تتطلب البكرات المسننة للعمود المرفقي وعمود الحدبات، وختم زيت المحرك الأمامي، بالإضافة إلى محرك المولد نفسه، إزالة بكرة العمود المرفقي. تم العثور على هذا العنصر في كل من السيارات المحلية والسيارات الأجنبية. في الواقع، لدى معظم سائقي السيارات سؤال: كيفية فك بكرة العمود المرفقي؟ ولكي نكون أكثر دقة، مسمار التثبيت الموجود على شفة العمود المرفقي، وفي أي اتجاه يتم تشغيل المفتاح. دعونا نفكر.
أعطال بكرة العمود المرفقي
الأعطال الرئيسية تشمل:
- ارتداء العنصر نفسه.
- وجود شقوق على غلاف البكرة.
- رد فعل عنيف؛
- انزلاق حزام محرك المولد.
أيضًا، بالإضافة إلى التآكل على سطح عمل البكرة، قد يحدث الانزلاق أيضًا بسبب تآكل حزام القيادة. يتغير كل 60 ألف كيلومتر.
ما هي الطريقة لفك بكرة العمود المرفقي؟
يتم طرح هذا السؤال من قبل العديد من سائقي السيارات. لمنع الخيط من الانكسار أو ما هو أسوأ من ذلك، فإن رأس الترباس من التواء، لن يمنع السائق من معرفة الطريقة التي يمكن بها فك مسمار بكرة العمود المرفقي.
نظرًا لأن عنصر تثبيت البكرة والشفة لهما خيط أيمن عادي، فيمكن فكهما بنفس طريقة فك بقية صواميل السيارة (عكس اتجاه عقارب الساعة).
مميزات العمل
للوهلة الأولى، لا يوجد شيء صعب في مجرد إزالة الترباس الذي يثبت البكرة بشفة المحرك. ومع ذلك، هذا ليس صحيحا تماما. نادرًا ما يتم فك مسمار بكرة العمود المرفقي ويلتصق دائمًا. ولذلك، هناك خطر كسرها. أولا نحن بحاجة للوصول إلى هذه البكرة. للقيام بذلك، قم بفك الترباس الذي يثبت المولد بقضيب التوتر. هذا الأخير متصل بكتلة أسطوانة المحرك.
يتم تحريك المولد نحو المحرك، ويتم إزالة حزام القيادة من البكرات. يمكن أن يكون من النوع المتدفق أو المسنن. الآن، بعد أن وصلت إلى العنصر المطلوب، انتقل إلى مزيد من الإجراءات.
أدوات للعمل
في حالة علبة التروس اليدوية، يمكن فك مسمار بكرة العمود المرفقي باستخدام المقبس. من الأفضل أن تأخذ مفتاح ربط عادي. في معظم الحالات، لا يمكن للسقاطة أن تتحمل مثل هذا الحمل (حتى لو كان الأقوى) ونتيجة لذلك ينهار. لا يُنصح باستخدام مفتاح مفتوح أو مفتاح ربط غازي عند تفكيك بكرة العمود المرفقي.
قد تنكسر الأداة الأولى، لكن الثانية لن تؤدي إلا إلى إتلاف حواف الترباس، وفي المرة القادمة سيكون فكها أكثر صعوبة. في حالة حدوث أضرار جسيمة للحواف، سيتعين حفرها وإزالتها في أجزاء، والتي ستكون غير سارة لمالك السيارة. سيؤدي هذا إلى زيادة الوقت المستغرق لاستبدال العنصر.
كيفية فك بكرة العمود المرفقي في VAZ
في السيارات المحلية لعائلة VAZ "الكلاسيكية"، وكذلك في السيارات الأخرى، تتم إزالة العنصر بنفس الطريقة. سيكون الاختلاف الوحيد هو نوع علبة التروس المثبتة على السيارة التي يتم فيها هذا العمل. في أي اتجاه يجب أن أقوم بفك مسمار بكرة العمود المرفقي؟ بالتأكيد عكس اتجاه عقارب الساعة.
لتبسيط المهمة، يمكنك الاتصال بمساعد، والذي يجب عليه تشغيل الترس المباشر (3 أو 4) والحفاظ على الضغط على دواسة الفرامل. في الوقت نفسه، سوف تقوم بفك مسمار البكرة. إذا كان الأمر كذلك، يمكنك أن تفعل ذلك دون مساعد. ما عليك سوى وضع السيارة على فرملة اليد وفك المزلاج بنفس الطريقة. يمكن تنفيذ العمل من جانب الغطاء أو من أسفله في حفرة الفحص. الشيء الرئيسي هو أنه مناسب للعمل. يمكنك أيضًا رفع السيارة وإزالة العجلة الأمامية اليمنى.
