الخصائص الفنية لتويوتا فينزا الجديدة. الخصائص الفنية لتويوتا Vezenza: بين Crossover والحجم العالمي لتويوتا فينزا

لقد مرت قليلا منذ فترة طويلة منذ تقديم كروس لهذا السوق للمشترين الروس، والذي، دون شك، يمكن أن يعزى إلى الجزء المميز. بدأ التجار الرسميون بالفعل طلبات لهذا النموذج، وقد تم تلبية النسخة التي تم استيعابها بفرحة كجزء من آخر وكالة سيارات في نيويورك. من المفترض أن يتم تزويد تعديل "تويوتا-فيزينزا" إلى إقليم الاتحاد الروسي، والتعليقات التي كانت امتنانها من المشترين في جميع أنحاء العالم تقريبا تم شغلها. في الواقع، في إطار السنة النموذجية 2013/2014، تم تغيير مظهر سيارة من الجيل السابق، والذي لم يكن حتى وقت قريب هو ما يهدف إلى الاتحاد الروسي.

ميزات عملية الإنتاج

التي سيتم جمع السيارة، وتقع على أراضي الولايات المتحدة الأمريكية في كنتاكي. لذلك، يمكن بالفعل نسيان المخاوف المتعلقة بالعمل الفقراء الجودة وغير الكافية للموظفين. بعد كل شيء، كانت هذه الشركة متخصصة منذ فترة طويلة في أنشطته المهنية، واختياره كقاعدة تجميع رئيسية لتحديث "Toyota-Vezenza"، المراجعات حول الجيل السابق منها كانت إيجابية، أكثر من ما يبررها. بعد كل شيء، ستزود المصنع في كنتاكي منتجاته ليس فقط السوق الروسي، ولكن أيضا العملاء في جميع أنحاء رابطة الدول المستقلة، حيث تشبه الظروف الإقليمية إلى حد كبير.

تخطيط

إذا تعاملت مع خصوصيات الجسم "Toyota-Women"، فعندئذ، يمكن العثور على مفاجئته، فمن لا يشبه إلى حد كبير للحصول على كروس كلاسيكي، يجب أن يعزى إلى معالجات زيادة المواتية، التي تحتل مكانة متوسطة في تصنيف السيارات. لبناء هذا النموذج، تم استخدام منصة من سيدان "كامري" من الجيل السابق بسبب توحيدها وموثوقيتها العالية. ومع ذلك، فإن الشركة اليابانية تصنف سيارة تويوتا - Vezen، وهي المراجعات التي في بلد الشمس المشرقة لم تكن أكثر حماسة مثل الباركيه. في الموافقة من الشركات المصنعة، تم تسطير زيادة التخليص، ومحطة توليد كهربائية قوية ومحرك رباعي وعجلات، لذلك في كل النموذج يتعلق بالإقرار، ولكن مع ملاحظة تطبيقه فقط في ظروف "الغابة الحضرية". بعد كل شيء، مع كل العافية للسيارة، لديه نطاق ضيق إلى حد ما من التطبيق، والذي يمكن التحقق منه في عملية مقارنة المعلمات المختلفة "Toyota-Vezenza" 2014، والخصائص التقنية التي من دون ظلال الإحراج تشير إلى ذلك النموذج مخصص للاستخدام على أسطح الطرق عالية الجودة من تقاطعات النقل المختلفة أو الطرق السريعة أو أوتوبان، وليس على Raswick. بعد كل شيء، في هذه السيارة، يتم إيلاء اهتمام كبير للراحة والوظائف، والذي بدوره يعني البنية التحتية للنقل المتقدمة والمستهلك المقابل. في غياب شيء من هذا، سيصبح هذه السيارة لم يطالب بها هذه السيارة.

faislifting.

استيقظ، الذي عقد في نهاية العام الماضي، جعل الكثير من الابتكار في الهواء الطلق للسيارة "Toyota-Vezenza". تعكس مراجعات حول هذا الحدث بشكل كامل فرحة النقاد وعسرو السيارات، لأنه في هذا النموذج كان هناك مجمع كامل من التغييرات المواتية - بدلا من المصابيح الأمامية القديمة، تم تثبيت البصريات الجديدة تماما، تم تعيين الوفير أكثر دواما في مكانه السابق ، خضعت أيضا للتغييرات. اكتسب المرايا الجانبية إشارة خفيفة مع تكرار المنعطفات والتخليص والعجلات على استعداد لميزات المساحات الروسية. يتمتع التصميم الداخلي والخارجي للسيارة وأصبح أكثر حداثة، مع الحفاظ على ميزات سلفهم في مواجهة تويوتا خوري.

الأبعاد الخطية ومراجعات للمالكين

احتفظت السيارة بأبعادها، لكنها أصبحت أعلى قليلا: مع عرض 1905 ملم وطول الحديقة في 4833 ملم، كانت المسافة من الجزء السفلي من عجلة القيادة إلى أعلى السقف 1.61 متر. في الوقت نفسه، ظل التخليص الأساسي والطريق دون تغيير - 2775 و 250 ملم، على التوالي. في المعدات الكاملة والحد الأقصى للتكوين للسيارة يزن 1.86 طن، ونماذج مع محرك أقراص كامل - 1.945 طن. حجم جذع السيارة هو 975 لتر، وهو الكثير جدا لمركبة فئة تويوتا للنساء. أصحاب مالكي هذا النموذج يرتدون أي خبراء، لأن الفخامة والأناقة من الصالون أعلى من كل صمت - في الداخل، يتم استخدام مجموعات جريئة من المواد المختلفة، والتي سوف تقليد نوعيا من الخشب الطبيعي وألياف الكربون، ومقعد الجلود تنجيد المفروشات مع إضاءة غير مزعجة من لوحة الأدوات سوف تفاجئ وظائفها. في المقصورة، إنها مريحة وواسعة، ولكن إذا كنت بحاجة إلى نقل البضائع أو الأمتعة العامة، يمكن طي المقاعد الخلفية، مما سيزيد من المساحة المتوفرة لمدة 60٪ أخرى من قدرتها. في الوقت نفسه، مع رحلات طويلة، لن يكون لدى أي شخص من الركاب شكاوى، لأن ظهورهم قابل للتعديل من الكراسي يتم توفيرهم، منافذ تخزين أشياء صغيرة مختلفة وحاملي الأسهم وحاملات الكؤوس ونظام التدفئة وأكثر من ذلك بكثير.

الفروق الدقيقة ل Autoninki في الاتحاد الروسي

لسوء الحظ، بالنسبة للجمهور الروسي، سيتم تمثيل هذا crossover فقط مع وحدة الطاقة 1AR في 2.7 لتر، وهذا محرك "صغار"، وهو مثبت على السيارة "تويوتا -". استهلاك الوقود والمراجعات والميزات التشغيلية لهذا المحرك في 185 حصان لا تسبب شكاوى من العديد من المستخدمين، لأن "قلبها من أربعة أسطوانات" يتم توفيرها مع محرك سلسلة توقيت ونظام توزيع الغاز و 16 صمامات مثل DOHC. كجزء من إعداد الحقائق الروسية والوقود زادت بشكل غير ضئيل قوة السيارة وعزم الدوران، فإن الحد الأقصى الذي يصل إلى 136 كيلو واط و 247 نانومتر.

الخصائص الديناميكية

هذه المؤشرات تكفي لتطوير سرعة قدرها 180 كم / ساعة دون صعوبة، حتى تسريع مئات السيارات الأولى أكثر من 9.5 ثانية - لحرفتها هذا هو الوقت المناسب للغاية. عند استخدام علبة التروس اليدوية، لا يزال من الممكن زيادة هذه الأرقام، ولكن سيتم تزويد "Toyota-Wheel" بنقل تلقائي متسلسل ست سرعات فقط. في قاعدة البيانات، لن يتم تثبيت السيارة محرك أقراص أربع عجلات، لا يمكن الحصول على مختلف الاختلاف المتصل إلا في مجموعات ذات نهاية (وظائف 4WD فقط عند تراجع المحور الأمامي وعند الاتصال من خلال مخلب متعدد الأقراص). في الدورة الحضرية، لن يتجاوز استهلاك الوقود 12.3-13.3 لتر لكل 100 كم، في نفس الوقت، مع دورة ريفية، معدل التدفق أقل بكثير - 7.1-8.0 لتر.

