رتبه بندی بهترین وانت در روسیه. ده خودروی شاسی بلند و کراس اوور مقرون به صرفه اقتصادی ترین پیکاپ تراک از نظر مصرف

رانندگان روسی بالاخره از بخش وانت پیکاپ قدردانی کردند. روز به روز خودروهای بیشتری با پلت فرم بار وارد بازار می شوند که مناسب شرایط سخت کشور ما هستند. ما رتبه‌بندی کامیون‌های پیکاپ را جمع‌آوری کرده‌ایم، که در آن وسایل نقلیه را از نظر توانایی، قیمت، قابلیت اطمینان و محبوبیت در روسیه مقایسه می‌کنیم.

رتبه عبور پذیری

ما 7 پیکاپ را شناسایی کرده‌ایم که در خارج از جاده عملکرد خوبی داشتند:

1. وانت UAZ
2. فورد رنجر
3. SsangYong Actyon Sports

این مدل ها می توانند حتی برخی از SUV های جدی را شرمنده کنند. و اگر خریدار می خواهد با ماشین خود به خارج از جاده برود، باید به مدل های این لیست توجه کند. و اکنون بیشتر در مورد هر وانت کامیون.

وانت UAZ

وانت از روسیه.

با کمال تعجب، این وانت روسی بود که بر اساس UAZ Patriot ساخته شده بود که رتبه اول را در رتبه بندی رانندگی خارج از جاده کسب کرد. ممکن است از نظر طراحی، کیفیت ساخت یا راحتی متمایز نباشد، اما در خارج از شهر احساس خوبی دارد.

خودروی تمام زمینی ژاپنی میتسوبیشی L200.

این خودرو دارای فاصله قابل توجهی از زمین (حدود 222 میلی متر) است که به آن اجازه می دهد با شرایط جدی خارج از جاده کنار بیاید. این با وجود قفل های مدرن و سیستم پیشرفته تمام چرخ محرک تسهیل می شود. محبوب ترین نسخه شامل موتور 2.5 لیتری دیزلی با 178 اسب بخار قدرت است.

یکی از معایب آن آویزان بیش از حد طولانی عقب - 1500 میلی متر است که می تواند در رانندگی فعال اختلال ایجاد کند. همچنین، بررسی‌های رانندگان نشان می‌دهد که فرمان ضعیف و نه با کیفیت‌ترین پلاستیک در کابین.

نسخه جدید L200 که در سال 2015 منتشر شد، حتی بهتر شده است - .

فورد رنجر

فورد رنجر درخشان آمریکایی.

فورد رنجر به دلیل تمرکز در مسیر پایین تر از L200 قرار دارد، اما این مدل عملکرد عالی در خارج از جاده را نیز ارائه می دهد. مزایای اصلی آن فضای داخلی جادار و سطح بالای تجهیزات است. محبوب ترین نسخه رنجر با واحد 2.2 لیتری دیزل و گیربکس 6 سرعته است.

معایب شامل داخلی و خارجی آماتور، کاستی در ارگونومی و موتور دیزل بی حال است. در هر صورت، این خودرو شایسته مقام سوم در رتبه بندی وانت های آفرود است. UPD.فروش رسمی در روسیه به حالت تعلیق درآمد.

SsangYong Actyon Sports

SsangYong Actyon Sports غیر منتظره قابل عبور است.

شرکت های کره ای به ندرت ما را با پیکاپ های مناسب خوشحال می کنند، اما SsangYong Actyon Sports فراتر از همه انتظارات بود. این خودرویی مقرون به صرفه و در عین حال قدرتمند است که می تواند شرایط جدی خارج از جاده را تحمل کند. موفق ترین نسخه شامل موتور 2 لیتری بنزینی 149 اسب بخاری و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک است.

SsangYong Actyon Sports اقتصادی و هندلینگ عالی دارد، اما در عین حال پویایی در بزرگراه آسیب می بیند. یکی دیگر از اشکالات، سکوی بارگیری بسیار کوتاه (1305 میلی متر) است.

قابلیت اطمینان، راحتی، کارایی افسانه ای - این تویوتا هایلوکس است. از نظر توانایی های کراس کانتری، اوضاع بدتر است؛ پیکاپ تراک به طور قابل توجهی از تویوتا هایلندر جلوتر است، اما به سادگی از لندکروزر بسیار دور است.

اکنون پیکاپ تراک کمی قدیمی شده است، اما نسل هشتم جدید که امسال وارد بازار شد، مزایایی را در تمام مشخصات به هایلوکس اضافه می کند -.

تویوتا هایلوکس جدید نسل هشتم.

فولکس واگن آماروک آلمانی

آماروک آلمانی یک خودروی جامد و گران قیمت با تاکید بر قدرت و پایداری است. اما این مانع از کسب مقام ششم در رتبه بندی توانایی های بین المللی نشد.

این خودرو با وجود وزن زیاد، مصرف سوخت پایینی دارد - 8.3 لیتر در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی. تنها نکته منفی آماروک قیمت است؛ همچنین ممکن است برخی از فضای تاریک کابین خوششان نیاید.

نیسان ناوارا اقتصادی و راحت.

وانت ناوارا فقط برای استفاده های سبک در خارج از جاده در نظر گرفته شده است که به دلیل محافظت ضعیف از زیر بدنه و اجزای زیرین است. نرمی سواری نیز در اینجا آسیب می بیند. در میان جنبه های مثبت، می توان پویایی و کنترل پذیری عالی را برجسته کرد که به ما امکان می دهد چشمان خود را بر روی کاستی ها ببندیم.

ما عمداً لندروور دیفندر را در یک وانت کامیون حذف کردیم. البته، می توانید آن را از یک فروشنده سفارش دهید، اما آنها در جاده های روسیه بسیار نادر هستند. بله، این آفرودترین خودروی پیکاپ استاندارد روی کره زمین است.

