منتج مصنوع من ثلاثة خيوط مصنوعة من الأقمشة القطنية مع درزات "bindweed" و "herringbone"

7 أغسطس 2010
أ. زيوزين

هذه الآلة عبارة عن آلة تعمل بقدم متعرج كاملة. الخطاف وعلبة البكرة قابلة للتبديل مع أجزاء آلة Chaika. مكوك يتأرجح مرحلة العمل - في اتجاه عقارب الساعة. التعديل السابق لـ Lada T-237 ليس كثيرًا. يختلف عن Lada T-238. فروق ذات دلالة إحصائية:

1. يحتوي Lada T-237 على مكوك دوار يسار.
2. توجد آلية التبديل مع الغرز الزخرفية في الأعلى ، أسفل الغطاء العلوي مباشرةً (بالمناسبة ، تعمل بشكل سيء للغاية).

غطاء الكم العلوي على اثنين من البراغي ، والغطاء الأمامي على اثنين من البراغي الخطافية ؛ للإزالة ، تحتاج إلى الضغط عليه برفق من اليسار إلى اليمين ورفعه لأعلى. يتم ضمان ملاءمة الغطاء بإحكام عن طريق ضبط براغي الخطاف.

يتأرجح إطار شريط الإبرة في خط مستقيم أثناء التعرج.

1. إعادة بناء منظم شد الخيط العلوي. قم بإزالة دليل الخيط. أعد تصميم زنبرك التعويض إلى الجانب الأيسر واجعله يعمل للتوسع من الأسفل إلى الأعلى. شد الزنبرك المخروطي بطول يساوي زنبرك أصلي. ثم قم بالضغط إلى الحد الأقصى والإفراج - ستصبح أكثر مرونة. يجب أن يكون توتر زنبرك التعويض كبيرًا.
2. يجب إغلاق دليل خيط الإبرة. ضع طرفه الأيسر الحر خلف حامل الإبرة بحيث يمكن ربط الخيط دون صعوبة ، وسيكون خروجه أثناء التشغيل مستحيلًا.
3. موضع الإبرة في فتحة لوحة الإبرة لجميع العمليات ( انظر الشكل. 67)، أين ب = ز- بخير. التعديل - ضبط المصنع. في الحالة القصوى ، ل د> بقم بطحن أخدود الإبرة في شريط الإبرة ، عندما جي< В - ثني نهاية قضيب الإبرة للأمام. من الأفضل ثنيها بالتسخين المسبق ، وتسخينها لفترة وجيزة إلى درجة حرارة 800-900 درجة مئوية (إلى لون قرمزي).

موضع إبرة متعرج ( انظر الشكل. 67)، أين م = ك- بخير. اضبط باستخدام المسمار اللامركزي الذي يربط إطار شريط الإبرة بذراع متعرج. يتم تأمين المسمار اللامتراكز مع الجوز من الخلف. الخيط الموجود عليه في اليد اليمنى ، لذا قم بتدويره في اتجاه عقارب الساعة عند الضبط ).

أرز. 114. وحدة ضبط وضع الإبرة في فتحة لوحة الحلق
("Lada" T-236، "Lada" -236-1):

1. إذا تم كسر برغي ماسك الإبرة ، فقم بإجراء العمليات التالية:

لكن)قم بفك الصامولة لتأمين المسمار اللامركزي لإطار شريط الإبرة وإزالة المسمار ؛

ب)قم بإزالة محور الإطار باستخدام المسمار МЗ (المسمار في حامل الإبرة) ؛

في)قم بإزالة الإطار ، بعد أن قمت مسبقًا بفك المسمار اللولبي الذي يثبت رابط المفصلة برافعة رفع الخيط (يحتوي البرغي على متبقىمسلك!)؛

ز)قم بإزالة شريط الإبرة من الإطار وإزالة دليل الخيط ؛

ه)قم بخفض شريط الإبرة في فتحة 8 مم في اللوحة المعدنية وأخرجها من حامل الإبرة ؛
و) حفر ثقب في كسر حامل الإبرة بحفر بقطر 2.5-2.6 مم ؛

ز)بعناية ، وبخطوات صغيرة ، قم بقص الخيط بحنفية MZ باستخدام زيت I8A.

أعد التجميع بترتيب عكسي. يحدث أن حامل الإبرة لا يشبك الإبرة. يحتوي على ثقب غير متماثل لمرور شريط الإبرة. لذلك ، من الضروري وضع ماسك الإبرة بحيث يكون جانبه (على شكل إسفين) في مواجهة التماس من جانب الإبرة. سيؤدي الإسفين إلى تشويش الإبرة عند شد برغي تثبيت الإبرة.

1. اضبط خلوص الخطاف:

لكن)تم ضبط الفجوة بين الإبرة ولوحة دليل الخيط في حدود 0.8-1 مم. الضبط: قم بإزالة اللوحة من مبيت نقل المكوك وثقب الفتحتين فيهما إلى اليمين (عند رؤيتها من جانب الغطاء الأمامي) بمقدار 2 مم ( انظر الشكل. 105- بصورة مماثلة). حرك اللوحة في مكانها إلى اليسار حتى يتم الحصول على الخلوص المطلوب ؛

ب)الفجوة بين المكوك والدافع عند دخول وخروج الخيط 0.3 مم. اضبطه عن طريق ثني أداة الدفع ونهاياتها بالإضافة إلى مخرج الصفيحة الزنبركية ؛

في)الفجوة بين الإبرة وأنف المكوك في المستوى الرأسي لدورانها في حدود 0.05-0.1 مم (على الطعنة اليسرى من المتعرج).

التعديل: إزالة المكوك. أثناء تدوير العجلة اليدوية ، تأكد من أن الإبرة لا تلمس طرف المدخل الخاص بالمتابع. إذا حدث ذلك ، فقم إما بثني الطرف للداخل أو بقطعه (الجانب الذي يلمس الإبرة). ضع الخطاف وقم بخفض الإبرة إلى أدنى موضع. لاحظ ما إذا كانت الإبرة تلامس الشفة العريضة للخطاف ( انظر الشكل. 34- بصورة مماثلة). يمكن أن تلمس الإبرة المنطقة الواسعة وأنف الخطاف في نفس الوقت. إذا لامست سوى منصة عريضة ، وشكلت فجوة بأحجام مختلفة (تصل أحيانًا إلى 1 مم) حتى مقدمة المكوك ، فيجب قطع حافة المنصة بملف ماسي إلى المستوى الرأسي للأنف. عندها فقط قم بتعيين الخلوص المطلوب. للقيام بذلك ، قم بفك برغي القفل الموجود على غلاف المكوك ، وقم بفك المسمار اللولبي الذي يثبت مجلة مبيت السفر في المكوك. يوجد على الجانب الأيسر من حافة الجسم برغي مثبت في المنصة ومثبت بصمولة قفل (9 مم). استخدم هذا المسمار لضبط الخلوص المطلوب بين الخطاف والإبرة. ثم تأمين المسمار مع قفل الجوز. تحقق مما إذا كانت الفجوة معطلة. وفقط عندما يتم تثبيت برغي الضبط بإحكام وملاحظة الخلوص المطلوب ، قم بإحكام ربط المسمار الذي يثبت محور الإسكان ؛

ز)المسافة بين أنف المكوك والإبرة في الوخز الأيسر للمتعرج ، عندما يكون في أدنى وضع ، هي 3-3.5 مم.

التعديل: يوجد كرنك في الطرف الأيمن من عمود الخطاف ، وهو متصل بقضيب التوصيل. يغطي الكرنك العمود بمشبك - وصلة طرفية مثبتة بمسمار (رأس المسمار اللولبي في الأسفل). بعد فك المسمار ، أدر العمود ، ومن ثم المكوك ، إلى الزاوية المرغوبة. بهذه الطريقة ، اضبط المسافة المطلوبة. شد المسمار بإحكام ؛

ه)يجب أن تحدث اللحظة التي تلتقي فيها الإبرة بأنف المكوك عند الطعنة اليمنى للمتعرج على مسافة 1.2 مم فوق عين الإبرة. اضبط عن طريق الإزاحة الرأسية لشريط الإبرة.

حظا سعيدا مع الإصلاح!

أتمنى لك كل خير ، اكتب© 2010

غرزة غرزة بسيطة

لأداء آلة متعرجة ، غرزة عادية مستقيمة ذات شريطين ، أي واحدة يتم إجراؤها بواسطة آلات خياطة مستقيمة (Zinger القديمة ، آلات PMZ PMZ 1-M و PMZ 2-M ، "Rzhev" ، إلخ.) ، من الضروري أن يكون كل ذراع تحكم في الآلة المتعرجة في وضع معين.

على عكس آلة الغرز المستقيمة ، التي تحتوي على ذراع واحد فقط (أداة ضبط طول الغرز) ، فإن الآلة المتعرجة بها أربعة أذرع للتحكم في الماكينة ، أي بالإضافة إلى ذراع منظم طول الغرز ، هناك أيضًا ذراع غرزة متعرج ، ورافعة إزاحة إبرة ورافعة تغيير موضع الحامل (تتوفر أيضًا رافعة لتغيير موضع أسنان الحامل لآلة خياطة PMZ 2-M المستقيمة.).

في الكتاب ، تم سرد جميع أذرع التحكم في الماكينة هذه ضمن الأرقام: ذراع طول الغرز - الرافعة 1 ، ذراع الغرز المتعرج - الرافعة 2 ، رافعة الإبرة - الرافعة 3 والرافعة لتغيير موضع أسنان الحامل وارتفاع الرفع - الرافعة 4.
من هذه الصفحة وفي النص وفي الأشكال الموجودة أسفل الأرقام 1 و 2 و 3 و 4 ، ستظهر فقط أذرع التحكم في الماكينة ، وستبدأ جميع التعيينات الأخرى بالرقم 5.

للآلات المزودة بأتمتة (على سبيل المثال ، "Lada" 237 class ، Chaika 142 ، 144) والآلات ذات الناسخات القابلة للاستبدال (على سبيل المثال ، PMZ 122-1 class و "Lada" T-132-2 class) ومع جهاز برمجي ( على سبيل المثال "Veritas" 8014/35 class) ، بالإضافة إلى أذرع التحكم الأربعة في الماكينة ، هناك أيضًا أدوات تحكم أوتوماتيكية ، ولكن ستتم مناقشتها عند التفكير في الآلات التي تحتوي على آلة تصوير.

من أجل الخياطة على آلة متعرجة بغرزة مستقيمة منتظمة ، يجب أن تكون أذرع التحكم في الماكينة في الوضع التالي:
- الرافعة 1 في تقسيم الميزان ، مع الإشارة إلى طول الغرزة المطلوب ، على سبيل المثال ، 2 مم ؛
- يجب أن يكون الرافعة 2 في موضع الصفر ؛
- يمكن أن يكون الرافعة 3 في أي وضع ، فلها ثلاثة أوضاع في المجموع: الوسط واليسار واليمين ؛
-يجب أن يكون الرافعة 4 في وضع العمل ، لأنه عند الخياطة بغرزة عادية ، مثل أي غرزة أخرى ، يجب على الرف (محرك النسيج) تطوير النسيج. إذا كانت الرافعة 4 في وضع عدم العمل ، أي أن أسنان الحامل قد تم إنزالها أسفل لوحة الحلق ، فلن يقوم الرف بدفع القماش. يتم ضبط رافعات التحكم في الماكينة بشكل مختلف في الآلات المختلفة.

ضع في اعتبارك شكل مقابض أذرع التحكم في الماكينة وتركيبها للخياطة باستخدام غرزة مستقيمة تقليدية باستخدام مثال آلات معينة.
سيارة تولا. الرافعتان 1 و 2 (الشكل 23 ، أ) لها مقابض بيضاوية. توجد على أقراص بها موازين لهذه الرافعات. لا تحتوي الرافعتان 3 و 4 على موازين أو مقابض.
توجد الرافعة 1 في منتصف الجزء السفلي من دعامة الذراع رقم 5 لذراع الآلة. يحتوي مقياسه 6 ، الموجود على القرص 7 ، على 0 ، أقسام وأحرف. في الجزء العلوي من المقياس يوجد 0 ، وعلى اليمين واليسار هناك ثلاثة أقسام. على اليسار ، ينتهي المقياس بالحرف B (للأمام) ، وعلى اليمين ، الحرف H (للخلف).
عند تدوير الرافعة 1 إلى اليسار من 0 باتجاه الحرف B ، سيتحرك القماش للأمام أثناء الخياطة ، أي بعيدًا عن العامل ، وعند تدوير الرافعة 1 من 0 إلى اليمين باتجاه الحرف H ، سيتحرك القماش للخلف ، أي تجاه العامل.
إذا قمت بضبط الرافعة من 1 إلى 0 (الشكل 23 ، ب) بمقياسها ، فلن يتقدم القماش. هذا هو الوضع الصفري للرافعة 1 ، أي موضعها غير العملي.
يتم ضبط طول الغرزة على آلة Tula من 0 إلى 4 مم في الاتجاهين الأمامي والخلفي. توجد أقسام على مقياس الرافعة 1 ، كل منها يتوافق مع طول غرزة 1 مم.

أرز. 23. تركيب روافع تحكم لماكينة "تولا" للحصول على غرزة عادية مستقيمة

للخياطة بغرزة مستقيمة عادية بطول غرزة 2 مم ، يتم تدوير الرافعة 1 إلى اليسار ويتم ضبطها في نهاية القسم الثاني من 0 ، كما هو موضح في الشكل. 23 ، أ ، ب وشد البرغي قليلاً 8 لتثبيت الرافعة 1. للحصول على غرزة أصغر ، يتم تقريب الرافعة 1 إلى 0 ، بالنسبة للغرزة الأكبر - عن طريق فك المسمار الحدي قليلاً 8 ، يتم دفع الرافعة 1 إلى ما بعد التقسيم الثاني ، على سبيل المثال ، إلى القسم الثالث (الشكل 23 ، د) أو أبعد من ذلك والمثبت على الحرف B (الشكل 23 ، د) ، والذي يتوافق مع طول غرزة يبلغ 4 مم.

بعد ضبط طول الغرز المطلوب باستخدام الرافعة 1 ، أحكم ربط البرغي 8.
ينتج عن ضبط الرافعة على B أو H أكبر غرزة. عندما تدير الرافعة 1 من الحروف إلى أي قسم ، أي أقرب إلى 0 ، لا يتم فك المسمار 8.

للحصول على خياطة منتظمة ، من الضروري تثبيت ليس فقط الرافعة 1 ، ولكن أيضًا باقي أذرع التحكم في الآلة المتعرجة ، أي الرافعة 2 - إلى 0 (انظر الشكل 23 ، أ) ، الرافعة 3 - لها مركزية أو موضع آخر ، رافعة 4 - في وضع العمل.

ضع في اعتبارك الرافعات 2 و 3 و 4 للتحكم في الماكينة وكيفية تثبيتها.
توجد الرافعة 2 في سيارة تولا تمامًا فوق الرافعة 1. يقع المقياس 9 للرافعة 2 ، مثل المقياس 6 للرافعة 1 ، في دائرة ، ولكن لا توجد أحرف على مقياس الرافعة 2 ، ولكن توجد أرقام من 0 4 والمخاطر بينهما. عندما يتم ضبط الرافعة 2 على 0 ، فإنها لا تشارك في تشغيل الماكينة ، أي يتم إيقاف تشغيل الآلية التي يتم بها الحصول على غرزة متعرجة. عند تثبيت الرافعة 2 ، ليس من الضروري فك أو ربط المسامير. لم يتم لمس البرغي 10 ، الموجود على الرافعة 2 ، والرؤوس 11 و 12 من لوحات الإيقاف ، الموجودة على جانبي القرص الذي توجد عليه الرافعة 2.
يجب أن يكون أخدود (فتحة) المسمار 10 للرافعة 2 دائمًا على طول الرافعة (كما هو موضح في الشكل 23 ، أ) ، واللوحتان 11 و 12 تقعان تمامًا على يمين ويسار منتصف القرص للرافعة 2 ، كما هو موضح في الشكل. 23 ، أ.

إذا كان الأخدود عبر الرافعة 2 ، فسيتم سحب رأس المسمار 10 باتجاه نفسه وتدويره. من الأفضل عدم استخدام المسمار 10 واللوحات 11 و 12 ، لأنه ليس في جميع آلات Tula يتم تثبيتها بسهولة وبدقة في أماكنها الأصلية. إذا تم ضبط الرافعة 2 بشكل غير دقيق على 0 ، فمن المستحيل الحصول على غرزة عادية مستقيمة.

يقع الذراع 3 أسفل منتصف الذراع 13 من الماكينة. يتكون من قضيب برأس في نهايته. يمكن أن تكون الرافعة 3 عند الخياطة بغرزة مستقيمة عادية في أي وضع (يسار أو وسط أو يمين) ، ولكن لكي تمر الإبرة في وسط فتحة إبرة القدم وفتحة إبرة لوحة الحلق ، تم ضبطه على الوضع المركزي ، كما هو موضح في الشكل. 23 ، أ.

توجد الرافعة 4 في آلة Tula أسفل اللوحة المنزلقة 14. وتتكون من رافعة ورأسها 15 ، على غرار الجوز المخرش. يعتبر وضع عدم العمل للرافعة 4 عندما يكون رأسه 15 بعيدًا عن العامل ، وموضع العمل عندما يتجه نحو العامل. علاوة على ذلك ، عند الخياطة ، يمكن قلب الرافعة 4 وليس الفشل (ليس حتى التوقف) ، ولكن فقط بقدر ما هو مطلوب لقلبها من أجل ارتفاع معين لأسنان الحامل فوق لوحة الحلق. على سبيل المثال ، عند خياطة منتج من قماش رقيق وناعم للغاية ، يجب أن تبرز أسنان الحامل (بموضعها العلوي) فوق لوحة الحلق بمقدار 1 مم ، من الأقمشة السميكة إلى ارتفاع أكبر ، أي بمقدار 1.75-2 مم.
بالنسبة للوضع غير العملي ، أي لخفض أسنان الحامل أسفل لوحة الحلق حتى لا تقدم القماش ، يجب قلب الرافعة 4 (رأسها) من العامل حتى النهاية.

أرز. 24. ضبط أذرع التحكم للغرزة المستقيمة العادية:
أ - بالسيارة من فئة "Lada" T-I32 ؛ ب - بالسيارة "لادا" 236 سل ؛ ج - بالسيارة "لادا" 238 سل.

في التين. يوضح الشكل 23 ، أ كيف يجب ضبط أذرع التحكم في آلة "تولا" للحصول على الغرزة المستقيمة المعتادة 16.

سيارة لادا. بالنسبة لآلات Lada المختلفة ، يكون للرافعتين 1 و 4 أشكال وطرق تركيب مختلفة ، والرافعتان 2 و 3 لها نفس الشكل ونفس طرق التثبيت على الجهاز.
رافعة 1 لماكينات "لادا" فئة T-132. (الشكل 24 ، أ) و "لادا" 236 سل. (الشكل 24 ، ب) يبرز من الفتحة 5 للحامل 6 لغطاء الآلة. يوجد المقياس 7 (انظر الشكل 24 ، ب) للرافعة 1 عموديًا وهي ثابتة ، والرافعة 1 ، عندما يتم تحريكها لأعلى أو لأسفل ، تنزلق على طول المقياس.
سيارات "لادا" فئة 236-1. و "لادا" 238 سل. (الشكل 24 ، ج) للرافعة 1 شكل دائري ، وعندما يتم تدويرها ، فإنها تدور مع مقياسها 8.
الرافعة 2 لجميع سيارات Lada لها شكل دائري. مقياس 9 (انظر الشكل 24 ، ب ، ج) هو ثابت وموجود على الدرع البيضاوي 10.
تتميز الرافعة 3 لجميع سيارات Lada بشكل بيضاوي ، ولكنها تقع في سيارات Lada المختلفة في أماكن مختلفة. على سبيل المثال ، سيارات "لادا" T-132 فئة. (انظر الشكل 24 ، أ) يقع فوق الرافعة 2 ، ولادا 236 سل. (انظر الشكل 24 ، ب) ، "لادا" 237 سل. و "لادا" 238 سل. (انظر الشكل 24 ، ج) تحت الرافعة 2 على نفس الدرع 10.

الرافعة 4 لأجهزة Lada المختلفة ليست في نفس الأماكن ، وليست هي نفسها في الهيكل ويتم إدخالها في مواقع العمل وغير العاملة بطرق مختلفة.
سيارات "لادا" T-132 فئة. الرافعة 4 (انظر الشكل 24 ، أ) لها شكل دائرة. تقع في الجزء السفلي من الذراع 6 من الذراع الآلية. سيارات "لادا" فئة 236. ، "لادا" فئة 237. و "لادا" 238 سل. الرافعة 4 (انظر الشكل 24 ، ب ، ج) لها شكل قضيب. يبرز من فتحة منصة الآلة بالقرب من الذراع 6 لذراع الآلة.

للخياطة بخط مستقيم عادي بغرز 2 مم على Lada T-132 cl. (انظر الشكل 24 ، أ) و 236 "لادا" سل. 1 سم. أرز. 24 ، ب) يتم سحب الرافعة 1 من 0 لأسفل وتوجيهها على طول الفتحة 5 من غلاف الماكينة إلى العلامة الطويلة الثالثة 11. تتوافق المسافة بين العلامات الطويلة مع طول الغرزة البالغ 1 مم ، والمسافة بين الطول و أقرب علامة قصيرة تقابل طول الغرزة 0.5 مم.
يوجد إجمالي ثمانية أقسام على مقياس الرافعة 1 ، كل منها يتوافق مع طول غرزة 0.5 مم. على الجانب الأيسر من المخاطرة الطويلة الأولى يوجد الرقم 0 ، وبقية المخاطر لا تحتوي على أحرف أو أرقام.

كلما ابتعدت عن 0 قمت بضبط الرافعة 1 ، كلما كانت الغرزة أكبر ، وكلما اقتربت من 0 ، كانت الغرزة أصغر.
إذا كنت ترغب في تأمين نهاية الخط ، فعندئذٍ للحركة العكسية للجهاز ، يتم رفع الرافعة 1 فوق 0.
بواسطة سيارات "لادا" فئة 236-1. و "لادا" 238 سل. للحصول على خط مستقيم تقليدي ، أدر الرافعة 1 في دائرة إلى اليسار (انظر الشكل 24 ، ج) واضبط الرقم 2 من مقياسه 8 لأعلى ، أي محاذاته مع نقطة الإغاثة 12 الموجودة على حامل الكم فوق مقياس الرافعة 1.
على مقياس الرافعة 1 للسيارات "لادا" فئة 236-1. و "لادا" 238 سل. ليست مخاطر ، ولكن الأرقام من 0 إلى 4 (انظر الشكل 24 ، ج) ، كل قسم (المسافة من رقم إلى آخر) يتوافق مع طول غرزة يبلغ 1 مم.

لتأمين نهاية الغرز ، أي لعكس الماكينة ، اضغط على الرأس 13 من القضيب 14 البارز من مركز (المقبض) للرافعة 1 واستمر في الضغط على الماكينة حتى يتم عمل 2-3 غرز. ثم يتم تحرير الرأس 13 للقضيب 14. وسوف يتحرك القضيب على الفور من الرافعة 1 بمفرده ، وسوف تقوم الماكينة مرة أخرى بتحريك القماش للأمام (بعيدًا عن العامل).
يتم ضبط الرافعة 2 من جميع آلات Lada للخياطة بخط مستقيم عادي على موضع الصفر بنفس الطريقة ، أي من خلال مؤشرها 15 (انظر الشكل 24 ، هـ) ، المتاح على الحافة 16 للرافعة 2 ، مقابل 0 من المقياس 9. لكن الميزان به رافعتان لسيارتين "La-da" لهما عدد مختلف من الأرقام ، على سبيل المثال ، في السيارة "Lada" 238 سل. (انظر الشكل 24 ، ج) - ستة ، وفي سيارة "لادا" 236 سل. (انظر الشكل 24 ، ب) - أربعة. سيتم وصفها بالتفصيل عند وصف الخياطة بغرزة متعرجة.

يتم وضع الرافعة 3 لجميع ماكينات Lada عموديًا. هذا هو مركزها (صفر).

رافعة 4 في فئة "لادا" T-132. مع وجود خطر 17 (انظر الشكل 24 ، أ) مقابل النقطة العلوية 18 ، أي مقابل منتصف النقاط الثلاث المتاحة على الكم يقف فوق الرافعة 4.

بالنسبة لجميع ماكينات Lada الأخرى للخياطة المستقيمة ، يجب إمالة الرافعة 4 (تدويرها) إلى اليمين. تبرز الرافعة 4 من الفتحة 19 (انظر الشكل 24 ، ب ، ج) الموجودة على (منصة الآلة بالقرب من الذراع 6 من الكم. ليس لها رأس ولا مقبض. إمالة الذراع 4 إلى اليمين هي موضع عملها. وتقف في الآلات ، وتحولها إلى اليسار فقط عندما يكون مطلوبًا ألا يتقدم القماش أثناء تشغيل الماكينة ، على سبيل المثال ، عند التطريز ، عندما يتم تحريك القماش المسحوب في الطوق بواسطة العامل نفسه ، أو عند الخياطة على زر ، عندما يكون مطلوبًا أن يكون ثابتًا. لذلك ، من أجل الخياطة بغرزة عادية على آلات Lada ، يجب أن تكون أذرع التحكم الخاصة بهم في الوضع الموضح في الشكل 24 ، أ ، ب ، ج.

سيارة النورس. في عام 1965 ، أنتج مصنع بودولسك الميكانيكي (PMZ) للسكان ماكينة خياطة جديدة "شايكا" فئة 115-1. (الشكل 25 ، أ) و 116-1 فئة. هذه الآلة المتعرجة ، مثل جميع الآلات المتعرجة ، لديها أربعة أذرع تحكم.
عندما يتغير موضع الرافعة 1 (الشكل 25 ، أ ، ب) ، فإنها تدور جنبًا إلى جنب مع مقياسها 5. يتم تعيين الرافعة 1 على أحد أرقام مقياسها تحت الفهرس 6 ، أي الرقم المطلوب أو الفترة الفاصلة بين الأرقام (القسمة) ، لأعلى. على سبيل المثال ، للحصول على غرزة مستقيمة ، يجب أن يكون طول الغرزة مساويًا لـ 2 مم ، يتم وضع الرافعة 1 مع الرقم 2 في خطر 6 (انظر الشكل 25 ، ب).
للرافعة 2 مقياس متحرك 7. (الشكل 25 ، أ ، ج ، د ، هـ) ، حيث يوجد ستة أرقام (0 ، 1 ، 2 ، 3 ، 4 و 5). عند تثبيت الرافعة 2 ، يتم تشغيلها بواسطة المقبض حتى يكون الرقم المطلوب لمقياسها ، على سبيل المثال 4 (انظر الشكل 25 ، ج) ، تحت مؤشر المخاطرة 8. سحب الرافعة 2 من موضعها الصفري ضروري من أجل قم بتبديل الماكينة إلى الخياطة باستخدام غرزة متعرجة ، وللحياكة بغرزة مستقيمة عادية ، يجب ضبط الرافعة 2 على 0 (الشكل 25 ، د ، هـ).

أرز. 25. تركيب روافع تحكم على ماكينة PMZ "Chaika" للحصول على غرزة عادية مستقيمة

تقع الرافعة 3 في منتصف قرص الرافعة 2. عند الخياطة ، عادة ما تقف الرافعة 3 في وضع مستقيم ، أي أنها تأخذ موقعها المركزي (انظر الشكل 25 ، ج) ، لكنها يمكن أن تتخذ الموضع الأيمن أو الأيسر ، كما هو مبين في الشكل ... 25 ، د ، هـ. لكي تتخذ الرافعة 3 أحد هذه المواضع ، يتم تدويرها إلى اليمين أو اليسار.
إذا قمت بتعيينه بالحرف P لأعلى ، فسنحصل على الموضع الصحيح ، ومع الحرف L لأعلى - اليسار.
توجد الرافعة 4 (انظر الشكل 25 ، أ) في آلة "Chaika" على المنصة 9 من الماكينة بالقرب من الرف 10 من الغلاف. يحتوي على مؤشر 11 (على شكل أخدود) ، حيث يتم تثبيت الرافعة مقابل أحد الحرفين من المقياس 12 ، أي مقابل الحرف H أو مقابل الحرف B. الحرف H يعني الخياطة ، والحرف B يعني التطريز ، أي عند تثبيت الرافعة 4 على الحرف H ، تقوم الماكينة بتقدم النسيج ، وعند ضبطه على الحرف B ، لن يتقدم القماش ، وهو أمر ضروري عند الخياطة على الأزرار أو التطريز.

سيارة كوهلر. توجد الرافعة 1 (الشكل 26) على الجانب الأيمن من الجزء السفلي من ذراع الماكينة. وهي مصنوعة على شكل مقبض متصل بقرص به مقياس.

أرز. 26. تركيب روافع تحكم على آلة "كيلر" 53-2 صنف. لغرزة مستقيمة منتظمة

يدور الذراع 1 مع مقياسه 5. على مقياس الرافعة 1 يوجد رقمان 0 و 5 وبينهما أربع علامات ، المسافة بينهما تتوافق مع طول غرزة 1 مم. بالإضافة إلى الأرقام والخطوط ، يوجد حرفان V و R على مقياس الرافعة 1 ، مما يشير إلى اتجاه تقدم النسيج. يرمز V إلى الأمام و R يشير إلى الخلف.

تعطي آلة Koehler أقصى طول غرزة يبلغ 5 مم. تقع الرافعتان 2 و 3 في آلة Koehler بالقرب من غطاء الغلاف ، وهي مصنوعة على شكل نجوم متصلة بقرص (دائرة) بمقياس. يدور المقياس 6 للرافعة 2 والمقياس 7 للرافعة 3 مع الرافعات. النجوم لها ستة أسنان ، جميع الأسنان ، باستثناء أسنان ، لها نفس المسافة ، وبين أسنان كل نجم ، تكون المسافة أكبر بكثير. في هذا الفاصل الزمني الأكبر بين الأسنان توجد موازين أذرع التحكم في الماكينة. في النجمة اليسرى 8 - المقياس 7 للرافعة 3 ، والنجمة اليمنى 9 - المقياس 6 للرافعة 2. على النجوم نفسها ، لا تحتوي آلة Kohler ، التي لا تحتوي على ما يسمى بالأتمتة ، على علامات ، و آلات متعرجة تحتوي على آلة تصوير مدمجة مع عناصر آلية ، على النجوم توجد أنماط مصورة بالطلاء الأحمر ، والتي يمكن صنعها على القماش باستخدام هذه الآلة.

تقع الرافعة 4 في الجزء السفلي من ذراع الآلة على يسار الرافعة 1. وهي مصنوعة على شكل ضرس خماسي ، على أحد أسنانه نقطة 10 ، على هناك شبكة أخرى 11.
من أجل الخياطة على ماكينة كوهلر بخط مستقيم 12 بطول غرزة 2 مم ، أدر الرافعة 1 إلى اليسار واضبطها بالخط الثاني من 0 إلى الأعلى ، مقابل المثلث 13.
يتم تدوير الرافعة 2 إلى اليمين ويتم إعداد 0 من مقياسها أسفل المثلث 14 ، الموجود فوق الرافعة 1 على غطاء غطاء الآلة. يسمى هذا التثبيت للرافعة 2 بالصفر ، حيث لا يشارك في تشغيل الجهاز.
على المقياس 6 للرافعة 2 لآلة كولر ، هناك خمسة أرقام ، كل تقسيم بين الأرقام يتوافق مع 1 مم.
للرافعة 3 ميزان به ثلاث علامات: إحداها ، تظهر على شكل ماسة 15 ، في وسط المقياس ، وعلامتان 16 و 17 ، موضحتان في ؛ شكل المثلثات ، توجد واحدة على اليسار ، والآخر على الجانب الأيمن من الماس 15. لضبط الرافعة 3 على الوضع المركزي (صفر) ، يتم تدويرها بمعين معين إلى أعلى ، أي أن المعين بمقياسها يتم وضعه أسفل المثلث 18.
يتم ضبط الرافعة 4 على النقطة 10 لأعلى مقابل المثلث 19 على ذراع الآلة.
لذلك ، من أجل الخياطة على آلة Köhler بغرزة مستقيمة عادية 12 ، يجب أن تكون أذرع التحكم في الماكينة كما هو موضح في الشكل. 26.

