Oma auto mugavuse parandamine, juht pakub parimat, kaaluge, kuidas valida õige asja ja paigaldada elektrilised aknad ja nende hinnad.
Artikli sisu:
Avage klaas auto suvel, eriti kui autos ei ole kliimaseadet ega kliimaseadet, üks peamisi päevi vahemaade vahemaa või kuuma ilmaga. Aga see ei ole väga tore, kui akna tõstja lõpetas töötamise või palju hullem täiesti murdis. Mõned otsivad asendamist või remondi jaotust. Teised mõtlevad, kuidas paigaldada elektrilised aknad mehaaniliste akende asemel. Kogu korda oli selline elektroonika auks ja mitte odav.
Sageli välismaistes autodes, olenemata sellest, kas nad on paigaldatud või mitte, on mõnikord juhtmestik, see on piisav tehase osade ostmiseks ja kõik, mis on vaja paigaldada ja nautida. Kuid siiski on autosid, milles selliseid muudatusi ei pakuta. Selleks on vaja või teha kinnitusvahendid ise või osta universaalsete kinnitusvahenditega.
Elektriliste akende valimine
Elektriliste akende valimise alustamine peab pöörama tähelepanu nüansside kogumile. Esiteks on see mehhanismide töö kiirus, siis müra. Ma arvan, et see ei ole väga meeldiv kuulda, kuidas mootori summeerimine on Windowsi töötamise ajal kohutavalt sumin. Seejärel kaalume mehhanismi ise, nad on jagatud nendele, mis töötavad kaablite või käigurihmade ja käigurihmade ja käiguga.
Igaüks ütleb oma arvamusele ja iga "liigi" oma plusse ja miinuseid. Näiteks nendel, kes kaablitel või käigurihmadel on kiire paigaldusmeetod, lisatakse see sageli täieliku klaasiakna ja ei tööta väga lärmakast, kuid miinimumidest on see, mis on väike töö, mõned neist on ilmastikutingimuste ja temperatuuri suhtes väga tundlikud.
Noh kehtib akendele, mis on käigukastides, siis on juhtum erinev, nende paigaldamine ja valik nõuab hooldust, sest need ei paigalda neid tunni jooksul. Me kaalume kahe elektriliste akende liigi paigaldamist, kuna nende paigaldamine on oluliselt erinev. Komplekti valimisel tasub paketti hoolikalt uuesti vaadata, näete seda nendel passi. Sageli on see Windowsi komplekt, nende juhtimisseade, nupud, nupud, pistikud Standardkäepidemed ja kinnitusdetailide kruvid, juhtmed ei kuulu tavaliselt, nii et peate neid eraldi ostma.
Elektriliste akende maksumus
Komplekti maksumus võib sõltuda paljudest teguritest, esiteks konfiguratsioonist, teiseks ülekandemehhanismist, kuna see võib olla uss, kaabel, ahela või otsese ülekandega.
Mehhanism võib mõlemad täiendavad olemasolevat käsitsi mehhanismi ja täielikku komplekti, mis asendab kõike, mis kehtib Windowsi suhtes.
Aketi asuva akende hind on umbes 100 dollarit tootja SPAL Deluxe tootja kohta (kaks ust). Ta leiab kõige šassii, taskukohase ja kvaliteetse komplekti. See on lihtne paigaldada mis tahes auto ja on universaalne kinnitus, kuid miinus on see, et mehaaniline osa standard Windows peab olema täielikult hooldatav.
Convoy ja Tiger tootjad on sama struktuuri kui Spall Windows, hind kahe ust on $ 50. Mõlemal komplekti on ahela mehaanilise jõu edastamine, seega väheneb kogu mehhanismi koormus ja kasutusiga suureneb.
CF-5003 Windows Set Challenger tootja on mõeldud 4 klaasi, kulud on 100-120 $, kuid miinus on see, et see põhineb jõuülekande kaabli abil, et selline mehhanism ebaõnnestub ja nõuab asendamist kaabel.
Kui te võtate elektrilised aknad mehhanismi täieliku asendamisega, siis nende väärtus algab $ 150-st ja ülaltoodud hinnad peavad lisama $ 50 kuni $ 100, puuduvate komponentide jaoks.
Seega võib mõista, et mehhanismi maksumus on $ 50 kuni $ 250. Igal elektriliste akende komplektis tuleks lisada elektrimootorite, juhtimisseadme, juhtmete, nupud ja erinevad pistikud.
Elektriliste akende paigaldamine
Nüüd hakkame me valima, kõigepealt me \u200b\u200bpeame lahendama, kas me anname elektroonilise mehhanismi, st kogutud töötajate komplekti, mis on juba paigaldatud meie autosse, mehhanismi lisatakse, selle asemel väänate Akende käepide või täieõiguslik mehhanism, kus me asendatakse kõik Windowsi puudutavad kõike. Vaatame üksikasjalikumalt mõlemat tüüpi. Rihmade või kaablite puhul kasutatakse aknaid sageli kodumaistesse autodesse, neil on universaalne kinnitus ja elastne vorm, mis võimaldab teil tuua õigesse asendisse ilma operatsioonipõhimõtte rikkumata.
