Experiența neprețuită Fiecare copie "au trasee ruse" nu sunt atenți pentru numele de dragul. Pentru că el a experimentat retragerea de la standarde, prezența impurităților (că păcatul la caprifoi: cel puțin benzina nu este smântână, dar este diluată cu apă, combustibil cu un număr de octan cu un număr inferior) sunt plini de probleme mari.
Filtrele au fost ciocănite, lumânări rotative
Dacă vă apropiați de întrebarea fără atenție, mașina încet, dar, uneori, imediat, răspunde la încălcarea regulilor "alimentelor". Crashing Filtre, duze defecte, lumânări Nagar - departe de o listă completă de necazuri, așteptând-ne după ce am turnat în rezervorul de combustibil, dacă ne-am asigurat că a fost un bun benzină.
Ce trebuie să știți pentru a evita problemele asociate cu o vizită la benzina "Nu"? Pentru a începe, analizăm factorii care afectează calitatea combustibilului: (măsura rezistenței de detonare a benzinei), lansatorul, fracțiunea de lucru și finală, măsura conținutului alcalin, acizii, compușii organici etc.
Deși există o opinie că nu este întotdeauna combustibil pe stațiile de benzină de marcă mai bine decât atât, care este implementat de puncte puțin cunoscute, mulți șoferi pentru o întrebare despre "Cel mai bun benzină", \u200b\u200bdespre realimentarea comerțului, răspundeți la ceea ce le place , Rosneft, altele stații divizate.
Când nu o limonadă
Cum să aflați despre progresul calității combustibilului? Proprietarii care respectă legii din fiecare realimentare sunt expuși unor certificate speciale de recenzii universale. Vreau să cred: De fapt, totul este scris. Din păcate, practica arată: nu întotdeauna datele oficiale de certificare s-au scuturat cu fiabilitate. Este imposibil să se solicite aceeași utilitate de la benzina 80 și 95 - indicatorii fracționari sunt diferiți.
Înainte de a vorbi despre ce stații de benzină vinde benzina de cea mai bună calitate, evaluarea, estimăm alt consumator. Cel mai popular este al 95-lea, cel mai puțin solicitat - 76. Si ce? Se pare că unii muncitori din stația de benzină au învățat Consiliul lui Dale Carnegie "dacă soarta ți-a dat o lămâie - face o limonadă de la ea" la modul tău mercenar. Aplicând așa-numitele aditivi pentru combustibilul diesel (îmbunătățiri), din cea de-a 76-a lămâie fac tot ce este până la cea de-a 95-a "brandy".
Acest amestec dubios lucrează un număr mare de mașini din întreaga țară. În special dăunător mașinii, îmbunătățirile adăugate inițial la materiile prime din care a fost produs benzina. Cu toate acestea, nu toate stivele "Shoals" sunt stivuite pe conștiința comercianților de combustibil. Deci, cade dacă a fost stocată prea mult timp. În acest caz, conținutul de rășină crește (datorită creșterii concentrației de hidrocarburi de combustibil).
Întrebați-vă prietenul
Cum să nu ratați cu alegerea stațiilor de benzină? Metodele au o mulțime. În primul rând, cereți celor ale căror opinii considerați obiective și cinstite (prieteni, colegi la locul de muncă, rude). Deși în acest cerc îngust, opiniile se pot dispersa, puteți prinde vectorul de acțiune, trage concluzii. Cele mai multe mărci de înaltă calitate și dovedite din Rusia în 2016 sunt considerate: "Lukoil", Gazpromneft, Shell, Tnk. Dar poate că este vorba numai de centru?
Există o opinie că călătoria în jurul țării se poate confrunta cu faptul că o stație de benzină cu o reputație înaltă în consumatorii metropolitani implementează combustibilul care nu corespunde calității declarate. Ce trebuie să faceți în acest caz? Înscrieți rezidenții locali de la numărul de autovehicule, unde preferă să fie întreținute. Sau urmăriți "comportamentul" mașinilor cu camere locale. Care stație este mai mare parte a tuturor - adevărul este acolo.
Mai multe subtilitate: Alertă cu utilizare excesivă a cuvintelor luminoase "Suite", "Premium" în lista de prețuri de combustibil la stație. Amintiți-vă că praful din ochii noștri poate face totul în timpul nostru publicitar. Privind puțin modestie: numele mărcii fără "apartamente". Astfel, bunurile sunt prezentate acolo unde nu este nevoie să dovediți că este de înaltă calitate și dovedită.
Passport benzină
Ce stații de benzină sunt benzina de cea mai bună calitate? Recenzii ale oamenilor Uneori ușor (și uneori radical) schimbă accentul în locuri. De exemplu, primele trei include coajă. Se crede că produsul este ecologic (respectă standardul Euro-4), se respectă normele GOST. Sistemul de alimentare cu combustibil nu este contaminat. Dar puteți auzi despre faptul că coajă (precum și "TNK") În unele cazuri vinde combustibilul stocat pe nu cele mai bune refuzuri (proprietarii de depozite sunt trase de parteneri, pentru ao pune ușor, nu acest lucru).
Prin urmare, atenție, atenție și o dată atenția. Uită-te la benzinărie, găsiți un pașaport pe benzină acolo. Dacă combustibilul sa îmbunătățit, acesta are un document separat. Citiți dacă acest proces a fost efectuat pe GOST sau pe baza condițiilor tehnice. Evaluați siguranța mediului, găsiți numele rafinării de petrol.
Benzina de pașaport poate fi întârziată (valabilă 10 zile). La sfârșitul acestei perioade, indicatorii inițiali sunt redus, calitatea combustibilului cade. Nu riscați, nu cumpărați combustibil la stațiile de benzină înainte de a vă familiariza cu datele pașapoarte. Dacă nu există niciun document sub forma documentului - acesta este deja un semn al lipsitei de necredincioșii vânzătorului.
Nu urmăriți, șofer, pentru ieftin!
Aproape fiecare al doilea șofer cel puțin o dată se gândea unde să cumpere nu prea scump benzină. Desire complet. Dar în picioare la dressing cu bunurile "la un preț rezonabil", gândiți-vă: Gleansky este puțin probabil să fie atât de ieftin, iar cel fabricat va fi probabil prea util pentru mașina dvs. Calitatea condițiilor este inițial mai puțin rigidă.
