Hem Överföring Den mest tillförlitliga seriebilen. Det mest tillförlitliga varumärket på bilen. Betyg av personbilar och egenskaper. Billig tillförlitlig bil - kanske

Överföring

Den mest tillförlitliga seriebilen. Det mest tillförlitliga varumärket på bilen. Betyg av personbilar och egenskaper. Billig tillförlitlig bil - kanske

Numera är bilen inte en lyx, men föremålet för nödvändighet. Men det nya fordonet är till priset inte varje person. Därför anser många använda alternativ som i princip är en bra idé. Så det är värt noterat på den sekundära marknaden.

Mazda 3.

Från den här modellen måste du börja, eftersom det mesta av "trok" säljs i Ryssland. Det är våra bilister som köper en 1/3 del från alla producerade modeller. Ryssland när det gäller försäljning övertog även Tyskland med England, där Troika alltid har varit efterfrågan.

Och det kan säkert sättas på betyget "de mest tillförlitliga bilarna på den sekundära marknaden." Denna modell kan köpas i ett anständigt skick och med en ganska blygsam körsträcka. Om du försöker försöka hårt, är det möjligt att hitta en bil för en summa som gör mindre än en halv miljon rubel.

Intressant är det lättast att köpa en modell med en 1,6-liters bensinmotor i 104 liter. från. Om du behöver en bil med en motor på 150 "hästar" och en volym av 2 liter måste du söka.

När det gäller operation "trojka", inte, inte dåligt. Stabilisatorställen och håll 50 000 km. Suspensionen klarar lugnt 100 000 km. Men efter en kilometer av kapitalproblem är det inte förutsett - bara en liten reparation.

Volkswagen Passat.

Det är omöjligt att inte markera den här modellen, som berättar om de mest tillförlitliga bilarna på den sekundära marknaden. VW Passat är ett populärt val bland älskare av tyska och högkvalitativa bilar. Dessutom, till ett lågt pris. Modell 2012 med en "automatisk", 1,8-liters motor och maximalt paket kan köpas för 750 000 rubel. Inte ett hundra procent budgetalternativ, men kombinationen av pris och kvalitet behagar.

Om du bryr dig om maskinen kommer det inga problem. Efter en körning på 70 000 kilometer per bil med en 1,8-liters motor försvagad och, som ett resultat, hoppar kedjan. Därför är det nödvändigt att kontrollera allt per periodiskt.

Efter 100 000 kilometer är det nödvändigt att byta vevaxelkörteln. Och om det är beslutat att köpa en bil med turbodiesel - måste du vara beredd på vad som fyller gasen. I allmänhet är det bättre att välja till förmån för 2 liter "bensin". Det anses vara den mest tillförlitliga.

Under alla omständigheter, oavsett modell, efter 100 000 km, måste du byta framhandtag och bakre lager. De är speciellt "sår".

TOYOTA RAV4.

Denna kompakta crossover i många av många. Det är bara en budget för att tilldela det svårt. Men om du utforskar de mest tillförlitliga bilarna på den sekundära marknaden och bekanta dig med deras värde, kan du förstå: För beloppet i en halv miljon rubel är det ganska realistiskt att hitta RAV4.

Endast "åldern" i modellen kommer att vara minst 10-12 år. Och körsträcka, kommer det att finnas mer än 150 000 kilometer. Men resten blir inte dålig.

Omsorg bör naturligtvis vara. Varje 20 000 kilometer måste byta ljus. 40 000 km krävs och gasreglage. Varje 200 000 kilometer måste ersätta tidskedjan. Och du måste lägga på 70 000 km.

Ford fusion.

Denna urbana hatchback är en riktigt pålitlig bil. Modellen producerades 10 år - från 2002 till 2012. Fusion är översatt som "sammanslagning". Att ge bilen ett sådant namn identifierade utvecklarna sitt koncept, vilket var att deras bil hade egenskaperna hos "Parcather" och den bekväma hatchbacken av golfklassen.

Modell av 10-årig "ålder" kan köpas i 260 000 rubel. Det kommer att vara i gott skick, men med solid körsträcka. Motor - 80-stark, 1,4 liter. Och utrustningen kommer inte att vara dålig - med ett system med passiv säkerhet, uppvärmd av ett glas, multimediasystem, bakifrånkammare, luftkonditionering och larm.

Fusion är en pålitlig bil. Men han har sin svaga punkt att bränslepumpen är. Varje 100 000 kilometer är det bättre att ändra det. Och förresten är det mer lönsamt att köpa en modell med "mekanik". I det här fallet krävs endast en kopplingsutbyte - och sedan varje 100 000 km. Aisin tillförlitlig automatisk maskin, men "roboten" är problematisk. Mycket ofta misslyckas den verkställande mekanismen. Annars - inga klagomål.

VW Golf.

Och igen "Volkswagen". Endast redan modell "golf". Denna tillförlitliga och billiga bil är en av de mest framgångsrika maskinerna av denna oro. Modellen står på tredje plats i Volkswagen-försäljningsrankningen. Och i 2013, förresten, blev "golfen" av den sjunde generationen erkänd som årets bästa bil.

För 500-800 tusen rubel kan en bil som släpptes efter 2010 köpas. Dess plusser består i korrosionsbeständig mot kroppen och god koppling - det kan stå emot 120 000 kilometer. Tidpunkten bör också ändras på 120-130 tusen km. Från minuserna kan du markera de främsta blocken på framhandtagen, och även stabilisatorställen. De måste ändras varje 70-80 tusen kilometer.

Den nya "golfen" är inte billigt. Det kostar ungefär 1,5-1,7 miljoner rubel. Men under huven kostar det en 150-stark 1,4-liters motorstyrd av "automatisk". Och utrustningen är solid - med Bixenon-strålkastare, utrustade med brickor, förbättrad upphängning för dåliga vägar, elvärme, klimatkontroll, mediasystem, 8 kraftfulla högtalare, parkeringssensorer etc.

Daewoo Nexia.

Detta trots hans ålder är populär. Allt för att det är den mest prisvärda begagnade utländska bilen i vårt land. Men om du köper "Nexia" - då en modell som släpptes efter 2010.

För 150 000 rubel kan du köpa en bil av 2012. Med en 1,5-liters bensinmotor, "mekanik" och körsträcka på 100 000 kilometer. Komplett set - Larm med autorun, musik från USB och Power Windows. Men men billigt.

