Vilken olja häller i en bensingenerator. Reklam, marknadsföringslag

Varje användare behöver veta vad man ska köpa en generator är inte det viktigaste. Det är viktigt att säkerställa sitt arbete. Det kommer att kunna hjälpa denna speciella olja för en 4-användningsbensogenerator. Smörjning är nödvändig så att enheten kan starta och utföra de angivna funktionerna. Utan ett sådant ämne kommer enheten inte att kunna arbeta och kommer inte att ge rätt effekt.

När jag köpte utrustningen visade det sig att någon olja inte skulle passa. Det är nödvändigt att använda kompositionen som är lämplig exakt för en specifik generator. Endast i det här fallet visar det sig använda enheten med full kapacitet och få tillgång till alla funktioner i enheten. I allmänhet, låt oss prata om hur man väljer en lämplig olja för att fylla i en bensingenerator.

Innan du köper en lämplig generator är det värt att noggrant undersöka egenskaperna hos utrustningen och klargöra vilken olja det kan vara nödvändigt. Särskild uppmärksamhet rekommenderas att betala typ av installerad motor, och vilken typ av bränsle som används - bensin eller dieselbränsle. Denna egenskap beror direkt på valet av smörjning.

Oljan är utformad för att skjuta upp motorskydd mot den negativa miljöpåverkan. Smörjning gör att du kan minska nivån på slitage på delar i motorn och spara sedan generatorens arbetsegenskaper under lång tid.

En viktig punkt är att generatorerna av C4-ectantmotorn arbetar med ren bensin. Oljan hälls i en speciell behållare. Förbrukningen av sådana anordningar kan vara upp till 1-2 liter per timme

Klassificering av oljor - Vad är lämpliga för en bensogenerator?

Smörjkompositionen är ett integrerat förbrukningsmaterial, utan vilket generatorn inte fungerar. Smörjning behövs för att minska friktionen mellan enskilda element. Under utrustningens funktion är det nödvändigt att du är en tillräcklig smörjnivå. Detta kommer att minska slitage och låta dig undvika allvarliga uppdelningar. Det är viktigt att motorn inte kommer att sluta. Dessutom hälls en produkt för en inlopp först i en ny enhet, vilken i 5 timmars drift bör slås samman. Varje 20-50 timmars drift rekommenderas olja att förändras.

Fyll den första oljan som den är kategoriskt inte rekommenderad. Detta kan leda till en allvarlig fördelning och extra kostnader. En kunnig person kommer att kunna bestämma utan problem, för vilka en betongolja är lämplig. Fokus följ märkning:

• kompositionerna är märkta genom API-systemet och lämpligt för bensogeneratorer, har bokstaven "s". Det andra bokstaven är en klass. Lågklasser är A, B och C;
• smörjmedel med märkning SJ, SL är lämpliga för bensinanordningar, men det är viktigt att vara uppmärksam på att produkten är avsedd för en 4-bitars motor.

Kompositionen varierar syntetik, mineralvatten och semi-syntetisk. Olika tillverkare kan köpas med ett smörjmedel med olika tillsatser. Det är tillsatser som definierar produktens grundläggande egenskaper och storleksordningen. Om du vill navigera valet av SAE, är den viktiga parametern temperaturen och de enskilda egenskaperna hos utrustningen.

Vilken olja hälls i en bensogenerator?

Det mest lämpliga alternativet kan vara användningen av allsäsongolja. Det är tillåtet att ändra mineralvatten på en syntetisk och tillbaka, men du måste inte lägga till, men att helt ändra ämnet för att undvika konfliktadditiv när de blandas. Förutom typen av smörjmedel är det värt att uppmärksamma produktens prestationsegenskaper.

Som ett exempel kommer jag att ge de mest populära smörjmedlen för bensogeneratorer från olika tillverkare:

1. Super 1000. All-säsongsprodukt, mineral, inklusive förtjockningsmedel. Universell. Kostnad - från 660 rubel per liter.
2. MAGNATEC. Populär produkt som kan användas i olika motorer. Syntetisk, säkerställer pålitligt slitskydd. Kostnad för liter 720 rubel.
3. Q8 - en syntetisk av utmärkt kvalitet, erhållen genom hydrokrackning. Tillåter minskad bränsleförbrukning. Kostnad för liter - 940 rubel.
4. Forte Sae. Semi-syntetisk. Universell och hela säsongen. Lämplig för användning vid kalla förhållanden. Priset på liter är 480 rubel.
5. Werk Sae. Budgetprodukt för 450 rubel / liter. Passar endast för bensingeneratorer.
6. Mostela. Modern produkt som har mycket låga utbyten. Det kostar - 560 rubel / liter.

