كيف تترجم suv. ماذا تعني سيارات الدفع الرباعي في علامات الإطارات. اطارات هاكا SUV من نوكيان

يوجد حاليًا الكثير من السيارات من مختلف الفئات. يصعب عزو بعضها إلى أي مجموعة معينة. غالبًا ما تساعد فقط بعض الخصائص في تصميمها أو الوظائف التي يمكن أن تؤديها السيارة في تصنيف السيارة. عادةً ما تسمى جميع السيارات الكبيرة سيارات الجيب أو سيارات الدفع الرباعي. لكن هذا ليس صحيحًا. هناك عدة فئات من هذه السيارات:

• سيارات الدفع الرباعي
• سيارات الدفع الرباعي
• عبور
• ميني فان.

لكن المصنعين أنفسهم ابتعدوا منذ فترة طويلة عن هذا التصنيف. غالبًا ما يتم إنتاج السيارات التي تجمع بين صفات العديد ، وهي أكثر تنوعًا. هذه الفئة هي سيارات الدفع الرباعي. ما هذا ، دعنا نحاول معرفة ذلك في مقالتنا.

ميزات سيارات فئة سيارات الدفع الرباعي

ظهرت السيارات الأولى من الفئة المختلطة في الولايات المتحدة الأمريكية. سيارات الدفع الرباعي هي نوع من المركبات القادرة على حمل عدد كبير من الركاب والبضائع ذات الأبعاد الكلية ، مع قوة كافية لنقل المقطورات الثقيلة. كقاعدة عامة ، تم تجهيز هذه السيارات بمحرك قوي. هناك تعريف آخر لسيارات الدفع الرباعي: أنها مجموعة سيارات لعائلة تحب الأنشطة في الهواء الطلق.

SUV هو اختصار للعبارة الإنجليزية Sport Utility Vehicle. الترجمة من الإنجليزية تعني حرفياً "سيارة رياضية عملية". غالبًا ما يُشار إلى هذه المركبات خطأً باسم سيارات الدفع الرباعي أو سيارات الجيب. ومن المعروف أيضًا عن اختصار SUV ، وهو الاسم التسويقي للسيارة التي تحتوي على جسم عربة ستيشن ، وكقاعدة عامة ، نظام الدفع الرباعي.

في أغلب الأحيان ، زادت هذه السيارات من الخلوص الأرضي. عادة ما يكون للصالون حجم كبير ، مما يسمح لك بإيواء أسرة بشكل مريح. سيكون هناك مساحة كافية للأمتعة. سيارات الدفع الرباعي قادرة على سحب مقطورة ثقيلة أو منزل متنقل.

يقولون أيضًا عن سيارات فئة سيارات الدفع الرباعي أن هذه هي على الأرجح سيارات كروس أوفر أو سيارات الدفع الرباعي ، لأنها لا تحتوي على إطار هيكليًا. هذه الميزة فريدة من نوعها لسيارات الدفع الرباعي.

وتجدر الإشارة أيضًا ، عند الحديث عن سيارات فئة سيارات الدفع الرباعي ، إلى أنها سيارات مزودة بمحركات بنزين. نادرًا ما يتم استخدام محرك ديزل.

تاريخ فئة سيارات الدفع الرباعي

إذا نظرت عن كثب ، يمكنك أن تقول عن سيارة الدفع الرباعي أنها سيارة ركاب مكبرة مع إضافة بعض التنوع. تعتبر الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي بداية فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. تم تصميمها في المقام الأول لمحبي الأنشطة في الهواء الطلق. تحمل سيارات الدفع الرباعي معدات رياضية ، مثل الدراجات أو قوارب الكاياك. تم استخدامها في رحلات الطبيعة مع جميع أفراد الأسرة.

غالبًا ما كانت هذه الرحلات مصحوبة بالقيادة على الطرق الوعرة. لذلك ، قرر المصممون إضافة ميزة إضافية إلى فئة سيارات الدفع الرباعي - قدرة عالية على اختراق الضاحية. تم استعارة هذه الميزة من سيارات الدفع الرباعي.

بحلول التسعينيات ، أصبحت سيارات الدفع الرباعي تحظى بشعبية كبيرة. تقوم كل شركة مصنعة تقريبًا بإصدار كروس أوفر أو سيارات الدفع الرباعي الخاصة بها. تم إيلاء الكثير من الاهتمام للخارج. بالإضافة إلى القدرة العالية عبر البلاد ، كان على السيارات من هذه الفئة أن تتمتع بمقاومة منخفضة لتدفق الهواء من أجل تقليل استهلاك الوقود على الطريق السريع. تتميز سيارة كروس أوفر أو سيارات الدفع الرباعي الحديثة بالصفات التالية:

• زيادة الخلوص الأرضي ، والهبوط العالي ؛
• سقف مرتفع ، صالة فسيحة ؛
• عادة الدفع الرباعي
• الديناميكا الهوائية الجيدة.

سيارات الدفع الرباعي الأمريكية

يجب أن تكون سيارات الدفع الرباعي ، باسمها ، سيارات رياضية ومتعددة الاستخدامات. لكن في أمريكا ، تضم هذه الفئة مجموعة واسعة من الآلات. اعتمدت الولايات المتحدة تصنيفها الخاص لسيارات فئة سيارات الدفع الرباعي:

• سيارات الدفع الرباعي المدمجة
• سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم
• SUV بالحجم الكامل.

في البداية ، كان هذا التقسيم يعتمد على طول قاعدة العجلات. حتى الآن ، تغيرت هذه المعلمات عدة مرات.

تتميز سيارات الدفع الرباعي الأمريكية بأبعاد مثيرة للإعجاب وسعة داخلية جيدة وديكور داخلي ممتاز. في مثل هذه النماذج ، كقاعدة عامة ، يتم تثبيت محرك بنزين بسعة مكعب كبيرة. يتيح لك تعليق وتصميم سيارات الدفع الرباعي التغلب على الطرق الوعرة.