معدات الآلة التي توقعت التوقعات

ستوفر الراحة القصوى والحد الأدنى خلال حركة الكتان الطرق تعليق مستقل بالكامل. بعد كل شيء، فإن "Toyota-Vezenza" الجديد، الذي لا يسببه الشكوك حول من سيصبح الرائدة في مبيعات قطاع الأسعار، مجهز بإعدادات خاصة، مما يقلل من الاهتزازات والتقلبات على الشرايين النقل الروسي. نظرا لأن التعليق على رفوف MacPherson تم تكييفه مع المخالفات المحتملة، فإنه سوف يقلل من تأثيره على الأقل. بالإضافة إلى ذلك، فإن أكثر المعدات متواضعة تتضمن بالفعل أقراص الفرامل التهوية على العجلات الأمامية والمعيار في الخلف.

الأمن في الأولوية

هناك أيضا كتلة من مختلف المساعدين الإلكترونيين: المساعدة عند القيادة من المنحدر أو على ذلك، ونظام مكافحة القفل والانزلاق والعديد من الإضافات اللطيفة الأخرى للسيارة "Toyota-Vezenza". لا تتلاشى ردود الفعل على المهنيين الأمنيين في هذه السيارة، لأنه يتم تنظيم جميعها على أعلى مستوى. الأمر يستحق فقط أن تتأكد من أن المقاعد الأمامية للنموذج مجهزة بميزة دعم الخصر، بالفعل في قاعدة البيانات هناك وسائد هوائية للمسافرين والسائق، والستائر في الصف الأول والثاني من المقاعد، الذي يمنع الضرر المحتمل في حوادث المرور على الطرق.

الجزء المميز في الأداء المثالي

بالإضافة إلى الجمعية عالية الجودة والداخلية المريحة، لا يزال الجدة من السوق الروسي لديه شيء يتباهذه. بعد كل شيء، كان على ثروة حزم هذا النموذج على الذوق، وبالتالي فإن الاستعراضات حول سيارات تويوتا - Vezen، حتى وفقا لنتائج محركات الاختبارات غير الخاسرة، كانت مليئة بأوصاف حماسة من الاختلافات في تصميمات داخلية، Eleganse والأناقة + الفصول الدراسية، بفضل الجميع يمكن أن يشكل كل المصابيح الأمامية اللازمة - من المصابيح الأمامية الزينية، وأضواء الإضاءة، وأقراص السبابة من مختلف الأحجام ومكافحة التطواف، ومطبوعات منع الحركة، ومجمعات مجسات وقوف السيارات، ومرايا، ومرايا، وزجاج الزجاج الأمامي وأكثر من ذلك بكثير وبعد سوف تلبي السيارات بالكامل أي رغبات لتكلفة 1600،000 إلى 1900،000 روبل.

على الدرج الهرمي للشركة المصنعة اليابانية، تجري تويوتا فينزا في خطوة واحدة أقل من هايلاندر وهي منافس مباشر كروس ياباني آخر، هوندا كروسستور. كل من هذه السيارات هو حل عالمي لشخص عائلي يفضل أسلوب حياة نشط، ولكن ليس على حساب الراحة والسرعة.

تلقى الجيل الثاني تويوتا فينزا مصبغة ماديتر محدثة تتكون من ثلاثة أضلاع منحنية هائلة من المنحلق أفقيا أفقيا. فوقه، يقع شعار الشركة المصنعة على طريقة سيارة Skoda، وتشكيل منقار صغير على غطاء محرك السيارة. المصابيح الأمامية الإضاءة الرأس لها شكل ممدود وتبدو أنيقة جدا. أيضا، إنهم يتباهون بصريات البصريات والأضواء أثناء النهار.

أحجام تويوتا فينزا.

تويوتا فينزا هي كروس متوسطة الحجم مع صفين من المقاعد. أبعادها الإجمالية هي: طول 4833 ملم، عرض 1905 مم، ارتفاع 1610 مم، وعقبة العجلات 2775 مم، وحجم التجويف الطريق هو 205 ملليمتر. بفضل إزالة الطرق الصلبة، يمكن أن يقود كروس بسهولة حدود متوسط \u200b\u200bالحجم والتحرك بسهولة على طول الطرق الترابية بعيدا عن الحضارة. لعشاق الخروج على الطبيعة، إصدار محرك الأقراص كل عجلة، التي لديها نفاذية أكبر.

جذع تويوتا فينزا يمكن أن ترضي قدرتها. مع ظهورهم من الصف الثاني من المقاعد، هناك 975 لترا من المساحة الحرة. هذا أكثر من كافية للاستخدام الحضري اليومي ورحلة طويلة. إذا، على أهواء المصير، سيتعين على المالك أن يحمل شيئا أكثر فرن، فسيكون قادرا دائما على طي ظهورهم الصف الثاني وإصدار ما يصل إلى 1987 لتر من المساحة الحرة.

تويوتا فينزا المحرك والنقل

تم تجهيز تويوتا فينزا على السوق المحلية وحدة طاقة واحدة، صندوق ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات، بالإضافة إلى نظام محرك كامل أو أمامي. على الرغم من أنه لا يمكن استدعاء الاختيار واسعة النطاق، إلا أن المجاميع المقترحة عالمية للغاية وقادرة على الإجابة على معظم متطلبات المشترين المحتملين.

محرك تويوتا فينزا هو عبارة عن صفوف جوا في مكان مستعرض للربع الرابع من 2672 سنتيمتر مكعب. سمحت مخرطة كبيرة، نظام توزيع الغاز ذات العلامات التجارية وعمود الحدن العلويان المهندسين للضغط على 185 حصانا عند 5800 دورة في الدقيقة و 247 نانومتر عزم الدوران عند 4200 ثورات العمود المرفقي في الدقيقة. بهذه وحدة الطاقة ونظام محرك كامل، يكتسب تقاطع سرعة مائة كيلومتر في الساعة في الساعة 10.6 ثانية، والسقف عالي السرعة، بدوره، سيكون 180 كيلومترا في الساعة. تعد شهية المحرك لائقا جدا، لكن تجدر الإشارة إلى أن حجم الصوت كبيرا إلى حد ما. سيكون استهلاك الوقود من تويوتا فينزا مع محرك كامل 13.3 لتر من البنزين لكل مائة كيلومتر من الطرق في المدينة وتيرة الحركة مع التسارع المتكرر والكبح، 8 لتر خلال رحلة قياس على طول المسار القطري و 10 لتر من الوقود لكل مائة دورة مختلطة من الحركة.

معدات

لدى Toyota Venza حشو فني غني، بداخلك ستجد الكثير من الأجهزة المفيدة وأنظمة لا يمكن الوصول إليها مصممة لجعل رحلتك إلى مثيرة للاهتمام ومريحة وأمان للأمان. لذلك، تم تجهيز السيارة مع عائلة من الوسائد الأمنية، وهي غرفة منظر خلفي، تحكم مناخي، جهاز كمبيوتر متعدد الوظائف على متن الطائرة، جهاز استشعار خفيف، سيارة كهربائية كاملة، مرايا ساخنة، نظارات ومقاعد، المصابيح الأمامية زينون، التحكم في الدوران السلبي، التكيف المصابيح الأمامية المصباح، إعدادات المقاعد الكهربائية، مصعد وحفظ المعلمات، سقف هاتش والزجاج البانورامي، نظام صوتي متميز، غطاء جذع كهربائي، نظام ملاحة كهربائي، بالإضافة إلى بطاقة رئيسية لبدء تشغيل المحرك باستخدام الزر.

