Hem Hjul Hemlagad spoiler för VAZ 2106. Vi gör en spoiler med egna händer. Produktion av skum och glasfiberspoiler

Hjul

Hemlagad spoiler för VAZ 2106. Vi gör en spoiler med egna händer. Produktion av skum och glasfiberspoiler

"Många bilister sätter något mer lik fotbollsporten på deras" bassäng ", inkludera sina" mästerverk "till klassen av pumpade bilar.

Men om du inte gillar ett sådant scenario och du bestämde dig för att finna det svårt att närma sig det här problemet - rekommenderar jag den här artikeln som manuell, med vilken du kan skapa rätt anti-handtag med egna händer, spendera minst pengar och din fritid.

Anti-kragen är att trycka på den bakre ledande delen, vilket ökar vidhäftningen med vägen och förbättras.

Min dags artikel om hur man gör en bakspoiler gör det själv , Utan att tillgripa hjälp av specialister som använder det primära sättet och det material som är nödvändigt för detta.

Skapandet av en spoiler ägde rum direkt på modellen, en hård ram på spoilern var utformad, varefter modelleringen och limningen uppstod längs utkastet matris (mall). Allt om allt är ungefär tio dagar, förutsatt att händerna är raka och tid med axeln. Designen var peeped på några av modellerna, är detligt jag inte ens vad jag såg något liknande, men som det ofta händer, reproducerar händerna helt enkelt några skrotor eller fragment från minnet, som ett resultat kommer ut något annat. ..

Låt oss gå ...

Spoiler gör det själv: mall

Först och främst tänkte jag den ungefärliga bredden av anti , Därefter, skära av den önskade delen av organisationen. Konvexiteten av taket reproducerades av läckande guide från spånskivan.

Sedan såg jag en skena i form av en båge och skruvas till botten till kroppsremsan, efter det, på grund av belastningen, bildade själva organet den yttre ytan av framtiden spoiler.

Hjälpte till att fixa vingen i rymden - plasticine. Med hjälp av Scotch, fästade det alla de platser där glidbanor från plastin kommer att placeras. Med hjälp av tjocka lager bildade en spoiler supportställ, sedan installerade på dem vingebandet från spånskivan. Förresten tillåter plastinen perfekt att justera lutningsvinkeln för spoilerplanet, såväl som dess symmetri.

Nästa steg såg konsolerna från organisationen, som är installerade på sidorna av anti-cykelspitteren till bilkropparna. Det återstår att fixa dem med plasticine inifrån. Det sista steget att skapa en mallmatris är kodningen av organita glasfiberflik, flera timmar kvar för polymerisation (torkning) harts, varefter min ram var klar.

Avlägsnandet av ramen var framgångsrik - det fanns inga deformationer och snedvridningar, spoilersmodellen spelade lätt. Således fick jag den övre delen av den framtida mallen, enligt vilken det kommer att vara möjligt att skulpta matrisen och antibilen.

Spoilerns matris, som jag skapade är uppdelad i två delar. Hela charmen till tillverkaren av den "snabba" spoiler är att toppen av modellen är skapad först, matrisen avlägsnas från den och därefter flyger botten.

För att bilda en spoiler-matris som är nödvändig: använd tunt och tjockt glas. Skiktet av glas-boosters för säkerheten och förstärkningen av matrisen staplas ovanpå den ullglasmat.

Den andra etappen av tillverkningen av spoilers gör det själv passar spoilerns layout.

Efter att hartset var ordens ordning, kan den inverterade anticykeln vridas och kontrollera vad som hände inuti. Därefter byggt symmetri och formade sidor (stöd).

Korrigerade sedan modellens hörn - det är föremål för och rengöras med matrisflänsen.

Han sökte den nedre delen av spoilern med hjälp av glasfiber och gjorda bulthål, de borde vara belägna så nära som möjligt till spoilersmodellen, det här kommer att möjliggöra semi-formen av matrisen bättre och tätt.

Skära "håriga" kanter av matrisen med hjälp av en kvarn, eftersom tjockleken på plasten bestående av 2 semi-mandal har en tjocklek av ca 6-7 mm. I slutet av trimningen av regionen är det nödvändigt att rengöra det lite, det sparar dig från obehagligt glaszoom.

Det visade sig öppna den resulterande matrisen av spoilern, det var extremt obekväma, jag var tvungen att använda knivklingan. De utförde mellan halva former med ljusa öppna rörelser. Därefter infördes kilarna och alla sorters chips i den resulterande tunna slitsen. Efter en tid efter inte riktigt trevliga manipuleringar avslöjas matrisen halvfigurerna fortfarande.

För att städa matrisen från plastiska rester, använde jag plastskrapor, varefter allt som det skulle blåses upp med en varm industriell hårtork och avlägsnade resterna med en svamp.

Föremålet är format med den obligatoriska användningen av gelcoat, för att inte använda ett externt, det skyddande skiktet på spoilern rekommenderas inte. Faktum är att efter färgning finns det en möjlighet att strukturen av glasfiber kommer att börja komma. Glöm inte att applicera separationsskiktet i matrisen och gelkout med en bred borste.

Jag vill notera att aluminiumpulver gelkout inte är berövad av brister, vars huvud är basen av polyesterharts för gjutning. Paraffin, som är en del av detta harts när polymerisationen kan stiga till ytan av gelén ... när allt stelnar gelcoat, faller den något.

Medan gelkouten torkar bort är det dags att skära glaslönen och utspädda tjocka "balja", bestående av antenn och "polyester", kommer detta ämne att behövas för att fylla de skarpa hörnen av matrisen.

Förstå att sådan kontaktgjutning kan se mitt spoilers exempel. Gelcoat är täckt med polyesterharts, sedan täckt med glas. Jag gör det första lagret från trehundra. Därefter appliceras ett harts längs glasskivans yta, varefter borsten spikas till gelcoatet. För att bli av med luftbubblor som är extremt oönskade, använd en speciell rulle med ett tvärgående hak eller göra din egen.

Jag rekommenderar kanterna av det nyinformade stycket skärning, med användning av en skarp kniv tills polyesterhartset har flyttats från det geléliknande tillståndet till fast. Detta är viktigt eftersom det vid första anblicken är en icke-väsentlig detalj som sparar mycket tid. Soulinsna som bildas av spoilerna måste avlägsnas från matrisen och slutföra kanterna på "sandpapper".

Culmination ...

Spoiler gör det själv - Klar! Dessutom lyckades jag i processen skapa en matris, enligt vilken jag fortfarande kunde göra detta i framtiden i händelse av ett sådant behov. Processen med limning av två halvor är som följer: på kanterna av halvkylarna av spoilern, som är installerade i matrisens halvkedjor, är den lilla bilden utlagd remsor av kåpan bestående av antenn och polyester harts. När man lägger till två halvor tillsammans kommer dessa grötremsor i kontakt, ordentligt limmar två delar i en.

Nu kan du få färdiga antikviteter och fortsätt till det sista steget: slipning av den härdade gröt och förberedelse av ytan av spoilern att måla.

Tja, på något sätt så ... Från och med nu vet du hur man gör en spoiler med egna händer, dessutom, nu kan du skapa matriser och mallar dig själv, med den efterföljande gjutningen av anti-mögel. Förresten, tvekar du en gång med hur man gör en matris med egna händer, i framtiden kan du använda denna erfarenhet inte bara för spoilers, men också för tillverkning av kroppsdelar, såsom aerodynamiska drakar, kjolar, luftintag och om mycket mer.

Trots det faktum att VAZ 2106 - bilen inte är ny, har många bilägare inte bråttom att dela med sig. Med den här modellen kan du implementera de mest galen idéerna både i förhållande till utseendet och inredningen. Med ett tillräckligt antal medel kan tuning också röra den tekniska delen, vilket ökar bilens dynamik och hantering.

Tuning VAZ 2106.

