في أوائل سبتمبر ، نُشر الخبر في وسائل الإعلام المطبوعة وعلى بوابات الإنترنت بأن أرقامًا جديدة للسيارات في روسيا ستظهر في عام 2018. منذ ذلك الحين ، لم تتوقف الخلافات حول الحاجة إلى إصلاح عدد ، وكذلك المناقشات حول التصاميم والتغييرات الممكنة.

عدد السيارات في البلاد يتزايد كل عام. تسببت هذه الظاهرة في مشكلة خطيرة - عدم وجود مجموعات من لوحات الترخيص في بعض المناطق. لحل هذه المشكلة مؤقتًا ، يتم استخدام العديد من الرموز الإقليمية في الجمهوريات والمناطق الفردية ، مما يؤدي غالبًا إلى الارتباك. موسكو مثال صارخ.

الآن يتم إصدار لافتات السيارات وفقًا لـ GOST ، والتي تمت الموافقة عليها مرة أخرى في عام 1993. نظرًا لأن الاتجاه في السوق قد تغير بشكل كبير خلال السنوات الماضية ، قررت الحكومة إدخال أرقام جديدة للدولة في روسيا.

سيكون الفاتورة المقابلة قادرة على حل مشكلة مهمة أخرى. يحظر حفر لوحات الترخيص وفقًا للتشريعات الحالية ، لكن أصحاب السيارات الأمريكية واليابانية يواجهون حقيقة أن أبعاد الأرقام لا تتوافق مع الإطار. نتيجة لذلك ، يجب استخدام مهايئات خاصة ، والتي لا تضمن تثبيتًا موثوقًا به ، خاصة عند السرعات العالية. يمكن أن تساعدك علامات الحجم الصحيح في تجنب هذه المشاكل.

كيف ستكون الأرقام الجديدة؟

لم تتلق الشائعات حول لوحات ترخيص جديدة ، والتي سيتم استخدامها في روسيا اعتبارًا من 2018 ، تأكيدًا أو رفضًا من مصادر رسمية. ذكرت السلطات مرارا الحاجة إلى التغييرات. ذكرت وسائل الإعلام أن مشروعًا بتصميم جديد للإشارات تم تقديمه إلى Rosstandart للموافقة عليه. يجب النظر فيه بحلول نهاية العام ، على الرغم من أن مالكي السيارات لا يمكنهم التعرف عليه حتى الآن.

المعلومات حول ما ستكون عليه الأرقام الجديدة مختلفة تمامًا. هناك شائعات حول هذه الخيارات الممكنة:

1. ستصبح لوحات الترخيص الروسية مشابهة للوحات الأوروبية. سيتم التخلي تماما عن الرموز الإقليمية. سيتكون الرقم من ثمانية أحرف (أحرف وأرقام) ، والتي ستعطي عددًا كبيرًا من التركيبات.
2. سيبقى التنسيق السابق برمز المنطقة ، ولكن ستتم إضافة أنواع مختلفة ، مما سيحل المشكلة مؤقتًا. سيتم توفير لوحات بأحجام مختلفة للسيارات القديمة والسيارات الرياضية والدراجات النارية والسيارات الأمريكية واليابانية.
3. سيتألف الرقم من ثلاثة أحرف للمنطقة ورقمين وأربعة أحرف أخرى. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم تصوير شعار النبالة للمنطقة أو المدينة والنقش روس. لتجنب الالتباس ، لن يتم استخدام أحرف مماثلة. ستتألف التركيبات الجديدة من 17 حرفًا لاتينيًا.

أي من الخيارات المقترحة سيتم اعتماده لا يزال غير معروف. على أي حال ، سيتم تطوير جميع التدابير للحماية من التزوير. الدفاعات الرئيسية هي خط خاص ومليارات من التركيبات الفريدة.

شروط إدخال التغييرات

التغييرات المهمة المتعلقة بالأرقام الجديدة لن تبدأ قبل عام 2018. حتى نهاية هذا العام ، سيتم الموافقة على المعيار الجديد فقط. ومن المقرر النظر في الابتكارات في مايو من العام المقبل. إذا أقرت الحكومة مشروع القانون المقابل ، فسوف يستغرق الانتقال عدة سنوات أخرى.

على الأرجح ، سيكون مالكو المركبات هم أول من يحصل على لوحات الترخيص بالتنسيق المعدل في مثل هذه الحالات:

• عند تسجيل السيارة المشتراة ؛
• عندما تفقد رقمك القديم ؛
• عند إعادة إصدار السيارة لمالك آخر.