أرز. 27. تركيب روافع تحكم على ماكينة "رادوم" للحصول على غرزة عادية مستقيمة

سيارة "رادوم". الرافعة 1 (الشكل 27) ، الموجودة في آلة Radom ، في الجزء السفلي من حامل الكم ، لها رأس دائري بمقياس في نهايته الخارجية ، ويبرز القضيب 5 من مركز هذا الرأس.
مقياس 6 للرافعة 1 يدور معها. على مقياس 6 ، يوجد ستة أرقام من 0 إلى 5. تقع في دائرة ، من اليمين إلى اليسار. يتوافق كل قسم على المقياس مع طول غرزة يبلغ 1 مم. للخياطة باستخدام غرزة مستقيمة تقليدية بطول غرزة 2 مم ، يتم ضبط الرافعة 1 بالرقم 2 مقابل المؤشر 7 ، وهو مصنوع على القضيب 5 على شكل أخدود ضحل (أخدود).

يقع الرافعة 2 فوق الرافعة 1 ، ولها شكل مقبض وموجود على القرص. المقياس 8 الموجود في الجزء العلوي من هذا القرص للرافعة 2 ثابت. لديها أرقام من 0 إلى 6. يتم قفل الرافعة 2 من آلة "Radom" ، عند تحريك الأسنان 9 عليها ، وعندما يتم الضغط على الأسنان لأسفل ، يتم فتحها ويمكن أن تتحرك على طول الميزان. بالإضافة إلى القفل ، فإن الرافعة 2 بها توقفات 10 و 11 ، والتي عند فك البراغي 12 و 13 ، من الممكن تقييد حركة الرافعة 2 على طول القرص 14 بين أي رقم من أرقام المقياس.

على المقياس 15 للرافعة 3 ، توجد ثلاث علامات: وسط واحد في الجزء العلوي من المقياس ، يتم تصويره بخط متقطع 16 (مثل خط متعرج) وعلامتين 17 و 18 ، تقع واحدة تلو الأخرى على الجانبين للعلامة الوسطى والمُصورة ، على الرغم من أنها أيضًا خط متعرج ، ولكنها تختلف قليلاً عن العلامة المركزية ، كما هو موضح في الشكل. 27. تُظهر العلامة الجانبية كيف تصبح الخياطة المتعرجة عندما يتم ضبط الرافعة 3 على إحدى العلامات الجانبية.
لضبط الرافعة 3 على الوضع المركزي (صفر) ، يتم تشغيلها مقابل العلامة المركزية 16 من مقياسها ، أي يتم وضع الرافعة 3 في وضع عمودي.

توجد الرافعة 4 في آلة "Radom" على المنصة 19 للماكينة بالقرب من عمود الذراع. يبرز من فتحة المنصة على شكل قضيب أسطواني ، يوجد على الجانب الأيسر أخدود عرضي 20.
للخياطة بأي غرزة ، يجب أن تبرز الرافعة 4 من المنصة بحيث يكون الأخدود 20 فوق المنصة 19 من الماكينة ، ويتم تثبيتها على الماكينة. في حالة الحاجة إلى عدم تقدم أسنان الحامل للنسيج ، على سبيل المثال ، أثناء الرتق ، يتم تجويف الرافعة 4. كيف يتم ذلك ، أي كيف يتم إحضار الرافعة 4 إلى وضع غير صالح ، ستتم مناقشتها أدناه.

لذلك ، من أجل الخياطة بغرزة مستقيمة على آلة Radom ، يجب ضبط رافعات التحكم كما هو موضح في الشكل. 27 ، وهي:
رافعة 1 - رقم 2 ضد الأخدود 7 من قضيب 5 ،
الرافعة 2 - مقابل 0 من مقياسها ،
رافعة 3 - إلى الوضع المركزي (العمودي) و
الرافعة 4 - في موضع العمل ، أي يجب أن يكون الأخدود 20 فوق المنصة 19 للجهاز.
بواسطة سيارات "لادا" فئة 237-1. و "Lada" 237 class. و "Keler" 51 class. و "Keler" 51-2 class. و "Veritas" 8018/3 و 8014-33 class. مع جهاز نسخ (أوتوماتيكي) للخياطة بغرزة مستقيمة ، من الضروري أيضًا ضبط روافع ونجوم الأوتوماتيكي على موضع الصفر ، في PMZ 122-1 cl. والسيارة "لادا" T-132-2 - قالب على ما يسمى بالآلة الأوتوماتيكية وفي سيارة "فيريتاس" 8014/35. - رافعة الجهاز البرمجي.
عندما يتم تثبيت أذرع التحكم على غرزة مستقيمة عادية على آلة متعرجة ، يمكنك إجراء جميع الغرز والدرزات التي تم إجراؤها على PMZ 1-M و 2-M و "Rzhev" وغيرها ، ولكن يمكنك أيضًا إجراء طبقات أخرى (على سبيل المثال ، حلقات الاجتياح ، تنحنح الجزء السفلي من الفانيلة ، إلخ).

إرسال ملابس محاكة

يُخيط القميص بنفس دواسة الخياطة مثل الخياطة المتعرجة ، أي بنفس دواسة الخياطة التي تُباع بها الآلات المتعرجة.

يتكون تحضير آلة متعرجة لتطريز الملابس المحبوكة فقط من إخراج إبرة آلة عادية ، وإدخال إبرة مزدوجة وخيوطها بخيطين علويين يتوافقان مع الإبر والأقمشة ، أي إعداد الآلة للخياطة بثلاثة خيوط غرزة (الخيط الثالث هو خيط المكوك.).

يتم تضمين الإبر المزدوجة (الشكل 28 ، أ) في مجموعة الآلة المتعرجة وتباع بشكل منفصل. تأتي بمسافة مختلفة بين الشفرات (القضبان) 5 و 6 ، أي 1.8 ؛ 2 ؛ 2.5 ؛ 3 و 4 ملم. الإبر المزدوجة لها نصلان ، ومصباح واحد شائع. تتصل الشفرات بالمصباح بلوح بلاستيكي.
عادة ما تسمى الإبر المزدوجة بمسافة تصل إلى 2 مم بين شفراتها في المتاجر بإبر ضيقة ، 2.5 مم - متوسطة ، ومن - 2.5 مم إلى 4 مم - إبر مزدوجة.

إذا كنت ترغب في الخياطة بإبرة مزدوجة (تختلف الإبرة المزدوجة عن الإبرة المزدوجة حيث يتم إدخال إبرتين عاديتين للماكينة في حامل إبرة خاص مزود ببيع آلات Lada 233 cl. و Tula موديل 7) ، وليس باستخدام إبرة مزدوجة ، تحتاج إلى تغيير حامل الإبرة. هذا ممكن في الماكينات "Tula" موديل 7 و "Lada" 233 ، حيث يتم إعطاء حاملات إبر إضافية ، خاصة للإبر المزدوجة. علاوة على ذلك ، يتم إعطاء ماسك إبرة لآلة Tula Model 7 ، والتي يمكن أن تشكل إبرة مزدوجة بمسافة صغيرة (2 مم) بين قضبانها (الشفرات) ، وآلة Lada ، 233 سنتي لتر. تضمنت ثلاثة حوامل إبر لتشكيل إبر مزدوجة.

واحد منهم لتشكيل إبرة مزدوجة مع المسافة بين القضبان 2 مم ، والآخر - 3 مم والثالث - 4 مم.للآلات "لادا" 238 سل ، "لادا" 237 سل. و "لادا" فئة 237-1. لم يتم إرفاق حوامل الإبر الإضافية ، ولكن حاملات الإبر لماكينة Lada 233 سل. يمكن استخدامها على جميع ماكينات Lada وحتى على بعض الأجهزة الأخرى *.
تم بيع حوامل الإبر هذه في المتاجر.
حامل الإبرة المزدوجة من تولا موديل 7 غير مناسب للآلات الأخرى.
لاستخدام إبرة مزدوجة ، يتم إزالة ماسك الإبرة من جهاز Tula طراز 7 وتركيب حامل إبرة إضافي. ولكن قبل وضع ماسك الإبرة الإضافي على الماكينة ، يتم إدخال إبرتين عاديتين للماكينة فيه.

أرز. 28. الإبر التوأم والتوأم.

يتم إدخال كلتا الإبرتين بحيث يتم توجيه أخاديدهما الطويلة نحو المسامير الموجودة على حامل الإبرة ، بحيث تدخل لمبة الإبر إلى القضبان ذاتها (الشفرات) في حامل الإبرة 7 (الشكل 28.6). تم تثبيت كلتا الإبرتين بمسمار واحد 8. وبعد ذلك ، بعد فك المسمار العلوي 9 ، يتم وضع ماسك الإبرة 7 على الطرف السفلي لقضيب الإبرة 10 ويتم تثبيت المسمار 9. في حاملات الإبرة الإضافية (الشكل 28 ، ج) ) إلى آلة Lada 233 cl. يتم تثبيت كل إبرة آلة مدخلة بمسمار منفصل: إبرة واحدة بمسمار 11 ، والأخرى بمسمار 12 ، وحامل الإبرة 13 متصل بقضيب الإبرة 14 بمسمار ثالث منفصل 15 ، الموجود على اليمين جانب حامل الإبرة 13.

إذا كنت ترغب في الخياطة بإبرة مزدوجة مع قارورة 16 (انظر الشكل 28 ، أ) ، يتم إدخال إبرة مزدوجة في الجهاز مثل إبرة آلة عادية ، دون استبدال ماسك الإبرة 17. لذلك ، يمكن أن تكون أي إبرة مزدوجة. تستخدم على أي آلة متعرجة (باستثناء Radom 431 cl.).
لذلك ، على سبيل المثال ، إذا كنت بحاجة إلى الخياطة على آلة من طراز Tula 7 بإبرة مزدوجة واسعة (بمسافة بين شفراتها 3-4 مم) ، فلن يستخدموا حامل إبرة إضافي ، ولكنهم يشترون إبرة مزدوجة وأدخلها في نفس ماسك الإبرة وإبرة آلة عادية.
يمكن أيضًا استخدام الإبرة المزدوجة في طراز Tula 1. يتم إدخال الإبرة المزدوجة في الآلة المتعرجة بنفس طريقة إدخال إبرة الآلة التقليدية ، أي مع الجانب المسطح 18 (الشكل 28 ، د) من المصباح بعيدًا عنك باتجاه حامل القدم (انظر الشكل 28 ، أ). مع هذا الوضع للإبرة المزدوجة ، سيتم توجيه أخاديدها الطويلة 19 و 20 نحو العامل ، أي بشكل صحيح.

عند ربط الخيوط العلوية ، يتم إجراؤها على طول أدلة الخيط بنفس طريقة خيط واحد ، وعندما تصل إلى منظم شد الخيط العلوي ، يتم تثبيتها بين غسالاتها (الألواح) في آلات مختلفة بطرق مختلفة.
في آلة Tula ، يتم رسم خيوط النموذج 1 كواحد ، أي ، يتم سحب الخيوط العلوية معًا بين لوحين ، وفي نموذج Tula 7 ، يكون لكل خيط ممر خاص به بين ألواح الشد ، لأن آلة Tula بها نموذج 7 ليس اثنين ، ولكن ثلاث لوحات. اللوحة الوسطى أكثر سمكًا ولها حواف على كلا الجانبين.

جميع الآلات المتعرجة ، باستثناء الماكينات "Radom" و "Tula" موديل 1 ، لها ثلاث لوحات شد ، كل خيط علوي يتم تنفيذه بشكل منفصل بين لوحين شد.

في سيارات "لادا" 233 سل. و "كيلر" 49 سل. يوجد بالإضافة إلى ذلك نوعان من أدوات ضبط شد الخيط العلوي. في منظم واحد لشد الخيط العلوي في آلة "Radom" ، يوجد زوجان من الألواح لتمرير الخيطين العلويين ، كل خيط يمر عبر زوج واحد من الصفائح. الخيوط العلوية والسفلية مطوية. يتم فحص شد الخيوط وجودة الغرز عن طريق خياطة قطعة من التريكو. يتم اختيار الخيوط بلون التريكو. ثم يتم تحضير المنتج للتطويق.

بالنسبة للتطويق ، يتم تسوية قطع المنتج المحبوك (على سبيل المثال ، عند تقصير التركيبات) ، يتم طيه مرة واحدة إلى عرض التماس المطلوب (الشكل 28 ، هـ) ويتم مسحه يدويًا. يتم التجسير بخيوط تختلف اختلافًا حادًا في اللون عن لون الثوب الذي يتم تطويقه.
إنهم يلاحظون عند قطع الحافة المثنية بحيث توجد غرز صغيرة على الجانب السيئ من المادة أو المنتج الذي يتم خياطته ، وعلى الجانب الأمامي توجد غرز كبيرة جدًا بحيث يجب أن تشكل خطًا مستمرًا تقريبًا.

يتم وضع المنتج أو المادة أسفل قدم الماكينة مع وضع الجانب الأيمن لأعلى (الشكل 28 ، هـ) وبهذا يكون خط تغطية اللطخة في المنتصف بين الإبر ، قم بخفض القدم على المادة وقم بالغرز بعد نهاية العمل ، أخرج الخيوط الكاسحة.
على الجانب الأمامي يجب أن يكون هناك غرزتان مستقيمتان متجاورتان 21 ، وعلى الجانب السيئ - غرزة متعرجة 22 (الشكل 28 ، ز) ، تغطي قطع المادة.

يتم إنتاج هذه الغرزة المتعرجة دون تبديل الماكينة بالرافعة 2 إلى غرزة متعرجة.
يعتمد تواتر الخياطة المتعرجة على القسم الذي تستخدمه الرافعة ، وعادة ما يتم تطويق الملابس المحبوكة بغرز بطول 2-3 مم.
يتم حياكة التريكو من خيوط رفيعة ، وتستخدم خيوط قطنية (بكرة) من ثمانين أو ستين أو خيوط خيطية ، وللحرير - فقط خيوط الحرير. إذا تم تطويق ملابس التريكو الحريرية ، فيمكن لف الخيوط القطنية (البكرة) على البكرة ، ويتم ربط خيوط الحرير في الإبر الخاصة بالجانب الأمامي للمنتج.
في نفس الوقت ، قم بفك توتر الخيوط العلوية قليلاً.

إذا كانت خيوط البكرة من الرقم الثمانين متشابكة في الإبر من أجل هدب القميص القطني ، فسيتم لف خيوط البكرة من الرقم الستين على المكوك.

إن تطريز التريكو بإبرة مزدوجة جميل ودائم ويصعب كشفه.
يمكن أيضًا استخدام نفس الغرزة ثلاثية الخيوط لتهدئة الأقمشة القطنية وحتى إجراء حاشية على شكل زخرفة ، إذا قمت بخيوط الإبر بخيوط الحرير أو الخيط ، وليس بالضرورة من نفس اللون. في هذه الحالة ، يتم دس البكرة بخيط قطني عادي (بكرة).
عند الخياطة بغرزة مستقيمة بإبرة آلة عادية على آلات متعرجة ، يمكنك استخدام ذراع التحكم 3 ، على سبيل المثال ، عندما تريد الغرز بالقرب أو أبعد من حافة القماش أو من غرزة أخرى. باستخدام الرافعة 3 ، يمكنك الخياطة من الحافة في نطاق 2 إلى 6 مم عن طريق تحريك الإبرة إلى اليمين أو اليسار.

تحتوي جميع الآلات المتعرجة على اثنين أو أكثر من البكرات. يحتوي طراز Tula 7 على دبوس بكرة رئيسي وآخر إضافي قابل للإزالة. لوضع دبوس بكرة إضافي على الماكينة ، قم بفك صامولة التثبيت وأغطية غلاف الماكينة ، ثم ضع شوكة القضيب أسفل الجوز وقم بربط الجوز.

إذا قمت بالخياطة بإبرة مزدوجة ، يتم وضع مكبرين من الخيط أو أنبوبين من الحرير على دبابيس البكرة ويتم إخراج الخيوط معًا من خلال نفس أدلة الخيط التي يتم من خلالها تمرير خيط واحد. فقط في تلك الآلات ، في أدلة الخيوط التي يوجد بها فتحتان لمرور الخيوط ، يتم إجراؤها بشكل منفصل. في نموذج Tula 7 ، يحتوي دليل الخيط على فتحتين لسلك خيط منفصل ، وفي آلة طراز Tula 1 ، يتم وضع كلتا البكرتين على دبوس بكرة واحد (فوق بعضهما البعض) ويتم تمرير الخيوط منهما معًا واحد إلى الإبر ، ثم كل خيط في إبرة منفصلة.

تمديد طي صغير

لخياطة طيات صغيرة بعرض 4 مم ، قم بطي القماش من المنتصف وضعه تحت القدم بحيث يتدفق خط الطي 5 (الشكل 29 ، أ) من القماش مع الحافة اليمنى 6 من القدم. اخفض القدم على القماش والغرزة. لجعل الطيات متساوية وموحدة ، استخدم مسطرة النهاية 7 (الشكل 29 ، ب).

أرز. 29. طيات الخياطة الصغيرة

بالإضافة إلى المسطرة الحدية ، يمكن أيضًا استخدام ذراع التحكم في الماكينة 3 لعمل طية على الآلة المتعرجة. بدون تغيير دواسة الخياطة وبدون تغيير موضع جميع أذرع التحكم الأخرى المثبتة للخياطة بغرزة مستقيمة بسيطة ، يتم فقط تغيير موضع الرافعة 3 عندما تكون الإبرة في الموضع العلوي.

عند عمل طيات بعرض 4 مم ، يجب أن تمر الإبرة في منتصف فتحة إبرة القدم (الشكل 29 ، ج) ، ويجب أن تكون ذراع التحكم في الماكينة 3 في موضعها المركزي ؛ وبعد ذلك ستكون المسافة من النقطة 8 لمرور الإبرة عبر القماش إلى الجانب الأيمن 6 من القدم 4 مم.
ولكن إذا كانت هناك حاجة إلى طية بعرض 6 مم ، فعندئذٍ بنفس طريقة إدخال القماش ونفس الإعداد للمسطرة الحدية ، يتم تدوير الرافعة 3 إلى اليسار وترتفع الإبرة إلى الموضع الأيسر ، كما هو موضح في الشكل. 29 ، د.

عند عمل طيات بعرض 2 مم ، يجب أن تمر الإبرة من الجانب الأيمن من فتحة الإبرة (الشكل 29 ، (9) للقدم ، يتم وضع الرافعة 3 في الموضع الصحيح ثم المسافة من النقطة 9 من سيكون ثقب إبرة النسيج على الجانب الأيمن 6 من القدم 2 مم.

في جميع الآلات المتعرجة ، يتم استخدام الرافعة 3 عندما يكون من الضروري تغيير موضع الإبرة حتى تقترب الغرزة من حافة القماش أو بعيدًا عنها ، لكن ضبط الرافعة 3 يختلف في الآلات المختلفة . على سبيل المثال ، في آلة Tula ، يتم تشغيلها يمينًا أو يسارًا حتى تتوقف ، وفي الأجهزة الأخرى ، يكون للرافعة 3 مقياس به علامات أو أحرف ويتم ضبطه على إحدى العلامات أو على حرف معين ، اعتمادًا على أيهما يجب أن تتخذ الإبرة موضعًا (يمينًا أو وسطًا أو يسارًا).

ضع في اعتبارك تركيب الرافعة 3 لعمل طيات بعرض 2 إلى 6 مم على آلات متعرجة محددة.
سيارة تولا. عادة ما تكون الرافعة 3 في المركز ، كما هو موضح في الشكل. 23 ، أ. لعمل طيات ، اعتمادًا على العرض المطلوب ، يتم ترك الرافعة 3 في الوضع المركزي أو تدويرها إلى أحد الجانبين ، كما هو موضح أعلاه. ولكن في بعض سيارات تولا ، يمكن إدارة الرافعة 3 إلى اليمين أو اليسار وليس إلى نقطة التوقف ، ولكن إلى منعطف أصغر. على سبيل المثال ، إذا كانوا يريدون الحصول على طية ليس في 2 ، ولكن في 2.5 مم ، فقم بتدويرها إلى اليمين ، ولكن ليس على طول الطريق ، وإذا كانوا يريدون الحصول على طية ، على سبيل المثال ، 3.5 مم ، فقم بتدويرها رافعة 3 إلى اليسار لا تتوقف. ومع ذلك ، في غالبية آلات Tula ، لا يتم تثبيت الرافعة 3 ، كما هو الحال في جميع الأجهزة الأخرى ، باستثناء آلة Veritas ، في منتصف الطريق خلال الانعطاف ، ولكنها ترتد إلى نقطة التوقف أو تعود إلى وضعها المركزي.

سيارة لادا. عادة ما تقف الرافعة 3 في وضع مركزي (عمودي) (انظر الشكل 24 ، أ ، ب ، ج). لخياطة الطيات بعرض 2 مم ، يتم تدوير الرافعة 3 إلى اليمين ، كما هو موضح في الشكل. 30 ، أ ، ب ، ج ، لطيات الخياطة بعرض 6 مم ، يتم تشغيل الرافعة 3 (الشكل 30 ، د ، هـ ، و) إلى اليسار.
سيارة كوهلر. لخياطة الطيات بعرض 2 مم ، يدور الذراع 3 في دائرة (في اتجاه عقارب الساعة) حتى يقف مع وجود علامة المثلث الأيسر لأعلى أسفل المثلث ، كما هو موضح في الشكل. 30 ، g ، إذا كنت تريد عمل طية بعرض b مم ، فسيتم وضع الرافعة 3 أيضًا بعلامة - مثلث لأعلى ، فقط الموجود على يمين المعين ، كما هو موضح في الشكل. 30 ، ح.

أرز. 30. تركيب الرافعة 3 للتحكم بالآلة عند عمل طيات صغيرة على الماكينات:
أ ، ب ، ج ، ج ، د ، و - "لادا": و - "كيلر" ؛ و ك - "رادوم"

سيارة "رادوم". لخياطة الطيات بعرض 2 مم ، يتم تدوير الرافعة 3 إلى اليمين وتوضع مقابل العلامة الصحيحة لمقياسها ، كما هو موضح في الشكل. 30 ، ومن أجل جعل طية بعرض 6 مم ، يتم تدوير الرافعة 3 إلى اليسار وتوضع مقابل العلامة اليسرى لمقياسها ، كما هو موضح في الشكل. 30 عمارة.

على عكس الرافعة 3 ، التي تقوم في جميع الآلات المتعرجة بتغيير موضع الإبرة مرة واحدة في منعطف واحد ، ويظل موضع الإبرة هذا طوال وقت الخياطة بالكامل ، فإن الرافعة 2 ، عند إزاحتها من الإعداد الصفري ، تعطي حركة بديلة إبرة ، ثم من اليمين ، ثم على الجانب الأيسر من فتحة إبرة القدم وعند الخياطة ، لن تحصل على غرزة مستقيمة ، بل غرزة متعرجة.

خياطة خياطة متعرجة على ماكينات متعرجة

في غرزة متعرجة ، يمكن أن تختلف المسافة بين زوايا غرزتين متجاورتين ، على سبيل المثال ، بين الزاويتين 5 و 6 (الشكل 31 ، أ) لغرزة متعرجة ، المسافة 4 مم ، وبين الزاويتين 7 و 8 (الشكل 31.6) لغرزة متعرجة ، المسافة تساوي 2 مم.
يعتمد الاقتراب أو الابتعاد عن الزوايا عن بعضها البعض على ضبط طول الغرز باستخدام الرافعة 1. كلما قمت بالخياطة أكثر ، كلما اقتربت زوايا الغرز من بعضها البعض. إذا تم ضبط الرافعة 1 بالقرب من 0 من مقياسها ، فستكون الغرز تقريبًا عبر خط الخط ، أي أفقيًا تقريبًا.

أرز. 31. غرز متعرجة مختلفة العرض والكثافة.

في هذه الحالة ، ستكون الغرز متجاورة بشكل وثيق مع بعضها البعض (الشكل 31 ، ج).
تشبه هذه الغرزة المتعرجة خياطة الساتان التي تتم عند التطريز (ستتم مناقشة التطريز في الفصل الرابع من الكتاب). إذا كانت زوايا غرزة متعرجة 5 و ب (انظر الشكل 31 ، أ) على مسافة 3-4 مم من بعضها البعض ، فإن مثل هذه الغرزة المتعرجة في الكتاب تسمى نادرة ، والخط الذي تجاورهما آخر ، كما هو موضح في الأرز. 31 ، ج ، يسمى خياطة متعرجة سميكة للغاية. في دليل بعض الآلات المستوردة (فيريتاس ، كيلر) ، تسمى هذه الغرزة المتعرجة السميكة غرزة كاتربيلر.
للحصول على مسافة بين زوايا الغرز المجاورة لغرزة متعرجة تساوي 3 مم ، يتم ضبط الرافعة 1 على تقسيم المقياس المقابل لطول غرزة 2 مم.

ولكن بالنسبة للغرزة المتعرجة ، لا يمكن تغيير كثافتها فحسب ، بل يمكن أيضًا تغيير عرضها. عرض غرزة متعرجة هو المسافة من جانب واحد منها إلى الآخر.

عرض الغرزة لا يعتمد على كثافتها. يمكن أن تكون غرزة متعرجة واسعة متفرقة (انظر الشكل 31 ، أ) وسميكة (انظر الشكل 31 ، ج). يمكن أن تكون الغرزة الضيقة أيضًا خطًا متقطعًا (الشكل 31 ، د) وسميكًا (الشكل 31 ، هـ).
يتم ضبط عرض الغرز باستخدام الرافعة 2. إذا تم ضبط الذراع 2 على 2 ، فسيكون عرض الغرزة 2 مم. إذا تم ضبط الرافعة 2 على الرقم 4 من مقياسها ، فسيكون عرض الخط 4 مم. لذلك ، كلما زاد عدد مقياسه على الرافعة 2 ، كلما كانت الغرزة المتعرجة أوسع.

يعتمد أكبر عرض للغرزة المتعرجة على الماكينة. على سبيل المثال ، تمتلك آلة Tula أكبر عرض غرزة متعرج يبلغ 4 مم ، وآلات Keler و Chaika لها 5 مم ، وآلة Radom لديها 6 مم. في الوقت نفسه ، تتمتع بعض الأجهزة التي تحمل الاسم نفسه ، ولكن من فئات أو أنواع مختلفة ، بعرض أقصى مختلف للغرزة المتعرجة. على سبيل المثال ، بالسيارة "لادا" 236 سل. يمكن خياطتها بغرزة متعرجة بعرض أقصى 4 مم ، وعلى ماكينة لادا 238 سل. - 6 مم.
من أجل إجراء غرزة متعرجة بعد الخياطة بغرزة مستقيمة عادية على آلة متعرجة تم شراؤها حديثًا ، يتم سحب الرافعة 2 للخلف من الصفر وتعيينها اعتمادًا على العرض المطلوب للغرزة المتعرجة. ليست هناك حاجة لتغيير القدم ، حيث أن الماكينة بها قدم متعرجة. ليس من الضروري دائمًا تغيير موضع الرافعة 1. يتم تحريك الرافعة 1 مع رفع دواسة الخياطة والرافعة 2 مع رفع الإبرة.

أقسام العلامات

لحماية قطع القماش من التساقط ، يتم مسحه بغرزة متعرجة. في الوقت نفسه ، إذا كان من الضروري تسوية التماس في اتجاهات مختلفة ، فسيتم أولاً مسح أقسام كل لوحة بشكل منفصل (الشكل 32 ، أ) ، ثم يتم طحنها ، وإذا كان التماس لا يتطلب فك الأزرار أو سيتطلب ذلك يتم تسويتها في اتجاه واحد ، ثم يتم قطع الألواح أو المنتجات المخيطة بالفعل في سطر واحد.
بالنسبة للقطع الغائرة من الأقمشة الصوفية والتيلة ، تُترك الرافعة 1 في المكان الذي تم تثبيته فيه للخياطة بغرزة مستقيمة عادية (انظر الشكل 23-27) ، أي للحصول على غرز بطول 2 مم ، و يجب أن يكون عرض الغرزة المتعرجة 4 مم ، ويتم ضبطها بالرافعة 2.

إذا تم مسح قطعة من الحرير المتفتت بسهولة ، فسيتم وضع الرافعة 1 بالقرب من 0 من مقياسها ، وإذا لم ينهار القماش ، فسيتم إزالة الرافعة 1 من 0 بمقدار كامل دورانها تقريبًا.

أرز. 32. القطع المتعرجة على الآلات المتعرجة

عند الضغط بالغيوم ، قطع 5 (الشكل 32 ، ب) من القماش يوضع تحت القدم بحيث لا يصل قليلاً إلى الجانب الأيمن 6 من القرن الأيمن للقدم ويخفض القدم على القماش. في عملية التغشية ، يتم الحفاظ على القطعة 5 من القماش بحيث تمر الإبرة بالتناوب عند قطع 5 من القماش ، ولكن دون الدخول إليها ، فإنها تخترق القماش. إذا تم شد قطعة القماش معًا ، فقم بفك شد الخيط العلوي قليلاً.
ضع في اعتبارك تركيب أذرع التحكم عند الضغط على القطع على أجهزة معينة.

سيارة تولا. يتم تشغيل الرافعة 1 (الشكل 33 ، أ) إلى يسار 0 ويتم ضبطها عند التقسيم الثاني منه ، ويتم تدوير الرافعة 2 إلى يمين 0 ويتم ضبطها على الرقم 4 من مقياسها.

أرز. 33. تجاوز القطع على آلة تولا

مع هذا الإعداد ، ستبدو غرزة متعرجة مثل تلك الموضحة في الشكل. 33 ، ب. تتم معالجة طبقات التنانير والفساتين بهذا التماس الملبد بالغيوم لحمايتها من التساقط.

إذا كنت بحاجة إلى تغطية قطعة من القماش غير المجعد بالغيوم ، فيمكنك القيام بذلك باستخدام غرزة متعرجة متناثرة. للقيام بذلك ، دون تغيير موضع الرافعة 2 ، أي تركها في الرقم 4 ، قم بفك البرغي 5 (الشكل 33 ، ج) للرافعة 1 وتحويل الرافعة 1 إلى اليسار حتى نهاية المقياس ، ضعه على الحرف ب.

أرز. 34- زيادة حجم الجروح على آلة "Lada"

سيكون الغطاء المغطى بهذا الإعداد للرافعتين 1 و 2 عريضًا ومتناثرًا.
سيارة لادا. لقطع التماس الملبدة بالغيوم ، يتم ضبط الرافعة 1 (انظر الشكل 24 ، ب ، ج) بنفس طريقة الخياطة بخط مستقيم من الأقمشة القطنية ، أي وفقًا لطول غرزة يبلغ 2 مم ، وتكون الرافعة 2 تم ضبطه بالمؤشر 5 إلى رقم 4 من مقاييسه (الشكل 34 ، أ).

إذا كنت ترغب في غمر قطعة من القماش غير المتفتت ، فقم بتغطيتها بغرزة متعرجة أكثر ندرة ، مع ضبط هذه الرافعة 1 من فئة "Lada" 236-1. (الشكل 34.6) مع الرقم 4 من مقياسه لأعلى مقابل المؤشر 6. إذا كان يعمل على آلة Lada ، 236 سل. أو "Lada" T-132 class ، فإنهم يريدون الحصول على نفس التغطية العريضة والمتفرقة (الشكل 34 ، ج) ، وبعد ذلك ، بعد فك الجوز المخرش 7 (الشكل 34 ، د) ، يتم إنزال الرافعة 1 إلى الطرف السفلي جدًا من الفتحة ، أي على سبيل المثال ، يتم تعيينه على المخاطرة الأخيرة بمقياسها (الشكل 34.6).