سيوفر هذا وصولاً مباشرًا جيدًا إلى البكرة المفككة برأس ممتد. نادرًا ما "يستسلم" مسمار الآلية على الفور ويتم تثبيته باستمرار بواسطة الخيط في الفتحة الداخلية لشفة العمود المرفقي. لذلك، من الصعب جدًا تمزيقها دائمًا. إذا لم تتمكن من فك مسمار تثبيت البكرة، فيمكن أن يأتي مفتاح ربط طويل أو أنبوب للإنقاذ. يتم وضع العنصر على المفتاح. أمسك بحافة الياقة ذاتها ، وتجمع ، كما يقولون ، كل قوتك في قبضة ، يجب أن تحاول إزالتها مرة أخرى. في الواقع، كلما كانت الرافعة أطول، أصبح العمل أسهل.
لأصحاب السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي
كيفية فك بكرة العمود المرفقي على آلة أوتوماتيكية؟ إذا تم تثبيت علبة تروس أوتوماتيكية، فسيتم ضبط ترس "وقوف السيارات" على السيارة ذات الدفع الخلفي. يتم تشغيل فرملة اليد ثم يتم فك العنصر بنفس الطريقة كما هو الحال في علبة التروس اليدوية. يكون الأمر أكثر صعوبة إذا كانت السيارة ذات دفع أمامي. في هذه الحالة، لن يكون من الممكن إزالة العنصر كما لو كان ناقل حركة يدوي (مع تعشيق الترس والضغط على الفرامل).
هناك خطر كبير لإتلاف علبة التروس. في هذه الحالة، تحتاج إلى قفل العمود المرفقي بحيث لا يمكن تدويره بأي طريقة أخرى. أدخل المجموعة بين أسنان الترس الحلقي لحذافة المحرك من خلال الفتحة الموجودة في جرس علبة التروس. وهي مدعومة بحيث لا يمكنها القفز وإتلاف أسنان دولاب الموازنة. في بعض الحالات، للوصول إلى دولاب الموازنة، تحتاج إلى فك مشغل المحرك. للقيام بذلك، ستحتاج إلى فتحة تفتيش أو مصعد أو جسر علوي.
طريقة التفكيك الثانية
هناك طريقة أخرى صعبة لفك بكرة العمود المرفقي. ويتم ذلك بشكل مستقل دون وجود مساعد. بعد إزالة حزام محرك المولد مسبقًا، ضع رأسًا أو مفتاح ربط على مسمار الآلية، الذي يقع مقبضه على سطح ما.
لا يجب أن تضعه على الجسم أو على أجزاء أخرى من حجرة المحرك. عند فك البراغي، يمكن أن يؤدي المفتاح إلى إتلاف الوحدات ذات الأنابيب المطاطية وخدش الجسم وحتى إتلافه. في المستقبل سوف يصبح واضحا لماذا. من الأفضل وضع مقبض المفتاح على الأرض أو الأرضية ووضع لوح خشبي تحته. الشيء الرئيسي هو أن هناك سطح صلب وسلس. إذا لم يصل المفتاح إلى نقطة التوقف، فعن طريق تحريك الرأس أو تدوير العمود المرفقي، ضعه على سطح صلب.
الآن، قم بتشغيل الإشعال، تحتاج إلى تشغيل المحرك مع بداية. قوتها أكثر من كافية لكسر مسمار تثبيت البكرة. الشيء الرئيسي هو عدم المبالغة في ذلك ووضع المفتاح بشكل صحيح بحيث يظل ثابتًا في مكانه ولا يتمايل. حتى الإزاحة الطفيفة ستؤدي إلى القفز من رأس المزلاج وإتلاف حجرة المحرك. لا ينبغي عليك تشغيل المحرك تحت أي ظرف من الظروف، وإذا تمكنت من القيام بذلك، قم بإيقاف تشغيله على الفور.
لمنع تشغيل المحرك، يمكنك إزالة خرطوم إمداد الوقود من مضخة الوقود إلى المكربن إذا كان محركًا مكربنًا، أو الخرطوم الذي يدخل إلى سكة الوقود إذا كان المحرك حقنًا.