في البداية ، ستكون الأرقام القديمة صالحة أيضًا. سوف يستغرق الأمر أكثر من عام للتبديل الكامل إلى المعيار الجديد. على الرغم من أنه من الممكن ألا يحظروا تمامًا العلامات القديمة.

سيتمكن مالكو المركبات ذات الأرقام القديمة من إجراء بديل حسب الرغبة. للقيام بذلك ، سوف تحتاج إلى الاتصال بالسلطات المختصة مع بيان مكتوب.

رقاقة هي تقنية فريدة من نوعها

تزعم بعض المصادر أن لوحات ترخيص السيارات الجديدة من 2018 ستكون مجهزة برقائق. هذه تقنية فريدة ليس لها نظائر في العالم كله. ستحتوي الشريحة على جميع المعلومات التفصيلية حول السيارة ، بما في ذلك تاريخها. ستتم قراءة البيانات ليلًا ونهارًا ، بما في ذلك من تلك الأحرف التي لا يمكن قراءتها.

شارك خبير السيارات إيغور موزاريتو رأيه في هذا الأمر وقال إن هذه المبادرة لا تزال صعبة التنفيذ. تركيب الرقاقة ليس بالأمر الصعب. بالإضافة إلى ذلك ، فهي غير مكلفة ، ولكن المعدات التي يمكنها قراءة المعلومات منها تتطلب استثمارات كبيرة. حتى الآن ، لن يتم تنفيذ هذه المبادرة في السنوات القادمة ، على الرغم من أن المستقبل ينتمي إلى التكنولوجيا والإلكترونيات.

خبراء ومسؤولون حكوميون آخرون لديهم رأي مماثل. الحجج الرئيسية هي الحاجة إلى استثمارات مالية كبيرة في تطوير المعدات ودراسة جميع التفاصيل ، فضلاً عن قاعدة فنية غير كافية.

فيديو:

أبلغنا في اليوم الآخر أنه يتم تطوير أرقام سيارات قياسية جديدة في روسيا. اليوم ، ظهرت الرسومات الأولى للوحات السيارات الجديدة على الشبكة ، بالإضافة إلى تفاصيل جديدة عن التغييرات المتوقعة.

تم إرسال الرسومات التخطيطية للوحات الترخيص الجديدة من قبل اتحاد السيارات الروسي إلى وزارة الشؤون الداخلية في روسيا.

ستؤثر التغييرات على لوحات ترخيص السيارات والدراجات النارية. على وجه الخصوص ، يمكن تقليل حجم أرقام الدراجات النارية ، وبالنسبة للسيارات ذات الإنتاج الأمريكي والياباني ، سيتم إصدار أرقام بتنسيق مختلف (نظرًا لأن معاييرها الخاصة بتحديد الأرقام لا تتوافق مع المعايير الروسية).

تحتوي معظم الدراجات النارية على لوحات أرقام أصغر من اللافتة الروسية. لذلك ، يقترح المعيار مراجعة أحجامها. تبدو الرسومات التخطيطية لأرقام الدراجات النارية الجديدة هكذا.

وهذا هو شكل اللافتات المربعة الشكل للسيارات اليابانية والأمريكية.

يُقترح استكمال أرقام السيارات الكلاسيكية والرياضية بالحرفين "K" و "C" على التوالي.

يمكن أن تكون هذه لوحات ترخيص السيارة.

يتم النظر في إمكانية نقل رمز المنطقة من الجانب الأيمن للرقم إلى اليسار ، وحتى الرفض الكامل لكود المنطقة.

يُقترح إجراء هذه الأرقام للدراجات والدراجات البخارية.

ومن بين المبادرات أيضًا استبدال لوحات الترخيص المعدنية بأخرى من البوليمر ، وتجهيزها بشرائح دقيقة ، فضلاً عن مراجعة متطلبات مناطق لوحات الترخيص التي يمكن حفرها للتركيب في الأماكن غير القياسية.

من المتوقع مراجعة GOST-50577 في عام 2017. وفقًا لأحدث المعلومات ، ستبدأ المناقشة العامة للإصدار الأول من المعيار في خريف عام 2017 ، وستكون النسخة النهائية جاهزة في ربيع عام 2018 ، ومن المقرر الموافقة في أكتوبر 2018.

وسائل الإعلام: إصلاح لوحات تسجيل السيارات والدراجات النارية قادم في روسيا

© CC0

قد تظهر أرقام السيارات والدراجات النارية الجديدة في روسيا. يتم إعداد مراجعة GOSTs الحالية ، كما أصبحت معروفة لـ Kommersant ، من قبل هياكل وزارة الشؤون الداخلية في الاتحاد الروسي. ومن المقرر ، على وجه الخصوص ، تقليل حجم لوحات ترخيص المركبات ذات المحركات. قد يُمنح مالكو السيارات الأمريكية واليابانية لوحات ترخيص خلفية ذات تنسيق جديد ، يذكرنا بألواح الدراجات النارية. قد تحتوي السيارات القديمة والرياضية أيضًا على علامات خاصة بها.

بدأ تطوير نسخة جديدة من معيار الدولة للوحات الترخيص من قبل مركز أبحاث مشاكل السلامة على الطرق (SRC BDD) التابع لوزارة الشؤون الداخلية لروسيا. وقال رئيس المركز ، أوليغ بورتاشنيكوف ، لصحيفة كوميرسانت عن هذا الأمر.

ترتبط الحاجة إلى مراجعة GOST الحالي بعدد من المشاكل المتراكمة. على وجه الخصوص ، فإن معظم الدراجات النارية المباعة في الاتحاد الروسي هي من إنتاج أجنبي. اللوحة الموجودة أسفل اللوحة الخلفية ، المثبتة في المصنع ، أصغر حجمًا من الشارة الروسية (245 مم × 160 مم). في حالة شراء الدراجة من التجار الرسميين ، تزود الشركة العملاء بإطارات مهايئ. ومع ذلك ، كما تبين الممارسة ، فهي ليست موثوقة بما فيه الكفاية.

من المخطط أيضًا مراجعة GOST لسيارات الركاب. في روسيا ، لا يزال هناك الكثير من المعدات الأجنبية (اليابانية والأمريكية) مع أماكن غير قياسية لربط العلامات. أوضح أوليغ بورتاشنيكوف أن الثقوب المنتظمة في المواقع في بعض الأحيان لا تتزامن مع الثقوب الموجودة في الأرقام. لا يحق لصاحب السيارة حفر ثقوب إضافية في لوحة الترخيص ؛ يتم توفير غرامة قدرها 500 روبل لهذا الغرض. من أجل راحة المواطنين ، يمكن السماح لك بعمل ثقوب في الغرفة ، ولكن في أماكن معينة. لا يُستبعد أيضًا ظهور أرقام خلفية مستطيلة في المعيار للتركيبات القياسية للسيارات الأجنبية.

كما تفكر وزارة الداخلية في تبني التجربة الغربية في التعرف على السيارات القديمة. في بعض البلدان ، يتم إصدار أرقام خاصة لمالكي هذه السيارات تمنح المالك الحق في تشغيل السيارة وفقًا لعدد من الشروط: فقط في عطلات نهاية الأسبوع ، بعيدًا عن الطرق السريعة ، على مسافة معينة من مكان إقامة المالك ، إلخ. وضع مماثل مع السيارات للمسابقات ... بالنسبة لهم ، من الضروري أيضًا إدخال نوع خاص من إشارات الحالة وشروط الاستخدام الخاصة ، كما يعتقد مؤلفو المبادرة ، حيث تجري التجمعات أحيانًا على الطرق العامة.

تم بالفعل تطوير الرسومات التخطيطية للأرقام الجديدة في اتحاد السيارات الروسي (RAF) ، بعد إرسالها إلى وزارة الشؤون الداخلية. أكدت الخدمة الصحفية لـ Rosstandart أن مراجعة GOST-50577 مدرجة في خطة التوحيد لعام 2017. يجب أن تبدأ المناقشة العامة للإصدار الأول من المعيار في سبتمبر 2017 ، وستكون النسخة النهائية جاهزة في مايو 2018. من المقرر الموافقة على المعيار الوطني في أكتوبر 2018 ، في غضون 3-18 شهرًا بعد ذلك قد تدخل الوثيقة حيز التنفيذ.

التغييرات سوف تؤثر على تكنولوجيا الإنتاج الأجنبي

يتم إعداد مراجعة GOST لأرقام السيارات والدراجات النارية في روسيا في هياكل وزارة الشؤون الداخلية.

في الوقت نفسه ، يظهر الذعر ، ربما ليس بدون سبب:

يخشى الخبير تصاعد الفساد بسبب إدخال معيار جديد للوحات الترخيص.

يعتقد محامي السيارات سيرهي رادكو أنه من المستحيل تحديد موعد نهائي محدد حتى يتعين على مالكي السيارات استبدال لوحات الترخيص ، ويجب إجراء الاستبدال تدريجياً.

"لا يمكنك إلزام الجميع بتغيير الأرقام حتى وقت ما. لأنه سيكون هناك انهيار. سيكون هناك أولئك الذين ليس لديهم الوقت لتغيير الأرقام. وسيظهر عنصر فساد: سيكون هناك أشخاص سيعرضون تجاوز قائمة الانتظار والحصول على أرقام جديدة مقابل المال ، كما أوضح محامي المحطة الإذاعية "موسكو تقول".

ووفقا له ، إذا ذهبت جميع السيارات البالغ عددها 60 مليونا في روسيا لتغيير الأرقام في نفس الوقت ، فإن هذا سيؤدي إلى "موجة من توظيف الأقسام ، وسوف ينهار النظام ولن يكون قادرا على العمل".

لذلك ، يعتقد رادكو أنه من الأنسب تغيير لوحات الترخيص عند اتخاذ نوع من إجراءات التسجيل مع السيارة: تغيير المالك أو الحصول على أرقام سيارات جديدة ، إلخ.

لأنه الآن ، وفقًا للقانون ، يمكن تنفيذ إجراء التسجيل في أي قسم فرعي. من غير المرجح أن تكون القدرات التي لدينا الآن كافية لعدد لوحات الترخيص التي يمكن توزيعها بكميات كافية عبر جميع أقسام الدولة. لذلك ، من المؤكد أن بعض الانقطاعات ممكنة في البداية ، "يعتقد الخبير.

سنذكر ، اليوم ، وسائل الإعلام التي تحدثت عن إعداد معيار جديد للوحات الترخيص الروسية ، والذي تم تصميمه لحل مشكلة التناقض مع ثقوب GOST القياسية لإرفاق علامات التعريف على السيارات الفردية والدراجات النارية.

يتم تطوير النسخة الجديدة من قبل مركز أبحاث مشاكل السلامة المرورية بوزارة الشؤون الداخلية الروسية.

في هياكل وزارة الداخلية ، يجري إعداد مراجعة لمعايير الدولة الحالية فيما يتعلق بأرقام السيارات والدراجات النارية. كما أصبح معروفًا لـ "Kommersant" ، فمن المخطط تقليل حجم لوحات ترخيص المركبات ذات المحركات. بالإضافة إلى ذلك ، سيحصل مالكو السيارات الأمريكية واليابانية ، حيث يتم استخدام لوحات ترخيص مختلفة الحجم ، على لوحات خلفية بتنسيق جديد. ستكون هناك إشارات لسيارات قديمة ورياضية.

كان هناك الكثير من الحديث عن إصلاح لوحة الترخيص منذ بداية العام. في الربيع ، أقر مجلس الدوما القراءة الأولى لمشروع قانون تسجيل السيارات ، والتي بموجبها ستخصص وحدات شرطة المرور لوحة ترخيص للسيارة ، ولن تصدرها. هذا يعني أن مالك السيارة سيطلبها من الورشة على نفقته الخاصة. بالإضافة إلى ذلك ، سيسمح لك القانون بشراء "أرقام جيدة". ومع ذلك ، فقد تسبب في الكثير من الانتقادات وحتى الآن يكذب بلا حراك.

في يونيو ، قال رئيس مفتشية المرور الحكومية ، فيكتور نيلوف ، لـ Rossiyskaya Gazeta أن العمل جار على مشروع قانون من شأنه أن يحل محل PTS بجواز سفر إلكتروني ، وأن إجراءات إصدار لوحات الترخيص ستتغير أيضًا.

"عند إجراء عملية التسجيل ، سيحصل السائق في النهاية على شهادة تسجيل مركبة فقط ، والتي تم تخصيص رقم تسجيل معين لها. وربما يتم تخصيص هذا الرقم له بشكل عشوائي ، وربما يشتريه في مزاد. سيكون الرقم موجودًا بالفعل في شهادة التسجيل. وبعد ذلك يذهب مالك السيارة إلى إحدى المنظمات الرسمية التي تعمل في إنتاج الأرقام ، وعلى نفقته الخاصة ، بناءً على شهادة تسجيل السيارة ، يقوم بتعيين رقم وقال نيلوف إن هذا سيوفر الميزانية بشكل كبير.