الممثلون البارزون لهذه الفئة هم Ford Escape و Kuga. تم إنشاء كل هذه السيارات على منصة سيارات الركاب أو سيارات الهاتشباك. يستخدمون أيضًا محركات قوية.

سيارات الدفع الرباعي اليابانية

بدأ الأمريكيون في استخدام مفهوم Sport Utility Vehicle ، لكن السيارات الأولى التي تم إنتاجها بكميات كبيرة من هذه الفئة كانت سيارات أوتوكارات يابانية. خرجت من خط التجميع في عام 1994 ، كانت تويوتا RAV-4. بعد عام ، ظهرت هوندا. سيارات الدفع الرباعي أحب المشترين على الفور. لقد قدروا مزايا هذه السيارات. كانت هذه الطرز أكثر راحة وأصغر من سيارات الدفع الرباعي. كانت مجهزة بمحركات قوية وزادت من القدرة على اختراق الضاحية. كان الصالون واسع ومريح.

بعد تويوتا وهوندا ، دخلت سيارات من شركات مصنعة يابانية أخرى السوق: نيسان وسوزوكي. منذ منتصف التسعينيات ، بدأ غزو العالم بواسطة سيارات الدفع الرباعي اليابانية. كان هذا هو الدافع لشركات صناعة السيارات الأوروبية. كان عليهم العمل بجد للحاق باليابانيين. اليوم ، تمتلك كل علامة تجارية تقريبًا طرازًا من فئة سيارات الدفع الرباعي. حتى مصنعي السيارات الفاخرة يخططون لإطلاق سيارات من هذه الفئة.

هوندا CR-V هي أشهر سيارات الدفع الرباعي

تعد Honda CR-V واحدة من أكثر السيارات مبيعًا في العالم. تفاجئ هذه الآلة بتنوعها وراحتها. الصالون واسع وفاخر باعتدال. أن تكون داخل هذه السيارة دافئ ومريح للغاية. يمكن تغيير المقعد الخلفي بسهولة ، مما يسمح لك بزيادة صندوق الأمتعة إلى حجم لا يصدق يزيد عن 1600 لتر.

إلى جانب الراحة للركاب ، تتمتع هذه السيارة بقدرة عالية على الطرق الوعرة. يساعده نظام الدفع الرباعي مع أحدث نظام AWD في الوقت الحقيقي في ذلك. تتعامل السيارة مع الطريق بشكل جيد للغاية. يجعل نظام التوجيه الكهربائي التكيفي القيادة سهلة.

الآن يتم إنتاج الجيل الرابع من كروس أوفر من هوندا. أجرى المصممون العديد من الترقيات لجميع أنظمة المركبات. به العديد من الأجهزة الإلكترونية التي تساعد في التحكم في الماكينة:

• مثبت السرعة؛
• كاميرا الرؤية الخلفية؛
• باركترونيك.

الخارج لديه خطوط ناعمة. لديها معايير ديناميكية هوائية عالية. المظهر الكامل يوحي بالثقة ويؤكد على مكانة الريادة في فئة سيارات الدفع الرباعي.

مركبة رياضية أوروبية

في أوروبا ، بحلول نهاية القرن الماضي ، أصبحت سيارات الدفع الرباعي تحظى بشعبية كبيرة. كل مصنع أوروبي لديه كروس أوفر في تشكيلة الفريق. أيا كان ما يطلق عليهم ، فجميعهم يتمتعون بخصائص فئة سيارات الدفع الرباعي.

تشتمل مجموعة طرازات السيارات الحديثة على مركبات مدمجة وسيارات كروس أوفر متوسطة وكبيرة الحجم وسيارات الدفع الرباعي. أود تسليط الضوء على الثلاثة الأوائل الأكثر شهرة: BMW X1 و Volvo XC60. من القائمة اليوم تجاوز منافسها منذ فترة طويلة من أودي في المبيعات في روسيا. كانت سيارة Audi Q5 ذات الدفع الرباعي في الصدارة لفترة طويلة. أظهر نفسه على أنه تقاطع مريح وعملي. يسمح الخلوص الأرضي المرتفع والدفع الرباعي للنموذج بالتغلب على أي سكون. ميزة القائد الجديد هي سعر معقول أكثر.

سيارة فئة سيارات الدفع الرباعي - السيارة العائلية المثالية

منذ أكثر من 15 عامًا ، اكتسبت سيارات الدفع الرباعي شعبية. بالإضافة إلى القدرة الجيدة عبر البلاد ، تتمتع هذه السيارات بهبوط مرتفع للركاب ، مما يزيد من الأمان عند القيادة. أصبحت هذه الحقيقة إحدى الحجج المهمة عند اختيار سيارة للعائلة.

الكروس من الداخل فسيح للغاية. تتسع بشكل مريح لعائلة مكونة من 5 أشخاص. مع محرك قوي ، يمكن لهذه المركبات سحب مقطورة أو منزل متنقل ، مما يجعلها مثالية للسفر العائلي.

إطارات سيارات الدفع الرباعي

بعد الحصول على سيارة كروس أوفر للعديد من سائقي السيارات ، تصبح مشكلة اختيار الإطارات المطاطية لمساعدهم رباعي العجلات. يجب أن تتمتع إطارات SUV بالخصائص التالية:

1. حسن التعامل على الأسفلت ، أي على الطريق السريع وفي المدينة.
2. توفير القدرة على الطرق الوعرة.
3. يجب أن تضمن الإطارات التشغيل الآمن في الشتاء.

من المستحيل العثور على إطارات تجمع بين جميع الصفات الثلاث في واحدة. لا يوجد مطاط لسيارة ذات أداء جيد لجميع الحالات الثلاث. عند اختيارهم ، يجب أن تأخذ في الاعتبار كيف وأين سيتم استخدام سيارات الدفع الرباعي.

إذا كانت السيارة مستخدمة بنسبة 90٪ في المدينة ، فعليك الانتباه إلى الإطارات التي توفر مناولة جيدة على الأسفلت. يجب أيضًا أن تصدر ضوضاء قليلة ، وأن تكون مرتاحًا عند القيادة على طرق المدينة.

