Hem Motor Tändstift på Kalina 8 cl. Ersätter tändljuset. Jämförelse av A17 DVRM-analoger utfärdade under olika märken

Motor

Tändstift på Kalina 8 cl. Ersätter tändljuset. Jämförelse av A17 DVRM-analoger utfärdade under olika märken

Gas misslyckad utrustning Idag är många installerade på sina bilar, eftersom det är mycket billigare på gas och mer lönsamt än på bensin. Följande ljus är lämpliga för sådana bilar:

franska BERU Ultra 14R-7DU, de är inte helt avsedda för gas, men fortfarande lämplig;
ukrainska Plazmofors Super Gaz har god kvalitet, men är sämre än importerade;
tjeckiska livliga LPG LR15ys silver, vars elektrod är gjord av silver. De är billiga, men giftfria.
tyska Bosch Platinum WR7DP - De har en tunn elektrod och den ursprungliga designen;
japansk NGK LPG Laserline är ganska dyrt, men giftfri och ekonomisk.

I allmänhet finns det sina stora mängder, det viktigaste är att gas ska välja modeller med tunna elektroder.

Kriterier för urval av ljus

Experter rekommenderar att du inte tar egna ljus, om du inte förstår det här problemet, och vet inte
Temperaturläget för sin motor. I det här fallet är det bättre att samråda med en specialist från AutoTech Center. Det hjälper till att välja ett lämpligt objekt som inte bara kommer att fungera korrekt, men kommer inte att kräva ständig reparation eller ersättning.

Som vi redan har talat, med snygg drift, kan ljusen inte ändras inom 3 år. Det är därför det inte är nödvändigt att spara på dessa enheter, annars måste en kort tid spendera pengar på inköp av nya ljus. Känn dig fri att kontakta den kompetenta hjälpen, eftersom det är bättre att konsultera och köpa en kvalitetspost än att ta det som erbjuds i affären, och ångrar sedan ditt val. Under alla omständigheter beror livslängden på användarvillkoren. Det är lämpligt att byta ljus varje 30 tusen km.

Byte av tändstift krävs med det schemalagda underhållet av bilen, särskilt med tanke på kvaliteten på bensin i vårt land. Om ersättningen bör tänka på både beredningen av bilen för vintern. I den här artikeln kommer vi att titta på hur man kan rengöra eller, om det behövs, ersätta ljusen på Lada Kalina.

Hur är tändstiften anordnade?

Tändstift är en anordning för att tända bränsle- och luftblandningen i motorn. De består av ett metallhus, en isolator och en central ledare. De är belägna i ljusstarka, som i sin tur är i huvudet på motorcylindrarna. Högspänningsledningar Leveransspänning vid gnistavlopparen är fastsatta på toppen av toppen.

Erfarna bilister rekommenderar dem att ändra dem var 20-30 tusen kilometer av körning. Eller tidigare, om detta kräver status för dessa delar. Så, om behovet av att byta ljus på Kalina kan indikera problem med starteren, en minskning av motorkraft, bilblinkning och vibration vid körning.

Ljusbytesprocess

Före ersättningsförfarandet är det önskvärt att blåsa eller torka cylinderhuvudet och huvudet på cylinderblocket. Det är gjort för att undvika damm, smuts och sopor i motorblocket, vilket kan leda till katastrofala konsekvenser.

För att fungera behöver vi: ett huvud för 10 mm, en ljusstörning eller huvud 16 med en förlängning (för åtta ventilmotorer, du behöver ett huvud för 21 med en förlängning).

Steg-för-steg-instruktioner för att byta ljus på Kalina med en 16-ventilmotor

Med en skarp ryck upp Ta bort motorns plastmotor.
Koppla bort ledningarna från tändspolarna, varefter vi skruva loss fästbultarna och ta bort spolarna från ljusstyrkan.
Skruva av nyckeln till 16 och sätt in en ny nyckel.

Steg-för-steg-instruktioner för att byta ljus på Kalina med en 8-ventilmotor

Ta bort trådens spets (var inte rädd för att göra lite ansträngning).
Twink nyckeln till 21 och ändra nyckeln till den nya.