VAZ 2106 bilen är inte utrustad med eventuella utestående egenskaper eller ett attraktivt utseende, och behöver inte prata om komfort. Modellen är dock fullt lämplig för utövandet av ägarens mest ovanliga önskemål. Maskinen låter dig experimentera och för detta är det inte nödvändigt att delta i specialiserade tjänster.

Vad är tuning

Tuning är en förändring i fabriksegenskaperna hos noder och aggregat, liksom bilens utseende för att förbättra dem. Beroende på de eftersträvade målen kan Tuning VAZ 2106 kräva ganska stora ekonomiska och tekniska kostnader: du kan installera attraktiva strålkastare, skivor eller tonade fönster och alternativet är möjligt när du gör ändringar i motorn, lådan, broms eller avgassystem.

Stock Foto Tuning VAZ 2106

För att bättre förstå vad som är tuning, är flera bilder med en moderniserad "sex" nedan.

Fotogalleri: Tuning VAZ 2106

Kroppstuning öppnar gott om möjligheter att göra ändringar i standardbilens utseende även mindre förändringar i en standardbil kan göra det mer attraktiv tuning gör att du kan ge en bil en individuell stil och karaktär en av de populära tuningområdena - Retrostil

Med extern inställning kan bilen ändras delvis eller helt. En av huvudpunkterna i det här fallet är det perfekta tillståndet i kroppen. Om det finns några defekter eller spår av rost på kroppselement, kommer de att elimineras helt. Annars, med tiden, kommer problemet att manifestera sig i högre grad. Tänk mer om hur du kan ändra lagret "sex".

Toning vindruta

Ett ganska populärt sätt att ställa in bilen, inklusive VAZ 2106 - tinting strålkastare och bromsar. Många bilägare självständigt tonade vindrutan utan att besöka bilverkstaden. Tack vare filmen kan du inte bara ändra utseendet på din "järnhäst", men gör det också säkrare. Så, i fallet med en olycka, kommer det tonade glaset att undvika skador på fragment. På sommaren sparar filmen från den brännande solen. Innan du förbättrar din bils utseende måste du hantera denna typ av avstämning mer detaljerat.

Först behöver du lära dig om de typer av toning. Under dessa dagar, när en sådan metod för blackout började dyka upp, användes en speciell sprutning, som inte bara skyddade mot repor, men var också inte lämplig för återhämtning. För närvarande finns det följande typer av toning:

filma
athermal;
elektronisk;
automatisk.

Att tona vindrutan och andra fönster i bilen, gör det bäst att välja en filmmetod. Gör en sådan typ av tuning är inte mycket arbete, och om det är nödvändigt är det möjligt att när som helst byta ut materialet utan några problem. För att utföra arbete behöver du en viss lista med material och verktyg som består av kniv med blad, medel för tvätt, rent vatten, schampo, spruta och nonwoven servetter.

Tintrummet bör vara rent och skyddat mot atmosfärisk nederbörd. Vindrutan, som alla andra, kan demonteras från bilen eller donera direkt på fordonet. Oavsett den valda metoden är det nödvändigt att tvätta väl och behandla avfettningsmedlet. Toddglas kan vara helt eller bara dess övre del. Om målet förföljs för att skydda dina ögon från solen, är det sista alternativet att föredra. Som regel, med denna metod för blackout, måste remsan inte vara mer än 14 cm på den bredaste platsen.

Separat är det värt att stanna på en sådan viktig parameter som en ljusmålning: i olika filmer är det annorlunda. I enlighet med GOST bör vindrutantonen inte överstiga 25%. Det är värt att överväga det faktum att glaset i sig kan ibland mörkas (upp till 5%). Det rekommenderas att använda en film med en ljus transpussual förmåga på minst 80%. Viktigt ögonblick: För att ställa in vindrutan är det omöjligt att använda ett material som speglar ljuset, glitter i solen, har en spegelyta. Det är bättre att hålla fast vid de angivna siffrorna för att undvika eventuella problem med DPS-anställda i framtiden.

Tekniken för applicering av film på glaset är att förbereda ytan (noggrann rengöring, demontera sidodelen, eventuellt frontpanelen, tätning), varefter den fortsätter direkt till toning. För att slutföra glasets mörkning måste du övervaka filmen helt överlappa hela glaset. Den är förfuktad med tvållösning och materialet appliceras utan dröjsmål, avlägsnande av skyddsskiktet. Efter att ha tagit bort skyddsbasen pressas ca 5 cm toning till glaset och försöker köra ut luftbubblor med en trasa eller en speciell spatel. Med den fulla mörkningen av vindrutan bör arbetet startas från mitten av den övre delen. I slutet av överskottsprocessen skärs filmerna med en skarp kniv eller blad.

Byte av gård

Att ge det vackra utseendet på dina "sex" utan att tuning strålkastare inte kan göra. Skapa optik (strålkastare, bakljus) på olika sätt: toning, installation av LED-element, Xenon-utrustning. Faktum är att strålkastarna är ett av de viktigaste elementen som kommer ihåg i bilens utformning. Om det finns en önskan att göra ändringar i optik, men det finns inga stora medel, kan du installera billiga foder eller reflektorer, ersätta standardlampor på halogen. Dessutom presenteras ett brett urval av ljusskärgon av ljus på marknaden. För mer avancerade strålkastare, inte bara finansiella investeringar, men också förändringar i kroppen, vilket beror på annan fastsättning av optik.

Bakljus kan göras mer attraktivt genom att installera lysdioder eller lysdioder istället för glödlampor. Om det finns ett lödjärn och minimal kunskap inom elektronik är inte nödvändigtvis att spendera på inköp av sådana produkter, eftersom du kan göra allt med egna händer. Dessutom kommer utbytet av standardlampor på LED-element inte bara att dekorera bilen utan också minska energiförbrukningen.

Vid tuning kan lyktor också tonas. För att göra detta är det inte nödvändigt att demontera belysningsenheterna, men rengöring och avfettning är obligatoriska. För att mörka lamporna måste du skära den nödvändiga filmen och, analogt med vindrutan, applicera materialet på ytan. Med hjälp av en hårtork kan du ge den nödvändiga formen, och överskottet, lämnar 2-3 mm på kanterna som är dolda i gapet mellan lampan och kroppen.

Toning och galler på bakrutan

För bakrutan Tint på "sex" rekommenderas det att ta bort det för bekvämligheten att applicera filmen. Eftersom det bakre fönstret har en böjning på den sjätte modellen "Zhiguli", är det bättre att applicera toning i 3 longitudinella ränder, för att göra en mall, men du kan göra utan det. Beläggningen av filmen utförs på samma sätt som under mörkning av vindrutan. Om det i svåra ställen inte är möjligt att plantera materialet på ytan, använd en hårtork, vilket gör att du kan göra en flimmer mer smidig. Vid limning av tre band i uppvärmning finns det inget behov. För att göra leder med diskreta kombineras de med glasuppvärmningslinjer. Med sidofönster bör det inte finnas några nyanser: de är tonade på ett liknande sätt.

Video: Hur tonade det bakre fönstret på "Classic"

Ett av elementen i bakrutan Tuning är ett plastgaller, som är installerat under tätningen. Produkten ger en bilsport och aggressiv utsikt. Installationens väsen är som följer:

ta glaslåset;
vi tar ut glaset själv;
sätt i låset;
vi sätter gallret under tätningen;
sätt in repet i tätningen, sprider vi kantens silikon;
installera glas.

Tänk på installationen av gitteret, du behöver veta om fördelarna och nackdelarna med detta tillbehör. Från de positiva sidorna kan du notera:

att flytta bakom bilarna är inte så blinda av strålkastare på natten;
glas i regniga väderfiskar mindre;
på varma dagar värms salongen inte så mycket.

Av minuserna bör tilldelas:

när stagnation av snö på vintern blir det ganska problematiskt att rengöra glaset;
i hörnen mellan glaset och gallret är skräp fylld, vilket också inte är lätt att ta bort.

