Build Toyota Prado 2018, în primul rând, afectează costul mașinii. Deci, cumpărătorii de versiuni interne pot conta pe suma în valoare de 40-50 mii dolari, iar pentru mașinile colectate în Japonia, plătesc mult mai mult. Cu toate acestea, cumpărătorii se confruntă cu acest SUV premium nu numai în saloane, ci și pe piața secundară și adesea nu știu în ce țară producător poate fi în versiunile noi și vechi ale Prado.

Unde să colectezi Toyota Prado 2018

Întreprinderile pe care se află Adunarea Land Cruiser Prado în diferite țări. Dar toată lumea are o caracteristică comună - controlul îmbunătățit al calității și utilizarea numai a celor mai bune componente. Acest lucru necesită clasa de mașini și creșterea așteptărilor clienților.

Lista plantelor este după cum urmează:

• Cea mai populară ansamblu Prado este japoneză. Principala întreprindere este în Tahar, unde sunt disponibile și Tyota TLC și RAV4. Linii de asamblare în provincia Takoyok lucrează din 1918 și aici nu numai modele deja depășite 120, dar și versiunile anterioare ale Prado. Cele mai mici mașini produc o plantă în provincia Tsutumi.
• Intreprinderea chineză Sichuan Fav Toyota Motors Co colectează configurația Prado GX și VXC cu 2,7 și, respectiv, 4,0 litri cu motoare.
• Există plante în care merg și pe teritoriul Marii Britanii, Turcia și Franța.

Extinderea producției de autocontracena simplifică răspunsul la întrebarea în care Toyota Prado 2018 colectează pentru Rusia. De câțiva ani aflați deja situați în Orientul Îndepărtat al Federației Ruse, compania produce această mașină în organism 150 - deși prețul datorată Adunării interne nu a scăzut. O astfel de tendință nu a dus la o creștere a cererii de Prado pentru Rusia în 2017 - deși declinul său nu este de asemenea notat.

Construiți calitatea

Pentru aproape toate generațiile de teren Toyota, Prado Cruiser 2016 va fi credincios declarației despre conexiunea țării producătorului cu calitatea asamblării - și chiar cu un set complet. Astfel, pe versiunile interne ale vehiculului, motoarele de putere inferioară sunt instalate comparativ cu. Mai mult, costul de completare similare nu este practic diferit - și acest lucru cauzează întrebări cu privire la optimizarea producției la întreprinderea din Rusia.

Nu cumpărătorii impresionați ai unei mașini premium și izolația fonică a salonului nu oferă o protecție completă împotriva zgomotului exterior, calitatea materialelor este mai rea comparativ cu adunarea japoneză - în configurația de bază a scaunului este decorată cu ceva asemănător cu un velur ieftin. Și chiar și software-ul instalat este considerabil diferit pentru mai rău. Mai mult, unele cuvinte din interfață nu sunt traduse.

Japoneză construiește Toyota Prado 2018, precum și mașinile de ultimă generație lansate în aceeași țară, este ușor să afli într-un sistem de iluminare externă mai bun și mai eficient. Cumpărătorul unei astfel de mașini primește posibilitatea de a alege cele două versiuni de motoare - volumul de 2,8 și 3,0 litri. Și în loc de un "Automaton" cu 5 trepte, versiunile japoneze din ultima generație au fost deja transmisia automată cu 6 trepte.

Unde colectarea Toyota PradoÎn cazul în care SUV-ul este produs în care țările sunt angajate în Adunarea modelului Toyota Prado în 2015, unde colectează mașini pentru piața rusă.

Unde colecta Toyota Prado.

