Hem Torkemose Garban Clearance 2. Experter "körning." Sätt att klä av en ny kalina

Torkemose

Garban Clearance 2. Experter "körning." Sätt att klä av en ny kalina

Trunk Lada Kalina Den nya generationen kommer inte att behaga den stora volymen. Detta gäller dock hatchbacken, om du vill ha ett stort bagageutrymme, köp sedan en vagn i kroppen. Denna bil är mycket rymligare.

Lada Kalina hatchback bagage Den har en volym av endast 240 liter, det bör komma ihåg att denna volym anses vara hyllan. Men våra resursfulla bilister tar ibland bort det och skickar direkt till taket. Med baksätet är stammen av Lada Kalina Hatchback redan 550 liter. För jämförelse har stambidrag en volym på 520 liter.

Lada Kalina Ladge Wagon Det är mycket mer kompatibelt och har en volym på 355 liter, även om vissa källor hävdar att volymen är minst 361 liter. Man måste komma ihåg att det bara är för hyllan, och du kan ladda till taket, tillåter kroppsdesignen. Under alla omständigheter ökade volymen av bagageutrymmet vid vagnen i andra generationens omröstning, om jämfördes med samma indikator Lada Kalina-vagnen i föregående generation. Med vikta säten ökar volymen till 670 liter. På bilden, precis ovanför kan du se hur baksätet från Lada Wagist Kalina 2 är vikta.

Clearance eller vägklarering av Lada Kalina Separat och mycket intressant ämne. Det är visuellt sett att Lada Kalina Road Clearance är mer än de flesta utländska bilar. Men enligt officiella data är vägavståndet i Kalina Hatchback med automatisk växellåda 145 mm och med en manuell låda 165 mm. Men om tillverkarna av utländska bilar indikerar vägklart av sina maskiner med minimal belastning, indikerar Avtovaz clearance i bilens maximala laddade tillstånd. Det är, om Lada Kalina är tomt, utan passagerare och last, kommer det att vara ca 20 centimeter. Du kan ta en linjal och se till dig själv.

Rörande Lada Kalina universell Det finns samma situation. I det laddade tillståndet har maskinen real Road Clearance 145 mm, men i själva verket, när föraren och passagerarvägen Lumen är mycket mer i stugan. Glöm inte att om du installerar gummi och hjul av en viss storlek, ändras clearance. Officiellt tillåter tillverkaren installation att installeras på Kalina-hjul, både 14 och 15 tum.

Lada Storlekar Kalina Universal och Hatchback Annorlunda. Så längden på Kalina hatchback är 3,893 mm, stationens vagn är 4,084 mm. Hjulbas, avståndet mellan baksidan och framaxeln är lika 2,476 mm. Det vill säga i kabinbilarna är identiska i storlek. Bilbredd är 1 700 mm. Höjden på hatchback Kalina är 1 500 mm, stationvagnen är några millimeter mer på grund av de skenor som nu är installerade på alla modifieringar utan undantag som standardutrustning.

Istället för den första versionen av Lada Kalina år 2013 fick bilentusiaster från Ryssland och grannländerna en ny version av bilen med framhjulsdriften - Lada Kalina 2. På grund av bilens popularitet beslutades hans namn inte att förändra. Modellens konstruktion och tekniska egenskaper var allvarligt modifierade och ändrade, vilket återspeglades i fronthjulet bara för det bättre, det blev mer modernt, men samtidigt var det lätt igenkännbart bland fans.

LADA KALINA 2 - Fördelar jämfört med den tidigare versionen

Den nya versionen av Kalina fick en utmärkt modern fyllning, som är särskilt märkbar i den fulla och dyraste lyxkonfigurationen. Med tanke på att kostnaden för modellen var kvar på den överkomliga nivån på nivån och ligger i intervallet mellan priserna på priorer och bidrag, gjorde en sådan modern utrustning en modell som är konkurrenskraftig på den moderna bilmarknaden.

Genom att jämföra bilderna och egenskaperna hos de första och andra versionerna av Lada Kalina blir det klart att de "smala" platserna har arbetat i den nya versionen och gjort mycket användbara element och tillägg .

Bland fördelarna med den nya versionen kan du notera som:

Bra clearance;
Expansion av kabinen;
Ytterligare säkerhetsverktyg för föraren och passagerarna;
Förbättra komforten;
Signifikant minskning av buller i kabinen och andra.

Exteriör av Lada Kalina 2

Till skillnad från den första versionen av Lada Kalina produceras det nu i två typer av kropp: en hatchback och en vagn, version av sedan försvann från linjen, nu erbjuder Avtovaz att köpa en klass sedan i form av Lada Grant. Som det kan ses på bilden utvidgades färggammaren, blå, röda och orange färger med en metallglitter tillsattes. Bumpers färg under kroppen har redan blivit tillgänglig redan i minsta enhet.

Formen på taket på hatchbacken förblev i samma form, men universan har förändrats noggrant och mottas dessutom skenor. Optiken för den modifierade Lada Kalina fick de inbyggda dagliga kursljusen redan i minsta versionen. Ganska stort luftintag på framkanten är ganska lämpligt, om du anser den mest kraftfulla kraftenheten, tillgänglig för konfiguration till den andra generations nya Lada Kalina. Placeringen av de bakre strålkastarna förblev nästan densamma som i den första versionen av modellen.

Kroppen av New Viburnum blev hårdare, vindrutesabsorptionszonen uppträdde, vilket ökade indikatorer för passagerarsäkerhet. Dessutom fick huset galvaniserat i nästan 40% av ytan, de övergripande dimensionerna av modellen och clearance, som blev jämförbar med vägklarationen i vissa crossovers.

Inredning av Lada Kalina 2

Tillgänglig lista över alternativ för den nya versionen av modellen är betydligt bredare än föregångaren. Med den ursprungliga enheten för föraren är en krockkudde tillgänglig och påminner om säkerhetsbältet. Även i minsta konfiguration är fönster med en elektrisk enhet på ytterdörrarna tillgängliga. Endast hård plast används i inredningen, mild plast kan endast hittas på ratten och klimatkontrollknapparna gummeras. I handskfacket kan du hitta porten för anslutning av USB-enheter.