Säkerhetsram

När det gäller installationen av säkerhetsramen på bilen är det värt att tänka på de bilister som deltar i tävlingar (rally), dvs när det finns risk för kupp eller fordonsorganisk deformation. Om du säger enkla ord är säkerhetsramen en design av stålrör, monterad och fixerad i bilen. En sådan lösning gör det möjligt för inte bara att bevara boummet för besättningen, utan också öka den longitudinella styvheten. Beroende på designens komplexitet kan priset variera i ganska breda gränser - 1-10 tusen dollar.

Om tankar uppstår om installationen av ramen på VAZ 2106, bör det komma ihåg att inspektionen med en sådan design blir ganska svår, eftersom motsvarande certifikat kommer att krävas. Dessutom är det förbjudet att utnyttja bilen med en säkerhetsram i urban. Om produkten är installerad felaktigt, då i händelse av en olycka, kan det helt enkelt kollapsa eller bli en slags cell från vilken det blir svårt att välja. För att installera ramverket tar det nästan hela insidan av bilen för att bestämma sin tillförlitliga konsolidering.

Retro tuning

Idag är en retro tuning av VAZ 2106 inte mindre populär, vars essens är att ge bilen av det ursprungliga utseendet, dvs när bilen bara stämde på transportören. Faktum är att många saker som en gång har varit på alla bekanta och inte uppfattades som något ovanligt, ser idag ganska snyggt ut. Detsamma gäller bilar: I vår tid ser gamla bilar mycket mer attraktiva och mer intressanta än det var förut.

För att uppnå det önskade resultatet måste "sex" renoveras. Denna process är ganska lång och noggrann. Det måste producera karosseri för att återställa och ta ut ett idealiskt tillstånd som helt motsvarar den tiden. Interiören uppmärksammar också vilken sömnad av en ny stuga produceras, återställer dekorativa element. Det är nödvändigt att förstå att sådant arbete inte är enkelt och långt ifrån varje företag tar det. Det är nödvändigt att ta hänsyn till ett antal krav på den tid då bilen har släppts, använd samma material och teknik.

För att göra retro tuning VAZ 2106 är det dock inget behov av en fullständig restaurering. Ibland är det tillräckligt att ge ett fordon med en sådan stil som vi presenterar det under dessa år, och fullständig överensstämmelse är helt enkelt inte nödvändigt. Allt beror på de angivna målen, kundens önskemål, om maskinen är placerad i ordern. Det här alternativet är också möjligt när maskinens utsida är helt återställd, men den löpande delen ersätts med modern, vilket gör att du säkert kan flytta i en modern takt.

Tuning Suspension VAZ 2106

Genom att fatta ett beslut om kardinalförfiningen av din bil, bör du ställa in suspensionen VAZ 2106. Suspension "Zhiguli" Den sjätte modellen är absolut inte avsedd för en dynamisk körning på grund av dess mjukhet. Det bör förstås att inställningen måste vara fullständigt: byte av en del i suspensionen eller chassit kommer inte att ge det önskade resultatet. Så, om ägaren till "sexters" bestämde sig för att ersätta regelbundna fjädrar på sport, men samtidigt som installationen av tysta block och stötdämpare ignoreras, skulle arbetet göras förgäves och resultatet är inte synligt, och det kommer att vara inga sådana åtgärder.

Låt oss gå på de viktigaste stunderna av förbättringen av suspensionen på VAZ 2106. Många bilägare börjar arbeta med en tvärgående strut, som ställer in det mellan glasställen, vilket ökar kroppens styvhet, vilket gör bilen mer hanterbar och mannere. . Den tvärgående stallen som är installerad på framsidan är en långsträckt metallstruktur enligt bilmärket. Installation av produkten är gjord till de övre stilettiska stötdämparna. För att minska rullen och ge stabiliteten hos dess VAZ 2106 krävs installationen av en stabiliseringsstång i den bakre suspensionen. Installationsproceduren orsakar inga svårigheter, eftersom fästet utförs på bakre axelens längdbultar. För bekvämligheten med att slutföra arbetet är bilen önskvärd att installera på en grop eller aleacade.

Stabilisatorn som ligger i bilens framsida har en direkt inverkan på hanteringen. Därför är dess förbättring också värt att göra. Behovet av att helt ersätta delen på det färdiga och förbättrade nej, om du inte kommer att delta i racing. Du kan göra installationen av gummi bussningar med god kvalitet. I allmänhet, för att förbättra suspensionen på VAZ 2106, kommer det att räcka för att ersätta eller förbättra den främre strängen, bakaxelstabilisatorn, sätta stabiliseringsstången. Sådana förändringar kommer att öka säkerheten och nivån på komforten.

Tuning Salon VAZ 2106

Systrar Salon - en plats att belysa olika idéer. Den inre inställningen kan röra bokstavligen av varje element: frontpanel, dörrkort, säten, rattar, etc. Gör ändringar i salongen - en av de intressanta aktiviteterna av älskare av den sjätte modellen och den allmänna "klassikerna". Den som uppgraderar den inre av sin bil, försöker göra det ovanligt, ge honom exklusivitet.

Byt frontpanel

Frontpanelen - huvudelementet i hytten lockar uppmärksamhet. På VAZ 2106 istället för den vanliga städa kan du installera en elegant instrumentbräda från BMW E-36. I det här fallet kommer kunskap att krävas för att ansluta elektriska ledningar eller hjälp av en erfaren autot elektriker som kan installeras utan fel. Tuning är dock inte bara i en fullständig förändring av torpedo - du kan helt enkelt installera mer ljusa instrumentskalor.

I allmänhet kan vi ändra frontpanelen enligt följande:

utföra en ritning med högkvalitativa material;
installera ytterligare enheter för övervakning av vissa parametrar (voltmeter, takometer i sportstilen);
byt panelen till mer attraktiv;
modernisera den vanliga bakgrundsbelysningen.

Video: Bogsering av frontpanelen VAZ 2106

Ändra trimmen

Salons omslag, och mer exakt det tillstånd där det är viktigt. Som ett resultat av den långsiktiga driften av bilen, tyget och andra material i VAZ 2106-salongen kommer att förfallna, vilket omedelbart skapar ett negativt intryck av bilen. Innan du utför kabinens trim är det nödvändigt att korrekt välja materialets färgspel, oavsett om det är en trasa eller läder. De vanligaste är flock, matta, velour, mocka eller kombination därav.

Säten

Standard "Sjätte" Säten kan dra eller bytas ut av en radio. Allt beror på dina preferenser. Stolar förändras av flera anledningar:

starkt slitage och dåligt utseende;
skada på de interna elementen;
brist på bekvämlighet.

Om sätena kom i förfall, kan de renoveras. Ett sådant förfarande är billigare än installationen av nya stolar, men också fungerar inte av lungorna. Restaurering av gamla säten börjar med mätningar och mönster. Baserat på storleken på storlekarna kommer den nya trimmen att sys. I återställningsprocessen avlägsnas det gamla materialet, skumgummi avlägsnas, fjädrarna undersöks, ersätter skadade. Använda ett nytt skumgummi, fyll det i stolen och sträck den nya trimmen.

Med ett mer allvarligt tillvägagångssätt kan du ändra ramarna för sätena genom att utföra det i sportstilen. I det här fallet kan stolen göras under sig med hänsyn till alla möjliga nyanser. Det är dock värt att överväga att om det inte finns något förtroende i slutresultatet, är det bättre att inte ta på sig skapandet av en stol från början. Oavsett vilken plats som är installerat på bilen, är det viktigaste om vad som ska komma ihåg om säkerhet.

Kartdörrar

Dörrar kort samt sätena på VAZ 2106 efter långsiktig operation ser ganska ledsen ut. Fästet av klädseln är gjord på plastkolven, som i tid börjar knyta. För att uppgradera kabindelen av dörrarna, som regel, använda pannan med en tjocklek av 4 mm, som fungerar som en ram och skal eller annat material. För dekorationen sätta ett substrat från en tjocklekstjocklek på 10 mm. Om dörrarna är planerade att ställa in högtalarna, förutom standardhål under handtaget och fönstren, måste du ge hål för dynamiska huvuden.

Processen med att förbättra dörrpaneler reduceras till följande:

Demontering av gamla kort.
Överför storleken på panelen till Faneur med en penna.
Skärande arbetsstycket med en elektrolovka och behandlingen av kanten.
Tillverkning och sömnad.
Klibbar locket och fixerar ytbehandlingsmaterialet.

Monteringen av de uppgraderade panelerna utförs på speciella inre trådbussningar, för vilka hålen på de önskade platserna borras på kartorna och infoga fästorganen. Med denna klädselmontage är det möjligt att eliminera knockarna och symbolerna under körning, liksom när man lyssnar på musik.

Tak

Alternativen för att ställa in taket på VAZ "Sixters" mycket, allt ligger på finanserna, som är redo att investera i en sådan händelse. Material samt färgning väljs i enlighet med förfrågningarna från bilens ägare. Som regel gör taket en catchy, i kombination med insidan av kabinen och dess element. Om så önskas kan LCD-skärmen installeras, som används för det mesta för de bakre passagerarna, såväl som temperatursensorn (indikerar temperaturen i kabinen och på gatan), högtalarna och ett antal andra element. För att betona konturen i taket används LED-lamporna i designen.

Vibro och ljudisolering av kabinen

Bullerisolering och vibrationisolering av kabinen - en integrerad del av Tuning VAZ 2106, vilket gör det möjligt att öka komfortnivån. Faktum är att på den aktuella bilen, från fabriken av några åtgärder för att minska bullret som tränger in i salongen från motorn och andra aggregat och mekanismer inte har genomförts. Detta är inte att bli förvånad, för även idag finns det bilar, lämnar ljudisoleringen mycket att önska.

För händelser att minska buller och vibrationer i bilen, kommer det att ta demontera alla interna element (torpedo, säten, klädsel av dörrar, tak, golvbeläggning). Metallen är förbehålls från förorening, korrosion, efter avfettningar. Materialet har ett adhesivskikt som appliceras på den beredda metallen. Gjutning måste produceras i värme för tät intilliggande. Vibroplast är den vanligaste som vibrationsisolering.

För ljudisolering av bilen används skummad polyeten. Det kan ha olika namn som beror på tillverkare: Splin, Isopenal, Izonel, Isolon. Bullerisolering över vibrationsisoleringsmaterial. Camping bör göras (det vibrerande absorberande skiktet appliceras på oscillatet) för att eliminera passage av ljud genom lederna. Med ett mer allvarligt tillvägagångssätt är motorrummet, bagageutrymmet, hjulets bågar isolerade.

Motor Tuning VAZ 2106

VAZ 2106-motorn är inte markerad av sina dynamiska indikatorer, vilket leder ägarna till tanken på att göra vissa ändringar. Tuning en motor kräver viss kunskap och färdigheter, utan att det är bättre att inte försöka ändra något - det kan göras inte bara värre, utan också att skissera kraftverket. Tänk på vilka åtgärder som kan vidtas för att förbättra egenskaperna hos den vanliga 75 litermotorn. från.

Boring block av cylindrar

Som ett resultat av tråkig av motorblocket på VAZ 2106 är det möjligt att öka enhetens kraft. Arbetet utförs på specialutrustning, vilket kräver en preliminär demontering och demontering av motorn. Processen av tråkig består av att avlägsna metallskiktet på cylindrarnas inre väggar. Det är viktigt att ta hänsyn till det ögonblick som den mindre väggtjockleken förblir, desto mindre life. I enlighet med cylindrarnas nya diameter är nya kolvar installerade. Den maximala diametern som du kan hämta cylindrarna i VAZ 2106-blocket är 82 mm.

Video: Boring Motor Block

Crankshallraffement

Om målet åtalas för att öka hastigheten på "sex" är det värt att tänka på vevaxelns tunning, eftersom vridmomentet är en viktig indikator på någon kraftenhet. Kardinalförändringar i motorn involverar installationen av lätta kolvar, stavar, en minskning av vevaxeltillviktens vikt. Du kan helt enkelt skapa en lätt axel, men dessutom är det nödvändigt att byta svänghjulet för lätt, eftersom det är den här detaljerna som kommer att minska tröghetsmomentet. Vevaxeln kostar mycket pengar, så många bilägare lämnar denna mekanism oförändrad.

Tuning Carburetor

Förbättrad motoroperation kan inte lämnas in utan att ändra en sådan nod som en förgasare. Det första som kan göras med förgasaren är att ta bort våren från vakuumdrivenheten. Således kommer det att vara möjligt att öka bilens dynamik, men bränsleförbrukningen kommer att öka något. När det gäller flödet bör man förstås att eventuella ändringar som görs i standardmotordesignen och syftar till ökad effekt, kommer högtalarna att vara oupplösligt kopplade till högre bränsleförbrukning. Dessutom kan vakuumdrivningen ersättas med mekanisk, vilket också påverkas positivt av dynamiken och jämnheten hos överklockningen.

Tuning av förgasaren "Sixters" innefattar ersättning av diffusorn i primärkammaren med 3,5 till 4,5. För att öka accelerationen av ersättningen är pumpsprayen föremål för 30 till 40. Med ett mer allvarligt tillvägagångssätt är det möjligt att installera flera förgasare, vilket inte bara kräver kunskap utan även stora finansiella investeringar.

Övriga motorförbättringar

Tuning of the Power Aggregate VAZ 2106 öppnar stora möjligheter för älskare att förbättra bilen, eftersom det, förutom motorn, kan uppgradera sina system: tändning, kylning, koppling. Alla åtgärder syftar till att förbättra enhetens arbete oavsett villkoren för dess verksamhet. Så som ett exempel kan du överväga luftfiltret. Det verkar, ett ganska enkelt element, men det kan tuning genom att installera filtreringselementet av "noll" -beständighet. Som ett resultat av en sådan förfining förbättras lufttillförseln till cylindrarna.

Tuning avgassystem VAZ 2106

För att ställa av avgassystemet på Zhiguli, tillgriper den sjätte modellen för att öka kraften och få ett vackert ljud. Nästan alla delar av systemet kan ändras, och, mer exakt, ersättningen till en annan design.

Avgasrör

Utför en tuning av utloppssystemet, ersätts ett standardgrenrör på "Spider" -designen. Detta namn motsvarar produktens form. Samlaren kan vara lång eller kort, och skillnaden består i föreningsschemat. Förutom att ersätta utloppet kan du förbättra standardkollektorn genom att bearbeta den inre ytan. För dessa ändamål använder de en rund fil som har alla utskjutande delar. Om inloppsröret kommer att vara okomplicerat (det är tillverkat av aluminiumlegering), måste avgaselementet arbeta hårt eftersom det är tillverkat av gjutjärn.

Efter den grova bearbetningen av den inre ytan bearbetas den för att polera skissekanalerna. För dessa ändamål används en elektrisk borr och en metallkabel, som klämmer fast i patronen och smörjer slipmedelssubstansen. Ta sedan in borr- och translationsrörelser som producerar poleringskanaler. När du avslutar polering på kabeln täckte den grova trasan pastan av goyen.

Reception trumpet

Mottagningsröret eller byxorna är fästa på ena sidan till avgassamlaren, och den andra till resonatorn hos VAZ-avgassystemet 2106. Behovet av att ersätta denna del uppstår vid installation av framåtpunkten, medan röret måste vara ökad diameter, vilket säkerställer den obegränsade avgasutmatningen.