Installera ljus ska inte göra alltför stor ansträngning, annars kan du störa trådens tråd, som är fylld med kostsamma reparationer. I Kalina, ersätter ljus för 1,4 liter och 1,6 liter motorer.

Möjliga uppdelningar och deras orsaker

Det finns många anledningar till att ljus kan misslyckas. Det kan hända på grund av oljeföroreningar eller Naigar, förstörelse av isolatorn, mekanisk skada, brytande hoppare, etc. Realistiskt kan du bara klara av föroreningar. I alla andra fall måste du tänka på att ersätta detaljerna.

Det finns tre huvudreningsmetoder: matsmältningsmetoden, sandblästring och ultraljudsrengöringsmetoden. På grund av det faktum att för ultraljudsrengöring är det nödvändigt för specialutrustning, kommer vi att fokusera på de återstående metoderna.

Metod för matsmältning

Kärnan i denna metod är att du måste avslöja ljusen i vatten med tvättpulver i en timme. Med den här metoden kan du rengöra objektet från förorening utan att skada fallet. Det är värt att notera att de efter rengöring ger en instabil gul gnista som kan orsaka problem med höga hastigheter.

Sandblästringsmetod

Delen rengörs med tryckluft som levereras från sandblästringsmaskinen. Till skillnad från den första metoden, efter denna rengöring, återställer ljusen helt sina ursprungliga parametrar och ger en bra blå gnista. Emellertid fungerar denna metod endast med en-elektrod, eftersom en keramisk kon är mer tillgänglig än i multi-elektroder.

Enligt de tekniska föreskrifterna bör tändstiften i motorerna 21116 och 21126 ändras under 2, det vill säga efter 30 tusen kilometer körsträcka. Faktum är att denna period kan förlängas enbart hälften om vi pratar om försiktigt driftssätt. Men det är inte nödvändigt att göra det om bilen är under garanti (då är ersättningen gjord enligt föreskrifterna). Här kommer vi att lista vilka tändstift som är lämpliga för var och en av de angivna motorerna. Vi antar att ägaren av "Kalina-2" använder katalogerna i följande företag: BERU, Champion, NGK, Denso, Brisk, Bosch.

OJSC CALP (Ryssland) - AU17DVRM, A17DVRM;
BERU (Tyskland) - 14FR-7DU, 14R-7DU;
Champion (England) - RC9YC, RN9YC;
NGK (Japan) - BCPR6ES, BPR6ES;
DENSO (Japan) - Q20PR-U11, W20EPR;
Brisk (Tjeckien) - Dr15YC, LR15YC;
Bosch (Tyskland) - FR7DCU, WR7DC.

Till vänster finns ett märke av en produkt som är lämplig för en 16-ventilmotor, till höger - för. Det kan noteras att ljus med en tunn elektrod, iridium etc. inte listades här. Den tunna elektroden används sedan för att säkerställa tändningens tillförlitlighet vid höga revs (7 000, 8 000 rpm eller mer), men avstängningen av VAZ-motorer över 6 000 rpm. Iridiya-ljus i deras design har en tunn central elektrod, men som vi redan har upptäckt är övergången till användningen av liknande detaljer en överdriven pengar, och inte mer. Hållbarheten hos iridiumstearinljus motsvarar ungefär värdet av "livslängden" av ett ljus med en kopparelektrod i en standard sektion. Urval lämnar ägaren.

Visas från keramiken - ändra ljuset omedelbart!

Enligt sina operativa parametrar, inklusive i hållbarhet, är alla komponenter i de listade namnen nästan inte annorlunda. Detta bekräftas av recensioner av ägarna av bilen uttryckt i olika forum, etc. Kanske finns det dyrare komponenter, vars användning kommer att tillåta en banal ersättning att öka kraften, vridmomentet hos motorn eller några andra egenskaper. Men installera sådana ljus i 21126-motorn, måste du glömma garantin på lådan. Det är alltid så här: du måste föreställa dig vad vi gör och vad vi vill uppnå som ett resultat.