În cunoașterea a ceea ce stațiile de benzină sunt benzina de cea mai bună calitate, desigur, puterea. Dar amintiți-vă întotdeauna că, în orașele mari dintr-un combustibil fals și de calitate slabă, sunt mai bine de la ei mai bine pentru a păstra urechile asupra pictorului. În plus, în timpul săptămânii, benzina este mai bună decât în \u200b\u200bweekend-uri și sărbători.
Verificați calitatea. Uită-te la aspectul unui lichid inflamabil, evaluați gama de culori. Există nuanțe otrăvitoare - nu riscați, nu umpleți rezervorul de gaz, chiar dacă prețul este tentant.
Despre culoare. Experții spun că A-72 este roz, A-76 este galben, în 93rd - portocaliu-roșu, 95-a reamintește prioritatea sucului gastric (galben-verde). Deși există aceia care găsesc că uneori arată ca o limonadă "Diuș", și îndoielnică ca.
Ce miroase?
Există o inspecție la atingere. Acest lucru se face astfel: benzina picurată pe mână (partea din spate este mai sensibilă). Piele uscata? Ai făcut o alegere bună. Rămâneți urme de grăsime? Stop! Combustibilul a adăugat un combustibil diesel decât calitatea redusă. Miros foarte neplăcut - de asemenea, semnalul dezavantajului combustibilului. Proprietarii de mașini cu experiență și începători atenți sunt alarmați atunci când prins mirosul de cauciuc magnific, chimie.
Aceste sfaturi ajută la recunoașterea claselor de combustibil de calitate scăzută, dar nu sunt metode de testare ideale. Există încă analize chimice care pot fi efectuate la domiciliu. Se toarnă substanța studiată într-un pahar de sticlă și sunt observate. În partea de jos a format depozitele de la funingine? Acest lucru sugerează că combustibilul este îmbogățit cu carbon sau benzen.
Dacă luați o foaie de hârtie și puneți o picătură de benzină pe ea, adevăratul se va evapora fără o urmă, traseul sărac și murdar va pleca în urmă. Dacă ați pus foc la picătură - arderea netă fără o urmă, mai precis, cercul alb va rămâne. Prezența maro și galben indică excesul de conținut de rășină. În special, șoferii vigilenți recurge la studiul combustibilului consumat de mașina iubită, în laboratoare speciale.
Continuăm testarea
Înainte de laborator și nu a reacționat? Continuați experimentele personale: uite, cum se comportă o picătură de benzină pe sticlă? "Extensiv" răspândit în diametru de până la 5 mm? Aceasta înseamnă că concentrația rășinilor este de 9-10 miligrame pe 100 mililitri (rata pentru combustibil de înaltă calitate este de 7-15 mg).
Împărțiți la 30 de milimetri? Conținutul rășinilor este depășit și atinge de la aproximativ 19 la 21 de miligrame pe sute de mililitri. Exces permanent pentru acest indicator de două ori testarea motorului cu 20%.
Cu privire la cantitatea de apă din benzină studiată. Adăugați la vasul cu mangan cristalin de combustibil. Dacă compoziția devine tipică violet - în excesul de H2O. În combustibil de înaltă calitate, cristalele nu sunt solubile. Benzina de apă va fi în lipsă a bujiei, poluează echipamentul de combustibil.
Frumos cuvânt "aryometru"
Cannient? Merită să învățați să recunoașteți benzina de cea mai bună calitate din Rusia, pe ceea ce se referă cel mai probabil să o găsească. Mulți oameni preferă să folosească un benzină de uz casnic (aryometru). Desigur, nu este necesar să se bazeze pe deplin pe acuratețea datelor obținute cu aceasta. Dar dacă trebuie să separați "boabele de la împrăștiere" și să determinați benzina și motorina, atunci aria este ceea ce aveți nevoie. Având probleme de revelarea combustibilului, ridicați timpul pentru diagnosticarea profesională a mașinii.
În cazul unei defalcări și reparații de transport datorită injecțiilor de calitate slabă, având concluzii de laborator cu privire la combustibilul slab de calitate pe mâini, este posibil să se contacteze Rospotrebnadzor (angajat în protecția drepturilor consumatorilor) cu o declarație de rambursare a costul de a aduce mașina la starea de lucru.
TOP 10
În cazul în care există cea mai înaltă calitate a bazelor de benzină, unii șoferi au făcut recenzii, conducând prin expansele Rusiei. Experimentul a arătat că opt eșantioane de eșantion de sulf corespundeau clasei 4 (o pereche de care a abordat a cincea), două au arătat a treia clasă (vorbim despre conținutul de sulf). Deci, nu totul este atât de trist. Dacă realimentarea nu de la camionul de combustibil, nu urmăriți pentru a ieftini, aveți toate șansele de a combina 95, în orice colț al țării veți avea o vânătoare pentru schimbarea locurilor.
Lăudați mărcile "Gazpromneft", "Kirishih Benzinine" (testele oferă un rezultat pozitiv constant). Primul dintre cele două plante numite este în Moscova și Yaroslavl, atât pentru calitatea produsului să garanteze.
Mai multe despre cele care sunt numărate la "duzină curajoasă": acestea sunt cunoscute companii "Tnk", Rosneft, Shell. Multe "TNK-BP" sunt familiare, "cuib". Stațiile de gaz ale acestor branduri se bazează pe combustibilul intern (excepție - 98 de benzină). Dar să fii atent: nu în acel loc sau "nu într-un astfel de oră" nu poate fi întâlnit cu faptul că de neînțelesul dorit și valabil - există plângeri de calitate de la consumatori.
Calitatea germană și rusă
Există o mică companie "statotală" și o mare, cunoscută, dar nu prea iubită de consumatori "PTK". Completați o listă cu calitatea medie "Tatneft" (fără refuză proprie) și "Bashneft" (există o bază). Ei au împărțit locul 10 între ei. În ceea ce privește evaluările globale, există un centru internațional pentru Nazru pentru calitatea combustibilului. Se crede că benzina de cea mai bună calitate din lume este realizată în Germania. În cea de-a doua poziție a Japoniei, în a treia - șase țări, printre care Austria, Estonia, Fidjadia, Ungaria, PCC.
Ce este, cea mai înaltă calitate pe care este realimentarea? Întrebarea este mai degrabă retorică. Unii sunt încrezători că aveți nevoie pentru a adera la principiul "o stație de benzină este un producător". Alții cred că puteți contacta diferite stații, dacă numai ei au fost marcate. Oamenii terți spun că la un mic realimentare poate fi răsucite cu combustibil de înaltă calitate și zbura de lux. Aceasta este doar o parte a opiniilor!
