كل سيارة مزودة بنظام تبريد يحمي المحرك من الحرارة الزائدة. يترتب على عطل في نظام التبريد أو عدم وجود سائل تبريد في السيارة أكثر العواقب غير السارة ، لذلك من المهم معرفة كمية السوائل التي يجب سكبها في UAZ Patriot SUV ، وكذلك كيفية تصريفها واستبدالها. ضع في اعتبارك هذه والعديد من القضايا الأخرى في هذه المادة.

في السابق ، كانت السيارات تستخدم الماء أو الماء المقطر في نظام التبريد. لسوء الحظ ، يؤدي استخدام المياه العادية إلى عواقب غير سارة ، على وجه الخصوص ، يؤدي تجميدها في النظام إلى أضرار جسيمة. يتم سكب سائل التبريد المسمى مانع التجمد أو التجمد في UAZ Patriot SUV ، كما هو موضح في دليل السيارة. إنه مضاد للتجمد ومضاد للتجمد هما تلك المواد السائلة ، والتي تحتوي على العديد من المواد المختلفة التي تضمن عدم التجمد في درجات حرارة تحت الصفر ، وفي نفس الوقت إزالة الحرارة المستقرة من محرك السيارة إلى المبرد.

المبرد ، بدوره ، عبارة عن حاوية تقوم بتبريد السائل الوارد بتدفق الهواء. وبالتالي ، يدور المبرد عبر النظام ، وبالتالي يزيل الحرارة من المحرك ويحميه من السخونة الزائدة. في حالة ارتفاع درجة حرارة المحرك ، فسوف يتعطل ، وبالتالي ، في جميع السيارات ، بما في ذلك سيارات الدفع الرباعي ، يوجد مقياس لدرجة الحرارة في المقصورة على لوحة العدادات. عندما ترتفع درجة الحرارة عن 100 درجة مئوية ، يجب أن تتوقف فورًا وتجد سبب هذه الظاهرة.

ميزات الاستبدال

ربما تساءل كل سائق أكثر من مرة عن عدد المرات التي يلزم فيها تغيير المبرد؟ تمامًا مثل جميع السوائل في السيارة ، يجب استبدال مانع التجمد ومضاد التجمد ، لأنه بمرور الوقت يفقدان خصائصهما الأصلية ويمكن أن يتعطل. يوصى بتغيير سائل التبريد في سيارات الدفع الرباعي كل 60.000 كم. يوصى بهذا الاستبدال لتجنب انسداد القنوات ، لذلك سننظر في ماهية هذه العملية.

قبل الشروع في الاستبدال ، يجب عليك شراء مبرد سيارات الدفع الرباعي. هناك الكثير من أنواع المبردات وأي منتج يفضله هو حق للجميع. لكن ، بالطبع ، لا يُنصح بشراء أكثر خيارات الميزانية ، لأنها ، على الأرجح ، تحتوي على أنواع رخيصة من المخففات في تكوينها. ما مقدار التجمد المطلوب لسيارة UAZ Patriot SUV؟ تبلغ كمية المبرد في نظام UAZ Patriot 12 لترًا ، ولكن عند الاستبدال ، لا يمكن دائمًا تصريف السائل بالكامل. لذلك ، من الأفضل شراء علبة سعة 10 لترات ، ثم شراء لتر آخر - اثنان ، إذا دعت الحاجة. في كثير من الأحيان ، يواجه السائقون مشكلة عند استبدال مانع التجمد مما يؤدي إلى حقيقة أن 5 لترات فقط يمكن أن تتلاءم مع النظام. في الواقع ، أثناء ملء المبرد ، يتم إنشاء أقفال هوائية ، مما يحد من الملء الكامل للنظام. لذلك ، سننظر في كيفية استبدال المبرد بشكل صحيح وما تحتاج إلى معرفته.