رتبه بندی قابلیت اطمینان

تنها دو پیکاپ در اینجا ارزش برجسته کردن دارند - تویوتا هایلوکس و میتسوبیشی L200. این قایق های ژاپنی دارای طراحی بدنه قوی و تقویت شده ای هستند که به آنها اجازه می دهد تا مقادیر زیادی محموله را حمل کنند و بدون آسیب با بارهای بالا کنار بیایند. این مدل ها در مقایسه آمار با سایر پیکاپ ها کمترین تعداد خرابی سخت افزاری را دارند.

مدل L200 در ابتدا بر روی آفرود متمرکز بود، بنابراین بالاترین سطح توانایی نه تنها در بین کشورهای مختلف، بلکه قابلیت اطمینان را نیز نشان می دهد. بدنه پیکاپ روی یک قاب اسپار نصب شده است. تویوتا هایلوکس از نظر استقامت و قابلیت اطمینان عقب نیست، اما برای استفاده واقعی خارج از جاده در نظر گرفته نشده است.

رتبه بندی بر اساس محبوبیت

محبوب ترین پیکاپ ها در روسیه در ابتدای سال 2017 عبارتند از:

1. - یک وانت بار جهانی که قادر به مقابله با وظایف مختلف است. فروش برای سال 2016 – 3670 دستگاه.
2. - محصول داخلی موفق فروش برای سال 2016 – 3254 واحد.
3. – ما با این مدل آشنا هستیم. فروش برای سال 2016 – 1517 واحد.
4. - ماشین در اینجا نیز توانست جایگاه پیشرو را به خود اختصاص دهد. فروش برای سال 2016 – 1127 دستگاه.
5. SsangYong Actyon Sports- قیمت و کیفیت عالی فروش برای 2014 – 1934 واحد. اکنون به طور رسمی در روسیه فروخته نمی شود.

بی دلیل نیست که نسخه داخلی مقام سوم را در رتبه بندی پرفروش ترین وانت های پیکاپ به خود اختصاص داد - وانت UAZ قیمت مقرون به صرفه ای دارد و در عین حال دارای پویایی عالی و توانایی متقابل کشوری است. ای کاش می توانستم قابلیت اطمینان بیشتری را اضافه کنم.

رتبه بندی وانت بار بر اساس قیمت

امروز می توانید یک وانت جدید را با قیمت 729 هزار روبل خریداری کنید ، قیمت گران ترین آن از 2 میلیون روبل بیشتر است. جدول زیر بیشتر به شما می گوید - قیمت ها برای جولای 2015، پنج برتر ما، جاری هستند:

1. بهترین وانت آفرود، پیکاپ UAZ است.
2. مطمئن ترین وانت پیکاپ میتسوبیشی L200 است.
3. محبوب ترین وانت در روسیه تویوتا هایلوکس است.
4. مقرون به صرفه ترین وانت پیکاپ UAZ Pickup است.

خودروهای امروزی مسیر توسعه را مشخص کرده اند. آنها بزرگتر می شوند، ابعاد آنها افزایش می یابد و فضای داخلی افزایش می یابد. که این روند در حال توسعه است و عجله ای برای توقف وجود ندارد. سری سوم مدرن BMW از نظر اندازه قابل مقایسه است و کلاس E جدید در بدنه W213 اکنون می تواند از نظر اندازه با یک لیموزین معتبر دهه 70-80 مقایسه شود. خودروها بزرگتر می شوند، اما در عین حال اقتصادی تر می شوند.

برای مثال وانت بارها را در نظر بگیرید. وانت های مدرن بسیار بزرگ هستند، مانند گاومیش کوهان دار الواری به نظر می رسند و در سراسر دشت خودرویی به آرامی راه می روند. غول پیکر خودروسازان این تصور را ایجاد می کند که خودروهای هم کلاس از دهه 80 دقیقاً مانند ماشین های اسباب بازی کوچک هستند، بنابراین بسیاری از مدل های 30 ساله مینیاتوری به نظر می رسند. با این حال، طبق گزارش جدید EPA، با وجود افزایش اندازه و وزن، مصرف سوخت مدل‌های جدید تقریباً همان 30 سال پیش است.

EPA اخیرا گزارشی را منتشر کرده است که روندهای جالبی را در وانت بارها نشان می دهد. در آن (گزارش) می توانید داده هایی را بخوانید که بر اساس آنها مشخص می شود که خودروسازان واقعاً دوستی محیط زیست و کارایی خود را بهبود می بخشند. همانطور که مطالعات نشان داده است، این پیکاپ ها بودند که بهترین نتایج را در سال 2015 در بهبود کارایی تمام بخش های خودروهای موجود در جهان نشان دادند. برای کامیون های با صندوق عقب، مصرف سوخت تقریباً 3 لیتر کاهش یافت!

امروزه، افراد عادی تقریباً همان مقدار سوخت را مصرف می کنند که اجدادشان در سال 1986 مصرف می کردند (در آن زمان، وانت بارها بسیار کوچکتر و یک سوم کمتر از مدل های مدرن وزن داشتند).

میانگین رقم محاسبه شده توسط تحلیلگران 10.7 لیتر در 100 کیلومتر بود. و این به این واقعیت توجه دارد که موتورهای این غول ها در 60٪ موارد دارای حجم 5.0 لیتر یا بیشتر هستند و همچنین از وانت برای حمل و نقل کالا هم در خارج از شهر و هم در کلان شهرها استفاده می شود. حتی پنج تا هفت سال پیش، یک سدان متوسط ​​10 لیتر در سیکل ترکیبی مصرف می کرد. امروزه با ظهور EcoBoost و سایر فناوری ها، حتی یک موتور 2.5 لیتری می تواند به ارقام قدرت بیشتری دست یابد، اما به سوخت زیادی نیاز نخواهد داشت. حتی در وانت.