سيارة كوهلر. بالنسبة للقطع الغامق للأنسجة المتفتتة بسهولة على آلة "Kehler" ، يتم ضبط الرافعة 1 عن طريق التقسيم الثاني لمقياسها من 0 إلى أعلى تحت الفهرس 5 (الشكل 35 ، أ) ، والرافعة 2 (الشكل 35.6) مع رقم 5 من مقياسه تحت الفهرس 6. سيبدو الغطاء المغطى بالشكل الموضح في الشكل. 35 ، ج.

أرز. 35. تجاوز القطع على آلة "Kehler"

أرز. 36. المبالغة في الجروح بآلة "رادوم"

إذا كان مطلوبًا تغطية التماس بغرزة متعرجة متناثرة ، فبدون تغيير موضع الرافعة 2 (انظر الشكل 35.6) ، يتم ضبط الرافعة 1 (الشكل 35 ، د) بالرقم 5 من مقياسها لأعلى تحت الفهرس 5. مع هذا الإعداد ، سيكون للغيوم الشكل الموضح في الشكل. 35 ، د ، أي تحصل على غرزة متعرجة بعرض 5 مم بطول غرزة يزيد عن 5 مم.

سيارة "رادوم". للتغلب على قطع النسيج على آلة Radom ، يتم ضبط الرافعة 1 بنفس الطريقة التي يتم بها الخياطة بغرزة مستقيمة (انظر الشكل 27 ، أ) ، أي بالرقم 2 بمقياسها 6 مقابل المخاطر 7 ، والرافعة تمت إزالة 2 من 0 وضبطها على الرقم 4 (الشكل 36 ، أ) من مقياسها 7. سيبدو التداخل كما هو موضح في الشكل. 36 ، ب. إذا كنت ترغب في الحصول على خياطة مفرطة نادرة ، فسيتم ضبط الرافعة 1 بالرقم 4 (الشكل 36 ، ج) بمقياسها 5 مقابل المخاطر 6 ، والتي تتوفر على القضيب البارز من الرافعة 1.

مع هذا الإعداد للرافعتين 1 و 2 ، سيبدو غشاء اللحامات كما هو موضح في الشكل. 36 ، د ، أي أن الغرزة المتعرجة ستكون عريضة ومتفرقة (بعرض 4 مم ، وطول الغرز أكثر من 4 مم).
يتم إجراء غرزة الحافة أيضًا بغرزة متعرجة.

حافة غرزة

تُستخدم غرزة الحافة لقص الوشاح أو منديل أو شرائط.
غرزة الحافة مشابهة للغرزة الملبدة بالغيوم ، لكنها أضيق منها. إنه لا يحمي القطع من التساقط فحسب ، بل يزين المنتج أيضًا. لمعالجة حياكة حواف المنتجات الحريرية ، يتم ربط خيوط الحرير في الماكينة. تتم معالجة قطعة القماش بغرزة الحافة باستخدام دواسة الخياطة التقليدية ، والتي تؤدي غرزة مستقيمة ومتعرجة ، على سبيل المثال ، الضغط بالغيوم. عرض خط الحافة متوسط ​​، يساوي 2 مم ، وكثافته 1 مم.

شريحة القماش المعدة للمعالجة بخياطة الحافة مطوية مسبقًا مرة واحدة بمقدار 2-3 مم وتوضع تحت القدم حتى منتصف فتحة الإبرة (الشكل 37 ، أ). اخفض القدم على القماش والغرزة. في الوقت نفسه ، يتم دعم حافة القماش بحيث يمتد الخط 5 من ثنيها مقابل منتصف القدم.

إذا كان الشق 6 الذي يفصل بين الذراعين 7 و 8 للقدم مستقيماً ، أي أنه موجه نحو مركز أخدود الإبرة 9 للقدم ، فمن السهل دعم حافة القماش 10 بالخط 5 منه أضعاف ضد منتصف القدم. إذا كانت الفتحة 11 (الشكل 37.6) التي تقسم أرجل القدم مائلة ، فمن المستحسن عمل شق (علامة) على الجانب الأيسر من الفتحة المائلة (يمكن أيضًا وضع العلامة بالطلاء) 12 (الشكل 37 ، ج) بحيث يظهر بالضبط منتصف المخلب. بعد الانتهاء من العمل وإخراج القماش من أسفل القدم ، قم بقطع القماش المثني الزائد وخياطة الخيوط بالمقص كما هو موضح بالشكل. 37 ، ز.

أرز. 37. خياطة غرزة الحافة على ماكينات متعرجة

عند الخياطة بقدم بها شق مستقيم يفصل بين الذراعين ، يمكنك أيضًا خياطة غرزة حافة بطريقة أخرى.

ميزة الطريقة الثانية ، الموصوفة أدناه ، هي أنها لا تتطلب هدبًا مسبقًا لقص القماش ، وبعد خياطة الحواف ، لا يحتاج القص إلى القص. الطريقة الثانية لعمل خياطة الحافة هي أن يتم إحضار قطع القماش المحاذي من الجانب الأيسر أسفل دواسة الخياطة إلى الفتحة التي تقسم الأبواق ، ويتم إدخالها فيه. علاوة على ذلك ، يتم إجراء القطع 13 (الشكل 37 ، د) من خلال الفتحة 6 حتى مستوى المستوى العلوي 14 للقدم. خلف الأرجل ، يتحول القماش إلى اليسار ، وبعد خفض دواسة الخياطة ، اضغط معها على الحافة المثنية ، كما هو موضح في الشكل. 37 ، "5 ، وخربشة.
عند خياطة الغرز ، تأكد من أن الإبرة تمر بالتناوب إلى اليمين ثم إلى اليسار من القطع ، كما هو موضح في الشكل. 37.5. في الوقت نفسه ، تأكد من أنه مع الثقوب اليسرى تمر الإبرة عند القطع البالغ 13 نسيجًا ، ثم يصبح التماس متساويًا.

ستقوم الماكينة بدس القماش قليلاً في منتصف التماس أثناء شد الغرز ، مما يمنحها مظهرًا ملتويًا.
إذا كانت الغرزة المتعرجة أكثر كثافة قليلاً ، أي أن الرافعة 1 تم تحريكها أكثر قليلاً إلى 0 من مقياسها وخيط غرزة الحافة بخيوط حريرية ، فستبدو كأنها حبل لامع.

الطريقة الثانية هي خياطة غرزة الحافة على آلات Tula و Lada و Radom ، والتي تحتوي على شق مستقيم في أقدام المكبس من أجل خياطة متعرجة.
في ماكينات Köhler ، حيث تحتوي أقدام المكبس للخياطة المتعرجة على شق مائل ، فإن الطريقة الثانية لأداء خياطة الحواف ممكنة فقط عن طريق تغيير القدم: بالنسبة لماكينات Köhler من الفئة 51-2. و "كيلر" 53-2 فئة. يمكنك وضع القدم من آلة "كيلر" 51 صنف "كيلر" 53 صنف. أو "Kehler" فئة 49 ، حيث لم تكن هناك فتحات مائلة تفصل بين أرجل القدم في أرجل آلات "Kehler" في الإصدارات السابقة.

يمكنك خياطة غرزة الحافة بالطريقة الثالثة. يتم خياطةها بغرزة عادية ، فقط بغرز صغيرة من 1-1.5 مم على مسافة 2-3 مم من قطع القماش. ثم قم بقص هذا الخط وقم بقص هذا الخط البسيط بغرزة متعرجة سميكة.
إذا كنت بحاجة إلى عمل غرزة حافة على قطعة قماش مائلة أو على قماش رقيق جدًا أو ناعم جدًا على طول أي من قطعه (مائل أو مستقيم) ، فعندئذٍ لا يتم قطع القماش أثناء المعالجة باستخدام غرزة الحافة تمتد ولا تتجمع ، قم بمسح شريط من الورق بحيث لا يصل قليلاً (بمقدار 2-3 مم) إلى القطع ، كما هو موضح في الشكل. 37 ، هـ.في هذه الحالة ، ستعمل الورقة كطبقة بينية بين أسنان الرف (محرك النسيج) والنسيج ، ولن تلتقطها الإبرة (الشكل 37 ، ز). بعد الانتهاء من العمل ، قم بإزالة الورق.

ضع في اعتبارك وضع رافعات لخياطة الحواف على آلات معينة.
سيارة تولا. تم ضبط الرافعة 1 على القسم الأول (يظهر هذا التقسيم على الجهاز بخط طويل) بمقياسه الموجود على يسار 0 ، كما هو موضح في الشكل. 38 ، أ ، الرافعة 2 موضوعة على الرقم 2 من مقياسها.
للحصول على غرزة حافة أكثر سمكًا وأضيق قليلاً (عند الخياطة بخيوط الحرير على الأقمشة الحريرية) ، يتم وضع الرافعة 1 في منتصف المسافة بين 0 والخط الأول الموجود على يسار 0 (الشكل 38 ، ب) ، والرافعة 2 - للتقسيم الموجود بين الرقمين 1 و 2 من مقياسه ، كما هو موضح في الشكل. 38 ، ب.

سيارة لادا. لتنفيذ غرزة الحافة على ماكينة "لادا" 236 سل. و "لادا" T-132 كلاس. يتم رفع الرافعة 1 على طول الفتحة وتعيينها على القسم الثاني من 0 ، كما هو موضح في الشكل. 39 ، أ. يتم ضبط الرافعة 2 بحيث يكون المؤشر لأعلى ، أي على الرقم 2 من مقياسه (انظر الشكل 39 ، أ).

لجعل خياطة الحافة أكثر سمكًا ، يتم ضبط الرافعة 1 بالقرب من القسم الأول من 0 ، كما هو موضح في الشكل. 39 ، ب ، ولجعلها أضيق ، يتم ضبط الرافعة 2 بمؤشر مقابل الفاصل الزمني على مقياسها بين الرقمين 1 و 2 ، كما هو موضح في الشكل. 39 ، ب.

أرز. 38. تركيب روافع تحكم على ماكينة تولا لخياطة الحواف

ضبط الرافعة 2 لخياطة الحواف على ماكينات "Lada" فئة 236-1. و "لادا" 238 سل. لا يختلف عن تثبيت الرافعة 2 على آلة فئة Lada 236 الموصوفة أعلاه ، ويتم ضبط الرافعة 1 لغرز الحافة بشكل مختلف ، أي يتم تدويرها في دائرة وتعيينها بالرقم 1 من مقياسها (الشكل 39 ، ج) لأعلى ، أي مقابل المؤشر المصنوع على شكل دائرة.

أرز. 39. تركيب روافع تحكم على ماكينة "لادا" لخياطة الحواف

أرز. 40 ترآيب روافع تحكم على آلة كولر
لخياطة الحواف.

سيارة كوهلر. لتنفيذ خياطة الحواف على آلة "Kehler" ، يتم ضبط الرافعة 1 (الشكل 40 ، أ) مع الخطورة الأولى من 0 بمقياسها لأعلى تحت المؤشر 5 ، كما هو موضح في شكل مثلث ، وذراع 2 مع الرقم 2 لأعلى أسفل المثلث 6. للحصول على خط حافة أكثر سمكًا وأضيق ، يتم إعداد الرافعة 1 (الشكل 40 ، ب) بفاصل بين 0 والتقسيم الأول لمقياسه تحت المثلث 5 ، و تم إعداد الرافعة 2 بفاصل زمني بين الرقمين 1 و 2 من مقياسها تحت المؤشر 6.

أرز. 41 تركيب أذرع التحكم في الجهاز
"رادوم" لخياطة الحواف.

سيارة "رادوم". لتنفيذ خياطة الحافة على آلة Radom ، يتم ضبط الرافعة 1 (الشكل 41 ، أ) بفاصل بين الرقمين 1 و 2 من مقياسها ، مقابل المخاطر 5 على القضيب 6 ، والرافعة 2 (الشكل 41) ، ب) - مقابل الرقم 2 من موازينه. للحصول على خياطة حواف أكثر سمكًا ، يتم ضبط الرافعة 1 (الشكل 41 ، ج) من خلال التقسيم الأول لمقياسها مقابل المخاطر 5 للقضيب 6 ، ويتم ضبط الرافعة 2 على الرقم 2 ، كما في حالة الخط الأكثر ندرة.
بالإضافة إلى تغطية الجروح بالغيوم وعمل خياطة الحواف بغرزة متعرجة ، يتم خياطة الأربطة وخياطة اللحامات وتنفيذ عدد من العمليات الأخرى المختلفة.

الخياطة على الأربطة

يُخيط الدانتيل على حافة القماش وعلى أي مسافة منه. إذا كنت ترغب في خياطة الدانتيل على حافة القماش ، فقم بقص الحافة ، وثني القماش المقطوع مرة واحدة ، حوالي 3 مم ، ثم ضع الدانتيل عليه بحيث تغطي حافته قطعة القماش ، كما هو موضح في الشكل. 42 ، أ ، وفي هذا الوضع ، يُخيط الدانتيل على القماش.

أرز. 42. خياطة الدانتيل على ماكينات متعرجة

بعد تحضير القماش لخياطة الدانتيل ، قم بإعداد الماكينة. تم ضبط الرافعة 1 كغرزة مستقيمة عادية (انظر الشكل 23 ، أ - 27) ، إذا تم تثبيتها لمثل هذه الغرز ، فلن يتغير موضعها .
تم ضبط الرافعة 2 على الرقم 2 من مقياسها ، أي بحيث يكون عرض الغرزة المتعرجة 2 مم.
ضع القماش المُجهز مع الدانتيل الممسوح أسفل القدم مع وضع الدانتيل لأعلى بحيث يمر خط التغطية في منتصف القدم ، كما هو موضح في الشكل. 42 ، ب. اخفض القدم على القماش والغرزة. في الوقت نفسه ، يتم دعم القماش بحيث تمر الإبرة بالتناوب على جانبي خياطة التخمير.

إذا كنت ترغب في خياطة الدانتيل على حافة القماش ، فقم بمسح حواف القماش والدانتيل كما هو موضح في الشكل. 42 ، ج. غرزة متعرجة أضيق وأسمك ، بعرض 1.5-2 مم وسمك 1 مم ، وتفك شد الخيط قليلاً ، ضع كلا الحافتين تحت القدم مع ربط الحذاء لأعلى ، كما هو موضح في الشكل. 42 ، د انخفاض القدم والخربشة. أثناء الخياطة ، يتم توجيه الحواف المحاذية للنسيج والدانتيل بحيث تنتقل الإبرة بالتناوب إلى الحواف ، ثم تتجاوزها (دون الدخول فيها) ، كما هو الحال عند غمر التماس.

بعد الانتهاء من العمل وإخراج المنتج من أسفل قدم الماكينة ، قم بفك القماش والدانتيل في اتجاهات مختلفة وتصويب التماس بكشتبان أو مقص ؛ اتصال الدانتيل بالنسيج جميل جدا.

إذا كنت بحاجة إلى خياطة الدانتيل المتجمع معًا ، فسيتم تجميعه بمساعدة قدم التجميع أو ، عن طريق تخفيف شد الخيط العلوي ووضع غرزة كبيرة بالرافعة ، وضبط الرافعة 2 على وضع الصفر ، على طول حافة الدانتيل ، والتي سيتم خياطتها على القماش بخط خياطة مستقيم. يأخذون الدانتيل في يدهم اليسرى ، ويثبتون أطراف الخيوط على جانب واحد من التماس ، ويمسكون بيدهم اليمنى نهاية الخيط السفلي ، أي الخيط الأكثر إحكامًا ، ويسحبونها خارج التماس القليل. يتم توزيع التجميعات الناتجة بالتساوي.
إذا لم تكن التجمعات سميكة بدرجة كافية ، فسيتم سحب الخيط السفلي قليلاً من الخط. لخياطة الأربطة المجمعة على القماش ، قم بقص حافة القماش ، وثني قطعه ، وقم بتمييز قطع الدانتيل المجمعة عليها وطحنها بغرزة متعرجة بعرض 2 مم وبالكثافة المقابلة.

إذا كنت ترغب في خياطة الدانتيل ليس على حافة القماش ، فسيتم وضع خط خياطة عليه بالطباشير أو قلم رصاص أو خيط بسيط ، ويتم تطبيق حافة الدانتيل على هذا الخط ، كما هو موضح في الشكل. 42 ، د ، وخياطته على القماش. مخيط على القماش بغرزة متعرجة بعرض 1.5 مم وسمك 1.0-1.5 مم.

يتم خياطة الدانتيل المجمّع أيضًا بغرزة متعرجة بعرض 2 مم وسمك 2 مم ، أي يجب أن تكون الكثافة والعرض متماثلتين تقريبًا. يمكنك خياطة الدانتيل على القماش باستخدام مفتاح السكين ، وخيط حافة القماش في لولب مفتاح السكين ، والدانتيل في فتحة الإبرة لمفتاح السكين إذا كان به شق جانبي.

مفصل ربط النسيج

عندما يكون مطلوبًا توصيل لوحين من القماش بحيث لا تتداخل حوافهما مع بعضهما البعض ، ولكنهما يجاوران بعضهما البعض فقط عن كثب ، يتم لصقهما على شريط واحد من الورق ، كما هو موضح في الشكل. 43 ، أ ، ثم ضع الورق أسفل دواسة المكبس بحيث يكون خط ربط القماش مواجهًا لمنتصف دواسة الخياطة ، كما هو موضح في الشكل. 43.6. اخفض القدم على القماش وخياطتها بغرزة متعرجة. عادة ، يتم إجراء غرزة اختبار على قطع من القماش ، وفقط عن طريق ضبط العرض والكثافة للغرزة ، يتم ربط اللوحات القماشية بغرز بعقب.

أرز. 43. ربط الأقمشة بعقب

عند الخياطة ، يتم توجيه القماش بحيث تمر الإبرة بالتناوب إلى اليمين ثم إلى اليسار من خط الاتصال وعلى نفس المسافة منه. على قماش به كومة أو مع تمرين ، إذا كانت الخيوط متطابقة مع لون القماش ، فلن تكون الغرز مرئية.

تعليق ثلاثي الخيوط لأقمشة القطن مع VJUNCHIK و HERLINE SEAMS

عند خياطة الفساتين النسائية الخفيفة ، يتم تطويق فساتين صندل الصيف وفساتين الأطفال من الساتان والشنتز وأسفل المنتج والأكمام القصيرة والرقبة والجيوب بغرزة مستقيمة عادية. سيكون الحاشية أكثر جمالا إذا تم حياكتها بإبرة مزدوجة أو مزدوجة بغرزة ثلاثية الخيوط. للقيام بذلك ، بدلاً من إبرة واحدة ، يتم وضع إبرة مزدوجة ضيقة بمسافة 1.8-2 مم بين ريشها أو إبرة متوسطة بمسافة 2.5 مم بين الشفرات على آلة متعرجة ويتم ربط الخيوط العلوية: القطن (البكرة) ، الحرير (على الأنابيب) ، الاصطناعية أو الخيط (المرسيري).

أرز. 44. خياطة الأقمشة القطنية بدرزات الحشائش والعظام المتعرجة.

يمكن استخدام أي خيط ، لكن يجب أن يتناسب مع لون القماش.

إذا كانت الخيوط العلوية من الحرير والخيوط السفلية من القطن ، فقم بفك شد الخيوط العلوية قليلاً بحيث لا يكون الخيط السفلي مرئيًا على الجانب الأيمن من القماش. تم ضبط الرافعة 2 على الرقم الأوسط بمقياسها ، الرافعة 1 - كما هو الحال بالنسبة لخط مستقيم (انظر الشكل 23 ، أ -27).

يتم طي قطعة القماش مرتين: مرة بمقدار 3-4 مم ، ومرة ​​أخرى في نفس الاتجاه بعرض الحافة المطلوب والحافة المطوية يتم مسحها للخارج. ثم يتم وضع المنتج أسفل القدم مع وضع الحافة المنحنية لأسفل بحيث يقع خط الملاحظة في منتصف القدم ، كما هو موضح في الشكل. 44 ، أ. اخفض القدم على القماش والغرزة ، موجهًا القماش بحيث لا يترك خط النوتة منتصف القدم.

بعد الانتهاء من العمل وإخراج المنتج المطوق من أسفل قدم الماكينة ، قم بإزالة خيوط الكنس. ستبدو الغرز على الجانب الأمامي للمنتج وكأنها عشب مثبت ، كما هو موضح في الشكل. 44 ، ب ، ومن الجانب القذر للمنتج ، سيبدو هذا الخط مثل عظم السمكة (الشكل 44 ، ج).

إذا وضعت القماش أسفل القدم مع وضع الحافة المطوية لأعلى ، فستكون الغرزة الشبيهة بالأعشاب على الجانب السيئ من المنتج ، وسيظهر التماس الذي يشبه عظم السمكة على الجانب الأمامي ، كما هو موضح في الشكل. 44 ، د.

إذا قمت بربط الماكينة بثلاثة خيوط بألوان مختلفة ، وجعل توتر الخيوط العلوية أكثر إحكامًا قليلاً من شد الخيط السفلي ، وخيط على الجانب الخطأ من المنتج ، فستكون شجرة الكريسماس ثلاثية الألوان. تصبح الغرز جميلة بشكل خاص إذا قمت بربط الماكينة بالخيط أو الخيوط الحريرية. بعد الانتهاء من الحاشية وإخراج المنتج من تحت القدم ، قم بإزالة خيوط الحياكة.

تُستخدم الغرز المشابهة لأعشاب ربط الحذاء أو عظم السمكة ليس فقط لتهدئة الجزء السفلي من الفستان أو فستان الشمس ، ولكن أيضًا لتقليم الجيوب والياقات والنير ومفارش المائدة والستائر (الشكل 44 ، هـ)

أعناق تخفيف

درزات منقوشة تزين بدلات ومعاطف ومعاطف أطفال نسائية مصنوعة من قماش صوفي. يجب أن يتم عمل طبقات منقوشة ، مثل الطيات ، بشكل لا تشوبه شائبة ، كما هي ، وإلا فإنها ستفسد فقط مظهر المنتج.

لأداء التماس الإغاثة ، يتم تحديد خط على القماش ، ويتم ثني القماش على طول هذا الخط ، ومخيط بخط مستقيم على مسافة 2-3 مم من خط الطي للنسيج ، ويتم سحب الحبل في التماس. ثم يتم عمل طبقات منقوشة أخرى أيضًا. بهذه الطريقة لعمل طبقات منقوشة ، يستغرق الأمر الكثير من الوقت لسحب الحبل من خلالها. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن فقط لخبراء الخياطة ذوي الخبرة جعل اللحامات المنقوشة متساوية للغاية.

ولكن إذا قمت بعمل طبقات منقوشة وطيات صغيرة باستخدام: باستخدام إبرة مزدوجة وقدم خاص ، فسوف يتضح أنها متساوية تمامًا ، وستكون على مسافة مناسبة من بعضها البعض. لتصنيعها ، لا يلزم التحضير الأولي للنسيج ولا اتجاهه أثناء الخياطة.

لعمل طبقات منقوشة ، بدلاً من إبرة واحدة ، يتم إدخال إبرة مزدوجة أو مزدوجة في الماكينة ، بمسافة بين الشفرات لا تقل عن 3 مم. بدلاً من إزالة القدم من الماكينة ، يتم وضع قدم بها أخاديد توجيهية (أخاديد) على مستوى الضغط الخاص بها (على النعل). لعمل طبقات منقوشة على أقمشة البدلات الصوفية ، يلزم وجود قدم ذات أخاديد عريضة ، وللأقمشة الصوفية الرقيقة والتيلة ، الأقمشة الضيقة. هذه الأرجل متصلة بآلة Lada.

لعمل طبقات منقوشة ، يتم ربط إبرة مزدوجة بخيطين علويين بلون القماش بحيث لا يكونان مرئيين على المنتج. يتم وضع بكرات من خيوط قطنية أو أنابيب من خيوط الحرير على دبابيس البكرة.
بعد تثبيت إبرة مزدوجة وقدم مع أخاديد على نعلها على الماكينة ، اضبط أذرع التحكم في الماكينة على وضع معين بنفس طريقة وضع الغرز المستقيمة العادية ، أي أن الرافعة 1 مضبوطة على مثل هذا التقسيم أو ما شابه عدد من المقياس الذي يتوافق مع طول الغرزة في 2 مم ، والرافعة 2 والرافعة 3 - في مواضعهم الصفرية.

يجب أن يتم تركيب أذرع التحكم كما هو موضح في الشكل. 23-27. بعد تثبيت أذرع التحكم في الماكينة ، قم بإجراء اختبار للخياطة. إذا لم يكن التماس مع توتر الخيط المعتاد على قماش معين محدبًا بدرجة كافية ، فإن توتر الخيط يزداد قليلاً.
بعد تحضير الماكينة ، يتم تحضير القماش أيضًا ، ووضع علامة على خط واحد لأول خط محفور ويتم وضع القماش أسفل القدم بحيث تكون بداية الخط المحدد 5 (الشكل 45 ، أ) مقابل الشق (فتحة) 6 قسمة قرون القدم. يتم إنزال القدم على القماش وخياطتها ، لتوجيه القماش بحيث يمر الخط المميز 5 أيضًا في منتصف القدم.

أرز. 45. عمل طبقات منقوشة

بعد الانتهاء من الغرزة الأولى ، قم بإزالة القماش من أسفل القدم ووضعه مرة أخرى بحيث يدخل التماس المنقوش النهائي في الأخدود الأيمن أو الأيسر للقدم ، اعتمادًا على جانب التماس الأول الذي تريد عمل مجموعة من النقوش طبقات.

في التين. 45.6 جرح التماس الإغاثة 7 في الأخدود الأيمن 8 من القدم. في تصنيع التماس المرتفع الثاني ، وكذلك جميع التماس اللاحقة ، لا يلزم دعم النسيج أو توجيهه. إن التماس المرتفع 7 الذي يتم إدخاله في الأخدود 8 للقدم سيكون بمثابة دليل للدرزة التالية. يمكن أن يؤدي لمس القماش بيديك أثناء تشغيل الماكينة فقط إلى تحريك دليل التماس خارج أخدود توجيه القدم. تحتاج فقط إلى التأكد من أنه في نهاية كل خط ، أوقف الماكينة في الوقت المناسب ، وأزل القماش من أسفل القدم ، وأدخل التماس في الأخدود الأيمن (أخدود التوجيه) للقدم. إذا كان من الضروري خياطة اللحامات على يسار التماس الأول ، يتم إدخال كل خط تماس سابق في الأخدود الأيسر للقدم (الشكل 45 ، ج).
سيكون التماس المنقوش أكثر تحدبًا إذا وضعت لوحة حلق خاصة 9 (الشكل 45 ، د) مع بروز 10 على الماكينة بدلاً من لوحة الحلق المثبتة عليها.

سوف ينثني القماش الموجود أمام القدم حول اللسان لزيادة انتفاخ التماس. يتم توفير لوحة الحلق ذات النتوء مع آلة Lada ، وعلى آلة Köhler ، بدلاً من لوحة الحلق مع نتوء ، يتم تثبيت جهاز (الشكل 45 ، (3) ، والذي يسمى الإطار في التعليمات لآلة كولر. لوحة الحلق لآلة كولر ، حيث توجد ثقوب خاصة بها 11 (الشكل 45 ، هـ) أثناء إنزال دواسة الخياطة ، التي تحتوي على أخاديد على مستوى الضغط ، الإطار ، مع حافة منحنية لأعلى ، تدخل الأخدود الأوسط للقدم الكوى.
صندوق الملحقات المباع مع سيارة Koehler يحتوي على ثلاثة إطارات بارتفاعات وعرض مختلفة. أحدهما ، الأوسع ، مصمم لعمل طبقات تنفيس بعرض 4 مم وثنيات ، والآخر أضيق ، للثنيات والثالث ، وسط ، للطيات بعرض 2.5 مم.

لإعطاء انتفاخ أكبر للدرز المنقوش ، يتم وضع سلك بداخله. يمكن أن يكون السلك خيط قزحية أو خيط أكثر سمكًا. تصنع الدرزات المنقوشة بحبل من صفيحة حلق عادية بدون بروز بدون جبيرة ، ولكن بنفس القدم مع أخاديد على النعل وإبرة مزدوجة ، والتي تستخدم لعمل طبقات منقوشة بدون سلك. قبل وضع القماش أسفل القدم ، ضع الحبل على لوحة الحلق بحيث يمر في منتصف فتحة إبرة لوحة الحلق ، أي تقع على الأسنان الوسطى للحامل.

يوجد في لوحة الحلق من طراز Tula 7 ثقب دائري خاص 12 (الشكل 45 ، ز) ، يقع أمام فتحة الإبرة 13. في آلة كولر ، يمكن تمرير السلك عبر الفتحة 11 ( انظر الشكل 45 ، هـ) بين الإبرة ولوحات القفل ، المصممة لإدخال الحافلة. بعد تمرير السلك عبر فتحة أو أخدود أو تمرير بداية السلك على طول لوحة الإبرة ، ضع القماش فوق السلك ، وقم بتصويب الحبل أسفل القماش ، ثم قم بخفض القدم ، وقم بتدوير دولاب الموازنة الخاص بالجهاز باليد ، مما يجعل الغرز الأولى بحيث تنتقل غرزة الإبرة اليمنى من الجانب الأيمن من السلك ، وغرزة الإبرة اليسرى بالإبرة اليسرى ، ثم يكون السلك بين الغرز. علاوة على ذلك ، ستوفر الآلة نفسها مرور السلك بين الخطوط. في الجزء الخلفي من القماش ، يقوم خيط المكوك بسحب الغرزتين العلويتين ، بحيث يتم لف السلك بالقماش.

الدرزات المنقوشة بسلك (الشكل 45 ، ح) متينة للغاية وحتى عند كي المنتج لا ينعم.

تنفيذ إجراءات الحماية

بمساعدة إبرة مزدوجة وقدم مع أخاديد على النعل (القدم المحززة) ، يمكنك عمل طيات صغيرة ، بما في ذلك أصغر الطيات ، تسمى الثنيات ، حيث تعمل الغرز عند خط الثني للغاية من القماش.

تمت مناقشة كيفية عمل الثنيات على ماكينات الغرز المتشابكة في الفصل الأول ، ولكن يمكن أيضًا إجراؤها على آلات متعرجة وبطرق أخرى ، مما يسهل العمل إلى حد كبير ويحسن جودته ويتطلب وقتًا أقل بكثير لإكمالها.
Pintucks هي زخرفة جميلة لبلوزة أو فستان خفيف مصنوع من قماش ناعم.

لجعل القرصات على الماكينة ، تحتاج إلى ضبط الرافعة 1 على مسافة أقرب قليلاً من 0 مما هي عليه بالنسبة لغرزة الخياطة البسيطة ، أي أنك تحتاج إلى ضبط الرافعة 1 بحيث يكون طول الغرز 1.5 مم. يجب أن تكون الرافعة 2 في جميع الأجهزة المذكورة أعلاه في وضع الصفر ، أي إيقاف تشغيل الجهاز ؛ الرافعة 3 في موقعها المركزي. وبالتالي ، يجب ضبط جميع أذرع التحكم ، باستثناء الرافعة 1 ، على أنها غرزة مستقيمة عادية ، أي كما هو موضح في الشكل. 23-27. بعد تثبيت أذرع التحكم ، بدلاً من إبرة آلة بسيطة ، أدخل إبرة مزدوجة بمسافة بين الشفرات (أعمدة الإبرة) لا تزيد عن 2 مم وضع قدمًا بها أخاديد توجيه ضيقة (قدم أخدود) على الجهاز مستوى الضغط. يتم وضع القماش أسفل القدم ، حيث يتم وضع خط واحد للثنيات. ضعه بحيث يكون الخط في منتصف القدم. اخفض القدم على القماش والغرزة. اتضح أنه طية صغيرة جدًا ، يصعب جدًا صنعها حتى بدون وجود أخاديد توجيهية على نعل القدم وإبرة مزدوجة. يتم الحصول على البينتوكس جيد الصنع بشكل خاص باستخدام قدم بستة أخدود (الشكل 45 ، ط) متصلة بآلة PMZ Chaika وأقدام مع خمسة أخاديد على النعل ، تباع في مجموعة لآلة Kehler وبشكل منفصل لآلة Veritas.

