Süütese lossi asendamine oma kätega

Kõige tüütu, võib-olla kõikidest vigadest on need, kus auto mootorit ei ole võimalik taaselustada. Noh, kui need on kergesti kõrvaldatud. Sellised probleemid kuuluvad süüteluku ebaõnnestumisele. Selle sõlme jaotuse põhjused on üldiselt natuke, siin on:

• sisemise täitmise kulumine;
• kontaktide kulumine või oksüdeerimine;
• häkkimise katse;
• vastsete kerimine;
• kaotus kõik võtmed.

Olgem kaaluda juhiseid, mis ütlevad teile, kuidas muuta vigane süütelukk. Pealegi räägime kõigepealt, kuidas muuta purustatud lossi VAZi klassikale ja siis me puudutame teisi autosid.

Me peame ainult tähele panema, et elektriliste sõlmede peamine tööreegliga - enne manipulatsiooni alustamist on vaja ühendada laetava aku terminalid!

Kuidas uuesti installida Vaz kaasamise mehhanismi

Kaaluge kõigepealt, kuidas muuta purustatud süütelukk VAZ 2107-s. Me kasutame:

• mutrivõtmed;
• kruvikeerajad.

Me alustame juhiistme lähedal.

1. Dump ülemine ja alumine roolisamba.
2. Kui auto elektri ahelat ei ole, kirjutage värvid ja asukoht ühendatud juhtmed. Seejärel eraldage need juhtmed.
3. Me keerake kaks kruvi keerata.
4. Sisestades võti, pöörake see "0" märgi.
5. Vajutage lukk küljele väikese kruvikeeraja õhukese paigutusega.
6. Võti tõmmates eemaldage vastsete montaaž.
7. Uus element on paigaldatud vastupidises järjekorras.

Lugege ka ja.

See protseduur lõpeb. Kui teil on vaja välja selgitada, kuidas muuta VAZ 2106 vigane süütelukk, piisab samale juhendamisele. Jah, ja vastus küsimusele, kuidas muuta VAZ 2105-le segamiskomplekti, antakse ka - on vaja tutvuda ülaltoodud tehnoloogiaga.

Nüüd proovime välja selgitada, kuidas muuta VAZ 2109 mittetöötavat lukustust.

Valmistage ette:

• mutrivõtmed;
• kruvikeerajad.

Sa pead seda tegema.

1. Aku peab olema a priori lahti ühendatud. Avastades lisaseadmeid, ühendame roolisamba kaks osa ja eemaldage need.
2. Eemaldage silmitsi vassusest.
3. Ühendage shirling plokk lahti.
4. Me keerake kruvid kinnituskruvid.
5. Sisestades võtme, pöörake vastse riski "0".
6. Eemaldage klamber koos võtmega.
7. Uus installida vastupidi.

See on üldtunnustatud mehhanism, selgitades samal ajal, kuidas muuta süütelukk auto VAZ 2110-ga. Ainult see on vaja meeles pidada, et "kümneid" kasutatakse spetsiaalsete vargustevastaste poltide kinnitamiseks sõlme kinnitamiseks Rikutud ainult taldrikuga ja keerake tangid lahti.

Umbes saate ka purunenud lossi muuta enne. Selle protsessi jaoks vajate:

• mutrivõtmed;
• kruvikeeraja;
• cHISEL, haamer ja tangid.

Sa pead tegutsema niimoodi.

1. Eemaldage roolisamba ees.
2. Eemaldage tihendusrõngas sõlmest.
3. Ühendage juhtmestiku padi lahti.
4. Kruvikeeraja leidmine immobilisaatori ploki küljest lahti ühendage see.
5. CHISEL Thisoring salajased poldid rebimispead ja keerake neid tangidega.
6. Kleebi võtit, pöörduge "1" märgi poole.
7. Eemaldage klamber ja klamber klahviga.
8. Uue elemendi installimine toimub vastupidises järjekorras. Kasutatakse pisara-peaga poltide.

Muide, see ei ole vaja kogu sõlme täielikult uuendada. Mõnel juhul on vaja ainult sõlme kontaktgrupi asendamist. Aga kuidas muuta süüteluku mittetöötavat kontakti rühma? Selleks tehakse pärast sõlme lammutamist, siis piisab selle eest, et see vastse keelata, seejärel lisada uus.


Veidi erinev peab tegutsema vastavalt juhistele, mis kirjeldavad VAZ 2114. vigase süüteluku muutmist. Kuigi tööriistu kasutatakse sama.

1. Pärast dekoratiivse vooder "Lada" eemaldamist keerake piiksu kaane lahti.
2. Eemaldage keskne mutter ja eemaldage rooliratas koos teenindusaegadega.
3. Eemaldage roolisamba plastikust rullid.
4. Katkesta traatpadjad.
5. Kleebi võtit ja pöörake asendisse "0".
6. Shisel-abi abil on vanad poldid katki. Eemaldage purunenud sõlme.
7. Uue kliima installimine vastupidises järjekorras.

Nagu näete, on protsess mõnevõrra erinev eelmistest. Mis on huvitav, juhendamine, mis räägib Süütese lossi muutmist Passatis B3-s, meenutab VAZ 2114. Tehnoloogiat. Passaali tuleb ka rooli eemaldada.

Mida teha viburnumiga ja romaaniga

Kaaluge nüüd, kuidas asendada katkine loss Kalina. Selleks vajate:

• kruvikeeraja;
• haamer, taldrik.

Meetmed on sellised.

1. Kalina'l, kui kolonni korpuse eemaldamisel on vaja juhtimisploki nupu tõmmata.
2. Samuti peate eemaldama kliima O-rõngas.
3. Järgmisena peate immobilisaatori ploki ja sõlme ploki lahti ühendama.
4. Jällegi, abiga peitel, kaabli kinnituspoldid on keeratud. Siin on nende neli tükki.
5. Eemaldage defektne element klambriga.
6. Uus sõlme installimine, liigub üksuste tagasi. Me kasutame uuesti kuivatatud peaga polte.

Kõik see tehnoloogia soovi korral saab uurida video nimega "Kuidas muuta Süütese lossi Kalina". Mis on huvitav, video teemal "Kuidas Gazelle lossi muutmine" näeb välja väga sarnane, kuna protsessid on sarnased.

Nüüd arutleme protseduuri avalikustamise, kuidas muuta vigane süütelukk NIVA. See protsess viiakse läbi analoogiaga VAZ-i klassikaga. Võtke kruvikeeraja.


Tehke järgmist.

1. Prügila ja eemaldage roolisamba ees.
2. Ühendage juhtmed lahti, mäletades oma positsiooni.
3. Eemaldage kaks kinnitust.
4. Sisestades võti, kinnitades selle "0" sildile, samuti uppunud kruvikeeraja küljelt, eemaldage klamber.
5. Uus sõlme on paigaldatud vastupidises järjekorras.

Paar kommentaari ja installimise hinda

Mõnikord juhtub, et autojuht muutis süüteluku, kuid auto ei käivitu. Tõenäoliselt esineb selline probleem juhtmete ebaõige ühendamise tõttu, eriti VAZi klassikas.

Siiski, kui ikka veel autojuht ei loeta oma jõududele, saate teha autoteenistuses kirjeldatud operatsiooni. Ja kui palju see maksab, märgitud järgmises tabelis.

Siin on keskmistatud andmed. Tegelikkuses erineb hind, see sõltub tugevalt töö keerukuse tasemest autobrändist.