Unde colecta Toyota. Prado

Când vine vorba de vacanța activă, multe pietre auto amintesc despre mașina de la Toyota Prado. Deoarece acest vehicul este cel mai potrivit pentru depășirea terenului off-road. Acest producător de mașini "ignorat" este un număr mare de "bunuri" diferite, așa că, așezat în spatele volanului Toyota Prado, nu știu ce să se aștepte de la el. El a iubit consumatorii "japonezi" și ruși. La urma urmei, acest SUV este ideal pentru funcționarea pe drumurile ruse în orice moment al anului. Dar, în ciuda capacităților tehnice excelente ale mașinii, mulți sunt interesați de unde colectează Toyota Prado Pentru piața rusă? În 2013, în Orientul Îndepărtat al Rusiei, compania a fost deschisă la adunarea celebrului SUV japonez Toyota Land Cruiser Prado pentru piața internă a țării.

Din acel moment până în prezent la planta din Vladivostok, este stabilită un ansamblu nodal al acestui model al mașinii. Compania oferă numai instalarea nodurilor mari furnizate din Japonia deja asamblate. Deși consumatorii ruși au visat că prețul adunării autoh-interne va fi mai scăzut, totuși, a rămas același lucru ca și pe mașina japoneză. Producția de Toyota Prado în Federația Rusă a vizat exclusiv piața automobilului rus, atât de mulți se așteptau la costul mașinii sub versiunea fabricii. Dar acest lucru nu sa întâmplat, prețul a rămas la fel. În Federația Rusă vinde Prado, adunarea internă și japoneză.

Știri similare

Cum colectarea Toyota în Japonia. Prezentare generală a liniei de asamblare și a instalării agregatelor.

Prezentare generală a liniei de asamblare video Toyota. Mirai în Japonia.

Știri similare

Producția primului Prado din Vladivostok

De la Vladivostok la regiunea Moscova a trimis primul lot de SUV-uri japoneze colectate în Primorye ...

Unde mai trimit un SUV

Suvul Real, Prado, TOYOTA PRADO este colectat în Japonia la întreprinderea Tahar. Aici produce mașini exclusiv pentru piața internă a soarelui în creștere.

În plus față de acest model al SUV, există modele: RAV4 și TLC. De asemenea, în China există un loc în care Toyota Prado produce, la Enterprise Sichuan Fav Toyota Motors Co. Ltd. Există două configurații ale SUV:

Știri similare

• VX 4.0-litru
• GX cu un motor de 2,7 litri.

Ambele opțiuni ale SUV-ului se vinde numai în piața internă a Chinei. Această mașină nu este proiectată pentru export.

Caracteristici și prețuri pentru limba rusă Toyota Prado.

Pentru consumatorul rus, un SUV este oferit în execuția de cinci și șapte etaje. Dar, mașina de șapte părți este vândută numai într-o configurație costisitoare - "Sport" și "Lux". Astfel de versiuni, cum ar fi: "Prestige", "Elegance", "Standard" și "Confort" sunt mai ieftine și au doar două rânduri de locuri.

Într-o pradă de cinci locuri, volumul trunchiului este de 621 litri (și cu scaune îndoite - 934 l.). Acest "japonez" este echipat cu două benzine și o instalație de turbodiesel. Basic este un motor cu patru cilindri de 2,7 litri care emite puterea de putere de peste 163 de cai putere. Există încă un SUV cu o unitate de benzină cu șase cilindri cu o putere de 282 CP Dar motorul diesel 3.0 litri dă 190 CP. De unde produce Toyota Prado, calitatea și prețul vehiculului depinde. Costul minim al mașinii acestui model în versiunea "Standart" începe de la 1.723.000 de ruble. Această mașină este echipată cu un KP mecanic și un motor de 2,7 litri. SUV-ul cu un motor cu patru cilindri și un lounge din piele va costa cumpărătorul rus la 2.605.000 de ruble.

Producție sUV TOYOTA LAND CRUISER PRADO, organizată pe locurile noastre auto solatoare, acoperite. Gestionarea întreprinderilor de asamblare a autovehiculelor nu a fost de acord cu preocuparea generală a Toyota, fostele acorduri de Adunare sunt reziliate, noul nu a fost semnat. Ca motiv pentru încetarea cooperării cu japonezii, este anunțată neprofitabilitatea economică a acestei întreprinderi. Asta este, de a colecta în Rusia Kruzaki astăzi nu este profitabilă, dar este mai profitabil să aducă gata astăzi ...
Ca o alternativă, o versiune a traducerii instalațiilor Sollers cu o ansamblu de practicieni "șurubelniță" a SUV-ului japonez pentru o adunare completă, dar după ce calculele au decis, după cum a decis: TOYOTA LAND CRUISER PRADO va fi importat întreg.


Toate procesele de producție Adunarea Prado. La site-urile Sollers de Est, Sollers sunt complet oprite, muncitorii sunt transferați la linia de aspect al mașinii MAZDA. După cum spune solgle, linia de asamblare MAZ este încărcată cu 100%, conducerea este în căutarea de noi parteneri care ar fi interesați de fabricile libere, deoarece aici a fost posibil să se colecteze mașini străine de alte mărci.

Apropo, de la ieri, dealerii noștri oficial Tyota iau comenzi modelul restabilit Toyota Land Cruiser Prado. Acestea vor fi livrate direct din țara de soare în septembrie a acestui an, adică literalmente după câteva săptămâni. Prețul configurației de bază a Prado nu sa schimbat și astăzi două milioane de ruble. Modificările din străinătate ale trandară de bază de la 58 la 136 de kiluse.

Extern restaurant Land Cruiser Prado Nu prea diferit de fratele său mai mare. Fostul Xenon din față a fost schimbat la LED-uri, apoi, probabil, întreaga restabilire cu privire la designul mașinii. În plus față de optica modificată, modificările rESTYLED LAND CRUISE PRADO A primit un set mai avansat de opțiuni disponibile.


Dar produsul principal al restabilirii este ascuns sub capota SUV. Nu mai există un motor de trei litri, un "bătrân" bine meritat, care a dezvoltat puterea a 173 cai cu un cuplu de 410 nm. A fost modificată de un motor diesel de 2,8 litri cu turbocompresor (la fel ca în Toyota Hilux), care este mai puternic pentru patru cai putere, iar cuplul său este mai mare - 450 nm.

Grămadă la noua inimă de fier Toyota Land Cruiser Prado 2016 A primit o mașină de bandă Sixdidia.

Toyota este una dintre cele mai populare și comune din Rusia. Această preocupare își transportă invențiile la aproape toate țările planetei. Și, nu este surprinzător faptul că merita titlul de gigant mondial. Pentru vânzările de autoturisme, Toyota ocupă locul trei. De asemenea, ei fac SUV-uri bune, care sunt ieftine și vor servi de mult timp.

Vorbim despre modelul Toyota Prado. Acest jeep este cunoscut tuturor șoferilor. În Rusia, este preferat să cumpărați oameni de afaceri de succes și chiar politicieni. Să ne uităm la locul unde Toyota Prado se adună și cum locul adunării sale afectează calitatea.

Plantele Toyota din lume

Producția de automobile din Toyota a fost stabilită practic pe întreaga planetă. SUV-urile sunt livrate în Rusia numai cu unele dintre ele. Deci, Toyota Prado este colectată în:

• Rusia. Compania din Vladivostok se numește "Sollers - Bussan". Este începutul producției de SUV-uri în 2013. De asemenea, modelele individuale ale preocupării sunt colectate la Moscova și Sankt Petersburg;
• Japonia. Provincia Takoya este cel mai mare producător de companii Toyota. Această întreprindere originală face mașini din 1918. În anul există șase milioane de modele, iar numărul acestora include SUV-uri. Compania oferă activitatea de peste 280 de mii de persoane;
• Japonia. În provincia Tsutumi, există mai puține mașini decât în \u200b\u200bîntreprinderea anterioară, dar în orice caz, este una dintre cele mai puternice. Angajații care lucrează la fabrica din Rusia sunt exact aici stagii;
• Japonia la fabrica Tahar;
• Anglia la întreprinderea Burnaston;
• Franța la uzina Valenciennes;
• Turcia în orașul Sakarya.