علیرغم این واقعیت که بسیاری بر این باورند که تغییرات اتفاق نمی افتد، در اینجا یک مثال واضح از مخالف وجود دارد، آنها وجود دارند، فقط گاهی اوقات تشخیص آنها دشوار است.

وانت بار در روسیه هر سال محبوبیت بیشتری پیدا می کند. آنها برای عاشقان ماهیگیری، شکار و گردشگرانی که ترجیح می دهند از مناطق کوهستانی سفر کنند بسیار مناسب هستند. 10 مورد برتر شامل بهترین وانت برای روسیه است که توانایی و قابلیت اطمینان خوبی در بین کشورهای مختلف دارند که در شرایط سخت عملیاتی بسیار مهم است.

فورد F-150

آب کم عمق اف-150 رتبه بندی کامیون های وانت را باز می کند که برای استفاده در خارج از جاده روسی ایده آل هستند. این یکی از موفق ترین مدل های فورد به حساب می آید. اولین نسل از این پیکاپ در سال 1948 عرضه شد. از آن زمان تاکنون تنها 13 نسل از این خودرو تولید شده است. قابلیت اطمینان، قدرت، راحتی و قابلیت همه جانبه بودن از مزایای اصلی این مدل است. یک وانت 2017 را می توان با 4.5 میلیون روبل خریداری کرد.

نیسان NP300

نیسان NP300 رتبه نهم را در بین وانت های مناسب برای روسیه دارد. این وسیله نقلیه تمام زمینی ظاهر خوبی دارد، مجهز به موتور نسبتاً قدرتمند و تمام چرخ متحرک است. مصرف سوخت را نمی توان مقرون به صرفه نامید، اما این ایراد با مزایای دیگر این وسیله نقلیه سراسری که علاقه مندان به خودروهای روسی با میل و رغبت خریداری می کنند، جبران می شود. با این وانت، هر آفرود مشکلی ندارد. هزینه این مدل 1 میلیون روبل است.

تویوتا توندرا

تویوتا توندرایکی از بهترین ها در رده خود است. توندرا برای آفرود در روسیه مناسب است. این خودرو در سال 1999 به بازار روسیه معرفی شد و بلافاصله عشق صاحبان خودرو را به خود جلب کرد. این غول دارای ظاهری جذاب، توانایی بالا در عبور از کشور و راحتی است. فضای داخلی این پیکاپ بسیار جادار و جادار است و به راحتی می تواند تا 6 سرنشین را در خود جای دهد. نقطه قوت این غول پیکر نیز موتور بسیار قدرتمند آن است. شما می توانید یک Tundra را بدون هیچ گونه زواید با 5 میلیون روبل خریداری کنید.

رنو آلاسکا

رنو آلاسکابه حق یکی از ده بهترین پیکاپ تراک است. این مرد فرانسوی در سال 2016 و جایگزین مدل ناوارا نیسان به بازار خودرو معرفی شد. از نظر ظاهری عملاً هیچ تفاوتی با مدل قبلی خود ندارد. این وانت بار دارای ظرفیت حمل بار بالایی است که می تواند تا یک تن باشد. فاصله این وسیله نقلیه تمام زمینی از زمین به 3150 میلی متر می رسد. موتور آلاسکا از نوع چهار دیزلی توربوشارژ خطی است که حجم آن 2298 سی سی است. سانتی متر هزینه این مرد خوش تیپ امروز 1.6 میلیون روبل در پیکربندی اولیه است.

فولکس واگن آماروک

فولکس واگن آماروکبه پیکاپ های سایز متوسط، کاملا مناسب برای روسیه اشاره دارد. آماروک در سه سطح موجود است. این می تواند به کابین دو یا چهار در مجهز شود و فقط به چهار چرخ متحرک یا دیفرانسیل عقب مجهز شود. نسل جدید "گرگ" دستخوش نوسازی شده است. این مدل ظاهر خود را تا حدودی تغییر داده است و سازندگان یک موتور دیزلی 3.0 لیتری را نیز به مجموعه موتورها اضافه کرده اند. صرف نظر از اصلاح (2 یا 4 در)، وانت وانت دارای فاصله و طول یکسانی است. بنابراین، خریدار خودش انتخاب می کند که کدام سکوی بارگیری برای او مناسب تر است. طبقه بندی این مدل به عنوان یک وانت ارزان قیمت دشوار است، زیرا هزینه آن حدود 4 میلیون روبل است.

تویوتا هایلوکس

تویوتا هایلوکسبه بهترین وانت برای روسیه اشاره دارد. این مدل مجهز به یک قاب با مقاومت بالا در برابر خمش و پیچش است که توسط فنر دو استخوانی مستقل و همچنین یک محور پیوسته عقب روی فنرهای برگ پشتیبانی می شود. این سیستم تعلیق در سه نوع تعلیق استاندارد، راحت و سنگین مجهز شده است. دومی برای استفاده واقعی در خارج از جاده طراحی شده است و با افزایش قابلیت تمام زمینی آن متمایز می شود. نسل جدید موتور دیزلی نصب شده در خودرو مصرف سوخت نسبتاً اقتصادی را فراهم می کند. امروزه خرید هایلوکس در پیکربندی اولیه با قیمت 2.2 میلیون روبل امکان پذیر است.

SsangYong Actyon Sports

سانگ یانگ اکتیون ورزش ها– یکی از بهترین پیکاپ های ساخت کره، مناسب برای جاده های روسیه. Aktion دارای نسخه های دیزلی و بنزینی است. این مدل در سه نوع گیربکس - 5 و 6 سرعته دستی و همچنین 6 باند E-Tronic اتوماتیک موجود است. پیکاپ تراک متعلق به دسته چهار چرخ متحرک است. در صورت تمایل، می توان تمام چرخ محرک را غیرفعال کرد و خودرو به چرخ های عقب تبدیل می شود. سیستم تعلیق خودرو فرمان پذیری عالی در جاده را تضمین می کند. فرمان توسط رک و پینیون و تقویت کننده هیدرولیک ارائه می شود. این پیکاپ تراک به بیش از مدل های مقرون به صرفه در این رده تعلق دارد. در پیکربندی اولیه، قیمت آن از 950 هزار روبل شروع می شود.

