Paljud autojuhid teavad, et ahjuradiaatori asendamine VAZ 2107-le ei ole haruldane nähtus. See on tingitud küttesüsteemi hoone funktsioonidest Zhigulile. Seetõttu on selle mudeli auto mis tahes omanik soovitav teada, kuidas asendada õigesti töötada. Tuleb märkida, et VAZ 2107 kütmine, peaaegu identne "penniga".
Erinevus õhukanalite mõnede nüansside erinevus. Samuti asendusprotsess siin on täiesti sama, "seitse" natuke rohkem magnetpaneeli ja kindalaeka. Seetõttu on see, kes muutis küttekeha ühegi klassikalise VAZ-mudeliga, hakkavad ülesandega kergesti toime tulema. Noh, ülejäänud jaoks on kasulik õppida radiaatori talitlushäire tuvastamiseks. Ja kuidas seda ilma probleemideta muuta.
Jaotuse märgid
Radiaatori ahjude asendamine VAZ 2107-le, see ei ole raske, kuid alguses on vaja kindlaks määrata juhtumid, kui seda tuleb muuta, hästi või vähemalt tulistada:
- . Seda määrab tavaliselt antifriisi pikkune autojuht ja / või reisija jalgade all. Selline talitlushäire võib ilmuda igal ajal aastas. Soovitatav on võimalikult kiiresti asendada. Lõppude lõpuks on antifriisi aurustamine toksiline;
- Pliit puhub külma õhkuSee avastatakse tavaliselt talvel. Sellisel juhul kontrollige kõigepealt radiaatori kraana, see on võimalik, et see on lihtsalt suletud. Kui kõik on temaga, siis on vaja eemaldada radiaator ja mõista purunemise põhjuseid.
Uue radiaatori ostmisel tuleb arvesse võtta üks väike nüanss. Kui soovite kabiinis soodsama kliima, proovige leida vase radiaator. Selline kütteseade annab soojust palju tõhusamalt. Aga alumiinium teenib palju kauem. Seetõttu on teie valik järgmine: mugavus või kasutusiga.
Asendamine
Kuna kütteradiaator on integreeritud jahutussüsteemi ja seejärel enne töö alustamist, alustame jahutusvedeliku kahjumi täiendamiseks liitri antifriisi liitrit. Tootja Silindriplokist kütteseadmega töö ees. Kuid põhimõtteliselt saate ilma selleta teha. Tegevuste puhul on vaja kruvikeerajaid, võtmete kogumit. Samuti meelitades väikest konteinerit antifriisi kogumiseks radiaatorist. Töö koosneb järgmistest sammudest:
- Keeramine (2 kruvid) raadio paneeli, samuti demonteeritud suleteki kasti;
- Võttes juurdepääs ventilaatorile, keerake see lahti;
- Mootoriruumis eemaldatakse kütteseadme kraana torude voolikud, samuti fooliumi ahjust. Selleks on vaja eemaldada klambrid nendest. Sirgendamine voolikud olge ettevaatlikud, ärge kahjustage oma käed koguja kohta;
- Pea kasutamine 7, keerake kruvid paari ja eemaldage tihendusvaru;
- salong keerake küttesüsteemi kaabli korpuse juhtimiskontroll ja eemaldage hoob;
- Radiaatorit eemaldage hoolikalt. Selleks peate torud tõmbama salongi ja mootoriruumi vahelisest osast;
Radiaatori eemaldamisel eemaldati klahvi 10 eemaldamine tagasipöördumistoru ja kütteseadme kraana; - Kontrollige kütteseadme kraana. Sageli selgub, et see on ummistunud erinevate setetega. Kui avamise sulgemisega on probleem või selle ribalaius väheneb, tuleb kraana asendada;
- Järgmisena vaatame pliidi olekut ise. Kui see jätkub, siis on parem kohe asendada uue uue. Oluline on seda ribalaiuses kontrollida. Mõnel juhul saab radiaatori toimivust taastada selle loputamisega. See võtab tugeva ja juhib läbi kütteseadme abil kompressorit. Kui torudele on kahju või nad ei suuda loputada, peate uue seadme poe juurde minema;
- Radiaatori vastupidise kokkupanemisega peate panna uued kummist tihendid, vana võib voolata;
- Edasine kokkupanek on tehtud vastupidises järjekorras. On soovitav luua uusi klambrid mootoriruumis. Pöörake tähelepanu ka voolikute seisundile, kui neil on pragusid, on parem neid asendada.
Viimane samm on ahjukraana lõikamise kaabli reguleerimine. See peaks tagama kraana täieliku avastuse ja sulgemise.
Lõppude lõpuks kontrollitakse kõiki lisaseadmeid lekete jaoks. Sul on vaja ka juhtida õhu korgi jahutussüsteemi. Selleks avage paisupaak ja käivitage mootor mitu minutit. Pärast seda saate süsteemi lisada, millel puudub jahutusvedelik. Ja lõpuks koguge kinnaste kasti ja raadio lindi salvestaja.
Järeldus. Kõik autojuhid mõistavad, et talvel töötav ahi suurendab mugavuse ja ohutuse taset. Seetõttu asendamine pliidiradiaatori asendamine VAZ 2107 rikke korral on esmane ülesanne. Töö ei ole keeruline ja seda saab teha isegi algaja mehaanik.
