Americanii pe lună - adevăr sau mit. Au fost americanii cu adevărat pe lună? Despre cenzura realizărilor umane

La 40 de ani de la zborul navei spațiale americane Apollo 11

„Un pas mic pentru om, un salt uriaș pentru umanitate” (AceaesteunumicEtapapentruAomunugigantsaltpentru omenirea) - aceste cuvinte au fost rostite de Neil Armstrong când a fost primul om care a pus piciorul pe suprafața Lunii. Acest eveniment epocal a avut loc acum 40 de ani, pe 20 iulie 1969.

1. De două ori două întrebări

De-a lungul deceniilor, s-au dezvoltat multe legende și speculații în jurul subiectului că omul vizitează Luna. Cel mai faimos și senzațional dintre ei este că astronauții americani nu au aterizat pe suprafața Lunii, iar toate reportajele de televiziune despre aterizare și programul Apollo în sine au fost o farsă grandioasă. Unii inteligenți au reinterpretat chiar fraza lui Armstrong despre „salt uriaș al umanității” în „escrocheria uriașă a umanității”. O literatură extinsă și zeci, dacă nu sute de filme filmate în diferite țări și în diferite limbi au fost deja dedicate „argumentului de nerefuzat” în favoarea faptului că oamenii nu au fost pe Lună.

Aproape concomitent cu aceasta, la sfârșitul anilor 1980, au fost făcute publice informații despre prezența în anii 1960-1970 în (pe atunci) URSS. Programul sovietic de zboruri cu echipaj uman către Lună. A devenit cunoscut faptul că URSS plănuia să zboare mai întâi în jurul Lunii de către astronauți, apoi să aterizeze pe suprafața satelitului nostru natural.

Cu toate acestea, conducerea URSS, precum și a Statelor Unite, au văzut doar sens politic în aterizarea pe Lună.

După zborul Apollo 11, a devenit clar că Uniunea Sovietică era fără speranță în urma Statelor Unite în implementarea programului lunar. Potrivit liderilor PCUS, zborul cosmonauților sovietici pe Lună în astfel de condiții nu ar fi avut efectul dorit în restul lumii. Prin urmare, programul lunar sovietic a fost înghețat într-o etapă deja apropiată de un zbor cu echipaj și a fost anunțat oficial că URSS părea să nu fi avut niciodată un astfel de program. Că URSS mergea pe o cale alternativă și acorda atenția principală nu prestigiului politic, ci cercetării științifice a Lunii cu ajutorul vehiculelor automate, în care astronautica noastră, într-adevăr, a obținut un mare succes. Aceasta este cea mai populară explicație a motivului pentru care cosmonauții sovietici nu au replicat niciodată realizările concurenților lor americani.

Deci, istoriografia (ca să spunem așa) a problemei lunare este acum dominată de două întrebări rezolvate diferit:

1. Au aterizat americanii pe Lună?

2. De ce nu a fost finalizat programul lunar sovietic?

Dacă te uiți cu atenție, ambele întrebări sunt interconectate, iar formularea celei de-a doua este, parcă, un răspuns la prima. Într-adevăr, dacă programul lunar sovietic a existat cu adevărat și era deja aproape de implementare, de ce nu putem presupune că americanii au putut să-și pună efectiv în aplicare programul Apollo?

Încă o întrebare care decurge din asta. Dacă experții spațiali sovietici ar fi avut chiar și cea mai mică îndoială cu privire la autenticitatea aterizării americane pe Lună, conducerea sovietică, bazată tocmai pe obiectivele politice ale programului lunar, nu ar fi dus-o până la capăt doar pentru a condamna americanii unei minciuni universale și, prin urmare, să dăuneze celei mai fatale lovituri aduse prestigiului internațional al Statelor Unite, ridicând în același timp autoritatea URSS la cote fără precedent?

Deși aceste două întrebări conțin deja răspunsul la prima, să privim totul în ordine. Să începem cu versiunea oficială a istoriei programului Apollo.

2. Cum un geniu german i-a dus pe yankei în spațiu

Succesele rachetării americane sunt asociate în primul rând cu numele celebrului designer german Baron Wernher von Braun, creatorul primelor rachete balistice de luptă V-2 (V-2). La sfârșitul războiului, Brown, împreună cu alți specialiști germani în domeniul tehnologiilor militare avansate, a fost dus în Statele Unite.

Cu toate acestea, americanii nu au avut încredere în Brown pentru a efectua cercetări serioase pentru o lungă perioadă de timp. În timp ce lucra la rachete cu rază scurtă de acțiune la Arsenalul Huntsville din Alabama, Brown a continuat să proiecteze vehicule de lansare avansate capabile să atingă viteza de evacuare. Dar Marina SUA a primit contractul pentru crearea unei astfel de rachete și satelit.

În iulie 1955, președintele american Dwight Eisenhower a promis public că țara sa va lansa în curând primul satelit artificial Pământen (AES). Cu toate acestea, a fost mai ușor de spus decât de făcut. Dacă în țara noastră geniul lui Serghei Pavlovici Korolev a creat destul de repede sisteme de rachete fundamental noi, atunci americanii nu au avut stăpâni de la acest nivel.

Mai multe încercări nereușite ale Marinei de a-și lansa racheta, care a explodat invariabil la lansare, au determinat Pentagonul să adopte o opinie mai favorabilă față de fostul SS Sturmbannfuehrer, care a devenit cetățean american în 1955.

În 1956, Wernher von Braun a primit un contract pentru dezvoltarea ICBM intercontinental și satelitul Jupiter-S.

În 1957, vestea despre lansarea cu succes a unui satelit sovietic a venit ca un șurub din albastru către americani. A devenit clar că Statele Unite erau semnificativ în urma URSS în pătrunderea în spațiu. După un alt eșec al Marinei de a-și lansa vehiculul de lansare, munca principală privind crearea vehiculelor de lansare promițătoare și a sateliților artificiali a fost concentrată în mâinile lui Brown. Această zonă de activitate a fost eliminată din Pentagon. O structură specială a fost creată pentru el în 1958 - Administrația Națională pentru Aeronautică și Spațiu (NASA) sub guvernul federal al SUA.

Brown a condus Centrul Spațial John Marshall, care a devenit Centrul de Zboruri Spațiale al NASA în 1960. Sub conducerea sa au lucrat 2 mii de angajați (mai târziu mai mulți), concentrați în 30 de departamente. Toți șefii de departament au fost inițial germani - foști angajați ai Brown pe programul V-2. La 1 februarie 1958 a avut loc prima lansare cu succes a vehiculului de lansare Jupiter-S și primul satelit american, Explorer 1, a fost lansat pe orbită. Dar gloria încoronată a vieții lui Wernher von Braun a fost racheta sa Saturn 5 și programul Apollo.

3. În drum spre lună

Anul 1961 a fost marcat de un nou triumf al științei și tehnologiei sovietice. Pe 12 aprilie, primul zbor pe nava Vostok a fost realizat de Iuri Gagarin. În efortul de a crea aparența acoperirii decalajului cu URSS, pe 5 mai 1961, americanii au lansat vehiculul de lansare Redstone-3 cu nava spațială Mercur de-a lungul unei traiectorii balistice. Primul astronaut american considerat oficial, Alan Bartlett Shepard (care a mers ulterior pe Lună), a petrecut doar 15 minute în spațiu și s-a împroșcat în Oceanul Atlantic, la doar 300 de mile de locul de lansare de la Cape Canaveral. Nava lui nu a atins niciodată viteza de scăpare. Următorul zbor suborbital de un sfert de oră al lui Mercur (astronautul Virgil I. Grissom) a avut loc pe 21 iulie 1961.

Ca o batjocură, în perioada 6-7 august a avut loc al doilea zbor orbital cu drepturi depline al navei spațiale sovietice. Cosmonautul German Titov a petrecut 25 de ore și 18 minute în spațiu pe Vostok-2, timp în care a finalizat 17 revoluții în jurul Pământului. Americanii au realizat primul lor zbor orbital normal abia pe 20 februarie 1962 (astronautul John H. Glenn) datorită noului, mai puternic vehicul de lansare Atlas. Sonda spațială Mercur a făcut doar 3 rotații în jurul Pământului, petrecând mai puțin de cinci ore pe orbită.

În 1961, președintele american John Kennedy a proclamat un fel de „proiect național” menit să pună capăt rămasului SUA în urma URSS în domeniul spațial și să depășească complexul de inferioritate care a apărut în rândul americanilor.

El a promis că americanii vor ateriza pe Lună înaintea rușilor și că acest lucru se va întâmpla înainte de sfârșitul anilor 1960. De acum înainte, orice program de zbor spațial cu echipaj din Statele Unite (următorul a fost proiectul Gemini) au fost subordonate unui singur obiectiv - pregătirea pentru aterizarea pe Lună. Acesta a fost începutul proiectului Apollo. Adevărat, Kennedy nu a trăit să-și vadă implementarea.

Aterizarea pe Lună a necesitat rezolvarea a două probleme tehnice foarte complexe. Primul este manevrarea, dezamorsarea și andocarea modulelor de nave spațiale pe orbitele apropiate de Pământ și lunare. Al doilea este crearea unui vehicul de lansare suficient de puternic capabil să ofere sarcină utilă, constând dintr-o navă spațială cu două module, trei astronauți și sisteme de susținere a vieții (LSS), o a doua viteză de evacuare (11,2 km/sec).

În timpul zborurilor navei spațiale Gemini în jurul Pământului, decalajul dintre Statele Unite și URSS în rezolvarea problemelor complexe pentru nave spațiale și oameni din spațiu a fost deja depășit. Gemini 3 (echipajul V.I. Grissom și John W. Young) a efectuat prima manevră în spațiu folosind control manual pe 23 martie 1965. În iunie 1965, astronautul Edward H. White a părăsit Gemini 4 și a petrecut 21 de minute în spațiul cosmic (cu trei luni mai devreme, Alexei Leonov al nostru - 10 minute). În august 1965, echipajul Gemini 5 (L. Gordon Cooper și Charles Conrad) a stabilit un nou record mondial pentru durata zborului orbital de 191 de ore. Pentru comparație: la acea vreme, recordul sovietic pentru durata unui zbor orbital, stabilit în 1963 de pilotul Vostok-5 Valery Bykovsky, era de 119 ore.

Și în decembrie 1965, echipajul Gemini 7 (Frank Borman și James A. Lovell) a finalizat 206 orbite pe orbită joasă a Pământului în 330 de ore și jumătate! În timpul acestui zbor, s-a făcut o apropiere de Gemeni 6A (Walter M. Schirra și Thomas P. Stafford) la o distanță mai mică de doi metri (!), iar în această poziție ambele nave spațiale au făcut mai multe revoluții în jurul Pământului. În cele din urmă, în martie 1966, echipajul Gemini 8 (Neil A. Armstrong și David R. Scott) a realizat prima andocare pe orbită cu modulul Agena fără pilot.

Primele nave spațiale din seria Apollo au fost fără pilot. Ei au exersat automat elementele unui zbor spre Lună. Primul test al noului puternic vehicul de lansare Saturn 5 a fost efectuat în noiembrie 1967 într-un bloc cu nava spațială Apollo 4. Cea de-a treia etapă a vehiculului de lansare a dat modulului o viteză de aproximativ 11 km/sec și l-a plasat pe o orbită eliptică cu un apogeu de 18 mii km, la ieșire, nava spațială a ars în atmosferă. La Apollo 5, în februarie 1968, diferite moduri de operare ale modulului lunar au fost simulate pe orbita satelitului fără pilot.

Saturn 5 rămâne încă cel mai puternic vehicul de lansare din istorie.

Greutatea de lansare a vehiculului de lansare a fost de 3.000 de tone, din care 2.000 de tone a fost greutatea combustibilului din prima etapă. Greutatea celei de-a doua etape este de 500 de tone. Două etape au lansat a treia cu o navă spațială cu două module pe orbita satelitului. A treia etapă a oferit navei spațiale, constând dintr-un compartiment orbital cu un motor de propulsie și o cabină lunară împărțită în etape de aterizare și decolare, o a doua viteză de evacuare. Saturn 5 a fost capabil să plaseze o sarcină utilă cântărind până la 150 de tone pe orbită joasă a Pământului (inclusiv greutatea celei de-a treia etape cu tancurile pline) și 50 de tone pe calea de zbor către Lună. La cosmodrom, întreaga structură s-a ridicat la o înălțime de 110 m.

Primul zbor cu echipaj în cadrul programului Apollo a avut loc în octombrie 1968. Apollo 7 (Walter M. Schirra - primul om care a zburat de trei ori în spațiu, Donn F. Eisel, R. Walter Cunningham) a făcut 163 de revoluții în jurul Pământului cu o durată de 260 de ore, ceea ce a depășit zborul calculat către Lună și înapoi. Pe 21 decembrie 1968, Apollo 8 (Frank Borman, James A. Lovell, pentru care a fost al treilea zbor spațial, și William A. Anders) a pornit pentru primul zbor cu echipaj uman către Lună. De fapt, la început a fost planificat ca echipajul să testeze toate elementele zborului către Lună pe orbita satelitului, dar vehiculul de coborâre lunară (cabină lunară) nu era încă gata. Prin urmare, s-a decis să zboare mai întâi în jurul Lunii pe un modul orbital. Apollo 8 a finalizat 10 orbite în jurul Lunii.

Potrivit unor rapoarte, acest zbor a devenit decisiv în conducerea URSS înghețându-și propriul program lunar: întârzierea noastră în urma americanilor a devenit acum evidentă.

Echipajul Apollo 9 (James A. McDivitt, David R. Scott, Russell L. Schweickart) a efectuat în martie 1969 toate manevrele pe orbita joasă a Pământului legate de dezamorsarea și andocarea modulelor, trecerea astronauților de la un compartiment la altul. printr-o îmbinare etanșă fără a intra în spațiu. Și Apollo 10 (Thomas P. Stafford și John W. Young - pentru ambii acesta a fost al treilea zbor în spațiu, Eugene A. Cernan) în mai 1969 a făcut același lucru, dar pe orbită lunară! Compartimentul orbital (de comandă) a efectuat 31 de rotații în jurul Lunii. Cabina lunară, după ce s-a decuplat, a finalizat două revoluții independente în jurul Lunii, coborând la o înălțime de 15 km deasupra suprafeței satelitului! În general, toate etapele zborului către Lună au fost finalizate, cu excepția, de fapt, a aterizării pe ea.

4. Primii oameni de pe Lună

Apollo 11 (comandantul navei - Neil Alden Armstrong, pilot al modulului lunar - Edwin Eugene Aldrin, pilot al modulului orbital - Michael Collins; pentru toate trei acesta a fost al doilea zbor în spațiu) lansat de la Cape Canaveral la 16 iulie 1969. După verificarea sistemelor de la bord, pe parcursul unei orbite și jumătate pe orbită apropiată de Pământ, a treia etapă a fost pornită și nava spațială a intrat pe calea de zbor către Lună. Această călătorie a durat aproximativ trei zile.

Designul Apollo a necesitat o manevră majoră în timpul zborului. Modulul orbital, andocat cu cabina lunară cu secțiunea de coadă, unde era amplasat motorul de propulsie, a fost dezamorsat, a făcut o viraj de 180 de grade și a fost andocat în cabina lunară cu secțiunea de prova. După care a treia etapă petrecută a fost separată de nava spațială reconstruită în acest fel. Restul de șase zboruri către Lună au urmat același model.

Când s-au apropiat de Lună, astronauții au pornit motorul de propulsie al modulului orbital (de comandă) pentru a decelera și a trece pe orbita lunară. Armstrong și Aldrin s-au mutat apoi în modulul lunar, care a fost în curând dezamorsat din compartimentul orbital și au intrat pe o orbită independentă a satelitului artificial al Lunii, alegând un loc de aterizare. Pe 20 iulie 1969, la ora 15:17, ora de est a Statelor Unite (23:17 ora Moscovei), cabina lunară Apollo 11 a aterizat ușor pe Lună, în partea de sud-vest a Mării Linistei.

Șase ore și jumătate mai târziu, după ce și-a îmbrăcat costumele spațiale și a depresurizat compartimentul lunar, Neil Armstrong a fost prima persoană care a pus piciorul pe suprafața Lunii. Atunci a rostit celebra lui frază.

Transmisia de televiziune în direct de pe suprafața Lunii a fost efectuată în sute de țări din întreaga lume. A fost urmărit de 600 de milioane de oameni (din populația mondială de atunci de 3,5 miliarde) în șase părți ale lumii, inclusiv în Antarctica, precum și în țările socialiste din Europa de Est.

URSS a ignorat acest eveniment.

„Suprafața lunii în momentul aterizării era puternic luminată și semăna cu un deșert într-o zi fierbinte. Întrucât cerul este negru, s-ar putea imagina că ești noaptea pe un teren de sport presărat cu nisip, sub razele reflectoarelor. „Nu erau vizibile stele sau planete, cu excepția Pământului”, și-a descris Armstrong impresiile. A spus aproximativ același lucru unei camere de televiziune la scurt timp după ce a ieșit la suprafață: „Ca deșertul înalt din Statele Unite. Frumusețe unică! „Singurătate maiestuoasă!” a repetat Aldrin, care s-a alăturat lui Armstrong 20 de minute mai târziu.

„Pământul de la suprafață este moale și afânat”, a raportat Armstrong despre impresiile sale, „Ridic cu ușurință praful cu vârful pantofului meu. Mă afund doar aproximativ o optime de inch în pământ, dar îmi văd urmele picioarelor.” „Pământul brun-cenusiu al Lunii”, scria numărul din noiembrie (1969) al revistei America, publicat în URSS, „s-a dovedit a fi alunecos, s-a lipit de tălpile astronauților. Când Aldrin a introdus un stâlp în pământ, i s-a părut că stâlpul intră în ceva brut.” Ulterior, aceste comparații „pământene” au început să fie folosite de sceptici pentru a confirma ideea că astronauții nu fuseseră pe Lună.

Întorcându-se în cabina lunară, astronauții au pompat oxigen, și-au scos costumele spațiale și, după ce s-au odihnit, au început să se pregătească pentru decolare. Stageul de aterizare uzat a fost dezamorsat, iar acum modulul lunar consta dintr-o etapă de decolare. Timpul total petrecut de astronauți pe Lună a fost de 21 de ore și 37 de minute, din care astronauții au petrecut doar puțin mai mult de două ore în afara cabinei lunare.

Pe orbită, compartimentul lunar s-a alăturat celui principal, pilotat de Michael Collins. I-a fost destinat celui mai de neinvidiat, dar și cel mai sigur rol din expediția lunară - dând în cerc pe orbită, așteptându-și colegii. După ce s-au mutat în compartimentul orbital, astronauții au coborât trapa de transfer și au scos ce rămăsese din cabina lunară. Acum, nava spațială Apollo 11 era formată dintr-o unitate principală, care se îndrepta spre Pământ. Călătoria de întoarcere a fost mai scurtă decât ruta către Lună și a durat doar două zile și jumătate - căderea pe Pământ este mai ușoară și mai rapidă decât zburarea departe de acesta.

A doua aterizare pe Lună a avut loc pe 19 noiembrie 1969. Membrii echipajului Apollo 12 Charles Peter Conrad (al treilea zbor în spațiu; a făcut patru în total) și Alan Laverne Bean au petrecut 31 de ore și jumătate pe suprafața Lunii, dintre care 7,5 ore în afara navei spațiale în două călătorii. Pe lângă instalarea instrumentelor științifice, astronauții au demontat o serie de instrumente de pe nava spațială americană fără pilot Surveyor 3, care a aterizat pe suprafața Lunii în 1967, pentru a fi livrate pe Pământ.

Zborul Apollo 13 din aprilie 1970 nu a avut succes. Un accident grav a avut loc în timpul zborului și a existat o amenințare de defecțiune a sistemului de susținere a vieții. După ce a fost forțat să anuleze aterizarea pe Lună, echipajul Apollo 13 a zburat în jurul satelitului nostru natural și s-a întors pe Pământ pe aceeași orbită eliptică. Comandantul navei, James Arthur Lovell, a devenit prima persoană care a zburat pe Lună de două ori (deși nu a fost niciodată destinat să viziteze suprafața acesteia).

Acesta pare să fie singurul zbor către Lună la care Hollywood a răspuns cu un lungmetraj. Zborurile de succes nu i-au atras atenția.

Aproape dezastrul cu Apollo 13 ne-a forțat să acordăm o atenție sporită fiabilității tuturor sistemelor navelor spațiale de la bord. Următorul zbor în cadrul programului lunar a avut loc abia în 1971.

Pe 5 februarie 1971, veteranul astronaut american Alan Bartlett Shepard și noul venit Edgar Dean Mitchell au aterizat pe Lună lângă craterul Fra Mauro. Au mers pe suprafața lunară de două ori (de fiecare dată timp de mai mult de patru ore), iar timpul total petrecut de modulul Apollo 14 pe Lună a fost de 33 de ore și 24 de minute.

Pe 30 iulie 1971, modulul Apollo 15 care transporta David Randolph Scott (al treilea zbor spațial) și James Benson Irwin a aterizat pe suprafața lunii. Pentru prima dată, astronauții au folosit un mijloc mecanic de transport pe Lună - o „mașină lunară” - o platformă cu un motor electric cu o putere de doar 0,25 cai putere. Astronauții au făcut trei excursii cu o durată totală de 18 ore și 35 de minute și au parcurs 27 de kilometri pe Lună. Timpul total petrecut pe Lună a fost de 66 de ore și 55 de minute. Înainte de lansarea de pe Lună, astronauții au lăsat pe suprafața sa o cameră de televiziune care funcționa în mod automat. Ea a transmis pe ecranele televiziunii pământești momentul decolării cabinei lunare.

„Mașina lunară” a fost folosită de participanții la următoarele două expediții. Pe 21 aprilie 1972, comandantul Apollo 16 John Watts Young și pilotul modulului lunar Charles Moss Duke au aterizat la craterul Descartes. Pentru Young, acesta a fost al doilea zbor către Lună, dar prima aterizare pe ea (în total, Young a efectuat șase zboruri în spațiu). Nava spațială a petrecut aproape trei zile pe Lună. În acest timp s-au făcut trei excursii cu o durată totală de 20 de ore și 14 minute.

Ultimii oameni care au pășit astăzi pe Lună, în perioada 11-14 decembrie 1972, au fost Eugene Andrew Cernan (pentru care, la fel ca Young, acesta a fost al doilea zbor către Lună și prima aterizare pe ea) și Harrison Hagan Schmit. Echipajul Apollo 17 a stabilit o serie de recorduri: au stat pe Lună timp de 75 de ore, dintre care 22 de ore în afara navei spațiale, au călătorit 36 ​​km pe suprafața stelei de noapte și au adus 110 kg de mostre de rocă lunară pe Pământ.

Până în acest moment, costul total al programului Apollo a depășit 25 de miliarde de dolari (135 de miliarde de dolari în prețurile din 2005), ceea ce a determinat NASA să restrângă implementarea ulterioară a acestuia. Zborurile planificate pe Apollo 18, 19 și 20 au fost anulate. Dintre cele trei vehicule de lansare Saturn-5 rămase, una a lansat singura stație orbitală americană, Skylab, pe orbita satelitului în 1973, celelalte două au devenit exponate de muzeu.

Lichidarea programului Apollo și anularea mai multor alte proiecte ambițioase (în special misiunea cu echipaj cu echipaj pe Marte) au fost o dezamăgire pentru Wernher von Braun, care a devenit director adjunct al NASA pentru planificarea zborurilor spațiale în 1970 și ar fi putut grăbi moartea acestuia. Brown s-a retras de la NASA în 1972 și a murit cinci ani mai târziu.

După ce a stimulat inițial lansarea programelor lunare ale SUA și URSS, Războiul Rece a direcționat apoi dezvoltarea tehnologiilor spațiale în canalul îngust al cursei înarmărilor.

Pentru SUA, programul de nave spațiale reutilizabile a devenit o prioritate, pentru URSS - stații orbitale pe termen lung. Părea că lumea se îndrepta în mod necontrolat către „războaie stelare” în spațiul apropiat Pământului. Era romantismului cosmic și a cuceririi spațiului a devenit un lucru al trecutului...

5. De unde vin îndoielile?

După câțiva ani, au început să se exprime îndoieli: au aterizat americanii cu adevărat pe Lună? În zilele noastre, există deja un strat destul de mare de literatură și o bibliotecă bogată de filme care dovedesc că programul Apollo a fost o farsă grandioasă. În același timp, există două puncte de vedere printre sceptici. Potrivit unuia, nu au fost efectuate zboruri spațiale în cadrul programului Apollo. Astronauții au rămas pe Pământ tot timpul, iar „înregistrările lunare” au fost filmate într-un laborator secret special creat de specialiștii NASA undeva în deșert. Scepticii mai moderati recunosc posibilitatea ca americanii să zboare efectiv în jurul Lunii, dar ei consideră că momentele de aterizare în sine sunt false și un montaj de film.

Susținătorii acestei ipoteze senzaționale au dezvoltat argumente detaliate. Cel mai puternic argument, în opinia lor, este că în filmările astronauților care aterizează pe Lună, suprafața lunară nu arată așa cum ar trebui să arate (din nou, în opinia lor). Deci, ei cred că stelele ar trebui să fie vizibile în fotografii, deoarece nu există atmosferă pe Lună. De asemenea, ei acordă atenție faptului că, în unele fotografii, poziția umbrelor ar indica o locație foarte apropiată, la câțiva metri, a sursei de lumină. Se remarcă, de asemenea, o linie de orizont excesiv de apropiată și aparent tăiată.

Următorul grup de argumente este legat de comportamentul „greșit” al corpurilor materiale. Astfel, steagul SUA, plantat de astronauți, flutura ca sub rafale de vânt, în timp ce pe Lună era vid. De asemenea, ei acordă atenție mișcării ciudate a astronauților în costume spațiale. Ei susțin că în condiții de gravitație de șase ori mai puține decât cele ale Pământului, astronauții au trebuit să se miște în salturi uriașe (aproape zece metri). Și susțin că mersul ciudat al astronauților a imitat de fapt mișcarea de „săritură” pe Lună în condițiile gravitației cu ajutorul... mecanismelor cu arc din costumele spațiale.

Ei sugerează că aproape toți astronauții care au zburat, conform versiunii oficiale, pe Lună, au refuzat ulterior să vorbească despre zborurile lor, să acorde interviuri sau să scrie memorii. Mulți au înnebunit, au murit morți misterioase etc. Pentru sceptici, aceasta este dovada că astronauții au experimentat un stres teribil asociat cu nevoia de a ascunde un secret teribil.

Este curios că, pentru ufologi, comportamentul ciudat al multor astronauți ai „echipei lunare” servește să demonstreze cu totul altceva, și anume că pe Lună ar fi intrat în contact cu o civilizație extraterestră!

În cele din urmă, ultimul grup de argumente se bazează pe teza că tehnologia de la sfârșitul anilor 1960 și începutul anilor 1970 nu a permis celor trei persoane să facă un zbor cu echipaj pe Lună și să se întoarcă pe Pământ. Ei indică puterea insuficientă a vehiculelor de lansare din acea vreme și, cel mai important (un argument irezistibil în vremea noastră!) - imperfecțiunea computerelor! Și aici scepticii se contrazic. Ei sunt astfel forțați să admită că în acele vremuri nu existau posibilități de simulare grafică computerizată a progresului expediției lunare!

Susținătorii autenticității aterizării pe Lună au un sistem la fel de extins de contraargumente. Pe lângă faptul că evidențiază contradicțiile interne ale teoriei sceptice, precum și faptul că argumentele acesteia pot fi folosite pentru a demonstra mai multe puncte de vedere care se exclud reciproc simultan, ceea ce în mod logic este considerat o respingere automată a tuturor, ele oferă o explicație fizică pentru „ciudaliile” notate.

Primul este cerul lunar, în care nu sunt vizibile stele. Încercați să priviți un cer senin noaptea în timp ce sub lumina strălucitoare a unui felinar. Vei vedea măcar o stea? Dar ele sunt acolo: dacă te muți în umbra felinarului, vor apărea stelele. Privind lumea lunară în cea mai strălucitoare (în vid!) lumină a Soarelui prin filtre puternice de lumină, atât astronauții, cât și „ochiul” camerei de televiziune, în mod natural, au putut înregistra doar cele mai strălucitoare obiecte - suprafața lunară, cabină lunară și oameni în costume spațiale.

Luna este de aproape patru ori mai mică decât Pământul, prin urmare curbura suprafeței de acolo este mai mare, iar linia orizontului este mai aproape decât suntem obișnuiți. Efectul proximității este sporit de absența aerului - obiectele de pe orizontul Lunii sunt vizibile la fel de clar ca și cele situate aproape de observator.

Oscilațiile steagului de folie au avut loc, în mod natural, nu sub influența vântului, ci conform principiului pendulului - stâlpul a fost blocat cu forță în solul lunar. Ulterior, a primit mai multe impulsuri pentru vibrații de la pașii astronauților. Seismograful pe care l-au instalat a captat imediat tremurul pământului cauzat de mișcarea oamenilor. Aceste vibrații, ca oricare altele, au fost de natură ondulată și, în consecință, au fost transmise drapelului.

Când vedem astronauți în costume spațiale pe ecranele televizorului, suntem mereu uimiți de stângăcia lor într-o structură atât de voluminoasă. Și pe Lună, în ciuda faptului că gravitația este de șase ori mai mică, chiar dacă ar vrea, nu ar putea zbura, ceea ce din anumite motive era de așteptat de la ei. Au încercat să se miște sărind, dar apoi au stabilit că pasul pământesc (în costume spațiale) era acceptabil pe Lună. Pe ecrane, Armstrong a ridicat cu ușurință o cutie de instrumente grea (pe Pământ) și a spus cu încântare copilărească: „Aici poți arunca orice lucru departe!” Scepticii susțin însă că scena a fost falsă, iar cutia din care astronauții au scos ulterior echipamente științifice era... goală în acel moment.

Farsa ar trebui să fie prea grandioasă și veche de mulți ani, iar secretului ar trebui să se dedice peste o mie de specialiști științifici!

Este puțin probabil ca chiar și un stat totalitar să fie capabil să exercite un control atât de strict asupra unei asemenea mase de oameni și să prevină scurgerea de informații. Echipajul Apollo 11 a instalat un reflector laser pe Lună, care a fost apoi folosit pentru laserul de la Pământ pentru a determina distanța exactă până la Lună. A fost și ședința de locație fabricată? Sau reflectorul și alte dispozitive care transmiteau semnale către Pământ până în anii 1980 au fost toate instalate automat?

Astronauții din toate cele șase expediții care au aterizat (conform versiunii oficiale) pe Lună au adus pe Pământ un total de 380 kg de mostre de roci lunare și praf lunar (pentru comparație: nave spațiale sovietice și americane - doar 330 de grame, ceea ce demonstrează că eficiență mult mai mare a zborurilor cu echipaj în comparație cu AKA pentru cercetarea corpurilor cerești). Au fost cu adevărat strânși pe Pământ și apoi s-au trecut drept lunari? Chiar și acele 4,6 miliarde de ani care nu au analogi recunoscuți pe Pământ? Cu toate acestea, scepticii spun (au parțial dreptate) că nu există metode fiabile pentru a determina cu exactitate vârsta unor astfel de roci străvechi. Și toate aceste cente de sol lunar ar fi fost aduse pe Pământ de mașini automate. Atunci de ce greutatea lor este cu trei ordine de mărime mai mare decât cea adusă de toate celelalte AKA combinate? Și dacă sunt terestre, atunci de ce este compoziția lor identică cu solul lunar livrat de mașini automate pe Pământ sau analizat de „Lunokhovers” noștri de pe Lună însăși?

De asemenea, este de remarcat faptul că scepticii își concentrează eforturile în principal pe infirmarea autenticității primei aterizări cu echipaj uman pe Lună. În timp ce, pentru a-și confirma teoria, trebuie să infirme separat autenticitatea fiecăreia dintre cele șase debarcări care au avut loc oficial. Ceea ce nu fac.

În ceea ce privește imperfecțiunea tehnologiilor de atunci, „distructivitatea” acestui argument reflectă inferioritatea conștiinței umanității moderne civilizate, care s-a plasat într-o dependență fatală de computere.

Chiar la începutul anilor 1960-1970. civilizaţia a început să schimbe radical paradigma dezvoltării sale. Accentul pe cucerirea spațiului a fost înlocuit cu un accent pe producerea și utilizarea informației, în plus, în scopuri utilitare, de consum. Acest lucru a provocat o creștere a dezvoltării tehnologiei informatice, dar, în același timp, a pus capăt expansiunii externe a umanității. Pe parcurs, în aceiași ani, atitudinea generală față de progresul științific a început să se schimbe - de la entuziasm a devenit mai întâi reținută, iar apoi negativitatea a început să predomine. Această schimbare a sentimentului public a fost bine reflectată (și poate, într-o anumită măsură, modelată) de cinematograful de la Hollywood, una dintre ale cărui imagini de manual era savantul, ale cărui experimente și descoperiri devin o amenințare teribilă pentru siguranța oamenilor.

Este greu pentru majoritatea oamenilor moderni, crescuți în categoriile progresului liniar, să-și imagineze că acum 40-50 de ani civilizația noastră era în unele privințe mai înaltă (aș spune chiar mai sublimă) decât este acum, mai idealistă. Inclusiv în domeniul tehnologiilor legate de pătrunderea în spațiul extraterestre. Acest lucru a fost foarte facilitat de concurența sistemelor socio-economice alternative. Romantismul și eroismul luptei și expansiunii nu au fost încă ucisi complet de virusul consumerismului îngâmfat și atotconsumător.

Prin urmare, toate referirile la imposibilitatea ca americanii să construiască o navă spațială lunară în anii 1960 sunt pur și simplu insuportabile. În acei ani, SUA au depășit cu adevărat URSS în multe domenii ale cercetării spațiale. Astfel, un alt triumf al unei puteri de peste mări a fost programul Voyager. În 1977, două dispozitive din această serie au fost lansate pe planetele îndepărtate ale sistemului solar. Primul a zburat aproape de Jupiter, Saturn și Uranus, al doilea a explorat toate cele patru planete gigantice. Mii de fotografii uimitoare au fost transmise pe Pământ, făcând o tură în toate publicațiile științifice populare. Rezultatul au fost descoperiri științifice senzaționale, în special, zeci de noi sateliți ai planetelor exterioare, inelele lui Jupiter și Neptun etc. Este și aceasta o farsă?! Apropo, comunicarea cu ambele nave spațiale, aflate acum la o distanță de 90 de unități astronomice (14,85 miliarde km) de Pământ și care explorează deja spațiul interstelar, este încă menținută.

Așadar, nu există niciun motiv să negați capacitatea civilizației din a doua jumătate a secolului trecut, inclusiv în Statele Unite, de a efectua o serie de zboruri cu echipaj uman către Lună. Mai mult, un program similar a fost implementat în URSS.

Prezența și gradul de dezvoltare a acestuia servesc drept cea mai importantă dovadă a autenticității evenimentului care a avut loc acum 40 de ani.

6. De ce astronauții noștri nu au mers niciodată pe Lună?

Un răspuns la întrebarea pusă este că conducerea sovietică, spre deosebire de cea americană, nu și-a concentrat principalele eforturi în acest domeniu. Dezvoltarea astronauticii în URSS după lansările cu succes de sateliți artificiali și primele zboruri cu echipaj a devenit „multi-vector”. Funcțiile sistemelor de satelit au fost extinse, navele spațiale pentru zborurile din apropierea Pământului au fost îmbunătățite și navele spațiale au fost lansate pe Venus și Marte. Se părea că primele succese în sine au creat o bază destul de puternică și de lungă durată pentru conducerea URSS în acest domeniu.

Al doilea motiv este că specialiștii noștri nu au putut rezolva multe probleme tehnice care au apărut în timpul implementării programului lunar. Astfel, designerii sovietici nu au putut crea un vehicul de lansare funcțional, suficient de puternic - un analog al lui Saturn-5. Prototipul unei astfel de rachete este RN N-1 (pe poza)– a suferit o serie de dezastre. După care lucrările la acesta, în legătură cu zborurile americane deja finalizate către Lună, au fost reduse.

Al treilea motiv a fost că, în mod paradoxal, în URSS, spre deosebire de SUA, a existat o competiție reală între opțiunile programelor lunare între birourile de proiectare unite (OKB). Conducerea politică a URSS s-a confruntat cu nevoia de a alege un proiect prioritar și, din cauza incompetenței sale științifice și tehnice, nu a putut face întotdeauna o alegere bună. Sprijinul paralel a două sau mai multe programe a condus la dispersarea resurselor umane și financiare.

Cu alte cuvinte, în URSS, spre deosebire de SUA, programul lunar nu era uniform.

A constat din diverse proiecte, adesea multifuncționale, care nu au fuzionat niciodată într-unul singur. Programele pentru zborul în jurul Lunii, aterizarea pe Lună și crearea unui vehicul greu de lansare au fost implementate în mare parte separat.

În cele din urmă, conducerea URSS a privit aterizarea omului pe Lună doar într-un context politic. Dintr-un motiv oarecare, el a considerat că rămânerea în urmă a Statelor Unite în efectuarea unui zbor cu echipaj către Lună ca o recunoaștere a înfrângerii mai proastă decât o „scuză”, ca și cum URSS nu ar avea deloc un program lunar. Puțini oameni au crezut în aceasta din urmă chiar și atunci, iar absența indicii de încercări de a repeta cel puțin realizarea americanilor a fost percepută atât în ​​societatea noastră, cât și în întreaga lume ca un semn al unui decalaj fără speranță în urma Statelor Unite în domeniul tehnologie spațială.

Proiectul LK-1 („Lunar Ship-1”), care prevedea un zbor al Lunii cu un cosmonaut la bordul navei spațiale, a fost semnat de șeful OKB-52, Vladimir Nikolaevici Chelomey, la 3 august 1964. A fost ghidat de UR500K LV dezvoltat în același birou de proiectare (prototipul următorului Proton LV, testat pentru prima dată cu succes la 16 iulie 1965). Dar în decembrie 1965, Biroul Politic a decis să concentreze toate lucrările practice pe programul lunar din OKB-1 al lui Serghei Korolev. Acolo au fost prezentate două proiecte.

Proiectul L-1 prevedea un zbor în jurul Lunii cu un echipaj format din doi. Celălalt (L-3), semnat de Korolev încă din decembrie 1964, este un zbor către Lună al unui echipaj, tot de două persoane, cu un cosmonaut aterizează pe suprafața lunii. Inițial, termenul limită pentru implementarea sa a fost stabilit de Korolev pentru 1967-1968.

În 1966, proiectantul șef moare în mod neașteptat în timpul unei operațiuni nereușite. Vasily Pavlovich Mishin devine șeful OKB-1. Istoria conducerii și a sprijinului științific și tehnic al cosmonauticii sovietice, rolul indivizilor în aceasta este un subiect special, analiza sa ne-ar duce prea departe.

Prima lansare cu succes a complexului Proton-L-1 a fost efectuată de la Baikonur pe 10 martie 1967. O machetă a modulului a fost lansată pe orbită, care a primit denumirea oficială „Cosmos-146”. Până atunci, americanii au efectuat deja primul test al lui Apollo în modul automat timp de aproape un an.

Pe 2 martie 1968, prototipul L-1, denumit oficial Zond-4, a zburat în jurul Lunii, dar coborârea sa în atmosfera Pământului nu a avut succes. Următoarele două încercări de lansare au fost nereușite din cauza defecțiunilor la motoarele LV. Abia pe 15 septembrie 1968, L-1 sub numele de „Zond-5” a fost lansat pe calea de zbor către Lună. Coborarea a avut loc însă într-o zonă neplanificată. Sistemele de coborâre atmosferică au eșuat, de asemenea, Zond 6 la întoarcerea sa în noiembrie 1968. Să ne amintim că deja în octombrie 1968, americanii au trecut de la zborurile automate la zborurile cu echipaj în cadrul programului Apollo. Și în decembrie același an, primul zbor triumfător al Lunii a fost realizat de Apollo 8.

În ianuarie 1969, RN a devenit din nou deprimat la început. Abia în august 1969 a avut loc zborul fără pilot de succes al Zond 7, revenind pe Pământ într-o zonă dată. Până atunci, americanii vizitaseră deja Luna...

În octombrie 1970, a avut loc zborul Zond 8. Aproape toate problemele tehnice au fost rezolvate. Următoarele două dispozitive din această serie erau deja pregătite pentru zborurile cu echipaj, dar... s-a dispus restrângerea programului.

Proiectul L-3, destinat aterizării pe Lună, a avut diferențe semnificative față de cel american. Diagrama de zbor de bază a fost aceeași. Cu toate acestea, motorul LC mai puternic nu a necesitat împărțirea cabinei în etape de aterizare și decolare. O altă diferență a fost că tranziția astronautului între LOC și LC trebuia efectuată prin spațiu deschis. Acest lucru s-a datorat faptului că până atunci cosmonautica internă nu a rezolvat încă problemele tehnice asociate cu andocarea ermetică a două nave spațiale. Prima experiență de succes de acest fel a fost realizată de ai noștri abia în 1971, la lansarea navei spațiale Soyuz-11 către stația orbitală Salyut-1. Și deja în martie 1969, pe Apollo 9, americanii au efectuat prima andocare și dezaocare închise ermetic și tranziția de la un modul spațial la altul fără a intra în spațiul cosmic. Nevoia de a crea o cameră de blocare în LOK sovietic și prezența unui pilot într-un costum spațial acolo au limitat brusc volumul util și sarcina utilă a întregului complex lunar. Prin urmare, doar doi oameni au fost planificați pentru expediție, și nu trei, precum americanii.

Testarea elementelor individuale ale zborului către Lună a avut loc inițial în cadrul proiectelor Soyuz și Cosmos. La 30 septembrie 1967, a fost efectuată prima andocare pe orbita satelitului a vehiculelor fără pilot Kosmos-186 și -187. În ianuarie 1969, Vladimir Shatalov pe Soyuz-4, Boris Volynov, Alexey Eliseev și Evgeniy Khrunov pe Soyuz-5 au făcut prima andocare a vehiculelor cu echipaj și trecerea de la unul la altul prin spațiul cosmic. Dezvoltarea dezaocării, frânării, accelerației și andocării navei spațiale pe orbita joasă a Pământului a continuat chiar și după ce a fost luată decizia de a anula zborul cu echipaj la începutul anilor 1970.

Principalul obstacol în calea proiectului lunar a fost dificultatea de a crea vehiculul de lansare N-1.

Proiectul său preliminar a fost semnat de Korolev în 1962, iar pe schiță designerul șef a notat: „Am visat la asta în 1956-1957”. Odată cu crearea unui vehicul greu de lansare, s-au pus speranțe în realizarea nu numai a unui zbor către Lună, ci și a zborurilor interplanetare pe distanțe lungi.

Designul N-1 LV a fost în cinci trepte (!), cu o greutate inițială de 2750 de tone. Potrivit proiectului, primele trei etape trebuiau să lanseze o marfă cu o greutate totală de 96 de tone pe traiectoria de zbor către Lună, care includea, pe lângă nava lunară, două etape de manevră în apropierea Lunii, coborând către suprafața sa, ridicându-se de pe ea și zburând spre Pământ. Greutatea navei lunare în sine, care consta dintr-un compartiment orbital și o cabină lunară, nu depășea 16 tone.

Racheta N-1, al cărei prim test a avut loc în ianuarie 1969 (după primul zbor al Lunii de către americani), a fost afectat de la început până la sfârșit de defecțiuni fatale cauzate de defecțiunea motorului. Nicio lansare a N-1 nu a avut succes. După dezastrul din timpul celei de-a patra lansări din noiembrie 1972, lucrările ulterioare la N-1 au fost oprite, deși au fost identificate cauzele accidentelor și au putut fi eliminate.

În 1966, Chelomey a propus un proiect alternativ pentru o expediție lunară, bazat pe crearea vehiculului de lansare UR700 (o dezvoltare ulterioară, niciodată implementată, a UR500, adică „Proton”). Modelul de zbor pentru acest program amintea de proiectul american original (pe care l-au abandonat ulterior). Acesta prevedea o navă lunară cu un singur modul, fără împărțire în compartimente orbitale și de decolare și aterizare, cu doi astronauți la bord. Cu toate acestea, OKB-52 a dat voie doar pentru dezvoltarea teoretică a acestui proiect.

Dacă nu ar fi decizia politică grăbită a conducerii sovietice, se poate argumenta că, în ciuda tuturor problemelor tehnice, cosmonauții noștri ar putea, în mod destul de realist, să efectueze primul zbor al Lunii în 1970-1971 și primul aterizarea pe Lună în 1973-1974.

Dar în acest moment, după zborurile de succes ale americanilor, liderii PCUS și-au pierdut interesul pentru programul lunar. Acest lucru indică o schimbare drastică a mentalității lor. Este posibil să ne imaginăm că, dacă Statele Unite ar fi reușit să ne devanseze în dezvoltarea primului satelit sau lansarea primului cosmonaut, programul spațial sovietic ar fi fost restrâns în stadiul inițial? Desigur că nu! La sfârșitul anilor 50 - începutul anilor 60. asta ar fi imposibil!

Dar în anii 70, liderii PCUS aveau alte priorități. Necesitatea de a acorda o atenție deosebită componentei militare a servit doar ca pretext pentru restrângerea programului lunar (mai ales că începutul anilor 70 a fost caracterizat de o relaxare a tensiunilor internaționale). De acum înainte, prestigiul cosmonauticii sovietice s-a bazat doar pe înregistrări actualizate constant privind durata zborului. În 1974, ca urmare a intrigilor corporative, Mishin a fost concediat din postul său de șef al OKB-1. Locul lui a fost luat de Valentin Glushko, care nu numai că a oprit toate lucrările la N-1, chiar și cele teoretice, dar a ordonat și distrugerea unor copii ale acestui vehicul de lansare gata de testare.

Întrebarea pusă în titlul acestei secțiuni este destul de potrivită pentru a o completa cu alta: de ce nu au fost astronauții noștri pe Marte? Mai exact, lângă Marte.

Cert este că proiectul N-1 a fost conceput ca unul polivalent. Acest vehicul de lansare (care a fost planificat doar ca primul dintr-o familie de vehicule de lansare grele) a fost dezvoltat în viitor nu numai pentru o navă lunară, ci și pentru o „navă interplanetară grea” (TMK). Acest proiect prevedea lansarea navei spațiale pe o orbită heliocentrică, ceea ce a făcut posibilă zborul la câteva mii de kilometri de Marte și întoarcerea pe Pământ.

Testarea sistemului de susținere a vieții al unei astfel de nave a fost efectuată pe Pământ. Testeri voluntari Manovtsev, Ulybyshev și Bozhko în 1967-1968. a petrecut un an întreg într-o cameră închisă cu un sistem autonom de susținere a vieții. Experimente similare cu o durată mult mai scurtă au început în Statele Unite abia în 1970. Ulterior, șederea de mai multe luni a unui număr de echipaje sovietice pe Salyuts a creat suspiciuni că conducerea URSS se pregătea să implementeze „programul Marte”. Din păcate, acestea au fost doar speculații. Un astfel de program nu a existat în realitate. Lucrările la TMK au fost oprite concomitent cu lucrările la N-1.

În principiu, un zbor cu echipaj personal în jurul lui Marte cu întoarcere pe Pământ ar fi fost destul de fezabil pentru URSS deja la începutul anilor 1980.

Desigur, cu condiția ca toate elementele programului lunar potrivite pentru utilizare în zborul către Marte să continue să se dezvolte și să lucreze la ele să nu se oprească în anii 70. Efectul moral al unui astfel de zbor ar fi comparabil cu aterizarea americană pe Lună, dacă nu mai mult. Din păcate, mai târziu, conducerea sovietică a ratat din nou o șansă istorică pentru o țară mare...

7. Există un viitor pentru expedițiile lunare?

Aceasta presupune, în primul rând, o schimbare radicală a mentalității civilizației moderne. În ciuda promisiunilor făcute din când în când de liderii americani sau de șefii cosmonauticii noastre de a organiza un zbor uman către Marte, este clar că acestea nu mai sunt percepute de societate cu același entuziasm ca și promisiunile primelor zboruri în spațiu și pe Lună au fost acum 40-50 de ani. George W. Bush a proclamat obiectivul întoarcerii americanilor pe Lună până în 2020 și un zbor ulterior către Marte. Până atunci, câțiva președinți se vor fi schimbat deja, iar de la Bush, dacă „intențiile” lui nu sunt îndeplinite, după cum se spune, mita va fi netedă.

În timpul nostru, cercetarea spațială și cucerirea spațiilor lumii s-au mutat decisiv de la priorități la periferia interesului public în literalmente toate țările lumii.

Acest lucru este clar vizibil din ponderea mesajelor de acest tip în fluxul media general. Dacă în vremurile sovietice aproape fiecare cetățean al URSS știa dacă în prezent există cosmonauții noștri pe orbită și cine exact, acum doar o mică minoritate știe cu siguranță dacă cosmonauții se află în prezent la bordul Stației Spațiale Internaționale. Cu toate acestea, cel mai probabil nici măcar nu știu ce este.

Între timp, eficiența zborurilor cu echipaj pentru cercetarea științifică a fost dovedită de aceleași expediții Apollo. În timpul celor trei zile petrecute pe Lună, doi astronauți au reușit să finalizeze un volum de muncă științifică care a fost cu ordine de mărime mai mare decât ceea ce ambele rover-ele noastre lunare au finalizat în 15 luni! Programul Apollo a fost important pentru progresul științific și tehnologic. Multe dintre dezvoltările ei au fost apoi folosite într-o varietate de proiecte. Testarea celor mai noi echipamente în condițiile zborurilor spațiale pe distanțe lungi este o oportunitate complet unică, plină de un salt brusc înainte în toate domeniile științifice și tehnice. Costurile de mai multe miliarde de dolari ale programului Apollo au fost în cele din urmă complet recuperate și profitabile datorită introducerii noilor tehnologii.

Cu toate acestea, în ciuda proiectelor de stații de lungă durată pe Lună care apar din când în când, guvernele principalelor puteri ale lumii, fie individual, fie împreună, nu se grăbesc să scoată bani pentru astfel de programe. Ideea aici nu este doar o chestiune de pumn strâns, ci și o lipsă de ambiție. Spațiile extraterestre au încetat să emoționeze și să atragă oamenii. În mod clar, umanitatea are nevoie de stimulente suplimentare pentru a activa vectorul cosmic al dezvoltării sale.

Special pentru Centenar

american Patrick Murray„a explodat” mass-media mondială cu o senzație incredibilă – a publicat un interviu cu regizorul acum decedat Stanley Kubrick, înregistrat acum 15 ani.

„Am comis o fraudă uriașă asupra publicului american. Cu participarea guvernului Statelor Unite și a NASA. Aterizarea pe Lună a fost falsă, toate aterizările au fost falsificate și eu am fost persoana care a filmat-o”, susține Stanley Kubrick în videoclip. Ca răspuns la întrebarea clarificatoare a intervievatorului, regizorul repetă încă o dată: da, aterizarea americană pe Lună este un fals, pe care l-a fabricat personal.

Potrivit lui Kubrick, această farsă a fost efectuată la instrucțiunile președintelui SUA Richard Nixon. Directorul a primit o sumă mare de bani pentru participarea la proiect.

Patrick Murray a explicat de ce interviul a apărut la numai 15 ani de la moartea lui Stanley Kubrick. Potrivit acestuia, aceasta a fost o cerință a acordului de confidențialitate pe care l-a semnat la înregistrarea interviului.

Senzația tare a fost însă rapid expusă - interviul cu Kubrick, al cărui rol a fost de fapt jucat de actor, s-a dovedit a fi o păcăleală.

Nu este prima dată când se pune în discuție subiectul participării lui Stanley Kubrick la ceea ce a fost numit „conspirația lunii”.

În 2002, a fost lansat filmul documentar „The Dark Side of the Moon”, o parte din care a fost un interviu cu văduva lui Stanley Kubrick. Christiana. În ea, ea a susținut că soțul ei, la inițiativa președintelui american Richard Nixon, inspirat de filmul lui Kubrick „2001: A Space Odyssey”, a luat parte la filmările aterizării astronauților americani pe Lună, care a avut loc în un pavilion special construit pe Pământ.

În realitate, filmul „The Dark Side of the Moon” a fost o păcăleală bine pusă în scenă, așa cum au recunoscut deschis creatorii săi în credite.

„Nu am fost niciodată pe lună”

În ciuda expunerii unor astfel de pseudo-senzații, teoria „conspirației lunii” este încă vie și are mii de susținători în diferite țări ale lumii.

21 iulie 1969 astronaut Neil Armstrong a pășit pe suprafața Lunii și a rostit fraza istorică: „Acesta este un pas mic pentru un om, dar un salt uriaș pentru întreaga omenire”.

Prima aterizare umană pe suprafața Lunii a fost televizată în zeci de țări, dar unele nu au fost convinse. Literal din prima zi, au început să apară sceptici, convinși că nu există nicio aterizare pe Lună, iar tot ceea ce a fost arătat publicului a fost o farsă grandioasă.

Pe 18 decembrie 1969, The New York Times a publicat un scurt articol despre întâlnirea anuală a membrilor Societății de benzi desenate în memoria omului care nu va zbura niciodată, ținută într-un bar din Chicago. În ea, unul dintre reprezentanții NASA ar fi arătat altor membri bărbătești ai publicului fotografii și videoclipuri cu activitățile de antrenament la sol ale astronauților, arătând o asemănare izbitoare cu filmările de pe Lună.

În 1970, au fost publicate primele cărți care exprimă îndoielile că pământenii au vizitat de fapt Luna.

În 1975, scriitor american Bill Kaysing a publicat cartea „We Have Never Been to the Moon”, care a devenit o carte de referință pentru toți susținătorii teoriei „conspirației lunii”. Kaysing a susținut că întreaga misiune lunară a fost o farsă elaborată a guvernului SUA.

Bill Kaysing a formulat principalele argumente ale susținătorilor teoriei „conspirației lunii”:

1. Nivelul de dezvoltare tehnologică al NASA nu a permis trimiterea unui om pe Lună;
2. Absența stelelor în fotografiile de pe suprafața Lunii;
3. Filmul fotografic al astronauților ar fi trebuit să se topească de la temperatura amiezii pe Lună;
4. Diverse anomalii optice în fotografii;
5. Un steag fluturând în vid;
6. O suprafață netedă în locul craterelor care ar fi trebuit să se formeze ca urmare a aterizării modulelor lunare din motoarele lor.

De ce flutură steagul?

Susținătorii versiunii conform căreia americanii nu au fost niciodată pe Lună indică numeroase contradicții și inconsecvențe în materialele programului lunar al NASA.

Argumentele teoreticienilor conspirației și ale adversarilor lor au fost adunate în zeci de cărți, iar citarea lor pe toate ar fi extrem de nesăbuită. De exemplu, putem privi incidentul cu steagul american pe lună.

În fotografiile și filmările video ale instalării pe Lună de către echipajul Apollo 11 a drapelului SUA, „unduri” sunt vizibile pe suprafața pânzei. Susținătorii „conspirației lunare” cred că aceste ondulații au fost cauzate de o rafală de vânt, ceea ce este imposibil în vidul spațiului de pe suprafața Lunii.

Oponenții obiectează: mișcarea drapelului nu a fost cauzată de vânt, ci de vibrațiile amortizate care au apărut la plantarea drapelului. Steagul a fost montat pe un catarg și pe o bară transversală telescopică orizontală, apăsată de toiag în timpul transportului. Astronauții nu au reușit să extindă tubul telescopic al barei orizontale pe toată lungimea sa. Din această cauză, pe pânză au rămas ondulații, ceea ce a creat iluzia unui steag fluturând în vânt.

Aproape orice argument al teoriei conspirației este infirmat în acest fel.

Tăcerea URSS a fost cumpărată cu mită?

Uniunea Sovietică ocupă un loc special în „conspirația lunii”. Apare o întrebare logică: dacă nu a existat nicio aterizare pe Lună, atunci de ce Uniunea Sovietică, care nu putea să nu știe despre asta, a rămas tăcută?

Adepții teoriei au mai multe versiuni ale acesteia. Potrivit primei, specialiștii sovietici nu au putut recunoaște imediat falsul iscusit. O altă versiune sugerează că URSS a fost de acord să nu-i expună pe americani în schimbul anumitor preferințe economice. Conform celei de-a treia teorii, Uniunea Sovietică însăși a participat la „conspirația lunară” - conducerea URSS a fost de acord să păstreze tăcerea despre trucurile americanilor pentru a-și ascunde zborurile nereușite către Lună, în timpul cărora, potrivit pentru „conspiratori”, primul cosmonaut al Pământului a murit Yuri Gagarin.

Potrivit susținătorilor teoriei „conspirației lunare”, președintele american Richard Nixon a ordonat o operațiune de simulare a zborului astronauților către Lună, după ce a devenit clar că tehnologia nu permite un zbor cu echipaj real către satelitul Pământului. Pentru Statele Unite, a fost o chestiune de principiu să câștige „cursa lunii” împotriva URSS și pentru aceasta erau gata să facă orice.

Într-o atmosferă de cel mai strict secret, cei mai buni maeștri de la Hollywood ar fi fost implicați în operațiune, inclusiv Stanley Kubrick, care ar fi filmat toate scenele necesare într-un pavilion special construit.

Argumente și fapte

În 2009, cu ocazia împlinirii a 40 de ani de la prima aterizare cu echipaj uman pe Lună, NASA a decis să îngroape în sfârșit „conspirația lunii”.

Stația interplanetară automată LRO a finalizat o sarcină specială - a fotografiat zonele de aterizare ale modulelor lunare ale expedițiilor terestre. Primele fotografii detaliate ale modulelor lunare în sine, locurilor de aterizare, elementelor de echipament lăsate de expediții la suprafață și chiar urme ale pământenilor înșiși de pe cărucior și rover au fost transmise pe Pământ. Cinci dintre cele șase aterizări de răzbunare ale expedițiilor lunare americane au fost capturate.

Urme ale prezenței americanilor pe Lună, independent unul de celălalt, au fost înregistrate în ultimii ani de specialiști din India, China și Japonia folosind navele lor spațiale automate.

Susținătorii „conspirației lunii”, totuși, nu renunță. Neavând cu adevărat încredere în toate aceste dovezi, ei susțin că un vehicul fără pilot trimis către satelitul Pământului ar fi putut lăsa urme pe Lună.

Cum a jucat Hollywood-ul în mâinile scepticilor

În 1977, a fost lansat lungmetrajul american Capricorn 1, bazat pe teoria „conspirației lunare”. Potrivit complotului său, administrația prezidențială americană trimite pe Marte o navă presupus cu echipaj, deși, de fapt, echipajul rămâne pe Pământ și raportează dintr-un pavilion special construit. La sfârșitul misiunii, astronauții trebuie să apară în fața americanilor admiratori, dar la întoarcerea pe Pământ, nava spațială arde în straturile dense ale atmosferei. După aceasta, serviciile speciale încearcă să scape de astronauții, declarați oficial morți, ca martori nedoriți.

Filmul „Capricorn-1” a crescut semnificativ numărul de sceptici care cred că un astfel de scenariu ar putea fi aplicat programului lunar, mai ales că autorii au folosit referințe la istoria reală a programului Apollo în complot. De exemplu, la începutul filmului, vicepreședintele SUA menționează că s-au cheltuit 24 de miliarde de dolari pentru programul Capricorn. Acesta este exact cât s-a cheltuit efectiv pentru programul Apollo. Filmul spune că președintele SUA a lipsit de la lansarea Capricornului din cauza unor chestiuni urgente - adevăratul șef al Statelor Unite, Richard Nixon, a lipsit de la lansarea Apollo 11 dintr-un motiv similar.

Cosmonauți sovietici: americanii erau pe lună, dar au filmat ceva în pavilion

Este interesant că cosmonauții și designerii sovietici, teoretic cei mai interesați de expunerea „conspirației lunare”, nu și-au exprimat niciodată îndoielile că americanii au aterizat de fapt pe Lună.

Constructor Boris Chertok, unul dintre însoțitori Serghei Korolev, scria în memoriile sale: „În SUA, la trei ani după ce astronauții au aterizat pe Lună, a fost publicată o cărțiță în care se spunea că nu exista zbor spre Lună... Autorul și editorul au făcut bani frumoși pe o minciună deliberată.”

Designer de nave spațiale Constantin Feoktistov, care el însuși a zburat în spațiu ca parte a echipajului navei spațiale Voskhod-1, a scris că stațiile de urmărire sovietice au primit semnale de la astronauții americani de pe Lună. Potrivit lui Feoktistov, „aranjarea unei astfel de farse este probabil nu mai puțin dificilă decât o expediție adevărată”.

Astronauții Alexei LeonovȘi Georgy Grechko, care a luat parte la programul de zbor cu echipaj sovietic către Lună, a declarat cu încredere: da, americanii erau pe Lună. Totodată, au convenit că unele dintre aterizări au fost filmate în pavilion. Nu există nicio crimă în asta - filmările puse în scenă trebuiau doar să demonstreze în mod clar publicului cum s-a întâmplat totul cu adevărat. O tehnică similară a fost folosită atunci când a acoperit realizările cosmonauticii sovietice.

Luna scumpă din punct de vedere astronomic

Argumentul că Statele Unite nu aveau capacitatea tehnică de a duce astronauți pe Lună nu are niciun merit. Toate documentele acum declasificate indică faptul că atât SUA, cât și URSS aveau o astfel de capacitate tehnică. Cu toate acestea, în Uniunea Sovietică, după ce au pierdut „cursa lunară”, au preferat să reducă lucrările ulterioare, declarând că nu a fost planificat un zbor cu echipaj către satelitul Pământului.

O altă întrebare pusă de susținătorii „conspirației lunii” este: dacă americanii au vizitat cu adevărat Luna, atunci de ce au redus cercetările ulterioare?

Răspunsul la această întrebare este destul de banal: totul este despre bani.

După ce au pierdut aproape toate premiile principale ale primei etape a „cursei spațiale”, Statele Unite au aruncat la acea vreme sume incredibile de bani într-un zbor cu echipaj uman către Lună. Până la urmă, asta le-a permis să câștige.

Dar când euforia s-a domolit, a devenit clar că „prestigiul lunar” punea o povară grea asupra economiei americane. Drept urmare, s-a decis anularea programului Apollo - așa cum credeau ei, pentru a reveni pe Lună în câțiva ani cu un program de cercetare mai amplu și mai ieftin.

Teoria conspirației 2.0

Au fost dezvoltate programe pentru construirea bazelor lunare permanente atât în ​​SUA, cât și în URSS. Toate erau interesante din punct de vedere științific, dar necesitau investiții cu adevărat astronomice. Problema dezvoltării industriale a Lunii rămâne o chestiune de viitor îndepărtat.

Drept urmare, niciun pământean nu a zburat pe Lună de mai bine de 45 de ani. Și acesta a devenit motivul pentru mulți susținători ai „conspirației lunare” să devină adepți ai versiunii sale, ca să spunem așa, modernizate.

Potrivit acesteia, astronauții americani se aflau într-adevăr pe Lună, dar au găsit acolo urme ale prezenței unei civilizații extraterestre, pe care s-a decis să o păstreze cu cea mai strictă încredere. De aceea, zborurile către Lună au fost oficial oprite și a fost lansată o operațiune de acoperire în mass-media, o parte din care a fost dezinformarea cu privire la organizarea programului Apollo.

Dar acesta este un subiect pentru o poveste separată.

Fiecare națiune în mod individual și întreaga umanitate în ansamblu se străduiește doar să cucerească noi orizonturi în domeniul dezvoltării economice, medicinei, sportului, științei, noilor tehnologii, inclusiv studiul astronomiei și explorării spațiului. Auzim despre mari descoperiri în explorarea spațiului, dar s-au întâmplat cu adevărat? Au aterizat americanii pe Lună sau a fost doar un mare spectacol?

Costume spațiale

După ce a vizitat „Muzeul Național al Aerului și Spațiului SUA” din Washington, oricine poate verifica că costumul spațial american este un halat foarte simplu, cusut în grabă. NASA afirmă că costumele spațiale au fost cusute într-o fabrică pentru producția de sutiene și lenjerie de corp, adică costumele lor spațiale au fost făcute din țesătură de chiloți și se presupune că protejează de mediul spațial agresiv, de radiațiile care sunt mortale pentru oameni. Cu toate acestea, poate că NASA a dezvoltat cu adevărat costume ultra-fiabile care protejează împotriva radiațiilor. Dar de ce atunci acest material ultra-ușor nu a fost folosit în altă parte? Nu în scopuri militare, nu în scopuri pașnice. De ce nu a fost oferită asistență pentru Cernobîl, chiar dacă pentru bani, așa cum le place președinților americani? Bine, să presupunem că perestroika nu a început încă și nu au vrut să ajute Uniunea Sovietică. Dar, de exemplu, în 1979, în SUA, a avut loc un accident teribil al unității de reactor la centrala nucleară Three Mile Island. Deci, de ce nu au folosit costume spațiale durabile dezvoltate folosind tehnologia NASA pentru a elimina contaminarea cu radiații - o bombă cu ceas pe teritoriul lor?

Radiațiile de la soare sunt dăunătoare pentru oameni. Radiația este unul dintre principalele obstacole în explorarea spațiului. Din acest motiv, chiar și astăzi toate zborurile cu echipaj au loc la cel mult 500 de kilometri de suprafața planetei noastre. Dar Luna nu are atmosferă și nivelul de radiație este comparabil cu spațiul cosmic. Din acest motiv, atât într-o navă spațială cu echipaj, cât și într-un costum spațial de pe suprafața Lunii, astronauții au trebuit să primească o doză letală de radiații. Cu toate acestea, toți sunt în viață.

Neil Armstrong și ceilalți 11 astronauți au trăit în medie 80 de ani, iar unii încă mai trăiesc, precum Buzz Aldrin. Apropo, în 2015 a recunoscut sincer că nu a fost niciodată pe Lună.

Este interesant de știut cum au putut supraviețui atât de bine atunci când o doză mică de radiații este suficientă pentru a dezvolta leucemie - cancer de sânge. După cum știm, niciunul dintre astronauți nu a murit de cancer, ceea ce ridică doar întrebări. Teoretic, este posibil să te protejezi de radiații. Întrebarea este ce protecție ar fi suficientă pentru un astfel de zbor. Calculele inginerilor arată că, pentru a proteja astronauții de radiațiile cosmice, pereții navei și ai costumului spațial trebuiau să aibă o grosime de cel puțin 80 cm și să fie din plumb, ceea ce, desigur, nu a fost cazul. Nicio rachetă nu poate ridica o asemenea greutate.

Costumele nu erau doar nituite în grabă împreună, dar le lipseau lucruri simple necesare pentru susținerea vieții. Astfel, costumelor spațiale folosite în programul Apollo le lipsește complet un sistem de îndepărtare a deșeurilor. Americanii fie au suportat-o ​​cu prize în diferite locuri pe parcursul întregului zbor, fără să facă pipi sau să facă caca. Sau au reciclat imediat tot ce a ieșit din ei. Altfel, pur și simplu s-ar sufoca din cauza excrementelor lor. Acest lucru nu înseamnă că sistemul de eliminare a deșeurilor era prost - pur și simplu lipsea.

Astronauții au mers pe Lună cu cizme de cauciuc, dar este interesant de știut cum au făcut-o atunci când temperatura de pe Lună variază de la +120 la -150 de grade Celsius. Cum au obținut informația și tehnologia pentru a face pantofi care ar putea rezista la temperaturi largi? La urma urmei, singurul material care are proprietățile necesare a fost descoperit în urma zborurilor și a început să fie folosit în producție la numai 20 de ani de la prima aterizare pe Lună.

Cronica oficială

Marea majoritate a imaginilor spațiale din programul lunar al NASA nu arată stele, deși imaginile spațiale sovietice au o mulțime de ele. Fundalul negru gol din toate fotografiile se explică prin faptul că au existat dificultăți în modelarea cerului înstelat și NASA a decis să abandoneze complet cerul în fotografiile sale. Când steagul SUA a fost plantat pe Lună, steagul a fluturat sub influența curenților de aer. Armstrong îndreptă steagul și făcu câțiva pași înapoi. Cu toate acestea, steagul nu a încetat să fluture. Steagul american flutura odată cu vântul, deși știm că în absența unei atmosfere și în absența vântului ca atare, un steag nu poate flutura pe Lună. Cum ar putea astronauții să se miște atât de repede pe Lună dacă gravitația este de 6 ori mai mică decât pe Pământ? O vizualizare accelerată a astronauților care sar pe Lună arată că mișcările lor corespund mișcărilor de pe Pământ, iar înălțimea salturilor nu depășește înălțimea salturilor în gravitația Pământului. De asemenea, puteți găsi greșeli în imaginile în sine pentru o lungă perioadă de timp în ceea ce privește diferențele de culori și erori minore.

Solul lunar

În timpul misiunilor lunare din cadrul programului Apollo, un total de 382 kg de sol lunar au fost livrate pe Pământ, iar mostrele de sol au fost prezentate de către guvernul american liderilor din diferite țări. Adevărat, tot regolitul, fără excepție, s-a dovedit a fi un fals de origine terestră. O parte din sol a dispărut în mod misterios din muzee; o altă parte a solului, după analize chimice, s-a dovedit a fi fragmente de bazalt terestru sau de meteorit. Astfel, BBC News a relatat că un fragment de sol lunar depozitat în muzeul olandez Rijskmuseulm s-a dovedit a fi o bucată de lemn pietrificat. Expoziția a fost dată prim-ministrului olandez Willem Dries și, după moartea sa, regolitul a mers la muzeu. Experții s-au îndoit de autenticitatea pietrei încă din 2006. Această suspiciune a fost în cele din urmă confirmată de o analiză a solului lunar efectuată de specialiști de la Universitatea Liberă din Amsterdam; concluzia expertului nu a fost liniștitoare: bucata de piatră este un fals. Guvernul american a decis să nu comenteze în niciun fel această situație și pur și simplu a tăcut problema. Cazuri similare au avut loc și în țările din Japonia, Elveția, China și Norvegia. Și astfel de jene au fost rezolvate în același mod, regoliții fie au dispărut în mod misterios, fie au fost distruși de incendiu sau de distrugerea muzeelor.

Unul dintre principalele argumente ale oponenților conspirației lunare este recunoașterea de către Uniunea Sovietică a faptului că americanii au aterizat pe Lună. Să analizăm acest fapt mai detaliat. Statele Unite au înțeles perfect că Uniunea Sovietică nu va fi dificil să facă o infirmare și să ofere dovezi că americanii nu au aterizat niciodată pe Lună. Și au existat o mulțime de dovezi, inclusiv probe materiale. Aceasta este analiza solului lunar, care a fost transferat de partea americană, și acesta este aparatul Apollo-13 prins în Golful Biscaya în 1970 cu telemetria completă a lansării vehiculelor de lansare Saturn-5, în care a existat nici un singur suflet viu, nu a existat un singur astronaut. În noaptea de 11 spre 12 aprilie, flota sovietică a ridicat capsula Apollo 13. De fapt, capsula s-a dovedit a fi o găleată de zinc goală, nu a existat deloc protecție termică și greutatea sa nu era mai mare de o tonă. Racheta a fost lansată pe 11 aprilie și câteva ore mai târziu, în aceeași zi, armata sovietică a găsit capsula în Golful Biscaya.

Și conform cronicii oficiale, nava spațială americană a înconjurat Luna și s-a întors pe Pământ se presupune că pe 17 aprilie, de parcă nimic nu s-ar fi întâmplat. La acel moment, Uniunea Sovietică a primit dovezi de nerefuzat că americanii au simulat aterizarea pe Lună și avea un as gras în mânecă.

Dar apoi au început să se întâmple lucruri uimitoare. În apogeul Războiului Rece, când în Vietnam se desfășura un război sângeros, Brejnev și Nixon, de parcă nimic nu s-ar fi întâmplat, s-au întâlnit ca buni prieteni vechi, au zâmbit, au tintinit pahare și au băut împreună șampanie. Acest lucru este amintit în istorie ca Dezghețarea Brejnev. Cum putem explica prietenia complet neașteptată dintre Nixon și Brejnev? Pe lângă faptul că dezghețul Brejnev a început destul de neașteptat, în culise au existat cadouri superbe pe care președintele Nixon le-a oferit personal lui Ilici Brejnev. Așa că, la prima sa vizită la Moscova, președintele american îi aduce lui Brejnev un cadou generos - un Cadillac Eldorado, asamblat manual la comandă specială. Mă întreb pentru ce merite la cel mai înalt nivel dă Nixon un Cadillac scump la prima întâlnire? Sau poate că americanii erau datori lui Brejnev? Și apoi - mai mult. La întâlnirile ulterioare, lui Brejnev i se dă o limuzină Lincoln și apoi un Chevrolet Monte Carlo sportiv. În același timp, tăcerea Uniunii Sovietice despre escrocheria lunară americană a putut fi cumpărată cu greu cu o mașină de lux. URSS a cerut să plătească mare. Poate fi considerat o coincidență faptul că la începutul anilor 70, când americanii ar fi aterizat pe Lună, în Uniunea Sovietică a început construcția celui mai mare gigant, uzina de automobile KAMAZ. Este interesant că Occidentul a alocat miliarde de dolari în împrumuturi pentru această construcție, iar câteva sute de companii de automobile americane și europene au luat parte la construcție. Au fost alte zeci de proiecte în care Occidentul, din motive atât de inexplicabile, a investit în economia Uniunii Sovietice. Astfel, a fost încheiat un acord privind furnizarea de cereale americane către URSS la prețuri sub media mondială, ceea ce a afectat negativ bunăstarea americanilor înșiși.

De asemenea, a fost ridicat embargoul asupra livrărilor sovietice de petrol către Europa de Vest și am început să pătrundem pe piața lor de gaze, unde activăm și astăzi cu succes. Pe lângă faptul că Statele Unite au permis astfel de afaceri profitabile cu Europa, Occidentul, de fapt, a construit el însuși aceste conducte. Germania a acordat Uniunii Sovietice un împrumut de peste 1 miliard de mărci și a furnizat țevi de diametru mare, care la acea vreme nu erau produse la noi. În plus, natura încălzirii demonstrează o claritate unilaterală. SUA fac favoruri pentru Uniunea Sovietică, fără să primească nimic în schimb. Generozitate uluitoare, care poate fi explicată cu ușurință prin prețul tăcerii despre falsul aterizare pe lună.

Apropo, recent celebrul cosmonaut sovietic Alexei Leonov, care pretutindeni îi apără pe americani în versiunea lor a zborului către Lună, a confirmat că aterizarea a fost filmată în studio. Într-adevăr, cine va filma deschiderea epocală a trapei de către primul om de pe Lună dacă nu este nimeni pe Lună?

Înlăturarea mitului că americanii au mers pe Lună nu este doar un fapt nesemnificativ. Nu. Elementul acestei iluzii este interconectat cu toate înșelăciunile lumii. Și când o iluzie începe să se prăbușească, restul iluziilor încep să se prăbușească după ea, ca un principiu de domino. Nu numai concepțiile greșite despre măreția Statelor Unite ale Americii se prăbușesc. La aceasta se adaugă și concepția greșită despre confruntarea dintre state. Ar juca URSS împreună cu inamicul său ireconciliabil în înșelătoria lunară? E greu de crezut, dar, din păcate, Uniunea Sovietică a jucat același joc cu Statele Unite. Și dacă este așa, atunci acum ne devine clar că există forțe care controlează toate aceste procese care sunt deasupra statelor.

Întrebări, întrebări...

Prietenii de la Kiev mi-au trimis un film american de la studioul Island World „Pentru întreaga omenire”("Pentru toată omenirea" - cu traducere polifonică în rusă), regizat de Al Reinert, lansat în 1989 pentru a marca cea de-a 20-a aniversare de la aterizarea pe Lună a primilor oameni - astronauții americani N. Armstrong și E. Aldrin. Filmul ridică o mulțime de întrebări, chiar și fără a-l viziona.

„For All Mankind”, film complet NASA (1989)

(fără traducere în rusă - în engleză)

De exemplu, de ce publicul sovietic nu este familiarizat cu el? De ce nu s-au difuzat niciodată la televizorul nostru acesta și următorul film aniversar? Să spunem că nu a fost arătat în URSS din motive ideologice, dar deja sub Gorbaciov am deschis ușile propagandei fratelui nostru mai mare, cu fața palidă. De ce agitprop-ul american nu a insistat niciodată ca principala sa realizare - aterizarea pe Lună - să fie promovată în țara cucerită?

Drum lung

Câteva numere generale. Acest presupus documentar despre primii bărbați de pe Lună durează 75 de minute. După aproximativ o jumătate de oră, cu siguranță vei începe să înjuri: când va apărea în sfârșit luna? Cert este că aterizarea pe Lună și orice altceva despre șederea astronauților pe Lună (toți, nu doar Armstrong și Aldrin) durează doar aproximativ 25 de minute în film, iar filmarea pe Lună este de aproximativ 20,5 minute, iar astronauții înșiși de acolo sunt mai puțin de 19 minute. Veți fi de acord că asta nu este mult, dacă luați în considerare că, conform legendei, astronauții tuturor expedițiilor au petrecut aproximativ 400 de ore pe Lună.

Tu intrebi: Dar ce arată primele 50 de minute în film? Tot ceea ce!

Cum se îmbracă astronauții înainte de lansare, cum sunt examinați, cum merg, cum sunt urcați pe navă, cum decolează, cum admiră priveliștea Insulelor Canare din spațiu, cum se schimbă hainele, cum mănâncă, cum se bărbieresc cu un aparat de ras electric, cum aruncă obiecte suspendate în gravitate zero, cum dorm, din nou cum mănâncă, din nou cum se bărbieresc, deși acum cu un aparat de ras de siguranță. Cum ascultă muzică pe un player audio, ce fel de muzică este, ce au spus muzicienii când au înregistrat-o etc. și așa mai departe. Deoarece nu există unde să se grăbească, ei arată cum astronauții fac în glumă un videoclip despre ei înșiși, cum desenează screensavere pentru el; aceste screensavere (4 sau 5), desigur, sunt neapărat arătate publicului. Pe măsură ce astronauții difuzează un reportaj TV comic despre știrile sportive din spațiu, scorurile meciurilor din liga de baschet sunt difuzate. etc. și așa mai departe. Și toate acestea cu umor american strălucitor. De exemplu, fac glume amuzante arătând cum se recuperează astronauții (se explică în detaliu că pungile cu excremente trebuie să fie bine închise cu capace, altfel excrementele se vor lipi peste tot în cabină). Când unul se duce să-și revină, ceilalți își pun măști de oxigen, făcând fețe, anunțând publicul că pute mult. Amuzant. În general, există un abis al umorului în abisul spațiului. American.

Pentru ca publicul să nu se plictisească prea mult, are loc un accident: „o scurgere de oxigen lichid în compartimentul de serviciu unde este stocat oxigenul pentru respirația echipajului”. Acest oxigen lichid este prezentat țâșnind ca o fântână. Din anumite motive, la centrul de control se uită la ceva care arată ca o baterie și dau o comandă veselă: „Încercați planurile nr. 4 și nr. 3”. La această comandă, astronautul apucă o rolă de bandă și sigilează rapid ceva cu ea, salvând în mod strălucit viețile echipajului.

Publicul nu este lipsit de vederi originale, ci mai întâi de câteva cuvinte despre structura navei spațiale Apollo. Este lansat pe orbita Pământului de două etape ale rachetei Saturn, iar cea de-a treia etapă o accelerează către Lună. Apollo însuși este format dintr-un bloc principal, care conține cabina echipajului și motorul. În această cabină, astronauții zboară spre Lună și se întorc pe Pământ. Motorul bloc principal îl încetinește pe Apollo la Lună și îl accelerează pentru a se întoarce pe Pământ. Cabina lunară este andocata la motoarele blocului principal, în care doi astronauți coboară pe Lună și se întorc în blocul principal. O platformă de aterizare este atașată la cabina lunară pe partea laterală a motorului său, al cărei motor aterizează platforma și cabina lunară pe suprafața Lunii. (Cabina lunară se lansează apoi de pe această platformă).

Vehicul de lansare Saturn 5"

1. Sistem de salvare de urgență (ESS).
2. Compartimentul echipajului Apollo
3. Compartimentul motor al navei spațiale Apollo.
4. Cabina lunară a navei spațiale Apollo.
5. Platformă lunară.
6. Compartiment echipamente.
7. Etapa a treia (racheta S-4B).
8. Motor J-2.
9. Etapa a doua (racheta S).
10. Cinci motoare J-2.
11. Prima etapă (racheta S-1C.
12. Cinci motoare F-1.

Compartimentul echipajului este mic: este un con cu un diametru la bază de 3,9 m și o înălțime de 3,2 m. Partea inferioară, cea mai lată a conului este umplută cu provizii și echipamente, în partea superioară există locuri pentru trei echipaj. membri, în vârful conului există o trapă pentru accesul la cabina lunară . Nu există porți de acces.

Cu toate acestea, la 2 ore de la lansare din cosmodrom, când Apollo cu a treia etapă a lui Saturn trebuia să fie încă pe orbita Pământului, unul dintre echipajul lui Armstrong a decis să facă de urgență o plimbare în spațiu: a deschis trapa și a ieșit afară. În compartimentul echipajului erau suficiente camere de televiziune, dar la acel moment nu filmau, iar acest lucru nu este surprinzător: la urma urmei, oxigenul ar trebui să fie eliberat de la Apollo în trapa deschisă, iar cei doi membri ai echipajului rămași ar trebui să pună și ei. pe costume spațiale. Astronautul care a pășit în spațiul cosmic a făcut-o doar pentru a stărui în vidul spațiului și a spus: „Aleluia, Houston”. În curând, Houston a cerut să se întoarcă în compartiment, deoarece în câteva minute a început accelerația Apollo către Lună. Apropo, absența celei de-a treia etape a lui Saturn a fost clar vizibilă.

Centrul de control al misiunii (MCC) apare enervant în film. Deoarece nu există nimic de arătat în ea - consolele și oamenii din spatele lor, bietul regizor a făcut tot posibilul pentru a diversifica imaginea: a arătat cum își fac griji în centrul de control și cum se bucură și cum râd de nesfârșitul. glume ale astronauților și cum căscă, cum beau cafea, cum mănâncă, cum fumează. Pantalonii și cizmele directorului de zbor sunt afișate de trei ori în film și toată lumea ar trebui să-și amintească că pantalonii sunt puțin scurti și cizmele sunt strălucitoare lustruite. Cu această tehnică, cel puțin, regizorul a întins filmarea MCC în 9 minute din timpul total al filmului.

Oricum ar fi, dar până la urmă, cu glume, muzică și cântece, astronauții au zburat în sfârșit pe Lună.

Prietenii mei cunoscători de tehnologie au susținut că americanii nu pot ateriza pe Lună din cauza faptului că nu aveau experiență în andocarea navelor spațiale. Într-adevăr. Conform legendei, pe drumul către Lună, astronauților li s-a cerut să demonteze blocul principal Apollo din a treia etapă a lui Saturn, să-l întoarcă cu 180 de grade și să se andocheze din nou la cabina lunară, astfel încât trapa superioară a blocului principal să fie aliniată cu trapa superioară a cabinei lunare, altfel Armstrong și Aldrin îi era imposibil să treacă în ea.

Deci, nu se spune un cuvânt despre această operațiune cea mai complexă din film! Nu există fotografii cu astronautul rămas în blocul principal care își ia rămas bun de la cei care se mută în cabina lunară, nu există fotografii cu întoarcerea lor. Dar aceasta nu este o scenă a astronauților care își descarcă nevoi minore și majore, sau o scenă în care se bărbieresc, acestea ar fi trebuit să fie fotografii ale celei mai puternice drame. Dar nu sunt disponibile pentru nicio expediție lunară! Mai mult, după ce s-au apropiat de Lună, camerele din compartimentul echipajului nu au mai fost pornite și nu există nici măcar un cadru din interiorul acesteia. Unitatea principală era întotdeauna afișată afară. Dacă am dreptate și americanii au aruncat cabine lunare pe Lună fără astronauți, atunci așa ar trebui să fie, pentru că toți cei trei astronauți se aflau în compartimentul echipajului și era imposibil să o arăți, așa cum era imposibil la acea vreme să filmezi. scene de rămas-bun şi întâlniri care nu aveau loc fără o adevărată imponderabilitate .

Pe luna

Oricum. Și așa se așează în cele din urmă. O cameră de televiziune situată undeva afară (în desenele sale nu au fost găsite nici ea, nici ferestrele de pe cabina lunară) filmează aterizarea pe Lună. La aproximativ câțiva metri de suprafață, așa cum se vede din umbra de pe suprafața Lunii, ceea ce par a fi jeturi de gaz de la un motor clipește în fața lentilei și apoi camera se cutremură de șocul aterizării. Nici o pietricică, nici un nisip, nici un fir de praf nu a zburat de sub motorul platformei lunare cu o tracțiune în spațiul fără aer de 4530 kg. Dar când, la sfârșitul filmului, lansarea cabinei lunare a următorului Apollo este prezentată de pe Lună, pornind de la platforma sa metalică, apoi de la jetul motorului cu o tracțiune de 1590 kgf, pietrele au zburat în sus cu o viteză enormă, la ochi nu mai puțin de 20-50 kg. Nimic de spus - cinema! Hollywood. Până în ultimul episod, ei și-au dat seama că jetul motorului trebuie să acționeze cumva pe sol.

Câteva cuvinte despre faptul că oamenii care sunt încrezători că americanii s-au aflat pe Lună consideră reflectoarele de la pavilionul de filmare care au apărut în numeroase fotografii ca fiind fulgerări ale obiectivului. În cadrele acestui film au fost incluse și reflectoarele și se disting clar de strălucire. (Când întoarceți camera, luminile își schimbă forma și urmează camera, dar reflectoarele rămân staționare).

Americanii au fost primii care au instalat reflectoare de colț ale unui semnal laser pe suprafața lunii. De atunci, semnalul fotonic reflectat de ei a fost înregistrat în mod repetat în sesiuni de televiziune cu laser lunar la observatoare din diferite țări, inclusiv URSS. Aceasta este considerată o dovadă de încredere a americanilor care se află pe Lună. Adevărat, oponenții admit imediat că „instrumente similare au fost livrate ulterior pe Lună în experimentele sovietice cu Lunokhods și sunt folosite în aceleași scopuri împreună cu cele americane”, adică. Pentru a le instala, nu este necesar ca o persoană să aterizeze; acest lucru se poate face și printr-o stație automată. De asemenea, URSS a livrat Lună un reflector de colț și a luat mostre de sol, dar nu se laudă că cosmonauții săi au fost pe Lună. Deci aceasta este o dovadă absolut circumstanțială. Și dovada directă a prezenței astronauților americani pe Lună este filmul și fotografia autentică. Nu le poți face oriunde.

Cele mai emoționante, desigur, sunt fotografiile instalării drapelului american. „Pe Lună”, un astronaut a băgat un cuier în pământ, altul a plantat un catarg pe el. Potrivit legendei, steagul era realizat din material rigid pe un cadru de sârmă, adică. catargul arăta ca litera „G”. Deci steagul avea un singur colț liber, iar acest colț arăta că era într-adevăr liber. A fluturat atât de vesel în vântul spațiului „fără aer” al „Lunii”, încât astronautul a fost nevoit să o tragă în jos. Colțul este lăsat. Dar, de îndată ce astronautul a plecat, steagul a fluturat din nou vesel. (Probabil, un negru blestemat a deschis tot timpul și a închis poarta din pavilionul de filmare, creând o ciornă).

Deoarece absurditatea evidentă a acestor cadre a început să atragă imediat atenția oricărei persoane mai mult sau mai puțin inteligente, fanii Americii au încercat să iasă din situație oferind câteva explicații pentru acest fapt. Merită să ne oprim asupra lor mai detaliat. În acest moment, toți oamenii de știință pro-americani aderă la una dintre cele două ipoteze care se exclud reciproc. Prima susține că „acestea sunt doar vibrații naturale ale sistemului elastic catarg-drapel”. Dar trebuie nu numai să cunoașteți aceste cuvinte inteligente, ci și să vă imaginați la figurat ce sunt ele. Luați ceva elastic, de exemplu, o riglă, prindeți un capăt, trageți-l înapoi și eliberați-l pe cel liber. Acestea sunt vibrații elastice în forma lor cea mai pură. Particularitatea lor, ca orice oscilație, este că partea oscilantă a sistemului se abate în mod constant de la poziția zero - cea în care oscilațiile se sting.

Deci, în film nu există niciun indiciu despre aceste „vibrații elastice”. Steagul este suflat de vânt într-o direcție din poziția zero, iar panglica care se află în spatele astronautului „mergând în spațiu” este, de asemenea, suflată într-o direcție. Îl acoperă întotdeauna doar pe o parte și flutură în draft. Acestea. iar „mersul în spațiu” este, de asemenea, un fals de la Hollywood. Apropo, cu această „ieșire” norii cumuluși sunt vizibili la fel de aproape pe cât sunt vizibili dintr-un avion și nu de la o stație spațială. (Apropo, înșiși jurnaliștii americani au surprins NASA dând presei fotografii ale „plimbarei în spațiu” care au fost în mod evident falsificate). Făcând acest fals, americanii arată că le lipsește foarte mult materialul pentru un film despre un zbor către Lună. Din motive de corectitudine, trebuie remarcat faptul că în scena plimbării în spațiu există o serie de cadre de origine clar cosmică: în special, pornirea motorului principal pe orbita Pământului - jetul de la motor este exact ceea ce ar trebui să fie atunci când expiră într-un vid (sever subexpansat), vizibilă structura sa sub formă de unde de șoc. Deci încă au zburat în spațiu. Iar instalarea este o chestiune de tehnologie.

A doua ipoteză este presupunerea că steagul avea un motor, care crea vibrații. Dar, pe lângă faptul că acest lucru este destul de greu de imaginat, trebuie menționat și faptul că oscilațiile create de motor trebuie, în primul rând, să fie strict periodice, iar în al doilea rând, să aibă un profil de undă constant în timp. Nu vedem așa ceva în fotografii. Desigur, pasionații pot presupune că acolo, în interiorul steagului, a existat și un Pentium II sau chiar III (și de ce nu? Lângă motor!), care trage steagul la intervale aleatorii într-o direcție aleatorie cu forță aleatorie, dar încă nu luăm în considerare domeniul science fiction-ului.

În plus, ar trebui făcută o avertizare semnificativă: adevărul este întotdeauna concret și, prin urmare, este imposibil să se pună în aplicare ambele ipoteze care se exclud reciproc. Dacă problema sunt oscilațiile libere, atunci de ce să implicăm ipoteza cu un motor? La urma urmei, asta este pur și simplu o prostie! Dacă a existat un motor, atunci cine trebuie să fii pentru a crede în ipoteza oscilațiilor libere? Orice vrei, chiar dacă una dintre aceste ipoteze ar fi adevărată, înseamnă că susținătorii celeilalte sunt pur și simplu extrem de proști. Uneori există indivizi care încearcă să combine aceste două ipoteze și vorbesc despre oscilații libere cu un motor, dar acest lucru provine dintr-o ignoranță de bază a fizicii și, în afară de sfaturile de a citi manualele școlare, astfel de oameni pur și simplu nu au nimic de spus.

Un alt episod foarte interesant din punct de vedere psihologic. Astronauții, precum O. Bender, au arătat lumii dovada că se aflau cu adevărat în spațiul fără aer al Lunii. Un astronaut a luat un ciocan într-o mână și o pană de pasăre (!) în cealaltă, le-a ridicat la înălțimea umerilor și le-a eliberat în același timp. Ciocanul și pana au căzut la pământ în același timp. Dar, în primul rând, ceea ce este important pentru noi nu este acest truc ieftin, ci faptul că copiii americani ai locotenentului Schmidt au planificat acest lucru pe Pământ pentru a-și dovedi șederea pe Lună, pentru care astronauții au purtat cu ei o „pană”. . Dacă au fost cu adevărat pe Lună, atunci de ce este necesar? În al doilea rând, Hollywood nu a fost suficient de inteligent pentru a înțelege că au efectuat un experiment fizic prin care se poate calcula accelerația căderii libere și, după valoarea ei, să înțeleagă dacă acest lucru se întâmplă pe Lună sau nu. Cred că, dacă ar înțelege asta, i-ar înfige o pană în fundul celui care a venit cu acest truc. Dar mai multe despre asta mai jos.

Toate fotografiile „lunare” sunt sincer jucăușe: astronauții își desfășoară șederea pe Lună, iar acest lucru vă atrage atenția. De exemplu, un episod: între o cameră de televiziune și doi astronauți există aproximativ 20 m de suprafață nisipoasă. La aproximativ 2 metri de cameră, o piatră de 10 centimetri în diametru și 20 de centimetri în înălțime iese pe verticală. Nu există alte pietre mai mult sau mai puțin mari nicăieri. În teorie, astronauții înșiși ar fi trebuit să instaleze camera de televiziune și, îndepărtându-se de ea, au fost obligați să se împiedice de această piatră. Episodul a început. Astronautul de departe se întoarce la cameră și exclamă bucuros: „Uite, ce piatră!” Și în centrul cadrului începe să se ridice. Acestea. Aceasta este versiunea „lunară” a glumei despre pianul din tufișuri.

Nu există un singur episod documentar, natural în această filmare „pe Lună”. Iată un astronaut care demonstrează o activitate utilă - împingând un mic ac în pământ. Nu există fire care provin de la știft, nu există dispozitive - un știft metalic gol. A ciocanit, a băgat ciocanul în buzunar, s-a întors și a alergat, cântând o melodie. De ce l-a dus pe Lună și de ce l-a ucis?

Scenele lunare cu astronauții sunt redate în mod clar cu încetinitorul pentru a crea aspectul astronauților care se mișcă „ca pe Lună”. Când alergați și săriți, astronauții se ridică încet de pe suprafață și coboară încet. Timp de câteva minute în film, ei cad în mod deliberat pentru a arăta că căderea este lentă. Dacă luăm în considerare riscul unei șederi reale și foarte atente pe Lună, atunci comportamentul astronauților cu auto-indulgența și căderile lor indică clar că, dacă ei și Centrul de control al misiunii nu sunt complet kamikaze, atunci aceasta nu este Luna. .

Să ne întoarcem la alergare. Dacă ignori mișcarea lentă, poți vedea că astronauții în costumele lor spațiale trec foarte greu. Dar se află pe Lună, unde greutatea este de șase ori mai mică decât pe pământ, în ciuda faptului că forța musculară rămâne aceeași. Să presupunem că astronautul Aldrin în costum spațial (aproximativ 11 kg) și cu un pachet de susținere a vieții (45 kg) cântărește 161 kg pe Pământ și 27 kg pe Lună. Să ne amintim de școală și să facem puțină matematică.

Alergând pe Lună

Când mergem și alergăm, piciorul ne ridică de pe pământ și ne aruncă la o anumită înălțime h. Energia acestei aruncări este egală cu greutatea noastră înmulțită cu această înălțime. Pe Lună, greutatea noastră va fi de 6 ori mai mică, prin urmare, cu același efort muscular obișnuit, piciorul ne va arunca la înălțime. h De 6 ori mai mare decât pe Pământ.

De sus h suntem înapoiați pe pământ prin forța gravitației sale în timp t, calculat prin formula

(Mi se pare îndoielnic că o asemenea scădere a vitezei s-ar sesiza cu ochii; mi-e teamă că nu voi putea spune cu ochi dacă o persoană merge cu o viteză de 5 km/h sau 4,1 km/). h, indiferent dacă o mașină circulă cu o viteză de 10 km/h sau 8 km/h).

Să presupunem că pe Pământ Aldrin, purtând doar pantaloni scurți, ajunge deasupra suprafeței în cele 0,14 secunde pe care le-am calculat. un pas lung de 0,9 m. Pe Lună într-un costum spațial, viteza lui va scădea de 1,22 ori, dar timpul înainte de a coborî la suprafață va crește de 0,71/0,14 = 5,1 ori, prin urmare, lățimea pasului lui Aldrin va crește cu 5 ,1 /1,22 = 4,2 ori, sau până la 0,9 x 4,2 = 3,8 m. Costumul spațial îngreunează mișcarea și, să zicem, din acest motiv pasul său va scădea cu 0,5 m pe Pământ. Pe Lună va scădea și cu această distanță și se va ridica la 3,8 - 0,5 = 3,3 m.

Prin urmare, pe Lună într-un costum spațial, viteza de pas a astronauților deasupra suprafeței ar trebui să fie puțin mai mică decât pe Pământ, dar înălțimea creșterii cu fiecare pas ar trebui să fie de 4 ori mai mare decât pe Pământ, iar lățimea treptei ar trebui să fie fie de 4 ori mai lat.

În film, astronauții aleargă și sar, dar înălțimea săriturii lor și lățimea pașilor lor sunt mult mai mici decât pe Pământ. Acest lucru nu este surprinzător, pentru că atunci când au fost filmați la Hollywood, mai aveau cel puțin o imitație de costum spațial și un pachet de susținere a vieții, erau destul de încărcați și le-a fost greu. Iar reluarea filmării cu încetinitorul nu poate ascunde această greutate. Astronauții calcă foarte greu cu picioarele atunci când aleargă, kilogramele de nisip zboară de sub picioare, abia își pot ridica picioarele, iar degetele de la picioare vâslesc constant de-a lungul suprafeței. Dar încet...

Un astfel de episod. Aldrin, cu glume și glume, sare de la ultima treaptă a modulului lunar la „Lună”. Înălțimea este de aproximativ 0,8 m, se ține de scară cu mâinile. Deoarece greutatea lui în costumul spațial este de 27 kg, i.e. este de patru ori mai ușor decât purtarea doar pantalonilor scurți pe Pământ, atunci pentru mușchii săi antrenați acest salt este echivalent cu săritul pe Pământ de la o înălțime de 0,2 m, adică. dintr-un pas. Lăsați-vă fiecare să sară de la o asemenea înălțime, fără măcar să vă țineți de nimic cu mâinile, și priviți-vă starea. Aldrin, când sări de pe treaptă, s-a scufundat încet la suprafață, apoi genunchii au început să se îndoaie și s-a îndoit în talie, adică. a lovit luna atât de tare încât mușchii săi antrenați nu-și puteau ține corpul drept în costumul spațial.

Presiunea la sol

O mică prefață la următorul calcul. Adversarul meu mi-a adus o carte groasă „Pământul lunar din Marea Abundenței” Nauka, M., 1974, astfel încât să o pot citi și să mă asigur că solul lunar livrat de stația automată sovietică „Luna-16” corespunde. spre solul luat de astronauti . Da, asta spune cartea. Dar cum se stabilește acest lucru? Oamenii noștri de știință au raportat americanilor rezultatele studiilor asupra solului lunar, iar americanii ne-au informat că au avut același lucru. Din cele 400 de kg de „sol lunar” american, nici un gram nu a fost trimis în URSS pentru cercetare și, mi se pare, așa este încă. Da, o anumită cantitate de sol lunar poate fi obținută folosind stații automate. Dar, din moment ce aceste mostre au fost prelevate în absența oamenilor - fără gânduri, în același mod în care au fost prelevate de stațiile automate sovietice - atunci rezultatul științific al studiului acestor probe nu ar fi trebuit să difere prea mult de zero.

Institutul American Lunar și Planetar ține 2 conferințe pe an dedicate Lunii și acolo sunt susținute o mulțime de prelegeri. Și totuși, știm puține despre compoziția Lunii. De unde această cunoaștere? Două sau trei mostre de puncte din cele mai neinteresante și neinformative puncte ale Lunii - din zone plate? Aceste mostre pot fi analizate cel puțin o sută de ani folosind orice metode noi de analiză, dar totuși aceste analize nu vor spune nimic despre Lună, deoarece pe suprafața Lunii, ca și pe Pământ, poate exista Dumnezeu știe ce, nu are legătură nici cu crusta nici cu structura planetei . Dar nu există nici cel mai mic indiciu că americanii au făcut nici cea mai mică încercare de explorare geologică pe Lună! URSS, cu ajutorul stațiilor automate imperfecte de atunci, nu a putut efectua nicio explorare geologică, dar ei - cu oameni și mașini - de ce nu au încercat să o facă? De ce nu au fost prelevate probe de sol, rocă de bază și depozite de minereu?

Cert este că, cu ajutorul solului lor lunar, americanii au fost înaintea URSS într-o singură problemă - în demonstrarea existenței fenomenelor paranormale.

Un specialist în această problemă, A. Kartashkin, în cartea „Poltergeist” (M., „Santax-Press”, 1997) raportează acest lucru:

„Alexander Kuzovkin a scris un articol „Unele aspecte ale manifestării fenomenului OZN și poltergeist”.

Povestește (cu referire la ziarul „Moskovskaya Pravda” din 6 octombrie 1979) despre un incident absolut incredibil. Să ne amintim că până atunci astronauții americani vizitaseră deja Luna și aduseseră înapoi mostre de sol lunar pe Pământ. Desigur, acest sol a fost imediat plasat într-o unitate specială de depozitare, criptată sofisticat. Este suficient să spunem că proiectarea și construirea acestei unități de depozitare a costat 2,2 milioane de dolari. Desigur, camera cu pământ lunar era păzită cu o deosebită parțialitate. Este și mai uimitor că un număr semnificativ de mostre de sol lunar în curând... a dispărut fără urmă" . (Subliniere adăugată - articol original)

Și americanii se plâng că știm foarte puține despre Lună. Cum poți afla mai multe dacă Barabashka a furat cele mai valoroase mostre de la nefericiții americani? Cum îți place această tobă americană? Fara patriotism!

În ceea ce privește urmele tălpilor astronauților „pe Lună”, sunt interesante următoarele date din cartea menționată mai sus despre solul lunar. Cercetătorii scriu (p. 38) că solul lunar este „ușor modelat și zdrobit în bulgări separate. Urmele influențelor externe — atingerea unui instrument — sunt clar imprimate pe suprafața lui. Solul ține cu ușurință un perete vertical.. .” De aici rezultă în mod oficial că astronauții de protecție pentru încălțăminte, strângând solul de sus și din lateral, ar putea lăsa un semn clar. (Deși mi se pare dificil să înțeleg cum ar putea cercetatorii să estimeze modelabilitatea solului cu un eșantion mai mic decât un stivă.) Dar cercetătorii scriu că solul „... când este turnat liber, are un unghi de repaus de 45 de grade (și dă o fotografie). Adică, pământul fără presare nu „ține peretele”. Dacă turnăm nisip umed. într-un pahar pe plajă, apoi întoarcem paharul și îl scoatem, apoi nisipul va păstra forma internă a sticlei, va ține peretele chiar și fără a apăsa, cu turnare liberă. Și dacă turnăm nisip uscat în pahar și întoarceți-l, nisipul se va răspândi, formând un con cu unghi de repaus, adică nu ține peretele.

Rezultă că marca de rulare a tălpilor astronauților americani ar trebui să fie clară doar în centru, iar de-a lungul marginilor pantofilor, unde solul nu este presat, ar trebui să se sfărâme la un unghi de 45 de grade. Acesta este genul de urmă - cu margini prăbușite - pe care Lunokhod-ul nostru a lăsat-o pe Lună. În fotografiile americane, solul ține un perete pe urmele pașilor atât în ​​centru, cât și la margini. Acestea. Acesta nu este sol lunar, este nisip umed.

Mai departe din această carte puteți afla compresibilitatea solului lunar. Dar mai întâi, să facem calculul. Există o fotografie celebră în lungime completă a lui Aldrin în profil. Este puțin probabil ca acesta să aibă mai puțin de 190 cm înălțime, ținând cont de tălpi și de casca. În raport cu înălțimea sa, lungimea pantofilor lui este de aproximativ 40 cm. Din fotografiile amprentelor individuale ale astronautului este clar că lățimea amprentei este aproape egală cu jumătate din lungimea acesteia, adică. suprafața tălpii este de aproximativ 800 mp; pentru a ține cont de rotunjirea tălpii, vom reduce această valoare cu un sfert - la 600 mp. Traseul are 10 trepte transversale, iar ținând cont de depresiunile de dimensiuni aproximativ egale, aceste trepte au 2 cm lățime și înălțime. Să estimăm că suprafața benzilor de rulare este jumătate din suprafața totală a tălpii, adică. în 300 mp. Greutatea lui Aldrin pe Lună este binecunoscută - 27 kg. Prin urmare, presiunea pe sol folosind numai protectori este mai mică de 0,1 kgf/sq.cm.

Din diagrama 7 de la pagina 579 din cartea amintită rezultă că la o asemenea presiune solul lunar se va comprima (se va aseza) cu mai puțin de 5 mm. Acestea. Nici măcar picioarele tălpilor unui astronaut nu au putut fi complet scufundate în pământul lunar real de pe Lună. Însă în toate fotografiile amprentele tălpilor sunt imprimate astfel încât suprafețele laterale ale pantofilor să formeze pereți verticali chiar și deasupra tălpii! Dacă aceste urme ar fi într-adevăr pe Lună, atunci nu am vedea urmele complete ale pantofilor astronauților, ci doar benzi superficiale de benzi de rulare. Nu, nu este Luna, sunt toate cele 161 kg din greutatea pământească a lui Aldrin care apasă pe nisipul umed!

Accelerația gravitației

Acum să revenim la experimentul cu căderea ciocanului și a „penei”. În acest truc, pentru americani era important ca ciocanul și „pana” să cadă în același timp, dar nu și-au dat seama că este important și timpul în care cad. Astronautul le-a scăpat de la o înălțime de nu mai puțin de 1,4 m. Timpul mediu de cădere bazat pe mai multe măsurători a dat rezultatul de 0,83 secunde. De aici, folosind formula a = 2h/t pătrat, accelerația gravitației este ușor de calculat. S-a ridicat la 2 x 1,4 / 0,832 = 4,1 m/sec. pătrat. Și pe Lună această valoare ar trebui să fie de 1,6 m/sec. pătrat, asta înseamnă că nu este Luna! Ați mai experimentat, băieți deștepți?!

Mai este un episod din film. Un astronaut aleargă cu o pungă plină cu mostre pe umăr. O piatră cade în timpul alergării și cade la pământ în 0,63 secunde. Chiar dacă astronautul și-a îndoit genunchii foarte puternic în timpul alergării, înălțimea de la care a căzut piatra nu putea fi mai mică de 1,3 m. Conform formulei de mai sus, aceasta dă valoarea accelerației gravitației de 6,6 m/sec. pătrat. Rezultatul este și mai rău!

M-am confruntat cu o întrebare: nu este această diferență eroarea mea în măsurarea timpului? Am făcut șapte măsurători ale timpului în care piatra a căzut și am primit (sec.): 0,65; 0,62; 0,61; 0,65; 0,71; 0,55; 0,61. În medie - 0,63, nu vom număra abaterea standard, deoarece chiar și eroarea maximă în ambele direcții s-a dovedit a fi de 0,08 secunde. Dacă aceasta ar fi pe Lună, ar fi timpul necesar pentru ca piatra să cadă

Diferența dintre 1,27 și 0,63 este mult mai mare decât eroarea de 0,08 secunde pe care am permis-o. Aceasta înseamnă că aceasta nu este o greșeală și, prin urmare, nu este Luna!

S-a arătat și lansarea cabinei lunare de pe platforma sa de pe Lună. În primul rând, flacăra unui motor în funcțiune nu era vizibilă lângă cabina de pornire. Cu toate acestea, câteva zeci de pietre au zburat foarte repede de sub platformă. O piatră avea un punct zero superior, după care a început să scadă până când a ieșit de pe ecran. Pe baza dimensiunii cabinei, am estimat aproximativ că, în timp ce piatra era vizibilă, aceasta a căzut cu 10 metri.Dar momentul căderii nu a putut fi determinat. Nu am putut apăsa butonul de pe cronometru cu viteza necesară: minimul pe care l-am putut strânge din cronometru și eu însumi era de 0,25 secunde. Dar viteza de cădere a pietrei a fost și mai mare; a dispărut înainte ca cronometrul să poată scârțâi sub degetul meu. Prin urmare, să presupunem că piatra a căzut 10 m în exact aceste 0,25 secunde. Atunci accelerația gravitației este 2 x 10 / 0,252 = 320 m/sec2. Aceasta, vedeți, este ceva mai mare de 1,6 m/sec pătrat pe Lună și 9,8 m/sec. pătrat pe Pământ. Nu era Soarele?

Cred că asta se întâmplă aici. Cabina lunară „la lansare” a fost ridicată cu un troliu, iar cablul troliului nu poate fi asigurat astfel încât să treacă exact prin centrul de greutate și este dificil să se alinieze troliul în sine strict la centrul de greutate și, dacă ridicați rapid cabina și trageți de ea, va începe să se balanseze (agățați). A trebuit să-l trag încet și apoi să defilez filmul foarte repede. Drept urmare, pietrele, care s-au ridicat simultan în sus cu o sarcină de expulzare, au dobândit o viteză incredibilă.

Bătălia pentru Lună

Dar de ce aveau americanii nevoie de el - să-și asume un risc uriaș pentru a înșela întreaga populație a Pământului? De ce să-ți riști cariera așa? Pentru că, după ce au pierdut în fața Uniunii Sovietice în cursa lunară, au pierdut totul - 30 de miliarde de la bugetul federal, prestigiu, stima de sine, cariere, locuri de muncă. Nimeni în America nu ar avea nevoie de această Lună degeaba și nimeni nu l-ar putea convinge pe contribuabilul american să aloce bani unei organizații care nu este capabilă să apere prestigiul Americii. Deci există un motiv. NASA știa cum să trimită trei oameni pe Lună și să zboare în jurul Lunii, dar nu avea experiență tehnică când era vorba de aterizarea pe Lună. Cum să decuplați de pe nava „mamă” (zboară pe orbită lunară) și să o coborâți într-o „navetă” mai mică, autonomă (modul lunar), să lansați o rachetă de aterizare lunară împingând modulul cu o forță de 10.000 de lire sterline, să zburați modulul la locul de aterizare planificat, aterizați, îmbrăcați costumele spațiale, mergeți la suprafață, jucați, jucați o scenă la suprafață, călătoriți pe Lună, întoarceți-vă la modul, decolare, întâlniți-vă și acostați cu nava-mamă și în cele din urmă, să se întoarcă pe Pământ.

De aceea au falsificat totul. Avand in vedere ca blockbusterul lui Stanley Kubrick 2001: O odisee in spatiu a fost filmat in acelasi timp, tehnologia pentru efectele speciale necesare exista deja. Și pentru suma ordonată de 20 de miliarde de dolari poți face un film foarte lung.

Într-un videoclip lansat pe caseta VHS numit „Este doar o lună de hârtie”, jurnalistul american de investigație Jim Collier subliniază câteva inconsecvențe minore, enumerate mai jos:

1. Doi astronauți Apollo, îmbrăcați complet în costume spațiale, pur și simplu fizic nu au putut încăpea în modul și, în plus, deschid ușa, deoarece ușa se deschidea SĂRĂ INTERIOR, nu spre exterior. Nu ar fi putut să iasă din modul în timp ce purtau costumele spațiale. El (D.K.) a măsurat distanțe folosind film.

2. Astronautul Apollo a fost fizic incapabil să treacă prin tunelul care leagă nava-mamă și modulul. Este prea îngust. Collier a mers la muzeul NASA și a măsurat-o. Capetele tunelului conțineau un inel de dispozitive de andocare. Imaginile NASA „în zbor” despre care vorbeam ar fi fost făcute în timpul zborului către Lună și arată astronauții zburând liber prin tunel, ceea ce în sine spune multe, în afară de faptul că nu erau imagini vizibile pe film. dispozitive de andocare. În plus, la toate acestea, trapa tunelului s-a deschis în direcția greșită. Așa că această filmare s-a făcut PE PĂMÂNT.

3. Imaginile realizate în timpul zborului către Lună arată lumină ALBASTRĂ care curge prin ferestrele navei spațiale. Dar din moment ce în spațiul cosmic nu există o atmosferă capabilă să descompună lumina într-un spectru, spațiul este NEGRU. Aceste fotografii au fost făcute LA SOL, cel mai probabil în magazia unui avion supersonic care mergea într-o scufundare adâncă pentru a crea efectul de imponderabilitate.

4. Fotografiile făcute de astronauții care au aterizat pe Lună arată modulul stând pe o suprafață plană, netedă, netulburată. Acest lucru nu s-ar fi putut întâmpla dacă ar fi aterizat efectiv pe Lună folosind motoare cu reacție care au fost presurizate la 10.000 psi. Întreaga suprafață a locului de aterizare lunară ar fi fost grav avariată. Aceste poze au fost făcute LA SOL.

5. Nu există stele în niciuna dintre fotografiile astronauților Apollo. Nici un. Acest lucru nu poate fi adevărat. Astronauții, dacă ar fi pe Lună, ar fi înconjurați de stele strălucind cu lumină albă, prezența unei atmosfere nu i-ar împiedica să strălucească la maxim. Aceste poze au fost făcute aici PE PĂMÂNT. (Obiecția obișnuită la aceasta este că, din cauza luminozităților diferite, este imposibil să surprindeți suprafața Lunii și a cerului înstelat în același timp și la o calitate înaltă. Oponenții probabil nu știu că Luna este o zonă foarte întunecată. obiect, albedo-ul său este de doar aproximativ 10%.În acest moment țin în mâini cartea „Curs de astronomie generală” de Bakulin, Kononovici și Moroz, unde la pagina 322 este o fotografie a peisajului lunar transmis de Luna. stația 9. Arată o bucată de cer - și sunt stele pe ea!)

6. Fiecare astronaut și obiectele care stau pe suprafața lunară aruncă multe umbre și umbre de lungimi diferite. Acest lucru nu poate fi adevărat. Nu există altă sursă de lumină pe Lună în afară de SOARE și, destul de evident, lumina trebuie să cadă într-o direcție. Deci aceste poze au fost făcute PE PĂMÂNT.

7. Având în vedere că gravitația lunară este 1/6 din gravitația Pământului, „coada cocoșului” de praf ridicată de roțile „căruciorului de dune” (roverul lunar) ar trebui să se ridice de șase ORI mai sus decât ar fi pe Pământ la volan cu aceeași viteză. Dar acesta nu este cazul. În plus, praful cade în straturi - STRATURILE! Ceea ce este imposibil acolo unde nu există atmosferă. Praful ar fi trebuit să cadă în același arc neted în care se ridicase.

8. Chiar și atunci când a fost dezasamblat, roverul lunar nu s-a putut încadra fizic pe modulul lunar. Collier s-a dus și a măsurat totul. Câțiva picioare lipsesc. Imaginile făcute „pe Lună” arată astronauții care se îndreaptă către modul pentru a scoate roverul. După care împușcarea se termină. Când panorama lunară reapare, roverul a fost deja dezasamblat. Ce tare!

9. Modulul Lunar s-a prăbușit - PRĂCUT - în timpul singurului său test pe Pământ. Deci, de ce următoarea lui provocare a încercat să aterizeze pe LUNĂ? Dacă ai fi soția unui astronaut, i-ai permite acestuia să participe la o astfel de tentativă de sinucidere?

10. Niciunul dintre astronauții Apollo nu a scris vreodată o carte pe tema „Cum am mers pe Lună” sau orice alte memorii pe aceeași temă.

11. Dar asta nu este tot - departe, departe, departe de toate. Putem vorbi, de asemenea, despre amplasarea ghidajelor de motor, despre fumul de la arderea combustibilului pentru rachete și așa mai departe și așa mai departe...

Două mari descoperiri

În 1982, la 10 ani după încheierea completă a programului lunar, o echipă de autori americani, sovietici și alți autori a publicat o carte frumos ilustrată „Tehnologia spațiului”. Capitolul „Man on the Moon” a fost scris de americanul R. Lewis.

Voi oferi integral secțiunea „Un rezumat” a acestui capitol, astfel încât nimeni să nu creadă că am ascuns vreuna dintre realizările remarcabile americane. Dar vă atrag atenția asupra faptului că acest capitol ar trebui să conțină doar acele cunoștințe despre Lună care au fost obținute datorită prezenței omului pe acest satelit al Pământului, și nu bla-bla general. Deci, luați în considerare ce anume a scris R. Lewis în această secțiune pentru a o face mai lungă de trei rânduri.

Asa de: "Expediția Apollo 17 a fost ultima expediție pe Lună. În timpul a șase vizite pe Lună au fost colectate 384,2 kg de probe de rocă și sol. În timpul implementării programului de cercetare s-au făcut o serie de descoperiri, dar cele mai importante sunt următoarele două. "În primul rând, s-a stabilit că Luna este sterilă, nu au fost găsite forme de viață pe ea. După zborul navei spațiale Apollo 14, carantina de trei săptămâni introdusă anterior pentru echipaj a fost anulată."

Descoperire uluitoare! „Mica Enciclopedie Sovietică” pentru 1931 (nu am găsit nimic mai devreme) spune: „Luna este lipsită de atmosferă și apă și, prin urmare, de viață” . Pentru această descoperire „importantă” a fost necesară trimiterea oamenilor pe Lună?! Și cel mai important, ce anume au făcut astronauții pentru a face această descoperire? Ați trecut de carantină, ați lucrat ca șoareci experimentali?

"În al doilea rând, s-a constatat că Luna, ca și Pământul, a trecut printr-o serie de perioade de încălzire internă. Are un strat de suprafață - o crustă destul de groasă în comparație cu raza Lunii, o manta și un miez, constând, după unii cercetători, din sulfură de fier”.

Ce anume au făcut astronauții pentru a ajunge la această concluzie? Într-adevăr, în probele lor de sol (ca și în cele sovietice) sulful este complet absent! Cum au stabilit americanii că miezul constă din sulfură de fier?

„Deși chimia Lunii și a Pământului sunt destul de asemănătoare, ele diferă semnificativ în alte privințe, ceea ce confirmă punctul de vedere al oamenilor de știință care resping ideea că Luna s-a separat de Pământ în timpul formării planetelor.

Concluzia că nicio formă de viață nu a existat vreodată pe Lună este confirmată de absența completă a apei aici, cel puțin pe sau în apropierea suprafeței lunii.”

Conform datelor seismice limitate, scoarța părții Lunii cea mai apropiată de noi are o grosime de 60-65 km. În partea îndepărtată a Lunii de noi, crusta poate fi ceva mai groasă - aproximativ 150 km. Mantaua este situată sub crustă la o adâncime de aproximativ 1000 km, iar miezul este și mai adânc.

30 de ani mai târziu, americanii au început să trimită stații automate pe Lună pentru a afla în continuare ceea ce se presupune că au „descoperit” deja astronauții lor.

Rezultatele sunt raportate, de exemplu, în articol (Feldman W., Maurice S., Binder B., Barraclough B., Elphic R., Lawrence D. Fluxes of fast and epithermal neutrons from Lunar Prospector: evidence for water ice at polii lunari // Știință. 1998. V. 281. P. 1496 – 1500.) Citește.

Nava spațială americană Lunar Prospector a funcționat pe orbită lunară timp de optsprezece luni.

De-a lungul misiunii sale, acest dispozitiv, cântărind 295 kg și puțin mai mare decât o mașină de spălat rufe de casă, i-a nedumerit continuu pe oamenii de știință cu descoperiri uimitoare. Pentru prima dată la începutul anului 1998, Lunar Prospector a uimit comunitatea științifică prin descoperirea unor cantități uriașe de gheață în zonele umbrite din apropierea polilor lunari!

Când s-a rotit în jurul satelitului nostru natural, dispozitivul a suferit modificări minore ale vitezei sale. Calculele bazate pe acești indicatori au relevat prezența unui nucleu pe Lună. Presupunând că, la fel ca pe Pământ, este format în principal din fier, experții i-au calculat dimensiunile. În opinia lor, raza nucleului lunar ar trebui să fie de la 220 la 450 km (raza Lunii este de 1738 km).

Magnetometrele lui Lunar Prospector au detectat un câmp magnetic slab lângă satelitul nostru natural. Pe baza acestui domeniu au fost clarificate dimensiunile nucleului. Raza sa s-a dovedit a fi de 300-425 km. Cu astfel de dimensiuni, masa nucleului ar trebui să fie de aproximativ 2% din masa Lunii. Să subliniem că nucleul Pământului, cu o rază de aproximativ 3400 km, reprezintă o treime întreagă din masa planetei.

Asa de . Astronauții americani curajoși „au aflat” că nucleul Lunii are o rază de 1738-1000 = 738 km. Si statia automata a aflat ca este egal cu 300-425 km, jumatate! Astronauții curajoși „au aflat” că miezul Lunii este format din sulfură de fier. Și Prospectorul Lunar a aflat că există puțin fier în miez. Curajoșii astronauți „au aflat” că nu există gheață pe Lună. Și Lunar Prospector a aflat că sunt multe!

Așadar, cum diferă rezultatele aterizării americane pe Lună de vorbăria inactivă?

Cred că am răspuns deja la întrebarea ridicată la începutul articolului - de ce americanii nu cer ca televiziunea rusă să difuzeze aceste filme despre „cea mai remarcabilă victorie a lor din secolul al XX-lea”. Noi, generația care a primit o educație normală, nu ne-am stins încă, nu am fost încă înlocuiți complet de cei care au ales Pepsi și sexul sigur. Ei bine, cum putem arăta o asemenea prostie? Și, uitându-ne la acest fals de propagandă americană despre aterizarea pe Lună, trebuie să recunoaștem: nu, băieți, nu ați stat acolo!

Consilierul lui Donald Trump a recunoscut că misiunea Apollo nu a ajuns niciodată la satelitul Pământului

Donald TRUMP le-a dat astronauților americani un ordin ambițios - să reia zborurile către Lună și să pună bazele viitoarei cuceriri a lui Marte.

Astronauții noștri se vor întoarce pe Lună pentru prima dată din 1972. De data aceasta nu ne vom lăsa doar steagul și urmele pașilor acolo, a promis președintele SUA.

Cel mai ușor ar fi să lași toată vorba asta stupidă despre zbor. Pentru că misiunea a fost și rămâne imposibilă.

NASA se așteaptă să efectueze primul zbor al unei capsule nelocuite în jurul Lunii în 2019. Dacă are succes, următoarea misiune va avea deja un echipaj la bord. Dar acest lucru nu se va întâmpla până în 2021.

Adică, în 1972 se presupune că au mers calmi pe satelitul Pământului, dar acum, 50 de ani mai târziu, nu sunt siguri că vor ajunge chiar acolo. Se pare că tehnologia nu s-a dezvoltat în tot acest timp, ci s-a degradat.

Consilierul a comentat neconcordanța Donald Trumpîn Știință și Tehnologie, profesor la Universitatea Yale David Gelnerter. El a declarat deschis că americanii nu au zburat pe Lună și că Apollo nu a aterizat niciodată acolo.

Primele Rover erau doar modele și nu știau să conducă. De aceea, fotografia NASA arată urme de pași, dar nu urme de anvelope.

Dacă oamenii de știință de la NASA susțin astăzi că încă nu știu cum să protejeze corect o navă spațială de radiațiile din Centura Van Allen, de ce naiba ar trebui să credem că au trecut prin ea în costume spațiale din folie de aluminiu în 1971? Răspunsul este foarte simplu: acest lucru nu s-a întâmplat niciodată”, a spus el reporterilor din pragul Casei Albe.

Ziarele americane, desigur, nu au publicat cuvintele acestui „nebun” de rang înalt. NASA a susținut promisiunile optimiste ale lui Trump cu o altă parte a imaginilor desecretizate ale expediției lunare. Filmul, ca întotdeauna, este de o calitate dezgustătoare, ceea ce face mai dificilă discernământul falsului.

Mai târziu, mașina a fost îmbunătățită, iar astronauții au călărit-o în deșert

În videoclip îi urmărim pe astronauții călând cu vehiculul autopropulsat Rover. Anterior, Rover a fost prezentat doar într-o versiune parcata. A fost amuzant. În primele fotografii ale vehiculului lunar, toată lumea a observat absența urmelor de roți. Există o mulțime de urme ale astronauților, dar niciuna de la roți. Nici în față, nici în spate. Cum a ajuns vehiculul lunar în acest loc anume fără a lăsa nicio urmă a sosirii lui? A existat o versiune în care a fost pur și simplu plasat pe platou folosind o macara.

Acum Rover-ul se mișcă. Familiarizarea cu un curs școlar de fizică este suficientă pentru a înțelege că mașina se rostogolește pe Pământ, și nu pe Lună. Acest lucru poate fi văzut din traiectoria solului care zboară de sub roți. Nisipul se așează și pietrele zboară, deși în spațiul fără aer ar trebui să cadă cu aceeași viteză.

Nu există aer pe lună. Prin urmare, atât pietricelele, cât și cele mai mici particule, care nu întâlnesc nicio rezistență, zboară pe traiectorii simetrice.

În plus, nu este clar de ce aveau nevoie de o mașină pe Lună cu o putere a motorului electric de doar un cal putere. Și este îndoielnic că modulul lunar ar avea brusc o capacitate de transport de 325 de kilograme pentru a încărca această căruță ciudată.

Americanii au vrut să demonstreze întregii lumi superioritatea lor tehnică neîndoielnică, dar urmărirea efectelor speciale le-a jucat o altă glumă crudă.

Pe Pământ, granulele de nisip, datorită rezistenței aerului, zboară de-a lungul traiectoriilor asimetrice, asemănătoare unui triunghi și cad

În general, un film este un film.

Americanii sunt la fel de departe de Lună astăzi precum erau în 1972.

Despre ce fel de Lună putem vorbi dacă nici măcar nu pot decola fără motoarele noastre”, explică senatorul Alexei Pușkov.

Într-adevăr. Americanii nu pot trăi fără motoarele noastre. Dar acum puterea lor nu este suficientă pentru a implementa programul lunar. Și ghiciți cine va fi primul care se va grăbi spre satelit când va fi suficient. Desigur, nu vom vedea niciun flanc american acolo.

Este chiar clar cum o va explica Departamentul de Stat: „A fost furat de extratereștri”.

Forma triunghiulară a penei din spatele presupusului „Rover” lunar corespunde frânării boabelor de nisip în aer.

Mărturisire pe moarte

În 2014, a fost publicat un interviu cu celebrul regizor de film Stanley Kubrick. Prietenul lui este și regizor T. Patrick Murray l-au intervievat cu trei zile înainte de moartea sa, în martie 1999. Anterior, Murray a fost forțat să semneze un acord de nedivulgare de 88 de pagini pentru conținutul interviului, timp de 15 ani de la data morții lui Kubrick.

În interviu, Kubrick a vorbit în detaliu și în detaliu despre faptul că toate aterizările lunare au fost fabricate de NASA și a filmat personal filmările expedițiilor lunare americane în pavilion.

KUBRIK a fost ruinat de limba lui lungă

În 1971, Kubrick a părăsit SUA pentru Marea Britanie și nu s-a mai întors niciodată în America. În tot acest timp, regizorul a dus o viață retrasă, temându-se de crimă. Îi era frică să nu fie ucis de serviciile de informații, urmând exemplul altor participanți la sprijinul televizat al înșelătoriei lunare din SUA. De fapt, asta s-a întâmplat.