فورد رنجر

آب کم عمق تکاورسه وانت پیشرو را باز می کند. خودروی جمع و جور همه جا در تایلند تولید می شود. از نظر ظاهری بسیار شبیه به خودروهای شاسی بلند است. در چهار پیکربندی مختلف موجود است. بر روی همان پلت فرم مزدا BT-50 ساخته شده است. این مدل در سه مدل بدنه یعنی یک کابین، یک و نیم و دو کابین به بازار روسیه عرضه شد. این خودرو نه تنها به دلیل توانایی عالی در کراس کانتری، بلکه با ظاهر جذاب آن نیز متمایز است. فضای داخلی کابین کاملاً راحت است؛ سازندگان همچنین از راحتی صندلی‌های عقب برای سرنشینان مراقبت کرده‌اند و باعث جادارتر شدن آن‌ها می‌شوند. این پیکاپ در حال حاضر تولید نمی شود و تولید آن در پایان سال 2011 به پایان رسید. خرید یک ماشین جدیدتر و پشتیبانی شده از این مدل با قیمت 1 میلیون روبل کاملاً امکان پذیر است.

میتسوبیشی L200

میتسوبیشی L200 یک کامیون اسپرت-کاربردی با طراحی جذاب است. این پیکاپ تراک توانایی و راحتی بالا را با هم ترکیب می کند. برای دوستداران سرگرمی فعال عالی است. با چنین وانتی، رفتن به تعطیلات به کوه ها ترسناک نیست، زیرا حتی به بدترین جاده ها اهمیتی نمی دهد. علاوه بر این، راننده و مسافرانش در طول سفر احساس راحتی بیشتری خواهند کرد، زیرا سازندگان هر آنچه را که برای این کار نیاز دارند فراهم کرده اند. این SUV همچنین دارای عایق صوتی افزایش یافته است. هزینه این وانت در پیکربندی اولیه آن حدود 1.5 میلیون روبل است.

وانت UAZ

وانت UAZدر بالای ده نفر قرار دارد. متعلق به وسایل نقلیه چهار چرخ محرک است و برای عاشقان ماهیگیری و شکار در نظر گرفته شده است. این وسیله نقلیه تمام زمینی برای کشاورزان نیز عالی است. این وسیله نقلیه بر اساس UAZ Patriot ساخته شده است و دارای فاصله بین دو محور افزایش یافته است. دو سطح از این وانت وانت برای فروش موجود است - کلاسیک و راحتی. پیکاپ UAZ مجهز به جعبه دنده پنج سرعته دستی و همچنین جعبه انتقال دو سرعته با دنده کاهش است. این خودرو با بهترین قابلیت کراس کانتری در آفرود روسیه در بین رقبای خود متمایز است. این واقعیت توسط خود علاقه مندان به اتومبیل تشخیص داده شده است. در پیکربندی اولیه، هزینه UAZ تقریبا 900 هزار روبل است.

با وجود افزایش قیمت همه چیز و همه افراد، UAZ Patriot با بدنه عقب همچنان مقرون به صرفه ترین کامیون است. با در نظر گرفتن تمام تخفیف های ممکن، به ویژه تخفیف در برنامه بازیافت، این خودرو برای صاحبان آینده کمی بیش از نیم میلیون هزینه خواهد داشت. در ازای این پول، خریداران خودرویی با چهار چرخ متحرک، گیربکس پنج سرعته دستی، جعبه انتقال برقی دو سرعته و میل ضد رول برای سیستم تعلیق عقب دریافت خواهند کرد. قلب نسخه پایه یک موتور 2.7 لیتری بنزینی است که 128 اسب بخار قدرت دارد. اگر می خواهید موتور دیزلی مقرون به صرفه تر با حجم 2.2 لیتر رانندگی کنید، باید 250 هزار اضافی بپردازید. علاوه بر این، با این حال، یک سیستم ترمز ضد قفل با عملکرد توزیع نیروی ترمز، چرخ های آلیاژی، یک سیستم ناوبری چند رسانه ای، یک هد یونیت پیشرفته با پشتیبانی mp3 و قابلیت اتصال دستگاه های USB اضافی و همچنین تهویه مطبوع دریافت خواهید کرد. ، که همانطور که قبلاً فهمیدید، هیچ تغییر استانداردی وجود ندارد. اما ساکنان اولیانوفسک تصمیم گرفتند در هزینه های کیسه هوا صرفه جویی کنند - آنها مانند قبل حتی در نسخه رده بالا نیز موجود نیستند.

دیوار بزرگ 5 (از 734000 روبل)

حتی حساس ترین کارشناسان خودرو نیز این "چینی" را در بخش تشخیص دادند. با این حال، تعجب آور نیست: این خودرو دارای پتانسیل رشک برانگیز خارج از جاده، عدم وجود مشکلات بحرانی و تجهیزات نسبتاً خوب بود که نقش مهمی برای برادر ما ایفا می کند. زرادخانه این مدل شامل یک موتور 2.2 لیتری بنزینی با قدرت 106 اسب بخار، همراه با گیربکس دستی پنج سرعته و سیستم چهار چرخ متحرک است. گران ترین پیکربندی - و تنها سه مورد از آنها وجود دارد - 815 هزار روبل برای مشتریان هزینه خواهد داشت. و، لازم به ذکر است، برخلاف دو مورد اول، دارای کیسه هوای جلو، درج های چرمی در داخل، سنسورهای پارک، فرمان چند منظوره و گرمکن صندلی های جلو است. موافقم، مجموعه ای کاملا مناسب. در "پایه" شما باید فقط به پنجره های برقی برای درهای جلو و چراغ های مه شکن بسنده کنید. برای سیستم صوتی، شیشه های عقب برقی و آینه ها، هزینه اضافی حداقل 6 هزار خواهد بود.