Direktflöde

Ett av alternativen för att ställa in avgassystemet är installationen av framåtriktad punkt. Som ett resultat får ägarna till "SIXOK" inte bara en ökning av makten, utan också ett sportljud. Om motorn ökar, dvs blocket återföddes, en annan kamaxel installerades, volymen av avgaser ökar, vilket bör övervägas när framåtriktningen är vald. Strukturellt liknar direktflödesdämparen en resonator, inuti som är belägen ett speciellt ljudabsorberande material, till exempel basaltull. Livet för den uppgraderade ljuddämparen beror på hur länge ljudisoleringen kommer att vara i den.

För att installera framåtflödet på VAZ 2106 behöver du en svetsmaskin och förmågan att hantera den. Annars måste du kontakta den tjänst där arbetet kommer att utföras med automatisk mekanik med erfarenhet. Det är viktigt att förstå att elementen i framåtflödet, liksom deras installation - nöjet är inte från billigt.

Video: Direktflöde på VAZ 2106

Tuning of the Vaz "Six" gör det möjligt att göra en bil som kommer att stå ut i urbana strömmen, ge den en viss stil, "Sharpe" till sig själv och dess behov. Modernisering är begränsad endast av ägarens ekonomiska förmåga, eftersom material och element för avstämning idag är så stora att bilen kan reinkarneras bortom erkännande.

För att förbättra bilens utseende erbjuder marknaden olika delar av stämningen, spoilern tillhör sådana. Spoiler kommer att göra bilen mer attraktiv, det kommer att ge det positiva drivegenskaper. Du kan göra ett sådant tillbehör med egna händer, vilket ger den önskad form. För självständigt arbete krävs inte dyra material och specialverktyg.

Vad är en spoiler för en bil

Spoiler är en eller flera speciella element som är avsedda att ändra aerodynamiken i bilens kropp genom omdirigering av luftflödet. Huvudsyftet med installationen av denna detalj är följande:

reduktion av aerodynamiskt motstånd;
en ökning av klämkraften;
kämpar för kontaminering av bilkroppen.

Det är värt att nämna att många installerar en spoiler som ett dekorativt (tuning) element. Dess fästning kan utföras framför, bakom, på taket eller sidan av bilen. Med ett individuellt tillvägagångssätt kan du göra en spoiler till beställning, vilket gör det möjligt för seriell maskin att sticka ut i transportströmmen.

Den ursprungliga spoiler från Tuning Atelier kommer att markera din bil på stadsgatorna.

Fördelar och nackdelar

Spoiler ger en bil med följande egenskaper:

attraktivt utseende;
förbättra högtalarna
ökad koppling med en bana;
minskning av bränsleförbrukningen;
Ökad bromsningseffektivitet.

Det är nödvändigt att klargöra att de positiva egenskaperna hos det aktuella elementet manifesteras med hastigheter över 100 km / h.

Nackdelarna är:

höga kostnader för strukturella element;
Öka bränsleförbrukningen med felaktigt vald formulär eller installation;
bräckligt tillverkningsmaterial (plast).

Alternativ Tuning Cars

Idag kan du välja en spoiler för nästan vilken bil som helst, oavsett vilken typ av kropp: från sedan till minibussen. För att välja det var lättare, måste du räkna ut mer detaljer, vilka kriterier klassificeras denna elementstuning:

på installationsplatsen;
genom installationsmetod;
av material;
underrätta.

Huvudstället att installera spoiler är baksidan av taket eller bagageluckan. Det beror på typen av kropp, liksom storleken på spoilern och dess form. Fäst elementet i tuning du kan:

med hjälp av bilateral scotch. Alternativet är lämpligt med små spoilerstorlekar;
bultad fästning. Denna metod gillar inte många bilister på grund av behovet av att göra hål i kroppen;
fästfästen. Alternativet är lämpligt för de bilar som har en viss form av bakstycket och gapet mellan kroppen.

Vilket material är lämpligt för avstämning

När det gäller materialet för tillverkning av en spoiler är de vanligaste:

Arb plast;
vanlig plast;
glasfiber;
polyuretan;
aluminium.

För att föredra utformningen från ett visst material, är det först nödvändigt att överväga var och en av dem mer detaljerat med hänsyn till dess kemiska och tekniska egenskaper.

Vilken form att välja

I form av spoilers kan vara ganska varierad. För att dra slutsatsen att det här alternativet är lämpligt eller inte, måste delen ses framför dig. Det finns fall när formen av elementet kompletterar en del av kroppen, men mestadels är spoilers representerade av de mest icke-standardiserade strukturerna. Med hjälp kan du ge en bil inte bara exklusivitet, men också aggressivitet.

Klassificera spoilers kan också vara design:

Regler för val av en lämplig spoiler

Idag produceras många spoilers under ett specifikt bilmärke och modell, men det finns också universella alternativ som är lämpliga för nästan vilken bil som helst. Den enda skillnaden är där de kommer att bifogas. Med tanke på att bilen i sig bör tas: Om vi \u200b\u200bpratar om en executive-klass, kommer spoilern tydligt att vara överdrivna element i design.

Det är viktigt att utvärdera hur det valda tillbehöret kommer att se ut. För att göra detta är det tillräckligt att ta objektet, bifoga bilen och titta från sidan hur mycket det kommer till dess utseende. Många Tuning Ateliers har ett speciellt program som du kan välja det optimala alternativet, varefter det bestäms med elementets installationsplats. Om spoilern är konstruerad för en viss maskin, uppstår inte denna fråga.

Spoiler är bättre att förvärva utan ett färglager, vilket gör att du kan hitta den färg som motsvarar bilen. En viktig punkt är valet av en lämplig fästmetod.

För att inte göra ett misstag med valet är det bättre att bara ansöka om beprövade företag på avstämning. Endast i en sådan ateljé kan installeras verkligen högkvalitativa produkter.

När man väljer en spoiler bör uppmärksamhet ägnas åt materialet: i många fall är delen av plast, för vilken både lågkostnad och lågt livslängd är karakteristiska. Plastspoiler under påverkan av solstrålar brinner snabbt och bryter med mindre slag.

Dessutom finns det sådant material som glasfiber. Detaljerna av det förlorar ganska snabbt sitt ursprungliga utseende och misslyckas.

För att bättre och därmed dyrt är produkter från kol. Det är viktigt att förstå att högkvalitativa spoiler ska tillverkas under ett specifikt märke och modell av maskinen, med beaktande av förbättringen av dess aerodynamiska egenskaper. Därför kan de universella versionerna bara sägas att nivån på deras kvalitet är tvivelaktig.

Hur man gör en spoiler för bilen gör det själv

När och varför måste du ställa frågan om den oberoende tillverkningen av en spoiler? Idag föreslås ett stort urval av det aktuella elementet och det verkar, göra något med egna händer i detta avseende. Men då är kostnaden för högkvalitativa spoilers ganska hög, och den här indikatorn är inte en garanti för att den önskade effekten kommer att uppnås.

Därför, vissa bilägare designar spoilers på egen hand, får den önskade designen och den önskade effekten från att installera ett sådant element. Det hemlagade tillbehöret kan göras med hjälp av de olika materialen som ägaren väljer, baserat på sin fantasi och fritid.

Verktyg och material

För att börja göra en spoiler måste du förbereda följande lista över material och verktyg:

skumark;
glasfiber ca två meter;
fäst och svetsning;
färg i burkarna (2 st.);
primer (3 poäng);
epoxi lim 2 kg;
tofsar;
spatler;
förstärkningsnät;
sandpapper.

Beroende på produktens specifika utformning är huvudmaterialet:

gips;
frigolit;
monteringsskum;
metallkropp.

Stadier av att göra hemlagad spoiler

Hela designprocessen kan delas upp i flera steg:

gör form;
förstärkning av material;
spackel;
målning;
installation.

Som ett mönster är det bäst att använda kartong. Du kan använda faneur, men det kommer att leda till extra kostnader.