بعد الانتهاء من الباينت الأول ، أدخله في الأخدود الأيمن أو الأيسر للقدم ، كما هو الحال عند إجراء اللحامات المرتفعة الموضحة أعلاه.

أداء طي

يتم عمل الطيات الصغيرة بعرض 2 إلى 4 مم باستخدام إبرة مزدوجة وقدم مع أخاديد على النعل بنفس طريقة طبقات الإغاثة الموضحة أعلاه ، ولكن لهذه الثنيات المسافة بين قضبان (شفرات) مزدوجة يجب أن تتوافق الإبرة مع عرض الطيات ، أي أن الطيات ، على سبيل المثال ، بعرض 3 مم ، مصنوعة بإبرة مزدوجة بمسافة بين قضبانها 3 مم. ولكن بالإضافة إلى عرض الطية ، يجب أيضًا مراعاة سماكة القماش ، على سبيل المثال ، عند عمل طيات بعرض 2 مم على قماش حريري رقيق ، خذ إبرة بمسافة بين الشفرات 2 مم ، وعند عمل نفس الطيات على الساتان أو التدبيس ، خذ إبرة بمسافة بين ريشها (قضبان) 2.5 مم. يتم اختيار دواسة الخياطة وفقًا للإبر. بالنسبة للطيات ، على سبيل المثال ، بعرض 2 مم ، خذ القدم مع أصغر الأخاديد ، أي مع خمسة أو ثلاثة أخاديد على النعل.

عند عمل طيات صغيرة على آلة "لادا" 236 سل. قم بتغيير لوحة الحلق إلى اللوحة 9 بإسقاط 10 (انظر الشكل 45 ، د).
لعمل طيات يصل عرضها إلى 4 مم على آلة Köhler ، لا يتم تغيير لوحة الحلق ، ولكن يتم إدخال ما يسمى جبيرة في الفتحة الخاصة في لوحة الحلق.

في ماكينة كولر ، يتم عمل طيات من أي حجم يتراوح من 1 إلى 4 مم باستخدام الجبائر المناسبة والإبر المزدوجة والكفوف مع أخاديد على النعل. ستحتوي الطيات المصنوعة بإبرة مزدوجة على غرزة على جانبي كل طية ، لذلك عندما تقوم بكي مجموعة من الطيات أو طية واحدة على أي من الجانبين ، ستكون الغرز مرئية.

خياطة الحبل

يتم خياطة الحبل الخاص بإنهاء الملابس باستخدام قدم خاصة للخياطة على الحبل. يرجى ملاحظة أن هذه الأقدام ليست مناسبة لجميع الآلات. تتم الخياطة على الحبل على ماكينة تولا باستخدام القدم رقم 1 لحلقات الخياطة. بالنسبة لآلة Lada ، يشترون قدمًا لخياطة سلك من آلة Veritas أو Nauman ، ويباع بدون رقم أو تحت رقم 301. في آلة Keler ، يعملون بقدم لغرز منقوشة رقم 0551 ، من أجل خياطة الحبل على آلة Radom »استخدم عروة القدم رقم 86227.

أرز. 46. ​​خياطة الحبل على ماكينات متعرجة

بدلاً من إزالة القدم عنها ، يتم وضع قدم لخياطة السلك أو استبدال القدم وإبرة آلة عادية على الماكينة. يُخيط الحبل بغرزة متعرجة عن طريق ضبط الرافعة 2 بحيث لا تبرز الغرز خارج جانبي الحبل لمسافة كبيرة وحتى لا تسقط الإبرة في الحبل (الشكل 46 ، أ) ، وذلك هو ، يتم تعديل عرض غرزة متعرجة حسب عرض الحبل ... في هذه الحالة ، يمكن أن تكون الرافعة 1 في نفس الوضع عند إجراء غرزة مستقيمة عادية ، أو يمكن ضبطها على غرزة أقصر.
إذا كنت ترغب في الخياطة على سلك بقطر أكبر من قطر خيط القزحية ، يتم ربطه بالقماش الممتد فوق الطوق ، ثم خياطته بدون القدم. سيتم مناقشة كيفية تشغيل الماكينة بدون دواسة الخياطة في الفصل الرابع ، التطريز والترتيب.

لخياطة السلك (خيط القزحية) على آلة Tula ، لا يلزم فقط ضبط عرض خياطة متعرجة بالرافعة 2 وكثافتها بالرافعة 1 ، ولكن أيضًا تدوير الرافعة 3 إلى اليمين ، حيث أن الثقب 5 في القدم رقم 1 (الشكل 46.6) ، الذي يمر من خلاله الحبل 6 تحت القدم ، يقع على يمين مركز القدم. في آلات Lada و Kehler و Radom ، يجب أن يكون الرافعة 3 في موقعها المركزي.

خياطة على الحبل بخيوط الحرير أو خيوط الخيط. علاوة على ذلك ، لا تؤخذ الخيوط بلون السلك وليس بلون القماش ، بحيث تكون مرئية على الحبل ، يمكن أن يكون لون الخيط السفلي موجودًا.

على ماكينات "Lada" و "Kehler" ، لا يمكنك الخياطة فقط بخيوط الخيط ، ولكن أيضًا بخيوط أضعف. إذا كانت الخيوط العلوية والسفلية متماثلة ، أي القطن أو الحرير ، فيجب أن يكون شدها متماثلًا ، وإذا كانت الخيوط العلوية من الحرير أو القطن المرسيري ، فيجب أن يكون الخيط السفلي أكثر إحكامًا قليلاً من الخيوط العلوية. أنه لم يكن مرئيًا من الجانب الأمامي للمنتج.
عادة ، يتم وضع الحبل على طول خطوط مستقيمة ، على سبيل المثال ، عند الانتهاء من أطواق البحارة ، ولكن يمكن أيضًا خياطة الحبل على طول خطوط منحنية: أملس (الشكل 46 ، ج) أو مكسور (الشكل 46 ، د). يمكنك وضع الحبل على طول خطين متقاطعين متقاطعين ، كما هو موضح في الشكل. 46 ، د. لخياطة الحبل بهذه الطريقة ، يتم وضعه أولاً على طول خط واحد 7 ، ثم على طول خط آخر 8.

ضع في اعتبارك خياطة الحبل على آلة Kehler. تحت القدم المتصلة بالماكينة للخياطة على السلك ، قم بإحضار القماش بحيث يمر أحد خطوط خياطة السلك المحدد عليه مقابل الفتحة المستديرة 9 (الشكل 46 ، هـ) ، قم بتمرير السلك عبر هذه الفتحة ، اسحبه للخارج 2-3 سم من تحت الكفوف وقيادة من مخلب (الشكل 46 ، ز). إذا كان السلك عبارة عن خيط قزحي ، فسيتم ضبط الرافعة 2 بحيث يكون عرض الغرزة المتعرجة حوالي 2 مم ، ويتم ضبط الرافعة 1 على طول غرزة يبلغ 1.5-2 مم. في التين. 46 ، h يوضح تركيب الرافعة 2 ، وفي الشكل. 46 ، ويتم عرض التثبيت التقريبي للرافعة 1. انتبه إلى الشكل أو خطر المقياس الموجود في الأعلى ، أي أسفل المؤشر (المثلث) في هذه الحالة ، عند الرافعة 2 - أسفل المؤشر 10 ، وعلى الذراع 1 - تحت المؤشر 11. يجب أن تكون الرافعة 3 في الموضع المركزي عند الخياطة على السلك. في آلة كولر ، يتم وضعها مع المعين بمقياسها لأعلى تحت المؤشر (المثلث) 12 (الشكل 46 ، ك). يتم وضع الرافعة 4 في وضع العمل ، أي النقطة 13 لأعلى (الشكل 46 ، ل) أسفل المؤشر (المثلث) 14. اخفض القدم على الحبل والغرزة.

أثناء التشغيل ، تقوم الماكينة بتوجيه القماش بحيث يقع السلك على طول الخط المحدد للخياطة عليه. بعد الخياطة قليلاً ، ينظرون إلى الخياطة الناتجة عن السلك ويحددون موضع الرافعتين 2 و 1. عند الخياطة على الحبل ، يتم توجيه القماش فقط ، ولا يتم لمس السلك ، ولكن تأكد فقط من أنه لا تتشابك أمام القدم ولا تجعد.

التراجع

عمل يدوي شاق للغاية هو خياطة العروة. العراوي المخيطة آليًا أقوى بكثير وأجمل من العراوي المخيطة يدويًا.
في الآلات المتعرجة لخياطة العراوي ، يتم تغيير القدم وتعيين أذرع التحكم لخياطة حواف العروة وأداء البارتاكس الخاصة بهم.
تستخدم جميع الآلات المتعرجة إبرة عادية ، وليست توأمية ، في الثقوب.

يمكن خياطة العراوي المزخرفة بإبرة مزدوجة على حافتي العروة. بعد ضبط الرافعة 3 على الوضع المركزي ، استخدم الرافعة 2 لتغطيس غرزة متعرجة بعرض 2 مم ، والرافعة 1 على خط عروة ضيق ، أدخل إبرة مزدوجة بمسافة 2 مم بين الشفرات ووضع القماش أسفل القدم ، اصنع حلقة بالطول المطلوب. الحلقة اتضح أنها سلسة وجميلة للغاية. لكن لا يمكنك قصها - سوف تنهار ، لأن كلا جانبي الحلقة من الأسفل متصلان بخيط سفلي واحد.

تصنع العراوي العادية بإبرة آلة واحدة ، وتخيط واحدة أولاً ثم الجانب الآخر من العروة. تم ضبط أذرع التحكم لأداء غرزة متعرجة سميكة بعرض 2 مم. يتم ضبط كثافة الخياطة المتعرجة باستخدام الرافعة 1 وفقًا لسمك الخيوط.
باستخدام الخيوط الرفيعة جدًا ، يتم تقريب الرافعة 1 من 0 من مقياسها ، لكنها غير مضبوطة على موضع الصفر ، حيث لن يكون هناك تقدم للنسيج.
بعد تحقيق التماس ضيق في العروة ، لم يعد موضع الرافعة 1 أثناء الضغط بالغيوم ، ويتم تغيير موضع الرافعتين 2 و 3 للتحكم في الماكينة عدة مرات اعتمادًا على العملية ، منذ ذلك الحين عند حجب الحواف (الجوانب) بالغيوم عروة ، يلزم إعداد واحد من الرافعات ، عند صنع البارتاكس على طرفي الحلقة - الآخر ، وعند تثبيت أطراف الخيوط - الثالث. علاوة على ذلك ، لا يتم تثبيت أطراف الخيوط بمساعدة الرافعة 1 ، كما هو الحال عند الخياطة بخط مستقيم ، ولكن بمساعدة الرافعة 2. الرافعة 2 لوقت بارتاكينج (3-4 غرز) اضبط على الموضع الصفري.
بعد تحضير الماكينة ، يقومون أيضًا بإعداد النسيج أو المنتج لحلقات الخياطة ، وتحديد أماكن الحلقات. يتم تثبيت قدم لحلقات الخياطة على الماكينة ، ويتم وضع القماش تحتها ، والحلقات غائمة ، ثم يتم قصها بين الجوانب (الحواف) من بارتاك إلى بارتاك. يجب أن تتطابق الخيوط الملولبة في الماكينة مع لون النسيج وسمكه.

عند استخدام آلات "Chaika" فئة 115-1. و "كيلر" 53 سل. و 51 سل. يمكنك فقط تحديد بداية العروة ، لأن هذه الآلات بها مساطر لخياطة العراوي.

للسيارات "كيلر" 53-2 فئة. و "كيلر" 51-2 فئة. يمكنك شراء عروة القدم رقم 0271 بالمسطرة من ماكينة كيلر 53 سل. أو 49 سل.
بالنسبة لماكينات "لادا" يمكنك استخدام القدم من ماكينة "شايكا" فئة 115-1. أو 116-1 سل.

يتم تنفيذ الحلقات على جميع الآلات المتعرجة بنفس التسلسل ، أي: أولاً ، تغمر أحد جانبي الحلقة بالغيوم ، وبعد ذلك ، بعد عمل بارتاك ، تغلق الجانب الثاني ، وبعد أن تصنع الجزء الثاني من الحلقة ، يتم ربط نهايات الخيوط بحيث لا تفتح الحلقة.
لخياطة العراوي ، يتم ضبط أذرع التحكم بشكل مختلف لآلات متعرجة مختلفة. ضع في اعتبارك خياطة العراوي باستخدام مثال آلات معينة.

سيارة تولا. لخياطة عروات على آلة Tula ، بدلاً من إزالة الكفوف من الماكينة ، قم بتوصيل عروة القدم رقم 1 ، والتي يتم توصيلها بالجهاز. يتم وضع الرافعة 2 (الشكل 47 ، أ) على الرقم 2 بمقياسها. يتم تثبيت الرافعة 1 على الجانب الأيسر من مقياسها 0 ، كما هو موضح في الشكل. 47 ، أ. تعتمد كيفية ضبط الرافعة 1 ، أي أقرب إلى 0 أو إلى الخطر الأول منه إلى اليسار ، على سمك الخيط الملولب في الإبرة.
قبل حلقات الخياطة ، يتم غرزها على قطعة من القماش وتحديد موضع الرافعة 1. في نفس الوقت ، عندما تقترب الرافعة 1 أو تتحرك بعيدًا عن 0 من مقياسها ، يتم سحب الرافعة للخلف مسافة صغيرة جدًا ، تساوي تقريبًا سمك خيط واحد.

أرز. 47. خياطة العراوي على ماكينة تولا

بعد ضبط العرض المطلوب بالرافعة 2 ، ومع الرافعة 1 كثافة الغرزة للتغطية على جوانب العروة ، ضع تحت القدم مكان القماش أو المنتج الذي تم وضع علامة عليه الحلقة ، بحيث يمر خط الحلقة في منتصف القدم ، ومن خلال أخدود الإبرة 5 (الشكل 47.6) للقدم ، كانت بداية خط العروة المحدد مرئية. اخفض القدم على القماش. لعمل الجانب الأول من الحلقة ، مع وضع الإبرة 6 في الموضع العلوي (انظر الشكل 47 ، أ) ورفع الخيط 7 ، أدر الرافعة 3 إلى اليمين ، وقم بتدوير العجلة اليدوية 8 من الآلة بواسطة اليد ، ببطء أنزل الإبرة. أثناء خفض الإبرة ، ارفع ذراع رفع القدم قليلاً ، وصحح موضع القماش بحيث تدخل الإبرة بداية خط الحلقة المحدد ، أي في مركز خط التثبيت المحدد ، كما هو موضح في الشكل. 47 ، ب. خفض القدم على القماش ، مع تغطية أحد جانبي العروة بالغيوم (الشكل 47 ، ج). لف العجلة اليدوية نحوك حتى تدخل الإبرة القماش في منتصف فتحة الإبرة في القدم ، أي إلى يسار الجانب المسنن من العروة ، كما هو موضح في الشكل. 47 ، ج. اترك الإبرة في هذا الوضع السفلي ، وارفع دواسة الخياطة (مع ذراع رفع دواسة الخياطة) ، وأدر القماش 180 درجة (نصف دورة) ، كما هو موضح في الشكل. 47 ، د.
اخفض القدم على القماش. يتم إحضار الإبرة إلى الموضع العلوي ويتم ضبط الرافعتين 2 و 3 لعمل حلقة بارتاك ، أي "الرافعة 3 في موضعها المركزي ، كما هو موضح في الشكل 47 ، هـ ، والرافعة 2 على الرقم 4 من المقياس ، و 3-4 غرزة.

بعد الانتهاء من البارتاك ، أدر العجلة اليدوية 8 لرفع الإبرة وأداء الجانب الثاني من الحلقة ، يتم ضبط الرافعتين 2 و 3 في نفس الموضع الذي كانوا فيه في تصنيع الجانب الأول من الحلقة (انظر الشكل .47 ، أ) ، أي الرافعة 2 مضبوطة على الرقم 2 ، والرافعة 3 تدور إلى اليمين. بعد الانتهاء من الجانب الثاني من الحلقة (الشكل 47 ، هـ) ، يتم عمل بارتاك مرة أخرى. يتم تنفيذ بارتاك الثاني بنفس إعداد أذرع التحكم مثل الأول ، أي: يتم وضع الرافعة 2 على الرقم 4 (انظر الشكل 47 ، هـ) من المقياس ، ويتم وضع الرافعة 3 في موضعها المركزي.

يتم تنفيذ Bartack بـ 4-5 غرز بحيث تلتقط جانبي الحلقة وتغلق نهاياتها.

لمنع الحلقة من الانهيار ، يتم تثبيت أطراف الخيوط عند موضع الصفر للرافعة 2 (الشكل 47 ، ز). ارفع القدم ودفع القماش إلى الأمام بحيث توجد تحت القدم بداية الخط المحدد للعروة التالية ، والتي ، مثل أي شخص آخر ، يتم إجراؤها بنفس طريقة الأولى. بعد الانتهاء من خياطة جميع الحلقات ، يتم قطعها. للقيام بذلك ، خذ سكينًا من الملحقات إلى الجهاز (الشكل 47 ، ح) ، أخرجه من المقبض 9 ، اقلبه بالطرف 10 للخارج وأدخله في المقبض الخشبي 9 (الشكل 47 ، أ) ). ثم ، بأخذ السكين من المقبض ، يخترق الحلقة بالطرف في بارتاك ، كما هو موضح في الشكل. 47 ، ك ، وقطع الحلقة إلى بارتاك الثاني.

سيارة لادا. لخياطة عراوي على أي ماكينة Lada متعرجة ، بدلاً من إزالة القدم من الماكينة ، ضع القدم رقم 025 واضبط أذرع التحكم في الماكينة للحصول على غرزة ضيقة ، أي غرزة متعرجة سميكة بعرض 2 مم.
في سيارة "لادا" فئة T-132. (انظر الشكل 24 ، أ) و 236 "لادا" سل. (انظر الشكل 24 ، ب) يتم رفع الرافعة 1 وضبط مقياسها على حوالي 0 (الشكل 48 ، أ ، ب). في سيارات "لادا" 236-1 صنف "لادا" 237-1 صنف. و "لادا" 238 سل. يتم تدوير الرافعة 1 في دائرة ويتم ضبطها عن طريق التقسيم الأول لمقياسها تحت المؤشر 5 (الشكل 48 ، ج) أو في أقسام صغيرة تقابل كسور المليمتر.
يظهر ضبط الرافعة 1 لخياطة العراوي على ماكينات Lada في الشكل. 48، a ("Lada" T-132 class) ؛ 48 ، ب ("Lada" 236 cl.) ؛ 48 ، في ("لادا" 238 سل.).

أرز. 48. تجاوز عراوي على ماكينة Lada
تم ضبط الرافعتين 2 و 3 في جميع ماكينات Lada بنفس الطريقة. لتنعيم الجانب الأول من العروة ، يتم ضبط الرافعة 2 على الرقم 2 من مقياسها ، كما هو موضح في الشكل. 48.6 ، ج ، والرافعة 3 تتحول إلى اليسار (انظر الشكل 48 ، أ ، ب ، ج).
قم بربط الماكينة ، ضع قطعة من نفس القماش التي ستُخيط عليها الحلقات أسفل القدم ، واستخدم الرافعة 1 لضبط كثافة التماس عروة. ثم ضع قماشًا أو منتجًا أسفل القدم مع خطوط مميزة للحلقات الملبدة بالغيوم بحيث تكون بداية الحلقة مرئية من خلال فتحة الإبرة 6 (الشكل 48 ، د) من القدم ، كما هو موضح في الشكل. 48 ، د ، أنزل القدم على القماش ، خربش. بعد خياطة جانب واحد من العروة (الشكل 48 ، هـ) ، اترك الإبرة في القماش. عندما يكون في وضع مركزي بالنسبة لشق القدم ، ارفع القدم بحرص حتى لا تثني الإبر ، اقلب المنتج 180 درجة وأنزل القدم على القماش (انظر الشكل 48 ، هـ) ، اقلب العجلة اليدوية لرفع الإبرة بحيث تخرج من القماش ولصنع البارتاك ، قم بتغيير موضع الرافعتين 2 و 3. يتم وضع الرافعة 2 على الرقم 4 (الشكل 48 ، ز ، ح) من مقياسها ، والرافعة 3 - في الوضع المركزي (العمودي).

أرز. 49. خياطة العراوي على آلة Kehler

بعد عمل عدة غرز من البارتاك ، ارفع الإبرة إلى الموضع العلوي واضبط الرافعتين 2 و 3 بنفس الطريقة التي تم ضبطهما بها للتغطية بالغيوم على الجانب الأول من العروة ، أي يتم وضع الرافعة 2 على الرقم 2 ، و يتم تشغيل الرافعة 3 إلى اليسار (انظر الشكل 48 ، ب ، ج).
بعد حجب الجانب الثاني من العروة (الشكل 48 ، i) ، قم بإجراء البارتاك الثاني عن طريق ضبط الرافعة 2 على الرقم 4 (الشكل 48 ، ز ، ح) من مقياس PTO ، والرافعة 3 على الوضع المركزي وجعلها عدة غرز. لمنع الحلقة من الفتح ، يتم إصلاح أطراف الخيوط. للقيام بذلك ، ضع الرافعة 2 في وضع الصفر - (الشكل 48 ، ك) وقم بعمل 3-4 غرز.

في نهاية خياطة العروة ، يتم إخراج القماش من أسفل القدم ويتم قطع الخيوط التي تنتقل من الماكينة إلى العروة بالمقص ، ويتم قطع الحلقات.
على الرغم من أن آلات Lada تُعطى إزميلًا ولوحًا لقطع الحلقات ، إلا أنه من الأنسب قطع الحلقة بسكين كما هو موضح في الشكل. 47 و. يتم توصيله بسيارات Tula و Keler و Veritas ويباع بشكل منفصل. كيفية استخدامه مذكورة في وصف معالجة الحلقات على آلة Tula.
سيارة كوهلر. لخياطة العراوي على ماكينة "Kehler" ، يتم ضبط أذرع التحكم بالترتيب التالي: الرافعة 1 (الشكل 49 ، أ) - في القسم الأول على يمين 0 على مقياسها ، لأعلى تحت الفهرس 5 ؛ رافعة 2 - رقم 2 تحت المؤشر 6 ؛ رافعة 3 - بعلامة مثلث تواجه زاوية منفرجة إلى اليمين أسفل المؤشر 7.

بدلاً من الضغط على الماكينة ، ضع عروة عروة رقم 0771 أو رقم 0271 ، ضع قطعة من القماش أسفل القدم وقم بإجراء غرز تجريبية. بعد ضبط موضع الرافعة 1 حتى يتم الحصول على كثافة التماس المطلوبة ، ضع المنتج تحت القدم التي تريد أن تغمر الحلقات عليها بحيث يمكن رؤية بداية الحلقة من خلال أخدود الإبرة للقدم (الشكل. 49.6). خفض القدم على القماش ، مع تغطية أحد جانبي العروة بالغيوم (الشكل 49 ، ج). بعد ذلك ، اترك الإبرة في القماش ، عندما تمر عبر منتصف فتحة الإبرة في القدم ، ارفع الإبرة قليلاً ، اقلب القماش أو المنتج 180 درجة (نصف دورة) ، أنزل القدم على القماش و ، بتدوير العجلة اليدوية للآلة ، أحضر الإبرة إلى أحكامها العلوية.
اضبط الرافعتين 2 و 3 للتحكم في الماكينة لعمل عروة في المواضع التالية: الرافعة 2 (الشكل 49 ، د) - مع الرقم 4 من مقياسها لأعلى أسفل المؤشر 6 ، والرافعة 3 - مع الإشارة الموضحة على مقياسه على شكل معين ، أعلى تحت المؤشر 7 ، اصنع 4 إلى 5 غرز بارتاك. رفع الإبرة ، وأعد ترتيب أذرع التحكم 2 و 3 لتغطيس الحافة الثانية (الجانبية) للحلقة في نفس الموضع الذي تم تركيبهما فيه للتغلب على الحافة الأولى للحلقة ، أي ، اضبط الرافعة 2 بالرقم 2 من مقاييسها لأعلى (انظر الشكل 49 ، أ) ، الرافعة 3 - مع تسجيل المثلث الأيمن وغطاء الحافة الثانية للحلقة (الشكل 49 ، هـ).

يتم تنفيذ البارتاك الثاني للحلقة بنفس إعدادات أذرع التحكم التي تم بها صنع البارتاك الأول ، وهي: تم ضبط الرافعة 2 (انظر الشكل 49 ، د) بالرقم 4 من المقياس لأعلى ، والرافعة 3 - مع تسجيل الماس ، قم بعمل 4-5 غرز وحلقة ربط.
لتأمين نهايات الخيط ، يتم وضع الرافعة 2 (الشكل 49 ، هـ) في موضع الصفر ، أي مع الرقم 0 من مقياسه لأعلى تحت المثلث 6 و 3-4 غرز مصنوعة.
بعد إخراج المنتج من أسفل القدم ، قم بقطع الخيوط التي تنتقل من الماكينة إلى العروة باستخدام المقص ، لكن لا تقطعها ، لأنه في حالة كسرها ، ستنطلق عقدة ربط الخيط أيضًا.

بعد الانتهاء من جميع الحلقات الموضحة على المنتج بالسكين المزودة بآلة Köhler ، قم بقطع كل حلقة (بين جوانبها) من بارتاك إلى بارتاك.

أرز. 50. تجاوز عراوي على آلة "Radom".

سيارة "رادوم". لتغطيس عروة على آلة Radom ، قم بإزالة القدم المثبتة عليها ووضع القدم رقم 86227 للغيوم.
يتم تشغيل الرافعة 1 (الشكل 50 ، أ) وتعيينها بفاصل زمني بين القسم الأول و 0 من مقياسه مقابل الأخدود 5 على القضيب 6. يتم تعيين الرافعة 2 على الرقم 2 من المقياس ، والرافعة 3 يتجه نحو العلامة اليمنى لمقياسه ، كما هو موضح في الأرز. 50 ، أ. ضع قطعة من القماش تُخيط عليها الحلقات أسفل القدم ، وقم بخفض القدم وعمل 10-15 غرزًا. إذا لم يكن التماس عروة الزر ضيقًا بدرجة كافية ، فعندئذٍ يتم توجيه الرافعة 1 إلى اليسار بحيث يقترب 0 من مقياسها من المؤشر 5 ، ولكن لا يتطابق مع المؤشر ، لأنه عند ضبط الرافعة 1 على الصفر ، لن يتقدم القماش.

بعد إعداد الجهاز ، يتم تمييز أماكن الحلقات على القماش.
ضع القماش (المنتج) مع وجود حلقات عليها علامة أسفل القدم بحيث يمكن رؤية بداية خط الحلقة المحدد من خلال فتحة الإبرة 7 (الشكل 50 ، ب) من القدم. اخفض القدم على القماش وقم بتغطية إحدى حواف العروة بالغيوم (الشكل 50 ، أ). ترك الإبرة في القماش في الوقت الذي نزلت فيه على الجانب الأيمن من التماس الملبد بالغيوم ، ورفع القدم ، اقلب القماش نصف دورة (180 درجة). بخفض القدم على القماش ، يتم وضع الرافعة 2 على الرقم 4 من مقياسها ، كما هو موضح في الشكل. 50 ، g ، والرافعة 3 - إلى العلامة الوسطى لمقياسها ، أي إلى الوضع المركزي. يتم تنفيذ البارتاك الأول بـ 4-5 غرز. للتغلب على الجانب الثاني من الحلقة ، يتم وضع الرافعتين 2 و 3 في نفس الموضع كما هو الحال عند تنفيذ الجانب الأول من الحلقة ، أي يتم وضع الرافعة 2 (انظر الشكل 50 ، أ) على الرقم 2 ، و تم تعيين الرافعة 3 مقابل العلامة اليمنى في موازينها.

لا تتحرك المحددات (في شكل أزرار) الموجودة أسفل الرافعة 2 ، أي أنها تتركها في الموضع السفلي. من الأفضل بشكل عام عدم لمسها.
بعد تغطية الجانب الثاني من الحلقة بالغيوم (الشكل 50 ، (5) ، يتم عمل بارتاك ثاني. يتم إجراؤه في نفس مواضع أذرع التحكم مثل بارتاك الأول من الحلقة ، وهي: وضع الرافعة 2 على الرقم 4 (انظر الشكل 50 ، د) موازينها ، الرافعة 3 - في وضعها المركزي بعد الانتهاء من البارتاك الثاني بـ 4-5 غرز حتى لا تنفصل الحلقة ، قم بإصلاح أطراف الخيوط ، التي تم ضبط الرافعة 2 من أجلها إلى 0 على مقياسها (الشكل 50 ، هـ) وعدة غرز (3-4). بعد الانتهاء من خياطة جميع الحلقات المقصودة ، يتم إخراج المنتج من أسفل قدم الماكينة ويتم قطع الحلقات (الشكل 50) ، ز) بسكين متوفرة في مجموعة ملحقات الماكينة. يتم إدخالها في المقبض ، كما هو موضح في الشكل 47 ، ح ، ي. يتم قطع الحلقة بين جوانبها المسننة من بارتاك إلى بارتاك.

تحديد الزر

في الآلات المتعرجة ، لا يمكنك فقط الضغط على الأزرار ولكن أيضًا الخياطة على الأزرار. تتطلب الخياطة على الأزرار إعدادًا محددًا لأذرع التحكم وزرًا لخياطة القدم.

يمكن لجميع الآلات المتعرجة الخياطة فقط على الأزرار التي بها ثقوب من أعلى إلى أسفل ، وليس من الجانب. يمكن أن تكون المسافات بينهما مختلفة ، ولكن لا تزيد عن 6 مم. يمكن خياطة الأزرار التي لا تزيد مساحتها من ثقب إلى آخر عن 4 مم على جميع الآلات المتعرجة ، وبمسافة 5-6 مم فقط على تلك الآلات التي تؤدي غرزة متعرجة بعرض 5 مم (على الآلات "Kehler" و "Seagull") أو 6 مم (على ماكينات "Lada" 238 class و "Radom").

لخياطة الأزرار على أي آلة متعرجة ، يتم إيقاف الرافعتين 1 و 4 ، أي ، يتم ضبط الرافعة 1 على وضع الصفر ، والرافعة 4 في وضع عدم العمل ، وبالتالي إيقاف تقدم أسنان الحامل وخفضها تحتها لوحة الحلق. ستتم مناقشة كيفية ضبط هذه الرافعات على وضع التعطل عند التفكير في تركيب رافعات للخياطة على الأزرار على آلات معينة ، حيث يتم ذلك بشكل مختلف على آلات مختلفة.
يتم ضبط الرافعة 2 وفقًا للمسافة من ثقب إلى آخر في الزر ، ويتم تغيير موضع الرافعة 3 عند إجراء عمليات منفصلة أثناء خياطة الزر.