Se pare cel mai înțelept unul dintre ei: nu căutați un răspuns neechivoc la întrebarea a ceea ce stațiile de benzină sunt benzina de cea mai bună calitate. Urmați esența întrebării. Și veți găsi întotdeauna dorit, conduceți în jurul expansiunilor rusești nesfârșite.
codviufiuvoffioavfniopvsfvfisdnvpf; nvospnf;
Care este realimentarea benzinei de cea mai bună calitate? O astfel de întrebare apare aproape fiecare șofer. La urma urmei, combustibilul slab de calitate are un efect foarte negativ, în special, pentru a lucra motorul și, în general, pentru a lucra întregul mecanism al mașinii. Și, în cele din urmă, există în serios în portofel. Conform rezultatelor verificării Rosstandart, s-au obținut concluzii uimitoare: o treime din benzină sa dovedit a fi prost.
Acest articol dezvăluie în detaliu subiectul, pe ce stații de benzină sunt mai bune decât benzina. Este necesar să știm câți stații de benzină. Și pe ignoranță, puteți "otrăvi" mașina de combustibil de calitate inferioară.
De asemenea, merită să vă amintiți mai multe sfaturi pentru a alege realimentarea corectă:
Pe orice stație de benzină ar trebui să fie disponibil un pașaport de combustibil, care este actualizat la fiecare 10 zile.
- Un pașaport trebuie să fie disponibil pe orice stație de benzină. Acesta conține standardul, locul de deversare, prietenia ecologică a combustibilului. Perioada de pașaport 10 zile.
- Dacă pista de la picătură de benzină pe piele va lăsa rugozitatea, atunci benzina este de înaltă calitate. Batitul pe piele vorbește despre combustibilul diesel adăugat.
- Preț scăzut - motivul de a gândi la calitate.
- Semnarea GOST este cel mai bun garant de calitate.
- Culoarea normală a benzinei - roșu-maroniu.
- Dacă sedimentul scade, acesta este un indicator al combustibilului rău.
- În orașele mari, benzina este mai bună.
- Dacă, la adăugarea unei femei de mangan în benzină, se formează o culoare roșie, apoi se adaugă apă la combustibil.
- Lukoil. Oferă cu excepția combustibililor standard de înaltă calitate, de asemenea "ECTO-PLUS". Are are aditivi pentru a îmbunătăți motorul și pentru a-și crește puterea. Benzina respectă GOST și toate standardele europene. Ecologicy curat. Produs de înaltă calitate. Potrivit pentru orice mașini.
- Rosneft. Oferă întotdeauna combustibil de înaltă calitate. Promoțiile sunt furnizate, reduceri. Sunt furnizate servicii suplimentare (pomparea roții, petrecerea salonului etc.).
- Gazpromneft. Oferă prețuri atractive ale combustibililor și servicii suplimentare. Calitatea depinde de furnizori.
- Coajă. Are doar benzină de înaltă calitate corespunzătoare GOST și Eurostandard. Este demn de remarcat cu benzina V-putere, care este potrivită pentru motoarele oricărei mașini. Promovează o funcționare mai eficientă a motorului și își sporește resursele. Ecologic, fără contaminare.
- Stație de benzină TNK.. Benzina este de înaltă calitate și vine la orice, chiar și un motor foarte "pliabil". Respectă standardul de mediu. Contribuiți la creșterea nodurilor de energie și de curățare a motorului. 92 ECO au fost marcate în mod special. La benzinărie există reduceri de bonus.
- Roubus de benzină Vânzări de calitate pe benzină. Majoritatea autovehiculelor sunt mulțumiți de produsul acestei companii. Aditivii ultra-moderni contribuie la spălarea mașinii din toate părțile motorului. Există personal de service, zonă de recreere.
- SIBNET.. Această companie a dezvoltat un nou combustibil al cincilea de clasa a cincea. Are caracteristici îmbunătățite. Poate reduce costurile de întreținere a motorului, poate reduce poluarea uleiului și ridică durata de viață a lumanarilor. Este, de asemenea, sigur din punct de vedere ecologic.
- Tatneft.. Baza de benzină a acestei companii nu este potrivită pentru fiecare mașină, deși trece controlul strict. Opinia șoferilor este împărțită aici. Aditivii de combustibili contribuie la economiile sale și la îmbunătățirea operațiunii motorului.
- Bashneft.. Valoarea benzinei. Servicii aditionale.
- Phaeton. El declară că achizițiile de benzină din rafinăria Kirish și Yaroslavl și o verifică constant. Aditivii contribuie la cea mai bună accelerare. Puterea motorului este îmbunătățită. Cu toate acestea, AI-95 frunze mult de dorit. Stațiile de benzină au multe servicii suplimentare, supermarket-uri rotunde, farmacii.
Din cele de mai sus, devine clar pe ce benzină de benzină cea mai înaltă calitate 95 și 92.
Ce benzină este o combustibil mai bună
Stația de benzină Rosneft.
Dacă mașina este calculată pe 92 de benzină, se poate adresat 95 de benzină. Dimpotrivă, nu faceți asta.
După selectarea stației de benzină, este necesar să se decidă pe marca de benzină. Mulți sunt înclinați la 92, crezând că este mai curat. Dar nu uitați că 92 este același 80. Poate confirma orice examinare. Dar principalul lucru nu este în acest sens. În primul rând, ar trebui să vedeți instrucțiunile pentru mașină sau să deschideți hatch-ul rezervorului de gaz, poate că marca de benzină este indicată. Dacă mașina dvs. este recomandată 95 de benzină, atunci merită să o turnați numai. Ei bine, dacă este recomandat 92, atunci decizia pentru proprietarul mașinii. Răul nu va fi, dacă în loc de 92 se potrivește 95. Puteți să vă întoarceți la rândul său 92 și 95 și să identificați experimental, cu care mașina de benzină este mai bine condusă. Dar, de obicei, alegerea rămâne pentru 95.
Se acordă o atenție deosebită și pe benzină 98. Apropo, dacă apare întrebarea: La ce stație de benzină 98 este mai bună, este mai bine să contactați stațiile de benzină LUKOIL. Unii șoferi sunt întrebați dacă este posibil să se toarnă 98. Ar putea ca mașina să fie mai bună cu acest benzină? Răspunsul este categoric - nu. Acest benzină este recomandat pentru motoarele foarte afiliate cu o compresie ridicată. Adică pentru simplificatoarele motorii.