Den använda modellen av 2015 (med en 1,6-liters motor) kostar cirka 400 000 rubel. Men utrustningen blir mycket mer solid. Luftkonditionering, servostyrning, strålkastare, bakdörrslås, nackstöd för alla passagerare, stoppsignal, asfäriska backspeglar, handskfack, Clarionmagnetol, 3-punkts tröghetsbälten ... Det har verkligen mycket i den här bilen. Så "Nexia" är det viktigaste - ta inte den gamla modellen.

Renault Logan.

Att prata om de mest sålda maskinerna på den sekundära marknaden är det omöjligt att inte notera denna modell av den franska tillverkaren. "Logan" är en budget underkompakta maskin. För 400 000 rubel är det ganska möjligt att köpa en begagnad B / Y-modell på den sekundära marknaden med en 82-stark 1,6-liters motor. Tidigare frisättningsmaskiner säljs för 200-300 tusen rubel.

Logan är dock inte idealisk. Pluses har han mycket, men det finns nackdelar. Ägarna till den här maskinen klagar på en dålig tätning - om du inte återställer snön från taket, kan den smälta rakt in i salongen. Klimatkontrollhandtagen pågår - obekväma. Speglar är inte tillräckligt, saknar små saker, stammen är hög, vilket påverkar synligheten.

Men ett klart plus är en obundet suspension, hög markklarering, en bra spis, liksom pålitliga motordrivna motorer som kan kallas omnivorösa.

Opel Astra.

Om vi \u200b\u200bpratar om de bilar som det är värt att köpa på den sekundära marknaden, är "Astra" definitivt omöjligt att kosta uppmärksamhet. Priserna på modeller som släpptes efter 2010 börjar med 350 000 rubel och högre. Men det är naturligt, för bilar i gott skick.

Denna modell släpps i 25 år. Sedan 1991 har flera generationer producerats. "Astra" produceras i kroppen Haketbek, vagn och sedan. Denna modell är populär tack vare dess tillförlitlighet, skönhet och tysk kvalitet. Och priset på dessa maskiner är nöjda. Speciellt använd.

Så, till exempel, "ASTRA" av 2012-utgåvan med en 1,6-liters 116-stark motor och en körsträcka på 65 000 kilometer kommer att kosta cirka 400 000 rubel. Och det här är med den maximala uppsättningen kosmo. Vilket inkluderar allt som kan behövas. Det finns aktiva huvudstöd, luftkanaler till baksidan av de bakre passagerarna, farthållaren, klimatet med elektronisk styrning, avstängning av krockkudde, värma de elektriskt justerade sätena, inre belysningen, servostyrningen, såväl som mycket mer.

Bilar, minst förlorar i pris

Slutligen några ord om flytande bilar på den sekundära marknaden. Om du tror på dessa välkända analytiska organ, är det minst förlorat i värdet av Renault Sandero. Den nya modellen 2011 kostar cirka 430 000 rubel. År 2014 erbjöds en begagnad Sandero för 360 000 rubel. Förlorad 14,9% av kostnaden är en mycket blygsam indikator. Förresten kostar nu den nya Sundero cirka 550 000 rubel (med en 75-stark motor).

Hyundai Solyaris kostade 2011 om 520 000 rubel. År 2014 erbjöds den använda modellen för 435 000 rubel. Förlusten av kostnaden var bara 15,9%.

På tredje plats är också "Hyundai", bara modellen "Santa Fe". Priset 2011 var 1 310 000 p. År 2014 kunde det köpas för 1 100 000 p. Och nu, förresten, erbjuds Santa Fe till samma pris. Med en 2,4-liters 174-kraftmotor och körsträcka på 30 000 km.

Mer i listan över flytande maskiner ingår NoTorious VW Golf. År 2011 erbjöds han 700 000 rullar, och 2014 - för 590 000 p. Volkswagen Polo kunde köpas för 520 000 p. År 2014 erbjöds samma modell i sekundärt tillstånd för 435 000 r.

Kia Soul Car 2011 kostar 685 000 rubel, och 2014 - 560.000 ratt. Han förlorade 18% i pris. Och på det sista stället på likviditet är Nissan Note. Denna maskin år 2011 såldes för 515 000 rubel, och 2014 - för 420 000 rubel.

Som du kan se, idag finns det många ganska lönsamma förslag i Ryssland. För flera hundra tusen rubel är det ganska realistiskt att förvärva en pålitlig, högkvalitativ och till och med attraktiv bil som inte kommer att medföra stora problem i drift. Och vilken bil som ska köpas på den sekundära marknaden är redan beror direkt från en persons önskemål.

Automotive Portal Site gjorde sin egen rangordning av de bästa budgetfordonen, vars huvudkriterium var priset. Och vad exakt för detta pris är inbjuden att köpa - läs vidare.

Konventionerna i tabellerna: 145 - Bra och 145 - En dålig parameter av fordonsegenskaper.

- \u003d 1: a plats \u003d -

Lada Gribte, pris från 329900 rubel. - den billigaste bilen

Tillverkad på grundval, gjorde tillverkare en satsning på maximal praktik, så att utformningen av storlekarna och intressanta former inte förväntar sig. Enkel stötfångare, plastfoder, grova former. Fördelen är en rymlig bagage, en volym på 520 liter.

Salon Lada Gribtea.

Två klädsel alternativ är mjuka och styva, ganska ergonomiskt ratt, inte den mest bekväma platsen för knappen för Windows. Klassisk instrumentsköld, liten dator. För att minska underhållet vägrade konfigurationen att reglera belysningslägena och temperaturpekarna. Blev bra, men ögat klamrar sig inte på.

Lada Granta Storlek

Lada Grant är Velika för en sedan i en klass, många hänvisar till det till klassen "C". Väger lite mer än 1 ton, höjden på clearance är 160 mm. Hjulbasen överstiger inte 2500 mm. Mått: 426x170x150 cm.

Specifikationer:

Avslutad endast av två typer av bensinmotorer 1,6 - åtta och sextonde handtagen, 87 och 106 hk respektive. Volym 1.6.
En variant med en mekanisk 5-växlad växellåda och en Jatco-maskinpistol är tillgänglig.
Upp till 100 km / h, i genomsnitt accelererar om 12 sekunder.
Den genomsnittliga bränsleförbrukningen på 6,6-liters motorväg (beroende på typ av motor och kontrollpunkt), i stadens centrum - 9,0 liter.

Efter provkörningen noteras att kontrollen har blivit känsligare, men överföringen är inte den mest framgångsrika. Suspensionen är högkvalitativ, vid körning och förare, och passagerare är ganska bekväma.

Explicit nackdelar:

Boring design.
Inte den mest praktiska överföringen.
Låg komfort.