إذا كان من المخطط أن تعمل السيارة بشكل أكبر في ظروف الطرق الوعرة ، فيجب اختيار إطارات أكثر تنوعًا. عادة ما يتم وضع علامة M + S على الجانب.

اطارات هاكا SUV من نوكيان

شركة تصنيع الإطارات نوكيان هي شركة رائدة معترف بها عالميًا. النطاق المعروض من "الأحذية" المطاطية للسيارات واسع جدًا. يتم إنتاج الإطارات لجميع أنواع السيارات. في كتالوج المنتجات ، يمكن تمييز Hakka لفئة سيارات الدفع الرباعي. تم تصميم هذا الخط خصيصًا لسيارات الدفع الرباعي وعمليات الانتقال الكبيرة.

في صناعة الإطارات ، يتم استخدام خليط خاص من المطاط. إنه قادر على تحمل ظروف التشغيل الصعبة. تتميز إطارات هاكا SUV بالصلابة والتماسك الجيد على الأرض. إنها مثالية للتغلب على الطرق الوعرة في التربة الرملية والحجرية. الإطارات ممتازة عند الكبح.

إن اختصار SUV معروف تمامًا ، إنه اختصار للتعبير Sport Utility Vehicle ، والذي يمكن ترجمته على أنه سيارة رياضية. في الآونة الأخيرة ، أصبح تعريف سيارة فئة سيارات الدفع الرباعي في بعض الحالات مرادفًا لكلمة SUV ، على الرغم من أنها في جوهرها سيارات مختلفة تمامًا. لفهم الفرق بينهما بشكل أفضل ، عليك القيام برحلة قصيرة إلى الماضي ، وتذكر تاريخ ظهور وتطور فئة من السيارات ، تسمى الآن سيارات الدفع الرباعي.

باختصار عن ماضي سيارات الدفع الرباعي

الآن مثل هذه السيارة تحمل هذا الاسم الجذاب ، وعشية الحرب العالمية الثانية ، كان الأمر يتعلق بإنشاء فئة جديدة من المركبات قادرة على التحرك في ظروف الطرق الوعرة. دون التطرق إلى تاريخ إنشاء مثل هذه السيارة ، يكفي أن نلاحظ أنها كانت ، كما سيطلق عليها الآن ، سيارة دفع رباعي نموذجية بكل سماتها المتأصلة - إطار ودفع رباعي وأقفال.

اتضح أن أبعاد السيارة الجديدة صغيرة ، إلى جانب ميزات التصميم المذكورة أعلاه ، كانت لفترة طويلة ملحقًا لا غنى عنه لفئة جديدة من السيارات. لفترة طويلة ، كانت سيارات الدفع الرباعي فئة واحدة من السيارات النفعية البحتة ، ولم يكن جميع ممثليها مختلفين كثيرًا عن بعضهم البعض. ومع ذلك ، مع مرور الوقت ، تطورت هذه الفئة ، وظهرت أنواع جديدة من السيارات ، على الرغم من اختلافها عن المظهر المعتاد ، بقيت سيارات الدفع الرباعي.

تصنيف سيارات الدفع الرباعي وتطورها

يوفر التصنيف الأوروبي لسيارات الدفع الرباعي فئة خاصة لها يرمز لها بالحرف K ، ويوجد بها فئات فرعية:

• K1 (الرئتان) ؛
• K2 (متوسط) ؛
• K3 (ثقيل).

إذا حاولت مقارنة سيارات الدفع الرباعي الحديثة وسيارات الجيب الأولى ، فإن الفرق بينهما سيسمح لك بفهم ما وراء الاختصار suv.

بناء الإطار والتعليق

كان أول SUVs إطار كعنصر إلزامي. تم توصيل الجسم وعناصر التعليق وجميع المكونات الأخرى للآلة به. أعطى الإطار السيارة قوة إضافية ، والتي لم تكن ذات أهمية كبيرة عند قيادة السيارة في ظروف الطرق الوعرة ، لأن. يقع الحمل الرئيسي عليه. يمكن فهم شكل هيكل الإطار SUV في الصورة أدناه.


على الرغم من كل مزايا هذا البناء للسيارة ، مع تطور فئة سيارات الدفع الرباعي ، واجه المطورون عيوبًا متأصلة في مثل هذا البناء للسيارة.
من بينها ، يمكن ملاحظة:

1. زيادة استهلاك المعدن والوزن الذي يتمتع به إطار سيارات الدفع الرباعي ؛
2. سوء التعامل مع السيارة عند القيادة على طريق عادي ؛
3. أقل أمانًا سلبيًا مثل سيارات الدفع الرباعي بسبب عدم وجود منطقة "تشوه".

في كثير من الأحيان ، لم يتم استخدام جميع سيارات الدفع الرباعي للتغلب على ظروف الطرق الوعرة الصعبة. في كثير من الحالات ، كانت حركتهم تتم ببساطة في ظروف الطرق الريفية والطرق المكسورة ، لذلك بدأت السيارات في الظهور في التصميم الذي تم إجراء تغييرات عليه ، ونتيجة لإدخالها ، بدأت سيارات الدفع الرباعي تختلف عن الإصدار الكلاسيكي . كان أحد هذه التغييرات هو التخلي عن الإطار والانتقال إلى سيارة بهيكل أحادي.
كانت هذه واحدة من أولى الخطوات نحو ظهور سيارة فئة سيارات الدفع الرباعي.

نوع التعليق

عنصر إلزامي آخر من سمات سيارات الدفع الرباعي الحقيقية هو التعليق المعتمد. الأنواع الأولى من سيارات الجيب ، التي شكلت فيما بعد فئة سيارات الدفع الرباعي ، كان لها تعليق معتمد. يتميز بحقيقة أن موضع العجلات يؤثر على بعضها البعض ، ويمكن رؤية مثال على عملها في الصورة. يؤثر سلوك التعليق هذا بشكل إيجابي عند القيادة على الطرق الوعرة ، لكنه يصبح عيبًا للسيارة عند القيادة على الأسفلت.