Endast högkvalitativ olja kan vara en pant av lång och produktiv smörjning. Här är det nödvändigt att komma ihåg att motorn och bilmotorn är annorlunda. Omsorg för dessa strukturer varierar. Ägaren till generatorstationen måste klart överensstämma med förfarandet för inspektion och ändra alla förbrukningsmaterial i tid. Om du regelbundet byter lukten kommer enheten att kunna arbeta i många år.

Skatföretaget, som har egna servicecenter, vet om alla generatorsjukdomar. Anledningen till den stora delen av uppdelningen är fel val av motorolja.. Därför, innan du använder utrustningen, låt oss räkna ut vilken olja är nödvändig för den normala driften av bensingeneratorn.

Bensinmotorer är uppdelade i två-stroke och fyrtakt

I tvåslaget finns det ingen separat vevhus under oljan: Förgasaren hälls oljan och bensinblandningen. Därför presenteras speciella krav för olja för push-dra-motorer: Förutom smörjegenskaper bör det lösas i bensin och också helt brinna.

Det finns inga problem med valet här: n betala för specialolja för tvåtaktsmotorer med luftkyld - standard 2T. Förvirra inte med smör med TC-W3-märkning - det är för vattenkylda motorer (upphängda båtmotorer, hydrocykler).

Flytta till fyrtaktsmotorer. Valet är mycket mer.

Existera två huvudsakliga klassificeringar av motoroljor:

genom viskositet (SAE)

av uppsättningar av operativa egenskaper (API).

SAE informerar om den omgivande temperaturen där oljan kommer att fungera högsta kvalitet, smörja alla noder. Denna standard underdelar motoroljor för sex vinterter (OW, 5W, 10W, 15W, 20W och 25W) och fem sommar (20, 30, 40 och 50). Ett dubbelt tal betyder allsäsongolja (5W-30, 5W-40, 10W-50, etc.).

Den mest mångsidiga SAE för den varma säsongen kommer att vara olja 10W30. Därför ser du SL 10W30 på etiketten - du kan ta det. När du använder generatorn, under den kalla säsongen, uppmärksammar vi märkningen av SJ eller SL, är de mest moderna och högkvalitativa oljorna för bensinmotorer.

Med uppsättningar av operativa egenskaper (API) är de återigen på marginalen för SJ eller SL.

Vad mer behöver vara medveten om olja i bensingeneratorer

Fullt byt ut oljan efter de första 20 timmarna av arbetet ("Running") En ny generator. Gör sedan enligt tillverkarens rekommendationer, vanligtvis var 50: e (om mineralolja) eller 100 (om oljan är syntetiska) timmar av drift. Byt oljan är bättre på den varma motorn.

Kontrollera oljenivån före varje startOm det behövs kastar du till examensbeviset.

Efter att ha startat motorn, låt den värma upp och skingra oljan på systemet under 3-5 minuter tomgång.

Kontrollera oljenivån varje 5-6 timmar (eller dagligen).

Fullt byt olja 1 gång per säsongÄven om generatorn används sällan.

Så, försumma inte valet av korrekt motorolja för generatorn. Otillräcklig smörjning ger generatorn till brott. Välj olja för säsongen och följ kontinuerligt sin nivå. Dessa enkla regler kommer att förlänga generatorns livslängd.

Olja är en av de viktigaste komponenterna i någon motor, utan undantag.

De mest populära frågorna som sätter innehavarna av generatorer är förknippade med valet av olja för generatorn. Till exempel: "Vilken typ av olja att fylla i en bensogenerator?," Hur ofta kan du ändra oljan i generatorn? " , "Vilken typ av olja att hälla i bensogeneratorns motor?". Du kan få ett svar på alla dessa frågor genom att läsa den här artikeln.

När det gäller att välja olja till generatorn är det nödvändigt att närma sig all allvar, eftersom det felaktiga valet ofta leder till regeneratorns funktionsfel och motorens snabba slitage.