Standard: 1 krockkudde, bälten, startspärr, stämplade skivor.
Normal: Avslutad med frontfönster, servostyrning, luftkonditionering, nackstöd för baksäten, centrallås.
Lyx: Tillgänglig säte uppvärmd, 2 krockkuddar, ABS, multimedia, klimatkontroll, bas, spegel elektrisk enhet.

- \u003d 2 plats \u003d -

Datsun On-Do, priset från 342 000 rubel. - Budgetbil

Budget Sedan gjord på grundval av Lada Gribte. Gemensam utveckling av företag datsun och. För maximalt billigare lånade skaparna många tekniska lösningar från Lada Kalina. Ja, och den yttre likheten är uppenbar. Externt ser bilen bra ut: ett brett radiatorgaller, långsträckta strålkastare, strömlinjeformad form. Lister på dörrarna målade i kroppsfärgen. Volymen på stammen på Sedan är anständigt - 530 liter, vid hatchbacken - 240 liter.

Salong datsun on-do

Interiören kan kallas enkel, men bra kvalitet. Inga speciella egenskaper märktes. Informativ instrumentbräda, bekväm arbetsplats, liten dator. Det är märkbart på de material som de försökte spara: billigt tyg, mörk plast, inga sjunger. Sitter bekvämt, men inte uttalat lateralt stöd.

Datsun on-do

Typisk bil i klassen. Vikten på en fullt utrustad maskin är 1160 kg. Höjden på clearance är 168 mm. Hjulbasen 2476 mm. Dimensionerna av bilen: 434x170x150 cm.

Specifikationer:

Avslutad med en 4-cylindrig bensinmotor, volym 1, 6 liter. Power 82 eller 87 hästkrafter. Det finns etttem.
Två alternativ på växellådan är tillgängliga: femhastighetsmekanik eller fyra-stegs automatiska kp.
Upp till 100 km / h kan i genomsnitt accelerera om 12,9 sekunder.
Volym av bränsletank: 50 liter.
På banan är den genomsnittliga bränsleförbrukningen 6,1 liter (beroende på typen av växellåda), i en blandad cykel - 7,4 liter.

En oberoende McPherson-typ suspension på vägen beter sig väl, för att vara bekväm i stugan. Frontbromsar - Skiva, bakre trummor. Bromspedalen är ganska tight, med en stark sidovind på en testdrivmaskin kan manifestera segelbåt. Motorn är blygsam, så mirakel förväntas inte från det, men ekonomiskt.

Explicit nackdelar:

Typisk design.
Hög segelbåt (konsekvens av låg vikt).

Finns i tre uppsättningar:

Tillgång: Elektrisk styrning, uppvärmda framsäten, ABS, BAS, drivkrok.
Förtroende: Computer, Central Locking, dimljus, uppvärmda speglar och elkörning, elfönster, kromelement i hytten.
Dröm: Media Center, fjärrkontroll för centrala låsning, legeringsskivor, fönster på alla dörrar, 4 kolumner.

- \u003d 3 plats \u003d -

Chevrolet Cobalt, pris från 397000 RUB. - Billig bil

Utseendet på modellen ändrades inte 2013, men återstötande trevligt nöjda. Radiatorgrillen är dividerat med en bandbredd, strålkastarna har blivit avlånga, ett stort luftintag. Kapslingslinjer Smooth och strömlinjeformad, form aerodynamisk. Baksteget blev lite längre, volymen på stammen ökade till 545 liter.

Salong Chevrolet kobolt.

Interiören har inte genomgått speciella förändringar, men det betyder inte att salongen är dålig. Här är allt mest bekvämt och på plats. Praktiska armstöd och handtag uppträdde på dörrarna. Dashboardet är kortfattat, i mitten finns en 7-tums skärm. Nöjda lämpliga styrinfodrar och platsen för de grundläggande knapparna. Sittplatser täckta med ekocuse.

Chevrolet kobolt

Bilen hänvisar till klass B. Hjulbasen är 2620 mm, 160 mm clearance. Magiker av fordonet: 4479x1735x1514 mm.

Specifikationer:

Den kan slutföras med en fyrcylindrig motor, en volym av 1,4 eller 1,8 liter. Kraft 102 respektive 106 hästkrafter.
En 5-växlad mekanisk växellåda eller 6-stegs "automatisk" är tillgänglig.
Upp till 100 km / h bil accelererar på 11,7 sekunder.
På spåret, bränsleförbrukningen i genomsnitt 6,5 liter, bensinutgifter i blandat läge 7,8-8,5 liter.
Bränsletankens volym är 47 liter.

På banan är bilen manövrerbar och lätt kontrollerad. Suspensionen klarar av sin uppgift väl. Eftersom den tidigare versionen var problem med en avmattning, var den restylerade modellen utrustad med ett extra bromssystem.

Explicit nackdelar:

Inte för läsbar displayfont.

Utrustning:

Även den grundläggande utrustningen i Chevrolet är inte dåligt: \u200b\u200bFöraren kommer att få ett ljudsystem, luftkonditionering, 2 främre krockkuddar, ABS, EBD.
Legeringshjul, läderinredning, elektriska fönster, uppvärmda speglar och andra användbara bindningar är tillgängliga i den förbättrade konfigurationen.

- \u003d 4: e plats \u003d -

Ravon R2, pris från 439000 RUB.

Bilen har ett mycket känt utseende: det påminner om vilka på grundval av vilket är uppfyllt. Ändrade typen av radiatornät, en långsträckta strålkastare uppträdde, de billiga atletiska formerna. Stammen är små - 170 liter, men det finns alltid möjlighet att vika baksätena, efter att ha fått så många som 668 liter.

Salon Ravon R2.

Inredningen är påminnad - på textilier tydligt sparade. Trots det faktum att det är en liten bil, är även en person över den mellersta tillväxten i stugan bekväm. Grundläggande information tillämpas på resultattavlan i elektronisk form, en stor inställningsmeny är tillgänglig. Hastighetsmätaren ligger på platsen för takometern, i mitten av instrumentbrädan. Från nackdelar kan du markera bristen på att markera några knappar.

Storlekar Ravon R2.

Typisk A-klass Saltra. Ravon R2 väger 950 kilo, dess dimensioner 364x159x1522 cm. Clearance är liten - 140-145 mm (beroende på skivans storlek), men bilen låtsas inte till titeln SUV. Hjulbaslängd 237,5 cm.