Kõigepealt eemaldame tõstekäigu tõstekäepideme ja akna tõstmise korrapärase käepideme, siis oleme kindlaks määratud, millises kohas seisame nupud, keegi paneb käepidemele lähedal, keegi uksele. Sa ei tohiks unustada, kui paned uksed, siis juhiukse peaks seista täieliku komplekti kõik nupud elektrilised aknad. Kui käigukasti lülitushoova piirkonnas on selleks piisavalt neli nuppu, panevad sageli need, kes ei taha, et tagaiste tagaiste reisijad avasid aknad ise. Ja nii, me otsustasime, kus nupud neid installisid.
Järgmisena lülitage aku välja, nagu me peame töötama auto elektroonilise osaga. Nüüd paneme Windowsi juhtimisseadme, pani selle tavaliselt juhtpaneeli alla ja võimsus on sellega ühendatud. Alates me kanname juhtmeid juhtnuppudeni, juhtnuppudest nüüd Windowsi viivituseni ja sellisel viisil viivad läbi kõik uksed, kus meie mehhanismid paigaldatakse. Me teostame sel viisil, et juhtmed ei puuduta liikuvaid akende mehhanisme, kuna seda saab aja jooksul välja tõmmata ja lühikese ahela tekib, siis me teostame ja võtame toitumise, nõu koguvõrgust sigaretisüütaja , nagu alati toitu.
Ärge unustage öösel valgust, nii et teil on veel vaja ühendada nuppe taustvalgustuse nupule, sest me nihutasime täiendavad juhtmed Windowsi nupud mõõtmete nupuga. Me jätkame aknad ise. Kui esimene vaade on valitud, siis kui ainult tavalised mehhanismid täiendavad, siis kinnitus on lihtne, vaid paar kruvi uksede raamile. Peaasi on see, et see kinnitati kindlalt ja ei liikunud.
Uuemalt määrida kõik liikuvad mehhanismid, kontrollige elektriliste akende taustvalgustusega ja ilma, proovige klaasi vähendada ja tõstata mitu korda, veenduge, et mehhanismil ei ole tertit ja ei häiri oma tööd. Me kogume uste vooder ja paneme pistikud täistööajaga käepidemete asemel. Kõigi oma kohale paneme, püüame jälle töö kvaliteeti. Kui see on hoolikalt ühendatud, vt pluss ja miinustraadid, kuna aken tõstja saab seejärel töötada õigesti.
Probleemid kuvatakse trimmi paigaldamisel, kuna mehhanism ei ole tavalistes kohtades, vaid proovida, proovige paigaldada nendesse kohtadesse, kus on ruumi ukse ja metallist osa vahel.
Me tegelesime esimeste akende nimekirjadega kaablite ja vöödega, nüüd analüüsime teise tüübi paigaldamise. Erinevalt rihmadest, mis on toodud ja need on lisatud, asendab käiguvahetus mehhanismi regulaarsed liftid. Me toome paigaldusprotsessi kuni tavaliste elektriliste akende eemaldamiseni. Nüüd peatage klaas asendis, kui see on täielikult suletud ja eemaldatud personalimehhanismid. Tõmmates vana mehhanismi ukse karteri ei ole nii lihtne, nii et ärge kiirustage, nii et klaas juhuslikult ei langenud ja ei purunenud.
Pärast seda paneme elektrilised aknad, mis alandavad seda avalikult ja paigaldage klaas raamile. Me vääname klaasraami poldid ja tõstemehhanismi. Selline mehhanism on valmistatud uksest ja on kinnitatud kinnitusdetailide alumistele aukudele. Sellise mehhanismi eeliseks on suured tööliinid ja hõõrdumismehhanisme puuduvad, suurenemise tugevus edastatakse käiguvahetuse tõttu ja otse. Sellise mehhanismi valimisel ärge ostke plastist ülekandemehhanismidega.
Alguses toimib see ideaalselt ja vaikselt, kuid ajas annab ta endale teada. Seejärel sulgeme trimmi ja proovime mehhanismi toimimist. Sageli kulub pool päeva täieliku juhtmestikuga. Seetõttu ei ole installimise arvutamine väärt tund aega.
Väärib arvestades, et elektrilised aknad ei ole odavad ja esimesed kiirustavad. See ei ole seda väärt, vaadake, kas tehase mehhanismid on müügil, sest nad töötavad palju paremini töötada kui universaalne või muu tootja auto all.
Video paigaldamise elektrilised aknad:
