факта, че водачът през лятото експлоатира превозното средство на зимни гуми с шипове.
- Отказ в случай, че когато е катастрофа, превозното средство на автомобила не е било на гуми за сезона.
Но, както виждаме, докато всички тези законодателни инициативи продължат да отидат на сметките, и все още решавате, когато сменяте гумите с лятото на зимата и обратно! Глобата за летни гуми през зимата в Руската федерация не е!
Има ли наказание за зимни гуми през лятото?
Ако разгледате техническите правила на митническия съюз TR TS 018/2011 "относно безопасността на колесните превозни средства", тя се оказва, че той донесе нови правила за руските шофьори. В този технически регламент параграф 5.5 от приложение № 8 има разпоредби относно използването на някои автомобилни гуми по различно време на годината: \\ t
- На летни гуми можете да яздите от юни до август (тя трябва да бъде неизползвана).
- От декември до февруари драйверите могат да участват в движението на пътя, докато управляват колата, "обръч" в зимни гуми (осеяни или не).
- В регламентите на ТС 018/2011 няма да намерите концепцията за "изцяло сезона".
- Необходимо е съответствие с нормите за ограничаване на износване.
На равнище регионални власти е позволено да променя месеците на установената забрана за използването на гуми за сезона - тези нюанси трябва да бъдат записани чрез регулаторни регионални актове.
Ако говорим за това дали има наказание за зимните гуми през лятото, след това за дълго време този въпрос остава нерешен. На първия етап на дискусията имаше предложения за такива нарушения за създаване на глоба от 5000 рубли - но такава инициатива не намери одобрение от депутати. Имаше и други предложения за размера на глобата за каране през лятото на зимните гуми.
Всъщност, през 2020 г., глоба за езда през лятото на зимните гуми е косвено, медиирана от част 1 от член.12.5 от Кодекса на административните дрехи, т.е. ако сте оставили през лятото със силно износена протектора ("плешиво" "Гуми), тогава дълбочината е по-малка от 4 mm, след това глоба за "Bald гума" ще бъде 500 рубли (или предупреждение).
Какви са глобите за каране на плешив каучук през 2020 г.?
В средата на водача, изразът "плешив каучук" отдавна вървеше, което означаваше каучук, където протекторът е почти напълно. Според новите правила, карането на гуми с изтрит протектора може да доведе до това наказание под формата на глоба от 500 рубли (или предупреждение). Ако се свържете с правилата за движение и неговото положение за приемането на превозното средство, за да работите, тогава водачът е забранен да участва в движението на пътя, ако остатъчната височина на гумата на гумите на нейното превозно средство:
- товарен транспорт - по-малко от 1 mm;
- пътнически автомобил - по-малко от 1,6 mm;
- мотопед или мотоциклет - по-малко от 0,8 mm;
- автобусът е по-малък от 2 mm.
Съгласно чл. 12.5 Административен кодекс Служители Полицията за движението може да напише наказание за това нарушение - 500 рубли.
Според слуховете депутатите планират в бъдеще на законодателното ниво, за да увеличат размера на глобата за шофиране на плешив каучук 4 пъти. Такъв скок може да се счита за доста разумно, тъй като вината на шофьорите, които отиват на пътя за Лиса Авторин, има огромен брой злополуки, особено през зимните месеци, когато лед по пътищата.
Ще има ли забрана на шибан каучук?
Говорихме за изисквания за гуми за превозни средства в различни сезони на годината и сега разглеждаме въпроса, за който се планират промени по отношение на използването на изкоренена каучук на законодателното ниво.
За страните, принадлежащи към митническия съюз, техническите регламенти на ТС TC 018/2011, с които говорихме по-горе, установяват следните условия: \\ t
- Забранени са гуми с шипове за използване през лятото - от юни до август;
- Каучук с изумен протектор трябва да бъде на всички колела на превозното средство (т.е. невъзможно е едновременно да се шият гуми и недокоснати зима "велкро";
- Растящият метър на протектора е написан на лимита на шипове - 60 броя. Това изискване ще се прилага за каучук, което е направено след 1 януари 2016 г.
Ако говорим за потенциални глоби за използването на гума с шипове днес, след това на законодателното ниво те не са инсталирани! Следователно двигателите на страни, включени в митническия съюз, не трябва да се страхуват от санкции. Но наказанието е, че управлявате кола на гумите с шипове и в същото време няма "шипове" - е 500 рубли.
Езда на изцяло сезона (велкро) през 2020 година
Отделно, си струва да се споменат за изцяло сезонната гума, тя е доста удобна за кола и през зимата и през лятото. Всъщност такива не надвишават всички сезонни гуми и са предназначени за работа по пътищата през цялата година.
Моля, обърнете внимание, че тази гума може да се експлоатира само ако има означения под формата на маркиране "М + S", "M & S" или "MS" (което означава "кал и сняг", т.е. на английски "мръсотия и" Сняг ") и въпреки че в другия случай работата на всички сезонни гуми не е разрешена през зимните месеци, глобата за нея все още не е така.