Specifikationer:

Avslutad med en 4-cylindrig bensinmotor, en volym av 1,25 liter, kraften på 85 hästkrafter. Motsvarar Euro 5.
Modellen är utrustad med en automatisk växellåda med 4 steg. Ravon Matiz är utrustad med en manual - så tillverkaren har uppdelat liknande hatchbacks med olika priskategorier.
Bränsletanken har en volym av 35 liter.
Bränsleförbrukning på spåret - 5,1 liter per 100 km, inom staden - 8,2 liter.
Upp till 100 km / h accelererar på 12,4 sekunder.

Maskinen hämtar inte en hög komfortnivå, men inte tuff. McPherson suspension stark, främre bromsar - disk, bakre trumtyp. Kursen är ganska smidig, styrningen är bekväm, men inte mer.

Explicit nackdelar:

Dyrare i tjänst än husbilar.
Inte för rymlig salong och bagageutrymme.

Finns i tre uppsättningar:

Grundläggande. Det finns främre elektriska fönster, elstyrning, ljudsystem, stämplade skivor. Mer någonting är viktigt Denna utrustning kan inte erbjudas.
Optimalt. Det finns 2 krockkuddar, ABS, luftkonditionering, styrjustering, uppvärmda speglar.

Elegant. I konfigurationen av en generation av 6 krockkuddar, uppvärmda säten, bakre parkeringssensorer, elektriska bilder för alla glasögon, all-metal-skivor, förbättrad klädselkvalitet för kabinen och andra tjurar.

- \u003d 5: e plats \u003d -

Renault Logan, pris från 449 000 rubel.

Modell 2017 är tillgänglig i två variationer - vagn och sedan. Den övergripande kroppslinjen har inte ändrats, men de karakteristiska detaljerna läggs till - en rundad radiatorgaller, kantning av dimljuset, en mer strömlinjeformad form av stötfångaren. I allmänhet ser restyleringsmodellen mycket presentabel ut. Volymen av stammen av sedan har inte förändrats och är fortfarande 510 liter.

Salon Renault Logan.

Sätena fick en ny form, de är lätt anpassade i höjd med ett sidohandtag. I allmänhet är inredningen inredd. Inga creaks och backlats, platt plast, bekvämt ratt. Ergonomisk instrumentbräda, hastighetsmätare och tachometerläsare Läs enkelt, du kan installera en stor pekskärm.

Dimensioner av Renault Logan.

Specifikationer:

För den ryska marknaden föreslogs 2 typer av motor: 8 och 16 ventiler, med en kapacitet på 82 respektive 102 hästkrafter. Volym - 1,6 liter.
Endast en femväxlad manuell växellåda är tillgänglig.
I genomsnitt accelererar upp till 100 km / h bil på 11,4 sekunder (mer kraftfull motor - i 10,5 sekunder).
Bränsleförbrukning på spåret - 5,5 liter, i ett blandat läge - 7,2-8,4 liter (beror på typen av motor).
Volymen av bränsletanken är 50 liter.

REFROKAPTED Suspension Renault smidar väl beläggningens oegentligheter. Förbättrad och ljudisolering av kabinen - i bilen blev det bekvämare. Frontbromsar - skivan, trumsystemet är installerat bakom. På banan beter sig maskinen bra, styrningen är känslig och mjuk.

Explicit nackdelar:

Ägare noterade inte den mest bekväma instrumentbrädan.

Finns i flera uppsättningar:

Grundläggande. Det finns 2 krockkuddar, ABS, skyddar motorrummet.
Förbättras. Avslutad med luftkonditionering, gur, centrallås, främre elektriska fönster.
Maximal. Det finns en kryssningsstyrning, regnsensor, parkeringssensorer, sidokrockkuddar.

- \u003d 6: e plats \u003d -

Nissan Almer, pris från 521 000 rubel.

Restyleringsmodellen har blivit mer dynamisk och spektakulär. Församlingsplattformen kommer att vara populär i Ryssland. Den främre stötfångaren är liten, men snyggt. Chrome radiatorgaller, en liten luftventil, intressant designade dimljus. Maskinprofilen kan kallas tråkig - det finns inga linjer eller bränder där. Kanterna på den bakre stötfångaren blev tydligare. Det är trevligt att glädja volymen på stammen - 500 liter.

Salon Nissan Almera.

Salongfrågor hämtar inte. Material används inte illa, men det enklaste. Blygsamt och enkelt ratt, de mest geometriska proportionerna, den vanliga instrumentbrädan. Ergonomisk konsol, dekorerad förutom att två kromfoder. Inte den mest bekväma växellådan, men parkeringsbromsen är belägen bort, så det stör inte föraren. Säten är små, och ergonomin av baksidan lämnar mycket att önska.

Storlekar av Nissan Almera.

Sedan blev något större. Höjden på clearance är 160 mm. Bilens dimensioner: 4656x1695x1522 mm. Hjulbas - 2,6 meter.

Specifikationer:

Den är klar med endast ett motoralternativ - en bensinmotor, 102 hästkrafter och 1,6 liter.
Överföringar är två: 4-hastighet "automatiska" eller 5-hastighetsmekanik.
Hastigheten på 100 km / h blir i 10,9 sekunder.
Den genomsnittliga bränsleförbrukningen på motorvägen är 6 liter, i ett blandat läge - 8,5 liter.
Volymen av bränsletanken är 50 liter.

På Testrive identifierades en betydande minus - smala hjul 185/65, de faller ofta i groparna. På grund av den höga markklarationen har bilens permeabilitet förbättrats. Suspensionen klarar av sin uppgift, i stugan är ganska bekväm och förare och passagerare. Hantering är bra, Nissan manövrerbar och dynamisk.

Explicit nackdelar:

Mofull inredning.
Obekväma platser, pennapenna.

Finns i tre uppsättningar:

Grundläggande. 2 främre krockkuddar, servostyrning, tygstols klädsel, startspärr.
Bekvämlighet. Luftkonditionering, inbyggd dator, uppvärmda säten, 2 kolumner, förkromade handtag, legeringshjul, framfönster.
Tekna. Avslutat navigationssystem, elektriska fönster på alla dörrar, läderratt, förbättrad klädselväv.

- \u003d 7: e plats \u003d -

Kia Picanto, priset på 530900 rubel.

Bilen ser modern ut och dynamiskt och för de yttre egenskaperna får ett test. Massivt luftintag, stora strålkastare, ljusa överlagringar ger ett aggressivt men snyggt utseende. Sportsågning, LED-optik binder bilden. Den påstådda volymen av stammen på 255 liter. För en kompakt bil är det mycket.

Salon Kia Picanto.

Märkbart yttre likhet med. Liknande kontrollpanel, ergonomiskt ratt. På hela längden på panelen kan du se Chrome Plank, i centrum är det bekvämt beläget en 7-tums dator. Alternativ att njuta av bekvämt, kvaliteten på material för denna prisklass är bra. I den grundläggande konfigurationen, kabinens grå eller svart, andra färger och material valfritt.