خاتمة
الآن أنت تعرف كيفية فك بكرة العمود المرفقي بنفسك. يحتاج صاحب السيارة إلى التعامل مع هذا العمل بمسؤولية كبيرة. إذا ارتكبت أدنى خطأ، فيمكنك تقديم إصلاحات إضافية، والتي ستكون مصحوبة بتكاليف مالية كبيرة. إذا انقطع رأس مسمار تثبيت بكرة العمود المرفقي، فسوف تتدهور الخيوط أو تتلف أجزاء من حجرة المحرك. لذلك، من خلال اتباع التوصيات المذكورة أعلاه بشكل صحيح، سيكون العمل سريعًا وعالي الجودة دون حدوث مواقف غير مواتية. في هذه المرحلة، يمكن اعتبار مسألة كيفية فك مسمار بكرة العمود المرفقي بيديك مغلقة.
قد تتطلب بعض أعطال الغسالات الأوتوماتيكية استبدال البكرة. تعتبر بكرة الغسالة جزءًا محددًا لا ينكسر كثيرًا، ولكن إذا حدث ذلك، فقد يؤدي ذلك إلى حدوث مشكلة. الحقيقة هي أنه لا يمكن دائمًا تشخيص فشل البكرة على الفور، خاصة إذا كنت لا تعرف التفاصيل. سنحاول في هذه المقالة التحدث عن المشكلة بمزيد من التفصيل حتى لا تظهر إلا نادرًا قدر الإمكان في المستقبل.
ما هو الجزء وأين يقع؟
بلغة أحد الهواة، بكرة الغسالة عبارة عن عجلة مستديرة كبيرة إلى حد ما تقع خلف أسطوانة الغسالة. هذه العجلة مزودة بحزام ينقل سرعة المحرك إلى البكرة، مما يجعلها تدور بنفسها وتدور الأسطوانة مع الغسيل المتسخ. الآلية بسيطة للغاية وبدائية ولكنها في نفس الوقت موثوقة وفعالة تمامًا حتى تنكسر بالطبع.
الوصول إلى البكرة سهل للغاية. من الضروري إيقاف تشغيل الغسالة وإخراجها من المكان الذي تقف فيه وفتحها. للعثور على البكرة، ستحتاج إما إلى فتح الفتحة التقنية، والتي غالبًا ما تكون موجودة في الجزء الخلفي من السيارات خصيصًا لإصلاح الحزام واستبدال البكرة، أو في حالة عدم وجود فتحة، قم بإزالة الجدار الخلفي. على أية حال، قم بفك بعض البراغي وستكون هناك، قم بإزالة الجدار الخلفي أو الفتحة، وستكون البكرة أمام عينيك.
تنتقل سرعة المحرك إلى البكرة من خلال الحزام، مما يعني أن الحزام هو نقطة الضعف الرئيسية في الآلية. العديد من الأساتذة يعتقدون ذلك، وهم على حق، ولكن هناك شيء واحد. يمكن أن تكون الفواصل المتكررة وانزلاق الحزام نتيجة لخلل في البكرة، وفي بعض الأحيان لا يمكن ملاحظة هذا الخلل إلا من ذوي الخبرة.
لمعلوماتك! في حالات نادرة جدًا، ينفصل الحزام وينكسر بسبب المحرك وليس بسبب البكرة.
كيفية اكتشاف العطل؟
من العلامات المؤكدة على ضرورة استبدال بكرة الغسالة حدوث مشكلات متكررة في الحزام. إذا طار الحزام عدة مرات ثم امتد وأصبح غير صالح للاستخدام وقمت بتغييره وبقيت المشكلة فالمشكلة ليست في الحزام بل في البكرة. 
غالبًا ما تواجه الغسالات الرخيصة المصنوعة في روسيا والصين والمصنوعة من أجزاء مزيفة مشكلة مماثلة. يتم تثبيت بكرة منحنية قليلاً على الغسالة مباشرة في المصنع، وبعد ذلك، سرعان ما تبدأ في "تعويم دماغ" المالك. في بعض الأحيان يتم تصنيع البكرات بطريقة خرقاء لدرجة أنه في أخاديد العمل الخاصة بها يمكنك رؤية نتوءات وحواف معدنية حادة، والتي بفضلها يتآكل الحزام في 5-6 عمليات غسل.