Urval av ljus för moderna VAZ-motorer

Indikationer för ersättning av ljus:

Om det finns en svart färg ("mocka") på en kon på isolatorn och elektroderna, kan du rengöra eller byta ut. Rengöring utförs, inklusive uppvärmningsmetoden. Vid byte av det är det bättre att använda ljus med ett något mindre värde av ett kalilnummer än tidigare;
Om isolatorns yta ser ut som en gulaktig glansig keramik, betyder det att ljuset måste bytas ut. I detta fall är bildandet av glasögonglasögon bildandet. Det är elektriskt ledande.

I den första av de ansedda fallen av Nagar bildas det eftersom inte alla delar av ljuset upphettas tillräckligt, och självrengöring uppstår inte. Detta kan erhållas när bilen används för korta resor med låga hastigheter, frekventa startar och stoppar. Samma effekt är karakteristisk för motorens funktion vid reducerade temperaturer. Enligt LOGIC, i sådana situationer, kommer den rekommenderade ersättningen att vara ett ljus med ett mindre kalileringsnummer än vad som tillhandahålls av tillverkaren. Du kan försöka i en 8-ventilmotor för att installera A14 DVRM-ljus istället för A17DVR, och så vidare. Endast här förhandlas en sådan ersättning nödvändigtvis med återförsäljaren.

Jämförelse av A17 DVRM-analoger utfärdade under olika märken

En av Internet-utgåvorna genomförde en jämförande testning av tändstift som är avsedda för VAZ-21116-motorn. Analoger av ljuset på A17 DVRM, som levereras av följande företag:

ApS, Bosch, Brisk - Rysk produktion;
Bosch Platinum, BERU, Finwhale - Tyskland;
NGK, DENSO - Japan;
EYQUEM - Frankrike;
Champion - "gjord i Europeiska unionen."

Vi noterar att testning utfördes på 8-ventilmotorn VAZ-2111 (injektorer, lambda-sond, utan en katalysator ", januari-5,1"). Alla mätningar utfördes på stativet.
Val av ljus för 8-ventilmotorn 21116

Resultatet av de färdiga testen visas i bilden i form av grafer. Som du kan se är meningen med att köpa import fortfarande kvar: användningen av Bosch-ljus, såväl som varumärkesprodukter Finwhale, livlig och mästare kommer att ge en märkbar kraftökning. Vill du spara på bränsle - det betyder, fråga produkterna från NGK-produkter i butikerna. Ytterligare kommentarer här är onödiga.

För tvångsmotorer karakteriseras det ökade värdet av kompression och VAZ-motorer. Genom att installera det snabba tändljuset kan du inte oroa dig för närvaron av en gnista vid högt tryck. Men vi noterar att NGKs ljus har liknande egenskaper. Det visar sig att NGK-produkterna bör betraktas som ett optimalt val, men nyligen uppträdde förfalskningar för det här varumärket. Och Novodel, det verkar, kommer nu från Frankrike, vad som sägs i filmen.

Min Kalina körde redan lite mer än 40 000 km, och fabriken stearinljus fungerade normalt, trots att tillverkaren rekommenderar att de ändrar dem en gång var 30 000 km. Tja, jag tror att jag ska försöka köpa och sätta nya, kanske kommer något att förändras till det bättre, men det är i princip bättre, allt är inte nödvändigt, allt var bra enligt min åsikt.

Jag gick till BB, tog en NGK-tändstift. Eftersom motorn på mitt viburnum är en 8-ventil, var sedan för min motor №13, och om du har en 16-ventilmotor - måste du installera №11.

Upplagd gammal och tittade på dem, allt tycktes vara bra, det är bara för rött de var, och det står först att det var i bensin att jag avfyrade bilen, var det för många järnhaltiga tillsatser som inte gagnar motorn. Eftersom tankning huvudsakligen på en lokal dressing, då syndar jag på det. Nu måste du byta bensinstation.