نیسان NP300 (از 1053000 روبل)

در مقرون به صرفه ترین اصلاح، "ژاپنی" دارای کیسه هوای جلو، سیستم ترمز ضد قفل، نازل های شستشوی چراغ های جلو و صندلی های جلوی گرم شونده است. برای تهویه مطبوع، شیشه های برقی و آینه های برقی گرم شونده باید 100 هزار اضافی بپردازید. صد مورد دیگر برای یک سیستم تهویه مطبوع، یک پنجره محافظ شیشه عقب، چراغ های مه شکن و یک سیستم صوتی که فقط سی دی ها را پخش می کند مورد نیاز است. در مورد جزء فنی، هر یک از تغییرات ارائه شده با سیستم چهار چرخ متحرک صادقانه، یک واحد 2.5 لیتری دیزلی 133 اسب بخاری و یک گیربکس دستی پنج سرعته ارائه می شود.

میتسوبیشی L200 (از 1209000 روبل)

نماینده دیگری از سرزمین طلوع خورشید که امسال برای تغییر نسل آماده می شود. بسته به پیکربندی، می توان آن را به یک موتور 2.5 لیتری دیزل مجهز کرد که در دو شکل - 136 و 178 اسب بخار موجود است. انتخاب گیربکس پنج سرعته دستی، چهار یا پنج سرعته اتوماتیک است. سیستم چهار چرخ محرک دارای جعبه انتقال دو سرعته و دیفرانسیل عقب قفل مکانیکی اجباری است. شایان ذکر است که در تریم استاندارد، به کناری کیسه هوای جلو، L200 به شدت پراکنده است. نه رایانه داخلی، نه ABS، نه حتی یک چراغ داخلی جلو، نه به تهویه مطبوع وجود دارد. تمام لذت های زندگی با پرداخت اضافی حداقل 180 هزار در دسترس خواهد بود. صحبت در مورد مجهزترین پکیج که طیف وسیعی از دستیارها، ایربگ های جانبی و کیسه های هوای پرده ای و همچنین پکیج کرومی و رینگ های آلیاژی 17 اینچی را با هم ترکیب می کند، بی فایده است.

SsangYong Actyon Sports (از 1,239,000 روبل)

بله، بله، وانت کره ای بدون شرم از همتایان ژاپنی خود در هزینه پیشی گرفت. با این حال، یک توضیح کاملا منطقی برای این وجود دارد. اولاً، ماشین مدرن تر به نظر می رسد (فقط به مهرهای مد روز روی کاپوت و دیواره های جانبی نگاه کنید) و ثانیاً بسیار پیچیده تر است. خودتان قضاوت کنید: به طور پیش فرض، "کره ای" دارای لوازم جانبی کامل، تهویه مطبوع، چراغ های مه شکن و حتی یک سیستم ضد سرقت استاندارد با ایموبلایزر و قفل مرکزی است. برای 60 هزار روبل. علاوه بر مقدار مشخص شده، عملکرد با آب و هوا و کروز کنترل، صندلی راننده با قابلیت تنظیم برقی، سیستم صوتی با پشتیبانی از فرمت های CD/MP3، ماژول بلوتوث بی سیم و فضای داخلی چرمی تکمیل خواهد شد. در خارج، تصویر با چرخ‌های آلیاژی ظریفی که جایگزین چرخ‌های فولادی شده است، پوشانده می‌شود. در مورد خط موتور، آن را با یک توربودیزل 2.0 لیتری 149 اسب بخار نشان می دهیم که می تواند با یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته و یک "مکانیک" یکسان در تعداد دنده ها و همچنین یک موتور بنزینی با یک موتور کار کند. حجم 2.3 لیتری (150 لیتری) که همراه با گیربکس مکانیکی پنج سرعته ارائه می شود. Drive - پلاگین کامل.

وانت بارها اخیرا برای بسیاری از علاقه مندان به خودرو جذابیت بیشتری پیدا کرده اند. دلیل این امر در اینجا تطبیق پذیری، توانایی خوب در میان کانتری، مانور کافی، توانایی حمل بار بیشتر نسبت به سایر خودروهای سواری و بی تکلف بودن آنهاست. جای تعجب نیست که این "اسب های کار" در روسیه به طور فزاینده ای مورد تقاضا هستند.

هر کدام از آنها قابل قبول ترین نسبت قیمت به کیفیت را دارند. بیایید نگاهی دقیق تر به نمایندگان این رتبه بیندازیم.

وانت UAZ

پیشنهاد روسیه برای بازار روسیه بسیار کم است: فقط UAZ Pickup در دومین بازسازی خود در اینجا ارائه شده است. بارزترین مزیت این رقیب هزینه است: محدوده قیمت از 800 هزار تا 1.15 میلیون روبل است که اساساً پایین بازار را تشکیل می دهد. وانت UAZ این "پایین" را با یکی از خودروهای "چینی" زیر - Great Wall Wingle 5 به اشتراک می گذارد، اما با دومی با طیف وسیع تری از تغییرات، موتور بنزینی پربازده تر و متمایز مقایسه می شود. خارجی.

با وجود چهار اصلاح، محدوده موتور بسیار متنوع نیست: فقط موتور بنزینی شناخته شده 2.7 لیتری (135 اسب بخار) و جعبه دنده منحصراً دستی.

بنابراین در پایان، کل تفاوت قیمت ها در تجهیزات است: نسخه اصلی دارای "آماده سازی صوتی" متوسطی است؛ در تجهیزات برتر می توانید یک سیستم چند رسانه ای را در کنسول مرکزی مشاهده کنید. با اندازه‌اش شما را شگفت‌زده نمی‌کند، اما برای پولی که دارد، یک دوربین دید عقب، ناوبری و 6 بلندگوی نصب شده از قبل خوب هستند.

