Automobil igra važnu ulogu u životu moderne osobe. Svatko od nas ima barem neku vrstu odnosa prema njemu.
Brand automobil u snu, ovisno o tome kako ga tretirati, definira vaš položaj u ovom trenutku.
Ako ste u životu navikli na vožnju na "Mercedes", i sanjate o snu da postoji još jedan automobil u vašoj garaži (recimo, "Moskvich"), a zatim snova vas nagovještava s novcem, velikim promjenama u životu za najgore ,
U tom slučaju, dobar poznanik će biti ako u snu ponovno ćete se vidjeti u vašem automobilu, jer će to značiti da lako možete riješiti poteškoće, a vaš će život ponovno raditi.
Ako ste u snu ostavili svoj automobil negdje i ne mogu naći, onda u stvarnom životu imat ćete poteškoće na poslu iu obitelji, razlog za koji vaše neozbiljno ponašanje može biti.
Ako ste odabrali svoj automobil u snu, onda snova vas nagovještava da ćete uskoro imati bilo što. Drugi ljudi će iskoristiti vaše ideje i zaraditi mnogo novca na njima dok ne dobijete bijedno postojanje.
Ako ste u snu vidjeli da imate još jedan automobil - lijepa, nova i skupa, onda ćete u životu biti jačanje situacije u društvu, novih poznanika, fascinantnih putnika, blagostanja i sreće.
Međutim, ako vas ovaj stroj razbije, onda će nepredviđene okolnosti spriječiti vaše blagostanje. Vidi Tumačenje: Break.
Oštećenje tijela na automobilu znači da će vaše poslove biti uzrujane. Ako je ovaj oštećeni stroj bijelo, onda vaša radost je potamljena skandalima, nevoljama, neplaćenim dugovima i problemima s bankama.
Ako je potpuno novo, ali crno i s oštećenjem tijela u stražnjem dijelu, onda ćete uskoro morati zakopati nekoga iz bliskih rođaka.
Vijest o smrti rođaka će vas iznenaditi, iako će umrijeti nakon duge bolesti. Preživjet ćete teško vrijeme.
Vidi tumačenje: Boja.
Ako je novo, ali već slomljeni automobil stoji u blizini kuće vaših prijatelja, san vas nagovještava da dobijete loše vijesti iz svojih prijatelja koji će vjerojatno očekivati \u200b\u200bpravu podršku i pomoć od vas.
San u kojem putujete automobilom i vidite da je crveno svjetlo treperi na ploči, upozorava vas na opasnost i novčane gubitke koji mogu biti povezani sa skupim ili automobilom.
Vidi interpretaciju: svjetlo.
Ako u snu vidite da je u vašem automobilu jedan od prozora ispostavilo da je otvoren, onda se probudimo krađu. Čekate mnoge prepreke za implementaciju zamišljenih, ako odjednom ćete vidjeti u snu da su naočale razbijene u vašem automobilu.
Vidjeti u snu da jedan od vaših najmilijih ili rodbinu namjerno poziva vaš automobil, a zatim, kao da je u budućnosti, vaš odnos s njim, njegova pomoć će biti medvjed i kao rezultat će biti razlog za vašu svađu s voljenim Oni, koji će nakon toga dovesti do potpunog rupture s njima.
Ako u snu vidite nepoznate ljude koji razbijaju vaš automobil, onda napadači pripremaju zemljište protiv vas.
Brzina automobila, kvaliteta ceste i trajanje putovanja u snu znači kompozit vašeg uspjeha.
Brza vožnja automobilom na opasnoj i skliskoj cesti, ako je sve dobro završilo, nagovještava vas uspjeh u rizičnom poslovanju.
Ako ste htjeli odgoditi zaposlenike automatskog inspekcije, ali su ih uspjeli, onda uspješno izbjegavajte opasnosti u teškom i rizičnom poduzetništvu.
Vidi interpretaciju: Brzina, policija.
Ako u snu vidite da vaš automobil s lakoćom prevladava teškom području ceste, onda ćete u stvarnom životu uspješno nositi nevolje i poteškoće.