حصيلة

تبقي تويوتا فينزا مع العصر، ولديها تصميم أنيق وأنيق، وهو أمر مستحيل التأكيد على حالة مالكه وشخصيته. ستظهر السيارة تماما في الشوارع الحضرية الحيوية والطرق الريفية بعيدا عن الحضارة. صالون هي مملكة فاخرة، مواد ذات جودة عالية من الانتهاء، بيئة العمل والمراحبات التي تحققت. حتى رحلة طويلة لن تسلم إلى برنامج التشغيل والركاب من الإزعاج غير الضروري. في الداخل، ستجد الكثير من أجهزة الماكرة والأنظمة المفيدة التي لا تدعك تشعر بالملل على الطريق وتبسيط تشغيل السيارة للغاية. تدرك الشركة المصنعة تماما أن السيارة ليست لعبة عالية التقنية وأول مرة في كل شيء يجب أن تعطي متعة من القيادة. هذا هو السبب في أنه تحت غطاء محرك السيارة هناك محرك قوي وحديث، وهو عبارة عن قاعدة من التقنيات المبتكرة، سنوات عديدة من الخبرة في مجال هندسة المحرك والجودة اليابانية الأسطورية. سيخدمك تويوتا فينزا على بعد عدة كيلومترات وسوف تعطي مشاعر لا تنسى من القيادة.

فيديو

في 15 يونيو، بدأت المبيعات الرسمية لتويوتا فينزا، وهي تعدين كامري ونماذج هايلاندر،، تبدأ. خرجت السيارة الأمريكية الكبيرة والملاحظة، ولكن ليس بدون شذوذ. لدراسة الشخصية وذهبت "أمريكا" لهذه الظاهرة "interclass" إلى الوطن التاريخي لفينزا.

لم يعد الشاب صغيرا: تويوتا فينزا تطورت في أمريكا ذهبت إلى الإنتاج في المصنع في كنتاكي مرة أخرى في نوفمبر 2008. في روسيا، لا يتم استيراد القنوات "الرمادية" إلى "الفان". ولكن فقط هذا العام، تويوتا، أخيرا، جلبت رسميا "أمريكي" لسوقنا. كما يقولون، فمن الأفضل متأخر من أي وقت مضى. نعم، وفينزا، الذي نجا في عام 2012، سهلة، لا يزال شوكة نفسه ويبدو أنهم يقولون "منهم"، جيد جدا، وهذا هو، جيد جدا. وإذا كنت تسأل فجأة كيف مثل هذا الجهاز، فيمكنك أن تقول بأمان: مثل هذا المزيج من تويوتا كامري ومرتفعات هايلاندر. وهذا ليس بعيدا عن الحقيقة. Toytovtsy ويقول إن فينزا هو مزيج من الراحة والتحكم في كامري سيدان بسعة، ووظائف، وتخليص المرتفعات العالية والمرتفعات الكبيرة.

تحولت ميتيس إلى أنها أكبر من السلف: فينزا أطول 48 مم أكثر من "هايلاندر" كبيرة إلى حد ما، على الرغم من ارتفاع إجمالي طولها 150 ملم. لكن إزالة "Veza" ليس سوى ملليمتر أقل "بابا" (205 ملم)، وهو أكثر ملاءمة لتسلقه، لأن ارتفاع الزراعة في المقصورة أقل من 70 ملم من هايلاندر. بالمسافة بين العدد الأول والثاني من المقاعد، فإن الفرق هو تماما بضعة ملليمترات فقط، وتسرق Tytovtsy أيضا وأكبر مساحة على "المعرض" في الفصل.

تتوفر درابزين المصانع على السطح للأميركيين في شكل ملحق، ولكن في روسيا لم يتم تقديمها بعد. ولكن، على عكس الولايات المتحدة، فإن فينزا الروسية لديها بالفعل "في القاعدة" - أضواء ضوء النهار LED. والمصابيح الأمامية ليست الهالوجين، ولكن بالفعل XENNE، والضواء القريب والبعيد. وفي أعلى التكوين "Prestige" يتم تشغيل المصابيح الأمامية تلقائيا من البعد إلى الإغلاق والظهر. غسالة المصباح هي أيضا في التكوين الأساسي. العجلات موجودة بالفعل في التكوين الأساسي - فقط 19 بوصة.

ومع ذلك، فإنني أنظر أولا في الجذع، الذي أعلن يانكيز أيضا أكبر تقريبا في الفصل. أقوم بالنقر فوق الزر من الباب الخامس، ثم يفتح القفل، ولكن الباب نفسه ليس من المكان. المقابض تحتاج إلى فتح، مقابض. ولكن هنا هناك محرك كهربائي (رغم ذلك، دون ذكر ذاكرة الموقف وفقط في النسخة الأولى من "Prestige")! هناك، ولكن في ظهور الباب، لن يعمل إلا من الأزرار الموجودة في المقصورة وعلى السلسلة الرئيسية. وكأس باب الأمتعة، بالمناسبة، لا يفتح بشكل منفصل - على عكس التقاليد الأمريكية.

لكن الجذع نفسه ضخم حقا، إلى الحد الأقصى وراء الكراسي الخلفية - 975 لتر (Y - 757 لتر)، الكلمة منخفضة، "البوابة" كثيرا جدا، جورجيا - أنا لا أريد. فقط إذا تم تواليت شيء ما في الزاوية البعيدة، فسيتعين عليك الصعود إلى الجذع مع قدميك، ومن السهل عيب عن اكتشاف الوفير. ولكن إذا قمت بتطوية الأريكة الخلفية، فإن حجم "السقط" سيصل إلى متر مكعبين - يمكنك إزالة الشقة نصف! لكن فينزا سوف تذهب إلى الكوخ إلى douse with venza بالفعل "الطباعة": التصحيح التلقائي لمستوى الأرض تحت التحميل (كما، يقول، ذ) في التعليق الخلفي.

إلى المسافرين الخلفيين من الضيافة "Vezel": العتبة منخفضة ومريحة، وأبواب واسعة مفتوحة بمقدار 90 درجة وتغطي الجزء السفلي من العتبة نفسها، وحمايتها من الأوساخ. صحيح، لزراعة الأم في الصف الثالث لن يعمل: على عكس هايلاندر، فينزا ليست سوى خمسة مقاعد. تقف الأريكة الخلفية عند 12 مم فوق المقاعد الأمامية، ولكن السقف لا يضغط (بالإضافة إلى أن هناك بالفعل فتحة مزدوجة ضخمة في قاعدة البيانات) وهي فسيحة للغاية هنا، هناك، حيث يمكنك الذهاب إلى القدمين، والركبتين لا تستريح في الظهر حتى تحولت حتى توقف المقعد. الأريكة نفسها، مخيط في الجلد الزلق، مسطحة تماما على الملف الشخصي ولا تحمل في المنعطفات الحادة. ولكن الظهر قابل للتعديل من قبل الميل، يتم تركيب قيود الرأس بشكل جيد، أعلى الرأس، المصباح أقصر، حتى تتمكن من استكشاف الكتاب بسهولة على المعرض. للاستمتاع بالسعادة الكاملة، لا يوجد ما يكفي من التدفئة، على سبيل المثال، لديه "CHARMSTORE".

يتم تقديم صالون "Veza" في ثلاثة ألوان ثلاثة: البيج والرمادي مع إدراجات بنية وأسود تحت الشجرة، وكذلك الأسود مع إدراج تقليد الكربون (في الصورة). بالنسبة للأمن، يتم الرد على 7 وسائد في التكوين الأساسي، وقيود الرأس الأمامي النشط ومساير حزام. في الوقت نفسه، تصنيف فينزا "خمس نجوم" على نتائج اختبارات التصادم لمعهد التأمين الأمريكي للسلامة على الطرق (IIHS).

الراكب الثالث، وخاصة ارتفاع، لم يعد حرا جدا. إنه يشعر بذراعه البارزة، في قدميه، يوجد نفق نقل واسع النطاق، والركبتين يمكن أن ترتاح في الجدران الجانبية من الظهر الأمامي. كان لا يزال مسلقا مزيجا من "رقائق" متميزة مع حلول رخيصة. على سبيل المثال، رفع الزجاج، محركات الأقراص المؤازرة في السنتيمترات الأخيرة بحيث تغلق النافذة دون طرق. ولكن تحت السقف - كما لو أن أزيلت مع حقيبة، فإن تباعد مقابض العادم، دون أي microlift، الموجودة الآن حتى على آلات الميزانية. التناقضات الأمريكية!