Kia Picanto storlekar

Vikten på bilen överstiger knappt 1 ton. Längden på hjulbasen är 2400 mm. Maskintimensioner: 3595x1595x1485 mm. Clearance 142 mm.

Specifikationer:

Utrustad med en kompakt och ekonomisk motor, en volym av 1 eller 1,2 liter, med turboladdning, effekt 67 respektive 84 hästkrafter.
Det antas att toppmodellen kommer att vara utrustad med en 4-växlad automatisk växellåda, andra versioner med en manuell växellåda.
Upp till 100 km / h bil i genomsnitt accelererar för 13,7-14,3 sekunder.
Bränsleförbrukningen på motorvägen är 4,4-5,4 liter (beroende på motorn), i ett blandat läge - 7-9 liter.
Bränsletankvolym: 35 liter.

På vägen är KIAs sportskaraktär omedelbart märkbar - en manövrerbar bil övervinner hinder, suspensionen klarar sig bra med sin uppgift. Mindre rullar i sin tur förbättrades hanterbarhet.

Explicit nackdelar:

Liten motorkraft.

Omedelbart vill jag notera "pinnarna" som kommer att vara användbara för föraren: en full elbil, ett systemvarning om risken för en headshop-kollision, ESC.

Utrustning:

Baslinjen innehåller 2 krockkuddar, centrala låsning, kraftfönster.
Topparna inkluderar 6 krockkuddar, ett system med kopplabb, nödbromsning, legeringshjul, klimatkontroll.

- \u003d 8: e plats \u003d -

Volkswagen Polo, pris från 559900 RUB.

Detta är en av de få FOLTSWAGEN-modellerna anpassade direkt till Ryssland - klimatförhållanden, vägar, bränslekvalitet och andra nyanser. Utformningen av 2017-modellen har blivit mer uttrycksfull: präglad Nashtamovka, en strömlinjeformad form, en rovdjur med ett förstorat luftintag. Annars är dimljus dekorerade. Volymen på stammen är 460 liter.

Salon Volkswagen Polo.

Salongen gjordes på tyska väl och koncis. Det är inte särskilt vad. Avancerade stolar Regulatorer, de blev bekvämare, sidostödsrullar verkade. Rattet är inställbart i höjd och djupgående. Plast och textilier även i ekonomin version av högkvalitativa och ser värd ut. I mitten av konsolen, multimediasystemet, under det - en mikroklimatkontrollenhet. Knappar är bekvämt belägna, så föraren uppstår inte. Tyskar vad du säger här.

Volkswagen Polo

Finns i sedan och hatchback variationer. Längd på hjulbasen på 2564 millimeter, höjden på clearance är 163 mm. Bildimensioner: 4053x1751x1446 millimeter.

Specifikationer:

Med tradition erbjuds ett stort urval av motorer: trecylindrig liter bensin, 90 hästkrafter. Upp till 100 km / h accelererar på 11,4 sekunder. Genomsnittlig bränsleförbrukning per hundra kilometer på 5,8 liter. Det andra alternativet är en bensovik med ett turboladdningssystem med en kapacitet på 95-115 hästkrafter. Överklockning upp till 100 km / h tar i 10,7 sekunder. Förbrukning 4.8-5.2 per hundra kilometer. Toppversion - Motor, 1,5 liter volym. Kraften på 150 hästkrafter, upp till 100 km / h accelererar 8,9 sekunder, i blandat läge, det förbrukar cirka 5 liter.
Tillgänglig automatisk (7-hastighet) och 6-växlad manuell växellåda.
Volym av bränsletank 45-55 liter.

Manövrerbar och lätt att styra maskinen. Den främre oberoende suspensionsmaken och de bakre halvberoende väljämnade oegentligheterna och ge en känsla av komfort. Bullerisolering av kabinen i höjd, eventuellt hatchback kan återvinnas av sportfjädring. Bromsar - Skiva, ökad kroppsstyvhet för vridning.

Explicit nackdelar:

Noterar den svaga fästet av stötfångaren.
Liggande landning.

Paket:

Basbunten innehåller 2 krockkuddar, inbyggda dator, kraftfönster, anti-låsbromssystem. Tillgängliga 12 alternativ för konfiguration: Nästa automatiska växellåda inkluderar, luftkonditionering, legeringshjul. När priset ökar, förvärvar bilen en sådan bummer som sidokrockkuddar, stabiliseringssystem, metallkroppsfärg, uppvärmda speglar och andra.

- \u003d 9: e plats \u003d -

Scoda Rapid, Pris från 604000 RUB.

Lifbec 2017 är ett exempel på klassisk tjeckisk design. Förbättrade aerodynamiska egenskaper, fullt reviderad optik, fick bilen sportanteckningar. Dimensionerna av radiatorgallret ändrats, men skrovlinjerna är ganska strikta, förutom att svarta insatser späds ut på tröskelvärdena. En spoiler uppträdde på bagageutrymmet, på stötfångaren - diffusor. Volymen på stammen är 530 liter, och om sätena är vikta - 1470 liter.

Salon Scoda Rapid

Om förändringarna i utsidan inte är särskilt märkbara, så i det inre hände de fortfarande. Formen på kontrollpanelen har ändrats, många knappar överförs till den nedre delen av den. Den centrala delen är separerad för informationsdisplayen och inbyggda datorn. Rattet påminner om något sport - det har blivit jämnare från nedan och mindre. Tyget i salongkvaliteten, bekväma sittplatser, förbättrat sidostöd. Men på ljudisolering sparade tillverkarna fortfarande den önskade komforten i stugan.

Scoda snabba storlekar

För den europeiska marknaden, 130 mm clearance-marknaden, för Ryssland - 150 mm, men det är inte tillräckligt. Scoda snabb 2602 hjulbaslängd. Bilens dimensioner: 4,48x1,71x1,46 meter. Vikt beror på konfigurationen och är 1150-1217 kg.

Specifikationer:

Den kan vara utrustad med flera motorvarianter: 1,4 och 1,6 liter, med en kapacitet på 90/110 respektive 122 hästkrafter.
Motorn är enklare färdig med en 5-hastighetsmekanisk överföring, en mer kraftfull motor kommer komplett med en 6-stegs automatisk växellåda. Med motorn 1,6 går 7-hastighetsbox.
Acceleration upp till 100 km / h-ringer på 11 och 9,8 sekunder (beroende på motorkraften).
Bränsleförbrukningen på banan är 4,5 liter, i ett blandat läge - ca 5-5,5 liter.
Volymen av bränsletanken är 55 liter.

