VAZ 2114 käigukast on üks auto põhielemente. Just tema suudab tagada jõuallika stabiilse töö, samuti aitab kiirendamise ajal pöördemomenti mootorilt ratastele muuta. Käigukastiga muutub pöörlemisjõud astmeliseks liikumiseks. Mida teha, kui VAZ 2114 käigukast kostab?
Selle auto käigukast sisaldab palju osi, millest igaüks on vajalik teatud funktsioonide täitmiseks. Põhiosade hulka kuuluvad pöörlevad võllid, samuti käigud ja käigukastid.
Jpg "alt =" (! LANG: VAZ 2114 käigukast" width="800" height="600" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4360" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-1-7..jpg 300w, https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-1-7-768x576..jpg 660w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px">!} 
Lisainformatsioon. Põhipaar on käigukasti peavõlli peaülekanne. See aitab vähendada mootori kiirust. Põhipaar on vajalik ka pöörete vähendamiseks vahekorras 1:4. Põhipaari standardnäitaja on indeks 3,7. Kui muudate seda indikaatorit, saate muuta auto dünaamikat.
Paari suurus määrab nii sõiduki maksimaalse kiiruse kui ka kiirenduse. Sellise tugeva sõltuvuse põhjuseks on mõju ülekande pikkusele.
Rikete põhjused
Käigukast, nagu paljud teised VAZ 2114 üksused, vajab ennetamist. Peamisi põhjuseid, mis võivad põhjustada käigukasti rikkeid või väiksemaid tõrkeid, pole nii palju. Näiteks kui VAZ 2114 käigukast teeb müra, siis üheks võimalikuks põhjuseks on hammasratta hambad.
Jpg "alt =" (! LANG: käigukasti seade" width="627" height="650" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4361" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-2-7..jpg 289w" sizes="(max-width: 627px) 100vw, 627px">!} 
Aja jooksul need kuluvad ja muutuvad kasutuskõlbmatuks. Käigukastist kostev müra ei ole põhjus paanikaks, sest ka ebapiisava kvalifikatsiooniga tehnik suudab käigukasti parandada.
Jpg "alt =" (! LANG: käigukasti käigud" width="650" height="489" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4362" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-3-7..jpg 300w" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px">!} 
Selle VAZ-i mudeli käigukast on viiest astmest koosnev seade.
Õli puudus
Teine levinud käigukasti müra põhjus on ebapiisav õlitase. Selle probleemi lahendamiseks lisage lihtsalt õli.
Kulunud õlitihendid ja mehhanismid võivad olla müraallikaks. Probleemi lahendamiseks tuleb need asendada uutega.
Jpg "alt =" (! LANG: õlitaseme kontrollimine" width="650" height="333" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4363" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-4-7..jpg 300w" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px">!} 
Mõnel juhul tekivad probleemid käiguvahetuse ajal. Esimene asi, mida siin vaadata, on veovardad. Võimalik, et need on oma ressursi juba ammendanud ja vajavad väljavahetamist. Pärast seda peate hakkama hinge töökindlust kontrollima. Ei ole üleliigne käigukangi varrele pilk peale heita.
Kuidas vältida käigukasti kahjustusi
Tulevase talitlushäire varajased märgid on järgmised:
- Raskuste ilmnemine käiguvahetuse ajal. Käigu vahetamine läheb järjest raskemaks. Mõnikord tuleb sidurit pigistada ja kangi neutraalasendisse viia.
- Hammasrattad lendavad välja.
- Kontrollpunktist lekib õli.
Data-lazy-type = "image" data-src = "https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-5-5.jpg" alt = "(! KEEL: laagrite kulumine" width="604" height="454" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4364" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-5-5..jpg 300w" sizes="(max-width: 604px) 100vw, 604px">!} 
Teine levinud käiguvahetusprobleemide põhjus on seotud käiguvahetuse ebaõige silumisega. Koostu osad purunevad sageli ja võivad olla ka probleemi põhjuseks. Tõrkeotsinguks on vaja võimalikult kiiresti tõukejõudu korrigeerida või asendada, samuti kruvid kinni keerata. Seejärel saate alustada ajami reguleerimist ja ülejäänud mittetöötavate osade väljavahetamist.
