Vrijeme za čitanje: 8 min.
Kako izbjeći kaznu za toniranje
Što je prometna policija po nijansi 2020.? Kako izbjeći kaznu za nijanse? Kako platiti kaznu za nijansiranje s 50% popusta. Kako izazvati ovu kaznu.
Provjerite i plaćanje prometnih kazni 50% popusta
Da biste provjerili kazne iz kamera foto i video konfiksira poremećaja.
Za provjeru novčanih kazni ispražnjeni inspektorom prometnog policije.
Za besplatne obavijesti o novim novčanim kaznama.
Provjerite novčane kazne
Provjerite informacije o novčanim kaznama,
Pričekajte nekoliko sekundi.
Prometna policija koja trenutno djeluje za nijansiranje je prilično mala (500 rubalja / s popustom od 250 rubalja), brojevi za neprozirne prozore više se više ne uklanjaju. Na pozadini ili sitnici. Toniranje štiti od ostalih stavova, ne propušta sunčeve zrake - što nije razlog za "toniran" njegov automobil, suprotno COAP pravilima?
U 2019. zakonodavac će pokušati povećati kaznu za nijansiranje na razinu od 2500-5000 rubalja. Promjene prolaze faze odobrenja u državnoj Dumi. Imajući to na umu, to je s pravom razjašnjenja kako bi se razjasnili informacije o ovoj vrsti novčanih kazni u 2020. godini?
Tintiranje automobila bilo je rašireno od sredine XX. Stoljeća. Tehnologija zamračenja stakla primjenom filmova, boja i pasta došla je do transportne industrije iz arhitekture, gdje su se dizajneri borili s pregrijavanjem unutarnjih prostora zgrada s nijansiranjem prozora.
Kemičari i fizika mogu lako nazvati nekoliko načina za proizvodnju zamračenih naočala. U uvjetima velikih poduzeća, transparentni iznutra i čvrsto pazene izvan automobila može se stvoriti s desecima načina. Međutim, u 99% cestovnih situacija, uključujući i one povezane s prometnim policijskim kazni za nijansiranje, padne na takozvani filmski zatamnjenje.
Polimerni filmovi različitih kvaliteta i boja boje u Rusiji su sada najpristupačniji sirovine za stvaranje takozvanih toniranih automobila. Napravite neprozirnu svjetla za ovu tehnologiju u našoj zemlji, s količinom od 1000-1500 rubalja, za najjednostavniju opciju.
Prema automobilskim entuzijastima, toniranje automobila, suprotno kazni i zabranama, zamračenje stakla automobila doprinosi:
- Očuvanje stvari ostavljenih u kabini
- Smanjiti broj sukoba cesta
- Ekonomija goriva
- Smanjenje temperature
- Smanjenje naglašavanja ometaju od menadžmenta
- Poboljšanje izgleda automobila
Važno je znati!
U 2020. godini, kao iu prethodnim godinama, ukupna nijansiranje osobnog automobila zabranjeno je zakonodavstvom Ruske Federacije. Možete samo nijansirati stražnju hemisferu (stražnje prozore i stražnje strane prozore), uz tamnu traku na vrhu vjetrobrana širinom od ne više od 140 mm. Vjetrobranac i prednji bočni prozori moraju imati koeficijent otporan na svjetlo ne manji od 70%.
Za mnoge vozače, takva rezervacija u zakonu služi kao poziv na svjetlu prednje hemisfere automobila "slabih" filmova. Međutim, moderni automobili su već iz tvornice, u pravilu, imaju iznimno dopuštenu razinu toniranja prednje i dodatne nijanse mogu dovesti do prometnih kazni.
Prometna policija kazne za nijansiranje u 2020. stalno se želi promijeniti. Ova vrsta cestovnih kazni su općenito jedan od "klatna" - zakonodavac tada slabi ove novčane kazne, uvodi dodatne sankcije. Dakle, čak i do 15. studenog 2014., prometni policajci pucali su brojeve i imenovali 1500 rubalja kazne.
Godine 2020., kazna za tamne prozore Moskve i Moskovske regije, St. Petersburg, Kazan, Krasnodar, Samara, Nizhnyju Novgorod, Voronezh, Jekaterinburg, isti Chelyabinsk i drugi gradovi, postavljeni na 500 rubalja (to jest, kazna za kaznu za Toniranje s 50% popusta 250 rubalja) i registarskim pločama za tonirane prozore više se ne uklanjaju. Neki vozači još uvijek smatraju nijansom ozbiljnim kršenjem. Međutim, to je otprilike isto što i tražiti na internetu.
Znajući o takvim opuštanjima, bogati vozači nastavljaju voziti tonirano, s vremena na vrijeme, nakon plaćanja za male kazne. Štoviše, kontrola svjetala automobila otporna na svjetlo prema zakonu provodi se samo na stacionarnom mjestu DPS-a uz korištenje tehničke dijagnostike. Što se tiče ovog ponašanja opravdano, svatko odlučuje za sebe.
Štoviše, prošle su godine zvučali prijedloge za podizanje kazne za nijanse do 5.000 rubalja. Autori prijedloga motiviraju promjene u pravilima borbe protiv prijevoza ilegalne robe skrivene iza neprozirne prozore strojeva.
Međutim, sve nije stvarno tako nedvosmisleno. Brojni zakonodavci i stručnjaci koji predstavljaju južne regije zemlje u potpunosti razmatraju nijansiranje uz koristan dodatak automobilu. Milo je da svijetlo sunce Crnog mora i Kavkaza sprječava stroj više od tamnih naočala. U nizu toplih stranih zemalja, takvi su se argumenti temeljili na temelju zakonodavnog rješavanja toniranja. U nekim slučajevima, na primjer, u Kaliforniji (SAD), nosača vozila tontiranje je u potpunosti preduvjet za vozilo. Vlasti su smatrale da transparentno staklo uzrokuje prekomjerno pregrijavanje kabine i, kao rezultat toga, zlouporaba klima uređaja koji povećavaju potrošnju goriva. Nema kazne za nijansiranje stakla, ali postoji kazna za nedostatak nijanse!
Zakon o nijansima 2020
Stavak 2.2.4 GOST 5727 - 88:
Prijenos svjetla vjetrobranskog stakla i tramvaja treba biti najmanje 75%, ostale naočale - najmanje 70%.
Dio 3.1 članka 12.5.0aap RF:
"Upravljanje vozilom na kojem je instalirano staklo (uključujući prekriveno transparentnim filmovima u boji), koje ne ispunjavaju zahtjeve tehničkih propisa o sigurnosti vozila na kotačima, podrazumijeva nametanje administrativne kazne u iznosu od petsto rubalja. (Dio 3.1 je uveden saveznim zakonom od 23. srpnja, 2010 n 175-FZ).
U slučaju da uklonite nijansu na mjestu gdje vas je inspektor zaustavio, onda možete izbjeći, čak i ako ste maloljetni, ali dobro.
Kazna za stražnja svjetla za nijanse
Nijansa stražnjih svjetala je kazna, kao i njihova slika ili promjena. U 2020. godini nijansiranje prednjih svjetala je izravno zabranjeno zakonom. To je navedeno u stavku 3.6 Tehničkog propisa Ruske Federacije.
3.6. Ne dopuštena je odsutnost, uništavanje i kontaminacija difuzora vanjskih svjetlosnih instrumenata i ugradnja optičkih elemenata koje nisu osigurani dizajnom svjetlosnog uređaja (uključujući bezbojni ili obojeni optički dijelovi i filmovi).
Ponovljena kazna
U 2020. godini, u zakonodavstvu Rusije ne postoji koncept "ponovljene kazne za nijansiranje". Svi slučajevi hvatanja prometnog prekršitelja na stroju s obojenim prednjim prozorima dovodi do iste novčane kazne od 500 rubalja. Obična kazna za nijansiranje 2020. uvijek je jednaka petsto rubalja.
Ova izjava je istinita za sve povrede kvalificirane prema članku 3.1. 12.5 upravnog zakona Ruske Federacije - "Upravljanje vozilom na kojem je instalirano staklo (uključujući transparentne filmove u boji), koje ne ispunjavaju zahtjeve tehničke uredbe. ""
Međutim, u nekim slučajevima, prometnici se kvalificiraju potamni prozori automobila s alternativnim putem. O trikovima prometnih policajaca opisani su u odjeljku u nastavku.
Kako platiti kaznu za nijansiranje s 50% popusta.
Od 1. siječnja 2016. ruski vozači dobili su pravo platiti neke vrste cestovnih kazni s popustom od 50%. Novi zakoni o novčanom kazni za nijansiranje proizvedene do 2020. također ne zabranjuju. Međutim, sposobnost plaćanja kazne plaćanjem samo polovice početnog troška ima niz ograničenja.
50% popusta na prometnu policijsku kaznu primjenjuje se na sve oporavak cesta koji nisu u suprotnosti s dva uvjeta
- Od trenutka primitka rezolucije (pisma), ne prenosi se ne više od 20 dana.
- Kazna nije uključena u popis društveno opasnijih vrsta novčanih kazni.
Popis prometnih kazna, za koje ne postoji 50% popusta na plaćanje
- Članak CODECHA RF 12.1.1.1 - Neregistrirani automobil ili automobil bez tehničkog pregleda
- Članak Codecha Rf 12,8 - Vožnja automobila u stanju alkoholne opijenosti
- Članak CODECHA RF 12.9.6 - Re-Glavni izuzeće za brzinu u okviru godine
- Članak CODECHA RF 12.9.7 - Ponovljena vrlo velika brzina tijekom godine
- Članak Codecha RF 12.12.3 - Putovanje u crveno svjetlo semafora
- Članak Kodeks administrativnog koda 12.15.5 - ponavlja se unutar godine odlaska na "nadolazeće"
- Članak CODECHA RF 12.16.3.1 - ponovno zanemariti znakove ili označavanje
- Članak CODECHA RF 12.24 - DTP s žrtvama
- Članak CODECHA RF 12.26 - Odbijanje liječničkog pregleda za opijenost
- Članak CODECHA RF 12.27.3 - Konzumacija alkohola nakon nesreće
Bilješka: Svih deset navedenih stavki Kodeksa upravnih kaznenih djela Ruske Federacije ne podrazumijeva se pružanjem popusta na novčanu kaznu od pedeset posto. Ostatak novčanih kazni, uključujući novčane kazne za toniranje, distribuira se popust.
Stopa prometne policije stopa za nijansiranje pod uvjetom da je dio 3.1 članka 12.5 je 500 rubalja. Prilikom plaćanja za ovaj oporavak u roku od 20 dana od dana primitka rješenja ili kopije odluke, kazna će se smanjiti dva puta i iznositi 250 rubalja.
Kako izazvati kaznu za toniranje
Budući da je stopa prometne policijska stopa za nijansiranje nije napisana automatskim sredstvima za popravak poremećaja ceste. Tehnički neuspjeh u procesu mjerenja svjetla stakla vozila je iznimno malo vjerojatno.
Uređaji kao što je prijenos propuštanja naočala naočala "Blik-N", "Blik- +" i njihovih analoga koje koristi prometna policija redovito se testiraju i moraju imati odgovarajuće oznake.
Prosvjed ako je to moguće, a zatim proceduralna strana stupnja penjanja. U tolerancijama na instrumente koji se primjenjuju na mjerenje svjetla koje preskakanje stakla, u pravilu, impresivan popis ograničenja za uporabu - atmosfersku oborinu, temperaturu, pa čak i stanje upaljača za cigarete, u kojem se može umetnuti instrument u mjerenje nijansiranje.
Tipična žalbena pravila. Tijekom prvih deset dana nakon primitka odluke o novčanom kaznom, vozač se šalje na sud na mjestu kaznenog djela i korištenje prikazanih uzoraka ispunjava oblik zahtjeva.
Praznik policijskih policajaca
Natrag u 2017. godini, mnoge regionalne publikacije vezane uz razne trikove koje koriste prometne policijske službenike kako bi napisali kaznu za nijansiranje automobila ili uhićenje vozača za zamračenje prozora uopće.
Dakle, neka cestovna policija prilikom otkrivanja na prednjoj i bočnoj čaši filma za nijanse, koja se ne pridržava normi otpornih na svjetlo, nastojat će napraviti pisano upozorenje o vama, u kojem je vremenski rok za koji uzrok kvarovi treba eliminirati. Ako vozač ne pokuša eliminirati nijansiranje, onda sa sljedećim zaustavljanjem prometnih policajaca očekuje protokol s kaznom novčane kazne od 1000 rubalja ili uhićenja na razdoblje do 15 dana.
Izlaz
To se dogodilo da se u ovom trenutku prometna policija šara za nijanse nisu zmaj. Kako se ne okretati, ali 250 rubalja 1-2 puta mjesečno nakon zaustavljanja na stacionarnom mjestu, malu količinu čak i za vrlo skromni vozač - regionalni.
To je prilično ne u zakonima i novčanim kaznama za nijansiranje, već u vašoj osobnoj odgovornosti za sigurnost u automobilu ispred sebe i vaših najmilijih. Prijevoz vozila s tonenim prednjim prozorima u mraku značajno povećava rizik od nezgode.
Najoptimalnija verzija toniranja je djelomična zatamnjenje stakla automobila. Opakiran stražnji dio leđa hemisfera auto će vas zaštititi i vaše najmilije iz kosog izgleda i pomoći zadržati nekretninu u automobilu. Toniranje stražnjih prozora automobila potpuno je legalan u 2020. godini.
Toniranje automobilom ... Može se liječiti na različite načine, ovisno o uporabi i općeprihvaćenoj uporabi. Pokušajmo proći kroz sve moguće opcije, ne toliko po značaju kao u asocijativnim slikama i slikama prisutnim u našim životima.
Prvo, što mi pada na pamet, praktično je. Toniranje značajno ograničava ulazak sunčeve svjetlosti u unutrašnjost stroja, čime se spašava presvlake salona iz izgaranja i pregrijavanja. Spašava energiju za hlađenje kabine, kada uključite klima uređaj, osobito ako je automobil prije nego što je stajao na parkiralištu na suncu.
Drugo, vizualno mijenja automobil. Tamni prozori ne sjaji, tijelo postaje sve više "holistička". Netko ga voli, a ne postoji nitko, ali nijansing mijenja automobil vizualno, to je sigurno.
Treće, toniranje može postati za nekoga tko je znak "strmine" kada se zalijepi na vjetrobranskom staklu i na prednjim slojevima. Na tu činjenicu, većina su prezirana. Od takvog "cool", do velikog žaljenja, još uvijek se ne riješimo naših stvarnosti. Što se tiče napretka nije korak i koliko više milijardi ne bi bilo ulaganja u obrazovni sustav, koji se, između ostalog, angažiran u odgoju takvih stvari ... ipak postoji i zakon koji djeluje i ponekad čak i izvršava. Riječ je o novčanoj kaznoj za nijansiranje, kada se koristi kao ne u skladu s općeprihvaćenim pravilima i standardima, mi ćemo reći u našem članku.
Regulatorni dokumenti za korištenje nijanse automobilom
Standard za toniranje, radije, GOST 5727-88 razvijen je u daleku 88 u prošlom stoljeću, a usvojen za izvršenje 1990. godine. (Umjesto toga, izdali su GOST 32565-2013, ali još nije registriran u prometnim pravilima, srpanj 2015.). Na njemu, prijenos svjetla naočala koji pružaju vidljivost vozača mora biti barem:
75% - za vjetrobrane;
70% - za prozore koji nisu vjetrovi uključeni u regulatorno polje pregleda, zapravo za prednju stranu.
Svetopuska drugih ne-vjetrobrana nije normalizirana. Osim toga, vjetrobrani, obojeni i obojeni, ne smiju iskriviti ispravnu percepciju bijelih, žute, crvene, zelene i plave boje.
Na vjetrobranu je dopušteno tamna ili neprozirna traka širina ne više od 14 cm od gornjeg ruba vjetrobranskog stakla.
Zapravo, GOST se ne pojavljuje u administrativnom zakonu (za toniranje), ali karakteristike su posuđene iz njega (018/2011), Dodatak br. 8. Takvi podaci o nijansiranju ili radije o prijenosu svjetlosti je u paragrafu
|
4.3. Svjetlo svjetlo i prozori kroz koje je osigurana prednja vidljivost za vozača mora biti najmanje 70%. 4.5. Nije dopušteno koristiti staklo, a premaz stvara učinak zrcala. |
Prema ovom Uredbom danas će se prosuđivati \u200b\u200bprema mogućnosti rada vozila, uglavnom. Međutim, još uvijek se sjećamo ... to jest, na činjenici da imamo dva dokumenta, to je gost i "tehnički propisi carinske unije" o sigurnosti vozila kotača "."
U tom slučaju, u kojem će dokumentu biti kažnjeni, pokušat ćemo razumjeti sljedeći odlomak.
Koji je članak reguliran kaznom za nijansiranje i što će biti
Odmah odmah kažemo da će naše humanitarne zakone i sjediti u najvišoj vladi, imati stvar točnih znanosti, nisu postigli veliki uspjeh. I jasno smo to osjetili na sebi ... barem, to nije bio točno slučaj za tehnike procesora, a vi biste jedva pročitali naš članak ...
Shvatimo što se događa!? Dakle, postoji članak 12. 5. upravnog zakona Ruske Federacije i dio 3.1 u kojem piše:
Napomena: Ovdje je vrsta "tehničkih propisa o sigurnosti vozila na kotačima", ali zapravo je sada zamijenio "tehničke propise Carinske unije ...", što smo spomenuli gore. U tom slučaju, kazna će biti 500 rubalja.
Ali što učiniti ako nijansing sa svjetlosnim staklom staklom između 75 i 70 posto!? Bit će povreda cilja, ali neće biti povrede tehničke uredbe. To znači povredu "osnovnih odredbi za prijem vozila ...", točnije, stavak 7.3 (popis pogrešaka i uvjeta pod kojima je zabranjen rad vozila). U tom slučaju, to će biti opet članak 12.5 upravnog zakona Ruske Federacije, ali dio 1, a ne 3.1.
To jest, ako imamo uvjete ili kvarove pod kojima je zabranjeno upravljati vozilom, tada je ugroženo upozorenje ili minimalna kazna. Pokušajmo pronaći ove greške vezane uz nijansiranje na popisu "popis grešaka i uvjeta u kojima je operacija vozila zabranjena." Okrenite se klauzuli 7.3.
Postoji nešto apstraktna situacija. Ako ste prekršili zahtjeve "tehničkih propisa ...", tada će novčana kazna biti 500 rubalja (članak 12. 5. upravnog zakona Ruske Federacije, dio 3.1), ako su povrijeđeni zahtjevi iz stavka 7.3 (glavni Odredbe o prijemu vozila ...), onda je to upozorenje ili kazna će biti 500 rubalja, ali već djelomično (članak 12. 5. Kodeksa administrativnog medicinskog sveučilišta u Ruskoj Federaciji).
Međutim, to nije sve. Uostalom, u slučaju kršenja članka 12. 5. upravnog zakona Ruske Federacije, dio 1, mnogi mogu misliti da se 27.13 administrativnog upravnog zakonika (pritvor) može primijeniti na njih.
Pritvor vozila za nijansiranje (toniranje)
Tako se TC može pritvoriti na temelju 27.13 upravnog zakona Ruske Federacije. Je li tako?
Kao što primijetite, u članku 27.13. Kodeksa upravnih kaznenih djela Ruske Federacije, spominju se dio 2, koji se primjenjuje na članak 12.5. Upravnog zakona Ruske Federacije. I imamo povredu dijela 1 ili 3.1 istog članka. To jest, jednostavno govoreći, pritvor vozila je neprihvatljiv. Policijski promet policija nema pravo na ucjenjivanje vozača zbog činjenice da automobil može pokupiti kaznenu kutiju.
Kako provjeriti svjetla svjetla (nijansing)
Primijetili ste da smo već odbili od činjenice da je svjetlosno staklo već instalirano. Ako je tako, onda možete donijeti zaključak o dovođenju na upravnu odgovornost ili odbijanje od vozača. Zapravo, uspostaviti svjetla svjetla (toniranje) nije tako lako. Glasnoća na ovoj temi je vrlo značajan i ne bismo htjeli "skuliti" sve u jednoj gomili. S tim u vezi, poseban članak bit će posvećen ovoj temi kojoj će se pojaviti veza iz ovog stavka. Tako da je ovo.
Je li moguće izbjeći kaznu za nijansiranje
Pitanje je komplicirano, tako da će biti tkani od "usjek" zakona i iz vaše osobne komunikacije s inspektorom prometnog policije. Recimo samo ako će kazna biti napisan u članku 12.5. Dio 3.1 Kodeksa upravnih kaznenih djela Ruske Federacije, što je najvjerojatnije kazna ne može se izbjeći. Budući da ovaj dio jednostavno ne osigurava upozorenja. Ako uspijete sklopiti inspektor da se ovaj napad može tumačiti u dijelu 1. članka 12.5. COAP Ruske Federacije, kao povreda "osnovnih odredbi ...", a zatim ovdje možete se odnositi na alternativu upozorenje. Dio 1. članka 12.5. Upravnog zakona Ruske Federacije predviđa takvu normu.
Je li moguće platiti kaznu za toniranje s 50 posto popusta
Pitanje - odgovor na temu "Fino za toniranje automobilom"
Pitanje: Što će biti kazna za nijansiranje vjetra i (ili) prednjih prozora?
Odgovor: Ako je toniranje s prijenosom svjetla u rasponu od 75 posto do 70, tada će se razmotriti povreda stavka 7.3 o normima zakona (osnovne odredbe za toleranciju TC). Kazna će biti 500 rubalja (12,5, dio 1 upravnog zakona Ruske Federacije). Ako postoji prijenos svjetlosti manje od 70 posto, tada se ta povreda može kvalificirati kao povreda tih propisa, odnosno novčane količine (12,5, dio 3.1 upravnog zakona Ruske Federacije).
Video o kazni za nijansiranje
Početkom 2017. stupile su na snagu najznačajnijih promjena u prometu. Sve najnovije inovacije, prema prometnoj policiji, utjecat će na sigurnost ceste.
Što je toniranje i za koje ga vlasnici automobila koriste?
Čudno ne postoji vozač koji ne želi adekvatnu cijenu za daljnju zaštitu automobila. Jedan od dostupnih i ne vrlo skupih načina je toniranje. Njegova uporaba omogućuje izbjegavanje ulaska u unutrašnjost izravnog sunčevog svjetla, uzrokujući pregrijavanje, a djelomično osigurava povjerljivost. Toniranje je poseban premazivanje filma Za naočale koje minimizira svjetlo svjetlo i, kao rezultat toga, ograničava izravnu sunčevu svjetlost tijekom rada automobila.
Ova kvaliteta materijala za zamućivanje morala je učiniti s gotovo svim vlasnicima prijevoza, a rado ga nanose u praksi. Međutim, zakon ima norme koje reguliraju Stupanj zatamnjenja Staklo i, ako je ovaj indikator veći, onda vozač fantazijsko lice, Postoji najveći dio toniranja. To vam omogućuje da odredite valjane indikatore za nijanse. Važno je upoznati sa sljedećim odredbama regulatornog dokumenta:
U skladu s GOST 32565-2013 Vatrostalni kapacitet automobilskih naočala ne može biti manje od 70%, Ovaj standard je relevantan i za vjetrobrane i za vozača koji pruža vozaču ispred i straga.
U prisutnosti 2 vanjske retrovizori, prijenos svjetla stražnjeg prozora nije reguliran. U ovom slučaju, širina toničkog trake na vjetrobranskom staklu ne smije prelaziti 140 mm.
Taumetri se koriste za provjeru razine prijenosa svjetlosti prometnih pregleda. Trenutno, predstavnici prometne policije koriste modele " Sjaj», « Divlji», « Tonik"" Prometne policajci tumora testiraju se godišnje, nakon čega se ljepilo stavlja na instrumente, koji je izbačen datum sljedećeg testiranja i osobnog pečata provjere. Osim toga, prema rezultatima testiranja, izdaje se potvrda o instrumentu. U tom slučaju, postoji jamstvo da nakon provjere, na zaslonu se prikaže pouzdani podaci, pokazujući postotak svjetla stakla. ( umjetnost. 26.8 upravnog zakona Ruske Federacije; str. 22 popis primijeniti. Rezolucija predsjednika Vrhovnog suda Ruske Federacije 05.12.2008).
Mnogi vozači su još uvijek s zavidnim ustrajnim zanemarivanjem pravila, budući da tamni film pruža sljedeće prednosti:
- Štiti od znatiželjnog oka vlasnik automobilanalazi se u automobilu kabine. Ovaj filmski objekt je još uvijek relevantan, jer u sadašnjem trenutku mali prevaranti su aktivno zarobljeni pokrajivama iz strojeva. Tamne naočale čine ih djelomično ignoriranjem s toniranjem.
- Ljeto smanjuje troškove punjenja goriva, Zahvaljujući njoj, kabina je dodatno zaštićena od prodiranja neke strane infracrvenih zraka, koji su aktivni rashladnici. Svojstva kašnjenja toniranja zajedno s vidljivim spektrom ako zračenje čini manje uobičajenim da uključuje sustav klimatizacije u kabini.
- Smanjuje rizik od vozača u nesreći Nakon zasljepljunja prednjih svjetala prema vozilima.
Međutim, prednosti rada ove dodatne zaštite naočala nije značajan razlog za ignoriranje zakona. Štoviše, država zateže mjere protiv prekršitelja, nadajući se time potaknuti usklađenost s pravilima.
2017. za vozače je postao jedan od najznačajnijih u smislu usvajanja novog zakona koji uređuje pravila za nijanse za auto stakla. U studenom 2016. bilo je izvješća da Vlada namjerava usvojiti izmjene i dopune nacrta zakona o korištenju prevlake za nijanse na autoplates.
Kazna za nijanse od 1. siječnja 2017. bila je povećanje do 5000 rubalja, Takvo značajan porast u iznosu povrata novca za mnoge bio je bolno opipljiv. Uostalom, prije usvajanja ove rezolucije, vlasnici automobila, dosljedno ne ispunjavaju standarde za toniranje autosktola, ugroženi novčanom kaznom 1500 rubalja.
Takvo "iznenađenje" tradicionalno se pripremao unaprijed - u 2016. godini predloženo je da neke izmjene o nacrtu zakona o nijansiranju automobila. Inicijator inovacije bio je Alexander Lysakov, koji zauzima mjesto zamjenika predsjednika Vlade prema ustavnom zakonodavstvu i vladi. On je bio onaj koji se okrenuo s prijedlogom za podizanje dimenzija novčanih kazni za kršenje korištenja toniranog auto protoka do 5000 rubalja.
Međutim, danas zakonodavstvo predviđa odgovornost za upravljanje automobilom s točevim staklom, uključujući pokriveno transparentnim filmovima u boji, koji ne ispunjavaju uvjete GOST 32565-2013, u obliku kazne u veličina 500 rubalja. (h. 3.1 umjetnost. 12.5 Administrativni kod).
Bilješka!Kazna za administrativno djelo, posebno, posebno, h. 3.1 umjetnost. 12.5 Administrativni kodmože se platiti u iznosu od pola iznosa nametnute novčane kazne najkasnije 20 dana Od datuma odluke Uredbe o njegovom uvođenju. U slučaju da je izvršenje rezolucije odgođeno ili deklarirano, novčana kazna plaća se u punoj veličini ( h. 1.3 Art. 32.2 Upravni kod).
Ako se radi nijansiranje koje odgovara trenutnim standardima, ne imenuje se kazna za novog zakona.
Zahvaljujući novom GOST 32565-2013 Vozači već mogu odrediti koji tip toniranja koji će biti operiranje, i koji opseg transparentnosti trebaju biti da se ne imenuju kazne ili nema više ozbiljnih posljedica.
Lišavanje prava za nijanse u 2020. godini pod novim zakonom
Očekivalo se da će vlasti prihvatiti izmjene i dopune koje će povećati kazne, ali istodobno napustiti ozbiljnu kaznu, što podrazumijeva oduzimanje prava za nijanse.
Do 2014. godine uklanjanje državnih registarskih ploča kažnjen je zbog nepravilnog nijansiranja. Međutim, nakon pojednostavljenja postupka za dobivanje njihovih duplikata, mnogi su ga vozači počeli aktivno koristiti, koji je u velikoj mjeri služio kao izgled novčane kazne u iznosu 500 rubalja Za takvu povredu.
Novi zakon o lišavanju prava umjesto novčane kazne za nijanse razmatrani su u 2016. godini zajedno s drugim odredbama o vrstama kazni. Tijekom rasprava usvojen je kompromis u cjelini. U ovom trenutku vozač nakon povrede za pogrešnu uporabu treba platiti novčanu kaznu u iznosu od 500 rubalja, Lišavanje prava za nijansiranje više nije relevantno - ne postoji ništa za bojanje vozača. Uostalom, ovisno o plaćanju novčane kazne u roku od 20 dana Nakon donošenja odluke o upravnom prekršaju, možete uštedjeti pola iznosa, to jest, morat ćete platiti sve 250 rubalja.
Prema novim zakonodavnim standardima, količina maksimalnog monetarnog oporavka od prekršitelja toniranja je sada 5 tisuća rubalja. Kazna za toniranje 2018. napisana je nakon popravljanja činjenice o kršenju, ali u tom procesu još uvijek ima mnogo nejasnih ljudi s nijansama koje ćemo vam pomoći razumjeti.
Tehnički propisi
Neki vozači pogrešno vjeruju da je bilo kakva zatamnjenje naočala već kršenje postojećeg zakonodavstva. Međutim, to nije slučaj, u upravnom zakonu, dopušteni tehnički pokazatelji nijansiranja su jasno napisani:
- Stražnji prozor automobila može se zatvoriti s filmom s bilo kojim znakom prijenosa svjetla. Isto vrijedi i za stražnje bočne prozore. Jedino ograničenje je zrcalna nijansa, jer može dostaviti neugodnosti drugim korisnicima cesta;
- Vjetrobran i prednji bočni prozori trebali bi proći najmanje 70% svjetla. Prošle godine ova brojka je bila 5% više;
- Toniranje prednjih naočala prema GOST 2017 također omogućuje potpuno tamnu traku do 14 cm širine od gornjeg ruba;
- Zabranjeno je koristiti filmove SP80 i SP90, jer mogu uzrokovati izobličenje oblika i boju približavanja objekata.
U praksi, novi zakon o nijansiranju 2017. nema temeljne razlike od prethodnog zakonodavnog akta. Međutim, treba imati na umu da su neki modeli automobila iz biljke izvorno opremljeni naočalama koje preskoči samo 90-95% svjetla. Prljavština, manje ogrebotine i prašinu smanjuju ovu brojku za još 10%. Dakle, ispred nadogradnje savjetujemo vam da izmjerite koliko svjetla prolaze naočale vašeg vozila u idealnim uvjetima, kako bi znali od onoga što će morati biti odbijeno kada zamračenje ne padne ispod dopuštene razine.
Kako kontrolirati
Norme mjerenja prenesenog svjetla iskazuju se u redoslijedu Ministarstva unutarnjih poslova br 1240. Proces koristi poseban alat - aletter. Ako ste zaustavili DPS časnika, svakako pobrinite se da je certifikat instrumenta, kao i poseban pečat na slučaju. Neuspjeh u skladu s ovim zahtjevima daje vam pravo ostaviti bez posljedica.
Svjedočanstvo o instrumentu također utječe na uvjete okoliša. Kontrola se provodi samo u suhom vremenu s vlagom zraka s 45% do 80% i temperatura od -10 do 40 stupnjeva Celzija. Atmosferski tlak treba biti u rasponu od 645 do 795 mm Mercury stup. Instrumenti za mjerenje odgovarajućih parametara moraju biti u inspektoru, inače vozač može ostaviti poremećaj bez oporavka.
Bilo je sumnje u točnost taumetra? Zahtijevaju ponovni postupak. Tijekom drugog testa, DPS časnici su dužni privući dva razumljiva. Mjerenje svjetla stakla provodi se na tri točke. Ako je inspektor zabilježio čitanja instrumenta samo u jednom trenutku, protokol povrede automatski je nevažeći.
Ponekad se inspektori mogu zategnuti potragom onima koji se shvaćaju. Prema članku novog zakona 28.5 Kodeksa upravnih kaznenih djela Ruske Federacije, to je nezakonito dugo kašnjenje u vozilu u mjestu kontrole. Možete sigurno izazvati policijsku opremu da razjasni okolnosti.
Zapamtite da se kontrola može provesti samo na stacionarnim PAC-ovima pod nadzorom inspektora prometnog policije. Odgovarajući unos mora biti naveden u svom certifikatu. Površina provjerenog stakla trebala bi biti čista bez prljavštine ili razvoda.
Kazna za nijanse u 2018. godini
Dakle, mjerenja su napravljena i postoji izravno kršenje upravnog zakonodavstva. Što je vozač koji čeka u ovom slučaju? Kazna za nijansiranje predviđeno je dijelom 3.1 članka 12.5. Kodeksa upravnog zakona. Temelji se na progresivnom sustavu sankcija, odnosno sa svakim naknadnim kršenjem vlasnika automobila će snositi sve velike gubitke.
Prvi recept za nijanse podrazumijeva novčanu kaznu od 500 rubalja. Usput, u 2016. takav incident mogao završiti s povlačenjem državnih registracijskih oznaka. Do danas se ne provodi uklanjanje prostorija iz automobila.
Ako vozač još jednom krši pravila, kazna za nijanse će biti već ozbiljno. Ponovljeno zaustavljanje od strane policajaca za promet će podrazumijevati novčanu kaznu od 1000 rubalja. Također je moguće uhititi do 15 dana. Zapamtite, uhićenje ili nametanje relepana može se temeljiti samo na sudskim nalogom. Inspektor nema pravo samostalno donijeti takvu odluku.
Ponovljeni poremećaji ugrožavaju povrat novca u iznosu od 5 tisuća rubalja. Postupak izračuna ponovljenih novčanih kazni reguliran je dijelom 1. članka 20.25. Kodeksa upravnih kaznenih djela Ruske Federacije. U iznimnim slučajevima, Sud može privući prekršitelj obveznim javnim radovima za do 50 sati. Imajte na umu da se povreda smatra ponovnim, počinjenim barem bilo kojim danom nakon prethodnog. Drugo zaustavljanje istog dana se ne razmatra.
Prema ovom zakonu, uspostavlja se i ograničenje broja kršenja. Ako je zabilježeno više od 12 recepata za nijanse, vozač može izgubiti prava od dva mjeseca do šest mjeseci. Isto vrijedi i za one koji odbijaju platiti kaznene kazne od njih.
Obojen runo
Primijenite filmove trećih strana na prednja svjetla također je nepoželjna. Uređaji za rasvjetu ne smiju biti crvene, to jest, bilo koji crveni film je zabranjen. Kazna za kršenje - 3000 rubalja.
Svjetlo iz prednjih svjetala može biti samo žuta, bijela ili narančasta. Isto vrijedi i za stražnji dio. Jedina iznimka je obrnuta, označena je bijelim. Za ponovljene poremećaje, monetarna kazna je moguća u iznosu koji prelazi 3000 rubalja. U iznimnim slučajevima, možete čak lišiti prava.
Javna reakcija
Povećanje obujma monetarnih oporavka od vozača koji krše zakon za nijanse za 2018. trebali bi postupno smanjiti tendenciju da priguše sustavu Windows u korisnicima ceste. Barem su ruski dužnosnici sigurni u to. Takve izjave su djelomično podupire statistike, budući da se veliki postotak nesreće javlja upravo zbog loše kvalitete nijanse, što sprječava normalnu vidljivost ceste.
Vlasnici automobila upoznali su novi račun s masovnim nezadovoljstvom. Prema njihovom mišljenju, stezana kazna za nijanse je besmislena i vodi samo na nove neugodnosti. Osim čisto estetske funkcije, toniranje je korisno iz drugih razloga:
- Elementarna zaštita imovine. Malo je vjerojatno da će pljačkaš ostaviti vrijednu stvar u kabini, ako privlači njegovu pozornost na automobil bez nijanse;
- Zamračene naočale odražavaju većinu sunčevih zraka i unutrašnjost nije toliko zagrijana. U skladu s tim, kontrola klime troši manje energije, smanjujući potrošnju goriva;
- Toniranje učinkovito smanjuje rizik od zasljepljunja prednjih svjetala protoka brojača, čime se povećava sigurnost i udobnost vozača.
Kao kompromis, stručnjaci nude reviziju trenutnih tehničkih zahtjeva. Smanjenje praga prenesenog svjetla za 10-20% bit će korisno za sve strane i neće dovesti do povećanja rizika od nesreće, jer će previše tonirani automobili i dalje ostati bez zakona.
Takva se praksa koristi u mnogim stranim zemljama. Na primjer, u SAD-u. Prema zakonima u Kaliforniji, posebna nijansa s metalnim inkluzijama je obvezni element svakog automobila u državi. Takve mjere dovode do smanjenja potrošnje goriva i negativnog utjecaja na okoliš.
Heathsti.
Neki beskrupulozni vlasnici automobila uživaju trik, lijepljenje sloja nijanse na bilateralnom škotskom. Brzo i pažljivo uklanja inspektora, a zatim se vraća na mjesto. Ne savjetujemo vam da to učinite, iskusni policajac može navesti u protokolu o ilegalnom nijansiranju. Kazna će i dalje morati platiti.
Kako bi zaštitili salon od sunčeve svjetlosti, nije potrebno držati se nijanse na staklo. Možete koristiti druge opcije. Na primjer, instalirajte Athermal Windshoe u servisni centar. Može promijeniti svoju boju i sposobnost otporne na svjetlo ovisno o osvjetljenju. Istina, takva će odluka letjeti u peni, trošak usluge varira u roku od nekoliko stotina dolara.
Alternativno također koristite parkiralište. To su posebne plastične zavjese koje se brzo uklanjaju i stavljaju ispred stakla. Oni nisu naljepnica, tako da oni službeno ne mijenjaju sposobnost svjetlosnog učinka. Cijena dodatne opreme ne prelazi petsto dolara.
Iako se većina modernih automobila ide na prodaju s već gotovim tvorničkim nijansom, mnogi vlasnici TC preferiraju dodatna sredstva za zatamnjenje. Razlozi su različiti: zaštita kabine iz izgaranja, zaštita od pogleda na znatiželjne prolaznike, od ljetne vrućine.
U svakom slučaju, vozač mora podnijeti trenutnim pravilima o cestama. I propisuju stroge zabrane na određene vrste toniranja. Tijekom protekle godine državna duma aktivno se raspravljalo zakonima vezanim za zatezanje kazne za one koji ignoriraju norme nametnute pružanju vidljivosti. U članku ćemo se nositi s onim što vlasnik ugrožava kaznu za toniranje 2019. - novi zakon, teškom odgovornošću za vlasnike automobila, treba očekivati \u200b\u200bili ne.
Norme zatamnjenja stakla
Budući da dizajna promjena automobila može biti popratni čimbenik u nesreći, manipulacija s vozilom regulirana su pravilima ceste i drugih regulatornih akata. Što se tiče nijanse, ne postoji potpuna zabrana.
Zamračeni prozori automobila neće izazvati pritužbe od prometne policije ako je toniranje uzimanje u obzir zahtjeve za pružanje vidljivosti propisane u tehničkim propisima carinske unije 018/2011 (ukrašena odlukom br. 877 od 09.12 .2011) i standardni GOST 32565-2013:
- svjetlo i prednje strane naočala vjetra i prednjih strana je najmanje 70% (odred 4.3 primjene br. 8 tehničkog vlasnika). Od 11. studenog 2018. godine, ovaj pokazatelj je smanjen na 60% za oklopna vozila (odluka Vijeća Euroske komisije EURAAJSKE br. 29 od 02/16/2018);
- u gornjem dijelu vjetrobrana dopuštena je svjetlosno-zaštitna traka ili film u boji s širinom do 140 mm (prijenos svjetla nije normaliziran);
- nema ograničenja na zamračivanju stražnje hemisfere, ako je automobil opremljen vanjskim retrovizorima;
- zabranjeno je ogledalo nijansiranje automobila (stavak 4.5).
Treba napomenuti da čak i novi automobil neće biti 100 posto: strojevi dolaze s transportera s tvorničkim nijansom.
Odgovornost za kršenje - Što je kazna za toniranje u 2019. godini?
Od 1. siječnja, kazna za upravljanje automobilom s niskim stupnjem svjetlosti svjetla stakla nije se promijenilo, iako su to izvijestili neki internetski resursi. Ostala je na razini postavljenog na kraju 2014. godine. Od tog vremena, brojevi za netočne nijanse su zaustavljeni s prekršiteljima (federalni zakon br. 307-fz datiran 14.10.2014. Izmjenama upravnog zakona), a vozači su dobili olakšanje u obliku malog iznosa povrata novca.
Kazna za nijanse od 1. siječnja 2019. je 500 rubalja (stavak 3.1. Članak 12. 5. upravnog zakona Ruske Federacije).
Ali u praksi, vozači su uključeni ne samo za upravljanje toniranim s poremećenim automobilima. Pišući protokol o novčanoj kazni, auto aspekt izdaje pisani zahtjev za ispravljanje povrede u dodijeljenom razdoblju, u pravilu, tijekom dana. Ako tijekom tog vremena vlasnik autobusa neće ukloniti film (većina preferira prijenosna nijansing) i opet će privući pozornost prometnih službenika, a zatim će morati odgovoriti na temelju članka 19.3. Upravnog zakona Ruske Federacije (neposlušnost zakonitog poretka policijskog službenika). Kazna na ovom članku je teže:
- kazna od 500 do 1000 rubalja;
- ili do 15 dana uhićenja.
Izbjegavanje takvih događaja pomoći će dobrovoljnom uklanjanju filma s DPS inspektorom. Ova činjenica bit će zabilježena na recept, a foto potvrđivanje izvršenja zahtjeva i fragmenta filma primjenjuje se na protokol. U tom slučaju, ako građanin ponovno padne na kršenje, konačno je kažnjen u 500 rubalja, od rezervacija o kazni za ponovljenu u članku 12.5.
Da biste provjerili razinu svjetlosti svjetla, koristi poseban uređaj - taumetre. Mjerenje nijansiranja strogo je regulirano: prije postupka, izjava o prometnoj policiji dužna je pružiti vlasnik autoware potvrde o prisutnosti vještina korištenja uređaja i ispravnog rada potonjeg, a na kraju - za primjenu mjernim podacima protokolu.
Ako inspektor ne radi na propisima, građanin može osporiti kaznu za nijansiranje. Web stranica prometne policije sadrži objašnjenje o tome kako se žalbe na odluke o upravnom prekršaju putem internetskih usluga "prijemi".
Nijansu
Zahtjevi za vanjske rasvjete uređaja automobila, uključujući prednja svjetla i zračenog svjetla, sadržani su u Dodatku br. 8 (stavak 3.) tehničkog vlasnika 018/2011.
Prema ovom dijelu dokumenta, dopuštene boje za prednja svjetla:
- bijela je potrebna za gotovo / udaljeno svjetlo i ukupna svjetla;
- bijela ili žuta - za prednja svjetla za magla;
- narančasta - za usmjerene pokazivače.
Instalirane boje za rasvjetu na stražnjem dijelu automobila:
- bijelo - za obrnuto svjetlo i osvjetljenje broja;
- crveno - za ukupna svjetla, signal kočnice (uključujući dodatne), reflektore i svjetla za maglu;
- narančasta - za okretanje signala.
Slični zahtjevi su napisani u skladu s GOST 33997-2016.
Dobro za nijansne svjetla
Za neusklađenost s pravilima iskorištavanja vanjskih rasvjetnih uređaja, naime, abnormalno nijanse prednjih svjetala, ugrožava lišavanje vozačke dozvole za razdoblje od šest mjeseci do 12 mjeseci uz povlačenje tehnologije. Takva je kazna predviđena za vožnju automobilom s crvenim prednjim svjetlima i uređajima (montiran u prednjem dijelu TC), kao i drugi, koji ne odgovara zahtjevima boje (stavak 3. članka 12.5. COAP).
Stvarna instalacija takve opreme na prednjoj strani automobila (1. dio 1. članka 12.4) podrazumijeva kaznu u iznosu:
- 3 000 rubalja - za građane (vozače);
- od 15.000 do 20.000 rubalja - za dužnosnike;
- od 400.000 do 500.000 rubalja - za Jurlitz.
Bez obzira na status prekršitelja, uređaji će biti zaplijenjeni.
U upravnim kaznenim djelima Ruske Federacije, odgovornost vlasnika automobila je posebno propisana za primjenu nijansa filma na stražnjim svjetlima. Međutim, osoblje prometne policije pojavit će razloge za privlačenje vozača na administrativnu odgovornost ako lijepljeni film mijenja boju emitiranog svjetla ili utječe na njegovu svjetlinu. U tom slučaju, protokol će biti sastavljen na uljezu (kontrola neispravnih vozila) i ispuštena je kazna od 500 rubalja. Gustoća svjetlosti i oblaganja DPS inspektori su vizualno određeni.
Koje promjene mogu napraviti zakon o toniranju u 2019. godini?
Službena stranica prometne policije ne vodi statistiku na cestama uz sudjelovanje strojeva. Protivnici zamračenih automobilskih naočala tvrde da se s ukidanjem učinkovite mjere (brojevi za podizanje), broj nesreća povezanih s upravljanjem strojevima s toniranjem dramatično se povećao. Bio je to takav argument da su zakonodavci doveli do inicijatora podizanja novčane kazne za nijansiranje (račun na broj 826959-6 podnesen je državnoj Dumi u ljeto 2015.):
- do 1.500 rubalja za prvu povredu;
- do 5.000 rubalja ili lišavanje vozačke dozvole za jedan do tri mjeseca - u slučaju ponovljenog.
Inicijatori ispravka u COAP-u navodi se na analizu provedbe zakona o prometnoj policiji pod dijelom 3.1 iz članka 12.5.
Nacrt zakona položio je dugu proceduru koordinacije. Od konačnog izdanja dokumenta, njegovi su autori isključili predmet, koji je uzrokovao negativno upravljanje vlade, je lišiti pravo, ostavljajući samo povećanu kaznu za nijansiranje, ali 21. veljače 2018. godine, zastupnici su odbili račun. Re-slična inicijativa raspravljala se u Dumi u travnju 2018. godine, ali donošenje zakona nije završio. Nije prijavljen na novim projektima s takvim sadržajem u 2019. godini.
Prometni policajci redovito organiziraju racije kako bi se identificirali prekršitelji pravila za nošenje automobila. Krajem travnja - početkom svibnja 2019. godine, takvi racije održani su u St. Petersburgu, Saransk, Syzran, u Stavropu iu brojnim drugim regijama Ruske Federacije, a svaki je identificirao značajan broj prekršitelja ,