Manövrerbar och bekväm bilkörning. Suspensionen är ganska tuff, och det kändes. Motorkrasch, med bra dynamik. I varv är maskinen enkelt in, bromssystemet är också debugged. I allmänhet är körning Skoda Rapid bekväm.

Explicit nackdelar:

Låg isolering av kabinen.
Överdriven styv suspension.

Bilutrustning:

Aktiva. Avslutad ABS, ombord på dator, elektrisk servostyrning, frontfönster, 2 krockkuddar.
AMBITION. Luftkonditionering, uppvärmda säten, legeringshjul, fjärrkontrollcenterlås.
Stil. Strömfönster på alla dörrar, läderhandtag PPP, farthållare, uppvärmda speglar och stolar, handskfack kyld, 6 krockkuddar.

- \u003d 10: e plats \u003d -

Hyundai Solaris, pris från 624900 RUB.

Den nya externa designen av modellen har blivit mer aggressiv: ett förstorat radiatorgaller, stora strålkastare, snygga LED-band på kanterna. En spoiler uppträdde på bagagens lock, den förvärvade en mer korrekt form, fönstren har förlorat sin rundhet. De aerodynamiska egenskaperna hos kroppen förbättrats, men i allmänhet är sedan det ganska igenkännbart. I dyrare utrustning finns det krominsatser på dörrarna. Volymen på stammen i den nya modellen på 480 liter.

Salong Hyundai Solaris.

Interiören har genomgått ett antal förändringar. Den centrala konsolen utnyttjas något till föraren och ändrade sin design. Ökad storlek på många knappar - nu använder de det bekvämare. Central Torpedo var uppdelad i 3 zoner, delvis funktionalitet återspeglas på pekskärmen. Rattstången är justerbar i fyra riktningar, sätena är ganska bekväma, sidostöd är bättre uttryckt. Plast och textilier är bra, det finns ingen känsla av tydliga besparingar.

Storlekar Hyundai Solaris

Beroende på konfigurationen kan bilen väga 1150-1259 kg. Längden på hjulbasen är 2600 millimeter, clearance - 160 millimeter. Bildimensioner: 4405x1729x1469 millimeter.

Specifikationer:

Avslutad med två typer av motorer: 1,4 och 1,6 liter och en kapacitet på 100 respektive 123 hästkrafter.
Den kan vara utrustad med en 6-växlad manuell växellåda eller automatisk transformator automatisk transformator.
Upp till 100 km / h accelererar 12,2 och 11 sekunder.
Bränsleförbrukning på motorvägen 4,8-5,5 liter, i en blandad cykel - 6-6,5 liter.
Bränsletankvolym: 43 liter.

Kopplingen blev lättare, men det förlorade inte sina egenskaper. Överföringsbrytare Tja, på vägen, beter sig maskinen bra, manövrerbar, lätt ingår i varv. Den bakre suspensionen har blivit bättre, tillverkarens stötdämpare placeras nästan vertikalt. På den off-road-bilen lilla skakningar fungerar stabiliseringssystemet bra. Hyundai gillar inte en stark sidovind - bilen tar märkbart bort från spåret.

Explicit nackdelar:

Medioker ljudisolering.

Paket:

4 Typer av konfiguration föreslogs. Den grundläggande innehåller främre elektriska fönster, centrallås, drivkrok, glonass. Som det uppskattas är sådana alternativ tillgängliga: luftkonditionering, klimatkontroll, uppvärmning av framhjulen, uppvärmda speglar, uppvärmda säten, parkeringssystem, navigering och andra alternativ.

Listan över budgetfordon visade sig vara värdiga. Sådana maskiner skäms inte för att köpa i bilhandlaren och åka dem med komfort. Och komponenterna kan alltid ställas in valfritt.

Jag vill lägga till det priserna är minimal konfiguration av maskiner, med beaktande av de maximala rabatterna som är verksamma i september 2017 (se webbplatser för tillverkare och återförsäljare av dessa varumärken).

Betyg av bilens tillförlitlighet består av specialiserade byråer. Och den tyska presidiet för teknisk övervakning Tuv (Technischer Uberwachungs-Verein), som skapades i 1866, skapades 1866 för att verifiera kvaliteten och prestanda av ångfiskmaskiner för kvaliteten på tillförlitligheten. Nu är institutet engagerat i certifiering och studie av resultatet av nya tekniker, och har också tiotusentals underhållsstationer.

I Tyskland är kulturen för service gamla bilar inte särskilt annorlunda än de nya. Även med körsträcka under 150 tusen km finns föreskrivna föreskrifter för ersättning av vissa förbrukningsmaterial. Mästarna vet vad man ska ändra, utan att vänta på störningar. Och tillförlitligheten uppskattas till hur mycket bilen motsvarar det föreskrivna beteendet. Om något bröt, måste du reparera utanför planen. Och sådana oschemalagda insatser och registreras av TUV-specialister för att sammanställa deras betyg. Om något plötsligt misslyckades i bilen kraschar tidningen ett märke.

Varje år äger mer än 10 miljoner bilar av olika märken genom TUV-bensinstationerna. Kasserade märken samlas in i ett informationscenter och analyseras. Modellerna 2005 och 2006 kombineras i ett bord där bilens körsträcka anges och antalet alternativ för ytterligare underhåll i procenttalet från det totala antalet bil som serveras bilar. Ju mindre de oväntade överklagandena, desto mer tillförlitliga bilen beaktas.

		Uppdelningar,%	Mileage, tusen km

	Toyota corolla verso.








	Mercedes B-Klasse


	Mercedes A-Klasse














	FORD FOCUS C-MAX



	Seat Leon / Toledo












	Mercedes E-Klasse





	Mercedes C-Klasse

	Sitt Ibiza / Cordoba















	Citroen Berlingo.

Inte alla bilentusiast har råd att köpa en ny bil, och efter några års operation, medan den kallas att inte börja "kylas", bli av med honom. Det är därför många är intresserade av vilken bil som är den mest oförstörbara och hållbara. En sak att byta förbrukningsvaror, utan det var som helst, oavsett hur opretentiös en bil, utan helt olika uppdelningar på grund av slitage på reservdelarna och utvecklar sin resurs.

Vi kommer att försöka utarbeta en märklig bedömning av de mest opretentiösa, obundna, varaktiga bilarna, baserat på offentlig statistik och undersökningar av maskinägare. Och eftersom inhemska och utländska betyg skiljer sig åt, överväga var och en av dem separat.