Dar dacă a existat benzină surogat în rezervorul de gaz, atunci 5-10 litri de 98 ar trebui să fie turnarea. Și vizitați urgent stația de service.
Combustibil diesel
Stația de benzină.
Unde cel mai bun combustibil diesel a identificat cercetătorii americani. În primul rând este Suedia. Conținutul de sulf în motorina Schvetsky este redus la minim. În al doilea rând - Germania, în al treilea - Japonia. Combustibilul acestor țări este ecologic și prelungește perioada de funcționare a autoturismelor diesel.
În Rusia, din păcate, motorina nu este de înaltă calitate. Si de aceea, . În plus, nu există niciun beneficiu economic în acest sens. Dar dacă aveți nevoie de combustibil diesel, merită să verificați calitatea în următoarele moduri:
- combustibilul de calitate slabă are o culoare întunecată și are un precipitat;
- dacă săriți combustibil de înaltă calitate printr-un filtru de hârtie, atunci un mic loc de lumină va rămâne pe hârtie. Cu o calitate scăzută, există o pată întunecată și mare cu puncte introduse;
- este posibil să se determine adăugarea de apă, turnând combustibil într-un recipient transparent și închis strâns. Numit de apă formează un strat separat.
La ce realimentare este o combustibil mai bună cu motorina, ratingul stațiilor de benzină va ajuta:
În Rusia, costul combustibilului diesel nu corespunde calității sale scăzute.
- Lukoil.
- Rosneft.
- Traseu.
- Gazpromneft.
Concluzie
Din acest articol, puteți desena următoarea concluzie: calitatea combustibilului de pe benzinărie poate fi diferită semnificativă una de cealaltă. Puteți afla ceva despre realimentarea în forumuri speciale, de la prieteni. Și în viitor îl utilizează deja serviciile unei singure companii. În cazul combustibilului de înaltă calitate și depășește prețul obișnuit, atunci nu trebuie să vă fie frică de acest lucru. Este mai bine să plătiți pentru benzină bună decât pentru repararea forțată a mașinii.
De la modul în care benzina de înaltă calitate utilizează destul de mult. Utilizarea benzinei de calitate slabă poate duce la o reducere a resurselor motorului, la deteriorarea lansării sale și să aibă un impact negativ asupra indicatorilor dinamici ai mașinii. Și aceste declarații, din păcate, au motive suficient de bune. Anul trecut, președintele rus Vladimir Putin a oferit o instruire directă a Procuraturii General și Rosstandard să efectueze mai multe verificări de calitate a combustibililor pe diverse stații de benzină.
Rezultatele controalelor depresive conductive - cel puțin o treime parte a întregului combustibil implementat nu îndeplinesc standardele stabilite. Prin urmare, o mare importanță pentru autovehiculele rusești joacă alegerea corectă a realimentării. La elaborarea unui rating de benzină, calitatea combustibilului vândută pe ele, au fost luate în considerare driverele rămase de ele pe site-urile de pe site-urile IRECOMAND și OTZOVIK. Pe aceste resurse, mii de utilizatori fac un aviz cu privire la calitatea bunurilor și serviciilor zilnic.
Locul 10. Phaeton.
Această companie este unul dintre cei mai vechi operatori din Rusia, care este reprezentată în principal în capitala nordică și în zona sa. La Phaeton Stația de benzină există supermarketuri de 24 de ore, cafenele mici și chiar farmacii. În plus, toate sunt echipate cu puncte de spălare a mașinilor și servicii în care puteți pompa anvelopele și puteți repara repararea lor. Produsele petroliere pentru stațiile de benzină Phaeton sunt achiziționate la rafinăria Kirish și Yaroslavl. Potrivit liderilor șefilor, ele sunt control constant asupra calității combustibilului. Cu toate acestea, unii șoferi exprimă nemulțumirea față de faptul că mașina, umplută cu AI95 la aceste reîncărcări, nu merge foarte bine, dar începe să se îmbolnăvească spontan.
Locul 9. Bashneft.
Utilizatorii au remarcat, în general, o calitate acceptabilă a combustibilului. Excepțiile sunt mai multe stații de gaz separate situate pe teritoriul regiunii Ulyanovsk. Dar, în același timp, există un număr mare de recenzii negative privind calitatea serviciului.
Locul 8. Tatneft.
Paradoxul constă în faptul că entuziaștii de mașini sunt vorbit de către autovehicule foarte buni, fie consiliul este rău. Nu există practic estimări medii. Curățenia realimentării, comoditatea de a le folosi, o varietate de meniuri gustoase într-o cafenea în timpul realimentării, toaletelor foarte curate. Și toate acestea, în plus față de calitatea înaltă a benzinei, permițând prietenului de fier să-și amintească anii tineri. Dar, în același timp, există declarații care după realimentarea mașinii începe să se miște într-un stil de panglică, adică nu există o stabilitate. Crește semnificativ cantitatea de timp petrecută pentru overclockare. Uneori, după cum susțin, după o astfel de realimentare, chiar trebuie să înlocuiască pompa de combustibil.
Locul 7. SIBNET.
Inițial, activitățile lui Sibneft au fost distribuite numai regiunii Tomsk, dar în prezent, reumplerea acestuia se găsesc în întreaga Rusia. În 2013, specialiștii companiei au dezvoltat un nou tip de combustibil - Prime de clasa a cincea având caracteristici îmbunătățite. Potrivit companiei, datorită acestui combustibil, puteți reduce semnificativ costul costurilor de întreținere a motorului. În plus, există o scădere a ratei poluării aerului pentru motor, iar perioada de funcționare normală a lumanarilor crește. În plus față de toate listate, acest combustibil are un nivel ridicat de siguranță a mediului.
Locul 6. Traseu
Cea mai mare parte a feedback-ului pe ruta stațiilor de benzină are o culoare pozitivă. Aproape toată lumea vorbește despre calitatea excelentă a serviciului, curățenia, disponibilitatea confortului în zona de recreere și personalul bun de funcționare, inclusiv pe tancurile. Și, desigur, toată lumea subliniază benzină bună de înaltă calitate.
Locul 5. TNK.
O valoare bună a calității benzinei și a prețului acesteia. Chiar și mașinile cu motoare capricioase sunt benzină bine percepute de la aceste umpluturi. Adevărat, unii cred că există o reevaluare a benzinei 92to, ceea ce nu se poate spune despre calitatea de 92. În același timp, multe notează un nivel scăzut de serviciu, care este exprimat în absența politenei și a Rarmorery la personalul de serviciu .
Locul 4. Coajă.