Oavsett materialet som valts, efter utförandet av den önskade formen, var noga med att inkludera mönster med bil. Du måste se till att storleken är korrekt korrekt och fästpunkterna motsvarar lokalbefolkningen. Det är nödvändigt att se till att den framtida produktens symmetri, för vilken milstolpen böjer sig i hälften.

Ramen kan göras av olika material, men dess huvudroll är att hålla den angivna formuläret i början av tillverkningen av delen. Spoilerns styvhet kommer att hittas på bekostnad av glasfiber, liksom ett lager av kitt och färg. När du väljer ett fyllmedel måste du överväga den planerade formen av den framtida produkten.

Video: Produktion av tuningelement med egna händer

Produktion av skum och glasfiberspoiler

En av de viktiga stadierna för att skapa en spoiler är den rätta designen. "På ögonen" kommer det inte att göras. Det perfekta alternativet på designstadiet kommer att lockas till en ingenjörs eller en erfaren person som behandlar denna typ av tuning.

Efter att ha bestämt storlekarna och designen kan du börja skapa en metallram.

Ofta, i tillverkningen av den bakre spoiler, används ett galvaniserat järnark med en tjocklek av 1,5 mm, vars kanter böjer upp. Till marken bör också tilldelas M6-muttrarna för den efterföljande installationen av produkten.
Den resulterande ramen är placerad på alla sidor med ämnen från skum för ökad volym, används också monteringsskummet. Skumens tjocklek är vald enligt ägarens eget gottfinnande. Det är möjligt att skära den med en vanlig brevpapperskniv eller ett metallblad. Som ett resultat får vi en matris.
När arbetsstycket av spoilern är klar, används glasfiber (glaskarbonat, glasfiber) för att ge rigg. Tre lager av material med små tidsintervaller bör nås för polymerisationen av hartset. Varje efterföljande lager ska vara mer tätt. Det är nödvändigt att sträva efter att se till att det inte finns några luftbubblor mellan skikten. Det sista lageret av glasfiber måste beläggas med polyesterharts. Eventuellt kan en stoppsignal monteras i spoilern, då bör ledningarna läggas vid fasfibelns pasta.
För att få god vidhäftning bör produktens yta primeras, varefter kittet appliceras.
Efterföljande åtgärder syftar till att strippa ytan med sandpapper, det kommer att ge spoilern som en jämn vy som möjligt.
Vid det sista steget är delen mald och täckt med flera lager av färg och sedan lack.

Video: Audi A8 Bakre fönsterstämning

Steg-för-steg tillverkning av gips spoiler

Med hjälp av ett sådant material, som gips, kan du inte bara göra matrisen utan också en kopia av spoilern du vill.

För fyllningen av gipset gör vi en låda med skum. Sedan lägger vi delmatriserna eller den färdiga spoileren, efter förinstoppad den i matfilmen för att undvika skador.
Häll lådan med gips. När materialet fryser producerar vi det i två delar. Efter att ha valt originalet får vi en korrekt kopia av formuläret.
För att göra arbetsstycket, form med en film och häll gipsen.
Efter det är fryst, avslöjar vi hälften av matrisen och tar ut arbetsstycket.
Efterföljande åtgärder är inriktade på efterbehandling, förstärkning och målning av spoilern.

För att ge en matris av styrka att följa samma rekommendationer som ges till tillverkningen av en spoiler från skum.

Hur man gör en spoiler från skum hemma

Förfarandet är enkelt, men kräver noggrannhet för att undvika skador på kroppsskyddet.

Vi stänger med polyeten Den övre delen av bagageöverdraget, du kan också använda fetband.
Monteringsskumbeläggning av den beredda ytan.
Vi förväntar oss skummet av skum, då bildar en skarp kniv ett framtida föremål.
För att få produkten till önskad form, bör du använda sandpapper.
Produktens styvhet bifogar också användningen av glasfiber.
Slutstegen liknar de föregående sätten att tillverka ett tillbehör.

Matrisen kan också vara gjord av plasticine. Processen liknar den beskrivna sekvensen av åtgärder för framställning av en spoiler från skum. Oavsett det valda sättet måste du ta hand om tillräcklig styvhet i strukturen. Dessutom bör fästandet av ett sådant sätt av tuning utesluta sin förlust, vilket säkerställer tillförlitlig fixering.

Video: Inställning "Duck Tail" på VAZ 2109

Gör en spoiler för sin "järnhäst" kanske var och en. För att göra detta är det tillräckligt att välja nödvändiga material och verktyg. Oavsett vilken bil som utsätts för Tuning - "Niva Wagon" eller Mercedes Benz ML. Om en noggrant följer steg-för-steg-instruktionerna, kommer bilen att kunna göra mycket mer attraktiv, och det är också märkbart att förbättra sina tekniska egenskaper.

Individualitet för bilen har alltid värderats tillräckligt hög. Emellertid kan inte alltid det önskade resultatet erhållas snabbt, effektivt och relativt billigt. För en elegant förändring i utseendet på den älskade bilen använder ägarna ofta avstämningar. Sådana dekorationer är kanske inte bara för att markera bilen från flödet, men också till viss del för att säkra den.

När allt kommer omkring, för kapning, är det osannolikt att någon kommer att öka på noten. Det är lätt att märka på gatorna eller parkeringsplatser. Därför, bifogar en köpslagare eller installerar en spoiler med egna händer, gör ägaren inte bara bilen snygg, men också inspirerad på henne en slags charm.

Spoiler, installerad på baksidan av bilen, kallas också anti-cykel.

Med korrekt installation och vissa beräkningar förbättrar kroppsdelen maskinens aerodynamiska egenskaper.

Det bidrar också till att minska bränsleförbrukningen, på grund av minskningen av luftmotståndet läggs till kraft.

Steg för stegalgoritm Tillverkare

För att ge formen av anti-spolning är det nödvändigt att göra en matris. Det betecknar ursprungligen produktens konturer. Då finns det en presentation av hela framtida design. Vid nästa steg appliceras primer, färg och ett lager av fordonslack på produkten. Efter tillverkningen utförs installationen av den färdiga produkten.

Skumspoiler

Vi kommer att prata steg för steg hur man gör en spoiler gör det själv. En av de vanligaste rambaserna för ett sådant kit är en zinkjärnremsa. På båda kanterna under 90 grader finns två L-formade böjningar. På sådana "ben" i framtiden kommer hela designen att spelas in.

Steg 1. Göra metallkorkar Steg 2. Limskum Steg 4. Kray och försvinna Steg 5. Installera på bilen

Därefter bör metallens "skelett" vrida skummet "köttet". Vitt lättviktigt material behandlas fräckt av någon såg med fin tand och polerad med sandpapper.

Efter förberedelsen av matrisen kommer det att ta sin fixering med hjälp av kolfiber.

Det är lämpligt att tillämpa minst tre lager. Detta kommer att ge högkvalitativ konsistens och ytterligare styvhet i produkten. Mellan läggningsskikt är det lämpligt att göra små pauser för polymerisationen av hartset. I vissa fall är det möjligt att använda en industriell hårtork för att påskynda processen.

Installera signal LED-bakgrundsbelysningen utförs i detta skede.

Så ledningarna kommer inte att vara synliga, de kan överlappas av lager av fakturor, och lysdioderna är lätt monterade i vilket område som helst.

Efter fullständig torkning kan du berätta för primeren på ytan för att ge vidhäftningsegenskaper. Oegentligheter måste skärpa. Detta steg bildar den slutliga ytan. Efter honom kommer det bara att finnas primer, tillämpa flera lager av färg och lack.

Anti-skum anti-bil

För att utföra en sådan operation är det nödvändigt att stänga toppen av stammen med en polyetenfilm. Därefter, med monteringsskumskummet den beredda ytan och förväntar sig torkning. Därefter utgör med en akut skärpad kniv produkten. För efterbehandling kommer det att vara nödvändigt att arbeta Emery-papper.