Pogotovo je dobro vidjeti u snu da ste vi, prolaskom opasnog područja, sigurno ostavili za široku i glatku cestu. Ako je u tom trenutku bio svjetlo na ulici i bilo je jasno vrijeme, onda ste čudesno moći izaći iz teške situacije u kojoj ste bili, a vaši će poslovi ići uzbrdo.
Ako u snu okrenete s velikom cestom do male i uske, onda u svom životu bit će neugodne promjene u kojima ćete kriviti samo sebe.
Vidi interpretaciju: cesta, led.
Vozite u snu u krugu na automobilu - znak da su vaši poslovi poplavljeni, padnete u duh i suočiti se.
Obično, s načina na koji ćete se u snu uzeti, tako da će vaše okolnosti biti u stvarnosti. Stoga, pokušajte izaći iz kruga u snu i uz minimalni rizik za sebe i za automobil.
Spavajte u kojem putujete s prijateljima na svom automobilu, gledajte kroz prozor i vidite prekrasne slikovite slike, znači da ćete biti usko povezani s tim ljudima na poslu, što će biti profitabilno za svakoga. Zajedno s ovim prijateljima, također ćete potrošiti mnogo slobodnog vremena, što će vam dati veću radost i zadovoljstvo.
Ako je vaš automobil spustio kotač i ne možete ići dalje, onda su prepreke i nevolje u slučaju da u ovom trenutku radite.
Ako ste popravili ili promijenili kotač u snu, onda će vaša tvrtka uspješno završiti i dobit ćete dobar prihod.
Odjednom usporavaju u snu - znak prepreka i nevolja s kojima ćete nasumično naići u vašem radu. Ako ste uspjeli usporiti na vrijeme, onda ćete biti u mogućnosti izbjeći opasnost koja je visjela nad vama.
Ako se borete na kočnicu, ali automobil vas nije slušao, onda vas snova prati oštrom promjenom u svim vašim poslovima zbog okolnosti koje ne ovise o vama. Naprotiv, bili ste u velikoj ovisnosti o drugim ljudima, a spavanje vas upozorava da sada morate dobro razmisliti o svojoj budućnosti, nije prekasno.
Pokušajte napustiti neozbiljni način života i ekstravagantne navike koje vas mogu uništiti.
Ako ste uključili u automobil, onda u životu odjednom promijenite svoju odluku i odbijte svoj pothvat.
San u kojem želite ići naprijed, a automobil se odjednom počinje vratiti, znači da će se uskoro vaši poslovi promijeniti u najgore i bogatstvo će vas promijeniti tako da to učinite.
Uđite u nesreću na putu u snu i ne patite - znak da vi, kao što kažu, samo rođeni u košulji i uspjet ćete uspješno izbjeći opasnost koja vam prijeti.
Vidi tumačenje: nesreća.
Ako u snu putujete jednostavno i brzo, onda će se planovi uspješno provoditi.
San u kojem ste vozili na automobilu i pobijedili pticu, znači da ćete dobiti neugodne vijesti da ste vrlo tužni.
Ako ste raspršili životinju, onda morate obratiti pozornost na koju vrstu životinje raspršili (po imenu).
Ako imate neugodan osjećaj nakon odlaska, pobjeda nad neprijateljem ne daje vam radost, a ako ste bili uplašeni, čekate nevolje, tugu i velike nevolje.
Da biste vidjeli u snu da je netko slomio veliki crveni pas i krv se raspršuje okolo, proći će neko vrijeme i blizu vas, možda muž ili vrlo bliski prijatelj će biti žrtva smiješne nesreće i umrijeti.
Vijest o njegovoj smrti vas trese. San vas predviđa dugu bolest, patnju i suze.
Vidjeti interpretaciju: životinje, pas.
Ako ste u snu zaustavili u crvenom svjetlu semafora, onda će u svojim poslovima biti prepreke koje će biti teško prevladati zbog birokratskih prepreka ili loših zakona.
Ako ste vozili na crvenom svjetlu, bez zaustavljanja, a istovremeno niste zadržali radnike automatske inspekcije, onda vas uspjeh čeka u rizično poslovanje i uspjet ćete uspješno izbjeći opasnost.
Zaustavite se u snu zelenom svjetlu semafora - znak vaše tvrdoglavosti i neuspjeha, zbog kojih se stalno skupljate na mjestu i ne može se provesti do kraja.