Mõnel VAZ 2114 autol toimub käigu lähtestamine. See protsess toimub spontaanselt. Põhjuseks on siduri hammaste (otsa) kulumine või purunemine. Mõnikord ütlevad hammasrataste hambad üles. Sarnane probleem ilmneb draivi ebapiisavalt pädeva silumise tõttu. Muudel juhtudel peitub põhjus ebatäpsuses kaitseks mõeldud veokatte paigaldamisel.
Selle probleemi lahendamiseks võib osutuda vajalikuks defektsed osad välja vahetada. Järgmine samm on draivi silumine.
Järgmine samm on katte paigaldamine vajalikku asendisse. Õlilekke korral tuleb paigaldada karter ja vahetada välja kõik kulunud välimusega tihendid. Ärge unustage kasti enne parandamist eemaldada.
Ennetusmeetmed
Kahjustuste vältimiseks kasutage ainult kvaliteetset õli. Just see võimaldab teil saavutada sõiduki iga detaili ja iga käiguosa kõige koordineerituima ja täpsema töö.
Autoteeninduse kvaliteedi parandamiseks on parem eelistada GL-4 kategooria õli. Parim valik on mineraalmääre, kuid selle maksumus ei pruugi olla VAZ 2114 omanikule taskukohane. Sel juhul võite mõelda poolsünteetilise või sünteetilise õli ostmisele.
Miks VAZ 2114 käigukast sumiseb
Miks võib olla sumin? Tavaliselt tekivad müraprobleemid masinatel, mis on juba 10 aastat vanad. Samuti puudutab see probleem autosid, mille läbisõit on üle 100 000 km. Ümisemise peamine põhjus on kulumine.
Jpg "alt =" (! LANG: Vabastuslaagri vahetamine" width="650" height="416" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4365" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-6-4..jpg 300w" sizes="(max-width: 650px) 100vw, 650px">!} 
Muud põhjused, miks kontrollpunktist kostub müra, on järgmised:
- halva kvaliteediga varuosad;
- auto põhielementide kasutusea arendamine;
- sõiduki ebaõige kasutamine;
- madala kvaliteediga käigukastiõli kasutamine;
- kirjaoskamatu käsitöölise tehtud remont, kes midagi ära rikkus.
Rikete kõrvaldamise viisid
Data-lazy-type = "image" data-src = "https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-7-1.jpg" alt = "(! KEEL: käigukasti remont" width="496" height="280" class="lazy lazy-hidden size-full wp-image-4366" srcset="" data-srcset="https://vazremont.com/wp-content/uploads/2017/11/foto-7-1..jpg 300w" sizes="(max-width: 496px) 100vw, 496px">!} 
- Kui VAZ 2114 käigukastis on kõik käigud kadunud, tähendab see, et probleem peitub laagrites. Kui riket õigel ajal ei kõrvaldata, läheb remont veelgi kallimaks.
- Müra pärast mootori käivitamist. Rikke põhjus peitub ka laagris (veovõllis) või käigukastiõli puudumises.
- Müra kaob pärast kiiruste ümberlülitamist. Häda peitub sünkronisaatori siduris. Võimalik, et lukustusmehhanismiga on probleeme.
- Sidurit ei saa täielikult lahti võtta. "Süüdlane" on sama veovõlli laager.
Usaldusväärsete andmete saamiseks auto seisukorra ja käigukasti rikete arvu kohta peaksite lootma ainult kvaliteetsele diagnostikale. Garaažitehnikutel pole enamasti kaasaegseid seadmeid, mis võimaldaksid mõne rikke põhjuse täpselt kindlaks teha ja täna ei saa ilma tehnikata hakkama.
