Baciti 15-inčni disk na skodskoj brzoj.
Kada kupujete automobil, kao kada se mijenjamo sezone, mnogi vlasnici automobila misle o odabiru kotača za svoju Skoda brzu. Izbor diskova poput gume je dovoljno širok i svaki vozač može naći najvjerojatnije. Međutim, postoje određene suptilnosti u odabiru pojedinosti. Pokušajmo detaljno onih ili drugih varijanti kotača za skodsku.
Počnimo s izborom diskova na skodskoj brzoj
Kao što znate, vrste diskova su različiti:
Na minimalni skup Skoda brzo postoji žigosanje s oznakom - 5J X 14 ET35. PCD 5 × 100 , Što znači svaka znamenka i slova u naslovu?
- 5 - širina diska (inch)
- J - oznaka profila pozadine
- 14 - broj inča promjera ruba
- Et - "Odlazak diska", tj. Udaljenost u milimetrima iz ravnine pričvršćivanja na ravnini simetrije diska
- PCD 5 X 100 - TABOLOVKA RIM (5 vijaka svakih 10 cm)
Pokazatelji na kotačići sklop. - 5J X 14 ET35. PCD 5 × 100
- 6J X 15 ET38. PCD 5 × 100
- 6J X 15 ET40. PCD 5 × 100 ovisno o konfiguraciji stroja. , s njima tvornički diskovi izgledat će mnogo elegantnije.
Također možete staviti 16-inčni kotači, ali bolje je koristiti kao ljeti, jer su samo niskoprofilne gume za njih prikladne. Obično se koristi za suhe ceste s dobrim prevlakom.
Odaberite gumu za Skoda brzu
Kada ste se već odlučili na diskovima, možete sa svim pristupom povjerenja odabiru guma za vaš automobil.
Guma je odabrana ovisno o sezoni. Kao i preferencije dizajna.
Gume su niske profile i široke profile.
Nizak profil Stvoren za dinamičnu vožnju. Oni su najbolji zatvoreni asfaltom. Međutim, na lošoj cesti može se rasprsnuti, pa čak i disk za savijanje.
Širokopouzdan Uglavnom se koristi za prosječne premaze iu jesensko-zimskoj sezoni. Te će gume biti mnogo bolje da se "osjećaju" na lošoj premaz s rupama.
Što se tiče odabira gumenih veličina za Skoda brzu, postoje tri verzije guma, ovisno o diskovima koji će ići na svaku konfiguraciju:
- 175/70. R14. 84t
- 185/60. R15. 84t
- 195/55. R15. 85t
A sada ćemo dešifrirati gume na minimalni skup Skoda Rapid:
- 175 - širina profila guma (milimetri)
- 70 - profil guma (% širine)
- R - radijalni dizajn guma
- 14 - promjer diska (inča)
84 - Indeks opterećenja na maks. Brzine (što znači da je 84 maks. opterećenje 515kg) - T - S tim gumama možete ubrzati najviše 190 km / h.
Shema pokazatelja guma. I nešto drugo, što trebate zapamtiti:
Ako stavite na Skoda Rapid Wheel ne S popisa preporučenog proizvođača (na primjer, 16-inčni diskovi na niskoprofilnom gume), tada ćete automatski lišiti jamstvo na Hodovku. A to je vrlo neugodno, slažem se. Stoga slušajte preporuke proizvođača automobila - poduzmite odgovarajuće parametre. Uostalom, sigurnost na cesti također ovisi o tome.
Škoda brza posljednjih godina postala je doista popularan automobil, jer je idealna kombinacija poznate švedske kvalitete i relativno nisku cijenu nije mogla biti zainteresirana za ljubitelje i profesionalce za automobile. Dakle, ovaj automobil se odavno koristi kao pojedinac, obitelj, a također je često stekao porez na raspolaganje putnicima. Naravno, jedan od najslabijih dijelova u bilo kojem automobilu je kotači, budući da su osjetljiviji na vanjske utjecaje, koji ih često prikazuju. Zato je danas na današnjem tržištu automobila predstavljeno mnogo diskova na Skoda brzo.
Svaki novi "brz", koji je srušio s transportera, ima izvorne diskove i gume instalirane u tvornici. Ako automobil nije objavljen na posebnu narudžbu, opremljen je metalnim ili lijevanim diskovima (ovisno o konfiguraciji i troškovima modela) s dimenzijom 5.0J X 14 ET35. PCD 5 × 100.