De mest hållbara bilarna enligt inhemska användare

På den andra konfidentiellt avgjort Volkswagen Polo. Den tyska bilindustrin är i allmänhet i hög efterfrågan bland inhemska bilister, som tro på ett opretentiöst och hållbart fordon. De bryter sällan, och kostnaden för reservdelar är nästan densamma som för våra vaser.

Kia Rio - Korean i medelklassen, tog den ärade ärade tredje platsen i de mest onödiga bilar. Över det rimliga priset får ägaren ett mycket tillförlitligt fordon.

Europeiskt rating av bra bilar

De mest onödiga bilarna, enligt européer, skiljer sig från oss. I den första platsen är Toyota Camry, som nästan aldrig bryter ut, och därför är utländska köpare mycket uppskattade. Även en begagnad kopia anses vara ett lönsamt förvärv.

Audi A4 har rättvist andra plats, med sin mest oförstörbara upphängning. Priset självklart biter, men den här maskinen är exakt värt det, och de kommer definitivt att träna. Därför, om du har den nödvändiga mängden att köpa Audi, kan du, utan att tänka på att ta det.

Den tredje platsen delades av Volvo och Mercedes-Benz bland dem själva, och inte några specifika modeller, men alla bilar av dessa autokonconcers. Även om vad synden är att tina, är innehållet i denna prestigefyllda tack dyrt.

De värsta bilarna

Allmän åsikt

Tja, eftersom vi snart rörde på tillförlitligheten, skulle det vara ganska relevant att nämna det värsta, ofta bryter bilar. Här kommer vi också att fungera med allmänt tillgänglig information och låtsas inte att all publicerad sanning. Nedan kommer vi att ge en lista över de mest trasiga bilarna, frekventa bilservice besökare och hundra.

Första platsen i listan över de mest brytande bilarna är upptagen av British Rover Sityrover. Den försumliga kvaliteten på montering av detta varumärke gjorde sig ganska snabbt gjort sig själv att han inte bara ledde till den här bilens försvinnande från bilhandlare, men också till den fulla kollapsen av producenten själv. Hittills existerar ett sådant företag som Rover Company inte.

Oavsett hur konstigt det låter, men nästa på listan är Honda Civic 2012-bilen i vårt land. Vår bil anses vara pålitlig och ekonomisk, medan västerländska experter i en röst hävdar det värre och inte kan vara. Hemsk hantering, dålig ljudisolering och inredning, ledde denna modell till andra plats i listan med minst tillförlitliga bilar.

Dodge Grand Caravan har fått dålig berömmelse på grund av de frekventa nedbrytningarna av elektriker, dålig hanterbarhet och lågkvalitativ salongaggregat.

Lista över TUV (International Expert Organization)

Men förutom folkets uppfattning finns det också expert, till exempel från sådana organisationer som tysk ADAC och TUV.

TUV-listan är som följer:

Jeep Wrangler obegränsad Sahara
Hummer h3.
Jeep Liberty Sport
Chevrolet aveo ls.
Dodge Nitro SLT.
Toyota FJ Cruiser.
Toyota Yaris.
Suzuki Forenza.
Jeep Patriot Limited
Chevrolet Trail Blazer LT

För att lita på organisationens uppfattning, i vars direkta uppgifter inkluderade teknisk inspektion av bilar, löser alla sig själv, men i bilöversikten beaktas dessa experters åsikt.

ADAC (Tyska Automotive Club)

ADAC Car Club har utarbetat sin lista där:

Smart Fortwo blev det värsta på grund av eviga problem med elektronik, hög kostnad av reservdelar och reparation.
Chevrolet Matiz Portinguished av en svag suspension, vars skada kan hända även efter att ha kommit in i en liten pothole.
Honda Jazz (passform) har många brister i elektrisk utrustning.
Fiat Punto kunde inte kompetent organisera kyl- och luftkonditioneringssystemet. Och om den andra andra kan överlevas, är motorns överhettning mycket obehaglig och kan medföra en mycket dyr reparation.
Hyundai i20 kom inte till SE-sinne, automatisk överföring och upphävande.
Hyundai I30 kunde inte passera kraschtest, för att han nöjde med betyget av opålitliga bilar.
Peugeot 308 är känd för alla samma svaghet i suspensionen och elektronisk fyllning.
Sitt Ibiza / Cordoba, som en bil från första raden, förhärligat sig med opålitlig elektronik och en hög kostnad för reparation.
Volkswagen EOS syndar den dåliga driften av maskinen och elektroniken.
Ford Mondeo justeras inte som bränsleförsörjning, vilket medför störningar.

Från mig själv kan vi bara lägga till det innan du köper en bil, är det meningsfullt att hänvisa till flera källor och på grundval av den information som mottas från dem för att göra ditt val till det här eller det.

Vilken typ av bil kan kallas den mest tillförlitliga för Ryssland och vad säger experter om detta? Det visar sig att åsikter här kom upp på 10 mycket vanliga alternativ. Och var och en av dem är värt att bära den här titeln.

Lexus.

Listan över de mest tillförlitliga bilarna öppnar Lexus. Gjorde allt för att säkerställa att bilen får den mest tillförlitliga motorn, elektroniken, som är praktiskt taget inte bruten, överföringar som hjälper föraren utan problem att resa till de stridsfulla avstånden. Och naturligtvis, salongen, värdig kungar och drottningar.

I början av frågan klagade de lyckliga ägarna av dessa bilar att efter 400 tusen körsträcka kilometer, hanterade misslyckanden. Tillverkaren studerade detta klagomål och idag är Lexus en bil som är värdighet för förtroendet.

Även om maskinen oförskämligen genomgår inspektion påverkar den inte det allmänna villkoret. Ursprungligen lade tillverkaren en 30% resurs i den här bilen än vad som anges i alla bruksanvisningar.

Mazda.

Vad är den mest tillförlitliga bilen för Ryssland? Den andra platsen i detta betyg är en annan japansk representant, från.

Bilen har ett modernt utseende utan överskott, utmärkt elektronik, som har visat sig som en problemfri, automatisk växellåda, vilket gör det möjligt för dig att förenkla ledningen, och naturligtvis en högkvalitativ och bekväm salong.

Oftast i vårt land föredrar de att köpa sådana sorter som CX-5 och MAZDA 3. Företaget erbjuder alltid bilister något nytt, ofta återställer redan tillgängliga modeller och producerar nya generationer. Därför väljer du här faktiskt från vad.

TOYOTA.