الحقيقة هي أن نظام التعليق من هذا النوع صارم للغاية ، في الحالات التي تكون فيها السيارة مجهزة به ، من الصعب توفير ظروف مريحة عند القيادة على طريق مسطح. بالإضافة إلى ذلك ، عند السرعة العالية ، تتدهور إمكانية التحكم في الماكينة.

لذلك ، في سيارات الدفع الرباعي الحديثة ، على أي حال ، غير مخصصة للحركة في ظروف الطرق الوعرة القاسية ، يتم تثبيت تعليق مستقل. كان هذا اختلافًا آخر ، حيث تمت إضافة فئات فرعية إلى فئة سيارات الدفع الرباعي.

دفع رباعي وأقفال

أحد العناصر الإلزامية التي يجب أن تتوفر في سيارات الدفع الرباعي العادية هو الدفع الرباعي الدائم ، أو على الأقل نظام الدفع بالعجلات الأمامية. يسمح هذا التصميم بتوفير عزم الدوران لجميع عجلات السيارة أثناء الحركة ويزيد بشكل كبير من قدرتها على اختراق الضاحية. نفس القدر من الأهمية هي الأقفال التفاضلية ، كل من أقفال المركز وأقفال العجلات على نفس المحور.


وهي مصممة لتوزيع اللحظة بالتساوي بين عجلات ومحاور الماكينة. في السيارات العادية ، بدون حواجز إضافية ، تنتقل اللحظة التي يطورها المحرك إلى حيث يكون الحمل أقل. ستكون عاقبة ذلك الموقف الذي يزأر فيه محرك السيارة ، ويقف ثابتًا ، وتدور عجلة واحدة ، وتبقى جميع العجلات الأخرى بلا حراك. هنا ، من أجل تجنب ذلك ، تم تجهيز السيارات التي يتم وضعها كممثلين لفئة سيارات الدفع الرباعي بنظام دفع رباعي وأقفال إضافية على شكل أقفال تفاضلية مركزية ومركزية.

في السيارات التي تمثل فئة "المحتالين" الحقيقيين ، عادةً ما تحتوي هذه العناصر الهيكلية (الدفع الرباعي والأقفال) على أذرع تحكم منفصلة ، ويتم وضعها في مقصورة الركاب بجوار السائق. هذا يعني ، على الأقل ، فهم ماهيتها ، وما يخدمون من أجله ، والقدرة على استخدامها.

ومع ذلك ، فإن تطور سيارات الدفع الرباعي لم يتجاوز العنصر الهيكلي المتأثر ، فهناك الآن أربعة خيارات مختلفة ، بما في ذلك الاتصال التلقائي ، وخيارات بناء الدفع الرباعي ، ويمكن تثبيت واحد منها فقط ، غالبًا ما يكون كلاسيكيًا ، على سيارة دفع رباعي حقيقية. يمكن النظر في الخيارات المتبقية لاستخدامها في البيئات الحضرية والتركيب على سيارات الدفع الرباعي.

نتيجة تطور سيارات الدفع الرباعي اليوم

الآن ، بعد أن تكون هناك فكرة عن تطوير فئة سيارات الدفع الرباعي ، يمكننا استخلاص بعض النتائج الوسيطة. كما اتضح ، القيادة في ظروف الطرق الوعرة الصعبة ضرورية بشكل أساسي لمركبات الجيش ، بالإضافة إلى عدد قليل نسبيًا من الصيادين والصيادين والجيولوجيين ومحركات البحث ، إلخ. في الواقع ، جزء صغير فقط من السيارات التي تمثل فئة سيارات الدفع الرباعي يستخدم بشكل كامل الإمكانات الكامنة في السيارة عند إنشائها.


بالإضافة إلى ذلك ، أدى تحسين الطرق وإنشاء البنية التحتية المناسبة إلى تغيير نمط حياة العديد من الناس. أصبح أسلوب الحياة النشط والرياضي شائعًا ، واتضح أن هناك طلبًا على أنواع السيارات التي تتناسب مع هذا النمط من السلوك. من بينها ، من الضروري ذكر سيارات الدفع الرباعي وما يسمى بالسيارات فئة سيارات الدفع الرباعي.

قليلا عن عمليات الانتقال

يجب اعتبار عمليات الانتقال خيارًا لإنشاء مثل هذه السيارات. يشير الاسم نفسه بالفعل إلى أن التقاطع (الكلمة الإنجليزية "تقاطع" يمكن ترجمتها على أنها معبر ، معبر) هي سيارة تجمع بين السمات المميزة التي تنتمي إلى فئات مختلفة من السيارات. نحن الآن نتحدث عن حقيقة أنه في سيارة واحدة تم الجمع بين فئة سيارات السيدان مع الراحة والرفاهية وفئة سيارات الدفع الرباعي مع قدرتها الكامنة في اختراق الضاحية.

مثل هذه الأنواع من السيارات ، كقاعدة عامة ، لا تمتلك تمامًا المزايا المميزة لممثلي الفئات التي كانت بمثابة أساس لإنشاء سيارة ، ولكن في هذه الحالة ، كان هذا الاتصال ناجحًا للغاية. كروس أوفر ، على الرغم من أنه لا يوفر راحة سيارات السيدان الفاخرة والقدرة على اختراق الضاحية لسيارات الدفع الرباعي الثقيلة ، إلا أنه يتواءم بنجاح كبير مع دور سيارة الدفع الرباعي للأشخاص الذين لديهم أسلوب حياة نشط ، وكذلك أولئك الذين يسافرون على طرق رديئة الجودة ، بما في ذلك الطرق الحضرية.