مهم! عند إزالة الحزام القديم من المحرك الكهربائي وبكرة الغسالة، افحصه بعناية. يجب أن تنبهك أي سحجات أو تمزقات أو شقوق.
إذا كانت هناك مشاكل متكررة مع الحزام، أو تدور الأسطوانة ببطء شديد أثناء الغسيل والعصر، فأنت بحاجة إلى التحقق من حالة البكرة. للقيام بذلك، لا يلزم إزالة البكرة. قم بما يلي:
- إزالة الجدار الخلفي للغسالة.
- قم بإزالة الحزام، للقيام بذلك، أمسك الحزام بيدك اليسرى، ويدك اليمنى، قم بتحريف البكرة، وسيخرج الحزام؛
- أمسك البكرة بكلتا يديك وأرجحها من جانب إلى آخر؛
- مرر إصبعك بعناية على طول سطح عمل البكرة وتحقق من وجود حواف ونتوءات حادة؛
- فحص البكرة للتشوه.
إذا تم العثور على عيوب: حواف منحنية أو حادة، وما إلى ذلك، فيجب استبدال البكرة. لا تترك كل شيء كما هو، وإلا فسيتعين تغيير الحزام كل شهرين، أو حتى في كثير من الأحيان.
إستبدال
لاستبدال جزء ما، يجب عليك أولاً إزالة بكرة الأسطوانة القديمة بعناية. قد يكون من الصعب جدًا القيام بذلك، نظرًا لأنه لا يتم وضعه على عمود الأسطوانة فحسب، بل يتم تثبيته أيضًا بمسمار، والذي بدوره لا يتم تثبيته فقط، بل يتم وضعه على مادة مانعة للتسرب. ولكن أول الأشياء أولا.
قد لا يستسلم المزلاج في المرة الأولى، فلا تيأس، خذ مطرقة واضغط على المفتاح بلطف. بمرور الوقت، ستكون هذه الطريقة قادرة على كسر الترباس، فقط لا تدق بشدة حتى لا تتلف الحواف.
ثم كل ما تبقى هو إزالة بكرة الأسطوانة ومتابعة الإصلاح. الخطوة التالية هي فحص بكرة المحرك. في كثير من الأحيان، عندما تنشأ مشاكل في حزام القيادة، يكون السبب في بكرة المحرك. بل إن إزالتها أصعب من إزالة بكرة الأسطوانة. قد تحتاج أيضا. كيفية إزالة بكرة المحرك؟
- أولاً، قم بفك محرك الغسالة وإزالته، دون أن تنسى فصل الأسلاك عنه.
- نحن نأخذ مجتذب خاص للبكرات والمحامل.
- نقوم بتثبيت بكرة محرك الغسالة باستخدام مجتذب، مما يخلق أقصى قدر من التوتر. لن تتمكن من نزع البكرة من العمود على الفور، لذا لا تكسر الساحب، فهذا يكلف مالًا.
- نأخذ موقد غاز ونقوم بتسخين البكرة بعناية، بينما نحاول عدم تسخين الساحب نفسه والعمود.
- عندما تسخن البكرة، قم بزيادة التوتر، ويجب أن تنفصل. إذا لم تنتج شعلة الغاز حرارة كافية، فاستخدم موقد اللحام، ولكن تعامل معه بحذر شديد.
لقد انتهينا من إزالة بكرة الأسطوانة وبكرة المحرك، والآن نحتاج إلى تركيب بكرات جديدة. تركيب بكرة الطبل ليس بالأمر الصعب. كل ما تحتاجه هو وضع الجزء الجديد على عمود الأسطوانة، وتليين البرغي بمادة مانعة للتسرب وإحكام ربطه بمفتاح ربط. سيكون عليك العبث قليلاً ببكرة المحرك.
ضع في اعتبارك أن الضربات يجب أن تكون خفيفة حتى لا يؤدي ذلك إلى كسر المحرك. عادةً لا يتطلب الضغط الساخن الكثير من الجهد. بمجرد أن تبرد البكرة، ستستقر بشكل آمن على العمود. هذا كل شيء، كل ما تبقى هو وضع المحرك في مكانه، ثم وضع حزام القيادة وتثبيت الجدار الخلفي. يمكنك اختبار السيارة!