I den lyxiga konfigurationen kan du hitta en sju vinge pekskärm, luftkonditionering och en full elbil, en krockkudde för den främre passageraren visas.

Även om multimedia skärmupplösningen är liten, men sensorn fungerar bra och svarar på kommandon omedelbart, är Glonass-navigationssystemet inbyggt i multimedia. I en dyr montering är framsätet och vindrutan utrustade med elvärme, de bakre fåtöljerna kan tillsättas separat, vilket inte kan göras i den grundläggande konfigurationen, där den bakre soffan endast kan vikas.

Volymen av stammen av den nya versionen av de livliga är 260 liter, den ökade jämfört med den tidigare sedan i 10 liter, och i kroppen rymmer vagnen i bagageutrymmet 360 liter utan att vikta den bakre soffan. Du kan öppna bagageutrymmet, i den mellersta och dyra konfigurationen för detta, tryck bara på knappen i kabinen eller nyckelringen med nycklar. I någon av konfigurationen i bagageutrymmet finns en extra plats.

Som brist på någon av viburnumändringarna är det möjligt att notera det faktum att glaset inte sänks till slutet i dörren, den bakre stoppet, som passerar lite mer än hälften.

Tekniska egenskaper hos Lada Kalina 2

De övergripande dimensionerna av den nya Lada Kalina är följande:

Längd - 4084 mm universell och 3893 mm sedan;
Bredd - 1700 mm för båda kropparna;
Höjd - 1504 mm universell och 1500 sedan;
Vägklarering - 170 mm (med full belastning - 145 mm).

För installation på en ny Lada Kalina är tre kraftverk tillgängliga, arbetsvolymen av var och en är 1,6 liter.

De svagaste av motorerna har visat sig när man installerar ett bidrag på LADA, den här åtta flappade motorn ger en 87-liters effekt. från. Och det är klart med en lätt version av kolvar och federal mogul varumärkesstänger. Kapaciteten på denna enhet är tillräcklig för att röra sig längs stadens gator och prospekt.

Medelvärdet av kraftverk med en kapacitet på 98 liter. från. Redan känd för bilister i Lada Priory.

Den starkaste motorn är den nya 16-ventilen också med en volym av 1,6 liter. Det ger en kraft på 106 liter. från.

För konfigurationen finns både den automatiska överföringen av den japanska tillverkaren Jatco och VAZ-mekanik med en kabeldriven. På grund av detta, i den inhemska mekaniken, sker växelskiftet ganska tydligt, och det finns ingen vibration på omkopplingsspaken. Den här rutan kan vara djupare för att nämna ett av de bästa inom den inhemska bilindustrin. Automobile Automatic Transmission är tillgänglig för konfiguration med 87 och 98 liter. C., MCPP är installerat med motorer med 87 och 106 liter. från.

I den nya versionen av Lada Kalina på baksidan av strålen är en förstorad caster installerad med en minus-kollaps / hjulsklädsel. En förkortad järnväg tillämpas i styrningen, vars användning ökar bilens lydnad på vägen. Tack vare förbättringen eller bytet av stötdämpare, stabilisatorer, tysta block och fjädrar, vibrationer i den nya versionen av Lada Kalina, blev bilen mer resistent vid körning, rullen minskade, lydnad minskades och rörlighetens jämnhet .

ABS-funktionen med en bromsförstärkare i nödfall ingår i utrustningen, vilket kan öka säkerheten hos passagerare i kollisioner, liksom ESC-funktionen (motståndstabilisator vid körning) för att bestämma vinkeln och total hastighet, tryck i bromsen systemet. I extrema fall och vid körning av en av axlarna, hjälper detta system föraren att klara av driften genom att köra var och en av hjulen separat.

Jämfört med den tidigare versionen har ventilations- och värmesystemets arbete förbättrats avsevärt. Med hjälp av gemensam drift av temperatur- och sensorer, förändringar i förändringar i det omgivande bilmediet för att upprätthålla en stabil temperaturregim i kabinen.

RESTYLING LADA KALINA I 2016

År 2016 upplevde Lada Kalina en liten restyling och man kan säga, en ny kropp, eftersom inte bara gångjärnselement har förändrats, men också en motorsköld har stärkts.

Lada Kalina Cross

I den nya kroppen Off-Road-versionen av Lada Kalina 2 har vissa skillnader. Så, denna modifiering är inte tillgänglig med en automatisk växlingslåda med hastigheter på någon av motorerna.

LADA KALINA CROSS är inte tillgängligt i den grundläggande konfigurationsstandarden, den visas på försäljning med en minsta uppsättning kostnad 512,1 tusen rubel.

Slutförande av korsningen Normen motsvarar konfigurationen av luckan med uppsättningen alternativ. Komfort. Det visar sig att med samma versioner skiljer kostnaden för kors och hatchback med endast 22-24 tusen rubel, men med hänsyn till det faktum att crossover har ett mer rymligt bagageutrymme och ökat till 183 mm clearance, det är inte riktigt dyr.

Lada Kalina universell

Om du behöver en bulkkropp utan ökad clearance, så att du inte kan överföra för terrängversionen, kan du köpa Lada Kalina i en vagn.

Kostnaden för familjebilen i elementskonfigurationen är 447,5 tusen rubel. Samtidigt är skillnaden med hatchback i samma konfiguration bara 12 tusen rubel.

Samma skillnad bevaras i dyrare utrustning.

Med priser på crossover och vagnen kommer samma situation, bara nu vagnen att kosta 9-12 tusen rubel billigare, samtidigt som man behåller samma volym av bagageutrymmet och har fått de spektakulära skenorna på taket, som är även i billigaste komplett set.

Lada Kalina Sport

Denna version står något bort från resten och kännetecknas av andra platser och suspension, vilket minskar vägen lumen till 150 mm.

Som det kan ses på bilden visas sportnoteringar i utformningen av utsidan. Skillnaden i kostnad med hatchback är nästan 44 tusen rubel i elementskonfigurationen, eftersom priset på Lada Kalina Sport börjar från 551 tusen rubel.

Konfiguration och priser för Lada Kalina 2 år 2016

Varianter av Kalinas paket är något, det här är standard, klassisk takt, komfortpris, komfortpris +, svit och svitfart. De är listade i storleksordningen att öka antalet alternativ och kostnad.

Grundläggande utrustning av Lada Kalina Standard 2016 kostar 435,5 tusen rubel.

Den innehåller följande alternativ:

Inbyggd dator;
En krockkudde (för föraren);
Kraftfönster på framfönstren;
Ställa in rattstången;
Ställa in förarsätets höjd;
Elektrocessor styrkolumn.

Följande i kostnaden för utrustningen är normen för en klassiker, vars pris är 469,5 tusen rubel.

Lagt till följande alternativ:

Centralt låsning med fjärrkontroll;
Luftkonditionering;
Elektriskt uppvärmning backview speglar.

Slutförande Comfort Rate kostar 488,3 tusen rubel.

Jämfört med den föregående inkluderar den också:

Klimatkontroll;
Krockkudde för passagerare;
Electrobodgerene framsäten;
Full ljudsystem med MP3 och CD;
Handsfree och Bluetooth.

I förpackningen kommer Norm Comfort + dessutom att inkludera dimljus, kostnaden ökar till 507,2 tusen rubel.

Paketet med svit för 535,8 tusen rubel innehåller följande ytterligare alternativ:

Regnsensor;
Ljussensor;
Windows bakfönster med elektrisk enhet;
Hjulskivor av lätta legeringar;
Vanliga parkeringssensorer;
Bakifrånspeglar med elektriskt reglering.

Komplett uppsättning lyx navigering skiljer sig från föregående närvaro av ett vanligt navigationssystem och ESP-stabiliseringssystemet, och dess pris kommer att vara 563,8 tusen rubel.

Lada Lada Kalina clearance beror på modifieringen av fordonet. Indikatorn som behandlas är avståndet från asfalten eller annan yta till bilkroppens nedre punkt. Det har en direkt inverkan på bildens passbarhet och spåret.

Tekniska stunder

Den inhemska tillverkaren, i motsats till utländsk, indikerar värdet med full belastning. Nivån på Clearance of Kalina Lada och Renault duster är nästan densamma. Utan belastning fluktuerar vägavståndet på 2: a bilen i intervallet 20,5-21 cm, och den aktuella modellen är mindre än det angivna värdet.

Vid utformning av mätarbete beaktas tekniska specifikationer och designfunktioner hos maskinen (mm):

under Carter MCP eller Automatisk växellåda - 195-210;
under tröskeln för de främre däcken - 230;
under kraftenheten - 210.

Vägklarering av Lada Kalina 2 Universal sammanfaller med hatchbackens kropp och motsvarar (mm):

vid maximal belastning under motorvevhuset - mer än 160;
med en komplett arbetsbelastning under KP - mer än 145-160.

Parametrarna för dessa modeller är olika. Längden på luckan är 3,893 m, och stationen vagnen är 4,084 m. Avståndet mellan fram- och bakre axeln är 2,476 m. Höjden på den första modellen är 1,5 m. Lada Cleigh Kalina 2 vagn är större, eftersom det finns skenor.

Fordonsvikt av alla konfigurationer varierar från 1524-1605 kg. I Cross Technical Passport tillverkaren anger värdet på väglumen utan belastning (21 cm). Bilen exekveras i monotrifern.

Om du installerar en 15-tums korskivor på Kalina, kommer avståndet att öka till 16 (inklusive bakre och främre spår). Nivån på indikatorn i Kalina-korset i allhjulsdriftvarianten med belastningen är 188 mm. Om du skär styrställets rörelse, kommer fordonets rotationsradie att nå 5,5 m. Om modellen är utrustad med automatisk växellåda, är nivån på väglumen under vevhuset (mm) 195 och under däcken tröskel - 230.

Lada Kalina Sport 2: a generationen är utrustad med en kraftfull motor, uppgraderad av chassi och modern styrning. Fordonet är utrustat med 16 tums skivor. Installationsvinkeln på bak- och framdäcken ökar med 2,5 °.

Grundläggande modernisering

Akut styrning tillhandahålls genom att ändra växlarna som sänder vridmoment från ratten till hjulen. Den nya sporten är utrustad med en bensinmotor med 16 ventiler. På grund av den färdiga axeln ökade tillverkaren kraftenhetens (156 nm) kraft och vridmoment.

Vägklareringen av bilen i denna konfiguration är 125 mm. Enligt officiella uppgifter är clearance av fordonet som behandlas med den manuella överföringen större än med automatisk växellåda. Indikatorn kan mätas oberoende. För att göra detta, använd en linjal eller roulette. Om bilen inte laddas, blir avståndet mer. Officiellt indikerar Avtovaz clearance med maximal belastning och utländska tillverkare - med minimal arbetsbelastning. I genomsnitt varierar skillnaden mellan värden från 20-26 cm (oavsett modifiering).

Lady Lada Kalina 2 Universal har en riktig indikator - 14,5 cm. Specifikationer (inklusive avståndet från kroppen till asfalt) Beroende på följande kriterier:

antal passagerare;
hjul storlek;
skriv däck

Tillverkaren tillåter installationen av hjulen med 14 och 15 tum.

För att öka värdet av Kalinas clearance, använde ingenjörer gasfyllda stötdämpare och fjäderstöd. Avståndet kan ökas oberoende på bekostnad av tuningfjädrar.

Lada Kalina hatchback bagage Den har en volym av endast 240 liter, det bör komma ihåg att denna volym anses vara hyllan. Men våra resursfulla bilister tar ibland bort det och skickar direkt till taket. Med baksätet är stammen av Lada Kalina Hatchback redan 550 liter. För jämförelse har stambidrag en volym på 520 liter.

Clearance eller vägklarering av Lada Kalina Separat och mycket intressant ämne. Det är visuellt sett att Lada Kalina Road Clearance är mer än de flesta utländska bilar. Men enligt officiella data är vägavståndet i Kalina Hatchback med automatisk växellåda 145 mm och med en manuell låda 165 mm. Men om tillverkarna av utländska bilar indikerar vägröjan på sina maskiner med minimal belastning, visar # 8220 Avtovaz # 8221 clearance i bilens maximala laddade tillstånd. Det är, om Lada Kalina är tomt, utan passagerare och last, kommer det att vara ca 20 centimeter. Du kan ta en linjal och se till dig själv.

Rörande Lada Kalina universell Det finns samma situation. I det laddade tillståndet har maskinen real Road Clearance 145 mm. Men på det faktum att i stugan är bara föraren och passagerarvägen är mycket mer. Glöm inte att om du installerar gummi och hjul av en viss storlek, ändras clearance. Officiellt tillåter tillverkaren installation att installeras på Kalina-hjul, både 14 och 15 tum.

Lada Kalina 2 recension

Den nya Lada Kalina, som redan har fixat ganska logiskt smeknamn - Lada Kalina 2, är en av de mest förväntade bilens innovationer på CIS-marknaderna. Reklam slogan företag främjande av nyhet # 8212 "full malet", det verkar som att dessa ord tillverkare tipsar på den rika utrustningen av den dyra versionen - Suite. Serial Lada Kalina 2 visades den 16 maj. Som Lada Gribtea. New Lada Kalina kan vara utrustad med en automatisk växellåda. Under året planerar vasenterna att sälja 70 000 New Lada Kalina, och andelen bilar med automatiska överföringar på antagandena från Vazovsev kommer att vara 15-20% av det totala antalet Calin sålda. I den här översynen kommer vi att överväga Lada Calina-urvalet av året, vilket ersatte den första generationen av Lada Kalina. De viktigaste konkurrenterna i Lada Kalina kan hänföras till den nya Renault Logan. Renault Sundero. Hyundai Solaris, Kia Rio. Citroen C-Elisee. Volkswagen Polo Sedan och andra klassrepresentanter # 8212 "B".

Kropp och utseende:

Om den första generationen Kalin såldes i tre typer av kropp: Sedan, Hatchback och Station Wagon, är den andra generationen tillgänglig i kroppsorgan: femdörrhatchback och vagn. Försäljningen av Sedanov "B" - klass för VAZ ger Lada Gribtea. Nyheten fick nya färger för kroppen, det här är: "Diplomat" # 8212 Blue Metallic, "Venus" # 8212 Red Metallic, "Magma" # 8212 Bright Orange Metallic. Det är en orange bil oftare än resten uppträdde på de bilder som tagits före presentationen av seriell maskin. Observera att i den grundläggande utrustningen av stötfångaren är nyheterna målade i kroppsfärgen. Den första generationens valina lånade i föregångaren till dörren, och det gamla taket fick hatchbacken, men vagnen var ny, och vagnens tak är utrustat med avseende. I de nya strålkastarna i även bilen i den grundläggande konfigurationen är lampans lampor monterade. Luftintaget i den främre stötfångaren är ganska stor, men det är ganska lämpligt på modifieringar med en ny, den mest kraftfulla motorn avsedd för modellen. Den bakre optiken är belägen som på föregående generation - på takens hyllor, men lykta själv är starkare än "spikad" på vingen. Huvluckan och de främre vingarna lånas från Lada Gribte. Skillnaden mellan Lada Kalina 2 från sin föregångare kan du märka på bilden. Från ovanstående foto av första generationen. På framsidan av maskinen finns en strokesergabsorptionszon, på grund av att den måste förskjutas fram till en 37 mm kylradio. Vazovtsy har redan genomfört sina egna säkerhetsprov, enligt växtrepresentanterna, på Lada Kalina-försöken enligt Euroncap-metoden, bör bilen visa solida tre stjärnor. Kroppen Lada Kalina 2 är galvaniserad med 38% område. Hjulbasen i jämförelse med den första generationen ökade med 6 mm, hatchbacken blev längre än 43 mm, och sedan är 44 mm. Heatherens styvhet har ökat något - 11 000 grader. För tillverkning av nya kroppspaneler köpte vasarna pressformerna av japansk produktion. I allmänhet, när du skapar denna modell, är importerade komponenter allmänt använda, vi kommer fortfarande att uppmärksamma översynen av Lada Kalina. Vinkeln på konvergens av hjul på den nya maskinen ökade från och med 1 till 0,2. Lada Kalina i hatchbackens kropp är indikerad som modell 2192, vagn - 2194. Med en extern Lada-recension är det inte svårt att notera att vägklarationen är jämförbar med vissa crossovers, från den främre stötfångaren till vägbanan nästan 20cm - Detta underlättar avsevärt parkering nära höga staket.

Salong och utrustning:

Utrustning av den nya Lada Kalina är rikare än utrustningen av den första Kalina. I den grundläggande konfigurationen innehåller standarden redan en krockkudde, indikatorn liknar föraren om vad de främre elektriska fönstren ska ingå i standardutrustningen. Ratt Kalina 2 är gjord av mjukt plast, och klimatjusteringsbrickor har gummerad fälg, men resten av plasten som används i klädseln är svår. Men det är värt att komma ihåg att samma Volkswagen Polo Sedan Plastic i den galen salongen är också svår. I handskfacket innan passageraren är försedd med en USB-kortplats. Kära komplett set - en svit kan "pamper" med en sensorisk display med en diagonal på sju tum, luftkonditionering, en full elbil och två krockkuddar. Den maximala upplösningen av den sensoriska displayen Kalina är 320 * 240, upplösningen är inte för hög, men displayen svarar på kommandona utan dröjsmål och tankeväckande. Multimediasystemet innehåller Glonas navigationssystem. En del nackdel med alla Lada Kalina är att bakrutan kan sänkas bara något under mitten av höjden på fönsteröppningen och även de främre fönstren är inte helt sänkt i dörren. Lada Kalina Suite är utrustad med uppvärmda fåtöljer och vindrutan, vilket förhindrar dimmglas, även med ett felaktigt eller frånkopplat värmesystem. I grundutrustningen är baksätet fast och i en dyr konfiguration kan den bakre soffan vikas separat. I grundutrustningen # 8212 Standard finns inga nackstöd i den bakre soffan. Bagageutrymmet i den nya Kalina i sedans kropp ökade med 10 liter, nu rymmer stammen 260 liter, vagnens bagage i normalt tillstånd rymmer 361 liter. Trunk Cap Kalina Standard öppnas endast av nyckeln, på "Norm" och "Suite" -ändringarna, kan en bagage öppnas genom att trycka på knappen Keychain eller på knappen i stugan. I oberoende från konfigurationen och utrustningen, i bagaget av Lada Kalina, är ett fullstorare reservhjul placerat.

Teknisk del och egenskaper hos Lada Kalina 2

För Lada Kalina 2 erbjuds tre motorer. Alla motorer har samma volym - 1,6 liter. Det minst kraftfulla cylinderblocket med ett åtta glipalhuvud producerar 87 hästkrafter, som är 6l.s mer än den grundläggande Kalina föregående generation. Denna motor är utrustad med lätta anslutningsstänger och kolvar från Federal Mogul-tillverkaren. Denna enhet har redan visat sig från den bästa sidan till Lada Grant. 140n. Vridmomentet är tillräckligt nog att flytta längs stadens gator och prospekt. Åttahandskmotorn har det minsta kompressionsförhållandet, av alla motorer som erbjuds för Kalina - 10,3: 1, vilket gör den här enheten den mest omnivor. Nästa motor ger 98 hästkrafter - det här är samma motor som är installerad på Lada Priora. Med en kraftmotor i 98l.s kommer Kalina lätt att komma åt Audi 100 C3 och många andra utländska frågor. Graden av motorkompression med 98l.s - 11: 1 och vridmoment - 145n.m. Den mest kraftfulla motorn som erbjuds för Kalina är en ny 1,6 kapacitet på 106 hästkrafter. Vridmoment - 148n.m. Kompressionsgrad - 11: 1. Såsom framgår av siffrorna varierar vridmomentindikatorerna inte signifikant, men om den åtta flappade motorn tar med sig i botten, vaknar 16V efter 2 500 - 2 800 revolutioner.

Prioror Motor kan krympbar med automatisk Jatco AY-K3 växellåda. Japanska själva överväger möjligheten att etablera produktion av automatiska lådor i Ryssland, för det är bara ett år planerat att leverera 100 000 lådor. En föråldrad 1989 provmaskin har en överväldigande enhet som stänger av den övre överföringen och gör det möjligt för motorn att helt skruva av den tredje hastigheten - det kan vara mycket användbart på den långvariga uppgången, speciellt när maskinen är laddad. De automatiska lådorna hälls oljeproduktion av företaget Jatco, som är utformad för körsträcka i 50 000 km. Den mekaniska växellådan mottog en kabeldrift, nu ingår sändningarna tydligt, och det finns inga vibrationer på spaken, det är säkert att säga att denna mekaniker är den bästa Vaza-rutan för idag.

I konfigurationen är Valina-värdet utrustat med ett ABS och till och med ett tryckförbättringssystem i bromsar vid nödsituation på bromspedalen, och i topputrustningen är Kalina också utrustad med ett elektroniskt kursstabiliseringssystem. Förresten är detta system inte tillgängligt även som ett alternativ för Mitsubishi Lancer. Kursstabiliseringssystemet är tillverkat av Bosch, liksom generatorn. Faktum är att enligt recensioner av ägarna och servicemanen är lagren sällan sällan i den tidigare Kalina Generator. Bosch generatorer samlas i Indien och är ännu billigare än ryska.

Styrning Lada Kalina 2 finns redan i databasen utrustad med en elektrisk förstärkare. Rattet var skarpare, från stoppet tills Kalinas ratt gör 3,1 vänder, och inte 4 som tidigare.

Chassiten återvanns, tvärgående stabilitetsstabilisatorer var tjockare än 24 mm, och stötdämparna i jämförelse med GRANTE är konfigurerade att bekvämt åka. Enligt recensioner av journalister har den andra generationens valina blivit mer förståelig i varv och mer resistent på hög hastighet direkt än sin föregångare. Vägklarering av Lada Kalina med en automatisk växellåda mindre än 10 - 20 mm.

Vi kommer att uppmärksamma de tekniska egenskaperna hos Lada Kalina 2 med en grundläggande, åtta kokad motor i hatchbackens kropp.

Motor: 1,6 bensin

Kosta

Lada Kalina 2 # 8212 Familjbil

Lada Kalina 2 Universal # 8212 Enligt min åsikt, kanske den första husbilen av den ryska bilindustrin verkligen intresserad av bilägare som familjebil. Dessutom, intresserade inte bara värda, utan också av utseendet, flytta egenskaper.

Varför anser vi att Lada Kalina 2 vagnar som en familjebil om VAZ var så känd för sin ospålbarhet. Jag håller med om du jämför New Lada Kalina 2 med en ny utländsk bil universell i ett respekterat företag, kommer Lada Kalina att förlora en jämförelse, men inte alla har medel för att köpa en vanlig ny utländsk bil.

Lada Kalina 2 Det här är inte vanligt Zhiguli, som alla är vana vid undersökningen, regissören ändras på Avtovaz, nu är det ledt av en utlänning, målningstekniken moderniserades, kvaliteten på produktionen förbättrades, designen förbättrades. Ta en titt på fotot, ser det ut som inhemskt # 171 mejsel # 187? Som en familjebil Lada Kalina 2 väljer många av uppenbara skäl: det finns en önskan att köpa en ny bil med en vacker design, god permeabilitet för dåliga vägar, medan budgeten är begränsad till en ny bil med samma egenskaper av pengar helt enkelt inte. Samtidigt presenteras Lada Kalina 2 i en vagns kropp, vilket gör det möjligt att ladda stora saker. Jag annonserar inte den här bilen alls, jag vill hjälpa till att hitta min familjebil i ett val, för detta försökte hon samla alla kända fördelar och nackdelar i ett enda bord.

LADA KALINA 2 Fördelar:

1. Låg kostnad # 8212 gör det möjligt att köpa en ny bil och vara stolt över det.

2. Tillgänglighet av reservdelar.

3. Vacker design.

4. Bra löpande egenskaper # 8212 Bra motoreffektivitet 5.5 liter på motorvägen och ca 8,5 i staden sammanfaller passets detaljer med indikatorn för de flesta ägare. Hög maximal hastighet som är tillräcklig för de överväldigande majoriteten av vägarna.

5. Hög clearance och tillförlitlig suspension vände Lada Kalina 2 i ett ljus SUV, som kan göra sätt att härda för vanliga bilar, men det här är fortfarande unikt inte en jeep.

6. Bekväm resa på vägarna med en markbeläggning.

7. Utmärkt recension.

8. Utmärkt bromsar, men i fall av dålig kvalitet, kan en visselpuddar dyka upp, ojämnt slitage. Egentligen har Kalina inget att göra med vilka block, så det kommer att sakta ner.

9. Förmågan att lägga en japansk maskin av hög kvalitet, förhärligad av sin legendariska tillförlitlighet och samtidigt framgångsrikt poängs med motorn.

10. Stort spis, snabb uppvärmning, god luftkonditionering, klimatsystemets arbete i automatiskt läge (för att inte förväxlas med en full maskin, stöder helt enkelt lufttemperaturen utan att driva dämpare).

11. Elektrisk luftdämpare.

12. Mycket rik utrustning för små pengar.

13. Förarsätet är utrustat med justerbart ländfokus.

LADA KALINA 2 Nackdelar:

1. Församlingens kvalitet # 8212 är uppriktigt lama, eller i samma modell i bilhandlaren kunde jag normalt stänga alla dörrar, konstanta klagomål om oavslutade bultar, skärmar etc. Jämfört med de tidigare modellerna görs ett steg framåt, kvaliteten har stigit, men har ännu inte nått en acceptabel nivå.

2. Salonens ljud # 8212 är främst klagomål om skärmarna av paneler, gummi, hylande mekanisk växellåda, otillräcklig brusisolering, men i allmänhet är det allt subjektivt. Det mesta av bullret kan lätt elimineras genom att hitta ett låneelement, medan det är nödvändigt att ta hänsyn till kvaliteten på vägen, personligen går jag ofta igenom smidiga vägar, så för mig är dessa parametrar inte kritiska på en jämn väg nästan Vilken maskin som helst beter sig tyst.

3. Fortfarande en mycket hög resurs av några noder, till exempel, finns en ersättning ofta i garantiperioden för olika elektronik, generatorer, förrätter. Jag kommer inte att argumentera, jag gillar Kalina 2, jag vill inte skälla det, men jag kommer att medföra ett exempel: i Kalina 2 möter jag ofta byte av generatorn för 35.000 km körning # 8230 Jag hade Renault Kanga, köpt med Twisted Mileage (döma av bilens tillstånd), på hastighetsmätaren var 100 000 körsträcka, jag körde ytterligare 100.000 # 8230 i summan minst 200 000 miles av körsträcka och jag tittade inte ens på hur generatorn gör där, Bytte bara bältet ett par gånger, och bältet ändrades först efter 100 000, jag förväntade mig att se trasorna och Nifiga, bara Microcracks på insidan av gummi. Jag vill inte ha något att bevisa någon, jag jämförde bara fakta för mig själv. Jag skulle vilja berömma Kalina 2, men i den meningen fungerar det inte. De säger med ersättning av generatorer till nya i viburnum de slutade bryta så mycket.

4. Billiga komponenter, det är bara inte förvånande, en person tar en billig bil och förolämpad till en solid kräm plast bör inte.

5. För en familjvagn, en liten stamvolym, finns det ingenstans att vika första hjälpen, en brandsläckare, en liten uppsättning verktyg.

6. De främre sätena är inte avsedda för natten att kasta bort dem, du måste rotera handtaget under lång tid och som ett resultat får vi ett steg under ryggen.

7. Bristen på en indikator på kylvätsketemperatursensorn, förhindrar att föraren förstår huruvida motorn värms upp på vintern, kan dramatiskt minska resursen hos kraftenheten. Fast installation av en extra ombord på datorn istället för plug-knappen.

8. På fastsättning av stänkskyddet raderas LCP till metall och rost börjar.

9. Ibland finns det klagomål om rattens dåliga informativitet, dvs. Föraren förstår inte vilka positioner som är hjulen och hjulen reagerar otillräckligt på körkontrollen.

10. Bristen på indikation på överföringen som ingår i själva lådan, det finns inget skydd mot dåren mot att vända på det fulla draget. Personligen förvirrar det mig, men människor verkar inte klaga.

11. Förarsätet är inte reglerad i höjd, personer med ökande 150cm är svåra att nå Pedalla, även med maximal intill sätet. Detta är min personliga observation, många en sådan plats är ganska lämplig.

Lada Kalina Cross

På grundval av Lada Kalina 2 Universal skapad modifiering Lada Kalina Cross . Avgår all information tillgänglig för mig, jag hittade följande skillnader. Ökad clearance på ca 2 cm, 15 tums legeringshjul som en lyxkonfiguration, en mer styv suspension och en minskad passion. På grund av förändringen i hjulddiametern ändrades överföringsantalet för huvudöverföringen, medan viburnums löpande egenskaper bevarades 2. Tillagt vackert kroppssats över bilens omkrets från packad plast, som tillsammans med ökat clearance, ger bilen off-road view. Statistiken saknar emellertid, enligt vissa uppgifter, ledde ökningen av godkännandet till en minskning av de skäl som nu arbetar med gränsen för deras förmåga, enligt själva vasens representant, skulle en ökning av clearance för ytterligare 5 mm leda till oacceptabla risker för att driva detta fordon. Konfigurationen redan tillgängliga versioner med 106 stark motor, lådan var mekaniskt, Lux tillhandahålls inte. Personligen saknar jag i den version av Kalina Cross Fog-strålkastare, jag går ofta till Polen i Vitryssland och nästan alltid på natten, dimma i råa väder är helt enkelt ogenomträngliga. Jag saknar också värme vindrutan. Min make är ledsen på grund av bristen på elektronisk justering av speglarna och justera säteshöjden, vi styr bilen i sin tur och vi måste bygga upp speglarna och sätena är ganska ofta. Men på Lada Kalina Cross installerade förbättrade sidostödsplatser och ytterligare plastbågar av hjul som skyddar kroppen från fint grus. SUV har inte förändrats starkt, bilen har visat sig exakt som skrivet, vagnen med ökad passbarhet, den levande upphängningen och höga clearance, det här är inte en jeep, men bättre än den vanliga bilen, kanske den perfekta kompromissen för en familjebil för alla tillfällen. Och även enligt officiella data, i Lada Kalina, ökade korset lite bränsleförbrukning, ungefär 0,2 liter i alla lägen. Bilen har fått förstärkta tvärstabilitetsstabilisatorer och fullständig omkonfiguration av suspensionen på grund av ökningen av clearance. Genom konfiguration är det sämre än Kalina 2 Universal i sviten, men designen gör sin verksamhet, fler och fler köpare föredrar den här modellen. En större diameter av hjulen ledde till behovet av att begränsa styrkansvaret och därmed ökade reversionens diameter med en halv meter. Inledningsvis, sprang in i tanken på att köpa exakt modifieringen av korset, men att ha studerat alla minuses börjar inte så gotdling att titta på det här alternativet. Trots allt, också clearance av vanliga Lada Kalina 2-vagnen, kan du inte ringa lite, nästan för samma pengar, vi får ett lyxpaket, minskad bränsleförbrukning, en ökad resurs av rackare, men svagare upphängning, något lägre clearance och lättare design # 8230 ett så svårt val.

Gabarits.

Chassi

Bränsle

Motor

Vägklarering är avståndet från bottenpunkten i mitten av bilkroppen till marken. Tillverkaren av Lada Kalina Merit Clearance, som det är bekvämt. Det innebär att avståndet från stötdämparna, motorns eller ljuddämparens motor eller ljuddämpare till asfalten kan vara mindre än den deklarerade vägklaringen.

Intressant ögonblick: Bilköpare, särskild uppmärksamhet ägnas åt clearance, för i vårt land finns det en bra markfrigång - behovet, han kommer att spara från huvudvärk när du parkerar till gränserna.

Höjden på vägen Lumen från Lada Kalina varierar från 145 till 160 mm. Men var uppmärksam, lämna för vila eller återvända med inköp: lastaren kommer att förlora 2-3 centimeter av vägen lumen lätt.

Om du vill kan clearance av någon bil ökas med hjälp av distansorgan under stötdämparna. Bilen blir högre. Det kommer emellertid att förlora sin tidigare hållbarhet med höga hastigheter och kommer att förlora mycket i manövrerbarhet. Clearance kan minskas, för detta är det vanligtvis tillräckligt att ersätta vanliga stötdämpare vid tuning: hanterbarhet och stabilitet du omedelbart kommer att glädja.

Om den framtida ägaren innebär att utnyttja sin bil i avsaknad av vägar med perfekt beläggning, bör den ta hänsyn till en sådan betydande indikator som ett markfritt. Denna situation är också giltig för den inhemska små polybuga i Lada Kalina i kroppen av hatchbacken och det universella, vars omfattning kommer att diskuteras i vårt material.

Den tekniska handboken för modellen indikerar clearance-parametern under förutsättningarna för full belastning. Det är intressant att analysera de utsedda officiella siffrorna med resultaten av mätningar som görs med roulette. Vissa företagande ägare utlöser för att öka clearance på grund av installationen av hjul med större diameter, men den här "hemvuxna tekniken" har sina egna brister.

Vilken clearance berättade för tillverkaren för Viburnum?

Innan någon tillverkare är det svårt att ta bort noderna till den nedre delen av bilens Lada Kalina från den vägbädda så mycket som möjligt från den vägbädda, för att skydda dem mot skador. Det här är inte bara komponenterna i suspensionen, utan också pallar av aggregaten, avgasvägen, etc. Speciellt relevant är frågan om att "dölja" bränsletanken, eftersom det inte är en hemlighet om konsekvenser under sin skada.

Tillverkaren anger omfattningen av clearance, vilket medger flera styrpunkter från vilka mätningen utfördes. Så i handboken, eller snarare i sin sektion om "grundläggande parametrar och egenskaper" (s. 133-136), är två clearance-värden tydligt angivna enligt följande:

från vägkläder till den lägsta punkten av motor vevhus;
från en liknande punkt av överföringsenheten till en plan yta på vägen.

Dessa värden mättes efter att ha givit viktbelastningen på Lada Calina-bilen till det reglerande maximala. En sådan parameter beräknas lätt: det är nödvändigt från värdet av den totala vikten för att ta ut skärmassan. Storleken på belastningen har en slagtyp av motor och utrustning. I genomsnitt når en sådan parameter ett värde av 450-500 kg. Storleken på clearance, som återspeglas i handboken, kommer att innebära sin mening endast i fallet att ge en bil på 500 kilo belastning.

För båda kroppsversionerna av hatchbacken och den universella modellen av Lada Kalina i den andra generationen av markklarering:

från motorens lägsta punkt - 160 mm;
från samma punkt av mekanisk överföring - 160 mm;
från den automatiska enheten - 145 mm.

Om du påverkar variationen av Kalina Sross är dess clearance fördelaktigt på de flesta sidan. Här säger regleringsvärdena att detta värde från motor vevhuset till vägytan är 182 mm och 187 mm från överföringsenheten. Detta värde gäller för alla versioner av motorer och lådor.