ولكن بالتوازي مع مشروع القانون ، يجري العمل على تغيير معيار أرقام التسجيل. تم اعتماد GOST الحالي في عام 1993 ، واليوم لا يقدم إجابات على العديد من الأسئلة المتعلقة بتسجيل المركبات. تحدث أوليغ بورتاشنيكوف ، رئيس مركز أبحاث مشاكل السلامة المرورية (SRC BDD) التابع لوزارة الشؤون الداخلية الروسية ، عن هذا في مقابلة مع Kommersant.

ووفقا له ، هناك مشاكل في تركيب اللافتات على الدراجات النارية المستوردة ؛ أصحاب سيارات السباق والسيارات القديمة يقدمون ادعاءات راسخة. كلاهما مختلفان تمامًا عن الإصدارات القياسية ، وبعضها فريد بشكل عام ، ويتطلب تسجيلهما حلولًا خاصة. في الوقت نفسه ، نادرًا ما يذهبون إلى الطرق العامة ، لكن GOST الحالي لا يحدث أي فرق.

على سبيل المثال ، تحتوي الدراجات النارية الأجنبية الصنع على منصة أصغر مما هو مذكور في GOST الروسي. إذا تم بيع الدراجة النارية من قبل تاجر معتمد ، فإن الشركة توفر إطارات محول خاصة تحل المشكلة ، ولكن ليس تمامًا. كما تبين الممارسة ، عند السرعات العالية ، تسبب اللافتة الكبيرة اهتزازًا قويًا ، وهناك حالات ينحني فيها تدفق الرياح أو يمزق اللافتة.

بالنسبة لأولئك الذين استوردوا دراجة نارية إلى روسيا بمفردهم ، يستخدم البعض إطارات انتقالية ، لكن معظمهم يضعون لافتة بها انتهاكات. لذلك ، في الإصدار الجديد من GOST ، من المخطط مراجعة أبعاد لوحة ترخيص الدراجة النارية الخلفية بحيث تلبي المعايير الغربية.

وفقًا لرئيس ماركة Harley-Davidson في روسيا ورابطة الدول المستقلة ، أنتون بروخوروف ، فإن الأرقام المخفضة ستكون "خطوة نحو رغبات راكبي الدراجات النارية". ويعتقد فلاديمير جوساكوف ، الشريك في ملكية شركة تأجير الدراجات النارية في موسكو Russian Run Rentals ، أن "إدخال علامات جديدة بحجم أصغر سيوفر لراكبي الدراجات النارية من النفقات غير الضرورية. المشكلة الرئيسية مع الأعداد الكبيرة هي مظهرها ، فهي تفسد الجماليات للدراجة النارية ".

المواقع القياسية للافتات الخلفية لا تتطابق مع عدد من السيارات الأجنبية. على وجه الخصوص ، فإن الأمريكيين واليابانيين لديهم مستطيلات. لذلك ، غالبًا ما يسيء أصحابها تمثيلهم. من الممكن أن تقوم GOST الجديدة أيضًا بإضفاء الشرعية على هذه الأبعاد للوحات الترخيص الخلفية.

كما ينتظر أصحاب السيارات القديمة ، وكذلك أولئك الذين يشاركون في السباقات في سياراتهم الخاصة ، القرارات أيضًا. جميعهم يدفعون ضريبة النقل بالكامل ويخرجون على الطريق عدة مرات في السنة. يمكن للأرقام الخاصة إنشاء نظام مختلف لهذه المركبات. وسيكون هذا مخرجًا ، لأن العديد من مالكي السيارات القديمة لا يسجلونها ببساطة.

تم بالفعل تطوير الرسومات التخطيطية للغرف الجديدة. يتم ذلك في اتحاد السيارات الروسي (RAF) ، الذي يرأسه الرئيس السابق لشرطة المرور ، فيكتور كيريانوف. أكدت الخدمة الصحفية لـ Rosstandart لـ Kommersant أن مراجعة GOST-50577 مدرجة في خطة عام 2017.

يجب أن تبدأ المناقشة العامة للإصدار الأول من المعيار في سبتمبر من العام المقبل ، وستكون النسخة النهائية جاهزة في مايو 2018. من المقرر الموافقة على المعيار الجديد في أكتوبر 2018.