După cum sa menționat deja, până în 2013, Toyota Prado a fost considerată pură, așa cum a fost făcută exclusiv în Japonia. Dar, după această dată puteți întâlni această mașină și producția rusă. Există o plantă în Vladivostok. Apropo, cruul de dimensiuni mari nu este produs aici. Maeștrii noștri fac doar "fratele mai mic". Este echipamentul de bază al Adunării Ruse de la 1900.000 de ruble.

Compania se numește "Sollers - Busan". Este o idee comună a japonezilor și rușilor. În perioada 2013-2014, volumul de producție a fost de aproximativ 1000 de mașini pe lună. Dar acum aceste cifre au crescut. Semnificația creării unei întreprinderi a fost aceea de a ridica stimulente pentru dezvoltarea Orientului Îndepărtat. În direcția Moscovei, mașinile deja colectate vor merge pe calea ferată. Și totuși, țara noastră are nevoie de modele care pot călători acolo unde nu există asfalt. Prado - Cum - o dată este o mașină similară.

Adunarea rusă este afectată calitatea Toyota Prado

În cazul în care să colectezi Toyota Prado, aceasta afectează chiar și calitatea acestei mașini. Pentru început, unitățile de alimentare sunt instalate aici doar o specie - 2,7 litri. După cei patru litri japonezi, acest motor nu este impresionant deloc. Apoi, costul. Pentru pachetul de bază al adunării noastre va trebui să dea 1,9 milioane, iar pentru japoneză ... atât de mult - Imediat apare întrebarea - cum sunt taxele personalizate care plătesc acum inutile? Ei bine, a fost, mai degrabă, o digresiune retorică și o poți înțelege singur. Cea de-a treia lipsa de deșert a inginerilor noștri este salonul.

Acest element include sunetul motorului și tapițeria scaunelor și chiar tabloul de bord. Programele instalate sunt multe mai rele decât "japonezii", iar unele dintre ele nu sunt adaptate limbajului nostru. Tapițeria scaunelor din configurația de bază este făcută de ceva similar cu Velor.

Dar, foarte de la distanță. Pielea va trebui să plătească suplimentar 200 mii. Ei bine, sunetul din cabină când conducerea nu a fost deloc. Chiar și versiunea diesel oferă astfel de "Rudds", care este dificil de crezut în o izolare bună bună. Iar acesta din urmă este dinamica. Dacă versiunea japoneză a mașinii a fost un jeep sport de unitate, atunci merge ca o mașină grea destinată vitezei scăzute. Cât de mult ați da gaz la podea, se pare că nici măcar nu reacționează la ea. Și dacă există o abatere a săgeți de pe vitezometru, atunci foarte mic. În acest sens, așa cum sa dovedit, compania japoneză intenționează să rezilieze acordul cu fabrica rusă din Orientul Îndepărtat. Părțile au decis că ciclul complet al adunării producției noastre nu ar trage, dar pentru a înșuruba detaliile poate atât în \u200b\u200bJaponia, doar mult mai bine. Dealerii de model ruși vor rămâne aceleași.

Lucrați doar, acum vor fi direct cu distribuitorii japonezi. Comenzile la modelul "Purebred" sunt deja acceptate. Dacă sunteți interesat de cost, atunci este complet salvat pentru pachetul de bază. Dar adăugirile vor crește în preț cu 56 de mii de ruble în medie.

Adunarea japoneză Prado poate fi găsită imediat. Are o altă optică. Acum, în loc de Xenon, SUV-ul va dota LED-uri. Linia de motoare se va extinde la două agregate. Va exista un motor de 2,8 litri și trei litri. Puterea va crește cu o medie de 15 cai putere. Ce - se referă la transmisie, apoi sa schimbat, de asemenea. Anterior, a existat o viteză automată cu cinci trepte, iar acum a devenit șase viteze.