يتم تمييز أماكن أزرار الخياطة على المنتج بالطباشير أو بقلم رصاص بسيط. ضع المنتج أسفل القدم بحيث تكون النقطة المحددة 5 (الشكل 51 ، أ) للخياطة على الزر في منتصف تجويف الإبرة 6. أعلى القماش أسفل القدم ، ضع الزر 7 (الشكل 51.6) ) بحيث يمكن رؤية كل من الثقوب 8 و 9 من خلال أخدود الإبرة 6 من القدم. قم بخفض القدم الموجودة على الزر ، وقم بتدوير دولاب الموازنة الخاص بالماكينة يدويًا حتى لا تصل الإبرة ، عند خفضها ، إلى الزر بمقدار 2-3 مم. انظر إلى مكان نقطة الإبرة على الزر. ارفع القدم قليلاً ، اضبط الزر بحيث يتم توجيه نقطة الإبرة تمامًا مقابل الوسط 10 (الشكل 51 ، ج) من الزر (الفاصل الزمني بين الفتحات الموجودة في الزر). قم بخفض القدم على الزر ، ودون النظر إلى الرافعة 2 ، قم بتدويرها من الصفر. أثناء تدوير الرافعة 2 ، انظر إلى نقطة الإبرة ، وعندما تقف مقابل مركز إحدى فتحات الزر ، توقف عن تدوير الرافعة 2 ، أي اتركه في هذا الموقف.

أدر حذافة الماكينة ببطء نحوك بيدك اليمنى ، وتحقق مما إذا كانت الإبرة ستسقط في الفتحة الأخرى للزر. إذا ضربت ، فسيقومون بتشغيل الماكينة وعمل 6-8 غرز للخياطة على الأزرار 7 (الشكل 51 ، د) ، وحتى لا تنفصل الخياطة على الزر ، يتم ربط الخيط.

أرز. 51. الخياطة على الأزرار على ماكينات متعرجة

للقيام بذلك ، يتم ضبط الرافعة 2 على 0 ، ويتم ضبط الرافعة 3 على موضعها الأيسر ، وإذا تم توجيه الإبرة بدقة إلى مركز الفتحة اليسرى للزر ، يتم عمل عدة (3-4) غرز بارتاك.

أرز. 52. تركيب روافع تحكم على ماكينة تولا للخياطة على الازرار

إذا تم توجيه نقطة الإبرة إلى حافة فتحة الزر ، ثم باستخدام الرافعة 3 ، يتم تحديد موضع الإبرة بالنسبة لمركز اليسار من خلال ثقب الزر ويتم عمل 3-4 غرز. من ضرب الإبرة في نفس المكان على ظهر القماش ، يتم تكوين عقدة يجب الحفاظ عليها.

أرز. 53- تركيب روافع تحكم لأزرار الخياطة على ماكينات لادا:
أ - "لادا" 236 سل ؛ ب - فئة "لادا" T-I32 ؛ ج - "لادا" 238 سل ؛ ز - قدم

لذلك ، بعد إخراج المنتج من أسفل القدم ، يتم قطع الخيوط التي تنتقل من الماكينة إلى الزر بالمقص ، ولا تنقطع ، لأنه عندما تنكسر الخيوط ، يتم سحبها قليلاً من الزر المخيط وتقطع مع عقدة بارتاك.

إذا كان الزر يحتوي على أربعة ثقوب من خلال ، فبعد خياطة الزر على القماش لثقبين (الشكل 51 ، هـ) ، يتم تحريكه ، واستبدال الفتحتين الثانيتين للزر أسفل أخدود الإبرة للقدم وخياطته أيضًا الثقوب الثانية ، كما هو موضح في الشكل. 51 ، ص.

أرز. 54. تركيب روافع تحكم لأزرار الخياطة على ماكينة "Kehler"

سوف يمر الخيط بين غرز الخياطة للزوج الأول والثاني من الثقوب. لا يمكن قص هذا الخيط 11 لأن الخياطة ستفتح. يميز هذا الخيط خياطة زر الماكينة عن خياطة الأزرار اليدوية في المظهر.

ضع في اعتبارك تركيب أذرع تحكم لخياطة الأزرار على آلات معينة.
سيارة تولا. تم ضبط الرافعة 1 على 0 من مقياسها ، كما هو موضح في الشكل. 52، a، lever 2 تم ضبطه مبدئيًا أيضًا على 0. الرافعة 3 في موقعها المركزي. عن طريق دفع أو إزالة اللوحة المنزلقة 5 ، يتحول الرأس المخرش 6 للرافعة 4 من العمل إلى الفشل ، أي حتى يدور أكثر. اتجاه الدوران في الشكل. 52 ، ويشار إليها بسهم. أغلق اللوح المنزلق 5. ضع دواسة الخياطة على الزر رقم 2 على الماكينة (الشكل 52.6).

سيارة لادا. رافعة 1 في سيارات "لادا" فئة T-132. ، "لادا" فئة 236. و "لادا" 237 سل. قم بقيادة الفتحة لأعلى أو لأسفل وضبطها مقابل 0 من مقياسها (الشكل 53 ، أ ، ب) ، وفي الآلات "Lada" 236-1 class ، "Lada" 237-1 class. و "لادا" 238 سل. يتم تشغيل الرافعة 1 في دائرة وتعيين 0 من مقياسها لأعلى تحت المؤشر 5 (الشكل 53 ، ج) ، أي يتم ضبط الرافعة 1 لأي ​​آلة Lada على موضع الصفر ، كما هو موضح في الشكل. 53 ، أ ، ب ، ج. يتم أيضًا وضع الرافعة 2 في بداية العمل في موضع الصفر ، أي على الرقم 0 من مقياسه.

أرز. 55. تركيب روافع تحكم للخياطة على الأزرار على ماكينة "رادوم"

يعد ضبط الرافعة 2 على وضع الصفر هو نفسه في جميع ماكينات Lada ، باستثناء فئة Lada T-132. يتم صنعه عن طريق تدوير الرافعة 2 في دائرة ووضعها بالمؤشر 6 مقابل 0 من المقياس. لكن موازين السيارات توجد بطرق مختلفة: على سبيل المثال ، سيارات "لادا" فئة 236. و "لادا" 238 سل. على لوحة القيادة ، وسيارة "لادا" فئة T-132. في الفتحة 7 (انظر الشكل 53 ، ب) رف الكم. يتم وضع الرافعة 3 في الوضع المركزي ، أي في الوضع الرأسي ، كما هو موضح في الشكل. 53 ، أ ، ب ، ج. رافعة 4 في "لادا" T-132 سل. انعطف يسارًا واضبط مؤشره 8 مقابل النقطة اليسرى 9 (انظر الشكل 53 ، ب) ، وفي سيارات Lada من جميع الأنواع والفئات الأخرى ، باستثناء Lada T-132 cl. و "Lada" T-132 class 2 ، يتم نقل الرافعة 4 من موضع العمل الأيمن إلى موضع عدم العمل الأيسر (انظر الشكل 53 ، أ ، ج). يتم توصيل قدم رقم D25 (الشكل 53 ، د) بالماكينة من أجل الخياطة على الأزرار.

سيارة كوهلر. الرافعة 1 (الشكل 54) عند تغيير موضعها تدور مع مقياسها. تم ضبطه على 0 مقابل المؤشر 5.
يتم أيضًا ضبط الرافعة 2 لبدء العمل على الموضع الصفري عن طريق قلبها إلى اليمين بحيث يقف 0 من مقياسها أسفل المؤشر 6.
يتم وضع الرافعة 3 في موضعها المركزي ، أي مع وجود علامة ماسية لأعلى تحت المؤشر 7.
يتم ضبط الرافعة 4 بالتدوير إلى اليسار (باتجاه الإبرة) بعلامة شعرية 8 لأعلى تحت الفهرس 9. في هذه الحالة ، يتضح أن السن ذات العلامة 10 تكون على الجانب الأيسر ، كما هو موضح في الشكل. 54.

للسيارات "كيلر" 53 سل. و "كيلر" فئة 51 وكذلك على سيارات "كيلر" 53-2 فئة. و "Keler" 51-2 class ، للخياطة على الأزرار ، وضعوا القدم التي تحمل الرقم 291 أو قدم الجهاز على الآلة التي لا تحتوي على رقم.

سيارة "رادوم". يتم تثبيت الرافعة 1 (الشكل 55 ، أ) بحيث يقف 0 من مقياسها فوق المؤشر (الأخدود) 5 على القضيب 6 للرافعة 1.
تم ضبط الرافعة 2 على 0 على مقياسها ،
الرافعة 3 - مقابل العلامة الوسطى 7 من مقياسها ، كما هو موضح في الشكل. 55 ، أ.
يتم إحضار الرافعة 4 إلى وضع التعطل. يقع الأخدود 8 للرافعة 4 في وضع العمل فوق المنصة 9 (الشكل 55 ، أ) للجهاز ، وفي وضع عدم العمل ، يكون نصفه أسفل المنصة 9 ، كما هو موضح في الشكل. 55 ، ب.
لإحضار الرافعة 4 إلى وضع عدم التشغيل ، أي خفض الأسنان 10 من الرف (الشكل 55 ، أ) أسفل لوحة الحلق واضغط على الرأس 12 (الشكل 55 ، أ ، ب) للرافعة 4 ، حرك الرافعة 4 على اليسار حتى يدخل جزء من المنصة 9 للآلة في أخدودها 8 ، كما هو موضح في الشكل. 55 ، ب ، وتحرير الرأس. يتم وضع قدم لأزرار الخياطة على آلة Radom.

أنماط الخياطة على ماكينات متعرجة بدون أتمتة

بالإضافة إلى الغرز والدرزات التي يتم خياطتها ، يمكن خياطة غرز النقش والتطريز على آلات متعرجة. علاوة على ذلك ، يتم تنفيذ الغرز المنقوشة والتطريز بطرق مختلفة. لا يمكن خياطة غرز الأنماط إلا على آلات متعرجة ، ويمكن عمل غرز التطريز على أي آلة ، ولكن من السهل خياطةها باستخدام آلات متعرجة. الغرز المنقوشة على الآلات المتعرجة ، والتي لا تحتوي فقط على جهاز متعرج ، ولكن أيضًا آلة تصوير تسمى أوتوماتيكية ، هي أسهل وأسهل في الأداء. عند عمل بعض غرز التطريز ، فإن الآلة المتعرجة لا تسهل فقط العمل الشاق ، بل تعمل أيضًا على تحسين جودتها وتسريع عملية تنفيذها عدة مرات.

للحصول على غرز منقوشة على آلة متعرجة بدون أتمتة ، تحتاج إلى التحكم يدويًا في أذرع الماكينة بحيث تتماثل جميع عناصر الأنماط المتكررة. يتطلب هذا دورانًا إيقاعيًا للرافعة أثناء تشغيل الماكينة ، الأمر الذي يتطلب بعض الخبرة في تشغيل الرافعات يدويًا. عند عمل غرز منقوشة على آلات متعرجة مع معدات أوتوماتيكية ، لا تحتاج إلى قلب الرافعات أثناء تشغيل الماكينة ، ولكن فقط قبل بدء تشغيل الماكينة ، تحتاج إلى عمل إعداد معين لرافعات وأذرع التحكم في الماكينة أو أذرع التحكم الآلي ، بمعنى آخر ، تحتاج إلى طلب النمط. مجموعة النموذج هي تركيب أذرع التحكم في الماكينة ورافعات التحكم في الأتمتة وفقًا للنمط المحدد في الجدول.

تصنع اللحامات المنقوشة بغرزة متعرجة سميكة ، لذلك ، حتى بمساعدة ما يسمى بالأتمتة ، لا يتم خياطةها بسرعة كبيرة ، أي أن هناك حاجة إلى الكثير من الغرز لإكمال كل نمط من غرزة منقوشة. تعد خياطة الغرز الطويلة جدًا أثناء العمل على ماكينة خياطة القدم أمرًا شاقًا ، لذا يُنصح بشراء محرك كهربائي وتثبيته على الماكينة.
لتنفيذ خياطة منقوشة على ماكينة Kehler 51 سل. أو "Kehler" 51-2 class. بدلاً من إزالة القدم منها ، يتم تثبيت قدم للغرز المنقوشة ، ووضع قدم لخياطة العراوي على آلة Lada ، ولكن يُنصح أكثر بشراء قدم للغرز المنقوشة من آلة Veritas ، فهي تناسب أيضًا آلة لادا.

إذا لم تكن هناك وسادات خاصة لغرز النمط ، فيمكن أيضًا خياطةها باستخدام دواسة الخياطة (قدم متعرجة). إذا تم خياطة غرز النمط بقدم المكبس ، فستتحول إلى أن تكون مسطحة وليست محدبة ، نظرًا لعدم وجود أخدود على نعل قدم المكبس ، ويكون الأخدود الموجود في نعل عروة القدم أضيق قليلاً من القدم. الأخدود الذي يحتوي على قدم اللحامات المنقوشة. لذلك ، عند الخياطة باستخدام عروة القدم ، تتجعد حواف الأنماط.

يتم تنفيذ الغرز المنقوشة بخيوط حريرية أو خيوط خيطية أو خيوط قطنية رفيعة (بكرة) رقم 60 ، 80. علاوة على ذلك ، يمكن أن يكون الخيط العلوي عند صنع الغرز المنقوشة من الحرير أو الخيط ، والخيط السفلي - البكرة. لكن في هذه الحالة ، يجب أن يكون شد الخيط العلوي أضعف قليلاً من شد الخيط السفلي بحيث لا يكون الخيط السفلي مرئيًا من الجانب الأمامي.
وإذا كان كلا الخيطين (العلوي والسفلي) من الحرير أو الخيط وتحتاج إلى الحصول على غرزة منقوشة بإطار ، فقم بربط الماكينة بخيوط بألوان مختلفة ويكون شد الخيط العلوي أكثر إحكامًا قليلاً من شد الخيط. الخيط السفلي. بعد ذلك ، سيكون الخيط السفلي مرئيًا على الجانب الأمامي من القماش على طول حواف النموذج ، كما لو كان يؤطره.

الغرز المنقوشة ، عند وضعها بالتوازي في عدة صفوف بمسافات صغيرة من بعضها البعض ، ستخلق شريطًا منقوشًا عريضًا.

أرز. 56. منتجات التشطيب بغرز منقوشة.

يمكن استخدام هذه اللمسة النهائية لفساتين الصيف وبدلات ملابس الأطفال وأكياس الوسائد وما إلى ذلك. لا يمكن عمل غرز النمط بنفس الأنماط ، ولكن عن طريق تبديل خطوط الأنماط المختلفة أو عن طريق تغيير سمك الأنماط الفردية. يمكن عمل غرز النمط على مسافات مختلفة من نمط إلى آخر. أمثلة على استخدام الغرز المنقوشة مذكورة في الشكل. 56 ، أ.

يمكن استخدام الغرز المنقوشة لإخفاء طبقات ربط الأقمشة المختلفة (الشكل 56 ، ب) ، على سبيل المثال ، إذا كان النسيج ضيقًا أو قصيرًا. لذلك ، بمساعدة الغرز المنقوشة ، يمكنك صنع مفرش طاولة وستائر وستائر للنوافذ والأشياء الصغيرة ، على سبيل المثال ، وسائد الأريكة ، من قطع القماش الفردية. في التين. 56، c يُظهر مفرش طاولة مُخيط من عدة قطع باستخدام غرز منقوشة.
لا تخفي الخطوط المنقوشة خط التماس فحسب ، بل تعمل أيضًا كديكور للمنتجات. يمكنك أيضًا إرفاق حد ملون بمفرش المائدة ، والستارة ، وخياطة شريط ملون أسفل الفستان (الشكل 56 ، د ، هـ).

لأداء غرزة منقوشة ، يتم تطبيق الخطوط على القماش أو المنتج الذي يجب أن تمر عليه. إذا كنت ترغب في خياطة الغرز المنقوشة في خط مستقيم بالقرب من حافة القماش ، يمكنك استخدام مسطرة التحديد. يتم إدخال القماش أسفل القدم بحيث يتم توجيه الخط المحدد الذي يجب أن تمر عليه الغرز المنقوشة ضد منتصف القدم.

ضع في اعتبارك تنفيذ غرز منقوشة محددة على آلات متعرجة.
في جميع الآلات المتعرجة ، قبل عمل الغرز المنقوشة ، يتم ضبط أذرع التحكم في الماكينة 1 و 2 بنفس طريقة خياطة العراوي (الشكل 57 ، أ ، ب ، ج ، د ، هـ) ويتم إجراء خط اختبار على قطعة من القماش الذي سيتم تنفيذ النموذج عليه.

يضبط الرافعة 1 كثافة خياطة متعرجة. للقيام بذلك ، يتم ضبط الرافعة 2 على الرقم 2 من مقياسها ، ويتم تقريب الرافعة 1 أو بعيدًا عن إعداد الصفر ، اعتمادًا على سمك الخيط ، حتى تقع الغرز عبر خط الخط وتغلق لبعضهم البعض. ثم يتم إرجاع الرافعة 2 إلى وضع الصفر (الشكل 57 ، f ، g ، h ، i ، j) ، ولا يتم لمس الرافعة 1.

بعد ضبط كثافة الغرز ، أخرج قطعة من القماش من أسفل القدم ، ضع منتجًا أو قماشًا يصنع عليه التماس المنقوش. لتنفيذ النمط المحدد ، على سبيل المثال نمط من ثلاث خطوات (الاسم "ثلاث خطوات" مذكور في الكتاب بشروط.) مع عرض أجزائه من 1 إلى 2 مم ، اضبط الرافعة 2 على تقسيم مقياسها ، حيث يتم الحصول على العرض المطلوب للأجزاء (يمكن تثبيت Lever 2 على عروض مختلفة ، بدءًا من التقسيم الأول تقريبًا إلى نهاية القسم الثاني من المقياس ، ولكن ليس أبعد من الرقم 2.) ، قم بخفض قدم ل

أرز. 57. ضبط مختلف لأذرع التحكم 1 و 2 عند عمل الغرز المنقوشة على الآلات:
أ ، ه ، ل ، ف ، س - نموذج "تولا" 7 ؛ b ، f ، m ، s ، c - "Lada" 236 الفئة: c ، z ، n ، t ، h - "Lada" 238 class ؛ r ، u ، o ، u ، w - "Kehler" ؛ د ، ك ، ف ، و ، ش - "رادوم"

أرز. 58. إعدادات مختلفة للرافعة 3 للتحكم في الماكينة لعمل الغرز المنقوشة:
أ ، و ، ل - بالسيارة "تولا" ؛ ب ، ز ، م - بالسيارة "لادا" ؛ c ، h ، k - بالسيارة "Kehler" ؛ ه ، أنا ، س - بالسيارة "رادوم" ؛ د ، ك ، ف - بالسيارة "Chaika"

القماش ، وبعد ضبط الآلة في الحركة ، تحكم في الرافعة 3 ، أي من الوضع المركزي (الشكل 58 ، أ ، ب ، ج ، د ، هـ) حرك الرافعة 3 إلى الموضع الأيسر (الشكل 58 ، و ، g، h، i، j) واحتفظ به هكذا حتى يتم حسابه إلى ثلاثة ، ثم حرك الذراع 3 مرة أخرى إلى موضعه المركزي (الشكل 58 ، أ ، ب ، ج ، د ، هـ) واحتفظ به مثل هذا حتى لا تعد إلى ثلاثة ، ثم أدر الرافعة 3 إلى اليمين (الشكل 58 ، ل ، م ، ن ، س ، ع) ؛ تُترك الرافعة في هذا الوضع حتى يتم احتسابها إلى ثلاثة ، ثم يتم نقلها إلى الوضع المركزي ويتكرر تبديل الرافعة 3 ، مع الاحتفاظ بها في كل موضع لنفس الوقت. في هذه الحالة ، يتم نقل الرافعة 3 من موضع إلى آخر في أسرع وقت ممكن. مع مثل هذا التغيير في مواضع الرافعة 3 ، سيتألف نمط الخطوات الثلاث من أجزاء مربعة (الشكل 59 ، أ) ، وإذا تم تعليق الرافعة 5 في كل من المواضع الثلاثة حتى يتم عدها إلى خمسة ، ثم ستكون أجزاء النموذج أطول (الشكل 59 ، ب). لا يمكنك تغيير طول أجزاء النموذج فحسب ، بل يمكنك أيضًا تغيير عرضها.

إذا قمت بتحريك الذراع 2 بالقرب من 0 وقمت بضبطه كما هو موضح في الشكل. 57 ، l ، m ، n ، o ، n ، فإن أكبر عرض للغرزة المنقوشة سيكون 1.5 مم ، وسيكون للنمط الشكل الموضح في الشكل. 59 ، ج.

أرز. 59- عينات من الغرز المنقوشة المصنوعة على آلات متعرجة

إذا كانت الرافعة 2 لا تزال أقرب إلى 0 وتم ضبطها عند التقسيم الأول من 0 ، على سبيل المثال ، في الرقم 1 (انظر الشكل 57 ، p ، c ، t ، y ، f) ، فإن النمط سيتكون حتى من أضيق الأجزاء ، وإذا تم وضع الرافعة 2 في إعداد الصفر (انظر الشكل 57 ، و ، ز ، ح ، أنا ، ي) ، فإن النموذج سيتألف من سطر واحد بسيط (الشكل 59 ، د) ، لكنه سيبقى ثلاث مراحل.

إذا تم نقل الرافعة 3 من الموضع الأيسر إلى اليمين ، ثم مرة أخرى إلى اليسار ومرة ​​أخرى إلى اليمين ، دون تثبيتها في الوضع المركزي ، سيتحول النموذج إلى مرحلتين * ؛ كما يظهر في الشكل. 59 ، د ، و ، ز.

إذا تم إجراء خط التماس من خطوتين مع الموضع الصفري للرافعة 2 ، فسيكون له الشكل الموضح في الشكل. 59 ، (5 ، وإذا تم ضبط الرافعة 2 وفقًا لغرزة متعرجة بعرض 2 مم ، فإن التماس المنقوش سيبدو كما هو موضح في الشكل 59 ، هـ ، إذا كان ، على التوالي ، لغرزة متعرجة بعرض 1.5 مم ، أي ، مجموعة الرافعة 2 كما هو موضح في الشكل 57 ، l ، m ، n ، o ، n ، فسيكون للنمط الشكل الموضح في الشكل 59 ، ز ، إذا تم ضبط الذراع 2 على الرقم الأول من 0 ، كما هو موضح في الشكل 57 ، p ، s ، z ، y ، f ، ثم سيتكون النموذج من أجزاء أضيق.
ولكن يمكن أيضًا الحصول على أنماط مختلفة عن طريق تدوير الرافعة 2.

إذا قمت بضبط الرافعة 3 في موضعها المركزي (انظر الشكل 58 ، أ ، ب ، ج ، د ، هـ) ، وأثناء تشغيل الماكينة ، أدر الرافعة 2 ، عندها ستبدو الأنماط مختلفة.

على سبيل المثال ، للحصول على النمط الموضح في الشكل. 59 ، h ، مطلوب أثناء تشغيل الآلة تحريك الرافعة 2 من موضعها الصفري (انظر الشكل 57 ، f ، g ، h ، i ، k) إلى نهاية المقياس ، كما هو موضح في الشكل. 57، x، c، h، w، u والعودة إلى موضع الصفر (انظر الشكل 57، f، g، 3، i، k).
يجب تحريك الرافعة 2 بالتساوي في كل اتجاه ، مع العد إلى خمسة ، وإذا قمت بإدارة الرافعة 2 بشكل أسرع ، فستكون أجزاء النموذج أقصر (انظر الشكل 59 ، و) ، على العكس من ذلك ، قمت بإدارة الرافعة 2 أبطأ ، فإن أجزاء النمط ستكون أطول. إذا تم تشغيل الرافعة 2 ببطء في اتجاه واحد وبسرعة كبيرة في الاتجاه الآخر ، فسيبدو النموذج كسلسلة من المثلثات الموضحة في الشكل. 59، مكتب

يمكنك أيضًا استخدام الرافعة 3 عند العمل بالرافعة 2 ، على سبيل المثال ، تحريك الرافعة 3 إلى الموضع الأيسر ، كما هو موضح في. أرز. 58 ، f ، g ، h ، i ، k ، ورافعة الدوران 2 من طرف إلى الطرف الآخر من المقياس ، سيكون للنمط الشكل الموضح في الشكل. 59 ، l ، وإذا قمت بضبط الرافعة 3 على الموضع الصحيح (الشكل 58 ، l ، m ، n ، o ، p) ، وقمت بإدارة الرافعة 2 بنفس الطريقة ، فسيبدو النمط كما هو موضح في الشكل . 59 ، ص. باستخدام مجموعة مختلفة من أدوات التحكم ، يمكنك عمل أنماط أخرى بدمجها.

على سبيل المثال ، بعد كل نمط مع الموضع المركزي للرافعة 3 ، أمسك الرافعة 2 عند إعدادها الصفري ، مع العد إلى اثنين أو ثلاثة ، فسيمر خط مستقيم بين الأنماط ، كما هو موضح في الشكل. 59 ، ن ، س.
يمكنك تبديل الأنماط ووضع خط منتظم بينهما للحصول على النمط الموضح في الشكل 59 ، ص. مع الوضع المركزي للرافعة 3 ، يتم تدوير الرافعة 2 بسلاسة أولاً إلى نهاية مقياسها والعودة إلى وضع الصفر.
ثم يتم تأخير الرافعة 2 بمقدار 0 طالما أن الخط المستقيم الموضوع بين الأنماط هو الطول المطلوب. ثم يتم نقل الرافعة 2 بسرعة إلى الرقم 4 ومرة ​​أخرى ، بنفس السرعة ، يتم إرجاعها إلى موضع الصفر.

أرز. 60. محددات الرافعة 2 لماكينة كولر بتركيبات مختلفة

يمكنك عمل أنماط تكون فيها أجزاء العرض غير المتكافئ ، أي الأجزاء القصوى من النموذج بعرض 2 مم ، والجزء الأوسط 4 مم. للقيام بذلك ، يتم ضبط الرافعة 2 أولاً في مثل هذا الوضع بحيث يكون عرض أجزاء النموذج 2 مم. على سبيل المثال ، في سيارة Tula أو Lada ، يمكنك تحريك الرافعة 2 من 0 إلى الرقم 2 من مقياسها ، وبعد بدء تشغيل الآلة ، احتفظ بالرافعة 2 في هذا الوضع ، وعد إلى ثلاثة ، ثم تحريك الذراع 2 من 0 إلى نهاية مقياسه ، وإبقائه في هذا الوضع والعد إلى ثلاثة ، قم بترجمته مرة أخرى إلى الرقم 2 من مقياسه. بعد إكمال جزء من النمط في عدد يصل إلى ثلاثة مع هذا الإعداد للرافعة ، حرك الرافعة إلى وضع الصفر ، وثبتها هكذا ، وعد إلى ثلاثة ، ثم كررها مرة أخرى. ستبدو غرزة النمط مثل تلك الموضحة في الشكل. 59 ، ص.

إذا قمت بتغيير إعداد الرافعة 1 ، أي جعل الغرزة المتعرجة أقل كثافة ، فستظهر الأنماط كما هو موضح في الشكل. 59، s، t، u.
يمكن عمل خطوط عريضة منقوشة من هذه الغرز المنقوشة الضيقة عن طريق تشغيل الغرز المنقوشة في عدة صفوف متتالية ، كما هو موضح في الشكل. 59 ، ص ، خ ، ج.
لجعل تحريك الرافعة 2 من رقم مقياس إلى آخر ممكنًا عند عمل نمط ، دون النظر إلى الرافعة ومقياسها ، فإن آلة كويلر لها محددات خاصة.

إذا ، على سبيل المثال ، لعمل نقش على آلة Koehler ، فأنت بحاجة إلى تحريك الرافعة 2 من الرقم 2 إلى الرقم 4 والعودة إلى الرقم 2 من المقياس ، قم بتعيين الرافعة 2 بالرقم 2 تحت المؤشر 6 (الشكل 60 ، أ ) ، بالضغط على التوقف الأيسر 5 ، حركه لليسار ولأعلى ، أي في دائرة حتى يتوقف (الشكل 60 ، ب) ، ثم تحريك الرافعة 2 بالرقم 4 لأعلى تحت المؤشر 6 ( شكل 60 ، ج) ، اضغط على المحطة اليمنى 7 واسحبها إلى اليمين وأعلى حتى تتوقف (الشكل 60 ، د). وإذا كان من الضروري ، بعد تثبيت المحددات ، تحريك الرافعة 2 مؤقتًا إلى أي موضع ، ثم اضغط على الزر 8 الموجود أسفل النجمة 9 من القرص 10 ، وقم بتحريك الرافعة 2 إلى الموضع المطلوب ، ثم حرر الزر 8 .

خياطة نمط الغرز على ماكينات متعرجة مع أوتوماتيكي (جهاز نسخ)

إذا كانت الآلة المتعرجة مزودة بأتمتة ، فحينئذٍ لإكمال الخياطة المنقوشة ، لا يلزم تشغيل رافعة أو أخرى أثناء تشغيل الماكينة ، لأن الأتمتة نفسها ستضمن تنفيذ النموذج ، التكرار الدقيق لأجزائه.

بمساعدة الأتمتة ، لا يمكنك فقط صنع كل تلك الأنماط التي تصنعها آلة متعرجة بدون أتمتة ، ولكن أيضًا مثل هذه الأنماط التي لا يمكن القيام بها بدون التشغيل الآلي.

لخياطة غرز منقوشة على أي آلة متعرجة ، سواء مع أو بدون الأتمتة ، تحتاج إلى وضع قدم على الماكينة للغرز المنقوشة أو لخياطة العراوي ؛ أدخل إبرة آلة عادية ، قم بربط الجهاز بخيوط الحرير أو الخيط. يمكنك وضع الخيط في الماكينة بحيث يكون الخيط العلوي من الحرير أو الخيط ، والخيط السفلي من القطن (البكرة) ، رقم 60. ثم اضبط الماكينة للحصول على خط عروة ضيق.
بعد ذلك ، يتم تحضير النسيج ، أي يتم وضع علامة على الخطوط التي يجب أن يمر عليها الخط المنقوش.

ضع القماش أسفل القدم وقم بخفض القدم على القماش بحيث تكون الغرز المنقوشة في الموضع المطلوب.
لكن وضع الروافع وصنع الغرز المنقوشة على الآلات ذات الآلة الأوتوماتيكية يتم بشكل مختلف عن الآلة المتعرجة بدون آلة أوتوماتيكية. لتنفيذ خط منقوش على الآلات المزودة بمعدات أوتوماتيكية ، أولاً ، يتم تحديد نمط وفقًا لجدول خاص ، ثم يتم كتابته على الجهاز ، وتشغيل الأتمتة وبدء تشغيل الماكينة ، يقومون فقط بتوجيه القماش الموضوع أسفل قدم.
كيفية كتابة النمط وكيفية تنفيذه موضحة أدناه.

يتم تنفيذ الغرز المنقوشة باستخدام الأتمتة بالترتيب التالي.
في حالة عدم وجود إعدادات للرافعات ونجوم التحكم التلقائي ، اضبط أذرع التحكم في الماكينة على غرزة العروة. بعد ضبط كثافة التماس وفقًا لسمك الخيوط التي سيتم استخدامها للخياطة المنقوشة ، يتم إرجاع الرافعة 2 إلى وضع الصفر ، ويتم ترك الرافعة 1 في نفس الموضع الذي تم ضبطه فيه لغرزة العروة.
يتم التحكم في الأتمتة بشكل مختلف للآلات المختلفة. على سبيل المثال ، سيارات Lada بها رافعات ، سيارات Veritas بها نجوم ، وسيارات Kohler بها نجوم على الرافعات. حتى ماكينات Lada لديها تحكم مختلف في الأتمتة: ماكينات Lada بها 237 سنتيلتر. و "لادا" فئة 237-1. يشترط كتابة نقش على الآلة ، وسيارة "لادا" T-132-2 class. يلزم تغيير آلات التصوير على عمود الأتمتة.

أرز. 61- تنفيذ خطوط منقوشة على ماكينات لادا 237 سل. و "لادا" فئة 237-1.