تتميز البلاستيك في المقصورة أيضا على PLA الأمريكي؟ في الجزء العلوي من الصك ولوحة الأبواب الأمامية، هو لينة، أدناه - بجد بالفعل ورنين. لكنها تبدو لائقة ولا تصرخ على الذهاب: على الأقل في سيارة اختبار جديدة، صالون لوحة الأدوات "صامتة". ولكن للصرافة وطرق بعض المناصب يمكن أن تنزلق المسند بين الكراسي الأمامية. فقط يانكيز أنفسهم موضوع البلاستيك والكمير - إلى الفانوس: إنهم، على عكس الروس، لا ينظرون إليها. من الأهم من ذلك أن تكون، أين نكف على الجرة ب "كولا" وتغرق طريقا أصليا. مع هذا، "Veza" النظام الكامل، كل شيء فقط في التقاليد الأمريكية. جيوب وجيوب ممتلئة، أصحاب الكؤوس بين الكراسي كبيرة، مع الإضاءة الخلفية LED. في وحدة التحكم المركزية، فإن الفرع المصغر للجذع فورا مع ثلاثة (!) قدرات إجمالية بلغ 13.7 لتر. في أحدهم، كانت الكاميرا التي كانت تسرع، كما في ثقب أسود، ومع المعنز! وأنا، ساذج، اعتقد انه كان شيفروليه تاهو كبير ...

تجري Gigantantia وفي حالة كراسي بذراعين أمامية واسعة. لا توجد أسئلة حول إعدادات الأسئلة، لكن المقاعد فعلت بوضوح تحت الناس أوسع وأثقل لي: أنا معلقة حرفيا في 180 سم مع طولي. دعم الجانب المتقدمة، المكتسبة لا، أنت لم تسمع! كل شيء أسهل ودون المسرات، مثل أريكة المنزل. تغيير موقع محدد ACP: عند استخدام الوضع اليدوي للمربع، يقع الكوع على الجزء الخلفي من المقعد. مراجعة أيضا مع الفروق الدقيقة. رفوف الزجاج الأمامي ضخمة للغاية وتتداخل قطاع المشاهدة الكبير - كن في حالة تأهب. يتم تنظيف "Janitor" الخلفي فقط "أمبروسورا" صغيرا، وفي الزجاج الأمامي، على الرغم من وجود فرش ساخنة، ولكن لا يوجد استشعار أمطار ستكون هناك فائدة أكثر بكثير من استشعار الضوء. المرايا الجانبية المدهشة. ولكن ليس حقيقة أنهم يدويا فقط. فقط عناصر المرآة الصغيرة وصغيرة جدا، وما زالوا هربوا قليلا، مما يؤدي إلى وضع العدسة في الزاوية، مما يدل على السيارة في المنطقة العمياء. الحل ثنائي الاتجاه: ربما يحبه شخص ما، لكنني لم يكن لدي وقت للتعود عليه.

يتم إعادة تكوين نظام الوسائط المتعددة والمستكشف في التروس "Vezeny"، والراديو تحت الترددات الروسية. ولكن الشاشة التي تعمل باللمس في كل التعقيد ليست سوى 6 بوصات فقط (شاشة تعمل باللمس بمقدار 7 بوصات فقط في التكوين الأعلى للآلات المحدودة مع Motors V6)، ولا يتم تكرار مطالبات التنقل على الشاشة تحت الزجاج الأمامي. لم يعجبني الضوابط "التحكم في المناخ": فهي زلقة ومارس الجنس.

وكيف يتم كل ذلك ركوب؟ على عكس الولايات المتحدة، لن يتم بيع "VEZA" في روسيا مع محرك V6: باهظ الثمن، ومنافس إضافي ل Highlander غير مطلوب. لذلك، تحت غطاء محرك السيارة لآلة الاختبار - فقط محرك من 4 أسطوانات 2.7 لتر في 185 حصان و 6 سرعات "تلقائية". تصدر المحرك لائق 247 نانومتر من عزم الدوران، ولكن أيضا فينزا ليست زغب. يزن إصدار محرك الأقراص الأمامي 1860 كجم، والتشغيل النموذجي مع محرك كامل هو بالفعل 1945 كجم. لذلك، لا معجزات مع ديناميات: تصل إلى 100 كم / ساعة Venza AWD لمدة 10.2 ثانية، أحادية الساحنة - لمدة 9.9. هل ترغب في القيادة؟ لكن فينزا ليست كذلك. لم تقول أن "الخضروات"، لكنها أقام أكثر على الهدوء، وقياس الانجراف. وإذا كنت بحاجة إلى مكبر صوت، يجب أن يكون المحرك يدور تحت 4000 دورة في الدقيقة وأعلى، حيث يوضح بيك آب ملحوظا. على الرغم من أن اللون الوردي تحت الجزء الخلفي من الفيلم "سريع وغاضب" على التسارع لا يستحق الانتظار، فإن الصوت الصارم للمحرك بدأ بالفعل في اختراقه، مما يؤدي في مثل هذا الوضع "الإقلاع" أيضا الاهتزازات إلى الأرض. بشكل عام، بدا أول كروس صاخبة: يتم سمع التعليق، سمعت أن Burgbing Brogbing للمحرك حتى في أوضاع هادئة ... حصلت وراء عجلة القيادة في اليوم الثالث - ويبدو أنها ليست بصوت عال، على ما يبدو السيارة.

في عملية الاختبار
استهلاك الوقود الأوسط بلغت

12.7 لتر

لكل 100 كم

لكن فينزا لا يشعر بالملل، يلقي الفروق الدقيقة. خذ، على سبيل المثال، "Avtomat". إن العمل الناعم، ولكن على مهل مع تأخير استجابة لإضافة أو إعادة ضبط الغاز لم يصبح اكتشاف أمريكا. كما هو الحال مع حقيقة أنه في وضع "الرياضة"، يعمل مربع المحرك Tandem أكثر نشاطا قليلا. لكن منطق النظام اليدوي هو لغز! في "دليل" الإرسال التلقائي الأوتوماتيكي، يعيش حياته بشكل صريح: لا تعقد الإرسال المحدد بشكل خاص، والتبديل غير المصرح به "أسفل" أو "أعلى" ضمن الغاز المضغوط أو التفريغ، والتبديل إلى الخطوات المرتفعة مع تسارع نشط، على العكس غير مسموح.

سأضيف أيضا أن المربع المضمن في D لا يحمل تقاطعا على منحدر: اترك الفرامل - وفندق فينزا مرة أخرى. في هذه الحالة، في جميع المعدات، هناك "مساعد" بداية في الارتفاع (الولايات المتحدة)، والتي، بعد إطلاق سراح دواسة الفرامل، فإنه يحمل السيارة لمدة 3 ثوان تقريبا. ولكن إذا كان في السيارات الأوروبية واليابانية مثل هذه الأنظمة على الفور "الاستيلاء على" الجهاز، فمن الضروري الضغط على الفرامل قليلا، ثم في فينزا يجب أن تضاف الدواسة أكثر بحيث يتم تشغيل النظام وأصدر إشارة إلى اللوحة. البايكات نفسها هي أيضا غريبة، مع فترة طويلة، كما لو كانت دواسات ذات مرحلتين ونوع من شعور "المطاط"، مما يشبه القليل من المعلومات الواضحة. قبضة الفرامل، مع مراعاة الكتلة، تحولت أيضا إلى المتوسط، على الرغم من أن فينزا لا يجرؤ مع الكبح النشط ويبلاطه بالضبط.