I listan över de tio mest tillförlitliga bilarna för Ryssland ingår. Hur beskriver den här bilen med fyra begripliga ord? Många kommer att säga så effektivitet, makt, komfort och säkerhet, och kommer att vara rätt.

Tack vare dessa egenskaper har detta märke på bilen länge nått den ledande positionen, övergått många kända konkurrenter. Oftast hänvisas ägarna till Toyota till servicecenter för att ändra olja eller genomgå inspektion. Och under hela driftperioden är det lätt möjligt att behålla den ursprungliga typen av bil.

Förutom uttalad modern exteriör har dessa bilar en högkvalitativ, bekväm och elegant salong. Äkta läder och trä, högteknologisk plast, som inte har en obehaglig lukt, en stor handskfack och en rymlig bagage. Många säger att de inte går på Toyota, men flyter på vägarna på lyxfodret.

Audi.

Alla maskiner har högkvalitativ inredning, en bekväm stol för föraren av tillväxt och kön, många justeringar och inställningar tillhandahålls. Om du vill kan du välja en bil med önskad motortyp. Audi erbjuder sina kunder i denna plan det största valet.

Den enda minus av den här bilen är priset. Även på den sekundära marknaden för att köpa Audi blir det inte billigare än 500 - 700 tusen rubel.

Subaru.

Pålitlig bil kan vara helt både budget. Och för Ryssland kommer det att bli subaru - den japanska bilindustrins legenden. De flesta bilar av detta märke har fyra enheter och motsatta motorer.

Bilen tilldelades flera priser, hon vet och älskar nästan i alla länder i världen. Dessutom antas att den här bilen är idealisk för långväga resor och vägkörning. Och hög permeabilitet i alla väderförhållanden gör bilen önskad för fans av fiske, jakt, turism och extrema resor.

Förutom huvudhandsken, i stugan finns det många avskilda hörn för att lagra olika bagage. Om du sönderdelar baksätet får du en bekväm sovplats. Och i stammen utan svårighet kommer stora vägväskor att fylla.

Porsche.

Maskinen har ett stort antal olika elektroniska system, vilket gör att du är säker och förståelig även en nykomling. Salongen är stor, rymlig och bekväm. Även i baksätet kommer passagerarna att må bra. Men många bilägare noterar att genom att installera två barnstolar här, har vuxen bara inte plats.

Fyrhjulsdrift, krockkuddar och andra system som kommer att rädda livet under en olycka, liksom en strikt europeisk ingenjörsmotor - det är vad du borde älska den här bilen.

Sant, sportmodeller befann sig med ganska lustiga. De älskar bara högkvalitativa urbana asfalt och landspår utan gropar och chosel, och reparation av dessa maskiner är inte det billigaste nöjet.

Honda.

Lista över tillförlitliga bilar i Ryssland 2019 fortsätter Honda. För några år sedan inspirerade detta varumärke inte förtroende. Och om en ny Honda var perfekt, då efter några tusen kilometer, vägrade dess hydraulik helt enkelt att arbeta.

Nu är I-VTEC-systemet, som är utrustat med moderna modeller, till fullkomlighet och ger inte längre misslyckanden med noggrann cirkulation och tidig service. Experter är också väsentligt förenklat av den löpande delen, utan att ha problem med att förlora den tekniska fördelen över andra modeller.

Salongen även Budgetversionen av bilen är gjord av högkvalitativt material. Det finns inga främlingar, buller, squeaks och andra obehagliga ljud. Bland alla de presenterade alternativen erkänns Honda Civic Si som den mest tillförlitliga bilen.

Kia.

En av de mest sålda bilarna - KIA - är knappast upptagen av den sista platsen i rankningen av tillförlitligheten från 2019. Och även om motorn i denna bil av koreanskt ursprung är ganska tillförlitlig, uppenbaras här från tid till annan av en mängd brister som tillverkaren snabbt eliminerar.

Det fanns tider när med höghastighets körning, liksom på resan i dåligt väder, slutade elektroniken att fungera. Idag är jag löst och det här problemet. Bilen lider emellertid fortfarande chassit och problem med det i företaget kan inte lösas.

Huvudledaren inuti varumärket beaktas. Det är den här maskinen för många recensioner idag är den mest tillförlitliga bland alla andra KIA-modeller.

Nissan.

Bland de viktigaste positiva egenskaperna är det nödvändigt att namnge en bra beläggning mot korrosion av kroppsmetall, minimal oljekonsumtion, en utmärkt motor och ett anständigt chassi. De första problemen i bilen visas efter en körning på 100 tusen kilometer. Ersätt något kommer inte att vara mycket arbete, det är bara de ursprungliga delarna kan tyckas för dyra.

Det finns många frågor och till maskinenheten. Så, till exempel, att ersätta ljusen, det räcker inte för att bara öppna huven - du måste demontera hälften av motorn. Så det händer med utbyte av många andra detaljer.

BMW.

Avslutar de 10 mest tillförlitliga bilarna för Ryssland som är kända för hela BMW-världen. Tyvärr stoppade tillverkaren att satsa på högkvalitativa produkter och nu försöker fler och fler pengar tjäna på försäljning av reservdelar till maskiner.

Under huven - ett otroligt komplex i sin struktur, som också har en egendom att snabbt misslyckas. DIY reparerar sällan med framgång och måste dra en bil till servicecenteret.

Tydligen, i loppet för titeln på den mest tillförlitliga bilen och i ett försök att dra tillbaka sitt varumärke i första hand, har företagets ingenjörer nörd lite. Naturligtvis, om du inte utnyttjar bilen på väg, försiktigt, omsorgsfullt och förändrar oljan i tid, kan förekomsten av kabinen lyssna utan några klagomål.

Vad ingår i begreppet tillförlitlighet i bilen

Varje år utför många analytiska organ undersökningar, undersökningar och processbehandling. Och bland de vanligaste materialen för studien är det bara en tillförlitlighet i en modern bil.

Denna term består av flera komponenter:

Bilens livslängd från köpet i stugan till den första uppdelningen.
Hållbarhet, det vill säga hur länge bilen kommer att förbli på språng med regelbundet och högkvalitativt underhåll, men inte reparera.
Enkel reparation. Är det möjligt att självständigt korrigera de framväxande uppdelningarna eller för detta är det nödvändigt att delta i servicecenteret eller till och med orsaka en specialist hemma.
Prestanda. Denna period beräknas från den tekniska dokumentationen som deklarerats i den tekniska dokumentationen tills maskinen bryts för första gången.

Slutsatser kan vara mycket förvånad över en enkel konsument. Det är därför många bilar år 2019 inte fallit i rating av den mest tillförlitliga för Ryssland.