Za ljetne gume za crossovers, postoji nešto manje zahtjevi nego zimi. To bi i dalje bilo: skliske ceste, bez snijega s snijegom, i zapravo, vozeći automobil na stazi - jedan užitak. Ali ipak, u usporedbi s drugim vrstama automobila, križanja treba temeljitiji izbor guma. Analizirat ćemo najpopularnije brand guma za crossovers, mi ćemo dati neke zanimljive činjenice i, naravno, reći vam kakav proizvođač tvrtka "cipele" za crossover opravdava nade dodijeljene na njega.
Razlika između ljetnih guma za crossovers. Ono što je važno razmotriti pri odabiru?
Ljetne gume za ovu vrstu automobila moraju imati:
- Visoka ocjena upravljivosti na različitim vrstama površine.
- Niska razina buke
- Otporan na stranu u ne-standardnim situacijama, na primjer, na navodnjavom dijelu ceste.
- Visoko kvalitetno crtanje i gustoća gustoće.
- Otpornost na kraljicu
- Maksimalno učinkovito kočenje
- Otporan na velike brzine.
- Otpornost na habanje.
Naravno, to nije potpuni popis kriterija koji jednostavno treba uzeti u obzir da je vožnja mekana i samouvjerena. Zapamtite, nisu sve jeftine ljetne gume za crossover dostojno motoričke pozornosti. Pokušajte obratiti pozornost na vlasnike koji su testirani proizvođači guma. Vrlo je važno da zbog loših kvalitetnih guma ne utječe na vašu sigurnost, automobilsku upravljivost i izdržljivi prianjanje.
Koji su proizvođači guma i specifično modeli prikladni za crossover?
Najzanimljiviji modeli predstavljaju njemačku tvrtku Kontinentalni, Oni su stvarno praktične i udobne gume koje čak mogu izdržati malo preopterećenje. Preporučujemo pažnju na ConticrossContact LX2 i njihov "kolega" - 15-18 mm conticrossConctctct at.
Potonji imaju neobičan dvosmjerni uzorak, simetričan, s tri uzdužnog rubova bloka. Osim toga, par otvorenih zona i, kao rezultat, gume pružaju najbolju adheziju s bilo kojom vrstom površine. Zasluga samozakovršenih lamela u rebri je povećana krutost profila. Dakle, neće biti problema s kvačilom. Recenzije na kontinentalnom ConticrossContact LX2 su gotovo uvijek pozitivni. Jedina stvar koja zbunjuje vlasnike je cijena, ali za kvalitetan proizvod morate platiti dodatno.
Vlasnici automobila također vole proizvođač Pirelli cintrato. Razlikuje se od sve njegove ekologije i trajnosti. Ima standardni postav potreban za dobru glatku vožnju. Guma, koja ne postaje takav test za prirodu, kao običan i vrlo fleksibilan raspon cijena. Da, Pirelli ima sve prilike kako bi postao novi favorit vlasnika crossoversa. Dimenzija 14-16 inča. Crtanje i funkcije su prilično standardni, ali Pirelli ima ogromnu prednost u odnosu na druge proizvođače guma. Uostalom, to je bio Pirelli koji su mogli zadovoljiti direktive iz Europske unije o novoj oznaci guma i zahtjevima za okoliš. Stoga su bili uključeni u primarni snop BMW automobila. Dakle, ovaj proizvođač jasno zaslužuje pozornost vlasnika crossover.
Recenzije za gume Pirelli citrurato P7 je nedvosmisleno: savršeno drže putanje i na mokro asfalt i pri velikim brzinama. Postoji samo jedna problematična kvaliteta. U kolor, automobil će se, tako bolje od ceste ne preseliti. Što se tiče otpornosti na habanje, ovdje je sretan: netko ga iskorištava i četiri sezone, a netko i na temelju jedne sezone postaje razočaran.
Kako odabrati ljetne gume za automobil: što obratiti pozornost na
Pokušajte tražiti modele koji se mogu opisati kao sigurni, praktični, s niskim postotkom otpornosti na habanje. Najbolje je odabrati preporučene gume preporučene za vaš automobil. Što točno - može se naći na mjestu proizvođača automobila. Zapamtite, vrijedi obraćati pozornost na:
- Postotak otpora trošenja
Sada nitko ne mora biti uvjeren u potrebu "reinkiranje" automobila u toj gumi, koja odgovara sezoni. Stvar nije toliko ušteda. To je mnogo točnije koristiti one kotače za vaš automobil koji odgovara sezoni. Ako se borimo u zimi ledom, u ljeto se nalazi u potpunosti različiti vremenski uvjeti. Evo ljeta, svojstva ceste se mijenjaju tako radikalno da zahtijevaju pravilan izbor guma.
Naravno, mnogi vozači mogu raspravljati - ima sve sezonske gume.
Ali bilo je ljeto kada se temperatura okoline toliko povećava da se cijela sezona ne novina s asfaltnom rastaljenom iz topline. To je samo za ljetne uvjete vodećih proizvođača autorezina trajna znanstvena kretanja za poboljšanje sigurnosnih kvaliteta ljetnih guma.
Značajke ljetnih guma
Ako odvojimo ljetne i zimske gume u uzorku gaznoga sloja, to neće biti vrlo ispravno rješenje. Većina proizvođača zadržava uzorak. Glavna stvar pri odabiru treba biti sastav smjese i aditiva, iz koje su napravljene gume.
Većina potrošača je svjesna imovine ljetne gume kada je u hladnom "Dubetom" toliko da putovanje postaje opasno. Stisak kotača s asfaltom pogoršava se. A to, zauzvrat, dovodi do lošeg menadljivosti. Ali to nije sve. Povećava kočionu stazu.
Stoga su ljetne gume glavne kvalitete koje se pokazuju upravo u toploj sezoni, to je:
- Najbolje rukovanje automobilom na premazima ceste različitih vrsta.
- Niska buka pri vožnji.
- Kada se krećete iz suhog dijela ceste do vlažnosti, ostanite stabilni kada se krećete u ravnoj liniji.
- Neki proizvođači ne jamče samo kvalitetnu gumu, već i uvodi vidljivo okom indikatora trošenja.
- Su se povećali otporni na učinak "valjanja".
- Pri velikim brzinama ostaju otporni na površinu ceste.
- Maksimalna mala kočnica.
- Povećana otpornost na habanje.
Naravno, stručnjaci mogu dopuniti ovaj popis određenih podataka o provedenim studijama ljetne gume u različitim uvjetima na cesti. Tako guma od poznatog proizvođači Ima sva svojstva koja jamče.
Neki vlasnici automobila u pokušajima da se uštede na gumi kupuju ga od malo poznatih ili potpuno nepoznatih tvrtki. Najčešće je to kineske gume za koje su svi tehnički podaci ostali nepoznati i slabo proučavani. Sigurnost pokreta pati od uporabe takvih guma. Postoje slučajevi kada su kineske gume nakon kupnje u trgovini, ne vozili i tisuće kilometara, rasprsnuli u pokretu.
Ljetne gume 215/65 R16 za crossovers
U pravilu, sve sezonske gume su instalirane na crossovers isporučuje proizvođač. Postoji prirodno pitanje - zašto ih ne ostaviti na automobilu?
Proizvođači objašnjavaju da, iako takve gume gube elastičnost na višem pragu niskih temperatura, ali još uvijek dovoljno čvrsti. U ljeto sezone, naravno, elastično, ali je podložan intenzivnijem trošenju od posebnih ljetnih guma. Stoga je jednostavan zaključak - za ljetne uvjete, idealna opcija će se postaviti na automobil s ljetnom gumom.
1. Nokian Hakka SUV..
Takve gume 225/55 R18 s asimetričnim uzorom su napravljene u Rusiji i prodaju po cijeni unutar 5 tisuća rubalja. Gume od ovog proizvođača već su se dokazale da su dovoljno male kočne udaljenosti na mokro asfalt. Vratite pravocrtno kretanje automobila pri velikim brzinama. Ekonomski, zbog novog kompozicije gume s paralelnim pojasom gaznoga vlakana.
Suptizaciju učinka akvaplaniranja osigurava posebne dijagonalne utore na uzdužnim cijevi.
Od nedostataka, stručnjaci bilježe kratkoročno kašnjenje u naredbi upravljanja.
2. Continental ConticrossContact LX..
- Trošak, trljanje.:
5 500 - Slika:
Asingmetričan - Zemlja:
Rumunjska
Gume 215/65 R16 su dovoljno niske, s dobrom glatkošću. Pokažite dobru stabilnost na suhom i vlažnom asfaltu.
Od nedostataka - visokih troškova.
3. Kontinentalni conticrossContact UHP..
- Trošak, trljanje.:
5 600 - Slika:
Asingmetričan - Zemlja:
Francuska
Recenzije o tim gumama su samo pozitivni. Nije ni čudo. Svi korisnici označavaju visoko rukovanje strojem ne samo na bilo kojoj vrsti premaza, već i na klizavim dijelovima autoceste. Na vlažnim područjima pokazuju dobro kočenje. Takvi pokazatelji osiguravaju originalni crtež dvosmjerne vrste na gume 16 "- 18".
Nedostaci - povećani učinak driva na izlaza od skretanja, koji se kompenzira izvrsnim rukovanjem i niskom potrošnjom goriva.
Cijena je malo visoka, ali morate platiti za sigurnost.
4. Pirelli Scorpion Verde..
- Trošak, trljanje.:
4 700 - Slika:
Asingmetričan - Zemlja:
Velika Britanija - Dimenzija:
R17
Postoji nekoliko ljudi koji ne znaju brand Pirelli. Ovo je jedna od vodećih tvrtki koje se bave guma za utrke Chas.
U civilnim verzijama, ove gume ima sve pozitivne kvalitete u svom skupu. To su trajnost i ekološka prijateljstvo. Savršeno pogodan za ljubitelje prekrasne glatke vožnje. Trading Mark Pirelli preporučuje sve zemlje, članovi Europske unije, jer zadovoljava sve ekološke standarde.
Što se tiče sigurnosti vožnje i vlažne ceste, prva mjesta su rangirana u rangiranju proizvođača.
Unatoč povećanoj rigidnosti i buci na grubim premazima, ima najkraću tragu kočnice.
Vlasnici križanja zaslužuju pozornost vlasnika križanja i zato što je taj zaštitni znak koji je dio primarnog čvora automobila s brand BMV-a.
5. All-terenski BFGOODRICH All-terenski.
Prezentirane gume su izmijenjena verzija kao rezultat testova na godišnjem međunarodnom rallyju "Dakar". Rezultat je bio jedan od najboljih ljetnih guma 2016. godine.
Postali su mnogo trajniji u teškim uvjetima na cesti. Zbog izvornog slomljenog uzorka gaznoga sloja osiguran je izvrstan prianjanje s površinom ceste.
Sastav komponenti profinjenih za bolje. Veliki raspon veličina do 18 ".
6. Matador mp47 hektora 3 SUV.
Novost iz "Matador" je prilično dizajnirana za rad u urbanim sredinama, unatoč činjenici da se odnosi na kategoriju guma velike brzine. Iako se lako može nositi i lagano izvan ceste.
Tipični uzorak tipičan za ljetne gume, osigurava usklađenost s izvrsnom stabilnošću tečaja. Za urbane gume poboljšana otpornost na učinak valjanja s relativnim stabilnošću tečaja. Gotovo šuti, u urbanim sredinama i brzim područjima cesta.
Dostupno s dimenzijom u 17 "-21". Na vlažnom asfaltu pružaju malu tragu kočnice i spriječite prijelaz automobila u akvaplaning.
Ocjena ljetne gume za crossovers
Iz stanja globalne industrije za proizvodnju ljetne gume u 2015. godini 2015. godine, sada ćemo dati ocjenu najboljih guma koje se mogu kupiti za vaš "prolazak".
Međunarodni stručnjaci proveli su razne ljetne gume testove i odvedeni su na sud.
1. Svi stručnjaci zainteresirani za model Nokian Hakka Black SUV.
Oni su već u početku usmjereni na savršenu kontrolu stroja na velike brzine. Pomozite vozaču savršeno uklapaju u okret, uz održavanje stabilnosti. Izgradnja gume je ojačana, zbog čega se njihovo trošenje i trajnost značajno povećala. Novi dizajn pomogao je poboljšati prianjanje s površinom ceste na vlažnim područjima.
Za brzo hlađenje guma, oni imaju posebne šupljine. Također je pomogla smanjiti koeficijent otpora pomoću protoka protu-zraka. Sve ove inovacije pomažu vozačima udobno voziti u svom automobilu, jer je ovaj uzorak najmanje bučni prilikom vožnje brzinom 245 - 300 km / h.
2. Nastavak ljetne gume za 2015. godinu Michelin Latitude Sport 3
Marka Michelin je nesumnjivo poznat na svjetskom tržištu za sportske automobile. Takva slava ne može pomoći pomoći da dobijete prekrasne povratne informacije od stručnjaka u području proizvodnje najboljih guma za SUV-ove.
Podnesena ljetna gumena treće generacije pojačana je dvostruki okvir za povećanje izdržljivosti. Programeri Mishalin zabrinutost razvijeni su i uspješno testirani najnoviji sastav gume. Takve kardinalne mjere za smanjenje trenja pomogle su značajno smanjiti potrošnju goriva.
Voda iz kontaktnog boka gume s premazom u tragovima dodjeljuje se originalnim uzorkom na gumu.
Programeri su pričvršćeni posebnu pozornost na uravnoteženu, zahvaljujući kojoj takva guma brže je proces "narudžbe" i ne buke prilikom vožnje na auto staze.
Ova gumena je već opisana među uzorcima prikazanim u ljetnom testu guma 2016.
Ostaje dodati tu prihvatljivu brzinu, osobito na autocestama, u rasponu od 170 - 240 km / h.
Oni su u stanju dati automobil prekrasna kvačila gdje se nalazi izvan ceste. Za ozbiljnijih uvjeta na cesti, kvačilo je skupo poboljšana, integrirana u gume, pravokutni primrati.
Zaključak
Moderno tržište pruža širok izbor ljetnih guma. Udobno se osjećaju za volanom vašeg automobila pomoći će pravi izbor ljetne gume, na temelju preporuka svjetskih vođa u proizvodnji cipela za automobile. Studije testiraju različite vrste guma za otpornost na trošenje, nisku razinu buke, kočione staze.
Izbor cipela za njegov ljubimac prolazi samo za vlasnika.
Testirajte gume za CUV
Test ljetne gume bio je posvećen R16 proizvodima 215/65. To je najčešća i najpopularnija veličina uzorka među gumama za crossovers. S našim eksperimentalnim "prijateljem" za vrijeme testova, Renault Duster postao je ista popularna pseudo-smrznuta na ruskom tržištu.
O testovima
Za testiranje pokupili smo 12 modela "različitih" guma. Činjenica je da je u proizvodnji određenog skupa gume za CUV, svaki proizvođač čini okladu na različite parametre. Netko daje svoje gume dobru patentnost, netko "juri" comfort i spajanje svojstva na asfaltu, a treći pokušavaju pronaći tanku liniju između tih karakteristika.
Dakle, test ljetna guma R16 prošla je sljedeće gumene komplete:
- Scorpion Verde iz Pirellija;
- Grandut AT3 iz Dunlopa;
- CrossContact UHP iz kontinentalnog;
- Dueler H / T 689 proizveden od Bridgestone;
- Bosco A / t iz viattija;
- Geolandar SUV iz Yokohame;
- All-teren iz Cordianta;
- DYNAPRO HP Proizvodnja Hankook;
- CrossContact LX iz kontinentalnog;
- Krstarenje 4x4 iz Amtela;
- Katični križ proizveden od Michelina;
- Solus KH17 iz Kumha.
O rezultatima i testovima. Mokre ceste
Nakon balansiranja svakog skupa gume primili smo prve rezultate testa. Manji broj olova otišao u balansiranje Amtel brandova gume, kumho, hankook i yokohama, većina svih potrebnih dunlopa i srčanih. Bio je to test za mjerenje masovne heterogenosti. Što su manji utezi otišli u balansiranje, više kvalitativno napravljene gume.
Tada smo proveli testove na vlažnom asfaltu, stvoreni u umjetnim uvjetima na štetu crijeva i prskalica vrtova. Svaki set je testiran 6 puta. U testu za kočenje od 80 km / h, nismo ceremoniji i uklonili papučicu kočnice na pod, jer Duster ima ABS. Zbrajanjem rezultata i primili opću lik, postalo je jasno da se pirelli guma može smatrati najboljim u ovom testu, a najgori - Dunlop.
Znatiželjno je da prilikom procjene guma na percepciju poprečnih opterećenja na mokroj stazi, dobili smo slične rezultate. Pobjednik je Pirelli, a Dunlop Gumeni model se nosi gori od svih s testom. Što je test? Pokušali smo odrediti na kojoj graničnoj brzini možete zadržati naš Duster prilikom vožnje u posebno označenom prometu (radijus od 35 m).
Posljednja vježba na mokroj asfaltu bila je trgovanje preprekom, koja je pod uvjetima zadatka, iznenada nastala na našem putu. I nema iznenađenja. Na Pirelli gumama možete "dodge" brzinom od oko 72 km / h, a na dunlop gumeni samo 66,5 km / h.
Na suhoj cesti
Kao i za razinu udobnosti. Nažalost, većina lanac guma bila je najtlinija. Pirelli se ne mogu nazvati udobnim gumama. Mnogo ugodnije voziti se s gumom Michelin. Oni buku manje od preostalih ispitanika i glatko idu. U tijestu na otpor valjanja (set od 110 km / h i prijelaz na "neutralni") najbolje je prikazan od strane Bridgestonea i Kumha, i gore od svega - Cordiant.
Na cesti
Zatim je došao cerebralni ček guma. Da bismo to učinili, otišli smo na posebnu praksu. Geolandar SUV model bio je pobjednik testa. Duster s njom savršeno "napuknut" da se ohladi i skliske liftove, dobro izabrao iz kolor. Dunlop gume također neće biti spašena na cesti, ali Pirelli, koji se dokazao na asfaltu, sa svojim "glatkim" zaštitnikom na prajz je praktički bespomoćno.
Vrijeme za sažetak
Usklađivanje je jednostavno i jasno. Općenito, pobjednici čeličnih guma Pirelli i kontinentalni (CrossContact LX model) su čelik. Preporučujemo prvi za asfaltni put s iznimno rijetkim pojasom na izvan ceste, a drugi su univerzalniji u prirodi, pa su bolji za kupnju vozača koji se često moraju preseliti iz asfaltne premaz.
Geolandar SUV postao je najbolji stručnjaci za izvan cesta. Izvrstan izbor za one koji vole "gnječiti prljavštinu". Iznenadite dobre rezultate su pokazali gume viatti. S obzirom na njihov trošak - odličnu mogućnost za jeftin crossover!
Bilješka. Većina guma ima označeno "M + S", što ukazuje na mogućnost korištenja tijekom cijele godine. Međutim, nismo namjerno proveli testove na zimskim premazima, jer vjerujemo da će specijalizirane zimske gume biti bolje prikladne za većinu ruskih regija
Broj veličina - 67 (R16 195/55 - R20 2755/45)
Težina 1 gume, kg - 10.7
Stupanj tvrdoće u obali, u jedinici. - 65.
Neispravan parametar dubine crteža, u mm - 8,8
Zapadna težina s balansiranjem, g / 1 kotača - 86
Gdje se proizvodi? - u Rumunjskoj
CrossContact LX je izabran kao primarna konfiguracija za Duster Car (ne u Rusiji). Naš test je dokazao da je Renault napravio pravi izbor. Gume se savršeno suočavaju sa svojim dužnostima na vlažnom i suhom asfaltu, razlikuju se u dobroj glatkoći tečaja i izvrsnoj akustičkoj udobnosti. Pojavili su se s najbolje strane u tijestu na oštrom obilazu prepreke na mokroj / suhoj cesti.
A ako vlasnik crossover želi ići na izvan ceste, onda ga gume neće razočarati.
CrossContact LX - Univerzalne gume koje su savršene za automobile kao što su Renault Duster.
Pros:
- akustična udobnost
- gladak potez
- stabilno rukovanje na mokro / suhom zapisu
Minusi:
- precijenjena vrijednost
Prvo drugo mjesto. Kompleksni konačni rezultat - 8.50
Broj veličina - 14 (R16 215/65 - R19 265/50)
Kapacitet opterećenja - 850 kg (indikator opterećenja 102)
Vrsta dizajna - radijalna, asimetrična slika
Težina 1 guma, u kg - 12.1
Stupanj tvrdoće u obali, u jedinici. - 62.
Indeks brzine - h (ne više od 210 km / h)
Težina težine s balansiranjem, g / 1 kotača - 45
Gdje se proizvodi? - u Velikoj Britaniji
Pirelli su najbolje gume u sigurnosti, stabilnosti i pouzdanosti. Ali za izvrsnu spojku i izvrsno rukovanje na asfaltu moraju biti plaćeni udobnost. Gume "buzz" na grubom kolniku. Također je visok stupanj otpornosti na valjanje. Međutim, glavni nedostatak gume leži u svojoj bespomoćnosti na izvan ceste. Vlasnik DUSTRE-a trebao bi razmišljati o ...
Pros:
- upravljanje i stabilno ponašanje na suho / mokroj cesti
- visoka razina kvačila na suhom / mokroj stazi
Minusi:
- bučni i neodobni
- nije prilagođen za izvan ceste
Treće mjesto. Kompleksni konačni rezultat - 8.45
Broj veličina - 20 (R15 205/70 - R20 245/50)
Kapacitet opterećenja - 750 kg (indikator opterećenja 98)
Težina 1 gume, kg - 10.9
Stupanj tvrdoće u obali, u jedinici. - 66.
Indeks brzine - h (ne više od 210 km / h)
Gdje se proizvodi? - U Tajlandu
Yokohama gumeni gumeni zaštitnik ima posebne zidove zupčanika na uzdužnim žljebovima. Savršeno rade na izvan ceste. Renault Duster, mahao u Geolandar SUV-u, lako je izabran iz duboke kolor. A to je bez uključivanja na pogon na stražnje kotače.
Gume s nekretninama izvan cesta imaju dobru glatkoću moždanog udara na asfaltu. Akustična udobnost je također na razini.
Kada je "preuređen", automobil počinje ulaziti. Popravite situaciju se obračunava za korištenje kompetentnih i brzih taksija. Na mokroj stazi morate biti oprezni prilikom ulaska u skretanje. Gume počinju gurati mnogo ranije od pobjednika u Pirelli i Continental.
Izvrsna mogućnost kupnje za vlasnike automobila, koji se često pomiče s asfaltiranih cesta.
Pros:
- kvaliteta autoceste
- tiha i glatka
Minusi:
- ne najbolje prianjanje na mokroj cesti
Četvrto mjesto. Kompleksni konačni rezultat - 8.35
Broj veličina - 5 (R16 215/65 - R17 235/55)
Kapacitet opterećenja - 750 kg (indikator opterećenja 98)
Vrsta izgradnje - radijalni, simetrični uzorak
Težina 1 guma, kg - 11.2
Stupanj tvrdoće u obali, u jedinici. - 67.
Neispravan parametar dubine crteža, u mm - 8,2
Indeks brzine - h (ne više od 210 km / h)
Težina težine s balansiranjem, g / 1 kotačić - 61
Gdje se proizvodi? - U Rusiji
Viatti gume su proizvedene u tvornici Nizhnekamsk autobusa na temelju nove tehnologije za oduzimanje. Dizajn gaznoga sloja i dizajn gume razvio je tvrtka koju je osnovao Wolfgang Holzbach, bivši potpredsjednik kontinentalnog.
Pokazatelji upravljanja na mokroj stazi nisu niže od rezultata testnih lidera. Na suhoj stazi i na izvan ceste, ruske gume su u srednjim.
Gume se odlikuju dobro uravnoteženim karakteristikama koje su povezane s odgovarajućom vrijednošću, čine ih gotovo najbolje gume u našem testu.
Pros:
- kontrola i držanje na suhom / vlažnom putu
Minusi:
- patentnost je na prosječnoj razini
- srednja udobnost
Peto mjesto. Kompleksni konačni rezultat - 8.25
Broj veličina - 61 (R16 215/65 - R23 305/30)
Kapacitet opterećenja - 750 kg (indikator opterećenja 98)
Vrsta dizajna - radijalna, asimetrična slika
Težina 1 gume, kg - 9,9
Neispravan parametar dubine crteža, u mm - 8,5
Indeks brzine - h (ne više od 210 km / h)
Zapadna težina s balansiranjem, g / 1 kotača - 43
Gdje se proizvodi? - U Francuskoj
Ovaj model gume iz kontinenta je dizajniran i dizajniran posebno za snažne i velike brzine. To govori o velikom izboru dimenzija i indeksa brzine. Na primjer, čak 23-inčni gumeni mogu ubrzati do 270 km / h.
No, na uobičajenim brzinama, gume pokazuju dobre i stabilne rezultate na suhoj autocesti i na mokroj cesti. Ali postoji još jedan ", ali". Gume su previše dramatično sušene u slajdove, koje su teško kontrolirati brzine iznad prosjeka.
Glavni nedostaci CrossContact UHP-a mogu se smatrati povećanom krutošću i slabom akustičnom udobnošću. Na cestama loše kvalitete na toj gumi, ne preporučuje se voziti. Sigurno će pokvariti dojam putovanja čak i na dobrom križanju.
Koje su UHP-ove križane gume na kraju? Ovo je dobra guma za kvalitetne ceste.
Pros:
- kontrola na mokrim cesti
- razina kvačila na suhom / mokroj stazi
Minusi:
- niska propusnost
- indikatori udobnosti
Šesto mjesto. Kompleksni konačni rezultat - 7.95
Broj veličina - 54 (R13 155/65 - R18 235/45)
Kapacitet opterećenja - 750 kg (indikator opterećenja 98)
Vrsta dizajna - radijalna, asimetrična slika
Težina 1 guma, u kg - 11.3
Stupanj tvrdoće u obali, u jedinici. - 63.
Parametar uzorka gaznoga sloja, u mm - 7.5
Indeks brzine - h (ne više od 210 km / h)
Zapadna težina s balansiranjem, g / 1 kotača - 36
Gdje se proizvodi? - u Južnoj Koreji
Solus KH17 nije novi model na ruskom tržištu, ali iako ostaje konkurentan. Kočenje na mokroj cesti gotovo doseže razinu kontinentalnog i Pirellija. Rezultati u testovima "Perestrovka" i "rotiraju" su zadovoljni, ali je osjetilo da je automobil teško doći zauzvrat zbog preteških guma.
Gume karakteriziraju dobra udobnost. Ali nastaju problemi izvan cesta. Čak i uz pogon na kotačima, 4x4 vrpce cvjetao je u kolotu i činilo se bespomoćnim.
S druge strane, Kumho ima najmanji stupanj otpora valjanja.
Pros:
- kotrljanje
- karakteristike kočnica na suho / mokroj stazi
Minusi:
- ne za izvan ceste
Sedmi mjesto. Kompleksni konačni rezultat - 7.90
Broj veličina - 1 (R16 215/65)
Kapacitet opterećenja - 750 kg (indikator opterećenja 98)
Vrsta dizajna - radijalna, asimetrična slika
Težina 1 guma, u kg - 11.4
Neispravan parametar dubine crtanja, u mm - 9,0
Težina težine s balansiranjem, g / 1 kotačić - 34
Gdje se proizvodi? - u Rusiji (biljka Kirov guma)
Krstarenje 4x4 - guma, dizajnirana na tvornici autobusa u Kirovu pod nadzorom specijalista Pirelli. Talijani sada pripadaju ovom poduzeću.
Gume pokazuju dosta dobre rezultate na vlažnom i suhom asfaltu. U testovima za upravljivost na mokrom pokrivenosti, gumena prelazi u malu i kontroliranu klizu, ali ipak brzina Malevrova mogla bi biti veća.
Pristojne proračunske gume, koje su završene sa svim DUSTRE proizvedenim u Rusiji.
Pros:
- gladak potez
- trošak
- uravnoteženo i stabilno ponašanje na vlažnom asfaltu
Minusi:
- prosječni otpor valjanja
Kapacitet opterećenja - 750 kg (indikator opterećenja 98)
Vrsta izgradnje - radijalni, simetrični uzorak
Težina 1 guma, u kg - 11.8
Stupanj tvrdoće u obali, u jedinici. - 64.
Neispravan parametar dubine crteža, u mm - 8,5
Indeks brzine - h (ne više od 210 km / h)
Težina težine s balansiranjem, g / 1 kotačić - 39
Gdje se proizvodi? - u Mađarskoj
Dynapro HP je nestašan na mokroj stazi. Konkretno, počinju kliziti rano i nastojati otići u klizanje. U pravoj situaciji, to može postati ozbiljan problem.
Roller staze kočnice na suhoj stazi može se smatrati ne lošim, već s začinjenom preprekom - sve je mnogo gore. Kompetentno obavlja manevar ometaju dugotrajne slajdove i spore reakcije gume na okretima upravljača.
"Srdačno". Oni su prilično pouzdani ako nisu snažno ubrzani. Ali oni nemaju što hvaliti.
Pros:
- suha kočna cesta
Minusi:
- spajanje na mokroj stazi
Osmi - deveto mjesto. Kompleksni konačni rezultat - 7.85
Broj veličina - 26 (R16 195/80 - R18 255/55)
Kapacitet opterećenja - 750 kg (indikator opterećenja 98)
Vrsta dizajna - radijalna, asimetrična slika
Težina 1 guma, kg - 11.2
Stupanj tvrdoće u obali, u jedinici. - 60.
Neispravan parametar dubine crteža, u mm - 9.3
Indeks brzine - t (ne više od 190 km / h)
Težina težine s balansiranjem, g / 1 kotača - 74
Gdje se proizvodi? - U Francuskoj
Agresivni crtež zaštitnika negativno je utjecao na rezultate guma na mokroj stazi. U testu "Perestrovka" gume su zabilježene samo rastegnutim slajdovima. Na suhoj cesti rezultat je uvjerljiviji - slajdovi počinju glatko i predvidljivo, što pojednostavljuje proces kontroliranja.
Ali u uzdužnom smjeru razine kvačila, Michelin je očito nedostaje. Na stazi u suhom vremenu, kočioni put je duži do čak 6 metara u usporedbi s Pirelli.
Unatoč širokim žljebovima i posebnim prajmerima, zaštitnik ne radi tako dobro s izvan ceste, a ne Yokohama. No, gumica marke Michelina odlikuje se najboljim pokazateljima performansi u testu.
Pros:
- gladak potez
- velika akustična udobnost
Minusi:
- kočnice na mokroj stazi
- pokazatelji upravljanja sirovim praćenjem
Deseto mjesto. Kompleksni konačni rezultat - 7.70
Broj veličina - 4 (R15 205/70 - R16 225/70)
Kapacitet opterećenja - 750 kg (indikator opterećenja 98)
Vrsta izgradnje - radijalni, simetrični uzorak
Težina 1 guma, kg - 12.3
Neispravan parametar dubine crteža, u mm - 10.0
Indeks brzine - h (ne više od 210 km / h)
Težina težine s balansiranjem, g / 1 kotača - 138
Gdje se proizvodi? - u Rusiji (tvornica guma u Yaroslavlu)
Za uravnoteženje gume, više od 0,5 kg olova utega je potrebno više od 0,5 kg. Ovo je eksplicitno svjedočanstvo nije najbolja kvaliteta proizvodnje. Istina, primili smo predsedventuljku gume.
Na mokroj cesti gume pokazuju prosječne rezultate i na suhom gubitku gotovo svih natjecatelja. U ispitivanju za hitne kočne kočenje ostao je na posljednjem mjestu.
Na off-road gume se dobro ponašaju, dopuštajući vam da pouzdano idite na Duster s klizavim i "prljavštinom". Guma je također zadovoljna razinom udobnosti.
Pros:
- udobno
- ne loša
Minusi:
- loš valjanje
- upravljanje i kvačilo na autocesti u suhom vremenu
Jedanaesto mjesto. Kompleksni konačni rezultat - 7.10
Broj veličina - 9 (R15 235/75 - R16 275/70)
Kapacitet opterećenja - 750 kg (indikator opterećenja 98)
Vrsta izgradnje - radijalni, simetrični uzorak
Težina 1 guma, kg - 11.2
Stupanj tvrdoće u obali, u jedinici. - 61.
Indeks brzine - s (ne više od 180 km / h)
Zapadna težina s balansiranjem, g / 1 kotača - 49
Gdje se proizvodi? - U Japanu
Bridgestone gume razočarana su i suhim i mokrim asfaltom. Odlikuje se neadekvatnim i oštrim reakcijama na upravljač, tako da morate biti iznimno sastavljeni i uredni.
Na cesti granatiranja, gume će biti prerano da se provaliju u klizanje. Na našem autocesti blato, nisu se nosili s odlaskom iz kolor.
Jedine prednosti gume mogu se smatrati dobrim glatkošću, kao i otpornošću na valjanje.
Pros:
- gladak potez
- nizak stupanj otpor na valjanje
Minusi:
- loš pokazatelji spojke na bilo kojoj pokrivenosti
- neprikladan za izvan ceste
Dvanaesto mjesto. Kompleksni konačni rezultat - 6.85
Broj veličina - 28 (R15 215/75 - R18 285/60)
Kapacitet opterećenja - 750 kg (indikator opterećenja 98)
Vrsta izgradnje - radijalni, simetrični uzorak
Težina 1 guma, kg - 12,6
Stupanj tvrdoće u obali, u jedinici. - 58.
Neispravan parametar dubine crtanja, u mm - 8.1
Indeks brzine - h (ne više od 210 km / h)
Težina težine s balansiranjem, g / 1 kotačić - 95
Gdje se proizvodi? - U Tajlandu
Indikator kočione staze na vlažnoj cesti je 10 m duži u usporedbi sa sličnom karakteristikom Pirelli gume. Na suhom asfaltu, gume Dunlop marke također podižu sve i sve.
Jedini u kojem gume mogu pokazati dobre rezultate su izvan ceste. Dobro se drže i pouzdano voze na rubu klizanja.
Na asfaltu s gumenim dunlopom bolje je ne napustiti, ali za off-road - dobra opcija.
Pros:
- pacifička
Minusi:
- vrlo niske parametre spojke na mokro / suhom stazi
- nestabilno rukovanje na bilo kojem premazu
Unatoč datumu kalendara, došla je ljetna sezona,
i onda je vrijeme da razmislite o odabiru odgovarajućih kotača, Poznato je da je vanjska slika stroja za pedeset posto stvorena ispravno odabrana s nizom guma i diskova. No, osim rješavanja estetskih pitanja, odabir gume određuje i radni uvjeti automobila. Stoga će danas biti o najčešćim prijedlozima za gume koje će odgovarati bilo kojem modernom SUV, bez obzira na veličinu, klasu i cijene.
Bridgestone Dueler H / p 680
Gume, prije sve orijentirane premium automobile. Njihovo imenovanje -Asfalt ceste. Savršeno drže stazu i ne boje se gužve. Tehnologija AQ-spoja zadržava elastičnost materijala bez obzira na kilometražu, što značajno poboljšava rukovanje i smanjuje razinu buke. Gume Dueler H / P 680 se ne spremaju prije prajmera na cesti iz sela u selu, ali se ne izračunavaju na velikim izvan cestovnih podviga. Za svakodnevni rad, idealno prikladne, vozne karakteristike su ograničene samo mogućnostima samog automobila.
Bridgestone Ecopia EP850.
Uspješan model od japanske tvrtke koja se prijavljuje na ulogu pravog izbora za dnevnu eksploataciju asfalta. Ovaj model ima asimetrični uzorak gazišta, koji se sastoji od pet uzdužnih rubova u kombinaciji s blokovima od četiri okidača. Vrlo izvorni dizajn smanjuje otpor valjanja i poboljšava dinamiku overclocking. Prilično kruti, zahvaljujući kojem pruža izvrsno rukovanje. Bilo koji izvan ceste je kontraindiciran - bočni rezovi se boje. Ima dobro valjanje na asfaltu, koji štedi gorivo.
General Grabber Hts.
Proizvođač se fokusira na povećanu otpornost na trošenje ovog modela. Kao osnova, simetrični uzorak gaznoga sloja se uzima sa širokim žljebovima za uklanjanje vode. Kao rezultat toga, na visokoj razini postoji otpornost na akvaplaning. Guma je prilično mekana, koja ima pozitivan učinak na udobnost - zglobovi i male rupe izglade samog autobusa, ostavljajući suspenziju veće nepravilnosti. Savršeno je za SUV-ove i crossovers, krećući se od asfalta u iznimnim slučajevima.
Goodyear učinkovito hvatanje.
Gume pružaju izvrsno rukovanje na vlažnom asfaltu, čak i tijekom oštrih obnova, održavajući maksimalni kontakt s površinom ceste. Ne boje se svečje i do 60 km / h gotovo šutjeti. Međutim, pri velikim brzinama također ne znaju buku.
Off-road je potpuno beskoristan: uzorak gaznoga sloja je tipično asfalt, pa čak i na prajmeru morate biti spremni za loš spojku. Oni se razlikuju u velikim, u usporedbi s konkurentima, vaganjem, ali na razini s velikim otporom na stazi.
Kontinentalni PremiumContact 6.
Guma nude izvrsnu kompromis između sportskog karaktera, sigurnosti i ekološki prihvatljivosti. U usporedbi s prethodnom generacijom u premijertaktaciji 6, sastav gume se značajno mijenja (dodavanje silicij dioksida osigurava kratku kočionu stazu na vlažnoj cesti). Asimetrični uzorak gaznoga sloja s promišljenim sustavom ramena zone pruža izvrsnu kontroling na svim vrstama premaza.
Goodyear Eagle F1 asimetrična 3
Model asimetrične gume iz Goodyear, dizajnirane za velike brzine i asfaltne staze. Na suho premazivanje se ponaša vrlo predvidljiva. Mekani sastav od gume ugasi mnoge male nepravilnosti, nemojte ih podnijeti na suspenziju. Istina, zbog meke bočne stijenke, vjerojatnost punkcija je velika. Također morate biti oprezni pri prelasku lokve i općenito prilikom vožnje na mokrim površinama: gume su podložne akvaplaning i brzo brzo.
Hankook Ventus sv.
Guma za velike brzine i brze ubrzanja. Uzorak gaznoga sloja u obliku slova V osigurava dobro rukovanje na suhom asfaltu, a također brzo uklanja vodu. Poboljšana kabel povećava stabilnost naizmjence i štiti bočni stijenki od sklapanja.
Dizajn koristi vrlo visoku gumu gustoću, koja je pozitivno pogođena životom.
Hankook Dynapro HP2 RA33
Sastav gume omogućuje gume za uspješno oduprijeti se malim nepravilnostima i drugim defektima na cesti. Buka na razini natjecatelja. Od utjecaja. Dobro podnose postupke vode i odoljeti akvaplaning. Jaka bočna stranica omogućuje pouzdano smanjiti pritisak i tražiti veću glatkoću.
Maxxis S-Pro
Dobra alternativa skupim modelima poznatih brandova. Oni posjeduju asimetrični uzorak gazišta, koji osigurava stabilno rukovanje i suhog asfalta i vlažnog premaza. Dizajniran za vozila velike brzine - indeks brzine V (do 240 km / h). Središnji utore projektirani su na takav način da se izdrže deformacija tijekom lateralnog opterećenja, to ima pozitivan učinak na prolaz okreta.
Kumho Crugen HP91
Ovaj model je dizajniran za premium SUV-ove. Tolerira svetih. Osim toga, spojevi asfalta se ne prenose na tijelo, već se apsorbiraju u samoj gumi. Od nedostataka - balansiranje problema. Istina, prema izjavama trgovaca, nakon trčanja, težina utega uravnoteženja se smanjuje na 50-80 g. Dobra vrijednost za novac zbog najpoznatijeg marke proizvođača.
Kumho Solus KL21
Prepoznatljive značajke - niska buka, učinkovitost i otpornost na trošenje. Poseban sastav gume omogućuje da se krećete na temperaturama do minus 10 gume ne uznemirujuće i spašava svojstva spojke s cestom. Pri velikim brzinama podliježu akvaplaning. Vanjski asfalt je brzo zatvoren i gubi sposobnost samočistenja. Boji se svjetionik na cesti, a uz velike brzine treba biti oprezan.
Michelin Crossclita.
Jedna od najučinkovitijih guma za sve sezone, koja je dobro upravljana i na suhom asfaltu, i na skliskim premazima. Sastav gume omogućuje vam da se sigurno vozite na bilo kojem načinu temperature - od minus 25 do plus 35. Značajka ovog modela je usmjeren uzorak gazišta koji učinkovito uklanja vodu. Guma je pomalo bučna, ali općenito je razumno kompromis između rukovanja i udobnosti.
Michelin Latitude križa
Gume koje omogućuju iskorištavanje SUV izvan grada. Dobro se ponašajte na mokroj travi i pješčanim premazima. Asfalt se odlikuje stabilnošću, ali za redom zahtijeva stalne djevojke. Počinje buku od 60 km / h, tako da je malo urbane uporabe malo vjerojatno da se uklapa. Najbolji omjer asfalta bit će 70/30.
Nitto NT420s.
Dizajn zaštitnika tih guma izgrađen je na takav način da maksimizira kontaktnu mrlju s cestom. Takvo rješenje poboljšava velike brzine i održivost. Imajte agresivni dizajn koji će dodijeliti vaš SUV od ukupnog toka. Malo je vjerojatno da je pogodan za uporabu na skliskim tipovima premaza (glina, mokra trava) - bubanj naizmjence događa se vrlo rano, iako je predvidljivo.
Nitto NT421Q.
Čini se da je dizajniranje crteža tih guma, japanski inženjeri mnogo pokušali. Zbog posebnog sustava žljebova, povlačenje vode izvan gaznoga sloja poboljšava se kontrolizacija na mokrim premazima, a razina buke se smanjuje pri vožnji. Slika asimetrično, maksimalno poboljšanje trakcije i karakteristike kočenja na asfaltu. Širok raspon veličina omogućit će NT421 da se stavi na gotovo svaki automobil.
Nokian Hakka Black SUV
Gume za sigurnu vožnju pri velikim brzinama i maksimalnim ubrzanjima. Ojačana bočna strana štiti od pukotina i rezova. Okvir koristi aramidni vlakna koja povećavaju otpornost gume za razbijanje. Dizajn sirentgroove grooves smanjuje temperaturu gume, a također sprječava izgled ROE. HAKKA BLACK SUV je dobro suprotstavljenom učinku akvaplaniranja zbog opsežne mreže žljebova u zonama ramena.
Nokian Hakka Blue SUV
Dijagonalni Groove sustav smanjuje kočionu stazu na vlažne premaze i odgovoran je za stabilnost i predvidljivost ponašanja stroja uz velike brzine. Materijal za gume je izrađen pomoću elemenata za pojačanje. Povećava otpornost na habanje i zadržava visokokvalitetni prianjanje na suhom asfaltu. Kabel je ojačana aramidnim vlaknima - u najboljim tradicijama Nokiana.
Nexen Roadhian HP.
Jedna od najboljih guma u omjeru "cijena - kvaliteta". Aquaplaning se dobro opire i zbog sastava gume omekšava male nepravilnosti. Preporuča se koristiti samo u toploj sezoni i na čvrstim premazima, jer s smanjenjem temperature, kvačilo se brzo pogoršava. Čak i na jednostavno izvan ceste, zaštitnik je brzo zatvoren. Od prednosti - otpornost na habanje i dobre indikatore buke.
Nexen nfera ru1
Imajte dobro razvijeni sustav za uklanjanje vode, koji odgađa trenutak početka akvaplaning. Prilično bučno, ali kompenzira se otporom na stazi i dobrim svojstvima kočnica. Tijekom naglog skretanja može biti roll na račun mekih bočnih stijenki. Lako uravnoteženi i pruža dobru glatkoću.
Nexen RoadIn HTX RH5
Uzorak gaznoga sloja izgovorio je uzdužnim žljebovima, zahvaljujući kojem se stabilnost vozila održava pri velikim brzinama. Bočni primrati su praktički odsutni, tako da morate ići s asfaltom pažljivo. Tihi. Održiva mokra cesta zbog dobrog sustava odvodnje. Okvir za gume je ojačan, tako da se bočni bočni zid ne presavija u okretaju velike brzine.
Nokian rotiiva ht
Balansiranje uz minimalnu uporabu balansiranja opterećenja (do 5 g po kotaču). Stabilno se ponaša na asfalt na srednjim cijenama. Ne buku. Kada je kongres tvrdog premaza brzo zatvoren i gubi svojstva spojke, ali se predvidljivo ponaša na prajz. Veliki broj poprečnih utora poboljšava ponašanje automobila s aktivnim manevriranjem. Uklanjanje vode iz gaze se vrši vrlo brzo, pa je najučinkovitije kočenje na skliskim premazima.
Nokian Nordman S SUV
Dobro upravljani na skliskim premazima i nakon trčanja, oni su znatno manje bučni. Često su problematični uravnoteženi (do 100-150 g tereta na svaki kotač). Štoviše, prvi put balansiranje je bolje provjeriti svakih 500-1000 km. Zbog velikog broja lamela i žljebova, dobro je čišćenje od vode i od prljavštine i vlažnog pijeska. Oni su pojačani kabel i namijenjeni su prvenstveno za full-veličine SUV-a.
Pirelli Pzero.
Udobne gume koje ne stvaraju buku brzinom do 110 km / h. Zatim je buka pomalo ojačana, ali i dalje ostaje u razumnom. Dizajniran za vrhunske SUV-ove velike brzine. Oni imaju izvrsne karakteristike kočnica, a značajke dizajna okvira pružaju jednoličnu nošenje. Posebna značajka je pojačana bočna strana koja štiti skupu gumu od oštećenja na lošoj kvaliteti cestovne površine.
Pirelli škorpion nula asimmetrico
Dovoljno krute gume s predvidljivim ponašanjem čak i na snježnom prevlaku. Balansiranje s malim teretom, savršeno drži cestu na velikoj brzini. Dobro se okreće, relativno otporan na habanje. Od minusa - prilično bučno, što je posebno vidljivo na automobilima sa slabom izolacijom buke. Siromašni toleriraju tuku. Kvaliteta proizvodnje na visini, postotak tvorničkog braka je minimalan.
Roadstone RoadIn HT
Savršen je za one koji često odlaze za grad: Snaga i spajanje svojstava gaznoga sloja dovoljna je za putovanja na bilo prljavštima. U prljavštinu se brzo zatvori, ali na asfaltu dobro drži tečaj i skreće okreta. Bučno u usporedbi s konkurentima. Dobra cijena i omjer kvalitete za zamjenu tvorničkih guma. Kada stižete na prepreke u gradu postoji prilika da ošteti bočni put, pogotovo ako nazovete pod pravim kutom.
Roadstone RoadIn HP.
Dobar izbor za one koji od vremena na vrijeme napuštaju kamenu džunglu. Proglašena kao sezona, ali prikladnije za ljetnu uporabu. Praktično nema buke na asfaltu i dobro čuva cestu pri brzini. Na prljavštini je lijepo samočišćenja i štedi svojstva vezanja. Nosite otpornost na visinu - bez ikakvih problema s tri sezone. Bogice su izrađeni od izdržljivog materijala, koji vam omogućuje parkiranje blizu granica bez rizika od oštećenja.
Roadstone nfera Ru5.
Dobra mogućnost za urbano iskorištavanje, s rijetkim odlazacima na prljavštini. Zbog mekanog sastava gume gume zaglađuje većina malih nepravilnosti. S sličnim karakteristikama vožnje, jeftinije je od europskih analoga. Pri velikim brzinama dobro čuva cestu bez potrebe čestih prijateljica. Osim Indonezije, oni se također proizvode u Kini, pa se preporuča obratiti pozornost na obilježavanje proizvođača.
Yokohama Geolandar H / T G056
Relativno miran model guma jednako je dobro upravljan i na suhom i na mokroj premaz. Izvorno je razvijen za sjevernoameričko tržište, ali je kasnije počela u Europi. Osobitost dizajna gazišta je veliki broj lamela koji pružaju pouzdano adheziju s cestovnim webom.
Yokohama parada spec-x
Preporučuje se za uporabu na SUV-ovima velike brzine. Odlikuje se stabilnošću na ubrzanju i lako prenosi plaže. Značajke nisu najtrajniji bočnin, s visokom vjerojatnošću oštećenja bezbrižnog parkiranja. Mekani sastav gume omogućuje vam da izgladite nepravilnosti malih cesta. U brzom skretanju ulazi u malu cijev, ali ustrajno čuva automobil na putanju.
Toyo proxes st3.
Izvrstan izbor za urbani operacija: Pažite cestu i upravlja. Balansiranje s minimalnim teretom, koji utječe na stabilnost
Pri velikim brzinama. Oni imaju svoj izvorni zvuk prilikom vožnje preko asfalta - oni nisu objavljeni, ali šuškajte. Tradicionalno, japanska guma je povećala otpornost na habanje. Bogice se ne razlikuju mnogo mekane i štite gumu od slučajnih oštećenja.
Mnogi vlasnici automobila podcjenjuju važnost mijenjanja guma u skladu s sezonom. A ako je jasno da je u zimi u hladnom vremenu, neophodna je poboljšana kvačila na ledu i snijeg cesta, onda je potrebno koristiti posebnu gumu u ljetnim mjesecima.
Međutim, postoje razlozi za promjenu guma na ljeto jednostavno potrebno:
- Previše meka na visokim temperaturama, što smanjuje kontroliranje i povećava put kočenja;
- meke zimske gume brzo nose vrući asfalt;
- korištenje zimskih guma u ljeto povećava potrošnju goriva.
Dakle, glavne karakteristike na kojima se biramo gume je sposobnost uklanjanja otpornosti na toplinu i trošenje. Također, najbolje ljetne gume za crossovers bi trebale biti dobre za prljavštinu i vodu za normalno kretanje na izvan ceste, imaju dobar stisak na vrući asfalt i tijekom kiše.
Za mnoge pokazatelje model BFGOODRICH G-Grip može se hrabro nazvati najbolje gume za ljeto u kategoriji Crossover 2019. Na trošku modifikacije promjera 17 centimetara (235/45R1794y) od oko 5.700 rubalja, to je savršena opcija omjerom vrijednosti / kvalitete. Guma karakterizira jedinstveni dizajn i promišljena lokacija blokova. Gumica se savršeno dokazala na mokro / suhom stazi. Poznati američki proizvođač ima mnogo novca ulagati u istraživanje, tako da su svi njegovi proizvodi, uključujući ovaj model, proizvedeni korištenjem moderne računalne tehnologije. Uzorak gaznoga sloja ima izraženu orijentaciju, zbog čega se učinak akvaplaniranja ne manifestira ni pod kojim okolnostima. Također treba napomenuti visoku kvalitetu blokova guma koje se nalaze u zoni ramena, što jamči vrlo visoku reakciju kotača na manipulaciji s upravljačem.
Bridgestone potenza S001.
Izvrsna velika ljetna orijentalna guma, karakterizirana poboljšanim karakteristikama udobnosti i tihom vožnjom. Trošak nije najmanji - model s parametrima 215 / 40R17 / 87y troškova od 11.200 rubalja. Ali ove gume, da budu iskreni, vrijedne su. Prisutnost dovoljno širokih žljebova doprinosi visokokvalitetnom uklanjanju vode. Rubovi blokova imaju akutni rub sposoban doslovno secirati vodotopice, smanjujući rizik na minimum da padne u akvaplaning. Krutost strane gume pruža izvrsnu stabilnost / kontroliranje križanja bez obzira na brzinu kretanja. Nemoguće je ne spominjati središnje rebra guma, što poboljšava stabilnost stroja prilikom vožnje na vrlo visokim brzinama.
Ovaj model pripada kategoriji guma srednje cijene (izmjena 235/55 R17 99y troškova od 7200 rubalja), ali u isto vrijeme ima pristojne karakteristike na prilično visokom resursu. Treće mjesto u rangiranju najboljih ljetnih guma za crossovers 2019, model je dobio prilično zasluženo. Kao i drugi najbolji predstavnici klase, Toyo Proxes T1 Sport ima širok središnji rub i velikih blokova. Otpornost naredbe na stazi dopunjena je prisutnošću opsežnog drenažnog weba, koja je odgovorna za brzo uklanjanje vode. Samozavlaštene lamele su još jedna prednost gume s visokom brzinom indeks y koji vam omogućuje da se pomaknete brzinom do 300 kilometara / sat, uz opterećenje od oko 780 kg. Prema mišljenjima vlasnika domaćih automobila, guma ne voli loše ceste, koje se nose brže od uobičajenog.
Michelin Latitude križa
S obzirom na ocjenu najboljeg ljetne gume za crossovers, ne možemo proći pored modela, koji je po cijeni posredničkog položaja između premium i srednji cjenovni segments. Dakle, cijena gume s indeksom 225/75 R16 108H8500 počinje od oznake 7800 rubalja. Te se gume ne mogu nazvati velike brzine (indeks H pokazuje da se izračunavaju s maksimalno 210 km / h), ali za crossover to više nego dovoljno. No, indeks opterećenja je 108 jedinica, to jest, oni su u stanju izdržati opterećenje od 1 tisuće kilograma. Guma je karakterizirana stabilnim ponašanjem na cestama s bilo kojom vrstom površine, bez obzira na vremenske uvjete. Uzorak gaznoga sloja odabran je na takav način da se smanji trošenje što je više moguće ne na štetu operativnih parametara. Korisnici zabilježuju mogućnost potrošnje goriva i izvrsnu kontrolu gume. Ono što takva guma ne voli - to su putovanja na ceste kojima je potrebna grede.
Dunlop SP Sport Maxx
Ovaj model također je također zaradio visoko mjesto na vrhu ljetnih guma za Crossover 2019 zbog izvrsnih predmeta, bez obzira na stanje vozila. Uz cijenu od 6150 rubalja, modifikacija 215/55 R16 93y se odlikuje prisutnošću vrlo jake bočne stijenke s umetcima kevlara, uvjeren kočenje, radovi relativno tihi. Brzi (Y indeks), pokazuje veliku ravnotežu spojki. Među nedostacima treba napomenuti da nije bolje otpor na habanje. Ako ste ljubitelj udobne vožnje - ne računajte na takve gume: oni su vrlo kruti. No, ponovite, za svoj segment je jedan od najboljih proizvoda, kako u pogledu troškova i glavnim operativnim karakteristikama.
Ako vaše off-road crossover relativno rijetko, ovaj model ljetne gume može biti optimalan izbor za vas. Na popisu najboljih guma 2019. za ljeto u segmentu HAKKA Black 2SUV, u našoj verziji, zauzima šesto mjesto. Za 8900 rubalja dobivate brzu i udobnu gumu na suhom betonu, koji na suhom betonu drži cestu nije gora od premium kontinentalne kontipremijkontakt gume 5. Međutim, neće biti na vlažnom asfaltu. Vrlo dobra stopa glatkoće, na razini Michelin Latitude Sport, ali u isto vrijeme vrlo bučno, to je jedan od glavnih nedostataka modela (poput cijele "dvosmjerne" serije). Na off-road osjećaju samouvjereno. Što se još može reći o ovom modelu? Otpornost na trošenje nije od najboljih - do 30 tisuća još uvijek normalno, a onda su problemi mogući, ali je sretan. Ako zaustavite svoj ljetni izbor gume za crossover na Hakki Black 2suv, savjetujemo vam da kupite samo gume (napravljene u Finskoj) gume - kvaliteta guma proizvedenih u drugim zemljama može se stvarno suočiti s vama.
Kontinentalni kontipremijumkonct 5 SUV
Za ljubitelje udobne vožnje, ove ljetne gume, bez pretjerivanja, bit će izvrstan izbor. Štoviše, uz nevjerojatnu mekoću vožnje na suhom / vlažnom premazu, model karakterizira izvrstan koeficijent kvačila s roadperapera. Može se jamčiti da će biti jedna od najtiših guma koje ste upoznali u svom životu. Međutim, kao što se uvijek događa u životu, svako dostojanstvo se pretvara u bilo kakav nedostatak. U tom slučaju, nedvosmisleno je pretpostaviti da je nekad guma mekana, a zatim ne previše izdržljiva. Dakle, to je: pravi resurs - oko 30 tisuća kilometara. Pa, i s trajnosti, također postoje problemi, pa ako odete na loše ceste, zašto vam je potrebno mekano, ako riskirate dobivanje "kile" kada uđete u ozbiljnu jamu?
Michelin Latitude Sport 3
Da, niste pogrešili. To su ljetne gume i namijenjene su križanju. I, unatoč prisutnosti riječi "Sport", indeks brzine nije uopće sportove (V, do 240 km / h). Dakle, u rangiranju ljetnih guma za križanje dimenzije R18, ove gume su prisutne apsolutno prirodni, što je izravan konkurent prethodnog modela iz kontinentalnog modela. Drugim riječima, karakteristike tih guma su gotovo identične - to je najviša mekoća, upečatljiva tišina, izvrsno prianjanje s premazom bilo kojeg tipa.
I, naravno, isti nedostaci su nizak resurs i iskreno slabe parametre čvrstoće. Bogice su ovdje, desno, na primjer, skliznuti, pa ako volite se osloniti na granice, morat ćete napustiti ovu naviku u prošlosti. Ali postoji dobra vijest? Za razliku od ContiPremiumContact 5, ovaj otpor trošenja guma je veći - to će ga morati promijeniti u prosjeku svakih 40.000 kilometara.
Goodyear EfficientGrip SUV.
Ako vam je potrebna udobna guma, koja ima dovoljno snažnu bočnu stijenku, a istovremeno ste ograničeni na sredstvima, vaš izbor je model EFFICLIP SUV. Mekoća poteza ovdje je takva da ćete se osjećati kao da vozite u skupu limuzinu, a pojavljivanja će biti ista u smislu buke. Ali glavna stvar je tvrda bočna strana koja vam omogućuje da ne razmišljate o sigurnosti pri vožnji u urbanim uvjetima. Ukratko, to je dobar srednji časopis, uključujući i troškove (od 6500 rubalja). Postoji značajka - previše široki žljebovi, zbog čega šljunak ispušta izravno na lukove na kotačima. Kupnja skupa takve gume, voditi brigu o kupnji slijeganja i napraviti visoku kvalitetu izolacije lukova.
Japanske gume u preporukama ne trebaju, ali cijena je impresivna (gotovo 10 tisuća rubalja), najskuplje gume u našem rangiranju ljetnih guma za crossovers. A za novac kupujete daleko od najelealiji proizvoda. S nizom odličnih karakteristika (to je dobro držanje kolor, bilo koja lopica dobro prevlada, jednostavno ih ne primjećuju, pokazuje brzo kočenje na mokro / suhom asfaltu ili betonu, postoji čvrsta bočna strana, nema problema s akvaplaning) karakterizirana povećanom bukom. Općenito, svi Japanci, ako ih usporedite sa sličnim europskim gumama, više bučni. Ako buka i visoki troškovi za vas nisu važni - dobro, to je vrlo dobra guma u svim ostalim parametrima.
Toyo proxes cf2 SUV
Još jedna dobra opcija na vrijednosti spavača (7400 rubalja). Korisnici kažu dobru predaju guma, njihovu sposobnost da zadržite rutinu čak i pri vrlo brzim brzinama pri ulasku na dovoljno skretanja. Udoban, savršeno protivi se akvaplaning. Za razliku od mnogih "jedan - donosi", karakteriziran uzorom gaznoga sloja, koji nije jači. Nisu loše i izvan ceste "vještine." Ali dramatično mijenja svoja svojstva, u hladnom vremenu. Na temperaturama ispod plus 5 stupnjeva postaje bučna i kruta, to jest, to je guma za južne regije zemlje. Što se tiče bočne stijenke, ovdje su poboljšani. Sažimanje gore navedeno, može se reći da u rangu ljetnih guma za skretanje ovog modela uvijek postoji mjesto.
Hankook ventus s1 evo2suv k117a
Na trošku od 6.200 rubalja, to je pristojan korejski analog kolega iz Michelina. Cesta se održava na mokroj i suhoj autocesti na čvrstom "4". Ovo je također srednji papar. Moguće je izdvojiti da se mekoća moždanog udara posebno valja. Kočenje posebnih pritužbi ne uzrokuje. Ali vrlo značajan nedostatak je slab resurs. Mnogi su primijetili da je granica za te gume 15 tisuća kilometara. Nije iznenađujuće da u rangiranju ljetnih guma za Crossovers Vensus S1 R17 nikako ne vodi.
Kumho HP91
Dostupne gume koje se ne razlikuju izvanrednim karakteristikama. Zanimljivo se može nazvati rješenjem problema lateralnog vrpca - ovdje nije teško. Pa ipak, udarci drže vrlo sigurni. Po cijeni od 6300 rubalja za modifikaciju 265/65 R17 112V, to je potpuno prihvatljiva opcija - ukusna, ali to je stojeća kilometraža od oko 40000-50000 kilometara. Da, postoje problemi vezani za spajanje svojstva, osobito u kišnom vremenu. Buka je također pristojna. Nije najbolji izbor ako nema problema s financijama.
Cordiant Comfort 2suv.
Jedna od najpovoljnijih opcija (od 4900 rubalja). Možete nazvati ovu gumu s domaćim analognom kontinentalnom contipremiumcontact 5suv. To je ugodno i blaga, ali mnogo manje otporna na habanje. Osim toga, cesta ne čini tako dobro, može se slomiti u banke mnogo ranije od analoga. Niska razina buke, ali podliježe mehaničkim učincima. Ukratko, najpristupačniji model za cijenu.
Dostojan natjecatelj prethodnog modela u cijeni, ali ne i kvaliteti. Ako modifikacija R16 košta od 5400 rubalja, tada R19 - 11000, ali to su najbolje ljetne gume za crossovers u nižim cijenama. Pa se manifestiraju s mirnom vožnjom, ali ne volite brzinu i vlažnu cestu. Za razliku od crne serije, ne suprotstavlja se akvaplaning, ali ima jači "ramena". Pokazuje veličanstvenu glatkoću tečaja, ne dovodeći u pitanje upravljivost. I opet, steći samo "Finn", guma proizvedena u Rusiji može nestati za drugu godinu rada.
Ocjena po kategoriji
I sada obratite pažnju na gume koje karakterizira izvrsna kombinacija udobnosti i tišine. To su uglavnom europski proizvodi - u starom svijetu, više se pozornosti posvećuje tim karakteristikama:
- Kontinentalni kontipremijkontakt 5.
- Nokian Hakka Black / Blue 2.
- Michelin Latitude Sport3.
- Cordiant Comfort 2.
- Goodyear učinkovito hvatanje.
- Kumho Crugen HP91.
- Bridgestone Altezza001.
- Toyo proxes cf2.
Ako želite odabrati najbolje ljetne gume za crossover, odlikuje se visokim otpornošću na habanje i sposobnost da se izdrže bočne štrajke, ovdje Europljani pasu stražnji:
- Toyo proxes cf2.
- Goodyear učinkovito hvatanje.
- Bridgestone Altezza001.
- Nokian Hakka Blue / Black 2.
- Hankook Ventus S1 Evo2k117a.
- Cordiant Comfort 2.
- Kumho Crugen HP91.
- Michelin Latitude Sport3.
Konačno, za vozače koji razmatraju svaki peni, mi ćemo dati popis najboljih:
- Matador MP82 Conquerra 2.
- Maxxis HP5 Premitra.
- Kumho eC01KH27.
- Nexen Nblue Hdplus.
- Taurus 701 SUV.
