Anvelopele de iarnă pe mașină în timpul iernii sunt necesare - penalități pentru cauciuc de vară sau chel. Penalizare pentru cauciuc nu pentru sezon: mărime, caracteristici și recomandări Ce cauciuc este considerat iarna prin lege

Siguranța pe șosea, așa cum este cunoscută, depinde nu numai de starea carosabilului și de adecvarea / profesionalismul șoferilor, ci și din starea tehnică a fiecărei mașini. Anvelopele de iarnă în care sunt scuturate mașinile cu sosirea meteo reci - nu aduceți mandatul și cu atât mai bine aderența roților cu scumpe alunecoase și, în consecință, garanția de securitate. Neglijarea acestei reguli este plină nu numai de blocaje de trafic serioase în timpul iernii, ci și o creștere a numărului de accidente.

Legea sa schimbat până în 2019 și de ce va fi amendat?

Noile amendamente la lege - se solicită anvelopele de iarnă în Rusia în 2019-2020?

Principalele prevederi ale legii care reprezintă cel mai mare interes pentru autovehicule:

1. Conform noilor amendamente, care au intrat în vigoare la 1 ianuarie 2015, este introdus conceptul de "cauciuc de iarnă" și descrierea specifică a acesteia. De asemenea, amendamente, vorbim despre adâncimea minimă admisibilă a benzii de rulare a anvelopei. Discursul despre anvelopele sezoniere în timpul funcționării autoturismelor în aceste modificări nu este efectuat.
2. Din 2015, o pedeapsă de autovehicule încă din 2015 poate fi pentru încălcarea primei părți a articolului 12.5 din Codul de infracțiuni administrative ale Federației Ruse - adică pentru inconsecvența caracteristicilor tehnice ale cauciucului prin ceea ce este descris în noile amendamente . În plus, inspectorul de poliție rutieră, la discreția sa, nu poate fi un protocol, ci doar pentru a face un avertisment.
3. Tehnica TS a intrat în vigoare (aprox. "Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți", T TS 018/2011) în 2015. Conform cerinței de la prezentul regulament, pentru sezonul de vară (din iunie până în august), există interzicerea anvelopelor studiate și pentru iarna (din decembrie și februarie) - anvelope de vară. Termenul de interdicție a anvelopelor de vară poate fi modificat în conformitate cu caracteristicile climatice ale regiunilor. Pentru această încălcare, pedeapsa nu este încă furnizată: utilizarea sezonieră a cauciucului în principalele dispoziții referitoare la accesul la autovehicule la operație nu este spus.
4. Conceptul de "anvelope" în ansamblu "din regulamente este absent.

Reglementări tehnice pentru verificarea anvelopelor de iarnă - Ce anvelope de iarnă vor fi verificate?

Conceptul cheie - adâncimea benzii de rulare. - Pentru fiecare tip de anvelope din fiecare vehicul particular în absența indicatorului de uzură din fabrică.

1. Automobile de pasageri, anvelope de vară: adâncime minimă de rulare - 1,6 mm.
2. Automobile de pasageri, anvelope de iarnă - 4 mm.

Conceptul de "anvelope de iarnă" include eticheta corespunzătoare - pictograma "vârful vârfului de 3 vârf cu fulg de zăpadă în centru, M & S, M + S și M S.

Restricții pentru alte mașini:

1. Categoria L (pentru biciclete quad, motorete și motociclete) - 0,8 mm.
2. Categorii N2, N3, O3, O4 (mașini de marfă permise max / masă - mai mult de 3,5 tone) - 1 mm.
3. Categorii M1, N1, O1, O2 (autoturisme) - 1,6 mm.
4. Categorii M2, M3 (autobuze) - 2 mm.

În ceea ce privește cerințele pentru ampatamentele de ampatament (absența deformării, urmele de gătit, fisurile etc.) - au intrat în trecut. Dar pe cauciuc, deteriorarea ar trebui să fie absentă - fără șervețele la cordon, tăieturi laterale, uzură neuniformă.