Da biste vidjeli u snu da je netko pokvario upravljač na vašem automobilu, znači da ste u punoj konfuziji i ne znate što učiniti zbog pogrešaka drugih ljudi.
Međutim, ako u snu znate kako ga popraviti, ili ga zamijeniti, tada će vas sudbina omiliti i uspješno pustili iz teške situacije.
San u kojem vidite je da je vaš cijeli automobil u blatu, i zamolite svoje rođake da izađu iz nje, jer ćete očistiti automobil, nagovijestiti da ćete uskoro prodati svoj automobil.
Prođite automobilom, kršenje pravila, - ugnjetavanje činjenice da ćete voditi nepoštenu igru \u200b\u200bsa svojim partnerima ili rodbinom.
Proći kroz nadolazeći pokret - loš znak, što znači da će uvreda ili uvreda učiniti da napraviš tajni i nepošteni čin, a tvoja obitelj ili partneri neće biti lako.
Tumačenje snova iz obiteljskog snaPretplatite se na kanal snova!
Interpretacija iz snova - auto, stroj
Sretno u aktualnim poslovima, uspjeh u svim nastojanjima i povoljnim ponudama.
Izađite iz automobila - rezultati vaših napora u bliskoj budućnosti mogu izliti rezultat koji će vas zadovoljiti.
Izbjegavajte automobilsku katastrofu - vi s vašim protivnicima.
Kupite automobil u snu - ispred vas čeka na visok i izdržljiv položaj u društvu.
Vožnja automobila - vaši će se planovi ostvariti u bliskoj budućnosti.
Budući da je putnik automobila - dobit ćete podršku za utjecajnu osobu koja je izračunata.
Zamislite da automobil napušta široku glatku cestu. Putovanje u automobil vam daje zadovoljstvo. U blizini vas nalazi se voljena osoba.
Automobilska nesreća - skandali, svađe, kolaps nade.
Vi ste razlog zbog nesreće - uzrok nevolje u vašem životu je pretjerano samopouzdanje i nerazumna neovisnost.
Ti si pokucao automobil - čekao nevolje na poslu.
U slučaju nesreće, sukobi i svađe bi doveli do oštrog rupture odnosa s poslovnim partnerima ili voljenom osobom.
Kočnice su odbijene - stavljate stvari na Samonek, što je dovelo do gubitka kontrole u upravljanju okolnostima.
Zamislite da nakon nesreće nitko nije ozlijeđen. Vaš automobil je osiguran: znate da će se svi gubici vratiti.
Ipak, san kaže da biste trebali analizirati svoje ponašanje, pogotovo ako je povezan s pretjeranim samopouzdanjem i zanemarivanjem drugih.
Gubitak automobila - čekate šokove da će cool promijeniti vaš život.
Prodaj auto - nade za promjene u životu nisu opravdane.
Automobil je razbio ili je u popravku - komplikacije na putu do obiteljske dobrobiti.
Automobil se oteti - ideje će se bojati, na kojoj ovisi vaša budućnost.
U potrazi za nestalim automobilom - razočaranje u ljubavi neizbježno.
Zamislite da ste umjesto izgubljenog automobila kupili novi šik automobil.
Razmotrite ga, osjetite miris nove kabine. Sjednite na njega i vozite na ravnom cestu. Sve misli o kvarovima i gubicima ostaju daleko u prošlosti.
Tumačenje snovaGrađanin od 18 godina se smatra odraslima u Rusiji. U ovom dobi može službeno dobiti pravo kontrolirati vozilo.
Samo mopedi i svjetlo atvs, kao i motocikli s volumenom motora ne više od 125 kubičnih metara. Vidjeti i moći ne više od 11 kW može se upravljati od 16 godina.
Pravo na kontrolu autobusom, trolejbusom i tramom dobivaju od 21 godine. Upravljanje vozilom bez relevantnih dozvola je kažnjivo prema "Kodeksu Ruske Federacije o upravnim kaznenim djelima" 30. prosinca 2001. br. 195 - FZ.
Juvenile - posebna kategorija
Vožnja vožnje u voznoj školi može se postići prije dobi većine. Osobe koje su donijele odgovarajuću obuku i dosegnule 17 godina dopuštene su za prolazne ispite o pravu na upravljanje vozilima kategorija "B" i "C".