Jag spunnade nya ljus och bestämde mig för att försöka hur de skulle fungera, och skulle vara annorlunda åtminstone något från fabriken. Jag började en Cavalina normal, efter att ha värmt upp takometerpilen, det fortfarande knappt flyter, men om du inte tittar ut, är det helt enkelt omöjligt att bestämma den flytande farten på rykten. Men när jag började kolla på hög hastighet, blev det positivt överraskad, ljudet blev mycket mjukare och det är klart inte självpåverkan, eftersom jag lyssnar på min 8-ventil traktor i två år och jag kan definitivt känna förändringarna. Om du dömer genom att känna, började jag likna min tidigare bil från 1,5 16 cl. Motor. Men vid tomgång fortfarande slutade inte bubbla, verkar det inte bli av med det.

Så, medan byte av ljus är nöjd, är hög hastighet nu tyst och utan onödiga vibrationer, som tidigare. Låt oss se hur högkvalitativa dem är och för vilken tid de är tillräckligt. Medan allt är super.

Vilka tändstift är bättre för Lada Kalina 8-ventil: Tips

Lada Kalina har en ventil typ 8 eller 16. Valet av ljus i detta fall är detsamma för alla VAZ-produktionsbilar. Det är mycket viktigt att föredra högkvalitativa ljus, så att de har tjänstgjorts under lång tid. Det är också nödvändigt att ändra dem regelbundet, så att motorn fungerade korrekt, och bilen gick normalt.

Tändstift för 8-ventil och 16-ventil Vibra

Växtproducent VAZ erbjuder att köpa för bilar Lada Kalina Spark Pluggar A17 DVRM och A15 DVRM, liksom deras utländska motsvarigheter. För produkter på 8 ventiler används A17 DVRM och för 16 - AU17DVR. Dessa är de bästa ljus som tjänar länge och behöver inte konstant justering. Tillverkaren måste garantera 18 månader av oavbruten arbete, förutsatt att körsträckan är 2000 km. Med rätt och försiktig användning kan ljusen serveras 3-4 år. Vissa marknadsförare råder om platina eller multi-elektrode ljus på auto, även om deras kostnad är mycket högre än vanligt. Men de tjänar det fortfarande länge.

Se även: Så här inaktiverar du startspärr på Kalina

Ljus för bil på gas (HBO): Vad bättre

Gas misslyckad utrustning Idag är många installerade på sina bilar, eftersom det är mycket billigare på gas och mer lönsamt än på bensin. Följande ljus är lämpliga för sådana bilar:

franska BERU Ultra 14R-7DU, de är inte helt avsedda för gas, men fortfarande lämplig;
ukrainska Plazmofors Super Gaz har god kvalitet, men är sämre än importerade;
tjeckiska livliga LPG LR15ys silver, vars elektrod är gjord av silver. De är billiga, men giftfria.
tyska Bosch Platinum WR7DP - De har en tunn elektrod och den ursprungliga designen;
japansk NGK LPG Laserline är ganska dyrt, men giftfri och ekonomisk.

I allmänhet finns det sina stora mängder, det viktigaste är att gas ska välja modeller med tunna elektroder.

Kriterier för urval av ljus

För att motorn är smidigt bearbetad, närvaron av högkvalitativa ljus. Deras val är av stor betydelse för en fullfjädrad tur. Du måste bara köpa ljus i en specialiserad butik. Urvalskriterier är följande:

ljusstorlek. Du bör inte föredra små, eftersom de inte skruvas in i motorns öppning. Stora är inte heller lämpliga. Behöver dem vara medium;
kalil nummer. Det visar temperaturläget. Det måste vara högt, då kommer ljuset att fungera mer "aggressivt". Ett lågt tal innebär att varan kommer att överhettas och, som ett resultat, att snabbt slita ut.

I allmänhet finns det idag en massa olika ljus, vilket skiljer sig från varandra med dimensioner, ett kalilnummer, material, såväl som arbetsprincipen. De bästa alternativen är NGK, Bosch, Denso och andra. Dessa tillverkare har länge etablerat sig från den bästa sidan, så deras produkter kan lita på.