Typer av olja

Till att börja med är det värt att förstå vilka typer av olja som finns.

För att fungera ordentligt används två typer av olja: motorolja och konsistens (som för smörjning).

Motorolja är nödvändig för arbete mellan roterande och gnidningsmotor delar, är konsistensen avsedd att bibehålla glid- och rullagernas funktion.

Markera olja

Den produkt du väljer spelar en viktig roll. Det är värt att betala på grund av oljeproducenten, om du föredrar en kvalitetsprodukt, inte en falsk, då måste du välja olja av en välkänd tillverkare. De mest kända varumärkena som: Honda, Esso, Oregon, Craftmsman, GT Oil, Briggs & Stratton och de stora många andra.

Essei du ger din preferens till en bro, då är det värt att hålla fast vid det under hela tiden, du borde inte ändra varumärket för ofta.

Det är önskvärt att uteslutande göra ett köp i stora specialbutiker med ett anständigt rykte.

Vad händer om du fortfarande tillämpar en produkt med dålig kvalitet?

Det är nödvändigt att skölja motorns system och hälls olja med god kvalitet.

Kom ihåg!Nyckeln till det stabila och slitstarka arbetet i din generator är högkvalitativ olja.

Klassificering (märkning) oljor

API. - Systemet är utformat så att du, tack vare henne, har möjlighet att välja de produkter som motsvarande typ av motor och livslängd.

Mark S.(första bokstaven) - utformad för olja på en bensinmotor.

Den andra bokstaven - kännetecknar kvalitetsnivån (vidare bokstaven från början av alfabetet är beläget, kvaliteten på oljan är högre).

Idag anses den högsta kvalitetsoljan vara märkt med SN.

Det är lämpligt att använda motoroljor som matchar SL-klassen av API som har lämplig märkning på förpackningen.

Saemarkering Indikerar viskositet och oljefluiditet.

Du kan välja sådana SAE-grupper:

- Vinter(0w, 5W, 10W, 15W, 20W och 25W), där numret är vid vilken temperatur som kan olja, naturligt med ett minustecken.

- sommar (20W, 30W, 40W och 50W), denna olja kan användas vid temperaturer över nollgrader.

- Märkning av universell olja - 5W-30, 5W-40, 10W-50 för drift vid några temperaturer.

Det är viktigt att det för varje motor, individuellt, beroende på tillverkaren, kraften etc. - All olja kan inte närma sig omedelbart. Därför kan temperaturbordet (angivet nedan) hjälpa dig i valet.

För bensogeneratorer används högkvalitativa oljor för 4-taktsmotorer, vilket uppfyller kraven för automakers för att upprätthålla en klass som inte är lägre än SG.

Oljeviskositet

Som praktiken visar är det inte värt att hälla syntetiken. Applicera snarare semi-syntetik, som har egenskaperna hos syntetiska och mineraloljor

Så svaret på frågan ...... ..

"Hur ofta kan du ändra oljan i generatorn?"

För varje tillverkare är frågan om att ändra oljan individuell. Occupatolja rekommenderas att tömma, och det måste vara nödvändigt att inträffa efter 30-50 timmar eller 6 månader. Det borde göras, även om de skriver vad man ska göra det är det inte nödvändigt.

Det bör komma ihåg!

Byte av oljan i bensogeneratorn är inte alla förfaranden för underhåll av din bensogenerator.

Beroende på arbetstiden måste du genomföra

aktuella procedurer Till-0, till-1, till-2, till-3, till-4.

Arbete, vilket inkluderar det:

1. Byte av oljan

2. Rengöring eller byte av filter: bränsle, olja och luft.

3. Produktion av rengöring av bränslekranen.

4. Rengöring, såväl som att ställa in förgasaren.

5. Ställa in ventilerna.

6. Byte eller rengöring av tändstift

7. Kontrollera AKB, även kontrollera batteriladdaren

9. Diagnos av alla elektriska enhetsnoder på tredje parts ljud.

10. Kontrollera lågt oljeskyddssystem

11. Ökad frekvens och spänning.

12. Bränsletanken.

13. Kontrollera och byta bränsleslang,

14. Diagnostik och tändjustering

15. Kontrollera kolvgruppen

16.Tell rengöring från smuts

Enkel oljebyte ger inga garantier, att din bensogenerator fortsätter att fungera smidigt.

