Vânzarea unei mașini prin comerț: Beneficii și dezavantaje. Ce este comerțul în limba rusă: schimb fără a înșela? Cumpărarea unei mașini de la comerț în

Trade-in este un sistem de cumpărare, în care cumpărătorul oferă vânzătorului un produs vechi în costul costului unui nou. Trade-inu poate cumpăra o mașină, echipament industrial, aparate de uz casnic, smartphone și chiar un apartament.

Veronika Nezov.

sa confruntat cu un trad

Spune-mi cum funcționează totul, pe exemplul de a cumpăra o mașină. Cumpărătorul oferă vânzătorului vechea mașină, iar vânzătorul își numără valoarea și vinde o mașină nouă cu o reducere. De fapt, trad-in este schimbul de o mașină veche pentru unul nou, cu o taxă suplimentară.

În comerțul inu, puteți cumpăra o mașină nouă sau uzată, pentru bani sau împrumut. În ultimul caz, mașina veche va merge la compensarea primei tranșe pentru cel nou.

Cadrul legislativ. Vânzarea autoturismelor în comerț nu reglementează o lege specială. Din punctul de vedere al legii comerciale, aceasta este o tranzacție de vânzare, dar cu condiții suplimentare în contract.

Condiții ale comerțului Inina

Condițiile programului, cum ar fi: Cumpărătorul primește o mașină nouă și, în schimb, dă spectacolului auto vechi, dar cu un cost suplimentar. Cantitatea de suprataxă definește o dealeri de mașini și depinde de brandul, modelul, vârsta și starea mașinii vechi.

Condițiile diferă de diferiți dealeri. De exemplu, un dealer poate lua mașini numai la brandul sau totul.

Unii dealeri iau mașini la o anumită vârstă. De exemplu, BMW ia mărcile auto rusești și chineze nu mai mari de 5 ani și străine - nu peste 10 ani. Alții, cum ar fi Renault, este indiferent de vârstă.

Programul va lua mașini care sunt deținute de acea persoană, care a decis să cumpere o mașină nouă în comerțul UNU sau prin proxy. Dar cerințele pentru termenele limită în care mașina din proprietate, diferiți dealeri pot varia. De exemplu, Toyota ia mașini care sunt deținute de cel puțin 3 luni, iar Lada este de cel puțin 6 luni.

Pe fiecare mașină nouă, reducerea este furnizată o singură dată. Nu puteți trece mai multe mașini la achiziționarea unuia.

Cerințe pentru mașină

Cerințele pentru mașina de dealeri pot, de asemenea, să difere. Dar aici sunt principalele:

1. Instare buna.
2. Achiziționate legal.
3. Full-scop - cu toate ușile, ochelarii, detalii.
4. Fără deteriorări externe, inclusiv fără deteriorarea numărului de identificare - codul Win. Zgârieturile mici nu se iau în considerare.
5. Decorate pentru cumpărătorul unei mașini noi.
6. Fără restricții pentru alienarea, arestarea sau restricțiile privind acțiunile de înregistrare.
7. Cu toate documentele și suportul tehnic.

Mașinile din gaj, defectuoase, rupte în trad, nu acceptă. Vechea mașină ar trebui să fie astfel încât să poată fi vândută altcuiva.

Articole selectate pentru autovehicule

Cum să mergeți fără amenzi și să nu plătiți pentru întreținerea mașinii - în lista noastră de corespondență împreună cu alte materiale despre bani

Documente necesare

Lista documentelor necesare este mai bine să se clarifice în dealerul de mașini în care intenționați să cumpărați o mașină nouă. Această listă poate varia, dar ceea ce este de obicei necesar:

1. Pașaport proprietar al mașinii.
2. Pașaportul mijloacelor tehnice.
3. Certificat de înregistrare a vehiculului.
4. Puterea avocatului dacă mașina vinde și nu cumpără proprietarul.

Tranzacția Trade-INA este de obicei emisă în cadrul contractului de vânzare, dar poate fi încadrată în baza contractului.

Ca rezultat, după tranzacție, cumpărătorul va avea trei documente în mâini:

1. Două contracte de vânzare.
2. Actul de recepție a mașinilor.

Sub Tratatul MENA Părțile sunt de acord să transfere un produs în schimbul altui - o mașină uzată pentru unul nou. Deoarece autoturismele de schimb au costuri diferite, în contractul de schimb se indică suma și ordinea suprataxei pentru noua mașină.

Cum să cumpărați mașini în comerț inu

Secvențiere La cumpărarea unei mașini în comerț inu, următoarele:

1. Dați o mașină veche la dealerul de mașini pentru diagnosticare și evaluare.
2. După diagnosticul și evaluarea distribuirii de mașini vor spune cât de mult merită mașina veche și care va fi suprataxa pentru cea nouă.
3. Alegeți o mașină nouă în dealerul mașinii.
4. Încheiați un acord de vânzare cu o distribuție a mașinii.
5. Verificați diferența dintre prețul noii mașini și prețul vechiului sau efectuați un împrumut.

Dar înainte de a da o mașină la diagnosticare, verificați AUTO Afișați cât costă. Dealerii auto pot lua bani pentru diagnosticul și evaluarea banilor vechi de mașini sau le fac liberi.

Precauții la schimbul. Înainte de a semna un contract cu o distribuție a mașinii, asigurați-vă că semnați contractul de vânzare sau schimb, și nu un contract pentru furnizarea de servicii, de exemplu, prin găsirea cumpărătorului mașinii dvs. Acordați o atenție deosebită textului imprimat cu font mic.

În contractul de vânzare, verificați dacă în numărătorul "cumpărător" costă datele de dealer de mașini și nu spații.

Dacă semnați un acord privind furnizarea de servicii, mașina va rămâne în proprietatea dvs. și toate taxele și amenzile pentru aceasta va trebui să vă plătească - în ciuda faptului că mașina se află în cabină și nu pare a fi a ta. Este legal.

Dacă ați vândut o mașină în Salonul Auto Trade Inu, nu uitați să îl eliminați de la înregistrare în poliția rutieră. Luați un acord de pașaport și cumpărare și de vânzare și mergeți la cel mai apropiat departament de poliție rutieră. Scrieți o declarație privind încetarea înregistrării vehiculelor în legătură cu vânzarea sa și atașați contractul. După 10 zile de la data încheierii, tranzacția de poliție rutieră este obligată să oprească înregistrarea mașinii pentru dvs., chiar dacă noul proprietar nu a înregistrat mașina pe sine.

Primirea mașinii

La început, reprezentantul auto face o mașină pentru diagnosticare și evaluare, apoi pentru o vânzare ulterioară. La diagnosticarea unei dealeri de mașini, estimează starea tehnică a mașinii și constituie un protocol sau alt document. Uneori, un document separat nu se bazează pe: Evaluatorul spune: Cât de mult este mașina, iar managerul se potrivește acestei sume în contract.

După evaluare, sunteți de acord cu costul vechi și suprataxat pentru o mașină nouă. Dacă totul este în ordine, încheiați un acord, în conformitate cu termenii căruia vechea mașină devine proprietatea dealership-ului mașinii, iar cel nou este al tău.