Läs också: Byta bränslefiltret på Kalina

Experter rekommenderar att du inte tar egna ljus, om du inte förstår det här problemet, och vet inte temperaturläget för sin motor. I det här fallet är det bättre att samråda med en specialist från AutoTech Center. Det hjälper till att välja ett lämpligt objekt som inte bara kommer att fungera korrekt, men kommer inte att kräva ständig reparation eller ersättning.

Läs också: Byte av kabinfiltret på Kalina

Det är anmärkningsvärt att du kan byta ljus med egna händer om det finns kunskap och färdigheter. Video som är ansluten till artikeln hjälper dig självständigt att utföra rätt ersättning av ljusen.

På vår sida finns ett specialerbjudande. Du kan få ett gratis samråd med vår företags advokat, bara fråga din fråga i formuläret nedan.

ladaautos.ru.

Vad i Lada Kalina ljus är bättre och det värre

OJSC CALP (Ryssland) - AU17DVRM, A17DVRM;
BERU (Tyskland) - 14FR-7DU, 14R-7DU;
Champion (England) - RC9YC, RN9YC;
NGK (Japan) - BCPR6ES, BPR6ES;
DENSO (Japan) - Q20PR-U11, W20EPR;
Brisk (Tjeckien) - Dr15YC, LR15YC;
Bosch (Tyskland) - FR7DCU, WR7DC.

Till vänster finns ett märke av en produkt som är lämplig för en 16-ventilmotor, till höger - för 8-ventilen. Det kan noteras att ljus med en tunn elektrod, iridium etc. inte listades här. Den tunna elektroden används sedan för att säkerställa tändningens tillförlitlighet vid höga revs (7 000, 8 000 rpm eller mer), men avstängningen av VAZ-motorer över 6 000 rpm. Iridiya-ljus i deras design har en tunn central elektrod, men som vi redan har upptäckt är övergången till användningen av liknande detaljer en överdriven pengar, och inte mer. Hållbarheten hos iridiumstearinljus motsvarar ungefär värdet av "livslängden" av ett ljus med en kopparelektrod i en standard sektion. Urval lämnar ägaren.

Visas från keramiken - ändra ljuset omedelbart!

Enligt sina operativa parametrar, inklusive i hållbarhet, är alla komponenter i de listade namnen nästan inte annorlunda. Detta bekräftas av recensioner av ägarna av bilen uttryckt i olika forum, etc. Kanske finns det dyrare komponenter, vars användning kommer att tillåta en banal ersättning att öka kraften, vridmomentet hos motorn eller några andra egenskaper. Men att installera sådana ljus i motorn 21126, måste troligen glömma garantin på AY-K3-rutan. Det är alltid så här: du måste föreställa dig vad vi gör och vad vi vill uppnå som ett resultat.
Urval av ljus för moderna VAZ-motorer

Indikationer för ersättning av ljus:

Om det finns en svart färg ("mocka") på en kon på isolatorn och elektroderna, kan du rengöra eller byta ut. Rengöring utförs, inklusive uppvärmningsmetoden. Vid byte av det är det bättre att använda ljus med ett något mindre värde av ett kalilnummer än tidigare;
Om isolatorns yta ser ut som en gulaktig glansig keramik, betyder det att ljuset måste bytas ut. I detta fall är bildandet av glasögonglasögon bildandet. Det är elektriskt ledande.

Jämförelse av A17 DVRM-analoger utfärdade under olika märken

En av Internet-utgåvorna genomförde en jämförande testning av tändstift som är avsedda för VAZ-21116-motorn. Analoger av ljuset på A17 DVRM, som levereras av följande företag:

ApS, Bosch, Brisk - Rysk produktion;
Bosch Platinum, BERU, Finwhale - Tyskland;
NGK, DENSO - Japan;
EYQUEM - Frankrike;
Champion - "gjord i Europeiska unionen."

För tvångsmotorer karakteriseras ett ökat komprimeringsvärdet, och Motors of the Vaz-undantaget är inte. Genom att installera det snabba tändljuset kan du inte oroa dig för närvaron av en gnista vid högt tryck. Men vi noterar att NGKs ljus har liknande egenskaper. Det visar sig att NGK-produkterna bör betraktas som ett optimalt val, men nyligen uppträdde förfalskningar för det här varumärket. Och Novodel, det verkar, kommer nu från Frankrike, vad som sägs i filmen.

ladakalina.club.

LADA KALINA - Bilägare Blog: NGK-ljus för Viburnum

Jag gick till BB, tog en NGK-tändstift. Eftersom motorn på mitt viburnum är en 8-ventil, var sedan för min motor №13, och om du har en 16-ventilmotor - måste du installera №11.

Användbara material på ämnet:

Byte av tändstift

kalina-auto.blogspot.com

🚘 Hur ofta kan du ändra tändstift - ersättningsperiod av tändstift

Byte av tändljus på Lada Kalina är ett mycket enkelt och inte för dyrt procedur. Det är dock inte alltid nödvändigt att ersätta förbrukningsmaterial, det är ganska möjligt, gamla ljus kommer inte att tjäna lite.

Hur ofta ska jag ändra tändstiften

Standardperioden för byte av tändstift på en vas kan fluktuera på ett ganska stort sortiment - från 30 tusen körsträcka kilometer för konventionell (vanlig) och upp till 80 tusen för modernt iridium och platina. Som i fallet med andra förbrukningsvaror är fluktuationer möjliga, vars huvudfaktorer är motorns och tändningssystemets tillstånd, kvaliteten på bränsle och karaktär av fordonets verksamhet. Till exempel, om du ofta kör på kort avstånd i staden, även om det finns normal drift av alla bilsystem, är ljusen vanligtvis ganska snabbt täckta med Black Nagar, eftersom de inte når den nödvändiga temperaturen för självrengöring.

Diagnostik Tändstiftets tillstånd är enkelt. Gör det bättre visuellt. Om du bara har hittat en liten mörkare och ett litet grågult eller blekbrunt raid på torra elektroder som inte har förlorat dina former, kan du säkert återvända ljusen på din plats och åka på.

Om en väsentlig svart eller vit färgkedja eller en nyans av rost finns, är slipning redan en anledning att tänka på deras ersättning eller åtminstone rengöring. Rengöring kan göras genom att blinka ljusen i en bensin eller en speciell vätska och försiktigt avlägsna en borstning eller tunn sandpapper. Samtidigt, var noga med att kontrollera gapet i tändstiftet mellan elektroderna med hjälp av sond. Det kommer nästan säkert att skilja sig från det rekommenderade 1-1,1 mm. För att fortsätta operationen måste den återställas, tigger försiktigt sidelektroden. Men kom ihåg att det här är en tillfällig åtgärd, varefter förändringen i utbytet av tändstiften kommer att vara mycket snabbare än nya.

Elektroderna kastas bättre om de är:

Starkt förorenad
Förlorad form
Smält
Obloman.
Har skador på isolatorn

Förresten är ett sådant villkor vanligtvis direkt bevis på allvarligare problem, eller barens ovillighet i tid att producera. Liksom alla andra förbrukningsvaror är ljusen bättre att förändras regelbundet och i tid. Men vad bättre tändstift för viburnum?

Tack för prenumerationen!

Vilka ljus sätter i Kalina

Tillverkaren för omröstning rekommenderas av stearinljus av typ A17DVR (för 8-ventilmotorer) och AU15 DVRM, AU17DVR (för 16-ventilmotorer), liksom deras utomeuropeiska motsvarigheter. Brisk LR15YC-ljus (Tjeckien), Bosch WR7DC (Tyskland), NGK BPR6ES (Japan), NGK BPR6ES (Japan), för 16-ventiler, genomgående DR15YC, är Bosch FR7DCU och NGK BCPR6ES lämpliga för 8-ventil bilar.

Alla ovanstående ljus är en-elektrod - den här typen rekommenderas igen att tillämpa tillverkaren. Sätt multieelectrodeanaloger (det antas att de ger en bättre båge) är inte förbjudna, kom ihåg att de blir lite dyrare, och du kan inte märka effekten. När det gäller Iridiyev och Platinum ljus är deras främsta fördel en lång livslängd.

olade.ru.