Om du inte uppfyller listan över regelverket, kan generatorn:

1. Öva start

2. Skada

3. Klättra

4. Stava belastning.

Är det nödvändigt att ersätta oljan på 100% kvalitet eller behöver underhåll?

Våra erfarna specialister kommer snabbt och effektivt kunna, med hjälp av specialutrustning och verktyg för att spendera några till överkomliga priser. Ring via telefon: 063 202-90-70 eller 097 023-42-42.

För kvaliteten på bensinarbetet är många av dess komponenter ansvariga. Hur kraftverket kommer att fungera, vilken ström som kommer att levereras och stallet kommer att producera en spänning beror i jämn utsträckning från dess mekanismer och från aggregatet och på kvaliteten på de använda materialen. Och även från tillverkaren. Det finns dock två ledande och definierande element - en generator och motor. Om generatormotorn är bra och fungerar, "som en klocka", så finns det inga problem. Idag berättar jag hur man bryr sig om motorn för att uppnå ett så önskat resultat - långsiktigt arbete utan misslyckanden och reparationer. Jag varnar alltid oerfarna användare att en bensinmotor inte är lätt, det kräver mycket uppmärksamhet, regelbunden inspektion och underhåll. En av de viktigaste stadierna är att ersätta oljan. Varje bensin 4-taktsmotor kan inte fungera normalt utan en viss viskositetsolja, såväl som i sin lilla mängd eller träning. Biverkningen kommer att vara en så kraftig ökning av den normala driftstemperaturen, den snabba raderingen av kompressionsringarna, stygn på cylindern, vilket leder till för tidigt slitage på motorn eller den kritiska nedbrytningen. I den här artikeln kommer jag att försöka berätta i detalj vilken typ av olja som ska fyllas i, vilket intervall, vilket märke och viskositet borde vara i oljan.

Vi väljer varumärket olja

Till frågan om att hälla oljan är det bästa svaret högkvalitativt. Det här är om du älskar din gen och önskar honom långt liv. När allt kommer omkring skrivs ofta den för tidiga uppdelningen av generatorn på tillverkaren - de säger, fabriken äktenskap och kvaliteten är dålig. Men i själva verket är du själv att skylla på - häll dålig olja.

Ofta indikerar en samvetsgrann tillverkare tydligt vad man ska använda för att inte skada tekniken. Varumärket är registrerat i supasport.

Om det inte finns någon sådan information, rekommenderar jag:

• Köp bara goda oljor av kända tillverkare (skal, mobil, sminkel) eller olja i specialiserade butiker som säljer trädgårdsutrustning;
• Ansök om bukten av rent semi-syntetisk olja. Rekommenderade märken - 10W30 och 10W40. De är idealiska för nästan alla väderförhållanden;
• Under det hårda vinterns (-30 eller mer) rekommenderar jag att vi överväger vinteroljan 5W30, som också är semi-syntetisk;
• Vid märkning indikeras viskositeten med siffror: 5, 10 - vid låga temperaturer, 30-40 vid uppvärmning.

Hur ofta ändras oljebyte?

Oljebyte har ett visst intervall som är registrerat för varje generator ihans tekniska support, men det finns fall då dokumentationen inte alltid äter eller ett pass kan vara på ett främmande språk. Till exempel är rekommendationen knappast rullenhitta där. Under tiden är det mycket viktigt för den normala vitala aktiviteten hos din station.

Oljebyte Tips:

1. Om produkten är ny, ska den första ersättningen hända efter 5 timmars drift. Det här är samma "inlopp" jag talade om. Nya detaljer som det var, de är lödda "till varandra, slätad mikroneter. Samtidigt absorberar oljan alla metallerade partiklar, det blir bearbetat - svart och lerigt. Denna konsistens måste dräneras och ändras;
2. Den andra ersättningen sker (i genomsnitt) - efter 20-25 timmars drift. Detta är det optimala ersättningsintervallet, trots hur generatorn klarade med vilka belastningar;
3. Jag rekommenderar den tredje ersättningen av olja efter 50 timmars drift. Efterföljande ersättningar kan vara med intervaller i både 50 och 100 timmar - den här indikatorn beror på tillverkaren eller installerat på motorgeneratorn. Jag rekommenderar att det klart håller fast vid det angivna intervallet i generatorens tekniska pass.