Verkliga mätningar av bilens lumen

Låt oss bestämma vägklareringen utan att tillämpa tidigare angiven lagstiftningsbelastning. Hur man gör det? Vi använder måttband. Resultaten av reella mätningar vi minskar bordet.

Ett intressant experiment utfördes, vars syfte reducerades till verifieringen av sanningen i förhållandet mellan storleken på Clearance of Lada Kalina i det vanliga utförandet i jämförelse med "Cross-" -versionen. För detta görs 4 mätningar. Avståndsvärdet mättes från körbanan till sidokroppens tröskel med en preliminär installation av jacken. För experimentets renhet var jag tvungen att sätta båda bilarna i identiska förhållanden. Båda "Kalina" uppträdde på ett test med tomma salonger och bagageutrymmen, liksom med ett minimum av bränsle i tankarna.

Den vanliga versionen av "Kalina" var "shod" i 14-tums radiella däck av den 175: e bredden och 55: e profilen. "Korsa" variationer fick 15-tums däck, dimensionen av bredden och profilen var respektive "195x55".

Först dök på Lada Kalina 2 i standardversionen. I brist på belastning nådde värdet av clearance 198 mm. "Cross" -versionen under mätningen fick markavstånd på 217 mm.

Vid nästa steg planterades 4 personer i de testade salongerna. I det lastade tillståndet utfärdade den vanliga stationsvagnen en clearinghastighet på 170 mm. När Kalina Cross laddades sjönk nivån på lumen till 192 mm. Som ett resultat kunde en ytterligare vikt sänka clearance av den vanliga versionen av 28 mm, och "korset" är 25 mm. Här spelade en modifierad suspension och hjul med en stor diameter sin roll.

Hur man påverkar nivån på clearance?

Hur ökar du Lumen i din bil? Om du installerar hjulen med en ökad diameter och profilen är clearance definitivt "växer". Det är intressant att överväga ett exempel på en sådan tvångs påverkan när du använder breda däck 215x55xr15. Med en ökning av profilen med 5% är röjningsökningen 1 mm. Att lägga till ytterligare fem procent i profilen leder till en ökning i lumen med 2,5 mm.

Vid lutande mot en ökning av hjulens storlek bör du titta på fabriksrekommendationerna. Det högsta av storleken på de däck som är installerade i fabriksförsvaret når 185x60xr14 för den vanliga LADA-versionen av Kalina 2 och 185x55XR15 för "Cross" -versionen. Teoretiskt är det möjligt att installera storleken på 195x40xr17-däcken, men risken för tiering med däck för hjulets båge vid körning av oegentligheter och andra konsekvenser för suspension som kan ge sitt för tidigt slitage på grund av hjulens ökade vikt .

Den ökade däckhöjden är också kapabel att skifta tyngdpunkten i uppåtriktningen, vilket kommer att förvärra hanteringen. En annan viktig aspekt är risken för deformation av gummidäckprofilen under påverkan av samma ökade vikt. Här finns risk för att vrida sig när du vrider svängen med hög hastighet, eftersom Kuzow-rullen oundvikligen ökar.

Notera och positiva stunder från förstorade hjul. Detta är inte bara en ökning av clearance, utan också den förbättrade kroppskapaciteten som helhet för att uppfatta oegentligheterna hos vägen. Flyttningen av bilen är utrustad med mjuk och jämnhet. Nu vet du hur man ska öka clearance av viburnum.

Låt oss sammanfatta

Till en ökning av clien på bilen Lada Kalina 2 är det nödvändigt att närma sig det mest bekymmer. Dekalera till ytterligheterna här till någonting, eftersom ägaren i det här fallet inte bara tar ansvar för sin egen säkerhet, utan för sina följeslagare på vägen.
22YC041S ren EEPROM nedladdning

Lada dimensioner Kalina Cross Några skillnader från storleken på den vanliga Lada Kalina-vagnen. Vissa storlekar sammanfaller helt enkelt. Det finns dock en viktig skillnad detta förstorade markklarering. Modernisering av suspensionen gjord clearance Kalina korsar mer än 23 mm.

Vägklarering av en tom bil Lada Kalina Cross är 208 mm. Tillverkaren, enligt tradition, indikerar emellertid att dess bilar är belastade, därför i dokument, visar 188 mm vanligtvis. Men det här är en ganska bra figur för en mycket kompakt bil, vars längd är lite mer än 4 meter.

Cross Version Bredd, om jämförelse med vanligt viburnum inte har ändrats och är 1700 mm, men på grund av närvaron av skenor och högt gummi på 15 tums hjul ökade höjden med 60 mm och är 1560 mm. Ytterligare detaljerad egenskaper hos Dimensionerna av Lada Kalina Cross.

Mått, Mass, Volymer, Lada Clearance Kalina Cross

Längd - 4104 mm
Bredd - 1700 mm
Höjd - 1560 mm
Curb Vikt - 1160 kg
Full vikt - 1560 kg
Bas, avstånd mellan fram- och bakaxeln - 2476 mm
Kung av fram- och bakhjulen - 1430/1418 mm
Volymvolymen av Lada Kalina Cross - 355 liter
Volymen av stammen av Lada Kalina Cross med vikta säten - 670 liter
Volym av bränsletank - 50 liter
Däckstorlek - 195/55 R15
Vägklarering eller clearance av Lada Kalina Cross - 188 mm (ingen last 208 mm)

På grund av de kompakta storlekarna av kroppen, små sålar, stora hjul och ökad väglumen i Lada Kalina Cross, är detta en riktig hitta för fiskeälskare, jakt och resa i vårt land. Var med vägarna är allt inte lätt. Ja, den här bilen är inte lämplig för allvarlig terräng, eftersom den inte har en full körning. Men där andra bilar sitter på "mage", kommer den här bilen lätt att lätta.

Jag skulle särskilt vilja notera att bilen ärvd från den vanliga Kalina stammen av vagnen, vilket var märkbart mer än hatchbacken. Plus, ytterligare takskenor gör Lada Kalina kors ganska praktisk bil.