Как ще могат ли служителите на пътната полиция да могат да завършат гумите?
По-горе, вече посочихме ситуацията по отношение на законодателната рамка за сезонната промяна на каучука и глобите за използването на гуми не за сезона. Възниква естествен въпрос, както директно на пътя, служителите на пътна полиция ще контролират изпълнението на предвидените по-горе правила?
Днес има само единственият възможен начин за установяване на съответствието на сезона на гумите е преминаването на техническа инспекция. Но тук нямаше проблем. Например, нови автомобили, които току-що са напуснали автокъща, не могат да преминат през инспекция. Да, и с автомобили в експлоатация, също не всичко е ясно - задълженията на собствениците им включват преминаване, само веднъж годишно, което означава, че авторинната кореспонденция ще бъде проверена само веднъж годишно.
Обобщавах, искам да отбележа - въпреки факта, че глобите за каучук не в рамките на сезона през 2020 г. не бяха въведениВсеки собственик на автомобили трябва да се обърне към въпроса за готовността на превозното средство до текущите пътни условия! В същите си интереси, за да подготвите машината на едно или друго време и климатични условия.
На 1 ноември тя стана известна за въвеждането на нови позиции във федералния закон "за безопасност на колелата". Имаше изменения по отношение на изискванията за използване на различни видове гуми през зимата. Сега карането на автомобили от някои категории без зимни гуми от декември до февруари се наказва с глоби.
Нови правила за гуми през зимата
Проекторът влезе в сила на 11 ноември 2018 г. Тя е определена срокове, в които се правят летни и зимни гумени промени. Редактира не докосват всички сезонни гуми, но гумите с шипове са забранени през летния сезон. Основните записани PDP точки:
- Характеристики са инсталирани за зимна гума, в зависимост от категорията и капацитета на превозното средство.
- Гумите през зимата трябва да се променят на машини от категории M1 и N1 (автомобили, таксита, автобуси) на автомобили.
- Наказанието е въведено за каучук, а не съответния сезон.
- Санкции на собственика на автомобила в случай на неспазване на установените технически спецификации (съгласно параграф 5 в 8 приложение за техническото регулиране на митническия съюз).
- Наказанието не е насложено, ако недостатъците са незначителни - решава инспектората на полицейския път. В този случай водачът изважда само забележка.
- Законопроектът не предоставя елемент по отношение на изцяло сезонния каучук. След подаване на глоба, инспекторът ще се ръководи от етикетите и техните технически характеристики, приложени към гумите.
Промяната на гума трябва да бъде направена от 1 декември. Използването на зимни гуми е разрешено до 1 месец на пролетта, но в някои градове официалната дата на промяната на гумата на зимата е различна. Това се получава поради температурната разлика в различните части на Русия.
Колко трябва да плащате за глобата
Днес през зимата няма глоба за летни гуми. От 11 ноември 2018 г., в съответствие с член 12.5 от част 1 от Административния кодекс, собственикът на автомобила може да бъде глобен само ако се използва използването на консумация на гума. Наказанието в този случай е 500 рубли. Не се предоставят допълнителни наказания (лишаване от права, автомобили).
От 2016 г., точка 3.2 е разработена в член 12.5 от Административния кодекс, съгласно която е взето решение: за неспазване на оперативните стандарти на гумите, собственикът на автомобила подлежи на административно наказание от 2000 рубли. Следователно законопроектът имаше някои недостатъци, затова не влиза в сила.
Под санкциите, гумите падат, защитникът на който има дълбочина по-малка от 4 милиметра. В същото време инспекторът на пътната полиция налага глоба само в ситуация, в която такава гума е експлоатирана по пътя за огнище. В такъв период използването на каучук не е подходящо за правилата води до увеличаване на броя на произшествията, които имат сериозни последици.
Началото на крайните срокове на наказанието
Официалната дата на влизане в Закона за зимните стъпала - 1 декември. Датата може да варира от властите. Неформален брой, когато се препоръчва "PEREOBED", е 15 ноември.
Съгласно параграф 5.5 от заявленията 8 от техническия регламент, използването на зимни гумени употреби - началото на декември и края на февруари. Но е невъзможно да се отговори на въпроса колко дълго продължава този период. Понякога ледът се държи до март. В такива случаи регионалните власти могат да увеличат времето на използване на зимните протектори.
Техническите регламенти от 11 ноември подлежат на редакции, които установяват: крайните срокове за използване на зимния каучук могат да регулират държавните органи както на региона, така и на цялата страна.
Що се отнася до всички сезонни гуми в сметката, се казва, че може да се използва само ако има специални етикети. Но при температури под 7 градуса се препоръчва да се промени през зимата. Това правило не се отнася до категорията на категория Б (M1 и N1) - за тях, само шипени или нежелани зимни гуми са разрешени през зимата. По-долу е дадена таблица за гуми за работа през зимата:
| Цял сезон | Зима оградена |
Зимата се събуди |
|
|
Товар |
— | + | + |
|
Пътник |
— | + | |
| Други | + | + |
Зимната гума е разрешена за използване от септември до май. Можете да пътувате по всяко време на годината на неизползваните зимни гуми. Един от следните етикети трябва да присъства на гумите:
- "M + s";
- "ГОСПОЖИЦА"
- "Госпожица"
Тази маркировка (кал + сняг) означава, че гумите са подходящи за движение в снега или кабина. На гумите също трябва да присъстват на съответния чертеж (снежинка).