Compania japoneză Toyota a introdus o nouă generație a Suvului Legendar Toyota Land Cruiser Prado din eșantionul modelului 2018. Prado a trecut o restabilire semnificativă, afectată nu numai schimbări în exterior sau interior, ci și umplerea tehnică.

Multimedia
Suport lateral de aterizare salon
Scaunul salonului trunchiului
Noutate de picior

Prezentarea actualizării Prado 150 2018 a avut loc la Salonul Auto din Frankfurt în căderea acestui an. De asemenea, a devenit cunoscut ca costul estimat al mașinii, data începerii vânzărilor și a caracteristicilor tehnice ale SUV-ului japonez.

Schimbări în designul mașinii

Noul Toyota Land Cruiser Prado 2018 a achiziționat mai multe caracteristici distincte în aparență. Jocurile verticale ale laticii radiatorului au devenit expresive, iar noile faruri LED au câștigat o formă dreptunghiulară. Textura capotei sa schimbat, a primit fețe embosate, precum și forma barei de protecție din față.

Profilul lui Toyota Land Cruiser Prado a suferit mai puține schimbări, dar vizualizarea va mătui pragurile mai puternice și arcurile de roți extinse ale SUV-ului. Furajul noului model poate, de asemenea, să se laude de un nou design. Prado a fost achiziționat de semnalele de frânare ridicate și bara de protecție din spate a unei forme diferite.

Dimensiunile totale ale noului corp

Astfel de lucrări pe design au implicat o schimbare în dimensiunile mașinii. Noul model al Land Cruiser Pravo 2018 a devenit mai mare de 6 cm, comparativ cu modificarea pre-reforma. În plus față de aspectul vizual, restabilirea a introdus ajustări practice. Noul model a primit unghiuri de intrare îmbunătățite. Acum, acest indicator pentru Prado este de 31 și, respectiv, 22 de grade.

Interiorul Toyota Land Cruiser Prado 2018

Salon de sprijin lateral multimedia
Scaun de aparate trunchi
aterizare

Noul model Toyota Prado 150 2018 sa schimbat nu numai în exterior, ci și intern (vezi fotografia cabinei). Interiorul a primit mai multe caracteristici distinctive. Deci, o arhitectură ușor schimbată a panoului frontal, care a dobândit contururi netede. Violul de direcție a devenit mai plăcut la atingere, iar tabloul de bord pierdut pentru a separa puțurile, devenind mai convenabil pentru percepție.

În mod tradițional, materialele decorului interior sunt oarecum mai bune, scaunele au ventilație și un set imens de ajustări electrice. Pentru cel de-al doilea rând de locuri, sunt furnizate propriile lor deflectori de suflare, iar pentru șoferii de familie există o oportunitate de a comanda noul model Toyota Land Cruiser Prado 150 2018 în execuția cu 7 locuri.

Sistem multimedia.

Pe consola centrală, ecranul cristal lichid al sistemului multimedia cu o diagonală de 8-9 inci a fost prescris. Atingeți 2 sistem de atingere, care a înlocuit Touch Touch garantează viteza, reacția instantanee la manipulare, precum și o imagine de înaltă contrast. Pentru toți, ecranul este responsabil pentru navigarea, afișează o imagine din camerele de revizuire circulară, gestionează funcțiile secundare.

Siguranța noutății japoneze

Inginerii japonezi au avut grijă de siguranța șoferului și a pasagerilor Prado. Sistemul de marcă al lui Toyota include airbag-uri de 7 m, un control de croazieră adaptiv, sistem ABS + ESP, senzori de parcare și distribuitor de forță de frânare.