يمكنك في كثير من الأحيان تحديد ما إذا كانت الغسالة معطلة من خلال علامات خارجية أو من خلال رمز الخطأ الذي يظهر على الشاشة. ومع ذلك، فإن فشل البكرة أمر نادر جدًا. كيفية التعرف عليه والقضاء عليه بنفسك؟
نحن نقدم دليلاً خطوة بخطوة لإصلاح بكرة الغسالة.
دعونا نتعرف على ماهية البكرة وما هو المطلوب من أجلها. يشبه الجزء عجلة مصنوعة من الفولاذ أو مواد أخرى. يتم توصيل العنصر بعمود الأسطوانة بمسمار خاص في المنتصف.
هناك أيضًا بكرة محرك SMA.
مبدأ عملهم هو التفاعل. باستخدام حزام القيادة، تنقل بكرة المحرك الدوران إلى بكرة الأسطوانة. ويدور الأخير مع الأسطوانة، مما يسمح ببدء عملية الغسيل. ومن الواضح أنه إذا كانت الأجزاء معيبة، فلن تتمكن الغسالة من العمل.
يؤثر حجم البكرة بشكل مباشر على عدد دورات الأسطوانة. ولهذا السبب تتميز نماذج الماكينات المختلفة التي تحتوي على نفس المكونات بخصائص أداء مختلفة.
قبل أن نكتشف كيفية إزالة بكرة من أسطوانة الغسالة، دعونا نكتشف ما إذا كانت هذه هي المشكلة بالفعل.
أنت تواجه مشاكل مع غسالتك إذا:
- يتساقط حزام القيادة باستمرار وينكسر ويمتد بسرعة.
- بعد استبدال الحزام لا يزال مستمرا في السقوط.
يستخدم المصنعون عديمو الضمير الأجزاء المقلدة عند تجميع السيارة. لذلك، قد تحتوي البكرة ذات الجودة المنخفضة على حواف حادة، مما يساهم في الاحتكاك السريع للحزام.
لسوء الحظ، لا توجد طريقة أخرى لتشخيص العطل سوى التفكيك الجزئي للآلة.
افصل الغسالة وأوقف إمداد المياه. لإزالة اللوحة الخلفية، قم بفك خرطوم الإدخال وصرف الماء منه.
- مسلحًا بمفك براغي فيليبس، قم بفك البراغي حول محيط اللوحة الخلفية.
- إزالته ووضعه جانبا.
- افحص حزام القيادة الموجود خلف الغطاء مباشرةً.
- إذا لم يكن هناك شيء ملحوظ للوهلة الأولى، قم بإزالة الحزام. للقيام بذلك، اسحبها نحوك أثناء تدوير البكرة.
- اشعر بالحزام بيديك وافحصه بعناية للتأكد من عدم ارتدائه.
الآن افحص البكرة: غالبًا ما تكون المثبتات السائبة هي سبب المشكلة. يصبح مسمار التثبيت المركزي مفكوكًا، مما يؤدي إلى التشغيل غير المستقر وسقوط الحزام. في هذه الحالة، يكفي تشديد الترباس بمفتاح ربط وتطبيق غراء التثبيت أو مانع التسرب.
يمكن أيضًا أن يتشقق الجزء بسبب التآكل الجسدي. بالإضافة إلى مشاكل الحزام، قد يلاحظ المستخدم ضوضاء ونقرًا أثناء تشغيل SM. يتم ملاحظة نفس العلامات عندما يتشوه الجزء.
تسلسل العمل
إذا كنت مقتنعا بالعطل، انتقل إلى استبدال الجزء. يهتم بعض المستخدمين بكيفية تركيب البكرة على عمود مزود بمفتاح. يتم تنفيذ هذا التثبيت بطريقة مماثلة، فقط المفتاح يسمح لك بالاحتفاظ به بشكل إضافي على العمود.
- ضع قطعة خشبية كما هو موضح في الصورة للحد من حركتها.
- باستخدام مفتاح الربط، حاول فك البرغي المركزي. غالبًا ما يكون مناسبًا بإحكام شديد، لذلك ستكون هناك حاجة إلى أموال إضافية.
- قم بتسخين الترباس باستخدام موقد اللحام واستخدم أيضًا WD-40. انتظر حتى يصبح مادة التشحيم سارية المفعول.
- الآن استخدم مفتاح الربط مرة أخرى وقم بفك المزلاج.
- اسحب الجزء نحوك وقم بإزالته من العمود.
يتم الاستبدال بطريقة مماثلة. عند التثبيت، قم بتشحيم البرغي بمادة مانعة للتسرب لضمان الموثوقية.