Ersättningsförfarande

Det allra första steget är att stänga av kraftverket och installera det smidigt och pålitligt. Sedanden använda oljan för bensingeneratorn måste slås samman, och i gengäld för att fylla den fräscha.

För detta:

1. Värm upp avgasoljan genom att slå på motorn i 10-15 minuter. Så det är lättare att slå samman;
2. Under avloppshålet ersätter vi en hink eller annan behållare (1-5 l);
3. Bottom - Plug för avlopp. I olika oljebärare ser det annorlunda ut. Ibland är det en bult som inte kommer ut helt, men svagt försämrar sin fästning.
4. Oljan börjar flöda. Processen tar lite tid. Det är nödvändigt att vänta och se till att hela oljan har flödat;
5. Efter ett avlopp måste du dra åt avloppsbulten och genom vevhuset Bay-röret häll ny olja i tanken;
6. Vi kontrollerar om oljenivån är tillräcklig. I vevhuset måste han vara under tråden. Vi snurrar som ett tätt lock som möjligt. Byte av oljan är klar. Enheten kan fungera vidare

I inget fall försummar den aktuella utbytet av olja, eftersom den är fylld med motorns misslyckande, ytterligare monetära kostnader för återställande och tidsförlust. Öva visar att även en person som aldrig gjorde det kan också producera en ersättare på kortast möjliga tid.

Motorolja är viktig del av någon motor. Oavsett sin design är denna produkt helt enkelt avgörande, eftersom den utför två nyckelfunktioner, smörjning och kylning. Det förhindrar förekomsten av överdriven friktion mellan metalldelar, bildandet av metallflis. Som ett resultat uppmuntras inte rörliga delar, de fungerar ordentligt. Smörjmedlet är också involverat i kylning av kolvarna - det tar det till värmen som uppstår när de flyttas. Men inte alla är monotona, var och en av dem är bara lämplig för en viss uppgift, mer exakt, motorn och driftsförhållandena, så det spelar roll vilken olja det är värt att hälla i - i olika förhållanden kommer att uppträda annorlunda.

Valet av olja beskrivs i videon nedan, vi rekommenderar att du tittar på

För att veta exakt vilken olja som bäst används för en bensingenerator måste du förstå vad som är närvarande. I Pristine är en form råolja. Hon är har goda smörjmedelegenskaper Och ganska en stickning att stanna på smörjda detaljer. Dessa egenskaper var öppna i slutet av förra seklet och patenterade i USA. Världens första varumärke kallades " Valvoline." Men produkten från vanlig olja utför även sin funktion, men är inte riktigt ren för modern utrustning - svavel och paraffin skapar förorening och gale, vilket negativt påverkar motorns prestanda. Därför var ett alternativ den syntetiska oljan som är tillämplig på en bensogenerator, vilken minas genom destillation av olja och analyserar den till huvudkomponenterna, från vilka den grundläggande substansen är tillverkad.

Olika tillsatser läggs till det, tack vare förbättra sina operativa egenskaper.

En annan åsikt om ämnet oljeval

Klassificering av oljor

Totalt flera klassificeringar av motoroljor för. Var och en av dem på ett eller annat sätt kännetecknar egenskaperna och distribuerar dem till de relevanta grupperna. Bland dem är två huvudklassificeringsgrupper, denna API är i vilka ämnen indikeras för totalitet av operativa egenskaper och SAE-klassificering av viskositet. Båda kännetecknas av motorolja på en bensinmotor.

API-system Den är utformad på ett sådant sätt att det med hjälp var möjligt att välja produkter som motsvarar livslängden och typen av en viss motor. För olja på en bensinmotor tilldelas en markör S, den andra bokstaven kännetecknar kvalitetsnivån. Således är den lägsta nivån SG, som är lämplig för gamla motorer utfärdade till 1993. Sh - för motorer som släpptes 1996, SJ-2001 och SL - för mer modern. I allmänhet presenterar i denna klassificering ämnen med märken som börjar med den första bokstaven i det engelska alfabetet. Ju ytterligare ett sådant brev av klassificering från början desto högre kvalitet på oljan. För närvarande indikeras den högsta kvalitetsprodukten av SN-märkningen.