نقوم بتصريف السائل من الكتلة من خلال الصنبور

إستبدال

إن استبدال مانع التجمد على باتريوت ليس بالأمر الصعب ، ولكن من المهم اتباع التسلسل. من أدوات الاستبدال ، ما عليك سوى مفتاح ربط "14". عملية الاستبدال كالتالي:

يتم تعبئة نظام التبريد على مدار العام بمزيج من الماء ومضاد التجمد مع مادة مضافة مضادة للتآكل من اهتمام شركة فولكس فاجن / سيات. يمنع هذا الخليط تجمد وتآكل نظام التبريد ، ورواسب الملح ، بالإضافة إلى زيادة نقطة غليان المبرد. في حلقة الدوران ، نتيجة لتمدد السائل أثناء التسخين ، يتم إنشاء ضغط متزايد ، مما يساهم أيضًا في زيادة نقطة غليان المبرد. يتم تحديد الضغط بواسطة صمام في غطاء خزان التمدد يفتح عند ضغط 1.4 إلى 1.6 بار. لكي يعمل نظام تبريد المحرك بشكل صحيح ، يلزم وجود نقطة غليان عالية لسائل التبريد. إذا كانت نقطة الغليان منخفضة جدًا ، فقد يتشكل قفل بخار ، مما يضعف تبريد المحرك. لذلك ، يجب ملء نظام التبريد بمزيج من الماء ومانع التجمد على مدار السنة.

من الضروري استخدام مضاد التجمد G12 Plus (لون أرجواني ، التعيين الدقيق G 012 A8F) أو تركيز آخر تم وضع علامة عليه "وفقًا لـ VW / SEAT-TL-VW-774-F" ، على سبيل المثال ، Glysantin-Alu-Protect-Premium / G30.

إذا كان نظام التبريد مملوءًا بمزيج يحتوي على مضاد التجمد G12 (أحمر ، التعيين الدقيق G 012 A8D) ، ثم لتجديد مستوى سائل التبريد ، يمكنك أيضًا استخدام مانع التجمد الأحمر G12 أو مركز آخر تم وضع علامة عليه "وفقًا لـ VW / AUDI-TL- VW- 774-D "، على سبيل المثال Glysantin-Alu-Protect / G30. ملحوظة: يمكن مزج اللون الأرجواني G12 مع الأحمر G12.

تحذير: لا تخلط بين مضاد التجمد الأحمر G12 ومضاد التجمد الأخضر الأقدم G11 لأن ذلك يمكن أن يسبب تلفًا شديدًا في المحرك. يجب استبدال المبرد البني (نتيجة خلط الانتفريزات G12 و G11] على الفور.

إشارة:في حالة ظهور مواصفة غير صحيحة لسائل مانع التجمد عن طريق الخطأ في نظام التبريد ، يجب شطف النظام. للقيام بذلك ، يجب تصريف كل السوائل من نظام التبريد بالكامل ويجب ملء النظام بالماء النظيف. اترك المحرك في وضع الخمول لمدة دقيقتين. قم بتصفية الماء مرة أخرى وتفجير النظام من جانب خزان التمدد بالهواء المضغوط لتفريغه تمامًا. أحكم ربط سدادة التصريف واملأ نظام التبريد بمزيج من الماء ومانع التجمد G12-Plus.

تنبيه: لتجديد نظام التبريد (أيضًا في المواسم الدافئة) ، استخدم فقط مزيجًا من G12-Plus (لون أرجواني) مع ماء نظيف ناعم. يجب ألا تقل نسبة التجمد عن 40٪ أيضًا في الصيف. يجب أن يكون مضاد التجمد دائمًا يضاف بالماء.