Potrivit majorității șoferilor, singura rețea minus de reumplere aparținând gigantului internațional de petrol este suma lor insuficientă. Cu toate, fără excepție, există un nivel de benzină de înaltă calitate, permițându-l să-l costă din punct de vedere economic. Preferința specială de către autovehicule este dată de Black V-Power Benzoline, care include aditivi, asigurând funcționarea eficientă și dinamică a motorului.
Locul 3. Gazpromneft.
Prezența cu o sută la sută a numărului de octan promis de benzină, un preț destul de acceptabil pentru aceasta, în prezența de bună calitate, acesta este realimentarea atrage autovehiculele pentru ei înșiși și ceea ce le permite să fie în primii trei lideri de rating. Acest lucru este completat de un bun personal de învățare și prezența serviciilor suplimentare. Cu toate acestea, există declarații, care afirmă că calitatea benzinei afectează uneori furnizorul de combustibil.
Locul 2. Lukoil.
Toți șoferii Există o varietate de tipuri de combustibil: în plus față de cele obișnuite, având suficientă calitate bună, există, de asemenea, așa-numitul combustibil "ECTO Plus". Acestea din urmă în compoziția sa are aditivi speciali, datorită căruia există o oportunitate de extindere a termenului de funcționare neîntreruptă a motorului și de a crește siguranța acestuia. Cu toate acestea, există o probabilitate destul de ridicată încât, în orașele de dimensiuni mici, calitatea benzinei nu va fi la nivelul corespunzător.
locul 1. Rosneft.
Clasamentul Rosneft Clasament permite nivelul de calitate a benzinei. Ei au posibilitatea de a achiziționa combustibil de bună calitate la prețuri destul de rezonabile. Personalul personalului este foarte mare. La reumplere, se practică utilizarea unui întreg program de reduceri și cu periodicitatea de invidiat, puteți deveni un participant la acțiunea care vă permite să salvați combustibilul. Personalul stațiilor de benzină sunt, de asemenea, prevăzute cu astfel de servicii suplimentare ca roți de schimbare, procesarea carbonului cu aspirator. În plus, la cererea clientului, benzina poate fi turnată în canistrele sale.
Depinde mult de calitatea combustibilului. Benzina populară poate reduce resursa motorului, se înrăutățește lansarea și afectează în mod negativ dinamica calului de fier. Din păcate, preocupările șoferilor nu au fost în zadar - anul trecut, pe instrucțiunile directe ale președintelui Rusiei, Procuratura Generală și Rosstandard au efectuat multe verificări ale unei benzinari. Rezultatele testului au fost dezamăgitoare - mai mult de o treime din întregul combustibil sa dovedit a fi o calitate slabă. Prin urmare, autovehiculele rusești sunt importante pentru a ști unde merită alimentat.
Unul dintre cei mai vechi operatori de combustibil din țară prezentată în principal în capitala nordică și în regiune. Stațiile de benzină Phaeton sunt echipate cu un supermarket de ceas, o cafenea și chiar o farmacie, precum și spălarea mașinilor, un serviciu de pungă de anvelope și o anvelopă. Reprezentanții Phaeton sunt achiziționate produse petroliere în rafinăria Kirish și Yaroslavl și susțin că calitatea combustibilului controlează în mod constant. Unii entuziaști ai mașinii sunt nemulțumiți că după realimentarea AI95 mașina este mai rea să călărească, altfel este complet bolnavă.
Utilizatorii au remarcat, în general, calitatea acceptabilă a benzinei (cu excepția referințelor individuale din regiunea Ulyanovsk), dar răspund negativ cu privire la calitatea serviciului.
Avizul privind realimentarea cu autoturisme de la autovehicule este fie foarte bun, fie foarte rău - nu există practic estimări medii. Unii sărbătoresc puritatea, comoditatea, meniul delicios, toaletele curate și calitatea excelentă a benzinei, pe care prietenul de fier rulează ca niciodată înainte. Alții indică exact opusul: mașina merge cu jeks, overclockare prelungită și chiar înlocuirea catalizatorului și a pompei de combustibil. Prin urmare, doar 8 linii de rating primește această rețea de stații de benzină.
Deși activitățile de la SIBNET la început au fost limitate la regiunea Tomsk, acum realimentarea acestei rețele a fost separată pe întreg teritoriul Federației Ruse. În 2013, compania a dezvoltat noi combustibili de clasa a cincea cu caracteristici îmbunătățite. Se susține că acest combustibil reduce costul menținerii întreținerii motorului, reduce viteza de contaminare a uleiului de motor și crește durata de viață a lumânărilor. În plus, este mai sigur din punct de vedere ecologic.
De-a lungul anilor de lucru, a trebuit să vizitez marele set de o mulțime de calibru diferit. Atât în \u200b\u200bcapitale, cât și la mii de kilometri de ele. Prin urmare, toate subiacentele sunt opinia mea personală. Îmi cer scuze celor care nu sunt de acord cu el în avans.
Ce este o stație de benzină bună?
Pentru mine personal, o stație de benzină bună nu este doar un loc în care angajații politicoși se toarnă combustibil normal în rezervor. În opinia mea, ar trebui dezvoltat o benzină bună, permițându-vă să parcați calm mașina în orice moment, mergeți la toaletă, mâncați etc.
Ca exemplu nedentit, voi da Finlandei. Peste zece minute de la graniță, odată am fost surprinsă de faptul că finlandele vin la stația de benzină locală ... odihnindu-se! Aboriginal a confirmat - da, ei spun ... Este bine aici: Părinții o jumătate de zi stau într-un restaurant, copiii cu crawlere și rumă undeva în apropiere, imediat sub acoperișul comun există un magazin mare cu tot felul de lucruri - de la suveniruri La un fel de ustensile economice ... Întrebarea despre calitatea combustibilului nu apare.
De fapt, este ca și cum vreau să văd. Nu toată lumea ar trebui să fie un restaurant, dar aici sunt coloane moderne de umplere plus toaletă și mini-shop - personal pentru mine o condiție prealabilă pentru "binele lor". Din păcate, încă se întâlnește cu o multitudine de stații de benzină, unde banii trebuie să fie bătuți în tava de stradă, iar despre arma de umplere chiar și în timpul verii este ușor de congelat mâinile. Așa că aș elimina nemilos.
