Väljalaskekollektor - sõlme, mis vastutab sõidu kvaliteedi eest, ilma milleta mugavus on võimatu. See on vaikus ja heitgaasi lõhna vähenemine kapuuts, mis suudab salongi sulgeda salongi filtri avamise kaudu. Heitgaasi koguja VAZ 2114 leke kõrvaldamine - vajalik remont. Õnneks ei juhtu see kiireloomul, saate ette valmistada ette ja valida mugava hetke.
Lõpetamise koguja VAZ 2114
Võti tegur, mis on 90% väljundkollektori talitlushäirete põhjuseks VAZ 2114 autodele on kõrge temperatuur ja mitte kõrgeima kvaliteediga materjalid, millest osad on valmistatud. Operatsiooniprotsessis soojendab teras korduvalt ja jahutab, mis toob kaasa pragude välimuse. See on VAZi autode sagedusnähtus kui 7-8 aastat.
Autoteenused pakuvad argoon-keevitusega kokkuvooluteenuseid. Kuid mitmel põhjusel auto vanemad kui 7 aastat, see elukutse on kasutu.
1) Eemaldage väljalaskekollektor lihtsalt umbes 2,5 tuhande rubla. Võttes arvesse keevitaja ja muude tegevuste töö, võib remondi maksumus olla 4-5 tuhat rubla. Kui te töötate ennast, maksab uue detaili ostmine odavam.
2) Keevitamine, isegi argoon, rikub "väsinud" metalli struktuuri. Keedetud toode on harva kauem kui aasta, mille järel ilmuvad uued augud. Vanemad auto on kiirem probleem naaseb ja koguja tuleb uuesti eemaldada.
Kui auto üle 8-aastane ja koguja pragude puhul on probleeme, on parem objekti eemaldada ja uueks muuta.
Veate märgid
Väljalaskekollektori paigaldamine
Süsteemi üks peamisi märke on mootori pööramisel "sport" hoob. See võib olla heitgaasisüsteemi erinevate rikete sümptom. Selleks, et kontrollida, on parem võtta assistent ja minna garaaž koos pit või lendu. Kõige sagedamini saab silmade määrata, summuti probleemi, resonaatorit või vabastamist.
Tihendi kulumine võib tehase ajal ilmneda. Avage kapuuts ja käivitage auto - valge või hallikas suits, tõuseb päisest soojenemise ajal, näitab lekke sel põhjusel. Selle probleemiga on VAZ autode omanikud tavaliselt üks kord 3-4 aasta järel. Kui kasutate madala kvaliteediga varuosasid enne. Väljund võib olla terase paigaldamise valmistamine tellimiseks. See võib olla nii palju kui koguja täielikult.
Teenindused eksperdid, meelitades kliente, armastus öelda kohutavat lugusid väljalaskekollektori plahvatuse kohta VAZ 2114 autode tõttu pragude tõttu. Tegelikult ei ole see midagi enamat kui müüt. Kuid tegelikud probleemid ei ole vähem tõsised, mistõttu ei ole kaugel kasti remont edasi lükata.
Lõhardumite ja kulunud tihendi praod võivad põhjustada määrdunud mootori töö.
1) Lambda-sondi on paigaldatud väljalaskekollektorile, mis mõjutab süsteemis toimimist. Tugevad õhu istmed rikuvad hapniku massisisaldust heitgaasis, lambda reguleerib valesti segu, põhjustades ratsutamist, ebaühtlast tühikäigul, võimsuse kadu, "mustad" küünlad.
2) Teine funktsioon on karteri ventilatsioon. Õhurelvade häirimine põhjustab gaasijaotusmehhanismi toimimise rikkumisi, suurenenud ventiilide kulumist, Nagari moodustumist kolvikutele ja teistele rõõmudele ".
Kui mootori käitamise ajal suurenenud müra ja ebameeldivate lõhn on kombineeritud määrdunud tööga, vajab auto kiireloomulisi remonti.
Tööriista ja vajalikud osad
VAZ 2114 vabastamiskollektori eemaldamiseks, et asendada tihend või kogu osa, on vaja järgmist tööriista:
- keys Horn ja Cape 8, 10, 13, 17;
- peaklahv 17, 19;
- kruvikeerajad, Passatia.
Samuti on soovitav, et sellised instrumendid nagu dremel, hüporees või galeriid. Reeglina koguneb väljalaskesüsteemi üksikasjade kinnitusdetailid tihedalt.
Paar päeva enne planeeritud remonti käivitage töödelda olemasolevate WD-40 pähklite või mõne muu läbistava määrdeaine töötlemine. Korrake operatsiooni 2-3 korda. See lihtsustab kergelt kollektori eemaldamise ülesannet .
Küsimus tekib sageli: kas pärast tihendi eemaldamist ja asendamist kasutage tihendust. Eksperdid usuvad, et kui me surume tihendi tihendiga - siis ainult kõrge kvaliteediga silikooniga. Halb hermeetik on võimeline tooma mootori Vaz 2114 palju mured: läheb, see muutub "Katoshka", mis pingutab karteri. Ja see on kolvi süsteemi tarbetu reostus.
Väljalaskekollektori eemaldamise kord
Enne heitgaasi kogumise eemaldamist mõtle 7 korda. Selle töö täitmine teenistuses on kallis, kuid mõned pähklite ümberkrimineerimise ja keerukuse kättesaamatustus ja keerukus võib olla tõsine probleem.
Keerake kinnituspoldi sisselasketoru
Enne eemaldamist on oluline jahutusvedeliku äravooluks, kuna antifriisiprotsess võib sattuda silindrisse. Sissejuhatava autode tegevuse järjestus on järgmine:
- Ühendage aku lahti, vabastage gaasikaabel drossel.
- Ühendage kütuse maanteede torud lahti.
- Ühendage juhtmed lahti DPDZ-st ja tühikäigu regulaatorist.
- Väljalaskeventilatsiooni voolikud, vaakum, piduri võimendi.
- Eemaldage vastuvõtja, eemaldage düüsi ploki juhtmed ja eemaldage pihusti kütuse kaldtee.
- Eemaldage klamber ja termoeker.
- Pärast seda saate ühendada vastuvõtva toru, lõpetamise ja sisselaskekollektori kollektorist.
Kõik tihendid pärast seda, kui parsimine muudavad uusi. Pöörake tähelepanu ostule, et heitgaasi kollektori tihendid 8-klapi ja 16-klapi VAZ 2114 jaoks on erinevad. Vali üksikasjad hoolikalt ja saate vältida aja ja raha kadu.