في خطوط العرض لدينا ، يجب أن يوفر المبرد حماية من الصقيع حتى -25 درجة مئوية ، وحتى أفضل - حتى -35 درجة مئوية. يجب ألا تزيد نسبة مانع التجمد عن 60٪ (الحماية من تجمد المبرد حتى -40 درجة مئوية) ، وإلا سيتم تقليل الحماية ضد التجمد وتأثير التبريد للسائل. ملحوظة:اعتمادًا على معدات السيارة ، قد تختلف كمية سائل التبريد التي سيتم سكبها قليلاً عن القيم الموضحة في الجدول

نسبة مكونات المبرد باللترات

مضاد التجمد لـ UAZ Patriot

يوضح الجدول - نوع ولون التجمد المطلوب لملء UAZ Patriot ،
أنتجت من 2013 إلى 2019.

عام	محرك	نوع	اللون	أوقات الحياة	الشركات المصنعة الموصى بها
2013	البنزين والديزل	G12 ++	أحمر	من 5 إلى 7 سنوات	FEBI ، VAG ، كاسترول Radicool Si OAT
2014	البنزين والديزل	G12 ++	أحمر	من 5 إلى 7 سنوات	Frostschutzmittel A، FEBI، VAG
2015	البنزين والديزل	G12 ++	أحمر	من 5 إلى 7 سنوات	MOTUL ، VAG ، كاسترول Radicool Si OAT ،
2016	البنزين والديزل	G12 ++	أحمر	من 5 إلى 7 سنوات	Freecor QR ، Freecor DSC ، FEBI ، Zerex G
2017	البنزين والديزل	G12 ++	أحمر	من 5 إلى 7 سنوات	VAG ، FEBI ، Freecor QR ، Zerex G
2018	البنزين والديزل	G12 ++	أحمر	من 5 إلى 7 سنوات	MOTUL ، VAG ، Glysantin G 40 ، FEBI
2019	البنزين والديزل	G12 ++	أحمر	من 5 إلى 7 سنوات	موتول ، جليسانتين G 40 ، فيبي ، فاج

عند الشراء ، عليك أن تعرف الظل - اللونو نوعمضاد التجمد المعتمد لسنة تصنيع باتريوت الخاص بك. حدد الشركة المصنعة حسب تقديرك. لا تنس - كل نوع من السوائل له عمر خدمة خاص به.
على سبيل المثال:بالنسبة لـ UAZ Patriot (الجيل الأول) 2013 فصاعدًا ، مع نوع محرك البنزين أو الديزل ، فئة التجمد lobrid ، النوع G12 ++ مع ظلال من اللون الأحمر مناسب. وقت الاستبدال التالي التقريبي هو 7 سنوات ، إذا أمكن ، افحص السائل المحدد مقابل مواصفات الشركة المصنعة للسيارة وفترات الخدمة. من المهم أن تعرفكل نوع من السوائل له لونه الخاص. هناك حالات نادرة عندما يكون النوع ملونًا بلون مختلف.
يمكن أن يكون لون مضاد التجمد الأحمر من اللون الأرجواني إلى الوردي الفاتح (الأخضر والأصفر لهما نفس المبادئ).
مزيج السائل من مختلف الصانعين - علبةإذا كانت أنواعها تتناسب مع شروط الخلط. يمكن خلط G11 مع نظائرها G11 لا يمكن خلط G11 مع G12 يمكن خلط G11 مع G12 + يمكن خلط G11 مع G12 ++ يمكن خلط G11 مع G13 يمكن خلط G12 مع نظائرها G12 لا يمكن خلط G12 مع G11 يمكن خلط G12 مع G12 + لا يمكن خلط G12 مع G12 ++ لا يمكن خلط G12 مع G13 يمكن خلط G12 + و G12 ++ و G13 مع بعضها البعض لا يسمح بخلط مضاد التجمد مع مضاد التجمد. مستحيل!يختلف مضاد التجمد والتجمد اختلافًا كبيرًا في الجودة. مضاد التجمد هو الاسم التجاري للنوع التقليدي (TL) للمبرد من الطراز القديم. في نهاية العمر التشغيلي للسائل ، يتغير لون السائل تمامًا أو يصبح باهتًا للغاية. قبل تغيير نوع سائل إلى آخر ، اغسل رادياتير السيارة بالماء العادي.

