آسف لOFFTOP!
ولكن في الفكرة فهو مفيد.
أولئك. أن ليس كل شيء هو نفسه في السيارة!
(التأليف ليس ملكي. هذه حقوق التأليف والنشر. منقولة من منتديات أخرى)

________________

موضوع مثل "لا تزيد السرعة عندما أضغط على البنزين؟!؟!؟"

يجب أن يكون هناك شيء مكسور.
هل تعلم أنه لا يوجد لديك كابل من دواسة البنزين إلى دواسة الوقود؟ أي أنه عند الضغط على دواسة الوقود لا يفتح دواسة الوقود ميكانيكياً. أو قد يحدث شيء مثل ما يلي:
ECM (وحدة التحكم في المحرك) يا شباب! تلقيت إشارة رقمية من دواسة الوقود مفادها أن السيارة يجب أن تسير بشكل أسرع بنسبة 53%، أبلغ عن ذلك!
Front Lambda - أخبر الحاقنات بعدم السماح للبنزين بالنفاذ، أقول لك، هناك الكثير منه!
لامدا الخلفية - اللعنة! صديقة! لدي ما يكفي منه هنا، لكن كيف تعمل هناك؟ وكان المحفز المسكين يصدر صوتًا مزعجًا في الآونة الأخيرة، على الرغم من أنه كان يصدر صريرًا.
إي إس إم - نعم! من الجيد التحدث! علاوة على ذلك، لم تعد تشارك في هذه العملية، لأنه إذا استمعت إليك، فلن تتسارع السيارة أبدا.
الحقن - ماذا نفعل؟ لقد فتحوا لنا الباب، وسمحنا له بالمرور. ربما يكذب مقياس الكتلة، لكنهم يشوهون سمعتنا.
مقياس الكتلة - لانا! أعمل هنا منذ 5 سنوات وليس من السهل التشهير بي، فمن الأفضل أن أسأل الشموع، لقد حكم عليهم أكثر من مرة في حياتي.
الشموع - كانيشنا! لقد أحصى البعض ذلك، والبعض الآخر فاته، ولكن الأمر متروك لنا لحرق كل هذه الأشياء السيئة! ليس البنزين فقط *****، ولكن الضغط فظيع أيضًا.
حلقات المكبس - ماذا يمكننا أن نفعل؟ لو أنهم صبوا زيتاً بشرياً وغيروه بانتظام، لكنه هنا يقطر من فوق...
صمامات العادم - صحيح! يتم تبريد المآخذ باستمرار بالبنزين، ونحن عالقون في سميكة منه. لذلك لا توجد طريقة لمساعدتنا، كما أن المكونات الهيدروليكية تضرب بأقصى ما تستطيع، خاصة في الطقس البارد...
أختام الصمامات - نعم! نعم!
صمامات السحب - نعم! نحن نبرد أنفسنا بالبنزين. سوف يقومون بتعديل المرحلة عليك، ثم سنرى كيف ترقص.
المعوضات الهيدروليكية - يا شباب! نحن صامدون هنا بكل قوتنا! إذا حاولت تحرير ينبوع فحم الكوك، فسوف تصاب بالجنون!
ESM - اهدأ! نظرًا لأنكم جميعًا مخنثون، فأنا أقوم بالتعديل! هل نحن ذاهبون للذهاب؟ CCM (وحدة التحكم في المناخ)؟
SSM - اترك لي القليل من الطاقة، يجب أن يكون الجو باردًا في المقصورة.
مستشعر درجة حرارة سائل التبريد - أطفئه! سنموت جميعًا هنا الآن، وسيظل يفكر في هذا الهراء! وأخبر المروحة ألا تنفخها، فالجو حار جدًا هنا.
سأقوم بإيقاف تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية - مكيف الهواء، وانتظر مع المروحة. بمجرد إظهار الأعداد الحقيقية، سنضيف إليها قوة.
VSM (ABS) - نأسف للتدخل، ولكن لدينا تشتت السرعة على المحور الأمامي. يحتاج Haldex إلى التوتر.
ESM - سأكتشف ذلك بدونك! لقد وجدت أيضًا مستشارًا! لقد تم إقصاء Haldex لفترة طويلة، وبالمناسبة، قبل وفاته، اشتكى من أنك تقوم بسد الشبكة بأكملها وعدم السماح بالإشارات إليه. لقد قمت بتسجيل كل شيء - أين ومن ومع من! لانا، أبلغي عندما تنتهي هذه السرعات...
نحن نعمل، نحن نعمل! ETM (وحدة التحكم في الخانق)، ما هي زاوية فتح الخانق لدينا الآن؟
ETM - مثل 36%...
ESM - ماذا يعني "LIKE"؟
ETM - حسنًا، يُظهر أحد المستشعرات 38، بينما يقفز الآخر من 33 إلى 35، لكن لا يزال يتعين علي التكيف، بعد شكاوى من Lambda...
ESM - حسنًا، هل تلقيت إشارة بشأن افتتاح إضافي بنسبة 53%؟
ETM - لا، لم يأتي شيء
ESM - كيف لم يأتي؟ لقد أرسلتها لك منذ نصف ثانية.
ETM - حسنا، لا يوجد شيء
ESM - لماذا أنت صامت إذن؟ ثم أقوم بإعادة توجيه الإشارة التناظرية إليك مباشرة من دواسة البنزين، اعمل عليها
ETM - أوه... هل من الجنون أن أفكر؟ لا أستطيع أن أفكر بهذه السرعة مثلك..
ESM - حسنًا، من غيرك؟ إذا أفسدت اتصالك الرقمي. بالمناسبة، سيكون من الضروري التحقق في دورة العمل التالية من نوع القمامة.
لذا، فإن ETM يعمل، ونحسب تدفق الهواء، والثورات، والحمل، ونأخذ في الاعتبار درجة الحرارة... الحاقنات تتحرك، والملفات متوترة... لسنا في عجلة من أمرنا، ولسنا في عجلة من أمرنا مستعجل: 1-2-4-5-3، 1-2-4-5- 3...
لامدا - مارس الجنس؟ لدينا فيضان هنا!
إي إس إم - نعم؟ ثم أرى أن مستشعر العمود المرفقي يتفاعل بشكل غريب. حسنًا، لا تصرخ! سأتحقق من ذلك خلال الـ 1000 دورة القادمة، لكنك تدرك أن جميع أنواع مخالفات الطريق يمكن أن تؤثر عليه. لذلك، إذا لم أتأكد من ذلك بشكل مؤكد، فلن أشير رسميًا إلى وجود خلل!
دواسة الفرامل - توقف!
ESM - الجميع يستمع! توقف الشركة - واحد، اثنان...

هل تفهم ما أقصد؟ من غير المحتمل أن تتمكن من الإدارة هنا بدون متخصص. حسنًا، إذا كنت تريد أن تفهم شيئًا ما بنفسك، فأنت بحاجة إلى وصف كل شيء بمزيد من التفصيل، ويفضل أن يكون ذلك بالأرقام، وإعطاء معلومات أكثر تفصيلاً عن السيارة...