بالإضافة إلى "Veza"، يتم وضع محرك من 4 أسطوانات من سلسلة FE 1AR على إصدارات الولايات المتحدة من Highlander و Minivan Sienna و Lexus RX270. تم تجهيز المحرك بأعدادات المرحلة من عمود الحدائق من صمامات المدخول والعادم، ومجمع طول المتغير ومضخة الزيت مع أداء متغير. بالإضافة إلى ذلك، لدى الإصدارات الروسية المبرد المبرد أكبر ومبرد زيت إضافي في المحرك. الفواصل الزمنية هي 10000 كيلومتر، ضمان للسيارة - 3 سنوات أو 100000 كم.

في طريق خط مستقيم الخط السريع، يظهر كروس أيضا على القضبان. ولكن على المسارات المهوية للكثير من الرغبة، لا يحدث ذلك - "تنسيق" السيارة ليس هو واحد، فإنه يشعر على الفور وزنه والضغط على العادة. الراحة على الذهاب؟ لا يلاحظ تعليق "Trifle" التعليق عمليا، ولكن على مفصلات عرضية كبيرة ترتفع بالفعل. أمسك وعلى الموقع مع طلاء حجر محطم مكسور. بشكل عام، يتيح لك التعليق أن يذهب بنشاط تماما مثل هذا الطلاء. ولكن على بعثات عرضية عميقة وجمال كبير يهز بالفعل، يرتجف عجلة القيادة، فإن التعليق يندفع غولكو والاهتزازات من البعد "الحلبات" الكبير 19 بوصة 255/45 تسميلها. إيه، سيكون هناك إطارات من 18 بوصة مع ملف تعريف أعلى، وسوف يذهب ليونة ... ولكن لن تكون هناك مثل هذه العجلات، السيارة بالفعل في قاعدة البيانات ليست سوى الحجم التاسع عشر (على إصدارات V6 - وعلى الإطلاق 20 بوصة ). لكن "التطوع الروسي" (ونحن ذهبنا إلى الإصدارات الأمريكية) سيحصلون على امتصاص الصدمات اليوتدي والإطارات مع حامي معزز! العمل مفيد، ولكن كما لو أن فينزا لم تصبح توالت أيضا مع هذا التعليق.

وعد الأمريكيون ومعايرة أخرى من قيادة الطاقة الكهربائية. ثم بعد كل شيء، في آلات الاختبار - Watment الأمريكية النموذجية جهد غير مرفق على عجلة القيادة. الإعدادات لتغيير الاتجاه، وليس على الحوض من إمكانية التحكم. آمل أن تصبح الإصدارات الروسية من عجلة القيادة FARTHETERN، ولكن هذا بالتأكيد لن يتغير، لذلك فهو دائرة نصف قطرها تحول كبيرة (ما يقرب من 6 أمتار): في شارع وثيق في ممرضة واحدة فلن تدور حولك. حتى في سيارتنا في الصف الطعما، ظهرت تقرع في آلية التوجيه. أريد أن أصدق أن سيارة مؤسفة قد اشتعلت فقط ...

في "Veza" إزالة خطيرة للغاية من 205 ملم تحت العتاد الأمامي. الجزء السفلي مسطح عموما، فقط معلقة المساجرة العادم، والتي في موقع المنطقة المخاطر الأولى في الاتصال بالتربة. بالمناسبة، ستكون حماية الصلب للمحرك في قائمة الملحقات.

ولكن لقيادة السيارة "في الحقل" للتحقق في حالة محرك RAV4 الرافعة المشابهات مع مخلب متعدد الأقراص الكهرومغناطيسي في محرك المحور الخلفي، لم ينجح. في الولايات المتحدة على الطرق الوعرة، لا يزال من الضروري العثور عليه، وخاصة حيث لا توجد أي مكان خاص في كل مكان خاص. ورغبات الغرباء لنشر الأوساخ على أراضيهم، قد لا يفهم خطوط الظروف الجوية المحلية. وإذا كنت تفكر في عدد الأسلحة في أيدي الأسلحة بأيديهم ... ومع ذلك، في الجزء السفلي من "فينزا"، كنت سعيدا حتى أنني لم أستخدم المغامرة على رأسي. لأنه إذا كانت فينزا عالقة في مكان ما، ثم ... Dig-Push! وهذا ليس فقط أدانة، ولكن أيضا دعوة للعمل. لأنه ليس لذلك، السيارة لا تحتوي على towrs! إذا سحب كروس جسدي ضحل بلطف، فيمكنك الحزن أمام العتلات السفلى المختومة. ولكن لسحب من أجل خلفي سميكة أقل، لن أخاطر. لسحب لحم الخنزير؟ إما لن يخرج: في الإصدارات الأمريكية هو، ولل الروسية ليست معتمدة و "المسؤولين" ليست للبيع. لذلك، إذا انسحبت على الطبيعة، ثم بدون مجرفة - لا خطوة من الأسفلت. أو من خلال الأصدقاء أو "رمادي" موردين من المقر من الولايات ووضعها على السيارة بمفردها.

الاحتياطات المطوية للأريكة الخلفية تعطي أرضية سلسة وحجم عام 1988 لتر. ظهورهم أضعاف أنفسهم، يكفي لسحب المقابض في الجذع. السجاد على الأرض والشبكة للبضائع هو خيارات، ويتم تضمين ستارة الجذع في المعدات الأساسية لتكوين أعلى نهاية فقط "Prestige". تحت أرضية بلاستيكية جامدة - الرقص.

باختصار، تحولت كروس إلى غامضة. ليس أكثر الأزياء والتقدمية، وليس الأكثر روعة في العادات، مع مشاكل في بيئة العمل ومع الشذوذ الآخرون. ومع ذلك، فإن المشترين لدينا من غير المرجح أن يمنع السيارة. لأنه على موازين أخرى من الأوزان في فينزا، والمظهر التعبيري والداخلية الفسيحة والمعدات الجيدة والهبوط عالية على الطريق. وهذا هو تويوتا، موقف خاص له في روسيا. لذلك فإن المبيعات الروسية المتوقعة من قبل المسوقين على مستوى 5000 فينزا في السنة لا تبدو رائعة. في أي حال، حتى قبل بدء المبيعات، تم بالفعل تجاوز حجم النطاقات المخطط له في "فينزا" بالفعل.

السؤال الأخير يبقى: كم لدفع؟ فينزا الأكثر بأسعار معقولة هي النسخة الأمامية من "الأناقة" بتكلفة 1570،000 روبل. تحتوي قائمة المعدات بالفعل على داخلي من الجلد، ومراقبة المناخات ذات 2 المنطقة، المصابيح الأمامية زينون مع غسالة، مقاعد أمامية مدفئة، مغناطيسية CD مع 6 أعمدة وشاشة تعمل باللمس 6 بوصة، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية. بعد إضفاء الضوء على 101،000 روبل آخر، نحصل على محرك الأقراص الشامل "Vezu" مع كاميرا الرؤية الخلفية. سيكلف فينزا مصدره 1776،000 روبل، وسوف يكون بالفعل استشعار وقوف السيارات الأمامي، وهو مؤازر الباب الخامس، والوصول الذي لا يقهر إلى الصالون وإطلاق المصابيح الأمامية الخفيفة التلقائية ذات التبديل التلقائي مع الملاح بعيد المدى والمتروسة و JBL قوية نظام الصوت مع 13 مكبرات الصوت.

في الصورة - فينزا، تتكيف مع روسيا. كما يقولون، ابحث عن 10 اختلافات. لكن هم! المصد الخلفي موجود بالفعل مع "Fontamounts" الأحمر، إلى جانب ذلك، سيضع التجار الروس في البداية أجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية في مصدات. مع الأخذ في الاعتبار طرقنا "الرملية" زادت كثافة "المانع العتابط" على غطاء محرك السيارة بالإضافة إلى معالجة عجلات مرتفعة مضادة للتآكل والشعارات ومقابض الأبواب.