لإجراء استبدال كامل لمضاد التجمد في سيارة UAZ Patriot ، ليس من الضروري على الإطلاق الاتصال بأخصائي. تعتبر هذه العملية من أبسط الإجراءات التي يمكن لمالك السيارة القيام بها من أجل صيانة سيارته. دعنا نتعرف على نوع مانع التجمد الموجود ، وأي نوع مناسب لسيارتك وكيفية استبداله بيديك.

ما هو أفضل مبرد لـ UAZ Patriot؟

تصنع الانتفريدات الحديثة على أساس الإيثيلين والبروبيلين غليكول والماء ومختلف المواد المضافة الوقائية. لم يتغير تكوينها كثيرًا منذ وقت الاختراع. في الوقت الحالي ، لا يوجد تصنيف عالمي لمبردات السيارات. يحاول معظم مصنعي المبردات اتباع الاتجاهات والمعايير العامة ، وتعديل تكوين السوائل حسب تقديرهم.

ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن معظم السوائل تنتمي إلى إحدى الفئات التالية من حيث تكوين المواد المضافة المضادة للتآكل والوقاية:

• التقليديينمضاد للتجمد. كانوا من بين أول من ظهر. يحتوي على إضافات من أصل غير عضوي. عمر الخدمة لمثل هذه الانتفريدات قصير ونادرًا ما يتجاوز عامين. إحدى الخصائص المثيرة للجدل هي القدرة على تكوين طبقة سميكة من فيلم الأكسيد في النظام ، والتي تتداخل مع إزالة الحرارة عالية الجودة.
• كربوكسيلاتمضاد للتجمد. أكثر موثوقية من التقليدية. الفرق الرئيسي عن الأخير هو أنها تحتوي على إضافات عضوية مع إضافة أملاح حمض الكربوكسيل. لا تغطي هذه الانتفريزات النظام بأكمله بفيلم واقي ، ولكن فقط تلك الأماكن التي يبدأ فيها التآكل. في الوقت نفسه ، لا يتجاوز سمك الفيلم الواقي 0.1 ميكرون ، مما له تأثير مفيد على وظائف تبديد الحرارة للنظام. تم زيادة عمر هذه الانتفريزات إلى 5 سنوات. ومع ذلك ، فإن لها أيضًا عيوبًا: مثل هذا السائل لا يقاوم عمليات التجويف جيدًا ، وأملاح حمض الكربوكسيل تعمل على تليين الأنابيب ، مما يزيد من خطر التسرب.
• هجينتم إنشاء الانتفريزات على وجه التحديد بسبب النقص في الكربوكسيلات. يستخدمون المضافات العضوية وغير العضوية بنسب مختلفة ، مما يسمح لك بإنشاء مبردات بخصائص وصفات مختلفة.
• هجين منخفضتم إنشاء الانتفريزات في بداية هذا القرن كبدائل فريدة للهجين. يستخدمون المضافات العضوية مع الحد الأدنى من إضافة غير العضوية. تسمح لك التركيبة الصحيحة بتحقيق نتائج عمل جيدة وتزيد من عمر خدمة التجمد حتى 500 ألف كيلومتر دون تغيير.

تسمى الانتفريزات بالانتفريزات المنتجة محليًا. يأتي اسم السائل الأصلي ، الذي تم تطويره في السبعينيات ، من الاختصار "تقنية التركيب العضوي" والبادئة "OL" ، والتي تشير إلى مادة كيميائية تنتمي إلى الكحوليات. نظرًا لأن الاسم لم يتم تسجيله ببراءة اختراع ، فقد أصبح اسمًا مألوفًا لمضادات التجمد المحلية. تجدر الإشارة أيضًا إلى أن معظم الانتفريزات تنتمي إلى الانتفريزات المعدنية G11 ، والتي سنناقشها أدناه.