Condiții și defecțiuni (luând în considerare modificările), în care este interzisă funcționarea mașinii:

Nu există o sezoniere a anvelopei de vorbire în document. Dar cerințele pentru aceasta (anvelope de iarnă și de vară) sunt clar scrise (în funcție de proprietarul tehnic al Uniunii vamale):

1. Atunci când utilizați anvelope împodobite, acestea sunt instalate pe toate roțile.
2. Din iunie până în august, utilizarea anvelopelor studiate este interzisă.
3. În timpul iernii, utilizarea anvelopelor de iarnă (instalată pe toate roțile).
4. Este interzisă utilizarea anvelopelor necorespunzătoare.

Va fi amendat pentru a conduce la vara sau cauciuc chel în 2019-20?

Înlocuirea regulată a anvelopelor este responsabilă pentru orice driver responsabil. În fiecare an, serviciile rutiere seamănă cu proprietarii de mașini că este mai bine să schimbați cauciucul pe mașinile lor în avans - pentru a evita cozile, forțele meteorologice și accidentele. Până în 2015, această procedură a rămas voluntară - beneficiul proprietarilor autoturismelor și nu a căutat-o \u200b\u200bneglijenței. Dar timp de doi ani, înlocuirea sezonieră a cauciucului este reglementată de legislația rutieră - acum pentru discrepanța dintre anvelopă anvelope, inspectorii sunt amenințați violatori.

Ei sunt pedepsiți nu numai pentru mișcarea pe anvelopele de vară pe gheață și zăpadă - există o pedeapsă pentru cauciucul stâng în timpul verii. Acest lucru devine adesea o surpriză pentru șoferii începători. Cu toate acestea, anvelopele cu vârfuri într-o perioadă uscată caldă sunt periculoase pe drum.

De ce anvelopele de iarnă nu sunt potrivite pentru o plimbare de vară și ce sancțiuni sunt prevăzute de reguli?

Anvelopele pentru un drum acoperit de zăpadă sunt aranjate destul de diferit decât vara standard - în structura lor sunt mult mai moi. Atunci când sunt utilizate în lunile de vară, ele sunt supuse în primul rând la uzură rapidă - rapid abraziv de la contactul cu asfaltul uscat, supraîncălziți atunci când frânarea, topit și în cele din urmă crește timpul de frânare al mașinii. Finerea anvelopei de iarnă se datorează faptului că astfel de anvelope sunt periculoase pentru mașina pe care sunt instalate - și pentru ceilalți șoferi care se deplasează în fluxul general.

În acest an, suma de recuperare a banilor este de numai 500 de ruble - și dacă inspectorul oprește șoferul cu anvelope neregulate, cantitatea de amendă nu va crește. Cu toate acestea, acest lucru nu este un motiv pentru a neglija înlocuirea sezonieră - deși pedeapsa pentru cauciucul studiat 2017 este mică, este mai bine să urmați regulile și să se refere în mod responsabil la siguranța mașinii dvs.

Cât de precizează sezonul de vară și de iarnă?

Aici totul este simplu - Calendarul iarna și vara este luată pe punct de referință. Deplasarea anvelopelor obișnuite "Naked" este interzisă trei luni de iarnă, în timpul iernii - din iunie la Augustus inclusiv. Primăvara și toamna nu tratează niciuna dintre categorii - De exemplu, în luna mai, pedeapsa pentru anvelopele de iarnă 2017 nu poate fi impusă, iar în noiembrie inspectorul nu va putea să pedepsească anvelopele de vară.

Cu toate acestea, trebuie amintit că regiunile rusești individuale pot ajusta în mod independent această regulă. De exemplu, în regiunile sudice, utilizarea anvelopelor spiked poate să nu fie justificată deloc - datorită lipsei de zăpadă și a terenurilor. În consecință, înainte de o excursie la marginile calde pe anvelopele de iarnă în primăvară sau toamnă, este mai bine să se clarifice ce reglementări din regiune.

Mulți șoferi sunt interesați de legea anvelopelor de iarnă, mărimea amenzilor care acționează în Rusia pentru utilizarea anvelopelor de vară în timpul iernii. Entuziaștii auto în rețelele sociale, diverse forumuri, blog-uri întreabă: "Care este principala inovație?".