Cum se evaluează automat

Dealeria auto evaluează vechea mașină pentru următoarele criterii:

1. Marca.
2. Anul de eliberare.
3. Kilometraj.
4. Echipament.
5. Aspectul și serviciul tehnic.
6. Disponibilitatea documentelor pentru mașină.
7. Cererea de autoturisme de un anumit brand și an de eliberare pe piață.

Un dealership auto este benefic pentru a evalua mașina mai mică decât este într-adevăr. Dar, în acest caz, aceasta este o taxă pentru viteza tranzacției. Vânzătorul nu are nevoie să caute un cumpărător, să petreacă timp pe spectacolele și designul tranzacției: toate acestea face o dată - în cabină.

Întrucât este determinat prețul vechii mașini în comerț inu. Nu există o formulă specială acesta ar fi calculat Preț. Fiecare dealer îl consideră în propriul mod - pe baza criteriilor enumerate mai sus.

Calculați costul aproximativ al mașinii vechi folosind un calculator special. Apoi - pentru a compara ofertantul de mașini oferă și alegeți mai profitabil.

De ce există o astfel de diferență între piață și costul estimat. Dealeria auto este diagnosticată cu o mașină, dacă este necesar, o mică reparație și o curățare chimică. Toate acestea cheltuiește timp și materiale. Un alt spectacol auto nu știe exact când mașina va cumpăra și ia datoria să o păstreze și să o facă publicitate.

Este posibil să accelerați tranzacția

Comerțul cu comerț inu și atât de repede: vinde o mașină veche și cumpărați unul nou într-o singură zi.

Accelerați afacerea poate apela la dealerul de mașini în care ați cumpărat o mașină veche sau în cazul în care sunt vândute mașinile aceluiași marcă. În primul caz, reprezentantul auto nu poate lua bani pentru diagnosticare. Dar acest lucru nu este corect - trebuie să clarificați în cabină.

Tranzacția va trece mai repede dacă aduceți imediat toate documentele necesare.

Dar este mai bine să nu grăbiți și să explorați câteva fraze de dealeri de mașini, întrebați cât costă evaluarea și cât de repede se face. Undeva evaluarea va fi plătită, undeva - gratuit.

Programe Programe

Fiecare producător are propriul program de TREJD-INA - condițiile și termenii și calendarul acțiunii pot diferi.

Care beneficiază de trad-in

Programul poate fi benefic pentru vânzător și cumpărător. Este avantajos să cumpărați o mașină veche la un cost redus pentru al revinde mai scumpe și câștigați pe diferența. Pentru cumpărător, beneficiul este că nu este nevoie să petreceți timp în vânzarea unei mașini vechi.

Avantaje și dezavantaje ale trad-in

Avantajele tradului în următoarele:

1. Salvarea timpului personal și a banilor - nu este nevoie să pregătiți o mașină de vânzare, spălați, curățați, reparați și puneți un anunț. Toate acestea vor face o distribuție a mașinii.
2. O reducere mare pe o mașină nouă.
3. Tranzacții de design rapid - Vindem un vechi și cumpărați o mașină nouă poate fi în aceeași zi.
4. Abilitatea de a cumpăra o mașină nouă pentru bani sau împrumut.
5. Comiteți valoarea unei mașini vechi ca taxă de împrumut inițial pentru unul nou.

Puteți alege o mașină nouă numai în aceeași dealere în care a trecut cel vechi. În conformitate cu termenii dealer, nu toate mașinile noi pot fi cumpărate în comerțul UNU și, în acest caz, alegerea unui nou model este limitată.

Riscurile din Trede-Inin sunt aceleași ca și în cazul achiziționării obișnuite a unei mașini: el poate fi angajat de la bancă sau pentru a fi un subiect de judecată. Prin urmare, verificați întotdeauna mașina înainte de a cumpăra, chiar dacă îl cumpărați în distribuitorul de mașini.

Pentru scrierea acestui articol am fost inspirat de poveste, a spus de liderul nostru Dmitry Izovov. Gândindu-se la înlocuirea Land Rover Frelandeder II 2007, a apelat la unul dintre reprezentanții Land Rover, unde a fost oferit managerul de mașini cu kilometraj pentru a-și cumpăra mașina pentru ... 300 mii de ruble, în ciuda faptului că valoarea medie a pieței din vehiculele de vară cu motorină și "automată" fluctuată în intervalul de 700-800 mii.

Pentru a mărturisi, am fost confuz. Se știe că "Trade-Inna" cumpără mașini oarecum mai ieftin valoarea medie de piață și vinde - oarecum mai scump. Totul este clar, saloanele fac o afacere, iar clientul scapă de nevoia de a posta anunțuri, așteptați pentru apelurile clienților, apoi petreceți timp de vânzare și re-reglare ... dar că prețul achizițiilor este de două ori mai mare decât piața medie este deja impudentă.

Test

În curând, sa dovedit a verifica cât de multe centre de dealer sunt valabile, pe propria experiență. Pentru a înțelege acest lucru, a fost necesar să aveți o mașină pe care o cunosc cu atenție: ce fel de avantaje și dezavantaje și cât de mult merită cu adevărat. Sunt de acord, este mai corect decât să se compare cu "temperatura medie în spital", adică la prețurile medii pe portalurile anunțurilor gratuite.

A fost acordat un caz de succes: un prieten cumpărat Volvo S80 și am fost atras ca asistent. Timp de aproape o lună, am "vânat" în mașină în termen de 700 de mii de ruble, nu foarte vechi și cu siguranță cu un proprietar și o istorie de servicii transparente. După o serie de negocieri și întâlniri nereușite, s-a găsit dorit: CHIC Bej S80 2008 cu dealer în centrul de autoturism Suedmobil și kilometraj de 70 mii, care a fost confirmată de către cartea de servicii și managerul de servicii din cabina însăși. Găsirea unei zgârieturi pictate pe ușă, unitatea de aprindere "decedată" a lămpii de evacuare a gazului, a farului stâng, câteva deficiențe mai mici și ia în considerare necesitatea de a schimba urgent toate centurile, am spulbit 15 mii de la sursa 700. Ca rezultat - în mâinile unei fete fericite sa dovedit a fi un reprezentant puternic și bine păstrat al afacerilor suedeze. - Clasa pentru 685 mii de ruble. Am încercat să "vând" în comerț.

Achiziționarea de control: "Autobiografie"

Pentru experiment, am ales un cluster de dealer pe autostrada Pulkovo, lângă Aeroportul Sf. Petersburg. Și unul dintre ei este aceeași "autobiografie", unde Dmitry a fost oferit 300 de mii pentru "frill" de 7 ani. Să începem cu ei. Mai ales că, pe lângă Land Rover, ei vând doar Volvo.

Salon "Autobiografie"

Personalul a fost fermecător. Administratorul sa întâlnit la intrarea și a petrecut managerului. El a vândut, dar a văzut că mă duc ezitant, mi-am atras atenția, s-au prezentat politicos și am ascultat "prezentarea" mașinii, și-a exprimat: "Concentrați-vă pe 500 de mii de ruble. O vom pune pe Ridicați, vedeți, desigur, dar prețul va fi despre acest lucru. " Valery (așa-numitul managerului) a menționat, de asemenea, că, dacă am închiria o mașină în comerț și nu voi cumpăra un nou Volvo de la ei, atunci prețul va fi de 50 de mii mai puțin. Încercările de a efectua cel puțin o inspecție a alergării nu au fost legate: angajatul nu a interesat cartea de servicii completate, nici mașina, în picioare chiar acolo, la 20 de metri distanță. Deși știu că vânzătorul mai mult sau mai puțin experimentat de mașini uzate poate ajunge să înțeleagă foarte mult despre mașină pe documente și aspect. Nu au nevoie de ascensoare și servicitate aici. Deci, în "autobiografia", prețul diferă de 185 mii de ruble. Nu de două ori mai mici pe piață, dar totuși.

Achiziționarea de control: "Eurosib Mazda Pulkovo"

"Eurosib Mazda Pulkovo"

Un oarecum nedumerit pe care l-am ajuns la salonul de vânzare din Mazda. Ușile nu se întâlneau (ceai, nu premium!), Dar managerul de vânzări auto cu kilometraj a fost gratuit. După ce a ascultat datele cu mașina, el a scos rapid computerul și a sugerat cumpărarea Volvo S80 pentru 500-550 mii. Cu rezervarea, prețul final va fi jurat numai după examinarea mașinii pe o stație de service și se va consulta cu vecinii din Volvo. O astfel de cooperare! Merită să spunem că atât mașina, cât și documentele de pe el au rămas nerevendicate. Ei bine, deja mai bine! O anumită variație a prețurilor și șansa teoretică câștigă în vânzare 50 mii de ruble. Apropo și "bine" pentru faptul că nu voi cumpăra un nou Mazda, dar eu vând salonul meu Volvo, sa dovedit a fi mai mic: doar 20-30 mii.

Achiziționarea de control: "R-Motors"

Salon "R-Motors"

Pentru a asigura trecutul, am trecut încă cincizeci de metri de centrul de dealer care vând motoare generale. Și acolo a fost deja oferit managerul pentru aceeași mașină "în zona de 600 de mii", după ce a petrecut un minut pentru a explora gama Volvo S80 pe întregul site bine cunoscut pentru vânzarea de mașini uzate. Din nou, nici un "păr" preliminar, promite să determine prețul final după diagnosticarea detaliată și avertizarea "aruncă" de la prețul de 30 de mii, dacă decid să refuz să cumpere Opel, Chevrolet sau Cadillac în salonul lor.

De unde vine prețul?

O investigație mică "câmp" nu a făcut nicio claritate. Mi-am dat seama că nu toate saloanele oferă prețuri de jefuire, iar unele oferă sunet astfel încât să vă puteți gândi deja la ele. Dar ar trebui să fie un sistem aici? Experții pieței de automobile au venit la salvare. Unii au fost de acord să comenteze în mod deschis întrebarea, alții au cerut să nu numească nume și nume reali să nu-și piardă locul de muncă și am mers să le întâlnim.

"De regulă, dealerii de mașini formează prețuri pentru mașinile răscumpărate, pe baza tendințelor medii de adăpost și a prețurilor pentru mașinile specifice, ținând seama de deducerea componentei de marjă a dealerilor auto. Diferența dintre prețul pieței și comerțul cu prețuri Dealerii plătesc, de asemenea, costuri și riscuri. Riscurile asociate cu începerea mașinii comerciale în locații, de asemenea, într-un salon bun pentru vânzările lor necesită un manager special instruit și un loc pentru a stoca astfel de mașini ".

Apropo, aparent, monitorizarea expresă a site-urilor Internet și a propunerilor reale este singurul instrument fiabil pentru determinarea costului estimat al mașinii. Deci, dacă managerul comercial InU a urcat pe site-ul anunțurilor gratuite, nu vă grăbiți să o învinovățească în incompetență.

Dmitry Yarygin, Agenția de analistate de plumb Avtostat

"Există produse software speciale care îi ajută pe dealerii să fie determinați cu costul autoturismelor, însă, în condițiile actuale, modificările rapide ale prețurilor la utilizare pot fi utilizate numai cu modificarea situației pieței".

Dacă luați mașini destul de populare, atunci diferența dintre prețul de achiziție și prețul de vânzare nu este atât de mare. Nasty mărturisește faptul că dealerul "greșit".

"Managerul analizează prin Internet, cât de mult se află o astfel de mașină pe piață (adică pentru cât de mulți clienți ar putea vinde această mașină însuși) și durează pur și simplu 10-20% din acest preț. În funcție de" răceala " Brand numit pe prețurile mașinilor Trejdinskaya, desigur, nu există aroganță și probleme financiare ale unui dealer specific. Deci, dacă evaluarea mașinii nu urcă în nici un cadru acceptabil, știți: Dealerul are probleme financiare. Cea mai mică valoarea estimată, problemele financiare mai grave. "

Dar ceea ce spun ei despre prețurile în sine reprezentanți ai dealerilor de mașini, pe care nu am putut să nu dăm cuvinte. În cazul în care, pe scurt, ei consideră că costurile de cumpărare sunt destul de realiste și corecte.

Vladimir, specialist al Institutului Comerț al Autovehiculului "AvtoogeMem" (Moscova)

Alexey, specialist al Centrului auto "Maximum Honda"

"Prețul este stabilit la discreția specialistului care ia mașina. El o poate accepta la prețul maxim al pieței. Deficiențele tehnice sunt influențate de costul valorii, defectele externe, accidentele. Nu este un fapt că mașina va vinde pentru banii pe care vânzătorul vrea să le primească. "

Denis Kuzmichyev, șeful lui Trejd-in Rolf (St. Petersburg)

"Multe, în general, confundă conceptul de preț de piață cu valoarea dorită. Este evident că clientul care decide să vândă o mașină, arată mai întâi anunțuri similare. El vede că a fugit în preț la Renault Logan 2009 - de la 220 la 270 mii . Dar prețul pieței este diferit de costul real de vânzare al mașinii, este mult mai scăzut, deoarece în timpul procesului de vânzare există întotdeauna reduceri în cadrul afacerii. "

Managerii departamentului de comerț au tranzacționat rar câștigă bani cu adevărat mari. Fluxul de fonduri este ghidat de către companie și de bugetul companiei, dar nu în buzunarul vânzătorului în sine.

Vladislav Martinkevich, fost angajat al unui serviciu de dealer multi-brand (numele este schimbat în scopuri de securitate, - ed.)

"150 de mii este un salariu al șefului departamentului și nu trebuie să uitați să adăugați iPhone-ul la secretarul său aici. Managerii stau pe un salariu mic (și uneori fără ea) și bonusuri în funcție de numărul de mașini vândute, efectuate planificați etc. Toate tranzacțiile efectuate oficial în contracte, bani - prin casierie. Orice fraude cu un client, marcaj și alte lucruri depind de persoana specifică de a lucra în departamentul persoanei. În memoria mea, da, A existat un caz în care managerul departamentului a vândut compania "după înregistrarea de numerar" a companiei și a dispărut. Nu-mi cunosc soarta, dar acest lucru este în orice caz un articol penal. "

În același timp, puțini oameni se plâng de condițiile de muncă din comerț. Mai mult, pentru că această lucrare este deținută de toate forțele, inclusiv deoarece posibilitatea câștigurilor laterale rămân încă.

Sergey Krasnov, un angajat valabil al unuia dintre centrele de dealer (numele este schimbat în scopuri de securitate - aprox. Ed.)

"Multe opțiuni. Cel mai simplu lucru este să tranzacționați cu accesorii. Să spunem o mașină de client cu o anvelopă de iarnă sau cu un trunchi pentru biciclete. Managerul poate să-și ridice calm toate și să revină - nimeni nu va observa cu răscumpărare independentă. De exemplu, vine un client cu o mașină foarte bună - un kilometru cinstit de 30 de kilometri în starea perfectă, care va distruge mâinile pe piața secundară. De ce puneți-o înăuntru showroom-ul? Un manager bun are întotdeauna un "depozit", iar el oferă clientului să o cumpere în bypassing-ul box-office. Pictează auto și după o săptămână vinde, am făcut bine pe ea. Cu toate acestea, angajații obișnuiți plătesc acum Bonusuri bune. Statul subvenționează reduceri pentru trad, astfel încât venitul a crescut foarte mult. "

În general, în condițiile noastre dure, toată lumea supraviețuiește așa cum pot. Liderii întreprinderilor dealerului solicită profit, iar angajații caută oportunitățile de a îmbogăți "pe teren". Apropo, analiștii nu exclud că în viitoarea marjă de saloane poate scădea. Dar acest lucru se va întâmpla în curând.

Mikhail Chaplygin, manager de proiect auto-dealer.ru-Petersburg

"În viitor, dacă dealerii cuceresc clienții că beneficiază de cumpărarea de mașini cu kilometraj, iar mai mulți cumpărători vor merge, atunci voința va trebui să ridice prețurile de achiziție. La urma urmei, care va avea mai multe opțiuni de mașini, el va fi favoare. Cu adecvarea prețurilor, desigur. "

Ce se întâmplă cu mașina tradin din cabină?

Numai într-o conversație cu insideri, am reușit să înțeleg de ce niciunul dintre managerii din saloane nu a mers să urmărească mașina Volvo S80 cu cartea de servicii și costumele de comandă. Clienții vin foarte mult și lucrează. Lucrați deja cu cei care sunt gata din punct de vedere moral să dea mașinii mai ieftin.

Vladislav Martinkevich, fost angajat al unui serviciu de dealer multi-brand (numele este schimbat în scopuri de securitate, - ed.)

"Dacă clientul clientului nu este mulțumit cu 10-20% mai mic decât piața, care este punctul de petrecere a timpului pentru a inspecta mașina. Dar dacă este satisfăcută, atunci conversația pe cartea de serviciu, diagnosticul și verificarea stării tehnice , după care suma evaluării în sine se poate scăpa și mai mult. "

Este demn de remarcat faptul că distribuitorul de mașini nu este interesat să cumpere mașini de urgență, cumva să le pună în mișcare și să vândă. Reputația în această afacere costă, de asemenea, bani. Restaurarea nonpendițiilor sunt în principal angajate în dealeri privați și "dealeri gri".

Vladislav Martinkevich, fost angajat al unui serviciu de dealer multi-brand (numele este schimbat în scopuri de securitate, - ed.)

"În ceea ce privește pregătirea statului și pre-vânzare, totul depinde de un dealer specific. Companiile mari și de sine, desigur, nu se angajează în vitezometru și artizanat" subpoziția ". Gunoiul Frank nu va fi luat nici măcar. Dacă, după diagnosticare, sunt detectate dezavantaje mici, acestea sunt de obicei eliminate în timpul pregătirii de pre-vânzare, mai ales dacă mașina se numără printre mărcile pe care le comercializează (pe mașina și piesele de schimb și munca de serviciu, mergând în mod natural la cost). Apoi, prețul final poate fi anunțat mai sus, iar Nava este mai mult. Autovehiculele cu dezavantaje grave nu sunt de obicei reparate și vândute astfel. Acestea sunt luate în comerț la cel mai mic preț posibil (cu o deducere a costului complet al reparației Stația de dealer) și sunt, de asemenea, vândute ieftine. Respectarea dealerului, de obicei, sincer spune că mașina este așa, lipsa acestui lucru este, prin urmare, acesta este prețul. Doriți să luați și să nu doriți - nu luați . Foarte des, apropo, astfel de mașini Cumpărați dealerii, cumva falsă în garaje și sunt deja emise pentru "bomboane". Ei bine, în ceea ce privește incomprehensibil, dealerii de ieri au deschis un brand chinezesc necunoscut, atunci poate exista orice. Și răsucirea kilometrajului și restabilirea resturilor și a importurilor neidentificate ".

Vânzarea mașinii uzate - un proces lung, mai ales dacă prețul este expus. Puteți, desigur, să accelerați vânzarea prin contactarea salonului și utilizând serviciul Trejd-In. Poate fi utilă pentru mulți, pentru că nu trebuie să așteptați cumpărătorul și. Adevărat, economisind timp și nervi, pierzi de la 10% la 50% din valoarea mașinii vechi. Înainte de a lua o decizie, va fi util să știți ce tranzacționați, cum și ce mașini sunt acceptate în el și că "la ieșire" primește proprietarul mașinii.

Nimic dificil

Semnificația comerțului în program este că mașina veche este acceptată în costul costului noului spectacol auto sau pur și simplu vândut. În cazul cumpărării unei mașini noi, cumpărătorul este suficient pentru a alege o mașină, transferați documentele de la vechi și să plătiți diferența de valoare. În același timp, toate problemele pentru vânzarea unei dealeri de mașini vechi vor prelua, economisind timpul proprietarului.

De asemenea, potrivit comerțului cu programul, puteți achiziționa o mașină uzată în cabină. În acest caz, există o garanție că mașina are un pachet complet de documente, el nu are un trecut criminal, iar starea tehnică corespunde declarațiilor și nu conține mândri. Adevărat, prețul din cabină poate fi deasupra pieței.

Ce mașini sunt acceptate de Trad-in

Luând o mașină în offset, dealerii de mașini nu vor comunica cu vechea "cel mai rău", fiecare reprezentanță de mașini are propriile criterii de selecție. De interes sunt doar mașini lichide, de regulă, nu mai vechi de 7-10 ani în stare tehnică bună și având un aspect de mărfuri. Salonul este neprofitabil să cumpere un model rar sau o mașină care nu este populară pe piață, deoarece sarcina principală este o vânzare suplimentară de succes și nu o căutare pe termen lung a cumpărătorului. Managerul de la recepție trebuie găsit la dobânda de interes, care este posibil să se revanzească fără prea multe necazuri și fără a aștepta mult.

Merită să spuneți că documentele ar trebui să fie în ordine perfectă (oricine nu este legat în ziare - și nu va funcționa mașina)? Fiecare salon decide el însuși, dacă să ia o mașină cu înregistrare sau deja eliminată din registru. De regulă, mașinile eliminate din contabilitate sunt preferabile, deoarece evită problemele dacă mașina este în arest, părțile terțe susțin acest lucru. Masinile cu saloane de inregistrare sunt, de asemenea, acceptate, dar in acest caz, inainte ca managerii de tranzactii vor avea cu siguranta si vor face. În caz de verificare reușită, reprezentantul va prelua toate problemele pentru eliminarea mașinii din registru, proprietarul va face pur și simplu o procură pentru aceste acțiuni.

Cât de mult vor da pentru mașină?

Poate că momentul principal care se referă la proprietarul mașinii este o evaluare a transportului de transport. Când utilizați serviciul comercial, nu trebuie să vă așteptați de la costul ridicat al vehiculului uzat. Având în vedere mașina veche, salonul, pe de o parte, vă îndepărtează durerea de cap cu dvs. pentru a căuta cumpărătorul, iar pe de altă parte, îl dobândește pentru el însuși. Valoarea finală a Auto-ului utilizat afectează vârsta, kilometrajul, starea tehnică și cererea de piață pe acest model. Se estimează că, în primul an, mașina pierde aproximativ 20% din prețul inițial, fiecare an ulterior costă 10%. Aceste calcule sunt valabile dacă kilometrajul nu depășește 35 de kilometri, altfel pierderea atunci când va fi evaluată va crește.

Evaluarea mașinii va fi deliberat sub prețul pieței, și acest lucru este destul de explicat: la vânzarea ulterioară, diferența în sume și va fi venitul salonului. Există, desigur, excepții, totul depinde de evaluatorul și de obiectivele urmărite de salon. Dacă salonul este interesat să vândă o mașină nouă, atunci cel vechi poate scoate prețul aproape de piață. Dacă nu există niciun interes în vânzare, atunci picăturile de preț pot fi de până la 50% din piață. De exemplu, pe o mașină coreeană de ani, Hyundai Elantra, o faimoasă dealership auto oferă un preț de 20% mai mic decât piața în cazul cumpărării unui nou TOYOTA RAV4 Crossover (noutatea este populară, vânzarea de înaltă, astfel încât cabina a ieșit afară costul foarte important al mașinii vechi). Există situații inverse atunci când salonul poate plăti clientului atunci când lucrează la sistemul de comerț. O astfel de dezvoltare a evenimentelor este posibilă numai în cazul schimbului de mașini uzate scumpe la unul nou, cu un preț mai mic (de exemplu, schimbul pentru un nou sau, de exemplu, atunci când înlocuiesc un popular BMW X5 pe Volkswagen Polo) .

Cu vânzarea ulterioară a unei mașini uzate, interiorul va stabili prețul mai mare decât media pe piață. În acest caz, eticheta de preț ridicată este explicată prin faptul că noul cumpărător poate fi complet încrezător în mașină. "Biografie" fără "pete negre", iar mașina însăși este în stare tehnică bună, fără surprize neplăcute, deoarece toate autoturismele adoptate de sistemul comercial sunt diagnosticate, în funcție de rezultatele căruia defectele identificate sunt eliminate. Pentru această încredere și trebuie să plătiți ceva mai mult.

Economisiți timp sau economisiți bani - fiecare decide

Comercializarea economisește în mod semnificativ timpul și nervii la vânzarea unei mașini uzate. Dar pentru acest "ajutor" trebuie să plătiți sub forma unei valori mai mici a mașinii vechi. Comerțul este convenabil pentru cei care cumpără o nouă mașină în cabină și sunt gata să piardă în valoarea vechilor, economisirea în același timp timpul și puterea ei.

În același timp, cumpărarea unei mașini uzate în cabină, trebuie să fiți pregătiți pentru un preț mai mare. Plăcuța plăcută este explicată mai departe prin verificarea și eliminarea posibilelor defecte, astfel încât cumpărătorul să aibă o speranță de a cumpăra o mașină "curată" în stare bună. Să fie pentru o sumă mai substanțială.

Timp de citire: 6 minute

Ce trucuri nu merg pe dealerii și producătorii de mașini să-și vândă bunurile. Acestea sunt reduceri, bonusuri și cadouri, și chiar posibilitatea de a schimba o mașină veche pentru un nou sau cu kilometraj, dar mai bine. În acest articol vă vom spune ceea ce este comerțul, deoarece serviciul este benefic pentru toată lumea fără excepție. De asemenea, comparați-l cu programul federal de reciclare, care este valabil pentru principiul similar.

Principiul operațiunii și cadrului legislativ

Să începem cu definiția. Tradus din comerțul englezesc înseamnă metoda de promovare a unui produs în care cumpărătorii li se oferă o reducere fixă \u200b\u200bla prețul unui nou produs în schimbul utilizat. În cazul nostru, principiul funcționării programului comercial este: Am condus în salon, am lăsat o mașină veche și am plecat pentru un nou, plătind diferența. Adică, vânzătorul primește o parte din costul sub forma unei mașini pe care cumpărătorul îl dă. Foarte tentant.

Este demn de remarcat faptul că un astfel de tip de comerț este cunoscut de mult timp. Chiar și în URSS, unele bunuri ar putea fi schimbate pentru noi cu o suprataxă.

Schimbul de mașini pe sistemul comercial este două operațiuni într-o singură tranzacție - vânzarea vechilor și cumpărarea unei mașini noi.

Este profitabil și convenabil dacă nu doriți să rămâneți un pieton pentru o vreme, deoarece:

• Vechea mașină va trebui luată din contabilitate și nouă pentru a se înregistra.
• Noua mașină este cumpărată mai des nu în cazul în care vechiul este vândut.
• Pentru a vinde, uneori trebuie să petreceți mult timp și putere.

Acum luați în considerare modul în care comerțul acționează asupra mașinii. Proprietarul vine la salon, iar după diagnosticare și în prezența sumei necesare, după câteva ore poate merge pe o mașină nouă. Economisește timp și nervi și schimbă vehiculul fără probleme. În același timp, tranzacția are loc în siguranță, iar specialiștii Centrului sunt angajați în proiectarea documentelor.

Ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse nr. 605 din 07.08. 2013 a făcut ajustări la furnizarea de servicii. Acum scoateți mașina din cont nu va fi capabilă dacă nu este eliminată. Prin urmare, ei fac acest lucru:

1. Vindem salonul de automobile.
2. Contribuie la contractele Comisiei / pentru vânzarea și cumpărarea unei mașini noi.

În mod oficial, mașina va rămâne pentru proprietarul anterior până când apare cumpărătorul. TN va trebui să plătească și după controlul vânzării re-înregistrarea.

Condiții și documente necesare

Participarea mașinii în programul comercial este posibilă dacă:

1. În proprietate unică.
2. Nu în garanție, sub arest sau în deturnare.
3. Tehnic taxă.

În showroom va duce mai întâi la o evaluare juridică a tranzacției. Executați automat prin bazele de date, verificați documentele, numai atunci veți continua procedura. În plus, majoritatea dealerilor își stabilesc limitările. De exemplu, nu acceptă mașini care au fost în accidente grave, precum și interne de peste 5 și importate mai mari de 7 ani.

Documentele pentru comerț vor fi după cum urmează:

• Sor, PTS, poliță de asigurare;
• două seturi de chei;
• harta de diagnosticare, dacă există;
• carte de serviciu (dacă este disponibilă);
• pașaportul civil al proprietarului sau al procurii.

Jurliile vor avea nevoie suplimentar:

• certificat de înregistrare în impozit;
• extragerea din registrul de stat unificat al Jurlitz sau o copie certificată de nu mai mult de 3 luni;
• imprimarea și detaliile organizației;
• procura de procuror reprezentantului.

Trade-în mașini uzate

Este permisă schimbul prin intermediul mașinii comerciale pe vehicul, utilizat în funcțiune. Saloane care oferă un astfel de serviciu, abundă. Mecanismul de tranzacționare nu este diferit. Auto pus la vânzare sunt diagnosticate și servicii complete.

Este necesar doar să luăm în considerare faptul că, pentru a urmări povestea în acest caz este la fel de dificilă ca și pe piață. Adevărat, puritatea juridică a tranzacției este garantată. Nu uitați că vă puteți negocia aici.

Ordinea de livrare a mașinii în comerț implică o evaluare a valorii reziduale. Este clar că aceasta este cea mai importantă etapă a proprietarului. Și nu numai pentru el. Dealerul nu va cumpăra niciodată o mașină în valoarea medie. Pentru el, rentabilitatea începe la o diferență de 20-30%. Acest lucru ia în considerare în mod necesar lichiditatea și prestigiul mașinii.

Pentru a evalua starea tehnică, dealerul are toate instrumentele și personalul necesar. Mașina va fi predată. În comparație cu acest nonsens.

Vârsta TC este foarte importantă. În timpul primului an de funcționare, resetați automat 20% din costul inițial, pentru fiecare ulterior - 10%. Dealerul va lua în considerare cu siguranță dacă cutia este mecanică, LCP în unele locuri "non-rigging", salonul este ușor uzat, iar cauciucul este ușor purtat. Va fi o mulțime de întrebări, iar proprietarul mașinii pentru preț va trebui să concureze. Evaluarea dealerilor auto este gratuită.

Scor online

Multe saloane oferă să se bucure de calculatoare speciale pentru a calcula costul aproximativ al vehiculului. Evaluarea mașinii pentru comerț online pe site-ul distribuitorului nu poate fi obiectivă, dar va oferi posibilitatea de a înțelege "atitudinea" mașinii dvs. Algoritmul programului este întocmit de interesele dealerului. Cu cât proprietarul mașinii va indica datele de intrare, cu atât este mai mare șansa de a obține costul exact care va fi oferit în cabină. Dar este mai bine să utilizați serviciile unui evaluator independent profesional.

Cumparam o masina prin comert

Acum despre cum achiziționarea unui comerț este achiziționată. Decizia de a schimba mașina în acest fel, va trebui mai întâi să decideți cu privire la alegerea modelului și a dealerii de mașini. Acest lucru nu este la fel de simplu cum ar părea la prima vedere. Faptul este că într-o încredere decentă și inspirată, pot să nu fie sugestii potrivite și viceversa.

Rămâne să sunați sau să contactați distribuitorul prin intermediul site-ului său și să clarificați procedura, reduceri, posibilitatea împrumuturilor și așa mai departe. Algoritmul comercial suplimentar la cumpărarea unei mașini arată astfel:

1. Alegerea unei mașini noi.
2. Verificați documentele de către un dealer.
3. Verificarea stării vehiculului.
4. Elaborarea contractelor, rezolvarea problemei plății.

În cazul în care schimbul este posibil

Astăzi există o mare selecție de propuneri. Serviciul comercial la cumpărarea unei mașini este prevăzut cu o multitudine de dealeri oficiali și motive de cumpărături mici. Alegerea rămâne dincolo de proprietarul mașinii. Este mai ușor, desigur, da mașinii la centru unde a fost cumpărat - în primul rând, povestea este deja cunoscută, în al doilea rând, problemele de evaluare vor fi mai mici.

Comercianții mici pot fi agresivi în ceea ce privește apărarea propriului punct de vedere asupra evaluării, iar sprijinul juridic al tranzacției este adesea lame. Recomandăm mașina comercială în spectacolul auto al dealerului oficial al producătorului. Aceasta este cea mai sigură și optimă opțiune.

Finalizați sondajul sociologic!

Programe Programe

Producția unor branduri populare de mașini moderne de astăzi este localizată în Rusia. Automobilele sunt dotate cu dreptul de a determina în mod independent dimensiunea reducerilor și de a oferi condiții preferențiale unice pentru achiziționarea de produse.

Aproape fiecare producător are propriul program de comerț. Și în 2020, producătorii de automobile sunt puțin probabil să schimbe ceva în raport cu consumatorul rus. Adică, vor continua să lucreze neschimbată.

Este programul profitabil

Acum, despre faptul dacă este profitabil să predați mașina în comerț. Ceea ce este convenabil, nu trebuie să vorbiți încă o dată. Cum rămâne cu beneficiul? Dacă vă amintiți că timpul este banii, atunci fără echivoc beneficați. Este imposibil să se estimeze costul nervilor salvați deloc.

Cu bani mai greu. Mașina din cabină va aprecia valoarea de piață. Beneficiul comerțului poate fi real dacă luați în considerare în mod corect fiecare lucru mic, iar majoritatea opțiunilor din dealerul dvs. auto nu vă interesează. Este important să vă uitați în mod cuprinzător la întrebare. În primul rând, care este diferența dintre valoarea propusă și de piață a mașinii vândute, în al doilea rând, ceea ce va fi o reducere la mașina achiziționată. În medie, beneficiul poate ajunge până la 5%.

Alegerea între comerț și reciclare

După cum se știe, a continuat pentru 2020, deci alegerea proprietarului mașinii rusești este. Voi exprima câteva gânduri despre faptul că merită să luați o mașină în conformitate cu comerțul și dacă este mai profitabilă decât reciclarea. Dacă mașina este prea veche, atunci este cu siguranță mai profitabilă să predați gunoiul din resturi. Această opțiune este utilizată dacă costul rezidual al TC este mai mic decât reducerea definită de programul de eliminare.

Când alegeți reducerea comerțului la producția internă auto este întotdeauna puțin mai mică, dar aici lista inclusă în programul modelelor este mai largă.

Posibile nuanțe

Sistemul este bun pentru toată lumea, cu toate acestea, există schimburi de pietre subacvatice, vom spune acum. În primul rând, vom specifica principala contra a comerțului:

• alegerea limitată - atât modele cât și configurație;
• costuri reduse după evaluare, care este adesea asociată cu lipsa de lipsită a lucrătorilor de cabină;
• complexitatea / incapacitatea de a trece mașina cu un kilometraj mare, după un accident sau cu defecțiuni grave;
• condiții de creditare neprofitabile.

Utilizatorii au marcat următoarele nuanțe ale mașinii în comerț:

• nevoia de inspecție tehnică și examen independent pentru a confirma starea tehnică descrisă în încheierea emisă de interior;
• există cazuri de odometre de curling, ascunzând informații despre participarea autoturismelor într-un accident;
• există plăți ascunse. De exemplu, pentru diagnosticul în cazul refuzului de a cumpăra.

Acum că este posibil să predați mașina în comerț cu privire la puterea generală a avocatului. Este permisă dacă mașina este înregistrată, iar vânzătorul nu este proprietarul său. Anterior, ați putea transfera procura la salon, astfel încât el a fost angajat în procedura de eliminare din contabilitate și așa mai departe. A fost pur și simplu făcut timp de trei zile, dar astăzi nu există nici un punct în acest sens.

Puteți face o procură de a opri înregistrarea mașinii la vânzarea ulterioară, obligând salonul să controleze formularea mașinii pentru a înregistra noul proprietar. Tratatul privind comerțul trebuie să citească foarte atent. Ar trebui să conțină un timp la care salonul este obligat să vândă o mașină, menționată care este responsabilă pentru vehicul și așa mai departe. Dealerul trebuie, de asemenea, să vă anunțe despre vânzarea, să transferați o copie și actul de transfer al mașinii la noul proprietar.

Serviciul are sens atunci când mașina este deja selectată, de preferință în aceeași cabină. Dacă doar treceți mașina în comerț și obțineți bani, este puțin probabil ca această sumă să vadă ceva pe piață fără taxă. Este posibil ca prețurile să poată sări. Aceasta este o pierdere a opțiunii, de a vinde mașina în acest caz ar fi mai profitabilă.

Să ne rezumăm

După studierea tuturor avantajelor și contra schimbului de mașini comerciale, puteți ajunge la concluzia că oferă participarea la program:

1. Comoditate și economii de timp.
2. Salvarea fondurilor. Vechea mașină nu trebuie să pună în ordine proprie - totul va face dealer-ul.
3. Garantarea siguranței personale și a sănătății tehnice a mașinii achiziționate.
4. Posibilitatea de a cumpăra pe credit.
5. Schimbul de orice mașină (îndeplinește cerințele privind distribuitorul).
6. Lucruri plăcute mici ca cadou. De exemplu, servicii gratuite, apoi sau reduceri pe piese / accesorii.

Oferta este interesantă, dar adesea neprofitabilă, deoarece comoda trebuie să plătească. Prin urmare, pentru a utiliza programul comercial sau nu, decideți pentru dvs.

Comerț. Argumente pro şi contra. Cum să nu fiți înșelați: video

Mai devreme sau mai târziu, fiecare proprietar de mașini se gândește la dobândirea unui nou mijloc de mișcare. De regulă, cumpărată impulsiv. Șoferul neexperimentat pune puține cereri către mașină. Tranzacționarea la doar câteva luni, toată lumea încearcă să achiziționeze un mai convenabil, care este ideal pentru mișcarea în condiții specifice. Pentru a cumpăra o mașină nouă, trebuie să vindeți cel vechi. Acesta este, de obicei, un proces suficient de lung. Economisiți timpul ajută serviciul "comerț Ying". Recenzile arată că este furnizată în aproape fiecare dealeri de mașini.

Ce este?

Multe dealeri de mașini iau vehicule uzate către mașini noi. Un astfel de program este convenabil atât pentru cumpărător, cât și pentru vânzător. Astfel, dealerii de autoturisme ridică rapid vânzări, iar clienții economisesc timp și nervi, încrezându-se la implementarea mașinii lor specialiștilor. Tot ce aveți nevoie pentru a face cumpărătorul este să aleagă modelul de mașină dorit și vechiul mijloc de mișcare și documentele pentru a trece salonul. Diferența dintre cost va trebui să plătească la fața locului. Evaluarea hardware a specialiștilor modelului vechi al dealerii de mașini preia complet. Multe companii oferă serviciul "Trade Ying". Recenzile experților independenți arată că a avea încredere în mașina lor la primul interior care a căzut nedorit. Organizațiile pot evalua diferit vehiculul. Merită căutați condiții mai favorabile.

Programul "Trade Ying" este, de asemenea, convenabil pentru faptul că în cabină puteți cumpăra o mașină utilizată cu un pachet complet de documente. Acesta este un vehicul pe care un alt proprietar al mașinii a plecat în schimbul unei noi. Există o garanție că mașina are o stare tehnică bună și poate servi pentru un an lung. Dar asigurați-vă că transportul achiziționat pe anunț este pe deplin de lucru, este imposibil. Motorul prezintă mașini cu documente decorate corespunzător și fără trecut criminal. Un astfel de transport nu a fost niciodată la un accident. Există un singur minus. Pentru o mașină folosită, care a intrat în programul "Trade Ying", va trebui să plătim puțin.

Ce autoturisme sunt acceptate de programul "Trade Ying"?

Profesioniștii arată că este posibil să se schimbe absolut orice vehicul într-o stare tehnică normală. Fiecare salon are propriile criterii de selecție pentru mașinile uzate. Modelele lichide au un interes mai mare, a cărui vârstă nu depășește 10 ani. Mașina nu ar trebui să fie biți și nu ar fi vopsită. Datele externe sunt primul lucru pe care specialistul o acordă atenție va observa. Salonul nu va achiziționa un vehicul care nu este popular printre proprietarii de mașini. Compania ia mașina să semene cu el în viitor. Și cu cât se va face mai repede, cu atât mai bine.

O atenție deosebită Când mașina este primită în sistemul de comerț, sunt date documente. Ei trebuie să fie în ordine perfectă. Cea mai mică inexactitate poate fi un motiv pentru refuzul de a primi un vehicul. În majoritatea cazurilor, saloanele iau mașini care au fost deja întrerupte. Acest lucru vă permite să economisiți timp, precum și să evitați banda roșie a hârtiei în timpul revânzării. Dar vehiculele cu înregistrare pot fi de asemenea acceptate. Adevărat, în acest caz, analiza criminalistică este predeterminată. Mașinile care sunt în deturnare nu vor lua niciodată programul "Trade Ying". Recenzii profesionale arată că agențiile de aplicare a legii sunt imediat legate de orice suspiciune.

Costul inițial al vehiculului nu contează. Saloanele iau atât mașini scumpe, cât și mașini de clasă economică. Totul depinde de intervalul care este oferit unui anumit interior. Dacă organizația implementează numai mașini domestice, cele mai probabile, mașinile străine sunt acceptate.

Evaluarea evaluării

Problema cea mai interesantă pentru majoritatea proprietarilor de mașini este evaluarea vehiculului uzat. Cât de mult vor da pentru o astfel de mașină în cabină? Nu merită să se bazeze pe bani mari. Ce este "comerțul Ying" în distribuitorul de mașini? Caracteristicile arată că specialiștii organizației au grijă de pregătirea vehiculului la revânzare. Pentru aceasta, aceștia pot reduce semnificativ costul modelului. În plus, salonul achiziționează mașina pentru ao câștiga în viitor. Nici o organizație nu va acționa la o pierdere.

Mai mulți factori afectează costul final al mașinii uzate. Aceasta este o condiție tehnică, vârstă, date externe, cererea unui model specific pe piață. Pentru primul an de funcționare, orice mașină în medie pierde 20% din valoarea sa principală. Pentru fiecare an ulterior, alte 10% sunt eliminate. Aceasta înseamnă că mașina, care a fost pe parcursul a mai mult de 4 ani, va costa o jumătate mai ieftină, chiar dacă există în stare tehnică bună. Dacă biții de transport sau pictat, prețul va fi chiar mai mic. Și semnificativ mai mică decât valoarea de piață va fi evaluarea comerțului în ". Feedback arată că vânzarea mașinii pe cont propriu va fi mai profitabilă. Dar! În cabină iau toate necazurile. Toată lumea decide pentru sine, ceea ce este mai bine să economisiți - la timp sau finanțe.

Pentru a fi făcut în termeni mai favorabili, este pre-înlocuit cu piesele de schimb de extensie, precum și să acorde atenție aspectului mașinii. Puteți să o faceți pe cea mai apropiată sută.

Dacă spectacolul auto este interesat să vândă un vehicul nou, poate fi oferită valoarea de piață a mașinii uzate. Aceasta înseamnă că vechea mașină poate schimba clientul numai la cel pe care salonul îl va oferi. Dacă nu utilizați o astfel de propunere, prețul mașinii uzate poate scădea imediat cu 20-30%.

Economisind timp sau bani?

Deci, după cum ați putea fi ghicit, ajută la economisirea semnificativă a timpului "Trade Ying". Feedback arată că, pentru schimbul unei mașini vechi la unul nou, va avea nevoie doar de câteva ore. Tot ce trebuie să faceți este să veniți la mașina veche la salon. Următorul va fi evaluat de aparat, eliminându-l din contabilitate, verificarea documentelor, înregistrarea unui vehicul nou. Nu este nevoie să stați în cabină. În timpul procedurii, clientul poate elimina în afacerile lor. La sfârșitul zilei de lucru, va trebui să vizitați salonul pentru a semna documentele.

Vânzarea independentă a mașinii va fi cu siguranță mai profitabilă în ceea ce privește finanțarea. Dar numai la prima vedere. Pentru ca un preț demni să vândă vehiculul, va trebui să treceți printr-o inspecție tehnică, să înlocuiți detaliile vechi cu cele noi, cheltuiți bani pentru publicitate. Ca rezultat, acesta poate fi mai profitabil de vânzare în cadrul programului Comerț "(Moscova). Recenzii arată că dealeri mari de mașini reduc ușor costul mașinilor a căror vârstă nu depășește 10 ani. Dacă aparatul este în stare tehnică bună, utilizează popularitatea pe piață, va fi capabilă să o schimbe în termeni favorabili. Seara, șoferul poate ajunge în spatele volanului unui vehicul nou.

Majoritatea proprietarilor de mașini nu pot acorda atenția cuvenită pentru vânzarea mașinii. În orele de lucru, nu este întotdeauna posibil să se întâlnească cu o persoană care este interesată de cumpărare. Dar, în weekend, se poate oferi serviciul "comerț în" în dealeri de mașini. Recenzile arată că cea mai frecventă achiziție de vehicule se desfășoară în weekend și sărbători. Acest lucru face posibilă clienților să aleagă un nou model și să ia în considerare condițiile de furnizare a serviciului "comerț".

mai presus de toate

Există un număr mare de cazuri de înșelăciune care se bazează pe vânzarea de mașini. Postarea unei publicități despre mașina uzată pe unul dintre panourile buletinei, ușor de ajuns pe scaune. Este, de asemenea, imposibil să fii sigur că vehiculul achiziționat din mâini îndeplinește pe deplin cerințele tehnice menționate. Mașina poate fi încastrată sau biți. În cel mai rău caz, vehiculul are un trecut criminal. Este complet exclusă dacă mașina este vândută în cadrul programului "Trade Ying". Comentariile arată că specialiștii dealership-ului auto verificați cu atenție mașina prin baze de date. Inspecția tehnică plătește, de asemenea, o atenție deosebită.

Pentru a schimba mașina veche la noul, nu este deloc necesar să avem o sumă mare de bani. Va trebui să completăm doar diferența. În unele cazuri, nu ajunge la 1000 y. e. În plus, aproape toți dealerii de mașini lucrează la plățile fără numerar. Banii pot fi scrise prin terminalul instalat la checkout. Cumpărarea aceleiași mașini pe piața automobilelor poate fi efectuată numai cu numerar. Și să transporte o cantitate mare în sine este nesigură.

Achiziționați în credit

Oferă multe programe de oportunități interesante "Trade Ying". Feedback arată că puteți cumpăra o mașină nouă, chiar dacă nu există nicio finanțare. Multe saloane cooperează cu băncile de conducere. Datorită acestui fapt, diferența dintre vehiculul vechi și noul vehicul este întocmită pe credit. Saloanele sunt interesate de vânzări. Prin urmare, interesul pentru împrumut este cel mai minim. În unele cazuri, este posibil să se emită rate fără dobândă. Pentru a semna contractul, trebuie să furnizați numai cod de identificare și pașaport.

Puteți cumpăra pe credit și o mașină utilizată în cadrul programului "Trade Ying" (Kirov). Recenzii arată, cel mai adesea folosesc persoane cu un nivel scăzut de bogăție. Este posibilă achiziționarea unui vehicul cu costuri minime pe lună. La urma urmei, mașina uzată este în sine ieftină. Plățile pot fi împărțite în 5 ani. Prin intrarea într-un contract, clientul se angajează să plătească doar la 100-200 de ani. e. pe lună.

Iluzie de bază.

Pe teritoriul Rusiei, programul comercial "nu este încă destul de comun. Majoritatea proprietarilor de mașini preferă să acționeze o metodă veche. Ei își vând vehiculul, iar banii fac o nouă achiziție. Există o serie de iluzii legate de programul "comerț Ying". Mulți cred că este posibil să se ofere salonului o mașină uzată, care a fost, de asemenea, dobândită anterior pe termenii "comerț Ying". Nu este adevarat. Absolut toate vehiculele care îndeplinesc cerințele de bază sunt acceptate pentru vânzare. Ar trebui să fie o mașină lichidă cu un pachet complet de documente și în stare tehnică bună.

Nu este necesar să achiziționați o mașină nouă în cadrul programului "Comerț în" (UFA). Feedback arată că, în aproape fiecare salon, există o oportunitate de vânzare simplă. Dacă nu există nici o dorință de a achiziționa un vehicul nou, puteți oferi o mașină folosită salonului și imediat în loc pentru a obține bani pentru el. În același timp, trebuie să fiți pregătiți pentru faptul că evaluarea mașinii va fi cu 20-30% mai mică.

Dezavantaje ale sistemului "comerțului"

Evaluarea scăzută a mașinii uzate este una dintre cele mai mari deficiențe ale programului. Saloanele iau mașina pentru ao vinde la o valoare de piață. Trebuie să însemne că nu este necesar să se bazeze pe beneficii mari. În același timp, proprietarul mașinii are ocazia să-și vândă vehiculul aici și acum. Mulți preferă să economisească exact timpul, nu finanțarea. Mașina poate fi vândută "comerțului Ying". Feedback arată că întreaga procedură durează doar 2-3 ore.

Un alt dezavantaj semnificativ este alegerea limitată. În cabină se poate oferi o gamă mică în cadrul programului "Comerț în" ("Kia"). Feedback arată că majoritatea cumpărătorilor vin cu cerințele deja disponibile pentru configurație. Este posibil să nu-și satisfacă întotdeauna salonul. Sub comandă automobilele în cadrul programului "nu sunt furnizate programul. Rămâne să așteptați până când modelul dorit apare în cabină și numai apoi intrați într-o afacere.