يمكن فهم الفرق بين سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي بكل بساطة - لكل منها مكانه الخاص في الحياة ، فهي مصممة للعمل في ظروف مختلفة تمامًا. كروس أوفر هي سيارة مدينة مناسبة للقيادة في الضواحي وعلى الطرق بين المدن ، على الطرق المعبدة. في الحالات القصوى ، يمكن لفئة مماثلة من السيارات ، مثل سيارات الدفع الرباعي الخفيفة ، التحرك في ظروف الطرق الوعرة الخفيفة ، على سبيل المثال ، على طريق مغطى بالثلوج قليلاً أو طريق ريفي مغسول قليلاً.

لجعل الفرق بين الكروس أوفر والسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أكثر وضوحًا ، يمكن مقارنة الأول برجل نبيل ينتقل من نادٍ إلى آخر ، والأخير بحارس يتحرك في أراضٍ مجهولة. لا أحد يجادل ، ويمكن للحارس أن يسقط في نادٍ ، ويمكن للرجل النبيل أن يقوم بغارة ، لكن هل هذا هو الشيء الصحيح الذي ينبغي عمله؟

والمزيد عن سيارات الدفع الرباعي

من الضروري زيادة توضيح المكان في الحياة الحديثة الذي احتلته سيارات الدفع الرباعي. تؤدي زيادة التنقل وإيقاع الحياة المتسارع وتشبعها بالأحداث إلى حقيقة أن متطلبات الناس للأشياء والأشياء من حولهم ، بما في ذلك السيارات ، تتغير. نتيجة لذلك ، يتم محو الاختلاف بين أنواع السيارات المختلفة التي كانت موجودة من قبل ، وتظهر أنواع جديدة منها ، يمكن اعتبار أحدها فئة سيارات الدفع الرباعي.


هذه السيارات متنوعة للغاية. يمكن أن تكون فقط ذات دفع رباعي ، أو يمكن أن تكون ذات دفع رباعي. يمكن أن يكون نظام الدفع الرباعي دائمًا أو مدمجًا. غالبًا ما تستخدم سيارات الدفع الرباعي أدوات التحكم في ناقل الحركة الإلكتروني ، على عكس سيارات الدفع الرباعي التقليدية.

الراحة والأمان التي توفرها سيارات الدفع الرباعي ليست أقل شأنا من حيث سيارات السيدان ، بحيث يمكن لمالكي هذه السيارة التحرك بأمان في أي ظروف جوية تقريبًا وأي حالة طريق في ظروف المدينة والطرق السريعة.

من الصعب مقارنة سيارات الدفع الرباعي وسيارات الدفع الرباعي ، فهي مصممة لأداء مهام مختلفة تمامًا. لديهم ميزات منفصلة متأصلة في سيارات الدفع الرباعي ، ولكن هذا كل شيء. هذا نوع مستقل من السيارات ، ولا داعي لمقارنته بهذه الأنواع الأخرى من السيارات.

كل عام ، يفضل سائقي السيارات الروس بشكل متزايد المركبات ذات الخصائص العالمية. ولا شيء يجسد التنوع مثل سيارات الدفع الرباعي. على مثل هذه الآلات ، يمكنك الاندفاع على طول شوارع المدينة المجهزة جيدًا بنسيم ، والخروج إلى الريف بمقطورة محملة ، وعدم الخوف من التحرك من على سطح الأسفلت وإيواء أسرتك بسهولة في مقصورة فسيحة. باختصار ، يتم إنشاء المركبات الرياضية متعددة الأغراض (هذا ما ترمز إليه سيارات الدفع الرباعي) ببساطة للحياة النشطة للسكان المعاصرين.

معيار التنوع

لكي تتخيل بشكل أكثر وضوحًا أي الطرز في صناعة السيارات الحالية تتلقى تصنيف سيارات الدفع الرباعي ، تحتاج إلى اللجوء إلى خصائص هذه السيارات. تجمع المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات بين العديد من الصفات القيمة للغاية. بادئ ذي بدء ، لديهم محرك قوي ، والذي يسمح لك بنقل الأحمال الكبيرة بسهولة ، بما في ذلك المقطورات ، وكذلك إنشاء ديناميكيات قيادة ممتعة. في الوقت نفسه ، لا يعد الجزء الداخلي من طرازات فئة سيارات الدفع الرباعي أدنى من حيث الراحة لسيارات الركاب من الجزء الأوسط. قد تختلف أبعاد هذه السيارات ، ولكن يمكنك دائمًا الاعتماد على مقعد مجاني يتسع لـ 5 أشخاص. إذا حاولت وصف مثل هذا النموذج ، فيمكننا القول إن هذه سيارة ذات دفع رباعي مع نوع الجسم الحامل. على الرغم من أنه في بعض الأحيان يمكنك العثور على محرك أحادي بدلاً من محرك كامل.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى حقيقة أن سيارة فئة سيارات الدفع الرباعي تتمتع بخلوص أرضي مرتفع وإمكانية جيدة للتغلب على ظروف الطرق الوعرة الخفيفة. تسمح له هذه الخصائص بالتحرك بحرية على أقسام الطرق المختلفة البعيدة عن المثالية والسفر بسهولة حول شوارع المدينة ، وتجاوز السيارات بسرعة. لكن لا تخلط بين هذه الطرازات وسيارات الدفع الرباعي ، فهي مزودة بإطار قوي ومجموعة واسعة من الميزات التي تسمح لك بالتغلب على أي عقبات.

على مدار الخمسة عشر عامًا الماضية ، بدأت العديد من العائلات الأوروبية والأمريكية في إعطاء الأفضلية لسيارات فئة سيارات الدفع الرباعي. يكمن سبب هذه الشعبية في حقيقة أن عربة ستيشن واغن ذات الدفع الرباعي ذات الخلوص الأرضي المرتفع هي الخيار الأنسب لثلاثة أو خمسة أشخاص ، وفي مستوى الأمان الذي يزداد بشكل كبير بسبب وضعية الجلوس المرتفعة .

مراجعة الفيديو لفولكس فاجن طوارق:

سيارات ستيشن واغن الشهيرة ذات الدفع الرباعي

ستساعد بعض الأمثلة على طرازات فئة سيارات الدفع الرباعي المدهشة في تقديم تصور أفضل للسيارات التي تسمى Sport Utility Vehicle ، نظرًا لأدائها في القيادة والراحة والموثوقية.