"Škoda brza"
Ovi znakovi znače pojedinačno označavanje svih parametara, čija dekodiranje je prikazano u nastavku:
- 5 je veličina obruča kotača u inčima, što je također dopuštena veličina sadnje za gumu.
- J - označava konfiguraciju diska na mjestu instalacije sabirnice.
- 14 - promjer kotača, koji bi se trebao podudarati s istom oznakom na autobusu za ispravnu instalaciju.
- ET - među profesionalcima Ova skraćenica dešifrira se kao "diska odlaska", odnosno veličine mjesta pričvršćivanja na os suspenzije do kreveta za gumu.
- PCD 5 × 100 je klasična oznaka broja i duljine vijaka, s kojima se disk pouzdano pričvršćuje na čvorište automobila.
Dakle, ova tvornica označava značajno ograničava raspon guma koje se moraju mijenjati s vremena na vrijeme na svaki automobil, ovisno o sezoni ili njihovoj državi nakon dugog rada.
Diskovi "Skoda brze" se obično proizvode u suzdržanom dizajnu i ne prelaze dimenziju R17.
Veličine guma i žičanih diskova na skodskoj brzo
R14 diskovi su malo ljudi, a vozači ih često pokušavaju promijeniti. Mnoge radionice i auto trgovine mogu ponuditi širok raspon većih radijusnih kotača pogodnih za Skoda Rapid:
- TAg R15 je vrlo popularna opcija koja se prodaje na brojačima u različitim izmjenama, ovisno o željama klijenta. Dakle, diskovi na "brzom" radijusu 15 su čelik ili litas, prosječni raspon cijena je od 4 do 8 tisuća rubalja. * Po točku. Da bi se veličina približila čvoritu, označavanje na kotaču treba biti takva - 6.0j X 15 ET35 - 38. PCD 5 × 100. To znači da za takve kotače širina instaliranih guma može biti veća i, naravno, guma ima manji profil.
- VAG R16 postavlja ljubitelji automobila za pokrete uglavnom u gradu, jer se profil ispada još manje, kao što je zrak u gumama, što neznatno smanjuje amortizaciju prilikom vožnje oko tijela. Maksimalna dopuštena veličina kotača ovog radijusa treba biti 6.5J X 16 ET38 - 40. PCD 5 × 100. Dakle, guma može biti još šira nego u slučaju vag R15. Osim toga, diskovi ove veličine već se mogu proizvesti u priloženoj verziji, a njihov trošak može dosegnuti do 12 tisuća rubalja. Za volanom. Što se tiče dizajna, tu su i razni natjecateljski proizvođači ovdje nude vlasnicima Skoda velikom opcijom kotača - na 3, 5, 7, 12, pa čak i 16 pletiva koji se mogu obojiti ne samo u mat metalik, već i crno ili crno ili u crnoj ili crnoj kromirane nijanse.
- DEG R17 - Stavite na brzake iznimno rijetke, jer s ukupnom veličinom sklopa kotača treba biti opremljena vrlo tvrdim gumama, osim, cijena može doseći 15-17 tisuća rubalja. Disk, koji postaje malo prihvatljiv za automobil slične klase.
Bez obzira na stilistiku, boju i veličinu, apsolutno sve diskove na Skoda brzo moraju imati omotnicu za slijetanje i 5 × 100 slom, a inače jednostavno neće moći pričvrstiti glavčinu normalno.
Izvorni diskovi na "Rapid" Kako odabrati prave izvorne diskove na Skoda brzo
Osim raznih ugađanja ateliers i auto dijelova, švedska zabrinutost nudi veliki broj vlastitih pribora, stjecanje koje entuzijast automobila može biti potpuno siguran u stalnu kvalitetu. Naravno, rezervni dijelovi i elementi ugađanja uključuju kotače Skoda brzo. Dakle, pod markom "Škoda", ili u poduzećima koje su dobile akreditaciju brige, danas proizvodimo 3 vrste kotača.
Budući da se gospodarstvo opcije, tvrtke kao što su propeler ili matone treba uzeti u obzir, čiji je glavni klizač oslobađanje visokokvalitetnog i jeftin pribor za male i srednje klase urbanih automobila.