منافسيه؟ المنافس "VEZA" رقم 1 في روسيا Toytovtsov يعتبر نيسان مورانو، وهو من 1.59 إلى 1.93 مليون روبل. والثاني في القائمة هو Volvo XC70، ولكن يتم كتابة إصدارات الديزل فقط (2 و 2.4 لتر) من 1.43 إلى 1.87 مليون روبل حسب السعر. Subaru Outback في النطاق السعري ليس سوى 2.5 لتر (167 حصانا) (من 1،555،000 إلى 1،753،000 روبل). لا يزال هناك محرك عجلة VW Passat Variant Alltrack بسعر من 1،529،000 روبل. بالطبع، لا تنسى هوندا كروسستورت، ولكن الإصدار المحدثة 4 أسطوانات (2.4 لتر، 194 حصان، 220 نانومتر) متاح في روسيا فقط مع محرك الأمامي، "تلقائي" بسرعة 5 سرعات وفقط في أعلى واحد عند التكوين بتكلفة 1599،000 روبل.

محرك

في بداية العام، أصبحت شركة Toyota Veza الجديدة للطلب مسبقا في روسيا. تعرفت هذه السيارة الممتازة منذ عدة سنوات في الولايات المتحدة، لكنه وصل إلى بلدنا الآن فقط.

عن النموذج

للشراء على إقليم الاتحاد الروسي، ستكون تويوتا وينزا من السنة النموذجية الحالية متاحة، وهذا هو، بالفعل بتنسيق محدث. بعد Restyling، تم تمثيل الكروس لأول مرة من قبل الجمهور خلال عرض نيويورك للسيارات. سيتم جمع إصدار روسيا في المصنع في كنتاكي، الولايات المتحدة الأمريكية.

تويوتا كروسوفز تحظى بشعبية كبيرة في بلدنا. اقرأ في مقالتنا حول المواصفات الفنية التي تم إنشاؤها في أفضل تقاليد الأسرة.

حول الشعبية والموثوقة الصينية crossuers great wolver hover قراءة

يقول الكثيرون إنه غير صحيح للنظر في هذه تويوتا إلى كروس، بل هي عربة عالية من القدرة. لصالح ذلك، يشير أيضا إلى أنه تم إنشاؤه على أساس سيدان في كامري من الجيل الماضي. ومع ذلك، يضمن المصنعون في الانتماء إلى VEZA على وجه التحديد إلى Crossovers، مع التركيز على زيادة التخليص، وجود محرك كامل ومحرك قوي. النظر في كل من هذه الآراء، سيتم اعتبار تويوتا وينزا تقاطعات، لكن المدينة كروس، وهي ليست مناسبة للغاية لحارس الطرق الوعرة.

تويوتا فيزا

أدى إعادة صياغة العام الماضي إلى تحول مظهر كروس. تم تحديث مصبغة الرادياتير، وأصبحت مصدات أخرى ومصابيح أمامية. رأى الجمهور أيضا العجلات في الإصدار الجديد، وعلى المرايا الجانبية كان هناك مكررات من المنعطفات.

أصبح ظهور المظهر طازجا وشجاعا، كما لو كان على وجه التحديد المساحات الروسية والطرق. الأبعاد مشابهة إلى حد كبير في كامري المعبر بالفعل، لكن VEZA الجديد قد نمت بشكل كبير: ارتفع طوله إلى 1610 ملم، وكان الطول 4833 ملم، والعرض 1905. في الوقت نفسه، يتم زيادة التخليص إلى 205 ملليمتر ، أي أكثر من ذلك من عالمي، ومع ذلك، في العديد من زملاء الدراسة، على سبيل المثال، نفس فولفو XS90. يزن إصدار محرك الأقراص الأمامي من CrossOver في شكل منحني 1860 كيلوغراما، وتعديل الدفع بالعجلات - 1945. حجم الجذع مثير للإعجاب: 975 لتر - حجم كبير جدا حتى بالنسبة إلى CrossOver.

صالون تويوتا فييزا

تم تزيين صالون VEZA باستخدام إدراجات الكربون أو الخشب. يتم تغطية عجلة القيادة والكراسي البشرة بالجلد، تم تجهيز لوحة القيادة مع الإضاءة الخلفية LED.

داخل كروس فسيحة ومريحة. قادرة المقاعد الخلفية على التطور في نسبة 60k40، نتيجة لما يصبحه Veza مثل عربة واسعة. جميع الكراسي لديها نظام دقيق للتكيف والتدفئة. حول حاملي كوب كاملة ومختلف منافذ لتخزين الأشياء الصغيرة.

الخصائص الفنية لتويوتا فيز

في أمريكا الشمالية، يتوفر هذا Crossover مع نسختين من المحرك، ولكن يتم توفير محطة طاقة واحدة فقط للعملاء الروس. يحتوي هذا المحرك من أربعة أسطوانات، أصغر سنا في المسطرة، وحجم 2.7 لتر. وهي مجهزة بتوقيت جدول زمني، صمامات DOHC ستة عشر ونظام توزيع غاز VVT-I Cual-I. بعد الانتهاء والاستعداد للظروف الروسية، بدأ المحرك إصدار 184 حصانا في 5800 ثورة في الدقيقة.

أقصى سرعة السيارة هي 180 كم / ساعة. حتى مائة كيلومتر حتى إصدار dorestayling تسارع لمدة 9 ثوان لمدة 9 سنوات ونصف، لذلك هناك احتمال أنه بعد التحديث، فقد تحسن هذا المؤشر.

إنها تعتزم حقيقة أنه سيتم تسليم كروس إلى السوق الروسي فقط مع علبة التروس المتسلسل التلقائي التلقائي ستة سرعات، بينما في أمريكا هناك أيضا ميكانيكا عالية الجودة ومبهجة إلى حد ما.

ستتلقى الإصدار الأساسي من Toyota Veza في روسيا فقط محرك الأقراص الأمامي بشكل افتراضي، ولكن يمكن تجهيز التعديلات الأكثر تكلفة بمحرك أقراص متكامل إضافي، وهو مدفوع في حالة الانزلاق.

VEZA جيد جدا في اختيار الوقود والأغذية على البنزين ليس أسوأ من AI-95. في الوقت نفسه، فإن معدل التدفق الخاص بالدليل على العجلات والعجلات الأمامية من بروسوفر هو مختلفة إلى حد ما. في الظروف الحضرية، تستهلك تويوتا مع محرك العجلات الأمامية حوالي 12.3 لتر لكل 100 كم، وعند القيادة على الطريق السريع، ينخفض \u200b\u200bهذا المؤشر إلى 7.1 لتر. نظرا لأن الشركة المصنعة تؤكد، في الوضع المختلط، ستستهلك السيارة أكثر من تسعة لترات.

يستهلك محرك العجلات الكاملة المزيد من الوقود. بالنسبة للمدينة، تتميز المؤشرات على مستوى 13.3 لتر لكل مائة، على الطريق - ثمانية لتر. في الوضع المختلط، يتم استهلاك حوالي 10 لترات من الوقود.

أذكر أن المؤشرات المذكورة أعلاه تتوافق مع المحرك بمقدار 2.4 لتر. لن يتم بيع أكبر عدد كبير من 3.5 لتر في روسيا بسبب تضارب العمال في المصالح. تم تثبيت محرك أقسام من ست أسطوانات مشابه على تقاطع آخر من تويوتا - هايلاندر، وهو أكثر تكلفة وبيعه جيدا. على ما يبدو، فإن الشركات المصنعة قلقة من ذلك عند تثبيت محرك أقوى في تويوتا فينزا، سيقوم العملاء بشراءها بالضبط، وليس سيارات أكثر تكلفة.

يحتوي VEZA على تعليق مستقل بالكامل، وكلاهما خلفه وفي المقدمة. يتم استخدام رفوف MacPherson هنا، والتي يتم ضبطها خصيصا مع الطرق غير ذات الجودة العالية للغاية، سمة جدا من روسيا. في العجلات الأمامية تثبيت أقراص الفرامل التهوية، يتم الانتهاء من العجلات الخلفية غير تهوية.

حتى المعدات الأساسية تفتخر بمجموعة غنية من المساعدين الإلكترونيين: نظام مساعدات الفرامل، نظام توزيع قوة الفرامل، ونظام مكافحة القفل، ونظام مضاد للانزلاق، وكذلك نظام المساعدة في البداية في الارتفاع.