Marcarea anvelopelor de iarnă

Actul de cauciuc de iarnă reglează toleranțele de operare a vehiculelor. Principala inovație a fost atinsă de profunzimea protectorului de anvelope, dacă nu există indicator de uzură pe suprafața produsului specificat. În prezența unui indicator de uzură din fabrică, gradul de fitness al produselor este stabilit conform indicatorului. Decretul indică marcarea cauciucului de iarnă, este introdusă o pictogramă care are o fulg de zăpadă în centru. Din aceste documente, pot fi trase următoarele concluzii generalizate:

1. În timpul verii, este inacceptabil să călătoriți anvelopele împodobite. Produsele compensate de iarnă cu marcare "M + S" li se permite să fie utilizate cu debutul toamnei și până la sfârșitul primăverii. Acestea. În iunie, iulie și august, puteți călători numai în timpul verii, în sezonul sau Velcro fără spițe.
2. În timpul iernii, este permis să călătorească numai în anvelopele de iarnă. Este permisă punerea anvelopelor neclintite, neclintite având o pictogramă corespunzătoare marcate "M + S", "M & S" sau "M S". Stipulate: Produsele nedorite sunt permise pentru a fi utilizate pe tot parcursul anului. Adâncimea reziduală a benzii de rulare trebuie să fie de cel puțin 4 mm.
3. Anvelopele din toate sezonul sunt de obicei utilizate pe tot parcursul anului, dacă sunt disponibile pe suprafețele lor de marcare: "M + S", "M & S" sau "M S". Fără aceste denumiri, este imposibil să se folosească în timpul iernii.
4. Este indicat de posibilitatea guvernelor locale de a extinde calendarul funcționării unui anumit tip de anvelopă. În același timp, puterea regiunilor stabilită prin lege nu poate fi redusă prin lege.

Perioada când trebuie să faceți o schimbare de cauciuc, consultați Tabelul 1.

Tabelul 1. Sezonalitatea diferitelor tipuri de anvelope.

Din tabelul de date este clar când trebuie să mergeți la un nou tip de anvelope, în funcție de sezonalitatea produsului.

Pentru utilizarea incorectă a anvelopelor vor fi amenzi?

Pictogramă.

Legea anvelopelor de iarnă este o penalizare pentru utilizarea anvelopelor necorespunzătoare. Dar există un proiect de lege care oferă o anumită măsură de pedeapsă pentru călătorii pe anvelopele de vară în timpul iernii.

Există o amendă, care este impusă de utilizarea anvelopelor cu un protector uzat, este o jumătate de mii de ruble. Această pedeapsă este aplicată șoferului folosind o anvelopă cu o înălțime de rulare mai mică de 0,4 cm în timpul iernii. Luați în considerare: Fine este suprapusă dacă mașina este acționată pe o suprafață acoperită cu zăpadă sau înghețată.

Rețineți că nu există amenzi în 2017 pentru utilizarea cauciucului inconsecvent. Dar, dacă o încălcare a actului de cauciuc de iarnă va fi demonstrată de șoferul care a devenit vinovat de un accident cu un rezultat fatal sau un prejudiciu grav, răspunderea criminală va fi arsă, măsurile de pedeapsă vor fi strânse. Astfel, legea prevede responsabilitatea pentru utilizarea anvelopelor necorespunzătoare în timpul iernii, prin urmare merită să se schimbe anvelopele pe o mașină pentru propria lor siguranță.

Concluzie

Legea privind cauciucul de iarnă este concepută pentru a crește utilizarea în siguranță a vehiculelor, cu ajutorul său, autoritățile încearcă să curețe drumurile. Potrivit statisticilor, majoritatea accidentelor nu se datorează încălcărilor traficului, ci datorită utilizării uzurii sau îmbrăcate în sezonul anvelopelor.

Inspectorul DPS fără măsurarea adâncimii de rulare a echipamentului adecvat nu poate fi impus o penalizare pentru utilizarea anvelopelor uzate. Puteți verifica uzura anvelopelor la punctul de diagnosticare cu dreptul de a efectua acest tip de verificare. Înălțimea benzii de rulare este practică poate fi măsurată prin trecerea planificată. În general, această concluzie: există o lege și nu există o pedeapsă pentru încălcare. Dar nu uitați de propria dvs. securitate, care este afectată de instalarea unui anumit tip de anvelope în funcție de sezon. În viața de zi cu zi, șoferul trebuie să treacă independent de la un tip de cauciuc la altul.