Međutim, vozačka dozvola izdaje se samo na postizanju 18 godina (članak 26. stavak 3. sadašnje izdanje saveznog prava 10.12.1995 br. 196-FZ (Ed. Od 28.11.2015.) "Na putu Sigurnost " ) .
Značajke izrade slučajeva poremećaja koje su počinili maloljetnici:
- manjina je okolnost koja je ublažavajuća upravna odgovornost (članak 4.2, str.9 Upravnog zakona Ruske Federacije);
- postupak se provodi uz sudjelovanje roditelja prekršitelja (članak 25. stavak 5. upravnog zakona Ruske Federacije) i tužitelja (članak 25.11 stavak 2. Upravnog zakona o Ruskoj Federaciji);
- upravni pritvor maloljetnog kršenja obavještava se zakonskim zastupnicima (članak 27.3, f (Kodeks Kodeksa upravnog zakona Ruske Federacije);
- slučajevi se razmatraju na mjestu prebivališta maloljetnika (članak 26.5 stavak 3. upravnog zakona Ruske Federacije);
- u nedostatku neovisne zarade, novčana kazna optužena je za pravne predstavnike prekršitelja (članak 32.2 stavak 2. Zakona upravnog zakona Ruske Federacije).
Kazna za povredu
Manji vozač nema vozačku dozvolu, dakle, vožnju vozila bez vozačke dozvole, mora biti kažnjen na temelju članka 12.7. Stavak 1. upravnog zakona Ruske Federacije u 5-15 tisuća rubalja.
Ako se ispostavi da je manji vozač bio pijan, onda administrativna odgovornost dolazi u skladu s člankom 12.8. Stavak 3. Zakona uprave kazna od 30 tisuća rubalja, Budući da se upravni uhićenje za maloljetnike ne primjenjuje kao primarna kazna.
Ako maloljetni počinitelj nema neovisnu zaradu, upravna kazna naplaćuje se za roditelje (čl. 32.2 stavak 2. Kodeksa upravnog zakona).
Ako su roditelji prebačeni na manje pravo na kontrolu, a on sam dobio za volanom bez potražnje, odgovornost prema članku 12.7, stavak 3. Kodeksa kodeksa Ruske Federacije, osiguravajući prenosivu kontrolu, kazna od 30 tisuća, rubalja.
Ako je vozač već 16 godina, privlači upravna odgovornost (članak 2.3 stavak 1. upravnog zakona Ruske Federacije). Međutim, Komisija za maloljetničke poslove, uzimajući u obzir specifične okolnosti slučaja, manji uljez u dobi od 16 do 18 godina može biti izuzet od upravne odgovornosti. U tom slučaju, koristi se za primjenu učinaka prisilne obrazovne prirode (članak 2.3., P.2 komeka Ruske Federacije).
U svakom slučaju, manji upravljački program uklanja se iz kontrole, a automobil ide na kazneni prostor. Evakuacija i skladištenje automobila na moždanom udaru "se proizvode na štetu vlasnika vozila. Izbjegavanje pritvora automobila moći će se izbjeći vozač odraslih koji ima pravo upravljati ovim automobilom (tj. Nakon što djeluje vozačku dozvolu i politiku CCEDO-a) na mjesto kaznenog djela.
BILJEŠKA. Za primarnu povredu obično se imenuje minimalno iz propisanih rečenica. Ali ne biste se trebali nadati da ćete se riješiti samo s novčanom kaznom od 5 tisuća rubalja. Budući da inspektor prometnog policije ima pravo prijaviti činjenicu kaznenog djela u tužiteljstvu, a roditeljima prekršitelja može se primijeniti. 5.35 upravnog zakona Ruske Federacije o nepravilnom obavljanju obveza o obrazovanju i Osposobljavanje maloljetnika, osiguravajući prevenciju ili novčanu kaznu od 100-500 rubalja, s prijenosom slučaja u Komisiji za manje poslove.
Ako je maloljetnik koji je uzeo ključeve automobila bez potražnje, uspio ih je u stanju opijenosti, a zatim odlukom Odjela za mladež pitanja, može se zabilježiti za narkologa. Nakon dostizanja 18 godina, ta činjenica može komplicirati primanje službene vozačke dozvole. Budući da je tijekom prolaska vozačke komisije vozača također potreban narkolog.