فيما يتعلق بمستوى أمن تويوتا الجديدة، لا تزال VEZA معروفة، لأن نتائج اختبارات الأعطال الرسمية لم تنشر بعد. ومع ذلك، فإن سلامة السائق والركاب لا يستطيعون القلق. بالفعل تم تجهيز المعدات الأساسية مع اثنين من الوسائد الجانبية والجانبين، وسادة الركبة للسائق والستائر الأمنية الجانبية لكل من المقاعد الأمامية والخلفية.

الأسعار والمعدات Toyota Vez

تويوتا فييزا هي كروس بريميوم. يقدم السوق الروسي تكوين غني إلى حد ما للسيارة، وسيمتي ممثلي قسط من صفهم.

يتم تقديم ثلاثة تكوينات في بلدنا: "الأناقة"، "الأناقة بالإضافة إلى"، "هيبة".

تبدأ تكلفة تويوتا فيزا في تكوين البداية "الأناقة" ب 1،587،000 روبل. يتضمن ذلك الخيارات التالية:

• قفل مركزي؛
• منع الحركة
• مقعد جلد وخوذة؛
• نظام صوتي مع ستة مكبرات صوت و 6.1 بوصة وشاشة؛
• مجسات وقوف السيارات الخلفية
• مثبت السرعة؛
• التحكم في المناخ
• تعديل Elert والمقاعد الأمامية الساخنة؛
• دائرة كهربائية كاملة؛
• الزجاج الأمامي الساخن؛
• سقف بانورامي مع هاتش.
• المصابيح الأمامية زينون؛
• أضواء التشغيل الصمام
• الضباب الأمامي والخلفي؛
• 19 بوصة عجلات سبيكة.

ينص "Elegance Plus" على تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية ونظام محرك الأقراص الكامل. يبدأ سعر تويوتا فيزا في هذا التكوين ب 1 688،000 روبل.

تكاليف الحزمة العلوية "بريستيج" من 1،793،000 روبل وفترض هذه الخيارات الإضافية:

• الباب الخلفي محرك كهربائي؛
• مجسات وقوف السيارات الأمامية؛
• نظام صوتي فئة متميزة مع ثلاثة عشر سماعات؛
• المستكشف باللغة الروسية مع التحكم الصوتي؛
• تعديل تلقائي اللون
• تشغيل المحرك مع زر "بدء تشغيل"؛
• الوصول إلى سيارة الدخول الذكية.

تويوتا الغريبة تقييم

يلاحظ المالكون أن Vezelander، Lexus Rh450، أو Volvo HS90، مضغوط. بالطبع، لن يصلح فريق الهوكي على المقاعد الخلفية، لكن الركاب الثلاثة سيكونون أكثر من مريحة. الداخلية ليست عدوانية للغاية، مثل بعض زملاء الدراسة، كل شيء سلس، متناغم ومريح. في بيئة العمل، يمكن مقارنة VEZA باستثناء XC90، وهي مقارنة ممتعة للغاية. علامة حجم الجذع العملي جميع: "جذع أملس كبير (سرير بارد)."

يقول البعض أن تويوتا وينزا "مجرد عربة كبيرة بإمكانيات عدم التحول". أوافق، هذا أكثر من كافية للظروف الحضرية والمغادرين للمدينة. في المدينة، بالمناسبة، بالنسبة لهذا كروس، لا توجد عقبات تقريبا على الطريق: من الممكن الوقوف على كبح المقول، وجاءت الشرطة الكذب دون صعوبة. كما يتم توفير عزل الضوضاء على مستوى جيد، يصبح ضجيج المحرك سمعا بعد 2000 ثورات، لكن صوته ممتع.

تقوم السائقون أيضا بمناسبة ديناميات السيارات الواثقة: المحرك على الرغم من أنه لا يختلف في قوة خاصة، ولكن بثقة تشتيت كروس ويحافظ على سرعة ثابتة. تتيح لك العديد من الأنظمة الإلكترونية تجنب القيادة والانزلاق وغيرها من الحوادث. على الطريق الصحيح، تشعر السيارة بأنها رائعة، وهي ليست مفاجئة، لأنه تم إنشاؤه للطرق الأسفلتية. هذا الأخير، نلاحظ، لا يعني أن الطرق الأرضية بطلاقت.

شيء مهم عند اختيار هذه السيارة هو السعر المقبول للمكونات وقطع الغيار. عزيزي يمكن استدعاء إلا أن المطاط، ولكن تقريبا جميع عجلات 19 بوصة لا سواد.

اختبار القيادة تويوتا فييزا (+ فيديو)

لقد تحدثنا بالفعل عن جودة صالون تويوتا فييزا، لذلك سوف نتديل فقط على ما لم يكن هناك خطاب. يبدو أن المقاعد الأمامية غير مريحة لشخص ما، لكن لديهم القدرة على التكيف والإعدادات. في جميع أنحاء صالون - كتلة المقصورات وحاملات الكؤوس، والتي، بالمناسبة، هناك 10 قطع حول المقصورة. العديد من المرايا الخارجية للحزن، والتي لا تعطي نظرة عامة كافية على المناطق العمياء.

تحتل عداد السرعة دور موطن على لوحة القيادة. لا يتم توفير أجهزة استشعار المعلومات والنوافذ هنا. ولكن على شاشة نظام الوسائط المتعددة، يمكن إظهار كلا من المعلومات حول المناخ في المقصورة والملاحة وكتلة البيانات المفيدة الأخرى.

بالنظر إلى حجم وكتلة السيارة، فإن المحرك يلتزم بمهامه جيدا. بالطبع، لا يمزق المكان، لكن السرعة تكتسب بثقة ومع الضوء. يقوم الجهاز بتحويل الإرسال بثقة، حتى عندما يتم تشغيل الوضع اليدوي، تقرر المربع نفسه، الذي سيعمل عليه ويستبفذ نفسه. توافق، إنه غريب بعض الشيء.

مع رحلة هادئة، تظهر فيزا ناعمة وتنعم تقريبا جميع مخالفات الطريق. حتى الآن لا توجد ثقوب كبيرة وصفرات، يمكنك ركوب السرعات حتى بواسطة التمهيدي. لا توجد أحذية معلق حتى عند التغلب على المخالفات الكبيرة، ولكن ليس من الضروري إساءة استخدامها. مع سرعة عالية، بدأت الأمور في ركوب الأشياء في مقصورة الشحن، ولكن حتى في الجذع. مع القيادة العادية يتحول تمرير بثقة دون لفات.

في الظروف الحضرية، أظهرت Vezen القدرة على المناورة العالية. سوف تتكشف حتى عندما يكون هناك مساحة صغيرة ل Logan Renault، فإن الأبعاد شعرت جيدا، ويتم تسهيل عودة الحركة من خلال وجود كاميرا الرؤية الخلفية.

VEZA هي سيارة عائلية جيدة وعالية الجودة ومريحة. يجب أن يتذوق عشاق السفر مريحة مع جميع أفراد الأسرة في طرق الأسفلت.

المنافسين

يشمل العديد من الخبراء عدد المنافسين تويوتا فيزا اليابانية هوندا كروسستورت. ومع ذلك، فإن كروسستور هو عربة محطيرة نقية مع خصوصيات تشغيل عالية جدا. بالإضافة إلى ذلك، مع معدات هوندا المقارنة، ستكلف هوندا مائتي الآلاف أكثر تكلفة بالنسبة للروس التصويت روبل، حجة مهمة للغاية لصالح تويوتا فيزا.

المعدات والتكلفة هي أكثر أو أقل بالقرب من فينيا هونداي سانتا في. كما أنه يوفر أيضا معدات غنية وتصميم جيد مع الأخذ في الاعتبار حقائقنا التجويف الطريق في 185 ملليمتر قد يكون هناك القليل.