Byta tändningstearinljus - Lada Kalina Blog

Eftersom mitt viburnums körsträcka länge har överskridit 30 000 km bestämde jag mig för att ersätta fabriksgnistpropparna till nya, men ärligt, var fabriken fortfarande bra. I kylan startade upp till -20 från första gången, om termometerkolonnen föll ännu lägre, då från den andra. Vid tomgång, naturligtvis var takometerpilen lite smält, men ögat är knappt märkbart. Kort sagt, det var fortfarande möjligt att rida, men när det var skrivet i Murzilka - förändring i 30 000 km, följer vi sina instruktioner och rekommendationer.

Under lång tid att välja företaget behövde inte, eftersom de flesta av bilägarna talar ganska bra om NGK-ljus, och det viktigaste här inte körs på den falska. Om du har en 16-ventil Lada Kalina, måste du ta NGK №11, och om den vanliga 8-ventilmotorn, då nr 13. Allt procedur kommer att skära lite, kanske den här informationen kommer att vara användbar för tjejer eller nybörjare.

Bestämmelsesordningen av tändstift i Lada Kalina:

Innan denna procedur är det lämpligt att torka allt bra och rengör från möjliga oljepunkter eller damm så att inget skräp kommer inuti cylindern. Nu behöver vi antingen en ljusnyckel eller ett långt huvud för 21 mm.

Vi tar bort ledningarna i sin tur, du måste göra lite ansträngning, eftersom de är ganska täta.

Personligen var mitt tillstånd av elektroden normalt, inga avlagringar, oljefilmer eller i dem var inte på dem, den enda deltog av en rödaktig flare. Och det här är inte heller mycket bra och säger att i bränslet, som jag avfyrade min Kalina, fanns det järnhaltiga tillsatser, den så kallade ferrocenen. Detta kan leda till antändningspass, kraftdroppe och öka bränsleförbrukningen.

När vi skruvar de nya tändstiften är det bäst att först dra åt dem med din hand, och använd sedan knappen.

Tips för nybörjare: Det är bättre att ändra dem växelvis: det är först skruva loss den gamla och sätt omedelbart en ny, och så för varje cylinder.

Även om förvirrade ledningar är ganska svårt! Men jag minns fallet med en paternal VAZ 2112 16-ventil, när vi missförstod ledningarna och startade bilen - hon arbetade som traktor, alla cylindrar i dispersion. Efter att ha satt ett nytt ljus, bära tråden och spendera samma operation med resten av cylindrarna!

Det är allt! Dra åt bättre för att inte låta luften, annars, med tiden kan det snatch ett ljus med trådar, då måste du spendera en annan summa pengar för reparationer, och du behöver det? Jag skulle vilja ordna en liten undersökning i slutet av mitt ämne, som använder några företag utom NGK och vilka intryck? Diskutera i kommentarerna nedan!

ladakalinablog.ru.

NGK vs Brisk: Experimentera med en ökning av gapet av ljus

För några månader sedan skrev ämnet om att ersätta tändstiftet på hans Kalina. Istället för Factory Brisk bestämde jag mig för att prova en annan tillverkare, nämligen - NGK, det gör ont med en stor positiv feedback om dem. Jag köpte som alltid i BBB-uppsättningen ljus och ersatt. Avslutningen var inte installerad, eftersom tillverkaren försäkrar att allt redan är utsatt för det perfekta motorns arbete.

Efter det att ersättningen passerade högst 1000 km och den första cylindern började stansning, var det särskilt märkbart vid tomgång när skarpa misslyckanden kände sig i motorens funktion. Han öppnade huven och såg att ljuset burst genom hela omkretsen, som jag tidigare hade skrivit en artikel. Du kan söka i det här avsnittet till vilken det är intressant, det finns ett foto. Och i stället bestämde jag mig för att sätta tillbaka fabriken Birsk, som, även om det redan fanns en röd färg från långsiktig drift, men fungerade bra.