بعد التثبيت، تحتاج إلى فحص بكرة محرك الغسالة. إن تفكيكها أصعب قليلاً بالنسبة للسيد المبتدئ.
أولاً قم بإزالة المحرك:
- بعد وضع علامة على موقع الأسلاك، افصل جميع موصلات الأسلاك.
- قم بفك براغي التثبيت.
- أثناء هز المحرك، اسحبه خارج جسم السيارة.
قبل إزالة البكرة من محرك الغسالة، قم بإعداد أداة سحب يمكن استخدامها لإزالة المحامل وموقد اللحام (شعلة الغاز). البدء:
- استخدم ساحبة للاستيلاء على بكرة المحرك.
- قم بتشغيل مكواة اللحام (الموقد) وقم بتسخين الجزء، ولكن ليس باللون الأحمر الساخن.
- أثناء التسخين، اسحب الجزء باستخدام أداة سحب حتى ينفصل.
والسؤال الآن هو: كيفية تثبيت البكرة على عمود المحرك الكهربائي؟ تفعل الشيء نفسه:
- استخدم الزردية لتثبيت العنصر الجديد وتسخينه بالموقد.
- ضعه على عمود المحرك.
إذا كنت لا تعرف كيفية تثبيت البكرة على العمود، فقم بما يلي:
- قبل أن يبرد، ثبتيه على العمود. للقيام بذلك، استخدم قضيب معدني ومطرقة.
- قم بتطبيق الضربات بحركات خفيفة حتى لا تشوه الجزء.
بعد أن يبرد العنصر، فإنه سوف يمسك عمود المحرك بإحكام.
أنت الآن بحاجة إلى إعادة تثبيت المحرك الكهربائي وتأمين اللوحة الخلفية واختبار تشغيل الغسالة.
الآن أنت تعرف كيفية ربط البكرة بعمود المحرك. الإصلاح المرئي على الفيديو:
واجه كل سائق سيارة ثانٍ يحاول إصلاح صديقه المفضل ذو العجلات الأربع بيديه مشكلة كيفية إزالة بكرة العمود المرفقي. بعد قراءة التعليمات الواردة في دليل الصيانة والإصلاح، للوهلة الأولى، لا يبدو الإجراء معقدًا، ولكن عند محاولة فك الترباس المشؤوم لأول مرة، يتبين أن الأمر ليس بهذه السهولة. ليس من الواضح تمامًا كيفية إصلاح العمود المرفقي بحيث لا يدور. مشكلة أخرى هي أين هي أفضل طريقة للوصول إلى الترباس العزيز. تسبب إزالة بكرة العمود المرفقي الكثير من المتاعب لأنها ضيقة جدًا. هناك احتمال كبير بإتلاف أجزاء كثيرة من حجرة المحرك أو طلاء الجسم.
تكمن المشكلة في أن مسمار بكرة العمود المرفقي (أو الصمولة، اعتمادًا على الطراز) يتم شدّه بقوة كبيرة أثناء التثبيت. يتم ذلك حتى لا يتم فكه تلقائيًا، لأنه إذا تم فكه، فلن يكون من الممكن تجنب حدوث أضرار جسيمة وإصلاحات باهظة الثمن. تزداد درجة الشد تدريجيًا أثناء التشغيل وتتفاقم بسبب الالتصاق والتكويك والتآكل.
في الواقع، يمكن أن تستغرق عملية التفكيك بأكملها من 10 إلى 15 دقيقة، ولكن هناك بعض التقنيات التي تحتاج إلى معرفتها واستخدامها. تستخدم نماذج المحركات المختلفة إما مسمارًا أو صمولة لتأمين البكرة. وينبغي النظر في كل خيار.
كيفية فك الجوز بكرة العمود المرفقي؟
يعد الجوز الموجود في نهاية العمود المرفقي الذي يحمل البكرة علامة على محرك سيارة كلاسيكية ذات دفع خلفي مثل VAZ من طراز 2101 إلى 2107 و Niva وما شابه. يُطلق على هذا الجوز أيضًا اسم "السقاطة" لأنه قد يحتوي على حواف لـ "بداية ملتوية".
من الأفضل القيام بالعمل فوق فتحة الفحص. يجب تأمين العمود المرفقي عن طريق وضع علبة التروس على السرعة الرابعة وتشغيل فرامل الانتظار. يجب عليك تخزين الأدوات التالية مسبقًا:
- مقبس أو مفتاح ربط 36 (أو 38) ؛
- تمديد رافعة على شكل قطعة من الأنابيب.
أثناء وجودك أسفل السيارة، حاول فك الجوز باستخدام مفتاح ربط برافعة طويلة بما فيه الكفاية. إذا فشلت المحاولة، ضعه في وضع محايد وقم بما يلي:
- تتم إزالة الشمعدانات.
- أثناء وجودك في الحفرة، قم بتثبيت المفتاح والامتداد بحيث تستقر النهاية على الأرض أو الصاري أثناء دوران العمود؛
- يؤدي تشغيل المفتاح في مفتاح الإشعال إلى إعطاء دفعة قصيرة المدى.
كقاعدة عامة، في المحاولة الأولى أو الثانية، يتم فصل الجوز ثم يتم فكه باستخدام مفتاح ربط عادي. لا تنسى التخفيف والإزالة.
كيفية فك الترباس بكرة العمود المرفقي؟
يسود الترباس الذي يحمل البكرة في المحركات في سيارات الدفع الأمامي، عندما تكون الكتلة متعامدة مع محور السيارة. في هذه الحالة، سيتعين عليك العبث أكثر، لأنه من الصعب الوصول إلى الترباس. للعمل يجب عليك إعداد:
- جاك؛
- "الزنمة" (الجذع) ؛
- مقبس بحجم الترباس مع امتداد ورافعة ؛
- مجموعة من أدوات السيارات.
بحثا عن إجابة لسؤال كيفية إزالة بكرة العمود المرفقي، يبدأ العديد من سائقي السيارات في البحث عن فرصة للقيام بذلك دون إعداد مسبق. وبحكم التعريف، فإن مثل هذه المحاولات لا يمكن أن تكون ناجحة.
من أجل إزالة البكرة بشكل صحيح، يجب عليك إجراء المعالجات التالية::
- يتم رفع الجزء الأمامي الأيمن من السيارة وإزالة العجلة.
- السيارة مثبتة على "الزنمة" ؛
- من الجانب العلوي لغطاء المحرك، تتم إزالة جميع الأجزاء التي تعيق الوصول: فلتر الهواء وواقي الطين للمحرك؛
- إزالة؛
- لإصلاح العمود المرفقي، يتم فتح القابس الموجود على كتلة القابض ويتم إدخال قضيب رفع في النافذة الناتجة لتشويش أسنان دولاب الموازنة؛
- تحت قوس العجلة، يتم وضع رأس مع امتداد ورافعة على مسمار البكرة؛
- يتم فك الترباس عكس اتجاه عقارب الساعة.
في الغالبية العظمى من الحالات، يمكن فك الترباس. إذا لم يستسلم، فيمكنك إضافة طول الرافعة. إذا لم يساعد ذلك، فيجب عليك استخدام مساعدة البادئ كما هو موضح لجوز البكرة في "الكلاسيكي".
نقوم بإزالة البكرة باستخدام تجربة السيارات الشعبية
أي اتصال ملولب، حتى لو كان مشدودًا بإحكام. يمكن فكها بجهد أقل إذا كنت تستخدم بعض حيل السيارات الشعبية. تتوقف مشكلة كيفية فك بكرة العمود المرفقي عن كونها كذلك إذا قمت بترطيب رأس الترباس أو الجوز مسبقًا بزيت WD خاص أو الخل أو سائل الفرامل. في بعض الأحيان يساعد النقر بخفة على حواف الجوز.
لا يؤدي فك المسمار أو الجوز دائمًا إلى حل المشكلة، نظرًا لأن البكرة مثبتة بقوة على العمود. يمكنك إزالة البكرة باستخدام شريط نقب عادي، عن طريق رفعها بعناية من جوانب مختلفة. من المهم أن تكون نقطة تطبيق القوة قريبة من العمود قدر الإمكان. في الحالات اليائسة، من الضروري استخدام مجتذب بكرة العمود المرفقي. هذا جهاز خاص عبارة عن دبوس به صمولة يتم تثبيت 2-3 مقابض عليه. يتم تثبيت أطراف المقابض على حواف البكرة، وتستقر نهاية الدبوس على مركز العمود. ومن خلال لفها في اتجاه عقارب الساعة، يمكنك سحب البكرة تدريجيًا من العمود.
لا يجب أن تكون متأكدًا من أنه في جميع السيارات دون استثناء يدور العمود المرفقي في اتجاه عقارب الساعة.