حصيلة

Toyota Veza هي سيارة تقع بين Crossovers و Universals. فهو يجمع بين نفاذية جيدة ومستوى عال من الراحة، وهو أن تذوق العديد من المشترين. يقول المالكون أنه من الممكن الوقوع في حب هذه السيارة للوهلة الأولى، فقط احصل على ما يكفي إلى الصالون. حسنا، ليس لدينا أي سبب للشك في ذلك، خاصة وأن تويوتا وينزا هي من العام إلى السنة تزيد فقط من عدد مشجعيها.

ينطبق بيع فينزا الرسمي في روسيا على نموذج به واحد فقط من المحركات المتاحة، ولكن على الفور في ثلاثة تعديلات. لم يضخ الكروس نفسه بأي شيء سيء، على الرغم من وجود بعض الفروق الدقيقة معه. يتم وضعه في VEZA كسيارة مبتكرة، ذكية. كان متاحا سابقا فقط مع الاستحواذ المباشر في الولايات، حيث تحدث عملية التجمع، في الواقع، ومع ذلك، يتم توفير Vezenza الآن رسميا في بلدنا، وبالتالي يبدأ عدد النماذج "الرمادية" في الانخفاض تدريجيا. من الضروري أن تتعلم من الخصائص الفنية Toyota Veza 2013 وتحديد تكلفتها.

gaabarits.

فينزا - سيارة كبيرة إلى حد ما. القاضي بنفسك: يبلغ طوله حوالي 5 أمتار (4893 ملم) وعرض - 1905 مم وارتفاعه - 1610 ملم مع مثل هذه المؤشرات، فإن دائرة نصف قطرها الانعكاس في تويوتا هو 5.96 م. الكتلة بالكاد تصل إلى طن. إلزلق بالسيارة والتخليص - الكثير من 205 ملم صحيح، مزيج تماما مع كل هذا، هناك زوايا متواضعة إلى حد ما من المدخل والكونغرس - فقط 17 و 21 درجة، على التوالي.

الأبعاد تسبب مقصورة الأمتعة الكبيرة: مبلغها 975 لترا ويمكن زيادةها إلى 1988 لتر من قبل مقاعد قابلة للطي. مع كل هذا، فإن VEZA قادر على نقل ما يصل إلى 480 كجم من البضائع. بالإضافة إلى ذلك، يسمح بالتحرك مع كتلة مقطورة إلى طن ونصف.

وحدات الطاقة

النظر في الخصائص التقنية Toyota Venza، لا يمكنك التجول والمحركات التي يمكن تجهيزها. سيكون أكثر دقة بالنسبة للمحرك في المفرد في المفرد، لأن النماذج ذات المحرك الوحيد المتاحة رسميا للسوق المحلية: نحن نتحدث عن محرك البنزين بحجم 2.7 لتر وبمسعة 185 حصان. (تحقق عند 5800 دورة في الدقيقة).

في أي تكوين، يتم دمج المحرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات، والفرق هو فقط في محرك الأقراص فقط: متوفر كإصدار محرك عجلات أمامي وقيادة السيارات. اعتمادا على هذا، تويوتا فزن مختلفة. الخصائص الفنية: التسارع يصل إلى مائة تتقلب من 9.9 ثانية إلى 10.6 ثانية. تم تركيب السرعة القصوى التي طورتها الوحدة في 180 كم / ساعة. إن استهلاك الوقود في الدورة المختلطة هو 9.1 لتر في الإصدارات مع الدفع الأمامي وعلى بعد 10 لتر من فينزا الدفع الرباعي.

بالمناسبة، كان نموذجا ذو محركا ما بين 3.5 لتر متاحا أيضا لبداية هذا العام، والذي يمتلك سعة 268 حصانا. وبناء على ذلك، كان للمحرك استهلاكا أكبر بكثير من استهلاك الوقود - حوالي 13 لترا في دورة مختلطة وكان قادرا على تفريق Vezu يصل إلى 214 كم / ساعة.

طرد

كما ذكرنا بالفعل في بداية المقال، يتوفر فينزا الرسمي في روسيا في ثلاثة تعديلات. حان الوقت لدراسةها بعناية.

لذلك، فإن أبسط المعدات هي "أناقة" - متوفرة فقط لإصدار محرك الدفع الأمامي ويشمل:

• اقتراح جلد المقصورة؛
• عجلة قيادة جلدية؛
• ضباب.
• المصابيح الأمامية زينون؛
• المصابيح المصابيح الأمامية من الضوء القريب؛
• زاوية التصحيح التلقائي للمصابيح الأمامية؛
• سقف بانورامي
• عجلات سبيكة.

من العناصر الأمنية في الأناقة تشمل:

• نظام الاستقرار بالطبع؛
• وسائد هوائية: سائق، الركاب، الجانب، ركبتي السائق ونوع الستار؛
• نظام مكافحة القفل؛
• نظام مكافحة تمرير
• نظام توزيع قوة الفرامل؛
• نظام الفرامل في حالات الطوارئ؛
• مساعد أثناء إعادة البناء.

لراحة السائق والركاب، يتم توفير الوجود:

• مقاعد التدفئة الأمامية؛
• فتحة كهربائية
• أكمل نظارات القيادة الكهربائية، المرايا الجانبية، وكذلك المقاعد الأمامية؛
• مثبت السرعة؛
• مكبر للصوت التوجيه
• مستشعر الضوء؛
• مجسات وقوف السيارات الخلفية
• عجلة القيادة متعددة الوظائف؛
• التدفئة الزجاج الأمامي والمرايا الجانبية؛
• المرايا الخلفية التلقائي
• مكيف هواء؛
• التحكم في المناخ في المنطقة
• ذاكرة إعدادات مقعد السائق.

أخيرا، تتكون معدات معدات الوسائط المتعددة من:

• CD Magnetol مع موصل ينص على إمكانية جهاز صوت خارجي؛
• حاسوب على متن؛
• عرض اللون متعدد الوظائف؛
• وحدة بلوتوث؛
• ستة مكبرات الصوت.

يتم عرض أولئك الذين يرغبون في شراء حملة كاملة مجموعة كاملة من "الأناقة زائد"، والذي يختلف عن "الأناقة" البسيطة فقط وجود كاميرا الرؤية الخلفية.

أغنى المعدات المتوفرة فقط لأصحاب السيارات مع محرك الأقراص الأمامي هي "برستيج". تتميز هذه المعدات على النحو التالي:

• تم تجهيز السيارة بالإضافة إلى نظام الإضاءة التكيفي على الطرق؛
• بدلا من استشعار وقوف السيارات الخلفية، مجتمعة، I.E. مجتمعة في الجزء الخلفي والجبهة؛
• القدرة على الوصول إلى السيارات دون مفتاح؛
• يبدأ المحرك وتتوقف عن استخدام زر؛
• يشمل محرك الأقراص الكهربائية للجذع كاملة؛
• تم تجهيز النظام الموسيقي بالفعل ب 8 أعمدة، وهو مضخم مضخم أيضا؛
• هناك كاميرا الرؤية الخلفية؛
• أخيرا، تتضمن المعدات نظام الملاحة.

تجدر الإشارة إلى أن كل معدات تنص على إمكانية إمكانية تلوين اللؤلؤ للجسم. ومن المثير للاهتمام أن هذه اللوحة أصبحت متوفرة حصريا في سوقنا. في نفسي، في أمريكا، عادة ما يتم رسم VEZA في نغمات غير لامع، دون لمعان وهج.

تكلفة السيارة

يختلف سعر تويوتا فييزا حسب التكوين. لذلك، سيتطلب مشتري السيارة في إصدار الأناقة 1570،000 روبل، وسوف تكلف الأناقة بالإضافة إلى ذلك إلى حد ما: يضيف نفس "Plus" مائة ألف روبل لآخر مائة ألف روبل، إصدار نتيجة 1،671،000 روبل. أغنى المعدات هي "هيبة" - ستكلف 1.776،000 روبل.

سواء كان نموذج تويوتا فينزا 2013 متاحا - الخصائص التقنية التي تكون أكثر قوة، وبالتالي فهي مختلفة أيضا والتكلفة لا تزال غير معروفة. نلاحظ فقط أن المشجعين الحقيقيين تويوتا ينتظرون هذا التعديل.