Citind 5 min.

După analiza tendințelor globale din industria auto și a statisticilor de vânzări, putem concluziona că crossover-urile de astăzi sunt extrem de populare. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece o astfel de mașină poate fi folosită pentru conducerea orașului sau pentru călătorii în afara orașului. Avantajul crossover-ului este că are o dimensiune suficient de mare pentru o mișcare confortabilă de 5 - 7 persoane, în timp ce dimensiunea portbagajului vă permite să transportați un număr mare de lucruri. Dimensiunile Ford Kuga corespund pe deplin parametrilor crossover-ului de top: caracteristici tehnice, volumul portbagajului, garda la sol.

În funcție de dimensiune, se disting următoarele tipuri de crossover-uri:

• Mini.
• Mărime mică.
• Compact.
• Mijlocii.
• Dimensiune completă.

Unul dintre cei mai proeminenți reprezentanți ai segmentului de crossover compact este Ford Kuga 2014-2019, care are un design modern, aspect șic și caracteristici tehnice excelente.

Avantajul crossover-ului Ford Kuga față de berline, break și hatchback este următorul:

• Tracțiune integrală (în unele niveluri de asamblare).
• Spațiu interior spațios.
• Talie inalta.
• Gardă la sol mare.

Mai mult, o caracteristică a unei astfel de mașini este că se poate deplasa cu ușurință pe teren ușor, poate face față drumurilor proaste fără probleme etc. În același timp, are o manevrabilitate și o economie bune, de care SUV-urile uriașe nu se pot lăuda. Acest lucru se realizează datorită faptului că crossover-ul are o platformă auto, dar dimensiuni crescute.

Pentru prima dată, mașina Ford Kuga a apărut în 2008 și a cucerit imediat consumatorii cu parametrii și aspectul său. Cea mai recentă generație a crossover-ului a fost introdusă în 2013. Până în prezent, cifrele de vânzări ale modelului arată rezultate bune, iar interesul șoferilor pentru mașină este în continuă creștere. În multe privințe, acest lucru a devenit posibil datorită aspectului agresiv și memorabil.

Cea mai recentă generație a crossover-ului a devenit mai solidă, cu ferestre mărite, faruri înguste și pasaje largi ale roților. Capătul frontal pare a fi pătrat, deoarece nu există linii netede în tranziția către parbriz. Vom discuta dimensiunile mai târziu, dar să spunem în avans că sunt impresionante pentru acest segment.

Dimensiuni și dimensiuni

Ford Kuga 2014 - 2019 are o dimensiune destul de mare pentru clasa sa. În general, este mai aproape de un sedan decât de un SUV și, prin urmare, nu trebuie să ne așteptăm la un volum imens. Dimensiunile generale ale mașinii vă permit să transportați confortabil pasagerii și lucrurile personale. Apropo, portbagajul cu scaunele din spate rabatate este de doar 456 litri, cu toate acestea, dacă le rabatați, avem 1653 litri de spațiu, ceea ce este deja destul de serios. Mai mult, lungimea mașinii de peste 4 metri (4524 cm, mai exact) vă permite să transportați articole voluminoase, unele materiale de construcție etc. Dimensiunile Ford Kuga permit utilizarea sa în multe feluri și, prin urmare, un astfel de crossover poate fi numit pe bună dreptate universal atât pentru călătoriile zilnice prin oraș, cât și pentru transportul de mărfuri.

Greutatea vehiculului poate varia de la 1.580 la 1.707 kg, în funcție de configurația specifică și setul de echipamente. Capacitatea de transport este destul de bună și este de aproximativ 520 kg. Numărul standard de locuri în mașină este de 5, iar toți pasagerii pot fi cazați destul de confortabil, deoarece canapeaua din spate este mai confortabilă decât pe sedan sau hatchback. Veți fi, de asemenea, mulțumit de garda la sol - 197 cm și, prin urmare, dacă conduceți adesea pe drumuri proaste, atunci veți aprecia acest indicator.

În ceea ce privește restul parametrilor, Ford Kuga 2014-2019 are următoarele dimensiuni:

• Lățime - 1838cm.
• Înălțime - 1745 cm.
• Pista din spate are 1565 cm.
• Calea frontală are 1563 cm.
• Ampatamentul este de 2690 cm.

Dacă analizăm dimensiunea eroului nostru de astăzi și a concurenților săi din clasă, atunci putem spune cu siguranță că crossover-ul de la compania Ford nu este în niciun fel inferior și, în unele poziții, este semnificativ superior lor. Prin urmare, dacă aveți nevoie de o mașină compactă bună pentru fiecare zi, dar și dimensiunea este importantă, atunci acordați atenție acestui model. Mai mult, interiorul mașinii este, de asemenea, destul de bun și despre asta vom vorbi mai departe.

Salon și caracteristicile sale

În general, dimensiunile cabinei Ford Kuga fac posibilă acomodarea confortabilă nu numai a șoferului, ci și a tuturor pasagerilor săi. Trei adulți se pot așeza confortabil pe bancheta din spate și nu se vor simți constrânși sau limitați. Nici călătoriile lungi pe distanțe mari nu vor fi o problemă.

Acest lucru se realizează nu numai datorită volumului intern total, ci și datorită scaunelor confortabile, în special celor două din față, echipate cu un suport lateral bun. Au un număr mare de ajustări diferite și, prin urmare, toată lumea le poate personaliza pentru sine, ținând cont de construcție și de preferințele personale. În ceea ce privește rândul de scaune din spate, acesta este, de asemenea, destul de avansat și vă permite să reglați poziția spătarului.

Designul interior al Ford Kuga a fost clar copiat din modelul Focus, în timp ce există încă câteva caracteristici. Panoul central are un număr mare de butoane care creează un efect aglomerat. Cu toate acestea, în timp te obișnuiești cu ele și nu există probleme cu utilizarea lor.

Ford Kuga: caracteristici și dimensiuni

Ford Kuga 2 pentru istoria sa nu foarte lungă a reușit să cucerească inimile a milioane de șoferi din întreaga lume. Ford Kuga este într-adevăr o mașină foarte decentă, care este atât de convenabilă de utilizat încât este potrivită nu numai pentru bărbații brutali, ci și pentru fetele fragile. În ciuda faptului că Ford Kuga este un crossover cu dimensiuni impresionante, Ford Kuga seamănă mai mult cu un sedan în ceea ce privește ușurința de administrare. Mașina s-a dovedit a fi foarte spațioasă și confortabilă. Dimensiunile generale ale modelului Ford Kuga sunt concepute astfel încât doi sau chiar trei adulți să poată încap cu ușurință pe bancheta din spate și să nu fie deloc înghesuiți. Aici ar trebui să li se acorde credit dezvoltatorilor de mașini. Apropo, salonul primei generații a lui Kuga nu a fost cel mai confortabil. Proprietarii de mașini se plângeau adesea că pasagerii erau foarte înghesuiți pe scaunele din spate. În a doua generație Kuga, acest defect a fost corectat, datorită faptului că dimensiunea ford kuga a fost ușor crescută.

Ford Kuga: dimensiunile corpului și ale portbagajului

Comparativ cu prima generație Ford Kuga, ale cărei dimensiuni generale au provocat în mod repetat critici din partea proprietarilor, Ford Kuga 2 și-a schimbat ușor dimensiunile. În primul rând, modificările au afectat lungimea mașinii. Pentru a fi mai precis, lungimea Kuga a crescut cu 81 mm, iar acum este de 4443 mm. Lățimea mașinii rămâne aceeași: 1842 mm. Același lucru este valabil și pentru înălțimea vehiculului. Înălțimea Ford Kuga fără balustradă este de 1677 mm, iar cu balustrada este de 1710 mm. Portbagajul mașinii Ford Kuga merită o atenție specială. Volumul portbagajului este de 360 ​​de litri. Un astfel de portbagaj va fi foarte convenabil pentru persoanele care merg foarte des din oraș cu familia. Astfel, la Ford Kuga, dimensiunea portbagajului este un plus cert pentru călătoriile pe distanțe lungi. Nu mai trebuie să alegi ce să iei cu tine și ce să lași acasă. Apropo, roata de rezervă se află în același loc, în portbagaj.

În ceea ce privește masa, mașina Ford Kuga nu este nicidecum ușoară. Greutatea vehiculului variază în funcție de model și echipament. Deci, greutatea Ford Kuga 2.0 Duratorq TDCi, FWD în configurația de bază este de 2060 kg. 2.0 Duratorq TDCi, AWD este puțin mai greu ca standard. Greutatea sa este de 2130 kg.

Deci, să numim toate dimensiunile Ford Kuga în valori numerice:

• Lungime - 4443 mm
• Lățime (fără oglinzi) - 1842 mm
• Înălțime fără șine de acoperiș - 1677 mm
• Înălțime cu șine - 1710 mm
• Ampatament - 2690 mm
• Calea frontală - 1574-1580 mm
• Pista din spate - 1584-1590 mm
• Gardă la sol (gardă) - 195 mm
• Volumul portbagajului (opțiune pentru 5 locuri) - 360 l
• Volumul portbagajului (2 locuri) - 1355 L

Dacă comparăm această mașină cu crossover-urile altor mărci, atunci dimensiunile Ford Kuga nu sunt cele mai impresionante, prin urmare este ușor și plăcut să conduci o mașină, după cum reiese din comentariile superbe ale proprietarilor Ford Kuga.

Ford Kuga a sculptat o nișă semnificativă în segmentul de crossover compact în creștere. Ansamblul rusesc la scară largă al Ford Kuga a început în 2013 în Yelabuga. Astăzi a doua generație a mașinii este produsă în Rusia. Ca unități de putere pe piața noastră, clienților li se oferă motoare turbo pe benzină, Duratec 2.5 atmosferic sau un motor diesel. În ceea ce privește tracțiunea, există atât opțiuni de tracțiune față, cât și versiuni de tracțiune integrală 4x4.

A doua generație Ford Kuga mărită în mărime. Astfel, lungimea noului Ford Kuga a devenit cu 81 mm mai lungă, ceea ce a permis creșterea volumului intern al crossover-ului. Doar în portbagaj a fost posibil să crească volumul cu peste 80 de litri. Ca platformă tehnică, atunci când au creat mașina, au luat platforma Focus. Prin urmare, dimensiunea mașinilor este comparabilă. În ceea ce privește aspectul generației actuale de Kuga, designerii au folosit în mod clar atributele luminoase ale exteriorului celei de-a treia generații Focus. Mai departe fotografii ale lui Ford Kuga.

Fotografii Ford Kuga

Salon Ford Kuga sincer blocat la același Focus. Există desigur elemente originale, dar practic aceleași materiale, forme și culori. Calitatea construcției cabinei este la un nivel foarte ridicat, toate piesele sunt perfect montate. Interiorul Kuga este realizat la un nivel înalt, după cum puteți vedea în aceste fotografii.

Foto salon Ford Kuga

Portbagajul noului Ford Kuga a devenit și mai mare și mai practic. Scaunele din spate sunt la același nivel cu podeaua. Producătorul indică volumul portbagajului la 406 litri, dar acesta este doar până la nivelul raftului portbagajului. Adică, teoretic, puteți descărca mai multe în tavan. Și dacă pliați rândul de scaune din spate, atunci volumul crește la 1603 litri.

Fotografie a portbagajului unui Ford Kuga

Specificații Ford Kuga

Prezintă Ford Kuga corespund destul de mult titlului unui crossover, ceea ce nu este păcat să mergi în țară. Garda la sol a lui Kug este puțin mai mică de 20 de centimetri. Există o tracțiune integrală 4x4. Apropo, toate versiunile cu tracțiune integrală sunt combinate doar cu o transmisie automată, versiunile cu tracțiune față cu un motor Duratec 2.5 sunt automate, iar cu un motor 1.6 turbo, este instalat un 6 trepte. mecanica.

Există un singur motor atmosferic - Duratek 2,5 litri. Producătorul s-a bazat în principal pe Ecoboost 1.6 cu o turbină sau pe un motorină de 2 litri din seria Duratorg. Toate motoarele sunt cu 4 cilindri cu 16 valve, în timp ce motoarele turbo pe benzină sunt prezentate în două versiuni de forțare cu o capacitate de 150 și 182 CP. Motorina se distinge printr-o economie bună, conform asigurărilor producătorului, consumul în oraș este de doar puțin mai mult de 7 litri, pe autostradă puțin mai mult de 5 litri. Cuplul la Duratorg este același 320 Nm. Omologii pe benzină dau doar 230-240 Nm cuplu. Mai detaliat dimensiunile caroseriei Ford Kuga.

Dimensiuni, greutate, volume, clearance-ul Ford Kuga

• Lungime - 4524 mm
• Lățime - 1838 (peste oglinzi 2077 mm)
• Înălțime - 1689 (cu șine 1703 mm)
• Greutate - de la 1580 kg
• Greutate totală - de la 2100 kg
• Baza, distanța dintre puntea față și cea spate - 2660 mm
• Traseul roților din față și spate este de 1570/1570 mm, respectiv
• Volumul portbagajului la nivelul spătarelor scaunelor din spate - 406 litri
• Volumul portbagajului unui Ford Kuga cu scaunele pliate este de 1603 litri (la încărcarea sub tavan)
• Volumul rezervorului de combustibil - 60 litri
• Dimensiunea anvelopei - 235/55 R17 sau 235/50 R18
• Gardă la sol sau gardă Ford Kuga - 197 mm

Caracteristicile transmisiei și trenului de forță Ford Kuga

• Duratec 2.5 4x2 (transmisie automată cu 6 trepte) - putere 150 CP (n / a) 230 Nm
• EcoBoost 1.6 4x2 (transmisie manuală cu 6 trepte) - putere 150 CP (110 kW) 240 Nm
• EcoBoost 1.6 4x4 (transmisie automată cu 6 trepte) - putere 150 CP (110 kW) 240 Nm
• EcoBoost 1.6 4x4 (transmisie automată cu 6 trepte) - putere 182 CP (134 kW) 240 Nm
• Duratorq 2.0 4х4 (PowerShift cu 6 trepte) - putere 140 CP (103 kW) 320 Nm

Video Ford Kuga

Un videoclip interesant care compară prima și a doua generație Ford Kuga. Toate avantajele și dezavantajele a două generații de crossover-uri. Urmăriți un videoclip despre Kuga.

Prețuri și configurații Ford Kuga

Preț în 2015 pentru Kuga se pare că nu a mai sărit, deși este foarte posibil ca costul mașinii să se schimbe, deoarece situația economică din Rusia este imprevizibilă. Prin urmare, să vorbim despre actualul, pentru astăzi, prețul Ford Kuga. Configurația de bază a modelului Kuga TREND are o singură versiune cu un motor atmosferic de 2,5 litri cu transmisie automată și tracțiune față. Pentru această configurație solicită 1.349.000 de ruble, dar dacă utilizați bonusuri pentru utilizare, schimb și alte preferințe, atunci puteți cumpăra o mașină mai ieftin.

Următoarea versiune TREND PLUS vă va încânta cu o varietate de transmisii și motoare, dar prețul începe de la 1.429.000 ruble fără a lua în considerare tot felul de reduceri. Cea mai scumpă versiune a TITANIUM PLUS cu un motor turbo de 182 CP. vă va costa 1.949.000, cu un motor diesel prețul Kuga în această configurație depășește 2 milioane de ruble! În general, o speranță pentru tot felul de reduceri și promoții, fără de care achiziționarea acestei mașini în 2015 poate fi foarte costisitoare.

Alegeți o mașină

Toate mărcile auto Selectați o marcă auto Țara de origine An Tipul caroseriei Găsiți o mașină

Ford Kuga este „cel mai bine vândut” SUV al Statelor Unite ale Americii în Europa de către Ford Motor Company. Nu se poate spune că s-a întâmplat întâmplător, deoarece, în special, acest model a devenit „debutul compact crossover” al americanilor, care a fost dezvoltat de filiala locală (germană) a „Fordului Europei”.

Vorbind pentru piața internă, modelul nu merge atât de bine, dar mașina nu se grăbește să părăsească Rusia. Această versiune a „SUV-ului” a apărut pentru prima dată în 2008 și a înlocuit modelul all-terrain Maverick (pe care mulți îl cunosc sub numele de „Escape”) pe piața europeană. Sincer să fiu, Maverick nu era foarte solicitat. În total, au fost lansate 2 generații ale unui astfel de crossover. Ultima dată când acest vehicul a fost restilizat a fost în martie 2016. Întreaga gamă Ford.

I generația (2008-2012)

Pentru prima dată, vehiculul a fost prezentat sub forma unui concept car Ford Iosis X. Acest lucru s-a întâmplat în 2006, în timpul unui salon auto de la Paris. Anul următor, la expoziția de la Frankfurt, a fost prezentată o versiune conceptuală a familiei Ford Kuga 1st. Oficial, Ford Kuga I a fost prezentat în 2008 la Geneva. Vânzarea vehiculelor a început în același an.

Interesant este faptul că numele acestei mașini este în concordanță cu cuvântul „puma”, care este tradus prin cuvântul „puma” - unul dintre numele pumei.

Se simțea ca toți cei care doreau să poată lansa un crossover (chiar și un model francez, în ciuda faptului că acesta nu este stilul lor). În realitate, s-a dovedit că mai sunt multe. Americanii și-au prezentat viziunea despre primul crossover compact. Baza pentru noutate a fost faimoasele mașini Ford - și C-MAX. Această mașină a fost produsă în Germania.

Despre eroul articolului nostru, putem spune - „nu au trecut nici măcar 100 de ani”. De ce? Pentru că după ce Maverick de dimensiuni medii a dispărut de pe piața rusă, conducerea companiei nu a prezentat nimic în locul său. Nu exista o mașină compactă sau cu tracțiune integrală. Apropo, versiunea lui Kug nu a fost menită să o înlocuiască pe Maverick - a fost înlocuită.

Crossoverul american Ford Kuga este considerat de unii o alternativă pentru un concurent. Mașina japoneză a reușit să câștige un punct de sprijin pe piața micilor crossover-uri în mod serios și mult timp. Aș vrea să spun imediat (poate chiar puțin supărat) că, deși Kuga poate fi într-un fel un rival pentru Qashqai, totuși, cu prețul modelului japonez, puține dintre companiile auto pot rezista.

Interesant este faptul că specialiștii Ford nu au încercat să concureze cu crossover-ul compact al companiei. Conducerea companiei a vrut să-i atragă pe iubitorii lor de mașini de acest tip. Merită să spunem că „americanul” este capabil să concureze demn, deoarece are argumente bune în direcția sa.

Aspect

Noutatea are o dimensiune nu foarte mare, un design dinamic atractiv, unde există un spate teșit, care nu promite o abundență de spațiu liber în interior. În realitate, practica demonstrează acest lucru bine. Constrângerea este adăugată de decorul interior nu prea larg, precum și de lipsa spațiului liber în fața picioarelor pasagerilor care stau în spate.

Înălțimea la sol de 188 mm face ca mașina compactă să se simtă ca un crossover cu drepturi depline. Ideea principală din spatele exteriorului Ford Kuga din 2008 este designul cinetic. Noua identitate corporativă face mașina ușor de recunoscut. Partea din față a „americanului” are o mare parte din grila radiatorului fals și optică cu cap mare.

Spre deosebire de acestea, elementele din partea superioară a grilei radiatorului și „protivotumanok” au forme de dimensiuni medii și „ușoare”. Ștampilele care pot fi văzute pe uși și aripi au putut sublinia măreția arcurilor roților. În ceea ce privește linia umărului, aceasta iese în evidență bine. Designerii au plasat oglinzile exterioare pe un picior destul de lung, care este instalat pe ușă.

Luminile severe ale Ford Kuga sunt înalte. Fereastra de la pupa era îngustată în lateral. Bara spate este masivă. În general, toate detaliile exteriorului sunt făcute astfel încât mașina să aibă un aspect masiv, dar impetuos. Merită spus că în exteriorul vehiculului poate fi văzută încă o mică notă sportivă. Acest lucru a fost realizat cu un profil ascuțit și detalii ascuțite.

Salon

Interiorul primei generații arată destul de bine ca versiunea C-Max. În interior nu poți găsi futurism. Datorită combinației de culori, este posibil să diluați imaginea de ansamblu și să faceți interiorul „mai ușor”. Tabloul de bord are cadrane clasice. Torpila a primit, de asemenea, una clasică.

Dacă exterior mașina arată mică, atunci în interior totul se schimbă dramatic, fapt pentru care personalul ingineresc al companiei ar trebui să fie mulțumit. Scaunul are o gamă largă de setări. Deși mașina a primit un interior destul de voluminos, nu va mai fi atât de confortabil pentru al 5-lea pasager să stea (cu excepția cazului în care al 5-lea pasager este un copil).

Componenta ergonomică a Ford Kuga, împreună cu arhitectura scaunelor și dispunerea comenzilor, au o locație rațională și convenabilă. În ceea ce privește toate butoanele și butoanele, acestea se află în locuri clare, iar instrumentele sunt ușor de citit. Mulți șoferi vor fi mulțumiți că mașina a primit compartimente pentru diferite lucruri mici. Interesant este că un kit de reparații cu un lichid adeziv pentru pompare în interiorul roții „deteriorate” este instalat într-un container sub picioarele pasagerului stâng așezat în spate.

Experții au decis să plaseze trusa de prim ajutor simetric în dreapta. Vorbind despre calitatea materialelor de finisare, trebuie spus că este departe de a fi ideal, dar îndeplinește pe deplin criteriile actuale. Din această cauză, interiorul arată destul de îngrijit. Este ușor să dezasamblați scaunele din spate pentru a crește volumul și capacitatea portbagajului.

Scaunele pot fi pliate într-un raport de 60:40, ceea ce oferă o podea plană. Ușa din spate este separată. Hayonul în sine este format din 2 elemente: se deschide parțial sau complet. Compartimentul pentru bagaje este larg, iar versiunea europeană are împărțire în secțiuni sub podeaua dublă - dar această versiune nu a primit „rezervă” sau „clandestin”. Volumul portbagajului este de 401 litri și, cu scaunele rabatate, se ridică la 1.405 litri de spațiu util.

Specificații

Vorbind despre partea tehnică, Kuga din prima familie are un motor diesel Duratorq turbocompresor de 2,0 litri de 140 de cai putere (sau 163 de cai putere) sau o centrală Duratec de 200 de cai putere pe benzină de 2,5 litri turboalimentată. Linia diesel, proiectată pentru 140 de „cai”, a primit 320 Nm, iar versiunea, care a primit 163 cai putere, are respectiv 340 Nm.

Unitatea pe benzină de 2,5 litri este echipată cu 320 Nm. O cutie de viteze manuală cu șase trepte pentru două versiuni este instalată ca cutie de viteze. Există, de asemenea, o versiune „robotică” cu 2 ambreiaje Powershift pentru motorul diesel sau o transmisie automată cu cinci trepte pentru versiunea pe benzină.

Unitatea de propulsie diesel accelerează crossover-ul compact la prima sută în 10 secunde. Motorul pe benzină poate impresiona cu 8,2 secunde (versiunea automată a obținut o cifră mai modestă de 8,8 secunde).

Mașinile companiei americane sunt echipate cu un sistem de tracțiune integrală plug-in datorită ambreiajului Haldex, care este responsabil pentru conectarea roților din spate. Acest ambreiaj, dacă este necesar, poate livra până la 50% din cuplul roților din spate. De la sfârșitul anului 2008, lucrătorii au echipat modelul cu un ambreiaj mai avansat din a patra generație, care a primit o pompă electrică.

Şasiu

În ceea ce privește șasiul, Ford Kuga are o suspensie spate independentă multi-link complexă, similară cu cea utilizată în Ford Focus. Datorită acestui fapt, mașina are o controlabilitate destul de bună, mașina este ascultătoare în virare și răspunde rapid la mișcare cu volanul.

Desigur, suspensia este puțin rigidă. Nu este atât de dificil să conduci acest vehicul cu ajutorul servodirecției electro-hidraulice. Sistemul de frânare este reprezentat de frâne cu disc pe toate roțile (ventilate în față).

Siguranță

În timpul dezvoltării noului model, compania a pus un mare accent pe un nivel bun de siguranță pentru mașină, deoarece este o parte integrantă și importantă a oricărei mașini. Pentru a oferi Ford Kugo un nivel adecvat de securitate, a fost utilizat un sistem care previne intrările. Ea posedă:

• Funcții care ajută șoferul să controleze vehiculul;
• Funcții care, într-o coliziune, reduc șansele de rănire;
• Un cadru al caroseriei care are o durabilitate și o rezistență sporite în caz de coliziune.

În plus, această electronică, utilizată de mașină, are șase airbag-uri. Șoferul și pasagerul din față au primit airbag-uri laterale și frontale, precum și airbag-uri de tip cortină, care sunt amplasate în lateral (pentru a proteja umerii și capul). Toate scaunele au centuri de siguranță reținute și tetiere reglabile pe înălțime.

Pe baza evaluărilor de siguranță ale testelor de impact efectuate de EuroNCAP, mașina a reușit să preia o poziție de lider. Mașina a primit numărul maxim de stele - 5. Siguranța pietonilor a fost evaluată la 3 stele, protecția copilului la 4 stele, iar siguranța șoferului și pasagerii care stau cu el au fost evaluate la 5 stele.

O evaluare acceptabilă a siguranței pietonilor a fost realizată prin utilizarea materialului moale în bara de protecție. Radiatorul, bara de protecție și panoul frontal au o secțiune între ele axată pe amortizarea forței unui impact.

Preț și configurație

La momentul vânzării, mașina era disponibilă în 3 versiuni: Trend, Titanium și Titanium S. Echipamentul inițial are:

• Sisteme electronice ABS, ESP;
• Aer condiționat;
• Geamuri electrice față și spate;
• Oglinzi electrice și oglinzi exterioare încălzite;
• Lămpi de ceață;
• "Role" din oțel de 17 inci cu capace decorative;
• Airbaguri frontale și laterale;
• Sistem audio;
• Computer de bord;
• Scaune sportive;
• "Volan" și alte lucruri din piele.

Acest model este evaluat cu o centrală electrică de 2,0 litri și o cutie de viteze pe „mecanică” de la 1.012.000 de ruble. Calitatea superioară "Titan" are:

• Deja, în plus, jante din aliaj de 17 inci;
• Senzor de ploaie și lumină;
• Controlul climatului în două zone;
• Controlul vitezei de croazieră;
• Oglinda spate salon cu opțiune de estompare automată;
• Îmbinări interioare din țesătură și piele combinate;
• Prin reglarea înălțimii și a sprijinului lombar pe scaunul pasagerului din față;
• Lămpi pentru iluminarea zonei picioarelor din arcul decorului interior.

Versiunea cu tracțiune integrală cu transmisie automată și o unitate de benzină de 2,5 litri în versiunea Titanium S va costa aproximativ 1.372.500 de ruble.

Generația II (2012-2016)

Mașina american-germană a modelului compact Ford Kuga de tip „crossover” a debutat în 2008 și a prezentat ratinguri de vânzări destul de modeste în Rusia. În tot timpul în care modelul era în vânzare, aproape toți rivalii au reușit să-și actualizeze semnificativ vehiculele, așa că conducerea Ford a decis să efectueze lucrări serioase la apariția celei de-a doua familii Kuga pentru a nu pierde avantajele competitive rămase .

Aș dori să menționez că astfel de îmbunătățiri aduse de personalul de proiectare au fost benefice și au reușit să îmbunătățească bine crossover-ul compact. În ianuarie 2011, la Salonul Auto de la Detroit, a fost prezentată o versiune conceptuală sub numele de Ford Vertek, care tocmai a devenit prototipul celei de-a doua familii Kuga.

Noutatea a primit o bară de protecție față, împreună cu o grilă de radiator, precum și forma farurilor pupa și decorul interior. Prezentarea internațională a celei de-a doua generații Ford Kuga a avut loc în 2012, dar modelul a ajuns cumpărătorilor ruși cu o ușoară întârziere. Vinovatul a fost formarea nepripită a producției la uzina Ford din orașul Yelabug. După ce toate dificultățile au fost soluționate, mașina a intrat în producția de masă.

Aspect Kuga II

Kuga este considerată prima versiune de producție a crossover-ului de la compania americană Ford. Mașina de oraș și-a păstrat aspectul familial. Acest lucru se observă în mod clar, mai ales dacă puneți prima și a doua familie una lângă alta. Dar este demn de remarcat faptul că noutatea anului 2012 a devenit mai relevantă. Aspectul se remarcă prin încredere și rapiditate. Se pare că așa ar trebui să fie diferit un SUV modern.

Puteți observa prezența unei grile largi imense și a unei linii originale de-a lungul corpului, care subliniază puțin notele agresive. Dar nu se poate spune că vehiculul sa dovedit a fi complet sportiv, ci mai degrabă este o mașină mai experimentată. În plus, noutatea are bare de protecție noi, mai „sportive”.

Proiectarea parțial reușită a fost realizată cu ajutorul unor optice frontale frumoase. Se remarcă imediat faptul că echipa de design a companiei a reușit să facă o treabă grozavă. Lămpile frontale au un ușor strabism și vopsesc aspectul agresiv al mașinii, iar datorită benzii LED DRL, carisma crossover-ului crește. Este important ca farurile noului model să aibă funcția de faruri adaptive.

Secțiunea laterală se distinge printr-un kit de caroserie din plastic destul de bun, care conferă o anumită poftă exteriorului Ford Kuga din 2012. A doua familie a crescut ca mărime. În lungime, noutatea a fost adăugată cu 81 de milimetri, ceea ce a făcut posibilă extinderea volumului intern al mașinii. Doar în portbagaj s-a putut crește volumul cu peste 80 de litri.

Aspectul lateral al crossover-ului arată o armonie sporită. Secțiunea laterală are un capot înclinat, un stâlp A puternic aglomerat, o secțiune spate îngrijită și o linie de acoperiș moale. Pereții laterali par a fi saturați de energie care se grăbește spre exterior, creând nervuri puternice și ștanțări, arcuri de roți umflate care sunt capabile să plaseze cauciuc pe „rolele” din aliaj ușor.

Acesta din urmă a primit un nou tip de desene. Ușile pentru pasageri au devenit mai largi, iar surplombul a „crescut” și el, ceea ce va încânta foarte mult potențialii cumpărători. Zona din spate a Ford Kuga din 2013 a primit un hayon mare, faruri fațetate pentru farurile laterale, o bară de protecție compactă cu difuzor încorporat și două țevi de eșapament. Întreaga margine inferioară a corpului în jurul perimetrului este bine închisă cu plastic nevopsit.

Ușile au primit dimensiuni generale bune, astfel încât încărcarea / descărcarea se face fără eforturi mari. Trecerea la bara de protecție este lină. În general, multor oameni le place aspectul mașinii. Mașina sa dovedit a fi strictă și atractivă, fără un indiciu de patos și pretenție.

Salon Kuga II

Interiorul mașinii Kuga de a doua generație prezintă o asemănare aproape completă cu interiorul. În general, interiorul Ford Kuga 2013-2014 nu a fost proiectat de la zero. Șoferii care au trecut de la un hatchback la un crossover nu vor simți aproape nicio diferență.

Va exista, de asemenea, un volan confortabil, cu o mulțime de butoane de setare, un tablou de bord elegant, cu cadrane informative și un afișaj color „computer de bord”, un panou frontal masiv cu sisteme de muzică și climatizare, precum și o manetă de schimbare a vitezei poziționată înalt.

Panoul de instrumente are două puțuri solide cu senzori analogici, între care există alți senzori mici și ecranul sistemului de bord menționat anterior. Scaunele instalate pe rândul din față au primit o „mulare” bună și au suporturi laterale caracteristice.

Cu ajutorul unei game largi de setări, orice persoană poate găsi poziția dorită la „cârmă”. Nivelul de vizibilitate este bun. Oglinzile laterale externe sunt mari, unghiul zonelor „oarbe” este mic.

Una dintre caracteristicile notabile ale noului crossover este capacitatea cumpărătorului de a alege în mod independent schema de culori a iluminatului interior. Sunt disponibile în total 7 culori.

Partea centrală are un joystick de bază în patru poziții pentru controlul sistemului multimedia. Sistemul în sine este ușor și direct. Sub joystick, puteți vedea butoanele pentru setarea sistemului de climatizare și încălzire. În locul în care, de regulă, sunt amplasate lămpile interioare, tastele de reglare sunt instalate cu perdeaua trapei panoramice și iluminarea din spate.

Al doilea rând nu a obținut prea mult spațiu liber. Doar doi oameni nu foarte înalți vor putea sta confortabil. Canapeaua din spate este modelată pentru 2 locuri, iar tunelul de transmisie instalat în centru nu va permite pasagerului așezat în centru să se simtă confortabil. În ceea ce privește spătarul în sine, acesta poate schimba unghiul de înclinare.

În interiorul mașinii există materiale de finisaje plăcute la atingere și articulații netede, ceea ce este foarte important. Nu se poate spune că salonul s-a dovedit a fi scump, însă a fost realizat în stil european și de înaltă calitate, în ciuda asamblării sale rusești. Plătind suplimentar, puteți instala un trapa panoramică mare în mașină, care se extinde până la scaunele din spate. Ca și în altă parte, cortina poate fi deschisă doar pentru proprietar și pasagerul din față așezat lângă ei.

Lumina poate fi aprinsă separat pentru fiecare, ceea ce este foarte plăcut. A fost plăcut surprins că specialiștii au echipat spătarele scaunelor din față cu mese pliante. Ergonomia vehiculului este la înălțime. Portbagajul a primit 456 de litri. Cu toate acestea, dacă este necesar, scaunele din spate pot fi scoase, ceea ce va mări capacitatea la 1.653 litri.

Scaunele din spate sunt retractate în proporție de 60/40, atât complet, cât și în părți. Compania a implementat un sistem interesant care simplifică foarte mult încărcarea / descărcarea bagajelor din portbagaj. Ușa din spate se deschide fără mâini - puteți aduce piciorul doar în bara spate. În plus, ușa este deschisă folosind metoda tradițională - un portofel, dar nu există o astfel de nevoie.

Ușa din spate se deschide fără mâini - puteți aduce piciorul doar în bara spate

Deoarece cheia este fără contact, tot ce trebuie să faceți este să mergeți până la mașină. Mașina va „simți” cheia din buzunarul proprietarului și se va deschide pentru el. Ford a făcut sistemul de deschidere a hayonului fără mâini mult mai ușor decât concurența. Dacă trebuie să deschideți a cincea ușă, nu este nevoie să mergeți sub bara de protecție - trebuie doar să o ridicați.

Senzorii încorporați în „fustă” sunt capabili să recunoască mișcarea piciorului și să activeze acționarea electrică, care deschide ușa din spate. Ușa este închisă în același mod sau cu ajutorul unui buton special. Nu vă faceți griji, electronica are o protecție falsă împotriva alarmelor. Cu toate acestea, există încă un mic dezavantaj - acționările electrice nu funcționează foarte repede.

Specificații Kuga II

Powertrain Kuga II

Lista centralelor electrice pentru Ford Kuga 2 nu este la fel de imensă ca cea a anumitor rivali, dar are motoare pe benzină și o unitate de alimentare care funcționează cu combustibil „greu”. Cele două „motoare” care funcționează pe benzină aparțin segmentului EcoBoost al motoarelor actuale ecologice.

Au un turbocompresor, un sistem de injecție directă cu benzină, un sistem care reglează sincronizarea supapelor. Toți au primit același volum - 1,6 litri. Versiunea inițială produce 150 de "cai" și 240 Nm.

Consumul mediu de benzină în ciclul combinat este de aproximativ 7,7 litri. pentru fiecare 100 de kilometri. Urmează configurarea de 182 de cai putere, cu același cuplu de 240 Nm. Motorul pe combustibil „greu” este reprezentat doar de Duratorq TDCi, care a primit o cilindree de 2,0 litri și dezvoltă 140 de cai putere și produce, de asemenea, o forță de rotație de 340 Nm.

Transmisie Kuga II

Toate motoarele pe benzină „cooperează” în tandem cu cutii de viteze cu 6 trepte la mecanică sau cu un „automat”, care are un convertor de cuplu. Singura centrală diesel este sincronizată cu o transmisie automată robotică cu șase trepte PowerShift, care este echipată cu o tehnologie inteligentă de tracțiune integrală AWD, potrivită opțional pentru motoarele pe benzină.

Tren de rulare Kuga II

În ceea ce privește suspensia, a doua generație Ford Kuga nu a afectat structura în niciun fel, cu excepția parametrilor individuali mici. Struturile McPherson sunt utilizate în față, iar roțile din spate se bazează pe un design independent multi-link. Suspensia este completată de o listă solidă de sisteme diverse: ABS, EBD, ESP, EBA și HLA.

Configurațiile mai scumpe au primit, de asemenea, un sistem inteligent de control al traiectoriei, un sistem de control în viraje, tehnologie de monitorizare a punctului mort, un sistem care frânează automat „Active City Stop”, precum și un sistem inteligent de tracțiune integrală de nouă generație. Direcția este foarte ușoară datorită servodirecției electronice.

Siguranța Kuga II

În timpul testelor Euro NCAP, versiunea anterioară a fost aproape un exemplu de urmat. Când a fost testat în timpul testului accidental al Ford Kuga 2, modelul a reușit să reproducă succesul. Dar acest lucru nu este surprinzător, deoarece partea corpului a devenit mai rigidă, au început să instaleze curele cu pretensionatoare duble și tetiere active din față. Numărul airbagurilor a crescut de la 4 la 7.

Compania a decis să abordeze selecția celorlalte sisteme de securitate cât mai atent posibil. Cea mai bună opțiune are un sistem care poate preveni răsturnarea și, plătind 28.400 de ruble, puteți instala pachetul de asistență pentru șofer. Un astfel de pachet are sisteme automate de frânare, urmărirea punctelor oarbe și monitorizarea presiunii în anvelope.

Specialiștii americani au folosit un sistem inteligent de securitate (IPS) pentru Ford Kuga din a doua generație. Există un sistem care vă ajută să porniți când mașina este în creștere. În timpul frânării de urgență, alarma este activată automat. Se pare că, din punct de vedere al siguranței, Ford Kuga 2013-2014 are cele mai bune din prima generație și sisteme mai avansate care îndeplinesc standardele europene.

Testul de impact al crossover-ului compact american a confirmat doar că compania este preocupată de siguranța nu numai a persoanelor care stau în interior, ci și a altor utilizatori ai drumului, precum și a pietonilor. Pe baza ratingului de siguranță al companiei independente Euro NCAP, modelul Ford Kuga din 2015 a primit maximum 5 stele.

Opțiuni și preț Kuga II

Marketerii companiei au simplificat semnificativ lista seturilor complete și numele acestora, astfel încât cumpărătorul să le poată înțelege cu ușurință. Există 4 configurații în total: Trend, Trend Plus, Titanium și Titanium Plus. Cea mai accesibilă versiune, numită Trend, are un pachet electric pentru toate geamurile și oglinzile exterioare, role de oțel de 17 inci, un sistem de pornire cu cheie, aer condiționat, șapte airbag-uri și un sistem audio cu 6 difuzoare.

Această opțiune este estimată la cel puțin 1.349.000 de ruble. Pentru un motor de 2,5 litri de 150 de cai putere, o transmisie automată cu 6 trepte și tracțiune față. O versiune mai avansată a „Trend Plus” are o funcție de scaune încălzite instalate în partea din față, o opțiune pentru parbriz încălzit, control climatic cu zonă dublă și șine de acoperiș. O versiune similară are un preț de la 1.429.000 de ruble pentru tracțiunea față, un motor de 1.6 litri de 150 de cai putere și o transmisie manuală cu șase trepte.

De la 1.569.000 de ruble vor trebui plătite pentru tracțiunea integrală și o transmisie automată. Titanium are, de asemenea, senzori de lumină și ploaie, un sistem multimedia Ford Sync cu sistem muzical Sony, cruise control și un sistem de intrare fără cheie. Eticheta de preț începe de la 1.699.000 de ruble. pentru un motor de 1,6 litri de 150 de cai putere asociat cu o transmisie automată cu șase trepte și un sistem de tracțiune integrală.

Cea mai bogată în echipamente va fi configurația Titanium Plus. Are un acoperiș panoramic spre scaunele din spate, cu funcție de acționare electrică, role de 18 inch, un navigator, o cameră din spate și iluminare interioară multicoloră. Pentru toate acestea, va trebui să plătiți cel puțin 1.949.000 de ruble pentru un motor de 1.6 litri de 182 de cai putere, cu un sistem „automat” cu șase trepte și un sistem de tracțiune integrală.

În plus, va fi posibil să instalați opțional un sistem activ de asistență la parcare și o tehnologie care vă permite să deschideți portbagajul fără mâini. Este clar că, în ceea ce privește numărul de funcții diferite, Kuga este capabil să ocolească aproape toți colegii săi de clasă.

Restilarea generației Ford Kuga II (2016-prezent)

În cadrul Salonului Auto de la Geneva din martie 2016, a fost prezentat modelul crossover compact actualizat Ford Kuga 2. În realitate, exteriorul Ford Kuga 2017-2018 într-un corp proaspăt a fost declasificat în toamna anului 2015.

Apoi, la spectacolul din Los Angeles, compania americană de automobile a prezentat o versiune restilizată a Ford Escape 3, care reprezenta un portret precis al Kugo pentru piața nord-americană. Producția modelului actualizat este încă în desfășurare.

Exterior

Exteriorul caroseriei noutății în performanța stilistică a devenit similar cu „congenerii” din linia Ford crossover - Ford EcoSport și Ford Edge. Zona nasului mașinii a primit un trapez solid al grilei radiatorului, o altă bară de protecție, unde există faruri de ceață originale încorporate, faruri noi adaptabile și o capotă cu relief modificat.

Interesant este că farurile au bi-xenon și colțuri înguste ale luminilor de zi cu LED. Mașina nu pare voluminoasă și copleșitoare, deși caroseria este de fapt destul de masivă și încăpătoare. Secțiunea laterală are o formă dinamică, cu un acoperiș înclinat și arcuri de roată „umflate”.

Au decis să extindă paleta de vopsea pentru vopsirea corpului cu ajutorul a două noi opțiuni - Guard Grey și Copper Pulse. Sunt disponibile o gamă largă de role de aliaj ușor de 17 ", 18" și 19 ". Pe aripile laterale din față există mici "branhii", parcă sugerează prezența caracteristicilor sportive. Pupa are nuanțe de lumină laterale noi și o bară de protecție cu o formă retușată.

Luminile LED sunt plăcute ochiului. Notele sportive sunt urmărite în difuzor cu o pereche de „trunchiuri” ale sistemului de evacuare. Dacă comparăm noul Ford Kugo 2018-2019 cu versiunea pre-styling care a debutat în 2012, versiunea îmbunătățită a mașinii a început să arate mai sportivă și mai solidă. Din versiunea anterioară, un kit practic de caroserie din plastic nu a dispărut nicăieri. Versiunile de top au o bară de remorcare care se extinde cu ajutorul unei acționări electrice, ceea ce este foarte practic.

Interior

Totul în interiorul vehiculului este confortabil și frumos. Salonul a fost realizat folosind o țesătură plăcută, dar, ca opțiune, puteți cumpăra o configurație mai solidă, unde există un interior din piele. Nu va funcționa pentru a îndeplini elementele de fixare deschise. Deasupra, iluminatul decorativ este prevăzut cu umplere cu LED-uri. Există prezența unui volan multifuncțional, care este iubit de mulți, care are multe chei de control diferit.

Tabloul de bord destul de confortabil arată, de asemenea, frumos. Interiorul Ford Kugo II 2018 a fost echipat cu cotiere și suporturi pentru pahare, precum și un sistem audio bun. Spatele scaunelor auto s-a dovedit a fi confortabil, în fața scaunelor erau echipate cu suport lateral. Opțiunile de top au un ecran de 8 inci în echipament, care funcționează împreună cu un sistem multimedia modern.

Acesta din urmă poate sprijini controlul vocal, controlul gesturilor, sistemul de navigație, telefonul, precum și o cameră din spate. Este important de reținut că umplerea electronică a fost învățată să se sincronizeze cu dispozitivele mobile care rulează pe Android și iOS. Pârghia de comandă a cutiei de viteze, unitatea de control „climă” au început să arate diferit.

Configurații mai „saturate” Ford Kuga 2018 au un asistent de parcare modernizat opțional, cu un număr crescut de senzori cu ultrasunete în comparație cu versiunea pre-styling, sisteme de avertizare Active City Stop pentru amenințarea unei coliziuni frontale, care funcționează până la 50 de kilometri pe oră.

Puteți instala un acoperiș panoramic care se închide cu o perdea. Designul este acționat electric, ceea ce simplifică foarte mult utilizarea acestei funcții. Numeroase elemente ale decorului interior sunt acționate electric. Volanul, împreună cu scaunele din față, au primit astfel de setări, iar geamul și duzele din față au o funcție de încălzire.

Adevărul este că se spune că, datorită materialelor de finisare de înaltă calitate, Ford Cugo 2018 este cel pe care mulți îl sfătuiesc să îl cumpere în linia crossover-urilor compacte. Specialiștii au reușit să rezolve cu succes sistemul de izolare fonică. Inspecțiile au arătat că mașina era într-adevăr mult mai silențioasă. Mulți șoferi se bucură de apariția paletelor automate de direcție.

Am putut fi atenți la problema confortului în al doilea rând de scaune. Au apărut setările spătarului, iluminatul s-a îmbunătățit și a apărut o priză de 220V, din care acum sunt încărcate și dispozitivele mobile. În ceea ce privește capacitățile de marfă-pasageri ale modelului actualizat, acestea au rămas la nivelul anterior pre-reformă.

Mașina poate găzdui fără probleme 5 adulți, iar portbagajul este proiectat pentru 456 litri. Dacă este necesar, spătarele scaunelor din spate pot fi scoase, ceea ce va mări volumul la 1.653 litri de spațiu util.

Specificații II-restilizare

Powertrain II-restilizare

Pentru piața rusă, ca și până acum, au fost furnizate 3 centrale electrice. Lista începe cu o versiune de 2,5 litri cu patru cilindri a „atmosfericului”, care are un sistem de injecție distribuit. Această variantă dezvoltă 150 de "cai" și cuplu de 230 Nm. Urmează o unitate turbo de 1,6 litri care este alimentată direct. Motorul are două opțiuni de forțare: 150 cai putere și 240 N / m, precum și 182 cai putere și 240 N / m forțe de rotație.

Pentru țările din Lumea Veche, modelul restilizat vine cu „motoare” complet diferite. Linia de benzină a primit o unitate de putere EcoBoost cu patru cilindri de 1,5 litri, capabilă să dezvolte de la 120 la 182 cai putere și 240 Nm de forță maximă.

Gama diesel are un motor turbo de 1,5 litri care generează 120 „iepe” și 270 Nm, precum și un Duratorq de 2,0 litri, capabil să dezvolte de la 150 la 180 „cai” și 370-400 Nm cuplu.

Transmisie II-restilizare

Cu două unități de putere de 1,6 litri și o transmisie manuală sau automată „aspirată” cu șase trepte de 2,5 litri, cu un design clasic și foarte fiabil, care are convertoare de cuplu.

Tot cuplul este transmis fie roților din față, fie celor patru, prin tracțiune integrală inteligentă (include un ambreiaj cu mai multe plăci în puntea spate). Versiunea diesel vine cu o cutie de viteze manuală sau robotică cu 6 trepte.

Șasiu II-restilizare

Dacă luăm un plan constructiv, atunci versiunea restilizată a Ford Kuga 2018-2019 nu a primit nicio modificare. În față, puteți găsi în continuare suspensii independente McPherson și un design multi-link în spate. În ceea ce privește șasiul, aceasta, împreună cu rigiditatea optimă a suspensiei, oferă vehiculului înclinații sportive bune.

Kuga are un sistem de servodirecție electrică, care permite nu numai conservarea benzinei, ci și schimbarea reacției la volan, în funcție de ce viteză. De exemplu, atunci când conduceți încet (căutați un loc de parcare), este necesar un efort minim, iar atunci când conduceți rapid, tehnologia asigură o direcție mai ascuțită.

Înălțimea gardei la sol (200 milimetri) permite proprietarului să se simtă încrezător în condiții ușoare de off-road. Ca sistem de frânare, frânele cu disc sunt instalate pe toate roțile cu suport pentru sistemele electronice ABS, EBD și alți asistenți relevanți.

Siguranță II - restilizare

Dacă vorbim despre sistemele de securitate, noul produs din versiunea standard are sistemele electronice menționate mai sus ABS, ESP, asistenți la pornire în sus, un sistem care poate preveni răsturnarea, controlează tracțiunea în viraje și un senzor ERA-GLONASS. Versiunea Trend are 7 airbag-uri, care includ un airbag la genunchi pentru șofer.

Varianta de top a Titanium Plus, pe lângă tehnologiile standard, are faruri bi-xenon adaptive, un asistent la parcare cu opțiune de parcare perpendiculară, un sistem de navigație cu informații despre blocajele de trafic și o cameră din spate. Ca opțiune separată, există pachetul de asistență pentru șofer, care include un sistem avansat de frânare automată (Active City Stop).

În care intervalul de acționare a fost mărit la 50 de kilometri pe oră, asistentul de plecare a benzii și sistemul îmbunătățit de urmărire pentru monitorizarea zonelor „orb” cu funcția de notificare la ieșirea din alertă de parcare Cross-Traffic. În plus, există senzori de presiune a anvelopelor.

Test de zdrobire

Opțiuni și prețuri II-restilizare

Sunt furnizate în total 4 configurații: Trend, Trend Plus, Titanium și Titanium Plus. Versiunea de bază a „Trend” are o versiune cu tracțiune față a mașinii, potrivită pentru deplasarea pe liniile orașului și pe autostradă.

Versiunea standard nu a primit încălzitor de combustibil, senzori de parcare și Bluetooth, dar, ca opțiune separată, puteți instala funcția de încălzire a scaunului și sistemul de control al climei. În interior va fi tapițerie din țesături și un sistem audio standard cu un tablou de bord standard. În orice configurație există doar o transmisie automată. Prețul minim este de 1.494.000 de ruble.

A doua versiune a „Trend Plus” a primit deja o alegere de tracțiune față sau integrală. Costul începe de la 1.584.000 și 1.714.000 ruble. Această versiune are un motor modern de 1,5 litri, pe lângă „motorul”, care a fost instalat pe generația anterioară. Echipamentul de bază extins a primit un aparat de aer condiționat care menține regimul optim de temperatură în interiorul crossover-ului compact.

Urmează titanul mai scump, care este deja disponibil cu 3 unități de putere, tracțiune față și tracțiune integrală. Prețul minim este de 1.692.000, 1.812.000 și 1.902.000 ruble. Ca opțiuni suplimentare, există un finisaj de calitate superioară, reprezentat de piele și plastic moale, precum și garnituri de aluminiu.

În plus, există un acoperiș panoramic, optică cu LED-uri, sistem de control al climei, regulator de viteză și alte tehnologii electronice bine cunoscute pentru controlul unei mașini pe carosabil. Penultima configurație a primit jante din aliaj de 18 inci cu identitate corporativă. Este important să rețineți că compania producătoare a decis să facă mașina mai asemănătoare nu cu un SUV, ci cu un crossover sport.

Lista seturilor complete este completată de versiunea Titanium Plus. Această opțiune este furnizată numai cu cea mai puternică centrală electrică și cu un sistem de tracțiune integrală.... Lista de opțiuni este imensă. Unele pot fi remarcate: sistemul de parcare automată și controlul coborârii, urcarea în sus. Sistemul de control al vitezei de croazieră este capabil să mențină limita de viteză necesară și distanța necesară cu vehiculul în față.

Vehicul complet echipat are sistem de climatizare cu zonă duală, interior din piele, scaune și volan electric încălzite din față, role de 18 inch, faruri bi-xenon, trapa panoramică, sistem multimedia SYNC 3 și sistem muzical pentru 9 difuzoare. Valoarea „inițială” a configurației de top este estimată la 2.102.000 de ruble.

Opțiuni și prețuri

Există multe motive pentru aceasta. Mașina s-a dovedit a fi practică și destul de fiabilă și are, de asemenea, un aspect atractiv și interior. Noutatea a fost concepută cu accent pe faptul că familia trecută pierdea în fața numeroaselor vehicule ale acestei nișe în ceea ce privește stilul și echipamentul. Dar este demn de remarcat faptul că va trebui să plătiți bine pentru unele opțiuni. Prin urmare, depinde de dvs. să decideți dacă cumpărați sau nu această mașină.

Echipament	preț, frecați.
2.5 (150 CP) Trend AT6	1 494 000
2.5 (150 CP) Trend Plus AT6	1 584 000
2.5 (150 CP) Titan AT6	1 692 000
1.5 (150 CP) Trend Plus AT6 AWD	1 714 000
1,5 (150 CP) Titan AT6 AWD	1 812 000

Spațiile și dimensiunile caroseriei Ford Kuga 2 / Escape începând cu 2012. Dimensiuni ford kuga 2

După analiza tendințelor globale din industria auto și a statisticilor de vânzări, putem concluziona că crossover-urile de astăzi sunt extrem de populare. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece o astfel de mașină poate fi folosită pentru conducerea orașului sau pentru călătorii în afara orașului. Avantajul crossover-ului este că are o dimensiune suficient de mare pentru o mișcare confortabilă de 5 - 7 persoane, în timp ce dimensiunea portbagajului vă permite să transportați un număr mare de lucruri. Dimensiunile Ford Kuga corespund pe deplin parametrilor crossover-ului de top: caracteristici tehnice, volumul portbagajului, garda la sol.

În funcție de dimensiune, se disting următoarele tipuri de crossover-uri:

• Mini.
• Mărime mică.
• Compact.
• Mijlocii.
• Dimensiune completă.

Unul dintre cei mai proeminenți reprezentanți ai segmentului de crossover compact este Ford Kuga 2014-2017, care are un design modern, aspect șic și caracteristici tehnice excelente.

Avantajul crossover-ului Ford Kuga față de berline, break și hatchback este următorul:

• Tracțiune integrală (în unele niveluri de asamblare).
• Spațiu interior spațios.
• Talie inalta.
• Gardă la sol mare.

Mai mult, o caracteristică a unei astfel de mașini este că se poate deplasa cu ușurință pe teren ușor, poate face față drumurilor proaste fără probleme etc. În același timp, are o manevrabilitate și o economie bune, de care SUV-urile uriașe nu se pot lăuda. Acest lucru se realizează datorită faptului că crossover-ul are o platformă auto, dar dimensiuni crescute.

Pentru prima dată, mașina Ford Kuga a apărut în 2008 și a cucerit imediat consumatorii cu parametrii și aspectul său. Cea mai recentă generație a crossover-ului a fost introdusă în 2013. Până în prezent, cifrele de vânzări ale modelului arată rezultate bune, iar interesul șoferilor pentru mașină este în continuă creștere. În multe privințe, acest lucru a devenit posibil datorită aspectului agresiv și memorabil.

Cea mai recentă generație a crossover-ului a devenit mai solidă, cu ferestre mărite, faruri înguste și pasaje largi ale roților. Capătul frontal pare a fi pătrat, deoarece nu există linii netede în tranziția către parbriz. Vom discuta dimensiunile mai târziu, dar să spunem în avans că sunt impresionante pentru acest segment.

Dimensiuni și dimensiuni

Versiunea Ford Kuga 2014 - 2017 are o dimensiune destul de mare pentru clasa sa. În general, este mai aproape de un sedan decât de un SUV și, prin urmare, nu trebuie să ne așteptăm la un volum imens. Dimensiunile generale ale mașinii vă permit să transportați confortabil pasagerii și lucrurile personale. Apropo, portbagajul cu scaunele din spate rabatate este de doar 456 litri, cu toate acestea, dacă le rabatați, avem 1653 litri de spațiu, ceea ce este deja destul de serios. Mai mult, lungimea mașinii de peste 4 metri (4524 cm, mai exact) vă permite să transportați articole voluminoase, unele materiale de construcție etc. Dimensiunile Ford Kuga permit utilizarea sa în multe feluri și, prin urmare, un astfel de crossover poate fi numit pe bună dreptate universal atât pentru călătoriile zilnice prin oraș, cât și pentru transportul de mărfuri.

Greutatea vehiculului poate varia de la 1.580 la 1.707 kg, în funcție de configurația specifică și setul de echipamente. Capacitatea de transport este destul de bună și este de aproximativ 520 kg. Numărul standard de locuri în mașină este de 5, iar toți pasagerii pot fi cazați destul de confortabil, deoarece canapeaua din spate este mai confortabilă decât pe sedan sau hatchback. Veți fi, de asemenea, mulțumit de garda la sol - 197 cm și, prin urmare, dacă conduceți adesea pe drumuri proaste, atunci veți aprecia acest indicator.

În ceea ce privește restul parametrilor, Ford Kuga 2014-2017 are următoarele dimensiuni:

• Lățime - 1838cm.
• Înălțime - 1745 cm.
• Pista din spate are 1565 cm.
• Calea frontală are 1563 cm.
• Ampatamentul este de 2690 cm.

Dacă analizăm dimensiunea eroului nostru de astăzi și a concurenților săi din clasă, atunci putem spune cu siguranță că crossover-ul de la compania Ford nu este în niciun fel inferior și, în unele poziții, este semnificativ superior lor. Prin urmare, dacă aveți nevoie de o mașină compactă bună pentru fiecare zi, dar și dimensiunea este importantă, atunci acordați atenție acestui model. Mai mult, interiorul mașinii este, de asemenea, destul de bun și despre asta vom vorbi mai departe.

Salon și caracteristicile sale

În general, dimensiunile cabinei Ford Kuga fac posibilă acomodarea confortabilă nu numai a șoferului, ci și a tuturor pasagerilor săi. Trei adulți se pot așeza confortabil pe bancheta din spate și nu se vor simți constrânși sau limitați. Nici călătoriile lungi pe distanțe mari nu vor fi o problemă.

Acest lucru se realizează nu numai datorită volumului intern total, ci și datorită scaunelor confortabile, în special celor două din față, echipate cu un suport lateral bun. Au un număr mare de ajustări diferite și, prin urmare, toată lumea le poate personaliza pentru sine, ținând cont de construcție și de preferințele personale. În ceea ce privește rândul de scaune din spate, acesta este, de asemenea, destul de avansat și vă permite să reglați poziția spătarului.

Designul interior al Ford Kuga a fost clar copiat din modelul Focus, în timp ce există încă câteva caracteristici. Panoul central are un număr mare de butoane care creează un efect aglomerat. Cu toate acestea, în timp te obișnuiești cu ele și nu există probleme cu utilizarea lor.

O opțiune plăcută este deschiderea fără contact a portbagajului, atunci când trebuie doar să ridici mâna și se declanșează un senzor special.

Prezentare generală Ford Kuga 2011 (interior, exterior).

Testul Ford Kuga 2012-2015 (Ford Kuga) cu Shatalin Alexander

Testul Ford Kuga. Anton Avtoman

Ford Kuga 2.0 diesel TEST DRIVE

Noul test Ford Kuga (Ford Kuga)

Materiale utile

31.08.2017 Andrey Pavlyuk

Despre autor

fordprof.ru

Ford Kuga 2 din 2012, manual măsurători corp online

Poziţie	Nume	Decalaj	Aliniere
1	Aripa - Pilonul "A"	2,2 mm ± 1,5 mm	0,0 mm ± 2,0 mm
2	Fender - Ușa din față	3,4 mm ± 1,5 mm	0,5 mm ± 1,5 mm
3	Garnitură de protecție - Garnitura ușii din față	7,0 mm	0,5 mm
4	Ușa din față - partea corpului	13,7 mm ± 2,5 mm	3,0 mm ± 2,7 mm
5	Ușa din față - Ușa din spate (sus)	4,5 mm ± 2,7 mm	0,0 mm ± 2,9 mm
6	Ușa din față - Ușa din spate (jos)	3,4 mm ± 1,5 mm	0,0 mm ± 2,0 mm
7	Garnitura ușii din față - Garnitura ușii din spate	7,0 mm	0,0 mm ± 5,0 mm
8		13,7 mm ± 2,5 mm	3,0 mm ± 2,7 mm
9	Ușa din spate - Geamul lateral	3,4 mm ± 1,5 mm	0,0 mm ± 2,5 mm
10	Ușa din spate - partea corpului	3,4 mm ± 1,5 mm	0,0 mm ± 2,5 mm
11	Ușa din spate - Garnitura arcului roții din spate	3,7 mm ± 2,2 mm	-
12	Garnitură ușă spate - Garnitură arcadă roată spate	6,0 mm ± 0,0 mm	0,5 mm ± 0,0 mm
13	Căptușeală a arcului roții spate - Peretele lateral al caroseriei	0,0 mm ± 0,8 mm	-
14	Garnitura arcului roții spate - Garnitura barei de protecție spate	0,0 mm ± 0,8 mm	-
15	Capacul barei de protecție spate - partea corpului	0,0 mm ± 0,5 mm	0,8 mm ± 1,5 mm
16	Lumină spate - Partea corpului	2,0 mm ± 1,7 mm	0,0 mm ± 1,6 mm

krutilvertel.com

Ford Kuga: dimensiuni, greutate, volumul portbagajului

Ford Kuga: caracteristici și dimensiuni

Ford Kuga 2 pentru istoria sa nu foarte lungă a reușit să cucerească inimile a milioane de șoferi din întreaga lume. Ford Kuga este într-adevăr o mașină foarte decentă, care este atât de convenabilă de utilizat încât este potrivită nu numai pentru bărbații brutali, ci și pentru fetele fragile. În ciuda faptului că Ford Kuga este un crossover cu dimensiuni impresionante, Ford Kuga seamănă mai mult cu un sedan în ceea ce privește ușurința de administrare. Mașina s-a dovedit a fi foarte spațioasă și confortabilă. Dimensiunile generale ale modelului Ford Kuga sunt concepute astfel încât doi sau chiar trei adulți să poată încap cu ușurință pe bancheta din spate și să nu fie deloc înghesuiți. Aici ar trebui să li se acorde credit dezvoltatorilor de mașini. Apropo, salonul primei generații a lui Kuga nu a fost cel mai confortabil. Proprietarii de mașini se plângeau adesea că pasagerii erau foarte înghesuiți pe scaunele din spate. În a doua generație Kuga, acest defect a fost corectat, datorită faptului că dimensiunea ford kuga a fost ușor crescută.

Ford Kuga: dimensiunile corpului și ale portbagajului

Comparativ cu prima generație Ford Kuga, ale cărei dimensiuni generale au provocat în mod repetat critici din partea proprietarilor, Ford Kuga 2 și-a schimbat ușor dimensiunile. În primul rând, modificările au afectat lungimea mașinii. Pentru a fi mai precis, lungimea Kuga a crescut cu 81 mm, iar acum este de 4443 mm. Lățimea mașinii rămâne aceeași: 1842 mm. Același lucru este valabil și pentru înălțimea vehiculului. Înălțimea Ford Kuga fără balustradă este de 1677 mm, iar cu balustrada este de 1710 mm. Portbagajul mașinii Ford Kuga merită o atenție specială. Volumul portbagajului este de 360 ​​de litri. Un astfel de portbagaj va fi foarte convenabil pentru persoanele care merg foarte des din oraș cu familia. Astfel, la Ford Kuga, dimensiunea portbagajului este un plus cert pentru călătoriile pe distanțe lungi. Nu mai trebuie să alegi ce să iei cu tine și ce să lași acasă. Apropo, roata de rezervă se află în același loc, în portbagaj.

În ceea ce privește masa, mașina Ford Kuga nu este nicidecum ușoară. Greutatea vehiculului variază în funcție de model și echipament. Deci, greutatea Ford Kuga 2.0 Duratorq TDCi, FWD în configurația de bază este de 2060 kg. 2.0 Duratorq TDCi, AWD este puțin mai greu ca standard. Greutatea sa este de 2130 kg.

Deci, să numim toate dimensiunile Ford Kuga în valori numerice:

• Lungime - 4443 mm
• Lățime (fără oglinzi) - 1842 mm
• Înălțime fără șine de acoperiș - 1677 mm
• Înălțime cu șine - 1710 mm
• Ampatament - 2690 mm
• Calea frontală - 1574-1580 mm
• Pista din spate - 1584-1590 mm
• Gardă la sol (gardă) - 195 mm
• Volumul portbagajului (opțiune pentru 5 locuri) - 360 l
• Volumul portbagajului (2 locuri) - 1355 L

Dacă comparăm această mașină cu crossover-urile altor mărci, atunci dimensiunile Ford Kuga nu sunt cele mai impresionante, prin urmare este ușor și plăcut să conduci o mașină, după cum reiese din comentariile superbe ale proprietarilor Ford Kuga.

my-kuga.ru

Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (150 CP, benzină, 2012)

Acasă ›Ford› Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (2012) - Dimensiuni

SUV / SUV, număr de uși: 5, număr de locuri: 5, dimensiuni: 4524,00 mm x 1838,00 mm x 1702,00 mm, greutate: 1580 kg, cilindree motor: 1596 cm3, arbore cu came dublu (DOHC), număr de cilindri: 4 , supape pe cilindru: 4, putere maximă: 150 CP. @ 5700 rpm, cuplu maxim: 240 Nm @ 1600 - 4000 rpm, accelerație de la 0 la 100 km / h: 9.70 s, viteză maximă: 195 km / h, trepte de viteză (mecanice / automate): 6 / -, tip de combustibil: benzină , consum de combustibil (oraș / autostradă / mixt): 8,3 l / 5,6 l / 6,6 l, roți: 7J X 17, 7.5JX 17, 7.5JX 18, 8J X 19, anvelope: 235/55 R17, 235/50 R18, 235/45 R19

Ford C-MAX Grand C-MAX (facelift 2015) 2.0 TDCi PowerShift S&S (diesel, 2015)	4519,00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 Duratec Ti-VCT (Benzină, 2010)	4520,00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.0 EcoBoost S&S (Benzină, 2010)	4520,00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 EcoBoost SCTi S&S (benzină, 2010)	4520,00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 Duratorq TDCi DPF (Diesel, 2010)	4520,00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 Duratorq TDCi DPF S&S (diesel, 2010)	4520,00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 2.0 Duratorq TDCi DPF (Diesel, 2010)	4520,00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 2.0 Duratorq TDCi DPF Automatic (Diesel, 2010)	4520,00 mm
	4524,00 mm
	4524,00 mm
	4524,00 mm
	4524,00 mm
	4524,00 mm
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi L (Diesel, 2003)	4525,00 mm
Ford Focus Turnier (SUA) 2.0i 16V SE Automatic (Benzină, 1999)	4526,00 mm
Ford Focus Turnier (SUA) 2.0i 16V SE (Benzină, 1999)	4526,00 mm
Ford Explorer (U2) 4.0 XL (Benzină, 1996)	4530,00 mm
Ford Explorer (U2) 4.0 XL 4WD (Benzină, 1996)	4530,00 mm
Ford Explorer (U2) 4.9 XL (Benzină, 1999)	4530,00 mm
	4531,00 mm
	4531,00 mm

Ford Explorer II 4.6i V8 (Benzină, 2003)	1832,00 mm
Ford Explorer II 4.0i V6 (Benzină, 2003)	1832,00 mm
Ford Explorer II 5.4 L 3V FWD (Benzină, 2003)	1832,00 mm
Ford Explorer II 5.4 L 3V AWD (Benzină, 2003)	1832,00 mm
Ford Explorer II 4.0 I V6 12V 4WD FFV (Benzină, 2005)	1832,00 mm
Ford Explorer II 4.0 I V6 12V Sport Trac 4WD (Benzină, 2005)	1832,00 mm
Ford Explorer II 4.6i V8 4WD (Benzină, 2003)	1832,00 mm
Ford Explorer II 4.0 I V6 4WD (Benzină, 2003)	1832,00 mm
Ford Kuga I 2.0 TDCi 4x4 (diesel, 2008)	1832,00 mm
Ford Kuga I 2.0 TDCi (diesel, 2008)	1832,00 mm
Ford Focus Cabriolet II 2.0 Duratec 16V (Benzină, 2006)	1834,00 mm
Ford Fusion (SUA) 2.3i 16V (Benzină, 2005)	1834,00 mm
Ford Fusion (SUA) 3.0 I V6 24V (Benzină, 2005)	1834,00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 1.5 EcoBoost (benzină, 2016)	1838,00 mm
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (Benzină, 2012)	1838,00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 1.5 TDCI (diesel, 2016)	1838,00 mm
Ford Kuga II 2.0 TDCi (diesel, 2012)	1838,00 mm
	1838,00 mm
	1838,00 mm
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost 4x4 Automatic (Benzină, 2012)	1838,00 mm
	1838,00 mm
Ford Kuga II 2.0 TDCi 4x4 (diesel, 2012)	1838,00 mm
	1838,00 mm
Ford Kuga II 2.0 TDCi 4x4 Automatic (Diesel, 2012)	1838,00 mm
	1838,00 mm
Ford Focus II Sedan 1.4 Duratec 16V (Benzină, 2005)	1840,00 mm

Ford Kuga II 1.6 EcoBoost 4x4 Automatic (Benzină, 2012)	1701,00 mm
Ford Kuga II 2.0 TDCi 4x4 (diesel, 2012)	1701,00 mm
Ford Kuga II 2.0 TDCi 4x4 Automatic (Diesel, 2012)	1701,00 mm
Ford Escape 2.3i 16V 4WD Automatic (Benzină, 2003)	1702,00 mm
Ford Escape 2.3i 16V 4WD (Benzină, 2003)	1702,00 mm
Ford Escape 2.3i 16V (Benzină, 2003)	1702,00 mm
Ford Escape 2.3i 16V Automatic (Benzină, 2003)	1702,00 mm
Ford Escape 2.0 I 16V XLS (Benzină, 2000)	1702,00 mm
Ford Escape 2.0 I 16V XLS 4WD (Benzină, 2000)	1702,00 mm
Ford Escape 3.0 I V6 24V XLT (Benzină, 2000)	1702,00 mm
Ford Escape 3.0 I V6 24V XLT 4WD (Benzină, 2000)	1702,00 mm
Ford Escape 2.3 I 16V Hybrid (Benzină, 2005)	1702,00 mm
Ford Escape 2.3 I 16V Hybrid AWD (Benzină, 2005)	1702,00 mm
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (Benzină, 2012)	1702,00 mm
Ford Kuga II 2.0 TDCi (diesel, 2012)	1702,00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 1.5 EcoBoost (benzină, 2016)	1703,00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 1.5 TDCI (diesel, 2016)	1703,00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 1.5 TDCI PowerShift (diesel, 2016)	1703,00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 2.0 TDCI (diesel, 2016)	1703,00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 1.5 EcoBoost 4x4 Automatic (benzină, 2016)	1703,00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 2.0 TDCI 4x4 (diesel, 2016)	1703,00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 2.0 TDCI 4x4 PowerShift (diesel, 2016)	1703,00 mm
Ford Edge II 2.0 TDCi (diesel, 2016)	1707,00 mm
Ford Edge II 2.0 TDCi PowerShift (Diesel, 2016)	1707,00 mm
Ford Explorer I 4.0 V6 (benzină, 1991)	1709,00 mm
Ford Kuga I (facelift 2010) 2.0 Duratorq TDCi DPF (diesel, 2010)	1710,00 mm

Volvo V50 II 2.4 D5 Automatic (Diesel, 2006)	4522,00 mm
Volvo V50 II 2.4 D5 MT (diesel, 2007)	4522,00 mm
Volvo V50 II 2.5 T5 AVVD Automatic (Benzină, 2007)	4522,00 mm
Volvo V50 II 2.5 T5 AVVD MT (Benzină, 2007)	4522,00 mm
Nissan Primera Hatch (P11) 2.0 16V (Benzină, 1996)	4522,00 mm
Nissan Primera Hatch (P11) 2.0 TD (Diesel, 1996)	4522,00 mm
Maserati 4300 GT Coupe 4.3 (Benzină, 2002)	4523,00 mm
Maserati Coupe 4.2 I V8 32V (Benzină, 2002)	4523,00 mm
Maserati GranSport 4.2 I V8 32V (Benzina, 2004)	4523,00 mm
Land Rover Discovery I 2.0i 4WD Automatic (Benzină, 1995)	4524,00 mm
Land Rover Discovery I 2.0i 4WD (Benzină, 1995)	4524,00 mm
Land Rover Discovery I 3.9i V8 (Benzină, 1994)	4524,00 mm
Land Rover Discovery I 3.9i V8 Automatic (Benzină, 1994)	4524,00 mm
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (Benzină, 2012)	4524,00 mm
Saturn SL (55-Type) 1.9i (benzină, 1995)	4524,00 mm
Saturn SL (55-Type) 1.9i Automatic (Benzină, 1995)	4524,00 mm
Saturn SL (55-Type) 1.9i 16V (Benzină, 1995)	4524,00 mm
Saturn SL (55-Type) 1.9i 16V Automatic (Benzină, 1995)	4524,00 mm
Saturn SW (tip 85) 1.9i 16V Automat (Benzină, 1996)	4524,00 mm
Saturn SW (tip 85) 1.9i 16V (benzină, 1996)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 1.8 I (benzină, 1998)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 1.8 I 16V (benzină, 1998)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 1.8 I 16V Automatic (Benzină, 1998)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 1.9 D (diesel, 1998)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 1.9 Turbo D (Diesel, 1998)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 1.9 Turbo D Automatic (Motorina, 1998)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 2.0 I (benzină, 1998)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 2.0 I 16V Automatic (Benzină, 1998)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 2.0 I 16V (benzină, 1998)	4524,00 mm

Renault Kadjar 1.6 Energy DCi 4WD (Diesel, 2015)	1836,00 mm
Cadillac XLR 4.6 I V8 32V (Benzină, 2003)	1836,00 mm
Cadillac XLR 4.4 I V8 32V XLR-V (Benzină, 2006)	1836,00 mm
Lincoln Continental VII 3.8 (benzină, 1992)	1836,00 mm
Peugeot 3008 (facelift 2013) 1.6 BlueHDI FAP (diesel, 2015)	1837,00 mm
Peugeot 3008 1.6 HDi (diesel, 2009)	1837,00 mm
Peugeot 3008 (facelift 2013) 1.6 BlueHDI Automatic FAP (diesel, 2015)	1837,00 mm
Peugeot 3008 1.6 VTI (benzină, 2009)	1837,00 mm
Peugeot 3008 2.0 HDi FAP (diesel, 2009)	1837,00 mm
Peugeot 3008 2.0 HDi Hybrid (diesel, 2012)	1837,00 mm
Jeep Liberty II 3.7 I V6 12V (Benzină, 2007)	1838,00 mm
Jeep Liberty II 3.7 I V6 12V 4WD (Benzină, 2007)	1838,00 mm
Jeep Liberty II 3.7 I V6 12V Automatic (Benzină, 2007)	1838,00 mm
Jeep Liberty II 3.7 I V6 12V 4WD Automatic (Benzină, 2007)	1838,00 mm
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (Benzină, 2012)	1838,00 mm
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.0 I (Benzină, 1999)	1839,00 mm
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.7 I V8 (Benzină, 1999)	1839,00 mm
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 3.1 TD (Diesel, 1999)	1839,00 mm
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 3.1 TD Automatic (Diesel, 1999)	1839,00 mm
Infiniti QX4 3.5 I V6 24V (Benzina, 2001)	1839,00 mm
Jeep Cherokee (KK) 2.8 CRD (Diesel, 2008)	1839,00 mm
Jeep Cherokee (KK) 3.7 V6 (benzină, 2008)	1839,00 mm
Infiniti QX4 3.5 I V6 24V AWD (Benzină, 2001)	1839,00 mm
Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI BMT (benzină, 2016)	1839,00 mm
Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI ACT BMT (Benzină, 2016)	1839,00 mm
Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI DSG ACT BMT (Benzină, 2016)	1839,00 mm
Volkswagen Tiguan Allspace 1.4 TSI BMT (Benzină, 2016)	1839,00 mm
Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI BMT (diesel, 2016)	1839,00 mm
Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI 4MOTION ACT BMT (Benzină, 2016)	1839,00 mm

Nissan NP 300 Pick-up (D22) 2.5 DCi Single Cab (Diesel, 2008)	1700,00 mm
Citroen ZX (N2) 1.1 (benzină, 1991)	1700,00 mm
Saturn VUE II 2.4i AWD (Benzină, 2007)	1701,00 mm
Saturn VUE II 2.4i Hybrid (benzină, 2007)	1701,00 mm
Saturn VUE II 2.4i 2WD (benzină, 2007)	1701,00 mm
Saturn VUE II 3.5i AWD (Benzină, 2007)	1701,00 mm
Saturn VUE II 3.5i 2WD (benzină, 2007)	1701,00 mm
Saturn VUE II 3.6i AWD Automatic (Benzină, 2007)	1701,00 mm
Saturn VUE II 3.6i 2WD (benzină, 2007)	1701,00 mm
Isuzu Rodeo Sport Cabrio (UTS-145) 2.2 I 16V 2WD (Benzină, 1998)	1702,00 mm
Isuzu Rodeo Sport (UTS-145) 3.2 I V6 24V 2WD (Benzină, 1998)	1702,00 mm
Isuzu Rodeo Sport (UTS-145) 3.2 I V6 24V 4WD (Benzină, 1998)	1702,00 mm
Pontiac Aztec 3.4 I V6 FWD (Benzină, 1999)	1702,00 mm
Pontiac Aztec 3.4 I V6 AWD (Benzină, 1999)	1702,00 mm
Chevrolet Blazer II 4.3 I V6 4 WD (Benzină, 1994)	1702,00 mm
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (Benzină, 2012)	1702,00 mm
BMW X6 (F16) 35i XDrive (Benzină, 2014)	1702,00 mm
BMW X6 (F16) 30d XDrive (Diesel, 2014)	1702,00 mm
BMW X6 (F16) 40d XDrive (Diesel, 2014)	1702,00 mm
Porsche Cayenne II (facelift 2014) Turbo 4.8 V8 4x4 Tiptronic (Benzină, 2014)	1702,00 mm
Porsche Cayenne II (facelift 2014) Turbo S 4.8 V8 4x4 Tiptronic (Benzină, 2015)	1702,00 mm
BMW X6 (F16) 50i XDrive (Benzină, 2014)	1702,00 mm
BMW X6 (F16) M50d (diesel, 2014)	1702,00 mm
Pontiac Torrent 3.4 I V6 12V AWD (Benzină, 2006)	1703,00 mm
Volkswagen Touareg I (7L) 5.0 V10 TDI (Diesel, 2002)	1703,00 mm
Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 1.4 TSI BMT (benzină, 2011)	1703,00 mm
Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 2.0 TDI BMT (diesel, 2011)	1703,00 mm
Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 1.4 TSI 4MOTION (benzină, 2011)	1703,00 mm
Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 2.0 TDI 4MOTION (diesel, 2011)	1703,00 mm
Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 2.0 TSI 4MOTION (benzină, 2011)	1703,00 mm
Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 2.0 TDI 4MOTION DSG (diesel, 2011)	1703,00 mm

www.thecaryoudrive.com

Specificații 2018-2019 Ford Kuga / Ford Kuga 2

Mai jos sunt principalele caracteristici tehnice ale noului Ford Kuga 2 / Ford Kuga 2017-2018 într-un nou corp pentru piața rusă. Tabelul prezintă principalii parametri: dimensiuni generale, consum de combustibil (benzină), gardă la sol (gardă), greutate (greutate), volumul portbagajului și al rezervorului, motoare, cutii de viteze, tip de acționare, caracteristici dinamice etc.

Corp

Motor și transmisie

Motor și transmisie

Consultați distribuitorii autorizați pentru informații tehnice suplimentare.

Concurenți Changan CS75, Chery Tiggo 5, Citroen C5 Aircross, Dongfeng AX7, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval H6 Coupe, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander , Nissan X-Trail, Peugeot 3008, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600

roadres.com

Specificații Ford Kuga - motoare, consum de combustibil, tracțiune integrală

SUV-ul compact Ford Kuga din a doua generație, care a intrat pe piața rusă în martie 2013, este construit pe o platformă modificată Ford Focus 3. Deci, aproape toate elementele de suspensie ale crossover-ului sunt „proprii”, în același timp, configurația șasiului este familiară: în față - suporturi MacPherson, în spate - un link multiplu. Inginerii Ford au înzestrat Kugu cu un sistem de tracțiune integrată plug-in, numit Active Torque Coupling. Această schemă se bazează pe o transmisie frontală de bază și pe o puntea spate cuplată cu un ambreiaj cu mai multe plăci. Înapoi maxim este trimis până la 50% din cuplu, iar doza exactă este determinată de unitatea de control, care ia în considerare citirile multor senzori. O caracteristică a acestui sistem 4WD, utilizat și pe Ford Explorer, este că acționează puntea spate în momentul pe care îl consideră necesar, fără a aștepta alunecarea.

Gama de motoare a Fordului rus Kuga, asamblat în Tatarstan, a suferit modificări de mai multe ori în timpul prezenței sale pe piață. Astăzi, crossover-ul are următoarele motoare pe benzină:

• 2,5 Duratec 150 CP, 230 Nm - un design japonez clasic, testat în timp, „atmosferic”.
• 1.6 EcoBoost 150 CP, 240 Nm - motor turbo cu injecție directă și sistem de schimbare de fază pe ambii arbori.
• 1,6 EcoBoost 182 CP, 240 Nm - analog al unei unități turbo de 150 de cai putere cu alte setări software. Are o putere crescută și un interval de cuplu mai mare de 1600-5000 rpm (pentru un motor de 150 CP, limita superioară este la 4000 rpm).

De la începutul vânzărilor în arsenalul SUV-ului a existat o unitate diesel Duratorq 2.0 cu un randament de 140 CP. și un cuplu de 320 Nm. Ulterior, motorul a căzut din gama de centrale electrice disponibile.

Două tipuri de cutii de viteze au fost atribuite motoarelor Ford Kuga - o „mecanică” cu 6 trepte și o „automată” cu 6 benzi cu indicele de fabricație 6F35. Transmisia manuală este proiectată doar pentru „turbo four” 1.6 EcoBoost 150 CP, în timp ce automata este combinată cu oricare dintre motoare. Versiunea cu un "aspirat" de 2,5 litri este disponibilă numai în configurație cu tracțiune față.

În ceea ce privește consumul de combustibil, cele mai noi motoare EcoBoost arată puțin mai de preferat. Se remarcă modificarea tracțiunii față cu 6MKPP, consumând aproximativ 6,8 l / 100 km în ciclul combinat. Consumul de combustibil al Ford Kuga 2.5 conform pașaportului este de 8,1 litri.

Specificații complete Ford Kuga a doua generație:

Parametru Ford Kuga 2.5 150 CP Ford Kuga 1.6 EcoBoost 150 CP Ford Kuga 1.6 EcoBoost 182 CP

Motor
Cod motor	-	JQMA / JQMB		JTMA
tipul motorului	benzină
Tipul injecției	distribuit	direct
Presurizare	Nu	există
Numărul de cilindri	4
Dispunerea cilindrilor	in linie
Număr de supape pe cilindru	4
Volum, metri cubi cm.	2488	1597
Diametrul cilindrului / cursa pistonului, mm	89,0 x 100,0	79,0 x 81,4
Putere, h.p. (la rpm)	150 (6000)	150 (5700)		182 (5700)
Cuplu, N * m (la rpm)	230 (4500)	240 (1600-4000)		240 (1600-5000)
Transmisie
Unitate de acționare	față	față	deplin	deplin
Transmisie	6АКПП	6MKPP	6АКПП	6АКПП
Suspensie
Tipul suspensiei față	tip independent MacPherson
Tip suspensie spate	multi-link independent
Sistem de franare
Frâne față	disc ventilat
Frâne spate	disc
Anvelope
Dimensiunea anvelopei	235/55 R17 / 235/50 R18
Dimensiunea discurilor	7.5Jx17 / 7.5Jx18
Combustibil
Tipul combustibilului	AI-95
Clasa de mediu	Euro 5
Volumul rezervorului, l	60
Consum de combustibil
Ciclul urban, l / 100 km	11.2	9.7	10.2	10.2
Ciclul de țară, l / 100 km	6.4	5.7	6.3	6.3
Ciclu combinat, l / 100 km	8.1	6.8	7.7	7.7
dimensiuni
număr de locuri	5
Numărul de uși	5
Lungime, mm	4524
Lățime, mm	1838
Înălțime, mm	1745
Ampatament, mm	2690
Calea roții din față, mm	1563
Șină roată spate, mm	1565
Volumul portbagajului (min / max), l	456/1653
Gardă la sol (gardă), mm	198
Greutate
Bordură, kg	1586	1580	1682	1682
Plin, kg	2200	2100	2250	2250
Masa maximă a remorcii (echipată cu frâne), kg	750	2000	1300	1300
Masa maximă a remorcii (fără frâne), kg	750
Caracteristici dinamice
Viteza maximă, km / h	185	195	192	200
Timp de accelerare la 100 km / h, s	9.7	9.7	10.7	9.7

avtonam.ru

Caracteristicile tehnice ale Ford Kuga - dimensiuni, consum de combustibil, dinamică, putere, accelerație 0-100 km / h

Ford Kuga

Această pagină conține specificațiile tehnice ale Ford Kuga. Toate modificările posibile sunt disponibile în tabelul de comparație. Puteți afla informații mai detaliate deschizând specificațiile mașinii de care aveți nevoie.

Model An Volum Putere Cr. cuplu Viteză Lungime Lățime Înălțime

	Kuga 2.0 TDCI FWD		2008	~ 2,0 l	136 h.p.	321 nm	183 km / h	4442,00 mm	1841,00 mm	1676,00 mm
	Kuga 2.0 TDCI		2008	~ 2,0 l	136 h.p.	321 nm	179 km / h	4442,00 mm	1841,00 mm	1676,00 mm
	Kuga 1.6 EcoBoost MT 2WD		2012	~ 1,6 l	150 h.p.	240 Nm	195 km / h	4524,00 mm	1838,00 mm	1744,00 mm
	Kuga 1.6 EcoBoost AT 4WD		2012	~ 1,6 l	150 h.p.	240 Nm	192 km / h	4524,00 mm	1838,00 mm	1744,00 mm
	Kuga 1.6 EcoBoost AT 4WD 182 CP		2012	~ 1,6 l	182 c.p.	240 Nm	200 km / h	4524,00 mm	1838,00 mm	1744,00 mm
	Kuga 2.0 TDCi Powershift 4WD		2012	~ 2,0 l	140 h.p.	320 Nm	187 km / h	4524,00 mm	1838,00 mm	1744,00 mm