Luați în considerare: Legile nu sunt elaborate astfel încât, în cazul unui accident, șoferul va fi dificil să-și dovedească nevinovăția, dacă a aplicat anvelopele de vară în timpul iernii sau protectorul era prea purtat.

Dacă temperatura ambiantă se schimbă de la un minus pe plus, proprietarul mașinii de îngrijire apare imediat problema ordinii temporare a schimbării Shin. Unii șoferi schimbă cauciucul mai devreme, alții "trec" roțile mai târziu. Prin urmare, mulți se întreabă când trebuie să schimbați anvelopele de iarnă în timpul verii în 2017? Despre acest lucru în articol.

Reglementările tehnice ale Uniunii vamale "privind siguranța vehiculelor cu rotile" reglementează că, în vara, în special, în iunie, iulie, august, funcționarea anvelopelor de iarnă (împodobită) este interzisă. Dacă anvelopele nu au inserat spikes, poate fi plimbare și în sezonul de vară. În același timp, legea spune că, pe cauciucul stâng, poate fi mutat la 1 iunie fără schimbare.

Pentru a determina ordinea corectă de schimbare a anvelopei de iarnă în timpul verii, este necesar să se determine data exactă. Nimeni nu o poate numi. Cu toate acestea, pentru banda de mijloc a Federației Ruse, există o dată, potrivit căreia, înainte de acest număr, toți proprietarii de mașini sunt obligați să călătorească în anvelopele de iarnă. Timp de tranziție pentru roțile de vară prin lege - 15 martie.

Totul depinde de condițiile meteorologice individuale pentru fiecare regiune și legile locale. Dacă se așteaptă temperaturi negative și apoi numărul, din motive de siguranță, nu trebuie schimbat cu cauciuc.

Reguli pentru autoturisme

Principalele prevederi ale legii care determină regulile de tranziție de la iarnă pe anvelopele de vară din mașină sunt următoarele:

• La 1 ianuarie 2015, amendamentele Legii privind termenul "cauciuc de iarnă" au intrat în vigoare și importanța sa detaliată. Articolele modificate se referă la adâncimea de rulare admisibilă. Cu toate acestea, cauciucul sezonier în timpul transportului pe vehicul nu spune;
• Sancțiunile de trecere în temeiul legii sunt permise dacă regulamentul părții 1 din articolul 12.5 din Codul Codului Administrativ al Federației Ruse au fost încălcate. Aceasta este, în cazul în care roțile actuale nu respectă reglementările tehnice, ale căror modificări sunt prescrise în articole. Inspectorul de poliție nu poate fi un protocol, ci pur și simplu avertizează;
• Noua reglementare tehnică a legii a intrat în vigoare. Condițiile prescrise în el se referă la cauciuc de vară și de iarnă. În vara, este imposibil să călătorească în cauciucul stâng din iunie până în august, iar în timpul iernii în vara din decembrie până în februarie. În conformitate cu situația climatică a regiunilor individuale luate, perioada de schimbare poate fi modificată. Până în prezent, pedeapsa pentru o astfel de încălcare nu este prevăzută în conformitate cu reglementările legislative din ultima ediție.

Prin urmare, perioada de trecere de la cauciuc de iarnă în timpul verii este determinată individual, în funcție de regiune și de condițiile climatice.

Procedură de schimbare a cauciucului pentru camioane

Modificările în calendarul schimbării Shin în conformitate cu legea vor afecta camioanele. Autoritățile regionale determină în mod independent perioada în care poate fi utilizat un singur tip de roți. În același timp, experții susțin că situațiile de capăt nu pot fi evitate.

De exemplu, șoferul camionului pentru a depăși distanța de la Sochi la Murmansk, el trebuie să se schimbe de la o vedere la altul de mai multe ori. Experții în domeniul creării legislației propun să facă schimbări în lege, ceea ce va determina data exactă a schimbării.