مزایای UAZ Pickup، بدون شک، شامل قیمت انسانی آن است؛ معایب آن طراحی داخلی و خارجی نسبتاً "خرد شده" آن است.

این مدل بدون شک مورد توجه افرادی است که می خواهند با سرمایه گذاری حداقل پول، حداکثر بازدهی را به دست آورند.

بال دیوار بزرگ 5

این وانت چینی را به سختی می توان زیبا نامید: کاملاً شهری (از نظر خطوط صاف) ، کاملاً مدرن (به همین دلایل) - اما گویی از یک کیت ساخت و ساز DIY از اتومبیل ها و مارک های مختلف مونتاژ شده است. با این حال ، مانع از آن نمی شود که موقعیت پیشرو در فروش را اشغال کند ، زیرا فقط کمی گران تر از ارزان ترین UAZ است - فقط 830 هزار. با این حال، این تنها اصلاح آن است، بنابراین، صادقانه بگویم، چیزی برای انتخاب وجود ندارد.

لازمه؟ کاربران به ظرفیت بار مناسب گریت وال وینگل 5، توانایی بسیار دلپذیر در کراس کانتری (محور عقب رانده می شود، محور جلو به صورت مکانیکی متصل است) و حتی دینامیک چشمگیر: با باد عقب می توانید به سرعت 150-160 کیلومتر در ساعت برسید. سرعت سنج تا 200 علامت گذاری شده است، اما بیایید صادق باشیم - این ماشینی نیست که می خواهید با نسیم رانندگی کنید.

مالکان می توانند ساعت ها در مورد مزایای دیوار بزرگ 5 صحبت کنند: قابل عبور، سرسخت، سخت کوش، بی تکلف، گرم و نسبتاً ساکت. معایب اصلی ذکر شده رنگ آمیزی است (به مرور زمان پوسته پوسته می شود، به خصوص در قسمت پایین) و صرفاً تمایل انسان به قرار دادن یک موتور دیزل در زیر کاپوت. اما البته، جزئیات: داخلی پلاستیکی سخت (عملی)، در برخی مکان‌ها شکاف‌های کابین بزرگ‌تر از حد مطلوب است، تنظیم‌کننده‌های پنجره حالت پایین‌تر دارند، اما حالت بالا ندارند.

درباره مشخصات: موتور 2.2 لیتری بنزینی با قدرت عملیاتی 106 اسب بخار. و 190 نیوتن متر گشتاور، در حال حاضر در قفسه در 2400-2800 دور در دقیقه موجود است. گیربکس - فقط دستی

فوتون تونلند

برخلاف پیکاپ قبلی چینی، Foton Tunland برای مدت طولانی در بازار روسیه شناخته شده است: در اولین نسخه (و تاکنون تنها) آن از سال 2012 تولید شده است. همه چیز ممکن است در سال 2019 تغییر کند، زیرا ممکن است در سال 2019 تغییر کند. در اواسط سال گذشته یک نسخه بازسازی شده از آن ارائه شد - بسیار مدرن تر از نظر خارجی و داخلی. در هر صورت، ما آن را برای هر موردی شرح خواهیم داد.

ظاهر مدرن و فضای داخلی مدرن با صفحه نمایش چند رسانه ای لمسی خوب است، خوب است، اما... Dorestyle در روسیه با قیمت اولیه 1.5 میلیون روبل فروخته می شود و این یک لیگ کاملاً متفاوت است که در آن پیکاپ های اروپایی-آسیایی مانند میتسوبیشی L200 در شرف شروع با پلتفرم مشترک فیات Fullback است.

محدوده موتور در چین با سه موتور نشان داده می شود:

واحد بنزینی 2.4 لیتری (136 اسب بخار، 200 نیوتن متر)؛
2.8 لیتری کامینز توربودیزل (116 اسب بخار، 280 نیوتن متر)؛
دیزل 2.8 لیتری کامینز با افزایش قدرت به 163 و پس زدن 360 نیوتن متر (نسخه Foton Tunland S);

در کنار هم یک گیربکس 5 سرعته دستی یا یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک برای نسخه قدیمی S وجود دارد. آیا محدوده مشابهی در روسیه وجود خواهد داشت، جایی که این پیکاپ منحصراً با موتور 2.8 لیتری توربودیزل (163 اسب بخار، 360 نیوتن متر) و گیربکس دستی ارائه می شود، زمان مشخص خواهد کرد.

علاوه بر این، دقیقاً زمان کار وانت فعلی در روسیه بود که مزایا و معایب Foton Tunland را نشان داد:

• از مزایای آن می توان به فضای داخلی جادار، ظرفیت بار خوب (حدود یک تن)، عملکرد دلپذیر در خارج از جاده اشاره کرد
• معایب آن پشتیبانی نسبتاً ضعیف مشتری و یک جزء الکتریکی نسبتاً هوس‌انگیز خودرو است که فقط برخی از آنها را می‌توان با راه‌اندازی مجدد درمان کرد (روشن و خاموش کردن احتراق).

وانت معمولی از آلمان: فولکس واگن آماروک

پیکاپ تراک برند معروف آلمانی با ترکیب هماهنگ قدرت، توانایی بالا در کراس کانتری و طراحی به یادماندنی شگفت زده می کند. و عمل گرایی معروف آلمانی به شما امکان می دهد نه تنها محموله های سنگین و حجیم، بلکه محموله های پوشیده از گل را نیز با حداقل مشکل حمل کنید.

نمای بیرونی نسبتاً لاکونیک بسیار تازه و شیک به نظر می رسد. در اینجا، همانطور که بود، بر بی فایده بودن هر چیز اضافی تأکید می شود. ظاهر مدل بسیار هماهنگ و ظریف است. کابین پیکاپ می تواند دو یا چهار در باشد.