على الرغم من عدم وجود تصنيف دولي لمبردات السيارات ، فقد أصبح من الشائع استخدام التصنيف الداخلي الذي طورته مجموعة فولكس فاجن أودي. وفقًا لبياناتها ، يمكن تقسيم جميع الانتفريزات الحديثة إلى ثلاث مجموعات:

• G11 - المعدنية.
  اللون: أزرق / أخضر.
  الأكثر شيوعا والأرخص. تتضمن مجموعة الإضافات غير العضوية مواد سليكات تغطي النظام بأكمله بطبقة واقية سميكة تحمي من التآكل (انظر: مضادات التجمد التقليدية). تنتمي معظم الانتفريزات إلى هذه المجموعة.
• G12 / G12 + - عضوي.
  لون احمر.
  أغلى وأفضل جودة من G11. يحتوي على إضافات عضوية مع مركبات كربوكسيلات تحمي النظام من التآكل في الاتجاه المعاكس (انظر: مضادات التجمد الكربوكسيلية).
• G12 ++ / G13 - الفصوص.
  اللون: أصفر / برتقالي.
  أغلى وأقل شيوعًا. في نفس الوقت ، أعلى جودة. مصنوع على أساس البروبيلين جليكول (على عكس السابق ، الإيثيلين جلايكول). إنها غير ضارة تمامًا وصديقة للبيئة.

وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة ، يجب استخدام المبردات في سيارة UAZ Patriot ОЖ-40 ، ОЖ-65 "لينا" ، TOSOL A-40M ، TOSOL A-65M ،ОЖ-40 و ОЖ-65 TOSOL-TS... ومع ذلك ، فإن هذه التوصية اختيارية. لن يؤدي استخدام أي مادة مانعة للتجمد أخرى إلى الإضرار بنظام تبريد السيارة ، إذا كانت جودتها بالطبع عالية بما يكفي ، وإذا لم يتم خلطها بسائل تبريد من ماركات وخصائص أخرى.

يتذكر! لا ينبغي بأي حال من الأحوال خلط أو إضافة الانتفريزات والانتفريزات من ماركات مختلفة إلى النظام!

عملية استبدال المبرد

في UAZ Patriot ، يتم استبدال المبرد على عدة مراحل. هناك بعض التحضير قبل عملية الاستبدال.

بادئ ذي بدء ، لاستبدال المبرد ، من الضروري أن تقف الآلة على سطح مستوٍ ومستقيم. يُنصح بقيادة السيارة في حفرة الرؤية أو الجسر العلوي.

يجب تبريد محرك السيارة. عندما يكون المحرك ساخنًا ، تكون درجة حرارة مانع التجمد عالية بما يكفي للتسبب في حروق شديدة. ناهيك عن أن معظم أبخرة مضاد التجمد شديدة السمية.

لإجراء الاستبدال الكامل لسائل التبريد ، ستحتاج إلى:

• حوالي 12 لترًا من التجمد ؛
• ما لا يقل عن 20 لترًا من الماء المقطر ؛
• سائل لتنظيف نظام التبريد (يمكنك استخدام الأساليب الحرفية والوصفات التي يمكن العثور عليها على الإنترنت) ؛
• مجموعة من الشدات برؤوس بأحجام مختلفة ؛
• حاوية لتصريف السوائل القديمة بحجم لا يقل عن 10 لترات.

يمكن تقسيم العملية برمتها إلى ثلاث مراحل: تفريغ السائل القديم ، وشطف النظام ، والتعبئة بسائل تبريد جديد.