Русия е страна с изразена промяна на сезоните, която, разбира се, засяга шофирането в общия и автомобилната гума по-специално. В навечерието на зимния сезон ще ви кажем, когато е време да сменяте гума, каква глоба заплашва да се движат гумите не в сезона и това, което ни пречи да спазваме закона?
○ Защо шофьорите не смесват гума?
Руснаците са известни с бързо пътуване, а не винаги безопасни. Един от тези рискове е свързан с използването на гума не в рамките на сезона. Това се случва по различни причини. Някои правят кризата спестяване, други не искат да стоят в сезонни версии на семинари за монтаж на гуми, други просто не планират да поставят нов комплект, готов да хвърлят старата.
Каквито и да е причини да не се научите да оставяте гумата не в рамките на сезона, плюс може да има само един и това е много условно спестяване на услуги за товарене на гуми. Ще има много повече минуси, включително материал.
Първият и най-важният недостатък на гума не е в сезона - намаление на управляемостта на машината, но с тази сигурност на водача и пътниците. С първото пролетно слънце вече меките зимни гуми започват да се затоплят от топъл асфалт. Гумената става вискозна, а управляемостта на автомобила намалява, с рязко спиране, колата лесно ще се движи напред, последствията могат да бъдат много неприятни.
По-строги летни гуми през зимата придават ниско сцепление с скъп и автомобил просто "носят" по начина, по който сам по себе си не е безопасен.
Вторият проблем е повишено износване. ГОСТ Има минимална височина от 1,6 мм височина на автомобила, но не си струва да се достигне, закупуването на нов комплект с 2 мм. Използването на гума не в рамките на сезона ще доведе до разходи за покупката.
С правилната употреба гуменият комплект ще продължи до три години, но ако не го промените, скоростта на износване ще се увеличи със средно пътуване. Особената гума е перфектно поднесена в студения сезон, но със създаването на топлина и пълно почистване на асфалт от ледени шипове просто летят, принуждавайки новия комплект на следващия сезон. В допълнение, в лятната къща, шиповете разширяват спирачния път, създавайки риск от злополука. Но дори неприятни зимни гуми, нагрявани от лятното слънце от мекотата на мекотата, носят три пъти по-бързо.
Причините, поради които не е спасил подмяната на гума, е ясно, така че кога е време да го направим?
Of Преход към зимни и летни гуми.
Нека започнем с факта, че в момента няма пълноценна, която е влязла в сила законът, който задължава да променя каучука като такъв или да създаде такава подмяна. В САЩ и Финландия датата на промяна е строго инсталирана. Ако инспекторът забелязва машината "Студент не на сезон", водачът ще бъде глобен.
В Русия има технически регламент за безопасността на превозните средства, които забраняват използването на:
- Особена зимна гума през юни, юли и август.
- Лятна гума на всяко колело на превозно средство през декември, януари и февруари.
Разбира се, това не е всеобхватно правила и трябва да се съсредоточи върху климатичните условия на даден регион. Специалисти Съветвам ви да поставите летни гуми не по-рано от температурата над +5 CO / +7 COS, преди това да възникне, след което е възможно сутрешното земеделие по пътищата. Това обикновено е 10-15 март, но в Крим и територията на Краснодар на 1 март, пролетта в разгара и в региона на Магада те ще чуят за това само до април. Това е една от причините, поради които законът "за безопасността на превозните средства", който регулира подмяната на гумите, все още не работи напълно, е необходимо да се вземат предвид регионалните характеристики. В момента се предписва забрана за използването на зимна гума от 1 май до 30 септември, а лятото от 1 декември до 1 март. Зимните събудени гуми могат да бъдат оставени за цялата година.
Що се отнася до зимния каучук, експертите не се препоръчват да забавят с промяна над 15 ноември. Според статистиката, в този момент в повечето региони, вече има голяма вероятност за валежи под формата на сняг или появата на лед.
Изцяло сезонните гуми не са забранени от закона, но когато се използва, е важно да се вземе предвид климатичният фактор, с твърде ниски температури, той няма да бъде достатъчно стабилен и твърде горещ през лятото ще стане прекалено мек. В допълнение, тя трябва да бъде обозначена "m + s", "m & s" или "m s"
Of глоба за каране през зимни гуми през лятото.
Пауза не съдържа статии, показващи глоба за използването на зимни гуми през лятотоНо сега вече се обсъжда възможността за нейното въвеждане. Най-вероятно в момента размерът на глобата е 500 p. Но дори и в бъдеще, отговорността се предвижда само за използването на гуми с шипове.
Но сега инспекторът на пътната полиция има право да направи протокол, намирането в машината е повишено износване на протектора или зимни и летни гуми на една ос.