لذلك ، يتم اعتبار تنفيذ الخطوط المنقوشة بمساعدة الأتمتة في الكتاب على أجهزة محددة.
سيارة لادا. في جميع سيارات Lada المزودة بمعدات أوتوماتيكية (Lada 237 class و Lada 237-1 class و Lada T-132-2 class) ، توجد الماتيك تحت غطاء غطاء الآلة.

ميكنة على ماكينات "Lada" 237 سل. و "لادا" فئة 237-1. نفس الشيء. لذلك ، بشكل رئيسي ، سيتم النظر في تنفيذ خط منقوش على مثال الجهاز "Lada" فئة 237 ، وستتم مناقشة بعض الاختلافات في أذرع التحكم في الماكينة أدناه. يقال في نهاية الكتاب صنع خطوط منقوشة على آلة Lada T-132-2 ، والتي تحتوي على جهاز مختلف تمامًا وتحكم آلي.

* في سيارة "فيريتاس" 8014/35 سل. مع جهاز برمجي وفي السيارة "Lada" T-132-2 class. مع الناسخات القابلة للاستبدال ، لا يتم كتابة النمط ، ولكن يتم تثبيته.

أتمتة على آلة "لادا" 237 سل. يقع تحت الغطاء 5 (الشكل 61 ، أ) للغلاف 6 لذراع الآلة. يتم التحكم في الأتمتة من خلال ثلاثة روافع: يسار أ (الشكل 61.6) ، يمين ب وأعلى (خلفي) ج. الإعداد الصفري لجميع روافع الأتمتة الثلاثة هذه بحيث تقف مقابل 0 من موازينها 7 ، 8 ، 9. إلى عرض أي رافعة أتمتة من موضعها الصفري ، يلزم وجود تقنيات معينة ، وبالنسبة للرافعات اليسرى واليمنى ، هناك أيضًا إعداد معين للرافعتين 2 و 3 للتحكم في الماكينة.

عند استخدام أذرع التحكم في الأتمتة وأذرع التحكم في الماكينة ، ضع في اعتبارك ما يلي:
لتحريك الذراع الأيسر A من الأوتوماتيكية ، أدر الرافعة 3 للتحكم في الماكينة إلى اليسار ، ولتحريك الرافعة اليمنى B من الأتمتة ، يتم تشغيل الرافعة 2 للتحكم في الماكينة إلى اليمين. لا يتطلب تحريك الرافعة العلوية C للأتمتة تثبيتًا محددًا لأذرع التحكم وتركيبًا محددًا لرافعات الأتمتة: فهي تتحرك بشكل مستقل عن موضع الروافع الأخرى. عند تدوير الرافعة 3 ، يجب أن تكون الرافعة 2 في وضع الصفر ، وأيضًا عند تدوير الرافعة 2 ، يجب أن تكون الرافعة 3 في وضع الصفر (المركز) ؛
بعد تثبيت ذراع أتمتة واحد ، يتم إرجاع الرافعتين 2 و 3 للتحكم في الماكينة إلى مواضعهما الأصلية (صفر) ، وعندها فقط يتم ضبطهما على النحو المطلوب لحركة رافعة الأتمتة التالية ، بعد تثبيت ذراع الأتمتة التالي ، يتم ضبط الرافعتين 2 و 3 من التحكم في الماكينة مرة أخرى على أحكام صفرية ، وبعد ذلك ، كما هو مطلوب وفقًا لجدول النمط ؛
أولاً ، يتم ضبط ذراع الأتمتة الأيسر A على موضع معين ، ثم يتم تثبيت الرافعة العلوية أخيرًا.
لتتمكن من تحريك أذرع الأتمتة على طول الميزان ، يجب عليك أولاً الضغط على رأس الرافعة ، ثم تحريكها قليلاً إلى الجانب الأيسر من المقياس ، وتوجيهها على طول الفتحة ، وضبطها مقابل قسم معين.
بعد ضبط روافع الأتمتة على موضع معين ، يتم ضبط الرافعتين 2 و 3 أولاً على الصفر ، ثم إلى الموضع المطلوب لإكمال النمط المحدد.
يعتمد الموضع الذي يجب أن تقف فيه الرافعتان 2 و 3 للتحكم في الماكينة والرافعتان اليمنى واليسرى للأتمتة على النمط المحدد من الجدول ، والذي يشير إلى مواضع الرافعات اليمنى واليسرى للأتمتة والأذرع 2 و 3 من آلة التحكم.

* إذا بدأت في تحريك الرافعتين A و B بدون إعداد محدد مسبقًا لحركتهما لأذرع التحكم في الماكينة ، فسوف تتدهور الأتمتة.

بعد ضبط أذرع الأتمتة وأذرع التحكم في الماكينة على وضع معين لأداء الغرز المنقوشة المحددة من الجدول ، قم بتشغيل الأتمتة وبدء تشغيل الماكينة.
علاوة على ذلك ، إذا كانوا يرغبون في الحصول على خط منقوش من أنماط أضيق ، فيمكن ضبط الرافعة 2 على عدد أصغر من حجمها ، ولا يمكن ضبطها على رقم أكبر مما هو مطلوب من قبل النموذج ، حيث ستتدهور الأتمتة.
يتم الضغط على رأس أي رافعة A أو B أو C من الأوتوماتيكية حتى يتم نقل الرافعة إلى رقم المقياس المطلوب ، وبعد ذلك يتم تحرير رأس الرافعة ، وتوضع الرافعة نفسها في مكانها ، أي يتحرك أقرب إلى المقياس.
يجب تثبيت الرافعة الأوتوماتيكية C على الرقم 4 أو عدد أكبر من مقياسها ، على سبيل المثال ، على الرقم 5 أو 6 ، لكن لا ينبغي تثبيتها على رقم أقل ، حيث سيكون من الصعب رسم الرسم ؛ سيكون غير واضح أو غير واضح أو لن يعمل الخط المنقوش على الإطلاق ، ولكن سيكون هناك خط عريض سميك.

بعد النظر في قواعد التعامل مع الرافعات الأوتوماتيكية ، دعونا نلقي نظرة على جدول الأنماط المرفق في أدلة Lada 237 cl. و "لادا" فئة 237-1.
يتكون الجدول (الشكل 62 ، أ) من الرسوم البيانية المشاركة والعرضية.
يُظهر العمود الرأسي الأول الأيسر رقم 5 من الجدول أشكالًا بيضاوية الشكل تقع في الجزأين العلوي والأوسط من العمود. تمثل هذه الأشكال البيضاوية ذراع التحكم في الماكينة 3 وتشير إلى الموضع الذي يجب أن تكون عليه. على سبيل المثال ، إذا تم عرض الشكل البيضاوي 6 في الجدول بدون ميل ، فيجب أن تكون الرافعة 3 (انظر الشكل 58 ، ب) في موضعها المركزي أ ، إذا كان الشكل البيضاوي يقع في أعلى العمود 5 (انظر الشكل. 62 ، أ) من الجدول 7 مائلًا إلى اليسار ، ثم يجب ضبط الرافعة 3 (انظر الشكل 58 ، ز) على الموضع الأيسر.

يقع الشكل البيضاوي 7 (انظر الشكل 62 ، أ) في الخلية الأولى ، والتي يوجد منها عمود أفقي 8 مع أنماط إلى اليمين. ينطبق موضع الشكل البيضاوي 7 على جميع الأنماط الموجودة في هذا العمود. الشكل البيضاوي 6 موجود في المربع الثاني ومنه يبدأ العمود 9 بالأنماط ، لذلك يشير موضعه إلى جميع الأنماط في العمود 9.

يحتوي الشكل البيضاوي 10 على ميل إلى اليمين ، لذلك يجب تدوير الرافعة 3 (انظر الشكل 58 ، م) إلى اليمين. الشكل البيضاوي 10 (انظر الشكل 62 ، أ) موجود في بداية العمود الأفقي 11 ويشير إلى أنماط هذا العمود ، ويقع الشكل البيضاوي 12 تقريبًا في منتصف العمود الرأسي 5. ويشير إلى جميع الأنماط باستثناء تلك تقع في أعلى ثلاثة أعمدة 8 و 9 و 11.

العمود الأفقي العلوي 14 من الجدول مقسم إلى أربعة أجزاء غير متساوية ؛ في ثلاثة منها ، تم رسم دائرة واحدة 15 و 16 و 17 ، وفوقها توجد أرقام من 0 إلى 4. تمثل هذه الدوائر الرافعة 2 للتحكم في الآلة ، وتمثل الأرقام الموجودة أعلى الدائرة مقياس الرافعة 2.

أرز. 62. جدول أنماط التشغيل الآلي للآلة "Lada" (أ) ونمط منفصل (ب)

في الجزء الداخلي من كل دائرة في العمود 14 ، بالقرب من أحد جوانبها ، يوجد مثلث 18 ، يشير إلى رقم المقياس الذي يجب ضبطه على الرافعة 2 ، أي أن المثلث يمثل المؤشر (انظر الشكل 61.8) ) للرافعة 2. في التعليمات المرفقة بالماكينة على جدول النموذج في الدائرة الموجودة في أقصى اليمين ، تم وضع المثلث عن طريق الخطأ مقابل 0 ، ولكن يجب أن يكون مقابل الرقم 4 ، كما هو موضح في الدائرة 17 في الشكل. 62 ، أ.
العمود الأفقي الثاني (العلوي) 19 (انظر الشكل 62 ، أ) من الجدول مقسم أيضًا إلى أجزاء غير متساوية. لم يتم تصوير أي شيء في الجزء الأيسر منه ، وفي جميع خلاياه الأخرى توجد أرقام وحروف. يوضح هذا الرسم البياني موضع الذراع الأيمن B للأتمتة (انظر الشكل 61 ، د).

في الجدول الموجود في خلايا العمود 19 ، يُشار إلى الرافعة B بالحروف c ؛ توضح الأرقام الموجودة في خلايا العمود 19 تقسيم المقياس الذي يجب أن تكون عليه الرافعة B للأتمتة.

لم يتم تحديد موضع الرافعة العلوية C للأتمتة في الجدول ، نظرًا لأن لها غرضًا مختلفًا - لتحويل الأتمتة إلى عملية. يمكنك أيضًا استخدامه لتقصير أو إطالة النمط قليلاً.
بشكل عام ، باستثناء تلك المذكورة أعلاه ، تحتوي خلايا الجدول على عينات من الأنماط التي يمكن إجراؤها باستخدام الأتمتة. إذا أخذت أي نمط ، فسيكون عند تقاطع رسمين بيانيين: رأسي وأفقي. للحصول على مثل هذا النمط ، تحتاج إلى وضع ذراع التحكم في الماكينة 3 وذراع الأتمتة A في المواضع الموضحة في العمود الأفقي للجدول ، ورافعة التحكم في الماكينة 2 ورافعة الأتمتة B في المواضع الموضحة في الوضع الرأسي عمود الجدول.

ضع في اعتبارك ، على سبيل المثال ، الحصول على نمط ، والذي سنطلق عليه بشكل مشروط النموذج 20 (انظر الشكل 62 ، أ). لإكمال هذا النمط ، تحتاج أولاً إلى وضع الرافعة 3 (انظر الشكل 58 ، ز) في الموضع الأيسر ، ثم تحريك الرافعة A للأتمتة ، بالضغط والسحب إلى اليسار ، من موضع الصفر (انظر الشكل. 61.6) على طول الفتحة في اتجاه العمل حتى الرقم 4 (انظر الشكل 61 ، د) وحرره (سيدخل المكان بنفسه ، أي سيقترب من الرقم 4). لإزالته من موضع الصفر وضبطه مقابل الرقم المطلوب لذراع الأتمتة الثانية - الرافعة B - من الضروري قلب ذراع التحكم في الماكينة 2 إلى اليمين وضبط مقياسه على الرقم 4 (انظر الشكل 61 ، ه). تم وضع الرافعة A من الأوتوماتيكية مقابل الرقم 4 (انظر الشكل 61 ، د) ، لأنه يوجد على الجانب الأيسر من الشريط الأفقي للجدول ، حيث يتم تحديد النمط 20 (انظر الشكل 62 ، أ) الرقم 4 ، وفي الجزء العلوي من الشريط الرأسي الذي يوجد عليه النموذج 20 ، يوجد الرقم 6 والحرف B بجواره ، مما يعني أن الرافعة B (الرافعة اليمنى) للأتمتة يجب أن يتم تعيينه مقابل الرقم 6 من مقياسه. من أجل تحريك الرافعة اليمنى B للأتمتة من إعدادها الصفري (انظر الشكل 61.6) إلى الرقم 6 (مع تحول الرافعة 2 للتحكم في الماكينة إلى اليمين) ، اضغط على رأس الرافعة B للتلقائية ، حركه قليلاً إلى اليسار وتحرك على طول الفتحة إلى الرقم 6 من مقياسه ، كما هو موضح في الشكل. 61 ، د.
بعد تثبيت الرافعتين الأوتوماتيكيتين A و B ، يتم إرجاع أذرع التحكم في الماكينة 2 و 3 إلى إعداداتها الصفرية ، ثم ينظرون إلى الجدول لمعرفة كيفية ضبطهما للنمط المحدد.

نظرًا لأن الدائرة 17 في الشريط العلوي للجدول (انظر الشكل 62 ، أ) ، المرتبطة بالنمط المحدد ، بها إعداد على الرقم 4 ، فهذا يعني أن الرافعة 2 (انظر الشكل 61 ،<3) тоже надо установить на цифру 4.
إذا كان على الجدول الموجود على الجانب الأيسر من العمود الذي تم تحديد النمط 20 عليه ، يظهر الشكل البيضاوي مائلاً إلى اليمين ، فيجب تدوير ذراع التحكم في الماكينة 3 إلى اليمين ، كما هو موضح في الشكل. 58 ، م.

بعد تثبيت أذرع التحكم في الماكينة ، قم بتشغيل الأتمتة. للقيام بذلك ، اضغط على الرافعة C بعيدًا عنك (انظر الشكل 61.6) ، وانقلها إلى اليمين واجعلها أقرب إلى الرقم 4 أو 5 أو 6 ، اعتمادًا على المدة التي يريدون خلالها تنفيذ كل نمط ، أي ، من أي طول أنماط تريد خياطة غرزة منقوشة. على سبيل المثال ، إذا كان النمط بطول نماذج النموذج في الجدول ، فاضبط الرافعة مقابل الرقم 5 على المقياس ، كما هو موضح في الشكل. 61 ، د. بعد الوصول إلى الرقم 5 ، حرك الرافعة C تجاه نفسها بحيث تدخل بين الأسنان 10 ، والمتوفرة بالقرب من ميزانها لقفل الرافعة C ، بحيث لا تتحرك أثناء تشغيل الآلة. بعد أو قبل تثبيت جميع الروافع الأخرى ، يتم فحص موضع الرافعة 4 ، التي يجب أن تكون في وضع العمل ، أي يجب عدم إنزال أسنان رف محرك الأنسجة (إيقاف التشغيل).

في العمود الرأسي الثاني 13 على اليسار (انظر الشكل 62 ، أ) ، باستثناء خلية علوية واحدة ، تحتوي جميع الخلايا الأخرى على رقم واحد وحرف واحد. يوضح هذا الرسم البياني موضع الذراع الأيسر A (انظر الشكل 61 ، د) للأتمتة. لذلك ، في العمود 13 (انظر الشكل 62 ، أ) بعد الرقم يوجد نفس الحرف أ. تشير الأرقام الموجودة في الخلايا الموجودة على يسار الحرف a إلى أي رقم من المقياس الأيسر 8 (انظر الشكل 61.6) يجب تثبيت ذراع التشغيل الآلي A من الأوتوماتيكية. عند إيقاف تشغيل الأتمتة ، يجب أن تكون عكس 0 ، كما هو موضح في الشكل. 61.6.
إذا كان الحرف a ، على سبيل المثال ، موجودًا في العمود 13 (انظر الشكل 62 ، أ) حوالي 0 ، فيجب أن يكون الذراع الأيسر A للأتمتة في موضع الصفر ، كما هو موضح في الشكل. 61.6.

عند تنفيذ أي نقش مكتوب وفقًا للجدول ، يمكنك تغيير عرضه ، لأن هذه الرافعة 2 تم ضبطها بالقرب من 0 على مقياسها. يمكنك حتى إكمال النمط بغرزة واحدة بسيطة إذا تم ضبط الرافعة 2 على الصفر. على سبيل المثال ، في الشكل. يُظهر 62 ، b نموذجًا 20 ، تم إنشاؤه في الموضع صفر للرافعة 2. ولكن لا يمكنك تحريك ذراع التحكم 2 باتجاه رقم أكبر من مقياسه مقارنةً بالجدول المحدد للنمط المحدد ، وإلا يمكنك تدمير الأتمتة . لذلك ، بعد ضبط نمط معين ، يمكن تقريب الرافعة 2 من 0 من مقياسها وحتى ضبطها على 0 ، لكن لا يمكن تحريكها في الاتجاه المعاكس.

تظهر الأنماط التي تم الحصول عليها في الموضع الصفري للرافعة 2 على الخط الرأسي الثالث للجدول (انظر الشكل 62 ، أ) ، إذا عدنا الخطوط على جانبها الأيسر.

بالسيارة "لادا" فئة 237-1. للحصول على خط التماس منقوش ، يتم تثبيت جميع الروافع بنفس الطريقة كما هو الحال في آلة فئة Lada 237 ، باستثناء الرافعة 1 (انظر الشكل 61 ، أ) ، التي يتم تحريكها بواسطة آلة Lada 237-1. ليس على طول الفتحة الرأسية لذراع الماكينة ، كما هو الحال في آلة "Lada" فئة 237 ، ولكن في دائرة. الرافعة 1 لآلة "لادا" فئة 237-1. اضبط أيضًا لتعيين نمط لدرز سميك (حلقي) (انظر الشكل 61 ، د).
لتثبيت الرافعة 1 لآلة "لادا" 237-1 سل. على خط التماس عروة ، يتم تعيينه في أحد الأقسام الصغيرة بين 0 و 1 ، على سبيل المثال ، الأرقام 0 ؛ 2 صعودًا تحت الفهرس 11 ، كما هو موضح في الشكل. 61 ، d ، ووضع الرافعة 2 على الرقم 2 من مقياسها ، كما هو موضح في الشكل. 57 ، ج.
سيارة كوهلر. على سيارات "كيلر" وكذلك على سيارات "لادا" 237 سل. مع المعدات الأوتوماتيكية ، يتم كتابة النمط ، ولا يتم وضع آلة نسخ جاهزة على الجهاز ، كما هو الحال في آلة "Lada" T-132-2 class. أو السيارة المنزلية فئة PMZ 122-1.

ولكن في آلة Köhler ، توجد نجوم الأوتوماتيكية ورافعات التحكم في الماكينة على نفس الأقراص ، والأقراص موجودة على ذراع الماكينة (من جانب العامل). أحد الأقراص أقرب إلى دولاب الموازنة والآخر أقرب إلى رأس الماكينة. يوجد على القرص الأيسر نجمة أوتوماتيكية ورافعة تحكم في الماكينة 3 ، وعلى القرص الأيمن يوجد نجم تلقائي ثان ورافعة للتحكم في الآلة 2. في الآلات المتعرجة "Köhler" بدون رافعات تحكم أوتوماتيكية 2 و 3 توجد أيضًا على الأقراص جنبًا إلى جنب مع النجوم ، ولكن لا يوجد شيء يظهر على أسنان النجوم (انظر الشكل 4.6) ، وفي آلات "Köhler" ذات التشغيل التلقائي المعدات على أسنان النجوم هناك أنماط مختلفة (انظر الشكل 5). في النجوم الأوتوماتيكية ، المسافة من سن إلى أخرى بين جميع الأسنان ، ما عدا اثنين ، هي نفسها ، وبين اثنين منها توجد مسافة أكبر بكثير من المسافة بين جميع الأسنان الأخرى.

* سيارات "كيلر" 51 سل. و "كيلر" 51-2 فئة. فقط اختلافات طفيفة ، على سبيل المثال ، في فئة 51 "Kehler". هناك منظمات إضافية لشد الخيط العلوي ، و "Kehler" 51-2 فئة. هم ليسوا هنا. علاوة على ذلك ، فهي تختلف في المظهر.

أرز. 63. التحكم الآلي

يوجد مقياس ذراع التحكم في الماكينة بين هذين السنين. على القرص الأيمن 5 (شكل 63 أ) بين الأسنان؟ و 7 star 8 هو مقياس الرافعة 2 بخمس أرقام. على القرص الأيسر 9 (في فترة زمنية كبيرة) بين الأسنان يوجد مقياس للرافعة 3. يظهر المعين والمثلثين.

لتحديد الموضع الذي تقف فيه الرافعة 2 أو الرافعة 3 ، انتبه إلى العلامة أو الرقم الموجود أسفل المؤشر. على سبيل المثال ، إذا كان القرص الأيمن 5 بمقياس الرافعة 2 (الشكل 63 ، ب) لأعلى تحت المؤشر 10 (أي ، أحد أرقام المقياس - الرافعة 2 من 0 إلى 5) ، فهذا الإعداد للرافعة 2 ، وإذا كان القرص أحد أسنان العجلة المسننة أو أحد الفترات الأصغر بين الأسنان تحت المؤشر 10 ، كما هو موضح في الشكل. 63 ، في ، هذا هو التثبيت التلقائي لنجم. إذا تم تكبير القرص الأيسر 9 (انظر الشكل 63 ، أ) أسفل المؤشر 11 ، فهذا هو تثبيت الرافعة 3 ، وإذا كان القرص 9 أحد أسنان النجوم لأعلى تحت المؤشر 11 ( الشكل 63 ، د) ، فهذه هي نجوم الأتمتة.
يمكن أن يدور كلا القرصين ، أي كلا القرصين الأيمن 5 (انظر الشكل 63 ، أ) والأيسر 9 ، عندما يتم إعدادهما بواسطة موازين الرافعتين 2 و 3 للتحكم في الماكينة ، إلى اليمين واليسار ، ولكن فقط ضمن مقاييس الرافعات ، وإذا كنت بحاجة إلى ضبط القرص أسفل المؤشر بإحدى أسنان النجوم الأوتوماتيكية ، ففي هذه الحالة لا يمكن تدويرها إلا في اتجاه عقارب الساعة ، أي إلى اليمين. حتى إذا كنت بحاجة إلى تثبيت النجمة التلقائية ، على سبيل المثال ، السن 7 (الشكل 63 ، ب) أسفل المؤشر 10 ، فأنت بحاجة إلى تشغيل القرص تقريبًا دورة كاملة.

تتحول الأقراص بسهولة إلى اليمين واليسار بطول موازين الرافعة ، وعند تثبيت النجوم الأوتوماتيكية ، يتحول القرص بصعوبة.
عند تثبيت النجمة الأوتوماتيكية بأسنانها أو بفاصل زمني أقصر أسفل المؤشر ، يجب أن تحدث نقرة عالية ، أي سيتم قفلها طوال مدة هذا التثبيت. إذا لم تحدث النقرة ، فستدور النجمة أثناء تشغيل الجهاز ولن يعمل النمط. ولكن قبل تثبيت النجوم التلقائية ، يجب عليك أولاً تشغيل الرافعة 4 لتحويل الأتمتة إلى عملية.

توجد الرافعة 4 (انظر الشكل 63 ، أ) في الجزء السفلي من حامل الكم على الجانب الأيسر من الرافعة 1 ، أي في نفس المكان كما في آلات Kohler المتعرجة بدون أتمتة. كما أنه مصنوع على شكل علامة النجمة ، وعلى أسنانه ، بالإضافة إلى علامتين (نقاط للخياطة المنتظمة والمتعرجة ، وشبكة رتق) ، وعلامة أخرى 12 للدرزات المنقوشة.

عند تشغيل الأتمتة ، يتم ضبط الرافعة 4 بالعلامة 12 تحت المؤشر 13. من أجل تثبيت النجمة اليمنى واليسرى للأتمتة ، يمكن تثبيت الرافعة 4 لأعلى مع أي جزء من العلامة 12 * ، ولكن بعد التثبيت نجوم الأتمتة ، أي بعد ضبط النموذج على الجهاز ، يجب تحديد موضع الرافعة 4 من أجل الحصول على الطول المطلوب للنمط.

كما هو الحال في جميع الآلات المتعرجة ، في الآلات ذات التحكم التلقائي ، عند عمل طبقات منقوشة ، فإن الخطوة الأولى هي تغيير القدم. بدلاً من تلك التي تمت إزالتها من الماكينة ، يتم وضع القدم للدرزات المنقوشة أو للتغطية بالغيوم. خيط الآلة. يجب أن يكون الخيط العلوي من الحرير أو الخيط ، ويمكن أن يكون الخيط السفلي من القطن (البكرة). إذا كان الخيط السفلي عبارة عن بكرة ، فعندئذٍ بحيث لا يكون مرئيًا على وجه المنتج ، يجب أن يكون شده أكثر إحكامًا قليلاً من شد الخيط العلوي. لذلك ، يتم تخفيف شد الخيط العلوي. بالسيارة "كيلر" 51 سل. يتم ذلك عن طريق أدوات ضبط شد الخيط العلوي الموجودة أسفل الغطاء 14 (الشكل 63 ، هـ) من غلاف الآلة ، أي ضابط شد واحد 15 ، موجود في جميع آلات الخياطة المنزلية ، واثنين من أدوات ضبط التوتر العلوي 16 و 17 ، والتي تتوفر فقط عن طريق سيارات "كيلر" 51 سل. وعلى ماكينات "لادا" 236 سل. و "لادا" 237 سل. تحتاج إلى ضبط شد الخيط العلوي باستخدام المنظم الذي يتم من خلاله تمرير الخيط. في سيارة "كيلر" 51-2 فئة. (انظر الشكل 63 ، أ) لا توجد أدوات ضبط علوية ويضعف الخيط العلوي فقط بواسطة المنظم العام 18 لشد الخيط العلوي.

بعد ضبط شد الخيوط ، يتم ضبط الكثافة المطلوبة للدرز المنقوش. للقيام بذلك ، أولاً ، يتم إعداد الرافعة 1 بحيث يتم محاذاة التقسيم الأول لمقياسها مع المثلث (المؤشر 19) (انظر الشكل 63 ، أ). تُترك الرافعة 2 في موضع الصفر. تُدار الرافعة 4 لأعلى مع الإشارة 12 تحت المؤشر 13 (الشكل 63 ، هـ). إذا قمت بتثبيت الرافعة 4 بالجانب الأيسر للعلامة 12 (الشكل 63 ، ز) أسفل الفهرس 13 ، فستكون أجزاء الأنماط أقصر ، وإذا كانت بالجانب الأيمن ، فستكون أطول.

لإجراء خياطة منقوشة ، يتم تحديد نمط ، وتظهر عينات منه في التعليمات المرفقة مع الجهاز. تعرض كل صفحة من هذه الصفحات أنماطًا من 1 إلى 50 ، وقمم الأقراص التي تصور الرافعات والنجوم وأرقام الأنماط كما هو موضح في الشكل. 63 ، ح.
تم ترتيبها بالترتيب التالي: على يمين النموذج ، نصف دائرة ورقم نمط ، على سبيل المثال رقم 3. يمثل نصف الدائرة ، الأقرب إلى النموذج ، النجمة اليسرى 20 (الشكل 63 ، أ ، ح) من الأتمتة ومقياس الرافعة 3 للتحكم في الماكينة ، والنصف الدائري التالي ، الموجود بجوار النموذج رقم 3 (الشكل 63 ، ح) ، يصور النجم الأيمن 8 (الشكل 63 ، أ ، ح ) الأتمتة ومقياس ذراع التحكم 2 للآلة.

* يمكن استدارة الرافعة 4 لليمين واليسار فقط داخل الأسنان ، مع وجود علامات ، ولكن لا يمكن قلبها بأسنان نظيفة.

في مثل هذا الموقف كما هو الحال في أنصاف الدوائر (الأقراص) الموضحة في الشكل. يجب توفير 63 ، h ، ونجوم الأتمتة ومقاييس أذرع التحكم في الماكينة لإكمال النموذج رقم 3.

ضع في اعتبارك المجموعة والتنفيذ ، على سبيل المثال ، النمط رقم 30 (الشكل 63 ، و). بعد ضبط الرافعة 1 (انظر الشكل 63 ، أ) على القسم الأول من 0 ، أدر الرافعة 4 وفقًا للطول المطلوب لأجزاء النموذج. ثم اضبط النجوم الأوتوماتيكية أو أذرع التحكم في الماكينة كما هو موضح في التعليمات الخاصة بهذا النمط. على نصف الدائرة الأيمن للقرص 5 (انظر الشكل 63 ، أ ، ط) ، يظهر تثبيت الرافعة 2 ، وعلى النصف الأيسر من القرص 9 - تثبيت النجمة التلقائية. أولاً ، قم بتعيين نجمة الأتمتة ، كما هو موضح على اليسار ، ثم قم بتثبيت الرافعة 2. في آلة "Kehler" ، قم بتثبيت شيء واحد: إما ذراع التحكم ، أو نجم الأتمتة.

على نصف الدائرة الأيسر من القرص 9 ، يكون مقياس الرافعة 3 على اليسار ، والنجمة الآلية تقف تحت المؤشر 11 مع سنها 21 ، والموجود بجوار مقياس الرافعة 3 على جانبها الأيمن.
وبالتالي ، هذه هي الطريقة التي من الضروري بها تثبيت النجمة الأوتوماتيكية على الجهاز ، أي وضعها تحت المؤشر 11 (انظر الشكل 63 ، ك) بمثل هذه السن ، والتي تتوافق مع السن 21 من النجمة 20 (انظر الشكل 63 و).
يظهر نصف الدائرة الأيمن 8 (الشكل 63 ، 1) من الشكل بالرقم 3 من مقياس الرافعة 2 ، ويضع الرافعة 2 على الجهاز ، أي الرقم 3 (انظر الشكل 63 ، ك) من مقياس تحت المؤشر 10. يتم عرض إعدادات جميع الروافع لعمل النموذج رقم 30 في الشكل. 63، مكتب
بعد أن كتبوا نمطًا على الجهاز ، قاموا بتحريكه وتوجيه القماش فقط. لجعل التماس المزخرف يسقط على طول الخط المحدد ، قم بدعم حافة القماش بحيث ينزلق على طول حافة المسطرة ، كما هو موضح في الشكل. 63 ، د ، الذي يوضح تنفيذ النمط رقم 32. إعدادات النجوم الآلية له موضحة في الشكل. 63 ، ل.

في الصورة 1 ، ماكينة الخياطة هي Lada 237-4. صنعت في تشيكوسلوفاكيا. حسب التصميم ، يحتوي هذا الجهاز على جهاز برمجة (ناسخة).

الصورة 1.

على ال الصورة 2ماكينة خياطة لادا 237-1. انظر إلى مقبض طول الغرزة ، فهو نفس مقبض Lada 236 و Lada 233.

الصورة 2.

على ال الصورة 3ثلاثة مقابض - طويلة إلى اليسار - تحديد الغرز ، في المقياس العلوي ، يوجد رقم يشير إلى موضع الرافعة اليمنى على شكل صليب.

صورة 3.

على ال الصورة 4مبرمج ماكينة الخياطة لادا 237:
أ - في وضع العمل ، ب - منظر سفلي ؛ 1 - الجسم ، 2 - مقابض الرافعة ، 3 - لوحة ، 4 ، 7 - أذرع الروك ، 5 ، 11 ، 15 ، 20 ، 24 - أذرع ، 6 - دبوس الشعر ، 8 ، 21 ، 29 - الينابيع ، 9 ، 23 - قضبان ، 10 - غريب الأطوار ، 12 - برغي ، 13 ، 16 ، 19 ، 26 - محاور ، 14 - جسر ، 17 - توقف ، 18 - صامولة ، 22. - برغي مفصلي ، 25 - جسم ، 27 - أسطوانة كام ، 28 - مقود.