Steg 1. Saknar stiftelsen Steg 2. Ring arbetsstycket Steg 3. Applicera kolfiber Steg 4. Sätt lysdioderna Steg 5. Shlifting sandpapper Steg 6. Mobil och polerad Steg 7. Installation på en bil

Att ge styvhet utförs också med kolfiber (glasfiber).

I de sista etapperna sätter avstämningsdetalj och sedan marken, och lackeras är täckt.

Gipspoiler

Duplicering av spoilers kan göras med hjälp av gips. För att göra detta behöver du den ursprungliga inställningen. Denna spoiler är insvept med en film och lägg sedan i en skumlåda. Inuti häller gipslösningen och vänta på frusen. Då försiktigt bli av med skummet, vi såg det frusna gipset för att inte skada den ursprungliga produkten.

Steg 1. Gjorde en form för gjutning Steg 2. Layout Provet och fyll med gips Steg 3. Skär formen och ta bort arbetsstycket Steg 4. Plive den framtida spoileren och ta den ut ur ambulansen

Därefter har vi en gipsmatris. Den placeras i IT-polyeten som en packning och häll gipsdelen. Överklocka efter frusen av matrisens halvor, ta ut arbetsstycket. Därefter utförs verksamheten på efterbehandling, förstärkning och målning.

Slutsats

Vid tillverkning av någon av de föreslagna metoderna är det nödvändigt att ta hand om att designen har kvalitetshårdhetsegenskaper.

När du har installerat eller ytterligare drift, kan en stämpling av dålig kvalitet inte bara falla ifrån varandra, men också orsaka skador på bilen, inklusive någon annans. Fästet bör också säkerställa pålitlig fixering och eliminera kroppsförlust.

VAZ 2106 är en av de legendariska bilarna i den sovjetiska bilindustrin. Han vann kärlek till många inhemska bilister och är väldigt populär hittills. Paradoxen är att denna modell inte skiljer sig åt i vissa speciella egenskaper eller utseende. Det kan inte skryta och bo på passagerarna.

Detta är det som verkligen är närvarande i det - det här är ödmjukhet till sin ägare och beredskap att helt anpassa sig till de mest oväntade önskningarna. Med "sex" kan du göra något rätt i mitt garage. I den här artikeln kommer vi att diskutera ämnet "Tuning VAZ 2106". Tänk på tre påfyllningar:

förändring av utseende;
förbättrad tekniska egenskaper
förbättra komforten för passagerare.

Många stoppar bara på vad som utförs av klassisk skäggstämning, strålkastare och sätta gjutning. Men du kan hitta många sätt att förbättra din bil. Vi kommer inte att överväga alla möjliga typer av modifieringar. Vi påverkar endast de vanligaste och prisvärda sätten.

Utbyte

Målkropp

Det här är en typ av tuning som omedelbart helt omvandla din bil. Särskilt spektakulära utseende som målar VAZ 2106 i en pärlafärg. Du kan hämta liknande nyanser. Endast den här proceduren kan göra din gamla man i den nymodiga stiliga mannen!

Förutom målning är kroppen dekorerad med många klistermärken. Bilder på kroppen ger utseendet på bilen en fashionabel Retronotka och en speciell stil. Men den här typen av "dekorationer" i själen är inte alla.

Lampor

Detta är bilens öga. Om du vill ge ett vackert utseende på din sex, utan att ändra det är det inte nödvändigt. Tuning strålkastare på VAZ 2106 - huvudelementet av extern inställning. Ofta kommer strålkastarna ihågkommen i bilens utformning i första hand. Inte förgäves betalar företaget BMW så mycket uppmärksamhet åt dem. Och även om den BMW av vår favorit sex som till Kina, kan du fortfarande förbättra detta designelement avsevärt.

Om du vill ändra något med minimala investeringar av pengar och tid kan du göra billiga överlagringar och reflektorer. Vanliga glödlampor ersätts av halogen. Det finns många färgskärmar för ljus på marknaden.

Om pengar och tid fortfarande är tillgängliga kan du lägga avancerade strålkastare. För att göra detta måste du slutföra kroppens konfiguration och göra ändringar i fixtursystemet.

Radiatorgaller

Ett annat spektakulärt sätt att omvandla "ansiktet" på din bil är en tuning av gallret på radiatorn VAZ 2106. Med det är det möjligt att ge ett tecken. Dina sex kan bli söta och vackra, och kan köpa brutala modiga funktioner. Det finns många olika modeller med förändrade former och färger på marknaden.

Lättmetallfälgar

För bilen Vaz 2106 Tuning med egna händer för att göra det väldigt enkelt. Ibland är det tillräckligt att bara sätta legeringshjul för att helt omvandla utseendet på klassikerna. Det är ingen mening att göra stora förändringar i bilens utseende om klassiska järnskivor står på den. Med hjälp av gjutning kan du ge mer stil och förbättra dynamiska egenskaper. Gjutning är lättare än järn, så hjulbelastningen minskar på suspensionen. Sådana skivor är snabbare. Tack vare de inbäddade ventilationshålen är det möjligt att bättre kyla elementen i bromssystemet.

Om du använder lågprofil gummi kan du lägga skivor med stor diameter. Detta kommer att förbättra de manövrerbara egenskaperna hos Zhiguli. Förutom gjutning finns det också smidda och legeringsmodeller.

Ljuddämpare

Standardalternativet är lätt att byta ut på en rakflödesdämpare med två urladdningsrör med en vacker kromdesign. Det verkar som en bagatell. Men det är just i detalj och begravd den verkliga skönheten! Dessutom ökar endast en enda modifiering motorns kraft med 15 procent. Och bullret från avgassystemet kommer att reduceras avsevärt.

Stövlar (kjolar, stötfångare VAZ 2106, spoilers)

Native bumpers och andra sidor tittar på den sjätte. Om du lägger en fem-paket stötfångare på VAZ 2106, kommer inställningen att vara billig. Det ser mycket bra ut. Ja, och trafikpolisen kommer inte att uppstå.

Men om du vill ge en bil djärvt tävlingsutseende, måste du uppröra på en dyrare avstämning av stötfångare VAZ 2106: Köp sportmodeller. Men kom ihåg att inspektionen kan ha problem.

Huva

På standard huven av VAZ 2106 kostar två hål som är utformade för att tillföra luft till kaminfläkten. I butiker hittar du olika typer av luftintag för 2106. Huven Tuning med detta designelement gör att du kan göra en fullständig slutförande i designen av dina sex.

Spoilers

Huvudsyftet med spoilern är att ändra luftflödesriktningen genom att bilen stabilas i hög hastighet. Tack vare spoilerns funktion trycker bilen till vägen, vilket förbättrar friktionen, vilket innebär förbättrar de dynamiska egenskaperna. Men de flesta ägare av VAZ 2106 älskar den här produkten av en annan anledning - det ser väldigt vackert ut.

Det finns hundratals olika modifieringar som har olika form- och tillverkningsmaterial. De vackraste och slitstarka är gjorda av aluminium. Billigaste - från plast. Bakspoilers fick den största distributionen. Men det finns andra modeller avsedda för installation framför och sida.

Förbättrad tekniska egenskaper

Motor

Med bil VAZ 2106 Förbättra motorns arbete är enkelt och inte mycket dyrt. Det är bara nödvändigt att köpa vissa delar och installera dem istället för heltidselement. En sådan inställning av VAZ 2106 tillåter inte bara att öka motorens kraft utan också för att förlänga livslängden. Vad kan sättas?

Lättare ventiler, med vilka revolutioner ökar.
Tillsammans med ventilerna sätter sina bronsguider.
Carter gaser filter. Det är inte värt en heltidsversion, men spelar en viktig roll. Tack vare sitt arbete faller mycket mindre olja i förgasaren och klättrade inte den.
Turbin. Det låter dig öka hastighetsgränsen för de sex. Tillsammans med henne kommer det att vara nödvändigt att sätta speciella kolvar med turbomarkering.
Samlare. De bidrar inte bara att öka motorns effektivitet utan också skapa ett speciellt ljud av en motor, som liknar superkarets bråk.
Carter som dessutom skyddar motorn.