De asemenea, trebuie să schimbați camionul cauciuc dacă nu este potrivit pentru funcționarea ulterioară. Există o procedură de determinare a indicatorilor de schimbare a Shin:

• Pe suprafața de rulare, jumperii sunt vizibili;
• Instrumentul este aplicat sau este determinat de ochi;
• Adâncimea modelului pentru cauciuc de vară trebuie să fie de cel puțin 1,6 milimetri, pentru o iarnă - minimă de 4 milimetri;
• Gradul de uzură pe cauciucul stâng este determinat de numărul de vârfuri rămase.

Dacă cel puțin una dintre cerințele de mai sus nu respectă standardele legii, cauciucul de pe autoturismele de marfă trebuie schimbat.

Termeni de înlocuire a roților prin lege

În 2017, a fost adoptată un proiect de lege. Acum proprietarii de mașini sunt obligați să re-copleșească roțile într-un timp strict alocat - 1 decembrie. Dar dacă numărul a fost deja făcut înainte de acest număr, nu este considerată o încălcare a legii. Puteți să vă deplasați pe treapta de iarnă înainte de luna martie. La ofensiva sa, puteți reîncărca vehiculul. Cu toate acestea, în unele regiuni ale Rusiei, se recomandă amânarea 1 martie sau mai târziu. La acest număr, condițiile meteorologice devin din ce în ce mai rezistente la diferențe.

Penalități

Trebuie remarcat faptul că sancțiunile pentru anvelopele de vară nu sunt stabilite. Această normă nu se află în legea federală. Prin urmare, zvonurile că pedeapsa se bazează pentru schimbarea târzie sunt respinse.

Dacă vorbim despre pedeapsa pentru călătorii în anvelope de iarnă în timpul verii, aici, în dezvoltarea proiectului, a fost planificată să fie amendată în valoare de până la 2000 de ruble. Cu toate acestea, inițiativa Duma de Stat nu este confirmată. Ca cod administrativ, este posibil să se stabilească pentru inconsecvența cerințelor tehnice fine pentru lege. Dimensiune - 500 de ruble.

De îndată ce temperatura de pe stradă se schimbă cu un minus pe plus, primele gânduri despre schimbarea cauciucului apar. Cineva schimbă anvelopele în timpul verii mai devreme, cineva mai târziu, când zăpada și gheața se topește complet. Când ai nevoie schimbați anvelopele de iarnă în vara în 2017?

Când să schimbați anvelopele pentru vară conform legii în 2017

Conform reglementării tehnice a Uniunii vamale "privind siguranța vehiculelor cu roți",l. eTOM ( iunie iulie August) Funcționarea autoturismelor cu anvelope studiate este interzisă. Notă, este cu împânzit . Adică, dacă anvelopele de iarnă fără vârfuri, nu este interzisă să o plimbați și în vară.După cum vedem, oficial prin lege, chiar și pe cauciucul stâng, puteți călători până la 1 iunie.

Când să schimbați anvelopele pentru vara în 2017

Data exactă, desigur, nimeni nu va apela, deoarece nu trebuie să meargă un an. Cu toate acestea, pentru banda de mijloc a Rusiei, există o dată înainte de care nu ar trebui să fie exact schimbarea anvelopelor de iarnă pentru vară - aceasta este 15 martie. În ceea ce privește în mod specific 2017, prognozele meteorologice cel puțin până la 20 martie promite minus temperaturi atât în \u200b\u200btimpul zilei cât și în timpul nopții.

Cum să înțeleagă când este mai bine să schimbați cauciucul în timpul verii?

Este necesar să se îndeplinească mai multe condiții obligatorii:

• drumurile trebuie să fie complet libere de zăpadă și gheață
• temperatura aerului Ceasul trebuie să fie mai mare decât zero grade
• prognoza meteo pentru următoarele două săptămâni nu ar trebui să promită temperaturi

Prin urmare, în condițiile meteo curente, este mai bine să așteptați cel puțin la începutul lunii aprilie, iar dacă toate aceste condiții sunt îndeplinite, va fi posibilă schimbarea în siguranță a cauciucului în timpul verii.