جذبت هذه السيارة القوية التي يبلغ طولها 4795 ملم وارتفاعها الأرضي 201 ملم انتباه العديد من محبي سيارات الدفع الرباعي الصلبة. يأسر الصالون الذي يتسع لخمسة مقاعد على الفور بالجودة الألمانية للمواد وبيئة العمل المدروسة جيدًا. كونها قادرة على تحدي العديد من الطرق الوعرة ، فإن طوارق تثير الإعجاب بمستوى عالٍ من الراحة. لا داعي للقلق بشأن الرحابة ، نظرًا لأن حجم صندوق السيارة الألماني للدفع الرباعي يبلغ 580 لترًا ، وإذا قمت بطي المقاعد الخلفية ، يمكنك الحصول على مساحة خالية تبلغ 1642 لترًا للأشياء.

تقدم الشركة المصنعة لأصحاب طوارق المستقبليين خيارًا لكل من محركات البنزين والديزل. علاوة على ذلك ، تأتي جميع المحركات مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 نطاقات. تعليق القوي والأنيق في نفس الوقت "الألماني" ربيعي ومستقل. الدفع الرباعي موجود في جميع الإصدارات الأساسية.

يتميز هذا المنتج من صناعة السيارات اليابانية بأداء ممتاز ، وخلوص أرضي لائق للطرق الروسية (213 ملم) ومساحة داخلية مريحة بتشطيبات عالية الجودة. الإصدار الأكثر شيوعًا مجهز بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 3.6 لتر ، والذي يسمح لك بالاستمتاع بقوة 249 حصانًا. مع. مع استكمال ناقل الحركة الأوتوماتيكي بخمس سرعات ، فإن هذه الوحدة قادرة على تسريع Outback إلى 100 كم / ساعة في 7.5 ثانية. لكل هذه المتعة ، سيكون عليك "إطعام" سوبارو 10.6 لترًا من الوقود لكل مائة على الطريق.

تتميز عربة ستيشن واغن الألمانية المدمجة هذه ، بالإضافة إلى الصفات اللازمة للقيادة الواثقة على الطرق الوعرة ، بطابع رياضي ملحوظ. سوف تروق سيارة الدفع الرباعي هذه لأولئك الذين يحبون الديناميكيات والتحكم الدقيق ، ولكن في نفس الوقت يضطرون أحيانًا إلى التحرك من الأسفلت الأملس. لا يحتوي صالون Q5 على حلول تصميم مشرقة وثورية ، ولكنه في نفس الوقت يغمر السائق بسرعة في جو من الراحة والراحة.

يمكن لصندوق Audi Q5 أن يستوعب 540 لتراً من البضائع ، وسيساعدك خلوص 200 ملم على توصيله بسهولة إلى أي مكان في المدينة وخارجها. لمحبي الجودة الألمانية ، تتوفر عربة ستيشن واغن ذات الدفع الرباعي من أودي في مستويات مختلفة من القطع: من محرك ديزل اقتصادي سعة 2 لتر بسعة 177 لترًا. مع. إلى وحدة بنزين جديدة على شكل V تسمح لـ Q5 بالتسارع إلى 100 كم / ساعة في 5.9 ثانية.

نظرًا للتوسع المستمر في سوق سيارات ستيشن واغن ذات الدفع الرباعي ، فلن يكون من الصعب على سائقي السيارات الروس اختيار سيارة رياضية يمكن الاعتماد عليها لأنفسهم ، والتي تعد بالتأكيد أحد أفضل الخيارات لطرق رابطة الدول المستقلة.

اشترك في قناتنا في Telegram. آخر الأخبار ذات الصلة من عالم السيارات!

في كثير من الأحيان ، يمكن لسائقي السيارات العثور على الاختصارات CUV و SUV في أسماء السيارات. قررنا التعامل مع هذه المصطلحات ومعرفة ما تعنيه في النهاية. سبق أن ناقشنا هذه المسألة ، وستكون هذه المقالة إضافة إلى المادة السابقة. اقرأ أفكارنا أدناه.

ما هو CUV.

CUV(Crossover Utility Vehicle) هو اختصار لمجموعة من المركبات المصممة للاستخدام على الطرق المتحضرة والطرق الوعرة. نحن نضع علامات اقتباس على الطرق الوعرة لسبب ما ، لأن التقاطع النموذجي لن يكون قادرًا على التغلب على الطرق الوعرة الشديدة. لأول مرة ، تصنيف CUV ، أو أكثر شيوعًا في بلدنا " عبور"، إلى عام 1987. تم تبني هذا المصطلح من قبل شركة Chrysler ، وكان يشير في الأصل إلى جميع الطرازات التي تحتوي على عربة ستيشن واغن ذات الدفع الرباعي. في الوقت الحالي ، يُطلق على نوع هذه المركبات غالبًا اسم SUVs ، لكن AVTO-KA تعتبر هذا الحكم خاطئًا.

في وقت لاحق ، فقد مصطلح "كروس أوفر" أو CUV معناه الأصلي ، واليوم يشير هذا الاختصار في كثير من الأحيان إلى نوع من السيارات ذات خلوص أرضي متزايد وجسم محمل ودفع رباعي في الغالب ، مصمم للاستخدام الحضري مع رحلات قصيرة إلى بلد أو نزهة. لاحظ أنه في معظم السيارات المؤهلة كسيارة SUV أو SUV ، يتم تنفيذ الدفع الرباعي عن طريق اقتران لزج ، مما يعني أن CUVs و SUVs من فئات مختلفة !!! الممثلون النموذجيون لـ CUV هم Toyota RAV4 و Honda CR-V.

ما هي سيارات الدفع الرباعي.

شرط سيارات الدفع الرباعي(Sport Utility Vehicle) تم تعيينها في الأصل لمجموعة من المركبات لعشاق الهواء الطلق. بادئ ذي بدء ، SUV هي سيارة ذات خلوص أرضي مرتفع ، في أداء عربة ستيشن. ربما يمكن أن يشير اختصار SUV إلى سيارات الدفع الرباعي.