Numele
Lista stațiilor de benzină "evident rău" publică în mod constant medii diferite. În același timp, cel mai adesea vorbim despre firme de o zi, schimbând numele, dislocarea. Prin urmare, pentru a doua oară îmi cer scuze pentru toate tensiunile, dar recomand cu tărie realimentarea exclusiv pe stațiile de benzină de marcă, cu o infrastructură dezvoltată - cu alte lucruri, condițiile egale sunt, de preferință, aproape de așezările mari. Și mai bine - chiar în orașe importante, dacă există o astfel de oportunitate. Acesta nu este "fanul degetelor", ci doar un calcul sobru, care reduce riscul de a intra în junk.Specific? Ne conducem degetele: "Lukoil", BP, Rosneft, Tatneft, Gazpromneft, Shell, Kirishi ... Aceste nume sunt auzul, iar stațiile de benzină frumoase cu logo-uri de marcă sunt vizibile pentru mile. Din păcate, se găsește adesea o stație de benzină, mascarea cu sârguință sub "firma". De exemplu, în tonuri galbene, este ușor să se întâlnească cu BP, ci un RV ... uneori altul: Veniți, de exemplu, la Lukoil, Alimentare și numai aici înțelegeți că verificarea este scrisă "Stațiile de benzină ale Vasi ". La un moment dat, am pus o întrebare similară "la etaj" - mi sa dat seama că pe site-ul companiei există informații despre "gemeni", cu care, pretins, nu pot face nimic ... Nu vreau să mă cert. În plus, există un cuvânt rău "franciză" - probabil că este ...
Obicei
Mulți sunt reumplut "în același loc", pentru că nu există probleme acolo. Este dificil să se argumenteze cu un astfel de argument. Voi spune doar că, dacă nu este menționat mai sus stația de benzină de brand, atunci soarta sa este slab previzibilă și, prin urmare, calitatea combustibilului se poate schimba foarte mult. Dar cei care difuzează de la principiul "lângă casă" nu înțeleg. Cu toate acestea, dacă aceasta este o stație de benzină de marcă, atunci - pentru numele lui Dumnezeu.
Prețurile
Costul realimentării pe aceeași "coajă" sau pe BP este de obicei mai mare decât pe stația de benzină obișnuită nr. 3.14159 ... dar cred că acest lucru nu este un motiv să căutați ceva mai ieftin. Încercați să comparați costul realimentării rezervorului de 60 de litri și economiile din combustibil, care este mai ieftin, să spunem pe ruble. Acesta va deveni imediat clar că, pe un fundal general, diferența este foarte mică - de la forța unui cuplu de ...
Din punct de vedere la adevăr, vă reamintesc că "coaja" este tranzacționată de non-olandeză sau marțian, dar exclusiv de combustibilul rus. Este produsă în KapoTa, Ryazan, UFA, Yaroslavl etc., iar diferența de preț este doar o taxă pentru infrastructură, imaginea, o promisiune de calitate etc.
Dacă totuși doriți să salvați, puteți refuza să alegeți combustibili cu putere de putere V îmbunătățită sau detergent de tip - ele sunt mai scumpe în jurul aceleiași ruble. Deși personal mă toarnă doar astfel de combustibili, pentru că. Altele nu fac campanie.
Sunt interesat de subiectul "Ce benzină să umple", trimite. Poate că ceva va fi interesant.
Documentație
Nu am întâlnit încă o singură stație de benzină, care nu ar avea un pașaport de calitate pentru combustibilul vândut. Dar nu am văzut încă un pașaport, în care se va spune că combustibilul, spun ei, nu avem ceva - este mai bine să vă uitați la stația de benzină din față ... În special, toate combustibilul diesel pe care îl cumpărați În timpul iernii pentru examinare au fost invariabil cu iarna, deși multe dintre ele sunt ușor înghețate în congelator. Prin urmare, personal, nu am încredere în aceste piese. Și cum poate un fier obișnuit să înțeleagă că este turnat de exact combustibilul, care este indicat într-o bucată de hârtie? Răspund: În nici un caz!
Doar în cazul în care vă reamintesc că combustibilul vândut este obligat să corespundă GOST sau TU: Ambele sunt legitime. Cei care sunt interesați de acest subiect, vă sugerez să privim.
De unde vine Bad Benoline?
Luați-l teoretic, pare să nu fie nicăieri. A fost într-un astfel de spirit că un mare șef mi-a răspuns, șeful Agenției Federale pentru Reglementare și Metrologie Tehnică. La fel ca, în legea noastră, totul este egal înaintea legii și, prin urmare, nu este suficient să căutați o benzină bună.
Cu toate acestea, când am oprit recorderul de voce, am auzit puțin mai mult. Șeful a recunoscut că nu a înțeles de ce pe o singură stație de benzină binecunoscută sub urcă în weekend vine peste un suc de rafinare ... pe rafinărie - comanda, pe benzinărie - comanda, camioanele de combustibil - Minunat și problemele, apoi pop-up ...
Și mașina ta?
Unde îți refuze mașina? La Moscova, cel mai adesea - pe BP: Acolo plătiți bani după realimentare, și nu înainte de aceasta. Pe piste - de obicei pe Lukoil: există ușor de parc și puteți bea un magazin de cafea de la Seagull. Uneori mă duc la "shell" - acolo mașina întotdeauna de combustare a benzilor și plătiți pentru serviciu după realimentare. Cu toate acestea, în această nominalizare, conducerea "problemei", unde sunteți umplut cu mașina, atunci o conduceți în parcare, vă plimbați în jurul magazinului, gustării și numai după ce plătim. Din păcate, elementele inconștiente individuale încearcă să se spargă pur și simplu - ei caută apoi ...
În general, o discuție despre astfel de probleme din anumite motive determină invariabil o reacție iritată dintr-o parte semnificativă a publicului de lectură. Cuvântul laudativ al benzii de marcă este imediat considerat ca publicitate plătită. A doua reproșare pentru "ignoranța problemelor de profunzime", în care nu sunt deloc cochilii cu Lukoal și Stația de benzină "Times of Ochakovskiy și cucerirea Crimeei". Și legăturile către, percepute ca atacuri asupra unei familii glorioase de motoare diesel, pe care autorul le-a pus în picioare.
Ca un om decent, ador mașini și nu trăiește calm, am decis să verific calitatea benzinei la stațiile de benzină din Moscova. Rosneft, Lukoil, Gazprom, BP și alții tremură!
În magazinele auto de vânzare diferite benzi de testare pentru a testa calitatea benzinei. Dar este clar că acestea nu pot da date complete de compoziție de benzină și să determine respectarea tuturor standardelor. Un astfel de test nu a făcut cu mult timp în urmă macos. . Experimentul părea interesant pentru mine, dar am decis să acționez sigur și am mers la laboratorul de testare real de combustibil și lubrifianți.