U ovom videu - o tome što tinejdžeri sjede iza kotača.
Prema zakonima Ruske Federacije do 16 godina, njegovi roditelji su odgovorni za dijete, Najmlađi prekršitelj može biti privučen administrativnom odgovornošću od 16 godina. Ali čak i tada se može otpustiti iz odgovornosti, uzimajući u obzir okolnosti slučaja, odluku posebne komisije o manjim poslovima. Kazna koja je nametnuta kaznom za povredu najvjerojatnije će platiti za roditelje.
Ako dijete pokazuje povećani interes za vožnju automobila, ne bi se trebalo zavesti ako mu je ostavio ključeve paljenja bez nadzora. Bolje je dati mlada budala od tehnologije za nastavu u voznoj školi, tako da ne samo da je dobio korisne vještine vožnje, već i "stavi glavu na vrijeme", nakon što je naučio razumjeti logiku ceste i ponašanja njegova sudionici. I nije izložio rizik od sebe i drugih.
U ovom videu - vrlo adekvatan maloljetnici koji se voze na pravnoj osnovi.
Svi znaju da se bilo koji način kretanja smatra potencijalno opasnim, a ne samo njegov život i sigurnost automobila, već i život drugih, ovisi o profesionalizmu vozača. Danas djeca iza kotača nisu niti jedan slučaj, ali nažalost, glavni razlog je tužan.
Nisu svi roditelji potpuno svjesni opasnosti od vožnje automobila od strane djece
Ograničenja dobnih dobi za različite vrste vozila
Naravno, dob okvir je usko povezani za dobivanje prava i kategoriju budućeg vozača. Ako je to maloljetnik iza kotača, malo je vjerojatno da je malo vjerojatno da će dobiti nešto: dozvole su usmjerene samo na osobe koje su dostignule 18 godina.
Iznimka je prava kategorija m i A1 za mopede, Quad bicikle, kao i motocikle koji ne prelaze volumen motora 125 cm3 i maksimalnu snagu od 11 kW. Što se tiče vozačkih licenci kategorija A, B (B1), C (C1), mogu se izdati samo kako bi se postigla osoba većine.
Razlozi za "prijenos upravljača" odrasle dijete
Postoji mnogo razloga za koje se upravljanje vozilom prenosi djetetu ili drugoj osobi. Međutim, samo neki od njih zaslužuju maksimalnu pozornost.
Obuka vozača
Roditelji vjeruju da je onaj koji će moći naučiti svoju djecu vozačkim vještinama. Štoviše, oni će moći učiniti, prema mnogima, bolji od bilo kojeg instruktora. Iako ne razumiju čak ni kakvu prijeti za takav rizični korak.
Neki roditelji preferiraju samostalno učenje djece koja vozi
Do danas, mladić koji nema prava, koji često nije postigao odraslu dob, nalazi se na vozačkom sjedištu - to je česta prigoda. Osim toga, automobili na kojima žele "uhvatiti za vožnju" nemaju posebne pedale za obuku. Često se to događa na cestama uz minimalno transportno opterećenje, ali i tamo sastanci s prometnom policijom nisu isključeni.
Alkoholna intoksikacija vlasnika, njegovo umor ili bolno stanje
Može biti prilično česta da razmotri situaciju, pita nekoga od svojih prijatelja da sjedne za volanom. Međutim, osoba koja ne planira putovanje ne može biti. Osim toga, putnici ne čine prilično trezveni, umorni ili samo bolesni vozač može nastati prirodnom željom da ga zamijeni.
Moguće posljedice i njihovu pravnu kaznu
Naravno, stvaranje potencijalno opasnih situacija za voljene osobe radi praktičnih nastavnika vožnje smatra se pitanjem savjesti pojedinih vlasnika automobila. Na mnogo načina, djeca iza kotača stroja pokazuju osobne odnose s prometom.
Prema zakonodavnim standardima, upravljanje maloljetnicima bez prava dovodi do činjenice da sva odgovornost padne na njegove roditelje. Jedina stvar koju može prijetiti je profilaktički razgovor koji obavljaju zaposlenici relevantnih jedinica.