Tuning Carburetor

Enheten av denna vara är ganska enkel, så det kan lätt användas för att förbättra Zhiguliens tekniska egenskaper. Det finns tre klassiska metoder för att utföra Tuning Carburetor:

Våren avlägsnas på gasen. Detta gör att du kan öka motorns kraft avsevärt. Detta ökar dock något bränsleförbrukning.
Diffusor i standardutrustningen har beteckningen 3.5. Det är nödvändigt att ersätta det med den som har en märkning på 4,5. Och i stället för sprutan är en liknande del installerad på 30.
Kontroversiellt alternativ: Öka strålarna. Även om det ger en bra kraftökning, men mycket ökar konsumtionen.

Suspension

Om du ändrar motorn och förgasaren är det nödvändigt att utföra lämpligt arbete med upphävandet. Annars kommer det inte att stå emot ökad belastning.

Stötdämpare förändras. Istället för standard installeras mer styva med två sektioner eller sport. Du kan fortfarande lägga förkortade modifieringar. Många älskar att "klä av" VAZ 2106 på detta sätt.
Byt diametrar. Detta gör det möjligt att förbättra manövrerbarheten med hög hastighet.
Fabriks gångjärn förändras till att ställa in stål sfäriska. Detta gör inte bara designen mer tillförlitlig, men förbättrar också komforten under körning.
Sportbromsskivor sätts. De bakre bromsarna förändras till moderna modifieringar. När det gäller bromssystemet kommer det inte att skada för att installera en stor cylinder.
För att bilen ska få förbättrad patent är differentiallåset inställd.

Alla dessa verk med de sex hålls lätt i garaget med en grop eller på hissen på egen hand.

Koppling

Efter arbetena på att ställa in den tekniska delen är det mycket viktigt att kontrollera kopplingens arbete. Pedalrörelsen får inte överstiga 130 millimeter. Det är bäst att sätta en ny slavskiva.

Överföring

Om du har finansiering kan du lägga en sportöverföring, som skiljer sig från standardväxel. Dessa siffror väljs beroende på vilket drivet körriktning. Transmissionerna växlar mycket snabbare om du lägger en kortkylare.

Komfort i stugan

Alla vill få maximal komfort i bilen. Men alla har inte pengar för inköp av dyra elitbilar. Men och de gamla goda sex kan omvandlas bortom erkännande och ge det funktionerna i superdowed BMW eller Mercedes. Naturligtvis kommer det att falla ut i "penter", men det blir mycket billigare att kosta än förvärvet av modeller av dessa märken.

För VAZ 2106 utförs stugan av kabinen med följande metoder:

Uppgraderingsdashboard

Tuningpaneler kan utföras som du vill. Du kan dra en liten inställning av instrument på VAZ 2106. Ändra till exempel bakgrundsbelysningen på instrumenten. Du kan lägga nya mer vackra apparater. Du kan hålla läderinsatser till vissa platser. Och du kan helt enkelt sätta en vacker instrumentpanel med en sportig vy speciellt utformad för "sex". Beard Tuning är ett omfattande fält för en rik fantasi.

Kraft fönster

Installera det elektriska systemet för att lyfta glasögonen är ett enkelt och billigt sätt att utföra tuningdörrar. Byt ut vanliga "twisters" kan enkelt både på framsidan och på bakglasögonen.

Uppvärmning vindruta

En mycket användbar funktion som kommer att njuta av invånarna i kalla regioner. Det är viktigt att fungera korrekt, eftersom felaktigt tillförd uppvärmning kan leda till det bristande vindrutan i kylan.

EUR eller GUR.

Varje förare av "klassikerna" kommer att utlämnas för att känna hur enklare det blev lättare att köra bil på grund av det installerade systemet för den elektriska eller hydrauliska effektförstärkaren.

Värme

Förbättrad kaminmodell med aluminiumradiator, luftkanaler på baksätet och god värmeisolering kommer att tillåta passagerare även i den kallaste vintern enkelt att bära en lång väg längs motorvägen. Detta är det nödvändiga elementet i den komfort, som varje VAZ 2106 ägare måste ta hand om.

Ljudisolering

Zhiguli var aldrig känd för god isolering. Samtidigt kan du installera Shumkov på egen hand i garaget. Det kommer att vara sant att spendera en dag eller två med en liten upplevelse på detta område. Resultatet kommer emellertid att överstiga alla förväntningar. Det är bäst att ta bra material på en gång. Därför är det osannolikt en liten minskning av ljudnivån att behaga dig.

Audio

Bra musik är en av de viktigaste komponenterna i komforten medan vägen. Bullerisolering i sig kommer att öka ljudkvaliteten avsevärt på spåret. Men bra akustik i hela salongen och en kraftfull subwoofer omvandlar fullständigt dina intryck från att åka runt i staden och kommer att orsaka en stark känsla av avundsjuka av de flesta billiga utländska bilar.

Sätesbyte

Staty säte måste förändras. Det diskuteras inte ens. De är inte anpassade för att flytta i en bil längre än 20 minuter. Du kan enkelt ändra dem på de som står i Ford Scorpio. Dessa är mycket bekvämare säten som är idealiska istället för regelbundet. Vi måste tinker med fixering av designen. Men ett par timmars drift är inte för högt priset för en hälsosam och välupplöst rygg och komfort i långa avstånd.

Salong och sittplatser

Du kan väsentligt ändra din bils natur, bara utgöra den lämpligaste för dig att täcka sitt interiör. Det finns många alternativ. Du kan välja den mest intressanta färgen för dig och det materiella tillverkningsmaterialet, vilket kommer att skapa den mest individuella personliga designen inuti Salon VAZ 2106.

Upplyst salong

Med hjälp av LED-bakgrundsbelysning lägger du inte bara till skönhet till din salong, men gör också planteringsprocessen och avstiger passagerare bekvämare och säkra. Trots allt, i mörkret är tröskelvärdena och taket på bilen så trevliga.

Armstöd

Mycket viktigt element i komfort för både föraren och de bakre passagerarna. Idag finns det gott om lösningar för VAZ 2106, vilket gör att du kan organisera en bekväm förarens armstöd med ett inbyggt handskfack med flera avdelningar och till och med en kopphållare. Och för de bakre passagerarna kan du bädda in mittarmstödet i form av ett bord med kopphållare och en avdelning för saker. Och för att inte förlora det tredje passagerarsätet, ska denna armstöd vikas in i baksidan av sittplatser.

Toning

Lagstiftning i vårt land tillåter oss att tona bakrutan och bakre sidofönstren. Detta måste användas. Trots allt kommer toning inte bara tillåta passagerare att fly från människors ögon i staden, utan också skydda dem från den brännande solen.

Luftkonditionering

Moderna bilister kan inte föreställa sig livet utan luftkonditionering. Vad du inte kan säga om de "glada" ägarna av klassikerna. Men idag finns det många lösningar som gör att du kan lägga mig även på den gamla sex. Det skulle vara en önskan och pengar.

Lukas i taket

Detta är ett oumbärligt attribut för alla lyxiga elitbilmodeller. Men vem sa att du inte är värdig att ha ett liknande chip i din Zhiguli? Om det finns en finansk och välbekant specialist, kan du lägga ett stort glaslucka till taket på de sex, vilket gör att du kan andas frisk luft på en varm sommardag och beundra stjärnorna på natten.

Du kan lista många fler olika sätt att uttrycka vaz 2106. Men vi tror att även alla dessa metoder kommer att tillåta dig en relativt "blygsam" belopp att bli ägare till en modern dynamisk bil med ett lyxigt utseende och en bekväm inredning.