كان من المفترض أن فئة سيارات الدفع الرباعي مخصصة لمغادرة المواطنين لقضاء عطلة نهاية الأسبوع في الطبيعة. ومن هنا جاءت الخلوص الأرضي المرتفع للقيادة على طريق ريفي ، وجسم عربة فسيح لأخذ جميع أفراد الأسرة ، وخيمة ، ومانجا ، وعلبة من البيرة والنقانق.

لم نجد أي مؤشر على أن سيارات الدفع الرباعي هي بالضرورة سيارة دفع رباعي. علاوة على ذلك ، في أمريكا ، تُصنف حتى الشاحنات الصغيرة ذات محور الدفع الواحد على أنها سيارات الدفع الرباعي.

من هذا يمكننا أن نفترض أن فئة سيارات الدفع الرباعي ، أو سيارات الدفع الرباعييمكن أن يعزى إلى السيارات ذات محور الدفع الواحد ، ولكن مع زيادة الخلوص الأرضي. على سبيل المثال جيلي إم كيه كروس ورينو سانديرو ونيسان قاشقاي. بالمناسبة ، تندرج السيارة المحلية VAZ-2104 أيضًا ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي.

سيارات الدفع الرباعي أو CUV؟

يمكن أيضًا تعيين نفس نيسان كاشكاي على أنها CUV ، نظرًا لوجود تعديل لنيسان قاشقاي مع نظام الدفع الرباعي. ولاحظ أنه ليس لدى نيسان فقط طرازاتها المتوفرة في إصدارات الدفع الأحادي والدفع الرباعي.

يطرح استنتاجا. فصول SUV و CUV متماثلتان تقريبًا. من الصعب جدًا إعطاء تصنيف واضح. غالبًا ما يتم وضع الاختصار من قبل الشركة المصنعة لأغراض التسويق. تحتوي معظم السيارات الحديثة على حل تقني أصلي بحيث يصبح من المستحيل تقريبًا تصنيف سيارة. ومع ذلك فإننا نجازف.

• CUV - الدفع الرباعي مع جسم الحاملة ، كروس.
• سيارات الدفع الرباعي - سيارات الدفع الرباعي ، وليس بالضرورة الدفع الرباعي بهيكل محمل.

نحن نتطلع إلى تعليقاتكم على هذا الأمر.

غالبًا ما يتم ذكر فئة SAV ، ولكن هذا اختصار خاطئ ، فقد جاء من تفسير SUV إلى اللغة الروسية بواسطة SAF ، وبالطبع ، كتب شخص ما SAV.

ومع ذلك ، فإن الاختلاف بين أنواع الإطارات لا يكمن فقط في الحجم والشكل ونمط المداس ، ولكن الأهم من ذلك ، في تصميمها: هيكل الهيكل ، مواد الأسلاك ، الكسارة ، إلخ. عند إنشاء إطارات لطريقة نقل معينة ، يتعين على المطورين مراعاة العديد من المعلمات: نطاق السرعة ، والحمل ، ووضع القيادة ، وظروف درجة الحرارة ، وأنواع الطرق أو عدم وجودها ، وغير ذلك الكثير. إذا كان الاختلاف في الإطارات لسيارة صغيرة وشاحنة تعدين مرئيًا للجميع ، ففي بعض الأحيان يمكن للمتخصصين فقط العثور على اختلافات في الإطارات لشاحنات صغيرة الحجم وسيارات الدفع الرباعي.

الإطارات من أنواع مختلفة يشار إليها بالاختصارات المناسبة.

السيارات وسيارات الدفع الرباعي:

UHP(أداء فائق) - إطارات عالية السرعة (حرفيًا ، "فائقة الأداء") للسيارات الرياضية وغيرها من الموديلات القوية عالية السرعة. تتميز هذه الإطارات بمؤشر سرعة عالي - من 270 كم / ساعة. يجب أن يحافظوا على شكلهم وملاءمة موحدة محكمة في رقعة التلامس أثناء التسارع الثقيل ، والكبح الشديد ، والانعطاف بسرعة عالية. يتم وضع متطلبات عالية على قوة الإطار. في الوقت نفسه ، يجب أن تكون الإطارات خفيفة قدر الإمكان لتقليل الكتل غير المعلقة ، وبالتالي تحسين الديناميكيات والتعامل. لذلك ، عادةً ما يتم تزويد نماذج UHP بمداس بأضلاع طولية ضخمة ومظهر جانبي منخفض. غالبًا ما يكون النمط غير متماثل مع ملف تعريف سلبي متطور لتقليل مخاطر الانزلاق المائي ، على سبيل المثال ، Pirelli P Zero. أقل شيوعًا هي النماذج ذات النمط الاتجاهي المتماثل مع عناصر على شكل سهم ، على وجه الخصوص ، Yokohama S.drive و Hankook Ventus V12 Evo 2.

يتم أيضًا إنتاج تعديلات UHP SUV لسيارات الدفع الرباعي عالية السرعة وكروس أوفر. في كثير من الأحيان ، ضمن نفس خط النموذج ، يتزامن نمط المداس والعديد من الحلول الهندسية مع إطار مشابه من نطاق الركاب. على سبيل المثال ، Nokian Hakka Black و Hakka Black SUV و Goodyear Eagle F1 Asymmetric و Eagle F1 Asymmetric SUV. في الوقت نفسه ، تحتوي إطارات سيارات الدفع الرباعي على هيكل مقوى ، مع مراعاة الكتلة الأكبر ومركز الثقل العالي لعمليات الانتقال. من المهم ملاحظة أنه على الرغم من علامة "الطرق الوعرة" ، لا يُنصح باستخدام هذه الإطارات خارج الأسفلت الجيد - نمط مداس أملس مع الحد الأدنى من حواف الإمساك والشقوق المستعرضة - تعمل بشكل غير فعال على الأرض الرطبة أو العشب الرطب.