صورة 4.

مبدأ التشغيل:

يتم تثبيت جهاز البرمجة في الحالة 1 ويتم توصيله بذراع الماكينة بثلاثة مسامير. ثمانية كاميرات برمجة ، على الأسطوانة 27 ، موضوعة على المحور 26 ، تتلقى دورات صغيرة ، في اتجاه عقارب الساعة ، (خلال فترات وضع الإبرة فوق القماش) من العمود الرئيسي ، من خلال المخروطي غريب الأطوار 10 ، والحذاء و الرافعة 11. زاوية دوران الرافعة 11 يتم ضبطها (محدودة) بواسطة مسمار الرافعة ، باستخدام المقبض 2. بعد الدوران التالي للكاميرات ، بمساعدة القابض الاحتكاك ، الرافعة 11 ، تحت تأثير يعود الزنبرك إلى موضعه الأصلي ، أي يتم ضغطه مقابل 10 غريب الأطوار ، وتبقى الكاميرات ، تحت تأثير جهاز المكابح ، ثابتة حتى الحركة التالية. إلى أي من الكاميرات ، بمساعدة مقبض إزاحة محور الغرز ، يمكن إحضار رافعة 20 ، والتي من خلال الرافعة 24 والقضيب 9 ، تنقل الحركات إلى اليسار ، ذراع الروك 7 ، هذا يغير الموضع من محور غرزة. في موضعه الأصلي ، يتم إرجاع الذراع المتأرجحة بواسطة الزنبرك 8 ، والرافعة 24 ، تحت تأثير الزنبرك 21 ، من ناحية أخرى ، يمكن إحضار رافعة إلى أي من الحدبات بواسطة المقبض لتغيير العرض من المتعرج ، والذي يتم تدويره في اتجاه عقارب الساعة بواسطة الكاميرا ، وفي الاتجاه المعاكس - تحت تأثير الزنبرك. تحتوي المقابض 2 على مؤشرات تقابل الرقم المقابل على الجسم. يتم إيقاف تشغيل جهاز البرمجة عن طريق تدوير المقبض الأوسط 2 إلى اليسار بقسمة صفرية. في هذه الحالة ، يدور الذراع ، تحت تأثير مسمار ، في اتجاه عقارب الساعة وستخرج الكتلة من الاتصال مع اللامتراكز. يتم ضبط عرض الغرزة وإزاحتها من مركز لوحة الإبرة بالمقابض.

على ال الصورة 5منظر للسيارة من الأعلى.

صورة 5.

التفكيك والتركيب الصحيح لبرغي القابض:

يتم تنفيذ شوط العمل ولف البكرة عن طريق تدوير برغي القابض بمقدار 1/3 دورة. يوجد على رأس المسمار لقابض الاحتكاك برغي - بدون رأس ،

1. من الضروري فكها بمقدار 4-5 ثورات نصف.
2. يمكنك الآن فك برغي القابض تمامًا.
3. عن طريق إزالة الحلقة ، يمكنك سحب دولاب الموازنة أو البكرة من العمود.
4. مقعد البكرة ، نقوم بتنظيفه من الصدأ حتى يلمع بورق الصنفرة. وأيضًا ، داخل فتحة البكرة. ونقوم بتشحيم كل شيء بالزيت ، I - 18 A أو I - 20 A (المغزل).

المجسم:

1. نضع دولاب الموازنة في مكانه. يجب أن تدور بسهولة.

وفقًا للصورة 5 ، نضع الخاتم مع الهوائيات الداخلية!

1. نقوم بتشديد برغي القابض.
2. نحن نشدد.
3. نقوم بتشديد المسمار الصغير على برغي القابض.

صورة 6.

1. إذا لم يكن لديه مكان يلجأ إليه ، فإننا نقوم بتفكيكه مرة أخرى - قمنا بفك برغي القابض.
2. ندير الحلقة 180 * - لكن مع الهوائيات ، لا تزال مرفوعة.

تحتوي هذه الحلقة على وضع واحد فقط ، وهو الموضع الصحيح ، عندما يبدو ، عند الشد في برغي القابض ، أن هناك برغيًا صغيرًا بين المحلاق الخارجي ، والحلقات ، بينما ، دون التدخل في إحكام ربط المسمار اللولبي ، أقوى - بما في ذلك شوط عمل الماكينة ، وعندما فك ، ظهر القابض الاحتكاك اللولبي ، الخمول. أي أن البكرة تدور والإبرة في مكانها. العروات الخارجية على الحلقة هي محددات دوران المسمار القابض.

على ال الصورة 7-1 ،رسم بياني من جواز سفر السيارة لادا 237-1.

إضافة إلى الجهاز هي الكاميرا اللامتراكزة رقم 1 ، المثبتة على العمود الرئيسي ، أمام الترس الصغير. والرافعات ، أحدها ، قمت بتمييزها بالرقم 2. جميع الآليات الأخرى هي نفسها تمامًا كما في هذه الأجهزة ، والتي يتم توفيرها في الروابط.

الصورة 7.

أزرق

لمحاذاة قضيب قدم المكبس ، فيما يتعلق بالأخاديد الموجودة في لوحة الحلق والأعطال المحتملة ، اقرأ المقال:

على ال الصورة 8يوضح مبدأ التثبيت ، حامل البكرة الجانبية. من أجل التمكن من طي الماكينة دون فك حامل البكرة.

يمكن أن يكون تلسكوبيًا ، وبقضيب - محور ، تحت ملف ، على الخشب الرقائقي. بدلاً من الصواميل السفلية ، قد يكون هناك حامل. مع تثبيت المسمار. جميع الأبعاد موضحة في الصورة 9.

صورة 8.

على ال الصورة 9بكرة محلية الصنع - حامل عند العمل مع البكرات. يكفي حفر ثقب واحد في الطاولة والقضيب السفلي ، وتثبيته في هذه الفتحة. البعد الأكثر أهمية هو 400 مم ومحاذاة القضيب مع الخطاف.

خلاف ذلك ، سوف يقفز الخيط أو يتشابك. المطاط الرغوي ، يحمل حلقات ملتوية بإحكام حتى لا تنتقل من خطاف الحامل إلى الإبرة. ويحافظ الفراء على الزغب العلوي الخيط الذي سقط من البكرة. هذا يمنع الحلقة من الدخول تحت المكوك.

الصورة 9.

على ال الصورة 10موضحة بالأرقام ، تفاصيل آلية شريط الإبرة ، وإليك أسمائهم:

1. إبرة.
2. برغي لتثبيت مشبك الإبرة بقضيب الإبرة.
3. شريط الإبرة.
4. إطار تعويض ، شريط إبرة ، عندما متعرج.

يشير مؤشر الرقم # 4 إلى جلبة شريط الإبرة السفلي.

1. برغي على مشبك شريط الإبرة.

لضبط ارتفاع الإبرة!

1. مقود شريط الإبرة.
2. برغي لربط المقود بالكرنك.
3. موضوع تناول المتابعة.
4. ذراع الكرسي الهزاز.
5. تصاعد المسمار ، أذرع الروك ، على جسم الآلة.
6. جلبة علوية ، قضيب إبرة.
7. القضيب متصل بجهاز البرمجة.

ينقل هذا الدفع الحركة من كاميرا ثلاثية المراكز مثبتة على عمود الترس الصغير.

1. برغي تثبيت القضيب بإطار شريط الإبرة.
2. الربيع ، إطار العودة شريط الإبرة. (لا أتذكر الموقع الدقيق!)

صورة 10.

بالنسبة إلى Lada 237-4 و Lada 237-1 ، يجب إجراء تعديلات على مدخلات وخرج الإبرة فقط عن طريق قلب الترس الصغير بالنسبة للعمود الرئيسي. حسنًا ، خلال 12 عامًا من الممارسة ، قمت بذلك مرة واحدة فقط ، ثم فقط لتحسين مهاراتي. وليس بسبب الفشل.

على ال الصورة 11تظهر الأعمدة من أسفل آلة Lada 237-1 ؛ لادا 237-4. لادا 236 ولادا 233.

صورة 11.

هذه هي أسماء هذه الأعمدة. و على الصورة 12موقعهم.

1. Fork Row - مسؤول عن نقل المواد.
2. رمح - مسؤول عن نقل المواد.
3. قضيب مع المشبك. مسؤول عن رفع وخفض كتلة الناقل.
4. العمود - مسؤول عن رفع وخفض حذاء الناقل.
5. القوس - يتم إدخال إصبع فيه. من الإصبع ، اسحب إلى مقبض النقل إلى ارتفاع كتلة الناقل. منصة مقبض في الأعلى! الصورة 1 والصورة 2.
6. قوس ، مع كتلة ناقل.
7. رمح ينقل الحركة إلى المكوك. من خلال الحزام مع الأقواس.
8. كارتر. في ذلك ، تنتقل الحركة من العمود رقم 7 إلى عمود المكوك.
9. المكوك هو نفسه الموجود في سيارات الفئة 22 ؛ 322 فئة فيريتاس 8014/43.
10. حزام مع دعامات.

صورة 12.

على ال الصورة 13آلة مكوك 22 فئة. مقعدها 7 ، 2 مم. القطر الخارجي الأقصى 34.5 مم. أقصى طول للخطاف 26.5 مم.

يبلغ قطر مكوكات الآلات الصناعية 1022 و 1022 M أقصى قطر خارجي يبلغ 34.5 مم ، لكن قطر المقعد يبلغ 8.2 مم. الحد الأقصى للطول ، كلا المكوكين 26.5 ملم.

صورة 13.

على ال الصورة 14مقعد ، مكوك لادا 237-1 ؛ لادا 237-4. لادا 236 ولادا 233.

صورة 14.

على ال الصورة 15آلة مكوك Lada 237-1 ؛ لادا 237-4. لادا 236 ولادا 233. مقعد بقطر 7.2 ملم. القطر الخارجي الأقصى 34.5 مم. أقصى طول للخطاف 26.5 مم.

صورة 15.

على ال الصورة 16علبة المرافق وعلى عمود المكوك ، تم تثبيت المكوك ، Lada 237-1 ؛ لادا 237-4. لادا 236 ولادا 233.

صورة 16.

على ال الصورة 16-1 ، منظر للعتاد الذي ينقل حركة ترس المكوك. الإصدار الأول لسيارة لادا 237.

الصورة 16-1.

على ال الصورة 16-2 ، تمت إزالة العمود من الجهاز.

صورة 16-2.

على ال الصورة 16-3 ، توضح مكان التمزق ، التاج. أسنان التروس مصنوعة من النايلون.

صور 16-3

على ال الصورة 17يتم تثبيت مكوك بمقعد يبلغ 8.2 مم في ماكينة Lada 236. ويتم لف "جلبة" مصنوعة من رقائق معدنية بسمك 0.6 مم على مقعد المكوك. يعمل هذا المكوك أيضًا بشكل جيد. لا أعرف أي مصنع أنتج مثل هذه المكوكات. تشير الأرقام إلى التفاصيل التي ينطوي عليها تركيب المكوك:

1. المسمار ، وضع دبوس.
2. وضع الإصبع.
3. بكرة.
4. موجه خيط المكوك.
5. ورقة الربيع ، غطاء.
6. غطاء الوصول إلى علبة المرافق.
7. تم تصميم غلاف الدفع المقيد ، مع اثنين من البراغي ، للتخلص من التشغيل المحوري على العمود ، حيث يتم تثبيت الترس ، في علبة المرافق.

صورة 17.

على ال الصورة 18مقعد ، مكوك ، آلات Veritas 8014 / 3. تشير الأرقام إلى الأجزاء المستخدمة في تركيب المكوك:

1. وضع الإصبع.
2. وتد بولت.
3. مقعد المكوك.
4. غطاء علبة المرافق مسامير الاحتفاظ.
5. المسافة ، الاحتفاظ بالكم ، على عمود المكوك.

مصمم بحيث لا يحتوي مقعد المكوك على تلاعب محوري.

صورة 18.

جهاز. التحضير للتثبيت. تركيب ومعرض المكوك للآلات Lada 237-1 ؛ لادا 237-4. لادا 236 ولادا 233.

-- --

جهاز مكوك.

على ال الصورة 19يتكون المكوك من:

1. برغي زنبركي ، علبة المكوك.
2. المسمار الثاني ، نوابض علبة المكوك.
3. الربيع ، علبة المكوك.
4. مزلاج ، علبة المكوك.
5. محور الهبوط ، علبة المكوك ، في علبة المكوك.
6. مقعد في البكرة لمسمار التثبيت.
7. حزام المكوك.
8. الثغرات التكنولوجية.
9. المسمار الحرس الموضوع.
10. فتيل الخيط. - أسمي اللوحة "Dovetail".
11. المقعد ، أحزمة المكوك.
12. المقعد ، فتيل الخيط. "تتوافق".
13. مسامير ، 3 منها ، ملحقات المكوك إلى عمود المكوك.
14. التروس ، هناك 3 منهم ، مرفق لوحة التصحيح.
15. غطاء الطبق.
16. ثقب تكنولوجي كبير في المكوك.
17. أنف المكوك.
18. فتحة إمساك الخيط في حزام المكوك.
19. الإصبع. صورة 6.
20. المسمار الذي يثبت دبوس الضبط بجسم الماكينة.
21. اللوحة هي جسم دبوس التحديد.
22. نصف ثقب ، للتثبيت ، مزلاج ، علبة المكوك.
23. موجه خيط المكوك.
24. بكرة. بكرة.
25. فتحة لإزالة الخيط السفلي من الغطاء. لكن الآلة تعمل بشكل جيد بدون خيوط.
26. عمود المسمار ، مزالج علبة المكوك.
27. كام ، مقابض ، مزلاج.
28. لوحة الغلاف ، علبة المكوك.
29. برغي قفل ، لوحة الغطاء. مصممة للحد من السفر ، لوحة الغلاف.
30. قفل ، لوحة تراكب.
31. اللسان ، لوحة الانزلاق.
32. المقبض مزلاج.
33. الزنبرك ، الذي يرتكز عليه اللسان ، من الصفيحة العلوية.
34. فتحة قفل في علبة المكوك.
35. مقعد زنبركي في علبة المكوك.
36. فتحة تقييد للكاميرا ، مقابض مزلاج.

صورة 19.

على ال الصورة 20يتم عرض مكوك آلات Lada 237-1 ؛ لادا 237-4. لادا 236 ولادا 233.

صورة 20.

التحضير للتثبيت.

شحذ الأنف.

على ال الصورة 21الظاهر هو أن مكوك من آلة 1022 مفكك.

1. لوحة الضغط.
2. جسم المكوك.
3. تتوافق. أو لوحة دليل الخيط.

وبالمثل ، يتم تفكيك المكوكات من الآلات:

1. فئة 1022 م.
2. 22 فئة
3. لادا 236.
4. لادا 237.
5. لادا 233.
6. فيريتاس 8014/3.
7. فيريتاس 8014/43 وما إلى ذلك.

صورة 21.

على ال الصورة 22يظهر شحذ الفوهة ، المكوك ، لجميع الآلات التي تحتوي على هذا النوع من المكوك.

أنف غير حاد ، هذه غرز تم تخطيها! لا يمكنك أن تشحذ من الأعلى ومن الخارج! خلاف ذلك ، سيتعين رمي المكوك بعيدًا! تظهر الخطوط الحمراء الطائرة المراد شحذها! يجب أن تكون نقطة المكوك حادة مثل نقطة الإبرة!

صورة 22.

على ال الصورة 23لوحة دليل الخيط ، المكوك. - "تتوافق". انكسرت الإبرة - درجة. المكوك محشور - الشق.

توضح الخطوط الحمراء الأماكن التي تتشكل فيها الشقوق. إذا كان هناك درجة واحدة على الأقل على هذه الحافة ، فإن الماكينة سوف تمزق الخيط العلوي ، حتى عند خياطة الأقمشة الرقيقة.

صورة 23.

طريقة الاستبعاد.

عندما تظهر درجة واحدة على الأقل ، من الضروري إزالة طبقة من المعدن ، بطول هذا الضلع بالكامل ، حتى عمق الشق. ثم امش ، باستخدام ورق الصنفرة ، أو الأفضل ، باستخدام التلميع ، على عجلة من اللباد.

في المكان الذي تظهر فيه الشق ، سيخبرك ميكانيكي متمرس على الفور بما حدث للآلة. لفواصل الخيط المتكررة ، انظر هنا!

تركيب المكوك والمعرض.

انتبه ، في الصورة 24 ، إلى موضع دبوس الضبط! يجب ألا تقل الفجوة بين المكوك ودبوس التحديد عن 0.8 مم! إذا كان أقل ، فإن الخيط العلوي سوف ينكسر! ويجب أن يرتفع الإصبع فوق الجزء العلوي من المكوك بمقدار 1 مم! إذا كان الجزء العلوي من دبوس التثبيت متدفقًا مع الجزء العلوي من المكوك ، فسوف يلتف على الجزء السفلي من القماش! ولن يتم ضبط الخيط العلوي بواسطة أداة ضبط الخيط العلوي. ولكن مع ضغط قوي للألواح ، سوف ينكسر ببساطة. دبوس التثبيت ، يمكن ثنيه 1 - 2 مم لأعلى ولأسفل!

إليك إجراء تثبيت المكوك:

1. قم بإزالة لوحة الحلق.
2. قم بإزالة كتلة النقل.
3. ضع الجهاز على الحائط الخلفي.
4. قم بفك مسامير ربط الخطاف ، (الصورة 15)حتى لا ينظروا ، على طول القطر الداخلي ، للمقعد - في المكوك.
5. على محور هبوط المكوك ، ضع المكوك ، الصورة 19.
6. قم بفك المسمار الذي يثبت دبوس الضبط صورة 41.
7. ضع على المحور ، المكوك.
8. بواسطة الصورة 41 ،تثبيت دبوس تحديد الموقع.

أدخل برغي دبوس الضبط ، لكن لا تشدّه!(الصورة 44)

لفهم المادة بشكل أفضل ، أستخدم صورًا من آلة فيريتاس مع مكوك من الدرجة 22!في حالة عدم وجود صورة ، من سيارة Lada 237-1 ؛ لادا 237-4. لادا 236 ولادا 233.

1. على ال صورة 24تظهر الإبرة.

1. تنخفض الإبرة.
2. نقطة الإبرة ، مستوية مع القطر الخارجي للمكوك.
3. مسامير المكوك مفكوكة. حتى تتمكن من الدوران ، يكون المكوك على محور الهبوط.

صورة 24.

1. على ال الصورة 25 ،بقيت الإبرة في نفس النقطة كما في الصورة السابقة 24. ولكن مع الحفاظ على دولاب الموازنة من الدوران ، قمنا بتحويل المكوك إلى اليمين حول المحور. نقطة إبرة ، تتدفق مع المستوى التخيلي لـ "تتوافق". في هذا الموضع ، نحتاج إلى إحكام ربط أحد المسامير اللولبية ، وتثبيت المكوك ، بمحور الهبوط.

صورة 25.

1. على ال الصورة 26ببطء قم بتدوير دولاب الموازنة تجاه أنفسنا. انخفضت الإبرة إلى أدنى نقطة صفر (0). أعلى فتحة الإبرة ، اغسليه بالقضيب السفلي للمكوك.

لجميع سيارات Lada 233 ؛ 237-1 ؛ 237-4 ؛ 236 وما إلى ذلك.

بواسطة الصورة 26يمكن القول أن شقة الإبرة ليست موازية لطائرة المكوك. هذه هي الطريقة التي يتم بها تشغيل شريط الإبرة ، فقط عند خياطة الجلد. حتى لا يتم تخطي أي غرز. هذه السيارة خياطة. ومثل هذا الترتيب للإبرة سيؤدي إلى تآكل سريع في الأنف ، والمكوك. عليك القيام بما يلي:

1. افحص الإبرة. على التوازي من الفتحة الموجودة على الأمبولة ، مع وجود مسطح على القضيب.

الإبرة هي أهم جزء في ماكينة الخياطة

غير متوازي - استبدل الإبرة.
1. الصورة 10 № 5 ، قم بفك البرغي.
2. قم بتدوير شريط الإبرة مع إدخال الإبرة حول المحور. بحيث تكون شقة الإبرة موازية لمستوى المكوك. وفي الوقت نفسه ، كان الجزء العلوي من فتحة الإبرة مغمورًا بالشريط السفلي للبكرة.

صورة 26.

1. على ال الصورة 27هو نفسه كما في الصورة 26 ، ولكن فقط مع إزالة البكرة. الإبرة ملتوية مع قضيب الإبرة.

صورة 27.

1. على ال الصورة 28 ،معروض:

1. أثناء تدوير العجلة اليدوية ببطء ، ارتفعت الإبرة ، كونها في وضع الغرزة المستقيمة ، بمقدار 1.5 - 1.8 ملم.
2. وشقة الإبرة تتقاطع مع أنف المكوك. يجب أن يحدث هذا بالضبط في منتصف الإبرة المسطحة.

صورة 28.

1. على ال صورة 29نفس الشيء في الصورة 28 ،فقط وجهة نظر جانبية.

1. يجب أن يكون الخلوص بين مسطح الإبرة وأنف الخطاف 0.1 مم.
2. الفجوة بين البكرة ودبوس التحديد هي 0.8 - 1.5 مم ، وبتعبير أدق ، يجب أن تدخل الأخدود ، نصف عمق الأخدود.
3. أعلى فوهة دبوس التحديد أعلى بمقدار 1 مم من البكرة. في هذا الموقف ، نقوم بربط المسمار الثاني.

صورة 29.

1. على ال الصورة 30 ،عند تدوير العجلة اليدوية ، نلاحظ خروج الإبرة من سطح المكوك. ركن الطبق. (صورة 23 درجة ثانية). الموضع الصحيح: يظهر السهم المسمار خلف الإبرة. نقوم بتشغيل المسمار الثاني ، وربط المكوك بالمحور.

نتحقق من جميع النقاط ثلاث مرات ، بعد ذلك نقوم بتشديد المسمار الأخير. التروس السابقة ضيقة! لمنع المكوك من الدوران أثناء التشغيل!

صورة 30.

على ال الصورة 31يشير إصبع الموضع ، بالخطوط الحمراء ، إلى أن الحواف مشطوفة غير حادة.

حواف حادة ، تساهم في كسر الخيط العلوي ، عند سحب الخيط ، يتم سحب الخيط من الخطاف.

في المكوك ، يجب ألا يدخل دبوس التحديد أعمق من نصف عمق الأخدود! إذا تعمقت ، فعند إدخال خيط سميك في الإبرة ، قد تكون هناك مشاكل في شد الخيط العلوي!

صورة 31.

على ال الصورة 32يوضح مسارات المكوك ، مع أقصى عرض متعرج.

صورة 32.

على ال صورة 33وخز الإبرة اليمنى.

صورة 33.

على ال الصورة 34الإبرة على الحقنة اليسرى.

صورة 34.

إذا كنت قد تخطيت الغرز ، في الغرزة اليمنى أو اليسرى ، فهذا يعني أن الفجوات مكسورة. بين مسطح الإبرة ونقطة 0.1 مم! ستكون هذه الفجوات أيضًا على غرزة مستقيمة في موضع إزاحة الإبرة ، إلى اليمين ، بالنسبة إلى المركز. على الحقنة الصحيحة

قرص شد الخيط العلوي.

على ال صورة 35.منظم شد الخيط العلوي ، لادا 236 له نفس فيريتاس 8014/3

صورة 35.

على ال الصورة 36فك الجوز ، إنه على اليمين ، خفف المسمار الموجود على القاعدة ، بمقدار 1-3 دورات نصف. وكل شيء يكذب.

1. قاعدة. الصور 36
2. يتم إدخال قضيب محوري في القاعدة.
3. على القضيب ، زنبرك تعويض.
4. في الداخل ، يتم إدخال قضيب دافع. حافة واحدة مع زائد. L - 27 ملم. قطر 1.8 - 2 مم. إنه داخل القضيب المحوري ، يجب أن يمشي بسهولة ، دون تشويش.
5. يتم إدخال القضيب المحوري في القاعدة ، في المكان الذي يتم فيه عمل الفتحة على القاعدة. في حالة الفقد ، من السهل صنع مسمار بقطر مناسب.
6. زنبرك التعويض ، انزلق على قضيب المحور. قضيب محوري ، يتم إدخاله في القاعدة. ثم يتحول عند القاعدة بزاوية بحيث لا يصل قاع زنبرك التعويض إلى التوقف الصحيح - 0.5 مم. في هذا الوضع ، شد المسمار على القاعدة! إذا توقف ، فإن توتر زنبرك التعويض سيكون قوياً. وعندما يتم فك الجوز ، لن يتم تعديل شد الخيط عمليًا.
7. الآن على المحور ، أضع غسالة صغيرة. يمنع الملف الزنبركي من القفز من القاعدة.
8. الآن ، نضع الصفيحة الأولى على القضيب المحوري.
9. حلقة المباعد ، بحيث يمكنك الخياطة على الغسالة بخيطين.
10. اللوحة الثانية ، مع الجزء المنحني ، إلى حلقة المباعد.
11. غسالة مع وصلة. وصلة عازمة ، على جانب صمولة الضغط. في كثير من الأحيان ، يتم تثبيته من الخلف إلى الأمام.
12. الآن الغسالة الكبيرة ، مع الثقوب. الجزء المقعر تجاه القاعدة.
13. زنبرك ذو طرف عريض لغسالة أسطوانية ، مثنية ، ضيقة ، نهاية الزنبرك ، في الفتحة ، للقضيب المحوري.
14. نحن نشدد الجوز.

فيما يلي قائمة بالأجزاء ، من اليسار إلى اليمين:

1. قاعدة.
2. شريط محوري ، ضابط الخيط العلوي.
3. تعويض الربيع.
4. قضيب دافع منظم الخيط العلوي.
5. فتحة للزنبرك المخروطي.
6. الحد من الغسالة.
7. لوحة مقعرة.
8. موزع الغسالة.
9. لوحة مقعرة.
10. غسالة مع وصلة.
11. غسالة بفتحات في القطر الداخلي.
12. الربيع المخروطي.
13. صمولة الضغط.

صورة 36.

لجميع فئات السيارات.

ضبط شد الخيوط العلوية والسفلية.

المبدأ التوجيهي للضبط هو شد الخيط ، في الغرز!

عند تغيير سمك الخيط ، بين الألواح ، شد الجوز ، إذا كان الخيط أرق ، فقم بفكه. إذا تم ضغط الخيط بإحكام ، فسوف ينكسر.
إذا كان الخيط أكثر سمكًا ، فقم بفكه. تخيل أن دورًا واحدًا كاملًا هو وجه الساعة.

لذلك ، بعد أن تركت علامة على الجوز - بقلم ذو طرف شعر ، تحتاج إلى تشديده لمدة 15 دقيقة ، قليلاً لمدة 15 دقيقة أخرى ، كثيرًا - قم بفكه بمقدار 7.5 دقيقة. ثم في - 3.25 ، وما إلى ذلك. إذا كانت العقد مرئية في الجزء العلوي ، في الخط ، فهذا هو الخيط العلوي مشدود بإحكام. إذا رفعنا المادة ، فسنرى خيط البكرة. إذا كان مجانيًا ولم يتم سحبه في ثقوب الإبرة ، فهذا يعني أن الخيط العلوي مثبت بشكل غير محكم في اللوحات.

مثال:

خيط المكوك غير مشدود في علبة المكوك. تشير هذه الصورة إلى أنه يجب فك الخيط العلوي. أي قم بفك الجوز لمدة 15 دقيقة. فلاش! عدد قليل؟ 15 دقيقة أخرى. حتى يظهر سطر ، كما في صورة 39.

صورة 37.

في الصورة 38 ،يتم إضعاف الخيط العلوي ، في الأقراص ، بشدة. تحتاج إلى شد الخيط العلوي. للقيام بذلك ، شد الجوز لمدة 7.5 دقيقة! عدد قليل؟ 3.2 دقائق أخرى. حتى يظهر سطر ، كما في صورة 39.

صورة 38.

في الصورة 39، يتم ضبط شد الخيط بشكل صحيح! ولكن من أجل رؤية مثل هذا الخط ، من الضروري - تمزيق الخيوط من قطعة القماش المخيطة. وحاول فصل القماش العلوي قليلاً عن الجزء السفلي ، كما هو الحال في صورة 40.

صورة 39.

في الصورة 40، يتم ضبط شد الخيط بشكل صحيح! يحدث تشابك الخيوط بشكل صارم على طول محور المواد التي يتم خياطتها.

صورة 40.

على ال الصورة 41 ،يظهر إصبع تحديد المواقع بالقلم الرصاص. ومسمار ربطه.

صورة 41.

على ال الصورة 42 ،يظهر الجزء العلوي من دبوس تحديد المواقع. يقع فوق مستوى البكرة ، أكثر من 1 مم. يؤدي هذا إلى شحذ حافة لوحة دليل الخيط المتوافق. مما يؤدي إلى كسر الخيط العلوي. وارتداء المكوك بسرعة كبيرة.

صورة 42.

لجميع فئات الآلات ، مع هذا النوع من المكوك!

على ال الصورة 43بسبب ذلك ، لا يمكن ضبط شد الخيط العلوي.

1. إبرة. حق!
2. أنف المكوك. حق!
3. الجزء العلوي من دبوس التحديد منخفض ، أعلى المكوك. ويجب أن تكون أعلى بمقدار 1 مم من قمة البكرة!
4. الخلوص الصحيح 0.1 مم!

صورة 43.

على ال صورة 43-1 ، آلة مكوك Lada 237-1.

صورة 43-1.

تم إحضار ماكينة الخياطة للإصلاح ، وكسر ترس التاج ، في علبة المرافق أسفل المكوك. بعد شهرين ، ظهرت التفاصيل. تم استبداله. تم تكوينه. فحص جميع أنواع الغرز. الآلة مزودة بمحرك كهربائي.

بيع ماكينة خياطة ، Lada 237 - 1. قمت باستبدال التاج على عمود المكوك. أعددت السيارة. هذه صورة:

على ال تُظهر الصورة 44. المجموعة الكاملة للجهاز. الشيء الوحيد المفقود هو الغطاء العلوي ، الغلاف الخشبي

صورة 44.

على ال صورة 45.يظهر جواز السفر - تعليمات ، سيارات Lada 237 - 1. هنا كل هذه المعلمات ، تم تصحيح الجهاز.

صورة 45.

على ال صورة 46.يوضح أنواع الغرز التي يصنعها هذا الجهاز.

وصف إعدادات كتلة الغرز Lada 237-1

1. اضبط العرض المتعرج على 4 مم.
2. حرك مقبض إزاحة الإبرة إلى الموضع الأيسر.
3. صورة 46. في الجدول ، اختر نمط خط.
4. في العمود الرأسي الأيسر من الجدول ، اختر الصف الذي يوجد فيه الرسم. خطك هو الاستفادة منها-

   لكن

5. في الجزء الأفقي من الجدول ، حدد العمود الرأسي للخياطة واضبط الرافعة - هذه هي الرافعة -

   في

6. طول النمط الخاص بك ، مضبوطًا بالرافعة -

   مع

   (لها قيم من 0 - 5)
7. عرض متعرج وضع على 0 ملم.
8. مقبض الإبرة ، تحرك إلى الموضع إلى اليمين!

تظهر الصورة 46-0 رافعات بأسماء.

اكتمل إعداد الكتلة!

الأسطر الثلاثة الأولى هي الأنماط الرئيسية عليها ،

لكن

- في المركز - 0.

اليسار - العمود الرأسي - في الجدول -يُظهر موضع المقبض - إزاحة الإبرة

1. - متبقى.
2. - المركز
3. - حق.

الثالث - عمودي - عمود -يوجد فوقه رمز - متعرج - 0 مم.

الرابع عمودي - ويوجد ايقونة فوقه -متعرج - 2 مم.

أولاً - أعلى - أفقي = أيقونة =متعرج 0 ملم.