المرحلة الأولى

استنزاف التجمد القديم:

1. قم بإزالة درع المحرك. من حيث المبدأ ، يمكن إجراء الاستبدال دون تفكيك ، ومع ذلك ، في هذه الحالة ، تنشأ بعض المضايقات عند التجفيف.
2. افتح غطاء خزان التمدد. سيؤدي ذلك إلى تحرير الضغط في النظام. كن حذرًا إذا كان المبرد ساخنًا ، فقد يتسبب البخار المتسرب من الخزان تحت الضغط في حروق وتلف العينين والجهاز التنفسي!
3. يوجد رادياتير التبريد أسفل غطاء المحرك على الجانب الأيمن (في اتجاه السيارة). يوجد فتحة تصريف أسفل المبرد. ضع حاوية لتجميع السائل تحتها وفك سدادة الفتحة بمفتاح ربط مناسب.
4. انتظر حتى يتم تصريف المبرد من المبرد.
5. بعد ذلك ، نقوم بتصريف السائل من كتلة المحرك. يمكن تجهيزها بكل من محبس تصريف السائل وقابس بسيط. صفي السائل من الوحدة في وعاء.
   عند استبدال مبرد ZMZ 409 UAZ Patriot ، يجب أن يكون الحجم الإجمالي للسائل الذي تم تصريفه حوالي 12 لترًا.

المرحلة الثانية

يتم شطف نظام التبريد على النحو التالي:

1. اترك فتحات تصريف المبرد وكتلة الأسطوانة مفتوحة.
2. املأ خزان التمدد بحوالي 5-7 لترات من الماء المقطر.
3. سوف يمر السائل عبر النظام وسوف يندمج بالجاذبية في الحاوية ، مما يؤدي إلى غسل بعض الحطام الأجنبي من النظام. انتظر حتى يتم تصريفه بالكامل.
4. برغي سدادات التصريف للخلف.
5. املأ النظام من خلال خزان التمدد بـ 2-3 لتر من سائل التنظيف. ثم املأه حتى علامة المستوى الأدنى بالماء المقطر.
6. أغلق غطاء الخزان وابدأ تشغيل المحرك.
7. قم بتسخين محرك السيارة لدرجة الحرارة التي ستبدأ عندها مروحة الرادياتير في العمل.
8. ثم قم بإيقاف تشغيل الجهاز وصرف كل شيء من النظام إلى حاوية.
9. اغسل النظام من 1 إلى 2 مرات أخري باستخدام نواتج التقطير كما فعلت في الخطوة رقم 2.

المرحلة الثالثة

املأ سائل التبريد الجديد في نظام التبريد:

1. تحضير الخليط. يتم خلط المبرد بالماء المقطر بنسبة معينة ، حسب ظروف تشغيل السيارة والبيئة. تعتمد النسب على خصائص الخليط في التجميد أو الغليان عند درجات حرارة معينة. بشكل عام ، كلما زادت نسبة مضاد التجمد في الخليط ، زادت الظروف القاسية التي يتحملها. عادة ما يتم كتابة النسبة الموصى بها على ملصق سائل التبريد.
2. تأكد من إغلاق فتحات التصريف الموجودة على كتلة الأسطوانة والرادياتير بإحكام.
3. صب الخليط في خزان التمدد للسيارة حتى يصل مستوى السائل إلى علامة الحد الأدنى.
4. ابدأ تشغيل المحرك وقم بتسخينه لدرجة حرارة التشغيل.
5. أضف الكمية المطلوبة من سائل التبريد (حتى علامة الحد الأقصى) في خزان التمدد.
6. أغلق غطاء الخزان وأعد تركيب واقي المحرك.

وفقًا للوائح ، يجب إجراء استبدال المبرد في UAZ Patriot كل 2-3 سنوات أو 20-30 ألف كيلومتر. ومع ذلك ، فإن هذا يعتمد إلى حد كبير على جودة السائل الذي تستخدمه. يمكن للسوائل من الفئتين G12 و G13 أن تتحمل بسهولة عمر تشغيلي يتراوح من 5 إلى 7 سنوات ومسافات تتراوح من 250 إلى 300 ألف كيلومتر.