Zapamtite ne samo o odgovornosti pred zakonom, već io odgovornosti za vašu djecu!
Privlačenje djeteta kao vozača, bez obzira na objekt koji se slijedi vlasnik automobila, može se pretvoriti u velike nevolje. Kazna za vožnju bez maloljetnika može se kretati od 5.000 do 15.000 rubalja. Ako je njegov vlasnik prisutan u automobilu, ona je također privučena administrativnom odgovornošću, dok se povećava na 30000 rubalja.
- Poslužite samo pozitivan primjer (sigurnosni pojasevi za pričvršćivanje, nemojte koristiti mobilni telefon tijekom kontrole vožnje, promatrati prometna pravila, tolerancija vježbanja drugima);
- Prenositi djetetu vlastitog znanja o nijansama vožnje (noću ili s nepovoljnim vremenskim uvjetima, rješenje pitanja neočekivanog loma);
- Stalno podsjećajući moguću opasnost koja ugrožava lišavanje života ne samo sam tinejdžer, već i ljude oko sebe;
- Zabraniti koristiti automobil, sat vremena i na živahnim stazama, jer upravo u tim trenucima odvijaju se većina nesreća;
- Ako je maloljetnik za volanom, onda vježba za ograničavanje broja putnika, kao i korištenje osobnih izdataka na usluzi benzina i vozila.
Naravno, stjecanje djeteta sredstvo pokreta ili ga stavite iza kotača vlastitog automobila, roditelji ne znaju uvijek što će naknadno biti. Oni su podvrgnuti ozbiljnom moralnom i materijalnom testu sebe i svoje djece. Iako je, s druge strane, to je velika prilika za formiranje odgovornosti za vaše postupke ili da naučite planirati svoj proračun.
Izlaz
Razina odgovornosti vlasnika vozila koja je dopuštena iza kotača djece stalno se intenzivira. To se odnosi na povećanje veličine novčanog, kaznenog i upravnog zatezanja. Kao praksa pokazuje, možete izgubiti automobil u trenu, tako da možete povjeriti upravljanju samo pouzdanoj osobi koja je dostigla dob većine i ima prava.
Vjerojatno, svaki od roditelja, koji ima vlastiti automobil, u neko vrijeme misli kada trebate "dati vožnju" sinu (ili kći)), "iznevjeriti" i dopustiti vaš izbor za upravljač. Naravno, tako da ima što više tužnih posljedica - i za vaše omiljeno dijete i za voljeni automobil.
Kako se ispostavilo, vozači koji su izravno povezani s automobilima i njihovom "praktičnom uporabom" različito se odnose na pitanje kada im je potrebno da bi posadili dijete iza kotača.
Ranije sjedite - bit ćete sigurniji
Očevi - Rider Alexander Artemyev, Vadim Shimko, Fedor Walter, Andrei Gumak vjeruje da bi dijete trebalo biti prihvaćeno za vožnju na automobilu koji je već počevši od tri godine. "Isprva, naravno, vještine vožnje bit će ovladale samo na koljenima Oca", kaže Alexander Artemyev. Ali još jedna mogućnost je moguća: "Čim tri godine, to će skrenuti desno na kartama!" - savjetuje Vadim Shimko. Prednosti djece koja su s "mladim noktima" na "Vi" s automobilom, prema Fedor Walteru, je svijest o sve opasnosti koja proizlazi iz "željeznog konja", kao i stavove prema automobilu kao izvor povećane rizik. Stoga je dijete koje voli motorne utrke, sazrelo, malo je vjerojatno da će voziti ulicama grada i pažljivo tretirati sve sudionike na cesti.
Što se tiče pravila ceste, onda se moraju proučavati iz dobnog vrtića. Tako da većina križanja mislim i potvrđuje ga vlastitim iskustvom. Vyacheslav Walter je, na primjer, počeo se upoznati s prometnim pravilima i ovladati vještinama vožnje u ranoj dobi, kada čak i pedale nisu uzele. Kao rezultat takve prakse, u osamnaest godina savršeno nastupa na natjecanjima u automobilskim sportovima. A roditelji više nisu zabrinuti da nakon primitka vozačke dozvole, njihovo potomstvo će stvoriti nešto strašno na putu, jer on već ima ozbiljno iskustvo vožnje automobila.