صورة 46.

لشراء ماكينة Lada 237-1 ، يرجى الاتصال. هنا هو بريدي الإلكتروني: محمي عنوان البريد الإلكتروني هذا من المتطفلين و برامج التطفل. تحتاج إلى تفعيل جافا سكريبت لتتمكن من مشاهدته. ,

انا في خاركوف!

معلومات عامة عن الأسرة آلات الخياطة

يتناول الكتاب بعض ماكينات الخياطة المعدة للسكان. تنتج Podolsk Mechanical Plant آلات الخياطة من فئات مختلفة للسكان:
2-م ، 100 سل. وسيارة النورس.
بالإضافة إلى آلات مصنع بودولسك الميكانيكي ، حصل السكان على آلات خياطة أخرى كإنتاج محلي ، على سبيل المثال ، "تولا" ، "رزيف" ( الآلات "Tula" و "Rzhev" ذات المحركات الكهربائية المدمجة تسمى آلات الخياطة الكهربائية.) ، والمستوردة ، على سبيل المثال "فيريتاس". "نعمام" و "كيلر" و "رادوم" و "آرتشر" و "خوستا" و "فريا" و "بانونيا" و "كنوه" وغيرها.
تم إنتاج آلات الخياطة المنزلية بمحركات مختلفة:
محرك يدوي (آلات يدوية) - آلات ، PMZ (الشكل 1 ، أ ب ج)و "Rzhev" (الشكل 1 ، د) ؛
مع محرك القدم (آلات القدم) - آلات PMZ (الشكل 2 ، لكن،ب)؛
مدفوعة بمحرك كهربائي (الشكل 3 ، د ، ب ، ج)- آلات PMZ و "Tula" و "Rzhev".
تأتي آلات الخياطة المستوردة أيضًا بمحركات أقراص مختلفة. على سبيل المثال ، يمكن أن تكون آلات "آرتشر" و "تشيبل" مزودة بمحرك يدوي أو على الأقدام ، وآلات "نعمان" ، و "فيريتاس" ، و "تيكا خوستا" ، و "كيلر" ، و "كنوخ" ، و "لادا" 236 سل. و "لادا" 237 سل. - فقط مع محرك القدم ، آلة Radom - بمحرك قدم أو محرك كهربائي. سيارات "لادا" فئة T-132. و "لادا" T-132-2 class. وسيارة فريا تعمل بالكهرباء فقط.
يمكن لجميع ماكينات الخياطة المذكورة أعلاه الخياطة والتطريز والرتق. علاوة على ذلك ، يمكن خياطة غرزة الخيطين المستقيمة المعتادة على جميع الآلات ، وبغرز ثلاثية الخيوط وغرز متعرجة - فقط على آلات متعرجة ( آلة متعرجة هي آلة تؤدي غرزة متعرجة.). على سبيل المثال ، على سيارات "Tula" (انظر الشكل 3 ، ب) ، "Lada" 236 سل. (الشكل 4 ، لكن)،"كيلر" 53-2 فئة (الشكل 4 ، ب)،"رادوم" 84 سل. أرز. 4 ، في)،فئة 8b "Radom". (الشكل 4 ، ز)إلخ على الآلات المتعرجة الأوتوماتيكية ( تُعرف الآلات المتعرجة تقليديًا بالآلات الآلية ، والتي تحتوي على آلة تصوير مدمجة تسمح لك بإجراء غرز نمط مختلفة ميكانيكيًا.) ، مثل "Kehler" 51-2 class. (الشكل 5 ، لكن)،"لادا" 237-1 فئة. (الشكل 5 ، 6) ، "فيريتاس" 8014/33 cl- (الشكل 5 ، ج) و "لادا" T-132-2 cl. (الشكل 5 ، ز) ،يمكنك عمل طبقات منقوشة باستخدام آلة نسخ ، وعلى Veritas 8014/35 - برنامج واحد.

التين .1 ماكينات الخياطة المنزلية.

أرز. 2. آلات الخياطة المنزلية ذات المشغل: أ - PMZ 1 ، ب - PMZ 2

أرز. 3 الآلات المنزلية التي تعمل بمحرك كهربائي:
أ - PMZ ؛ ب - "تولا" ؛ ج - "رزيف"
يتم تزويد جميع الماكينات بمكابس وإكسسوارات إضافية متنوعة ، يمكنك من خلالها تسهيل وتسريع عملية خياطة الغرز والدرزات وتنفيذها بدقة أكبر
يمكن عمل الغرز والغرز مثل الغرز المستقيمة العادية ، والتطريز ، والكتان ، والدرزات الأخرى على أي ماكينة خياطة منزلية ، مثل الخياطة ثلاثية الخيوط ، والدرزات المنقوشة ، وكذلك الثقوب ، وخياطة الأزرار ، وما إلى ذلك ، يمكن أن تعمل فقط على آلات متعرجة.

أرز. 4 ماكينات خياطة مستوردة متعرجة:
لكن -"لادا" 236 سل. مع محرك القدم ب - "كيلر" 53-2 صنف. مع محرك القدم في -"رادوم" 84 سل. مع محرك القدم جي- "رادوم" 86 سل. بمحرك كهربائي

أرز. 5. آلة ذات معدات أوتوماتيكية:
أ - "كيلر" 51-2 فئة ، ب - "لادا" 237-1 فئة ؛ ج - فئة "فيريتاس" 8014/33 ؛ ز - "لادا" T-132-2 كلاس.

يمكن خياطة بعض الغرز والدرزات (على سبيل المثال ، الحاشية) باستخدام دواسة الخياطة العادية ، بينما توجد طبقات لا يمكن خياطتها إلا باستخدام مكابس خاصة مزودة مع الماكينة أو يتم شراؤها بشكل منفصل.
ما هي الغرز والدرزات ، وما هي الكفوف أو الأجهزة الأكثر ملاءمة لأداء وكيفية استخدام الكفوف والأجهزة ، موصوفة في الفصلين الثاني والثالث من هذا الكتاب.

تم تصميم جميع ماكينات الخياطة المنزلية لمنتجات الخياطة من الأقمشة المختلفة: الأقمشة القطنية والصوفية والحرير وغير المنسوجة. يمكن معالجة التريكو على آلات متعرجة.
في آلات الخياطة المنزلية ، على عكس آلات الخياطة الصناعية ، لا يتم خياطة الأقمشة السميكة والكثيفة للغاية ، على سبيل المثال ، من الأقمشة أو الأقمشة الصوفية الخشنة.

ميزة الآلات المتعرجة مقارنة بالآلات ذات الغرز المستقيمة (الغرز المستقيمة) هي أنها يمكن استخدامها لتكسير اللحامات (قطع النسيج) ، وفتحات العراوي وغيرها من الأعمال التي ، عندما يتم إجراؤها يدويًا ، تستغرق وقتًا طويلاً وتكون أقل متانة وجمالًا . على ماكينات الغرز المتشابكة ، لا يتم تنفيذ هذه العمليات (اللحامات) ، باستثناء طبقات الغرز عند استخدام جهاز خاص يسمى "متعرج" ( كل هذه التعديلات لم تبرر نفسها بشكل خاص.).
يتم تقديم المزيد من المزايا من خلال الآلات التي تحتوي على أتمتة مدمجة أو جهاز برنامج أو آلات نسخ قابلة للاستبدال.
لكي تعمل ماكينة الخياطة بشكل جيد ، تحتاج إلى معرفة كيفية التعامل معها ، والعناية بها بانتظام ، وتكون قادرًا على ضبط الغرز وإصلاح المشكلات البسيطة في الماكينة.

قد يتسبب الخيط غير المناسب وإدخال الإبرة وضبط أذرع التحكم والتنظيف غير الصحيح وتزييت الماكينة في حدوث خلل.
ستمنع القدرة على التعامل مع الجهاز الأعطال الطفيفة في الجهاز أو تزيلها على الفور.

قبل بدء العمل على الجهاز ، تحقق مما يلي:
هل هو مشحم بما فيه الكفاية ، وهل يسهل تحريكه ، وهل تم ربط القدم والإبرة وصفيحة الحلق بإحكام؟
ما إذا كانت الإبرة قد تم إدخالها بشكل صحيح في اتجاه أخاديدها وفي الارتفاع ، وما إذا كان سمك الإبرة يتوافق مع سمك وكثافة النسيج الذي من المفترض أن تخيط منه ؛
ما إذا كان سمك الإبرة يتطابق مع سمك الخيوط المراد خياطةها. يتم اختيار الخيوط حسب نوع القماش وطبيعة العمل.
في الدليل (التعليمات) المزود مع ماكينة الخياطة ، يوجد جدول لنسبة الإبرة وأرقام الخيط.

الجدول 1 اختيار الإبر والخيوط

الأقمشة	أرقام الإبرة		أرقام الخيط
			قطن ورق	الحرير
حرير رقيق ، cambric.
ورقة ، كاليكو ، شنتز ، ساتان ، حرير
أقمشة قطنية ثقيلة ، كاليكو ، فانيلا ، أقمشة صوفية ناعمة ، حرير ثقيل
الأقمشة الصوفية وخشب الساج
أقمشة صوفية سميكة وأقمشة سميكة من خشب الساج وسراويل سميكة وأقمشة مناسبة

بعض الإرشادات المرفقة بآلات الخياطة المستوردة لا تذكر كل شيء عن تحضير الماكينة للخياطة أو أنها موجزة جدًا ، لذلك يقدم هذا الكتاب توضيحات إضافية. على سبيل المثال ، لا تنص التعليمات على أنه بالنسبة للخيط المتعرج على بكرة في الآلات "Lada" 236 سل ، "Lada" 237 سل. و "لادا" 238 سل. يتم وضع البكرة على مغزل البكرة ولربط البكرة بحذافة الماكينة ، اضغط على قضيب معدني خاص يقع فوق البكرة.

إذا ضغطت على اللفاف ، كما هو الحال مع آلات مصنع Podolsk (PMZ) ، فإن اللفاف في فئة الآلات "Lada". 236 ، 237 ، 236-1 ، 237-1 و 233 سيتوقف عن العمل. كيفية لف الخيوط على بكرة في Lada T-132 cl. و "لادا" T-132-2 class. قال في نهاية الكتاب.

أرز. 6. لف الخيط على بكرة على آلة كولر.

لف الخيط على بكرة على آلة كولر ، تحتاج إلى تمريره من البكرة إلى البكرة من خلال الموتر. من أجل لف الخيط على المكوك بالتساوي وفي صفوف ضيقة ، من الضروري وضع البكرة على دبوس البكرة الأقرب إلى دولاب الموازنة 1 (الشكل 6 ، أ) ، والبكرة الموجودة على المغزل (البكرة ) 2 من اللفاف. علاوة على ذلك ، يتم وضع المكوك بحيث يدخل المفتاح 3 (الشكل 6 ، ب) للمغزل 2 في الفتحة 4 من البكرة 5. بعد ذلك ، يقودون الخيط من البكرة إلى البكرة (الشكل 6 ، ج) ) ، قم بلف عدة لفات بعيدًا عن نفسها على خيط المكوك. ثم خذ الخيط من البكرة إلى البكرة ، كما هو موضح في الشكل. 6 ، زاقلبها كما هو موضح في الشكل. 6 ، د،والحلقة الناتجة 6 ضع على الموتر 7 (الشكل 6 ، ه).يجب أن يمر الخيط الذي يمتد من المكوك إلى المكوك أسفل الخيط الذي يمتد من المكوك إلى المكوك.

شداد لف المكوك هو المسمار 7, تحته يوجد ربيع. يقع هذا البرغي في آلة Koehler على الحافة اليسرى من الغطاء 8 أكمام الآلة. بعد ذلك ، أدر القضيب إلى اليسار 9, موجود على الجانب الأيمن من غطاء ذراع الآلة (انظر الشكل 6 ، أ ، و).من تدوير القضيب 9 إلى اليسار (الشكل 6 ، ز)على دولاب الموازنة 1 سوف يتحرك المغزل 2 اللفاف ، ومعه وضع المكوك عليه 5.

في نفس الوقت ، تحت غطاء الكم ، ستتحرك الحافة المطاطية لللفاف (حلقة اللفاف) بالقرب من دولاب الموازنة ، أي سيتم توصيل اللفاف بحذافة الماكينة. في نفس الوقت ، لوحة التقييد (الإصبع) 10 سوف يتجه نحو المكوك ويدخل بين جدرانه (الشفاه) ، كما هو موضح في الشكل. 6 ، F.

عند لف الخيط على المكوك في الآلات التي تُشغل يدويًا والتي تعمل بالقدم ، يجب أن تكون العجلة اليدوية في وضع الخمول حتى لا تعمل الإبرة عند لف الخيط في المكوك. للقيام بذلك ، أمسك دولاب الموازنة بيدك اليسرى ، وأدر برغي الاحتكاك 11 نحوك (في اتجاه التشغيل) قليلًا بيدك اليمنى (انظر الشكل 6 ، F.)،نتيجة لذلك ، يتم فتح قابض العمود الرئيسي مع دولاب الموازنة. لذلك ، لن يدور العمود الرئيسي أثناء دوران دولاب الموازنة ، وستدور الحافة المطاطية لللفاف المتحرك إلى دولاب الموازنة عندما تدور دولاب الموازنة وتدور بكرة اللفاف المتصلة بها ، والتي يتم وضع المكوك عليها. سيستمر المكوك في الدوران حتى يمتلئ. عندما تمتلئ البكرة بالكامل بالخيوط ، سيتم فصل اللفاف عن دولاب الموازنة بواسطة جهاز خاص وسوف يتوقف اللف.

في نهاية اللف ، يتم تحريك المغزل إلى اليسار باليد 2 من دولاب الموازنة إلى نهاية الفتحة 12 (انظر الشكل 6 ، اي جي)التغطية 8 أكمام الآلة. قم بإزالة المكوك من بكرة اللفاف وقطع الخيط من البكرة إلى البكرة.
في ماكينات الخياطة "تولا" ، "رزيف" ، "رادوم" ، "لادا" فئة T-132. و "Lada" T-132-2 class ، مدفوعة بمحرك كهربائي ، لف الخيط على البكرة ، لم يتم ضبط الماكينة على الخمول ، لأنه عند وضع البكرة على المغزل ، يتم فصل دولاب الموازنة تلقائيًا عن محرك كهربائي ، لذلك لا يتم لمس دولاب الموازنة للآلة.

يتم إدخال بكرة الجرح في علبة المكوك ، ويتم تمرير الخيط من المكوك من خلاله ، ويتم إدخال علبة المكوك مع المكوك في الماكينة. في سيارات "لادا" 236 سل ، "لادا" 237 سل. ويتم إدخال علبة المكوك "Koehler" من أسفل الطاولة عبر الفتحة المتوفرة في غطاء الطاولة. لمعرفة كيفية إدخال غمد المكوك ، افتح اللوح المنزلق بالجهاز. في سيارة "لادا" 238 سل. يمكن أيضًا إدخال علبة المكوك من خلال الفتحة المتكونة عند فتح اللوحة المنزلقة.
لربط علبة المكوك بالماكينة بشكل صحيح ، قم بإحضارها إلى خطاف المكوك الخاص بالماكينة ، وأمسك المكوك لأعلى من المزلاج وأمسك المكوك حتى لا ينزلق خارج علبة المكوك. بعد إدخال حاوية المكوك في الماكينة ، اخفض المزلاج واضغط على الغطاء حتى تحدث نقرة عندما يتم قفل حافظة المكوك على الدبوس المركزي للمكوك. لتجنب الانحراف ، اضغط على منتصف الغطاء.

في علب المكوك (حاملات المكوك) ، آلات "Rzhev" و "Tula" و "Lada" T-132-2 class. لا المزالج. يتم إحضار حامل المكوك ، مع وجود البكرة فيه ، على سبيل المثال ، في آلة Tula ، إلى مجموعة مكوك الماكينة ، ممسكًا بها من الجسم ، ويوضع على حامل مجموعة المكوك بحيث يتم إيقاف 1 (الشكل .7 ، لكن)وقع الحامل 2 في الأخدود 3 لعلبة المكوك 4 ولم يخرج منها حتى أغلق حاملها 2 (الشكل 7 ، ب) ، منذ ذلك الحين عندما يخرج التوقف 1 حامل من الأخدود 3 علبة المكوك ، قد تدور علبة المكوك ، وفتحة الإبرة الخاصة بها 5 (الشكل 7 ، في)ينحرف عن فتحة الإبرة 6 (انظر الشكل 7 ، ب) من لوحة الكربون 7 ولن تسقط الإبرة في فتحة الإبرة 5 من الغطاء ، ولكنها ستضرب جسمها 4 (انظر الشكل 7 ، ج) وسوف ينحني أو ينكسر.

أرز. 7. إدخال علبة المكوك (حامل المكوك) في آلة تولا

عند تحضير الماكينة للخياطة ، اضبطي طول الغرز المطلوب. على سبيل المثال ، إذا كنت بحاجة إلى طحن أجزاء من الكتان أو الساتان ، فسيتم طحنها بغرزة بطول 2 مم.يتم ضبط طول الغرز على الماكينة باستخدام ذراع منظم الغرز ، والذي سيطلق عليه في الكتاب اسم الرافعة 1. يتم ضبط شد الخيط باستخدام منظم شد الخيط العلوي (مقياس الحرارة).

أرز. 8. منظم شد الخيط العلوي لماكينة "Radom"

عند ضبط شد الخيط العلوي على ماكينات "Keler" 53 سل ، "Keler" 51 سل ، "Lada" 236 سل. و "لادا" 237 سل. وتجدر الإشارة إلى أن هذه الآلات ، بالإضافة إلى المنظم العام لشد الخيط العلوي ، بها أيضًا منظمات علوية بالقرب من غطاء غطاء الآلة.

لا يمكن ضبط شد الخيط العلوي إلا باستخدام أداة الضبط العام أو العلوي ، أو كليهما ( كيفية التبديل من شد إلى آخر موصوف في قسم "استكشاف الأخطاء وإصلاحها".).
إذا قمت بالخياطة بإبرة عادية ، فقم بالتنظيم باستخدام المنظم الذي يتم من خلاله تمرير الخيط ، وإذا قمت بالخياطة بإبرة مزدوجة أو مزدوجة ، فعندئذٍ باستخدام المنظمين ، حيث يمر أحد الخيطين العلويين عبر كل منهما. مع اثنين من أدوات ضبط الخيوط العلوية ، يمكن ربط الماكينة بسماكات مختلفة للخيوط (عن طريق إدخال إبر الإبرة المزدوجة المناسبة). تُستخدم هذه الغرزة ثلاثية الخيوط ذات الخيوط العلوية ذات السماكة المختلفة كزخرفة للمنتجات.

في سيارات "Keler" 53-2 class. ، "Keler" 51-2 class. ، "Lada" 236-1 class. و "لادا" فئة 237-1. لا توجد أدوات ضبط شد الخيط العلوي.
في سيارة "رادوم" 84 و 86 سل. يوجد نوعان من صواميل الضبط على المسمار اللولبي 1 الخاص بضابط الضبط (الشكل 8) لشد الخيط العلوي 2 و 3 وزوجان من الغسالات (ألواح التوتر) 4 و 5.

عند ضبط شد الخيط العلوي ، قم بتدوير أحد صواميل الضبط. على سبيل المثال ، إذا تم تمرير الخيط من خلال ألواح معدنية (ضوئية) 5, ثم يتم ضبط التوتر أيضًا باستخدام صمولة ضبط معدنية خفيفة 2, وإذا تم تمرير الخيط بين ألواح الشد البلاستيكية السوداء 4, فأنت بحاجة إلى قلب الجوز تعديل البلاستيك الأسود 3.
بعد فحص أي آلة ، وخيوطها ، وضبط الرافعة 1 على طول الغرز المطلوب ، يجب خياطة غرز الاختبار. غرزة على قطعة من نفس القماش الذي سيتم خياطة المنتج منه. هناك حاجة إلى غرز الاختبار للتحقق من جودتها وضبط شد الخيط.

في الماكينات "Tula" و "Rzhev" ، يتم فحص الجهد الذي تم ضبطه للمحرك الكهربائي المدمج في غلاف ذراع الآلة. إذا تم ضبطه ، على سبيل المثال ، على جهد 127 فولت ، ولكن مطلوب 220 فولت ، يتم تحويله إلى الجهد المطلوب وفي نفس الوقت تتم مطابقة الإضاءة ، أي ، يتم أيضًا تثبيت مصباح الإضاءة الخلفية من الجهد المقابل.
سيارة "رادوم" 86 سل. يتم إنتاجه بمحرك كهربائي فقط بجهد 220 فولت ، إذا كان هذا الجهد لا يتوافق مع جهد التيار الكهربائي في الشقة ، يتم توصيل المحرك الكهربائي بالتيار الكهربائي من خلال محول.
سيارات "لادا" فئة T-132. و "لادا" T-132-2 class. لديها محرك كهربائي بجهد 127 فولت أو 220 فولت دون التبديل من جهد إلى آخر.

يمكن أيضًا تشغيل ماكينات اليد والقدم بمحرك كهربائي ، إذا تم تركيبها بالقرب من جسم الماكينة ومتصلة بالحدافة بحزام.
على سبيل المثال ، يمكن تشغيل آلة القدم بمحرك كهربائي باستخدام محرك بالقدم ومحرك كهربائي ، اعتمادًا على ما إذا كانت دولاب الموازنة الخاصة بالماكينة متصلة بحزام: مع عجلة بدء تشغيل الماكينة أو بمحرك كهربائي . تباع آلات PMZ 1-M و PMZ 2-M مع وبدون محركات كهربائية مثبتة عليها. إذا كان الجهاز لا يحتوي على محرك كهربائي ، فيمكنك شراؤه وتثبيته بنفسك.

يحتوي الصندوق الذي يُباع فيه المحرك الكهربائي لآلات الخياطة على محرك كهربائي ، ومقاوم متغير للدواسة ، وسلك توصيل ، وفرشاة احتياطية للمحرك الكهربائي.
عند شراء محرك كهربائي ، فإنهم ينظرون إلى الجهد المصمم من أجله. المحرك الكهربائي متصل بآلات محمولة بنفس المسمار مثل محرك اليد. بالنسبة لآلات القدم ، يشترون برغيًا لتوصيل محرك كهربائي. عند شراء برغي لآلة PMZ ، يجب أن تحدد الجهاز الذي تحتاج إلى برغي من أجله: إلى آلة PM3 1-M أو آلة PMZ 2-M. علاوة على ذلك ، فإن المسمار من آلة PMZ 1-M ينتقل إلى آلة فئة PMZ 100 ، ومن آلة PMZ 2-M إلى آلة Chaika 115-1.

تم تركيب المحرك الكهربائي خلف ذراع الآلة (انظر الشكل 3 ، لكن)بحيث تكون الفتحة الملولبة الموجودة على الجهاز أسفل دولاب الموازنة مرئية من خلال أخدود قوس المحرك ويتم تثبيتها بمسمار. ثم يتم توصيل المحرك الكهربائي بحزام إلى دولاب الموازنة الخاص بالماكينة (انظر الشكل 3 ، أ).
تم بيع المحركات الكهربائية لسيارة تولا ، المصممة لكلا الفولتية (127 و 220 فولت) ، أي مع التبديل إلى أي جهد. لا يمكن تركيب (تغيير) المحرك الكهربائي لماكينة "تولا" إلا بواسطة ميكانيكي متخصص لآلات الخياطة هذه.

مرحبا الحمير قليلا! بصفتي جزءًا كبيرًا من السكان المحليين ، أطلب المساعدة في اختيار آلة كاتبة. منذ نهاية تشرين الثاني (نوفمبر) ، قرأت بشكل دوري مواضيع مختلفة ، وفي الشهر الماضي بالكاد زحفت من خلف جهاز الكمبيوتر الخاص بي ، حيث تعطلت سيارتان في وقت واحد. الصيف على الأنف ، عليكِ الخياطة. أقوم بالخياطة لفترة طويلة ، لأكثر من 30 عامًا ، لنفسي ولأفراد عائلتي ، لكن لا أقول إن هناك الكثير ، حوالي 5 إلى 10 أشياء في السنة وبعض الأشياء الصغيرة ؛ الأشياء متنوعة: من البلوزات الرفيعة إلى السترات المعزولة المصنوعة من قماش معطف واق من المطر على مفرش شتوي صناعي وأغطية السرير والستائر والدمى والملابس الخاصة بهم ، كما أنني أقوم أحيانًا بالخياطة من قماش المعطف والجينز (نظرًا لأن الشكل غير قياسي ، يجب عليك قم بخياطة أو تبديل العديد من الأشياء التي تم شراؤها في المتجر ، حسناً ، من أجل المتعة). أولاً ، قمت بالخياطة على آلة تشيكية Lada T 237-1 من حوالي عام 1967 (كانت الآلة مزودة بمحرك قدم ، ثم قمت بتركيب محرك). الآلة ، من حيث المبدأ ، ليست سيئة ، لكنها منظم متقلب للغاية لتوتر الخيط العلوي (والذي تمت مناقشته أيضًا من قبل الضبطين). عندما تكون الماكينة في حالة مزاجية جيدة ، يتم خياطتها بشكل مثالي ، في حالة مزاجية سيئة ، لم يكن هناك سوى تمزقات ، ويمكن أن يتغير توتر الخيط أثناء عملية الخياطة ، بغض النظر عن جودة الخيط ونوع القماش وما إلى ذلك ، أي أن الآلة عاشت حياتها الخاصة. حاولت أن أنظف ، وأنظم ، وأغير شيئًا ما ، لكن دون جدوى. بعد عدة محاولات لإصلاحها ، اقترح المصلح من الاستوديو عدم المعاناة وشراء واحدة أخرى. كان هناك أيضًا طائر النورس الكهروميكانيكي المتبرع به في حقيبة من منتصف الثمانينيات مع زواج المصنع ، والذي ترك ذكريات مروعة. ارتدت ثوب نوم واحد وخيطت الجينز عدة مرات (ماتت ولم تكن هناك رغبة في إحيائها). بعد أن عانيت كثيرًا ، منذ 8 إلى 9 سنوات ، اشتريت Brother Star 50 الكهروميكانيكية. لم يكن لدي الإنترنت حينها ، اشتريت سيارة بناءً على توصية من صديقة قالت إنها تخيط أي أقمشة. في البداية ، كان الأمر كذلك ، فقد قامت الآلة بخياطة أي أقمشة وملابس تريكو بشكل مثالي ، ولكن قبل شهر من نهاية فترة الضمان ، طار كهربائي فجأة. في ورشة الضمان ، على ما يبدو ، تم إصلاح سبب الانهيار ، على ما يبدو ، تم شرح سبب الانهيار بشكل غير واضح ، ولكن بعد هذا الإصلاح أصبحت جودة الغرز أسوأ ، وأصبح من الصعب ضبط شد الخيط العلوي. إنه بعيد جدًا عن العودة إلى موسكو (120 كم إلى طريق موسكو الدائري) ، وقد خيطت عليه: ليس سيئًا مقارنة بلادا ، لكن الفرح تلاشى إلى حد ما. في صيف العام الماضي ، ظهرت مشاكل كبيرة ، أخذت السيارة إلى ورشة محلية ، لكن رئيس العمال قال إن العديد من الأجزاء بحاجة إلى الاستبدال ، ولم يكن بحوزته واقترح الاتصال بمركز خدمة في موسكو. في ديسمبر ، ماتت السيارة أخيرًا وقررت أن الإصلاح ، مع مراعاة السفر ، سيكلف ما لا يقل عن نصف تكلفة سيارة جديدة مماثلة ، مما يعني أنني يجب أن أفكر في استبدالها. وهنا نشأت مشكلة الاختيار في النمو الكامل ، ومع مراعاة عصور ما قبل التاريخ ، أريد الخياطة لجلب الفرح بشكل أساسي ، لأنني أحب الخياطة ، حسنًا ، يجب أن أفكر في فرص جديدة.
أعدت قراءة الموضوع بأكمله تقريبًا ، والعديد من الموضوعات الأخرى ، والموضوعات الفردية حول السيارات التي تهمني ، وحول الأعطال ... والنتيجة هي فوضى في رأسي ، وعبثت الخصائص والآراء ، ولم تعد عيناي تنظر إلى المقتطفات والمجمعة الطاولات ، لذلك أطلب المساعدة. قد يستجيب رجال الحور الرجراج المحترمون والمطلعون أيضًا.
لن أكون أصليًا: أنت بحاجة إلى سيارة:
1. خياطة أي أقمشة وملابس تريكو من الناحية النوعية (الجينز 2-3 مرات في السنة ، وأحيانًا الأشياء الدافئة من قماش معطف واق من المطر ، بما في ذلك صعوبة الخياطة ، مع خياطة اللحف ؛ لا يوجد أوفرلوك حتى الآن ، لكنني سأشتريه).
2. يصنع حلقات لائقة وغرز عالية الجودة (أحب إنهاء الغرز على المنتجات).
3. لديه قدرات ديكور لائقة (أنا لا أتظاهر بأنني عالمية ، لكن حفيدتي تنمو وأريد أن يكون لدي بعض الخيارات من الغرز الزخرفية الجميلة).
4. والأهم من ذلك - موثوقة: مقاومة للاهتراء ويمكن صيانتها (لبقية حياتي - هذا بالطبع من عالم الخيال ، لكنني ما زلت أريده لفترة طويلة) وليس متقلبًا - من السهل ضبطه حتى أنني نادرًا ما أحتاج إلى تعديل (لست ودودًا جدًا مع التكنولوجيا ، بل "عليك") ، بالإضافة إلى التنازل عن اختيار الخيوط ، لأن اختيارهم محدود للغاية في حدود التوفر.
الميزانية بحد أقصى 25-27 ألف روبل.
الاختيار المسبق هو أيضًا تقليدي في الغالب:
Astralux R20 ، Juki F-600 - أحدث المراجعات مقلقة إلى حد ما ؛
Janome 6500، Janome 6600 - موصى به على ما يبدو للمشاغل الصغيرة ، لكن لا توجد منصة كم وقرأت أنها متقلبة إلى حد ما ؛
Husqvarna Emerald 203 ، Husqvarna Saphir 835 (بعيدًا قليلاً عن القدرات المالية ، لكن يمكنك البحث فيه) - ضوابط اللمس وحجم المنصة محرجة (إما صغيرة جدًا أو كثيرة جدًا).
أود أن أعرف أيهما أفضل ، مع الأخذ في الاعتبار الموثوقية وعدم التقلب والحيوية.
لقد فكرت أيضًا في Pfaff Select 4.0 ، لكنني لم أجرؤ ، لأن Nikolay كتب أنه يتطلب أيديًا ماهرة جدًا من حيث التعديل. للأسف ، ليس لدي مثل هذا.
وعدد قليل من الأسئلة. كما فهمت ، فإن إضاءة جميع هذه السيارات مضاءة بضوء أبيض بارد ، سرعان ما سئمت عيني من ذلك. هل توجد مصابيح LED صفراء ، وإذا كان الأمر كذلك ، فهل يمكن استبدالها؟
ما مقدار أقل كفاءة أقدام المشي للآلات المذكورة أعلاه مقارنةً بالناقل العلوي المدمج وهل تختلف جودة نتائج الناقل العلوي Astralux R20 و Janome 6600؟
كما أنني لم أفهم تمامًا من المكوكات: أي منها لا يزال بإمكانه العمل لفترة أطول دون إصلاح - دوار أفقي أم رأسي ، وهل هناك فرق في التكلفة في حالة الاستبدال؟ أيضًا ، هل جميع المكوكات الأفقية مصنوعة من نفس المواد (وفي الآلات المذكورة أعلاه على وجه الخصوص)؟
سأذهب إلى موسكو هذا الأسبوع ، ربما سأتمكن من اختبار التقنية مباشرة ، لكني أرغب في اختصار القائمة قليلاً.
شكرا لكم مقدما على ردكم!