على سبيل المثال، في بعض سيارات هوندا يدور العمود المرفقي عكس اتجاه عقارب الساعة. ويترتب على ذلك أن الخيط الموجود على صمولة البكرة (الترباس) سيكون أعسر.
تعتمد طريقة إزالة البكرة في كثير من الأحيان على نوع ملاءمتها ونوع الواجهة الميكانيكية. في معظم الحالات، يكفي النقر على طرفي البكرة المتقابلين تمامًا بمطرقة لإخراجها من مقعدها، لكن الوقت والتآكل يمكن أن يلعبا مزحة قاسية. في هذه الحالة، لا يمكنك الاستغناء عن التقنيات والأجهزة المناسبة.
إزالة البكرات الميكانيكية
غالبًا ما تحتوي المحركات منخفضة الطاقة على بكرة محزوزة ملائمة دون الضغط. في هذه الحالات، يتم منع البكرة من الحركة عن طريق حلقة احتجاز أو فلكة أو وصلة ملولبة. في هذه الحالات، يكفي فك صواميل التثبيت وإزالة حلقة القفل. يمكن أيضًا استخدام حلقات قابلة لإعادة الاستخدام ذات حواف خشنة، والتي يجب إما قطعها أو ستستغرق وقتًا طويلاً لمحاذاتها في موقع التثبيت باستخدام المخرز ومفك البراغي.إزالة البكرة الحرارية
في بعض الأحيان لإزالة البكرة يكفي تسخينها قليلاً. مع ارتفاع درجة الحرارة، يتمدد المعدن، مما يؤدي إلى إضعاف درجة الانضغاط. إذا تم تركيب البكرة على العمود باستخدام طريقة التسخين المسبق، فلا يمكن ببساطة تجنب إجراء الإزالة المحدد: قطر العمود أكبر بجزء من المليمتر من الفتحة الموجودة في البكرة، ولهذا السبب تكون درجة الضغط مرتفع جدا.يتم تسخين البكرة من الحواف، ثم يتم النقر عليها تدريجيًا من جوانب مختلفة باتجاه نهاية العمود. في هذه الحالة، لا يمكن السماح بالتسخين غير المباشر للعمود، وإلا فإنه سيخضع أيضًا للتمدد الخطي وسيؤدي إلى تثبيت البكرة بشكل أكبر. في حالة حدوث ارتفاع في درجة الحرارة، يجب ترك الاتصال ليبرد ثم كرر الإجراء مرة أخرى. إذا كان عرض المقعد كبيرًا، فقد يتطلب الأمر عدة محاولات للتدفئة.
إزالة البكرة باستخدام مجتذب
في كثير من الأحيان يمكن إزالة البكرة باستخدام مجتذب بسيط. وهي عبارة عن صفيحة معدنية سميكة بها ثقب في المنتصف. يتم لحام الجوز الكبير بشكل محوري في الفتحة الموجودة في إحدى مستويات اللوحة. على خط واحد يمر عبر الثقب المركزي، يتم عمل شقوق ذات سماكة صغيرة في اللوحة. لاستخدام الساحب، ستحتاج أيضًا إلى مسمار يطابق حجم الصامولة الملحومة بالساحب ومساميرين أصغر مع غسالات كبيرة.من الضروري حفر فتحتين في البكرة الموجودة على الخط الذي يمر عبر مركزها. في هذه الثقوب، يتم قطع الخيط بنقرة واحدة، ويتم اختيار مسامير الساحب وفقًا للقطر. تحتوي أعمدة المحرك الكهربائي على أخدود مركزي حيث من الضروري تأمين الكرة من المحمل بالحجم المطلوب باستخدام مادة تشحيم سميكة. يجب أيضًا معالجة البرغي المركزي للساحب: يجب عمل فجوة كروية في نهايته.
يتم ربط الساحب بالبكرة بواسطة براغي تمر عبر الفتحات ويتم تثبيتها في الفتحات الملولبة. يرتكز البرغي المركزي على كرة مثبتة في الأخدود المركزي للعمود. أثناء عملية الشد، سيفتح البرغي الساحب من العمود، مما يؤدي إلى تحريك البكرة من مقعدها. إذا لم تكن حركة الترباس كافية لإزاحة البكرة تمامًا، فستحتاج إلى وضع عدة صواميل كبيرة أسفل البراغي الجانبية.