Najčešće, vozači biraju ovu veličinu u ovoj klasi, kao 6.0J X 15 ET38 s gore navedenim vrstama sloma.
Poslovna klasa među kotačima na Skoda Rapid je takve marke kao što su Antia, snop, Dion, Rock, Italia i oštrice, proizvedene u Europi i Kini, koji imaju slične karakteristike, kao i omjer cijene / kvalitete. Gotovo se uvijek prodaje u izvršenju lijevanih i ima dimenziju 7.0J X 16 ET46 na određenoj marini strojeva.
Bilješka!
Takva visoka popularnost proizvoda ove dimenzije objašnjava se činjenicom da su oni auto entuzijasti koji mijenjaju diskove bez mnogo toga često žele naglasiti sliku svog "željeznog konja" među sličnim modelima, a to je vrlo teško to učiniti na R15.
Ovaj premium segment za pogone kotača na Rapida može se nazvati proizvođačima kao što su Camelot, Clubber, Prestige, Ray i Savo, koji su često izloženi u emisijama tijekom automobila zastupnika i integralna je komponenta automobila izložena vanjskom ugađanju.
Dakle, takvi diskovi su široko predstavljeni iu razaljci i krivotvorenom izvršenju, često dolaze s ekskluzivnim niskim profilom gumom i preporučuju se da rade isključivo za glatke asfaltne staze u gradu ili dalje.
Ovi proizvodi imaju visoku cijenu, što je više nego plaćati za povećanu pozornost na automobil.
U pravilu, slični proizvodi imaju dimenziju 7.05j X 17 ET46, a povećana širina naplatka može se koristiti za sportski pogon. Minus ovih proizvoda - gume platno strši izvan granica lukova kotača, au prljavom vremenu, tijelo za automobil je prljavo brže.
Ekskluzivni disk na brzom Svi gore opisani kotači rade na franšizi iz zabrinutosti Škoda, proizvodi se proizvode strogo pod njihovom kontrolom kvalitete i nije manje pouzdan od onih kotača koji koštaju automobil kada ga kupuju u kabini. Osim toga, svaki od navedenih diskova ima elegantan plastični čep s logotipom marke automobila.
Koje opcije obratiti pozornost pri odabiru kotača
Svi vlasnici Skoda brzo odabiru legure kotača često se pitaju - kako napraviti pravi izbor iz tako ogromnog raspona proizvoda? Dakle, kupnja visokokvalitetnih proizvoda često ovisi o sljedećim kriterijima:
- Kupac se mora obratiti pouzdanom prodavaču, gdje će biti točno siguran da će kupiti originalni proizvod, a ne repliku sumnjive kvalitete na napuhanoj vrijednosti.
- Morate pročitati recenzije na web-lokaciji kako biste bili sigurni kao proizvod, savršen oblik i stabilnost od utjecaja. Osim toga, važan čimbenik će biti nedostatak nužnosti u kompleksu i dugim balansiranju kotača, što ukazuje na homogenost njegovog sastava.
- Izgled diska je važan, budući da su vlasnici crno-bijele Škoda brze često odabiru kotača obojenih u crno sjajnu boju, a vlasnici "željeza konja" druge boje mogu staviti kromirane, polirane i čak zlatne proizvode.
- Posljednja stvar koja bi trebala biti zabrinuta za budući vlasnik diska, je cijena, jer visokokvalitetni inflifikator u lijevanju ili kovanju jednostavno ne može koštati previše jeftini, jer mu je odveden značajni resursi i radna snaga, a proizvođač, i ručno poliranje i kontrola kvalitete kvalitete.
Prilikom odabira na kotačići disk, trebali biste obratiti pozornost na zemlju proizvođača, jer biljke mnogih tvrtki možda nemaju svoje grane u ovom stanju, koje otvoreno ukazuju na lažnu proizvod.
Clubber diskovi Značajke Clubber diskove na skodskoj brzo
Posebnu pozornost treba posvetiti snažnom europskom proizvođaču diskova na kotačima u klubu, koji su predstavljeni u tvornici u Švedskoj iu Njemačkoj, a također je patentirao svoj izgled od 5 dvostrukih žbica, a mnoge druge tvrtke proizvode analoge sličnog dizajna.