Eftersom det nu är nästan sommaren på gatan, bör den vanliga bubblan och dieselplatsen för 1,6-ventilmotorn i teorin inte vara, särskilt på en varm motor. Men av någon anledning, av någon anledning, var denna bubbla närvarande även på en välhårig motor, även om den inte observerades innan installationen av ljus inte observerades. Därför bestämde jag mig för att skruva av och titta på deras skick. I utseende med dem var allt bra, men då märkte jag att gapet på fabriken var mer. Jag tog ut gamla tändstift från Glovetus och bestämde sig för att sätta samma gap på min NGK. Notera bilden nedan:

Vänster fabriksbrygg, och till höger ny NGK

Efter att ha gjort det här arbetet bestämde jag mig för att starta bilen och försöka värma upp till driftstemperaturen för att utvärdera hur ny clearance påverkade motorn. Raced to tankning ca 20 km av vägen från staden. Och denna slutsats kan göras:

Delhelination stannade på en helt uppvärmd motor.
Ljudet av motorn har blivit tystare, särskilt det gäller att arbeta vid tomgång
Positivt överraskad bränsleförbrukning. Om det med ett litet ljusavstånd var 5,8 - 6,2 liter, sedan efter att ha zoomat till Factory Brisk, var det 4,8 - 5,2. Testad med en hastighet av 90 km / h. Dessutom var det i dagens test en vind.

För mig själv drog jag slutsatsen att det inte var värt att lita på tillverkaren och bättre att installera det nödvändiga clearance och ett litet experiment, ändra allt i en stor eller mindre sida. Produkterna från NGK-varumärket började nu relatera ännu mer försiktigt, eftersom det här är det andra fallet med negativa konsekvenser.

ladakalinablog.ru.

Vilka tändstift är bättre för Lada Grant 8 Ventil: Video

Bil: Lada Gribte. Fråga: Vinogradov Ilya. Så frågan: Vad är det bästa tändljuset för Lada Grant?

Hej, berätta vilka tändstift som är bättre att installera på 8-ventilen Lada Grant? Jag vill att resursen ska vara mer och arbetat för dem längre, men samtidigt som bilen tryggt kände på vägen.

Vilka ljus är bättre att välja?

Tänd ljussfel är direkt relaterade till den instabila funktionen av förbränningsmotorn. När detta element misslyckas börjar motorn omedelbart vara instabil, rubbning, trupp och det sjunker avsevärt. För att lösa detta problem bara för att ersätta dem, men hur man väljer det bästa, kommer vi att berätta för dig nedan.

Följande två flikar ändrar innehållet nedan.

Jag äger Renault Megan 2 bil, innan det fanns Citroen och Peugeot. Jag jobbar i återförsäljarens servicezon, så jag känner till bilens enhet "från och till". Du kan alltid kontakta mig för råd.

Oavsett vilken motor du har, 16 eller 8 ventil, kommer rekommendationer från tillverkaren att vara densamma. Annars, för att säga att något av följande ljus passar exakt till din bil.

Instruktioner för att välja tändstift från anläggningen

Vissa bidrag hävdar att de efter installation av ljus har en kapacitet på +100500 hästkrafter.

Baserat på de uppgifter som anges i handboken för Car Lada Grant, anger fabriken följande data:

Den mest optimala livslängden för tändstiftet är 20 000 kilometer av en körning inom 18 månader. Vid denna tidpunkt måste varje tillverkare garantera en smidig drift av sin produkt. Men om bilens funktion råkar vara försiktigt, kan denna period säkert ökas med 2 gånger, vilket resulterar i 3 års användning eller 40 000 körsträcka kilometer.

Kom ihåg att gapet på tändljuset måste ha optimala parametrar inom 1 - 1,15 millimeter.

Växt mot Iridium, Platinum och Multi-Electrode Candles

Iridiya ljus från Denso för 8 ventiler

För närvarande är tillverkare alltmer och oftare att erbjuda konsumenterna så kallade Iridium, multi-elektriska eller platina tändstift, vilket gör det möjligt att avsevärt förbättra dragkraften och kraften hos motorn Lada Grant.

Växttillverkaren - Avtovaz hänvisar dock till det här steget väldigt skeptiska, som kräver att bilister inte flyttar sig från standardrekommendationer.

Senast genomfördes testen bland tändstiften och en sådan tabell bildades: