Süütes loss - väike seade, kuid väga oluline. Sellega me rakendame oma auto toimingule signaali - mootori käivitamist või peatamiseks ja instrumentide toiteallika sisselülitamiseks. Lisaks mootori käivitamisele on süütelukl veel üks oluline funktsioon - roolimise blokeerimine, mis tegelikult on vargusvastane seade. Eemaldage võtme eemaldamine, keerake rooli veidi ja näete, et roolivõll on koheselt blokeeritud. Sellest tulenevalt peaks see seade töötama immulatsiooniliselt, muidu saab igaüks meist olukorda, kui süütelukk on vajalik. Autotööstuse see element on väga oluline.
Midagi läks valesti…Kui probleem tuli
Kuidas olla, kui süütelukuga midagi on valesti? Ilma pingutusteta ei muuda võti või kas see üldiselt julgustab? On selge, et lossi vastse on kahjustatud ja sellise auto ei lahku. See võib juhtuda erinevatel põhjustel: vastne tuli abielu, või aja jooksul, tolmu ja mustuse just selle kinni jäänud. Sel juhul võite proovida asendada vastna.
Vähe rike võib kaasa suured probleemid Kui võti on veel pööratud, kuid süüte süsteem ei reageeri - kontaktgrupp on selgesõnaliselt ebaõnnestunud. Loomulikult saate selle asendada, kuid sel juhul on oht, et mitte liiga kõrge kvaliteediga varuosade ostmine. See ei päästa probleemist, vaid ainult ajutiselt lükata oma otsuse.
Ja kui sa lihtsalt võti kaotanud, kas teil oli ainus? Või teine, väga ebameeldiv olukord: katse tegi teie auto kaaperdamine (Jumal keelab muidugi!) Ja süüte loss on täielikult rikutud.
Süütes lossi asendamine
Kõigi nende probleemide lahendamiseks on kõige lihtsam väljapääs süütese asendamine. Paljud autojuhtide ei kiirusta kohe ühendust autoteeninduse töökojaga ja proovige parandada oma lemmikpoinasti. Kas loss on võimalik ennast asendada ilma eriliste võimete ja oskuste puudumiseta? Jah, see on täiesti võimalik ja mis tahes tõelise inimese võimu all.
Igast olukorrast on väljund! Transclone plakatid
Niisiis, sõltuvalt põhjusest vea, asendaja võib olla:
- Vahetage loss täielikult
- Vahetage lossi vastsed
- Asendage kontaktgrupp.
Kontrollige kontaktgrupi kasutatavust võib olla süütelukk eemaldamata. Selle tegemiseks sobite multimeeter, embleemi või mõne muu juhtme saatmise seadme jaoks. Kontaktistakistus peaks olema , muidu nad on vigased. Ja siis on vaja asendada kontaktrühma süütelukk.
Kontrollige kontaktgrupi kasutatavust
Lossi demonteerimine
Osaliselt või täielikult asendada süütelukk, peate selle eemaldama. Selleks võib me vajada minimaalset tööriistu.
Vajalike vahendite kogum Süütelukk kõigil klassikalistel VAZ-autode mudelitel on roolisamba vasakul alumisel korrusel. Niisiis, meie tegevused:
Süüteluku eemaldamiseks lülitage aku välja.
Aku keelamine Me keerake kruvid plastikust korpuse kinnitus ja eemaldage see. Me keerame paari kruvid, et süütelukk on kinnitatud klamber.
Me keerake kruvid lahti Lülitage vargusvastane seade välja. Selleks sisestage võtit ja lülitage see nullpositsioonile. Õmbluse abiga klõpsake kinnitusriistal ja saada lukk.
Castle kramp õmmelda "Klassika" mudelid (2101-2107) toimub juhtmete ühendamine süütelukuga mitte tahkete kiipide abil ja igaüks eraldi. Seega, enne luku eemaldamist oma kontaktgrupi katkestamise ajal, on soovitav märkida iga kontaktnumbri iga traadi vastavus, millele see ühendab. Vastasel juhul saate neid segi ajada, kui paigaldate lukk kohale.
Me lahti lossi ise
Kui loss on käes, saate asendada selle vigase osa või asendada selle teise hea süütelukuga. Kontaktsioone asendamisel peate leidma lukustusrõnga - see asub luku allosas - ja eemaldage see (saate selle sulgeda või õhuke kruvikeeraja). Siis pärast hea osa paigaldamist naaseb kohale. Enne vabakutseliste süüteluku paigaldamist lülitame võtme sisestatud sisestatud "I" asendisse riivile, mis blokeerib roolivõlli, tõmmatakse lukukotti.
Süütese lossi struktuur See on tehtud. Nüüd, kasutades eelnevalt märgistatud markereid, lisame uue kontakti osa lossi samamoodi nagu eelmine oli lisatud.
Me vääname lossi lukustuskruvide lukustuskruvid, kinnitades selle paigaldamise dekoratiivse korpuse paigaldamine ja demonteerimine on möödas! Nüüd saate mootori sisse lülitada, et veenduda, et kõik kontaktid oleksid aktiivsed ja töö on olnud edukas.
Hiljem Vase mudelid
Kui me kaalume VAZ hilisemaid mudeleid, siis on neil roolisamba paremal küljel süütelukk, kasutades kinnitusvahendeid kinnipeetud sulgudega. Kõige raskem lukk lammutamisel on keerata poldid, mis on valmistatud spetsiaalselt sellisel viisil, et raskendada luku eemaldamise ülesannet, vähendades seeläbi häkkimise tõenäosust. Selle keerukuse ületamiseks on soovitatav kasutada CHISELi ja tangide kasutamist. Shisel-abi abil nõrgendame õrnalt poltide tasakaalust, püüdes samal ajal oma pead kahjustada.
CHISEL nõrgenemine poldid Siis me keerame neid tangidega. Kui kõik neli poldi on lahti keeratud, eemaldage klamber ja vastavalt loss. Renoveeritud või asendatud lukk on lisatud nelja poldiga, millel on kasutuskõlblikud pisar-peaga poldid, mis on ühekordselt kasutatavad, et vältida volitamata häkkimist.
Samuti võivad tekkida raskused, kui teil on immobilisaator (vargusvastane seade, mis on varustatud uute VAZ-autodega). See probleem on peamiselt elektriline osa, mistõttu võib osutuda vajalikuks kasutada auto elektrikut seda, mis aitab teil immobilisaatorit taastada. Kui see on keelatud, ja tavaline signalisatsioonisüsteem on paigaldatud masin, siis ei tohiks olla raskusi lammutamise protsessis.
Kui lõpetate kõikide tegevuste lõpetamisel lossi asendamine, siis ei saanud autot käivitada või auto alustati ja seisis, tähendab see, et protsessis tehti viga, mida saate ise parandada või spetsialistide abi otsida. Mõned lõõtsad ja kannatlikkust - ja väikeseid remonti saab teha oma kätega. Edu.