Clubber, prema stvarnim vlasnicima, imaju niz navedenih prednosti:
- Glavna prednost može se smatrati originalnim dizajnom proizvoda, koji je idealno u kombinaciji s osovinama izglede Skoda brzog tijela.
- Kvaliteta podataka diskova je na visini, jer u skupu s dobrom gumom praktički ne treba balansiranje, a na cesti se savršeno ponašati, čak i na forenzičkim brzinama, bez izazivanja vibracija i otkucaja.
- Rim kotača ima pouzdan slijepog kreveta za gumu, pa čak i na strmim okretama, kidanje gume s diska i nesreće se ne dogodi. Dakle, mnogi proizvođači diska su vrlo grešnik činjenicom da, unatoč spektakularnom izgledu sportskog automobila, vlasnik je upozoren na opasnost od nesreće na drift ili brzu vožnju s strmim okretima.
- Savršeno odabrane veličine slijetanja i pauze ne uzrokuju poteškoće pri zamjeni kotača u uvjetima guma i to čine sami.
- Glavna prednost je jamstvo dugoročne i pouzdane uporabe izvornog proizvoda iz Skoda zabrinutosti, vlasnici i upravljanje kojim se na prvom mjestu naglašava proizvode kluba među sličnim proizvodima.
Među minusima se može razlikovati glavni nedostatak - to je precijenjeni trošak proizvoda zbog promotirane marke i diktirane kvalitete "Skoda".
R17 diskovi Drugi nedostatak je rad isključivo u premium segmentu kada su samo R16 ili R17 kotači dostupni na tržištu, a to je prikladno ne za svaki auto entuzijasta, jer, na primjer, za rad u taksiju gdje vozači često moraju voziti Na cestama s apsolutno različitim vrstama premaza izuzetno su nezgodno koristiti niskoprofilnu gumu.
Posljednje što je zbunjen mnogim vlasnicima Škoda je masivnost i, kao rezultat toga, previsoka težina proizvoda kada kotači zajedno s gumama nisu jednostavno neugodno za nošenje, već i doprinose prstenima na strmim okretima.
Clubber diskovi su vrlo popularna opcija na tržištu auto-dijelova, ali u isto vrijeme proizvođači sličnih diskova danas su puno u Rusiji, au Europi i Aziji. U tom smislu, ne vrijedi Loafera samo na jednom brandu zbog nekoliko preporuka, preferirajući solidno mišljenje slobode izbora. Većina vlasnika automobila, u pravilu, ne žali kad su stavili automobile više jeftinih i pluća kotača.
Takve marke kao što su Skoda Rapid su proračunski automobili i nisu dizajnirani za neke bogate tuning. Na primjer, umjesto da troši 25-30 tisuća rubalja. Na cool diskovima, vlasnik može gledati na tržišne specijalne kape na kotačima, koji će zatvoriti nelagodnost tipa tvorničkih kotača od čelika i omogućiti novac za uštedu novca.
Dakle, svi vozači žele preporučiti da napuste vanjštinu automobila izabran u kabini u kabini kako je želio iz biljnog transportera, u ovom slučaju će biti povjerenja da su svi detalji instalirani u originalu i imaju jamstvo proizvođača ,
Izložbena dvorana s diskovima Odabir nekih elitnih dodataka treba pretraživati \u200b\u200bsamo prilikom kupnje križanja, veliki SUV ili poslovni sat limuzina, kada će ukupni trošak svih pratnje biti ne više od 5-10% cijene automobila. Dakle, leguri kotača većeg radijusa za "skodsku brzu" s setom gume (ili dva seta, jer često vlasnici upravljaju svojim automobilima s početkom hladnog vremena) mogu učiniti do 20% troškova a Novi automobil, koji će biti izuzetno nepovoljan akvizicija.
* Cijene su od prosinca 2018. godine
Škoda brz automobil jedan je od najstarijih automobila na svijetu. Ova serija je stavila svoj početak u 30-ih godina prošlog stoljeća. Sada tržište nudi 3 generacije lijaka (klasa b). U robnoj liniji model se nalazi između Fabia i Octavia strojeva.
