Alloleval joonisel on näidatud VAZ 2110 nukkvõlli ajami ja TDC-märkide skeem hammasrihma õigeks paigaldamiseks:
Gaasi jaotusmehhanismi VAZ 2110 seade:1 – väntvõlli hammasratas; 2 - hammasrihm; 3 – jahutusvedeliku pumba rihmaratas; 4 - pingutusrull; 5 – lõpliku nukkvõlli rihmaratas; 6 – käigukasti tagumine kaitsekate; 7 – sisselaske nukkvõlli rihmaratas; 8 - faasianduri rõngas; 9 - tugirull; A - TDC-märk väntvõlli hammasrattal; B - joondusmärk õlipumba kaanel; C ja F - hammasrihma tagumise kaitsekatte joondusmärgid; D - joondusmärk väljalaske nukkvõlli rihmarattal; E - joondusmärk sisselaske nukkvõlli rihmarattal.
VAZ 2110 hammasrihma kontrollimine ja vahetus
Hammasrihma VAZ 2110 seisukorra hindamiseks tõmmake hammasrihma esikaane pistik kruvikeerajaga välja ja eemaldage see
10 peaga keerake lahti kuus polti, mis kinnitavad esirihma katet ja eemaldage see, seejärel eemaldage parem ratas ja mootoriruumi plastkilp
Peaga 17 keerame väntvõlli generaatori ajami rihmaratast kinnitava poldi abil päripäeva, kuni nukkvõllide hammasrataste märgid ühtivad VAZ 2110 tagumise hammasrihma katte märkidega. Samal ajal mootori hooratta risk peaks seisma sidurikorpuse katte pilu vastas. Sisestage kruvikeeraja kinnitamiseks läbi siduri korpuses oleva ava hooratta hammaste vahel, keerake lahti generaatori ajami rihmaratta kinnituspolt
Eemaldage generaatori ajami rihmaratas ja kasutage võtit 17, et vabastada VAZ 2110 rihmapinguti mutter
Rulli keerates vabastame rihma pingu ja eemaldame selle tagumise haru väljalaske-nukkvõlli hammasratta, pingutusrulli ja jahutusvedeliku pumba rihmaratta küljest, seejärel eemaldame rihma väntvõlli ja väljalaske nukkvõllide hammasratastelt ning tugirullilt. Hammasrihma VAZ 2110 paigaldamine toimub selle eemaldamise vastupidises järjekorras. Jälgime, et väntvõlli ja nukkvõllide joondusmärgid oleksid kombineeritud. Panime hammasrihma väntvõlli rihmarattale. Pingutusrulli keerates pingutame rihma ja kinnitame rulli. Pärast väntvõlli kahe pöörde võrra pöörlemissuunas pööramist kontrollime joondusmärkide joondamist. Kontrollime nukkvõlli rihmarataste vahelise haru keskosas hammasrihma pinget. Rihma läbipaine peaks 100 N (10 kgf) koormuse korral olema 5,4 ± 0,2 mm. See lõpetab hammasrihma VAZ 2110 asendamise.