Prima surpriză a fost căutarea unui laborator care poate testa benzina. Sa dovedit că nu există multe astfel de la Moscova. Am ajuns doar laboratoarele adecvate (carcasă și petrol), care pot primi benzină la o analiză individuală. Alte laboratoare sau analiza uleiurilor, sau nu sunt aproape, sau analiza este inutil costisitoare, sau cu o cooperare individuală este problematică. Apropo, poate cineva știe de ce astfel de laboratoare nu-i plac indivizii?
Alegerea a căzut pe procesul de petrol. De fapt, alegeți-le din cauza prețului (plăcerea nu a fost cel mai ieftin) și sunt destul de aproape de Moscova (Vnukovo).
După ce a condus pe drumul de inel de la Yaroslavl la Highway Kiev, am condus la următoarele realimentare: Rosneft, Lukoil, BP, Migra de ulei, Gazpromneft. Turnat benzină în canistre din plastic, destinate special pentru benzină. Pentru testare, a fost luată benzină standard 95Y.
Am răspândit verificările pe benzină pentru comparație - (prețul pe litru / ruble): Oilmagistral - 33,20, Gazpromneft - 34.05, Rosneft - 34.10, Lukoil - 34.52, BP - 34.59. La BP nu a putut rezista, cumparat Mineralca-). Principala întrebare este dacă benzina mai ieftină este diferită și este diferită de mașinile utile pentru hrană și există vreo diferență decât hrănirea?
Așa că totul a fost cel mai independent, a trecut eșantioanele de benzină anonim - sub numere. Deși, alergând înainte, voi spune că după analiză am vorbit cu o persoană care lucrează acolo și privesc compoziția, el însuși a comparat și a numit brandurile a trei sonde. În acel moment, acest respect pentru o persoană știe piața atât de bine și cunoaște compozițiile și diferențele dintre benzină de diferite mărci.
Laboratorul este echipat cu cea mai recentă tehnologie. Nu aș suna mare, dar echipamentul este uimit. Următorii parametri de combustibil au fost analizați: numărul octanică, compoziția fracționată, conținutul de sulf și compuși aromatici. Indiferent cât de cool, dar aceste benzi de date pentru testul de benzină nu pot dezvălui. Iar benzina bună nu este doar o excelentă caracteristică excelentă și accelerată a mașinii, ci și cheia pentru munca și funcționalitatea neîntreruptă. Cred că unul care stă pe garanții și călătorește pe ceva, de multe ori auzit de la maeștri suspine despre lumanari murdare și de benzină săracă.
Să trăim mai detaliat mai multe dispozitive. Sub Iit 85m. Dispozitivul este realizat în Rusia la instalația de construcții de mașini Savelovsky. Această instalare determină numărul de octan. Dispozitivul imită funcționarea motorului folosind un singur cilindru, apoi instalarea compară standardul cu benzina introdusă.
Cu numărul de octan, toate semnele s-au dovedit a fi ordine. Toate în intervalul normal.
Testați mai departe. Conținutul de sulf din benzină ajută la determinarea spectrometrului. Compușii activi de sulf conținut în benzină provoacă coroziunea severă a sistemului de alimentare cu combustibil și a rezervoarelor de transport. Compușii inactivi de sulf la coroziune nu conduc, dar gazele formate în timpul arderii lor provoacă o uzură abrazivă rapidă a pieselor de motor, reduce puterea și agravează situația ecologică.
Și acest dispozitiv pentru determinarea stației chimice. Pentru câteva secunde, acesta oferă o analiză detaliată a compoziției.
Aparatul care definește compoziția fracționată a benzinei.
Aparate pentru determinarea densității produselor petroliere
Aparate pentru determinarea presiunii vaporilor saturați
Echipamentele pentru analiza combustibilului diesel este semnificativ diferită. Dar n-am avut motorină cu mine, așa că exact cum funcționează dispozitivul, nu am putut vedea, dar am reușit să surprind:
Aparate pentru determinarea rășinilor reale
Dar cel mai important lucru este rezultatele finale, a fost în spatele lor că am venit la laborator. De fapt, rezultatele au fost neașteptate. M-am asigurat că cel puțin jumătate din ștampile ar fi necorespunzătoare, dar ... aproape toate benzinele se afla în cadrul standardelor, singurul lucru, Lukoil "a eșuat".
Benzina Lukoil AI-95 nu respectă GOST R 51866-2002 pentru o serie de indicatori ai compoziției fracționate. Prima inconsecvență: sfârșitul fierberii (acest indicator nu trebuie să fie mai mare de 210C, este de 215,7 s). Consecințe: Creșterea consumului de combustibil și a carografiei în camera de combustie a cilindrului motorului. A doua inconsecvență: în proporția hidrocarburilor aromatice. Consecințe: Nagar pe lumanari când trece după cum urmează. Toate acestea pot fi văzute în protocolul de testare. Adică, acest benzină nu numai că va crește consumul de combustibil, dar și uzura motorului va crește semnificativ.
Indicatorii compoziției fracționate și corespondența acestor parametri ai normei sunt unul dintre principal, deoarece pot determina viteza încălzirii motorului, injectivitatea, lansatoarele, uniformitatea motorului la inactivitate. Pentru a decripta toți indicatorii, puteți utiliza aceste "dicționare".
Conform conținutului de sulf, apropo, Gazprom, dar în conformitate cu acest indicator, toate limitele normei în toate mărcile.
Lukoil și Gazprom s-au dovedit a fi cea mai mică performanță în ochi (numărul de octan decât este mai mare, benzina mai bună rezistă detonată) - 95,4, BP este ușor mai mare - 95,5, dar încă nu este maxim, deși repet totul în limitele normei, dar fără prea multe eforturi.
Alte protocoale pot vedea aici
Canelul de ulei:
Rosneft:
În general, sunt surprins, încă mai așteptau mai multe încălcări -) Poate că este faptul că benzina a fost luată la Moscova, ne-am supus controale permanente. Ar fi interesant dacă cineva care locuiește în regiune ar lua releul și ar efectua analize similare.
Întrebarea din studio este dacă merită prea mult plăcută pentru brand, dacă, în conformitate cu totalul, calitatea tuturor este aceeași, iar unele ștampile nu sunt încă puțin cam timide? Ați avut personal pentru benzina de calitate slabă? Ați încercat să dovediți într-un fel producătorului vinovăției sale? Ați adăugat la astfel de laboratoare? Și, de fapt, să călăuziți atunci când alegeți un realimentare, deoarece, așa cum sa dovedit, prețul ridicat nu este întotdeauna un depozit de securitate ...
După povestea asta cu benzină, am decis să mă verific și ceea ce ne umple de fapt mașinile în rezervoare. Rețelele de alimentare cu combustibil din Moscova sunt un set imens, alegerea - ochii sunt împrăștiați. Anterior, am ales un realimentare exclusiv în aparență, sa uitat la marca și modernitatea echipamentului. Deschiderea animă cu coloanele antice Nu am fost niciodată atrasă, iar printre rețelele majore există aceia care îi plac sau viceversa. De exemplu, în Lukoil, încă încerc să nu reuonez, după această poveste cu Mercedes of Top Manager și, odată lovind pe benzină rău în Rosneft, vin din nou frică.
Dar pentru ca testul să fie cinstit, am verificat șase reîncărcări situate în apropierea casei mele.
1 Pentru un început, au fost exploatate șase recipiente pentru benzină. Trebuia să fiu prins, dar nu am găsit aceleași canistre, deși am vrut să fac totul frumos. După aceea, m-am transformat pe șase posturi de realimentare diferite situate în districtul meu, în ordine: TNK, Lukoil, Rosneft, BP, Gazpromneft și Ulei Mugastral. De asemenea, am vrut să coajă și "pistă", dar erau încă foarte departe.
2 La fiecare realimentare a inundat trei litri de benzină 95. Cea mai ușoară modalitate de ao verifica calitatea este de a cumpăra un astfel de test în magazinul auto, un pachet cu zece teste este mai mic de trei sute de ruble.
3 În interior - zece benzi fără rupere cu un "burete" -Indicator. Fiecare bandă semnată, în conformitate cu bastoanele plasate. De fapt, am înțeles deja că este posibil să nu cumperi o grămadă de benzină la fiecare realimentare, ci pur și simplu să "apucați" pistolul rămas de la ultimul realimentare al picăturii este suficient pentru testarea. Dar vă imaginați un bărbat care conduce în jos de combustibil și alimentând hârtia în umpluturi de pistoale. În țara noastră, acest lucru este deosebit de suspicios și dacă vă apropiați și spuneți că doriți să cheltuiți testul - imaginați-vă cât de repede și cum vă vor trimite. Prin urmare, a trebuit să acționez incognito, chiar am venit cu o legendă, de ce ar trebui să am nevoie de trei litri de benzină: un scooter care să umple, deși nu am avut un scuter.
4 PIN pe fiecare bandă de benzină din recipientul corespunzător, le-am pus timp de cinci minute. Aici am descompus-o pentru o imagine frumoasă, dar faptul că nici unul dintre benzi nu ți-a schimbat culoarea. Sincer, am fost chiar dezamăgit puțin. Deși este necesar să se bucure aici, într-un eșantion aleatoriu din cele mai populare rețele de benzină de benzină din Moscova, benzina a fost fără aditivi nocivi. Din nou, este imposibil să se garanteze pentru fiecare specific: faptul că rețelele nu sunt angajate într-o scară industrială sunt evidente și este imposibil pentru fiecare realimentare specifică. Dar am avut noroc.
5 Nu mai puțin interesant a fost studiul controalelor din diferite stații de gaze. Acestea sunt situate aproape în aceeași ordine că am fost realimentat (numai acum am observat că am confundat în locurile Gazpromneft și BP). Deci, TNK - Lukoil - Rosneft - Gazpromneft - BiPi - Migra Oil.
Toate reumplerea, în plus față de Rosneft, a existat o clasă de benzină Euro-5. Este bine. Aceasta înseamnă că am trecut cel mai modern standard de producție de benzină. Cu câțiva ani în urmă, am auzit că rafinăria care face ca benzina pentru piața Moscovei să nu poată fi efectuată deasupra Euro-3 fizic. Situația sa schimbat - acest lucru este bun.
Uită-te la prima și a treia verificări. OJSC RN-Capital și RN-Moscova OJSC - nume similare, nu? Ambele reumpleri vin într-o exploatație petrolieră, dar benzina Euro-5 a fost turnată pe TNC 33.70, în timp ce Euro-4 este vândut pe Rosneft "original".
Dacă tot benzina este de înaltă calitate și aproape toate euro-cinci, atunci ce să se toarne? Aici puteți naviga la gust, ce design sau de realimentare culoare vă place mai mult. Sau să te uiți după preț, am folosit-o foarte mult, bine ce banii acolo. Să comparăm aceste șase gunoi cu benzină la fel de de înaltă calitate.
Cel mai scump - BP, nici măcar de mirare. 33.99 pe litru de benzină AI-95. Dacă ați depășit anterior "pentru serviciu", ați turnat un bărbat special instruit în rezervor, astăzi este aproape la orice combustibil. Singurul pe care trebuia să-l turnați cu combustibil în canistru independent - Gazpromneft. Atunci de ce să plătiți astăzi BIPI?
În locul al doilea - Lukoil. Pe check-ul acolo, litru este deloc peste treizeci și cinci de ruble, dar am avut un ecto "îmbunătățit", deoarece gândul obișnuit de la acel moment a fost fuzionat. Dar prețul costurilor obișnuite de 95 de ani 33.73
Locul al treilea este împărțit la două reîncărcări, TNK și Rosneft cu 33,7 ani pe litru. În agregat cu cel precedent, se pare că acesta este prețul mediu de astăzi, martie 2014. Când am acordat ultima oară atenție costului combustibilului, costă puțin peste 33 de ruble. Deci, arăți, în curând semnul lui 34 va bate.
Apoi - Gazpromneft. 33.45.
Dar pe a cincea, și, de fapt, în primul rând sa dovedit a fi doar o mașină de ulei, au o mulțime de benzină. 32,50 ruble pe litru! Cu același Euro-5.
Și totuși mă întreb cât de des și companiile își verifică benzina și cum? Ei ar trebui să aibă modalități mai avansate de a verifica benzina decât să se umfle pe o bucată de hârtie :) Pentru că există centre de cercetare și mașini de petrol, într-un fel? Își postă rezultatele cercetării?
A plăcut?Opinia dvs. este importantă pentru mine despre ceea ce fac și despre ce scriu în jurnal. Comentariul dvs. este cea mai bună evaluare a muncii mele. Să comunicăm mai mult!
Adaugă-mă