Ako dijete počne podučavati vožnju do osamnaest, rizik od drugog "čajnik" na autocesti. Ali u djetinjstvu, toliko sreće i ponosa u sebi može doživjeti dijete, upravljač tate na koljenima. Također će se sjetiti toga sve njegovog svjesnog života. Naravno, roditelji tada vrijedi razmišljati o posebnim štandovima ispod pedala i staviti jastuke na sjedalo, ali to je samo "male stvari života".
Gai daje dobro
Prometna policija se također slaže da djeca trebaju podučavati vožnju u maloj dobi. Za to, zapravo, Cargoge "Yantar" izgrađen je u parku "Mladi. Natalia Didenko, viši državni inspektor Odjela za propagandu, rekao je u jednom od njegovih razgovora: "Za više od šest stotina djece primilo je dječje vozačke dozvole. Obuka na autocesti obavlja inspektora besplatno u utorak i petkom. Ostatak dana "Amber" radi kao privlačnost. Prava primljena dopuštaju djetetu ne samo da doživite ponos za sebe, već se i jednom tjedno voze na ovim strojevima. Za djecu, starija je u novije vrijeme izgrađena od strane "Formule 12+" u spremniku. Glavni cilj svih tih događaja, naravno, ostaje povećanje sigurnosti na cestama u Kalinjingradu, kao i zapošljavanju djece u vremenu nakon škole. "
Bolje ikad nego nikad
Drugi stručnjaci iz motornih utrka se pridržavaju mišljenja da je prerano priznati dijete na roll neželjenog - podučavati vožnju od deset, pa čak i od petnaest godina. Tada je potrebno objasniti pravila ceste. "Prvo, to je u ovoj dobi da dijete razumije što radi i može kontrolirati svoje postupke i samostalno reagirati na pogreške koje se izvode tijekom vožnje", kaže mladi Kraveyist i natjecatelji Nikolai Zhuravlev. - Drugo, za tri ili četiri godine mali čovjek shvaća samo ono što pedale moraju biti pritisnuti i gdje se okrenuti, ali ne osjećaju desnu ekstremu za pogon - to znači da nema opasnosti. I na kraju, treće, samo nakon deset godina, djeca mogu točno shvatiti, je li to stvarno zanimljivo voziti ih automobilom, bilo da im je potrebno ili ne. " Nikolaj sam dobio iza upravljača u osam godina, jer je vrlo velika bila njegova želja da se vozi i osjeti brzinu na cesti, stoga i ogromno zanimanje za automobile. Ali on vjeruje da je, općenito, rano.
Najopasniji u treningu malog vozača može biti činjenica da je, nakon što je postigla adolescentska dob, on će "pozvati" papinski automobil na boju prije prijatelja, a to je već prepuno posljedice.
Pa, i djevojke?
Što se tiče učenja djevojčica koje se voze na automobilu među "ASOV" također nema konsenzusa. Mnogi se slažu s činjenicom da se predstavnici fine podne vožnje na automobilu moraju biti obučeni od malih godina, tako da komentari nisu zvučali na njihovoj adresi poput "Žene iza upravljača koji majmun s granatom", itd.
Vadim Shimko podsjetio je da "već postoje takve slučajeve kada su žene došle na pobjede na natjecanjima na motornim utrkama", što znači sportske uspjehe Anastasije Artemieve. Bila je prvi put na češnjam od šesnaest godina, ali on je smatra da "ranije dijete će osvojiti vještine vožnje, to bolje jer još uvijek ne osjeća osjećaj straha inherentnom odrasloj osobi. Naravno, sve to bi trebalo biti pod nadzorom odrasle osobe. Cestovni promet trebao bi se također proučavati u maloj dobi, jer za bebu mogu biti predstavljeni u obliku igre, a bolje se spuštaju u glavu. Za odraslu osobu, ovo je još jedan ispit koji je "prošao i zaboravio".