În configurația maximă, modelul 2018 va fi echipat cu senzori de presiune de ploaie, lumină, anvelope, o cameră de procesare video circulară, lumini de ceață, sisteme de oboseală ale șoferului. Pe testele de accidente independente efectuate de Euroncap Prado în noul organism au arătat rezultatul maxim în cele 5-a stele.

Specificații

Versiuni diesel ale motoarelor

Pentru Toyota Land Cruiser Prado 2018, doar un motor diesel este asumat în noul corp. Aceasta este o unitate bine-cunoscută de 2,8 litri pentru 177 de cai din cuplul 450 nm. Transmiteți-l la toate cele patru roți este numit printr-un automat de 6 pași. De la vechea versiune diesel a 3-a diesel a fost decis să refuze.

Motoare de benzină

Versiunile de benzină ale motoarelor pentru noul model Prado 150 sunt prezentate două. Modificarea mai tânără este un motor de 2,7 litri, cu o capacitate de 163 forțe și o taxă de 246 Nr. O variație superioară va avea sub unitatea capotei, volumul de 4 dimeri și o capacitate de 282 de cai (tracțiune 387 n-m). Apetitul primului motor din ciclul mixt va fi de aproximativ 11,6 litri de benzină pe 100 km, iar al doilea este de 15 litri.

Transmisie

Două opțiuni sunt oferite ca o transmisie. Modificările de bază de 2,7 litri ale dealerilor Toyota pot fi cumpărate cu o cutie manuală cu 5 trepte sau o mașină automată cu 6 gamă. Și modificările mai mari din noul corp sunt disponibile exclusiv cu cutie de viteze automată.

Proiectarea cadrului și tracțiunea permanentă cu patru roți

În plus față de fiabilitatea și securitatea Toyota, urmărește menținerea principalelor avantaje ale Prado la un nivel ridicat. La fel ca fratele tău mai mare - Land Cruiser 200, SUV-ul va primi un design cadru și un sistem avansat de unitate completă constantă cu încuietori diferențiale între axă. Toate acestea vă vor permite să salvați depozitul următor și să forțați cu încredere aproape orice obstacole.

Toyota Land Cruiser Prado 150 (model nou)

Compania Toyota a extins oarecum gama de culori de corp și de interior Gamut pentru anul de model de teren Cruiser 2018. Acum Prado poate fi aleasă nu numai de culoarea exterioară, ci și de a alege cea mai bună decizie de culori pe salon:

• piele alba;
• negru;
• bej deschis;
• maro inchis.

Compararea terenului Cruiser Pravo 2018 cu Mitsubishi Pajeco Sport și VW Touareg

Unde sunt terenul Cruiser Prado 2018?

A devenit cunoscut în cazul în care colectează noul model Prado din clasa 2018. Adunarea Toyota se desfășoară la fabricile din Japonia și de acolo planurile de a fi furnizate pe piața rusă.

Configurație și prețuri pentru ei în Rusia

Cât de mult este dealerii oficiali Prado, dealeri oficiali. Prețul inițial în Rusia va fi de 2.15 milioane de ruble Pentru Prado în configurația de bază. Valoarea modificărilor maxime mecanizate poate ajunge la numerele de 4.1-4,2 milioane de ruble.

Începeți vânzările Toyota Land Cruiser Prado

Începeți vânzările TOYOTA LAND CRUISER al modelului modelului 2018 a început deja. Dar până acum numai în Japonia. Începerea vânzărilor în Rusia este programată la începutul anului viitor. Adevărat, data exactă de a intra pe piață nu este încă indicată.

Fotografii ale unui SUV actualizat

Fotografii ale noului teren Cruiser Prado sunt prezentate în această secțiune. Aici sunt ambele instantanee ale modelului serial și fotografii spion ale Prado.

Trompă.
SEAT SALON Dispozitive
Picking elegant picior
Suport secundar optic Multimedia

Video Test Drive Land Cruise Prado 2018

Cu ajutorul unui SUV unitate de testare video poate fi găsită mai jos.