في نطاق طرازات عدد من الشركات ، توجد إطارات شتوية عالية السرعة ، على سبيل المثال ، Continental ContiWinterContact TS 850 P أو Michelin Pilot Alpin PA4 مع مؤشر السرعة "W". يطلق عليها بعض الشركات المصنعة أيضًا إطارات UHP ، ولكن في فئة منفصلة. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن الإطارات الشتوية UHP أدنى بكثير من الموديلات الصيفية من حيث ديناميكيات الكبح المتسارعة وسرعة الانعطاف.

HP(أداء عالٍ) - إطارات عالية السرعة أو "عالية الأداء" يمكنها العمل بكفاءة بسرعات تصل إلى 240 كم / ساعة. تتشابه هذه الإطارات في المظهر والتصميم مع طرازات UHP ، لكن صفاتها الاستهلاكية تتحول نحو مزيد من الراحة والتنوع ومقاومة التآكل. هم أقل طلبًا على جودة سطح الطريق ، على الرغم من أنها مصممة أيضًا للإسفلت. الخصائص الديناميكية لهذه الإطارات ترضي معظم سائقي القمار.

PCR(الإطارات الشعاعية لسيارات الركاب) - بموجب تعريف "الإطارات الشعاعية لسيارات الركاب" تقع نماذج الركاب الحديثة تقريبًا ، في الصيف والشتاء ، نظرًا لأن هيكل الهيكل يستخدم دائمًا ترتيبًا شعاعيًا من الحبال.

WTR(الإطارات الشعاعية لسيارات الركاب الشتوية) - "الإطارات الشتوية الشعاعية لسيارات الركاب". يسلط هذا الاختصار الضوء على نوع فرعي معين من التعيين السابق.

سيارات الدفع الرباعي(Sport Utility Vehicle) - رسميًا ، لا يشير هذا الاختصار إلى الإطارات ، ولكنه يشير إلى المركبات على الطرق الوعرة (حرفياً ، "المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات"). ومع ذلك ، غالبًا ما يستخدمه مصنعو الإطارات باسم منتجاتهم للتأكيد على الغرض من النموذج. هذا مهم بشكل خاص عندما يتزامن ظهور مثل هذا الإطار بشكل شبه كامل مع سيارة ركاب تحت مؤشر مماثل.

الشاحنات والشاحنات الخفيفة والمركبات الخاصة:

LTR(إطارات الشاحنات الخفيفة والشاحنات الصغيرة) - "الإطارات الشعاعية للشاحنات الخفيفة والشاحنات الصغيرة". عادة ما تكون هذه الإطارات بنفس حجم طرز الركاب وسيارات الدفع الرباعي ، لكن لها ميزات مهمة. تم تصميم هيكل الذبيحة لزيادة الحمل ، ويوفر المركب المطاطي عددًا كبيرًا من الأميال ، نظرًا لأن المركبات التجارية عادة ما يكون لها أميال أكثر من السيارات. بالنسبة لهذه الإطارات ، يعد الاستقرار الاتجاهي وديناميكيات التسارع والكبح أكثر أهمية من الانعطاف السريع ، لذا فإن نمط المداس تهيمن عليه أضلاع طولية ضخمة ، بالإضافة إلى حواف مسك عرضية على شكل أخاديد وشقوق. وخير مثال على ذلك هو Pirelli Chrono 2 و Hankook Radial RA08 LT.

LTB(Light Truck and Van Bias Tyres) - "إطارات للشاحنات الخفيفة والشاحنات الصغيرة بحبل نايلون". يستخدم بعض المصنّعين هذا الاختصار عندما يكون من المهم التمييز بين الإطارات المصنوعة من رقائق النايلون والصفائح الفولاذية.

TBR(الإطارات الشعاعية للشاحنات والحافلات) - "الإطارات الشعاعية للشاحنات والحافلات". تم تصميم هذه الإطارات للأحمال العالية والأبعاد المحددة والأميال العالية لهذه السيارة. هناك نماذج عالمية لأي محور ونماذج متخصصة. يتميز محور القيادة بمداس به عدد كبير من الكتل الفردية وحواف إمساك عرضية لتوفير قوة جر أفضل ، مثل GT Radial GDL617. عادةً ما يتم تثبيت الإطارات ذات الأضلاع الطولية المتعددة على محور التوجيه لتحقيق استقرار اتجاهي أفضل ، على سبيل المثال ، Hankook AL10.

TBB(إطارات الشاحنات والحافلات) - "إطارات للشاحنات والحافلات بحبل من النايلون". غالبًا ما تكون إطارات هذه الفئة من المركبات ذات حبل النايلون ذات تصميم قطري. تتصرف النماذج القطرية بشكل أفضل على الطرق الترابية ، ولها جدار جانبي مقوى. ومع ذلك ، تكون مقاومة التدحرج واستهلاك الوقود أكبر مع هذه الإطارات ، وتكون الراحة أقل.

CMK(إطارات أسلاك الفولاذ الصلب) - "جميع الإطارات الفولاذية". الوضع العكسي هو عندما لا يكون لاختصار اللغة الروسية نظير أجنبي. يتم استخدام الأسلاك الفولاذية هنا في تصنيع كل من الإطار والقاطع. يتيح لك ذلك استعادة المداس البالي إلى حالة جديدة حتى ثلاث مرات ، مما يقلل من تكلفة عملية النقل.

OTR(خارج الطريق) - إطارات للاستخدام خارج الطرق العامة. هذه فئة كبيرة من الإطارات للمعدات الخاصة. لذلك ، يختلف شكل وتصميم ونمط مداس هذه الإطارات بشكل كبير. ضمن هذا النوع توجد مجموعات أحرف خاصة.

تخصيص: RE-X- عادي، CP-X- مقاومة القطع HR-X- مقاوم للحرارة.

حسب نوع النقل: ه- كاشطات وشاحنات قلابة ثقيلة ، جي- ممهدات الطرق إل- لوادر وجرافات ، ج- مداحل.