Natjecatelji na češkim 4-vrata puno. Do trenutka kada je posljednja generacija Skoda brzo na tržištu već označena eksplicitne vođe: Volkswagen Polo Sedan, Hyundai Solaris, Facelifting Chevrolet Aveo i Kia Rio. Međutim, model je mogao pronaći njegov kupac. Na trošku češkog proizvoda nešto je viši od "kolega". U isto vrijeme, Skoda brzo u dimenzijama prelazi konkurencije i ima maksimalnu duljinu u razredu. Glavna prednost modela, uz elegantan izgled, veliki je deblo i prostran salon.
Godine 1935. češki proizvođač automobila objavio je generaciju Skoda brze s šest konzole. Model je izdana u sportskom stilu i opremljen je 50-jakom jedinicom. Uskoro se pojavila modificirana verzija zanimljivog kupe. Proizvodnja prve generacije automobila završila je 1947. godine.
Oživljavanje modela dogodio se nakon 37 godina. Češki proizvođač automobila pokazao je novu Skoda brzu u tijelu "Coupe" s 58-jakom jedinicom i pogonom na stražnjim kotačima. Sa sličnim strojevima, model je bio iznimno teško natjecati, ali je dobila svoj tržišni udio. Nakon 6 godina završeno je otpuštanje automobila.
U 2012. godini u Parizu je održana vrhunska generacija Škoda brze. Model je postao potpuno neovisan i nema veze s prethodnicima. PQ25 platforma koja se koristi u Audi A1, Volkswagen Polo i sjedala Ibiza odabrana je kao osnova za njegovo stvaranje. Liftback je dobio dovoljno velik za njegove klase dimenzije: duljina je 4480 mm, a kotač je 2600 mm. Prednja suspenzija Skoda brzo posuđena iz Fabia (McPherson regali s nižim oblikovanim polugama s adaptacijom za veliku masu i motor), stražnji - Octavia.
Dizajn modela pokazao se prilično konzervativan i strog. Automobil je podsjećao na limuzino, ali njegov poklopac prtljažnika otvoren je ili bez stražnjeg stakla. Ključna značajka Skoda Rapid III bila je dizajn fronte. Developers rešetke radijatora izdani su u obliku jasno obojenog kromiranog kromiranog okvira s vertikalnim pločama, a pravokutna svjetla strogog oblika balansiranja izduženih magla. Zaposlenost na poklopcu koji formira izbočinu za logotip na granici s rešetkom radijatora za logotip, a "rebra" lagano razrijeđena. Škoda se pojavila na stražnjem lijevom dijelu tijela.
Prilikom izrade modela prioritet je postao povećanje slobodnog prostora u kabini i deblu. Potonji je na kraju dobio kapacitet od 550 litara i dodatnih džepova, držača, kuka i mreža za praktičnu lokaciju tereta. S presavijenim stolicama, volumen prtljažnika povećao se na 1490 litara.
Salon treća skada brzo kombinirana ergonomija i funkcionalnost. Širok raspon podešavanja stolica pružio je udobnost kretanja. Isti ciljevi služe kompaktnom središnjem boksaku po analogiji s modelom Volkswagen Polo. Središnja konzola izrađena je iznimno informativna, posuđivanje glavnih elemenata drugih modela linije.
U LIFTBEK-u se primjenjuje 19 inovativnih rješenja. Dakle, pod vozačevom sjedalom, postojao je držač za prsluk za hitne slučajeve i ispod poklopca spremnika - strugač za led, istovremeno je povećalo.
Na ruskom tržištu, Skoda Rapid III se nudi u 4 setove (ulaz, aktivan, ambicija, stil) s 3 opcije za benzinske motore:
1,6-litreni MPI motor (90 HP) s 5-brzinom "mehanika":
- diskovi 7J na 16 ET35 (7 - širina u inčima, 16 - promjer u inčima, 35 - pozitivan odlazak u mm), gume - 215 / 45R16 (širina 215 - guma u mm, 45 - profilna visina u%, 16 - RIM promjera u inčima)
1,6-litreni MPI motor (110 KS) s 5-brzinom "mehanika":
- 7J diskovi na 16 ET35, gume - 215 / 45R16;
- diskovi 7J na 17 ET35, gume - 215 / 40R17.
1,4-litreni TSI Turbo motor (125 KS), kombinirano isključivo s "robotom" DSG:
- 7J diskovi na 16 ET35, gume - 215 / 45R16.
Među ostalim karakteristikama kotača treba dodijeliti:
- PCD (bušenje) - 5 na 100 (5 - broj rupa, 100 - promjer kruga na kojem su u mm);
- zatvarači - M14 na 1,5 (14 - promjer stuka u mm, 1.5 - veličina navoja);
- promjer središnjeg otvora je 57,1 mm;
- tlak kotača - 2,2 bara.
- tlak u gumama - 2 i 2.2 (prednji i stražnji).
Od 2014. godine, Skoda se u tvornici proizvodi u Kalugi.
Gume i diskovi su važni elementi kućišta automobila, jer sigurnost i razina udobnosti, i vozač i putnici ovise o njihovoj kvaliteti.
Gume niske kvalitete značajno smanjuju neke automobile (na primjer, duljinu kočnog puta), a pogrešno odabrani diskovi mogu se deformirati u naizgled jednostavnu situaciju. Stoga je vrlo važno pristupiti pitanjem po svom izboru s punom odgovornošću. Osim toga, ispravno odabrani kotači mogu savršeno dodati Skoda brz dizajn.
Koje veličine guma preporučuju instaliranje proizvođača na skodskoj brzoj
Prije svega, potrebno je razjasniti to prvo trebate odabrati diskove, a zatim za njih gume. Međutim, ako već postoje tvornički diskovi, oni već mogu odmah odabrati najoptiju optimalnu gumu. Škoda Rapid, kao i svaki drugi automobil ima svoje označavanje diska. Na primjer, standardni diskovi proizvođača koji su instalirani na Skoda brzo, u aktivnom modifikaciji vozila označeni su indeksom 5J X 14 ET35. PCD 5 × 100. U nastavku je dekodiranje svih vrijednosti označavanja diska:
- 5J - znamenka "5" označava širinu ruba, koja se mjeri u inčima, a simbol "J" znači tip profila;
- "14" - promjer ruba u inčima. Važno je zadržati ravnotežu između radijusa diska i profila sabirnice. Uostalom, po diskovima velikog promjera potrebno je pokupiti niskoprofilnu gumu, koja će neznatno smanjiti razinu udobnosti pri vožnji na neravnoj cestovnoj površini;
- "ET35" - označava "odlazak diska". Broj "35" znači vrijednost odlaska u milimetrima. Jedna od ključnih vrijednosti, budući da s pogrešnim izborom može postojati trenje kotača na elementima ovjesa;
- "PCD 5 x 100" - mjesto vijaka kotača ili u zajedničkom "slom". U tom slučaju disk popravlja pet vijaka na udaljenosti od 100 mm. Ovo je ključni parametar koji se oslobađa pri odabiru kotača.
Ispod shematski prikazanih kotača ovog automobila:
Na automobilu Skoda brzo postoje razni diskovi različitih promjera, međutim, proizvođač preporučuje sljedeće vrste:
Ako vlasnik Skoda brzo nastoji otkriti određeni potencijal tuniranja ovog automobila, dajući mu sportskiji karakter, možete instalirati R16 kotače ili čak R17, koji će imati atraktivniji pogled. Ali ipak je ova opcija najprikladnija za ljetni period. Trebalo bi također imati na umu da prilikom instaliranja diskova ovog radijusa, jamstvo na elemente ovjesa prestaje, jer se ova vrsta diska ne primjenjuje na broj preporučenih. Osim toga, auto suspenzija će postati manje energetski intenzivna i sve nepravilnosti na cesti će biti više.
Nakon kupnje diskova, možete pokupiti gumu. Odabrana je u skladu s označavanjem diskova. Dakle, za opciju 5j X 14 ET35. PCD 5 × 100 Prikladne gume s označavanjem 175/70 R14. 84t. U nastavku je dekodiranje ove gumene oznake:
- "175" - širina profila guma, mjereno u milimetrima;
- "70" je postotak visine profila guma na širinu;
- "R" - vrsta dizajna guma, u ovom slučaju radial;
- "R14" - promjer diska;
- "84" - indeks opterećenja na jednom kotaču pri velikim brzinama. U ovom slučaju, ovo opterećenje je 515 kg;
- Indeks brzine. Drugim riječima, to je parametar koji prikazuje maksimalnu brzinu kretanja na navedenim gumama. "T" znači ograničenje brzine nakon 190 km / h.
U nastavku je shematski zastupljeno dekodiranje gume za označavanje R15:
Što se tiče vlasnika koji su odlučili instalirati diskove s 16 radijusa, slijedeće pravilo treba slijediti: profil, to bolje. Međutim, kao što je prethodno primijećeno, instalacija nestandardnih veličina rezultirat će vlasnikom da li oduzima jamstvo na šasiju automobila. U donjoj fotografiji nalazi se crni diski, koji izgleda posebno dobro na bijeloj verziji Skoda Rapid: 
Koje se ne-varirajuće veličine guma i diskova mogu instalirati na skodskoj brzoj
Prije kupnje freelance kotača, trebali biste odlučiti o vrsti kotača: ovjereni, lijevani ili kovani diskovi. Nakon toga, u skladu s godinom proizvodnje automobila, kao i njegov motor, odrediti veličinu kotača. U nastavku je tablica u kojoj su naznačene izvorne veličine guma i diskova za Skoda brze, kao i njihove kolege, što će značajno pojednostaviti odabir ljetnih i zimskih kotača:
Što je pritisak u gumama automobila Skoda
Vrijednost traženog tlaka u gumama Skoda brzog automobila može se naći na ploči, koja se nalazi na vratima vozača, u pretinci za rukavice, na poklopcu spremnika za gorivo (na fotografiji), kao iu nekim slučajevi ispod haube. 
Osim toga, treba imati na umu da razina optimalnog tlaka nije uvijek ista i varira ovisno o uvjetima vožnje. Tlak u gumama je primljen na naljepnicu je primljena po nekoliko vrijednosti, kao što je veličina instaliranih kotača, kao i ukupno opterećenje na automobilu (broj putnika i volumen tereta u prtljažniku) uzima se u obzir. Izuzetno je važno promatrati optimalnu razinu tlaka, jer uglavnom utječe na jednoliko trošenje guma kotača. Na primjer, ako iskorištavate automobil na bačeni kotači, tada će se povećano trošenje gume pratiti u srednjem dijelu gazišta. Ako se vozite na samostavljenim kotačima, snop zaštitnika će se pričvrstiti na brže, a da ne spominjemo moguću deformaciju diska prilikom vožnje na nepravilnostima na cesti. Preporučuje se praćenje tlaka u kotačima najmanje jednom tjedno i, ako je potrebno, pumpa ih. Uostalom, zbog razlike u tlaku u gumama, automobil može oduzeti po strani, posebno je pratiti na povišenim brzinama.
U nastavku je tablica gdje su svi osnovni parametri tlaka naznačeni za standardne i slobodne kotače Skoda Brzi automobil:
| Godine puštanja | tip motora | Veličina gume | Tlak u prednjim kotačima, atmosferi | Tlak u stražnjim kotačima, atmosferi |
|---|---|---|---|---|
| 2012-2015 | Benzin | 185/60 R15 | 2.2 | 2.4 |
| 195/55 R15 | ||||
| 215/45 R16 | 2.2 | 2.3 | ||
| 215/40 R17 | ||||
| Dizel | 185/60 R15 | 2.2 | 2.4 | |
| 195/55 R15 | 2.3 | 2.5 | ||
| 215/45 R16 | 2.2 | 2.3 | ||
| 215/40 R17 | 2.4 | 2.5 |
Pregled najboljih ljetnih i zimskih guma za automobile Škoda
Škoda brz automobil koristi prilično dobru popularnost u našoj zemlji, tako da bez ikakvog posla možete vidjeti recenzije stvarnih vlasnika za različite vrste guma. U nastavku je tablica u kojoj je naznačeno ocjena najboljih modela ljetnih guma različitih veličina:
| Gumena oznaka | Model imena | Cijena, rubalja |
|---|---|---|
| 185/60 R15 | 1400 | |
| · Kontinentalni kontipremijkontakt. | 1700 | |
| · Bridgestone Turanza T001 Evo | 2300 | |
| 195/55 R15 | · Firestone Roadhawk. | 1700 |
| · Falken Zex Ze310 Ecorun | 1600 | |
| · Hankook Ventus Prime3 K125 | 3100 | |
| 175/70 R14. | · Falken Snapcera SN-832 Ecorun | 1300 |
| · Hankook Kinergy Eco K425 | 1500 | |
| · Vredestein T-TRAC 2 | 1400 |
Sljedeća tablica predstavlja rangiranje najboljih zimskih guma za Skoda Brzi automobil:
| Vrsta gume | Model | Cijena, rubalja |
|---|---|---|
| 185/60 R15 | 1800 | |
| · Goodyear UltraGrip 9 | 1600 | |
| · Michelin Alpin A4 | 2200 | |
| 195/55 R15 | · Kontinentalni WinterContact TS 860 | 2500 |
| · Goodyear UltraGrip Izvedba GEN-1 | 2300 | |
| · Dunlop Winter Sport 5 | 2400 | |
| 175/70 R14. | · Kontinentalni WinterContact TS 860 | 1900 |
| · Goodyear UltraGrip 9 | 1800 | |
| · Pirelli cintarato zime | 1700 |
Parametri redovitih vijaka Škoda brzo
Kotači za pričvršćivanje Kotači u Skoda brzo prikazani su u obliku vijaka koji imaju standardne parametre promjera M14 i konac 1.5. Svi oni imaju standardnu \u200b\u200bkapu ili glavu na "19", izrađene od čelika i prekriveni cinkom. Osim toga, mjesto slijetanja osigurava se u obliku konusa. Međutim, vrijedi napomenuti da sa svim svojim identičnim veličinama, vijci se mogu razlikovati u njihovom dugom. U pravilu, legure diskovi su fiksirani s duljim vijcima za 29 i 33 mm, a standard "žigosanje" je 27 mm. Zajedno s vijcima kotača također su kapice koje sprečavaju prašinu i prljavštinu da uđu u kapicu.
Kada instaliranje kotača, zatezanje montažnih vijaka strogo su dijagonalno, tako da je ravnomjerno pritisnuta na središte. Vrlo je važno kontrolirati zatezni moment, kao što možete navoj. Preporučuje se prvo ravnomjerno pritisnuti kotač na suspendiranom automobilu, a također i odabrati bez trzaja na tlu.
Izvorni diskovi na skodskoj brzo
Za češki automobil Skoda brzo, sam proizvođač proizvodi vrlo elegantne i kvalitetne legure različitog radijusa. Donja tablica prikazuje nekoliko originalnih modela diska:
| Model imena | Veličina | Model članaka |
|---|---|---|
| Propeler. | R15 | 5A071495A8z8. |
| Por | 5A0714958z8. | |
| MATO. | 6v00714958z8. | |
| Dione. | R16 | 5Ja071496B8z8. |
| Antia. | 5Ja0714968z8. | |
| Camelot. | R17 | 5Ja071497A8z8. |
| Savio. | 5A071497czg6. | |
| Prestiž | 5Ja071497A ZG6. |
Maksimalni i minimalni mogući parametri nestandardnih skada brzih diskova
Najvažniji parametar pri odabiru na kotačima je razbiti ga. Auto Skoda Rapid je 5x100 mm. Na temelju ovog parametra i trebali biste odabrati diskove različitih promjera. Što se tiče minimalne vrijednosti, iznimno se preporučuje da stavite kotače promjera manjim od 14 inča (iako su neki modeli prikladni). To je zbog činjenice da proizvođač biljaka jamči sigurnu i udobnu vožnju samo na standardnim veličinama tvornice. Na primjer, ako instalirate kotače s radijusom 13 na Skoda brzo, onda vjerojatnost smanjenja odobrenja (sve to ovisi o vrsti odabranoj gumi). Maksimalna dopuštena veličina kotača je 17 inča, s većom vrijednosti, kotači mogu se pojaviti na luku kotača pri vožnji na neravnomjernoj površini ceste.
Odlazak diska također je važna karakteristika koju želite obratiti pozornost. Njegova standardna vrijednost je 35 mm, međutim, mnogi vlasnici Skoda brzo postavljene diskove s odlaskom od 45 mm.
I u zaključku je vrijedno dodavati da proizvođač Skoda instalira standardne kotače s radijusom 14, 15 i 16 mm na svojim modelima. Ovi parametri treba slijediti ako se pojavila želja da se ne dobije automobil. Uostalom, mnoge indikacije senzora (na primjer, kilometar), kao i šasiju automobila u cjelini ovise o veličini kotača. Što je veći radijus diska, to je manje veličine profila guma, što znači da će sve nepravilnosti s površine ceste biti mnogo jasniji, što će voditi ne samo na brzu habanje elementa za ovjesa, već i na moguće deformacije diskova.