Ali poznati vozač gurievskog tima "Waava-Cross" Fedor Walter pridržava se još jedno gledište i vjeruje da "djevojka bi trebala ostati djevojka, a ona treba biti zainteresirana za lutke u djetinjstvu, jer je rizik od odgoja od malog Princeza dječaka je moguća. "
Općenito, svaki roditelj će morati riješiti ovo pitanje za sebe. Glavna stvar je da je vaša beba zainteresirana za učiti voziti automobil, a vi mirno za njegov budući stav automobila i vlastitog života. Uostalom, život nas je sam, i ne želim nikoga od mojih roditelja, tako da se njihovo dijete raširi s njim u gluposti i nemogućnosti da pravilno koštaju "željezni konj".
Naš čitatelj evgeny poslao je video urednik onliner.by, snimljen u srebrni mikrodistrikt. Renault Scenic vozač sjeo je jedno dijete na koljenima, a drugi je bio na suvozačkom sjedalu, bez korištenja dječjeg naslonjača, nema sigurnosnog pojasa. Tako su se vozili kroz avenue s živahnim pokretom.
Što se dogodilo
- Takva slika je gledala 23. srpnja oko 15:30, - Rekao je autor videozapisa. - Na kotaču Renault Scenic, maloljetno dijete je sjedilo na vozačima. Automobil je bio u potoku i krenuo se uz Plekhanov ulicu, nakon čega se pokret nastavio na Rokossovskom aveniji.
Prema Evgeniji, vozač Renault, primjećujući da je uklonjen, zaustavljen nedaleko od kina "pozdrav".
- Na suvozačkom sjedalu bilo je dijete koje se prevozi bez dječje stolice i bez korištenja sigurnosnih pojaseva. U ovom slučaju, prozor je bio potpuno otvoren, - Naš je čitatelj ogorčen.
On tvrdi da je poslao video u prometnoj policiji Leninsko okrugu s zahtjevom da daju pravnu procjenu radnji vozača Renaulta.
Gai komentar
Video snimanje ONLINER.BY komentirao je glavu agitacije i propagande prometne policije Minsk Sergey Zaga.
- na toj činjenici je pregledana. To je bruto povreda pravila cestovnog prometa. Stvorio je opasnost i za djecu koja su u automobilu i za druge korisnike cesta. U slučaju nesreće, djeca bi mogla ozbiljno patiti, - Naglasio je nepravdu Sergeja.
Podsjetio je da se prometna policija zahtijeva strogo poštivanje pravila za prijevoz putnika, a posebno djece.
Zakonodavstvo
Pravila za prijevoz putnika definirani su po poglavlju 23 prometni pravila. Konkretno, to je naznačeno kako vozač treba nositi djecu. 178 navodi da treba provesti prijevoz djece u osobnom automobilu opremljenom sigurnosnim pojasevima pomoću:
- dječji holding uređaji koji odgovaraju težini i rastu djeteta - mlađe od pet godina;
- dječje držanje uređaja, odgovarajuća težina i rast djeteta, druga sredstva (pojačivači, posebni jastučići sjedala, dodatna sjedala), omogućujući da se sigurno pričvršćuje dijete uz pomoć sigurnosnih pojaseva koje daje dizajn vozila - u dobi od pet do pet do pet do pet do pet do dvanaest godina.
- Dopušteno je nositi djecu mlađu od dvanaest godina bez uporabe uređaja navedenih u dijelu prvog sadašnjeg stavka ako rast djeteta prelazi 150 centimetara, kao iu taksijem.
- Zabranjeno prijevoz djece na prednjem sjedalu putničkog automobila koristeći dječje držanje Mehanizam prednjeg zračnog jastuka je onemogućen.
Osim toga, postoje str. 181,6, što nedvosmisleno zabranjuje prijevoz djece na koljenima od vozača.
I tako, što još mora razumjeti odraslog čovjeka koji je odgovoran za sigurnost djece. Za nepravilne performanse ovih dužnosti, čak i kaznenu odgovornost prema čl. 165 Kaznenog zakona - "neprikladno izvršenje odgovornosti za osiguranje sigurnosti života i zdravlja djece."
Dopunjen. Ishod
Voditelj agitacije i propagande prometne policije Minska, Sergey Zaga, obavijestio je dopisnik Ofliner.by, da je instalirana osobnost vozača Renaulta - ovo je 1984-godišnji muškarac. Privlači se administrativnom odgovornošću pod 5. dijela umjetnosti. 18.14 - "Povreda od strane osobe koja upravlja vozilom, pravila prijevoza putnika."