فضای داخلی آماروک بسیار راحت و کاربردی است. فضای داخلی جادار، که از نظر غنای بسیار چشمگیر است، مجهز به یک کنسول شیک با مرکز چندرسانه ای، کنترل آب و هوای دو منطقه ای، یک فرمان چند منظوره راحت، یک داشبورد خوانا و چیزهای جالب دیگر است. صندلی ها تنظیمات زیادی دارند و بسیاری از جزئیات کوچک ضروری و حساب شده سفر در آماروک را واقعاً بی دغدغه می کند.

پایه ای مشخصات فنی آماروک:

3 لیتری توربودیزل، قدرت 163 تا 224 اسب بخار. با. (بسته به سطح نیرو)؛

• شش سرعته دستی یا هشت سرعته اتوماتیک؛
• چهار چرخ متحرک؛
• ترمز دیسکی؛
• فرمان برقی.

در میان مزایای آماروک:

• قدرت بالا؛
• فضای داخلی و محفظه بار بزرگ؛
• توانایی بالای متقابل کشور، از جمله در مناطق کوهستانی؛
• تجهیزات عالی

از جانب معایب آماروکقابل تشخیص است:

• شیشه جلو با کیفیت پایین؛
• قطر چرخش بزرگ؛
• عایق صوتی ضعیف؛
• قیمت کاملا بالا

قیمت از 2 میلیون 131 هزار روبل شروع می شود و می تواند بیش از 3 میلیون باشد.

آماروک، که با کیفیت سنتی آلمانی متمایز است، توجه کسانی را که عاشق سفر هستند، با داشتن وقت و پول آزاد برای این کار، و نمی خواهند توسط قطار و هواپیما محدود شوند، جلب می کند.

ممتاز در میان پیکاپ ها: مرسدس بنز کلاس X

سازنده خودروهای لوکس سنتی از مد وانت بارها دور نمانده است. دایملر-بنز نسخه خود را از چنین خودرویی ایجاد کرد که با این حال از پایه نیسان ناوارا، شامل بسیاری از عناصر فنی، به عنوان مثال، انتخابگر جعبه دنده استفاده می کرد. در همان زمان، طراحان دایملر-بنز در ظاهر وانت پیکاپ خود به خوبی کار کردند و اکنون "دهن" پهن جلوپنجره رادیاتور، گلگیرهای برجسته و معماری سپرها آن را به عنوان نماینده ای از قبیله مرسدس. نمای بیرونی آن بی‌رحمانه و سریع است و کاپوت جلویی با انحنای رو به پایین به آن یک طرح کلی جنگ‌جویانه و نظامی می‌دهد.

مرسدس مرسدس مرسدس نخواهد بود اگر به خودش اجازه می داد حتی روی یک پیکاپ یک فضای داخلی متوسط ​​بسازد: داخل آن با چرم طبیعی، همان چوب و آلومینیوم صیقلی تزئین شده است. مدرن ترین و پیچیده ترین تجهیزات، از جمله یک سیستم چندرسانه ای پیشرفته مجهز به صفحه نمایش رنگی 8 اینچی و پشتیبانی از تقریباً همه فرمت ها، و کنترل آب و هوای دو منطقه ای به شما این امکان را می دهد که در هنگام نشستن بر روی صندلی های بسیار راحت از راحتی لذت ببرید.

پایه ای مشخصات فنی کلاس X:

نسخه های مختلف مجهز به موتورهای دیزلی با حجم 2.3 تا 3 لیتر هستند که قدرت آنها از 160 تا 258 اسب بخار است. با.؛

• شش سرعته دستی یا هفت سرعته اتوماتیک؛
• چهار چرخ متحرک؛
• هر دو تعلیق وابسته؛
• ترمز دیسکی؛
• مرکز فرمان رک و پینیون با تقویت کننده هیدرولیک.

در میان مزایای کلاس X:

• چندین نسخه؛
• "پر کردن" و تکمیل لوکس؛
• قدرت بالا؛
• توانایی بین کشوری بسیار بالا

از جانب معایب کلاس Xقابل تشخیص است:

• طراحی نیمه قرض گرفته شده؛
• قیمت بالا

قیمت از 2 و نیم میلیون روبل شروع می شود و به راحتی از 4 میلیون فراتر می رود.

X-Class از مرسدس بنز لوکس ترین گزینه در بین موارد در نظر گرفته شده است. علیرغم توانایی و قدرت بالای آن، هنوز برای مناظر شهری و حومه شهر مناسبتر است تا مناظر تایگا.

یک کلاسیک انعطاف‌پذیر: نیسان ناوارا

این وانت فریم در روسیه بسیار محبوب است، زیرا در خارج از جاده کاملاً کنترل می شود و در عین حال بسیار قدرتمند و راحت است که به آن اجازه می دهد با هر رقیبی با موفقیت رقابت کند.

ظاهر چشمگیر آن، به ویژه با قوس چرخ های "باد"، آن را به یک ماشین کاملا "مردانه" تبدیل می کند.

فضای داخلی این مدل با اتمام با کیفیت بالا، صندلی های راحتی راحت و "پر کردن" فنی غنی متمایز می شود. به ویژه قابل توجه ارگونومی شگفت انگیز است که هم رانندگی ناوارا و هم تنها بودن در اینجا را بسیار راحت می کند.

محفظه بار می تواند تا یک تن وزن را در خود جای دهد، و یک سیستم کاملاً فکر شده از چفت ها و قلاب های خود قفل شونده به شما امکان می دهد حتی بزرگترین محموله با پیکربندی غیر استاندارد را ایمن کنید.

مشخصات ناوارا:

• دو موتور دیزلی با حجم 2.5 و 3 لیتری 190 تا 231 لیتری. با. به ترتیب؛
• پنج سرعته اتوماتیک یا شش سرعته دستی برای 2.5 لیتر و هفت سرعته اتوماتیک برای 3 لیتر.
• دیفرانسیل عقب با امکان دیفرانسیل جلو اجباری؛
• قاب F-Alpha ساخته شده از فولاد با مقاومت بالا؛
• ترمز دیسکی؛
• سیستم تعلیق عقب به صورت یک محور بدون برش است.

در میان مزایای ناوارا:

• ظرفیت بار بالا و قابلیت اطمینان بالا؛
• سطح بالایی از راحتی؛
• قدرت زیاد و هندلینگ خوب؛
• تنظیمات مختلف

از جانب معایب ناواراقابل تشخیص است:

• مصرف سوخت بسیار بالا؛
• مشکلات خود ترمیم

قیمت از 300 هزار تا 2 میلیون متغیر است.

ناوارا شاید یک گزینه جهانی هم برای سفرهای ماهیگیری و هم برای حمل و نقل محصولات از ویلا باشد، اما برای هر کسی که تنه معمولی کافی ندارد نیز مناسب است.

پیکاپ سامورایی ژاپنی: میتسوبیشی L200

یکی دیگر از وانت های ژاپنی ظاهری رسا دارد که با شکل روان قسمت جلو و شکل نوک تیز و "رو به بالا" محفظه بار مشخص می شود که ظاهری سریع و اسپرت به خودرو می بخشد.

فضای داخلی L200 با ترکیبی نجیب از سهولت استفاده از همه دستگاه های کاربردی با تجمل مواد با کیفیت بالا به کار رفته در دکوراسیون مشخص می شود. فضای داخلی L200 بیشتر یادآور فضای داخلی یک SUV معتبر است، نه یک وانت وانت، که برای مقاصد مفید طراحی شده است. کنترل آب و هوای دو منطقه ای، فرمان چند منظوره، سیستم چندرسانه ای مناسب مجهز به نمایشگر هفت اینچی و موارد دیگر وجود دارد.

مطمئن ترین پیکاپ؟ تویوتا هایلوکس

هایلوکس که قدمت آن به سال 1968 برمی گردد و یکی از پرکاربردترین پیکاپ تراک های جهان است، به دلیل تخریب ناپذیری شهرت دارد. تنها هایلوکس، تنها خودرو، موفق به بازدید از قطب شمال مغناطیسی و قطب جنوب جغرافیایی شد. این دستگاه به دلیل قابلیت اطمینان و سهولت استفاده با یک تفنگ تهاجمی کلاشینکف مقایسه می شود.

نسل هشتم هایلوکس کمی طولانی تر، عریض تر و در عین حال پایین تر از نسل قبلی شده است. نمای بیرونی مدل پویاتر و اسپرت تر شده است، هرچند از افزودن عناصر اضافی به آن اجتناب کرده است.

فضای داخلی بسیار تغییر کرده است و در سطح خود به دکوراسیون داخلی گران ترین SUV ها نزدیک شده است. اکنون پنج نفر می توانند به راحتی در اینجا اسکان دهند، که از بسیاری از "چیزهای کوچک" که به دقت فکر شده اند، که فقط برای کلاس ممتاز معمول است، خوشحال می شوند.

تجهیزات هایلوکس بالاتر از همه ستایش است. همچنین سیستم استارت موتور بدون کلید و دسترسی به کابین، تنظیمات مختلف برای فرمان و صندلی ها، سیستم چندرسانه ای با دو صفحه نمایش، مدرن ترین سیستم صوتی، آینه های تاشو و تعداد زیادی زنگ و سوت دیگر وجود دارد.

حمل بار در هایلوکس جدید بسیار راحت تر شده است، اگرچه ظرفیت بار آن تنها 880 کیلوگرم است. اما قابلیت یدک کشی تریلر بهبود یافته و پارکینگ به لطف دوربین دید عقب و سنسورهای ویژه بسیار ساده شده است.

مشخصات هایلوکس:

• جدیدترین موتورهای دیزلی 2.4 و 2.8 لیتری با قدرت 150 تا 177 اسب بخار. با.؛
• شش سرعته دستی برای 2.4 لیتر و شش سرعته اتوماتیک برای 2.8 لیتر؛
• چهار چرخ متحرک؛
• سیستم IMT الکترونیکی؛
• ترمز دیسکی؛
• سیستم سوخت راه آهن مشترک؛
• فرمان برقی.

در میان مزایای هایلوکس:

• بالاترین قابلیت اطمینان؛
• تجهیزات عالی؛
• مصرف سوخت پایین

از جانب معایب هایلوکسقابل تشخیص است:

• کم قدرت؛
• ظرفیت حمل نه چندان زیاد

قیمت از یک میلیون 850 هزار شروع می شود و به 2 میلیون و 700 هزار روبل می رسد.

نسل هشتم هایلوکس افسانه‌ای، در حالی که تمام مزیت‌های پیشینیان خود را حفظ می‌کند، از لحاظ فنی راحت‌تر و مجهزتر شده است، که باعث تقاضای بیشتر آن می‌شود.

به این ترتیب، رتبه بندی “Pickup Trucks 2018” شامل 6 مدل بود. هر یک از آنها دارای مزایا بسیار و تعداد کمی از معایب هستند. بنابراین، انتخاب با علاقه مندان به خودرو باقی می ماند. اگر کیفیت "کار" مهمتر است ، اغلب آنها UAZ ، "چینی" یا نیسان ناوارا را انتخاب می کنند ، اما اگر راحتی بیشتری لازم باشد ، "آلمانی ها" مناسب تر هستند - آماروک و مرسدس کلاس X ، میتسوبیشی برای دوستداران جذاب خواهد بود. فعالیت های در فضای باز، و هایلوکس - به نظر من، کاملاً برای هر راننده ای که می خواهد یک وانت بخرد مناسب است.

ژانویه 2019 به روز شد